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DISEÑO DEl CANAL DE CONDUCCION

Se adoptara una seccion rectangular

CAUDAL (m3/s)
18

16

14

12

10

Sección óptima para un canal trapezoidal: 4

�=�*Y 2
Area mojada
0
Perímetro mojado 21.
�=�+2∗𝑌

Radio hidraúlico �=𝑌/2

Remplazando en la ecuación de Maning se tiene:


�=1/𝑛∗((�∗𝑌)^(5/3)/(�+2𝑌)^(2/3) ∗𝑆𝑜^(1/2)

Donde:
Caudal Q= 14.260 [m3/seg]
Pendiente del canal S= 0.002 [m/m]
Coeficiente de rugosidad n= 0.013 (para Hº)

Remplazando datos y despejando Y, tenemos:

b= 4.6 m
Y= 3.5 m
DISENO DEL CANAL DE APROXIMACION
DATOS INICIALES
CANAL DE ACCESO
MATERIAL CONSTRUIDO CANAL………………………………………… ROCA
COEFICIENTE DE RUGOSIDAD n…………………………………………… 0.030
PENDIENTE DE CANAL Z……………………………………………………… 0.000 m
ANCHO DE LA BASE DEL CANAL B……………………………………… 5m
LARGO DEL CANAL Lacc……………………………………………………… 50 m
COEF. PERDIDA DE CARGA ENTRADA Ke……………………………. 0.2
ACELERACION DE LA GRAVEDAD g……………………………………… 9.81 m/s2
VERTEDOR
ALTURA UMBRAL P …………………………………..………………… 2m
NIVEL DE AGUA NORMAL NAN…………………………………………… 3590 m
NIVEL DE AGUA MAXIMA NAM………………………………………… 3591 m
LONGITUD ENTRE ESTRIBOS L……………………………………………… 4.15 m
FORMA DE ESTRIBOS…………………………………………………… REDONDEADOS
COEF. PERDIDA DE CARGA ENTRADA Ke……………………………. 0.1
COEFICIENTE DE GASTO SEGUN VERTEDOR m………… 0.38
PILARES
FORMA DEL PILAR………………………………………………………….. RECTANGULAR
COEF. PERDIDA DE CARGA PILARES Kp……………………………. 0
ANCHO DE LA PILA b………………………………………………………….. 0m
NUMERO DE PILAS Np……………………………………………….. 0
Solución iterativa:
1) Suponer H0i = NAM - NAN, (Σhf = 0)
Hoi = NAM - NAN
Hoi = 1.31 m

2) Cálculo de la longitud efectiva del vertimiento L.


L = Lt − nt − 2(n∗Kp + Ke )Hoi
L= 3.89 m

3) Cálculo del gasto específico en el cimacio vertedor.

qvert = 2.52 m2/seg

4) Cálculo del gasto específico en el canal de acceso qacc.


De continuidad se conoce que Q acc = Qvert

Por tanto qacc ∗Bacc = qvert∗L ministerio publico virtual

qacc = 1.96 m2/seg

5) Cálculo de las pérdidas de entrada.

la carga estática H se puede obtener mediante la siguiente expresión:

H Hoi Ho ERROR
1.085 1.310 1.105 0.205

hfe = 0.0021 m

6) Cálculo de las pérdidas longitudinales.

hfL = 0.00406 m

7) Cálculo de la Σhf del canal de acceso.


Σhf = 0.006 m

8) Cálculo de la carga Hof.

Hof = 1.304 m

9) Se comprueba Hof / Hoi ≥ 0,95


1 > 0.95 1
_ Si se cumple, entonces Ho = Hof. Es importante aclarar que el hecho de que se acepte un error
del 5 %, no invalida que se continúen los cálculos hasta ser Hof / Hoi = 1.
_Si no se cumple, entonces se repite el proceso desde el segundo paso, sólo que ahora se
supone como la nueva Hoi, el valor de Hof obtenido en el paso anterior.
Hoi nueva = Hof

10) Calcular el caudal según:

Q= 9.744 m3/seg
Solución iterativa:
1) asumimos el calculado en la interacion anterior.

Hoi = 1.3039 m

2) Cálculo de la longitud efectiva del vertimiento L.


L = Lt − nt − 2(n∗Kp + Ke )Hoi
L= 3.89 m = Lt - 2KeHoi

3) Cálculo del gasto específico en el cimacio vertedor.

qvert = 2.51 m2/seg

4) Cálculo del gasto específico en el canal de acceso qacc.


De continuidad se conoce que Q acc = Qvert

Por tanto qacc ∗Bacc = qvert∗L

qacc = 1.95 m2/seg

5) Cálculo de las pérdidas de entrada.

la carga estática H se puede obtener mediante la siguiente expresión:

H Hoi Ho ERROR
2.952 1.304 2.960 -1.656

hfe = 0.001 m

6) Cálculo de las pérdidas longitudinales.

hfL = 0.001 m

7) Cálculo de la Σhf del canal de acceso.


Σhf = 0.002 m

8) Cálculo de la carga Hof.

