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ThyssenKrupp Industrial Solutions

Instrucciones de servicio y de montaje


Trituradora rotatoria KB 63 - 114
SOUTHERN PERU COPPER CORPORATION (SPCC)
Cuajone
Lima / Perú

Pedido del cliente nº PR-39-24-N62521-4


Fecha del pedido: 09.06.2014

Número de pedido ThyssenKrupp 2-492-21040

Año de fabricación 2014


03/2015 Rev 0

2-492-21040 (POS 01)


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Estado de Fecha Modificaciones Editado


revisión

17.03.2015 Confección de la documentación original (alemán) Ritterbecks


0
27.05.2015 Traducción del original (inglés / español) Ritterbecks (K)

ThyssenKrupp Industrial Solutions GmbH


Postfach 1463 – D - 59306 Ennigerloh
Schleebergstrasse 12 – D - 59320 Ennigerloh
03/2015 Rev 0

Teléfono: +49 2525 99 0


Telefax: +49 2524 2252
www.thyssenkrupp-industrial-solutions.com/

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Índice del contenido


1 Guía del usuario - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -1 - 1

1.1 Grupos de usuarios - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 1 - 1

1.2 Estructura de las indicaciones de seguridad - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 1 - 2

1.3 Definiciones - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -1 - 3

1.4 Indicaciones generales - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 1 - 3

1.5 Responsabilidad y garantía - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -1 - 4

1.6 Derechos de propiedad intelectual - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 1 - 4

1.7 Modificaciones técnicas - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -1 - 4

1.8 Existencia de repuestos - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -1 - 5

2 Datos técnicos - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -2 - 1

2.1 Lubricación por circulación de aceite y grupo hidráulico - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 2 - 2

2.2 Ventilación por presión positiva de la junta antipolvo - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 2 - 2

2.3 Sistema de lubricación con grasa del soporte superior del eje - - - - - - - - - - - - - - - - 2 - 2

2.4 Accionamiento - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 2 - 2

3 Indicaciones/ advertencias de seguridad generales - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -3 - 1

3.1 Principios - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -3 - 1

3.2 Modificaciones y repuestos - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 3 - 2

3.3 Personal - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -3 - 2

3.4 Peligros por ruido - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 3 - 3

3.5 Indicaciones sobre riesgos remanentes durante el servicio cotidiano - - - - - - - - - -3 - 3

3.6 Protección contra incendios - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -3 - 4

3.7 Eliminación de productos de servicio y auxiliares - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 3 - 4


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4 Estructura y modo de funcionamiento - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -4 - 1

4.1 Ámbito de aplicación y usos prescritos - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4 - 1

4.2 Partes principales - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4 - 3

4.3 Modo de funcionamiento - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4 - 6

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4.4 Grupos constructivos - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4 - 7


4.4.1 Carcasa de la trituradora, mandíbulas de trituración y piezas de desgaste - - - - - - - - - - 4 - 7
4.4.2 Eje de la trituradora con cono de trituración - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4 - 10
4.4.3 Soporte superior del eje con sistema de lubricación con grasa - - - - - - - - - - - - - - - - - 4 - 12
4.4.4 Ventilación por presión positiva de la junta antipolvo - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4 - 16
4.4.5 Casquillo excéntrico - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4 - 18
4.4.6 Base (con anillo del rodamiento axial) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4 - 20
4.4.7 Soporte inferior del eje (soporte axial) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4 - 22
4.4.8 Cilindro hidráulico y dispositivo de compensación - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4 - 24
4.4.9 Accionamiento de la trituradora y engranaje intermedio - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4 - 26
4.4.10 Dispositivos de medición y control - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4 - 28
4.4.11 Lubricación por circulación de aceite y grupo hidráulico - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4 - 29

5 Transporte, almacenaje y montaje - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5 - 1

5.1 Normas de transporte - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5 - 1

5.2 Dispositivos de elevación y medios de sujeción - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5 - 4


5.2.1 Equipos elevadores - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5 - 4
5.2.2 Elevar - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5 - 5
5.2.3 Cables de sujeción - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5 - 7
5.2.4 Grapas de cables metálicos - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5 - 10
5.2.5 Cadenas de sujeción - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5 - 12
5.2.6 Gancho - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5 - 13
5.2.7 Cáncamos roscados de elevación - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5 - 14
5.2.8 Grilletes - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5 - 16
5.2.9 Protección de elementos de sujeción y cargas - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5 - 18
5.2.10 Bases para cargas - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5 - 19

5.3 Indicaciones para el almacenamiento - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5 - 20


5.3.1 Disposiciones generales - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5 - 20
5.3.2 Posibilidades de almacenamiento y otras indicaciones - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5 - 21
5.3.3 Disposiciones especiales - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5 - 25

5.4 Manejo de equipos oleohidráulicos - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5 - 28


5.4.1 Generalidades - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5 - 28
5.4.2 Montaje - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5 - 28
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5.4.3 Tuberías - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5 - 29
5.4.4 Tubos flexibles hidráulicos - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5 - 29
5.4.5 Puesta en servicio - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5 - 30
5.4.6 Líquido hidráulico - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5 - 30
5.4.7 Llenado de bombas y motores - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5 - 30

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5.4.8 Ajuste de la presión - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5 - 31


5.4.9 Arranque - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5 - 31
5.4.10 Cilindros - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5 - 31
5.4.11 Mantenimiento - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5 - 31
5.4.12 Nivel del líquido hidráulico - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5 - 32
5.4.13 Filtro - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5 - 32
5.4.14 Temperatura del aceite - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5 - 32
5.4.15 Cambio de aceite - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5 - 32
5.4.16 Acumulador de presión - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5 - 32
5.4.17 Alineamiento - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5 - 32
5.4.18 Tuberías - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5 - 32
5.4.19 Radiador - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5 - 33
5.4.20 Almacenamiento de piezas hidráulicas - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5 - 33
5.4.21 Duración de almacenaje y empleo de tubos flexibles hidráulicos - - - - - - - - - - - - - - - - 5 - 33

5.5 Planificación de la colocación - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5 - 34

5.6 Preparación para el montaje - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5 - 35

5.7 Indicaciones generales sobre el montaje - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5 - 36

5.8 Montaje - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5 - 38
5.8.1 Premontaje - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5 - 38
5.8.2 Pesos - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5 - 38
5.8.3 Parte inferior de la carcasa - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5 - 40
5.8.4 Base y casquillo excéntrico - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5 - 45
5.8.5 Engranaje intermedio - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5 - 47
5.8.6 Cilindro hidráulico y piezas inferiores del soporte del eje - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5 - 50
5.8.7 Cámara de obturación de la junta antipolvo - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5 - 52
5.8.8 Montaje de las mandíbulas de trituración - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5 - 54
5.8.9 Montaje de las chapas de desgaste y tope de protección - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5 - 60
5.8.10 Cojinete superior del eje - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5 - 62
5.8.11 Eje de la trituradora - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5 - 64
5.8.12 Anillo obturador de la junta antipolvo - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5 - 70
5.8.13 Parte inferior del rodamiento del eje - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5 - 71

5.9 Montaje de los módulos de montaje - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5 - 72


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5.9.1 Parte inferior de la trituradora, cuerpo de trituración, eje de la trituradora, travesaño - - 5 - 72


5.9.2 Accionamiento directo - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5 - 78
5.9.3 Compresor para ventilación por sobrepresión de la obturación de polvo - - - - - - - - - - - 5 - 80
5.9.4 Sistema hidráulico del eje - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5 - 81
5.9.5 Unidad de lubricación por circulación de aceite y unidad hidráulica - - - - - - - - - - - - - - 5 - 82

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5.9.6 Sistema de lubricación con grasa del soporte superior del eje - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5 - 83

5.10 Pares de apriete especificados para todos los tornillos relevantes - - - - - - - - - - - 5 - 84

6 Puesta en marcha y servicio - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 6 - 1

6.1 Indicaciones generales - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 6 - 1

6.2 Formación del usuario - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 6 - 1

6.3 Instrucciones de seguridad para la operación - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 6 - 2

6.4 Alimentación de energía y sistema de control - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 6 - 3

6.5 Primera puesta en marcha - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 6 - 4

6.6 Operación normal - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 6 - 5


6.6.1 Premisas - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 6 - 5
6.6.2 Controles de funcionamiento - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 6 - 6

6.7 Fallos de funcionamiento, subsanación de fallos - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 6 - 7


6.7.1 Tabla de averías/fallos - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 6 - 8
6.7.2 Rearranque de la trituradora - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 6 - 12

6.8 Poner fuera de servicio - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 6 - 13


6.8.1 Caso normal - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 6 - 13
6.8.2 Dispositivo de parada de emergencia - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 6 - 13

6.9 Manejo de equipos oleohidráulicos - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 6 - 14

7 Conservación - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 7 - 1

7.1 Indicaciones importantes para la conservación - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 7 - 1


7.1.1 Indicaciones para la limpieza - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 7 - 3
7.1.2 Indicaciones sobre mantenimiento e inspección - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 7 - 4
7.1.3 Indicaciones para la reparación - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 7 - 6

7.2 Intervalos de mantenimiento - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 7 - 7

7.3 Trabajos de mantenimiento especiales - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 7 - 11


7.3.1 Carcasa de la trituradora y mandíbulas de trituración - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 7 - 12
7.3.2 Asiento fijo de las uniones atornilladas - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 7 - 16
7.3.3 Eje de la trituradora - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 7 - 18
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7.3.4 Soporte superior del eje con sistema de lubricación con grasa - - - - - - - - - - - - - - - - - 7 - 20
7.3.5 Obturación contra polvo con compresor - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 7 - 24
7.3.6 Casquillo excéntrico y cojinete axial - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 7 - 28
7.3.7 Control del nivel de aceite y cambio de aceite en la instalación de lubricación por circu-
lación de aceite - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 7 - 29

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7.3.8 Control del nivel de aceite hidráulico y cambio del aceite hidráulico - - - - - - - - - - 7 - 30
7.3.9 Accionamiento directo y engranaje intermedio - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 7 - 32
7.3.10 Control de la holgura de los flancos de torsión - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 7 - 36

7.4 Reparaciones - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 7 - 39
7.4.1 Cambio de las mandíbulas de trituración - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 7 - 40
7.4.2 Desmontaje del travesaño - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 7 - 40
7.4.3 Desmontaje del eje de la trituradora - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 7 - 42
7.4.4 Controles con el travesaño, el eje de la trituradora y la carcasa de la junta antipolvo desmon-
tados - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 7 - 44
7.4.5 Mandíbulas de trituración - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 7 - 46
7.4.6 Piezas de desgaste - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 7 - 48
7.4.7 Eje de la trituradora - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 7 - 50
7.4.8 Soporte superior del eje con sistema de lubricación con grasa - - - - - - - - - - - - - - - - - - 7 - 54
7.4.9 Junta antipolvo - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 7 - 58
7.4.10 Soporte axial del eje de la trituradora - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 7 - 60
7.4.11 Cambio de la pieza excéntrica - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 7 - 62
7.4.12 Cambio del casquillo excéntrico - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 7 - 64
7.4.13 Accionamiento de la trituradora y engranaje intermedio - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 7 - 76

7.5 Uniones atornilladas - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 7 - 82


7.5.1 Construcciones de máquina - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 7 - 82
7.5.2 Uniones atornilladas HV (tornillos altamente resistentes) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 7 - 84

8 Lubricación - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 8 - 1

8.1 Introducción e indicaciones técnicas - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -8 - 1

8.2 Almacenamiento de los lubricantes - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -8 - 2

8.3 Notas generales referente a la lubricación - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -8 - 3


8.3.1 Grupos de aceites - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -8 - 3
8.3.2 Tuberías de lubricación - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -8 - 4
8.3.3 Ruedas dentadas no cubiertas - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -8 - 4

8.4 Tabla de lubricantes (índice 9) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -8 - 6


8.4.1 Lubricantes estándar - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 8 - 6
8.4.2 Lubricantes especiales - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 8 - 9
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8.5 Indicaciones para la lubricación - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 8 - 12

9 ANEXO - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 9 - 1

9.1 Dibujos

9.2 Acoplamientos

9.3 Holguras de dientes y de rodamientos

9.4 Procesamiento de la masa de relleno sintética

9.5 Compresor (Ventilación por sobrepresión)

9.6 Dispositivos de supervisión

9.7 Lubricación central

9.8 Lubricación por circulación de aceite y grupo hidráulico

9.9 Sistema hidráulico del eje

9.10 Herramientas

9.11 Gyramatic Versión 2.3 - Manual del usuario/ Lista de errores

9.12 Documentación electrotécnica

9.13 Carro de mantenimiento con mesa elevadora de pantógrafo

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IND - 6 2-492-21040 (POS 01)


ThyssenKrupp Industrial Solutions

1 Guía del usuario

La documentación técnica (manual de montaje y operación) debe facilitar el conocimiento


de la máquina/instalación así como el uso prescrito de ésta.

El manual de montaje y operación debe estar disponible siempre en el lugar de operación


de la máquina/instalación.

1.1 Grupos de usuarios

Capacidades necesarias o esperadas del usuario (competencias):


Emplear en la máquina / instalación personal cualificado con conocimientos especiales
de la máquina / instalación y de los procesos.
Personal cualificado son personas que en función de su formación, experiencia y entre-
namiento así como el conocimiento sobre las normas, disposiciones, de prevención de
accidentes y condiciones de servicio correspondientes están capacitados a realizar las
tareas necesarias en cada caso y a la vez detectar posibles peligros y evitarlos.
El personal de operaciones es entrenado especialmente por el gestionador de la máquina
/ instalación. ¡Los operadores tienen que observar conscientemente, que durante las
tareas manual se encuentran parte en una zona de peligro!
Reglamentariamente trabajan dos personas temporalmente en la máquina / instalación.
Todos los trabajos de operación, supervisión y mantenimiento se ejecutan siempre como
mínimo conjuntamente por dos personas.
Es necesario hacer conocer al círculo de personas que trabajan en la máquina / instala-
ción las instrucciones de seguridad y la disposición de las instalaciones de paro-emergen-
cia así como los circuitos de parada de emergencia ligados a ello.
Para descartar peligros para otras personas, se debe prohibir el acceso a la máquina /
instalación a personas no autorizadas. Este círculo de personas no conoce el desarrollo
del proceso y no puede reconocer posibles peligros.
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1.2 Estructura de las indicaciones de seguridad

Las indicaciones de seguridad se resaltan en las instrucciones de montaje y de servicio


de la siguiente manera:

PALABRA DE SEÑALIZA-
Tipo del peligro y su fuente

Posible(s) consecuencia(s) en caso de inobservancia.

• Medida(s) para prevención del peligro.

La siguiente tabla muestra la escala y el significado de las palabras de señalización para


indicaciones de seguridad.

Pictograma Palabra de señaliza- Significado Consecuencias ante inobser-


ción vancia
PELIGRO Amenaza de peligro inminente Muerte o graves lesiones físicas
!

ADVERTEN- Amenaza de peligro posible Muerte o graves lesiones físicas


! CIA
Peligro general

PRECAU- Amenaza de peligro posible Ligeras lesiones físicas


! CIÓN

peligro especial, ATENCIÓN Posibles daños materiales Daños en la máquina / instala-


p.ej. descarga eléc- ción o su entorno
trica

NOTA Indicación o sugerencia útil:


facilita la manipulación
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1.3 Definiciones

derecha =sentido de transporte a la derecha


izquierda =a la izquierda en dirección de transporte
• =indicaciones de manejo (en la secuencia indicada)
– =Conteo en el texto
/ =o

1.4 Indicaciones generales

Distinguido Cliente:

ThyssenKrupp Fördertechnik ha elaborado este manual de montaje y operación para que


sea leído y observado en todos sus puntos por todos aquellos encargados del transporte,
del montaje, de la puesta en operación, del mantenimiento así como del desechamiento
de materiales adicionales para la producción. Sólo cuando las personas encargadas de
la máquina conozcan este manual de montaje y operación se pueden evitar errores al
operar la máquina/instalación garantizando de este modo un funcionamiento libre de ave-
rías.

El manual de montaje y operación contiene información importante para operar la máqui-


na/instalación de manera segura, adecuada y productiva. Su observación ayuda a evitar
peligros, costes de reparación y tiempos de parada y a incrementar la fiabilidad y la vida
útil de la máquina / instalación.

Numerosas indicaciones en las instrucciones de montaje y operación están previstas


como advertencia con relación a posibles peligros. En este caso el usuario es el respon-
sable para el entrenamiento del personal en la máquina / instalación o en la obra y ade-
más de ello debe asegurarse que estas advertencias también sean consideradas.

Este manual de montaje y operación no contiene información para realizar reparaciones


de gran envergadura.

ThyssenKrupp Fördertechnik dispone de personal capacitado, que en el caso necesario


realice inspecciones y reparaciones.
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1.5 Responsabilidad y garantía

ThyssenKrupp Fördertechnik descarta reclamaciones de responsabilidad y garantía es-


pecialmente cuando se generan daños o anomalías de servicio por:

• inobservancia de las indicaciones en las instrucciones de montaje y operación


• Errores de operación
• Uso no prescrito
• Mantenimiento deficiente
• Uso de materiales de operación (especialmente lubricantes), que el fabricante no ha
autorizado a utilizar en esta máquina/ instalación
• Uso de repuestos no autorizados por el fabricante
• reformas y modificaciones que no hayan sido autorizadas por el fabricante.

Junto a ello son válidas las condiciones de garantía y responsabilidad de las condiciones
generales comerciales de ThyssenKrupp Fördertechnik.

1.6 Derechos de propiedad intelectual

Para esta documentación nos reservamos todos los derechos, también para el caso de
otorgamiento de patentes o registros de modelos de utilidad. Esta no puede ser reprodu-
cida ni permitido su acceso a terceros o ser empleado inapropiadamente de otro modo
sin nuestra conformidad previa por escrito.

1.7 Modificaciones técnicas

De acuerdo al desarrollo de la técnica ThyssenKrupp Fördertechnik se reserva el derecho


de realizar modificaciones de los gráficos e indicaciones que aparecen en este manual de
montaje y operación. 03/2015 Rev 0

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1.8 Existencia de repuestos

ATENCIÓN
Empleo de repuestos no-originales

Son posibles daños en la máquina / instalación o su entorno

• Emplee sólo repuestos originales homologados por ThyssenKrupp Fördertech-


nik.

Esta descartada cualquier garantía y responsabilidad por daños generados por el


empleo de piezas y accesorios no-originales.
Queremos resaltar expresamente, que los repuestos y accesorios no suministra-
dos por nuestra parte tampoco han sido comprobados y homologados por nuestra
parte. El montaje y el empleo de estos productos puede por esta razón bajo ciertas
circunstancias, modificar negativamente las propiedades constructivas especifica-
das de la máquina / instalación y por esta razón afectar la seguridad.

Una reserva de las piezas de repuesto y desgaste más importantes es una condición para
un funcionamiento y disponibilidad de servicio permanentes de la máquina / instalación.

Para el pedido de repuestos sírvase por favor de la lista de repuestos. Más información
sobre las piezas de repuesto se puede obtener de los dibujos de dichas piezas que son
parte de esta documentación.

Sólo asumimos una garantía para los repuestos originales suministrados por nuestra par-
te.

Por favor, observe que para las piezas propias y de terceros frecuentemente existen es-
pecificaciones especiales de fabricación y suministro.
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2 Datos técnicos

Tipo de trituradora: Trituradora rotatoria KB 63 - 114

Material de alimentación: Mineral de cobre

Granulometría de alimenta- ROM: 0 - 1000 mm máx. en una diagonal


ción:
F100 = 1000 mm
F80 = 233 mm
F60 = 190 mm
F50 = 152 mm
F40 = 100 mm
F30 = 50 mm

Humedad de alimentación: Min. 1,5%; Max. 6,0%; media 3,0%

Peso a granel: 2,1 t/m³

Rendimiento de paso: ≥ 8000 mt/h

Índice de trabajo: < 23 kWh/t

Resistencia a la compresión: máx. 304 MPa

Ranura de trituración OSS (diseño): aprox. 240 mm

Granulometría de descarga: Gránulo final: 0 - 250 (X) mm


Gránulo final P80: ≤ 152 mm

Abertura de mandíbula de triturado: aprox. 1600 mm

Diámetro del cono: 2900 mm

Carrera del cilindro hidráulico: máx. 380 mm

Juego de flancos de torsión entre rueda cónica /


piñón cónico: valor marcado +/- 15%
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Ilustración 1

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ThyssenKrupp Industrial Solutions

2.1 Lubricación por circulación de aceite y grupo hidráulico

Véase ANEXO 9.8 "Lubricación por circulación de aceite y grupo hidráulico"

Depósito de aceite: depósitos separados

Contenido del depósito de aprox. 2500 litros (660 galones)


aceite lubricante:

Contenido del depósito de aprox. 630 litros (166 galones)


aceite hidráulico:

2.2 Ventilación por presión positiva de la junta antipolvo

Véase ANEXO 9.5 "Compresor (Ventilación por sobrepresión)"

Soplador: Compresor con anillo de gas, monofase


G 200 2 BH 1530 7AH36 con filtro de aspiración
2BX2102

Sobrepresión: aprox. 0,25 bar

Caudal de aire: aprox. 100 m³/h

Motor eléctrico Tensión: 230/400 V, 50 Hz


Potencia P: 2,55 kW
Número de revo- 2950 r.p.m.
luciones n:

Peso: aprox. 30 kg

2.3 Sistema de lubricación con grasa del soporte superior


del eje

Véase ANEXO 9.7 "Lubricación central" y ANEXO 9.6.2 "Sensor de nivel de grasa de los
cojinetes de eje superiores"

Bomba de trasiego neumática: 200 litros


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2.4 Accionamiento

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ThyssenKrupp Industrial Solutions

Véase ANEXO 9.2 "Acoplamientos" y Capítulo 4.4.9 "Accionamiento de la trituradora y


engranaje intermedio"

Motor: 1200 kW, 60 Hz, 514 r.p.m.

Acoplamiento de seguridad: BWL 140 Especial

Presión hidráulica: 90 MPa = 900 bar

Acoplamiento multidisco de MTF 514


acero:
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3 Indicaciones/ advertencias de seguridad generales

3.1 Principios

La máquina / instalación ha sido construida de acuerdo a las reglas reconocidas de la téc-


nica de seguridad. Sin embargo, al emplearla, la integridad física o la vida del usuario o
de terceros pueden estar en peligro, o bien pueden sufrir perjuicios la máquina u otros
bienes materiales.
– Estas disposiciones de seguridad deben ser leídas y aplicadas por todas aquellas
personas encargadas con el transporte, la instalación, la puesta en marcha, el ser-
vicio, la conservación así como la eliminación de productos de servicio y auxiliares.
El gestionador del personal debe hacerse confirmar mediante la firma de la toma de
conocimientos de las normas de seguridad.
– ¡La máquina / instalación sólo se puede utilizar si se encuentra en perfecto estado
así como de acuerdo con la finalidad para la que ha sido ideada, con plena concien-
cia de los factores de riesgo y de seguridad y observando las instrucciones de ser-
vicio! Eliminar inmediatamente, en especial anomalías que puedan afectar la
seguridad.
– ¡Como complemento al manual de operación, observe e instruya a otros sobre los
reglamentos generales de seguridad de ley y otras regulaciones para la prevención
de accidentes y la protección del ambiente!

Este tipo de obligaciones también pueden afectar p.ej. la manipulación de productos pe-
ligrosos o el uso de equipamiento personal de protección (casco de protección, calzado
de seguridad, gafas de protección, protección auditiva y protección respiratoria).

• ¡Observe todas las advertencias de peligro e indicaciones de seguridad que se


encuentren en la máquina/ planta!
• ¡Mantener en perfecto estado de legibilidad todas las indicaciones de peligro y segu-
ridad que se encuentran sobre/en la máquina / instalación!
• ¡En caso de cambios que aparezcan en la máquina/ planta que sean relevantes para
la seguridad o su funcionamiento, ésta debe ser inmediatamente puesta fuera de
funcionamiento y se debe dar aviso al departamento respectivo!
• ¡No realice ningún tipo de cambios, montajes adosados, remodelaciones en la
máquina/ planta que podrían limitar la seguridad, sin previa autorización del provee-
dor! Esto es también válido para el montaje y ajuste de los dispositivos y válvulas de
seguridad, así como para la soldadura de piezas portantes.
• ¡Sustituir los conductos hidráulicos de tubo flexible en intervalos apropiados, aún
cuando no se reconozca ninguna deficiencias relevantes para la seguridad!
• ¡Mantener plazos especificados o indicados en las instrucciones de servicio para
comprobaciones/inspecciones recurrentes!

Para llevar a cabo medidas de mantenimiento es absolutamente imprescindible utilizar un


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equipo de herramientas apropiado para el trabajo a realizar.

• ¡Difundir la ubicación y el manejo de extintores de incendios!


• ¡Observar las posibilidades de aviso y combate de incendios!

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ThyssenKrupp Industrial Solutions

3.2 Modificaciones y repuestos

– Por razones de seguridad, no están permitidas reformas y modificaciones sin una


conformidad previa de ThyssenKrupp Industrial Solutions.
– El empleo de accesorios y repuestos que no hayan sido homologados por
ThyssenKrupp Industrial Solutions, puede conducir a peligros que son imprevisibles.

3.3 Personal

El personal encargado con tareas en la máquina / instalación debe haber leído las instruc-
ciones de servicio antes del inicio de los trabajos y de ellas en especial, el capítulo de
seguridad. Durante la ejecución del trabajo es demasiado tarde. Esto vale en especial
medida para personal de actuación sólo ocasional p.ej. al equipar y mantener la máquina
/ instalación.
El personal no puede llevar cabellos largos sueltos, ropa holgada o joyas incluyendo ani-
llos. Existe peligro de lesiones p.ej. por ser atrapado o arrastrado.
• ¡Siempre que sea necesario o lo requieran las normas, utilizar equipamiento perso-
nal de protección!

Los trabajos en la máquina / instalación sólo pueden ser ejecutados por personal fiable.
¡Observar la edad mínima admisible legalmente!
¡Emplear sólo personal formado o entrenado, determinar claramente las competencias
del personal para la operación, equipamiento, mantenimiento y conservación!
• ¡Determinar la responsabilidad del maquinista; también con relación a normas lega-
les de tránsito; y posibilitar el rechazo de instrucciones de terceros improcedentes
para la seguridad!

Los trabajos en los equipamientos eléctricos de la máquina / instalación sólo pueden ser
realizados por un profesional electricista o por personas capacitadas bajo dirección y
supervisión de un profesional electricista de acuerdo a las reglas de la electrotecnia.
¡En instalaciones hidráulicas sólo puede trabajar personal con conocimientos y experien-
cias especiales en hidráulica! 03/2015 Rev 0

3-2 2-492-21040 (POS 01)


ThyssenKrupp Industrial Solutions

3.4 Peligros por ruido

Indicaciones sobre valores de emisión referidos al puesto de trabajo.


La máquina / instalación no tiene asignado ningún puesto de trabajo permanente.
Dependiendo del material a ser procesado en cada caso se generan emisiones de ruidos
que recién pueden ser medidos durante el servicio. El gestionador debe asegurar que
inmediatamente tras la puesta en marcha se mida el nivel de presión acústica en todas
las posiciones de mando (p.ej. para mantenimiento y control, puesto de control).

PRECAUCIÓN
Peligro de lesiones por trabajar sin protección auditiva

Son posibles lesiones físicas

• Observar la Directiva 2003/10/CE del Parlamento Europeo y del Consejo del


06.02.03 (17º Directiva individual en el sentido del artículo 16 párrafo 1 de la
Directiva 89/391/CEE).
Los empleados deben recibir y utilizar por parte del gestionador de la instalación
una protección auditiva apropiada, adecuada regularmente, cuando ños valores
de acetivación de emisiones de ruido alcanzan 85 dB(A).

• ThyssenKrupp Industrial Solutions recomienda, que el gestionador de la insta-


lación a patir de 80 dB(A) mantenga a disposición para sus empleados una pro-
tección auditiva adecuada.

3.5 Indicaciones sobre riesgos remanentes durante el servi-


cio cotidiano

En la máquina / instalación fueron considerados los requisitos de seguridad de la Direc-


tiva de máquinas-CE.
No obstante pueden presentarse riesgos remanentes durante el servicio.
A continuación se hace referencia sobre los riesgos remanentes que también permane-
cen con un vallado cuidadoso y plataformas adecuadas a la seguridad.

Peligros mecánicos/ Material


– Sobrecarga de la cámara de triturado/ salida de la trituradora
Sobrecarga y salida de material de triturado debido a instalaciones transportadoras
preconectadas o bien atasco de material en el silo de alimentación.
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– Condiciones de servicio polvorientas


debido al tipo del material alimentado, alimentación de material, procedimiento de
triturado, salida de material.

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3.6 Protección contra incendios

• Observar las normas legales de prevención y protección contra incendios y comple-


mentarlas en instrucciones internas. Para ello consultar también los expertos de
combates de incendios de las compañías aseguradoras.
• Determinar personas de supervisión que sean responsables para todos los asuntos
con relación a la prevención y el combate de incendios y dotar a estos de las com-
petencias necesarias.
El personal de dirección y los ingenieros deben brindarle apoyo para esta tarea con
su asesoramiento.

La persona de supervisión debe realizar comprobaciones regulares de las instalaciones


de extintores de incendios para asegurarse que estos siempre estén disponibles para su
uso.
¡Recintos propensos a incendios requieren en este caso una atención especial!

Las personas encargadas con la supervisión y el combate de incendios deben haber


aprobado cursos de primeros auxilios. Se deben prever puntos de primeros auxilios.

• Ubicar las normas de prevención de accidentes de forma múltiple en diferentes pun-


tos de la instalación.

• El personal debe ser informado sobre las medidas de prevención de incendios. En


caso de un incendio se debe realizar una comunicación inmediata.

• Las unidades y grupos constructivos que durante el servicio se calientan con más
intensidad en función de las solicitaciones eléctricas y/o mecánicas tiene que ser
vigiladas por el personal responsable. Esto vale p.ej. para compresores, engranajes,
cojinetes, motores, grupos de aceite / hidráulicos.

Los extintores de incendios deben tener un fácil acceso y no deben estar bloqueados con
objetos.
• El personal debe ser familiarizado con el uso de extintores de incendios, de manera
que esté en condiciones de combatir focos de incendios con los extintores apropia-
dos para ello.

Reglas para combate de incendios


– En incendios de madera, desechos, tejidos, yute, papel, correas etc. emplear agua
para la extinción.
– En incendios de líquidos (petróleo, gasolina, aceite, queroseno, barniz, alquitrán
etc.) siempre emplear extintores de CO2 y de polvo seco.
– En incendios de cables, motores, instalaciones eléctricas etc. sólo emplear extinto-
res de polvo seco o de CO2.

3.7 Eliminación de productos de servicio y auxiliares


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• Cuide de una eliminación segura y respetuosa con el medio ambiente de productos


de servicio y auxiliares. Observe en este caso las normas nacionales correspondien-
tes para protección del medio ambiente.

3-4 2-492-21040 (POS 01)


ThyssenKrupp Industrial Solutions

4 Estructura y modo de funcionamiento

4.1 Ámbito de aplicación y usos prescritos

PELIGRO
Peligro de lesiones por operación de la máquina / instalación con modifica-
ciones, reformas o repuestos no autorizados

Inminente peligro de muerte o de graves lesiones físicas

• Sin una autorización escrita del fabricante sobre modificaciones/reformas Thys-


senKrupp Industrial Solutions descarta cualquier derecho de garantía y respon-
sabilidad.
• Operar la máquina / instalación sólo en el estado original. Cuando haya desvia-
ciones de la condición original el usuario/ operador debe informar sobre dichas
desviaciones al personal responsable de supervisión/ administración.

ATENCIÓN
Daños en la instalación por empleo de la máquina / instalación no conforme
a la finalidad prevista

Son posibles daños en la máquina / instalación o su entorno

El uso conforme a la finalidad prevista de la máquina / instalación está regulada


por contrato. Un otro uso no conforme a la finalidad prevista, está prohibido.
ThyssenKrupp Industrial Solutions no se responsabiliza por los daños que resulten
de tales aplicaciones no conformes a la finalidad prevista. El usuario es el único
que asume el riesgo, y lo hace por cuenta propia.

• La trituradora rotatoria debe ser alimentada constantemente con material y de


manera tal, que la cámara de triturado esté permanentemente como mínimo lle-
nada hasta en un 80 %.

• La máquina/ instalación ha sido diseñada exclusivamente para la finalidad de


aplicación acordada con el fabricante.
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• Observar las instrucciones de servicio y de montaje.

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ThyssenKrupp Industrial Solutions

Debido a la alimentación constante se garantiza, que los cojinetes del eje de la trituradora
siempre sean cargados uniformemente ("marcha suave bajo carga").
Simultáneamente de mantiene muy reducido el desgaste de todos los componentes de
cojinetes a través de una estructura estable de película de lubricante.
Además este modo de funcionamiento tiene un efecto positivo sobre la imagen de des-
gaste de las herramientas de triturado.
Frecuentes fases de marcha sin carga conducen a movimientos incontrolados del eje de
la trituradora en el cojinete de cabecera del travesaño y en casquillo inferior de cojinete.
Simultáneamente la recarga continua conduce a solicitaciones intensamente oscilantes y
con ello a una marcha irregular bajo carga.
En este modo de funcionamiento intermitente se inestabiliza la estructura de la película
de lubricante entre los componentes de cojinete y se puede producir una abrasión inde-
seable en los puntos de soporte. Este modo de funcionamiento negativo conduce con re-
lación a las herramientas de triturado / piezas de desgaste a una imagen de desgaste
irregular.

Antes de usar la máquina/ planta fuera de su ámbito de aplicación, consulte al servicio


técnico, ya que de otro modo se perderá la garantía otorgada.

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Ilustración 2

4-2 2-492-21040 (POS 01)


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4.2 Partes principales

La trituradora rotatoria se compone de las siguientes unidades constructivas:

1 Carcasa de la trituradora (1)


2 Mandíbulas de trituración (2)
3 Piezas de desgaste (3)
4 Base (4)
5 Eje de la trituradora con cono de trituración (5)
6 Junta antipolvo (6)
7 Casquillo excéntrico con rueda cónica (7)
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Ilustración 3

2-492-21040 (POS 01) 4-3


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8 Conexión de conductor de sobrepresión (8)


9 Soporte superior del eje (9)
10 Soporte inferior del eje (soporte axial) (10)
11 Engranaje intermedio con piñones (11)
12 Accionamiento de la trituradora (12)
13 Supervisor de revoluciones (13)
14 Conexión del sistema de lubricación por circulación de aceite (14)
15 Conexión del sistema hidráulico del eje/ Dispositivo de compensación (15)
16 Conexión del sistema de lubricación con grasa (16)
17 Sensor del nivel de grasa (17)
18 Sensor de desplazamiento (posición del eje de la trituradora/ancho de la ranura)(18)
19 Cilindro hidráulico (19)

Compresor de anillo (sistema de soplado para ventilación por sobrepresión)no visible


Bomba de lubricación mediante grasa con control no visible
Dispositivo de compensación del sistema hidráulico del ejeno visible
Lubricación por circulación d eaceite/ Hidráulica no visible
Instalación de refrigeración aire/aceite no visible

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4-4 2-492-21040 (POS 01)


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Ilustración 3
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2-492-21040 (POS 01) 4-5


ThyssenKrupp Industrial Solutions

4.3 Modo de funcionamiento

El material suministrado a la trituradora es fragmentado entre las mandíbulas de tritura-


ción fijas de la carcasa de la trituradora y el cono de trituración tambaleante del eje de la
trituradora.
Al accionarse, el casquillo excéntrico genera un movimiento tambaleante en el eje de la
trituradora. De este modo, la ranura entre las mandíbulas de trituración y el cono de tritu-
ración cambia continuamente. El material a triturar es fragmentado mediante aplasta-
miento e impacto hasta tal punto que sale de la trituradora a través de la ranura de
trituración.
El eje de la trituradora (5) se conduce en el cojinete de eje superior (9) en el casquillo de
rodamiento y en el casquillo inferior del excéntrico (7) de forma radial. Para el soporte
axial del eje de la trituradora (5) sirve un cilindro hidráulio (19)sobre el cual, mediante des-
plazamiento del émbolo y consecuentemente también el eje de la trituradora (5), se per-
mite ajustar la ranura de trituración.
Una unidad hidráulica (para regular la altura del eje de la trituradora / para ajustar la ra-
nura de trituración y como protección contra sobrecargas) se combina con la unidad se
lubricación por circulación de aceite del apoyo excéntrico y el soporte axial (= circuito de
lubricación interno), así como del casquillo excéntrico (= circuito de lubricación externo).
Las unidades se combinan entre sí para facilitar la accesibilidad y las tareas de manteni-
miento y, sin embargo, forman circuitos separados.

