DINÁMICA DE GASES

FLUJO EN TUBERÍAS
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1) ANÁLISIS DEL PROBLEMA

1° TRAMO

 Hallamos la velocidad:

𝑸 = 𝑽(𝑨)

Datos:

- De = 75 mm
- Espesor = 10,3 mm
- Di = 54.4 mm
 Reemplazando los valores obtenemos lo siguiente:

𝝅𝒅𝟐
𝑨=
𝟒

𝝅(𝟓𝟒, 𝟒)𝟐
𝑨=
𝟒

𝑨 = 2324,28 mm2 = 2324,28 (10-6) m2

 Sabemos que el caudal es igual a 2,28 l/s, por lo tanto gracias a este dato
procedemos a realizar el cálculo correspondiente para hallar la velocidad en
dicho tramo

Q = 2,28 l/s = 2,28 (10-3) m3/s

Q= V(A)

𝟐,𝟐𝟖
V= (103 ) m/s
𝟐𝟑𝟐𝟒,𝟐𝟖

V= 0,98 m/s

 Ahora procedemos a hallar el número de Reynolds para determinar si el

tipo de flujo

𝐕(𝐃)
Re =
𝛝
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Donde:

V= Velocidad en el interior de la tubería (m/s)

D= Diámetro interior de la tubería

ϑ = Viscosidad cinemática del agua (m2/s)

TEMPERATURA DENSIDAD ρ VISCOSIDAD VISCOSIDAD
[°C] [kg/m3] ABSOLUTA CINEMÁTICA ϑ
μ [kg/m.s] [m2/s]
0 999,9 1,792x10-3 1,792x10-6
5 1 000,0 1,519x10-3 1,519x10-6
10 999,7 1,308x10-3 1,308x10-6
20 998,2 1,005x10-3 1,007x10-6
40 992,2 0,656x10-3 0,661x10-6
60 983,2 0,469x10-3 0,477x10-6
80 971,8 0,357x10-3 0,367x10-6
100 958,4 0,284x10-3 0,296x10-6

 Reemplazando obtenemos lo siguiente:

𝐕(𝐃)
Re =
𝛝

𝟎,𝟗𝟖(𝟓𝟒,𝟒)
Re = (103)
𝟏,𝟎𝟎𝟕

Re= 52941,4 (turbulento)

 Hallamos la rugosidad relativa

𝛆
𝛆r = 𝑫
RUGOSIDAD ABSOLUTA DE MATERIALES
Material ε (mm) Material ε (mm)
Plástico (PE, PVC) 0,0015 Fundición asfaltada 0,06-0,18
Poliéster reforzado con fibra de vidrio 0,01 Fundición 0,12-0,60
Tubos estirados de acero 0,0024 Acero comercial y solado 0,03-0,09
Tubos de latón o cobre 0,0015 Hierro forjado 0,03-0,09
Fundición revestida de cemento 0,0024 Hierro galvanizado 0,06-0,24
Fundición con revestimiento bituminoso 0,0024 Madera 0,18-0,90
Fundición centrifugada 0,003 Hormigón 0,3-3,0
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Reemplazando obtenemos lo siguiente:

𝟎,𝟎𝟎𝟏𝟓
𝛆r =
𝟓𝟒,𝟒

𝛆r = 2,757(10-5)

 Para hallar el factor de fricción tenemos que observar el diagrama de

moody

El valor de f (factor de fricción) aproximadamente según el diagrama es igual a :

f= 0.014
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 Ahora calculamos las pérdidas de carga en tramos rectos:

𝐕𝟐𝐋
∆𝑝= 𝒇
𝐝(𝟐𝐠)

Datos:
L= 261,86 m
d= 54,5 (10-3) m
g = 9,81 m/s2
Reemplazando obtenemos lo siguiente:
𝟎,𝟎𝟏𝟒(𝟐𝟔𝟏,𝟖𝟔)(0,98)2
∆𝑝=
𝟓𝟒,𝟒(𝟐)(𝟗,𝟖𝟏)(𝟏𝟎−𝟑 )

∆𝑝= 3,298 m
2° tramo
 Hallamos la velocidad:

𝑸 = 𝑽(𝑨)

Datos:

- De = 16 mm
- Di = 13,6 mm
Reemplazando los valores obtenemos lo siguiente:

𝝅𝒅𝟐
𝑨=
𝟒

𝝅(𝟏𝟑, 𝟔)𝟐
𝑨=
𝟒

𝑨 = 145,27 mm2 = 145,27 (10-6) m2

 Sabemos que el caudal es igual a 264 l/h, por lo tanto gracias a este dato
procedemos a realizar el cálculo correspondiente para hallar la velocidad en
dicho tramo

Q= 264 l/h = 0,073 l/s = 0,073 (10-3) m3/s

𝟕𝟑
V= =0,5 m/s
𝟏𝟒𝟓,𝟐𝟕
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 Ahora procedemos a hallar el número de Reynolds para determinar si el

tipo de flujo

𝐕(𝐃)
Re =
𝛝

Reemplazando los valores obtenemos lo siguiente:

