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Josip Bašić

Turbulenta historia de Mecánica de Fluidos

resumen ensayo

En este ensayo, se presenta una cronología de la historia de la mecánica de fluidos. La intención de la línea de tiempo es
capturar sistemáticamente el proceso de evolución desde el principio, es decir, la estática de líquido a la cinemática de fluidos y
dinámica de fluidos modernos. La línea de tiempo contiene una lista de las grandes mentes y eventos importantes en la historia de la
mecánica de fluidos - la mayoría de los descubrimientos notables y observaciones que dieron lugar a muchas mejoras en la teoría y
aplicaciones de la mecánica de fluidos.

palabras clave: mecánica de fluidos, dinámica de fluidos, la hidrodinámica, la historia

1. Antigüedad

mecánica de fluidos tiene una historia de que se produzca de forma errática primeros logros, a continuación, una época
intermedia de descubrimientos fundamentales constantes en los siglos XVIII y XIX. Las civilizaciones antiguas (por ejemplo, los
griegos, romanos y fenicios) tenían conocimientos suficientes para resolver ciertos problemas de flujo. barcos de vela con los remos y
sistemas de riego eran conocidos tanto en tiempos prehistóricos.

Figura 1 viento y el barco fenicio comercio de esclavos de propulsión

Con los años, el rey Hierón de Siracusa ( 308-215 aC) tuvo conocimiento de que su Real Goldsmith estaba
viviendo un estilo de vida que estaba más allá de sus medios y sospechaba que el orfebre estaba usando oro real,
destinado a la corona real, para aumentar su personal
Josip Bašić La historia turbulenta de Mecánica de Fluidos

riqueza. El orfebre se rumorea que la preparación de las coronas con una aleación más barata que el oro
puro. Nadie sabía cómo probar o refutar la especulación de que la Real Goldsmith estaba robando a la
corona. El problema de determinar el contenido de oro de la corona real fue dado a Arquímedes ( 285-212
aC), un matemático griego observado y filósofo natural. Arquímedes sabía que la plata era menos denso
que el oro, pero no sabía de ninguna manera de determinar la relación de la densidad de una corona de
forma irregular. Mientras que en los baños públicos, Arquímedes observó que el nivel de agua de rosas en
la bañera cuando entró en el baño. Se dio cuenta de que esto era la solución a su problema y,
supuestamente, en su entusiasmo, dio un salto y corrió desnudo por las calles de nuevo a su laboratorio
gritando “Eureka, Eureka!” (Lo tengo!). Arquímedes formuló las leyes de la flotabilidad, también conocido
como el principio de Arquímedes, y los aplicó a los cuerpos flotantes y sumergidas, en realidad se deriva
una forma del cálculo diferencial, como parte del análisis.

Figura 2 Dibujo esquemático de Arquímedes y su principio

2. Edades medias

Hasta el Renacimiento, hubo una mejora constante en el diseño de sistemas de flujo tales como barcos, canales
y conductos de agua, pero no hay evidencia registrada de mejoras fundamentales en el análisis de flujo.

Leonardo da Vinci ( 1452-1519) deriva la ecuación de conservación de la masa


en flujo constante unidimensional. Leonardo era un excelente experimentador, y fue
pionero en el género de visualización del flujo cerca de hace 500 años. Sus notas
contienen descripciones precisas de las olas, chorros, saltos hidráulicos, la formación de
Foucault, y ambos de baja resistencia racionalizarse y diseños de paracaídas de alta
fricción. Da Vinci describió descomposición turbulencia como: " Observe el movimiento de
la superficie del agua, que se asemeja a la de pelo, que tiene dos movimientos, de los
cuales uno es causada por el peso del pelo, el otro por la dirección de los rizos; así el
agua ha arremolinándose movimientos, una parte de los cuales es debido a la actual
directora,

el otro al movimiento aleatorio y inversa ". Él también proporcionó la primera referencia a la importancia de los vórtices: " Así
que el agua en movimiento se esfuerza por mantener el curso de conformidad con el poder que ocasiones y, si encuentra un
obstáculo en su camino, completa la calibración del curso se ha iniciado por un movimiento circular y giratoria ".

