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Alto porcentaje de contaminación en Puente Aranda

Proyecto del medio ambiente enfocado en el desarrollo ambiental y producción de


CO2 en nuestra localidad.
Julián Laverde y Leydi Fuquene

Colegio Bilingüe José Allamano


Área ciencias naturales

Bogotá, mayo del 2019


ANTECEDENTES
Actualmente, Bogotá se ha visto gravemente afectada por diversos contaminantes y desperdicio de
recursos que ha traído como consecuencia ciertas restricciones para la ciudadanía en este sentido
es considerado como un concepto que integra tres pilares: Ambiental, económico y social que
identifica el componente ambiental como la preservación de los recursos, aspecto que a su vez
garantiza el funcionamiento natural de los ecosistemas. El desarrollo ambiental se basa en la
cooperación de comunidades que velen por la protección y el buen uso de los medios expuestos
para el progreso social.
Al reconocer estos grandes cambios ambientales se ha visto el interés y apoyo político frente al
tema. En este sentido la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos (APA) ha expuesto su
dictamen frente la contaminación ambiental de la ciudad donde más de seis localidades están el
alerta naranja y las demás en amarilla, claramente la idea es visualizar la ciudad en un modo de
prevención ya que los cambios han sido notorios después del diagnóstico arrojado por la alcaldía.
El Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible tiene entre sus metas la inclusión de la educación
ambiental tanto en lo formal como en lo informal, generando un aporte al desarrollo sostenible y al
mejoramiento de la calidad de vida de los colombianos, conservando sus riquezas naturales y
recuperando ecosistemas, por el bien de la próximas generaciones.( MINAMBIENTE, 2018).
En distintos campos se ha tratado de implementar el marketing ambiental a empresas y colegios
donde se busca generar una nueva idea de Bogotá contaminada a causa de conocimiento ambiental
y descuido por parte de la sociedad al originar tal problema con tan pocas salidas.
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
La motivación en el trabajo es un tema relevante al medio ambiente debido a que en los últimos años
se han presentado cambios drásticos en nuestra ciudad con relación al aire, y en el proceso de
descuido por parte de fábricas y personas que se encargan de afectar las variables del desarrollo
humano. El daño provocado por la mala calidad del aire ha alterado gran parte de nuestra fauna y
flora en Colombia, resaltando el grave daño que se ha hecho presente en los últimos años en los
seres humanos teniendo como consecuencia lesiones pulmonares, deterioro de las vías respiratorias
y en los peores casos cáncer, daños cerebrales, trastornos del sistema nervioso entre otros.
Estudios recientes hechos por La Red de Monitoreo de Calidad del Aire de Bogotá muestran que en
el caso específico del Ministerio Ambiental se ha presentado una perturbación en el aire de ciudad
que principalmente arroja un alto porcentaje de contaminación en Puente Aranda donde se ha
dado el lugar a ciertas restricciones y alertas por la mala calidad y el descuido por parte de la
comunidad.
Esta situación ha hecho que tomemos medidas preventivas contra algo totalmente crítico y generar
un medio el cual ayude a eliminar ciertas impurezas como dióxido de azufre (SO2), dióxido de
nitrógeno (NO2), monóxido de carbono (CO), y ozono (O3) del aire. En virtud de lo anterior se
formulan las siguientes preguntas:
 ¿Cuáles son los beneficios hacia el medio ambiente y la localidad con este proyecto?
 ¿Cómo afecta directamente la contaminación del aire a los habitantes de Puente Aranda?
 ¿Por qué queremos crear un artefacto que marque la diferencia en la restauración de la
calidad del aire en la localidad?
 ¿Cómo planeamos lograr nuestro proyecto de manera económica y efectiva teniendo como
prioridad el medio ambiente?
JUSTIFICACIÓN
Este estudio tiene relevancia porque puede beneficiar a la comunidad en diversas maneras teniendo
como prioridad el medio ambiente y el desarrollo de este. Con este estudio se busca innovar las
soluciones a la falta de conciencia y mal uso de diversos recursos utilizando como medio el proyecto
planteado con fines tecnológicos y económicos. En este punto se puede asumir la importancia de
generar un cambio al estar enfrentando tantas consecuencias presentadas en la actualidad.
Por una parte es fundamental mencionar que se debe encontrar una pronta solución al problema
mencionado ya que a futuro puede generar cambios irreversibles para la población donde se tendrá
una mala conducta de vida y un defectuoso desarrollo social y ambiental. De cierta manera se
aprovecharía el resultado de diversas maneras dado que se estaría produciendo tintas que evitan la
extracción de estos componentes en la tierra.
OBJETIVOS
Objetivo General
Generar un cambio en la calidad del aire de nuestra localidad analizando como el aire de nuestro
entorno está afectando el desarrollo ciudadano de manera que interviene el progreso social y
ambiental.

