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I.- PERDIDAS POR FRICCION

1. DEFINICION:

Representa la pérdida de energía de


un flujo hidráulico a lo largo de una
conducción por efecto del rozamiento.
Este rozamiento es debido a la
viscosidad de los fluidos reales, ya
que en su movimiento aparecen
fuerzas cortantes entre las partículas
fluidas y las paredes del contorno y
entre las diferentes capas del fluido,
lo que permite, que en un tramo de conducción de fluido haya pérdida de
energía.

En resumen: a medida que un fluido se desplaza por un conducto forzado


ocurren perdidas de energía debido a la fricción, entre las mismas partículas de
líquido y entre el líquido con las paredes de la tubería.

2. FACTORES QUE INFLUYEN EN PERDIDAS DE CARGA POR FRICCION:

Características del fluido: densidad y viscosidad.


Características de la tubería: diámetro interior, rugosidad interior y
longitud.
Derrame del fluido: velocidad y número de Reynolds

3. FORMULAS PARA DETERMINAR EL COEFICIOENTE DE FRICCION (f)

El valor de "𝒇", varía en el siguiente rango:

0.007 ≤ 𝑓 ≤ 0.075

Y se puede encontrar para los siguientes casos:

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 PARA FLUJO LAMINAR


El valor de 𝑓 , se encuentra utilizando la siguiente fórmula:

64
𝑓=
𝑅𝑒

Dónde:

 𝑓 ∶ 𝐶𝑜𝑒𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝐷𝑎𝑟𝑐𝑦.

 𝑅𝑒 ∶ 𝑁𝑢𝑚𝑒𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝑅𝑒𝑦𝑛𝑜𝑙𝑑𝑠.

 PARA FLUJO TURBULENTO


Para flujo turbulento 𝑓 está en función del número de Reynolds y de la
Rugosidad relativa.

𝜀
𝑓 = 𝜙 (𝑅𝑒, )
𝐷

4. CALCULO DE PERDIDAS DE CARGA EN TUBERIA:

La pérdida de carga que tiene lugar en una conducción representa la pérdida


de energía de un flujo hidráulico a lo largo de la misma por efecto del
rozamiento. A continuación se resumen las principales fórmulas empíricas
empleadas en el cálculo de la pérdida de carga que tiene lugar en tuberías:

4.1 ECUACIÓN DE DARCY – WEISBACH:


Esta ecuación es la de mayor precisión que otras de su mismo género y se
deduce analíticamente. La variable “f” se determina en forma experimental o a
través de otras ecuaciones, y depende de la turbulencia del flujo y de la
rugosidad de las paredes en contacto. Esta ecuación es válida para cualquier
tipo de tubo y flujo.
 La fórmula original es:

𝐿 𝑉2
ℎ𝑓 = 𝑓 ( )
𝐷 2𝑔

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 En función del caudal se puede expresar así:

8𝑓𝐿𝑄 2
ℎ𝑓 =
𝜋 2 𝑔𝐷 5

Dónde:

 ℎ𝑓 ∶ 𝑃𝑒𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑝𝑜𝑟 𝑓𝑟𝑖𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛, 𝑒𝑛 𝑚.


 𝐿 ∶ 𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑛𝑑𝑢𝑐𝑡𝑜, 𝑒𝑛 𝑚.
 𝐷 ∶ 𝐷𝑖𝑎𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜, 𝑒𝑛 𝑚.
𝑚
 𝑉 ∶ 𝑉𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑚𝑒𝑑𝑖𝑎, 𝑒𝑛
𝑠
𝑚
 𝑔 ∶ 𝐴𝑐𝑒𝑙𝑒𝑟𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑔𝑟𝑎𝑣𝑒𝑑𝑎𝑑, 𝑒𝑛 𝑠2

 𝑓 ∶ 𝐹𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑓𝑟𝑖𝑐𝑐𝑖ó𝑛 𝑑𝑒 𝐷𝑎𝑟𝑐𝑦, sin 𝑑𝑖𝑚𝑒𝑛𝑠𝑖𝑜𝑛𝑒𝑠.

