1.

Introducción

En el presente informe se encontrará el desarrollo y detalle de las actividades realizadas

durante la práctica de campo, dicha práctica fue realizada “En la finca de la upeu detrás
de la universidad”, donde se realizó la práctica de NIVELACION GEOMETRICA
COMPUESTA. Nivelar significa determinar la altitud de un punto respecto a un plano
horizontal de referencia, como su mismo nombre lo dice nivelación esto quiere decir que
encontraremos la diferencia de nivel entre dos puntos, para los cuales se hará uso de un
nivel de ingeniero y una mira.

La nivelación compuesta consiste en estacionar en varios puntos intermedios, arrastrando

la nivelación. Se utiliza cuando la distancia de dos puntos a nivelar es grande, cuando los
puntos extremos no son visibles entre sí, o la diferencia de nivel es superior a la que se
puede leer de una sola estación.

Este tipo de nivelación se emplea cuando la distancia entre los puntos cuyo desnivel se
desea determinar es muy grande, o no son visibles entre sí, y también cuando la diferencia
de nivel no puede salvarse mediante una sola estación (como se muestra en la imagen).
topografía es la ciencia que estudia los métodos necesarios para llegar a representar un
terreno con todos sus detalles naturales o creados por el hombre, así como el
conocimiento y manejo de instrumentos que se precisan para tal fin.

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2. Objetivos

2.1Objetivo General
 Familiarizar al estudiante con el uso del nivel de ingeniero, para así permitir al
estudiante su mejor desenvolvimiento en este campo.
2.2 Objetivo Especifico
 Aprender a encontrar pendientes en las superficies tomadas mediante cotas y
distancias trabajadas.
 Capacitar al estudiante en el manejo del nivel y su debido uso
 Conocer y saber el cómo actúan y las cotas y distancias tomadas en cada punto
para el trazado de un perfil longitudinal
 Conocer el desnivel del terreno mediante la gráfica del perfil longitudinal de la
nivelación

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 3. Marco teórico
3.1 Nivelación Geométrica Compuesta

Se denomina nivelación compuesta o línea de nivelación, el método por el que se obtiene el

desnivel entre dos puntos encadenando el método de nivelación simple de punto medio. Se realiza
más de una estación para determinar el desnivel entre los dos puntos.
Si los puntos cuyo desnivel quiero hallar están excesivamente separados entre sí, o la diferencia
de nivel es mayor que la que puede medirse de una vez, se hace necesario encontrarlo realizando
varias determinaciones sucesivas, es decir, efectuando una nivelación compuesta. Generalmente
son aparatos de mano. Pueden apoyarse en tipie o en un bastón o en una vara cualquiera. (1)
(BANNISTER, A.; BAKER, R. Problemas Resueltos de Topografía, Bellisco. Madrid, 1991).
3.2 Algunas Definiciones Utilizadas En La Nivelación

3.2.1 Nivelación geométrica: en la nivelación directa, se está midiendo

directamente distancias verticales entre diferentes puntos de interés del terreno. Es el
método más preciso para determinar diferencias de nivel uno de los mas usados
3.2.2 Nivel medio del mar (N.M.M): Es el nivel promedio de la máxima
elevación del mar (pleamar) y su máximo descenso (bajamar), estos datos son registrados
y publicados por la dirección de Hidrología y Navegación de la Marina de Guerra del
Perú. Es el nivel + 0.00 adoptado convenientemente y viene a ser el promedio de la
máxima elevación del mar (PLEAMAR) y su máximo descenso (BAJAMAR) en un
lugar.
3.2.3 Cota: Es la altitud de un punto respecto a un plano horizontal de referencia,
por lo que se tiene las cotas relativas y las cotas absolutas.
3.2.4 Bench Mark (BM): Conocida como cota absoluta, es la altitud de un punto
respecto al plano correspondiente al nivel medio del mar y es proporcionado por el
Instituto Geográfico Nacional (IGN).
3.2.5 Vista atrás (+): la primera lectura atrás se realizará desde la primera
posición instrumental y poniendo la mira sobre el P.R.1., así, sumándole a la cota de éste
la lectura en la mira, obtendremos la primera cota instrumental que es la altura a la que
se encuentra el hilo medio del retículo del nivel. Tanto la lectura atrás como la cota
instrumental serán llevadas al registro.
3.2.6 Vista intermedia: las lecturas intermedias se realizarán de la misma forma
que la primera lectura atrás, es decir, poniendo la mira sobre el punto y leyendo el valor
desde el nivel sin cambiarlo de la última posición instrumental.
3.2.7 Vista adelante (-): la lectura adelante se realizará sobre un punto antes de
que la lectura en la mira ya no se pueda hacer de forma clara, o sea cuando ésta ya se
encuentre bastante alejada del nivel. También se efectuará cuando el relieve lo exija
debido a que no sea posible ver la mira por el anteojo del nivel. Los puntos donde se
realiza la lectura adelante se denominan puntos de cambio y sirven para hacer el cambio
de posición instrumental. Estos puntos de cambio deberán situarse en lugares adecuados
y estables. Tras la lectura adelante se realizará un cambio de posición instrumental,
ubicando el nivel en un nuevo lugar y corrigiéndolo; luego se hará una lectura atrás sobre
el mismo unto donde se hizo la lectura adelante para así determinar la nueva cota
instrumental.