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Fig. 3 esbozo de superficie libre de turbulencia detrás del obstáculo de Da Vinci

3. Siglos XVII y XVIII

Un francés, Edme Mariotte ( 1620-1684), construyó el primer túnel de viento y probados modelos en ella. Se publicó
una descripción de un túnel de viento en " Traité du mouvement des Eaux"
en 1686. Wenham y Browning construido una en la década de 1870, el suyo era el primer túnel donde se obtuvo datos
aerodinámico precisa sub-escala y se registra para su aplicación posterior para el diseño del folleto a gran escala de forma
sistemática. A día de hoy el proceso es esencialmente el mismo
- ingenieros primer diseño de acuerdo a la teoría y luego probar sus diseños sub-escala en el túnel de viento.

Galileo Galilei ( 1564-1642) y sus dos discípulos Castelli y


Torricelli en 1628 publicada trabajo en el que explican varios fenómenos en el movimiento
de los fluidos en ríos y canales, pero se comprometieron una gran paralogismo en suponer
que la velocidad del agua proporcional a la profundidad del orificio. Torricelli, observando
que en un chorro donde el agua corrió a través de un pequeño ajutage se elevó a casi la
misma altura con el depósito desde el que se suministra, se imaginó que debería moverse
con la misma velocidad que si hubiera caído a través de esa altura por la fuerza de
gravedad, y por lo tanto se deduce la proposición de que las velocidades de los líquidos
son como la raíz cuadrada de la cabeza, además de la resistencia del aire y la fricción del
orificio.

Este teorema fue publicado en 1643, al final de su tratado “ De motu gravium projectorum ”, Y se confirmó por
los experimentos de Raffaello Magiotti en 1648 en las cantidades de agua descargada de diferentes
ajutages bajo diferentes presiones.

Blaise Pascal ( 1623-1662) escribió sobre el equilibrio de líquidos, que se


encontró entre sus manuscritos después de su muerte y publicados en 1663; las leyes
del equilibrio de líquidos se demostraron en la forma más simple y ampliamente
confirmados por experimentos. Los " Tratado sobre el equilibrio de los líquidos ”De Pascal
es una extensión de Simon Stevin investigación 's en la paradoja hidrostática y explica lo
que puede denominarse como la ley final de la hidrostática; El principio de la famosa
Pascal. la paradoja de Stevin establece que la presión en un líquido es independiente de
la forma del recipiente y el área de la

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base, pero sólo depende de su altura. Pascal es conocido por sus teorías de líquidos y gases y su interrelación, y
también su trabajo sobre la relación entre la dinámica de la hidrodinámica y los cuerpos rígidos. Sus invenciones
incluyen la prensa hidráulica ( usando presión hidráulica para multiplicar la fuerza) y la jeringuilla.

Fig. 4 Dibujo esquemático de un sistema de prensa hidráulica

En 1687, Isaac Newton ( 1642-1727) postuló sus leyes del movimiento y la ley de
la viscosidad de los fluidos lineales que ahora se llama
Newtoniano. fluido Newtoniano es un fluido en el que los esfuerzos viscosos derivados de su flujo,
en cada punto, son linealmente proporcional a la velocidad de deformación local - la velocidad de
cambio de su deformación en el tiempo. Mientras que ningún fluido de bienes ajusta a la definición
perfectamente, muchos líquidos y gases comunes, tales como agua y aire, puede ser asumido para
ser newtoniano para cálculos prácticos. Newton también fue el primero en investigar el difícil tema
del movimiento de las olas.

Fig. 5 Correlación de la tensión de cizallamiento y la tensión para los fluidos y sólidos

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Daniel Bernoulli ( 1700-1782) publicó un libro Hydrodynamica


en 1738. El libro se ocupa de la mecánica de fluidos y se organiza en torno a la idea de la
conservación de la energía. Daniel Bernoulli explica la naturaleza de presión hidrodinámica y
descubrió el papel de la pérdida de fuerza viva en el flujo de líquido, lo que más tarde sería
conocido como el principio de Bernoulli. Se sabía que un cuerpo en movimiento intercambia su
energía cinética para la energía potencial cuando se gana altura. Daniel se dio cuenta que de
una manera similar, un movimiento intercambios de fluidos su energía cinética para la presión.
Una consecuencia de esta ley es que si aumenta la velocidad, entonces cae la presión. El libro
también analiza las máquinas hidráulicas e introduce la noción de trabajo y la eficiencia de una
máquina.