Hof = 1.308 m

9) Se comprueba Hof / Hoi ≥ 0,95


1.003 > 0.95 1
_ Si se cumple, entonces Ho = Hof. Es importante aclarar que el hecho de que se acepte un error
del 5 %, no invalida que se continúen los cálculos hasta ser Hof / Hoi = 1.
_Si no se cumple, entonces se repite el proceso desde el segundo paso, sólo que ahora se
supone como la nueva Hoi, el valor de Hof obtenido en el paso anterior.
Hoi nueva = Hof

10) Calcular el caudal según:

Q= 9.797 m3/seg
DATOS INICIALES
CANAL DE ACCESO
Caudal de ingreso Q………………………………………………… 14.26 m3/seg
velocidad Permisible V……………………………………………… 0.886 m/s
MATERIAL CONSTRUIDO CANAL………………………………………… ROCA
COEFICIENTE DE RUGOSIDAD n……………………………………………0.013
PENDIENTE DE CANAL So………………………………………………………0.002 m/m
LARGO DEL CANAL Lacc……………………………………………………… 80 m
COEF. PERDIDA DE CARGA ENTRADA Ke……………………………. 0.2
ACELERACION DE LA GRAVEDAD g……………………………………… 9.81 m/s2
VERTEDOR
ALTURA UMBRAL P …………………………………..………………… 2.1 m
NIVEL DE AGUA NORMAL NAN…………………………………………… 3591 m
NIVEL DE AGUA MAXIMA NAM………………………………………… 3592 m
FORMA DE ESTRIBOS…………………………………………………… REDONDEADOS
COEF. PERDIDA DE CARGA ENTRADA Ke……………………………. 0.1
COEFICIENTE DE GASTO SEGUN VERTEDOR m………… 0.42
PILARES
FORMA DEL PILAR………………………………………………………….. RECTANGULAR
COEF. PERDIDA DE CARGA PILARES Kp……………………………. 0
ANCHO DE LA PILA b………………………………………………………….. 0m
NUMERO DE PILAS Np……………………………………………….. 0
Solución iterativa:
1) Suponer H0i = NAM - NAN, (Σhf = 0)
Hoi = NAM - NAN
Hoi = 1.40 m

2) Cálculo de la longitud efectiva del vertimiento L.

L= 4.63 m

3) Cálculo de la carga estática H.

H = Hoi - hv

hv = 0.040 m

H= 1.36 m

4) Cálculo del ancho del canal de acceso.

Bacc = 4.653 m

5) Cálculo del gasto específico en el canal de acceso.

q acc = 3.065 m2/seg

6) Cálculo de las pérdidas de entrada.


hfe = 0.0080 m

7) Cálculo de las pérdidas longitudinales.

hfL = 0.002 m

8) Cálculo de la Σhf en el canal de acceso.


Σht = hfe + hf
Σht = 0.010 m
9) Cálculo de la carga Hof.
Hof = NAM - NAN - Σhf
Hof = 1.390 m
10) Se comprueba que Hof / HoL ≥ 0,95
0.993 > 0.95 1
Si se cumple entonces H0 = H0f. El hecho de que se acepte un error del 5%, no invalida que se
continúen los cálculos hasta hacer H0f / Hoi = 1.
Si no se cumple, entonces se repite el proceso desde el segundo paso, sólo que ahora se supone como
la nueva Hoi, el valor de Hof obtenido en el paso anterior.
Hoi nuevo = Hof
Calcular H por iteración considerando Ho = Hoi
11) Cálculo de la longitud efectiva.

L= 4.68 m

12) Cálculo de la longitud total.


Lt = L + 2(nKp + Ke) H0
Lt = 4.955 m
alida que se

ora se supone como


Metodología para el diseño de un cimacio WES con vertimiento libre.

Caudal Q…………………………………………………………………………………… 14.26 m/seg


Carga de agua Ho…………………………………………………………………… 1.39 m
Altura del umbral paramento aguas arriba P………………… 2.1 m
Altura paramento aguas abajo P*………………………………………… 2.1 m
Aceleracion de la gravedad g…………………………………………………… 9.81 m/seg2
ESTRIBOS
FORMA DE ESTRIBOS…………………………………………………… REDONDEADOS
COEF. PERDIDA DE CARGA ENTRADA Ke……………………………. 0.1
PILARES
FORMA DEL PILAR………………………………………………………….. RECTANGULAR
COEF. PERDIDA DE CARGA PILARES Kp……………………………. 0
ANCHO DE LA PILA b………………………………………………………….. 0m
NUMERO DE PILAS Np……………………………………………….. 0
CANAL DE INGRESO
longitud de canal de acceso Lacc…………………………………………….. 80 m

Ejemplo de cálculo.
- Conocidos Q, H0, P, P* (siendo P y P* las alturas de los paramentos superior e inferior
del cimacio, respectivamente).
Determinar m, Lt y perfil del cimacio.