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 3.2.8 Nivel de ingeniero: Es un instrumento que sirve para medir diferencias de
altura entre dos puntos, para determinar estas diferencias, este instrumento se basa en la
determinación de planos horizontales a través de una burbuja que sirve para fijar
correctamente este plano y un anteojo que tiene la función de incrementar la visual del
observador. Además de esto, el nivel topográfico sirve para medir distancias horizontales,
basándose en el mismo principio del taquímetro., O.W. Construcciones para la industria.
Gustavo Gili, 1972.)
3.3 Generalidades

3.3.1 Nivel Topográfico.

También llamado nivel óptico o equialtímetro es un instrumento que tiene como
finalidad la medición de desniveles entre puntos que se hallan a distintas alturas o
el traslado de cotas de un punto conocido a otro desconocido.
3.3.2 Característica
El nivel óptico consta de un anteojo similar al del teodolito con un retículo
estadimétrico, para apuntar y un nivel de burbuja muy sensible (o un compensador de
gravedad o magnético en el caso de los niveles automáticos), que permita mantener la
horizontalidad del eje óptico del anteojo, ambos están unidos solidariamente de manera
que cuando el nivel está desnivelado, el eje del anteojo no mantiene una perfecta
horizontalidad, pero al nivelar el nivel también se horizontaliza el eje óptico.

En los últimos treinta años se ha producido un cambio tal en estos instrumentos, que
por aquella época, principios de la década del ´80 casi todos los instrumentos que se
utilizaban eran del tipo "manual" pero en este momento es raro encontrar uno de
aquellos instrumentos, incluso son raras la marcas que aun los fabriquen ya que las
técnicas de fabricación se han perfeccionado tanto que los automáticos son tan precisos
y confiables como los manuales, a pesar de la desconfianza que despertaban en los
viejos topógrafos los primeros modelos automáticos.. ( FERRER TORÍO, R.; PIÑA
PATÓN, B. Topografía aplicada a la ingeniería. ETSICCP Universidad de Cantabria,
Santander, 1992.)

3.4 Precisión

La precisión de un nivel depende del tipo de nivelación para el que se lo utilice. Lo normal es un
nivel de entre 20 y 25 aumentos y miras centimetradas o de doble milímetro. Con este nivel y la
metodología apropiada se pueden hacer nivelaciones con un error de aproximadamente 1.5 cm
por kilómetro de nivelada. Para trabajos más exigentes existen niveles con nivel de burbuja
partida, retículo de cuña, placas plano paralelas con micrómetro y miras de INVAR milimetradas,
con los cuales se pueden alcanzar precisiones de unos 7 mm por kilómetro de nivelada con la
metodología apropiada. (2) (DOMÍNGUEZ GARCÍA-TEJERO, F. Topografía Abreviada. Mundi-
Prensa. Madrid, 1993).
3.5 Importancia De Trabajo

La nivelación compuesta es mucha importancia durante el trayecto de nuestra carrera

profesional ya permite:
 Desarrollar habilidades en el manejo del nivel de ingeniero.
 Ir conociendo cuales y como son los manejos y desarrollos de una nivelación.