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Ilustración 3

4-6 2-492-21040 (POS 01)


ThyssenKrupp Industrial Solutions

4.4 Grupos constructivos

4.4.1 Carcasa de la trituradora, mandíbulas de trituración y piezas de


desgaste

La carcasa de la trituradora (conformada de fundición) se compone de


– el cuerpo de trituración cónico superior e inferior (1, 2),
– del travesaño (3a) y el segmento del travesaño (3b) fijado sobre él,
– la parte inferior de tres brazos ubicada debajo del cuerpo de trituración inferior (4).

Ilustración 4
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2-492-21040 (POS 01) 4-7


ThyssenKrupp Industrial Solutions

Los lados interiores de los cuerpos de trituración están cubiertos por mandíbulas de tritu-
ración (5).
La parte superior de los cuerpos de trituración está revestida adicionalmente con placas
de desgaste (6).
Los brazos de los travesaños están protegidos contra el desgaste mediante topes de pro-
tección (26).
En el interior de los travesaños, el soporte superior del eje (8) soporta y centra el eje de
la trituradora (7). El soporte superior del eje está protegido por el casco (9).
Los cuerpos de trituración (1, 2) y la parte inferior (4) se posicionan mediante asientos có-
nicos y se atornillan a las bridas exteriores.

La parte inferior está revestida con placas de desgaste (10). Está unida al cubo interior a
través de tres brazos (11). Uno de los brazos ha sido especialmente diseñado para mon-
tar el engranaje intermedio (12) (túnel del engranaje intermedio). Por uno de los brazos
pasa el tubo de aire comprimido (13) para la junta antipolvo (14) y el tubo de aceite lubri-
cante (15) hasta el casquillo (16). Los brazos están protegidos con placas de
desgaste (17) para evitar daños causados por el material al chocar contra los mismos.

El cubo ubicado en el centro aloja el casquillo (16). Dentro del casquillo se encuentra el
casquillo excéntrico (18). La junta antipolvo (14) se encuentra sujeta encima del cubo.

La base (19), que soporta axialmente al casquillo excéntrico, se ha atornillado a la parte


inferior (incluido el anillo del rodamiento axial). Debajo de la base se encuentra el cilindro
hidráulico (20), el cual soporta al rodamiento axial (21). El cilindro hidráulico también está
atornillado a la parte inferior.

En la parte inferior hay dos tapas con mirilla (22). En la parte inferior del cubo hay un ori-
ficio de inspección con tapa (23) para control del piñón (24) y la rueda cónica (25).

La brida inferior de la parte inferior sirve para fijar la parte inferior a la subestructura/el
fundamento.

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4-8 2-492-21040 (POS 01)


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Ilustración 5

2-492-21040 (POS 01) 4-9


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4.4.2 Eje de la trituradora con cono de trituración

El eje de la trituradora (1) se ha fabricado en acero forjado. El casquillo inferior (3) está
fijado sobrte el cono del eje. El casquillo superior (2) se atornilla mediante la tuerca anular
interna (4) y se fija con un empalme cilíndrico (5).
Tanto el cono de trituración superior (6) como el inferior (7) se han fijado a los casquillos.
El cono de trituración inferior (7) se ha montado por contracción en el casquillo inferior (3).
Los conos de trituración se fijan mediante la tuerca anular externa (8) y un anillo interme-
dio (9) que los mantienen sujetos sobre los casquillos.
El anillo intermedio (9) está soldado/punteado a la tuerca anular externa (8) y al cono de
trituración superior (6). La tuerca anular externa (8) está protegida contra desgaste por
una cubierta de protección (10) y soldadura de recargue duro.

El perno (11) sirve para el montaje/desmontaje del eje de la trituradora.

La parte trasera de los conos de trituración está rellena con una masa de relleno especial
(12) (véase ANEXO 9.4).
En la parte inferior del casquillo inferior (3), se atornilla el anillo obturador a la junta anti-
polvo (13).
El cuerpo superior del eje está protegido por el casquillo de desgaste (14).
En la cara frontal inferior del cuerpo del eje se fija el disco esférico (15) del rodamiento
axial.

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Ilustración 6

2-492-21040 (POS 01) 4 - 11


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4.4.3 Soporte superior del eje con sistema de lubricación con grasa

El soporte superior del eje se ha ejecutado en forma de cojinete de deslizamiento. El cuer-


po superior del eje de la trituradora, que está rodeado por el casquillo de desgaste, se
introduce en el casquillo de rodamiento (1).

La lubricación con grasa del soporte superior del eje se realiza a través de un sistema de
lubricación independiente.

El sellado del casquillo de rodamiento con respecto a la cámara de trituración se lleva a


cabo mediante un anillo de obturación (2) con junta tórica (3) y una empaquetadura de
cuero (4).

Una bomba de lubricación de accionamiento neumático abastece al soporte superior del


eje con grasa lubricante a través de la conexión para lubricante (5).

En la cabeza del travesaño se ha montado un sensor de nivel (6). Éste controla el nivel
de grasa del soporte superior del eje superior y, en caso necesario, activa automática-
mente la bomba de lubricación.

El depósito de reserva de grasa está equipado con un sistema de control del nivel de gra-
sa con aviso de vacío.

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Ilustración 7

4 - 12 2-492-21040 (POS 01)


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Ilustración 8
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2-492-21040 (POS 01) 4 - 13


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En el conductor de lubricación por grasa (8) se supervisa la función de caudal a través de


un contador de impulsos.
En la placa de control (9) de la bomba de lubricación (7) se han instalado las siguientes
piezas:
– válvula limitadora de presión para la regulación de la presión de trabajo de la bomba
de lubricación
– manómetro para la indicación de la presión de trabajo de la bomba de lubricación
– válvula distribuidora 3/2 para la activación de la bomba de lubricación
– filtro de grasa
– Válvula de retención

Ilustración 9
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4 - 14 2-492-21040 (POS 01)


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Ilustración 10
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4.4.4 Ventilación por presión positiva de la junta antipolvo

La junta antipolvo protege la zona del sistema de lubricación por circulación de aceite
dentro de la trituradora rotatoria contra la entrada de polvo a la cámara de trituración.
El sellado del espacio interior se consigue, por un lado, mediante un anillo de plástico (1)
que permite una holgura entre el anillo obturador superior y el inferior (2) y (3). Entre el
anillo de plástico (1) y la cámara de obturación (4) existe una holgura radial baja. El anillo
de plástico (1) sigue el tambaleo del eje de la trituradora.
Por otro lado, dentro del espacio interior de la trituradora giratoria se genera una pequeña
presión positiva mediante un sistema de soplado independiente.

De este modo se consigue que haya una corriente de aire continua desde el espacio in-
terior de la trituradora (B) hasta la cámara de trituración (A) de la misma, con lo que se
evita que entre polvo y cualquier otro tipo de impurezas.

El efecto de obturación se mantiene incluso cuando la presión dentro de la trituradora dis-


minuye a causa del funcionamiento de la trituradora. Este es el caso, p. ej., cuando se
eleva el eje de la trituradora o cuando se produce una corriente inversa del aceite lubri-
cante en el tanque al desconectar la trituradora.

El anillo colector de aceite (5) evita que el aceite salpique hasta la zona ubicada sobre el
anillo de plástico (1).

El aceite lubricante llega hasta la cámara de obturación a través de un canal (6) y regresa
al depósito desde la parte inferior.

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Ilustración 11

4 - 16 2-492-21040 (POS 01)


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El aire comprimido sale desde el sistema de soplado (1) y pasa por una manguera/tubería
(2), el convertidor de medición de presión (3) (regulable a 70 - 150 mbar regulable) y los
canales de aire (4) en el cubo de la parte inferior y en la carcasa de la junta antipolvo hasta
llegar a la cavidad de la junta antipolvo.

El sistema de soplado está equipado con un filtro de aspiración (5) y una válvula limita-
dora de presión (6) y se encuentra fijado a una consola en la estructura de acero.
En caso de avería; dependiendo del sistema de bloqueo; se puede desactivar el acciona-
miento de la trituradora.
Tras desconectar la trituradora, el sistema de soplado sigue funcionando durante un
tiempo determinado.
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Ilustración 12

2-492-21040 (POS 01) 4 - 17


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4.4.5 Casquillo excéntrico

El casquillo excéntrico es accionado por el engranaje intermedio. Guía al eje de la tritura-


dora dentro de la pieza excéntrica (1) y le provoca su movimiento tambaleante (circular-
oscilante).
El casquillo excéntrico se compone del cuerpo del casquillo excéntrico (2), al que se ha
fijado la rueda cónica (5) mediante chavetas (3) y tornillos (4).

La pieza excéntrica (1) está fabricada en metal antifricción y se ha fijado con una chaveta
(7) para que no gire en el casquillo excéntrico.
El casquillo excéntrico es lubricado mediante un sistema de lubricación por circulación de
aceite entre la pieza excéntrica y el eje de la trituradora, en el exterior, entre el casquillo
y el casquillo excéntrico, así como en la parte inferior, en la superficie limitadora entre el
casquillo excéntrico y el anillo del cojinete axial.
El sistema de lubricación por circulación lubrica además el dentado de la rueda cónica.

Un placa (6) fija la pieza excéntrica en posición vertical (axial).

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4 - 18 2-492-21040 (POS 01)


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Ilustración 13

2-492-21040 (POS 01) 4 - 19


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4.4.6 Base (con anillo del rodamiento axial)

La base se encuentra entre la parte inferior de la trituradora y el cilindro hidráulico.


El cilindro hidráulico (2) se atornilla a la parte inferior (3) a través de unos agujeros pasan-
tes en la placa base (1).
Con las chapas distanciadoras ranuradas (4) dispuestas entre el suelo y la parte inferior
se puede ajustar el juego de flancos de giro entre la rueda cónica del casquillo excéntrico
y el piñón del engranaje intermedio.
En la placa base se encuentra el anillo del rodamiento axial (5) dotado de ranuras de
engrase. Sobre él se desliza el casquillo excéntrico. El pasador cilíndrico (6) asegura el
anillo del rodamiento axial para que no gire.
El perfil de obturación (7) evita las pérdidas de aceite (cámara de lubricación - cojinete
exterior) y la entrada de impurezas al interior de la trituradora.

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4 - 20 2-492-21040 (POS 01)


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Ilustración 14

2-492-21040 (POS 01) 4 - 21


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4.4.7 Soporte inferior del eje (soporte axial)

El soporte inferior del eje (soporte axial) soporta axialmente el eje de la trituradora sobre
el émbolo del cilindro hidráulico y absorbe sus movimientos tambaleantes.

Debajo del soporte axial se encuentra el cilindro hidráulico para el ajuste de la ranura de
trituración (ajuste del eje) y para la protección contra sobrecargas.

El soporte axial se ha ejecutado en forma de cojinete de deslizamiento. El disco esférico


superior (1) está atornillado al eje de la trituradora, el disco de deslizamiento (2) se en-
cuentra colocado sobre el cilindro hidráulico y está asegurado contra desplazamiento/tor-
sión mediante un pasador cilíndrico (3). En medio se encuentra el disco esférico
inferior (4), que se mueve libremente. El disco esférico superior y el disco de deslizamien-
to presentan ranuras de engrase.

Las superficies de separación de los componentes del soporte se lubrican con aceite a
través del circuito interno de aceite lubricante.

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4 - 22 2-492-21040 (POS 01)


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Ilustración 15
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2-492-21040 (POS 01) 4 - 23


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4.4.8 Cilindro hidráulico y dispositivo de compensación

El sistema hidráulico del eje se compone del cilindro hidráulico (1) y del dispositivo de
compensación (2). Sirve para el ajuste de la ranura de trituración, especialmente cuando
se produce desgaste en las herramientas de trituración, y como protección contra sobre-
carga.
El dispositivo de compensación dispuesto por separado sirve para guiar al émbolo verti-
calmente, especialmente cuando se produce una descarga repentina del eje de la tritura-
dora durante el proceso de trituración. De este modo se evita que el eje se eleve y se
salga del rodamiento del eje.

El dispositivo de compensación se compone de un depósito de aire comprimido (3) y de


un cilindro de compensación (4) que integra una válvula de retención y una válvula de ma-
riposa regulable. El cilindro del dispositivo de compensación está unido al cilindro
hidráulico (1) del ajuste del eje mediante conductos (provistos por el cliente).

El depósito de aire comprimido (3) del dispositivo de compensación se llena de aire com-
primido sólo hasta un nivel que garantice que la presión no sea capaz de elevar el émbolo,
y con ello el eje de la trituradora, a través del cilindro de compensación (4) cuando la cá-
mara de trituración se encuentra vacía.

Al elevar el eje de la trituradora desciende la presión de aceite del cilindro de compensa-


ción, ya que el peso del eje ya no recae sobre el émbolo. La presión en el depósito de aire
comprimido ocasiona que el aceite sea empujado desde el cilindro de compensación has-
ta el cilindro (5) y que el émbolo se presione contra el soporte axial (6) del eje.

Cuando el eje vuelve a descender aumenta la presión de aceite en el cilindro (5) y el acei-
te vuelve a ser empujado hasta el cilindro de compensación.
Una válvula de retención con una válvula de mariposa regulable delante del cilindro de
compensación evita que, al descender el eje de la trituradora, el aceite fluya libremente
al dispositivo de compensación (1).

La posición del émbolo o del eje de la trituradora (es decir, el tamaño de la ranura de tri-
turación) es determinada por el sensor de desplazamiento (7).

Las dos válvulas limitadoras de presión regulables (8) sirven para limitar la presión de tra-
bajo, con lo que constituyen una protección contra sobrecarga.
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4 - 24 2-492-21040 (POS 01)


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Ilustración 16

2-492-21040 (POS 01) 4 - 25


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4.4.9 Accionamiento de la trituradora y engranaje intermedio

Accionamiento
La trituradora giratoria es accionada directamente por el motor de accionamiento a través
de un embrague multidisco de acero (1) con tubo distanciador (2), el acoplamiento de
seguridad (3) y el engranaje intermedio.
El embrague multidisco de acero sirve para compensar pequeños errores de alineación
entre el pivote del árbol del motor y el eje del engranaje intermedio (4).
El tubo distanciador posibilita el desmontaje de la transmisión sin necesidad de desplazar
el motor de accionamiento.
El acoplamiento de seguridad dispone de un limitador de par con ajuste hidráulico del par.
El par de activación necesario se ajusta modificando la presión hidráulica. Véase
ANEXO 9.2.

Engranaje intermedio
La transmisión se encuentra ubicada en el túnel de la transmisión de la parte inferior de
la trituradora.
El eje del engranaje intermedio (4) con piñones (5) para el accionamiento de la rueda
cónica del casquillo excéntrico se encuentra alojado en la carcasa del engranaje interme-
dio (6) mediante rodamientos antifricción (7) y (8).
Los rodamientos se lubrican llenando de aceite la carcasa del engranaje intermedio (lubri-
cación con standoil).
Mediante la modificación del grosor de los discos (9) puede ajustarse la imagen de con-
tacto de los dientes del conjunto de rueda cónica/piñón cónico y la holgura de los flancos
de los dientes.
Para controlar la temperatura se han instalado pirómetros de resistencia (10).
El conmutador hidráulico (12) vigila el nivel de aceite en la carcasa del engranaje inter-
medio.
Una serie de sensores de aceleración (11) (incluida la unidad de evaluación) vigilan el es-
tado de los rodamientos antifricción del engranaje intermedio.

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Ilustración 17

2-492-21040 (POS 01) 4 - 27


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4.4.10 Dispositivos de medición y control

Supervisión instalación de lubricación por circulación de aceite e hidráulica:


• Niveles del depósito de aceite lubricante y del depósito de aceite hidráulico
• Temperaturas del depósito de aceite lubricante y del depósito de aceite hidráulico
• Presiones de trabajo de los circuitos de lubricación y del sistema hidráulico
• Suciedad del filtro
• Temperatura del aceite lubricante (retorno)
• Temperatura del aceite lubricante en el circuito de refrigeración
• Control del caudal de aceite lubricante (medidor de flujo de avance y retorno)
• Posición del eje mediante sensor de desplazamiento, véase Capítulo 4.2 "Partes
principales".
Véase también la ANEXO 9.8 "Lubricación por circulación de aceite y grupo hidráulico".

Equipo de lubricación con grasa soporte superior del eje


• Nivel del depósito de reserva, véase Capítulo 4.4.3 "Soporte superior del eje con sis-
tema de lubricación con grasa"
• Nivel de grasa lubricante soporte superior del eje, véase Capítulo 4.4.3
• Función de caudal a través de un contador de impulsos en la tubería de lubricación
de grasa de los cojinetes de eje superiores, véase Capítulo 4.4.3.
• Presión compresor / sistema de soplado junta antipolvo, véase Capítulo 4.4.4 "Ven-
tilación por presión positiva de la junta antipolvo".
Véase también Capítulo 9.5 "Compresor (Ventilación por sobrepresión)" y Capítulo 9.7
"Lubricación central".

Engranaje intermedio
Véase también Capítulo 4.4.9 "Accionamiento de la trituradora y engranaje intermedio"
• Control del nivel de la carga de aceite en la carcasa del engranaje intermedio.
• Temperatura de los rodamientos del engranaje intermedio.
• Supervisión de revoluciones
• Registro de aceleración (opcional).

El supervisor de revoluciones (1) se encuentra situado en una consola (2) atornillada a la


brida del engranaje intermedio. En las bridas del embrague multidisco se han asegurado
en cada caso cuatro bandas de chapa (3) y (4), situadas una enfrente de la otra y que
actúan como laminillas de conmutación.
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Ilustración 18

4.4.11 Lubricación por circulación de aceite y grupo hidráulico

Véase Ilustración 19 y ANEXO 9.8


La unidad del sistema de lubricación por circulación de aceite para el soporte inferior del
eje (soporte axial y apoyo excéntrico), así como la unidad del sistema hidráulico para el
ajuste de la ranura de trituración/ajuste del eje y la protección contra sobrecarga se han
agrupado en una unidad combinada.
Funcionamiento del sistema de lubricación por circulación de aceite
El aceite lubricante es aspirado desde el depósito y enviado al soporte inferior del eje a
través de dos conductos de aceite independientes (circuito de lubricación interno y
externo).
El aceite para el circuito interno (1) (soporte axial y pieza excéntrica) es enviado hasta los
puntos de apoyo pasando por el cilindro hidráulico (2).
El aceite para el circuito externo (3) (casquillo) llega hasta el punto de apoyo a través de
un conducto independiente.
Tras la lubricación de la rueda cónica y el piñón, ambas corrientes de aceite fluyen juntas
03/2015 Rev 0

hasta el depósito por un canal de retorno conjunto (4).

2-492-21040 (POS 01) 4 - 29


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Funcionamiento del sistema hidráulico


El cilindro hidráulico (2) es un cilindro de pistón con un canal interno para la conducción
del aceite lubricante desde el circuito interno y la conexión del aceite hidráulico (5).
Durante el funcionamiento de la trituradora, el eje de la misma se apoya axialmente sobre
el émbolo (7) del cilindro hidráulico a través del soporte axial (6).
Mediante la regulación de la corriente de aceite puede elevarse/bajarse el eje de la tritu-
radora, y ajustar así la ranura de trituración.
La posición del émbolo; y con ello la posición del eje de la trituradora; se mide a través de
un sensor de desplazamiento incorporado (8).
Dos válvulas limitadoras de presión (9) ubicadas en la base del cilindro protegen al cilin-
dro contra la sobrecarga que pudiera ocasionar la alimentación de material no quebran-
table.
El dispositivo de compensación(10) dispuesto por separado está unido al cilindro hidráu-
lico (2) mediante conductos. Está compuesto por un depósito de aire comprimido y un ci-
lindro de compensación y evita el elevamiento del eje de la trituradora del soporte axial
en determinadas condiciones de uso. Véase también la Capítulo 4.4.8 "Cilindro hidráulico
y dispositivo de compensación".

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4 - 30 2-492-21040 (POS 01)


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Ilustración 19

2-492-21040 (POS 01) 4 - 31


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Página en blanco

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4 - 32 2-492-21040 (POS 01)


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5 Transporte, almacenaje y montaje

5.1 Normas de transporte

La máquina/instalación se transporta en componentes individuales o como grupos cons-


tructivos. Asegurar que para la descarga de los componentes de los vehículos de trans-
porte y su traslado al punto de almacenaje se empleen medios de elevación apropiados.
La máquina/instalación debe ser transportada con la adecuada precaución para evitar
daños y no poner en peligro al personal. Adicionalmente a la siguiente información se
deben observar las normas generales y locales de seguridad y prevención de accidentes.
Se debe disponer de grúas de puente y móviles o medios de elevación con suficiente
capacidad de carga para ejecutar la descarga del transporte/la carga con seguridad y
corrección.
Se deben observar los símbolos de transporte y almacenaje dispuestos sobre el embalaje
de la máquina.

Proteger del calor Proteger de la humedad ¡Precaución! ¡Vidrio! Este lado arriba

Enganchar aquí Centro de gravedad No emplear gan- Poner la carretilla


chos de mano aquí

Limitación de carga sobre- Engrapar aquí Rango de tempera- No poner la carretilla


puesta tura admisible elevadora aquí
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Equipo sensible a la elec- No dañar la capa de bloqueo Abrir de aquí No hacer rodar
trostática

2-492-21040 (POS 01) 5-1


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Para el transporte de la máquina con una grúa emplear únicamente instalaciones de


carga apropiadas.
Al embalar la máquina, las instalaciones de carga sólo pueden ser fijadas en los puntos
marcados.

PELIGRO
Peligro de lesiones por transporte inadecuado de la máquina / instalación

Inminente peligro de muerte o de graves lesiones físicas

• La máquina / instalación sólo debe ser transportada usando el dispositivo de


suspensión (los tornillos con ojos) y los puntos de fijación previstos.
• ¡Encargue sólo a personal con experiencia el enganche de las cargas y la tarea
de dar indicaciones al operador de la grúa! El personal que da indicación al ope-
rador de la grúa, debe mantenerse a la vista de éste o estar en contacto
hablado.
• Utilizar medios de transporte apropiados.
• No circular por debajo de cargas suspendidas.
• Asegurar las piezas móviles.

ATENCIÓN
Peligro de daños en la instalación por transporte inadecuado de la máquina
/ instalación

Son posibles daños en la máquina / instalación o su entorno

• No aplicar en la máquina ningún punto de sujeción adicional por soldadura, oxi-


corte o taladrado (efecto de entalladura y con el peligro de formación de fisuras
ligado a ello).
• ¡No apretar las paredes laterales o piezas adosadas de la máquina por elemen-
tos de elevación de tracción oblicua!
• En caso que se hayan previsto seguros de transporte, retirar éstos recién
cuando el montaje se haya completado.
03/2015 Rev 0

5-2 2-492-21040 (POS 01)


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ATENCIÓN
Peligro de daños en la instalación por almacenaje / montaje inadecuado de
la máquina / instalación

Son posibles daños en la máquina / instalación o su entorno

• En caso que la máquina / instalación tenga que ser almacenada, esta debe per-
manecer en el estado de suministro. El fabricante no se responsabiliza por
daños causados por un montaje repetido inapropiado de la máquina/instalación.

Después que se haya realizado el suministro a la zona de trabajo, se deben revisar todas
las partes para determinar si estas han sufrido algún daño durante el transporte.
03/2015 Rev 0

2-492-21040 (POS 01) 5-3


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5.2 Dispositivos de elevación y medios de sujeción

ADVERTENCIA
Peligro de lesiones por componentes asegurados de forma inapropiada
durante el montaje

Son posibles graves lesiones físicas o hasta la muerte

• Asegurar adecuadamente los componentes móviles durante el montaje

5.2.1 Equipos elevadores

En caso normal se emplean grúas y equipos elevadores para el transporte de grupos


constructivos y componentes pesados. Los medios de sujeción como p.ej. cables y gan-
chos son elementos críticos entre la carga y el equipamiento de elevación.

Una elevación segura requiere equipos elevadores y medios de sujeción adecuadamente


dimensionados y ejecutados apropiadamente así como una sujeción y fijación correcta a
la carga.
El peso de los grupos constructivos y componentes está indicado en el catálogo de
repuestos / en las instrucciones de servicio, de manera que el equipamiento como p. ej.
dispositivos de elevación, tornos. Los tornos hidráulicos, grúas y cadenas elevadoras
pueden ser seleccionadas adecuadamente.
Comprobar el funcionamiento correcto antes del empleo de tornos hidráulicos. Emplear
únicamente tornos con anillo de ajuste. De este modo se pueden proteger mecánica-
mente las cargas e impedir su descenso.

NOTA
Antes de la elevación de cargas pesadas aplicar una calda de pesaje para com-
probación de la carga.
03/2015 Rev 0

5-4 2-492-21040 (POS 01)


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5.2.2 Elevar

• Antes de elevar determinar el peso de la carga.


• Determinar el tamaño y la forma de la carga; dos criterios que determinan lo
siguiente:

– el tipo de aseguramiento de la carga, p. ej. con correas, cestas o correas con dis-
positivos especiales,
– los medios de sujeción / dispositivos de soporte de carga a ser empleados, p. ej.
cable de sujeción, cadena de sujeción, cáncamos roscados, yugos (ver apartados
siguientes),
– el ángulo de carga de los elementos de sujeción.

• Determinar el espesor de los elementos de sujeción a ser empleados. No sobrepa-


sar la capacidad de carga admisible del elemento de sujeción.
• En caso de dudas con relación a los siguientes puntos consultar el jefe de montaje
responsable:

– método de fijación correcto,


– el espesor seleccionado del elemento de sujeción,
– el tipo del elementos de sujeción.

• Comprobar fallos / daños en el elemento de sujeción. Asegurar, que elementos de


sujeción defectuosos sean descartados inmediatamente.
• No sobrecargar el elemento de sujeción y protegerlo contra esquinas y bornes filo-
sos de la carga, p. ej. mediante protección de bordes/esquinas de arpillera o metal,
tablones, etc.
• Proteger las superficie brillantes/mecanizadas de la carga contra daños por elemen-
tos de sujeción. Fijar el material de protección que actúa contra el deslizamiento de
la carga/el elemento de sujeción de tal manera, que no sea posible un deslizamiento
al aflojar el elemento de sujeción.
• Al fijar elementos de sujeción a grandes alturas:

– Emplear auxiliares de escalado puestos a disposición. Si no se han puesto a dis-


posición auxiliares de escalado o estos no están disponibles, emplear una esca-
lera homologada.
– Asegurar la escalera para impedir un resbalamiento o un vuelco.
– Al escalar emplear ambas manos. Subir el elemento de sujeción ser empleado
mediante elementos de elevación (p. ej. grúa).

• Tras fijar el elemento de sujeción apretar este a mano lo más fuerte posible. Si el
elemento de sujeción tiene que ser apretado con una grúa, observar que ninguna
parte del cuerpo quede entre la carga y el elemento de sujeción y observar una pos-
tura correcta de manos y dedos.
03/2015 Rev 0

2-492-21040 (POS 01) 5-5


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• Dar al operador de grúa señales claras determinadas/acordadas para los movimien-


tos.

Antes de elevar la carga:


• Retirar el material suelto que se encuentra sobre la carga.
• Asegurar extremos de cable/cadena no utilizados, p. ej. por enganche en el anillo
principal/reunión en el grillete.
• Instruir al personal para abandonar la zona de peligro.
• Comprobar el aseguramiento simétrico de la carga en todos los puntos.
• Asegurar, que el elemento de sujeción no pueda dañar la carga (y viceversa).

Después que el peso de la carga haya sido asumido completamente por el elemento
de elevación y la carga se haya elevado un poco:
• Comprobar el freno de la carga.
• Comprobar nuevamente si la carga está asegurada en todos los puntos.
• Transportar la carga en lo posible sobre áreas libres.
• Dar señales de advertencia ante personas en la zona de peligro.

Asentar la carga:
• Asentar la carga lentamente sobre una base adecuadamente estable. Nivelar una
vez más la base antes de asentar.
• Quitar el elemento de elevación de la carga y comprobar la presencia de daños en
ambos.
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5-6 2-492-21040 (POS 01)


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5.2.3 Cables de sujeción

La cantidad de puntos de sujeción es la cantidad de tramos de cable que unen el gancho


de la grúa con la carga. A través de varios tramos resulta el ángulo de carga, es decir, un
ángulo entre la superficie horizontal de la carga y los cables de sujeción. Cuanto menor
el ángulo de carga, tanto menor la capacidad de carga admisible de los cables de fijación
y consecuentemente el grado de acción.
Grado de acción del ángulo de carga

Rendimiento

Capacidad de carga carga máx. admisible por tramo con


Ángulo de carga
% relación a 1000 kg

30° 50,0 (500 kg)

45° 70,7 (707 kg)

60° 86,6 (866 kg)

90° 100,0 (1000 kg)


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La capacidad de carga/resistencia del cable metálico también desciende por:


– Deshilachado de lazos de cables en los cables de sujeción y deshilachado de
cables de sujeción en tramos continuos
– Doblados en esquinas
– Empleo de cables de sujeción para grapado
– Aceleraciones y ralentización durante el servicio de elevación y descenso
– desgaste general
– temperaturas bajas o elevadas
– vibración
– corrosión

Empleo:
Si bien el peso de cables de sujeción es menor que el de cadenas de sujeción con la
misma capacidad de carga, tienen algunas desventajas. Pueden dañarse con mayor faci-
lidad y son más difíciles en la manipulación, debido a que su radio de curvatura es menor.
Los cables de sujeción se adaptan para servicios de elevación vertical o para aquellos en
los que el cable debe desarrollarse alrededor de esquinas en un radio grande.
El espesor de un cable metálico se indica con relación a este diámetro exterior.
• Proteger los cables de sujeción de las influencias de la intemperie, disolventes, altas
temperaturas y productos químicos.
• Impedir la formación de nudos en cables metálicos. En caso de nudos no emplear
más el cable afectado.
• Proteger los cables contra esquinas filosas mediante aumento del radio de la
esquina. Esto puede ser realizado mediante instalaciones metálicas de protección
de esquinas o tacos. También pueden ser empleadas arpilleras o tablas de madera.
• El procedimiento correcto para el aseguramiento de cables de sujeción al gancho es
el siguiente:
– Asegurar cada tramo individual al gancho para impedir un cizallamiento en el gan-
cho.
– Jamás emplear un único tramo de sujeción, debido a que esto podría causar una
torsión de la carga. El cable metálico podría abrirse y con ello deshilacharse. 03/2015 Rev 0

5-8 2-492-21040 (POS 01)


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• Jamás enrollar el cable metálico completamente alrededor del gancho de la grúa


(esto es, 360 grados). El reducido radio de curvatura dañaría el cable.
• Comprobar los cables de sujeción a:
– tramos rotos o cortados,
– óxido y corrosión,
– nudos y puntos de doblado,
– cáncamos dañados

• No doblar cáncamos de cables de sujeción sobre esquinas.


• Emplear grilletes para el aseguramiento de cargas mediante envoltura de cables de
sujeción alrededor de la carga (1).
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5.2.4 Grapas de cables metálicos

Colocar las grapas de cables metálicos de tal manera, que la parte inferior de la grapa (6)
sea presionado contra el extremo largo (5) del cable y el yugo de la grapa (2) contra el
extremo muerto (4) del cable. Aplicar siempre un guardacabos (1). La cantidad correcta
de grapas y la distancia (3) entre ellas está indicada en la siguiente tabla.
Apretar las tuercas de sujeción con los pares de apriete indicados.

Una vez puesto en servicio el cable y se encuentra bajo tensión, apretar nuevamente las
tuercas de sujeción. Comprobar regularmente las tuercas de sujeción y en caso necesario
apretarlas. De esta manera se compensa la dilatación del cable y la reducción del radio
del mismo ligado a ello.

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5 - 10 2-492-21040 (POS 01)


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Diámetro del yugo de Cantidad mínima nece-


Diámetro del cable Distancia entre grapas
grapado saria de grapas

Pulgada mm Pulgada mm Pulgada mm

3/16 4,76 11/32 8,73 3 76 2

1/4 6,35 7/16 11,11 3-1/4 83 2

5/16 7,94 1/2 12,70 3-1/4 83 2

3/8 9,53 9/16 14,29 4 102 2

7/16 11,11 5/8 15,88 4-1/2 114 2

1/2 12,70 11/16 17,46 5 127 3

5/8 15,88 3/4 19,05 5-3/4 146 3

3/4 19,05 7/8 22,23 6-3/4 172 4

7/8 22,23 1 25,40 8 203 4

1 25,40 1-1/8 28,58 8-3/4 222 4

1-1/8 28,58 1-1/4 31,75 9-3/4 248 5

1-1/4 31,75 1-5/16 36,51 10-3/4 273 5

1-3/8 34,93 1-1/2 38,10 11-1/2 292 6

1-1/2 38,10 1-23/32 43,66 12-1/2 318 6

1-5/8 41,28 1-3/4 44,45 13-1/4 337 6

1-3/4 44,45 1-15/16 49,21 14-1/2 368 7

2 50,80 2-1/8 53,98 16-1/2 419 8

2-1/4 57,15 2-5/8 66,68 16-1/2 419 8

2-1/2 63,50 2-7/8 69,85 17-3/4 451 8


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5.2.5 Cadenas de sujeción

Empleo:
Las cadenas de sujeción están constituidas de aleación de acero y son más robustas así
como más flexibles que cables de sujeción, sin embargo con relación a cargas de impacto
no son tan resistentes como los cables. El espesor de una cadena se determina con rela-
ción al diámetro (1) de un eslabón de cadena.

• Impedir la formación de nudos en cadenas de sujeción. Estos debilitan el tramo de


cadena y pueden causar una deformación u otros daños de los eslabones de
cadena.
• Acortar las cadenas de sujeción mediante enganche de vuelta a la cadena o en la
unión principal mediante un gancho manipulador. Jamás acortar una cadena
mediante torsión, nudos o pernos.

• Proteger las cadenas de sujeción contra esquinas y bordes filosos que puedan
deformar los eslabones de la cadena. Emplear tablas apropiadas flexibles o instala-
ciones metálicas de protección de esquinas.
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5 - 12 2-492-21040 (POS 01)


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• Cuando la cadena deba ser enrollada alrededor de la carga para el servicio de eleva-
ción, girar siempre la abertura del gancho en sentido contrario a la dirección en la que
se tiran los lazos. De esta manera se impide un deslizamiento fuera del gancho al
apretar el lazo.

• Comprobar cadenas de sujeción a:


– Entalladuras, fisuras, exactitud de medidas y desgaste
– eslabones de cadena deformados, rebarbas de soldadura, ganchos abiertos o
doblados, dilatación
– Óxido y corrosión

• Cuando todos los tramos de una cadena de sujeción se pueden colgar nuevamente
en la unión principal, la capacidad de carga admisible del lazo completo puede ser
incrementado en 50 %.

5.2.6 Gancho

La capacidad de carga por regla general está grabada en el gancho.


• En caso de ser posible, emplear ganchos con dispositivo de encastre cargado por
resorte. Si no se dispone de ganchos de este tipo, el gancho debe ser asegurado de
forma provisoria como se muestra en la ilustración.
03/2015 Rev 0

2-492-21040 (POS 01) 5 - 13


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5.2.7 Cáncamos roscados de elevación

El tamaño de los cáncamos roscados de elevación se determina con relación al diámetro


del vástago de la sección roscada. Se diferencia entre cáncamos roscados simples y cán-
camos roscados con talón.
• Para servicio de elevación vertical emplear cáncamos roscados simples (sin talón).
• Los cáncamos roscados con talón se emplean cuando las cargas se levantan en
determinados ángulos (p. ej. servicio de elevación con varios cables de sujeción).

La capacidad de carga admisible que se reduce a través del ángulo de la carga, continúa
reduciéndose por el empleo de cáncamos roscados.
Un cáncamo roscado con talón, que p. ej. se emplea en un ángulo de 45º, sólo puede ser
cargado con hasta el 10 % de la carga admisible para el servicio de elevación vertical.

Cargas admisibles para cáncamos roscados de elevación con talón:

Diámetro del vás- Servicio de eleva- Tracción con 60° al Tracción con 45° al Tracción a 90° o
tago ción vertical nivel del talón nivel del talón tracción lateral
suelta

Por cáncamo ros- Por cáncamo ros- Por cáncamo ros- Por cáncamo ros-
cado cado cado cado

Pulgada mm Libras kg Libras kg Libras kg Libras kg

1/4 6,4 300 136 50 23 30 14 40 18

1/2 12,7 1300 590 200 91 140 64 150 68

3/4 19,3 3000 1361 400 181 250 113 300 136

1 25,4 6000 2722 800 363 500 227 600 272

1-1/4 31,8 9000 4082 1300 590 800 363 900 408

1-1/2 38,1 13000 5897 1800 816 1200 544 1300 590

2 50,8 23000 10433 3300 1497 2100 953 2300 1043

2-1/2 63,5 37000 16783 6000 2722 3500 1724 4300 1950
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Los cáncamos tienen que ser enroscados totalmente para que el vástago no se doble.

• Emplear cáncamos roscados de tamaño adecuado.

• Comprobar el estado de la rosca, para asegurar un firme asiento del cáncamo ros-
cado y un contacto completo y al ras del talón hacia la carga. No emplear jamás cán-
camos roscados con roscas fisuradas o saltadas.