Fig. 6 Dibujo esquemático del principio de Bernoulli

De Jean le Rond d'Alembert ( 1717-1783), mientras que la generalización


de la teoría de los péndulos de Jacob Bernoulli, descubierto un principio de la
dinámica tan simples y generales que reduce las leyes de los movimientos de los
cuerpos a la de su equilibrio. Se aplicó este principio al movimiento de fluidos, y dio
una muestra de su aplicación al final de su Dinámica en 1743 y en su Traité des
fluides en 1744. Se observó que parte del fluido que pasa de un lugar a otro
conserva el mismo volumen cuando el fluido es incompresible, o dilata en sí de
acuerdo con una ley dada cuando el fluido es elástica. Su ingenioso método,
publicado en 1752, en su Essai sur la resistencia des fluides, fue llevado a la
perfección en su

Opuscules mathematiques, y fue adoptado por Leonhard Euler.

Leonhard Euler ( 1707-1783) desarrollaron tanto las ecuaciones diferenciales


de movimiento y su forma integrada, ahora llamado el
ecuación de Bernoulli. D'Alembert utilizado ellos para mostrar su famosa
paradoja: que un cuerpo sumergido en un fluido sin rozamiento tiene cero arrastre. Teoría y
experimentos tenían alguna discrepancia. Este hecho fue reconocido por D'Alembert, que
declaró que “ La teoría de los fluidos necesariamente debe estar basada en experimento. ”Por
ejemplo, el concepto de líquido ideal que conduce a un movimiento sin resistencia, entra en
conflicto con la realidad. Esta discrepancia entre la teoría y la práctica, D'Alembert paradoja, sirve
para demostrar las limitaciones de la teoría solo en la solución de problemas de fluidos.

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Fig. 7 D'Alembert paradoja - simétrico (discontinua) vs real (línea continua) distribución de la presión asimétrica

4. Siglo xix

A mediados del siglo XIX, primero Claude-Louis Navier ( 1785-1836) en el nivel molecular y más tarde señor George
Gabriel Stokes ( 1819-1903) desde el punto de vista continua tenido éxito en crear ecuaciones que rigen para el
movimiento de fluido real. Por lo tanto, la creación de una coincidencia entre la escuela dos de pensamientos:
experimentales y teóricos. los ecuaciones, NavierStokes que describe el flujo (o incluso ecuaciones de Euler), fueron
considerados irresolubles a mediados del siglo XIX debido a la alta complejidad. Este problema llevó a dos
consecuencias. Teóricos trataron de simplificar las ecuaciones y llegar a soluciones aproximadas que representan
casos específicos. Ejemplos de este tipo de trabajo son Hermann von

Helmholtz 'S concepto de (vórtices 1858), Lanchester 'S concepto de flujo circulatorio ( 1894), y el Kutta-Joukowski circulación
teoría de la elevación ( 1906).
ecuaciones de Navier-Stokes describir el movimiento de un fluido y se utilizan hoy en día en muchas aplicaciones
prácticas. Sin embargo, la comprensión teórica de las soluciones a estas ecuaciones es incompleta. En particular, las
soluciones de las ecuaciones a menudo incluyen la turbulencia, que sigue siendo uno de los grandes problemas sin resolver
en la física, a pesar de su enorme importancia en la ciencia y la ingeniería. propiedades incluso mucho más básica de las
soluciones a las ecuaciones nunca han sido probados. Para el sistema tridimensional de ecuaciones, y dadas algunas
condiciones iniciales, los matemáticos aún no han demostrado que siempre existen soluciones lisas, o que si existen, que han
limitado la energía por unidad de masa. Se llama la existencia y la suavidad problema de Navier-Stokes. El Instituto Clay de las
matemáticas en de mayo de 2000 ha este problema uno de sus siete problemas del Premio del Milenio en las matemáticas. Se
ofreció un premio de US $ 1,000,000 a la primera persona que proporciona una solución para el problema.

