Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
CAMINOS II
=====================================================================
INFORME
CATEDRÁTICO:
PRESENTADO POR:
CICLO: VI SECCIÓN: B2
1
INFORME MONOGRÁFICO / FI-UPLA / A2 / HYO / 2017
Es grato dirigirnos a Ud. Para expresarle nuestro más amable y caluroso saludo, así
mismo para dar a disposición suya del informe monográfico referido al tema de “metodología
del estudio de banco”.
ATTE:
2
| CAMINOS II
FACULTAD DE INGENIERÍA
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
ÍNDICE
PORTADA
ÍNDICE
INTRODUCCIÓN
3
| CAMINOS II
FACULTAD DE INGENIERÍA
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
INTRODUCCION
4
| CAMINOS II
FACULTAD DE INGENIERÍA
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
CAPÍTULO I
Distrito: Chupaca
Provincia: Huancayo
Región: Junín
Calle: Malecón las brisas
UBICACIÓN DE CHUPACA EN
ELMAPA DE JUNIN
5
| CAMINOS II
FACULTAD DE INGENIERÍA
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
6
| CAMINOS II
FACULTAD DE INGENIERÍA
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
CAPITULO II:
Se realizará mediante estudio de calicatas. Las calicatas permiten la inspección directa del
suelo que se desea estudiar y, por lo tanto, es el método de exploración que normalmente
entrega la información más confiable y completa. En suelos con grava, la calicata es el único
medio de exploración que puede entregar información confiable, y es un medio muy efectivo
para exploración y muestreo de suelos de fundación y materiales de construcción a un costo
relativamente bajo.
7
| CAMINOS II
FACULTAD DE INGENIERÍA
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
CAPITULO III:
Se realizaron los siguientes ensayos de la calicata n°4 debido a que se encontró material fino a
comparación de las otras tres calicatas en las que se encontraron arena y grava.
CALICATA - 4
LÍMITE LÍQUIDO
Prueba 1 2 3 4
# Tara 82 40 111 52
# Golpes 22 30 39 18
Peso de la tara 9 9 11 12
P. de tara + Muest.
húmeda 49 69 52 51
P. de tara + Muest. Seca 39 54 43 42
Peso del agua 10 15 9 9
Peso de la muestra seca 30 45 32 30
%W (humedad) 33.33 33.33 28.13 30 31.20%
LÍMITE PLÁSTICO
Prueba 1 2 3
# Tara 61 332 27
Peso de la tara 9 9 12
P. de tara + Muest. húmeda 19 21 22
P. de tara + Muest. Seca 17 19 20
Peso del agua 2 3 2
Peso de la muestra seca 8 10 8
%W (humedad) 25 30 25 26.67%
8
| CAMINOS II
FACULTAD DE INGENIERÍA
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
CAPÍTULO VI:
FUENTE:WIKIPEDIA FUENTE:CICILGEEKS
9
| CAMINOS II
FACULTAD DE INGENIERÍA
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
C-2
10
| CAMINOS II
FACULTAD DE INGENIERÍA
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
C-4
GRAVA MAL GRADUADA,
GP 0.50
MEZCLA DE ARENA –
GRAVA.
1.20
1.50
11
| CAMINOS II
FACULTAD DE INGENIERÍA
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
CAPÍTULO V
ANALISIS GRANULOMETRICO
MUESTRA N°: CALICATA 2
PESO INICIAL 2500 gr.
REQUERIMIENTOS
GRANOLOMETRICOS
PESO % PESO
%PESO PARA SUBBASE
Tamiz abertura RETENIDO
RETENIDO
RETENIDO %QPT GRANULAR
(g) ACUMULADO
ESPECIF.