• Sólo emplear cáncamos roscados, cuya capacidad de carga sea adecuada para las
cargas, esto es, vástagos con rosca que se ajusten exactamente a los orificios tala-
drados estándar.

• Comprobar deformaciones o formación de fisuras de los vástagos de cáncamos ros-


cados.

• Emplear arandelas templadas para asegurar un firme asiento de los bordes de los
cáncamos roscados. El espesor no puede ser mayor que dos filetes de rosca.
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5.2.8 Grilletes

PELIGRO
Peligro por empleo de medios de sujeción erróneos

Inminente peligro de muerte o de graves lesiones físicas

• Jamás sustituir pernos de grilletes por pernos habituales. ¡Peligro de


rotura!

Los grilletes son instalaciones cerradas de seguridad que no pueden ser desengancha-
das. Su tamaño se determina con relación al diámetro de la pieza principal (1) y no con
relación al diámetro del perno. Se hace una diferenciación entre grilletes de carga de an-
claje (a la izquierda en la ilustración) y grilletes de carga de cadenas (a la derecha en la
ilustración).

• No exponer la parte principal del grillete a cargas de tracción lateral.


• Asegurar el asiento exacto del perno del grillete.
• La carga admisible para grilletes de carga de anclaje y carga de cadenas así como
para pernos roscados o enchufables es siempre similar.
• Si se emplean los grilletes con otros ángulos de carga que 90°, la capacidad de
carga admisible está reducida; véase tabla:
03/2015 Rev 0

5 - 16 2-492-21040 (POS 01)


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Diámetro Grillete individual Dos grilletes 60° Dos grilletes 45° Dos grilletes 30°
vertical

Pulgada mm Tonela- Tonela- Tonela- Tonela- Tonela- Tonela- Tonela- Tonela-


das das das das das das das das
Tonela- Tonela- Tonela- Tonela-
das das das das

1/4 6,4 1/3 0,3 3/4 0,7 1/2 0,5 1/3 0,3

5/16 7,9 1/2 0,5 1 0,9 ¾ 0,7 1/2 0,5

3/8 9,5 3/4 0,7 1-1/4 1,1 1 0,9 3/4 0,7

7/16 11,1 1 0,9 1-3/4 1,6 1-1/2 1,4 1 0,9

1/2 12,7 1-1/2 1,4 2-1/2 2,3 2 1,8 1-1/2 1,4

5/8 15,9 2 1,8 3-3/4 3,4 3 2,7 2 1,8

3/4 19,3 3 2,7 5-1/2 5 4-1/2 4,1 3 2,7

7/8 22,2 4 3 6 7 6 3 5-1/2 5

1 25,4 5-1/2 5 10 9 8 7,2 6 5,4

1-1/8 28,6 6-1/2 5,9 11-1/2 10,5 9-1/2 8,5 6-1/2 5,9

1-1/4 31,8 8 7,2 14 12,7 12 10,8 8 7,2

1-3/8 24,9 10 9 17 15,4 14 12,7 10 9

1-1/2 38,1 12 10,8 20 18,1 17 15,4 12 10,8

1-3/4 44,5 16 14,5 28 25,4 23 20,9 16 14,5

2 50,8 21 19 36 32,6 30 27,1 21 19

2-1/4 57,2 27 24,5 46 41.7 38 34,5 27 24,5

2-1/2 63,5 34 31 58 52,6 48 44 34 31

2-3/4 70,1 40 36,2 69 62,9 57 51,9 40 36,2

3 76,2 80 45,3 87 78,8 71 64.4 50 45,3


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4 101,6 100 90,7 173 156,9 142 128,7 100 90,7

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5.2.9 Protección de elementos de sujeción y cargas

• Proteger los cables de sujeción contra esquinas/bordes filosos. Emplear materiales


para el incremento del radio, p. ej. instalaciones metálicas de protección de esquinas
(izquierda y derecha), correas, tacos de madera, arpilleras, casquillos/manguitos de
acero. Esto protege las superficie mecanizadas de la carga también del cable metá-
lico.

• Proteger las cadenas de sujeción contra esquinas/bordes filosos. Emplear materia-


les para el incremento del radio, p. ej. instalaciones metálicas de protección de
esquinas (izquierda y derecha), correas, tacos de madera, arpilleras, casquillos/
manguitos de acero. Esto protege las superficie mecanizadas de la carga también
de la cadena.

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5 - 18 2-492-21040 (POS 01)


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5.2.10 Bases para cargas

• Asegurar que la base tenga una superficie estable y nivelada y que pueda soportar
el peso total de la carga. Emplear únicamente madera dura con sección (aprox.)
cuadrada como base.
• Proteger superficies mecanizadas mediante acolchado de la base, p. ej. con arpille-
ras, cartón prensado o correas.
• Emplear cuñas para evitar un rolado o movimiento de las cargas (p. ej. mangos, pie-
zas forjadas redondas y anillos). Al emplear cuñas etc. cuidar las manos para que
estas no sean aplastadas en un movimiento de la carga.

• Al emplear varios soportes como bases, utilizar sólo soportes de la misma altura.
Ubicar los soportes debajo de las cargas, de manera que estén alineados de forma
estable y nivelada. No emplear soportes que estén redondeadas por los bornes,
sean frágiles o estén dañados.

• Compensar desniveles debajo de los soportes.


• Con ayuda de los soportes crear un espacio hueco debajo de la carga, de manera
que el elemento de sujeción se pueda fijar y retirar con facilidad.
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5.3 Indicaciones para el almacenamiento

5.3.1 Disposiciones generales

ATENCIÓN
Peligro de daños en la instalación por almacenaje inadecuado de la
máquina / instalación

Son posibles daños en la máquina / instalación o su entorno

• Todos los componentes de las máquinas y de la instalación suministrados


deben ser almacenados sobre una base apropiada para protegerlos de la
humedad. El lugar de almacenamiento debe estar exento de vibraciones.
• Los componentes de la máquina e instalación deben ser protegidos del agua,
agua salada, vapores agresivos o gas y el incremento de la concentración de
ozono.

En caso que el tiempo de almacenamiento se incremente considerablemente (por ejem-


plo más de dos meses), todos los cojinetes de los componentes de la máquina e instala-
ción deben ser llenados completamente con grasa apropiada para ello. Los ejes en los
cojinetes deben ser girados una vez al mes, hacer que los ejes giren varias vueltas. Des-
pués se debe rellenar otra vez con grasa. De este modo se protegen los cojinetes y sus
cajas, de agua condensada y óxido. Al finalizar el tiempo de almacenamiento y antes de
poner en funcionamiento el componente se debe sacar toda la grasa, los cojinetes deben
ser limpiados y llenados con nueva grasa (aprox. 1/3 del volumen de la caja del cojinete).
Todos los componentes de la máquina e instalación deben ser almacenados a una tem-
peratura de + 5 °C como mínimo y a + 45 °C como máximo. El equipo eléctrico debe ser
almacenado en un lugar seco y protegido contra el congelamiento entre temperaturas de
mínimo + 5 °C y máximo + 45 °C.
Todas las superficies no pintadas deben ser protegidas con una capa de anticorrosivo.
El almacenamiento debe realizarse en un lugar seco. En caso que el equipo sea almace-
nado en un embalaje de transporte, se debe colocar antes un "material absorbente de
humedad". En caso de depositarlo en un almacén el equipo debe estar bien cubierto y
bien ventilado.
Para conservar el efecto de protección del anticorrosivo y la efectividad del material se-
cante, es necesario que el embalaje este protegido de la intemperie.
03/2015 Rev 0

5 - 20 2-492-21040 (POS 01)


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El área de almacenamiento debe estar limpio, sin polvo y libre de cualquier contaminante.
Los equipos deben ser almacenados en cajones originales o bien en paletas de trans-
porte originales de TKRT. Es necesario que cubra los equipos que se encuentran en las
paletas con un toldo para mantener el equipo limpio, de tal modo que estén protegidos
pero a la vez que se permita una buena circulación de aire.
Proteja el equipo de la luz solar directa.
Proteja las piezas de plástico o de goma de la radiación solar directa. Los equipos deben
ser almacenados a una temperatura de + 5 °C como mínimo y a + 45 °C como máximo.
Proteja el equipo de contaminación con grasa o aceite. Normalmente se suministran las
piezas de goma como las cintas de los transportadores de cinta cóncava y de las cintas
de filtro y de los filtros de cinta al vacío, en bobinas. Deposite las bobinas en posición ver-
tical y no en posición horizontal. No deposite las bobinas directamente en el suelo. Alma-
cene las bobinas verticalmente y en suelo firme, protegiéndolas contra la humedad por
medio de paletas. No está permitido apilar las bobinas.
Proteja siempre el equipo almacenado contra pérdida o deterioro. Sólo el personal auto-
rizado puede ingresar al área segura de almacenamiento.
En caso de deterioro por parte de terceros, debido al transporte o de daños debido a la
naturaleza (relámpago, inundación y tormenta), así como también en caso de robo, se
pueden hacer contratos de seguros con suficiente cobertura y mantenerlos durante todo
el periodo del transporte/ almacenamiento hasta la recepción de la máquina/ del instala-
ción.

5.3.2 Posibilidades de almacenamiento y otras indicaciones

5.3.2.1 Almacenamiento "al aire libre"

Por favor, observe que el almacenamiento debe llevarse a cabo preferentemente en lu-
gares techados (Capítulo 5.3.2.2 "Almacenaje en "lugares techados"") Sin embargo se
pueden almacenar al aire libre piezas de gran volumen con capa de pintura y una propor-
ción reducida de superficies mecanizadas, así como también piezas de desgaste, cuya
superficie corroída no perjudique su función (suponiendo que en el embalaje no se indi-
que lo contrario como p. ej. "Proteger del calor", "Proteger de la humedad" o similar). Véa-
se para ello Capítulo 5.1 "Normas de transporte".
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Ejemplos: "Componentes de gran volumen"


– Molinos (los componentes mecanizados como cojinetes y rodamientos, bridas de
sujeción para la corona dentada, deben estar protegidos contra corrosión y contra
deterioros mecánicos p. ej. mediante grasa de almacenamiento, láminas de plástico
o tablas de madera).
– Cubierta de la corona dentada
– Caja de salida del molino
– Resbaladeros
– Canales para el transporte de material y desempolvamiento
– Bastidor de la trituradora
– Armazón del transportador de cinta de placas/ armazón del transportador de cade-
nas (sin unidades de accionamiento)
– Armazón para el transportador de cinta cóncava
– Placas de base
– Componentes de acero

Ejemplos: "Materiales de desgaste cuya superficie no influye en el funcionamiento"


– Elementos de molienda, barras y bolas
– Revestimientos del molino y la carcasa
– Placas de ranuras y placas de la pared posterior para paneles intermedios y de des-
carga
– Cilindros de trituración del Roll-Sizer

Se recomienda enérgicamente tener una organización estructurada del material en el


almacén, es decir el almacenamiento debe cumplir con la secuencia planificada de mon-
taje (p. ej.: las placas de base y fondos deben ser almacenados en la parte delantera del
almacén etc. …). Es necesario tener itinerarios dentro del almacén. El almacén debe ser
accesible para camiones grandes, grúas móviles y carretillas elevadoras. Además debe
haber sistemas de drenaje para la evacuación de las aguas superficiales.
El almacenaje debe llevarse acabo rigurosamente en una base como maderos, paletas o
algo similar, preferentemente en una superficie de base plana, drenada y con grava. Evite
el contacto con las aguas superficiales y el suelo. Almacene todas las piezas de tal modo
que no se acumule agua sobre ellas.
Asegúrese que la protección de las superficies mecanizadas (protección contra corrosión
y contra deterioro mecánico) sea efectiva y en caso necesario debe ser mejorada o reno-
vada.
Las marcas puestas en cada pieza deben ser legibles sin tener la necesidad de moverlas.
En caso que se acumule agua sobre las marcas en la superficie de la pieza, marque nue-
vamente la pieza en un lugar adecuado.
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5.3.2.2 Almacenaje en "lugares techados"


Proteja las piezas que no deben ser expuestas a la radiación solar directa, así como tam-
bién aquellas que no deben ser expuestas a la lluvia debido a la superficie mecanizada,
la junta de goma o de plástico instalada, los orificios de ventilación o algo similar.

Ejemplos:
– Cintas de goma del transportador de cinta cóncava. Tome en cuenta que las cintas
suministradas en las bobinas deban ser depositadas en posición vertical.
– Empaquetaduras de goma y plástico (p. ej. para la cubierta de la corona dentada,
caja de salida del molino, riel guía de material del transportador de cinta cóncava,
etc.)
– Las piezas con un alto porcentaje de superficies mecanizadas como p. ej. coronas
dentadas, piñones con rodamientos, unidades de engranaje, motor reductores,
motores, ventiladores, partes de la carcasa del filtro, esclusas de rueda celular,
tapas de cierre y tapas de control, acoplamientos de gran volumen, cajas de cojine-
tes y segmentos para cojinetes de la zapata de deslizamiento.
– Ruedas portadoras para los transportadores de cinta cóncava, estaciones de accio-
namiento y tambores motrices, piezas mecánicas de las básculas en cintas trans-
portadoras.
– Las piezas con orificios de ventilación como p. ej. engranajes, motor reductores y
cojinetes con orificios para la compensación de la presión atmosférica.
– Todas las unidades hidráulicas compactas y los compresores que deben ser prote-
gidos contra la suciedad mediante cubiertas de plástico. La parte inferior de la
cubierta debe quedar abierta para evitar que se acumule agua de condensación.
– Los fluidos para el funcionamiento como lubricantes, grasa y aceite, medios de obtu-
ración como silicona, pintura, diluyente y limpiadores.

El almacenaje debe llevarse acabo rigurosamente en una base como maderos, paletas o
algo similar, preferentemente en una superficie de base plana, drenada y con grava. Evite
el contacto con las aguas superficiales y el suelo.
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5.3.2.3 Almacenaje en "lugares cerrados y parcialmente climatizados"


"Parcialmente climatizado" significa la reducción de la humedad del aire y la limitación de
la temperatura. Adecuado para componentes que sufren deterioro debido a altas tempe-
raturas y humedad, sobre todo los componentes eléctricos pero también los otros.

Ejemplos:
– Tornillos/ tuercas para el montaje de la corona dentada
– Tornillos de anclaje
– Todo tipo de máquinas e instrumentos de medida
– Tubos para componentes hidráulicos, lubricación de la corona dentada
– Interruptores, Centro de control del motor (MCC = motor control center)
– Transmisor, control de la frecuencia
– Distribuidor para unidades hidráulicas y para unidades de lubricación
– Bolsas de filtro para colectores de polvo con las correspondientes válvulas magné-
ticas
– Instrumentos de medición para las básculas en cintas transportadoras y el control
del desplazamiento de la cinta
– Tejido filtrante para sistemas de filtro tubular

5.3.2.4 Almacenaje en "lugares cerrados y que se pueden cerrar con llave"

Piezas de equipo de alta calidad, sensible y valioso.


Ejemplos:
– Instrumentos de medición
– Sensores
– PC's
– Tamices
– Equipo de laboratorio como p. ej. tamices de prueba, balanzas, etc…

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5.3.3 Disposiciones especiales

5.3.3.1 Motores eléctricos

Los motores que aún no estén montados en la máquina deben permanecer en las cajas
originales.

El área de almacén no debe estar expuesta a vibraciones.

Rodamientos:
– Rodamientos de bolas y rodillos (rodamientos relubricables). Engrase los rodamien-
tos por completo antes de almacenarlos por un largo tiempo. Una vez al mes gire los
ejes principales y añada grasa para rodamientos. Gire manualmente el eje, antes
de la puesta en servicio.
– Bolas (rodamiento, no relubricables). No hay que tomar medidas adicionales para
este tipo de rodamiento.

Todos los drenajes deben estar operativos y/o se deben quitar los tornillos de drenaje.
Los motores deben ser almacenados de tal modo que los orificios de drenaje se encuen-
tren en la parte más baja posible. Todas las válvulas de respiración y los canales de des-
carga automáticos con tornillos de seguridad-T deben estar operativos de tal modo que
la respiración se realice de otro modo y no a través de los asientos del rodamiento.
El bobinado debe ser medido en el momento de almacenamiento. Al sacarlo del almacén,
la resistencia debe encontrarse sólo 50 % por debajo del valor inicial. Cualquier valor por
debajo de este hace necesario un secado eléctrico o mecánico. En caso que se almace-
nen varios motores, se debe realizar una inspección para la cual se deben aflojar los suje-
tadores extremos para controlar si se ha acumulado agua en la grasa o si se ha formado
óxido en el rodamiento. Si este fuera el caso se debe remplazar y engrasar el rodamiento.
Todas las partes externas y los motores con peligro de corrosión deben ser protegidos
mediante una capa anticorrosiva.
En caso que los motores no sean guardados en sus cajas originales sino que han sido
montados en otros componentes de la máquina, el montaje debe ser realizado de tal
modo que el drenaje y los orificios de ventilación estén completamente operables. Pare
ello los drenajes deben encontrarse en la parte más baja del motor y/o los tornillos del
drenaje deben ser sacados para que el agua de condensación pueda salir automática-
mente. También son válidas todas las otras condiciones de almacenamiento incluyendo
la rotación del eje del motor. En caso que no se pueda cumplir con estas condiciones, el
equipamiento debe ser tratado como si estuviera montado en su posición normal y todos
los dispositivos de protección tales como calentadores, orificios de aireación y drenajes
estuvieran completamente operables.
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5.3.3.2 Engranajes
Lubricación con aceite y grasa:
Al realizar el cambio de aceite se debe usar el aceite recomendado por el fabricante.
Es necesario revisar la estanqueidad de todas las aberturas de los engranajes tales como
empalmes para el relleno de aceite, aberturas para el termómetro así como para los sen-
sores de presión y de flujo. En caso necesario se debe remplazar las empaquetaduras.
Aireación y ventilación: debe existir una compensación de presión entre el interior del en-
granaje y la presión atmosférica. El interior del engranaje debe ser protegido de la hume-
dad y se debe asegurar que insectos o pájaros no aniden en el engranaje.

5.3.3.3 Motores reductores

En caso que se almacenen motores reductores como por ejemplo SEW, el lubricante de
este engranaje debe ser mezclado con un anticorrosivo VCI (volatile corrosion inhibitors).
Algunos engranajes son suministrados con un nivel alto de aceite para un almacenaje de
largo plazo.

El tiempo máximo de almacenaje es de 3 años, además de una inspección regular según


la documentación adjunta del fabricante.

ATENCIÓN
Daños en engranajes por almacenamiento inadecuado de la máquina

Son posibles daños en la máquina / instalación o su entorno

• Los engranajes deben estar cerrados herméticamente hasta el momento de la


puesta en funcionamiento, para que no se evapore el anticorrosivo VCI.
• Antes de la puesta en funcionamiento de los motores reductores es absoluta-
mente necesario restablecer el nivel de aceite permitido según la sonda de
nivel/ indicador del nivel de aceite/ tornillo para el nivel de aceite.

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5.3.3.4 Controles eléctricos


Instalaciones de control (MCC):
– Almacene las instalaciones de control con una cubierta de plástico robusta o de un
material similar para evitar el ingreso de cuerpos extraños.
– Almacene en un lugar seco y limpio las instalaciones de control que no sean monta-
das y utilizadas inmediatamente. La temperatura de almacenaje debe ser constante
y encontrarse entre + 5 °C y + 45 °C. Utilice calefactores en caso de fluctuación de
temperatura o si la humedad excede el 60%, para evitar una condensación. Alma-
cene las instalaciones de control en un edificio climatizado con suficiente circulación
de aire y protéjalos de la suciedad y el agua.
– Las instalaciones de control construidas para el funcionamiento en lugares cerrados
no tienen un embalaje adecuado para el almacenaje al aire libre. Por esta razón es
necesario protegerlos de las influencias externas mediante un embalaje adicional,
además de instalar un aparato eléctrico de calefacción temporal para prevenir la
condensación. Para las instalaciones de control habituales es necesario un calefac-
tor de 200 vatios para cada sección. Retire cualquier tipo de embalaje que esté
suelto o que sea inflamable antes de poner en funcionamiento el calefactor.
Mantenga secas las instalaciones de control determinadas para el funcionamiento en lu-
gares abiertos que no estén en funcionamiento, instalando temporalmente una calefac-
ción o encendiendo en caso necesario calefactores independientes opcionales que se
encuentran dentro de ellos.

Accionamientos DC:
– Los motores de accionamiento han sido diseñados de manera cerrada. Asegúrese
de que las cubiertas estén cerradas de manera estanca.
Cuide de una temperatura entre + 5 °C y + 45 °C.
– Carcasa de accionamiento y estación de mando -- La carcasa y la estación de
mando deben ser mantenidas secas con material secante. Asegúrese que ambas
estén cerradas. En caso de haber recortado algunos orificios, ciérrelos con un medio
de obturación para obturar canales o bien una cinta adhesiva industrial.
Cuide de una temperatura entre + 5 °C y + 45 °C.

Equipo de control de proceso:


Almacene los equipos de control de proceso en un lugar cerrado, con calefacción y clima-
tizado.

Válvulas de control:
Las condiciones de almacenaje normales son válidas para todos los productos. "Normal"
significa que los equipos se encuentren almacenados en condiciones sin exceso de calor
o frío (temperatura de almacenaje de + 5 °C a + 45 °C) en ambientes secos y protegidos
contra el polvo. No apile otros productos encima de ellos.
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5.3.3.5 Otros componentes mecánicos


Correas y empaquetaduras
Proteja estas piezas de la humedad y almacénelas en un lugar seco. El ambiente debe
estar libre de la presencia de ozono y las correas y empaquetaduras deben estar prote-
gidas de los rayos solares directos para evitar su deterioro.

Metales pulidos (p. ej. pistones, conectores hembra o superficie de la junta de la válvula)
deben ser protegidos con un anticorrosivo VCI como por ejemplo con una capa de aceite
anticorrosivo o envueltos en papel aceitado (los aditivos son denominados internacional-
mente VCI = volatile corrosion inhibitors = inhibidores de corrosión volátiles). Los produc-
tos anticorrosivos VCI emiten permanentemente pequeñas cantidades de aditivos
protectores. El aceite anticorrosivo o el papel aceitado protegen las superficies con o sin
contacto con el metal y son por eso especialmente apropiados para piezas huecas, ros-
cas, tubos y máquinas.

Los aditivos VCI se usan para el acero, hierro, cromo, hierro fundido y aluminio. Además
existen aditivos VCI especiales para el cobre y sus aleaciones. El proceso de VCI no se
puede usar para la conservación de zinc, estaño, cadmio, magnesio, plomo y sus corres-
pondientes aleaciones.

5.4 Manejo de equipos oleohidráulicos

5.4.1 Generalidades

El funcionamiento seguro de los equipos oleohidráulicos depende sin duda en primera


línea de un cuidadoso mantenimiento. La vida útil de los elementos hidráulicos es por
regla general mayor que la de los elementos mecánicos (p.ej. rodamientos de bolas).
Las siguientes indicaciones generales pueden ser remplazadas según necesidad por in-
dicaciones especiales.

5.4.2 Montaje

Durante el montaje se debe tener un especial cuidado con la limpieza.


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5.4.3 Tuberías

Los tubos deben ser cortados con sierra en ángulo recto, un corte de los tubos con cuchi-
llos circulares no está permitido. Existen indicaciones especiales para el soldado de los
tubos.
En todos los procedimientos de soldadura se debe cuidar que la corriente para el soldado
no de desplace sobre aparatos hidráulicos ya que esto podría ocasionar un soldeo de pie-
zas internas.
Las tuberías deben ser limpiadas antes de la instalación.
Los tubos deben ser colocados sin tensión.
Material de sellado como cáñamo o masilla no está permitido.
Las tuberías de aspiración de la bomba deben ser selladas con cuidado contra el ingreso
de aire. La tubería de aceite de fuga debe ser colocada de tal manera que las bombas y
la carcasa del motor siempre queden llenas de aceite. Ésta no debe tener ninguna co-
nexión con tuberías de presión o de escape.

5.4.4 Tubos flexibles hidráulicos

ADVERTENCIA
Peligro de lesiones por fugas o rotura en tubos flexibles y salida del medio
de presión

Son posibles graves lesiones físicas o hasta la muerte

• Detener la máquina/Instalación mediante el interruptor de paro de emergencia.


• Blindar la máquina/instalación de tal manera, que el medio de presión no pueda
lesionar ninguna persona ni ocasionar riesgo de incendio.

ATENCIÓN
Daños en la instalación por tubos flexibles flameantes durante la presuriza-
ción

Son posibles daños en la máquina / instalación o su entorno

• Inmovilizar el tubo flexible


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El montaje de tubos flexibles hidráulicos debe ser realizado de tal manera, que
• se disponga de la longitud necesaria para evitar dobladuras y solicitaciones de trac-
ción del tubo flexible durante el servicio;
• no se esté por debajo del radio de curvatura mínimo especificado;
• que se reduzca al mínimo la torsión del tubo flexible debida a montaje deficiente o
durante el servicio (por ejemplo por bloqueo de una conexión de giro o por movi-
mientos desfavorables de los puntos de conexión);
• están dispuestos o protegidos de tal manera que se minimice la abrasión de la capa
exterior del tubo flexible;
• estén fijados de tal manera en caso que el peso del tubo flexible pueda conducir a
solicitaciones desfavorables.

5.4.5 Puesta en servicio

Controlar que el recipiente y las tuberías se encuentren limpias antes de ser llenadas con
el líquido. La comprobación debe ser realizada inmediatamente antes del llenado.
El mal montaje de los tubos o la mala instalación de los cables se manifiestan por lo gene-
ral, cuando la planta ya esta en funcionamiento y algunas funciones deseadas no están
disponibles.
Una modificación a estas alturas es por lo general difícil.
Por eso recomendamos un cuidadoso control de la instalación de las tuberías y cables de
acuerdo al esquema de conexiones, antes del llenado del líquido hidráulico en el reci-
piente.
En el caso de válvulas magnética e de a presión se debe controlar el tipo de corriente y
la tensión.
Las bombas y los motores eléctricos respectivos deben estar alineados. Un posible error
de alineamiento entre el motor eléctrico y la bomba puede ocasionar la destrucción pre-
matura de la bomba. Las bombas y los motores oleohidráulicos no deben ser tensionados
mediante una conexión incorrecta de las tuberías.
Acumuladores de presión ( sino están ya suministrados listos para el funcionamiento) de-
ben estar provistos del relleno de nitrógeno prescrito antes de ser montados en la planta.
Convenientemente se debe indicar la pretensión del gas sobre el acumulador mismo (por
ejemplo mediante una etiqueta), pero también en el esquema de conexiones para que
posteriormente, según se necesite pueda ser posible un control comparativo.

5.4.6 Líquido hidráulico

Se usan los aceites HLP o HVLP, que deben ser seleccionados de acuerdo a las condi-
ciones climáticas y/o ambientales.
El aceite hidráulico debe ser llenado siempre después de haber sido filtrado.

5.4.7 Llenado de bombas y motores


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Bombas y motores deben ser llenados antes del primer arranque a través de la conexión
para el aceite de fuga.

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5.4.8 Ajuste de la presión

El ajuste de la presión en las válvulas limitadoras debe ser mantenida baja durante el
arranque. Una excepción son los modelos probados de las válvulas limitadoras de pre-
sión para sistemas de acumuladores hidráulicos que debido a su ajuste fijo predetermi-
nado y sellado no aceptan modificaciones.

5.4.9 Arranque

PELIGRO
Peligro de lesiones por errores en el control o de operaciones

Inminente amenaza de peligro de muerte o de graves lesiones físicas

• Asegurarse que ninguna persona no autorizada se encuentre en el área de peli-


gro

En lo posible, se debe ajustar las bombas y motores de ajuste a un ángulo de


giro pequeño, para facilitar la primera cebadura.
Los motores eléctricos pueden ser ahora encendidos por un tiempo corto (aprox. 5 a 10
seg.). Para controlar el sentido de giro. Al mismo tiempo se puede controlar también si
eventualmente algunos acoplamientos o otras partes de conexión se encuentran sueltas.
Antes que los ajustes de la presión de trabajo puedan ser lentamente aumentados, veri-
fique si la bomba funciona sin problemas y continuamente. Elimine inmediatamente las
fugas que pudieran presentarse. Al arrancar la máquina, se debe purgar el aire con un
ajuste bajo de la presión. Para ello se debe observar el nivel de líquido en el recipiente
para, si es necesario, rellenar a tiempo (el mismo tipo de líquido) con líquido.
Cuando se haya alcanzado la presión de trabajo y la prueba de funcionamiento ha sido
exitosa, se deben ajustar el interruptor de presión, interruptor flotador, termostato, etc.

5.4.10 Cilindros

Los cilindros deben ser montados libres de tensión, sobre todo libres de toda fuerza trans-
versal, ya que de lo contrario se podría producir averías de funcionamiento o un desgaste
prematuro.

5.4.11 Mantenimiento
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La frecuencia del mantenimiento no puede ser predeterminada. Esto es cosa de la expe-


riencia. Lo importante es la regularidad con la cual se realiza. Los siguientes puntos de-
ben ser controlados en intervalos regulares, según recomienda el fabricante o de acuerdo
a la experiencia.

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5.4.12 Nivel del líquido hidráulico

El nivel del líquido se debe controlar permanentemente durante la puesta en marcha, dia-
riamente después de la puesta en marcha y semanalmente después.

5.4.13 Filtro

El filtro debe ser controlado cada 2 o 3 horas durante la puesta en marcha y eventual-
mente debe ser cambiado. En las primeras 150 - 250 horas se tiene que realizar mucho
más frecuentemente el mantenimiento de los filtros que después. En caso de que visual-
mente o eléctricamente se presente indicaciones de suciedad, se tendrá que cambiar el
elemento filtrante. Una reacción del indicador de suciedad en un arranque frío no tiene
significado alguno y en caso de un filtro limpio desaparecerá después de un corto tiempo.
Filtros de ventilación deben ser controlados regularmente y si es necesario se debe cam-
biar el elemento filtrante.

5.4.14 Temperatura del aceite

La temperatura de trabajo no sólo debe ser medida en el recipiente del aceite, sino tam-
bién en otros puntos de la bomba. Un aumento de la temperatura indica desgaste. (au-
mento de la fricción y fugas al transformar la energía hidráulica en calor).

5.4.15 Cambio de aceite

Una renovación del líquido del sistema depende de varios factores de operación y se
toma como referencia el grado de suciedad y vejez.
Especialmente en el caso de grandes cantidades de aceite se deben realizar regularmen-
te pruebas de laboratorio.

5.4.16 Acumulador de presión

El acumulador de presión debe ser, en caso necesario, regularmente controlado por el


lado del nitrógeno en cuanto a su presión de pretensión. El acumulador debe para ello
necesariamente estar sin presión por el lado del aceite.

5.4.17 Alineamiento

En periodos de tiempo adecuados se recomienda el control del alineamiento correcto de


los convertidores de energía (bombas, motores, cilindros etc.) a temperatura de trabajo y
en cuanto sea posible, bajo presión de trabajo. Dentro de ello se deben tener en cuenta
los pernos de montaje, tornillos, conexiones, tubos, acoplamientos etc.
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5.4.18 Tuberías

El sistema de tuberías debe ser controlado regularmente en cuanto a fugas. El apriete de


los tornillos se debe realizar cuando la instalación este sin presión.

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5.4.19 Radiador

En caso de refrigeración por aceite/ aire puede ser necesario, según las condiciones am-
bientales, una limpieza regular de las laminillas.
Los aparatos de refrigeración de aceite /aire deben ser desincrustados (eliminación del
sarro calcáreo) de tiempo en tiempo.
La frecuencia depende de la dureza del agua de refrigeración empleada.

5.4.20 Almacenamiento de piezas hidráulicas

Bombas, válvulas, cilindros etc. deben ser almacenadas en un lugar seco sin humedad
atmosférica.
Los almacenes deben estar libres de materiales corrosivos y vapores. Fundamentalmen-
te se recomienda un llenado de las piezas con aceite anticorrosivo. Este aceite debe ser
compatible con el aceite a utilizar después. La película de aceite que queda después de
la evacuación del aceite anticorrosivo no debe afectar el uso posterior.

5.4.21 Duración de almacenaje y empleo de tubos flexibles hidráulicos

Bajo el concepto de duración de empleo se entiende la suma de la duración de aplicación


y de la de almacenaje de un tubo flexible a partir de la fecha de fabricación de esta última
(la fecha de confección).
Con relación al almacenaje se debe diferenciar entre el almacenaje de mercancía de
manguera por metro lineal y el almacenaje de tubos flexibles (confeccionados), debido a
que para cada uno de los casos valen tiempos de almacenaje diferentes.
También con un almacenaje apropiado, las mangueras y los tubos flexibles y están suje-
tos a un envejecimiento natural. Por esta razón la duración de empleo de tubos flexibles
hidráulicos es limitada.
Durante la fabricación (confección) de un tubo flexible, la manguera (mercancía por metro
lineal) no debe ser más antigua que cuatro años.
Esto significa, que la manguera por metro lineal en el momento del montaje del tubo flexi-
ble (fecha de confección) no debe haber estado almacenada durante más de un máximo
de cuatro años.
La duración de empleo de un tubo flexible, incluyendo el tiempo de almacenaje de este
último no debe ser mayor a seis años, donde el tiempo de almacenaje del tubo flexible
(confeccionado) no debe ser mayor a dos años.
Resumiendo esto significa:

Duración máxima de almacenaje del tubo flexible: 4 años

Duración máxima de almacenaje del tubo flexible


(confeccionados): 2 años

Duración máxima de empleo del tubo flexible


(incl. tiempo de almacenaje del tubo flexible): 6 años
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5.5 Planificación de la colocación

A la hora de planificar la colocación debe tenerse en cuenta lo siguiente:


– Las dimensiones principales de la máquina/instalación y de las correspondientes
unidades secundarias se encuentran en los planos de cimentación y emplazamiento
correspondientes.
Véase ANEXO 9.1 "Dibujos".
– Para las tareas de mantenimiento, provea escaleras, pasarelas, plataformas y
barandas protectoras adicionales, e indique las cargas móviles permitidas.
– Prevea espacio suficiente para el almacenaje de las unidades secundarias, así
como para la colocación de los dispositivos de alimentación y equipamiento de
transporte del material que deba triturarse.
– Prevea dispositivos de elevación adecuados para el montaje y la sustitución de pie-
zas de desgaste y de repuesto. El equipo de elevación/gancho de carga debe poder
accionarse en posición vertical sobre la máquina/instalación.
– Durante la formación de los cimientos y el cálculo de la estructura portante / de las
plataformas deberán tenerse en cuenta los valores de carga.
– Dependiendo del movimiento de la máquina/instalación surgen fuerzas horizontales
y verticales, que deben eliminarse mediante empujadores suficientes.
– Garantizar la accesibilidad del equipo para su limpieza.
– Tomar medidas contra influencias medioambientales dañinas, p.ej. polvo peligroso,
escape de aceite no controlado, ruido.
– Integrar la máquina/instalación en la unidad de control disponible/prevista, inclu-
yendo sistema de bloqueo, dispositivos de seguridad y control, p. ej. pulsador de
parada de emergencia, interruptor in situ, monitor de velocidad, monitores de nivel.
Integrar los avisos de puesta en marcha ópticos y acústicos en la unidad de control.

Si las condiciones del lugar de emplazamiento requieren una desviación del plano de
emplazamiento, deberá consultarse a ThyssenKrupp Industrial Solutions.

NOTA
La empresa que ejecuta la obra es responsable de la correcta medición de los
cimientos, plataformas de acero, techos portantes y sus soportes, así como de la
ejecución de la obra y del cumplimiento de las directivas oficiales, incluso si un
montador de ThyssenKrupp Resource Technologies lleva a cabo la colocación
de la máquina/instalación.

La máquina / instalación debe ser nivelada mediante nivel de burbuja de agua.

En caso de una instalación sobre un fundamento de hormigón, los tornillos del


fundamento y del bastidor tras la alineación, deben ser colados con mortero de
hormigón 1:2 (1 parte de cemento, 2 partes de arena). La superficie del funda-
mento debe ser previamente limpiada en profundidad e impregnada bien con
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agua.

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5.6 Preparación para el montaje

ADVERTENCIA
Peligro por el empleo de personal no capacitado así como medios de tra-
bajo no adecuados a la seguridad

Son posibles graves lesiones físicas o hasta la muerte

• ¡Encargue sólo a personal con experiencia el enganche de las cargas y la tarea


de dar indicaciones al operador de la grúa! El personal que da indicación al ope-
rador de la grúa, debe mantenerse a la vista de éste o estar en contacto
hablado.
• En caso de tener que realizar trabajos de montaje por encima de la altura del
cuerpo, use plataformas o medios de ascenso previstos para el caso u otros
medios que cumplan con las exigencias de seguridad respectivas. ¡Nunca use
partes de la máquina como medios de ayuda para subir! En caso de tener que
realizar trabajos de mantenimiento a una altura considerable utilice medios de
seguridad contra caídas.