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 Ir conociendo de una manera básica cual es el proceso a seguir para el diseño de
carreteras, canales de irrigación entre otros, conociendo cotas o altitudes y
distancias.
 Ir familiarizándose como son los criterios que se deben de tener en cuenta antes
de trazar una rasante, esto para el diseño de carreteras que en el transcurso de
nuestra carrera lo desarrollaremos.
 Saber cuán importante es la topografía en la ingeniería civil, porque esta es la
base de toda obra de construcción con la cual se comienza dicho proceso.
 Conocer los tipos de suelos, desniveles y relieves que se nos puede presentar al
momento de realizar un trabajo como este y con este tipo de equipos.
 Ir familiarizándose con el tipo de equipos con el que trabajaremos durante el
trayecto de nuestra carrera profesional. (3) ( FERRER TORÍO, R.; PIÑA PATÓN, B.
Topografía aplicada a la ingeniería. ETSICCP Universidad de Cantabria, Santander,
1992.)

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3.6 Equipos Y Materiales Utilizados

La Wincha Metálica Figura N° 1

Las Estacas Figura N° 2

Los Jalones Figura N° 3

El nivel de Ingeniero Figura N°4

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 4. Desarrollo Del Campo

La práctica se desarrolló durante horas de clase, por los alumnos del 3er ciclo de la Universidad
Peruana Unión juliaca de Ingeniería Civil, y que se realizó con la ayuda y verificada por el docente
a cargo del curso. Quienes luego de trasladarse hasta el lugar procedimos de la siguiente manera
(más adelante se detallará junto con lagunas imágenes).

 Primero comenzamos con la ubicación del terreno donde íbamos a trabajar

 Luego fuimos marcando los puntos que íbamos a nivelar.
 Luego procedimos con le estaqueo (en este caso hicimos el uso de clavos), de
cada 20 a 20 metros para este caso.
 Seguidamente íbamos poniendo en estación el nivel y tomando nota las vistas
tanto atrás como adelante, hasta los puntos donde eran visibles, así para los
necesarios.
 Finalmente terminamos con dicha práctica de campo, para luego dar por
finalizado con el trabajo de gabinete esto ya en casa.

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5. memoria de calculo

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9
6. Panel Fotográfico

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Atiesando La Wincha Figura N° 5

Sacando Los Ángulos Figura N°6

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 Poniendo Bien El Nivel De La Brújula Figura N° 7

Anotando Las Medidas De Los Angulo Figura N° 8

7. Conclusión

En el presente informe se dio a conocer lo que era un levantamiento topográfico con cinta
y brújula lo cual cumple con el objetivo principal de este trabajo.

El uso de estos instrumentos se debió al avance que llevamos en nuestro silabo así lo indica
también teniendo en consideración que estos instrumentos no son los mejores para lograr
una buena medición ya que según mis conocimientos existen otros instrumentos tales como
el GPS los teodolitos con los cuales podemos obtener de manera exacta y eficiente los
mismos datos que obtuvimos ocupando la cinta y brújula.

8. Recomendaciones
 Se recomienda usar la wincha métrica de metal ya que la wincha lona hace que
el margen de error sea amplio.
 Se recomienda tener todos los materiales que el docente pide para los trabajos ya
que sin esos materiales no se podrá realizar los trabajos bien hechos.
 Los estudiantes deben tener seriedad al realizar este trabajo para no tener
equivocaciones que los resultados puedan salir mal.

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9. Referencias

 BANNISTER, A.; BAKER, R. Problemas Resueltos de Topografía, Bellisco. Madrid,

1991
 DOMÍNGUEZ GARCÍA-TEJERO, F. Topografía Abreviada. Mundi-Prensa. Madrid,
1993
 DOMÍNGUEZ GARCÍA-TEJERO, F. Topografía General y Aplicada. Mandí-Prensa.
Madrid, 1992
 ESSELBORN, C. Tratado General de construcción. Ed. Gustavo Gili. Barcelona. 1952.
 FERRER TORIO, R.; PIÑA PATÓN, B. Metodologías Topográficas. ETSICCP
Universidad de Cantabria, Santander, 1991.
 FERRER TORÍO, R.; PIÑA PATÓN, B. Topografía aplicada a la ingeniería. ETSICCP
Universidad de Cantabria, Santander, 1992.
 GRUBE, O.W. Construcciones para la industria. Gustavo Gili, 1972.
 HERRERO GIL, E. Terrenos de cimentación. Características y reconocimiento. Editado
por el autor. Sevilla. 1995.
 ESSELBORN, C. Tratado General de construcción. Ed. Gustavo Gili. Barcelona. 1952.

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