en 1858 Hermann von Helmholtz ( 1821-1894) publicó su artículo seminal " En las
integrales de las ecuaciones hidrodinámicas que expresan el movimiento del vórtice" donde
estableció sus tres leyes del movimiento "vórtice". En este trabajo se estableció la importancia de
la vorticidad a la mecánica de fluidos y la ciencia en general y las leyes se utilizan todavía en la
dinámica de fluidos, a pesar de que se modifican ligeramente de la versión original de Helmholtz.
Las ecuaciones requieren fluidos ideales, es decir, fluidos que están libres de

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viscosidad y continua perfecta. Las ecuaciones de Helmholtz son un caso paradigmático de idealizaciones matemáticas de la
física.

Los experimentadores, al mismo tiempo propuesto muchas correlaciones a muchos problemas de mecánica de fluidos,
por ejemplo, la resistencia por Darcy, Weisbach, Fanning, Ganguillet, y
Manning. El obvio ocurrido sin orientación teórica, las fórmulas empíricas generados por curvas de ajuste a los datos
experimentales (incluso en algún momento simplemente presentan los resultados en forma tabular) resultantes en las
fórmulas que la relación entre la física y propiedades hechas muy poco sentido.

A finales del siglo XIX, la demanda de conocimiento científico vigoroso que puede ser aplicado a diversos
líquidos en oposición a la fórmula para cada fluido fue creado por la expansión de muchas industrias. Esta demanda
junto con nuevos varios conceptos novedosos como las investigaciones teóricas y experimentales de Reynolds, el
desarrollo del análisis dimensional por Rayleigh, y Froude idea 's del uso de los modelos de cambio de la ciencia de la
mecánica de fluidos.

Aunque Stokes introdujo cantidad adimensional que se utiliza para ayudar a predecir los patrones de flujo similares en
diferentes situaciones fluidas, lo que se conoce hoy como el número de Reynolds,
Osborne Reynolds ( 1842-1912) popularizó su uso en 1883 cuando publicó el clásico
experimento tubería. número de Reynolds se define como la relación de fuerzas de inercia a
fuerzas viscosas y, por consiguiente cuantifica la importancia relativa de estos dos tipos de
fuerzas para condiciones de flujo dadas. números de Reynolds con frecuencia surgen cuando se
realiza el escalado de problemas de dinámica de fluidos, y como tal se pueden usar para
determinar la similitud dinámica entre dos casos diferentes de flujo de fluido. Reynolds también
propuso lo que ahora se conoce como Reynolds-promedio de los flujos turbulentos, que es hoy en
día utilizan activamente en la dinámica de fluidos numéricos.

la descomposición de Reynolds se utiliza para Reynolds-promedio, que es una técnica


matemática para separar las partes medias y fluctuantes de una cantidad.

Fig. 8 La correlación del número de Reynolds fluya tipo de tubería

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William Froude ( 1810-1879) y su hijo Robert (1846-1924) se combina la experiencia


matemática con la experimentación práctica y leyes desarrolladas de pruebas con modelos que se
utilizan en la actualidad. Ellos desarrollaron un método de estudio de los modelos a escala
propulsados ​a través del agua y la aplicación de la información obtenida de este modo a los buques
de tamaño completo. Descubrió las leyes en que la evolución del modelo podría ser extrapolados a
la nave cuando ambos tienen la misma forma geométrica. Una técnica similar fue utilizado más
adelante por los pioneros en la aerodinámica. Cerca de la casa de Froude, cerca de Torquay, un
tanque modelo de prueba fue construido. Se descubrió que los principales componentes de la
resistencia al movimiento son fricción de piel y formación de olas.

Fig. 9 tanque modelo de ensayo modernos

Ernst Mach ( 1838-1916) exploraron el campo de la velocidad supersónica. El artículo


de Mach sobre este tema fue publicado en 1877 y describe correctamente los efectos de
sonido observados durante el movimiento supersónico de un proyectil. Mach deduce
experimentalmente y confirmó la existencia de una onda de choque que tiene la forma de un
cono con el proyectil en el ápice. La relación de la velocidad del proyectil a la velocidad del
sonido se llama ahora la número de Mach. Desempeña un papel crucial en la aerodinámica y la
hidrodinámica.