ADVERTENCIA
Peligro de lesiones por componentes asegurados de forma inapropiada
durante el montaje

Son posibles graves lesiones físicas o hasta la muerte

• Asegurar adecuadamente los componentes móviles durante el montaje.

ADVERTENCIA
Peligro por trabajos en instalaciones eléctricas sin los conocimientos pro-
fesionales

Son posibles graves lesiones físicas o hasta la muerte


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• Trabajos en los sistemas o equipos eléctricos sólo deben ser realizados por per-
sonal especializado en la materia o personal instruido bajo la dirección y super-
visión de un especialista de acuerdo a las reglas de la electrotécnica.

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5.7 Indicaciones generales sobre el montaje

ADVERTENCIA
Peligro de lesiones por transporte y montaje inadecuados

Son posibles graves lesiones físicas o hasta la muerte

• Asegurar los componentes móviles, también durante el montaje


• Utilizar medios de transporte apropiados
• No circular por debajo de cargas suspendidas
• Sujetar y elevar los componentes adecuadamente
• La máquina / instalación sólo debe ser transportada usando el dispositivo de
suspensión (los tornillos con ojos) y los puntos de fijación previstos.

ADVERTENCIA
Peligro de lesiones por trabajos de montaje a gran altura

Son posibles graves lesiones físicas o hasta la muerte

• En caso de tener que realizar trabajos de montaje por encima de la altura del
cuerpo, use plataformas o medios de ascenso previstos para el caso u otros
medios que cumplan con las exigencias de seguridad respectivas.

• Nunca use partes de la máquina como medios de ayuda para subir.

• En caso de tener que realizar trabajos de mantenimiento a una altura conside-


rable utilice medios de seguridad contra caídas.

ADVERTENCIA
Peligro de lesiones por trabajos en instalaciones eléctricas
03/2015 Rev 0

Son posibles graves lesiones físicas o hasta la muerte

La realización de trabajos en la instalación o en los medios de operación sólo


deben ser hechas por personal especializado en la materia o personal instruido
bajo la dirección y supervisión de un especialista de acuerdo a las reglas de la
electrotécnica.

5 - 36 2-492-21040 (POS 01)


ThyssenKrupp Industrial Solutions

ATENCIÓN
Daños en la instalación por trabajos de soldadura ejecutados de forma ina-
propiada

Son posibles daños en la máquina / instalación o su entorno

• Es imprescindible observar la temperatura de precalentado de todos los com-


ponentes que se hayan de fijar y soldar. Las temperaturas de precalentado de
cada uno de los materiales empleados en los trabajos de soldadura deberán
consultarse en las correspondientes instrucciones de montaje en el
ANEXO 9.1.
• Jamás conducir corriente de soldadura a través de cojinetes de deslizamiento o
rodamientos, otras uniones móviles o instalaciones de medición.
• Realizar los trabajos de soldadura antes del montaje de los componentes indi-
viduales de la máquina.

NOTA
¡El fabricante no asume ninguna responsabilidad por daños que resulten de un
montaje incorrecto de la máquina!

Para llevar a cabo de manera correcta dichos trabajos es muy importante una
buena selección de las herramientas y equipos necesarios así como el personal
de montaje.

Se recomienda que el especialista en montajes de


ThyssenKrupp Resource Technologies controle los trabajos de principio a fin.

Una precondición para la garantía es que el montaje final y la comprobación del


montaje se realice por un especialista en montaje de ThyssenKrupp Industrial
Solutions.

El primer montaje debe ser realizado por personal especializado.

Aquí se deben tener en cuenta los dibujos de la planta y de montaje, véase


ANEXO 9.1 "Dibujos". Se deben observar las indicaciones que allí se hacen.
03/2015 Rev 0

2-492-21040 (POS 01) 5 - 37


ThyssenKrupp Industrial Solutions

5.8 Montaje

Véase ANEXO 9.1 "Dibujos"

NOTA
Pares de apriete para todo los tornillos relevantes, véase Capítulo 5.10 y Capítulo 7.5
"Uniones atornilladas".

5.8.1 Premontaje

La trituradora giratoria se suministra en módulos de montaje y piezas individuales.


Los módulos de montaje y piezas individuales pueden montarse y adaptarse a las corres-
pondientes capacidades de la grúa in situ.
Puntos de enganche e ilustraciones, véanse dibujos en el ANEXO 9.1.

5.8.2 Pesos

NOTA
Debido a que las piezas de fundición presentan tolerancias de fabricación más
elevadas, puede ser posible que su pero varíe en +/- 15% del valor indicado.

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5 - 38 2-492-21040 (POS 01)


ThyssenKrupp Industrial Solutions

Parte inferior de la carcasa con engranaje intermedio, cas-


quillo excéntrico, fondo y piezas de desgaste (sin cilindro aprox. 115000 kg
hidráulico):

Cuerpo de triturado inferior: aprox. 50000 kg

Cuerpo de triturado superior: aprox. 46500 kg

Travesaño con planchas de desgaste, tope de protección y aprox. 85000 kg


casco:

Eje de trituradora con junta antipolvo, cono de triturado y


disco esférico superior del soporte de eje: aprox. 125000 kg

Cilindro hidráulico: 18250 kg

Base, completa: aprox. 3000 kg

Obturación antipolvo, completa: aprox. 3700 kg

Cojinete superior del eje: aprox. 1600 kg

Cojinete inferior del eje (apoyo axial): aprox. 1300 kg

Engranaje intermedio, completo: aprox. 4300 kg

Accionamiento: aprox. 1250 kg

Cono de triturado superior: aprox. 8200 kg

Cono de triturado inferior: aprox. 14500 kg

Tuerca anular exterior: 607 kg

Tuerca anular interior: 575 kg

Casquillo de desgaste del eje de la trituradora: 1000 kg

Casquillo excéntrico completo (con rueda cónica): aprox. 11500 kg

Casco: aprox. 6000 kg

Casquillo de rodamiento (parte inferior): 2420 kg

Pieza de desgaste (parte inferior): 4828 kg

Piezas de desgaste cuerpo superior de triturado: aprox. 8000 kg

Piezas de desgaste travesaño (corredera de protección): aprox. 16000 kg

mandibula de trituración superior del cuerpo superior de la tri- c/u 403 kg, 16 unidades
turadora:

mandibula de trituración inferior del cuerpo superior de la tri- c/u 401 kg, 16 unidades
turadora:

mandíbula de trituración superior del cuerpo inferior de la tri- c/u 617 kg, 16 unidades
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turadora:

mandíbula de trituración inferior del cuerpo inferior de la tritu- c/u 778 kg, 16 unidades
radora:

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ThyssenKrupp Industrial Solutions

5.8.3 Parte inferior de la carcasa

Véase también dibujo 4350123, y dibujo 2218873 en el ANEXO 9.1

• Limpiar y engrasar ligeramente todas las superficies de contacto.


• Montar las placas de desgaste (5) en la parte inferior, alinearlas, fijarlas y soldarlas
a la parte inferior. Tenga en cuenta las indicaciones contenidas en el dibujo nº
4350123 en el ANEXO 9.1.
• Alinear las placas de desgaste (6) sobre la pieza cónica del cubo, fijar y soldar.
Tenga en cuenta las indicaciones contenidas en el dibujo nº 4350123 en el
ANEXO 9.1.
• Colocar las cubiertas de desgaste (7) a los brazos de la parte inferior.

NOTA
Debido a que las piezas de fundición presentan tolerancias de fabricación más
elevadas, puede ser necesario adaptar los correspondientes soportes de protec-
ción antes de su instalación.

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ThyssenKrupp Industrial Solutions

• Alinear la cubierta de protección (8) del orificio pasante para la fijación de la base y
soldarla de manera que sea estanca al aceite.

Ilustración 20
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2-492-21040 (POS 01) 5 - 41


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Ilustración 21

5 - 42 2-492-21040 (POS 01)


ThyssenKrupp Industrial Solutions

• Comprobar la hermeticidad del aceite de la arandela soldada (9) en la perforación


(ventilación por sobrepresión).
• Enroscar la brida (10) en la parte inferior del cubo.

ATENCIÓN
Daños en la instalación por atornillado inapropiado

Son posibles daños en la máquina / instalación o su entorno

• ¡Tenga en cuenta el juego de tornillos de los agujeros pasantes!

• Marcar la posición de la brida en el cubo para futuros trabajos de montaje y desmon-


taje.
• Bajar el casquillo de rodadura (11) sobre el cubo y girarlo hasta que las ranuras infe-
riores del casquillo encajen en la parte interna de la brida(10).
• Soportar la parte inferior (1) de modo que el casquillo excéntrico (2), la base (3) y el
cilindro hidráulico (4) puedan montarse desde abajo.
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Ilustración 22

2-492-21040 (POS 01) 5 - 43


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Ilustración 23

5 - 44 2-492-21040 (POS 01)


ThyssenKrupp Industrial Solutions

5.8.4 Base y casquillo excéntrico

Véase también dibujo 2218873, y dibujo 4609794 en el ANEXO 9.1

• Preparar la placa base (1) y colocarla sobre soportes.


• Colocar las placas distanciadoras (2) sobre la placa base; 3 mm; para el ajuste de
la holgura de los dientesde las ruedas dentadas piñón cónico y rueda dentada
cónica.
• Colocar el pasador cilíndrico (3) y el anillo del cojinete axial (4).
• Preparar el casquillo excéntrico (5) para el montaje.
• Engrasar abundantemente todas las superficies de desplazamiento del anillo del
cojinete axial (4), del casquillo en la parte inferior y aceitar bien el casquillo excén-
trico.
• Colocar el casquillo excéntrico completamente sobre el anillo del cojinete axial (4)
de la placa base (1).
• Fijar la parte inferior con el casquillo montado, dejar que se deslice con cuidado
sobre el casquillo excéntrico y bajarla hasta la placa base.
• Al bajarla hasta la placa base debe prestarse atención a no dañar el perfil de obtu-
ración (6).
• Atornillar la placa base a la parte inferior.
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Ilustración 24

5 - 46 2-492-21040 (POS 01)


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5.8.5 Engranaje intermedio

Véase también los dibujos en el 4609795 Hj. 1 + 2 en el ANEXO 9.1

• Limpiar y engrasar ligeramente las superficies de contacto del túnel del engranaje
intermedio/del engranaje intermedio.
• Introducir el engranaje intermedio completo (1) con perfil de obturación (2) en el
túnel del engranaje intermedio (3) de la parte inferior (4).

Secuencia de montaje:
• Fijar a la grúa la cinta de elevación (17) en posición de centro de gravedad del engra-
naje intermedio completo (1).
• Introducir el engranaje intermedio (1) lo más posible en el túnel del mismo (3).
• Soporter el engranaje intermedio (1) atrás (18) y desplazar más atrás la cinta de ele-
vación (17).
• Introducir el engranaje intermedio (1) más en el túnel del mismo (3) y en cada caso
soportarlo atrás (18).
• Si el engranaje intermedio (1) no puede ser más introducido, emplear la cinta de ele-
vación (17) como sustitución del apoyo (18). El engranaje intermedio (1) debe man-
tenerse soportado al ser trasladado.
• Enroscar uniformemente cuatro barras roscadas M30 (13) distribuidas sobre el perí-
metro, a través de las perforaciones del engranaje intermedio en las perfioraciones
de fijación (19) del túnel del engranaje intermedio (3).
• Tirar con tuercas (14) el engranaje intermedio (1) uniformemente sobre las ayudas
de introducción (16) en el asiento del cojinete (15).
• Girar ligeramente el engranaje intermedio de modo que el piñón encaje en la rueda
cónica.
• Quitar las barras roscada (13) y la cinta de elevación (17).

• Colocar los discos (5) (grosor 5 mm; para el juego de flancos de giro correcto) entre
la brida del engranaje intermedio y el túnel, y atornillar el engranaje intermedio a la
parte inferior.

• Controlar el juego de flancos de giro, para ello:


– Comprobar el juego de flancos de giro (valor grabajo +/- 15 %) (véase
Capítulo 7.3.10 "Control de la holgura de los flancos de torsión" y ANEXO 9.3)
– Modificar en caso necesario el grosor de los discos (5) y el grosor de las chapas
de relleno (6) entre la base y la parte inferior.

NOTA
Solo tras el montaje del cilindro hidráulico y colocar el eje de la trituradora s
epuede realizar la comprobación definitiva del juego de flancos de giro.
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• Montar los pirómetros de resistencia eléctrica (7) y (8).

máx. 85 °C Advertencia

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máx.máx. 92 °C Transporte vacío tritura-


dora

• Montar el control del nivel de aceite (9) con conmutador hidráulico (10).

• Montar los registros de aceleración (11) y (12) (opcionales).

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Ilustración 25

2-492-21040 (POS 01) 5 - 49


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5.8.6 Cilindro hidráulico y piezas inferiores del soporte del eje

Véase también ANEXO 9.10 "Herramientas"

• Limpiar y engrasar ligeramente todas las superficies de contacto.


• Posicionar y asegurar el cilindro hidráulico sobre la mesa elevadora de tijera del
carro de mantenimiento.
• Colocar el perfil de obturación (1) en la brida del cilindro hidráulico (2).
• Colocar el anillo de lubricación (3) sobre el émbolo del cilindro hidráulico y atorni-
llarlo.
• Colocar el pasador cilíndrico (4); seguro contra giro; en la superficie del émbolo.
• Colocar el anillo de deslizamiento (5) y el disco esférico inferior (6) del soporte del
eje sobre el émbolo.
• Posicionar el cilindro hidráulico con el carro de mantenimiento debajo del cubo de la
parte inferior.
Para el funcionamiento del carro de mantenimiento véase documentación separada.

ADVERTENCIA
Peligro de aplastamiento por carro de mantenimiento móvil

Son posibles graves lesiones físicas o hasta la muerte

• Asegurar que ninguna persona no autorizada se encuentren en la zona del


carro de mantenimiento.
• Evitar la zona de peligro.

• Elevar el cilindro hidráulico con la mesa elevador de tijera con el carro de manteni-
miento detenido.
¡Observar la posición correcta de las conexiones de aceite! En este caso no dañar
el cordón de obturación (1).
Fijar el cilindro hidráulico a la parte inferior.

NOTA
Solo tras el montaje del cilindro hidráulico y colocar el eje de la trituradora s
epuede realizar la comprobación definitiva del juego de flancos de giro.
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Ilustración 26
03/2015 Rev 0

2-492-21040 (POS 01) 5 - 51


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5.8.7 Cámara de obturación de la junta antipolvo

Véase dibujo 4609943 Hj. 1 + 2 y dibujo 2218947 en el ANEXO 9.1


• Colocar el anillo tórico (1) para el sellado del canal de aire en la parte inferior.

NOTA
Para reforzar la obturación de la brida, emplear un producto de obturación adicio-
nal, por ejemplo, Hylomar©.

• Colocar el cordón de obturación (2) y pegar los extremos entre sí.


• Colgar la cámara de obturación (3) en el equipo de elevación, bajarla hasta la parte
inferior y alinear los canales de aceite y de aire.
• Colocar la cámara de obturación sobre el cubo de la parte inferior y atornillarla.
• Colocar el disco (anillo colector de aceite) (4) en la cámara de obturación.
• Montar las tapas con mirilla (5) en la parte inferior.
• Montar los conductos de aire (6) y de aceite (7) en la parte inferior de manera que
sean estancos al aceite/ aire.
Durante el resto del montaje, cerrar los conductos con tapas para evitar que entre
polvo. Tenga en cuenta el resto de indicaciones de montaje contenidas en dibujo
4609943 Hj. 1 + 2 en el ANEXO 9.1.
• Cubrir la abertura de la carcasa de obturación.
• Tenga en cuenta la holgura entre la cámara (1) y el casquillo (8), observe las indica-
ciones contenidas en dibujo 2218947 en el ANEXO 9.1.

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5 - 52 2-492-21040 (POS 01)


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Ilustración 27

2-492-21040 (POS 01) 5 - 53


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5.8.8 Montaje de las mandíbulas de trituración

Véase Ilustración 28 y Ilustración 29

Para el montaje de las mandíbulas de trituración, véase el dibujo 4609876 en el


ANEXO 9.1.

• Colocar el cuerpo de trituración inferior sobre la parte inferior y unir ambas piezas.
Véase Capítulo 5.9.
• Colocar el cuerpo de trituración superior sobre el cuerpo de trituración inferior y unir
ambas piezas.
• Los huecos de recepción para el travesaño deben alinearse en el sentido de la carga
(tenga en cuenta la posición de las conexiones de lubricación para el soporte supe-
rior del eje).
Par de apriete de los tornillos, véase el Capítulo 5.10.
• Limpiar y eliminar la grasa de las superficies de contacto de los cuerpos y de las
mandíbulas de trituración. Cuando posteriormente se proceda al llenado de la parte
trasera con resina sintética y material de sellado ligado con cemento, las mandíbulas
de trituración y las superficies interiores de la carcasa de la trituradora no deben
untarse en ningún caso con antiadherente.

Para la preparación y la elaboración de la masa de relleno véase ANEXO 9.4.

• Colocar y alinear los soportes (1) en el cuerpo de trituración inferior.


• Soldar el hierro redondo (2, hierro distanciador para la junta horizontal) a las mandí-
bulas de trituración inferiores (3).
• Tomar, colocar y distribuir uniformemente en el perímetro, la fila inferior de mandí-
bulas de trituración (3) por los ojales de transporte al medio de elevación. Deben res-
petarse las distancias verticales.
Comprobar si están disponibles todos los puntos de apoyo de cada una de las man-
díbulas de trituración. En caso necesario introducir chapas en la parte posterior.

NOTA
Debido a que las piezas de fundición presentan tolerancias de fabricación más
elevadas, puede ser necesario adaptar las correspondientes mandíbulas de tritu-
ración antes de su montaje.
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ThyssenKrupp Industrial Solutions
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Ilustración 28

2-492-21040 (POS 01) 5 - 55


ThyssenKrupp Industrial Solutions

• Para aseguramiento y asistencia de montaje emplear en caso dado anillos auxiliares


de montaje (4).
• Insertar cuñas de madera (5) entre las mandíbulas de trituración y el anillo auxiliar
de montaje (4).

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Ilustración 29

• Colocar e introducir golpeando hasta fijar los pernos de fijación cónicos (6).
Si los pernos de fijación sobresalieran por encima del borde superior de la mandí-
bula de trituración, deberán cortarse hasta la altura exacta de la mandíbula de tritu-
ración.

5 - 56 2-492-21040 (POS 01)


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ATENCIÓN
Daños en la instalación por atornillado inapropiado

Son posibles daños en la máquina / instalación o su entorno

• Los pernos de fijación cónicos deben introducirse a golpes, por pasos,


siguiendo el sentido de las agujas del reloj pasando siempre de un perno al
perno opuesto.
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Ilustración 30

2-492-21040 (POS 01) 5 - 57


ThyssenKrupp Industrial Solutions

• Sellar todas las juntas horizontales y verticales de las mandíbulas de trituración (3,
8, 9, 10, 11) con cabos de cáñamo (4) o yeso de estucar.
• Llenar la parte trasera de la fila de mandíbulas de trituración (3) con resina sintética
(7) a través de los orificios previstos para tal fin. El relleno debe extenderse por toda
la superficie trasera de las mandíbulas de trituración. Véase ANEXO 9.4.
• Colocar y alinear en el centro desplazadas la siguiente fila de mandíbulas de tritura-
ción (8, 9, 10, 11) por los ojales de transporte en el medio de elevación. Tenga en
cuenta las juntas verticales.
Antes deben soldarse los hierros redondos (2) a las partes superiores de las mandí-
bulas de trituración (9).
• Posibilidad (véase Ilustración 29): Colocar los siguientes anillos auxiliares de mon-
taje (4) y asegurar las mandíbulas de trituración con cuñas de madera (5).
• Llenar la parte trasera de cada una de las filas de mandíbulas de trituración (8, 9,
10) con masa de relleno de resina sintética (7).
• Una vez endurecido, retirar los ojales de transporte, el material de obturación, las
cuñas de madera y los anillos auxiliares de montaje.

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5 - 58 2-492-21040 (POS 01)


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Ilustración 30

2-492-21040 (POS 01) 5 - 59


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5.8.9 Montaje de las chapas de desgaste y tope de protección

Para el montaje de las planchas de desgaste, véase el dibujo 4350123 en el ANEXO 9.1.
• Colocar, alinear y atornillar chapas de desgaste (1) por los ojales de transporte (2)
en el cuerpo de trituración superior. Par de apriete de los tornillos, véase
Capítulo 5.10.

• Colocar el tope de protección (3) sobre los brazos (4) de los travesaños, alinearlo,
posicionarlo con pernos laterales (5) y a continuación atornillarlo.
• Soldar los pernos (5).

NOTA
Los pernos (5) deben tener aprox.3 mm de aire hacia la carcasa.

NOTA
Debido a que las piezas de fundición presentan tolerancias de fabricación más
elevadas, puede ser necesario adaptar las correspondientes chapas de desgaste
antes de su montaje.

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5 - 60 2-492-21040 (POS 01)


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Ilustración 31

2-492-21040 (POS 01) 5 - 61


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5.8.10 Cojinete superior del eje

Véase también los dibujos en el 4350766 en el ANEXO 9.1

• Limpiar todas las superficies de contacto y preparar los casquillos de rodamiento (1)
para el montaje.
• Tenga en cuenta el resto de indicaciones de montaje contenidas en dibujo 4350766
en el ANEXO 9.1.
• Enroscar los armellas largas en los orificios del anillo de obturación (3) y elevarlas
en los travesaños (5) con la ayuda de un equipo de elevación de modo que el seguro
anti-giro se encuentre en la ranura receptora.
• Antes de proceder al montaje, sumergir la empaquetadura de cuero (6) en un baño
de aceite caliente. Transcurrido el tiempo de actuación, colocar la empaquetadura
de cuero (6) en el anillo de obturación (3).
• Colocar el anillo obturador de cordón redondo (7) en el anillo de obturación (3).
• Enfriar el casquillo de rodamiento (1) con hielo seco (- 80 °C) (ajuste a presión).
Tenga en cuenta el resto de indicaciones de montaje contenidas en dibujo 4350766
en el ANEXO 9.1.
• Para el montaje de los tornillo de cáncamo en los orificios roscados (10) girar el cas-
quillo de rodamiento (1).
• Colocar el casquillo de rodamiento (1) en el travesaño y alinearlo para la conexión
de la instalación de lubricación por grasa (8).
• Para el montaje de los tornillo de cáncamo en los orificios roscados (10) girar el cas-
quillo de rodamiento (1).
• Montar el sensor de nivel (9) con consola y tender el cable a través del canal del
cable de manera que quede estanco al aceite.

Función de los dos orificios (12) en el travesaño:


Los dos orificios (12) deben cerrarse por norma general con tornillos de obturación (tapo-
nes roscados con juntas). Dichos tapones roscados se retiran justo antes del desmontaje
del casquillo de rodamiento (1). En los dos racores de empalme R 1/4" se conectan a con-
tinuación dos bombas de aceite (provisión a cargo del cliente). La creación de una pelí-
cula de aceite entre las superficies del casquillo de rodamiento y del travesaño con la
correspondiente presión positiva ayuda al posterior desmontaje del casquillo de roda-
miento. Una vez finalizado el desmontaje del casquillo de rodamiento (1), deben limpiarse
los racores de empalme R 1/4" del travesaño y taparse con seguridad con tapones ros-
cados limpios y con sus correspondientes juntas.

1 Tapón roscado DIN 910 - G 1/4 A x 8 - A1 2 unidades


2 Junta plana metálica CU DIN 7603 A 14 x 18 2 unidades
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5 - 62 2-492-21040 (POS 01)


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Ilustración 32
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5.8.11 Eje de la trituradora

Véase también los dibujos en el 4470085 en el ANEXO 9.1


• Soportar eje de la trituradora (1) sobre un foso con un dispositivo apropiado.
• Para el transporte deben utilizarse los bulones (2).
• Limpiar el eje de la trituradora (1) el tirante embridado superior (3) y el tirante embri-
dado inferior (4).
• Engrasar ligeramente el cono del eje de la trituradora.

Montaje de los tirantes embridados


• Colocar el tirante embridado inferior (4) sobre el cono del eje y medir la proyección
saliente del cono del eje por encima del tirante embridado inferior (4).
• Calentar el tirante embridado inferior (4) unos 70°C por encima de la temperatura
ambiente y embutir unos 7 mm más profundo que la medida de la proyección
saliente. Emplear tope.
• Antes de que se enfríe el tirante embridado inferior (4), colocar el tirante embridado
superior (3) y fijar de forma interna con una tuerca anular (5) de forma axial. Apretar
levemente la tuerca anular.
• Dejar enfriar el tirante embridado inferior (4) y seguidamente soltar la tuerca anular
interna (5).
• Llenar la parte trasera del tirante embridado inferior (4) y del tirante embridado supe-
rior (3) con masa de relleno (6a).
Véase ANEXO 9.4.
• Colocar la tuerca anular interna (5), apretar completamente y fijar con un pasador
cilíndrico (11).

Montaje del casquillo de desgaste:


• Limpiar el casquillo de desgaste (12) y el cuerpo superior (13) del eje de la tritura-
dora.
• Enroscar las tuercas de cáncamo en el casquillo de desgaste, precalentar el casqui-
llo de desgaste a 80 °C sobre la temperatura del entorno.
• Colocar rápidamente el casquillo de desgaste sobre el eje de la trituradora.

Montaje del cono de trituración:


• Limpiar y eliminar la grasa del cono de trituración inferior (7) y el cono de trituración
superior (8).
• Limpiar los tirantes embridados (3 y 4) y engrasarlos ligeramente.
• Colocar el cono de trituración inferior (7) sobre el cono del tirante embridado y medir
la proyección saliente del cono del eje respecto al tirante embridado.
03/2015 Rev 0

5 - 64 2-492-21040 (POS 01)


ThyssenKrupp Industrial Solutions
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Ilustración 33

2-492-21040 (POS 01) 5 - 65


ThyssenKrupp Industrial Solutions

Calentar el cono de trituración inferior a aprox. 70 °C sobre la temperatura del entorno


(Ilustración 34), para ello:

• poner a disposición un mechero anular (disposición de toberas en tres filas, pro-


pano-aire de aspiración),
• Retirar nuevamente el cono de trituración del eje y colocarlo sobre caballete sobre
un dispositivo apropiado.
• Posicionar el mechero anular (2) debajo del cono de trituración (1).
• Conectar el mechero anular a un depósito de gas propano (3) y encenderlo.
• Calentar el espacio interior del cono de trituración hasta que este presente una dife-
rencia de temperatura de aprox. 70 ºC sobre la temperatura del entorno.
• Es recomendable, envolver el cono de trituración con material de aislamiento tér-
mico adecuado.

ATENCIÓN
Daños en la instalación por sobrecalentamiento

Son posibles daños en la máquina / instalación o su entorno

• Medir regularmente la temperatura dle lado interior del cono de trituración. En


ningún caso debe superar los 150 °C.
• Regular el aire de aspiración tan baja que la temperatura de la llama no sea
demasiado elevada. Para ello observar la proporción azul de la llama.
• No dejar que la llama entre en contacto directo con el cono de trituración.

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Ilustración 34

• Zunchar en caliente el cono de trituración 7 mm más profundo que la medida


saliente. Emplear tope.

ATENCIÓN
Daños en la instalación por montaje deficiente

Son posibles daños en la máquina / instalación o su entorno

• El cono de trituración inferior bajo ningún concepto tiene que ser montado más
profundo que 7 mm sobre la medida saliente.
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• Antes de que se enfríe el cono de trituración inferior (7), colocar el cono de trituración
superior (8) y fijar con una tuerca anular (9) de forma axial. Apretar levemente la
tuerca anular.
• Dejar que se enfríe el cono de trituración inferior (7) y soltar la tuerca anular (9).
• Llenar la parte trasera del cono de trituración inferior (7) y del cono de trituración
superior (8) con masa de relleno (6b). Véase ANEXO 9.4.
• Volver a enroscar el anillo intermedio (10) y la tuerca anular (9) y apretar firmemente.
Puntear el anillo intermedio a la tuerca anular (9) y al cono de trituración (8). Tenga
en cuenta las indicaciones contenidas en el dibujo.
• Colocar la tapa protectora (14) sobre la tuerca anular (9) y atornillarlas.

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Ilustración 35

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5.8.12 Anillo obturador de la junta antipolvo

Véase la Ilustración 36 y el dibujo 2218947 en la ANEXO 9.1.

Encajar el anillo obturador de plástico (1) en la junta antipolvo. Para ello:


• Atornillar el anillo obturador superior (2) e inferior (3) y medir la distancia entre ellos.
• Medir el grosor del anillo obturador de plástico (1).
La holgura del anillo obturador de plástico entre el anillo obturador superior e inferior
debe ser de 1,0 a 1,5 mm.
• Para garantizar esta holgura debe determinarse el grosor necesario de los discos de
ajuste (4).
• Separar de nuevo el anillo obturador superior del inferior. Atornillar el anillo obtura-
dor superior al eje de la trituradora.
• Colocar el anillo obturador de plástico sobre el anillo obturador inferior, colocar los
discos de ajuste y atornillar definitivamente el anillo obturador superior e inferior.

Ilustración 36
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5.8.13 Parte inferior del rodamiento del eje

Véase Ilustración 37

Tenga en cuenta el resto de indicaciones de montaje contenidas en dibujo 2683791 en el


ANEXO 9.1.

Atornillar el disco esférico superior (1) al eje de la trituradora:


• Colocar el pasador cilíndrico de posicionamiento superior (2) en el disco esférico
superior.
• Atornillar el disco esférico superior (1) del soporte axial al eje de la trituradora.
• Asegure los tornillos con alambre de amarre (3).
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Ilustración 37

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5.9 Montaje de los módulos de montaje

Véase la Ilustración 38 y el dibujo 4609943 Hj. 1 + 2, 4350123 y 4617909 en el


ANEXO 9.1.

5.9.1 Parte inferior de la trituradora, cuerpo de trituración, eje de la tri-


turadora, travesaño

• Colocar las chapas de relleno para las juntas de sellado necesarias sobre la cons-
trucción de acero/el fundamento.
• Colocar la parte inferior de la trituradora (1) sobre la construcción de acero/el funda-
mento y alinear el túnel del engranaje intermedio con el motor.
• Alinear la parte inferior horizontalmente y atornillarla a la base (construcción de
acero/fundamento) por medio de los tornillos de anclaje/tornillos para piedra. Véase
el dibujo 4470463
• Llenar las patas de la trituradora con masa de relleno Betec, esperar a que fragüe y
apretar las tuercas. (Véase ANEXO 9.4)
• Limpiar las superficies de la brida y los asientos cónicos de la parte inferior y los
cuerpos de trituración (2 y3).
• Colocar el cuerpo de trituración inferior (2) sobre la parte inferior y alinearlo horizon-
talmente de tal modo que se forme una junta de brida homogénea.

Antes de aplicar el par de apriete las superficies de bridas deben estar superpuestas con
una ranura paralela de 2 - 4 mm.
• Colocar los tornillos (15) desde abajo y apretarlos de la siguiente manera:
– Par der apriete 19000 Nm,
– pretensado escalonado de los tornillos:
1ª Etapa: 30% de Ma
2ª Etapa: 60% de Ma
3ª Etapa: 100% de Ma
– En cada etapa apretar los tornillos (15) de forma uniforme en cruz, hasta que las
bridas apoyen lisas.
• Colocar las contratuercas y apretarlas firmemente.
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Ilustración 38

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• Colocar el cuerpo de trituración superior (3) y alinearlo horizontalmente de tal modo


que se forme una junta de brida homogénea.

NOTA
Observe la posición de montaje de la tubería de lubricación.

Antes de aplicar el par de apriete las superficies de bridas deben estar superpuestas con
una ranura paralela de 2 - 4 mm.
• Colocar los tornillos (16) desde abajo y apretarlos de la siguiente manera:
– Par der apriete 19000 Nm,
– pretensado escalonado de los tornillos:
1ª Etapa: 30% de Ma
2ª Etapa: 60% de Ma
3ª Etapa: 100% de Ma
– En cada etapa apretar los tornillos (16) de forma uniforme en cruz, hasta que las
bridas apoyen lisas.
• Colocar las contratuercas y apretarlas firmemente.
• Antes de proceder al montaje del eje de la trituradora y el travesaño deben montarse
las mandíbulas de trituración y las planchas de desgaste.
Véase Capítulo 5.8.8 y Capítulo 5.8.9.
• Limpiar y engrasar el vástago inferior del eje de la trituradora (6), el casquillo excén-
trico (7) y las piezas del cojinete axial (8).

ATENCIÓN
Daños en la instalación por montaje deficiente

Son posibles daños en la máquina / instalación o su entorno

• Al colocar el eje de la trituradora no dañar el anillo colector de aceite (8), el roda-


miento axial (7), la junta antipolvo (9) y el casquillo excéntrico (6).
• Al colocar los travesaños (4) debe prestarse especial atención a no dañar el
sellado del eje (10) y el casquillo de rodamiento (11).
Para que encaje mejor, el eje de la trituradora puede girarse un poco mediante
el casquillo excéntrico (6).
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Ilustración 38

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• Enganchar el equipo de elevación al perno del eje de la trituradora, elevar el eje y


deslizarlo en el casquillo excéntrico.
• Comprobar la correcta posición del anillo colector de aceite (8), del disco esférico
inferior del rodamiento axial (7) y de la junta antipolvo (9) para el montaje del eje de
la trituradora.
• Realizar el premontaje de la tubería de lubricación y del cable del sensor en los tra-
vesaños (4).
Véase Capítulo 5.8.

NOTA
Al colocar y alinear los travesaños (4) debe tenerse en cuenta el recorrido de la
tubería de lubricación para el soporte superior del eje. Colocar armellas en los
cuatro orificios del travesaño (4) existentes para transporte. Una vez colocado el
travesaño, retirar las armellas y cerrar los orificios con tapones roscados.

• Colocar el cuerpo de trituración superior (4) y alinearlo horizontalmente de tal modo


que se forme una junta de brida homogénea.
• Previamente, engrasar sin falta las superficies de contacto para el relleno.
Antes de aplicar el par de apriete las superficies de bridas deben estar superpuestas con
una ranura paralela de 2 - 4 mm.
• Para atornillar el travesaño colocar los tornillos (17) desde abajo y apretarlos de la
siguiente manera:
– Par der apriete 19000 Nm,
– pretensado escalonado de los tornillos:
1ª Etapa: 30% de Ma
2ª Etapa: 60% de Ma
3ª Etapa: 100% de Ma
– En cada etapa apretar los tornillos (17) de forma uniforme en cruz, hasta que las
bridas apoyen lisas.
• Colocar las contratuercas y apretarlas firmemente.

NOTA
Para soltar la unión, sólo aflojar los tornillos y no retirarlos.

• Llenar el soporte superior del eje con grasa lubricante según la tabla de lubricantes.
• Montar el casco (13).
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• Montar el tope de protección (14). Véase Capítulo 5.8.9.

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Ilustración 38

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5.9.2 Accionamiento directo

Véase Ilustración 39

Tenga en cuenta el resto de indicaciones de montaje contenidas en dibujo 4609958 en el


ANEXO 9.1 y el vídeo en Capítulo 7.3.9 "Accionamiento directo y engranaje intermedio".

• Introducir el anillo distanciador (1) y las chavetas (2) y (3) en los muñones del eje del
engranaje intermedio y del motor.
• La trituradora, el engranaje intermedio y el accionamiento deben quedar perfecta-
mente alineados. Ajustar y fijar los componentes adecuadamente. Siempre que sea
posible debe utilizarse una masa de relleno apropiada.
• Montar los embragues multidisco (4), el tubo distanciador (5) y el acoplamiento de
seguridad (6).
Véase ANEXO 9.2

ATENCIÓN
Daños en la instalación por montaje inapropiado de los acoplamientos

Son posibles daños en la máquina / instalación o su entorno

El embrague multidisco de acero (4) debe ser montado sin tensión.


• En caso necesario desplazar el motor axialmente durante el montaje para no
sobrepasar la carga admisible.
• ¡Deben respetarse los pares de apriete!

Para proteger el embrague de seguridad (6) de daños/destrucción, se debe man-


tener durante el montaje el siguiente procedimiento de llenado de aceite:
• Primero llenar de aceite las cámaras de lubricación. Esto demora aprox.
45 minutos.
• Sólo tras el llenado de las cámaras de lubricación se deben llenar las cámaras
de presión con aceite lubricante. Véase también ANEXO 9.2

• Montar la consola (7) para el supervisor de revoluciones (8) en la brida del engranaje
intermedio.
• Atornillar las laminillas de conmutación (9) a la brida del embrague multidisco.
• Montar, alinear y conectar el supervisor de revoluciones.
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Ilustración 39
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5.9.3 Compresor para ventilación por sobrepresión de la obturación de


polvo

Véase Ilustración 40
Tenga en cuenta el resto de indicaciones de montaje contenidas en dibujo 4350989 en el
ANEXO 9.1.
• Atornillar la consola (1) para el alojamiento del compresor (2).
• Montar el compresor.
• Conectar la manguera/tubería (3) entre el compresor de anillo (2) y el conducto de
aire (4) en la parte inferior.
• Conectar el motor eléctrico y comprobar el sentido de giro.
• Montar el convertidor de medición de presión (5) y realizar la conexión eléctrica.

