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23/10/2018

Tabla de Contenidos.
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Unidad 1. INTRODUCCIÓN A LA TEORIA DE PUENTES

1.1 Clasificación de los puentes


1.2 Elementos de los puentes
1.3 Criterios de diseño del código AASHTO (LRFD).

1. Introducción a la Teoría de Puentes


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1.2 Elementos de los puentes.


SUPERESTRUCTURA

INFRAESTRUCTURA

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1. Introducción a la Teoría de Puentes


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1.2 Elementos de los puentes.

Infraestructura:
- Estribos.
- Pilas.
- Muros de ala.
- Sistemas de apoyo.
- Sistemas de drenaje.
INFRAESTRUCTURA - Trabas sísmicas.

1. Introducción a la Teoría de Puentes


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1.2 Elementos de los puentes.

Infraestructura – Estribos:

INFRAESTRUCTURA

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1. Introducción a la Teoría de Puentes


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1.2 Elementos de los puentes.

Infraestructura – Pilas:

INFRAESTRUCTURA

1. Introducción a la Teoría de Puentes


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1.2 Elementos de los puentes.

Infraestructura – Muros de ala:

INFRAESTRUCTURA

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1. Introducción a la Teoría de Puentes


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1.2 Elementos de los puentes.

Infraestructura – Sistemas de apoyo:

INFRAESTRUCTURA

1. Introducción a la Teoría de Puentes


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1.2 Elementos de los puentes.

Infraestructura – Sistemas de apoyo:

INFRAESTRUCTURA

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1. Introducción a la Teoría de Puentes


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1.2 Elementos de los puentes.

Infraestructura – Sistemas de apoyo:

INFRAESTRUCTURA

1. Introducción a la Teoría de Puentes


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1.2 Elementos de los puentes.

Infraestructura – Sistemas de drenaje:

INFRAESTRUCTURA

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1. Introducción a la Teoría de Puentes


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1.2 Elementos de los puentes.

Infraestructura – Traba sísmica:

INFRAESTRUCTURA

1. Introducción a la Teoría de Puentes


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1.2 Elementos de los puentes.

SUPERESTRUCTURA
Superestructura:
- Tablero.
- Vigas o elementos
principales.
- Diafragmas.
- Juntas de dilatación.
- Sistemas de drenaje.
- Protecciones laterales.

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1. Introducción a la Teoría de Puentes


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1.2 Elementos de los puentes.

Superestructura – Tablero y vigas:

SUPERESTRUCTURA

1. Introducción a la Teoría de Puentes


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1.2 Elementos de los puentes.

Superestructura – Diafragmas:

SUPERESTRUCTURA

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1. Introducción a la Teoría de Puentes


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1.2 Elementos de los puentes.

Superestructura – Juntas de dilatación:

SUPERESTRUCTURA

1. Introducción a la Teoría de Puentes


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1.2 Elementos de los puentes.

Superestructura – Sistemas de drenaje:

SUPERESTRUCTURA

2.0% 2.0%

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1. Introducción a la Teoría de Puentes


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1.2 Elementos de los puentes.

Superestructura – Sistemas de drenaje:

SUPERESTRUCTURA

1. Introducción a la Teoría de Puentes


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1.2 Elementos de los puentes.

Superestructura – Sistemas de drenaje:

SUPERESTRUCTURA

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1. Introducción a la Teoría de Puentes


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1.2 Elementos de los puentes.

Superestructura – Sistemas de drenaje:

SUPERESTRUCTURA

1. Introducción a la Teoría de Puentes


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1.2 Elementos de los puentes.

Superestructura – Protecciones laterales:

SUPERESTRUCTURA

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1. Introducción a la Teoría de Puentes


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1.2 Elementos de los puentes.

Superestructura – Protecciones laterales:

SUPERESTRUCTURA

Tabla de Contenidos.
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Unidad 2. ESTUDIOS DE CAMPO.

2.1 Estudios topográficos


2.2 Estudio Hidrológicos-Hidráulicos
2.3 Estudios de Construcción.

LINEAS DE INFLUENCIA

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Tabla de Contenidos.
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Unidad 2. ESTUDIOS DE CAMPO.

2.1 Estudios topográficos


2.2 Estudio Hidrológicos-Hidráulicos
2.3 Estudios de Construcción.

LINEAS DE INFLUENCIA

2. Estudios de Campo
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2.1. Estudios Topográficos

- La zona de interés debe estar levantada topográficamente tanto en


planimetría como en altimetría.

