CONMUTADOR: 8864148 – 8864009

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BASCULA CAMIONERA 80460 FE

BASCULA CAMIONERA ANALOGA 80460 FE.

Número de plataformas: 3
Capacidad total: 80 toneladas
Capacidad seccional: 35 toneladas
Ancho útil: 3,05 m
Precisión: 10 kg
Carga mínima: 200 kg.
Longitud: 18,2 m
Altura: 51 cm
Número de celdas: 8

PRODUCTOR – IMPORTADOR – EXPORTADOR INTERNET:

NIT: 890.800.999-4 http://www.prometalicos.com
e-mail:prometal@prometalicos.com
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FICHA TECNICA GENERAL DEL INSTRUMENTO

MODELO 80460 FE.

CLASE III.
MAXIMA CAPACIDAD 80000 Kg.
MINIMA DIVISION (Precisión) 10 Kg.
CARGA MINIMA 200 Kg.
CAPACIDAD SECCIONAL 35000 Kg.
LARGO 18,2 m.
ANCHO UTIL DE PLATAFORMA 3,05 m.
INDICADOR DE PESO Sujeto a diferentes marcas.
CELDAS DE CARGA Análogas doble apoyo de 75 Klb. (importada).
VOLTAJE DE ALIMENTACION 110 - 240 V A-C , 60 - 50 Hz.
SOFTWARE SISCOMBAS 6.0. (Opcional)
PERFIL DEL PUENTE CARGA IPE 500.

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La Báscula 80460 FE consta de los siguientes elementos:

PUENTE DE CARGA

Se constituye como la estructura sobre la cual se funde el concreto y se forma la plataforma en la

cual se posicionan los vehículos para realizar la actividad de pesaje. Esta estructura también
contiene las celdas de carga las cuales son sensores que generan la información de pesaje.

Básculas Prometálicos ofrece un sistema de pesaje para vehículos con estructura tecnológica y
durable que combina perfiles y concreto, teniendo en cuenta que ésta debe garantizar alta
resistencia soportando la intemperie y las condiciones difíciles del entorno tales como: cambios de
temperatura, lluvias, vertimiento de sustancias, entre otros.

La báscula camionera Prometálicos cuenta con un puente de carga fabricado en perfiles en “l” de
20”, concreto fundido en el medio y vigas sobresalientes que sirven como guía para optimizar la
actividad de pesaje vehicular evitando descarrilamientos, elevando la seguridad de la operación
para los usuarios y asegurando precisión en el pesaje.

La báscula se compone de 3 plataformas, las cuales cuentan con una capacidad seccional de 35
toneladas que proveen robustez y precisión dado que la báscula presenta una menor flexión
durante el pesaje.

CAPACIDAD SECCIONAL DE LA BÁSCULA

Se entiende por capacidad seccional el peso que resiste una báscula en cada una de sus secciones
ó en cualquier punto a lo largo de la Plataforma. Este peso es el que aportan los camiones en sus
ejes que pueden ser sencillos, tándem o tridem de ejes. Normalmente donde más peso aporta un
camión sobre la plataforma es en su tridem de ejes (ejes traseros).

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1. SUSPENSION UNILINK.

UNILINK es un sistema de suspensión auto-centrante ideal para trabajo pesado el cual consta
de los siguientes elementos:

 BANCO FE.
 SOPORTE MC.
 VENTANA MC.
 CELDA DE CARGA DUBLE-ENDED SHEAR BEAM ANALOGA.

Este conjunto es unido al puente de carga, apoyándose en el pilote de concreto.

BANCO FE: Esta pieza es la que une el puente de carga

a la suspensión.
Fabricado en lamina de ¾” y de ½”.

SOPORTE MC: Fabricado en lamina de 1”, ¾” y tubo de

3”, es el elemento que soporta todo el peso del puente
y de los vehículos.
En él se instala la celda de carga.

VENTANA MC: Es la pieza en la que se apoya el banco

en sus aletas, quedando suspendido en forma
pendulante.
Este elemento ejerce presión puntual en el centro de
reacción o parte elástica del sensor de carga.

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CELDAS DE CARGA.

- Las celdas de carga son los sensores de la báscula, con estructura metálica y un transductor
interno de fuerza, éstas generan una señal análoga la cual entrega datos de pesaje. Las señales
emitidas por las celdas de carga son sumadas en una caja de unión y llevadas al indicador que
entregará y mostrará toda la información de peso.

