Introducción

Las bombas son modelos complejos industriales mueven millones de litros

de fluidos naturales y sintéticos naturalmente esenciales para las industrias.
El transporte de fluidos es una operación de gran importancia dentro de los
procesos industriales, es necesario familiarizarse con el funcionamiento,
selección de elementos constructivos y problemas operativos de los
equipos de transporte. En el presente trabajo se muestra el estudio de la
bomba centrifuga considerada como uno de los equipos que
encontramos con mayor frecuencia en la industria y conocer su ingeniería
y funcionamiento nos proporciona oportunidades interesantes para la
mejora de los procesos que comprenden el transporte de fluidos. Las
características de operación de una bomba se muestran mediante la
obtención de las curvas de altura manométrica, potencia P y eficiencia de
la bomba tomando como variable independiente al gasto Q; para una
serie de velocidades constantes (rpm). Después se modifica las
revoluciones por minuto y se mantiene constante la altura del tanque.

Objetivos
 Analizar el comportamiento de una bomba centrifuga durante un
ensayo simple.
 Confeccionar, curvas de rendimiento y potencia.
 Marco teórico
Una bomba es una máquina capaz de transformar energía mecánica en
hidráulica. Un tipo de bombas son las centrífugas que se caracterizan por
llevar a cabo dicha transformación de energía por medio de un elemento
móvil denominado impulsor, rodete o turbina, que gira dentro de otro
elemento estático denominado cuerpo o carcasa de la bomba. Ambos
disponen de un orificio anular para la entrada del líquido. Cuando el
impulsor gira, comunica al líquido una velocidad y una presión que se
añade a la que tenía a la entrada. La relación entre presiones y
velocidades es h= V2/2g siendo h la altura en metros de columna de
líquido, V la velocidad del líquido y g= 9.81 m/s2 (aceleración de la
gravedad).

PARTES DE UNA BOMBA CENTRÍFUGA:

o Carcasa: Es la parte exterior protectora de la bomba y cumple
la función de convertir la energía de velocidad impartida al líquido
por el impulsor en energía de presión. Esto se lleva a cabo mediante
reducción de la velocidad por un aumento gradual del área.
o
Impulsores. Es el corazón de la bomba centrífuga. Recibe el líquido y
le imparte una velocidad de la cual depende la carga producida
por la bomba.

Anillos de desgaste. Cumplen la función de ser un elemento fácil y

barato de remover en aquellas partes en donde debido a las
cerradas holguras entre el impulsor y la carcasa, el desgaste es
casi seguro, evitando así la necesidad de cambiar estos elementos y
quitar solo los anillos.
o Estoperas, empaques y sellos. la función de estos elementos es evitar
el flujo hacia fuera del líquido bombeado a través del orificio por
donde pasa la flecha de la bomba y el flujo de aire hacia el interior
de la bomba.
o Flecha. Es el eje de todos los elementos que giran en la bomba
centrífuga, transmitiendo además el movimiento que imparte la
flecha del motor.
o Cojinetes. Sirven de soporte a la flecha de todo el rotor en un
alineamiento correcto en relación con las partes
estacionarias. Soportan las cargas radiales y axiales existentes en la
bomba.
Curva característica de la bomba

La curva característica de una bomba representa la altura a la que la

máquina puede impulsar diferentes caudales. Normalmente la curva
característica se establece para una misma velocidad de giro y en ella
también podemos encontrar la potencia consumida.
 Formulas a utilizar
Altura útil Rendimiento total
𝑃𝑆 − 𝑃𝐸
𝐻𝑈𝑇𝐼𝐿 = 𝑁𝑓
𝛾𝑓
𝜂=
𝑃𝑒𝑗𝑒

