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punto cero
[Bill Jenkins (Narrador)]
Vivimos en un inmenso mar de energía. Todo, cada átomo, cada partícula sub-atómica,
todo se encuentra en constante movimiento. Girando eternamente.
Incluso en el frio, oscuro y vacío absoluto del espacio existe lo que la Nueva Física
llama, el flujo del Vacío Quántico. Es el éter de los clásicos, la energía vital de los
metafísicos o las fluctuaciones al azar de este enorme potencial de campo donde se
alojan el espacio y el tiempo.
Una cosa es segura, si continuamos este rumbo de quemar residuos fósiles y depender
de la fusión nuclear, el futuro de nuestra civilización se encuentra en grave peligro.
Estamos en un momento crucial donde los estragos de la polución industrial y los
residuos radioactivos han excedido la carga de la madre tierra. Nuestras limitadas
reservas de petróleo y gas estarán completamente agotadas para el año 2015 si
continuamos con este ritmo de consumo. El propio interés de grandes corporaciones y
del gobierno ignora esta crisis pendiente y se resisten a cambiar el estado de las cosas.
La pregunta debe ser, ¿Este es el tipo de mundo que queremos trasladar a las futuras
generaciones?
Incluso antes de Tesla, el trabajo preliminar que llevaría a la energía libre fue llevado a
cabo por científicos como Michael Faraday y james Clerk Maxwell. En 1831, Faraday
modeló su imán giratorio y el generador de disco basándose en la tierra, cuya rotación
alrededor de un núcleo de metal fundido, mantiene el planeta rotando en un campo
magnético auto-sustentable. Su trabajo resultó en el desarrollo posterior de la dinamo.
La dinamo de Tesla ("Tesla´s Dynamo Electric Machine"), también llamado generador
mono polar o unipolar [World´s Largest Homopolar Generator; FARA-DRUM 10,
Parker kinetic Designs; Austin, Texas], el generador de Faraday proporciona las bases
para mucho de lo que se hace hoy en día en el enfoque electromagnético de la energía
libre, como la máquina "N" de Bruce de Palma y el Generador de Potencia Espacial
(SPG) de Paramahansa Tewari [Vídeo: DEC 10 1993]. Repetidos experimentos han
detectado salidas eléctricas anómalas mayores que las usadas para hacer rotar el disco,
pero la fricción y limitaciones de voltaje han dificultado su eficiencia, y por tanto su
aceptación generalizada.
James Clerck Maxwell, más conocido por sus ecuaciones de Maxwell, tiene fama por
dejar las cosas claras con sus teorías sobre las propiedades sobre la electricidad en una
forma que elimina la energía de punto cero. Pero el trabajo más avanzado de Maxwell
permitió sacar el éter a la luz, la existencia de una sustancia más fina que el aire, que
desde los tiempos de Platón ha sido considerado un hecho científico.
[Albert Einstein]
“Existen argumentos de peso para alegar en favor de la hipótesis del éter. Negar el éter
nos obliga a asumir, en última instancia, que el espacio vacía no posea ningún tipo de
propiedades físicas. Los hechos fundamentales de la mecánica no armonizan con este
enfoque. De acuerdo con la Teoría General de la Relatividad, al espacio deben
asignársele algunas cualidades; en este sentido, por lo tanto, existe un éter. De acuerdo
con la Teoría General de la Relatividad el espacio sin éter es impensable".
Otros investigadores, como Dr. Oleg Jefimenjo, aún persiguen el aprovechar el motor
electrostático para aplicarlo a la vida real.
¿Somos lo suficientemente astutos, como para aprender de las claves que nos ofrece
nuestro planeta?
[Brian O´Leary]
Y ahora volvemos a punto de partida y nos damos cuenta de que algunas de las
nociones del siglo XIX sobre la física y la metafísica, como el éter y el vórtice,
actualmente están siendo recuperadas. Y aquellas ideas se están uniendo con modernos
experimentos, y con la mecánica cuántica y otros, para sintetizarse en lo que llamo
"ciencia sagrada", en una ciencia completamente nueva, una nueva física donde
permanece o impera la conciencia, permanece suprema, y donde no tenemos que seguir
a ningún gurú o líder o nada parecido. Que tenemos todo lo que necesitamos en el
universo. Es nuestro y lo podremos tener ya. Y esto es la esencia, algunos
principios básicos que se encuentran detrás del descubrimiento de la energía libre.