Jean Louis Marie Poiseuille ( 1797-1869) estaba interesado en el flujo de la sangre


humana en tubos estrechos. En 1838 obtenidos experimentalmente, y en 1840 y 1846 y publicado
formulada, la ley de Poiseuille (ahora comúnmente conocido como el De Hagen-Poiseuille ecuación,
acreditando Gotthilf Hagen también), que se aplica a un flujo no turbulento de los líquidos a través
de tuberías, tales como el flujo de sangre en los capilares y las venas. En él se describe una ley
física que da a la caída de presión en un fluido incompresible y newtoniano en el flujo laminar que
fluye a través de un tubo cilíndrico largo de la sección transversal constante. los equilibrio, la unidad
de viscosidad en el sistema CGS, se nombró por él.

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5. Siglo veinte

Quizás el concepto más radical que los efectos de la mecánica de fluidos es de Ludwig Prandtl 'S
(1875-1953) idea de la capa límite, que es una combinación de modelado y
análisis dimensional que conduce a la mecánica de fluidos modernos.
Por lo tanto, muchos llaman Prandtl como el padre de la mecánica de fluidos modernos. Este
concepto lleva a la base matemática para muchas aproximaciones. De este modo, Prandtl y sus
estudiantes von Karman, Meyer, y Blasius y varios
otro individuos como Nikuradse, Rose, Taylor,
Bhuckingham, Stanton, y muchos otros, transforman la mecánica de fluidos hasta la
actualidad la ciencia moderna. Prandtl fue pionera en el desarrollo de análisis
matemáticos sistemáticas rigurosas que usó para subyace la ciencia de la
aerodinámica, que han llegado a formar la base de la ciencia aplicada de la
ingeniería aeronáutica. En 1904 se entregó un papel innovador “ El flujo de fluido en
muy poca fricción”, en el que describía la capa límite y su importancia para arrastrar y
racionalización. El documento también describe fluir

separación como resultado de la capa límite, que explica claramente el concepto de puesto por primera vez. En la década de 1920 se
desarrolló la base matemática de los principios fundamentales de la aerodinámica subsónica en particular; y, en general, hasta e
incluyendo velocidades transonic. Sus estudios identificaron también delgadas superficies sustentadoras, y teorías de elevación línea. los
número de Prandtl fue nombrado después de él, que se define como la relación de la difusividad impulso (viscosidad cinemática) para
difusividad térmica.

La Fig. 10 la capa límite y la separación de flujo

Theodore von Kármán ( 1881-1963) fue un matemático HungarianAmerican,


ingeniero aeroespacial y físico que estuvo activo principalmente en los campos de la
aeronáutica y astronáutica. Es el responsable de muchos avances clave en la aerodinámica,
en particular su trabajo en la caracterización supersónica y hipersónico flujo de aire. Von
Kármán hizo su primera contribución notable al estudio de los SuperSonics en 1932 cuando
desarrolló un nuevo enfoque matemático para estudiar el flujo de aire y supersonics que
ahora se conoce como el La teoría de Kármán-Moore que hoy en día se sigue utilizando.
Hacia el final de su distinguida carrera, que había publicado más de 200 artículos, la
colaboración científica avanzada de los científicos líderes en el mundo, desarrollado muchas
teorías únicas de

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la ciencia aeronáutica y espacial, y jugó un papel importante en la creación de aviones supersónicos y misiles
balísticos.

La Fig. 11 experimento calle vórtice von Kármán

Heinrich Blasius ( 1883-1970) fue un físico alemán dinámica de fluidos. Fue uno de
los primeros estudiantes de Prandtl que proporcionaron una base matemática para arrastrar
la capa límite, pero también mostró ya en 1911 que la resistencia al flujo a través de
tuberías lisas podrían ser expresadas en términos del número de Reynolds, tanto para flujo
laminar y turbulento. Una de sus contribuciones más notables implica una descripción de las
dos dimensiones de la capa límite estable que se forma en una placa semi-infinita que se
mantiene paralelo a un flujo unidireccional constante.