ESPECIF B
A
3" 75 0 0.00 0.00 100.00
2 1/2 " 63.5 0 0.00 0.00 100.00
2" 50.8 0 0.00 0.00 100.00 100 100 100 100
1 1/2" 38.1 563 22.52 22.52 77.48
1· 25.4 439 17.56 40.08 59.92 75 95
3/4 · 19 122 4.88 44.96 55.04
1/2" 12.7 253 10.12 55.08 44.92
3/8 " 9.5 89 3.56 58.64 41.36 30 65 40 75
Nª4 4.76 166 6.64 65.28 34.72 25 55 30 60
Nª8 2.36 168 6.72 72.00 28.00
Nª10 2 66 2.64 74.64 25.36 15 40 20 45
Nª16 1.1 265 10.60 85.24 14.76
Nª20 0.85 38 1.52 86.76 13.24
Nª 30 0.6 58 2.32 89.08 10.92
Nª40 0.425 56 2.24 91.32 8.68 8 20 15 30
Nª50 0.3 53 2.12 93.44 6.56
Nª80 0.18 53 2.12 95.56 4.44
12
| CAMINOS II
FACULTAD DE INGENIERÍA
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
70%
CURVA GRANULOMETRICA
PASA(%)
60%
RANGO SUPERIOR
50%
RANGO INFERIOR
40%
30%
20%
10%
0%
10 1 0.1 0.01
DIAMETRO DEL TAMIZ (mm)
60 % CURVA
GRANULOMETRICA
PASA(%)
50 % (GRADACION B)
40 %
30 %
20 %
10 %
0%
10 1 0.1 0.01
DIAMETRO DEL TAMIZ
(mm)
13
| CAMINOS II
FACULTAD DE INGENIERÍA
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
CALICATA N°3
ANALISIS GRANULOMETRICO
MUESTRA N°: CALICATA 3
PESO INICIAL 2500 gr.
REQUERIMIENTOS
GRANULOMETRICOS
PESO % PESO
%PESO PARA SUBBASE
Tamiz abertura RETENIDO
RETENIDO
RETENIDO %QPT GRANULAR
(g) ACUMULADO
ESPECIF.
ESPECIF B
A
3" 75 0 0.00 0.00 100.00
2 1/2 " 63.5 0 0.00 0.00 100.00
2" 50.8 0 0.00 0.00 100.00 100 100 100 100
1 1/2" 38.1 0 0.00 0.00 100.00
1· 25.4 0 0.00 0.00 100.00 75 95
3/4 · 19 0 0.00 0.00 100.00
1/2" 12.7 0 0.00 0.00 100.00
3/8 " 9.5 8 0.32 0.32 99.68 30 65 40 75
Nª4 4.76 54 2.16 2.48 97.52 25 55 30 60
Nª8 2.36 79 3.16 5.64 94.36
Nª10 2 24 0.96 6.60 93.40 15 40 20 45
Nª16 1.1 62 2.48 9.08 90.92
Nª20 0.85 31 1.24 10.32 89.68
Nª 30 0.6 27 1.08 11.40 88.60
Nª40 0.425 0 0.00 11.40 88.60 8 20 15 30
Nª50 0.3 219 8.76 20.16 79.84
Nª80 0.18 1397 55.88 76.04 23.96
Nª100 0.15 37 1.48 77.52 22.48
N°200 0.075 408.00 16.32 93.84 6.16 2 8 5 15
FONDO 0 154 6.16 83.68 16.32
SUMA 2500 100
14
| CAMINOS II
FACULTAD DE INGENIERÍA
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
70%
CURVA GRANULOMETRICA
PASA(%)
60%
RANGO SUPERIOR
50%
RANGO INFERIOR
40%
30%
20%
10%
0%
10 1 0.1 0.01
DIAMETRO DEL TAMIZ (mm)
CURVA GRANULOMETRICA
(GRADACION B)
100 %
90 %
80 %
70 %
PORCENTAJE QUE
CURVA
60 %
GRANULOMETRICA
PASA(%)
50 % (GRADACION B)
40 %
30 %
20 %
10 %
0%
10 1 0.1 0.01
DIAMETRO DEL TAMIZ
(mm)
15
| CAMINOS II
FACULTAD DE INGENIERÍA
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
CALICATA N°4
ANALISIS GRANULOMETRICO
MUESTRA N°: CALICATA 4
PESO INICIAL 2500 gr.
REQUERIMIENTOS
GRANOLOMETRICOS
PESO % PESO
Tami abertur %PESO PARA SUBBASE
RETENID RETENIDO %QPT GRANULAR
z a RETENIDO
O (g) ACUMULADO
ESPECIF.