PROPULSION INERCIAL
Cuando la temperatura de los escapes es la misma que la temperatura del aire entrante,
hay un 1% ó 3% más oxígeno en el aire que sale del tubo de escape que el que existe en
el aire que respiramos. No hay rastro de carbono -desaparece-. Más que desaparecer, se
transmuta en alguna otra substancia, un elemento más ligero. Porque tenemos una
abundancia de elementos ligeros aquí. Que no se explican desde aquí abajo [Señalando
al ¿Decantador?]. Pero durante el proceso de calentamiento, se producen cambios
moleculares.
Después de haber utilizado está máquina, desde 1983 hasta ahora (1996), y muchas
veces la hemos usado unas 8 horas y media por día, nunca hemos tenido que
cambiar la bujías el aceite o la hemos tenido que limpiar. La hemos abierto 3 veces
para revisarla por dentro y estaba impoluta.
[Mecánico]
Lo que tenemos aquí es el dispositivo GEET de Pantone encajado a un 2300 c.c. con un
motor de 4 cilindros. Cómo veis, aquí tenemos un contenedor transparente que sostiene
el "combustible". Cuando el motor se pone en marcha el aire es arrastrado aquí por el
vacío, a través del "combustible", burbujea el "combustible" y los vapores resultantes
salen por aquí, viajan hacia abajo por este tubo, en la cámara de reacción y regresa por
aquí por ahí lo recoge el motor a través de este tubo. Este es el filtro de aire y este tubo
está conectado a otra válvula que es controlada por este enlace, que hace vibrar la toma
de aire y la toma de "combustible". Esta es la válvula de retroceso del aire, que va a
través de este tubo hasta el condensador.
[Arranca el motor].
Durante el test con el ajustador de 2300 cc hemos conseguido una eficiencia de hasta e
incluyendo un 300% de lo normal, si este motor normalmente consigue 32 km por galón
(3,78 litros) en una autopista, ahora estaríamos consiguiendo 96km. No completamos el
bajo octanaje de 100 vatios, pero estamos seguros de que no tendremos problemas de
potencia.
[Dennis Cravens]
Lo importante es, fíjense aquí, el exceso total de energía esta normalmente en el rango
de los mega julios. Si efectúas un cálculo químico de cuánto metal tienes ahí alrededor
de 20 miligramos, gira la manivela, cuantos moles es eso, se asume que alrededor de
100 kilocalorías por mol (para los químicos) de la típica reacción energética si podéis
imaginaros una. No podemos imaginarnos una, pero si la hubiera, tal vez obtendrías 32
kilocalorías si fundieras todo el metal. Así que a través de este sistema, conseguimos 3 ó
4 magnitudes más de energía integrada, de la que obtendríamos quemando todo
químicamente, si haces los cálculos encontraréis que no se puede llegar ahí, es más
común que un pequeño porcentaje de ellos estén en la franja de millones de electrones
volt (MeV).