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Ilustración 40

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5.9.4 Sistema hidráulico del eje

Véase la Ilustración 41 y el dibujo 4613249, 4415557 y 4470463 en el ANEXO 9.1.

• Montar el cilindro de compensación (1), el manómetro (2) y el depósito de aire com-


primido (3) en la consola (4).
• Montar los tubos flexibles de alta presión (5) y las tuberías (6) según el dibujo
4470463.
• Montar el cable para el sensor de recorrido (7).
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Ilustración 41

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5.9.5 Unidad de lubricación por circulación de aceite y unidad hidráu-


lica

Véase también dibujo 4613231, y dibujo 4415557 en el ANEXO 9.1.

• Limpiar las tuberías de aceite lubricante e hidráulicas/soplarlas con aire comprimido.


• Colocar el depósito de aceite con la unidad de lubricación por circulación de aceite
y la unidad hidráulica cerca de la trituradora, en un lugar fácilmente accesible y en
la medida de lo posible sin polvo y protegido de las inclemencias del tiempo.
Si la colocación se va a realizar en espacios cerrados, deberá garantizarse una
buena ventilación a fin de evitar la acumulación de calor.
• Tender las tuberías de retorno con una inclinación de al menos 10%.
• Conectar las tuberías de presión de la unidad de bombas de lubricación a la alimen-
tación de aceite lubricante del cilindro hidráulico (lubricación interna) y a la alimen-
tación de aceite de la trituradora (lubricación externa).
• Tender las mangueras/tuberías hasta el radiador de aceite y conectarlas.
El radiador de aire de aceite debe colocarse en un lugar protegido de la radiación
solar.
Realizar las conexiones para el sistema hidráulico del eje (Capítulo 5.9.4) y el cilin-
dro hidráulico.
• Rellenar lubricantes filtrados según las indicaciones de la tabla de lubricantes.
• Conectar los motores eléctricos de las bombas de lubricación del sistema hidráulico
y del radiador de aceite y comprobar los sentidos de giro.

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Ilustración 42

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5.9.6 Sistema de lubricación con grasa del soporte superior del eje

Véase Ilustración 43, dibujo 4350926 Hj. 1 + 2 y dibujo 4350904 en el ANEXO 9.1.

• Montar el caudalímetro (1) en el cuerpo de trituración superior.


• Montar el sensor de nivel (2) en la cabeza de los travesaños y tender el cable a tra-
vés del canal del cable de los travesaños.
• Montar la bomba de lubricación (3) en el depósito de reserva de grasa lleno (4). Mon-
tar la tubería de lubricación de la bomba de lubricación en el soporte superior del eje.

NOTA
Asegurar que se ha configurado la tubería para el desmontaje de la trituradora.

• Montar la estación d ebombas y conectar el suministro de aire comprimido.


• En lo posible colocar la bomba de lubricación por grasa dentro de 6 m de distancia
a la trituradora.
• Rellene los laberintos con grasa (Capítulo 8.5 "Indicaciones para la lubricación").
• Instalar la unidad de control de grasa (5) en el soporte.
• Antes de realizar la conexión definitiva, limpiar todos los conductos de grasa y aire
con aire.
• Conectar la caja de control a la corriente principal.
• Enjuagar las tuberías de grasa lubricante a mano con grasa hasta que fluya grasa
limpia. A continuación realizar la conexión al sistema de lubricación con grasa del
soporte superior del eje.
• Bombear grasa en el casco hasta que se active el sensor de nivel. En caso necesario
deberá ajustarse la altura del sensor de nivel.
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Ilustración 43

5.10 Pares de apriete especificados para todos los tornillos


relevantes

Véase Ilustración 44 e información sobre el dibujo en el ANEXO 9.1.

NOTA
Para uniones atornilladas sin pares de apriete especificados véase ANEXO 7.5

Pos. Tornillo/ Tamaño Par de apriete MA(Nm)

1 M36 x 120 1100

2 M30 x 90 1200

3 M30 x 90 1000

4 M30 x 90 1000

5 M30 x 90 1000

6 M30 x 100 990

7 M30 x 180 1000

8 M64 x 300 9900

9 M100 x 600 19000

10 M100 x 775 19000

11 M100 x 500 19000

12 M100 x 500 19000

13 M24 x 70 400

14 M30 x 130 800

15 M16 x 65 210

16 M30 x 100 800

17 M42 x 120 2700

18 M30 x 90 1250
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19 M24 x 110 250

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Ilustración 44

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Página en blanco

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6 Puesta en marcha y servicio

6.1 Indicaciones generales

Debido a diversas influencias circunstanciales, es absolutamente imprescindible que la


primera puesta en operación sea realizada por personal de ThyssenKrupp Fördertechnik.
Esto no es necesario sólo por la garantía otorgada sino que al mismo tiempo:
• se controlará la máquina / planta
• se determinará el mejor rendimiento
• se instruirá al personal de operación
• y se darán consejos para la operación, el mantenimiento y la reparación.

Para la primera puesta en operación, observar también las indicaciones para los compo-
nentes que aparecen en el ANEXO 9.

6.2 Formación del usuario

¡Estas instrucciones de montaje y servicio para el servicio de la máquina/ instalación no


sustituye ninguna formación o entrenamiento!
¡La operación de la máquina/ instalación requiere conocimientos previos especializados
y relativos a la seguridad!

La entidad explotadora debe elaborar un manual de operación que regule internamente


los trabajos de manejo, mantenimiento y reparación de la máquina/instalación.

Las presentes instrucciones de servicio y montaje ofrecen al personal de operación las


indicaciones necesarias relativas a la operación.
Deberá respetarse en todo momento el uso prescrito de la máquina/ instalación (véase
Capítulo 4.1).

El personal de operación debe estar familiarizado con la ubicación y el funcionamiento de


los dispositivos de seguridad.
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6.3 Instrucciones de seguridad para la operación

PELIGRO
Peligro de lesiones por aislamientos dañados de los cables de conexión y
faltas de cubiertas de las cajas de bornes

Inminente peligro de muerte o de graves lesiones físicas

• Las conexiones eléctricas de las unidades de accionamiento deben ser suficien-


temente protegidas.

ADVERTENCIA
Peligro de lesiones por grandes oscilaciones pendulares

Son posibles graves lesiones físicas o hasta la muerte

• No introduzca sus manos en los espacios entre componentes firmemente ancla-


dos y componentes oscilantes.
• No eliminar oscilaciones normales antes de alimentar el material.

PRECAUCIÓN
Peligro de lesiones por servicio de grupos de accionamiento sin revesti-
miento de protección

Son posibles lesiones físicas

• No opere la máquina cuando las cubiertas protectoras de las unidades de accio-


namiento no estén en su lugar.
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6-2 2-492-21040 (POS 01)


ThyssenKrupp Industrial Solutions

• ¡Sólo utilice la máquina / planta, cuando todos los dispositivos de seguridad y aquellos
que tengan que ver con la seguridad como por ejemplo: dispositivos de protección, de
parada de emergencia, aislamientos acústicos, dispositivos de aspiración se encuen-
tren presentes y en perfecto estado de funcionamiento!
• ¡Controle por lo menos una vez por turno que la máquina/ instalación no presente
daños que salten a la vista! ¡Informe inmediatamente al departamento respectivo,
sobre cambios que se presenten (inclusive los que afecten al comportamiento de la
máquina durante la operación)! ¡En caso necesario pare y asegure la instalación inme-
diatamente!
• ¡En caso de averías pare y asegure la máquina / instalación inmediatamente!
¡Haga reparar dichas averías inmediatamente!
• ¡Tenga en cuenta los procedimientos de apagado y encendido así como los mensajes
de control de acuerdo al manual de servicio!
• ¡Antes de poner en marcha la máquina/ instalación asegúrese que nadie sea puesto
en peligro debido al encendido de la máquina/ instalación!
• Si de repente ocurrieran vibraciones anormales en la construcción de soporte de los
equipos cuya operación está relacionada con vibraciones o masas no equilibradas, se
deberían eliminar primero estas vibraciones anormales antes de cargar material a la
planta.
• Si está oscuro o la visibilidad es mala debe trabajarse con la iluminación reglamenta-
ria.

• En caso de peligrar la vida de las personas, p.ej. a causa de una manipulación impru-
dente cerca de la cinta o de los punto de transferencia de material, la máquina insta-
lación deberá detenerse inmediatamente.

• La operación in situ de accionamientos independientes únicamente está permitida en


el marco de los trabajos de inspección, mantenimiento y reparación.

• Únicamente deben realizarse aquellos trabajos para los que se disponga de la corres-
pondiente cualificación y/o para los que exista un pedido.
No está permitido realizar trabajos de mantenimiento y reparación arbitrarios.

6.4 Alimentación de energía y sistema de control

La alimentación de energía eléctrica se realiza a través de redes principales y auxiliares.


Por motivos de seguridad y con el fin de evitar sobrecargas, las trituradoras giratorias úni-
camente deben funcionar con bloqueo eléctrico.
Los procedimientos de apagado y encendido de la trituradora giratoria y de los dispositi-
vos/aparatos anteriores y posteriores deben realizarse en el orden fijado para garantizar
el correcto funcionamiento y la seguridad. Para ello, tanto la trituradora como los citados
dispositivos están bloqueados eléctricamente en sí mismos y entre sí. En el sistema de
bloqueo se integran el sistema de control, todos los accionamientos y todos los dispositi-
vos de control/sensores locales conectados al sistema de control.
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Los fallos que se produzcan se envían a la estación de mando/cabina de mando.


En función del tipo de fallo se produce sólo un aviso o se desconectan los dispositivos
anteriores o la trituradora.
Para realizar los trabajos de inspección, mantenimiento y reparación o las pruebas de fun-
cionamiento también pueden conectarse los accionamientos por separado, es decir, pue-
den ponerse en marcha in situ.

2-492-21040 (POS 01) 6-3


ThyssenKrupp Industrial Solutions

ATENCIÓN
Daños en la instalación por empleo de la máquina / instalación no conforme
a la finalidad prevista

Son posibles daños en la máquina / instalación o su entorno


El uso conforme a la finalidad prevista de la máquina / instalación está regulada
por contrato. Un otro uso no conforme a la finalidad prevista, está prohibido.
ThyssenKrupp Fördertechnik no se responsabiliza por los daños que resulten de
tales aplicaciones no conformes a la finalidad prevista. El usuario es el único que
asume el riesgo, y lo hace por cuenta propia.

• Los bloqueos eléctricos únicamente pueden ser desconectados por personal


especializado. ¡Durante la operación normal siempre deben estar bloqueados
todos los accionamientos!

NOTA
Las piezas con referencia a la seguridad de controles para trituradores rota-
torios corresponden al nivel de rendimiento requerido "d" - categoría 2.
El volumen de suministro de ThyssenKrupp Resource Technologies-Busi-
ness Unit Processing no contiene la unidad de control „MCC“, sino solo la
GYRAMATIC.

GYRAMATIC es un sistema fiable de control y supervisión especialmente proyectado


para las trituradoras rotatorias ThyssenKrupp. Ofrece todas las funciones de control con
relación a la operación, calibración y sobrecargas necesarias para un servicio fiable y
exento de anomalías. El aparato estña proyectado como un terminal de pantalla táctil y
posibilita el control e indentado con todos los motores ligados a la trituradora rotatoria. En
este caso de indican presión, temperatura en el sistema de lubricante/hidráulico

6.5 Primera puesta en marcha

• Comprobar si
– el sistema de lubricación por circulación de aceite para el cojinete excéntrico y el
cojinete axial,
– el sistema hidráulico con dispositivo de compensación,
03/2015 Rev 0

– el sistema de lubricación con grasa para el soporte superior del eje y


– el sistema de lubricación con standoil del engranaje intermedio
– el acoplamiento de seguridad
se han llenado suficientemente con el correspondiente lubricante o aceite hidráulico indi-
cado en la tabla de lubricantes (Capítulo 8.4).

6-4 2-492-21040 (POS 01)


ThyssenKrupp Industrial Solutions

• Conectar el sistema de lubricación por circulación de aceite.


• Comprobar si los dispositivos de control, de calefacción y de refrigeración del sistema
de lubricación por circulación de aceite están correctamente ajustados y conectados
a la alimentación eléctrica/bloqueados de tal modo que la trituradora no pueda
ponerse en funcionamiento si no dispone de la suficiente lubricación.
• Conectar el grupo hidráulico. Poner el dispositivo de compensación en condiciones de
funcionamiento.
• ¡Ajustar la ranura de trituración!
Medir la ranura de trituración con un metro y ajustar correspondientemente el tamaño
de la granulación de descarga (véase Capítulo 2 "Datos técnicos").
No debe superarse carrera del émbolo del cilindro hidráulico admisible de máx.
380 mm.
• Bombear el acoplamiento de seguridad entre el motor eléctrico y la trituradora según
las indicaciones en 90 MPa = 900 bar. (Véase ANEXO 9.2).

ATENCIÓN
Daños en la instalación por presión de aceite errónea

Son posibles daños en la máquina / instalación o su entorno

• Comprobar nuevamente la presión de aceite en la cámara de presión del aco-


plamiento de seguridad tras el tiempo de rodaje.

• Conectar la bomba de lubricación para el soporte superior del eje.


• Conectar el compresor para el anillo de la junta antipolvo.
• Conectar el accionamiento de la trituradora.
• Realizar una prueba de funcionamiento de la trituradora sin material durante aprox. 2
horas. Comprobar durante esta fase el funcionamiento de los dispositivos de control,
como por ejemplo caudalímetros, termostatos, controles de contenido en las instala-
ciones de lubricación y en el sistema hidráulico de la trituradora. En caso de detectarse
errores/fallos, deberán subsanarse de inmediato.
• Durante un periodo de tiempo de aprox. 8 horas se debe ir añadiendo una cantidad
cada vez mayor de material, sometiendo así a la trituradora giratoria a una carga cada
vez mayor (al principio no debe seleccionarse el tamaño máximo de la carga de ali-
mentación).

6.6 Operación normal

6.6.1 Premisas
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– Niveles suficientes de lubricante o aceite hidráulico (véase el apartado anterior).


– En la bomba del sistema de lubricación por circulación de aceite prevista en cada caso
para la operación (una de las 2 bombas) deben estar abiertas las respectivas llaves
esféricas delante/detrás de la bomba.

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En la segunda bomba, prevista como bomba stand by, las llaves esféricas deben estar
cerradas.
– La bomba de aceite debe estar conectada.
– La cantidad de aceite en circulación debe ser de aprox. 215 l/min en el cojinete exterior
(radial) y de aprox. 215 l/min en el cojinete interior (axial).
– La temperatura de retorno no debe superar los 55 °C aproximadamente.
– La calefacción del depósito y el radiador de aceite/agua deben estar en condiciones
de funcionamiento. Al poner en marcha la trituradora, el aceite lubricante debe tener
una temperatura de 35 °C aproximadamente.
Conexión de la calefacción a 34 °C.
Desconexión de la calefacción a 38 °C.
– Los filtros de aceite deben estar en condiciones de funcionamiento, es decir, es nece-
sario limpiar o cambiar los filtros muy sucios.
– En la bomba para el circuito de refrigeración por aceite, las llaves esféricas entre el
depósito y la bomba y entre la bomba y el radiador de aire-aceite deben estar abiertas.

6.6.2 Controles de funcionamiento

Observar la indicación de posición del eje de la trituradora/control de la ranura de tritura-


ción:
• Medir la posición del émbolo en el cilindro hidráulico y con ello la posición del eje de
la trituradora comenzando en la posición inferior a través del sensor de desplaza-
miento.
• Comprobar la indicación en el puesto de mando/ en la cabina de control.

Observar la indicación de posición del eje de la trituradora/control de la activación de pro-


tección contra sobrecarga:
– Al producirse una sobrecarga se supera la presión de servicio.
– 2 válvulas limitadoras de presión se abren brevemente.
– Sale una pequeña cantidad de aceite del cilindro hidráulico.
– El eje de la trituradora baja y la ranura de trituración se hace más grande para vaciar
la cámara de trituración.
El descenso del eje de la trituradora al producirse una sobrecarga puede verificarse en el
puesto de mando/cabina de control, en la indicación de la posición del eje.

• Comprobar la temperatura del aceite lubricante.


Si la temperatura del aceite lubricante asciende en exceso se emite a través del termos-
tato un mensaje de advertencia. Si se supera la temperatura de aceite máx., el acciona-
miento de la trituradora se detiene.

• Comprobar los caudales de aceite lubricante.


El control se realiza mediante un medidor de flujo. Si la cantidad de aceite en circulación
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es demasiado pequeña, se emite un mensaje de aviso acústico y óptico, y el acciona-


miento de la trituradora se desconecta.

• Comprobar el indicador eléctrico de la obturación del filtro.


El aceite lubricante se limpia en el avance mediante un filtro a presión conmutable. Cuan-
do un filtro está obturado se produce la conmutación de un segundo filtro (de derivación)
y puede procederse a cambiar el elemento filtrante del primer filtro.

6-6 2-492-21040 (POS 01)


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• Comprobar la conexión y desconexión de la calefacción.


La supervisión de la calefacción del depósito de aceite lubricante se efectúa mediante un
regulador de temperatura.

• Comprobar la conexión y desconexión de la refrigeración de aceite.


El control de la refrigeración de aire/aceite y de la bomba del circuito de refrigeración del
sistema de lubricación por circulación de aceite se lleva a cabo mediante un regulador de
temperatura en la tubería de retorno.
Cuando la temperatura del aceite supera los 45 °C se conectan el radiador.
Cuando la temperatura del aceite desciende por debajo de los 40 °C se desconectan el
radiador.

• Comprobar los niveles de aceite lubricante y aceite hidráulico.


La supervisión se realiza mediante un conmutador de nivel magnético. Si se produce un
descenso hasta el nivel mínimo de aceite se genera un mensaje de advertencia.
Si el nivel baja por debajo del mínimo se produce la desconexión del motor de la tritura-
dora tras 5 minutos de marcha sin carga.

• Comprobar la presión del avance del sistema de lubricación por circulación de aceite.
El control se realiza mediante un limitador de presión. Si no se alcanza la presión mínima,
se genera un mensaje de advertencia óptico y el accionamiento de la trituradora se des-
conecta.

• Observar la alimentación de material a ser triturado en la boca de trituración.

• Controlar los pilotos de aviso/pantallas y realizar los correspondientes trabajos de


mantenimiento tras los mensajes de advertencia.

• Una vez que se muestre/se avise de un fallo, confirmar el fallo y proceder a la subsa-
nación del mismo.

• Observar el amperímetro (consumo de corriente) y las indicaciones de operación.

• Observar el indicador de la ranura de trituración/posición del eje de trituración.

• En caso de peligro, desconectar la trituradora giratoria utilizando el pulsador de parada


de emergencia.

Como consecuencia del desgaste progresivo de las herramientas de trituración, tras un


determinado tiempo de operación de la trituradora, el tamaño de lo granos de descarga
ya no equivaldrá a la ranura de trituración ajustada en un principio.
• Por consiguiente, la ranura de trituración debe reducirse en función del desgaste.
• Comprobar la ranura de trituración nueva.

6.7 Fallos de funcionamiento, subsanación de fallos


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Las averías/fallos se muestran en la estación de mando/cabina de mando.


La trituradora se desconecta automáticamente en función de la avería/del fallo.
En el caso de aquellas averías/fallos que no se muestren deberá averiguarse y subsanar-
se la causa.

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6.7.1 Tabla de averías/fallos

transmisor Causa Subsanación

La trituradora giratoria Sobrecarga, atasco de material en la • Bajar el eje de la trituradora y dejar caer el
se detiene cámara de trituración, el acoplamiento material excedente.
de seguridad se ha activado. • Comprobar la ranura de trituración y en
caso necesario modificarla.
• Comprobar que el tamaño de grano del
material no sea ni demasiado grande ni
demasiado pequeño.
• Comprobar si la alimentación y la distribu-
ción del material a ser triturado se realizan
de manera homogénea en la cámara de tri-
turación.

Caudal de aceite lubricante demasiado • Cambiar los elementos filtrantes de los fil-
bajo tros de alimentación.
• Comprobar el funcionamiento del supervi-
sor de caudal.
• Comprobar la capacidad de transporte de
las bombas de aceite lubricante.

Temperatura del aceite lubricante • Comprobar el funcionamiento del radiador


demasiado elevada de aceite, del regulador de temperatura y
de la bomba del circuito de refrigeración.
• Comprobar el caudal y la presión de tra-
bajo del sistema de lubricación por circula-
ción de aceite.

Cuerpos extraños de metal en la • Corregir el ajuste de las válvulas limitado-


cámara de trituración y la protección ras de presión en la base del cilindro/cam-
contra sobrecargas no funcionan biar las válvulas limitadoras de presión.

Nivel de aceite debajo del mínimo en el • Eliminar las fugas, rellenar con aceite lubri-
depósito de aceite lubricante cante.

No se alcanza la presión mín. del filtro • Comprobar el sistema de soplado, las


antipolvo tuberías flexibles, los captadores de pre-
sión, el anillo obturador de la junta anti-
polvo.

No se alcanza el nivel de grasa mín. en • Comprobar la bomba de lubricación


el soporte superior del eje mediante grasa, los conductos de grasa y
el medidor de caudal, depósito de grasa
vacío.

No se alcanza el nivel de grasa mín. en • Depósito de grasa vacío.


el depósito de grasa
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Tamaño del grano de Ranura de trituración demasiado grande • Volver a ajustar la ranura de trituración
descarga demasiado mediante el ajuste del eje de la trituradora.
grande

Herramientas de trituración desgasta- • Cambiar las herramientas de trituración.


das

6-8 2-492-21040 (POS 01)


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transmisor Causa Subsanación

El eje de la trituradora Sobrecarga a causa de cuerpos extra- • Volver a ajustar la ranura de trituración
ha descendido ños subiendo el eje de la trituradora.

Nivel del aceite hidráulico demasiado • Rellenar con aceite hidráulico.


bajo • Eliminar las fugas / apretar las uniones
atornilladas.

Aviso de presión de tra- Bomba de aceite lubricante defectuosa Comprobar la bomba de aceite lubricante.
bajo del sistema de Cambiar en caso de daños/desgaste.
lubricación por circula-
ción de aceite dema-
siado baja

Filtro de la tubería de alimentación obtu- Limpiar/cambiar el elemento filtrante.


rado

Las tuberías de aceite/ las uniones ator- • Eliminar las fugas


nilladas no son estancas • Apretar las uniones atornilladas.

Aviso de nivel de aceite Las tuberías flexibles y/o las uniones • Cambiar las tuberías flexibles y apretar las
en el depósito de aceite atornilladas no son estancas uniones atornilladas.
lubricante demasiado
bajo

El radiador de aceite no es estanco • Reparar el radiador de aceite.

El nivel de aceite del Junta en el émbolo del cilindro hidráu- • Cambiar las juntas del émbolo
sistema de lubricación lico desgastada
por circulación de aceite
sube y el nivel del aceite
hidráulico baja

Aviso de temperatura Daños en el soporte axial/casquillo • Comprobar el cojinete axial y casquillo


de retorno del aceite excéntrico excéntrico.
lubricante elevada • Cambiar en caso de daños/desgaste.
• Comprobar el filtro de retorno.

Lubricación insuficiente • Comprobar el caudal y la presión de tra-


bajo del sistema de lubricación por circula-
ción de aceite.

Refrigeración del aceite lubricante insu- • Comprobar el radiador de aceite, la bomba


ficiente del circuito de refrigeración y el regulador
de temperatura del radiador de aceite.

Regulador de temperatura de los cale- • Cambiar el regulador de temperatura.


factores de inmersión defectuoso

Aviso de obturación del Elementos filtrantes obturados • Cambiar elementos filtrantes


filtro de la tubería de ali-
mentación del sistema
de lubricación por circu-
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lación de aceite

Consumo de corriente Sobrecarga de la trituradora giratoria • Comprobar la cantidad de material alimen-


del motor de la tritura- tado y el tamaño de los granos de alimen-
dora elevado tación.
• Comprobar la posición del eje.

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transmisor Causa Subsanación

Velocidad del engranaje Sobrecarga de la trituradora giratoria • Comprobar la cantidad de material alimen-
intermedio demasiado tado y el tamaño de los granos de alimen-
baja tación.
• Comprobar la posición del eje.

Obturación del filtro de Holgura axial entre el anillo obturador y • Cambiar el anillo obturador de la junta anti-
retorno (tambor perfo- la carcasa de obturación demasiado polvo.
rado) del sistema de grande
lubricación por circula-
ción de aceite:
– por partículas de
polvo

Compresor defectuoso (no hay presión • Reparar el compresor


positiva)/ filtro de aspiración del compre- • Limpiar/renovar el filtro de aspiración del
sor sucio. compresor.

– por sedimentaciones Daños en el cojinete axial (disco esfé- • Comprobar el disco esférico inferior del
metálicas de color pla- rico inferior)/l a rueda cónica o el piñón cojinete axial/la rueda dentada cónica o el
teado a gris del engranaje intermedio piñón del engranaje intermedio.

Vástago inferior del eje de la trituradora • Comprobar el vástago inferior del eje de la
trituradora.
• Cambiar en caso de daños/desgaste.

– por sedimentaciones Daños en la pieza excéntrica/ • Comprobar la pieza excéntrica.


metálicas de color
bronce

Cojinete axial (disco esférico superior y • Comprobar el disco esférico superior y el


disco de deslizamiento) disco de deslizamiento del cojinete axial.

Casquillo de rodamiento del casquillo • Comprobar el casquillo de rodamiento del


excéntrico en la parte inferior casquillo excéntrico.

Anillo del cojinete axial entre la placa • Comprobar el cojinete axial entre la placa
base y el cubo de la parte inferior base y el cubo.
• Cambiar en caso de daños/desgaste.

Es necesario reajustar Herramientas de trituración desgasta- • Cambiar las herramientas de trituración.


la ranura de trituración das • Eliminar las fugas del sistema hidráulico /
con frecuencia apretar las uniones atornilladas.

El eje de la trituradora Bomba del sistema hidráulico con poca • Reparar/ cambiar la bomba del sistema
no puede elevarse. potencia/ defectuosa/ válvula tubular de hidráulico/
la válvula distribuidora se atasca Limpiar la válvula tubular.

Ajuste erróneo de la válvula limitadora • Corregir el ajuste.


de presión

Pérdida de aceite de fuga en obturacio- • Eliminar las fugas, cambiar las obturacio-
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nes en el cilindro hidráulico/ en válvulas nes.

El eje de la trituradora Congestión de material en la parte infe- • Eliminar la congestión de material.


no puede bajarse com- rior de la trituradora, p. ej. por fallo del
pletamente. dispositivo de extracción

Dispositivo de compensación defec- • Reparar el dispositivo de compensación.


tuoso

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transmisor Causa Subsanación

Ruidos anormales en el Rodamiento defectuoso/ dentado des- • Localizar el ruido con ayuda de un estetos-
engranaje intermedio gastado, dañado copio. Los daños deberán ser evaluados
por un especialista en engranajes. En caso
necesario cambiar los rodamientos antifric-
ción/ el piñón.

Es necesario llenar el Los anillos obturadores radiales/ el ani- • Cambiar los anillos obturadores radiales/
engranaje intermedio de llo tórico en el alojamiento del roda- anillo tórico.
aceite continuamente miento no es estanco

Consumo de grasa Tuberías flexibles defectuosas • Cambiar las tuberías flexibles.


lubricante del soporte
superior del eje dema-
siado elevado

Uniones atornilladas flojas • Apretar las uniones atornilladas.

Casquillo de rodamiento/ casquillo de • Cambiar el cojinete superior del eje y el


desgaste desgastado casquillo de desgaste.

Marcas de grasa lubri- Sellado del eje desgastado • Cambiar el sellado del eje debajo del cas-
cante en el casquillo de quillo de rodamiento.
desgaste del eje de la
trituradora

Casquillo de rodamiento/ casquillo de • Cambiar el cojinete superior del eje y el


desgaste desgastado casquillo de desgaste.

Vibraciones en la uni- La unidad de accionamiento o uno de • Comprobar y apretar los tornillos de fija-
dad de accionamiento sus componentes está flojo. ción.

Los alineamientos no son precisos • Alinear nuevamente el accionamiento de la


trituradora.

Rodamiento de rodillos defectuoso • Cambiar el rodamiento de rodillos.

La válvula limitadora de Ajuste incorrecto de la válvula limitadora • Corregir el ajuste/ cambiar la válvula.
presión no mantiene la de presión/ asiento de la válvula dañado
presión necesaria. o atascado

La bomba no alcanza el Fugas en el interior de la bomba a • Cambiar la bomba.


caudal necesario. causa del desgaste

Movimiento brusco del Oscilaciones de presión hidráulica o de • Purgar el aire del cilindro hidráulico.
cilindro hidráulico caudal de transporte/ oclusiones de aire
el el cilindro hidráulico

Formación de espuma Agua en el aceite hidráulico/ aceite lubri- • Descargar la condensación del recipiente/
en el aceite hidráulico/ cante cambiar el aceite hidráulico/aceite lubri-
aceite lubricante cante.
• Utilizar un aditivo antiespumante.
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6.7.2 Rearranque de la trituradora

Después de que la trituradora haya estado parada con la boca de trituración llena, p. ej.
a causa de un corte de corriente o de un aviso de avería de uno de los dispositivos de
control:
• Bajar el eje de la trituradora, varias veces en caso necesario, para liberar espacio.
• Conectar el accionamiento de la trituradora durante el descenso a la posición inferior
del eje (3 intentos/h posibles).

ATENCIÓN
Daños en la instalación por inicio de la trturadora rotatoria con acopla-
miento activado

Son posibles daños en la máquina / instalación o su entorno

• Tras activar el acoplamiento no iniciar la trituradora rotatoria.


• Encontrar la causa para la activación del acoplamiento (p.ej. material extraño).
• Solo tras la eliminación de la causa para la activación del acoplamiento iniciar
la trituradora rotatoria.

Si la trituradora no arranca:
• Liberar espacio en la trituradora a mano.

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6 - 12 2-492-21040 (POS 01)


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6.8 Poner fuera de servicio

6.8.1 Caso normal

Básicamente antes de poner fuera de servicio la instalación de trituración se debe parar


la alimentación del material. A continuación se debe hacer funcionar la instalación de tri-
turación "hasta vaciarla".

6.8.2 Dispositivo de parada de emergencia

ATENCIÓN
Daños en la instalación por sobrecarga de material ante desconexión de
emergencia

Son posibles daños en la máquina / instalación o su entorno


Durante desconexiones de emergencia existe el peligro de sobrecarga de material
en los puntos de transición, debido a que todas la partes de la instalación pre y
postconectadas se desconectan sin una secuencia de desconexión determinada.

• No accionar interruptores Paro-Emergencia para interrupciones normales de


servicio.

La máquina/instalación deberá contar con varios interruptores de emergencia instalados.

Los interruptores de parada de emergencia estarán señalizados por superficies rojas de


pulsación manual sobre fondo amarillo.

Al ser pulsados, los interruptores se enclavan.

• Activando el interruptor de parada de emergencia, la instalación eléctrica completa es


desconectada.
• Determinar los peligros o daños y en caso necesario prestar las primeras medidas de
auxilio.
• Eliminar el fallo.
• Para poder poner en marcha la instalación una vez subsanada la emergencia, el inte-
rruptor que ha sido activado deberá desbloquearse girando hacia la derecha la super-
ficie de pulsación.
• Confirmar la avería.
• Volver a conectar la alimentación principal.
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6.9 Manejo de equipos oleohidráulicos

Para la manipulación con instalaciones oleohidráulicas véase Capítulo 5.4 "Manejo de


equipos oleohidráulicos".

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ThyssenKrupp Industrial Solutions

7 Conservación

7.1 Indicaciones importantes para la conservación

ADVERTENCIA
Peligro de lesiones por trabajos de limpieza, inspección, mantenimiento y
reparación durante el servicio

Son posibles graves lesiones físicas o hasta la muerte

• Ejecutar los trabajos de limpieza, inspección, mantenimiento y reparación sólo


con la máquina / instalación desconectada y asegurada contra reconexión.

• ¡Respetar las fechas indicadas en las instrucciones de servicio para la realización


de las tareas de ajuste, mantenimiento e inspección además de las indicaciones
para el remplazo de partes! Estas tareas sólo deben ser realizadas por personal
especializado.
• ¡Informe al personal de operación antes de empezar con los trabajos de reparación!
¡Nombre una persona responsable para la supervisión!

• ¡Observe los procedimientos de encendido y apagado de acuerdo a lo indicado en


las instrucciones de servicio y las indicaciones para los trabajos de reparación, en
todos los trabajos que involucren la operación, adaptación de la producción, el ree-
quipamiento o el ajuste de la máquina/ instalación y los dispositivos que tengan que
ver con la seguridad así como la inspección, mantenimiento y reparación!

• Todos los trabajos a realizarse en la máquina/ instalación se deben hacer en princi-


pio sólo cuando ésta esté fuera de servicio.

• Si la máquina/ instalación está completamente apagada durante los trabajos de


mantenimiento y reparación, ésta debe ser asegurada contra un encendido acciden-
tal:
– Cierre los dispositivos de comando principal y sacar la llave y/o
– Coloque un aviso de advertencia en el interruptor principal.

• Antes de la puesta en operación, después de los trabajos de reparación hay que


verificar si todos los dispositivos de seguridad se encuentran en su lugar.

• Después de la realización de los respectivos montajes eléctricos o reparaciones los


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medios de seguridad deben ser probados (por ejemplo resistencia de puesta a tie-
rra).

2-492-21040 (POS 01) 7-1


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• En caso de tener que remplazar las partes individuales y grupos constructivos gran-
des, estos deben ser asegurados al equipo de elevación de tal manera que no repre-
senten ningún peligro. ¡Use sólo equipo de elevación así como medios receptores
de carga técnicamente apropiados y con suficiente capacidad de carga! ¡No perma-
necer o trabajar bajo cargas suspendidas!
• ¡Encargue sólo a personal con experiencia el enganche de las cargas y la tarea de
dar indicaciones al operador de la grúa! El personal que da indicación al operador
de la grúa, debe mantenerse a la vista de éste o estar en contacto hablado.

• En caso de tener que realizar trabajos de montaje por encima de la altura del cuerpo,
use plataformas o medios de ascenso previstos para el caso u otros medios que
cumplan con las exigencias de seguridad respectivas. ¡Nunca use partes de la
máquina como medios de ayuda para subir! En caso de tener que realizar trabajos
de mantenimiento a una altura considerable utilice medios de seguridad contra caí-
das.

• ¡Mantenga libre de suciedad, nieve y hielo todos las manijas, escalones, barandas,
estrados, plataformas y escaleras!

• ¡Cuando se realicen trabajos de mantenimiento y reparación, ajuste bien las uniones


atornilladas!

• En caso que sea necesario el desmontaje de los dispositivos de seguridad para rea-
lizar trabajos de equipamiento, mantenimiento y reparación, se debe realizar inme-
diatamente después de haber realizado dichos trabajos, el montaje de los
dispositivos de seguridad y la comprobación de su funcionamiento.

• ¡Cuidar de realizar un desechamiento seguro y ecológico de los materiales adicio-


nales para la producción!

• ¡Usar sólo fusibles originales con la intensidad de corriente requerida! ¡En caso de
averías que afecten la alimentación de energía eléctrica, apagar inmediatamente la
máquina/ instalación!

• Trabajos en los sistemas o equipos eléctricos sólo deben ser realizados por personal
especializado en la materia o personal instruido bajo la dirección y supervisión de un
especialista de acuerdo a las reglas de la electrotécnica.

• Partes de la máquina y instalación en las que se deben realizar trabajos de inspec-


ción, mantenimiento y reparación deben ser desconectadas de la tensión eléctrica a
menos que se especifique lo contrario. ¡Compruebe primero que dichas partes estén
verdaderamente libres de tensión eléctrica, después conéctelas a tierra y en corto
circuito y aislar las partes vecinas que todavía se encuentran conectadas a la ten-
sión!

• Verificar continuamente el equipamiento eléctrico de la máquina/ instalación. Elimi-


nar inmediatamente deficiencias como conexiones flojas y/o cables quemados.

• En caso que sea necesario trabajar en partes que están conduciendo electricidad,
asegure que una segunda persona se encuentre presente, para que en caso de
emergencia presione el interruptor de parada de emergencia y/o el interruptor prin-
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cipal. Bloquear la zona de trabajo con una cadena de seguridad roja y blanca y un
letrero de advertencia de peligro. ¡Usar sólo herramientas con aislante de tensión!

• ¡En caso de realizar trabajos en grupos constructivos de alta tensión, conecte estos
a tierra después de haberlos desconectado y conectar en corto circuito los elemen-
tos como condensadores usando una varilla de toma a tierra!

