FICHA TECNICA KENWORK T 800

MOTOR
Cummins: ISX 400/400HP/1800 RPM/1450 Lbs.
IISX 400ST2/400HP/1800 RPM/ 1450/1650lbft
@ 1200rpm

CAJA DE VELOCIDADES CHASIS

Caja: Fuller RTO 16915 15 Velocidades Medidas: 10 5/8” x 5/16”
Embrague: Fuller 15 1/2” 7 Resortes Refuerzo total: 10 5/8” ó 10 3/4”
Cardán: Tipo pesado SPL 250 XL kit de engrase Bomper: De una pieza en acero inoxidable
remoto Puentes de chasis: (7) de alta resistencia
Parrilla: Sobre chasis en aluminio cromado
Quinta rueda: Fija Holland FW0070-7602xl
para 70.000
lbs

LLANTAS Y RINES EJE DELANTERO

Llantas delanteras: Bridgestone R250 en 12R Eje: Meritor FG941 14.600 Lbs.
22.5 Frenos: Bendix 16,5” x 5” para 14.600 Lbs. ó
Llantas traseras: Bridgestone M729 295/80R 22.000 Lbs.
22.5 Campanas: En hierro
Rines: 22.5 x 8.25 en aluminio Cubos: Rodamiento grande
Raches: Haldex autoajustabls o mecánicos
Suspensión: Taperleaf con amortiguadores de
2 hojas de resortes. 14.600 lbs

EJE TRASERO TANQUE DE COMBUSTIBLE

Eje: RT 46 - 164 PEH para 46.000 Lbs Características: En aluminio de 120 GAL.
Suspensión trasera: Hendrickson RT 463 Atrás de
46.000 Lbs cabina L-I / L-D
Relacion Ejes Traseros: 4.56:1
Frenos: 16.5¨x7plg 46klb TANDEM
Campanas: En hierro
Cubos: En acero
Raches: Autoajustables o mecánicos
 FICHA TECNICA KENWORK T660

MOTOR
Cummins: ISX 400 ST2-400HP @ 1.800R PM-
1.450/1.650LBFT @ 1.200RPM

CAJA DE VELOCIDADES EJE DELANTERO

Caja: Fuller RTO 16915 15 Velocidades Eje: Meritor FG941 14.600 Lbs.
Embrague: Eaton 7 resortes 4 palas ceramico Frenos: Bendix Es 16,5” x 5” para 14.600 Lbs
1.650 LP Campanas: En hierro
Enfriador aceite: Caja de velocidades Raches: : Haldex autoajustables
Cardán: Tipo pesado SPL 250 XL Cubos: En acero para 14.600 lbs.
Rodamiento
grande
Suspensión: Muelles sección var.inc./amort.
14.6Klb 2
hojas. 64’’ (14.600Lbs)

amortiguadores Heavy Duty

Caja de dirección: TRW TAS85 para 16.000 lbs

CHASIS EJE TRASERO

Medidas: 10 5/8” x 5/16” Con remache a Eje: Meritor RT 46 - 164PEH para
presión 46.000 Lbs de
Refuerzo total: 10 3/4” simple reduccion.
Bomper: Aerodinamico pintado Frenos: Bendix Es 16.5x7 plg 46 klb Tandem
Guardapolvos: Curvos en plástico negro Campanas: En hierro
Parrilla: Sobre el chasis de 3 piezas Raches: autoajustables Haldex
Quinta rueda: : FW35-7801 XL para 55.000 Lbs Cubos: En acero para 46.000 lbs
Suspensión: KW Airglide 460 para 46.000 lbs
con doble válvula niveladora

TANQUE DE COMBUSTIBLE LLANTAS Y RINES

Características: Aluminio de 120 Gal Llantas delanteras: Pirelli FR01 295/80R22.5
Atrás de 18C. Marca
Cabina L-D / L-I sujeta a disponibilidad de fábrica
Llantas traseras: Pirelli TR 01 295/80R 22.5 18C.
Marca sujeta a
disponibilidad de fábrica
Rines: Acero Acurride 22.5 x 8.25
Rueda trasera: Accuride 50344PW
 22.5X8.25 /uso
severo

FICHA TECNICA TRACTOCAMION EGLE 335

MOTOR
Norma ecológica: EPA 98 ISM 400 a 435 HP @
2100 RPM/1,450 a 1,550 lb-ft @ 1200 RPM.
ISX 400 a 475 HP @ 2000 RPM/1,450 a 1,850
lb-ft @ 1200 RPM.