ESPECIF B
A
3" 75 0 0.00 0.00 100.00
2 1/2 " 63.5 0 0.00 0.00 100.00
10 10 10
2" 50.8 0 0.00 0.00 100.00 100
0 0 0
1 1/2" 38.1 0 0.00 0.00 100.00
1· 25.4 371 14.84 14.84 85.16 75 95
3/4 · 19 270 10.80 25.64 74.36
1/2" 12.7 385 15.40 41.04 58.96
3/8 " 9.5 211 8.44 49.48 50.52 30 65 40 75
Nª4 4.76 433 17.32 66.80 33.20 25 55 30 60
Nª8 2.36 213 8.52 75.32 24.68
Nª10 2 25 1.00 76.32 23.68 15 40 20 45
Nª16 1.1 54 2.16 78.48 21.52
Nª20 0.85 34 1.36 79.84 20.16
Nª 30 0.6 63 2.52 82.36 17.64
Nª40 0.425 114 4.56 86.92 13.08 8 20 15 30
Nª50 0.3 125 5.00 91.92 8.08
Nª80 0.18 102 4.08 96.00 4.00
Nª100 0.15 15 0.60 96.60 3.40
N°200 0.075 53.00 2.12 98.72 1.28 2 8 5 15
FONDO 0 32 1.28 100.00 0.00
SUMA 2500 100
16
| CAMINOS II
FACULTAD DE INGENIERÍA
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
70%
CURVA GRANULOMETRICA
PASA(%)
60%
RANGO SUPERIOR
50%
RANGO INFERIOR
40%
30%
20%
10%
0%
10 1 0.1 0.01
DIAMETRO DEL TAMIZ (mm)
60 % CURVA
GRANULOMETRICA
PASA(%)
50 % (GRADACION B)
40 %
30 %
20 %
10 %
0%
10 1 0.1 0.01
DIAMETRO DEL TAMIZ
(mm)
17
| CAMINOS II
FACULTAD DE INGENIERÍA
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
CALICATA N°5
ANALISIS GRANULOMETRICO
MUESTRA N°: CALICATA 5
PESO INICIAL 2500 gr.
REQUERIMIENTOS
GRANOLOMETRICOS
PESO % PESO
Tami abertur %PESO PARA SUBBASE
RETENID RETENIDO %QPT GRANULAR
z a RETENIDO
O (g) ACUMULADO
ESPECIF.
ESPECIF B
A
3" 75 0 0.00 0.00 100.00
2 1/2 " 63.5 0 0.00 0.00 100.00
2" 50.8 0 0.00 0.00 100.00 100 100 100 100
1 1/2" 38.1 0 0.00 0.00 100.00
1· 25.4 0 0.00 0.00 100.00 75 95
3/4 · 19 0 0.00 0.00 100.00
1/2" 12.7 0 0.00 0.00 100.00
3/8 " 9.5 0 0.00 0.00 100.00 30 65 40 75
Nª4 4.76 26 1.04 1.04 98.96 25 55 30 60
Nª8 2.36 95 3.80 4.84 95.16
Nª10 2 16 0.64 5.48 94.52 15 40 20 45
Nª16 1.1 50 2.00 7.48 92.52
Nª20 0.85 21 0.84 8.32 91.68
Nª 30 0.6 25 1.00 9.32 90.68
Nª40 0.425 864 34.56 43.88 56.12 8 20 15 30
Nª50 0.3 375 15.00 58.88 41.12
Nª80 0.18 912 36.48 95.36 4.64
Nª100 0.15 20 0.80 96.16 3.84
N°200 0.075 54.00 2.16 98.32 1.68 2 8 5 15
FONDO 0 42 1.68 100.00 0.00
SUMA 2500 100
18
| CAMINOS II
FACULTAD DE INGENIERÍA
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
70%
CURVA GRANULOMETRICA
PASA(%)
60%
RANGO SUPERIOR
50%
RANGO INFERIOR
40%
30%
20%
10%
0%
10 1 0.1 0.01
DIAMETRO DEL TAMIZ (mm)
60 % CURVA
GRANULOMETRICA
PASA(%)
50 % (GRADACION B)
40 %
30 %
20 %
10 %
0%
10 1 0.1 0.01
DIAMETRO DEL TAMIZ
(mm)
19
| CAMINOS II
FACULTAD DE INGENIERÍA
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
CAPÍTULO VI
CALCULO DE VOLUMENES
1
15m
m
128m
10m m
20m 113m
5 4
2 m
113m
m 63m
30m 3
AREA = 1342.5 m2
AREA = 20227 m2
BOLONERIA = 7 %
0.60 CONFETILLO = 22.14 %
ARENA
49.08% GRAVA = 19.04 %
ARENA = 17.07 %