1. Obtención del coeficiente de gasto m.


m = m0 * σ1 * σ2 * σ3 * σ4
m0: Coeficiente de gasto nominal. Se obtiene en la Figura.3.3 en función de la relación
P/H0 .
De la Figura 3.7 y para una relación
P/H0 = 1.51
se obtiene un
m0 = 0.492
σ1: Coeficiente de afectación por carga diferente a la de proyecto. Con la relación He
H0. Si He = H0, entonces σ1 = 1;
Como Ho = He = 2 m
entonces σ1 = 1
Si He ≠ H0, entrar a la Figura.3.4 y obtener el valor σ1.
σ1 = 1.47 σ1 = 1
σ2: Coeficiente de afectación por inclinación del paramento. Entrar a la Figura 3.5 con
el valor de la relación P/He . Si el paramento superior es vertical el valor de σ2 = 1.
Como el paramento superior es vertical
σ2 = 1
σ3: Coeficiente de afectación por efecto del lavadero aguas abajo. Entrar a la Figura 3.6
con la relación P* /H0.
De la Figura 3.6 y para una relación P/H0
σ3 = 1

σ4: Coeficiente de afectación por sumersión. Entrar a la Figura.3.7 con la relación hd/H0.
Al analizar la afectación del coeficiente de gasto por sumersión, se deberá recordar que
en los cimacios WES, ésta sólo tiene lugar cuando el tirante aguas abajo está por
encima de la cresta vertedora (d > P ∗), lo que significa que dicha afectación será
efectiva en caso de que el régimen de aguas abajo sea subcrítico o el salto que se
produzca se apoye sobre el cimacio. Conocidos todos los factores de corrección se
calcula el valor real de m por medio de la expresión ( 3.4).
Como se conoce del enunciado, el régimen de circulación es supercrítico, por ende
σ4= 1
Sustituyendo en la ecuación se obtiene:
m= 0.492

2) Cálculo de la longitud efectiva L.


La misma se obtiene de despejar el valor de L de la ecuación que caracteriza la descarga
sobre el vertedor.

L = 3.990

En caso de existir pilas y estribos, la longitud total se deberá calcular de la siguiente


manera:
Lt = L + 2(n Kp+ Ke) H0 + nt
Lt = 4.268 m

3) Obtención del perfil del cimacio.


a) Trazado del cuadrante ubicado aguas arriba de la cresta.
De la Figura.3.8 con la relación P/H0 se obtienen los valores de:
R2 /H0 ,R1/H0 ,Yc /H0 ,Xc /H0 ,n, K.
De la Figura 3.8, con la relación
P / Ho = 1.51 se obtiene:
R2 / Ho = 0.215 R1 / Ho = 0.517 Xc / Ho = 0.27 Yc/Ho = 0.11 n = 1.858 K =

Sustituyendo Ho = 1.39 m y despejando se obtiene que:


R2 = 0.2988 m R1 = 0.719 m Xc = 0.375 m Yc = 0.153 m n= 1.858 K =
De los cuales se pueden calcular los valores de R2, R1, Yc y Xc que permiten llevar a
cabo el trazado del perfil tal y como se muestra en la misma Figura 3.8.
En relación con el trazado del cuadrante ubicado aguas arriba de la cresta, el Dr.
Eduardo Velazco obtuvo un procedimiento analítico, a través del cual se obtienen las
coordenadas x;y que permiten la ubicación de los puntos A y B que facilitan el trazado
de dicho perfil, las cuales son:

T= 0.0661

= 1.507

= 1.739

= 0.301

0.301 rad = 17.5271 °

XA = - R1 sen ∝ = -0.2132
YA = R1 (1 - cos ∝) = 0.0323
XB = - (R1 - R2) sen ∝ = -0.1245
YB = R1 - (R1 - R2) cos ∝ = 0.3177
b) Trazado del cuadrante ubicado aguas abajo de la cresta.
Como se conoce, la ecuación que caracteriza dicho cuadrante es:

Despejando el valor de x de la ecuación anterior se obtiene que:


0.54
X= 1.39 ( Y / 0.7061 )
A continuación se procede a dar distintos valores de Y hasta hacerlo igual al valor de P*,
para así obtener sus correspondientes valores de X.

y(m) x(m) y(m)


2.1 -80.38 -2.10
2.1 -0.375 -2.10
0.1529 -0.375 -0.15
0.032 -0.213 -0.03
0.0 0.000 0.00
0.021 0.210 -0.02
0.105 0.498 -0.11
0.21 0.724 -0.21
0.315 0.900 -0.32
0.525 1.185 -0.53
0.735 1.420 -0.74
1.05 1.721 -1.05
1.575 2.141 -1.58
1.785 2.290 -1.79
2.1 2.499 -2.10
2.1 4.599 -2.10

Los valores de K y n fueron obtenidos con anterioridad, entonces se procede a suponer


valores de Y para el cálculo de los correspondientes valores de X. Los valores de (Y) a
suponer deberán estar comprendidos entre 0 y el valor de la altura del paramento
inferior P*.
Para el trazado del arco que une el perfil del cimacio con la solera ubicada al pie de la
estructura (Figura.3.8), se recomienda emplear para el caso en que exista una solera
horizontal al pie del cimacio las siguientes expresiones:
- Para P∗ / H0 ≤ 19 1.511 < 19 1
Rac / H0 = 1 + 0,25 P∗/H0 - 0,0004 (P ∗/H0)2,5
Rac = 1.913 m ASUMIMOS 1.913
- Para P* / H0 > 19 1.511 > 19 0
Rac / H0 = 2,9 (P∗ / H0)0,128
Rac = 4.250 m

Siendo el término Rac el radio de acuerdo entre el perfil y la losa de solera.