- Adicional al perfil del terreno en el eje del puente, deben definirse


perfiles en los bordes del ancho del puente que permitan tener
información para la implantación de los muros de ala.

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2. Estudios de Campo
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2.1. Estudios Topográficos

- Se debe tener en cuenta 3 niveles fundamentales para la


planificación del puente:

- N1: Nivel mínimo o de estiaje. Nivel más bajo que se ha presentado


en el río para cualquier época del año.

- N2: Nivel normal. Nivel que mantiene el río durante la mayor parte
del año.

- N3: Nivel máximo. Crecidas máximas presentadas en el río.

2. Estudios de Campo
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2.1. Estudios Topográficos

- Es importante definir la rasante económica, es decir tratar de


compensar el costo de los accesos del puente sin olvidar las
características principales de la vía.

- Es conveniente que el nivel de la rasante se ubique a no menos de


5 m sobre el nivel de máxima crecida.

- Se acepta una sola pendiente longitudinal de hasta 3% en la


rasante, no se admiten curvas verticales dentro de la implantación.

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2. Estudios de Campo
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2.1. Estudios Topográficos

- El eje de vía preferiblemente debe ser perpendicular al curso del


río, pero se admite un ligero esviajamiento del mismo.

- Debe evitarse que el cruce del puente coincida con una curva
pronunciada del río. Frente a la presencia de este detalle se
recomienda implantar el puente aguas arriba de esta irregularidad.

- Como toda estructura grande la implantación debe evitar fallas


geológicas y zonas de suelo de características bajas en desempeño.

2. Estudios de Campo
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2.2. Estudios Hidrológicos e Hidráulicos.

- Gálibo: Distancia libre entre el punto más bajo de la estructura y el


nivel de máxima crecida del río.

- Se recomienda que el gálibo no sea menor a 1.80 m. Habrán


requisitos especiales si el río es navegable.

- Los efectos de socavación deben ser tratados mediante la


determinación de perfiles aproximados del fondo.

- Para el caso de puentes con pilas intermedias que pueden resultar


obstáculos peligrosos para el flujo libre del agua, su cimentación
debe evitar efectos indeseables por socavación.

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2. Estudios de Campo
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2.2. Estudios Hidrológicos e Hidráulicos.

- A nivel hidrológico debe evaluarse el área de la cuenca que tiene


influencia sobre el río, la presencia de afluentes, el material del
suelo predominante en la cuenca y en el cauce y el material de
arrastre durante las crecientes máximas.

- Se admite la interpolación de la información de las estaciones


hidrológicas más cercanas al sitio de implantación del puente.

2. Estudios de Campo
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2.3. Estudios de Suelos.

- Como toda estructura con cimentación es importante la definición


de parámetros portantes del suelo, de tal manera de poder
dimensionar adecuadamente la subestructura.

- Se lo puede llevar acabo mediante: excavaciones a cielo abierto,


perforaciones profundas, Geofísica.

- Sea cual sea el método, luego de estos estudios se podrá obtener al


menos la siguiente información: Estratigrafía del subsuelo, Nivel de
cimentación y nivel freático, parámetros para el diseño de la
cimentación, tipo de cimentación recomendada, presencia de fallas
geológicas.

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2. Estudios de Campo
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2.4. Estudios de Construcción.

- Con base en la accesibilidad de materiales y equipos de


construcción, debe definirse longitud máxima de transporte,
capacidad de carga de las vías, y estabilidad de la carretera en
épocas lluviosas.

- Definir distancia y accesibilidad a los centros poblados más


cercanos al sitio de la construcción, estableciendo si hay
disponibilidad o no de mano de obra calificada, talleres para
mantenimiento de equipo, facilidad de comunicaciones y
distribuidores de materiales de construcción.

2. Estudios de Campo
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2.4. Estudios de Construcción.

- Para el caso en que el puente sea de Hormigón Armado, deberá


evaluarse posibles fuentes de explotación de agregados, además de
su calidad.

- Evaluar la presencia de estructuras similares en las cercanías de tal


manera de recabar información sobre posibles problemas
presentados en gálibos, efectos de crecidas máximas, etc.

- El proceso constructivo muchas veces es uno de los condicionantes


del diseño de la superestructura.

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