Potencia útil Potencia en el eje

𝑁𝑓 = 𝛾𝑓 𝑄 𝐻𝑈𝑇𝐼𝐿 𝑃𝑒𝑗𝑒 = 𝜏 ∙ 𝜔

Velocidad angular Rendimiento total

𝑁𝑓
2𝜋𝑛 𝜂=
𝑃𝑒𝑗𝑒
𝜔=
60

Desarrollo
RPM VARIABLE

Medición RPM Pe(bar) Ps(bar) Torque(N) Q(l/min) Altura(m) Nh(W) Nm(W) Ƞ(%)
1 1600 -0,1 0,36 0,32 32,92 4,89 26,31 53,35 49,31
2 1800 -0,12 0,45 0,37 37,36 6,03 36,85 69,98 52,65
3 2000 -0,16 0,54 0,45 41,7 7,36 50,2 94,07 53,36
4 2200 0.27 0,47 0,57 54,31 7,81 69,31 131,33 52,78
5 2400 -0,33 0,55 0,73 59,46 9,19 89,3 182,71 48,88
6 2600 -0,38 0,64 0,9 64,65 10,73 113,42 244,62 46,37
7 2800 -0,44 0,74 1,03 69,69 12,39 141,22 301,1 46,9
8 3000 -0,49 0,82 1,22 74,52 13,77 167,76 384,1 43,67
 Altura vs Caudal
15
13
11
9
Altua [m]

7
5
3
1
-1 0 10 20 30 40 50 60 70 80
Caudal [l/min]

Gráfico 1. Altura vs Caudal

RPM CONSTANTE

Medición RPM Pe(bar) Ps(bar) Torque(N) Q(l/min) Altura(m) Nh(W) Nm(W) Ƞ(%)
1 1618 0 0,59 0,2 5,2 6,19 5,26 34,62 15,18
2 1618 -0,01 0,56 0,24 14,2 6,01 13,94 41,23 33,81
3 1618 -0,02 0,54 0,26 17,89 5,89 17,22 43,75 39,36
4 1618 -0,03 0,52 0,27 19 5,79 17,99 45,6 39,46
5 1618 -0,04 0,5 0,28 21,05 5,71 19,65 48,07 40,88
6 1618 -0,04 0,49 0,27 22,28 5,7 20,57 46,21 44,52
7 1618 -0,05 0,48 0,29 23,76 5,61 21,8 48,56 44,91
8 1618 -0,06 0,47 0,29 24,98 5,55 22,65 49,49 45,77
9 1618 -0,06 0,45 0,3 26,58 5,44 23,63 50,52 46,76
10 1618 -0,07 0,43 0,3 28,02 5,33 24,44 50,08 48,79
11 1618 -0,08 0,42 0,3 29,63 5,27 25,54 51,17 49,91
12 1618 -0,08 0,41 0,31 29,84 5,22 25,46 53,04 48,01
13 1618 -0,09 0,4 0,31 30,51 5,15 25,69 52,37 49,04
14 1618 -0,09 0,39 0,31 31,68 5,08 26,33 51,96 50,67
15 1618 -0,09 0,38 0,32 32,48 5,07 26,89 53,41 50,36
16 1618 -0,09 0,38 0,31 32,03 5,02 26,27 52,45 50,08
17 1618 -0,1 0,37 0,32 32,29 4,97 26,24 53,94 48,64
18 1618 -0,1 0,37 0,32 32,78 4,97 26,64 54,38 48,99
19 1618 -0,1 0,37 0,31 32,33 4,96 26,24 52,83 49,67
 Altura vs Caudal
10
9
8
7
Altua [m]

6
5
4
3
2
1
0
0 10 20 30 40 50
Caudal [l/min]

Gráfico 2. Altura vs Caudal

Potencia vs Caudal
60

50

40
Potencia [w]

30

20

10

0
0 10 20 30 40 50
Caudal [l/min]

Gráfico 3. Potencia vs Caudal

 Rendimiento vs Caudal
60

50
Rendimiento
40

30

20

10

0
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50
Caudal [l/min]

