Primeramente el vehículo debe estar estacionado y ubicado en un lugar amplio para el desmontaje

del mecanismo diferencial el vehículo tiene que estar sin funcionamiento

Por seguridad previa para el desmontaje del mecanismo diferencial colocar cuñas o topes al
vehiculo para evitar el movimiento del vehiculo

Para realizar el desmontaje los pasos que debemos seguir

 Desaflojar las tuercas de las llantas traseras utilizando la llave cruz

 Con la ayuda de un gato hidráulico elevamos la parte trasera del vehículo
 Luego de levantarlo procedemos a colocar torres de seguridad tanto a los dos lados
 Drenamos el aceite del diferencial que es aproximadamente 1.5 litros
 Una vez levantado el vehículo procedemos a sacar las tuercas de las llantas de ambos lados
 Tras haber sacado las llantas procedemos a retira los tambores de ambos lados
 Luego procedemos a sacar las tuercas que sujetan los palieres o semiejes
 Luego con la ayuda de un tendido entramos debajo del vehículo para proceder al
desmontaje del mecanismo diferencial y el árbol de transmisión
 Una vez retirado el árbol de transmisión procedemos a retirar las tuercas que sujeta el
diferencial
 Con la ayuda de un destornillador plano retiramos el diferencial y procedemos con su
diagnostico
Los problemas de un diferencial empiezan por una falta de lubricación o Descuido Por lo
general una fuga de aceite por uno de los retenedores O sellos de aceite en una de las ruedas
Terminan por dejar sin aceite la Corona dando como consecuencia que el rodamiento
rodaje balero Cojinete bearing friccione en seco Cuando sucede esto empiezan por Hacer
ruido y terminan quebrando los dientes del piñón y corona Como solución se recomienda
hacer una limpieza, que incluya el uso de Una magneto o imán que ayude a remover la baba
metálica y remplazar Las partes afectadas

La limpieza y el mantenimiento del diferencial:

Lo primero que hay que recomendar es el trabajar sobre una superficie Lisa y despejada y a
ser posible hacerlo sobe un trapo o una toalla vieja Esto evita que las bolas del diferencial
rueden y puedan perderse

 Una vez realizado el diagnostico preventivo y correctivo procedemos al montaje del

diferencial recordemos que tiene un empaque para que haya un sellado hermético montado
el diferencial en su funda procedemos a poner sus tuercas para que haga el agarre del
mismo
 Una vez apretado las tuercas del diferencial colocas el árbol de transmisión a la brida del
diferencial
 luego procedemos a poner los palieres o semiejes a su respectivo lugar apretamos las cuatro
tuercas que sujeta los palieres a la funda
 luego procedemos a poner los tambores de cada lado
 después de haber puesto los tambores echamos 1.5 litros de aceite al diferencial
 después de haber realizado el llenado del aceite ponemos las llantas de ambos lados
ajustando las tuercas
 con la ayuda de un gato hidráulico levantamos el vehiculo y retiramos las torres
 luego apretamos las tuercas de las llantas
 sacamos los topes o cuñas
 luego hacemos las respectivas pruebas