TRANSMISIONES EJE DELANTERO

Eaton Fuller: mecánica de 10, 13, 15 y 18 Meritor: anchos o regulares de 12,000 hasta
velocidades 16,000 lb.
Dana Spicer: anchos o regulares 12,000 y
14,000 lb.

EJE TRACERO (TANDEN) SUSPENSIÓN DELANTERA Muelles parabólicos

Meritor: de 40,000, 46,000 y 52,000 lb, con amortiguador de 12,000 hasta 16,000 lb
disponible con bloqueo de diferencial desde la
cabina.
Dana Spicer: de 40,000 lb, disponible con
bloqueo de diferencial desde la cabina.
SUSPENSIÓN TRACERA
Neumática INTERNATIONAL® IROS: de 40,000
lb de capacidad con altura de marcha de 9.25”
y separación entre ejes de 55”. Neumática
Hendrickson HAS: 40,000 hasta 46,000 lb de
capacidad con altura de marcha de 9.25” y
separación entre ejes de 55”. Neway 46,000
hasta 52,000 lb de capacidad con altura de
marcha de 10” y separación entre ejes de 55”
y 60”. Hendrickson mecánica RT de 46,000
hasta 52,000
 FICHAS TECNICAS FREILANDERTH (COLUMBIA)
Transmisiones
+eaton fuller, allison y spicer
eaton fuller rtl016918b de 18 velocidades de
1650 lb-ft de capacidad
MOTOR:
+cummins isx desde 400 hasta 600 hp.
+turbo de geometría variable que aumenta el
torque disponible en todo el rango de rpms.
+radiador de 1,625 pulgadas cuadradas para
eliminar los problemas de
sobrecalentamiento.
+soportes de motor que reducen las
vibraciones hacia el chasis.
ESPECIFICACIONES DE PESO
+peso bruto combinado (pbc): 120 lb (54,431
kg).
+embrague: eaton fuller 15-1 / 2" easy pedal
con 2 discos, cerámico amortiguado.
+sistema de enfriamiento: radiador de 1,625
pulg2 área frontal.
+escape: individual, estacionario con
silenciador vertical, montado en chasis detrás
de la cabina.
 FICHA TECNICA DE LA MACK GU 813 T18
CAJA DE VELOCIDADES
Marca Mack Modelo T 318 de 18 velocidades
Tipo Mecánica Relación (max/min) 16.42/071
EJE DELANTERO
Marca Mack FXL 14.6 Capacidad 6.636 kg
(14.600 lbs)
Tipo de suspensión Muelles multihoja con 2
amortiguadores de doble acción
LLANTAS
RINES Delanteras 12R 22.5 rin de disco
Traseras 12R 22.5 rin de disco
EQUIPO STANDARD
Aire Acondicionado Si
Silla conductor neumática Si
Secador de Aire Si
Trabado de divisor de potencia Si
Filtro separador Racor Si
Columna de dirección ajustable Si
Sistema COPILOT de información abordo Si
MACK GU 813 T18
MOTOR
+Marca Mack Referencia MP8 400C
+Potencia Máxima 400 hp
+Torque máximo 1.460 lbft @1.200 rpm
+Numero de cilindros 6
+Aspiración Turbo intercooler
FRENOS
Freno Principal 100% aire con ajuste
automático Freno de emergencia Por resortes
precargados
EJE TRASERO
Marca Mack S462 Capacidad 20.900 kgs
(46.000 lbs) Tipo de suspensión Mack SS462
muelle tipo lomo de camello Transmisiones
Mack CRD 92/93 de doble reducción Relación
de transmisión 5.73:1
CHASIS
Tipo Para trabajo pesado de 9.5 mm de
espesor con refuerzo de 5 mm
Peso chasís vacío 8.070 kgs (17.756 lbs)
Peso eje delantero vacío 4.134 kgs (9.094 lbs)
Peso eje trasero vacío 3.919 kgs (8.662 lbs)