4.2 ECUACIÓN DE HAZEN – WILLIAMS:

Ecuación empírica, muy usada para el dimensionamiento de tuberías


Comerciales o industriales, especialmente de fundición y acero. Es decir esta
ecuación vale para tubos lisos o rugosos en la zona crítica o turbulenta.
Fórmula:
10.7 𝐿 𝑄1.85
ℎ𝑓 = 1.85 4.87
𝐶 𝐷

Dónde:ℎ𝑓 ∶ 𝑃𝑒𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑝𝑜𝑟 𝑓𝑟𝑖𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛, 𝑒𝑛 𝑚.


 𝑄 ∶ 𝐶𝑎𝑢𝑑𝑎𝑙, 𝑒𝑛 𝑚3 /𝑠.
 𝐶 ∶ 𝐶𝑜𝑒𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝑟𝑢𝑔𝑜𝑠𝑖𝑑𝑎𝑑, 𝑎𝑑𝑖𝑚𝑒𝑛𝑠𝑖𝑜𝑛𝑎𝑙.
 𝐷 ∶ 𝐷𝑖𝑎𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑛𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑢𝑏𝑒𝑟í𝑎, 𝑒𝑛 𝑚.
 𝐿 ∶ 𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑢𝑏𝑒𝑟𝑖𝑎, 𝑒𝑛 𝑚.

4.3 ECUACIÓN DE CHÉZY:


Esta fórmula se usa frecuentemente en canales, en función del Radio
Hidráulico; es muy poco usada en tuberías.

Fórmula:

64
ℎ𝑓 = 𝐿. 𝑄 2
𝜋 2 𝐷5 𝐶 2

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Dónde:
 ℎ𝑓 ∶ 𝑃𝑒𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑝𝑜𝑟 𝑓𝑟𝑖𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛, 𝑒𝑛 𝑚.
 𝑄 ∶ 𝐶𝑎𝑢𝑑𝑎𝑙, 𝑒𝑛 𝑚3 /𝑠.
 𝐶 ∶ 𝐶𝑜𝑒𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝐶ℎ𝑒𝑧𝑦, 𝑎𝑑𝑖𝑚𝑒𝑛𝑠𝑖𝑜𝑛𝑎𝑙.
 𝐷 ∶ 𝐷𝑖𝑎𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑛𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑢𝑏𝑒𝑟í𝑎, 𝑒𝑛 𝑚.
 𝐿 ∶ 𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑢𝑏𝑒𝑟𝑖𝑎, 𝑒𝑛 𝑚

4.4 ECUACIÓN DE MANNING:


Esta ecuación es poco usada en tuberías, pero es muy usada en canales, en
función del radio hidráulico.
Para el caso de las tuberías son válidas cuando el canal es circular y está
parcial o totalmente lleno, o cuando el diámetro de la tubería es uy grande. Uno
de los inconvenientes de la fórmula es que sólo tiene en cuenta un coeficiente
de rugosidad (n) obtenido empíricamente, y no las variaciones de viscosidad
con la temperatura.

FORMULA:

𝑛2 . 𝐿. 𝑄 2
ℎ𝑓 = 10.273 16/3
𝐷
Dónde:

 ℎ𝑓 ∶ 𝑃𝑒𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑝𝑜𝑟 𝑓𝑟𝑖𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛, 𝑒𝑛 𝑚.