[Joseph Newman]
En 1968 inventé una bicicleta que hacía un caballito. Usé un volante de inercia de 36kg
que fabriqué, saqué un embrague mecánico de un motor de 30 cv de potencia, y los
instalé por encima del eje de la rueda trasera. Se subía un niño, generaba inercia en el
volante de inercia de 36 Kg, hacía engranarse con el embrague mecánico, e
inmediatamente la parte delantera saltaba hacia arriba y dejaba una distancia del suelo
de esta altura (10 cm), al niño se le quedaron los ojos abiertos de par en par. No se lo
acababa de creer. Pero yo no había oído que el giróscopo era un estabilizador. Así que
fui a una biblioteca y cogí un libro sobre giróscopos. Cuando empecé a leer las
características mecánicas del giróscopo, la pregunta que me rondó por la cabeza durante
3 años es ¿Cómo sabía la corriente que dirección tomar? ¿Y cómo era que yendo
paralelamente no consiguieras hacer nada? Vi que las leyes del giróscopo encajan con
eso exactamente. Si estudias las leyes del giróscopo... si tomas este pequeño
giróscopo... si lo haces girar, podéis ver lo que hace, creo que todo el mundo lo sabe, lo
pivotas en esta dirección y va en una dirección, lo pivotas de otra forma y va de esta
otra forma, le doy una vuelta 180º, ahora si lo empujó hacia arriba, va en la dirección
opuesta. Y si voy en paralelo, no se pivota, mientras mantenga la posición paralela. Es
exactamente lo que pasa si mueves un conductor a través de un campo magnético, lo
empujas hacia abajo y la corriente va en una dirección, lo empujas para arriba y va en la
dirección contraria, giras el imán 180º todo se invierte. Lo empujas en paralelo a las
líneas de fuerza con el alambre de cobre y no conseguirás nada. Me decía que la
energía en un campo magnético es una partícula giroscópica. Y no me importaba lo
que el resto del mundo dijera porque no podría contestar a mi honesta pregunta. Para mi
estaba claro, la energía en un campo magnético está compuesta de partículas
giroscópicas. Es la esencia mecánica detrás de la ecuación de Einstein E=MC^2, se
mueve hacia delante en C y gira en C, esa es la ecuación de Einstein de E=MC^2 solo
ocurre cuando tienes alineación de átomos en la materia. Me da igual si es un conductor
de hierro, o lo que sea. Cuándo el átomo está alineado, aparecerá el campo
magnético, te sales de los límites de la materia, y obtendrás un río en movimiento
del cual sacar provecho.
Nosotros como observadores vemos todo sin movimiento. Vemos objetos y los vemos
quietos, y todo en las tiendas????? se mantiene quieto. De modo que para nosotros
como observadores, creemos que el estado natural del planeta es estático, inmóvil. Pero
en realidad, si bajas a la composición básica del átomo de este material, te darás cuenta
de que el estado natural del universo es el movimiento. Lo que he dilucidado es que
el estado antinatural, es la falta de movimiento para el observador, porque el
movimiento es lo que hace que algo se haga sólido, se hace una masa que interactúa con
otras masas cercanas, porque permanecen inmóviles, y no son capaces de viajar por su
atracción. Así que como observadores lo vemos y decimos que el estado natural del
planeta y del universo es la falta de movimiento. Lo creemos tanto como hace varios
cientos de años crecíamos que la tierra era el centro del universo, que nosotros éramos
todo lo que había y.. En los tiempos de Copérnico, incluso creían que las estrellas era
sólo como un pastel lleno de pasas de 3km de grosor y que las estrellas eran las
pequeñas pasas que había dentro. Esto se debía a nuestros prejuicios y predisposición
basada en lo que veíamos, y que todo estaba centralizado a nuestro alrededor. Yo digo
que abramos los ojos y nuestros cerebros para ver la magnitud de lo que se extiende ante
nosotros: el viaje espacial se convertirá en una realidad, nuestros niños serán mayores
entusiasmados teniendo un universo donde viajar. Pero los valores de la raza humana
tendrán que cambiar a la par.
[David Porter]
Esta es la última versión del Generador Eléctrico de Carrusel, es una versión rotatoria.
Hay un rotor dentro. Hay 18 secciones separadas de lo que llamamos sección de bovina,
aquí. El 18 hace el diámetro exterior. Hay 6 bovinas aquí que usamos para accionar el
motor. Aquí arriba tenemos un codificador que envía un impulso a la electrónica del
aparato, haciéndole saber dónde se encuentra la parte rotatoria en relación a las bovinas,
y ordena a las bovinas cuando apagarse o encenderse. Esto se consigue a través de un
punto índice específicos que tiene el codificador que inicia la interrelación entre los dos.
La electrónica aquí y la caja, son contadores de TTL (Transistor-Transistor-Logic),
cuenta el número de pulsos del decodificador y enciende o apaga diferentes bovinas
dependiendo de donde se encuentre el rotor en cada momento. También hemos
conectado este sistema al ordenador aquí, esto nos da la oportunidad de cambiar el ciclo
de funcionamiento en el sistema. Lo podemos cambiar de un ritmo de impulsos de 1
impulso por ciclo hasta 40 impulsos por ciclo, que sería un 100% de ciclo de
funcionamiento. Eso está incorporado dentro, todo lo que hacemos es cambiar el ritmo
de impulsos del ordenador, descarga los datos en la electrónica, y cuando viene el
impulso índice (que lo hace a 1rpm), entonces actualiza los datos en los contadores. Es
así como cambia el ritmo de impulso en el sistema. No tenemos un encendido
automático en este sistema en este momento, esto es algo que hará el chip Intel.
