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ENSAYO DE PROCTOR MODIFICADO (NORMA ASTM D-1557)

TIPO A
OBRA: REHABILITACION DEL CAMINO VECINAL 50.51 KM EMP. PE 10C HURPAYCITO - HDA. LA MERCED
UCRUMARCA - TINYABAMBA - PTA. CARRETERA DEL DISTRITO DE TAYABAMBA, PROVINCIA
PROVINCIA DE PATAZ - LA LIBERTAD
SOLICITA: CONSORCIO VIAL D&M
UBICACIÓN: TAYABAMBA - PATAZ - LA LIBERTAD
FECHA: TRUJILLO, 10 DE JUNIO DEL 2019
CANTERA: MATERIAL IN SITU

MUESTRA: NUMERO DE GOLPES Y CARACTERISTICAS DEL MOLDE:


CALICATA: - GOLPES/CAPA: 5 / 25
MUESTRA: UNICA
SUCS: ARCILLA LIGERAMENTE PLASTICA DIMENSIONES MOLDE:
Diámetro: 10.20 cm
MARTILLO: Altura: 11.60 cm
PESO: 44.50 N Volumen: 947.85 cmᶟ
CAIDA: 457.00 mm
ENERGIA: 2700 KN-m/mᶟ PESO DEL MOLDE = 2004 g

CONTENIDO DE HUMEDAD Y DENSIDAD SECA:

DETERMINACION DEL CONTENIDO DE HUMEDAD


MUESTRA No 1 2 3 4 5
Tara No 1 2 3 4 5
Peso Tara + Suelo Húmedo (g) 61.26 58.72 60.45 60.76 59.92
Peso Tara + Suelo Seco (g) 58.17 54.82 56.26 55.62 54.19
Peso del Agua (g) 3.09 3.90 4.19 5.14 5.73
Peso tara (g) 21.20 17.33 22.48 20.07 18.76
Peso Suelo Seco (g) 36.97 37.49 33.78 35.55 35.43
Contenido de humedad (%) 8.36 10.40 12.40 14.46 16.17

DETERMINACION DE LA DENSIDAD
MUESTRA No 1 2 3 4 5
Peso Molde+Peso Suelo Húmedo (g) 4010 4062 4106 4051 3989
Peso Molde (g) 2004 2004 2004 2004 2004
Peso Suelo Húmedo (g) 2006 2058 2102 2047 1985
Volumen Suelo Húmedo (g) 947.85 947.85 947.85 947.85 947.85
Densidad Humeda (g/cm3) 2.12 2.17 2.22 2.16 2.09
Densidad Seca (g/cm3) 1.95 1.97 1.97 1.89 1.80

RESULTADOS: DSM (g/cm3): 1.98 DSM = Densidad seca máxima


OCH (%): 11.00 OCH = Optimo contenido de humedad
DENSIDAD SECA (g/cm 3)

ENSAYO DE PROCTOR
2.10

2.00

1.90

1.80

1.70
3 6 9 12 15 18

CONTENIDO DE HUMEDAD (%)

NNNN:
El laboratorio no ha intervenido en la exploración y muestreo, solo se ha limitado a realizar el ensayo indicado a la muestra entregada,
por tanto; solo responde por los resutados obtenidos en dicha muestra.
ENSAYO DE RELACION DE SOPORTE DE CALIFORNIA (CBR)
NORMA ASTM D-1883
OBRA: REHABILITACION DEL CAMINO VECINAL 50.51 KM EMP. PE 10C HURPAYCITO - HDA. LA MERCED
UCRUMARCA - TINYABAMBA - PTA. CARRETERA DEL DISTRITO DE TAYABAMBA, PROVINCIA
PROVINCIA DE PATAZ - LA LIBERTAD
SOLICITA: CONSORCIO VIAL D&M
UBICACIÓN: TAYABAMBA - PATAZ - LA LIBERTAD
FECHA: TRUJILLO, 10 DE JUNIO DEL 2019
CANTERA: MATERIAL IN SITU Pag. 1/2

MUESTRA: MOLDE CBR


CALICATA: - Peso del molde (g) = 4191
MUESTRA: UNICA Diámetro del molde (cm) = 15.24
SUCS: ARCILLA LIGERAMENTE PLASTICA Altura del molde sin anillo (cm) = 17.78

ENSAYO DE COMPACTACION

Molde 1 2 3
Número de capas 5 5 5
Número de golpes por capa 56 25 12
Sobrecarga (g) 4540 4540 4540
Antes de Desp. de Antes de Desp. de Antes de Desp. de
Condición
empapar empapar empapar empapar empapar empapar
Muestra húmeda + molde (g) 11500 11300 10380
Peso del molde (g) 4191 4191 4191
Peso de muestra húmeda (g) 7309 7109 6189
Volúmen de la muestra (cm3) 3243.3 3243.3 3243.3
Densidad húmeda (g/cm3) 2.25 2.19 1.91