7-2 2-492-21040 (POS 01)


ThyssenKrupp Industrial Solutions

• ¡Sólo realizar trabajos de soldadura, quemado y rectificación en la máquina/ instala-


ción cuando éstos hayan sido explícitamente autorizados! ¡Por ejemplo pueden
existir peligros de incendio o explosión!

• ¡Antes de empezar con los trabajos de soldadura, quemado y rectificación, limpie la


máquina/ instalación y sus alrededores de polvo y material inflamable y asegurar
que exista suficiente ventilación (peligro de explosión)!
• ¡Controle continuamente que todos los tubos, tuberías flexibles y uniones atornilla-
das no presenten fugas ni daños que salten a la vista! ¡Elimine dichos daños inme-
diatamente! El aceite que sale a chorro puede causar heridas y quemaduras.

• ¡Despresurice las secciones del sistema y tubería a presión antes de empezar con
los trabajos de reparación de acuerdo a las descripciones del grupo constructivo!

• ¡Colocar y montar las tuberías hidráulicas profesionalmente!


¡No confundir las conexiones! La grifería, longitud y calidad de las tuberías flexibles
deben corresponder a las exigencias indicadas.

• ¡Al manipular aceites, grasas y otras sustancias químicas, observar las prescripcio-
nes de seguridad válidas para el producto!

• ¡Tenga cuidado al manipular materiales adicionales para la producción calientes


(peligro de quemaduras y/o escaldaduras)!

7.1.1 Indicaciones para la limpieza

PRECAUCIÓN
Peligro de lesiones por trabajos sin equipamiento personal de protección

Son posibles lesiones físicas

• Al realizar trabajos de limpieza con un equipo de alta presión o usando un lim-


piador de alta presión y vapor, use siempre un protector para el rostro.

• Controle diariamente el estado de limpieza de la máquina/ instalación. No dejar que


se formen amontonamientos o aglomeraciones. Esto limita la acción mecánica com-
binada de la instalación y se producen averías en el funcionamiento y un mayor des-
gaste.

• Siempre antes de los trabajos de mantenimiento, limpie el grupo constructivo res-


pectivo.

• Antes de la limpieza de la máquina/ planta con agua o chorro de vapor (aparato de


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limpieza a presión alta) u otros elementos de limpieza, cubra/ pegue todas aperturas
en las que por razones de seguridad o de funcionamiento no debe ingresar agua/
vapor/ detergente. Especialmente existe peligro en motores eléctricos y armarios de
distribución.

• No usar detergentes agresivos.

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ThyssenKrupp Industrial Solutions

• No dirigir el chorro a aparatos eléctricos, cajas de relés y de distribución, filtros de


aspiración y ventilación así como superficies engrasadas.

• Mantener el chorro siempre a una distancia suficientemente grande y nunca en


ángulo recto a la superficie a ser limpiada.

• Limpiar los lugares difícilmente accesibles con medios de ayuda como por ejemplo
escobillas especiales.

• Después de la limpieza, retire completamente todos los recubrimientos y adheren-


cias.

• ¡Después de la limpieza verifique si las tuberías hidráulicas o de lubricación están


sueltas en sus uniones, presentan fugas o partes raídas y dañadas! ¡Los desperfec-
tos detectados deben corregirse de inmediato!

7.1.2 Indicaciones sobre mantenimiento e inspección

ADVERTENCIA
Peligro de lesiones por trabajos de mantenimiento no ejecutados dentro de
los plazos

Son posibles graves lesiones físicas o hasta la muerte

• Ejecutar todos los trabajos de mantenimiento de acuerdo a los plazos. El fabri-


cante no asume responsabilidad alguna por daños que se desprendan por tra-
bajos de mantenimiento no realizados o realizados a destiempo.

ATENCIÓN
Daños en la instalación por mantenimiento inapropiado

Son posibles daños en la máquina / instalación o su entorno.

• ¡Controle por lo menos una vez por turno que la máquina/ instalación no pre-
sente daños que salten a la vista! ¡Informe inmediatamente al departamento
respectivo, sobre cambios que se presenten (inclusive los que afecten al com-
portamiento de la máquina durante la operación)!
• ¡En caso de anomalías de funcionamiento pare y asegure la máquina/ instala-
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ción inmediatamente!
¡Haga reparar dichas averías inmediatamente!

7-4 2-492-21040 (POS 01)


ThyssenKrupp Industrial Solutions

Averías del funcionamiento que sean causadas por un mantenimiento insuficiente o


inadecuado pueden ocasionar altos costos de reparación y largos periodos de inactivi-
dad. Por eso es indispensable un mantenimiento regular.
La seguridad de funcionamiento, funcionamiento libre de averías y duración de la
máquina/ instalación dependen de una limpieza, inspección y mantenimiento adecuados.
• Controlar el funcionamiento, el estado de lubricación y desgaste de la máquina/ ins-
talación en los periodos de tiempo prescritos (fechas de control y mantenimiento).
• Reparar/ cambiar todas las partes dañadas/ desgastadas.
• Controlar la pintura por lo menos cada 6 meses en cuanto a daños por corrosión.
Mejore profesionalmente todas las partes dañadas.
• Deje que personal especializado controle por turnos el funcionamiento de todos los
dispositivos de la técnica de mando de operaciones/ bloqueos eléctricos.

NOTA
Aproveche los periodos de inactividad debido a reparaciones necesarias, para
realizar también trabajos de mantenimiento requeridos.

Debido a las diferentes condiciones de funcionamiento no se puede fijar por anticipado


con cuanta frecuencia se debe realizar un control en cuanto a desgaste, inspección, man-
tenimiento y reparación. Teniendo en consideración las condiciones de funcionamiento,
fijar una ruta de inspección apropiada.

La tabla de mantenimiento (Capítulo 7.2) contiene recomendaciones sobre las indicacio-


nes de control y mantenimiento.

En caso de trabajos de mantenimiento y reparación, observe los reglamentos generales


de seguridad (Capítulo 3).

NOTA
Para la lubricación de la máquina/ instalación véase Capítulo 8.
Para el mantenimiento y reparación de los componentes véase el ANEXO 9.1.

Como en el caso de la primera puesta en operación, recomendamos que sea el personal


de ThyssenKrupp Industrial Solutions quien realice la primera reparación. De este modo
su personal de mantenimiento tendrá la oportunidad de una familiarización intensiva en
la materia.
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2-492-21040 (POS 01) 7-5


ThyssenKrupp Industrial Solutions

7.1.3 Indicaciones para la reparación

ADVERTENCIA
Peligro de lesiones por fijaciones inapropiadas

Son posibles graves lesiones físicas o hasta la muerte

• En caso de tener que remplazar las partes individuales y grupos constructivos


grandes, estos deben ser asegurados al equipo de elevación de tal manera que
no representen ningún peligro. ¡Use sólo equipo de elevación así como medios
receptores de carga técnicamente apropiados y con suficiente capacidad de
carga! ¡No permanecer o trabajar bajo cargas suspendidas!
• ¡Encargue sólo a personal con experiencia el enganche de las cargas y la tarea
de dar indicaciones al operador de la grúa! El personal que da indicación al ope-
rador de la grúa, debe mantenerse a la vista de éste o estar en contacto
hablado.
• En caso de tener que realizar trabajos de montaje por encima de la altura del
cuerpo, use plataformas o medios de ascenso previstos para el caso u otros
medios que cumplan con las exigencias de seguridad respectivas. ¡Nunca use
partes de la máquina como medios de ayuda para subir! En caso de tener que
realizar trabajos de mantenimiento a una altura considerable utilice medios de
seguridad contra caídas.

• Remplazar inmediatamente los elementos desgastados por otros nuevos.


¡En caso de elementos desgastados, disminuye la resistencia y aumenta el peligro
de ruptura!
• No usar otra vez empaquetaduras ni elementos de seguridad que han sido desmon-
tados.
• Al volver a montar un grupo constructivo o partes de éste utilizar siempre tornillos,
tuercas y arandelas nuevos.
• No dejar en la máquina/ instalación ninguna herramienta o cualquier otro aparato.
• En caso de trabajos de soldadura, observar todas las prescripciones para la preven-
ción de accidentes.
• Al realizar trabajos de soldadura eléctrica asegurar el cable de conexión a tierra
cerca de la pieza a ser soldada. No coloque el cable de retorno de corriente de sol-
dado sobre elementos móviles de la máquina (por ejemplo: ejes, rodamientos). Ins-
talar el cable para el puenteado con suficiente diámetro, dimensionado de acuerdo
a la intensidad de corriente de soldadura y a la distancia de la alimentación de
corriente.
• Después de los trabajos de reparación, deje la máquina/ instalación en su estado ori-
03/2015 Rev 0

ginal. Montar otra vez los dispositivos de protección y seguridad. Compruebe el buen
funcionamiento de la máquina/ instalación mediante una prueba de funcionamiento.

7-6 2-492-21040 (POS 01)


ThyssenKrupp Industrial Solutions

7.2 Intervalos de mantenimiento

Los intervalos de mantenimiento son


– periodos de tiempo fijados (plazos de mantenimiento) o
– un determinado número de horas de servicio (aprox. 8.000 horas de servicio/año y
los intervalos de mantenimiento derivados de ello).

La siguiente tabla ofrece una vista general de los intervalos de mantenimiento, abreviados
con D (= diariamente), S (= semanalmente) y M (= mensualmente) y utilizados en las ta-
blas de mantenimiento.

Intervalo de mante- Plazo de mantenimiento Número de horas de


nimiento servicio
E diariamente/ antes de cada puesta en aprox. 22
marcha
R semanalmente aprox. 150
M1 mensualmente aprox. 650
M3 trimestralmente aprox. 2000
M6 semestralmente aprox. 4000
M12 anualmente aprox. 8.000

Los correspondientes trabajos de inspección/mantenimiento deben llevarse a cabo


cuando se presente uno de los dos intervalos de mantenimiento posibles.
Los intervalos de mantenimiento (plazos de mantenimiento y número de horas de servi-
cio), según los cuales se deben realizar dichos trabajos, presentan las propuestas y reco-
mendaciones de ThyssenKrupp Industrial Solutions.
La frecuencia de los trabajos de mantenimiento es sin embargo dependiente de las con-
diciones de operación concretas in situ, como:
– Tiempo de funcionamiento
– estado de servicio y
– Desgaste.

Por eso observe las condiciones de servicio. Con el paso del tiempo, se puede compro-
bar la necesidad de cambiar los intervalos de mantenimiento.

¡Observar las indicaciones para los componentes en el ANEXO 9.1!

Las tablas de mantenimiento contienen:


– las inspecciones/trabajos de mantenimiento que deben realizarse de manera abre-
viada.
Los números de apartado entre paréntesis indican dónde encontrar la descripción
detallada de la inspección/trabajo de mantenimiento,
03/2015 Rev 0

– los intervalos de mantenimiento marcados con un punto (desde la columna D a la


M12) en función de los cuales deben realizarse los respectivos trabajos de manteni-
miento.

2-492-21040 (POS 01) 7-7


ThyssenKrupp Industrial Solutions

Capítulo 8 "Lubricación" observar para:


– las cantidades de lubricante (grasa/aceite lubricante),
– la denominación de los lubricantes cuyo nivel debe comprobarse y que deben ser
añadidos o cambiados.

Intervalo de mantenimiento

Inspección/trabajo de mantenimiento Nota E R M1 M3 M6 M12

• Comprobar el ajuste de la ranura de tritu-



ración (en la cabina del operario)

• Comprobar si la trituradora emite ruidos



anormales o presenta daños evidentes.

• Control visual de fugas en el sistema de


lubricación por circulación de aceite y gru- ●
pos hidráulicos

• Comprobar la cantidad y la presión del


aceite del sistema de lubricación por cir-

culación de aceite y la presión del sistema
hidráulico.

• Comprobar la temperatura del aceite del Con la máquina en marcha


sistema de lubricación por circulación de ●
aceite.

• Comprobar los indicadores de obturación


del filtro del sistema de lubricación por cir-
culación de aceite y del sistema hidráu- ●
lico, en caso necesario cambiar el filtro
(Capítulo 7.3.7).

• Comprobar el funcionamiento y la obtura-



ción del radiador de aceite/aire

• Comprobar la presión de pretensión en el


depósito de aire comprimido del disposi- ●
tivo de compensación.

• Comprobar si la trituradora está sucia y si


se ha acumulado material, en caso nece- - ●
saria limpiarla.

• Comprobar que la entrada y la salida de


- ●
la trituradora no están obturadas.

• Comprobar el nivel de aceite del engra-


- ●
naje intermedio (Capítulo 7.3.8).

• Comprobar el nivel de aceite en el depó-


sito del sistema de lubricación por circula- - ●
03/2015 Rev 0

ción de aceite (Capítulo 7.3.7).

• Comprobar el nivel de aceite en el depó-


sito del sistema hidráulico - ●
(Capítulo 7.3.8).

7-8 2-492-21040 (POS 01)


ThyssenKrupp Industrial Solutions

Intervalo de mantenimiento

Inspección/trabajo de mantenimiento Nota E R M1 M3 M6 M12

• Comprobar si el tambor perforado en el


depósito de aceite lubricante está obtu- - ●
rado.

• Comprobar/medir manualmente el ancho


de la ranura de trituración - ●
(Capítulo 7.3.3).

• Comprobar el desgaste de las piezas de


desgaste en los travesaños y en la parte - ●
inferior (Capítulo 7.3.3).

• Comprobar que las mandíbulas de tritura-


ción estén completas y no estén dañadas - ●
(Capítulo 7.3.3).

• Comprobar el cono de trituración y el cas-


- ●
quillo de desgaste (Capítulo 7.3.3).

• Comprobar que el soporte superior del


- ●
eje sea hermético.

• Comprobar que todos los tornillos de fija-


ción están colocados y que están debida-
- ●
mente apretados (Capítulo 5.9 y
Capítulo 7.3.2).

• Comprobar el nivel del depósito de


reserva del equipo de lubricación con
- ●
grasa del soporte superior del eje
(Capítulo 7.3.4).

• Control del sistema de sobrepresión


- ●
(Capítulo 7.3.5).

• Comprobar que el cable de conexión del


medidor de desplazamiento no esté - ●
dañado.

• Comprobar que el aire comprimido circula


- ●
sin obstáculos (Capítulo 7.3.5).

• Comprobar la presión hidráulica del aco-


plamiento de seguridad - ●
(90 MPa = 900 bar).

• Comprobar el filtro de ventilación del


engranaje intermedio, limpiar/ cambiar en - ●
caso necesario.

• Comprobar el filtro de ventilación del


depósito de aceite e hidráulico, limpiar/ - ●
cambiar en caso necesario.
03/2015 Rev 0

• Comprobar el desgaste del casquillo de


rodamiento del soporte superior del eje y
- ●
la holgura con respecto al casquillo de
desgaste (Capítulo 7.3.4).

2-492-21040 (POS 01) 7-9


ThyssenKrupp Industrial Solutions

Intervalo de mantenimiento

Inspección/trabajo de mantenimiento Nota E R M1 M3 M6 M12

• Analizar el aceite lubricante de la instala-


ción de lubricación por circulación de

aceite, cambiar el aceite en caso necesa-
rio (Capítulo 7.3.7). Cambio de aceite cada 2.000
horas de servicio, a más tar-
• Analizar el aceite lubricante del engranaje
dar, sin embargo, cada 6
intermedio, cambiar el aceite en caso ●
meses
necesario (Capítulo 7.3.9).

• Analizar el aceite hidráulico, cambiar el



aceite en caso necesario (Capítulo 7.3.8).

• Comprobar si la cámara de obturación


está desgastada y la holgura del anillo - ●
obturador (Capítulo 7.3.5).

• Cambio del aceite hidráulico del acopla- Cada 15 activaciones del aco-
miento de seguridad (ANEXO 9.1) plamiento de seguridad, o ●
después de 12 meses

• Comprobar si las piezas de la junta anti-



polvo están desgastadas.

• Cambio de la grasa lubricante del soporte



superior del eje
al cambiar las herramientas
• Comprobar si las superficies de desplaza- de la trituradora
miento del eje de la trituradora, soporte
axial, casquillo excéntrico, casquillo de la ●
parte inferior y anillo de rodamiento axial
están desgastadas.

• Comprobar la holgura de los flancos de


los dientes entre la rueda cónica y el - ●
piñón cónico.

• Revisión anual - ●

Para el mantenimiento y reparación de los componentes véase el ANEXO 9.1. 03/2015 Rev 0

7 - 10 2-492-21040 (POS 01)


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7.3 Trabajos de mantenimiento especiales

Los siguientes componentes del de la máquina deben ser mantenidos en intervalos regu-
lares:
– Carcasa de la trituradora y mandíbulas de trituración
– Asiento fijo de las uniones atornilladas
– Eje de la trituradora
– Soporte superior del eje con sistema de lubricación con grasa
– Obturación contra polvo con compresor
– Casquillo excéntrico y cojinete axial
– Control del nivel de aceite y cambio de aceite en la instalación de lubricación por cir-
culación de aceite
– Control del nivel de aceite hidráulico y cambio del aceite hidráulico
– Accionamiento directo y engranaje intermedio
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2-492-21040 (POS 01) 7 - 11


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7.3.1 Carcasa de la trituradora y mandíbulas de trituración

Véase también dibujo 4609943 Hj. 1 + 2, y dibujo 4350123 en el ANEXO 9.1


– Control de daños en las mandíbulas de trituración (1)
• Con la trituradora vacía y parada, comprobar la posición de las mandíbulas de tritu-
ración desde arriba a través del orificio de alimentación y verificar que están comple-
tas y que no presentan daños evidentes.

NOTA
El continuo desgaste causado por el funcionamiento es reconocible a través de
la necesidad de elevar el eje de la trituradora. Para cambiar las mandíbulas de
trituración véase Capítulo 7.4.1.

Intervalo de control: semanalmente

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7 - 12 2-492-21040 (POS 01)


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Ilustración 45

2-492-21040 (POS 01) 7 - 13


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– Controles en casco, travesaño, cuerpo de trituración superior, cuerpo de tritu-


ración inferior y parte inferior
• Con la trituradora vacía y parada, comprobar si el casco (2) presenta daños.
El desgaste del grosor de las paredes del casco únicamente puede comprobarse
con el casco desmontado (véase Capítulo 7.4.8 "Soporte superior del eje con sis-
tema de lubricación con grasa").
• Comprobar el grosor y el estado de los topes de protección (3). Cambiar los topes
de protección desgastados.
• Comprobar el grosor y el estado de las placas de desgaste (4, 5). Comprobar la fija-
ción de las placas de desgaste. Cambiar las placas desgastadas.
• Comprobar la fijación de las placas de desgaste (6) en la pieza cónica del cubo
(salida de la trituradora) – cordones de soldadura –, y en caso necesario volver a
soldar o cambiar las placas desgastadas.
• Comprobar la posición y el estado de las cubiertas de desgaste (7) en los brazos
(parte inferior del cubo), y en caso necesario alinear/cambiar.

Fecha de control: semanalmente

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7 - 14 2-492-21040 (POS 01)


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Ilustración 45

2-492-21040 (POS 01) 7 - 15


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7.3.2 Asiento fijo de las uniones atornilladas

ATENCIÓN
Daños en la instalación por tornillos de fijación flojos

Son posibles daños en la máquina / instalación o su entorno.

• Controlar los siguientes tornillos:


– Tornillos de fijación/anclaje (X) de la parte inferior de la trituradora
– Tornillos de fijación (1) entre parte inferior de la trituradora y el casco inferior de
la misma
– Tornillos de fijación (2) entre parte superior de la trituradora y el casco inferior
de la misma
– Tornillos de fijación (3) entre parte superior del casco inferior de la trituradora y
el travesaño
– Tornillos de brida (4) del cilindro hidráulico.

• Apretar los tornillos sueltos con los pares de apriete indicados en Capítulo 5.10
o, si no se indican, según la tabla en Capítulo 7.5.

• Comprobar el asiento fijo de las tuercas anulares (5) para la fijación del cono de tri-
turación en el eje de la trituradora.
• Fijar las tuercas anulares sueltas. Para ello se deben soldar las levas de tope a las
tuercas anulares.

Intervalo de control: semanalmente

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7 - 16 2-492-21040 (POS 01)


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Ilustración 46

2-492-21040 (POS 01) 7 - 17


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7.3.3 Eje de la trituradora

– Control de la ranura de trituración

El eje de la trituradora (1) puede ajustarse en altura para modificar la ranura de trituración.

Debido al creciente desgaste de las herramientas de trituración (mandíbulas de trituración


y eje de la trituradora), la ranura de trituración se hace más grande y debe ser reajustada.

Con la trituradora vacía y parada, comprobar el tamaño/ancho real de la ranura de tritu-


ración. Para ello:
• Abrir las tapas con mirilla (2) en la parte inferior.
• Medir la ranura de trituración (4) en 3 puntos y calcular la media. Reajustar la ranura
de trituración en caso necesario.

Intervalo de control: depende del material a ser triturado. Se recomienda empezar con un
control semanal.

– Control de daños del cono de trituración, control del casquillo de desgaste

• Con la trituradora vacía y parada, comprobar el cono de trituración (3) desde arriba
a través del orificio de alimentación y verificar que no presenta daños evidentes.
El continuo desgaste causado por el funcionamiento es reconocible a través de la
necesidad de elevar el eje de la trituradora.
Para cambiar el cono de trituración véase Capítulo 7.4.7 "Eje de la trituradora".
• Comprobar el asiento fijo del cono de trituración. En caso necesario, apretar la
tuerca anular (5).
• Comprobar si el casquillo de desgaste (6) del eje de la trituradora está desgastado
o presenta daños, como por ejemplo marcas de desgaste o ranuras longitudinales.
Si el desgaste es grande o los daños son evidentes, cambiar el casquillo de des-
gaste (véase Capítulo 7.4.7 "Eje de la trituradora").

Intervalo de control: semanalmente

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7 - 18 2-492-21040 (POS 01)


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Ilustración 47

2-492-21040 (POS 01) 7 - 19


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7.3.4 Soporte superior del eje con sistema de lubricación con grasa

NOTA
Los siguientes controles deben realizarse con el eje de la trituradora completa-
mente descendida (antes de desconectar la trituradora). Comprobar todas las
piezas del soporte superior del eje también siempre que se desmonten los trave-
saños y el eje de la trituradora (p. ej. al cambiar las mandíbulas de trituración o el
cono de trituración).

Control del desgaste del casquillo de rodamiento:


• Limpiar la parte superior de los travesaños, desmontar el casco (1) y vaciar la grasa
lubricante.
• Comprobar la holgura (2) entre el casquillo de rodamiento (3) y el casquillo de des-
gaste (4).
• Empujar el eje de la trituradora unilateralmente contra el casquillo de rodamiento.
• Medir la holgura entre el casquillo de rodamiento del soporte superior y el casquillo
de desgaste del eje de la trituradora con ayuda de una galga de espesores. La hol-
gura no debe superar los 3,5 mm como máximo. Si la holgura es superior se deberá
cambiar el casquillo de rodamiento (véase Capítulo 7.4.8).
• En caso necesario cambiar también el casquillo de desgaste (4).

Si la holgura supera considerablemente el valor permitido, la inclinación del péndulo del


eje de la trituradora variará y desgastará la pieza excéntrica en un ángulo erróneo.

Al cambiar el casquillo de rodamiento y el casquillo de desgaste, el eje de la trituradora


se alinea. Se genera así una carga en los cantos de la pieza excéntrica. Por lo tanto, de-
bido a la influencia de la presión de trabajo durante el funcionamiento de la trituradora
puede bloquearse el eje de la trituradora.

Comprobar si la pieza excéntrica presenta huellas de roce y grietas como consecuencia


de la presión en los cantos.

ATENCIÓN
Daños en la instalación por empleo de excéntrico desgastado

Son posibles daños en la máquina / instalación o su entorno

• Al cambiar un casquillo de rodamiento desgastado también debe cambiarse la


pieza excéntrica (véase capítulo Capítulo 7.4.8).
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7 - 20 2-492-21040 (POS 01)


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Ilustración 48

2-492-21040 (POS 01) 7 - 21


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• Comprobar el estado de la empaquetadura de cuero (5), anillos-retén (6) y junta


tórica (7).
• Llenar el espacio sobre el soporte superior del eje con grasa lubricante con ayuda
de una bomba lubricante (véase Capítulo 8.5 "Indicaciones para la lubricación").
• Volver a montar el casco (1). Debe prestarse atención a que no entren impurezas en
el soporte superior del eje.

Fecha de control: cada 3 meses

Mantenimiento del equipo de lubricación con grasa:


El nivel de grasa por encima del soporte superior del eje se controla mediante un sensor
de nivel (8). La grasa es bombeada en la cámara hasta que se alcanza el nivel de llenado.
A continuación, la bomba de grasa se desconecta.

• Comprobar el funcionamiento de la bomba lubricante.


• Cuando sea necesario, añadir grasa lubricante según las instrucciones de lubrica-
ción Capítulo 8.5 "Indicaciones para la lubricación").
• Realizar un control de fugas, apretar las uniones atornilladas sueltas.

Fecha de control: semanalmente

ATENCIÓN
Daños en la instalación por insuficiencia de lubricante

Son posibles daños en la máquina / instalación o su entorno

• Comprobar el nivel de grasa lubricante un mes después de la primera puesta en


funcionamiento. Para ello,desmontar el casco.

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7 - 22 2-492-21040 (POS 01)


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Ilustración 48

2-492-21040 (POS 01) 7 - 23


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7.3.5 Obturación contra polvo con compresor

NOTA
Los siguientes controles deben realizarse con el eje de la trituradora completa-
mente elevado (antes de desconectar la trituradora).
Comprobar el desgaste de todas las piezas de la junta antipolvo también siempre
que se desmonten los travesaños y el eje de la trituradora.

– Control del desgaste de la cámara de obturación, control de la holgura del anillo


obturador

Es conveniente realizar estos controles con el eje de la trituradora desmontado (véase


Capítulo 7.4.4).

Con el eje de la trituradora ya montado, la comprobación se puede llevar a cabo


1. a través del Acceso A, para lo cual las dimensiones deberán comprobarse completa-
mente
2. a través del Acceso B (tapa de la mirilla), para lo cual se deberá llevar a cabo un control
visual desde fuera.

Ilustración 49
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Se han de llevar a cabo las siguientes comprobaciones:


• Comprobar si la cámara de obturación (1) presenta ranuras de desgaste causadas
por el anillo obturador de plástico (2). Si las ranuras de desgaste son muy profundas
se deberá cambiar la cámara de obturación (véase Capítulo 7.4.6).

7 - 24 2-492-21040 (POS 01)


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• Calcular el estado del anillo obturador de plástico y la holgura radial entre el anillo
obturador y la cámara de obturación. Si la holgura radial es considerablemente
superior a 2,0 mm aproximadamente, cambiar el anillo obturador de plástico.
• Comprobar si el anillo obturador de plástico puede deslizarse entre el anillo obtura-
dor superior (3) y el inferior (4).
La holgura axial debe ser de 1,0 - 1,5 mm. En caso necesario, modificar la holgura
utilizando otro paquete de discos de ajuste (5).

Intervalo de control: semanalmente


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Ilustración 50

2-492-21040 (POS 01) 7 - 25


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Véase Ilustración 51
– Control del sistema de sobrepresión:

• Realizar un control visual para comprobar el asiento fijo de las uniones atornilladas
y los daños en las mangueras. Apretar las uniones atornilladas sueltas y cambiar las
mangueras dañadas.
• Tras desconectar la trituradora, comprobar si el compresor (1) se desconecta con un
tiempo de retardo.
• Comprobar de manera preventiva si el filtro de aire de aspiración (2) del compresor
está obturado. Limpiar/ cambiar en caso necesario.
• Retirar los depósitos de polvo de la carcasa del compresor.
• En caso necesario puede reducirse la presión de trabajo en el regulador de presión
(5).

Fecha de control: semanalmente

– Control del paso libre del aire comprimido:

• Comprobar si en los tubos de conexión se ha acumulado aceite, a causa, por ejem-


plo, de las salpicaduras de aceite por debajo de la junta antipolvo. De haber aceite
acumulado no puede garantizarse la libre circulación del aire comprimido para la
junta antipolvo.
• Desenroscar la conexión para la manguera (3) y comprobar si sale aceite.
• Soplar los canales (4) con aire comprimido.

Fecha de control: mensualmente

Para trabajos de mantenimiento en el compresor véase ANEXO 9.5.

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7 - 26 2-492-21040 (POS 01)


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Ilustración 51
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7.3.6 Casquillo excéntrico y cojinete axial

NOTA
No es posible realizar controles/inspecciones directas del soporte axial (1) y del
casquillo excéntrico (2) sin haber desmontado previamente los travesaños, el eje
de la trituradora y la junta antipolvo. Por ello debe comprobarse el soporte axial y
el casquillo excéntrico con los travesaños y el eje de la trituradora desmontados,
y cambiarlos cuando sea necesario (véase Capítulo 7.4 "Reparaciones", donde
también se describen los controles con la trituradora desmontada).

Al realizar los trabajos de mantenimiento del sistema de lubricación por circulación de


aceite, los mensajes de la unidad de control, así como los resultados del control visual de
las piezas de la instalación, podrían dar lugar a conclusiones indirectas sobre el desgaste
o los daños en el soporte axial o en el casquillo excéntrico:

Mensajes de error:
• Temperatura de retorno del aceite elevada
• Consumo de corriente elevado

Control visual de las piezas de la instalación:


• Las sedimentaciones metálica de color bronce en el tambor perforado indican posi-
bles daños en la pieza excéntrica, en el disco esférico superior, en el carril de desli-
zamiento del soporte axial o en el casquillo.
• Las sedimentaciones metálicas de color plata a gris indican daños en el soporte
axial, en la rueda cónica, en el piñón cónico, en el casquillo excéntrico o en el eje de
la trituradora.

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7 - 28 2-492-21040 (POS 01)


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Ilustración 52

7.3.7 Control del nivel de aceite y cambio de aceite en la instalación de


lubricación por circulación de aceite

Véase también Capítulo 7.2 "Intervalos de mantenimiento"

• Realizar un control visual de fugas en el sistema de lubricación por circulación de


aceite. Las uniones atornilladas que presenten pérdidas únicamente deben apre-
tarse/ cambiarse cuando el sistema no está sometido a presión.
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• Comprobar el nivel de aceite en la mirilla del nivel de aceite del depósito con la tri-
turadora desconectada y la bomba de lubricación desconectada.
• Si el nivel de aceite está demasiado bajo, añadir aceite.

Intervalo de control: diariamente

2-492-21040 (POS 01) 7 - 29


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• Para cambiar el aceite se debe desconectar la trituradora y la unidad de lubricación


por circulación de aceite. Purgar el aceite en caliente.
• Preparar un recipiente del tamaño adecuado (cantidad de aceite usado aprox.
2.500 litros).
• Purgar el aceite usado, recogerlo en el recipiente y desecharlo según las normati-
vas.
• Abrir la tapa de mantenimiento del depósito y limpiar el depósito. Para realizar la lim-
pieza únicamente deben utilizarse paños que no desprendan pelusa (no usar algo-
dón).
• Comprobar si las cubiertas protectoras de los tubos de acero de los elementos cale-
factores presentan daños.
• En caso necesario, colocar nuevas juntas en la tapa de mantenimiento.
• Añadir aceite lubricante nuevo filtrado (grado de finura del filtro 25 µm). Para la can-
tidad y la calidad del aceite, véanse Capítulo 8.5 "Indicaciones para la lubricación".

Control del tambor perforado del sistema de lubricación por circulación de aceite:
• Con la trituradora giratoria parada y con el sistema de lubricación por circulación de
aceite desconectado, comprobar el elemento filtrante del tambor perforado, y lim-
piarlo si está sucio.
Intervalo de control: semanalmente

Controles del radiador de aire/aceite del sistema de lubricación por circulación de


aceite
• Comprobar si el aire de refrigeración entra y sale sin problemas.
• Limpiar las laminillas de refrigeración o soplarlas con aire comprimido.
Intervalo de control: diariamente

Si la temperatura de retorno del aceite aumenta, los tiempos de activación del radiador
son más largos y los tiempos de pausa más cortos, podría deberse a la estación del año
y, en función de la viscosidad del aceite, a
– ajustes de temperatura no adaptados, como p. ej. la función de desconexión de la
calefacción
– protección insuficiente contra la radiación solar
– caudal de aceite insuficiente a través del radiador.

7.3.8 Control del nivel de aceite hidráulico y cambio del aceite hidráu-
lico

Véase también Capítulo 7.2 "Intervalos de mantenimiento"


• Bajar completamente el eje de la trituradora.
• Comprobar el nivel del aceite hidráulico en la mirilla del depósito. El aceite hidráulico
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debe llegar hasta la marca Máx.


• Si el nivel de aceite es demasiado bajo, añadir aceite filtrado (25 µm) hasta alcanzar
la marca Máx.
• Realizar un control visual de fugas en todo el sistema.
• Para ello también debe desenroscarse la tapa en la base del cilindro hidráulico y
comprobarse la conexión del sensor de desplazamiento.

7 - 30 2-492-21040 (POS 01)


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ADVERTENCIA
Peligro de lesiones por conexiones/uniones roscadas inestancas

Son posibles graves lesiones físicas o hasta la muerte

• Sólo apretar/sustituir en estado despresurizado.

ATENCIÓN
Daños en la instalación por mezcla de aceite hidráulico con el aceite lubri-
cante del sistema de lubricación por circulación

Son posibles daños en la máquina / instalación o su entorno

• Cambiar las juntas del émbolo del cilindro hidráulico


Si tuviera que añadirse aceite hidráulico varias veces a la semana sin que se
hayan encontrado fugas visibles, será un indicio de que las juntas del émbolo
del cilindro hidráulico están desgastadas.

• Desmontar y reparar/ cambiar el cilindro hidráulico (véase capítulo 7.4.8.2).


Fecha de control: diariamente

• Para realizar el cambio del aceite hidráulico, bajar completamente el eje de la tri-
turadora y desconectar la trituradora y la unidad hidráulica.
• Preparar un recipiente (cantidad de aceite aprox. 630 litros).
• Purgar el aceite usado, recogerlo en el recipiente y desecharlo según las normati-
vas.

• Abrir la tapa de mantenimiento del depósito de aceite hidráulico y limpiar el depósito.


Para realizar la limpieza únicamente deben utilizarse paños que no desprendan
pelusa (no usar algodón).
• En caso necesario, colocar nuevas juntas en la tapa de mantenimiento.
• Añadir aceite nuevo filtrado (grado de finura del filtro 25 µm). El nivel de aceite máx.
se ha alcanzado cuando el aceite llega hasta el borde superior de la mirilla.
Para la cantidad y la calidad del aceite, véase Capítulo 8.5 "Indicaciones para la
lubricación".

Control de la presión de pretensión del dispositivo de compensación


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• Comprobar la presión de pretensión en el manómetro del depósito de aire. La pre-


sión debe situarse entre 7 - 8 bar. Si la presión es menor, deberá aumentarse con
un equipo de aire comprimido.
Intervalo de control: diariamente

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7.3.9 Accionamiento directo y engranaje intermedio

Véase Ilustración 53
• Para realizar los controles del embrague multidisco, incluido el acoplamiento de
seguridad, véase ANEXO 9.1.
Control del nivel de aceite y cambio de aceite en el engranaje intermedio:
• Comprobar el nivel de aceite en la mirilla del nivel de aceite (1) con la trituradora des-
conectada.
• Si el nivel de aceite es demasiado bajo, desatornillar el filtro de ventilación (2) y aña-
dir aceite filtrado (grado de finura del filtro 25 µm) a través del orificio del filtro. Utilizar
aceite según lo indicado en las instrucciones de lubricación Capítulo 8.5 "Indicacio-
nes para la lubricación".
• Realizar un control visual de fugas.
Si tuviera que añadirse aceite varias veces a la semana sin que se hayan encontrado
fugas visibles, es posible que los anillos-retén (3) en el lado del piñón no sean estancos.
Intervalo de control: diariamente
Véase Capítulo 7.2 "Intervalos de mantenimiento"
• Para realizar el cambio de aceite se debe desconectar la trituradora.
Purgar el aceite en caliente.
• Colocar un recipiente (cantidad de aceite aprox. 50 litros) debajo del engranaje inter-
medio.
• Desenroscar el tapón roscado (4) de la brida del engranaje intermedio.
• Recoger el aceite usado en el recipiente y desecharlo según las normativas.
• Volver a enroscar el tapón roscado con una nueva junta.
• Desatornillar el filtro de ventilación y añadir aceite filtrado (grado de finura del filtro
25 µm) a través del orificio del filtro. Para la cantidad y la calidad del aceite, véase
Capítulo 8.5 "Indicaciones para la lubricación". Comprobar el nivel de aceite en la
mirilla.
• Limpiar/ cambiar el filtro de ventilación y volver a colocarlo.

