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Manual de operacién y mantenimiento Series del motor KT19, KTAI9y , KTTA19 _.KTAIS (KT18 parecido) Copyright® 1996. Cummins Engine Company, | Boleti Quedan reservadios todos los derechos impreno oh UR S88 Sistema de admisién de aire Restiecion de admisién maxima admisible (para la velocidad y carga nominales): ‘= Con un elemento de fitrolimpio Ne * Con el elemento del fitro sucio . . . Sistema de aceite lubricante Presion de aceite, concucto de aceite principal (aceite 15W40 a tO7%C [225*F): amenAPM se (Noma) RPM... 2.2.6.2. ‘ “Temperatura méyima del aceite Capacidad del citer de aceite B Posicién de las valvulas de admisién y de escape = 198 KPa a 489 kPa {20 pala75 psi) =. 945 kPaa St7 KPa [S0psia75 ps) presién del rettigerante (minima) . . . el refrigerante Minima en el depésito superior. . Maxima en el depésito superior Sistema de escape Contrapresién maxima (a la velocidad y carga nominales) . Dimensiones del tubo dé escape (didineto interior KITA : » «75 mm-Hg [3 pulgadas-hg) rmalmente aceptable) - 152 mm [6 pulgadas) + + - 127 mm puigadas) - «127 mm {5 pulgadas} Sistema de combustible NOTA: En cuanto a los valores de prestacién y de consumo 6 Ge combustiole correspondiente al modelo en particular Restriccion maxima admisible para la boinba ( ++ Estando el fitro impio 3 ++ +++ 100 mmHg [4 pulgadas Hg} + Estando elftro sucio 2. ae +++ + 200 mmHg [8 pulgadas Hg} Restriccién maxima admisibie en el tubo de retomo, sin valvulas de retencién 5 63 mm Hg [2.5 pulgadas Ha] Restriccién maxima admisible en ta tuberia de retomo, ‘con valvulas de retencicn y/o depésitos elevados, Sistema eléctrico smbustible, ver a hoja de datos del motor o el eSdigo de ta bomba fe que se uate, (Potencia nominal). + 165 mm Hg [6,5 pulgadas Hg} Capacidad minima recomendada de la bateria Tensién del sistema Temperaturas ambientes “18°C (°F) orc 2A) Ampeiesdaaranque _ Ampsricsde Ampere de arangu ll TAmpeHand en trio capacidad de reservat capacidad de reserva d 1800 640. 1280 480 800 220 620 Inamero de placas de un determinado tama de batera es ol que determina a capacidad de reserva. La cap Fva es el periodo de tiempo durante el que se puede obtener un arrangue continuacis, Inyector PT (ipo D) Primeros inyectores STC (HVT) Inyector Ful Top Stop STC j (elinyector Premium K e8 samsjante) [pulgadas) to014) (0027 LiniTES DE COMPROBACION DELAS VALVULAS E INYECTORES INYECTOR STC ToP STOP 10,17 Nem [90 libras-pulgada} Método OBC mm [pulgedas] VALYULADEADIISION 028 MIN [o011) 043 MAX [00017] VALVULADEESCAPE 0,60 MIN [0,024] 0,76 MAX [0,030] @ En ia mayoria de las sufrirén un desgaste inyectores, después de haber hecho horas. Después do este alusie i ‘valvulas y los inyectores no se vuelvan a alu slintrvalo de ealbrado de inyectores ls 6.000 he dos afios. Como los componentes del ten generaimente se mezclan ente los cliindros al sustwuir inyectores, Cummins recomienda ajustar las vélvulas inyectores'a las 1.500 horas después de cualquier sustitucién inyectores, Sise comprueba la regulacién de valvulas e inyectores alefectuar una localizaciér. de averias o antes del intervalo de manteniimiento recomendado, entonces no es necesario efechrar la regulacién si las mediciones estin dento de los limites de comprobacién. En los motores que lleven inyectores HVT 0 STC, quite el cable del terminal en la valvula de control de aceite. Esto evitard que el ‘motor pase a la sineronizacién avanzada. En los motores que leven una vaiula hidromecdnica STC, Gesconecte el tubo de alimentacién de acsita de la valvula Go ‘control de aceite. Tapone el tubo y el adaptador para evitar g ‘el motor pase a la sincronizacién avanzada, Procedimiento de ajuste de los inyectores PT (tipo D) y de las valvulas Sino se ha limpiado previamente el moto, limpielo ahora con vaporpara evitar que entre suciedad en el motorcuando se quiten Jas tapas de vaivulas. Vea lalimpieza del motorcon vaporen esta ‘seccién del manual, B Desmonte las tapas de balancines y todos los componentes correspondientes. Ri ¢ El eje del dispositvo virador da aproximadamente dos anies de que comience a girar el motor. Con este vo no se puade girar el motor en sence opuesta al de Ipliecosiire wrador hasta que lamarca ll $ F a 5 a (hey

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