CONTENIDO DE HUMEDAD

Tara Nº 1 2 3
Muestra humeda + tara (g) 62.3 64.2 61.02
Muestra seca + tara (g) 58.00 59.69 56.58
Peso del agua (g) 4.30 4.51 4.44
Peso de la tara (g) 19.00 19.00 19.00
Muestra seca (g) 39.00 40.69 37.58
Contenido de humedad (%) 11.03% 11.08% 11.81%
Densidad seca (g/cm3) 2.03 1.97 1.71

ENSAYO DE EXPANSIÓN
Factor de conversión Dial, F = 0.001 pulg

Molde 1 2 3
Sobrecarga (g) 4540 4540 4540
Número de golpes por capa 56 25 12
Lectura del Hincham. Lectura Hincham. Lectura Hincham.
Fecha Tiempo (h)
dial (mm) del dial (mm) del dial (mm)
6/7/2019 0 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
6/8/2019 24 10.50 0.27 8.50 0.22 8.00 0.20
6/9/2019 48 19.50 0.50 9.10 0.23 8.50 0.22
6/10/2019 72 20.50 0.52 9.30 0.24 8.55 0.22
% de Expansión 0.29% 0.13% 0.12%

ENSAYO DE CARGA - PENETRACIÓN


Diámetro del pistón de penetración = 5.08 cm
Área del piston = 20.27 pulg2

Molde 1 2 3
Número de golpes por capa 56 25 12
Penetración Patrón Esfuerzo Esfuerzo Carga Esfuerzo Esfuerzo Esfuerzo Esfuerzo
Carga (kg) Carga (kg)
(pulg) (kgf/cm2) (kgf/cm2) (lb/pulg2) (kg) (kgf/cm2) (lb/pulg2) (kgf/cm2) (lb/pulg2)
0 0 0.000 0.000 0 0.000 0.000 0 0.000 0.000
0.025 30 1.480 0.104 20 0.987 0.069 10 0.493 0.035
0.050 50 2.467 0.173 40 1.974 0.139 30 1.480 0.104
0.075 80 3.947 0.278 70 3.454 0.243 50 2.467 0.173
0.100 70.31 100 4.934 0.347 85 4.194 0.295 60 2.960 0.208
0.150 135 6.661 0.468 120 5.921 0.416 85 4.194 0.295
0.200 105.46 180 8.881 0.624 170 8.387 0.590 130 6.414 0.451
0.250 210 10.361 0.728 190 9.374 0.659 150 7.401 0.520
0.300 260 12.828 0.902 220 10.854 0.763 160 7.894 0.555
0.400 340 16.775 1.179 290 14.308 1.006 190 9.374 0.659
0.500 410 20.229 1.422 320 15.788 1.110 210 10.361 0.728
ENSAYO DE RELACION DE SOPORTE DE CALIFORNIA (CBR)
NORMA ASTM D-1883
OBRA: REHABILITACION DEL CAMINO VECINAL 50.51 KM EMP. PE 10C HURPAYCITO - HDA. LA MERCED
UCRUMARCA - TINYABAMBA - PTA. CARRETERA DEL DISTRITO DE TAYABAMBA, PROVINCIA
PROVINCIA DE PATAZ - LA LIBERTAD
SOLICITA: CONSORCIO VIAL D&M
UBICACIÓN: TAYABAMBA - PATAZ - LA LIBERTAD
FECHA: TRUJILLO, 10 DE JUNIO DEL 2019
CANTERA: MATERIAL IN SITU Pag. 2/2
Cálculo de CBR
Molde 1 2 3
Número de golpes por capa 56 25 12
Penetracíon (pulg) 0.1 0.2 0.1 0.2 0.1 0.2
Patrón (kgf/cm2) 70.31 105.46 70.31 105.46 70.31 105.46
Esfuerzo ensayo (kgf/cm2) 4.934 8.881 4.194 8.387 2.960 6.414
CBR (%) 7.02% 8.42% 5.96% 7.95% 4.21% 6.08%

Gráfica de Esfuerzo - penetración


Esfuerzo (lb/pulg2)

Gráfica Esfuerzo vs Penetración


1.600

1.400

1.200

1.000

0.800

0.600

0.400

0.200

0.000
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4 0.45 0.5
Penetración (pulg)
25 golpes 12 golpes 56 golpes

Gráfica Densidad seca - CBR

Máxima densidad seca (MDS) = 1.98 g/cm3 CBR al 95% de la MDS (%) = 5.00%
Óptimo contenido de humedad= 11.00 % CBR al 100% de la MDS (%) = 6.00%
Densidad seca (g/cm3)

Gráfica Densidad seca vs CBR


2.50

2.30

2.10

1.90

1.70

1.50

1.30
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1
CBR (%)
0.1 pulg 0.2 pulg CBR (95%)

NNNN:
El laboratorio no ha intervenido en la exploración y muestreo, solo se ha limitado a realizar el ensayo indicado a la muestra entregada,
por tanto; solo responde por los resutados obtenidos en dicha muestra.
Debido al bajo valor de CBR (5%) se recomienda un mejoramiento de este estrato del pavimento mediante OVERSIDE (2" a 6") en un
espesor mínimo de 0.20 m, el mismo que debera ser analizado para los tramos críticos del proyecto.

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