La Fig. 12 línea de tiempo histórico de la mecánica de fluidos [3]

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6. El interruptor de arte a la ciencia

Tomó varios años para la teoría de capa límite para viajar fuera del pequeño círculo de Prandtl y sus
estudiantes en Göttingen. El artículo de Prandtl, escrito en alemán, naturalmente, contenía una gran cantidad de
información: el concepto de capa límite, la resultante
aproximaciones, el mecanismo de separación, y las estrategias de control de flujo para retrasar la separación del flujo. Investigando
ritmo recogió justo antes y sin duda después de la Segunda Guerra Mundial. Pero las escuelas de ingeniería en su mayor parte
continuaron enseñando el sistema hidráulico, con escasa atención a las ecuaciones de Navier-Stokes. Sólo cuando esas escuelas,
particularmente en los Estados Unidos, decidieron que un enorme cambio de la tecnología de ingeniería para la educación científica de
ingeniería estaba en orden, hizo la mecánica de fluidos reemplazan la hidráulica en los planes de estudio de grado de ingeniería. El
impulso clave para ese cambio fue un informe importante, el Informe Grinter, preparado por un comité de la Sociedad Americana de
Educación en Ingeniería establecido para evaluar el futuro de la enseñanza de la ingeniería en general. En mayo de 1952, el presidente
ASEE SC Hollister cargada ese comité para recomendar el patrón o patrones que la ingeniería de la educación debe tomar con el fin de
mantener el ritmo de la rápida evolución de la ciencia y la tecnología, y para educar a los hombres que sean idóneos para servir a las
necesidades de los y proporcionar el liderazgo para la profesión de la ingeniería durante el próximo cuarto de siglo. Por lo tanto, la
mecánica de fluidos como los centros de la historia de hoy alrededor de primeros principios y la técnica de aproximaciones racionales:
métodos integrales, flujo no viscoso, la aproximación de la capa límite, análisis asintótico, etc. El túnel de viento continúa validando así
como complementa los resultados analíticos. Sin embargo, el ordenador digital puede cambiar todo eso. Hoy en día las ecuaciones
completo se puede integrar numéricamente para casi cualquier flujo laminar. flujos turbulentos son una bestia diferente, por supuesto.
Sólo las geometrías triviales y números de Reynolds muy modestos pueden ser abordados a través de simulaciones numéricas directas.
Pocas décadas a partir de ahora, sin embargo, los flujos turbulentos pueden ser abordados tan fácilmente como sus homólogos
laminares [3].

7. La era del ordenador

Desde la década de 1940, las soluciones analíticas a problemas de dinámica de fluidos más, especialmente los
que surgen en la aerodinámica, estaban disponibles para situaciones simplificadas o idealizadas. Sin embargo, pronto
se dio cuenta de que todavía tienen que ser resueltos en especial con las crecientes demandas de la industria una
amplia gama de problemas. Este fue un incentivo para la creación de métodos asintóticos / semi-analíticos. Estos
métodos incluyen técnicas de perturbación (asintótica) y análisis de similitud de escala, que encuentran aplicaciones
apreciables para los problemas de flujo viscoso y flujo compresible no viscoso. Los métodos numéricos, por otro lado,
se conocen desde la época de Newton en la década de 1700. Los métodos para la solución de ecuaciones diferenciales
ordinarias o ecuaciones diferenciales parcialmente eran conceptualmente concebido, pero sólo en el papel. Con la
ausencia de la computadora personal,

dinámica de fluidos computacional, por lo general abreviado como CFD, es una rama de la mecánica de fluidos que utiliza
métodos numéricos y algoritmos para resolver y analizar los problemas que implican flujos de fluido. Las computadoras se usan
para llevar a cabo los cálculos necesarios para simular la interacción de líquidos y gases con superficies definidas por las
condiciones de contorno. En 1960 estaban bien establecidos los principios subyacentes de la dinámica de fluidos y la formulación
de las ecuaciones de gobierno (flujo potencial, Euler, RAN). El nuevo elemento fue la aparición de los ordenadores suficientemente
potente como para hacer posible solución numérica - para llevarlo a cabo nuevos algoritmos necesarios. La aparición de CFD
dependía de una combinación de avances en la potencia de los ordenadores y los algoritmos. Hoy en día, la base fundamental de
casi todos los problemas de CFD son las ecuaciones de Navier-Stokes, que definen cualquier flujo de fluido monofásico.

