POLITÉCNICO GRANCOLOMBIANO

ÉTICA EMPRESARIAL / 2017 – II / GRUPOS 006 (A y B) y 007 (A y B) / TUTOR NELSON

OTÁLORA PORRAS
PROYECTO GRUPAL / TERCERA ENTREGA

Nombres y apellidos de los estudiantes: ANA ROSELY BELTRAN JIMENEZ 1511023388

MARISOL CABEZAS CABEZAS 1511023761
MONICA MARIA VALENCIA RUA 1511025852
ORLANDO GIL BARON 1121070683
VIVIANA PILAR GARCIA GOMEZ 1511025992
Número que identifica al grupo: 8

TÍTULO GENERAL

VOLKSWAGEN GROUP UN FRAUDE AMBIENTAL LATENTE

Introducción:
Las empresas tienen una responsabilidad ambiental que es un compromiso ético con el
desarrollo sostenible y sustentable. Las empresas que afectan la contaminación del medio
ambiente, deben desarrollar programas que le permitan mitigar el daño socio - ambiental, para
garantizar el desarrollo sostenible de la nación; actualmente existen normas y leyes
establecidas que puedan inducir mediante sanciones y/o penalidades, a que los agentes que
integran la sociedad se comporten, respetando y cumpliendo las disposiciones legales
establecidas por el Estado.

¿Porque Volkswagen Group causa un daño ambiental con su software engañoso?

En la investigación realizada encontramos que Volkswagen Group es una compañía fabricante
de automóviles de origen alemán reconocidos a nivel mundial, presenta una serie de
inconformidades que incluso han desembocado en investigaciones judiciales dentro y fuera de
Alemania, al parecer por haber instalado un software engañoso en los automóviles vendidos
entre el 2009 y el 2015, con el fin de maquillar las cifras de emisiones contaminantes de
dióxido de nitrógeno o NOx.

Antecedentes:
Varias organizaciones se encuentran pendientes del problema ambiental que se vive en la
actualidad, haciendo referencia a la ética empresarial dentro de las organizaciones, cada una
de ellas tiene sus expectativas éticas y un reglamento interno; claro que todo se asemeja a una
misma expresión ética frente al mundo, dado a que también se relaciona con lo que cada
persona ve en su vida, cada individuo aplica su ética siguiendo los parámetros en que también
este basado la empresa.

Justificación
La importancia al adelantar este trabajo es hacer consciencia del fraude ambiental tan peligroso
que desarrollo al grupo Volkswagen con su software en engañoso y lo que esto lo causa al
medio ambiente ya que las emisiones en exceso de este gas de dióxido de carbono (CO2) son
la principal causa del calentamiento de la atmósfera por el efecto invernadero. También dejar
al descubierto que las grandes empresas, realmente no manejen una ética empresarial correcta
en sus productos teniendo como único interés aumentar sus ventas.

Marco teórico

1. Breve descripción del Grupo Volkswagen

2. El Software engañoso de la emisión de gases en los automóviles del Grupo Volkswagen
3. Percepción y responsabilidad medio ambiental y de salud del Grupo Volkswagen
4. Encuesta en donde se pretende conocer la opinión sobre la contaminación generada
por las emisiones de gases de los carros y sobre marca Volkswagen Group.

TRABAJO DE CAMPO

COHERENCIA TEMÁTICA

VOLKSWAGEN GROUP UN FRAUDE AMBIENTAL LATENTE

1. Breve descripción de la Empresa

2. El Software engañoso de la emisión de gases en los automóviles del Grupo Volkswagen
3. Percepción y responsabilidad medio ambiental y de salud del Grupo Volkswagen