Objetivos Específicos
1. Mostrar las consecuencias que ha tenido el medio ambiente y la comunidad a causa del mal
uso de autos y fábricas.

2. Describir las distintas fases del proyecto logrando así un balance de efectividad con respecto
a las investigaciones y resultados efectuados.

3. Identificar las áreas más afectadas de la localidad de Puente Aranda para realizar la prueba
de calidad del aire y empezar los estudios necesarios para determinar los pasos necesarios
para la restauración de este.

4. Explicar las distintas fases del proyecto planteado creando así una evaluación acerca del
desarrollo del artefacto.

5. Realizar un presupuesto económico para lograr la meta planteada llegando a cambiar un


10% el aire de nuestro entorno.
HIPÓTESIS
En este proyecto se espera obtener un resultado pragmático donde se pueda evidenciar el primer
avance ejecutado sin ningún tipo de margen de error el cual se vea afectado el desarrollo propuesto
del dispositivo, a su vez se tiene como expectativa un gran resultado económico donde se demuestre
el gran ahorro al elaborar este proyecto.
Al comenzar la producción esperamos que no haya ningún imprevisto en el presupuesto de este ya
que tenemos determinado cada elemento y herramienta a usar para el cumplimiento de cada función
del artefacto.
Como gran anhelo se desea tener como primer resultado al menos un 7% de cambio en el aire de
nuestro entorno logrando así un pequeño avance al primer uso y obtener un resultado pleno al
manejar todas las variables posibles del proyecto.
MARCO DE REFERENCIA
MARCO TEORICO
En este punto presentaremos el concepto general de nuestro proyecto, mostrando las principales
características de la contaminación del aire, como algunos de sus causantes o sus mismas
consecuencias. Mostraremos parte del conocimiento que se tiene sobre este tema el cual nos dejara
ver porque es tan necesario intervenir rápidamente.
Contaminación del aire en Bogotá
 El ingeniero ambiental Omar Javier Ramírez (2019) con su investigación nos puede decir que:
“La mala calidad del aire que respiran los bogotanos, la concentración promedio anual de PM10 fue
de 37 ug/m3, lo que está cerca de duplicar los niveles máximos de exposición recomendados por la
Organización Mundial de la Salud (20 ug/m3). Esto es preocupante porque se midió en un punto con
baja influencia de fuentes contaminantes lo que nos permite afirmar que esta es la situación de fondo
en esta zona de la Ciudad, pero pueden existir escenarios más críticos en otros sectores.
Se encontró que el 51% del PM10 corresponde a partículas de carbono provenientes de combustión
y se identificó que la principal fuente de contaminación de PM10 es el tráfico, asociado al escape de
gases y a la re suspensión de polvo. Esto indica la importancia de avanzar en procesos de
reconversión tecnológica y, a corto plazo, en sistemas de prevención y control de las emisiones de
los procesos de combustión a nivel industrial y vehicular”.
 Ahora Manuel Guzmán (20019) director de la Red Latinoamericana sobre Cambio
Climático, explica en que consiste la alerta amarrilla:
“La Alerta Amarilla por la calidad del aire en Bogotá tiene que ver con la contaminación a la salud
humana que se da por las concentraciones de gases nitrogenados, producto de la quema de
combustibles fósiles que provienen del sector transporte (la quema de combustible diésel). En la
ciudad, se acaban de comprar unos buses para la segunda fase de Transmilenio, y estos buses
tienen tecnología Euro 4, la cual se encuentra prohibida en Europa por no contar con tecnología
suficiente para detener las partículas, Se ha detectado que las partículas emitidas por la tecnología
Euro 4, sobrepasan los límites permitidos por la Organización Mundial de la Salud (OMS). Y, cuando
se pasan estos límites, se decreta la alerta, que consiste en que los ciudadanos no pueden
exponerse a respirar este aire”.
 Y así lo respalda Eduardo Behrentz, experto de la Universidad de los Andes:
La alerta amarilla que vivió Bogotá durante una semana por la alta concentración de
contaminantes en el aire es el síntoma de un problema mayor: la contaminación de la capital es
severa, y se evidenció por el fenómeno meteorológico que hizo que se estancara el aire. Y
esta emergencia vivida por la capital no es nueva.
Con esto podemos ver que no es ningún problema imaginario y que debemos buscar soluciones
o de otro modo estaremos perdidos, actualmente se están tomando decisiones drásticas
mientras se encuentra una solución estable para este problema, como ejemplo podemos
recordar que hace casi un mes se tomó la decisión de cancelar dos fines de semanas la ciclo vía
del día domingo, ya que el aire estaba tan contaminado que no era recomendado realizar
actividades físicas, en especial para personas que sufren de enfermedades respiratorias.