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La Fig. 13 Desarrollo de métodos CFD [5]

8. El futuro

códigos comerciales y gubernamentales en todo el mundo se basan en algoritmos desarrollados en los años 80 y 90. Estos
códigos pueden manejar geometría compleja, pero en general se limitan a 2 Dakota del Norte

ordenar precisión y que no pueden manejar la turbulencia sin modelado. simulaciones inestables son muy caros, y las preguntas
acerca de la precisión se mantienen. CFD ha sido en una meseta durante los últimos 15 años (los coches de F1, barcos,
aviones, etc.). Los rápidos avances en el hardware del ordenador deben hacer no modelada o al menos modelada menos
turbulentos simulaciones posibles en el futuro previsible para los problemas industriales a altos números de Reynolds. Para
alcanzar este objetivo, se requiere algoritmos de alto orden, modelos a escala sub-rejilla, y la aplicación masiva en paralelo [5].

En 2013, Mukhtarbay Otelbaev de la Universidad Nacional de Eurasia en Astana, propuso una solución para la
existencia y la suavidad problema Premio Millennium de Navier-Stokes [6]. Como un intento de resolver un importante problema
abierto, la prueba fue inspeccionado inmediatamente por otros en el campo, que encontró al menos un defecto grave. En el
momento de escribir este documento, Otelbaev está tratando de corregir la prueba, pero otros matemáticos son escépticos.

9. Conclusión

Historia de la mecánica de fluidos está formada por numerosos grandes mentes que han contribuido con sus observaciones,
experimentos, teorías y formulaciones. Algunos de ellos se mencionan en este trabajo, y hay muchos otros importantes contribuyentes que no
se mencionan aquí. La historia no ha terminado todavía como la mecánica de fluidos transformados desde el arte a la ciencia introduciendo
muchos problemas, algunos de los cuales aún siguen sin resolverse. El empuje inicial de la teoría puede ser atribuida a Arquímedes que
sentaron la base de la estática de fluidos. Su famosa palabra “Eureka” hoy describe la realización repentina e inesperada de la solución a un
problema. Después de su descubrimiento, hubo una pausa más larga en la progresión de la teoría, aunque no en la práctica (barcos, sistemas
de abastecimiento de agua de la ciudad, etc.). Es comprensible, ya que la naturaleza compleja de los problemas se necesitan leyes y
postulados matemáticos que aún no se derivaron. leyes omnipresentes descubiertos por Galileo, Pascal, Newton, D. Bernoulli, D'Alembert y
Euler avanzaron la teoría matemática al nivel que podría hacer frente a los problemas de la cinemática de fluidos. Y todos ellos han intentado
ya que los problemas de fluidos representados gran reto, ya veces el proceso ventaja competitiva a los nuevos descubrimientos (Johann
Bernoulli vs hermano e hijo, d'Alemebert paradoja). Tras el cierre de y en ocasiones el proceso ventaja competitiva a los nuevos
descubrimientos (Johann Bernoulli vs hermano e hijo, d'Alemebert paradoja). Tras el cierre de y en ocasiones el proceso ventaja competitiva a
los nuevos descubrimientos (Johann Bernoulli vs hermano e hijo, d'Alemebert paradoja). Tras el cierre de

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La historia turbulenta de Mecánica de Fluidos Josip Bašić