VOLKSWAGEN GROUP UN FRAUDE AMBIENTAL LATENTE

El Grupo Volkswagen fue fundada por el alemán Volkswagen Aktiengesellschaft en 1937 previo
a la Segunda Guerra Mundial durante el gobierno de Hitler, quien inició operaciones con el
famoso Volkswagen 1 solicitado y fondeado por Adolf Hitler, con la producción de “el auto del
pueblo”. Es un grupo fabricante de automóviles alemán y una de las mayores empresas
mundiales en el sector automotriz. El grupo está constituido por 12 marcas (Audi, Seat, Skoda,
Ducati, Lamborghini, Bugatti, Porsche, Bentley, Scania, Volkswagen, Volkswagen Vehículos
Comerciales y MAN.). Procedentes de 7 países europeos (Alemania, Reino Unido, Francia,
Italia, España, República Checa, y Suecia); Operan en 61 plantas de producción en 15 países
europeos y en más de 6 países en América Latina, Asía y África. El Grupo Volkswagen vende
sus vehículos en más de 153 países y es considerado como el primer fabricante de
automóviles del mundo al lado de Toyota.
Las Agencia de Protección Medioambiental estadounidenses EPA descubrió en septiembre del
2015, que el grupo alemán había instalado en unos once millones de vehículos, un sofisticado
software capaz de detectar automáticamente el momento en que eran sometidos a un test
medioambiental oficial, donde un mecanismo interno limitaba la emisión de gases
contaminantes y permitía al vehículo pasar el control sin problemas y obtener un certificado de
conducción ecológica. Una vez finalizaba este proceso el mecanismo se desactivaba y el
vehículo liberaba gases contaminantes dióxido de nitrógeno o NOx, relacionado con graves
enfermedades respiratorias y problemas ambientales.
La responsabilidad que esta emisión de gases no controlada causa al medio ambiente y la
salud son de bastante relevancia. Por un lado, estas emisiones de gases desprenden dióxido
de carbono que está considerado como el principal agente de efecto invernadero que
contribuye al calentamiento global. Y por otro lado el Instituto Tecnológico de Massachusetts
determino el impacto de la emisión de óxido nitroso y partículas en suspensión que afecta
sensiblemente a las personas con enfermedades crónicas de las vías respiratorias.
La Responsabilidad Social Empresarial tiene como finalidad ser un modelo de gestión
coherente con los fines de la empresa en la sociedad, pero al parecer la política de RSE de
Volkswagen no ha sabido llevar tal definición, causando este nuevo caso de corrupción
empresarial un desprestigio para la RSE, ya que una política mal gestionada puede llevar a
cabo el descrédito de esta. Este caso para muchas personas la RSE no es más que un
informe que no tiene concordancia con la realidad de la empresa; por lo tanto es necesario
desarrollar mecanismos eficaces e independientes de objetivación de la RSE.

Este escándalo de corrupción ha afectado la cultura empresarial de Volkswagen en los

siguientes aspectos:

1. Siendo una marca líder en el sector industrial automovilístico

2. Fraude y consecuencias a todo el planeta
3. Afectación de la sostenibilidad medioambiental
4. Proviene del corazón de Europa que defiende el medioambiente y es cuna del
movimiento verde
5. Es un fraude interno de la propia empresa

Con todo esto podemos darnos cuentas de las malas prácticas en la empresa y en la gestión
de la RSE; por tal motivo la RSE debe ir direccionada a desarrollar compromisos claros con los
derechos humanos y seguir realizando informes de sostenibilidad constatables y comparables
para que sean realmente elementos de evaluación de las empresas para la sociedad.

Soluciones y alternativas
Para el grupo Volkswagen le ha resultado muy complicado plantear estrategias de posibles
soluciones ya que su nivel económico ha decaído de una manera insólita y por tal razón se
aportarían las siguientes alternativas para superar el problema:

1. Para la Agencia de Protección Medioambiental de los Estados Unidos (la EPA),

Volkswagen admitió su culpabilidad. Es decir, si hubo y hay engaño y los motores
contaminan mucho más (hasta 40 veces más) de los niveles permitidos.
2. La marca tiene prohibido vender hasta nueva orden los vehículos que cuenten con el
motor 2.0 TDi diésel. Estos vehículos representan un 25% de las ventas de la marca en
EE.UU.
3. Volkswagen asegura que con una simple actualización del software es suficiente para
devolver el coche a la legalidad europea.