Fuentes de contaminación del aire


Existen dos razones principales por la cual se puede contaminar el aire, las naturales y las que son
causadas por la actividad humana. Pero cada una tiene diferentes formas, estas son:
1. Naturales: Polvo, Humo, Pulverización de agua marina, Gases sulfurosos, Polen, Incendios
forestales
2. Debidas a la actividad humana: Combustión, Generación de Energía y Vapores, Humos negros,
Gases: SO2, SO3, CO, Vapores bencénicos, HCL, NO, Emisiones de vehículos, CO,
Hidrocarbonos, Óxidos de nitrógeno, Procesos de calentamiento y tueste, Polvos y humos,
Gases: SO2, H2S, HF, SiF4, Procesos de fundición.
Podemos observar que la gran parte de la contaminación es causada por nuestra culpa por eso la
única forma de que esto pare es que nosotros hagamos algo. Actualmente ya se tiene en mente
tomar algunas medidas para reducir la contaminación, se tiene pensado cambiar algunos medios de
transportes y esto realmente sería una solución que ayudaría demasiado, pero se tiene que empezar
cumplir no solo dejarlo en una idea. Y si a esto lo juntamos con nuestro proyecto la calidad del aire
podría volver a ser lo que era muchos años atrás.
Efectos sobre la contaminación en nuestra salud
 Pulmones: Perjudican su revestimiento y provocan tos, sibilancias, disnea y dificultades para
respirar, sobre todo en personas vulnerables.
 Infartos: El 33% de los infartos cerebrales se debe a la contaminación del aire, según un estudio
de la Auckland University of Technology.
 Corazón: Las nanas partículas presentes en el aire viajan por la sangre y se acumulan en los
vasos sanguíneos, dificultando el trabajo del corazón.
 Sueño: Las personas más expuestas al dióxido de nitrógeno y nano partículas aumentan un 60%
su riesgo de sufrir alteraciones del sueño.
 Ojos: Aumenta el riesgo de síndrome de ojo seco y de conjuntivitis alérgica. También se
incrementan los problemas asociados a las lentillas.
 Cáncer: Contribuye con un 10% a la incidencia del cáncer al dañar el material genético o alterar
el funcionamiento del sistema hormonal.
 Embarazo: Problemas graves como la preeclampsia tienen más probabilidades de aparecer,
según un estudio de la Universidad de Copenhague.
 Piel: Altera la barrera cutánea y desencadena eccema, manchas de la edad, arrugas y otros
signos de envejecimiento de la piel.
 Diabetes: Los niños que viven en zonas contaminadas tienen más probabilidades de desarrollar
diabetes, según el Centro Helmholtz de Múnich.