- La báscula cuenta con 8 celdas de carga análogas, de alta capacidad que proveen excelente
desempeño a largo plazo. La tecnología utilizada en nuestras celdas y su estructura, permiten
proveer robustez, alta resistencia y estabilidad en la montura gracias a su sistema auto-
centrante que protege la estructura de la celda y que además, permite mantener la estabilidad
de la báscula controlando los desplazamientos longitudinales y laterales de la plataforma.

- Su protección IP67, garantiza que la contaminación no afectará el funcionamiento de la celda y

que ésta debe soportar sin filtración alguna la inmersión completa en agua a 1 metro durante
30 minutos.

- Nuestras celdas de carga análogas son ideales para pesaje de vehículos por su alta capacidad
de 75, 60 Y 50 Klbs con una precisión de 10.000 divisiones.

- Las celdas cuentan con protector interno contra descargas atmosféricas y sus tapas son
soldadas para mayor protección.

Algunas características técnicas:

- Divisiones: 10.000
- Clase de precisión: C3, clase comercial
- Material: acero al carbón

CAJA DE UNION DE CELDAS ANALOGA.

El Sistema de bascula camionera cuenta con la caja de
unión en donde se realiza el conexión de todas las
celdas y enviar la señal al indicador de peso.

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BENEFICIOS DEL MODELO 80460 FE

La propuesta le ofrece los siguientes beneficios a su proceso entre otros:

 FACILIDAD DE INSTALACION: El sistema UNILINK y la estructura del puente de carga fáciles

de instalar.

 FACILIDAD EN EL MANTENIMIENTO: Este sistema ofrece la posibilidad de realizar

mantenimientos correctivos y preventivos agiles y prácticos, reduciendo el tiempo de
parada del instrumento.

 SUSPENSION AUTO-CENTRANTE: Este tipo de suspensión minimiza los impactos laterales

que producen los vehículos, protegiendo los sensores así como la reducción de problemas
por histéresis mecánica.

 CONFIABILIDAD EN LA OPERACIÓN: Se combinan el respaldo, tradición y garantía que

ofrece PROMETALICOS S.A. con la tecnología y confiabilidad de los sistemas electrónicos
BILANCIAI.

 SERVICIO TECNICO GARANTIZADO EN TODO EL PAIS: Basculas Prometálicos cuenta con la

capacidad operativa necesaria para atender sus requerimientos. Contamos con sucursales
de servicio técnico y un stock de repuestos disponible lo cual es sinónimo de respaldo,
garantía y respuesta rápida a sus requerimientos de soporte y operación.

 VALIDACION DE FUNCIONAMIENTO: Este tipo de instrumento tiene más de 30 años de

validación de funcionamiento exitoso en campo.

 ESPECIAL PARA TRAFICO PESADO: El modelo FE es ideal para tráfico pesado y resistencia a
la intemperie, gracias a su componente en concreto y vigas de perfil estructural IPE-500.

 SEGURIDAD EN LA OPERACIÓN: Es un modelo que posee vigas laterales que actúan como
guarda-llantas, evitando descarrilamientos de los vehículos.

 POSIBILIDAD DE FUNCIONES DE AUTO-DIAGNOSTICO: El sistema ANALOGO es escalable y

adicionándole una caja de unión digitalizadora DILINK ofrece ventajas de auto-diagnóstico
para detectar fallas de inmediato.

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OBRA CIVIL

Esta puede hacerse en foso, sobre piso o en semi-foso de acuerdo a planos dimensionales
suministrados por PROMETALICOS S.A.

Es importante anotar que los costos de la obra civil para una báscula camionera de cualquier marca
son similares, ya que la carga puntual que debe tener el terreno en el cual se va a instalar, siempre
será el mismo.

Esta carga equivale: Al peso del camión, peso de la estructura de la báscula y concreto de
plataforma los cuales deben ser soportados como cargas puntuales en 8 puntos de apoyo que
tiene normalmente una báscula camionera para 80 / 100 toneladas.

Además la obra civil, fuera de los apoyos anteriores, lleva concreto y herraje en la plataforma,
rampas de acceso (Si está en semi-foso o sobre piso) y caseta para indicador y operador de
bascula.

Las obras civiles, eléctricas, plataforma y caseta son por cuenta del comprador.

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