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3.3. Mantenimiento de Chancadora de Quijadas
El mantenimiento tiene por objetivo preservar las instalaciones, equipos de planta y
laboratorio metalúrgico para garantizar las operaciones normales.
Conjunto de la Araña:
Desmontaje de casco o cúpula.
Retiro de pernos de protección del travesaño. Retiro del superbolt.
Desconexión de la manguera de lubricación. Izaje del cuerpo de la araña.
Afloje de las tuercas de los pernos superbolt. Retiro de liners.
Izamiento de la araña.
PERERA ANO
Conjunto del Main Shaft:
Y Izamiento del conjunto del Main Shaft con ayuda de la grua. » Corte del anillo de
sacrificio, tuerca, segmento superior del manto superior e inferior. » Retiro de la tuerca de
ajuste. » Desmontar brida “retirar brida, anillos” » Desmontaje del nucleo CORE >
Desmontar placa de apoyo. Y” Cubrir el conjunto de la quisionera “proteger del polvo”.
Retiro de las Cóncavas;
Retirar los revestimientos de entrada de la chancadora “bridas”- Primer anillo se
hace un corte y luego retiro del inferior. y Colocación de bandejas de soporte inferior,
medio y superior, Y Retiro de cóncavas superiores, medias e inferiores,
Y Izamiento de las bandejas,
Retiro del Conjunto de la Quisionera:
Y Desmontar el guardapolvo “esta sujetado por pernos”. Y Desmontar el hidroset “está
sujeto a la placa inferior- carcasa inferior”, »” Retirar conexiones aceite lubricación r
Retirar sensores de posición. Y Retiro del conjunto de la excéntrica. ” Corona y contrapeso,
” Buje interno de la excéntrica. r Anillo de desgaste.
Conjunto de contra eje:
Retiro del conjunto de accionamiento de la chancadora. Retiro piñón del contra eje.
Rodamientos de cilíndricos y cónicos.
Retiro de rodamientos.
Retiro de Sellos.
Retiro de Tapas.
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Conjunto de Hidroset:
Y” Desconexión de mangueras hidráulicas.
Y” Afloje de pernos de superficie a la placa inferior “base”. Y Retiro del hidroset.
Y” Retiro del cojinete axial.
Y” Retiro de pistón.
Y” Retiro de buje.
Conjunto de la carcasa de la chancadora:
Y” Desajuste de los pernos entre la carcasa superior, media e inferior.
Y” Retiro de la carcasa superior y media e inferior. Y” Desmontar el cojinete exterior de la
excéntrica. Y Desmontaje de los revestimientos de la cámara. Y” Retiro del Bonnet.
. 34. Mantenimiento de Bombas
El mantenimiento preventivo realizado a las bombas centrifugas verticales para el
bombeo de la solución rica hacia la planta se realiza,
3.4.1, Mantenimiento de rutina y Lubricación de cojinetes, se debe llenar la caja de los
cojinetes con aceite, hasta que el nivel se observe en el centro del indicador de nivel, este
procedimiento, se debe realizar con mucha limpieza, para evitar la contaminación del
aceite, Se debe cambiar el aceite después de 200 hrs para los cojinetes nuevos, después de
eso
cada 2000 hrs o cada 3 meses,
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Vigilancia de los sellos, Verificar si existen vibraciones.
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Verificar la presión de descarga. Vigilancia de la temperatura,
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e
3.4.2. Inspecciones de rutina
Verificar el nivel y condición del aceite a través del aceite indicador de nivel en la
e
caja del cojinete, Verificar si hay niveles inusuales de ruido, vibraciones y de temperatura
de los
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cojinetes. Inspeccione la bomba y la tubería, observando si tienen fugas.
Sello mecanico, no debe haber fugas. Empaque: una fuga excesiva requiere el ajuste o
posible reemplazo del empaque.
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3.4.3. Inspecciones trimestrales
Y” Verificar la cimentación y los pernos de sujeción viendo si están apretados. Y” Sila
bomba estuvo fuera de servicio, verificar el empaque. Y” Verificar la alineación y realinear
si es necesario.
3.4.4. Inspecciones de rutina Y Verifique la capacidad, la presión y la potencia de la bomba.
Si el rendimiento de
la bomba, no satisface los requerimientos de su diseño, se debe desmontar la bomba,
inspeccionar y reemplazar las piezas desgastadas.
3.1.4. Evaluación de fajas transportadoras
Son elementos de máquinas que sirven para transportar carga en forma constante y
continua. En las plantas concentradoras que se usan para transportar mineral recibido de
la descarga de la chancadora primaria a los tamices o tolvas de finos y transportar el
mineral grueso del tamizado al chancado secundario y terciario respectivamente.
Partes principales de una faja transportadora
Y Faja y sus grampas Y Poleas
Y Polines
Y” Templadores Y
Cuchillas Calculo de la capacidad de las fajas transportadoras Faja Transportadora (FT1):
y 270HP
—Lr+H L;= 29.38 m. 0 = 13.38" HP = 20 hp H = (Sen0) (L) = 6.8 m. T =149 TMH Faja
Transportadora (FT2): _ 270HP Lr +H Li= 27.16 m. 8 = 20.34" HP =7.33 hp H = (Sen8) (L) =
9.44 m. ; T=54TMH Faja Transportadora (FT3): _ 270HP Ly +H L;= 55.63 m. 8 = 17.50" HP =
20 hp
H = (Sen8) (L) = 17 m. T =74.3 TMH
Faja Transportadora (FT4): 270HP
“Det
L¡= 19.28 m. 0 = 22.38" HP = 6 hp H = (Sen8) (L) = 7.34 m. T = 63.23 TMH Faja
Transportadora (FT5): A 270HP Ly + H Li= 16.14 m. 8 = 18.06" HP = 7.33hp H = (Sen8) (L)
= 5 m. T = 93.6 TMH
Cuidados en Fajas transportadoras:
Y” Empates de buen estado. Y” Faja alineada y centrada. Y” Tensión correcta de la faja.
Y” Poleas y polines limpios. Y” No dejar carga acumulada en los polines curvos ya que
impiden su libre rotación.
Y Verificar la temperatura de las chumaceras o cojinetes del motor y sus
transmisiones. Y” Limpiar la carga debajo de la faja, poleas de cola y cabeza.