Comenzamos en un ritmo de impulsos de aproximadamente 13 impulsos, lo cual es un
ciclo de funcionamiento de un 16%. Lleva un rato iniciar el giro de palas, porque
también funciona como su propio volante de inercia, así vamos aumentando la potencia
gradualmente. Dentro de este sistema todo fluye en un campo magnético, hay muy poca
fricción interna. Una vez el sistema coge velocidad, se estabiliza a un tercio de rpm.
Ahora mismo estamos en un 30% de ciclo de funcionamiento por canal, la velocidad
sigue subiendo un poco. Calculo la aceleración de alcance aquí [Aparato en la mano] y
está en 1850 rpm. Este blanco y verde muestran los dos canales en el motor. Las
pequeñas puntas de tensión ahí, son la cantidad de tiempo que cada canal está en
marcha. La parte plana abajo es la cantidad de tiempo que están apagados. Se puede ver
cuánto (tiempo) está pulsando, cuánto tiempo está en marcha y cuánto (tiempo)
apagado. Una de las analogías que nos gusta usar es cuando levantas del suelo a
alguien cruzas la calle con él, usas mucha energía. Pero si lo pones en un neumático
o una rueda, solo tienes que darle unos pequeños golpecitos, de modo que la
energía que usas para mover la misma carga es mucho menor. Y eso es lo que
hacemos, aumentamos mucho la velocidad y luego le damos unos toques,
vitalizándolo un poco mientras da vueltas y usamos la inercia creada en el sistema
para apartar el resto de modo que usamos un impulso de alta velocidad en el
sistema.
Todo lo que hacemos es sacar la energía del imán, el imán tiene un ciclo de vida
específico, pierden aproximadamente un 1% al año. Así que no estamos tratando
de crear energía de la nada, el sistema no funciona eternamente, no es movimiento
perpetuo. Usamos la cantidad de energía que se encuentra en el imán, una vez que se
utiliza esa energía, los imanes se pueden quitar, se pueden recargar. Todo lo que
hacemos es maximizar la eficiencia del flujo de densidad electromagnética que está
ahí para producir una salida de electricidad.
[Troy Reed]
Este es un nuevo prototipo de motor magnético y os puedo explicar un poco sobre lo
que se llama el campo magnético. Todos los imanes, el viejo y el grande prototipo de
madera, tienen un sistema, mientras el motor funciona, tiene una tensión que superar,
bruscamente, así, en sacudida. Por ejemplo, si este motor lo hacemos rotar con el dedo,
no le ocurre eso. Entonces lo que he hecho es deshacerme del cigüeñal, deshacerme de
los inyectores, y el sistema de este motor de aquí, a medida que arranco el motor tipo
manivela... como haces con el otro... el motor se pondrá en marcha y lo que haré es
energizar este motor aquí... Si podéis ver estos indicadores de amperios por aquí,
cuando lleguemos a 150 voltios, lo desconectaremos y encenderemos la luz. Si giras
puedes ver este lado, todas las piezas que están trabajando que están aquí detrás operan
a través de un ordenador. Coge esos 5 voltios... [] Son unos 150 voltios lo que haremos
es pagar todos los interruptores, asegurarnos de que no hay nada conectado al motor,
Ahí está el cable, aquí están los 150 voltios. El motor sigue funcionando. Puedes rotar y
girar la mesa alrededor, y sigue con energía funcionando. No hay nada atado por la
parte de atrás ni en el suelo. Lo giro y todavía sigue creando electricidad. Esperamos
que para el año que viene podáis usarlo en vuestras casas. Lo bueno de esto, si
hablamos de coches eléctricos, esto puede ir en la parte de atrás de un coche
eléctrico y generar electricidad y cargar las baterías del coche.