problemas no viscosos y estables, no había, y sigue siendo, un área completamente nueva lista para investigar - la dinámica de fluidos. Navier
Stokes y derivan por separado las ecuaciones de la dinámica de fluidos viscosos que se utilizan hoy en día. Hasta que el uso desplegada de la
matemática numérica esas ecuaciones fueron etiquetados como sin solución, y en ese tiempo surgieron muchos experimentadores. Reynolds y
Froude son los que agradecer a deducir el proceso experimental completa de los modelos más pequeños con el escalamiento de los
resultados a tamaño real, que también se sigue utilizando hoy en día con las cuencas de los buques y túneles aerodinámicos.
Afortunadamente, analiza posible un rápido desarrollo de los algoritmos de cálculo de potencia y computación numérica hecho, y por lo tanto
habilitados experimentos de problemas viscosos a ser virtualmente simulada. Desafortunadamente, es decir, el aumento de la complejidad
necesidad física de flujo más precisa requiere recursos extremas de potencia de cálculo. flujos laminares son por lo tanto fácil de simular con
precisión, pero los flujos turbulentos están representando exigente problema numérico que es en este momento difícil de simular directamente.
Con el fin de disminuir el coste computacional de simulaciones turbulentos, se han introducido muchos modelos para aproximaciones de
turbulencia, ninguna de las cuales por lo general puede garantizar la suficiente seguridad para reemplazar los experimentos, al menos no para
asuntos costosos tales como barcos, aviones, autobuses, etc. El futuro de líquido mecánica, obviamente, es la evolución de la dinámica de
fluidos computacional (CFD) y la potencia del ordenador y algoritmos que podría simular con precisión flujos turbulentos viscosos. pero flujos
turbulentos están representando exigente problema numérico que es en este momento difícil de simular directamente. Con el fin de disminuir el
coste computacional de simulaciones turbulentos, se han introducido muchos modelos para aproximaciones de turbulencia, ninguna de las
cuales por lo general puede garantizar la suficiente seguridad para reemplazar los experimentos, al menos no para asuntos costosos tales
como barcos, aviones, autobuses, etc. El futuro de líquido mecánica, obviamente, es la evolución de la dinámica de fluidos computacional (CFD) y la potencia del ord

APÉNDICE A
La turbulenta historia de Mecánica de Fluidos

por Naomi Tsafnat, 17 de mayo de 1999.

Todo comenzó con Arquímedes, camino de regreso en BC, quién se enfrentaba a un

problema interesante, se ve ... El rey llegó a mí, y esta historia le dijo: No estoy seguro de

si mi corona es de oro puro. Usted es un hombre prudente, o al menos eso se dice, Dime:

¿es real, o es sólo lleva? Caminé y pensé, y me rasqué la cabeza, pero la respuesta se

me escapaba, a mi temor. Me senté en mi baño, y reflexioné y trató, Y entonces

...”¡Eureka! Eureka! Lo encontré!”Lloré. Mientras estaba sentado en mi bañera y el agua

salpicaba, supe de repente que una fuerza había estado actuando. En mí en la bañera,

que es proporcional, véanse, en el agua que estaba donde ahora no soy yo. Por

supuesto, Arquímedes causó una sensación, pero no a causa de su gran revelación;

Mientras corría por las calles de Siracusa Él no se dio cuenta que sólo llevaba sus

zapatos. El gran Leonardo - oh lo que un compañero ... No, No DiCaprio, Da Vinci te digo!

Él hizo más que pintar la Mona preciosa, también estudió los fenómenos de transporte de

fluidos. Luego vino Pascal, quien aclaró con agilidad, conceptos básicos de la

transmisibilidad de presión. Todo el mundo sabe cómo se ve un barómetro, pero que

descubrió cómo funciona. ¿Cómo podemos hablar de grandes científicos, sin mencionar

uno de los mejores: Sir Isaac Newton, el genio de las matemáticas, también contribuyó a

la mecánica de fluidos. Una cosa que encontró, y es fácil como la empanada, Sir Isaac

Newton, el genio de las matemáticas, también contribuyó a la mecánica de fluidos. Una

cosa que encontró, y es fácil como la empanada, Sir Isaac Newton, el genio de las

matemáticas, también contribuyó a la mecánica de fluidos. Una cosa que encontró, y es

fácil como la empanada,

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La historia turbulenta de Mecánica de Fluidos Josip Bašić

Referencias
[1] Wikipedia. www.wikipedia.org

[2] CFD-Online. www.cfd-online.org

[3] Gad-el-Hak, M. Mecánica de fluidos desde el principio hasta el tercer milenio. En t. J. Engng Ed. Vol. 14, No. 3, p. 177-185, 1998. [4]

Durst, F. Mecánica de Fluidos desarrollos y avances en el siglo 20. Instituto de Mecánica de Fluidos de la Universidad de
Erlangen-Nürnberg [5]
Jameson, A. Dinámica de fluidos computacional: pasado, presente y futuro. Aeroespacial Laboratorio de Computación de la Universidad

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