4) Cálculo de la curva de capacidad de servicio.
Para este cálculo se realiza un procedimiento análogo al descrito en el primero y
segundo paso, sólo que ahora se debe tener en cuenta que:
a) En el primer paso hay que corregir el coeficiente de gasto con cargas diferente a la de
proyecto.
b) En el resto de las correcciones donde aparezca H0 se deberá sustituir por el valor de
He que se esté analizando.
c) Al calcular el gasto Q, se deberá utilizar en todos los casos la longitud efectiva L,
obtenida según:
L = Lt - nt - 2 ( nKp + Ke ) He
En tal sentido se recomienda recoger los resultados que se obtengan en la siguiente
tabla:
He m0 σ1 σ2 σ3 σ4 m Q
(m) - - - - - - (m3/s)
Con los resultados de la tabla anterior se pueden obtener las curvas: de capacidad de
servicio del aliviadero H0 vs Q y H0 vs m.
0.508

0.508
0.00
-3.00 -2.00 -1.00 0.00 1.00 2.00 3.00

-0.50

-1.00

-1.50
m

-2.00

-2.50
00 3.00 4.00 5.00

y(m)
CANAL DE TRANSICION
METODO DE IPPEN Y DAWSON

DATOS
Q= 14.26 m3/s
Ho= 1.39 m
P= 2.1 m
B= 4.7 m

1. TIRANTE AGUAS ABAJO


El tirante Y1 en la sección al pie del cimacio queda obligado por el gasto y la altura decaída.
Dicho tirante debe ser el conjugado menor del salto para que éste se inicie en dicha sección.Su conju
debe ser el tirante normal en el canal si se quiere impedir que se mueva a otra posición.

Y =1.39m

P = 2m

Caudal unitario �=�/�


q= 3.049 m3/s/m

Velocidad en el cimancio
Vo= 0.874 m/s 𝑉𝑜=�/(𝐻𝑜+�)

Tirante Critico
Yc= 0.98 m 𝑦𝑐�=[�^2/�]^(1/3)
Tirante aguas abajo

2.1 + 1.39 + 0.039 = y1 + 10.22381


19.62 *y1^2

y1= 0.409 7E-07

Observamos que el tirante aguas abajo es menor que el tirante critico, entonces el regimen es supercr

METODOLOGÍA DE DISEÑO PROPUESTA POR IPPEN Y DAWSON


Conocidos:
B : ancho al inicio de la transición definido por la longitud total del vertedor.
θo: ángulo de estrechamiento de las paredes
Qd: gasto de diseño.
Hc o h1: tirante contraído al pie del cimacio.
Calcular:
Lt: Longitud de la transición
b : ancho al final de la transición, definido por el ancho de la rápida

Calcular el número de Froude en la sección contraída

Fr1= 13.88

Hallar el angulo β
Hallar el valor del ánguloβ1=β iterando hasta alcanzar la igualdadde ambos miembros.
Se debe iniciar la iteración con un ángulo β1 hallado por lasiguiente ecuación:
β 45.84 º 0.8 0.3 β1= 45.569 º 0.7953

De la misma ecuación se halla el valor del tirante después del salto oblicuo h2

h2= 1.354 m

Se halla la velocidad del flujo después del salto oblicuo v2 por la expresión

V1= 7.46 m/s

V2= 5.403 m/s

Se calcula el Número de Froude después del salto oblicuo Fr2 por la ecuación

Fr2= 2.2

Hallar el valor del ánguloβ2=β iterando hasta alcanzar la igualdadde ambos miembros.
Se debe iniciar la iteración con un ángulo β2 hallado por lasiguiente ecuación:

β 17 º 0.3 -1.7 β2= -17.58 º 1.264

De la misma ecuación se halla el valor del tirante después del salto oblicuo h3

h3= 0.40 m Es igual a h1, esta correcto

Calculo del ancho final de la transición “b” por la ecuación

b= 1.9 m
Calculo de la longitud de la transición Lt

Lt= 2.362 m

La distancia hasta el punto de intersección de los saltos oblicuos es

l= 2.27 m
y la altura decaída.
en dicha sección.Su conjugado mayor Y2
otra posición.
nces el regimen es supercritico

B= 4.7 m
θo= 30 º 0.523599
Qd= 14.26 m3/s
h1= 0.409 m

s miembros.
s miembros.
RÁPIDA O CONDUCTORA DE DESCARGA
La rápida es aquel elemento del aliviadero encargado de salvar la diferencia de nivel que
pueda existir entre la sección vertedora y el cauce del río o canal de salida.
El diseño hidráulico de una rápida implica en lo fundamental, resolver los siguientes
aspectos:
a) Trazado en Planta.
b) Trazado del perfil longitudinal.
c) Obtención de la sección transversal.
d) Cálculo de la altura de los muros laterales.