Precioso coche, lo puedes conducir donde quieras. No contaminas el aire. Los demás
coches eléctricos que he visto, no son más que una transmisión estándar. Este es un
coche con una transmisión automática. No hay muchos cachivaques en este, He visto
muchos coches eléctricos con muchas cosas dentro. Lo único que tiene este es una
batería para la radio y la calefacción. Tenemos dos interruptores de seguridad aquí, se
pueden montar dentro de un sistema cerrado pero lo hicimos así para que se pudiera
observar la tecnología. Este es un cuadro de control, que reduce el amperaje. Esto es lo
bueno de los coches eléctricos: todos llevan tecnología Surge dentro, crean calor, y
tienen un ventilador para quitar el calor del controlador porque se calienta. No
queremos que se caliente, sino que se mantenga frío porque cuando se mantiene frío,
mantienes los chips del ordenador que están en el controlador. Esto quiere decir que
podrás ir más lejos, y no tendrás problemas.
[Dennis Lee]
He construido y desarrollado la bomba de calor más eficiente del mundo. Estos son los
evaporadores de la bomba de calor aquí, son de 2.4 metros de alto por casi un metro de
ancho. Ahora, el refrigerante que ponemos aquí hierve a 40 grados bajo cero, por tanto,
en cualquier momento, día o noche, afuera en una tormenta de agua o de viento o de
granizo o de nieve... o simplemente en un agradable día soleado o en medio de una fría
noche, mientras que el refrigerante dentro de este panel esté más frío, entonces, sea cual
sea el aire exterior o el fenómeno que caliente el panel, entonces el calor del aire, o el
sol, o el viento, o la lluvia o la nieve... será transferido al refrigerante al otro lado,
porque... es la segunda ley de la termodinámica, lo caliente va a lo frío. Esto es lo más
frío en el exterior, cualquier cosa que lo toque ahí fuera le dará calor. Un poco de calor
hace un largo camino ese gas empieza a expandirse sin medida y mientras se expande,
es arrastrado dentro del compresor, no a través de succión, conozco ingenieros e
inventores a los que no les gusta usar el término "succión", sino a través de la presión
negativa, de modo que, al medida que el compresor está creando esta presión negativa,
el gas está migrando hacia ello, de modo que un compresor es un surtidor de gasolina,
bombea gasolina. De modo que el gas es bombeado en el compresor y se eleva la
temperatura. Aunque este panel esté congelado si se toca con la mano, y lo mismo si
tocas la línea que sale del panel, cuando alcanza el compresor, este recoge todo el gas en
este espacio y lo pone en el otro espacio, eleva la presión y la temperatura que sale del
compresor. No se debe tocar la línea cuando está en marcha porque alcanza
temperaturas de entre 90 y 120 grados (de calor). Así que de ahí es de donde
recogemos el calor, este calor se transmite aquí y luego utilizamos el compresor para
coger la energía relativamente inútil que tenemos, y elevamos la temperatura y la
presión y lo convertimos en energía muy útil. Luego ese calor será trasladado más
adelante.
[John Hutchinson]
Los objetos aquí se ven moviéndose, lo hacen a través de una forma de levitación por
movimiento de traslación. Esto quiere decir que los objetos se vuelven más ligeros y
pueden flotar. El más pesado es el cilindro de bario que se ve aquí con sus dos cables
salientes, tiende a deslizarse unos 3 kilos de su propio peso. En física esto se explica
cómo auto-resonancia, lo que llaman tensión variante ferromagnética y piezoeléctrica. A
través de un amplificador de potencia y bandas anchas y estrechas de energía eléctrica
entrando en este cristal. Las avanzadas aplicaciones de esto, usando energía libre o
energía de punto cero para accionarlas, serían las tecnologías de propulsión.