La empresa se juega mucho en esta crisis, y aún mucho camino por recorrer. Reconstruir una
imagen dañada, una reputación, restablecer la confianza de los consumidores, arreglar todo
esto no sé consigue en un día, ni se compra con dinero, ni se arregla con publicidad, se
consigue con muchos esfuerzos, tiempo y con un buen plan de gestión de crisis.Queda por
conocer el motivo que llevó a una multinacional como el Grupo Volkswagen a realizar una
acción semejante. La principal hipótesis parece indicar que sería el ahorro de costos, ya que así
no había que retocar el motor para cumplir con los criterios de la normativa de cada país. A
pesar de ello, No obstante, y a pesar de la gravedad de esta crisis, la firma alemana sobrevivirá,
porque sólo las empresas con una sólida reputación sobreviven a una crisis tan contundente
como es ésta, aunque le pasará factura durante mucho tiempo.

Conclusiones:

1. Con el aumento en la adquisición de vehículos nuevos en el mundo y particularmente en

Colombia, se puede concluir que el prestigio, credibilidad y costos que tiene la empresa
son vitales para los usuarios, estos no investigan sobre la amigabilidad que tienen con
el medio ambiente. Lo cual quiere decir, que vivimos en una sociedad indiferente al
cuidado ambiental, lo cual se ve reflejados en la cultura de las personas, en donde es
más importante tener un automóvil bonito y económico, aunque este genere
contaminación.
2. La inversión en conservación del medio ambiente en contextos de desarrollo vial como
única política de contingencia, no garantiza la sostenibilidad ambiental a largo plazo,
debido a que es necesario el planteamiento y puesta en marcha de políticas
complementarias dentro de los cuales se involucre la comunidad para generar una
conciencia colectiva que promueva la preservación ambiental.
3. La confianza y credibilidad que generan las empresas con el paso del tiempo se puede
perder fácilmente, al encontrar fraudes como el cometido por Volkswagen Group, en
donde las ventas entre el 2014 y 2015 disminuyeron un 22% (Revista Motor, 2015), esto
afecto a la empresa económicamente, ya que los clientes perdieron la credibilidad de
sus productos.
4. Por lo anterior concluimos que a partir de esta gran noticia a nivel mundial podemos
decir que la pérdida de credibilidad que durante muchos años había mantenido hacia
sus clientes el Grupo VW Group se vio afectado no solo en pérdidas económicas si no
que la fidelidad de sus usuarios, dándonos cuenta que la falta de importancia en la
autenticidad en los productos en el momento de ofrecerlos, es realmente una ausencia
de ética profesional de una de las grandes compañías automotrices

Referencias:

Hotten, R. (s.f.). Volkswagen: The scandal explained. (BBC News) Recuperado el Marzo de
2016, de http://www.bbc.com/news/business-34324772
Quiroga Porras, J. P., Munar Guerrero, L. C., & Peña Mayorga, M. F. (2012). Analisis
estrategico del sector automotriz en Colombia. Bogotá.
Revista Motor. (2015). Ventas de carros nuevos 2015: La cosa esta dura. Revista Motor.
Wikipedia. (s.f.). Escándalo de emisiones contaminantes de vehículos Volkswagen. Recuperado
el Marzo de 2016, de
https://es.wikipedia.org/wiki/Esc%C3%A1ndalo_de_emisiones_contaminantes_de_veh%
C3%ADculos_Volkswagen

Manual de Gestión. (2011). La Responsabilidad Social de la Empresa: Editado con Estrella

Peinado. Cumpetere y Banco Interamericano de Desarrollo.