BOMBAS CENTRIFUGAS EN LA INDUSTRIA

PETROLERA
Daniel Corilloclla Huamán1

1 Estudiante Pregrado E.A.P Ing. Industrial, Facultad de Ingeniería Industrial. Universidad Nacional Mayor de
San Marcos. E-mail: danielcorillocllahuaman@gmail.com

RESUMEN: La industria petrolera a nivel mundial ha integrado científicamente todas

las áreas del conocimiento, y la mecánica es una de las ramas que se involucran dentro
de dicha industria, esto a través del uso de maquinaria que ayude a mejorar los
procesos de perforación, producción, refinación, transporte y comercialización. Es por
ello que resulta indispensable el estudio de las bombas centrifugas y su importancia
dentro del ámbito universitario ya que el ingeniero de petróleo debe ser integral a la
hora de obtener conocimientos que servirán como apoyo en el futuro ámbito laboral
en donde se presentan retos de distintas variedades.
PALBRAS CLAVE: Bombas centrifugas, industria petrolera, ingeniería de procesos e
ingeniería mecánica.

ABSTRAC: The oil industry worldwide has scientifically integrated all areas of
knowledge, and mechanics is a branch of the branches that are involved in this
industry, this is through the use of machinery that helps improve the processes of
drilling, production, refining, transportation and marketing. That is why it is essential
to study centrifugal pumps and their importance in the university and oil engineer
must be comprehensive when obtaining varieties
KEY WORDS: Centrifugal pumps, oil industry, process engineering and mechanical
engineering.
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 1. INTRODUCCIÓN

La ingeniería mecánica es una rama de la ingeniería que aplica, específicamente, los

principios de la termodinámica, la mecánica, la mecánica de fluidos y el análisis
estructural, para el diseño y análisis de diversos elementos usados en la actualidad,
tales como maquinaria con diversos fines (térmicos, hidráulicos, de transporte, de
manufactura), así como también de sistemas de ventilación, vehículos motorizados
terrestres, aéreos y marítimos, entre otras aplicaciones. Ahora bien, dentro del ámbito
petrolero la ingeniería mecánica surge bajo la necesidad de agilizar los procesos
industriales por el cual debe pasar el petróleo desde que el mismo es sacado del
yacimiento y llevado a superficie, existen múltiples aplicaciones dentro de la industria
petrolera de las cuales podemos mencionar la maquinaria diseñada para la
perforación, así como también los métodos de levantamiento artificial para
yacimientos que no poseen la energía suficiente para llevar los fluidos a través del
pozo a superficie, la ingeniería mecánica se involucra también dentro del proceso de
transporte a través del uso de bombas de desplazamiento que figuran como equipos
de gran relevancia, es por ello que el objeto del presente estudio se centra en el repaso
de los distintos tópicos sobre las bombas hidráulicas y detalladamente en el
conocimiento de las bombas centrifugas que son las que juegan el papel más
importante dentro de la etapa de transporte así como también en algunos casos en la
comercialización de los hidrocarburos ya procesados.

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 2. BOMBAS HIDRAULICAS:

Una bomba hidráulica es una máquina generadora que transforma la energía

(generalmente energía mecánica) con la que es accionada en energía del fluido
incompresible que mueve. El fluido incompresible puede ser líquido o una mezcla
de líquidos y sólidos. En general, una bomba se utiliza en la industria del petróleo
para incrementar la presión del fluido añadiendo energía al sistema hidráulico,
para moverlo a una zona de menor presión a otra de mayor presión.
Las bombas se clasifican en dos grupos, de desplazamiento positivo que
crean la succión y la descarga, desplazando agua con un elemento móvil. El espacio
que ocupa el agua se llena y vacía alternativamente forzando y extrayendo el
líquido mediante movimiento mecánico las mismas funcionan con bajas
capacidades y altas presiones en relación con su tamaño y costo. Por otro lado,
existen las bombas dinámicas las cuales imparten velocidad y presión al fluido en
la medida que éste se desplaza por el impulsor de la bomba, el cual gira a altas
revoluciones, convirtiendo así la velocidad del fluido en energía de presión, el
rango de operación, en lo relativo a alturas y caudales de bombeo de las bombas
dinámica es mucho más amplio que el de las de desplazamiento positivo.