𝟎,𝟓(𝟏𝟑,𝟔)(𝟏𝟎−𝟑 )
Re =
𝟏,𝟎𝟎𝟕(𝟏𝟎−𝟔 )

Re= 6752,7

 Hallamos la rugosidad relativa

𝛆
𝛆r = 𝑫

Reemplazando los valores, obtenemos lo siguiente:

𝟎,𝟎𝟎𝟏𝟓
𝛆r= 𝟏𝟑,𝟔

𝛆r= 1,1(10-4) = 0,00011

El valor de f (factor de fricción) aproximadamente según el diagrama es igual a:

f= 0,035
 Ahora calculamos las pérdidas de carga en tramos rectos:
𝑽𝟐 𝑳
∆𝑝= 𝒇
𝒅(𝟐𝒈)

Datos:
L= 87,49 m
d= 13,6 (10-3) m
g = 9,81 m/s2
f = 0,035
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Reemplazando obtenemos lo siguiente:

𝟎,𝟎𝟑𝟓(𝟖𝟕,𝟒𝟗)(0,5)2
∆𝑝=
𝟏𝟑,𝟔(𝟐)(𝟗,𝟖𝟏)(𝟏𝟎−𝟑 )

∆𝑝= 2,869 m

Finalmente, nos damos cuenta de que en el problema tenemos pérdidas

secundarias de diferente tipo, para esto tendremos que aplicar una fórmula para
calcular las pérdidas en puntos y elementos localizados en la red de tuberías:

𝑽𝟐
∆𝑝= 𝒌
(𝟐𝒈)

Coeficientes de pérdida de carga, K

Válvulas (abiertas) Coeficiente de pérdida, K

De bola K = 0,1
Compuerta K = 0,1 - 0,3
Anti-retorno K = 1,0
De asiento estándar. Asiento de fundición K = 4,0 - 10,0
De asiento estándar. Asiento de forja (pequeña) K = 5,0 - 13,0
De asiento a 45º. Asiento de fundición K = 1,0 - 3,0
De asiento en ángulo. Asiento de fundición K = 2,0 - 5,0
De asiento en ángulo. Asiento de forja (pequeña) K = 1,5 - 3,0
Mariposa K = 0,2 - 1,5
Diafragma K = 2,0 - 3,5
De macho o tapón. Rectangular K = 0,3 - 0,5
De macho o tapón. Circular K = 0,2 - 0,3
Otros elementos Coeficiente de pérdida, K
Codos a 90º K = 0,2
Filtros K = 3,0
Derivación K = 0,7
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Ahora procedemos a analizar el diagrama, nos damos cuenta de lo siguiente

TIPO DE ELEMENTO UNIDADES COEFICIENTE DE PÉRDIDA DE CARGA,

PÉRDIDA DEL Δplocal
ELEMENTO, k (m)
VÁLVULA ANTI RETORNO 1 1,0 0,049
VÁLVULA DE BOLA 1 0,1 0,0049
CODOS A 90º 7 0,2 0,069
FILTROS ( DE ARENA Y DISCOS ) 2 3 0,294

Una vez identificados los elementos que poseen perdidas de carga, procedemos a
emplear la fórmula:

 Válvula anti retorno

𝑽𝟐
∆𝑝= 𝒌 (𝟐𝒈)

(𝟎,𝟗𝟖)𝟐
∆𝑝= (𝟏) 𝟐(𝟗,𝟖𝟏)

∆𝑝= 0,049 m
 Válvula de bola
𝑽𝟐
∆𝑝= 𝒌 (𝟐𝒈)

(𝟎,𝟗𝟖)𝟐
∆𝑝= (𝟎, 𝟏) 𝟐(𝟗,𝟖𝟏)

∆𝑝= 0,0049 m
 De codo
𝑽𝟐
∆𝑝= 𝒌 (𝟐𝒈)

(𝟎,𝟗𝟖)𝟐
∆𝑝= (𝟎, 𝟐)
𝟐(𝟗,𝟖𝟏)

∆𝑝= 9,79 (10-3) m

∆𝑝 (total) = 9,79 (10-3) (7) = 0,069 m
 Filtros
𝑽𝟐
∆𝑝= 𝒌 (𝟐𝒈)

(𝟎,𝟗𝟖)𝟐
∆𝑝= (𝟑) 𝟐(𝟗,𝟖𝟏)
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∆𝑝= 0,147 m
∆𝑝 (total) = 0,147 (2) = 0,294 m

Como conclusión, sumando las pérdidas obtenidas en ambos tramos, se obtiene la

pérdida de carga producida en los tramos rectos de tubería.

∆𝑝 (total) = 0,049 + 0,0049 + 0,069 +0,294 + 2,869 + 3,298 = 6,5839 m