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Ilustración 53

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Pirómetro de resistencia eléctrica (5) para el control de la temperatura de los roda-


mientos
• Verificar el funcionamiento
Intervalo de control: diariamente

Sensor de aceleración (6) para el control del estado de los rodamientos (opcional)
• Verificar el funcionamiento
Fecha de control: diariamente

Conmutador hidráulico (7) para el control del nivel de aceite


• Verificar el funcionamiento
Intervalo de control: diariamente

Monitor de velocidad del engranaje intermedio


• Verificar el funcionamiento
Intervalo de control: diariamente

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Ilustración 53

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7.3.10 Control de la holgura de los flancos de torsión

Véase también dibujo 4609795 Hj. 1 + 2 y ANEXO 9.3

La holgura de los flancos de torsión, es decir, la distancia entre los dientes del piñón
cónico (1) y la rueda cónica (2), debe ser de +/- 15 % del valor grabado (9). La holgura se
refiere al diámetro primitivo o radios primitivos medios.
Si la holgura de los flancos de torsión es incorrecta, es decir, demasiado grande a causa
del desgaste, no sólo se generan ruidos de rodamiento molestos, sino que el desgaste se
producirá con mayor rapidez y los dientes se romperán.
El control/medición de la holgura de los flancos de torsión únicamente puede llevarse a
cabo fuera de la trituradora. Para ello se necesita un dispositivo auxiliar compuesto de
– soporte magnético con brazo y reloj comparador (3),
– codo (4) y
– abrazadera de tubo con varilla auxiliar de medición (5).

Partiendo del radio primitivo medio (rm= 248 mm) del piñón cónico (1) puede medirse la
holgura de los flancos de torsión como recorrido de rotación; distancia medida con el reloj
comparador hasta la varilla auxiliar de medición. Con el fin de reducir la imprecisión de la
medición, la distancia del reloj comparador hasta la línea central debería ser en la medida
de lo posible mayor que el radio primitivo en un múltiplo entero.
En por ejemplo doble distancia los resultados de medición nominal coprrespondería a 2
veces el valor grabado +/- 15 % en la rueda dentada.

• Fijar el codo a la tapa del rodamiento del engranaje intermedio, ajustar el reloj com-
parador del soporte magnético a la distancia predefinida y alinearlo con la línea cen-
tral el eje del engranaje intermedio.
• Girar el embrague multidisco, y con ello el piñón cónico, hacia la derecha hasta que
los dientes del piñón cónico y de la rueda cónica se toquen.
• Fijar la abrazadera de tubo y la varilla auxiliar de medición al embrague multidisco y
alinearlas tanto verticalmente como con respecto al reloj comparador.
• Girar el embrague multidisco hacia la izquierda hasta que los dientes vuelvan a
tocarse. Consultar el valor en el reloj comparador y anotarlo. Apartar el reloj compa-
rador.
• Dado que aprox. 4 vueltas del piñón cónico equivalen a una vuelta de la rueda
cónica, girar el embrague multidisco otras 4 vueltas completas. Cada proceso de
medición debe repetirse tras una vuelta. Debe tenerse en cuenta que los valores de
medición pueden verse influenciados por el cambio de la holgura entre el casquillo
excéntrico y el casquillo.
• Extraer el valor medio de las cuatro mediciones y calcular la holgura real de los flan-
cos de torsión. Si el valor medio calculado se encuentra por encima/por debajo de
estos valores, volver a ajustar la holgura de los flancos de torsión.
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Ilustración 54

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• Volver a ajustar la holgura de los flancos de torsión. Para ello debe modificarse el
grosor/ número
– de las placas distanciadoras (6) entre la placa base y la parte inferior y/ o
– los discos de ajuste (7) de la brida del engranaje intermedio (ajuste fino de la ima-
gen de contacto).
Intervalo de control: cada 12 meses

Control visual de daños:


• Con la trituradora parada, abrir el orificio de inspección (8) en la parte inferior.
• Realizar un control visual del piñón cónico (1) y de la rueda cónica (2) en busca de
huellas de gripado, arañazos o dientes rotos.
Intervalo de control: cada 3 meses

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7.4 Reparaciones

ADVERTENCIA
Peligro de lesiones por trabajos de limpieza, inspección, mantenimiento y
reparación durante el servicio

Son posibles graves lesiones físicas o hasta la muerte

• Ejecutar los trabajos de limpieza, inspección, mantenimiento y reparación sólo


con la máquina / instalación desconectada y asegurada contra reconexión.

NOTA
Observar el Capítulo 7.1.3 "Indicaciones para la reparación".

• Un vez al año, el personal técnico especializado y directivo debe realizar una inspec-
ción en profundidad de la instalación. En caso necesario, consultar a
ThyssenKrupp Industrial Solutions. ¡Elimine inmediatamente las deficiencias/ los
daños presentados!
• Coordinar el momento y el lugar de los trabajos de reparación con los de los trabajos
de mantenimiento e inspección que deben realizarse por turnos.
• Las piezas de repuesto deben cumplir las especificaciones técnicas establecidas
por el fabricante. Esto siempre está garantizado con las piezas de repuesto origina-
les; véanse listas repuestos.
• Siempre se debe disponer de un juego completo de piezas de desgaste; véanse lis-
tas de repuestos. Realizar los cambios necesarios y, siempre que sea posible, sus-
tituir las piezas desgastadas.
• Para realizar los trabajos de reparación de grupos constructivos es necesario contar
con el equipo de taller adecuado. Realizar el desmontaje y montaje de grupos cons-
tructivos en el taller.
• Los módulos de montaje y piezas individuales pueden montarse y adaptarse a las
correspondientes capacidades de la grúa in situ.
• Puntos de enganche e ilustraciones, véanse dibujos en el ANEXO 9.1.
• Pesos de las piezas, véase Capítulo 5.8.1 "Pesos".
• Pares de apriete para todo los tornillos relevantes, véase Capítulo 5.10.
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Los pares de apriete estándar para tornillos de máquina están indicados en el


Capítulo 7.5.1.

NOTA
Estos pares de apriete deben aplicarse siempre que no se indiquen pares de
apriete especiales.

Los trabajos de reparación especiales, como p. ej. el desmontaje y montaje de unida-


des constructivas, grupos constructivos y componentes, se describen en sus respectivos
apartados. Estas descripciones no excluyen el uso de otras posibilidades que pudieran
surgir con el paso del tiempo. Sin embargo, la seguridad del personal responsable de los
trabajos de reparación y de la máquina /instalación no debe verse perjudicada.

7.4.1 Cambio de las mandíbulas de trituración

Véase también los dibujos en el ANEXO 9.1

Para cambiar las mandíbulas de trituración (1) deben desmontarse los topes de protec-
ción (2), los travesaños (3), el eje de la trituradora (4) y las placas de desgaste (5). Deben
utilizarse medios adecuados como p. ej. llave dinamométrica Hytorc, llave dinamométrica
Superbolt y equipos de elevación (véase ANEXO 9.10) para desatornillar las tuercas,
desmontar los tornillos y pernos roscados y soltar los travesaños del cuerpo de trituración
superior.

• Dejar que la trituradora marche en vacío, desconectar y asegurarla para evitar la


conexión involuntaria.
• Desmontar el casco (6), eliminar la grasa lubricante que hay sobre el casquillo de
rodamiento (7) y desecharla de acuerdo con las normativas vigentes para la protec-
ción del medio ambiente.
• Soltar el cable de la unidad de control (8) y el conducto de grasa (9). (Estos se
encuentran en el cuerpo de trituración superior).
• Retirar los topes de protección (2).

7.4.2 Desmontaje del travesaño

• Enroscar armellas en los orificios de transporte del travesaño (3).


• Enganchar el travesaño en la grúa. Soltar los tornillos de fijación y elevar el trave-
saño con cuidado junto con el cable de la unidad de control y el conducto de grasa.
• Subir el travesaño con la grúa y soltarlo al nivel del suelo. Comprobar los elementos
de sellado y el casquillo de rodamiento, y cambiar en caso necesario (véase
Capítulo 7.4.8).
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Ilustración 55

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7.4.3 Desmontaje del eje de la trituradora

ATENCIÓN
Daños en la instalación por adherencia de discos esféricos al levantar el eje

Son posibles daños en la máquina / instalación o su entorno

• Observar al levantar el eje de trituración (4) que el disco esférico medio de los
cojinetes de eje no se adhiera al disco esférico superior (14).

• Enganchar la grúa a los bulones (10) del eje de la trituradora (4) y extraer el eje de
la trituradora de la pieza excéntrica (11). Debe prestarse atención para que el anillo
colector de aceite (13) ubicado en la cámara de obturación (12) de la junta antipolvo
no se enganche en el eje. ¡Peligro de accidente por posible caída de la carga!

• Proteger el disco esférico superior (14) del soporte axial para que no se dañe y colo-
car el eje de la trituradora al nivel del suelo en un soporte fijo/ soporte para ejes.

• Cubrir la cámara de obturación (12) de la junta antipolvo para evitar que entre polvo
y proteger así el casquillo excéntrico y el soporte axial.

• Realizar un control con los travesaños y el eje de la trituradora desmontados. Véase


Capítulo 7.4.4.

• Comprobar las placas de desgaste (15) y las cubiertas de desgaste (16) en la parte
inferior. Cambiar en caso necesario.

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7.4.4 Controles con el travesaño, el eje de la trituradora y la carcasa de


la junta antipolvo desmontados

Para cambiar las mandíbulas de trituración, el cono de trituración y las piezas de desgaste
en la trituradora es necesario desmontar determinados grupos constructivos de la tritura-
dora.
Tras realizar el desmontaje necesario en cada caso debe comprobarse siempre también
el desgaste de las piezas de la trituradora normalmente inaccesibles, que se indican a
continuación.

• Controles de desgaste con los travesaños desmontados:


– Grosor de las paredes del casco (1)
– Casquillo de rodamiento del soporte superior del eje (2).
Para realizar el cambio véase Capítulo 7.4.8.
– Juntas (junta tórica, anillos-retén, empaquetadura de cuero) del casquillo de roda-
miento.
Para realizar el cambio véase Capítulo 7.4.8.

• Controles de desgaste con los travesaños y el eje de la trituradora desmontados:


– Casquillo de desgaste (3) y cuerpo inferior del eje de la trituradora.
Para realizar el cambio véase Capítulo 7.4.7.
– Disco esférico superior (4) del soporte axial.
Para cambiar el soporte axial véase Capítulo 7.4.10.
– Control de desgaste y holgura del anillo obturador de poliamida (5) entre el anillo
obturador superior y el inferior de la junta antipolvo.
Para cambiar el anillo obturador de poliamida Capítulo 7.4.9.
• otros controles:
– Paso del canal de aire hasta la cámara de obturación.
En caso necesario, soltar la conexión de aire en parte inferior de la trituradora y
soplar el canal de aire con aire comprimido.
– Comprobar el asiento fijo del anillo obturador inferior (6).
– Control de daños en la cámara de obturación causados por el anillo obturador de
poliamida (5).
Para cambiar la cámara de obturación véase Capítulo 7.4.9.

• Controles de desgaste con los travesaños, el eje de la trituradora y la carcasa de


la junta antipolvo desmontados:
– Pieza excéntrica (7) del casquillo excéntrico.
Para realizar el cambio véase Capítulo 7.4.11.
• otros controles:
– Holgura entre el casquillo y el casquillo excéntrico. Para ello debe girarse el cas-
quillo excéntrico hasta que entre en contacto con un lateral del casquillo.
Para cambiar el casquillo véase Capítulo 7.4.12.3.
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– Comprobar si el disco esférico inferior (8) y el disco de deslizamiento (9) del


soporte axial presentan daños.
Para cambiar el soporte axial véase Capítulo 7.4.10.

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7.4.5 Mandíbulas de trituración

Desmontaje de las mandíbulas de trituración:


• Colgar los aros de enganche a las mandíbulas de trituración (1 a 5) y enganchar a
la grúa la mandíbula de trituración que se desea desmontar.
• Desmontar las mandíbulas de trituración en círculo desde arriba hacia abajo. Para
ello:
– Seccionar/atravesar por oxicorte el anillo de la mandíbula de trituración corres-
pondiente. Atención: No dañar la carcasa.
– Soltar la mandíbula de trituración con ayuda de un martillo hidráulico o un martillo
neumático y elevarla.

ADVERTENCIA
Peligro de lesiones por contaminación de polvo

Son posibles graves lesiones físicas o hasta la muerte

• Cuidar de una buena ventilación.


• Llevar máscara de protección respiratoria contra el polvo de la masa de relleno.

• Retirar y limpiar toda la masa de relleno usada del travesaño y del cuerpo de tritura-
ción.

Montaje de las mandíbulas de trituración:


• Para montar las mandíbulas de trituración véase Capítulo 5.8.8 y dibujo en el
ANEXO 9.1.

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7.4.6 Piezas de desgaste

Para el cambio de las chapas de desgaste:


• Soldar los cáncamos de enganche a las placas de desgaste (5, 6, 8).
• Seccionar (mediante mecanizado, soplete o realizando fisuras) los cordones de sol-
dadura que unen las placas de blindaje con la carcasa de la trituradora y desmontar
las placas de blindaje en círculo desde arriba hacia abajo.
• Limpiar las superficies de apoyo del rodamiento/ volver a rectificar.
• Posicionar las nuevas placas de blindaje, presionar, fijar y soldar (cordones de sol-
dadura horizontales arriba y abajo y soldadura de tapón).
¡Para soldar observar las indicaciones en del dibujo del ANEXO 9.1!

NOTA
Debido a que las piezas de fundición presentan tolerancias de fabricación más
elevadas, puede ser necesario adaptar las correspondientes chapas de desgaste
antes de su montaje.

• Comprobar, renovar y colocar en posición el soporte de protección sobre los brazos


en la parte inferior (7) y segmento de desgaste (9).
• Comprobar, renovar y colocar en posición el soporte de protección sobre los
travesaños (10).

• Para el montaje de las chapas de desgaste y soporte de protección véase


Capítulo 5.8.9.

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7.4.7 Eje de la trituradora

Para el montaje del casquillo de desgaste (1) y del cono de trituración (2, 3) véase tam-
bién Capítulo 5.8.11 "Eje de la trituradora"

7.4.7.1 Cambio del casquillo de desgaste

• Enroscar los cáncamos en los orificios roscados del casquillo de desgaste (1),
engancharlos al equipo de elevación y tensar el cable de enganche.
• Enroscar los cáncamos en los orificios roscados del casquillo de desgaste (1) ,
engancharlos al equipo de elevación y tensar el cable de enganche.
• Calentar el casquillo de desgaste aprox. 80 °C sobre la temperatura ambiente.

• Retirar rápidamente el casquillo de desgaste del eje y depositarlo inmediatamente.


En caso de que el casquillo de desgaste se enfríe demasiado deprisa durante el pro-
ceso de montaje y vuelva a embutirse en el eje, repita el proceso de calentamiento.

• Dejar que el eje de la trituradora se enfríe.

• Limpiar el asiento del casquillo de desgaste y el cuerpo del eje de la trituradora.


• Enganchar un nuevo casquillo de desgaste al equipo de elevación y calentarlo
aprox. 80 ? por encima de la temperatura ambiente.
• Montar rápidamente el casquillo de desgaste sobre el cuerpo del eje. Si fuera
necesario, seguir calentando el casquillo de desgaste al montarlo.
• Una vez montado, limpiar y engrasar el casquillo de desgaste.

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7.4.7.2 Cambio de los conos de trituración

• Con el fin de evitar daños en la junta antipolvo al cambiar los conos de trituración (2
y 3), desmontar el anillo obturador inferior (4), el anillo obturador de plástico (5) y el
anillo obturador superior (6) del eje de la trituradora.
• Para evitar daños en el disco esférico superior (7) (soporte axial), desmontar tam-
bién el disco esférico.
• A continuación, colocar el eje de la trituradora en un soporte fijo apropiado.
• Soltar la cubierta de protección (8) y la tuerca anular externa (9). En el caso de que
esto no sea posible, se deberá separar mediante corte con gas horizontal para soltar
la pretensión en la rosca del anillo intermedio (10). No dañar el eje.
• Elevar los conos de trituración (2 y 3) uno a uno. Para ello, soldar 4 aros de engan-
che (11) (en cada cono) desplazados 90° entre sí (conos de trituración de manga-
neso-acero duro).
• Calentar el tercio inferior del cono de trituración superior (2) aprox. 50 °C por encima
de la temperatura ambiente, soltar todo el perímetro mediante golpes y elevar.
• Repetir el proceso con el cono de trituración inferior (3).

Si los conos de trituración no se soltaran:

• Levantar todo el eje para dejarlo caer a continuación bruscamente de tal modo que
el borde inferior del cono de trituración inferior (3) golpee contra una contraparte
adecuada.
La altura de caída no debe sobrepasar los 20–40 mm aproximadamente.

Montaje del cono de trituración:


• Limpiar las superficies de contacto de los conos de trituración.
• Para montar los nuevos conos de trituración véase Capítulo 5.8.11.
• Volver a atornillar el disco esférico superior (7) del soporte axial.

Es aconsejable realizar una comprobación completa del soporte axial. Antes de realizar
el montaje del eje debe comprobarse también la junta antipolvo.

• Volver a montar la junta antipolvo. Comprobar el asiento fijo de los tornillos en la


cámara de obturación/ apretarlos en caso necesario.

NOTA
Los casquillos (12 y 13) están colocados de forma que no es necesario cambiar-
los después de que el primer montaje se haya llevado a cabo por personal espe-
cializado.

Al cambiar los conos de trituración (2 y 3), deberá verificarse el firme asiento de


las piezas de revestimiento. En caso de que no se pueda garantizar que los cas-
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quillo estén fijos, deberán soltarse con el mismo procedimiento que el cono de tri-
turación (véase Capítulo 7.4.7) y comprobar si presentan daños externos.
Después de comprobar su funcionamiento, los casquillos deberán volver a mon-
tarse (véase Capítulo 5.8.8).

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7.4.8 Soporte superior del eje con sistema de lubricación con grasa

Si sale una cantidad excesiva de grasa lubricante del casquillo de desgaste del eje de la
trituradora, pero la holgura entre el casquillo de desgaste del eje de la trituradora y el cas-
quillo de rodamiento del soporte superior del eje sigue estando notablemente por debajo
del valor máx. de 3,5 mm, deberán cambiarse únicamente los elementos de obturación
del casquillo de rodamiento.
Si la holgura es superior a 3,5 mm, cambiar el casquillo de rodamiento. En ambos casos
será necesario desmontar el casco y extraer el casquillo de rodamiento de su asiento en
los travesaños (véase Capítulo 7.3.4) - Control de desgaste del casquillo de rodamiento

• Dejar que la trituradora marche en vacío, desconectar y asegurarla para evitar la


conexión involuntaria.
• Montar una plataforma de trabajo en la entrada de la trituradora.
• Limpiar el casco (1) y los travesaños (2). Desmontar el casco.
• Desmontar la consola de sensores (3).
• Eliminar la grasa por encima del casquillo de rodamiento (4) y desecharla de
acuerdo con las normativas vigentes para la protección del medio ambiente.
• Desatornillar los tornillos (5) del casquillo de rodamiento. Enroscar los tornillos de
extracción en los orificios roscados (6) y extraer el casquillo de rodamiento del
asiento de los travesaños.

NOTA
Para el desmontaje del casquillo de rodamiento (4) y el montaje del anillo de obtu-
ración (9) véase Capítulo 5.8.10.

• Colocar los cáncamos en los orificios roscados (7), extraer el casquillo de roda-
miento con un equipo de elevación y depositarlo.

Renovar la obturación:
• Enroscar los cáncamos en los orificios roscados (8) del anillo de obturación (9) y
extraerlo.
• Cambiar los elementos de sellado, junta tórica (10), empaquetadura de cuero (11).
Antes de realizar el cambio, sumergir las empaquetaduras de cuero en aceite.
• Limpiar y engrasar el asiento de los travesaños.
• Aplicar en esta área (12) del travesaño en el perímetro, gel de obturación Loctite
574.
• Volver a montar el anillo de obturación (9). En este caso no dañar la junta tórica (10).
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Montaje:
• Colocar el casquillo de rodamiento (cambiar si está desgastado).
• Montar la consola de sensores (3).
• Añadir grasa lubricante y montar el casco.
• Volver a poner la máquina en condiciones de funcionamiento.

Cambio de la bomba de lubricación por grasa:


Si el suministro de grasa lubricante no es suficiente y no se ha podido determinar ninguna
otra causa del problema, la bomba de lubricación por grasa está defectuosa y debe cam-
biarse (véase ANEXO 9.1).

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7.4.9 Junta antipolvo

Desmontar los travesaños y el eje de la trituradora (véase Capítulo 7.4.2 y Capítulo 7.4.3)
y cambiar las piezas desgastadas de la junta antipolvo.
• En el eje de la trituradora desmontado, desatornillar el anillo obturador inferior (1) del
anillo obturador superior (2) y desmontar el anillo obturador de plástico (3).
• Engrasar ligeramente con grasa el nuevo anillo obturador de plástico. Volver a colo-
car los discos distanciadores (4). El anillo obturador plástico debe poder desplazarse
axialmente (holgura de 1,0 a 1,5 mm) y no debe atascarse.
• Para cambiar la cámara de obturación (5) se ha de desmontar el anillo colector de
aceite (6), soltar los tornillos y extraer la cámara de obturación.

NOTA
Una vez desmontada la cámara de obturación, comprobar la holgura (máx. 3 mm)
entre el casquillo en la parte inferior de la trituradora y el casquillo excéntrico. Si
la holgura es considerablemente superior, extraer el casquillo y cambiarlo. Para
desmontar el casquillo véase Capítulo 7.4.12.3.

• Limpiar la superficie de apoyo de la cámara de obturación en la parte inferior de la


trituradora. Colocar una junta tórica (7) nueva y un anillo tórico (8) nuevo.
• Colocar la nueva cámara de obturación en el asiento de la parte inferior de la tritu-
radora y atornillarla. Se debe tener en cuenta que los orificios del canal de aire y de
aceite se encuentran uno encima del otro.
• Colocar el anillo colector de aceite (6) y volver a montar el eje de la trituradora y los
travesaños.
• Volver a poner la máquina en condiciones de funcionamiento.

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Ilustración 60
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7.4.10 Soporte axial del eje de la trituradora

Para un control directo del desgaste y para cambiar el soporte axial se debe desmontar
– o bien el cilindro hidráulico (1) (véase desmontaje del cilindro hidráulico y cambio del
casquillo excéntrico, Capítulo ) y el soporte axial (2) y (3) hacia abajo o
– bien el travesaño y el eje de la trituradora (véase Capítulo 7.4.2 y Capítulo 7.4.3) y
el soporte axial hacia arriba.
A continuación se describe la segunda posibilidad, es decir, los travesaños y el eje de la
trituradora están desmontados.
• Para desmontar el soporte axial, extraer el anillo colector de aceite (4) y desmontar
la cámara de obturación (5) de la junta antipolvo. También se recomienda desmontar
la pieza excéntrica (6) (véase Capítulo 7.4.11).
• Enroscar los cáncamos en los orificios roscados del disco de deslizamiento (3) y
enganchar el disco de deslizamiento en un equipo de elevación.
• Elevar el disco de deslizamiento junto con el disco esférico inferior (2) que se
encuentra sobre él a través del casquillo excéntrico (7). Inclinar levemente el disco
de deslizamiento si no es posible elevarlo del émbolo del cilindro hidráulico.
• Desatornillar el disco esférico superior (8) del eje de la trituradora. Véase
Capítulo 7.4.7.
• Colocar las piezas del rodamiento axial unas sobre otras y medirlas, es decir, deter-
minar el desgaste. La altura total del nuevo soporte axial es de aprox. 250 mm.
De ellos, la profundidad de las ranuras de engrase en el disco esférico superior y en
el disco de deslizamiento es de 8 mm cada una. Cuando la altura total baja por
debajo de unos 235 mm (profundidad de las ranuras de engrase de sólo 1 mm
aprox.) o se determina cualquier otro tipo de daño, deben cambiarse siempre todas
las piezas del soporte axial.
• Comprobar los daños en todas las piezas del rodamiento axial, especialmente:
– en la superficie de desplazamiento y en las ranuras de engrase del disco esférico
superior
– en la superficie de desplazamiento del disco esférico inferior y
– en las superficies de desplazamiento y ranuras de engrase del disco de desliza-
miento.
En caso de daños, cambiar las piezas.

• Para montar el soporte axial, deberá procederse de la misma forma, pero en el orden
inverso. Se debe prestar atención a que el nuevo disco de deslizamiento se encuen-
tre sobre el bloqueo de giro (9) del émbolo.
• Limpiar las piezas.
• Montar el eje de la trituradora y los travesaños.
• Volver a poner la máquina en condiciones de funcionamiento.
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Ilustración 61

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7.4.11 Cambio de la pieza excéntrica

Para cambiar la pieza excéntrica (1) se ha de desmontar o bien


– el travesaño, el eje de la trituradora y la carcasa de obturación de la obturación de
polvo

o bien

– el cilindro hidráulico y el casquillo excéntrico (véase Capítulo 7.4.12 "Cambio del


casquillo excéntrico"s)

A continuación se describe la primera posibilidad, es decir, los travesaños, el eje de la tri-


turadora y la cámara de obturación de la junta antipolvo están desmontados.

• Comprobar si la pieza excéntrica (y el eje de la trituradora) presentan arañazos, grie-


tas o huellas de roce como consecuencia de una fuerte presión en los cantos y tem-
peraturas elevadas de los rodamientos. Comprobar la precisión dimensional.

ATENCIÓN
Daños en la instalación por daños en la pieza excéntrica

Son posibles daños en la máquina / instalación o su entorno

• Controlar el casquillo de rodamiento del cojinete superior del eje y cambiarlo en


caso de desgaste (véase Capítulo 7.4.8).
• Al montar una nueva pieza excéntrica debe cambiarse también el casquillo de
rodamiento.

• Desatornillar la placa (2) del casquillo excéntrico (3) y enroscar los cáncamos en la
pieza excéntrica (1).
• Extraer la pieza excéntrica, junto con la chaveta (4), del casquillo excéntrico con
ayuda de un equipo de elevación.
• Colocar una nueva pieza excéntrica con chaveta en la ranura del casquillo excén-
trico y volver a montar la placa (2).
• Montar la cámara de obturación de la junta antipolvo.
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Ilustración 62

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7.4.12 Cambio del casquillo excéntrico

Para desmontar el casquillo excéntrico (1) debe desmontarse previamente el cilindro


hidráulico (2) y la base (3).
• Dejar que la trituradora marche en vacío, cambiar al modo de operación in situ y ele-
var el eje de la trituradora. Desconectar la trituradora.
• Abrir la tapa con mirilla (4) en la parte inferior y colocar soportes (5) sobre los 3 bra-
zos de la parte inferior.
• Bajar el eje de la trituradora hasta que el cono de trituración descanse de manera
segura sobre los 3 apoyos.
• Bajar completamente el émbolo (6) del cilindro hidráulico (2).
• Desconectar la unidad hidráulica y despresurizar el sistema hidráulico.
• Desplazar el carro de mantenimiento debajo del cilindro hidráulico

ADVERTENCIA
Peligro de aplastamiento por carro de mantenimiento móvil

Son posibles graves lesiones físicas o hasta la muerte

• Asegurar que ninguna persona no autorizada se encuentren en la zona del


carro de mantenimiento.
• Evitar la zona de peligro.
• Observar la documentación separada "Carro de mantemiento con mesa eleva-
dora de tijera" en el ANEXO de la documentación de la trituradora.

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Ilustración 63

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7.4.12.1 Desmontaje del cilindro hidráulico

• Purgar el aceite restante de los conductos, del cilindro y de la superficie del émbolo
y recogerlo en un recipiente.
• Desmontar los conductos del sistema hidráulico (7) y (8) y del sistema de lubricación
por circulación de aceite (9) y protegerlos para que no entre polvo.
• Desconectar el cable de conexión (10) del sensor de desplazamiento (11).
• Marcar la posición del cilindro hidráulico con respecto a la parte inferior.
• Posicione y emplee el carro de mantenimiento para desmontar el cilindro hidráulico
(2), así como el fondo y el casquillo excéntrico. Véase documentación del carro de
mantenimiento.

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Ilustración 63

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• Para el desmontaje del cilindro hidráulico (2) emplear la subestructura (S).

Ilustración 64

NOTA
No soportar el colindro hidráulico (2) losbre las tuberías (7) que permanecen.

• Desplazar la mesa elevadora de tijera con la subestructura debajo del cilindro


hidráulico, véase Ilustración 65 (vídeo)
• Destornillar los tornillos de fijación (12) del cilindro hidráulico asegurado.
• Descender el cilindro hidráulico (2) con ayuda de la mesa elevadora de tijera y des-
plazar el carro de mantenimiento a su posición de partida.

NOTA
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Tras desmontar el cilindro hidráulico comprobar siempre también el soporte axial,


y cambiar en caso necesario (véase el cambio del soporte axial Capítulo 7.4.10).

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Ilustración 65 (Clic sobre la ilustración abre el vídeo)

7.4.12.2 Desmontaje de la placa del fondo y el casquillo excéntrico

• Preparar el carro de mantenimiento con mesa elevadora de tijera.

ADVERTENCIA
Peligro de aplastamiento por carro de mantenimiento o mesas elevadoras
de tijera en movimiento

Son posibles graves lesiones físicas o hasta la muerte

• Asegurar que ninguna persona no autorizada se encuentren en la zona del


carro de mantenimiento.
• Evitar la zona de peligro.
• Observar la documentación separada en el ANEXO 9.11 "Gyramatic Versión
2.3 - Manual del usuario/ Lista de errores".
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ADVERTENCIA
Peligro de lesiones por movimiento incontrolado del casquillo excéntrico
sobre la placa base

Son posibles lesiones físicas

• Bajar la placa base y el casquillo excéntrico hasta que el casquillo excéntrico


entre en la parte inferior.
• Asegurar el casquillo excéntrico para que no resbale lateralmente de la placa
base.
• Durante el procedimiento de descenso no pueden permanecer personas sobre
la mesa elevadora de tijera superior

• Posicionar el dispositivo portante sobre la mesa elevadora de tijera.


• Desplazar el carro de mantenimiento con la mesa elevadora de tijera debajo de la
placa base.
• Preparar el dispositivo portante (6) con medios de sujeción adecuados (4) para la
elevación con la grúa. Véase para ello también Capítulo 5.2 "Dispositivos de eleva-
ción y medios de sujeción"
• Extraer la mesa elevadora de tijera lentamente hasta el tope (A).
• Levantar el dispositivo portante con la grúa y a la vez introducir (B) la parte superior
del dispositivo portante en el casquillo excéntrico (1). En este caso alinear el dispo-
sitivo portante (6) de tal manera, que los tornillos de fijación de la placa base (2) no
sean cubiertos.

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Ilustración 66

7 - 70 2-492-21040 (POS 01)


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• Continuar elevando el dispositivo portante hasta que apoye (C) contra la placa base
(2).
• Asegurar la placa base (2) mediante tornillos (5) sobre el dispositivo de desmontaje
(6) contra desplazamiento lateral.

Ilustración 67 (Clic sobre la ilustración abre el vídeo)

• Desatornillar los tornillos de fijación (3) de la placa base asegurada. Retirar las pla-
cas distanciadoras (7); importantes para el ajuste de la holgura de los flancos de tor-
sión entre el piñón cónico y la rueda cónica; y guardarlos para el posterior montaje.
• Descender (D) la placa base (2) y el casquillo excéntrico (1) sobre la mesa elevadora
de tijera.
• Descender la mesa elevadora de tijera y desplazar el carro de mantenimiento a la
posición de partida.
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• Enroscar los cáncamos en el casquillo excéntrico.


• Elevar el casquillo excéntrico de la placa base y del anillo de rodamiento axial (4)
mediante una grúa y depositarlo.
• Realizar un control de desgaste y daños en:
– el casquillo excéntrico (1) (incluida la pieza excéntrica) y la rueda cónica (5)
– el piñón cónico (6) del engranaje intermedio
– el anillo de rodamiento axial (4)
– el casquillo (8) en la parte inferior de la trituradora.
• Cambiar el cuerpo del casquillo excéntrico si está dañado.

• Calentar la rueda cónica dañada/ desgastada (máx. 150 °C) y extraerla con un
equipo de elevación del casquillo excéntrico aún utilizable.
• Cambiar la chaveta (9) y colocar una nueva rueda cónica en caliente. Para ello pre-
calentar la rueda cónica en baño de aceite a 100° C (máx. 150° C).

ATENCIÓN
Daños en la instalación por desgaste irregular

Son posibles daños en la máquina / instalación o su entorno

• El piñón cónico y la rueda cónica están marcados.


Tras cambiar la rueda cónica debe cambiarse siempre también el piñón cónico
del engranaje intermedio (véase Capítulo 7.4.13).
• Control de la holgura de los flancos de torsión véase Capítulo 7.3.10.

• Cambiar el anillo de rodamiento axial (4) dañado/desgastado.


• Cambiar el anillo de rodamiento axial (8) dañado/desgastado (véase
Capítulo 7.4.12.3).
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Ilustración 67

2-492-21040 (POS 01) 7 - 73


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7.4.12.3 Cambio del casquillo

ADVERTENCIA
Peligro de aplastamiento por carro de mantenimiento móvil

Son posibles graves lesiones físicas o hasta la muerte

• Asegurar que ninguna persona no autorizada se encuentren en la zona del


carro de mantenimiento.
• Evitar la zona de peligro.

• Colocar el carro d emantenimiento debajo de la trituradora.


• Asegurar el anillo con brida (2) del casquillo (1).
• Desatornillar los tornillos y soltar el anillo con brida del casquillo con tornillos de
extracción.
• Bajar el casquillo y el anillo con brida, sacarlos fuera de la zona de trabajo y cambiar.
• Para realizar el montaje del nuevo casquillo deberá engrasarse y proceder de la
misma forma, pero en el orden inverso.

7.4.12.4 Montaje del casquillo excéntrico

• Antes de proceder al montaje del casquillo excéntrico (3) se deben limpiar y engra-
sar todos los anillos obturadores y superficies de desplazamiento. Cambiar el perfil
de obturación (4) de la placa base.
• Para el montaje de la base (5), el anillo de rodamiento axial (6) y el casquillo excén-
trico (3) debe utilizarse un dispositivo apropiado y asegurar los componentes para
que no resbalen.
• Con el medio de elevación apropiado, empujar parcialmente el casquillo excéntrico
sobre el eje de la trituradora (9) y en el casquillo de rodamiento (1) de la parte infe-
rior.
• Colocar placas distanciadoras (7) apropiadas y engrasadas sobre la placa del fondo
y alinearlas.
• Continuar subiendo el fondo y el casquillo excéntrico. Girar ligeramente el embrague
del accionamiento/el eje del engranaje intermedio de modo que los dientes de la
rueda cónica encajen en el piñón.
• Presionar la base sobre el asiento de la parte inferior, con cuidado de no dañar el
perfil de obturación (4). Asegurar la placa base (5) con tornillos (8).
• Comprobar la holgura de los flancos de torsión y volver a ajustarla en caso necesario
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(véase Capítulo 7.3.9).


• Antes de proceder al montaje del cilindro hidráulico, cambiar los anillos tóricos y jun-
tas de la brida del cilindro hidráulico.
• Al realizar el montaje del cilindro hidráulico, tener en cuenta que los orificios (salida
de aceite restante) en la placa base y en la brida del cilindro deben quedar super-
puestos.

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• Volver a conectar los conductos de aceite lubricante, los conductos hidráulicos y el


sensor de desplazamiento.
• Purgar el aire del cilindro hidráulico.
• Elevar el eje de la trituradora, retirar los soportes y cerrar la tapa con mirilla.
• Volver a poner la máquina en condiciones de funcionamiento.
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Ilustración 68

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7.4.13 Accionamiento de la trituradora y engranaje intermedio

Para el desmontaje del motor de la trituradora vea el siguiente vídeo y Capítulo 5.9.2 "Ac-
cionamiento directo"

Ilustración 69 (Clic sobre la ilustración abre el vídeo)

7.4.13.1 Cambio del piñón cónico

En caso que se deba cambiar el piñón cónico (1):


• Desmontar la cubierta protectora del accionamiento de la trituradora.
• Desmontar la consola del monitor de velocidad (5).
• Desmontar los sensores de temperatura (14).
• Desmontar la conexión para la manguera (6) del conmutador hidráulico (7) y purgar
el aceite del engranaje intermedio, recogerlo y desecharlo.
• Enganchar el tubo distanciador (8) a un cable y marcar las conexiones de brida.
• Extraer los tornillos del tubo distanciador.
• Empujar el embrague multidisco (3) hacia el motor (2) hasta que los dispositivos de
centrado del tubo distanciador queden libres.
• Extraer/depositar el tubo distanciador y el embrague multidisco (3) junto con el aco-
plamiento de seguridad (9) del cubo del embrague (en el engranaje intermedio) (4).
• Desatornillar el engranaje intermedio. Extraer los discos de ajuste (10); importantes
para el ajuste de la holgura de los flancos de torsión entre el piñón cónico y la rueda
cónica; y guardarlos en un lugar seguro.
• Extraer parcialmente el engranaje intermedio del túnel del engranaje intermedio con
ayuda de un cable de arrastre y mantenerlo en posición horizontal.
• Soportar atrás el engranaje intermedio.
• Volver a enganchar el cable de arrastre y colocar el engranaje intermedio con el
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piñón hacia arriba en un soporte asegurado contra vuelco.