 𝑄 ∶ 𝐶𝑎𝑢𝑑𝑎𝑙, 𝑒𝑛 𝑚3 /𝑠.
 𝐷 ∶ 𝐷𝑖𝑎𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑛𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑢𝑏𝑒𝑟í𝑎, 𝑒𝑛 𝑚.
 𝐿 ∶ 𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑢𝑏𝑒𝑟𝑖𝑎, 𝑒𝑛 𝑚.
 𝑛 ∶ 𝐶𝑜𝑒𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝑅𝑢𝑔𝑜𝑠𝑖𝑑𝑎𝑑, 𝑎𝑑𝑖𝑚𝑒𝑛𝑠𝑖𝑜𝑛𝑎𝑙.

4.5 ECUACIÓN DE HAGEN- POISEUILLE:

En régimen laminar, los esfuerzos cortantes se pueden calcular de forma


analítica en función de la distribución de velocidad en cada sección (se puede
obtener a partir de las ecuaciones de Navier-Stokes), y las pérdidas de carga
se pueden obtener con la llamada ecuación de Hagen-Poiseuille, en donde se
tiene una dependencia lineal entre la pérdida de carga y el caudal.

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Formula
32𝜇𝐿𝑉
ℎ𝑓 =
𝛾𝐷2

Donde:

 ℎ𝑓 ∶ 𝑃𝑒𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎𝑝𝑜𝑟𝑓𝑟𝑖𝑐𝑐𝑖ó𝑛
 𝜇 ∶ 𝑉𝑖𝑠𝑐𝑜𝑠𝑖𝑑𝑎𝑑𝑑𝑖𝑛á𝑚𝑖𝑐𝑎
 𝛾 ∶ 𝑃𝑒𝑠𝑜𝑒𝑠𝑝𝑒𝑐𝑖𝑓𝑖𝑐𝑜
 𝑉 ∶ 𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑𝑚𝑒𝑑𝑖𝑎 (𝑚/𝑠)

4.6 ECUACIÓN DE SCIMENI:
Ecuación usada en el cálculo de tubos de fibrocemento

Formula:
𝑄1.786
ℎ𝑓 = 9.84𝑥10−4 𝑥 𝐿
𝐷4.786

Donde:

 ℎ𝑓 : 𝑃é𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑜 𝑒𝑛𝑒𝑟𝑔í𝑎 (𝑚)


 𝑄: 𝑐𝑎𝑢𝑑𝑎𝑙 (𝑚3/𝑠)
 𝐷: 𝑑𝑖á𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑛𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑢𝑏𝑒𝑟í𝑎 (𝑚)
 𝐿: 𝑙𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑢𝑏𝑒𝑟í𝑎 (𝑚)

4.7 ECUACIÓN DE SCOBEY:


Se emplea fundamentalmente en tuberías de aluminio en flujos en la zona de
transición a régimen turbulento. En el cálculo de tuberías en riegos por
aspersión hay que tener en cuenta que la fórmula incluye también las pérdidas
accidentales o singulares que se producen por acoples y derivaciones propias
de los ramales, es decir, proporciona las pérdidas de carga totales. Le ecuación
es la siguiente:

Formula:

4.098 103  K  L  Q1.9


hf 
D1.1

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Donde:

 ℎ𝑓 : 𝑝é𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑜 𝑑𝑒 𝑒𝑛𝑒𝑟𝑔í𝑎 (𝑚)


 𝐾 ∶ 𝑐𝑜𝑒𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝑟𝑢𝑔𝑜𝑠𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒 𝑆𝑐𝑜𝑏𝑒𝑦 (𝑎𝑑𝑖𝑚𝑒𝑛𝑠𝑖𝑜𝑛𝑎𝑙)
 𝑄 ∶ 𝑐𝑎𝑢𝑑𝑎𝑙 (𝑚3/𝑠)
 𝐷 ∶ 𝑑𝑖á𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑛𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑢𝑏𝑒𝑟í𝑎 (𝑚)
 𝐿 ∶ 𝑙𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑢𝑏𝑒𝑟í𝑎 (𝑚)

4.8 ECUACIÓN DE VERONESSE - DATEI:

Se emplea para tuberías de PVC y para 4 · 104< Re < 106


Formula:

9.2 10 4  L  Q1.8


hf 
D 4.8
Donde:

 𝑄: 𝑐𝑎𝑢𝑑𝑎𝑙 (𝑚3/𝑠)

 𝐷: 𝑑𝑖á𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑛𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑢𝑏𝑒𝑟í𝑎 (𝑚)

 𝐿: 𝑙𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑢𝑏𝑒𝑟í𝑎 (𝑚)

4.9 ECUACIÓN DE BLASIUS:


(Tuberías de plástico en turbulento liso, PE; 𝑅𝑒 < 105 ):

Formula
𝑄1.75
ℎ𝑓 = 0.473 4.75 . 𝐿
𝐷

Donde:

 𝑄 ∶ 𝑐𝑎𝑢𝑑𝑎𝑙 (𝑚3/𝑠)

 𝐷 ∶ 𝑑𝑖á𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑛𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑢𝑏𝑒𝑟í𝑎 (𝑚)

 𝐿 ∶ 𝑙𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑢𝑏𝑒𝑟í𝑎

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4.10 ECUACIÓN DE LUDIN:


Válida para tubos lisos de asbesto – cemento, en la zona de transición o
turbulenta, donde RH es el radio hidráulico del tubo.

5/9 𝑉
ℎ𝑓 = √( ).𝐿
140. 𝑅0.645
𝐻

II.- PERDIDAS DE CARGA EN TUBERIAS

PERDIDAS LOCALES

1. DEFINICION:

Las tuberías de conducción que se utilizan en la práctica están compuestas


generalmente, por tramos rectos y curvos para ajustarse a los accidentes
topográficos del terreno, así como los cambios que se presentan en la
geometría sección y de los distintos dispositivos para el control de las
descargas (válvulas y compuertas). Estos cambios originan perdidas de
energía, distintas a las de fricción, localizadas en el sitio mismo del cambio de
geometría o de la alteración de flujo. Tal tipo de perdida se conoce como
perdida local.

Generalmente, en las líneas de conducción, las pérdidas locales pueden


ignorarse debido a que tienen un valor relativamente bajo en función de la
pérdida total. Sin embargo si el trazo de la línea presenta demasiados cambios
de dirección o de diámetro, debidos a condiciones especiales de topografía o
espacio, deberán considerarse dichas pérdidas.

 Para calcular las pérdidas locales de energía se utilizará la expresión


siguiente:

Fórmula general:
𝒗𝟐
𝒉 = 𝒌.
𝟐𝒈

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De donde se sabe que:

h = Pérdida de energía en m

k = coeficiente sin dimensiones que depende del tipo de pérdida que se trate, el
número de Reynolds y de la rugosidad del tubo.

V2
= carga de velocidad, aguas abajo, de la zona de alteración del flujo
2g

2. TIPOS DE PÉRDIDAS LOCALES:

 Perdida por entrada


 Perdida por rejilla
 Perdida por ampliación
 Perdida por reducción
 Perdida por cambio de dirección
 Perdida por válvulas
 Perdida por salida

2.1 PÉRDIDA POR ENTRADA:

A la entrada de las tuberías se produce una perdida por el efecto de


contracción que sufre la vena liquida y la formación de zonas de
separación; el coeficiente k depende, principalmente, de la brusquedad
con que se efectúa la contracción del chorro. La entrada elíptica es la
que produce el mínimo de pérdidas.

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2.2 PÉRDIDA POR REJILLA:

Con el objeto de impedir la entrada de cuerpos sólidos a las tuberías, se


utilizan rejillas formadas por barras, regularmente espaciadas, dichas
rejillas obstaculizan el flujo y producen una pérdida de energía. Cuando
están parcialmente sumergidas y sobresalen del nivel de la superficie
del agua, el coeficiente K puede calcularse con la formula de kirschmer.