MARCO CONCEPTUAL
Presentaremos conceptos los cuales son importantes para entender mejor este tema ya que tienen
relación directa con el tema y así el lector pueda comprender de una manera más sencilla.
Diésel
Es un producto que se obtiene a partir de la destilación y la purificación del petróleo crudo. Este
combustible se emplea en los motores diésel, creados por el mencionado ingeniero alemán
en 1893: se trata de motores de combustión interna en los cuales, por la elevada temperatura
que registra el aire comprimido en su cilindro, el combustible se auto inflama cuando es
inyectado en la cámara.
Hidrocarburos
Son compuesto químico formado por carbono e hidrógeno. Los hidrocarburos presentan en
general, una baja toxicidad, el problema principal que tiene, es la reactividad fotoquímica en
presencia de la luz solar para dar compuestos oxidados. En este grupo se incluyen los alcoholes,
aldehídos, cetonas, éteres, fenoles, esteres, peróxidos y ácidos orgánicos. La principal causa de
su presencia en el aire está asociada a los automóviles, aunque también pueden formarse por
reacciones fotoquímicas en la propia atmósfera.
Dióxido de azufre (SO2)
Es un gas incoloro, irritante, no inflamable y con un olor penetrante que consiste en un átomo de
azufre y dos de oxigeno (SO2). Los efectos derivados de la exposición al dióxido de azufre varían
según su concentración y duración. Afecta sobre todo a las mucosidades y los pulmones,
provocando ataques de tos. Si bien éste es absorbido principalmente por el sistema nasal, debido
a su elevada solubilidad, la exposición a elevadas concentraciones durante cortos períodos de
tiempo (exposición aguda) puede causar irritación del tracto respiratorio, bronquitis y congestión
de los conductos bronquiales, especialmente en personas asmáticas. Además, diversos estudios
han demostrado que la exposición crónica a este contaminante induce efectos adversos sobre
la mortalidad, la morbilidad y la función pulmonar.
Emisiones de CO2
El CO2, o dióxido de carbono, es un gas incoloro, denso y poco reactivo, que forma parte de la
capa de la atmósfera más cercana a la tierra. Tiene un gran impacto en el llamado efecto
invernadero y su concentración ha aumentado en los últimos 160 años.
Partículas PM10
Se pueden definir como aquellas partículas sólidas o líquidas de polvo, cenizas, hollín, partículas
metálicas, cemento ó polen, dispersas en la atmósfera, y cuyo diámetro varía entre 2,5 y 10 µm.
Están formadas principalmente por compuestos inorgánicos como silicatos y aluminatos, metales
pesados entre otros, y material orgánico asociado a partículas de carbono (hollín). Se
caracterizan por poseer un pH básico debido a la combustión no controlada de materiales.
Alerta Amarilla
Se declara oficialmente divulgando información sobre la actividad o evento que se presenta y
que puede convertirse en riesgo. Este tipo de alerta implica convocar al Comité para la
Prevención y Atención de desastres, ubicar los puntos críticos y definir mecanismos de vigilancia,
alerta máxima y evacuación si fuera necesario.
METODOLOGIA
Geográficamente el proyecto está enfocado en realizarse en la localidad Puente Aranda pero la idea
es que con el tiempo se expanda alrededor de todo el país, y del mundo entero.
La investigación planteada se realizará del siguiente modo.
Sujetos. Este proyecto influye en todos los habitantes de Puente Aranda. Comenzando con los
estudiantes del colegio Bilingüe José Allamano que es donde se plantea y se desarrollara la idea y
donde se harán las primeras pruebas, también se empezara desde este entorno con los estudiantes
a generar conciencia sobre la contaminación en el aire para que así más personas apoyen el
proyecto y se pueda llegar a algo más grande.
Instrumentos. Se utilizarán los siguientes instrumentos para llevar a cabo el proyecto.
Un dron con el cual se pueda llegar a lugares altos para así recolectar el humo creado por las fábricas
y automóviles, un tanque de forma cuadrada en el cual se pueda retener el humo (tenemos que
buscar el prototipo ideal para que funcione correctamente el proyecto), un instrumento químico con
el cual pasar un gas a líquido y por ultimo tinta para convertir el líquido obtenido en tinta de esfero.
Varios de estos instrumentos durante las pruebas se deben verificar su efectividad para saber si es
la mejor opción o debemos buscar otra solución.
Diseño. Se planteará un diseño experimental en el cual utilizaremos un dron con un tanque en la
parte trasera para recolectar el humo contaminante de las maquinas, este dron será de tamaño
pequeño ya que es un prototipo.
Procedimiento. El desarrollo del proyecto se divide en distintas fases.
Fase 1. Se buscará la información necesaria y se comprobará por medio de pruebas si funciona y
es factible para realizar el proyecto.
Fase 2. Utilizaremos el dron y encontraremos el tanque perfecto para utilizarlo en el prototipo.
Fase 3. Se comprobará la manera más eficaz de pasar estos gases a líquidos, luego echarle al
líquido “tinta” y así crear tinta de esfero la cual la probaremos inmediatamente.
Fase 4. Se generará conciencia a las personas de la gravedad de la situación y les ensañaremos
nuestra idea para que nos apoyen y lleven el proyecto a gran escala para que sea utilizado para
ayudar al mundo eliminando esos gases y creando tinta de manera distinta la cual no contamine.
CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES
PRESUPUESTO
BIBLIOGRAFIA
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