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 BOMBAS

Dinámicas Desplazamiento
positivo

Centrifugas Periféricas
Reciprocantes

Especiales
Rotatorias

Electromagnéticas Pistón-embolo y
diafragma

Flujo radial, Unipaso y

mixto y axial multipasos Rotor simple y
múltiple

3. Bombas Centrifugas:

Denominada bomba rotodinámica, es actualmente la máquina más utilizada para

bombear líquidos en general. Las bombas centrífugas son siempre rotativas y son un
tipo de bomba hidráulica que transforma la energía mecánica de un impulsor en
energía cinética o de presión de un fluido incompresible. El fluido entra por el centro
del rodete o impulsor, que dispone de unos álabes para conducir el fluido, y por efecto
de la fuerza centrífuga es impulsado hacia el exterior, donde es recogido por la carcasa
o cuerpo de la bomba. Debido a la geometría del cuerpo, el fluido es conducido hacia
las tuberías de salida o hacia el siguiente impulsor.
Básicamente el funcionamiento es establece con la entrada del flujo en la
bomba a través del centro del rodete, el fluido gana energía a medida que las paletas
del rodete lo transportan hacia afuera en dirección radial, esta aceleración produce
un aumento apreciable de energía cinética y presión, lo cual se debe a la forma de
caracol de la voluta para generar un incremento de flujo de tal manera que la energía
cinética a la salida del rodete se transforme en presión de salida.
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https://www.google.com/search?q=principio+de+funcionamiento+de+una+bomba+centrifuga&rlz=
1C1CHBF_esPE843PE843&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwi0j72c_4njAhWG2FkKHcla
DsEQ_AUIECgB&cshid=1561649905854843&biw=1366&bih=657#imgrc=9-1epNm3pEjVtM:

Característicamente la bomba centrífuga convierte la energía de una fuente de

movimiento (el motor) primero en velocidad (o energía cinética) y después en energía
de presión, por otro lado existen bombas centrifugas de una y varias etapas. En las
bombas de una etapa se pueden alcanzar presiones de hasta 5 atm, en las de varias
etapas se pueden alcanzar hasta 25 atm de presión, dependiendo del número de
etapas. Las bombas centrifugas sirven para el transporte de líquidos que contengan
sólidos en suspensión, pero poco viscosos. Su caudal es constante y elevado, tienen
bajo mantenimiento. Este tipo de bombas presentan un rendimiento elevado para un
intervalo pequeño de caudal pero su rendimiento es bajo cuando transportan líquidos
viscosos. Este tipo de bombas son las usadas en la industria petrolera, siempre que no
se manejen fluidos muy viscosos.

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 3.1. PARTES DE UNA BOMBA CENTRÍFUGA

 Carcasa: Es la parte exterior protectora de la bomba y cumple la función de

convertir la energía de velocidad impartida al líquido por el impulsor en energía
de presión.
 Impulsores: Es el corazón de la bomba centrífuga. Recibe el líquido y le imparte
una velocidad de la cual depende la carga producida por la bomba.
 Anillos de desgaste: Cumplen la función de ser un elemento fácil y barato de
remover en aquellas partes en donde debido a las cerradas holguras entre el
impulsor y la carcasa.
 Estoperas: empaques y sellos: la función de estos elementos es evitar el flujo
hacia fuera del líquido bombeado a través del orificio por donde pasa la flecha
de la bomba y el flujo de aire hacia el interior de la bomba.
 Eje o Flecha: Es el eje de todos los elementos que giran en la bomba centrífuga,
transmitiendo además el movimiento que imparte la flecha del motor.
 Cojinetes: Sirven de soporte a la flecha de todo el rotor en un alineamiento
correcto en relación con las partes estacionarias. Soportan las cargas radiales y
axiales existentes en la bomba.
 Bases: Sirven de soporte a la bomba, sosteniendo el peso de toda ella.

