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Alumna: Jenny Tatiana Carbajal Díaz

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA


Los accidentes de tránsito son resultado de los avances del mundo moderno, pues a medida que se
han incrementado las distancias entre diferentes puntos de las ciudades del Perú, se hace más
necesario el uso de vehículos. Lo que ha conllevado a consolidar esta herramienta como parte
esencial de la vida; tanto así, que en relación con los mismos se ha configurado una fracción
importante del espacio urbano. Año tras año, la mortalidad relacionada con esta causa cobra
muchas vidas, además conlleva muchas incapacidades psicofísicas que producen un impacto
importante a nivel de la salud pública en la población. Los daños y secuelas que generan los choques,
sea cual fuere la forma, pueden ser de gran importancia y la calidad de vida de las personas se podría
ver afectada por mucho tiempo.
Los accidentes de tránsito son considerados como un problema de Salud pública por la Organización
Mundial de la Salud, dado que a nivel mundial 1,2 millones de personas diariamente mueren
producto de estos eventos, además de conocer que los traumatismos ocasionados por accidentes
de tránsito llegan a costar entre 1,5 a 2% dele países de ingresos medios y bajos. Según el Global
Status Report on Road Safety 2018, elaborado por la Organización Mundial de la Salud, Perú ocupa
el puesto 107 de 175 en víctimas por accidentes de tránsito a nivel mundial. En Sudamérica está en
el puesto 15 (de 18 países evaluados). Estamos en la cola y lejos de los estándares mundiales. Una
mirada más local nos la da el último Censo de Comisarías del INEI, realizado en 2016. Este estudio
de casos reportados indica que de cada 100 mil habitantes, 9 mueren en accidentes de tránsito. Solo
para tener una idea y compararlo con otra gran problemática del país, según el INEI, 7.7 de cada 100
mil habitantes mueren víctimas de homicidios. Es decir, más personas mueren en las pistas y
carreteras que en manos de la violencia delincuencial y resulta que a esto último le tememos más.
Tasas de muertes en Madre de Dios y en Lima Región son las más altas.
La imprudencia de los conductores y el sueño como primera causa, no queda de lado el exceso de
velocidad como la segunda causa de los accidentes de tránsito en nuestro país; y el consumo de
alcohol se ubica en el tercer lugar, sin embargo la tendencia de esta variable a lo largo del estudio
ha ido incrementando progresivamente año tras año.

En los últimos 20 años nuestra ciudad ha tenido un crecimiento demográfico vertiginoso, lo cual va
de la mano del crecimiento del parque automotor, convirtiendo algunas avenidas principales
intransitables, debido a la presencia incontrolable de motocarros cuyos conductores, al parecer,
inmigrantes del medio rural, encuentran este trabajo como única opción frente a la falta de empleo,
el conducir estos vehículos, sin tener conocimiento de las reglas del tránsito. Esto, más otros
factores, ha causado un crecimiento de la tasa promedio anual de los accidentes de tránsito en
nuestra ciudad en los últimos veinte años.

La cultura de los usuarios de estos vehículos muestra patrones de conducta inadecuada, como
transporte de más de 2 personas en una moto, utilización de éstas como vehículos de carga, no
respetar las normas de tránsito, exceder límites de velocidad, no transitar por su carril, adelantar en
espacios reducidos, cruces indebidos, no utilizar dispositivos de iluminación, cascos y elementos de
protección personal, manejo de estos vehículos sin la debida capacitación. En este sentido, pretendo
con este proyecto proveer algunas herramientas a las entidades relacionas con este campo para
lograr un aporte útil frente a la búsqueda de soluciones para la accidentabilidad vial en la ciudad.

De lo expuesto anteriormente se plantea el siguiente problema: ¿Cuáles son las causas por las que
se dan los accidentes de tránsito en los últimos 5 años en las ciudades principales del Perú?

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Alumna: Jenny Tatiana Carbajal Díaz

OBJETIVOS DEL PROBLEMA

 Determinar las causas principales de los accidentes de tránsito en los últimos 5 años en las
ciudades principales del Perú, para el compromiso de precaución y prevención de dichos
accidentes.

 Poner en conocimiento sobre la prevención y consecuencias de los accidentes de tránsito


a conductores, copilotos, pasajeros y peatones por medio de capacitaciones gestionadas
por el Estado y el ámbito político.

 Reducir el número estadístico de accidentes de Tránsito en el Perú que frecuentemente


suceden, con la rigurosidad del procedimiento para obtener una licencia de conducir.

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