Esto es un convertido de cristal que fabriqué hace un año para ver si el principio
funcionaba, y lo ha hecho hasta hoy. Los principios incluyen el efecto Casimir y un tipo
de carga de espacio dentro de la tecnología de barrera potencial en semiconductores, y
una actividad de fluctuación llamada Energía de Punto Cero que fluye a través del
espacio y el tiempo. La idea es que el material dentro de este tubo interactúe con la
acción fluctuatoria de la energía de punto cero. Y pasando a qué aspecto tendría una vez
dentro, tengo una pieza aquí de este material de minerales comunes, sometidos a calor y
producido por mí, hasta obtener esta pieza. Le hago una lectura aquí... debería recoger
una lectura mayor si le doy en una zona caliente por aquí. Aquí recojo casi medio voltio,
como se puede ver, como se puede ver no hay baterías en esto o nada parecido, excepto
material cristalino de diferentes configuraciones. Esto es un estado fijo, constante, es
siempre así, y ha sido testado durante un año y sometido a pruebas de stress. Fue lo que
me hizo decidirme en montar el mismo material en cilindros. Hay diferentes cilindros
con diferentes mezclas y descubrí que los cilindros sólidos no son tan potentes como
este material aquí, o este otro pequeño aquí. De hecho, este tiene más potencia que esta
gran pieza de proyectil de artillería. Lo que quiero hacer es demostrarlo, haciendo que
genere energía, haciendo girar un motor pequeño. Estoy amarrando esto a la base, otro
cable a la parte de arriba, y debería girar, y lo hace. De modo que tenéis este tipo de
material accionando motores. Evidentemente es un motor muy pequeño esta vez, pero si
se aumenta en proporción y se usan mayores cantidades de material, se podrá accionar
motores de varios caballos de potencia, si es necesario.
[Bill Jenkins (Narrador)]
Hutchinson espera que su simple método de producir cristales conversores de energía a
mano y en casa, atraerá inversores que puedan ver el potencial de baterías permanentes
que no necesiten cargarse nunca.
[John Hutchinson]
... no-tóxico, que se interconecta con la energía de punto cero en el espacio y tiempo.
[John Hutchinson]
Hemos tenido unas 750 demostraciones de levitación, movimientos de traslación.
Muestras de metal haciéndose pedazos, cambiando a metales transmutados y
desconocidos. Cierta variedad de efectos poco claros: madera impregnándose en el
metal, otros objetos también. Campos magnéticos monopolos escritos en muchas
revistas. Una gran cantidad o caja de Pandora de diferentes tipos de efectos al margen
de la comunidad científica.
[John Hutchinson]
A nivel subatómico, siento que se activa un campo de dimensión a través de
electrostática muy convencional, uso de campos de radio frecuencia y ondas Tesla, las
cuales forman una chaveta u orificio de entrada que abre otra área del espacio tiempo
que puede activar los campos de energía de punto cero y reacciones inter-dimensionales
como las ondas gravitacionales y ondas de tiempo, o cronos si lo prefieres. Quizás
estemos tratando con cronos y gravitones, que son partículas que estén causando una
distorsión de alguna forma, que causa que los objetos simplemente se despedacen o
vibren en el centro. Lo mismo con barras de acero que pueden despedazarse o volverse
ingrávidos.
[John Hutchinson]
Existe un riesgo en el cual, si extraemos demasiada energía de punto cero, entonces
evidentemente estas cosas puede calentarse y explotar, algo que pasa a veces con mis
aparatos. Esencialmente, es una tecnología interesante en la cual implicarse, pero hay
que tomar precauciones, si estás sacando demasiada energía de punto cero de la
fluctuación electromagnética, podrás llegar a tener una pequeña fusión. Un día tuve que
limpiar esta área por una pequeña fusión que se produjo.
[Innomata]
Para entender esta máquina, necesitas un cambio de mentalidad, un cambio de
paradigma en ti mismo. Hasta ahora los físicos, la ciencia oficial, considera solo el
mundo material. Pero deberíamos buscar otro mundo, un mundo invisible. Y
deberíamos reconocer que el mundo invisible y el mundo material están conectados.
Esta energía proviene de otra dimensión.
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[Del centro de documentación de Filadelfia (1933)]
<<Preguntado sobre si la repentina introducción de su principio disgustaría al sistema
económico actual, el doctor Tesla respondió: "Ya está rabiosamente disgustado".
Añadió que ahora más que nunca era el momento oportuno para el desarrollo de nuevos
recursos>>
CREDITOS
Producido y dirigido
Christopher Toussanint
Productor ejecutivo
Harry DeLigter
Director de fotografía
Harry DeLigter
Narrado y hosted
Bill Jenkins
Consultor técnico
Thomas Valone
Este programa está dedicado a Sparky Sweet y todos los inventores americanos que en
el sigo pasado dieron su vida persiguiendo la verdad.