Gráfico 4. Rendimiento vs Caudal

En serie
Medición RPM Pe(bar) Ps(bar) Torque(N) Q(l/min) Altura(m) Nh(W) Nm(W) Ƞ(%)
1 1618 0,01 0,062 0,18 0 26,98 0 99,24 0
2 1618 0 0,6 0,21 3,64 26,12 15,49 102,25 15,15
3 1618 -0,02 0,55 0,25 16,2 24,81 65,76 107,15 61,37
4 1618 -0,04 0,5 0,27 21,66 23,67 83,8 123,75 67,72
5 1618 -0,07 0,44 0,3 27,01 22,33 98,59 136,37 72,3
6 1618 -0,09 0,39 0,31 32,2 22,5 118,3 137,86 85,84
7 1618 -0,12 0,3 0,33 36,64 21,08 126,6 138,89 91,18
8 1618 -0,16 0,22 0,34 42 19,59 134,5 139,54 96,4
9 1618 -0,19 0,16 0,35 44,57 18,59 135,4 140,92 96,12
10 1618 -0,21 0,09 0,36 48,32 17,52 138,5 141,58 97,8
11 1618 -0,23 0,04 0,34 50,19 16,63 136,4 138,14 98,77
12 1618 -0,31 -0,14 0,35 57,42 13,61 127,7 138,53 92,21
13 1618 -0,32 -0,16 0,35 58,53 13,23 126,6 138,75 91,26
14 1618 -0,33 -0,19 0,35 59,79 12,48 122 138 88,4
15 1618 -0,35 -0,23 0,35 61,04 11,88 118,5 138,84 85,35
16 1618 -0,36 -0,25 0,35 61,95 11,3 114,4 137,82 83,03
17 1618 -0,37 -0,26 0,34 63 10,84 111,6 136,96 81,5
18 1618 -0,37 -0,27 0,35 63,06 10,49 108,1 137,9 78,4
19 1618 -0,37 -0,28 0,36 63,24 10,13 104,8 139,33 75,18
20 1618 -0,37 -0,28 0,36 63,46 9,7 100,6 139,32 72,24
21 1618 -0,37 -0,28 0,36 63,7 9,58 99,77 139,62 71,46
22 1618 -0,37 -0,28 0,35 63,13 9,43 97,38 137,77 70,69
23 1618 -0,37 -0,28 0,36 63,19 9,41 97,21 139,29 69,79
 Altura vs Caudal
30

25

20
Altura [m]

15

10

0
0 10 20 30 40 50 60 70
Caudal [l/min]

Gráfico 5. Altura vs Caudal

En Paralelo

Medición RPM Pe(bar) Ps(bar) Torque(N) Q(l/min) Altura(m) Nh(W) Nm(W) Ƞ(%)
1 1618 0,01 0,062 0,18 0 21,02 0 104,95 0
2 1618 0,01 0,062 0,18 0 20,87 0 104,94 0
3 1618 0,01 0,062 0,18 16,01 19,77 51,75 105,04 49,27
4 1618 0,01 0,062 0,17 29,15 18,68 89,04 104,15 85,49
5 1618 0,01 0,062 0,17 42,19 16,9 116,6 104,06 112,1
6 1618 0,01 0,062 0,18 56,09 14,2 130,6 104,4 125,1
7 1618 0,01 0,062 0,18 62,54 12,74 130,3 104,42 124,8
8 1618 0,01 0,062 0,18 66,1 11,7 126,4 103,47 122,2
9 1618 0,01 0,063 0,18 68,9 11,03 124,3 102,05 121,8
10 1618 0,01 0,61 0,18 73,33 10,4 124,7 101,41 123
11 1618 0 0,59 0,2 79,68 10,28 134 104,04 128,8
12 1618 -0,01 0,57 0,23 84,99 10,07 139,9 108,61 128,3
13 1618 -0,01 0,55 0,24 87,34 9,94 141,9 109,49 129,6
14 1618 -0,02 0,54 0,24 90,28 9,82 145 108,34 133,8
15 1618 -0,03 0,53 0,26 91,91 9,69 145,6 110,82 131,4
16 1618 -0,03 0,52 0,25 92,11 9,65 145,3 108,91 133,4
 Altura vs Caudal
25

20
Altura [m]

15

10

0
-20 0 20 40 60 80 100
Caudal [l/min]

Gráfico 6. Altura vs Caudal

Punto de intersección: punto de operación

Punto de Operación
16
14
12
10
Altura [m]

8
6
4
2
0
0 20 40 60 80
Caudal [l/min]

Grafico 7. Altura vs caudal

 Memoria de cálculo
Utilizando la medición 1 a rpm cte
N m3
Pe = 0Pa Ps = 0,59bar = 59000 Pa γ = 9800 m3 Q = 8,66x10−5 s

τ = 0,2N n = cte =1618 rpm

PS − PE 59000 − 0
HUTIL = = = 6,02m
γf 9800

Nf = γf Q HUTIL = 9800 ∙ 8,66x10−5 ∙ 6,02 = 5,109W

2πn 2π1618 rad

ω= = = 169,44
60 60 s
Peje = τ ∙ ω = 0,2 ∙ 169,44 = 33,888 W

Nf 5,109
η= = = 0.15 ó 15%
Peje 33,888