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 3.2. TIPOS DE BOMAS CENTRIFUGAS

 Flujo radial: estas se utilizan para cargas altas y caudales pequeños, sus
impulsores son por lo general angostos.
 Flujo axial: Estas se utilizan para cargas pequeñas y grandes caudales,
tienen impulsores tipo propela, de flujo completamente axial.
 Mixta: Estas bombas se utilizan para cargas y caudales intermedios. La
corriente líquida se verifica radial y axialmente.

3.3. CLASIFICACIÓN DE LA BOMBAS CENTRIFUGAS

1. Según su número de pasos

 Bombas de un solo paso: Son aquellas en las cuales la carga dinámica
total es desarrollada por un solo impulsor.
 Bombas de varios pasos: Son aquellas en las cuales la carga dinámica
total es desarrollada por más de un impulsor.
2. Según su tipo de succión
 Bombas de succión simple: Son aquellas provistas de uno o más
impulsores de succión simple.
 Bombas de succión doble: Son aquellas provistas de uno o más
impulsores de succión doble.
3. Según la posición del eje
 Bombas horizontales: Son aquellas cuya posición del eje, normalmente
es horizontal.

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  Bombas verticales: Son aquellas cuya posición del eje, normalmente es
vertical.
4. Según su tipo de impulsor
 Las bombas pueden tener uno o dos impulsores abiertos, semiabiertos
o cerrados.
5. Según el tipo de carcasa
 Bombas con carcasa bipartida: La carcasa de la bomba puede estar
bipartida horizontal o verticalmente sobre la línea de centros de la
bomba, o en cualquier otra dirección radial.
 Bombas de voluta: Son aquellas cuya carcasa está construida en forma
de espiral o de voluta.
 Bombas de carcasa circular: Son aquellas cuya carcasa está construida
de sección transversal constante, concéntrica con el impulsor.

3.4. VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE LAS BOMBAS

CENTRIFUGAS
VENTAJAS
 Su construcción es simple, su precio es bajo.
 La línea de descarga puede interrumpirse, o reducirse completamente, sin
dañar la bomba.
 Puede utilizarse con líquidos que contienen grandes cantidades de sólidos
en suspensión, volátiles y fluidos hasta de 850°F.
 Poco espacio ocupado.
 Económicas y fáciles de mantener.
 No alcanzan presiones excesivas aún con la válvula de descarga cerrada.
 Máxima profundidad de succión es 15 pulgadas.
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  Flujo suave no pulsante.
 Impulsor y eje son las únicas partes en movimiento.
 No tiene válvulas ni elementos reciprocantes.
 Operación a alta velocidad para correa motriz.
 Se adaptan a servicios comunes, suministro de agua, hidrocarburos,
disposición de agua de desechos, cargue y descargue de carro tanques,
transferencia de productos en oleoductos.

DESVENTAJAS
 No ceban automáticamente
 Caudal y capacidad de elevación son independientes
 Rendimiento bajo que empeora con carga parcial
 Menor presión final en relación con las bombas de pistón

https://www.google.com/search?rlz=1C1CHBF_esPE843PE843&biw=1366&bih=657&tbm=isch&sa=
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Bomba centrifuga usada en la industria petrolera para darle energía a los fluidos

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 4. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

 Severiano F. Mecánica de Fluidos y Máquinas. España 1983. Editorial Mc Graw

Hill
 Bombas centrifugas. Consulta en página web junio 2019.
 Link: http://ingenieriacivil.tutorialesaldia.com/bombas-cineticas-o-bombas-dinamicas-conceptos-
basicos/

 Bombas de desplazamiento positivas consulta web junio 2019.

 Link: http://www.ingenierocivilinfo.com/2011/11/bombas-de-desplazamiento-positivo.html
 Bombas centrifugas en la industria petrolera consulta web febrero 2017.
 Link: http://www.conocimientosweb.net/dcmt/ficha8489.html

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