En caso de emplearse un pozo o un estanque como disipador de energía es práctica


frecuente que un tramo final de la rápida se haga curvo, ver figura 5.0, con el objetivo de
dirigir el chorro de agua hacia el fondo del disipador pues con ello se incrementa la
eficiencia en la disipación de energía por impacto. A esta parte curva se le denomina
trayectoria y su punto de inicio se ubica 0,3H por encima del fondo del canal de salida y
su forma viene dada por la ecuación:

en la que v1 es la velocidad del flujo al inicio de la trayectoria en (m / s) y a o es el ángulo


que forma el fondo de la rápida con la horizontal en el tramo donde se ubica la trayectoria.

OBTENCION DE LA SECCION TRANSVERSAL DE LA RAPIDA


DATOS:
Q= 14.26 m3/s
qcs= 40 m3/sm Asumimos arcilla pesada

La sección transversal de una rápida puede adoptar diferentes formas, pero sin lugar a
dudas las más empleadas son la trapecial y la rectangular.
Basado en la experiencia, Grishin recomienda para la obtención del ancho mínimo de la
rápida, el uso de la siguiente expresión:

brap= 0.2852 m

Donde el término (bcs), es el ancho del canal de salida y se determina de la siguiente


manera:

bcs= 0.3565 m

Siendo:
Q - gasto de diseño que circula por el aliviadero
qcs - Gasto especifico del canal de salida que se fija en función del tipo de terreno que se
disponga en la zona donde será ubicado éste.
A continuación se presenta una tabla en la que según Grishin, los valores de qcs, que allí
aparecen provocan una erosión tolerable sobre el terreno.

CALCULO DE LA ALTURA DE LOS MUROS LATERALES DE LA RAPIDA


Desde el punto de vista hidráulico, la altura de los muros laterales se determina de la
siguiente manera:

Donde:
BL - Bordo libre. Generalmente los conductos de descarga de aliviaderos se asume un
valor que se encuentra entre 0,2-0,5 m.
Y - Profundidad de circulación en la rápida, que se obtiene inicialmente a partir de la cota
de la superficie libre del agua en la rápida, calculado por la curva superficial, pero puede
variar según los siguientes criterios que se aplican en el diseño de una rápida:

1- Velocidad máxima permisible.


2- Aireación del flujo.

1- Velocidad máxima permisible:


Para eliminar tales fenómenos, resulta muy frecuente en la práctica, el diseño de rápidas
con velocidad no superior a los 15,0m/s para hormigones convencionales y hasta 30 m/s
para hormigones de alta calidad.
A pesar de la existencia de los métodos anteriores, uno de los más usados en la práctica, lo
constituye el uso de la rugosidad intensificada o artificial en la rápida con el propósito de
retardar el flujo para de esa manera lograr que la velocidad no exceda la velocidad
permisible. En relación con este método se puede precisar que uno de los estudios más
completo al respecto, lo constituye el realizado por O. Aivazian, aplicables al caso de
rápidas con pendiente entre el 5 ~ 57%.

METODO DE AIVAZIAN
El método consiste en identificar en la rápida aquella sección a partir de la cual la
velocidad de circulación del flujo se hace mayor que la velocidad permisible para
hormigones de baja calidad para a partir de esa sección colocar rugosidad artificial, de
manera tal que con ella se logre que el régimen de circulación sea uniforme y la velocidad
de circulación sea la permisible.
Procedimiento
DATOS
n= 0.013
So= 0.03 m/m
L= 21.1551 m (De la longitud de remanzo)
Q= 14.26 m3/s
B= 1.90 m

1- Calcular de la curva superficial natural de la rápida.


a) Tirante normal

�=1/𝑛 〖 (�∗𝑦) 〗 ^(5/3)/ 〖 (�+2∗𝑦) 〗 ^(2/3)


〖��〗 ^(1/2)

y= 0.93 m 0.02952

b) Tirante critico

yc= 1.79069 m 0.135 1.215

y A P V Hv E Sf Sf Δx x
Tirante Area Perimetro Velocidad Alt. Vel Energía Pend. Enr Prom
B*y 2*y+B Q/A v^2/2*g y+Hv
1.32 2.508 4.54 5.68581 1.64773 2.96773 0.01205 0
1.30 2.47 4.5 5.77328 1.69882 2.99882 0.01253 0.01229 1.75582 1.75582
1.28 2.432 4.46 5.86349 1.75232 3.03232 0.01304 0.01279 1.9465 3.70232
1.26 2.394 4.42 5.95656 1.80839 3.06839 0.01358 0.01331 2.16146 5.86378
1.24 2.356 4.38 6.05263 1.86719 3.10719 0.01415 0.01387 2.40536 8.26913
1.22 2.318 4.34 6.15186 1.92892 3.14892 0.01476 0.01446 2.68408 10.9532
1.20 2.28 4.3 6.25439 1.99375 3.19375 0.0154 0.01508 3.00523 13.9584
1.18 2.242 4.26 6.36039 2.06191 3.24191 0.01609 0.01575 3.37875 17.3372
1.16 2.204 4.22 6.47005 2.13362 3.29362 0.01682 0.01646 3.81792 21.1551
1.14 2.166 4.18 6.58356 2.20914 3.34914 0.0176 0.01721 4.34091 25.496
1.12 2.128 4.14 6.70113 2.28874 3.40874 0.01843 0.01802 4.97321 30.4692
0.90 1.71 3.7 8.33918 3.54444 4.44444 0.03289 0.02566 238.696 36.1
NOTA:
Observamos que la maxima velocidad en la rapida es de 7,65m/s, y la maxima velocidad
permisible en presas de hormigon es de 15m/s, como ninguna velocidad es mayor a esta
entonces no sera necesario la utilizacion de rugosidades artificiales

