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Micromaster 420 modo multi velocidad

Descripción de funcionamiento
Este circuito tiene como objetivo hacer uso del variador de frecuencia SIEMENS 420,

para el control de velocidad de un motor de CA de manera remota, en donde para

aumentar o disminuir la velocidad es necesario ir activando o desactivando


interruptores, donde el primer interruptor arranca al motor con una velocidad de 30

Hz y posteriormente otros dos que la aumentan en 15 Hz, teniendo como velocidad


máxima 60 Hz, por otro lado si se desea parar el motor haremos el mismo

procedimiento pero de manera inversa.

Diagrama de conexiones

Figura 1 Diagrama de conexiones micromaster multi velocidad


Evidencia fotográfica

Figura 2 Conexión física del micromaster, modo multi-velocidad

Figura 3 Micromaster modo multi-velocidad


Observaciones
Para poder configurar el variador de acuerdo con las características previamente
mencionadas, fue necesario ingresar los siguientes parámetros:

Parámetro Función Valor

P0700 Para el nivel de usuario 2

extendido

P1000 establecer 3 consignas de 3


frecuencia.

P701 activa función de entrada 16


digital 1, y se pone en 16

el cual significa punto fijo


(Selección directa + ON)

P702 activa función de entrada 16

digital 2, y se pone en 16
el cual significa punto fijo

(Selección directa + ON)

P703 activa función de entrada 16

digital 3, y se pone en 16
el cual significa punto fijo
(Selección directa + ON)

P1001 Es para configurar una 30


frecuencia fija, que se

direcciona directamente a
la entrada digital 1.
P1002 Es para configurar una 15
frecuencia fija, que se

direcciona directamente a
la entrada digital 2.

P1003 Es para configurar una 15


frecuencia fija, que se

direcciona directamente a
la entrada digital 3.

Por lo que significa que cada que activemos una entrada digital, esta se le sumara a

la velocidad del motor, por lo qué, para tener estas entradas digitales, debemos
trabajar con el variador en modo remoto.
Micromaster 420 modo local

Descripción de funcionamiento
Este circuito tiene como objetivo configurar el variador SIEMENS 420 a los siguientes

parámetros, tiempo aceleración rampa 4.5s, tiempo desaceleración rampa 3s,

frecuencia máxima de 70 Hz, frecuencia minima de 28 Hz, frecuencia en Joggeo de


12 Hz, para su operación de manera local.

Diagrama de conexiones

Figura 4 Diagrama de conexión Micromaster 420 modo local


Evidencia fotográfica

Figura 5 Conexión física del Micromaster 420 modo local

Figura 6 Micromaster 420 configurado en modo local


Figura 7 Rampa de aceleración y de desaceleración, frecuencia máxima y mínima y frecuencia de joggeo

Observaciones
Para poder configurar el variador de acuerdo con las características previamente

mencionadas, fue necesario ingresar los siguientes parámetros:

Parámetro Función Valor

P003 El cual nos permite 2


seleccionar el nivel de

usuario

P010 Puesta en marcha rápida 1

P100 Tipo de alimentación en 1

Hp
Parámetros nominales del motor

Parámetro Función Valor

P304 tensión nominal 220

P305 Corriente 4.2

P307 Potencia 1HP

P309 Rendimiento nominal 74%

P310 Frecuencia nominal 60Hz

P311: Velocidad del motor 1730

P700 operar el motor de 1

manera local, a través del


BOP

P1000 seleccionar una consigna 1


de frecuencia

P1080 Velocidad mínima 28 Hz

P1082 Velocidad máxima 70 Hz

P1120 Tiempo de aceleración 4.5 s

P1121 Tiempo de frenado 3s

P1058 Velocidad de Joggeo 12 Hz

P3900 Acepta cambios 1

Al aceptar los cambios vemos que en la pantalla del variador aparece parpadeando

la velocidad mínima a la cual se configuro, para arrancar el motor basta con presionar
la tecla (1) en color verde, vemos que tarda en arrancar el tiempo que se le configuro,

posteriormente para ir incrementando la velocidad, solo se debe presionar la tecla


de incremento y para disminuirla la de decremento, sin embargo, vemos que no
podemos sobrepasar la velocidad máxima configurada. Para el paro se presiona la

tecla (0) en rojo y al igual que el arranque este tarda el tiempo configurado antes de
parar el motor.

Se puede observar también que, si se desea invertir el sentido de giro, se debe


presionar la tecla que cumple esta función, y si el motor esta encendido, primero

deberá parar el motor y después arrancar en el sentido contrario. En el caso de


Joggeo vemos que el motor solo opera mientras se presione la tecla de Joggeo y

que esta velocidad no sobrepasa, ni esta por encima de la velocidad previamente


configurada.

Conclusiones
El uso de variadores de frecuencia es de suma importancia, ya que facilita el control

de velocidad de los motores trifásicos, así como su sentido de giro y joggeo, además
dependiendo del fabricante estos pueden tener más características, como en el caso

del variador de Siemens, que además de las características básicas de un variador


convencional, te permite trabajarlo en modo multi-velocidad como se vio en esta

práctica, por mencionar alguna.

La ventaja del uso de variadores es la sencillez con la que puedes configurar rampas
de arranque o de paro, frecuencia de joggeo, así como frecuencia máxima y mínima

de operación, lo único que se debe tomar en cuenta es que se deben conocer los
parámetros para poder configurarlo, y dependiendo de las características con el que

el variador cuente, será mayor la complejidad de configuración.

Por lo que, el uso de un variador u otro dependerá de la aplicación que le queramos

dar, por otro lado, se observo el funcionamiento de elementos que son mas sencillos
pero que también son utilizados para fines similares, como lo son el relevador de
estado sólido, y los arrancadores suaves. Se pudo observar que el relevador se estado
solido cumple las mismas funciones que un relé convencional, sin embargo, al no

existir contacto mecánico estos no presentan desgaste, por lo que son mas utilizados
en aplicaciones donde exista mucha conmutación.

Finalmente, los arrancadores suaves vemos que su función es hacer que el motor
arranque y pare, pero con una rampa de aceleración y desaceleración, que se

configuran solo con un reloj que tienen integrado.

Por lo que se puede concluir que todos estos elementos ayudan a eliminar los tipos
de arranque convencionales, lo que para ciertas aplicaciones resulta mas ventajoso

y economico.