Donde k, es el coeficiente de pérdida para flujo normal al plano de reja y


otro  otro coeficiente que depende del cociente s/b y el ángulo  de
inclinación del flujo, cuyos valores se presentan:

Como se desconoce el grado de aplicación de las fórmulas anteriores a


rejillas completamente sumergidas, se puede obtener una aproximación
media con la fórmula de Creager:

𝐴ℎ 𝐴ℎ 2
𝑘 = 1.45 − 0.45 ( ) −
𝐴𝑏 𝐴𝑏

De donde

𝐴ℎ
𝐴𝑏 = área neta de paso entre rejillas; área bruta de estructura de rejillas.

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2.3 PÉRDIDA POR AMPLIACIÓN:

Ésta se origina al producirse una ampliación de la sección transversal


del tubo. Para encontrar el coeficiente k usamos la fórmula de Borda-
Carnot:

𝐴2
𝑘 = 𝑐𝑎 . ( − 1)
𝐴1

Donde Ca depende del angulo 𝜃 del difusor la influye los resultados de Gibson

2.4 PERDIDAS POR REDUCCIÓN:

En este caso se produce un fenómeno de contracción semejante al de entrada


de la tubería, el cual también conviene que sea gradual. Si bien en este caso la
perdida es inferior a la de la ampliación, dependiendo de la brusquedad con
que se efectúa la contracción, el coeficiente de perdida esta supeditado al
ángulo 𝜽 .

v1 D2
D1

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2.5 PÉRDIDA POR CAMBIO DE DIRECCIÓN:


Si se visualiza el flujo en un cambio de dirección, se observa que los filetes
tienden a conservar su movimiento rectilíneo en razón de su inercia. Esto
modifica la distribución de las velocidades y produce zonas de separación en el
lado interior y aumentos de presión en el exterior con, un movimiento espiral
que persiste en una distancia de 50 veces el diámetro

 Esta pérdida se realiza en codos que pueden tener mayor o menor


ángulo de abertura.

Existen muchos valores para k, dependiendo de la geometría del codo.

a) Codo

b) Codo brusco

c) Codo de curvatura fuerte

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d) CODO DE CURVATURA SUAVE

2.6 PERDIDAS POR VÁLVULA:

Estas pérdidas varían de acuerdo con el tipo de válvula y de las


posiciones que estas tengan.
A continuación presento dos tablas que brindan información sobre el
valor de k, que sirve para calcular las perdidas locales en las tuberías.
En la primera tabla existen mayores valores y más precisos, mientras
que en la segunda tabla se encuentra valores de k para cálculos rápidos.

En la siguiente tabla se resumen los valores aproximados de "K" para cálculos


rápidos:

Tipo de singularidad K
Válvula de compuerta totalmente abierta 0,2
Válvula de compuerta mitad abierta 5,6
Curva de 90º 1,0
Curva de 45º 0,4
Tes 1.5-2.0
Válvula de pie 2,5

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Emboque (entrada en una tubería) 0,5


Salida de una tubería 1,0
Ensanchamiento brusco (1-(D2/D1)2)2

2.7 PÉRDIDAS POR SALIDA:

(𝑣1− 𝑣2− )
Esta pérdida bale: ℎ𝑓 = 𝑘.
2𝑔

Coeficientes de pérdida por salida.


𝐴2
K
𝐴1
0.1 0.83
0.2 0.84
0.3 0.85
0.4 0.87
0.5 0.88
0.6 0.90
0.7 0.92
0.8 0.94
0.9 0.965
1 1.0

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BIBLIOGARFIA:

 Hidraulica_General_Vol_1_G. Sotelo

LINKOGRAFIA:

 http://www.miliarium.com/Prontuario/MedioAmbiente/Aguas/PerdidaCarg
a.asp
 http://www.fagro.edu.uy/~hidrologia/riego/HIDRAULICA%20en%20TUBE
RIAS.pdf

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