En los resutados observe que el tirante critico es mayor al tirante normas, este es un perfis
de caida fuerte (Stiff 2) la grafia anterior muestra con claridad esto

2.- Altura del muro

X (m) Y (m) BL (m) AM (m)


0.00 1.32 0.5 1.8
1.76 1.30 0.5 1.8
3.70 1.28 0.5 1.8
5.86 1.26 0.5 1.8
8.27 1.24 0.5 1.7
10.95 1.22 0.5 1.7
13.96 1.20 0.5 1.7
17.34 1.18 0.5 1.7
21.16 1.16 0.5 1.7
objetivo de

es el ángulo
a trayectoria.
eno que se

LA RAPIDA
ir de la cota

a práctica, lo
ropósito de

la velocidad
1.35

1.30

1.25
Altura del agua

1.20

1.15

1.10
0 5 10 15 20 25 30 35 40
Distancia
es un perfis
TANQUE AMORTIGUADOR
Cálculo del número de Froude

Y1= 1.16

V
F F = 1.92
Y1* g
El numero de froud es 3,04 esto quiere decir que es estable, y según la tabla que se muestra
a continuacion le corresponde un disipador USBR tipo IV

Profundidad del flujo despues del resalto:

Para un caudal unitario de: q = Q/L = 7.505 m3/s/m

Y1 Y 12 2 * q 2
Y2    
2 4 g * Y1

Y2 = 2.6 m

Longitud de resalto:

Ls = 2,5 * (1,9 * Y2 - Y1) Ls = 12.44


Ls = 6.1 * Y2 Ls = 16.0

Ls = 3,6 * Y2 * (1 - (Y1/Y2)) * (1 + (Y1/Y2))² Ls = 9.43

Adoptamos: Ls = 16.0

Cuando el número de Froude esta comprendido entre 2.5 y 4.5, se producirá un resalto
oscilante en el estanque amortiguador, el cual genera una onda que es difícil de atenuar. El
estanque amortiguador tipo IV se diseña para combatir este problema eliminando la onda en su
fuente1. Esto se lleva a cabo intensificando el remolino, que aparece en la parte superior del
resalto, con los chorros direccionales deflectados utilizando grandes bloques en la rápida cuyo
número mínimo requerido para este propósito se muestra en la figura 6.13. para un
comportamiento hidráulico mejor, es conveniente construir estos bloques más angostos que lo
indicado, preferiblemente con un ancho igual a 0.75 y1, y fijar la profundidad de salida, de tal
manera que sea un 5% a 10% mayor que la profundidad recuente del resalto. La longitud del
estanque puede determinarse mediante la curva c.) de la figura 6.13. El estanque tipo IV se
utiliza en las secciones transversales rectangulares.
hab= 2.881 m
Y1/Y2= 2.258
hab/y1= 5
hab= 5.8

Adoptamos 2.881 m
RESULTADOS
2y1= 2.32 m
w= 1 m
2,5w= 2.5 m
1,25y1= 1.45 m
hab= 2.881 m
que se muestra
de atenuar. El
ndo la onda en su
te superior del
en la rápida cuyo

angostos que lo
de salida, de tal
La longitud del
que tipo IV se
DISEÑO DE LA OBRA DE TOMA DE LA PRESA DE TIERRA
Caudal de demanda máxima mensual.

Mes Volumen Demanda (m3)

Ene 662258.7
feb 578646.2
mar 591334.6
Abr 554944.8
May 567791.5
Jun 545484.0
Jul 563666.8
Ago 587290.3
Sept 607251.3
Oct 671686.6

Nov 678972.0
Dic 693649.5

Volumen de demanda máxima mensual: 693649.52 m3


Horas de operación de la obra de toma: 14 hr/dia
Dias de operación de la obra de toma por mes: 25 días/mes

693649.518027397
Q=
3600
* * 14 25

Q= 0.803 m3/seg
Velocidad aproximada
Asumiendo el diámetro:

D= 600 mm

Tuberia de Fierro Fundido Ductil clase K9 que soporta tranquilamente la presion hidrostatica de la presa
V=Q/A

V= 2.84 m/s

Hmax y Hmin
Elevacio de nivel de crecidas = 3592.00 m
Elevacion del nivel Elev.azolves = 3577.00 m
Elevacion del nivel Elev.reserva = 3580.00 m