• Destornillar la placa de bloqueo (11), enroscar los cáncamos y enganchar el piñón
a un dispositivo de elevación.
• Calentar el piñón y extraerlo con un dispositivo de elevación.

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NOTA
Una vez realizado este desmontaje es posible cambiar los rodamientos del
engranaje intermedio (véase el siguiente capítulo).

• Antes de montar el nuevo piñón cónico se deben volver a enroscar los cáncamos.
Calentar el nuevo piñón cónico en un baño de aceite a una temperatura máx. de 150
°C y colocarlo.
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Ilustración 70

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ATENCIÓN
Daños en la instalación por desgaste irregular

Son posibles daños en la máquina / instalación o su entorno

• El piñón cónico y la rueda cónica están marcados.


Cuando se cambia el piñón cónico del engranaje intermedio, se debe cambiar
también siempre la rueda dentada cónica (véase Capítulo ).
• Control de la holgura de los flancos de torsión véase Capítulo 7.3.10.

• Volver a atornillar la placa de bloqueo.


• Cambiar la junta redonda de cordón (12).
• Introducir el engranaje intermedio en el túnel del engranaje intermedio con ayuda de
cables de arrastre. Girar ligeramente el árbol del engranaje intermedio (4) de modo
que el piñón pueda encajar en la rueda cónica.
• Colocar los discos de ajuste (10) y atornillar el engranaje intermedio.
• Controlar la holgura de los flancos de torsión y la imagen portante.
Véase Capítulo 7.3.9 y ANEXO 9.3.
• Volver a montar el tubo distanciador (8), el embrague multidisco (3) y el acopla-
miento de seguridad (9).
Véase Capítulo 5.9.2 y ANEXO 9.3.
• Volver a montar la consola del monitor de velocidad (5).
• Montar la conexión para la manguera (6).
• Añadir aceite filtrado (25 µm) según lo indicado en Capítulo 8.5 "Indicaciones para
la lubricación" y comprobar el nivel de aceite en el indicador de nivel de aceite (13).
• Volver a poner la máquina en condiciones de funcionamiento.

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Ilustración 70

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7.4.13.2 Cambiar los rodamientos

Desmontaje
• Desatornillar los tornillos (1) y extraer la tapa del rodamiento (2).
• Colocar la carcasa del engranaje intermedio (3) en posición vertical con el lado del
piñón hacia abajo sobre un soporte asegurado contra vuelco. Enganchar el engra-
naje intermedio (4) a un dispositivo de elevación (Fig. 1).
• Soltar la chapa de seguridad (5) y desenroscar la tuerca del eje (6).
• Extraer el anillo (7) y el anillo en V (8).
• Desatornillar los tornillos (9) y extraer la tapa del rodamiento (10) junto con los resor-
tes de compresión (11) y el anillo-retén (12).
• Retirar el casquillo distanciador (15).
• Extraer los anillos distanciadores (13) y (14).
• Extraer el engranaje intermedio (4) junto con los rodamientos (16), el anillo interior
del rodamiento (17) y el casquillo distanciador (18) de la carcasa del engranaje inter-
medio y colocar horizontal sobre un soporte.
• Extraer el rodamiento (16) del eje del engranaje intermedio.
• Desmontar el anillo exterior del rodamiento (17) de la carcasa (3).

Montaje
• Comprobar todos los casquillos distanciadores por si presentaran arañazos y cam-
biar en caso necesario.
• Cambiar los anillos tóricos (19, 20, 21).
• Colocar nuevos rodamientos (16) sobre el eje.
• Colocar un nuevo rodamiento (17) en el alojamiento del rodamiento (3).
• Bajar el eje del engranaje intermedio (4) junto con los rodamientos (16) hasta que
quede introducido en la carcasa (Fig. 1).
• Volver a colocar los anillos distanciadores (14) y (13) en la carcasa.
• Cambiar el anillo tórico (22) e introducir el casquillo distanciador (15) en el eje.
• Colocar la tapa del rodamiento (10) junto con los resortes de compresión (11) y el
anillo-retén (12) y apretar los tornillos (9).
• Colocar el anillo en V (8) y el anillo (7) sobre el árbol.
• Poner la chapa de seguridad (5), colocar la tuerca del árbol (6), apretarla y asegu-
rarla.
• Empujar en el eje el casquillo distanciador (18).
• Colocar el anillo-retén (23) y la tapa del rodamiento (2) y apretar los tornillos (1).
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Ilustración 71

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7.5 Uniones atornilladas

Básicamente se deben proteger de corrosión todas las uniones atornilladas.

7.5.1 Construcciones de máquina

Para las construcciones de máquina: Norma Calidad

Tornillo de cabeza hexagonal (rosca hasta la cabeza) DIN EN ISO 4017 8.8 / 10.9 / 12.9

Tornillo de cabeza cilíndrica con hexágono interior DIN EN ISO 4762 8.8 / 10.9 / 12.9

Tornillo de cabeza cilíndrica con hexágono interior y cabeza DIN 7984 8.8 / 10.9 / 12.9
chata

Tuerca hexagonal DIN EN ISO 4032 8 / 10 / 12

Arandela DIN 6916 C 45 endurecido

Tornillo hexagonal de ajuste DIN 609 8.8 / 10.9 / 12.9

• Siempre usar conjuntamente sólo las siguientes calidades de tornillos con las
siguientes calidades de tuercas:

Calidad de tornillos: 8.8 10.9 12.9


Calidad de tuercas: 8 10 12

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Par de apriete para construcciones de máquinas


Calculado con µk = 0,14 (tornillos nuevos sin tratamiento posterior) según VDI 2230

Momento de apriete Ma (Nm)


Diámetro de los tornillos Clase

8.8 10.9 12.9

M6 11 15 18

M8 26 36 43

M10 51 71 86

M12 88 123 148

M16 211 300 358

M20 412 579 697

M24 711 1000 1196

M30 1422 2010 2403

M36 2481 3491 4197

M42 3991 5609 6727

M48 6021 8473 10150

M56 9650 13582 16279

M64 14416 20300 24320

NOTA
Estos pares de apriete siempre deben ser usados, cuando en capítulo correspon-
diente no se menciona ningún par de apriete específico.
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2-492-21040 (POS 01) 7 - 83


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7.5.2 Uniones atornilladas HV (tornillos altamente resistentes)

En caso de uniones atornilladas (GV) altamente pretensadas, la transmisión de la fuerza


se realiza mediante el rozamiento entre las superficies de contacto y depende de la inten-
sidad de la fuerza previa de las uniones. Las superficies de contacto deben estar metáli-
camente limpias. Estas deben ser limpiadas con chorro de arena, decapado por soplete
o mediante agentes químicos (DIN 18800, DIN V 18800-7 Anexo D.1.6).
• Se deben utilizar tornillos, tuercas y arandelas sólo de un mismo fabricante y sólo se
deben utilizar juntos si tienen la misma protección anticorrosiva.
• Utilizar sólo tornillos sin defectos y lubricados.
• Ajustar los tornillos a la pretensión determinada con una llave dinamométrica.

Los componentes están marca- Indicación del Indicación del


Código con HV
dos de la siguiente manera material fabricante

Tornillo con cabeza hexagonal 10.9 sí HV


HV
según la norma alemana DIN
6914

Tuerca hexagonal HV 10 sí HV
según la norma alemana DIN
6915

Arandela - sí HV
según la norma alemana DIN
6916

• Siempre usar conjuntamente sólo las siguientes calidades de tornillos con las
siguientes calidades de tuercas:

Calidad de tornillos 10.9 12.9


Calidad de tuercas 10 12

Para construcciones de acero: Norma Calidad

Tornillo de cabeza hexagonal DIN 6914 10.9 / 12.9

Tuerca hexagonal DIN 6915 10 / 12

Arandela DIN 6916 C 45 endurecido

• Tomar la fuerza de tensión respectiva necesaria de la siguiente tabla o de las indi-


caciones que se hacen en los dibujos.
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7 - 84 2-492-21040 (POS 01)


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Fuerzas de tensión previa y pares de apriete para procedimientos de par de fuerzas para juegos de la
clase de resistencia 10.9 según tabla 5, DIN V 18800-7.

Procedimientos de par

Momento de apriete a ser aplicado para alcanzar la


Pretensión estándar Fv pretensión estándar
Dimensión
en kN MA en Nm

Cincado a fuego y lubri- Como de fábrica y ligera-


cado 1 mente aceitado

M 12 50 100 120

M 16 100 250 350

M 20 160 450 600

M 22 190 650 900

M 24 220 800 1100

M 27 290 1250 1650

M 30 350 1650 2200

M 36 510 2800 3800

1. Tuercas tratadas con disulfuro de molibdeno u otra sustancia lubricante equivalente

Control de la unión GV después del montaje, luego por lo menos una vez al año según:

Uniones atornilladas pretensadas (DIN V 18800-7 1.2.2.2)


(1216) Al aplicar el procedimiento de par se debe realizar un control de por lo menos el
5% de los juegos de las conexiones realizadas (en caso de conexiones con menos de 20
tornillos por lo menos 2 uniones atornilladas). Aquí se aplicará en el juego, por el lado don-
de se apretó durante la fabricación, un par de prueba de máximo 10% por encima del mo-
mento de apriete aplicado. De acuerdo que ángulos de continuación de giro sean
alcanzados hasta que la llave dinamométrica desenclave, hay que proceder según la ta-
bla 7. Si fuera necesario, el elemento que no es girado, debe ser sujetado adecuadamen-
te para evitar que éste gire.

Verifique la pretensión al aplicar el procedimiento de par


(DIN V 18800-7 Tabla 7)

Ángulo de continua- Acción


ción de giro

< 30° ninguna, pretensión es suficiente

30° hasta 60° pretensión es suficiente, controlar dos tornillos vecinos en la misma conexión

> 60° cambiar tornillo, controlar dos tornillos vecinos en la misma conexión
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7 - 86 2-492-21040 (POS 01)


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8 Lubricación

8.1 Introducción e indicaciones técnicas

ADVERTENCIA
Peligro de lesiones por trabajos de limpieza, inspección, mantenimiento y
reparación durante el servicio

Son posibles graves lesiones físicas o hasta la muerte

• Ejecutar los trabajos de limpieza, inspección, mantenimiento y reparación sólo


con la máquina / instalación desconectada y asegurada contra reconexión.

Una lubricación adecuada con los mejores lubricantes para los respectivos usos previs-
tos, es absolutamente necesario para la conservación de la seguridad de funcionamiento
y una duración adecuada. No es posible caracterizar absolutamente al lubricante con los
valores de orientación indicados en la tabla de lubricantes. La responsabilidad de elección
correcta del lubricante teniendo en consideración las condiciones locales y las condicio-
nes de aplicación de este tipo de instalación industrial así como el último avance en la
tecnología de lubricantes, queda finalmente en manos del suministrador de lubricantes.

Los lubricantes deben ser puestos a disposición por el usuario/ propietario.

Nosotros no asumimos responsabilidad alguna por deficiencias o daños causados por


una mala elección del lubricante.

Para resumir, recomendamos utilizar sólo lubricantes de buena calidad, los cuales han
sido elegidos por empresas reconocidas en la materia teniendo en consideración nues-
tros valores de orientación.

NOTA
Cada una de las empresas de aceite mineral que aparece en la tabla de lubrican-
tes mantiene un servicio técnico de lubricación cuyos ingenieros están a dis-
posición de nuestros clientes para responder cualquier pregunta relacionada a la
lubricación y encontrar la lubricación adecuada para cada aplicación.
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2-492-21040 (POS 01) 8-1


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ATENCIÓN
Daños en la instalación por lubricación inapropiada

Son posibles daños en la máquina / instalación o su entorno

• Realizar tanto la lubricación como todos los trabajos necesarios de lubricación


con la máquina / instalación pero todavía en su temperatura de trabajo.

Observe especialmente los siguientes puntos:


– Los lubricantes recomendados se encuentran en la tabla de lubricación
(Capítulo 8.4, lubricantes especiales).
– La lubricación tiene que realizarse en los periodos indicados según las indicaciones
de lubricación (Capítulo 8.5) y con los lubricantes y en las cantidades especificadas.
– Esta recomendación no excluye por supuesto el uso de otros lubricantes con las
mismas características de otros fabricantes.

8.2 Almacenamiento de los lubricantes

• Cierre bien los recipientes inmediatamente después de sacar el lubricante. Alma-


cene los recipientes en ambientes cerrados y secos. De esta manera Ud. evita que
los lubricantes se ensucien. Procure almacenar, utilizar, y desechar los lubricantes
de acuerdo a las medidas para la protección del medio ambiente. Al manipular lubri-
cantes observe los respectivos reglamentos nacionales para la protección del medio
ambiente.
• Al almacenar y manipular los lubricantes observe los respectivos reglamentos nacio-
nales para la protección en el trabajo, protección sanitaria y protección contra incen-
dios.
• Marque barriles, bidones, aceiteras y pistolas de engrasar dependiendo según el
tipo de lubricante con diferentes colores. No se deben mezclar diferentes lubrican-
tes.
03/2015 Rev 0

8-2 2-492-21040 (POS 01)


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8.3 Notas generales referente a la lubricación

8.3.1 Grupos de aceites

En Capítulo 8.4 "Tabla de lubricantes (índice 9)" se distinguen los siguientes grupos de
aceites:
– Aceites minerales= CLP
– Poliglicoles = CLP PG (aceites sintéticos)
– Poli-a-olefina = CLP HC (aceites sintéticos)
– Aceites hidráulicos = HLP
– Aceites hidráulicos = HVLP (comportamiento de viscosidad-temperatura mejorado)

NOTA para engranajes


Para la selección del aceite, la viscosidad es determinante, la cual está indicada
en la etiqueta de identificación del engranaje.

Observe la calidad de aceite exigida por el fabricante del engranaje. En caso


necesario haga que su suministrador confirme la calidad de aceite. Cada fabri-
cante o proveedor de lubricantes es responsable de la calidad de sus productos.

La cantidad de aceite a ser rellenada es determinada sólo por la medición del


nivel de aceite en la mirilla, en la sonda de nivel o en la abertura del rebosadero
de aceite.

Realice los cambios de aceite en los intervalos prescritos por el fabricante del
engranaje. Adicionalmente controle continuamente el nivel de aceite y rellene la
cantidad que falte.

Si cambia el tipo de aceite, la cantidad residual de aceite usado que se encuen-


tra en el engranaje debe ser lo más mínima posible. Una cantidad residual
pequeña normalmente no causa ningún problema. Aceites para engranajes de
diferentes tipos y fabricantes no se deben mezclar entre sí. En caso necesario
haga que el fabricante del aceite nuevo confirme la compatibilidad con los restos
del aceite usado.

Al cambiar de poliglicoles a otro aceite para engranajes o al revés, siempre se


debe primero enjuagar bien el engranaje con el nuevo aceite. Se debe eliminar
los restos del aceite usado completamente del engranaje.
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2-492-21040 (POS 01) 8-3


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• Lubricar regularmente en cantidades adecuadas. Falta de lubricante puede causar


daños en los elementos mecánicos.
• Para enjuagar utilice un aceite con viscosidad pequeña del mismo fabricante y a la
misma base; nunca mezcle aceite a base mineral con aceite sintético.
• Lavar y secar el rodamiento y su carcasa cuando se deba usar una grasa lubricante
de otra base jabonosa.
• Llenar los rodamientos completamente con grasa pero llenar el espacio libre dentro
de la carcasa sólo parcialmente (aprox. 30 – 50 %) y montar los rodamientos.
• Rellenar los laberintos completamente con grasa.
• Reengrasar los rodamientos y los laberintos.

Después de la lubricación:
• ¡No limpie la boquilla de lubricación/ los cabezales de lubricación!

ATENCIÓN
Daños en la instalación por impurezas en la grasa lubricante

Son posibles daños en la máquina / instalación o su entorno

• ¡Trabaje en condiciones limpias! Ya pequeñas impurezas en la grasa lubricante


afectan la vida útil de los puntos de cojinete.

8.3.2 Tuberías de lubricación

Observar que las tuberías de lubricación estén limpias interiormente a fondo antes de la
primera puesta en operación y rellenadas con el lubricante prescrito.

8.3.3 Ruedas dentadas no cubiertas

PELIGRO
Peligro de lesiones por trabajos de limpieza, inspección, mantenimiento y
reparación durante el servicio

Inminente peligro de muerte o de graves lesiones físicas. Accionamientos por


coronas dentadas o cremalleras no cubiertos pueden atrapar y triturar par-
tes del cuerpo.
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• Jamás lubricar con la máquina en marcha.

8-4 2-492-21040 (POS 01)


ThyssenKrupp Industrial Solutions

Antes de la lubricación, limpiar bien los accionamientos por coronas dentadas y cremalle-
ras no cubiertos. Poner el lubricante de tal manera que se forme una película uniforme y
delgada.
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8.4 Tabla de lubricantes (índice 9)

8.4.1 Lubricantes estándar

8.4.1.1 Aceites de lubricación

Fuchs
Código Uso Clase Aral BP ESSO Mobil Shell Texaco Klüber
Europa

Energol
ISO VG 32 Vitam Nuto Renolin Rando LAMORA
A1 HLP-HM DTE 24 Tellus 32
HLP GF 32 H 32 B 10 HD 32 HLP 32
32
Acoplamientos
Energol
hidráulicos y ISO VG Vitam Nuto Renolin Rando Oil LAMORA
A2 HLP-HM DTE 25 Tellus 46
grupos hidráuli- 46 HLP GF 46 H 46 B 15 HD 46 HLP 46
46
cos
Energol
ISO VG Vitam Nuto Renolion Rando Oil LAMORA
A3 HLP-HM DTE 26 Tellus 68
68 HLP GF 68 H 68 B 20 HD C-68 HLP 68
68

ISO VG Vitam Bartran Univis Renolin Tellus Rando Oil


B1 DTE 13 M
32 HVLP HF 32 HV 32 N 32 MR 32 MC T 32 HD AZ 32

Instalaciones ISO VG Vitam Bartran Univis Renolin Tellus


B2 DTE 15 M
hidráulicas 46 HVLP HF 46 HV 46 N 46 MR 46 MC T 46

ISO VG Bartran Univis Renolin Tellus Rando Oil


B3 DTE 16 M
68 HVLP HV 68 N 68 MR 68 MC T 68 HD CZ 68

Energol Renolin Klüberoil


ISO VG Degol Spartan Mobilgear Omala Meropa
C1 GR-XP CLP 150/ GEM
150 CLP BG 150 EP 150 600 x P150 150 150
150 Plus 1-150 N

Energol Renolin Klüberoil


ISO VG Degol Spartan Mobilgear Omala Meropa
C2 GR-XP CLP 220/ GEM
220 CLP BG 220 EP 220 600 x P220 220 220
220 Plus 1-220 N

Engranajes y Energol Renolin Klüberoil


ISO VG Degol Spartan Mobilgear Omala Meropa
C3 motores reduc- GR-XP CLP 320/ GEM
320 CLP BG 320 EP 320 600 x P320 320 320
tores 320 Plus 1-320 N

Energol Renolin Klüberoil


ISO VG Degol Spartan Mobilgear Omala Meropa
C4 GR-XP CLP 460/ GEM
460 CLP BG 460 EP 460 600 x P460 460 460
460 Plus 1-460 N

Energol Renolin Klüberoil


ISO VG Degol Spartan Mobilgear Omala Meropa
C5 GR-XP CLP 680/ GEM
680 CLP BG 680 EP 680 600 x P680 680 680
680 Plus 1-680 N

ISO VG Renolin Mobilgear Klübersynth


Degol Omala Pinnacle
D1 150 CLP Unisyn SHC XMP GEM
PAS 150 HD 150 EP 150
HC CLP 150 150 4-150 N

Enersyn
ISO VG Renolin Mobilgear Klübersynth
Degol EP-XF 220 Omala Pinnacle
D2 220 CLP Unisyn SHC XMP GEM
PAS 220 (ya no se HD 220 EP 220
HC CLP 220 220 4-220 N
fabrica)
Aceite para
ISO VG Renolin Mobilgear Klübersynth
engranajes sin- Degol Enersyn Omala Pinnacle
D3 320 CLP Unisyn SHC XMP GEM
tético PAS 320 EP-XF 320 HD 320 EP 320
HC CLP 320 320 4-320 N

ISO VG Renolin Mobilgear Klübersynth


03/2015 Rev 0

Degol Omala Pinnacle


D4 460 CLP Unisyn SHC XMP GEM
PAS 460 HD 460 EP 460
HC CLP 460 460 4-460 N

ISO VG Renolin Mobilgear Klübersynth


Omala
D5 680 CLP Unisyn SHC XMP GEM
HD 680
HC CLP 680 680 4-680 N

8-6 2-492-21040 (POS 01)


ThyssenKrupp Industrial Solutions

Fuchs
Código Uso Clase Aral BP ESSO Mobil Shell Texaco Klüber
Europa

ISO VG
Degol Renolin Tivela Synlube Klübersynth
E1 150 CLP
GS 150 PG 150 S 150 CLP 150 GH 6-150
PG

ISO VG Enersyn
Degol Glyco- Renolin Glycoyle Tivela Synlube Klübersynth
E2 220 CLP SG-XP
GS 220 lube 220 PG 220 HE 220 S 220 CLP 220 GH 6-220
PG 220
Aceite para
engranajes sin-
ISO VG Enersyn
tético Degol Renolin Glycoyle Tivela Synlube Klübersynth
E3 320 CLP SG-XP
No mezclable GS 320 PG 320 HE 320 S 320 CLP 320 GH 6-320
PG 320
con aceite
mineral.
ISO VG Enersyn
Degol Glyco- Renolin Glycoyle Tivela Synlube Klübersynth
E4 460 CLP SG-XP
GS 460 lube 460 PG 460 HE 460 S 460 CLP 460 GH 6-460
PG 460

ISO VG Enersyn
Degol Renolin Glycoyle Tivela Klübersynth
E5 680 CLP SG-XP
GS 680 PG 680 HE 680 S 680 GH 6-680
PG 680

Bloqueos de ISO VG Degol Energol Teresso DTE Oil Tellus Oil Rando
F1 —
retorno 46 CL CL 46 CS 46 46 Medium C 46 Oil 46

ISO VG Degol Energol Renolin Morlina Rando


G1
100 CL CL 100 CS 100 DTA 100 100 Oil EE

Rodamientos ISO VG Degol Energol Renolin Morlina Rando


G2
de cuello y coji- 150 CL CL 150 CS 150 DTA 150 150 Oil F
netes de desli-
zamiento ISO VG Degol Energol Renolin Morlina Ursa Oil
G3
220 CL CL 220 CS 220 DTA 220 220 P 45

ISO VG Degol Energol Renolin Morlina Viscoma


G4
320 CL CL 320 CS 320 DTA 320 320 Oil 144

- Vanellus- ESSO-
TITAN Ursa Klüberoil
Ruedas de des- Motor oil Kowal T LUBE- Delvac Rimula
H1 Universal Super LA GEM
plazamiento SAE 30 Motoroil -Energol XD-3- Super X 30
HD SAE 30 Ursatex 1-100 N
HDS HDX

API GL 4 Gear Oil TITAN Spirax Multigear Klübersynth


Engranajes Gear Oil Gear oil Mobilube
J1 SAE 90 EP SAE Gear MP G 80 W SAE GEM
eslabones Hyp 90 GX-D 90 HD 90-A
EP 90 SAE 90 90 85 W-90 4-220 N

Código Requerimientos mínimos según DIN Punto de fluidez

A Aceite según DIN 51524-2 a base de aceite mineral - 24 °C a - 27 °C

B Aceite según DIN 51524-3 a base de aceite mineral - 42 °C

C Aceite según DIN 51517-3 a base de aceite mineral - 9 °C a - 24 °C

D Aceite según DIN 51517-3 a base de aceite poli-a-olefina - 30 °C a - 48 °C

E Aceite según DIN 51517-3 a base de poliglicol - 27 °C a - 45 °C

F+G Aceite según DIN 51517-2 a base de aceite mineral —


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8.4.1.2 Grasas lubricantes

Clasificación según DIN 51818, DIN 51502/51825


Aceite básico: aceite mineral
Tipo de saponificación: litio
Margen de temperatura de empleo: - 20 °C a 120 °C

Fuchs
Código Uso Clase Aral BP ESSO Mobil Shell Texaco Klüber
Europa

Equipo de lubrica-
Grasa CENTO-
ción con grasa NLGI 000 Energrease Mobilux Simnia
K1 fluida PLEX
soporte superior GP000K-20 HT 000 EP EP 023 Grease 000
000 GLP 500
del eje

Grasa
Soportes del eje fluida MICRO-
NLGI 00 Energrease Renolit Mobilplex Gadus Marfak
K2 acoplamientos para LUBE
GP00K-20 HT-EP 00 SO-D8024 44 S2 V220 00 00
dentados engrana- GB 00
jes

Acoplamientos
MICRO-
dentados y equi- NLGI 0 Energrease Beacon Gadus Multifak
K3 LUBE
pos de lubricación GP0 K-20 LS-EP 0 EP 0 S2 V220 0 EP 0
GB 0
con grasa

MICRO-
Equipos de lubrica- NLGI 1 Energrease Beacon Renolit Mobilux Gadus
K4 LUBE
ción con grasa KP1K-20 LS-EP 1 EP 1 FEP 2 EP 1 S2 V220 1
GL 261

Equipos de lubrica-
ción con grasa y CENTO-
NLGI 2 Aralub Energrease Beacon Renolit Mobilux Gadus Multifak
K5 rodamientos anti- PLEX
KP2K-20 H-LP 2 LS-EP 2 EP 2 FEP 2 EP 460 S2 V220 2 EP 2
fricción (solicita- 2 EP
ción elevada)

Rodamientos
NLGI 3 Aralub Energrease Renolit Mobilux Gadus Glissando CENTO-
K6 (solicitación nor- Beacon 3
KP3K-20 HL 3 LS-EP 3 FWA 220 EP 3 S2 V100 3 FT 3 PLEX 3
mal)

8.4.1.3 Grasa lubricante de alto rendimiento

Clasificación según DIN 51818, DIN 51502/51825


Aceite básico: Polialfaolefina (PAO), completamente sintético
Tipo de saponificación: espesante de gel
Margen de temperatura de empleo: - 50 °C a 200 °C
Ámbito de aplicación: rodamientos rápidos (p.ej. rodamientos del eje intermedio, …)

Código Uso Clase Aral BP ESSO Fuchs Mobil Shell Texaco Klüber

Rodamientos NLGI 2
Mobiltemp
L1 (elevada solicita- KPHC2S-
SHC 100
ción térmica) 50
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8-8 2-492-21040 (POS 01)


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Clasificación según DIN 51818, DIN 51502/51825


Aceite básico: completamente sintético
Tipo de saponificación: complejo de litio
Margen de temperatura de empleo: - 40 °C a 160 °C
Ámbito de aplicación: rodamientos del rotor de la trituradora, Roll-Sizer, …

Código Uso Clase Aral BP ESSO Fuchs Mobil Shell Texaco

Rodamientos
NLGI 2 Mobilith Gadus S5
L2 (elevada solicita-
KP2P-40 SHC 220 V220 2
ción térmica)

Clasificación según DIN 51818, DIN 51502/51825


Aceite básico: Polialfaolefina (PAO), completamente sintético
Tipo de saponificación: espesante de gel
Margen de temperatura de empleo: - 50 °C a 180 °C
Ámbito de aplicación: rodamientos lentos (p. ej. transportadores de alimentación, rasca-
dores de cadena, …)

Código Uso Clase Aral BP ESSO Fuchs Mobil Shell Texaco

Rodamientos NLGI 1.5


Mobiltemp
L3 (elevada solicita- KPHC1-2R-
SHC 32
ción térmica) 50

Clasificación según DIN 51818, DIN 51502/51825


Aceite básico: aceite mineral
Tipo de saponificación: espesante de policarbamida
Margen de temperatura de empleo: - 20 °C a 160 °C
Ámbito de aplicación: Lubricación de tiempo prolongado para rodamientos de bolas y
rodillos de motores eléctricos

Código Uso Clase Aral BP ESSO Fuchs Mobil Shell Texaco

Rodamientos (ele-
vada NLGI 2 Mobil
L4
solicitación térmica K2P-20 Polyrex EM
)

8.4.2 Lubricantes especiales

8.4.2.1 Aceites lubricantes para molinos tubulares

Ámbito de aplicación: lubricación de la corona dentada


03/2015 Rev 0

Lubricación de la corona dentada Klüber Fuchs


Código
(Engrase por proyección) Lubritech
negro transparente

GRAFLOSCON Klüberplex
M1 Imprimación a mano Ceplattyn 300
A - G1 ULTRA AG 11-462

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Lubricación de la corona dentada Klüber Fuchs


Código
(Engrase por proyección) Lubritech
negro transparente

GRAFLOSCON Klüberfluid
M2 Proceso de rodaje Rodaje de Ceplattyn - RN
B - SG-00 ULTRA B-F 2 ULTRA

Lubricación durante la operación


(Lubricante adhesivo con buenas propiedades
bajo presión extrema (EP)).
GRAFLOSCON Klüberfluid
M3 Ensayo especial del FZG (centro de investiga- Ceplattyn KG 10 HMF
C - SG-0 Ultra C-F 8 ULTRA
ción para ruedas dentadas y engranajes) - A/2,
76/50 > 12. nivel de carga,
abrasión < 0,2 mg/kWh

Lubricación durante la operación de + 5 °C a GRAFLOSCON Klüberfluid


M4 Ceplattyn KG 10 HMF - 1000
100 °C C - SG-1000 Ultra C-F 4 ULTRA

GRAFLOSCON Klüberfluid
M5 Lubricante de operación de + 15 °C a 120 °C Ceplattyn KG 10 HMF - 2500
C - SG-2000 Ultra C-F 3 ULTRA

8.4.2.2 Aceites lubricantes para trituradoras de cono

Aceites

CASTROL
Código Uso Clase CASTROL
BIO TOP

ISO VG
N1 Tribol 943 AW 32 Tribol BioTop 1448 / 32
32 HLP
Grupo hidráulico
Regulación de eje y protección contra
ISO VG
N2 sobrecarga. Tribol 943 AW 46 Tribol BioTop 1448 / 46
46 HLP
Engranaje intermedio por correas trape-
zoidales
ISO VG
N3 Tribol 943 AW 68 Tribol BioTop 1448 / 68
68 HLP

ISO VG
N4 Tribol 1100/100
100 CLP
Unidad de aceite
ISO VG
N5 Sistema de lubricación por circulación de Tribol 1100/150 Tribol BioTop 1418 / 150
150 CLP
aceite
ISO VG
N6 Tribol 1100/220 Tribol BioTop 1418 / 220
220 CLP

Grasas

CASTROL
Código Uso Clase CASTROL
BIO TOP

NLGI 000
P1 Tribol 3020/1000-000
GP 000K-40
Equipo de lubricación con grasa
soporte superior del eje
NLGI 00
P2 Tribol 3020/1000-00
GP 00K-40

NLGI 2 Molub-Alloy
P3 Rodamientos Tribol 3020/1000-2
KP2K-20 Bio Top 9488-1
03/2015 Rev 0

8 - 10 2-492-21040 (POS 01)


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8.4.2.3 Acoplamientos hidrodinámicos

Ámbito de aplicación: Aceites de transmisión de potencia


Punto de fluidez: hasta - 42 °C

Fuchs
Código Uso Clase Aral BP ESSO Mobil Shell Texaco
Europa

Acoplamientos ISO VG 32 Degol BG Energol Torque Renolin Mobilfluid Tegula Rando


Q1
hidráulicos (Voith) HLP 32 HLP-HM 32 Fluid N 45 MR 10 125 32 HD 32

Ámbito de aplicación: Aceites de transmisión de potencia


Aceite básico: completamente sintético
Punto de fluidez: - 42 °C a - 63 °C

Código Uso Clase Castrol Klüber Mobil

Acoplamientos hidráuli- Hyspin AWH-M Summit HySyn


Q2 ISO VG 32 SHC 524
cos (Voith) 32 FG 32

CASTROL Hyspin AWH-M 32 = Punto de fluidez - 42 °C

Klüber Summit HySyn FG 32 = Punto de fluidez - 45 °C

Mobil SHC 524 = Punto de fluidez - 63 °C

8.4.2.4 Aceites hidráulicos para empleo a baja temperatura

Margen de temperatura de empleo: mín. - 40 °C hasta máx. + 70 °C


Punto de fluidez: hasta - 60 °C

Código Uso Clase Shell

R1 Instalaciones hidráulicas ISO VG 32 Tellus Arctic 32

8.4.2.5 Aceites hidráulicos resistentes al fuego

Punto de inflamación: 300 °C


Punto de inflamabilidad: 360 °C
Punto de fluidez: hasta - 20 °C
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Código Uso Clase Fuchs Europa Quintolubric

PLANTOFLUX AT-S Quintolubric


S1 Instalaciones hidráulicas ISO VG 46
VG 46 888-46

PLANTOFLUX AT-S Quintolubric


S2 Instalaciones hidráulicas ISO VG 68
VG 68 888-68

2-492-21040 (POS 01) 8 - 11


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8.5 Indicaciones para la lubricación

ATENCIÓN
Daños en la instalación por indicaciones erróneas de cantidades y/o clases
de aceite

Son posibles daños en la máquina / instalación o su entorno

• Las indicaciones sobre las placas de características de engranajes, motores


etc. sobre la cantidad y clase de aceite a ser llenada tienen prioridad sobre las
indicaciones de estas instrucciones de lubricación.
• ¡Observar las indicaciones para la lubricación de los componentes en el
ANEXO 9!

Punto de lubricación Can- Lubricante Plazos de lubricación en horas Cantidad de lubricante


tidad según de trabajo
Capítulo 8.
4 código Renovación Re-lubrica- Renovación Re-lubrica-
ción ción

Sistema de lubri-
cación por circula- Es recomenda-
ción de aceite ble realizar aná-
Apoyo excéntrico: lisis de aceite aprox.
Casquillo excén- cada 3 meses. Controlar el 2500 litros Mirilla y Aviso
trico y casquillo de Si no se reali- nivel de (660 galo- mín./ máx. en
1 rodadura, inserto 1 C2 zan análisis aceite en el nes) y aprox el puesto de
excéntrico y eje de periódicos de depósito 300 litros en mando
la trituradora, aceite, éste antes de cada el sistema
rueda dentada deberá cam- puesta en
cónica, cojinete biarse cada marcha
axial del eje de la 2.000 horas, a
trituradora más tardar cada
Engranaje inter- 6 meses. aprox.
2 1 C1 Mirilla
medio 50 litros
03/2015 Rev 0

8 - 12 2-492-21040 (POS 01)


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Punto de lubricación Can- Lubricante Plazos de lubricación en horas Cantidad de lubricante


tidad según de trabajo
Capítulo 8.
4 código Renovación Re-lubrica- Renovación Re-lubrica-
ción ción

Es recomenda-
ble realizar aná-
lisis de aceite
cada 3 meses. Controlar el
Instalación hidráu- Si no se reali- nivel de aprox.
Mirilla y Aviso
lica zan análisis aceite en el 630 litros (166
mín./ máx. en
3 Ajuste del eje y 1 B1 periódicos de depósito galones) y
el puesto de
protección contra aceite, éste antes de cada aprox 40 litros
mando
sobrecarga deberá cam- puesta en en el sistema
biarse cada marcha
2.000 horas, a
más tardar cada
6 meses.

Equipo de lubrica-
ción con grasa
soporte superior aprox. 200 kg. Control visual
del eje Ajuste en el reci- de llenado del
K1
Casquillo de roda- Rellenar el nivel mediante indi- piente de depósito y
4 1 Recomen-
miento de los tra- de grasa cador de nivel grasa y aprox. aviso de mín.
dación P1
vesaños y de llenado 50 - 60 litros al puesto de
casquillo de des- en el sistema mando
gaste del eje de la
trituradora

En cada caso
tras15 activacion
HYGUARD
A1 es o a más tar-
Acoplamiento de
5 1 Recomen- dar después de 0,059 litros
seguridad Tipo
dación N1 12 meses:
BWL 140 espec.
Renovar el
aceite
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8 - 14 2-492-21040 (POS 01)


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9 ANEXO

9.1 Dibujos

9.2 Acoplamientos

9.3 Holguras de dientes y de rodamientos

9.4 Procesamiento de la masa de relleno sintética


Procesamiento de la masa de relleno sintética

9.5 Compresor (Ventilación por sobrepresión)

9.6 Dispositivos de supervisión

9.7 Lubricación central

9.8 Lubricación por circulación de aceite y grupo hidráulico

9.9 Sistema hidráulico del eje

9.10 Herramientas

9.11 Gyramatic Versión 2.3 - Manual del usuario/ Lista de erro-


res

9.12 Documentación electrotécnica


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9.13 Carro de mantenimiento con mesa elevadora de pantó-


grafo

2-492-21040 (POS 01) 9-1


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9-2 2-492-21040 (POS 01)

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