Hmax = Hcrecidas - Hazolves - D

Hmax = 14.40 m

Hmin = Hreserva - Hazolves - D


Hmin = 2.40 m

Longitud de la tuberia:
L=longitud en el cuerpo de la presa + 2 metros de salida hacia el tanque

Longitud en el cuerpo de la presa = 16 m

L= 18 m

Perdidas de carga

Coeficiente de perdidas de carga de la entrada


Ke = 0.25 Para tipo achaflanada en la entrada
Coeficiente de perdida de carga de la rejilla:

4/3
e
Kr  b     sen  
m
b= 1.79 Coeficiente del barrote de sección circular
e= 2.54 cm Espesor de los barrotes
m= 30 cm Separación de los barrotes
α= 30 ° Ángulo de inclinación de la reja respecto a la Hz
Kr = 0.0332741

Coeficiente de perdida de carga de las válvulas

Del libro: Mecánica de Fluidos de R. L. Mot

Válvula de compuerta completamente abierta: Lr/D = 8


Factor de fricción según el diámetro del tubo: fr = 0.013

Lr
Kv   fr
D
Kv = 0.104

Coeficiente de perdida de carga de la entrada


Ks = 1 Se usa sin importar la forma de salida donde el
conducto se conecta con el tanque amortiguador.
Perdida de carga total
Rejilla Kr = 0.03327
Entrada Ke = 0.25
Valvula 1 Kv1 = 0.104
Valvula 2 Kv2 = 0.104
Salida Ks = 1
S= 1.49
viscosidad cinematica w= 1.31E-06 m2/s para T= 10 °C
e= 0.00025908 Rugosidad
mm absoluta para FFD
Calculo de la friccion f

Utilizamos la formula de colebook 1   2.51* w 


 2Log  
F  3.71D V * D* F 
Resolviendo por punto fijo:

f inicial 0.01

f1 f2 f3 f4 f5 f6 f7 f8 f9 f10 f11 f12


1.7E-02 0.01659 0.01659 0.0165935985 0.01659 0.01659 0.01659 0.01659 1.7E-02 0.01659 0.01659 0.01659

f11=f12 termina la iteracion


f calculado = 0.0166

Velocidad mínima Vmin

2  g  H min
Vmin 
 KL
L
1  f 
D

Vmin = 3.96 m/s

Caudal mínimo
Qmin = A * Vmin

Qmin = 1.12 m3/s


Verificación del caudal

Qmin = 1.12 m3/s > Q= 0.803 m3/s OK

Nota. Se debe verificar siempre que el caudal Qmin no sea demasiado mayor que Q,esto para no
sobredimencionar el diametro de la tuberia a utilizar

Velocidad máxima Vmax


2  g  H max
Vmax 
 KL
L
1  f 
D

Vmax = 9.712 m/s

Caudal máximo
Qmax = A * Vmax

Qmax = 2.746 m3/s

Verificación del caudal

Qmax = 2.74607 m3/s > Q= 0.803 m3/s OK

Por tanto como Qmin y Qmax > Q demanda maxima, adopdamos un diametro:
D= 600 mm
DISEÑO DE LA OBRA DE TOMA DE LA PRESA DE TIERRA
Caudal de demanda máxima mensual.

Mes Volumen Demanda (m3)

Ene 662258.7
feb 578646.2
mar 591334.6
Abr 554944.8
May 567791.5
Jun 545484.0
Jul 563666.8
Ago 587290.3
Sept 607251.3
Oct 671686.6

Nov 678972.0
Dic 693649.5

Volumen de demanda máxima mensual: 693649.52 m3


Horas de operación de la obra de toma: 14 hr/dia
Dias de operación de la obra de toma por mes: 25 días/mes

693649.518027397
Q=
3600
* * 14 25

Q= 0.803 m3/seg
Velocidad aproximada
Asumiendo el diámetro:

D= 800 mm

Tuberia de Fierro Fundido Ductil clase K9 que soporta tranquilamente la presion hidrostatica de la presa
V=Q/A

V= 1.60 m/s

Hmax y Hmin
Elevacio de nivel de crecidas = 3592.00 m
Elevacion del nivel Elev.azolves = 3577.00 m
Elevacion del nivel Elev.reserva = 3580.00 m

Hmax = Hcrecidas - Hazolves - D

Hmax = 14.20 m

Hmin = Hreserva - Hazolves - D


Hmin = 2.20 m

Longitud de la tuberia:
L=longitud en el cuerpo de la presa + 2 metros de salida hacia el tanque

Longitud en el cuerpo de la presa = 73 m

L= 75 m

Perdidas de carga

Coeficiente de perdidas de carga de la entrada


Ke = 0.25 Para tipo achaflanada en la entrada
Coeficiente de perdida de carga de la rejilla:

4/3
e
Kr  b     sen  
m
b= 1.79 Coeficiente del barrote de sección circular
e= 2.54 cm Espesor de los barrotes
m= 30 cm Separación de los barrotes
α= 30 ° Ángulo de inclinación de la reja respecto a la Hz
Kr = 0.0332741

Coeficiente de perdida de carga de las válvulas

Del libro: Mecánica de Fluidos de R. L. Mot

Válvula de compuerta completamente abierta: Lr/D = 8


Factor de fricción según el diámetro del tubo: fr = 0.013

Lr
Kv   fr
D
Kv = 0.104

Coeficiente de perdida de carga de la entrada


Ks = 1 Se usa sin importar la forma de salida donde el
conducto se conecta con el tanque amortiguador.
Perdida de carga total
Rejilla Kr = 0.03327
Entrada Ke = 0.25
Valvula 1 Kv1 = 0.104
Valvula 2 Kv2 = 0.104
Salida Ks = 1
S= 1.49
viscosidad cinematica w= 1.31E-06 m2/s para T= 10 °C
e= 0.00025908 Rugosidad
mm absoluta para FFD
Calculo de la friccion f

Utilizamos la formula de colebook 1   2.51* w 


 2Log  
F  3.71D V * D* F 
Resolviendo por punto fijo:

f inicial 0.01

f1 f2 f3 f4 f5 f6 f7 f8 f9 f10 f11 f12


1.6E-02 0.01588 0.01588 0.0158801394 0.01588 0.01588 0.01588 0.01588 1.6E-02 0.01588 0.01588 0.01588

f11=f12 termina la iteracion


f calculado = 0.0159

Velocidad mínima Vmin

2  g  H min
Vmin 
 KL
L
1  f 
D

Vmin = 3.29 m/s

Caudal mínimo
Qmin = A * Vmin

Qmin = 1.65 m3/s


Verificación del caudal

Qmin = 1.65 m3/s > Q= 0.803 m3/s OK

Nota. Se debe verificar siempre que el caudal Qmin no sea demasiado mayor que Q,esto para no
sobredimencionar el diametro de la tuberia a utilizar

Velocidad máxima Vmax


2  g  H max
Vmax 
 KL
L
1  f 
D

Vmax = 8.358 m/s

Caudal máximo
Qmax = A * Vmax

Qmax = 4.201 m3/s

Verificación del caudal

Qmax = 4.20123 m3/s > Q= 0.803 m3/s OK

Por tanto como Qmin y Qmax > Q demanda maxima, adopdamos un diametro:
D= 800 mm
TANQUE AMORTIGUADOR
Cálculo del número de Froude

Y1= 1.16

V
F F = 1.92
Y1* g
El numero de froud es 3,04 esto quiere decir que es estable, y según la tabla que se muestra
a continuacion le corresponde un disipador USBR tipo IV

Profundidad del flujo despues del resalto:

Para un caudal unitario de: q = Q/L = 7.505 m3/s/m

Y1 Y 12 2 * q 2
Y2    
2 4 g * Y1

Y2 = 2.6 m

Longitud de resalto:

Ls = 2,5 * (1,9 * Y2 - Y1) Ls = 12.44


Ls = 6.1 * Y2 Ls = 16.0

Ls = 3,6 * Y2 * (1 - (Y1/Y2)) * (1 + (Y1/Y2))² Ls = 9.43

Adoptamos: Ls = 16.0

Cuando el número de Froude esta comprendido entre 2.5 y 4.5, se producirá un resalto
oscilante en el estanque amortiguador, el cual genera una onda que es difícil de atenuar. El
estanque amortiguador tipo IV se diseña para combatir este problema eliminando la onda en su
fuente1. Esto se lleva a cabo intensificando el remolino, que aparece en la parte superior del
resalto, con los chorros direccionales deflectados utilizando grandes bloques en la rápida cuyo
número mínimo requerido para este propósito se muestra en la figura 6.13. para un
comportamiento hidráulico mejor, es conveniente construir estos bloques más angostos que lo
indicado, preferiblemente con un ancho igual a 0.75 y1, y fijar la profundidad de salida, de tal
manera que sea un 5% a 10% mayor que la profundidad recuente del resalto. La longitud del
estanque puede determinarse mediante la curva c.) de la figura 6.13. El estanque tipo IV se
utiliza en las secciones transversales rectangulares.
hab= 2.881 m
Y1/Y2= 2.258
hab/y1= 5
hab= 5.8

Adoptamos 2.881 m
RESULTADOS
2y1= 2.32 m
w= 1 m
2,5w= 2.5 m
1,25y1= 1.45 m
hab= 2.881 m
que se muestra
de atenuar. El
ndo la onda en su
te superior del
en la rápida cuyo

angostos que lo
de salida, de tal
La longitud del
que tipo IV se
CANAL DE TRANSPORTE

Q
Y

Del diseño de amortiguador ya se tiene calculado la altura del tirante normal (hab) tambien se tiene
el ancho del canal que sera igual an ancho de transisicon (este puede variar dependiendo del caudal)

hab= 2.8814 m
B= 1.9 m
n= 0.013
So= 0.01 m/m

Calcularemos el caudal con la ecuacion de maning

�=1/𝑛 〖 (�∗𝑦) 〗 ^(5/3)/ 〖 (�+2∗𝑦) 〗 ^(2/3) 〖�


�〗 ^(1/2)

Q= 33.656 m3/s

Observe que el caudal es mayor a 43 entonces este canal sera sufiviente para trasportar el agua