0.625
GRAVA +
50.92% ARENA
20
| CAMINOS II
FACULTAD DE INGENIERÍA
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
6.3. Volúmenes
VOLUMEN DE ARENA = 21569.5 m2 x 0.60 m = 12941.7 m3
= 12941.7x1.11 = 14365.285 m3
FINOS = 24.75 %
MATERIAL SUCIO = 10 %
VOLUMEN BRUTO
- 6565.567 = 19951.976 m3
19951.976 m3 – Boloneria 7%
-1396.638 = 18555.332 m3
MATERIAL
BOLONERIA = 1396.638 m3
CONFITILLO = 4417.367 m3
18555.332 = 773.139 m
24
21
| CAMINOS II
FACULTAD DE INGENIERÍA
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
CAPÍTULO VII
DETERMINACION DEL CIRCUITO PARA LA EJECUCION DEL TRABAJO
A B C D E F
22
| CAMINOS II
FACULTAD DE INGENIERÍA
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
CAPÍTULO VIII
Altura 3200
Excavadora 0.69
Temperatura 15°C
Modelo: 324DL
Mantenimiento Bueno
Excavadora s/220
Volquete s/150
3600×2×0.69×0.65×0.764×0.75
𝑅=
15×1.12
𝑅 = 110.14 𝑚3 ∕ ℎ
23
| CAMINOS II
FACULTAD DE INGENIERÍA
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
CAPÍTULO VIIII
SERIE A
Rendimiento de excavadora modelo: 324 DL
Volumen: 773.139 m3
Tiempo de carga: 10.9 minutos
A–1
20×60
= 10.9𝑚𝑖𝑛
110.14
1 × 20 = 20𝑚3 → 11.91𝑚𝑖𝑛
100.76𝑚3 → 60𝑚𝑖𝑛
𝑚3
𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛 𝑝𝑜𝑟 𝑙𝑢𝑔𝑎𝑟 𝑑𝑒 𝑒𝑥𝑡𝑟𝑎𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 = 773.139 ℎ
𝑚3
773.139
𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑒𝑛 𝐴 − 1 = ℎ = 7.673 ℎ
100.76 𝑚3
A–2
20×60
= 10.9𝑚𝑖𝑛
110.14
24
| CAMINOS II
FACULTAD DE INGENIERÍA
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
1 × 20 = 20𝑚3 → 12.692𝑚𝑖𝑛
94.548𝑚3 → 60𝑚𝑖𝑛
𝑚3
𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛 𝑝𝑜𝑟 𝑙𝑢𝑔𝑎𝑟 𝑑𝑒 𝑒𝑥𝑡𝑟𝑎𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 = 773.139 ℎ
𝑚3
773.139
𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑒𝑛 𝐴 − 2 = ℎ = 8.177 ℎ
94.548 𝑚3
A–3
20×60
= 10.9𝑚𝑖𝑛
110.14
1 × 20 = 20𝑚3 → 12.632𝑚𝑖𝑛
94.997𝑚3 → 60𝑚𝑖𝑛
𝑚3
𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛 𝑝𝑜𝑟 𝑙𝑢𝑔𝑎𝑟 𝑑𝑒 𝑒𝑥𝑡𝑟𝑎𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 = 773.139 ℎ
𝑚3
773.139
𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑒𝑛 𝐴 − 3 = ℎ = 8.139 ℎ
94.997 𝑚3
25
| CAMINOS II
FACULTAD DE INGENIERÍA
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
A–4
20×60
= 10.9𝑚𝑖𝑛
110.14
1 × 20 = 20𝑚3 → 11.91𝑚𝑖𝑛
95.450𝑚3 → 60𝑚𝑖𝑛
𝑚3
𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛 𝑝𝑜𝑟 𝑙𝑢𝑔𝑎𝑟 𝑑𝑒 𝑒𝑥𝑡𝑟𝑎𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 = 773.139
ℎ
𝑚3
773.139
𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑒𝑛 𝐴 − 4 = ℎ = 8.099 ℎ
95.450 𝑚3
Σ𝑡𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜𝑠 = 7.673ℎ + 8.117ℎ + 8.139ℎ + 8.099ℎ = 32.028 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠
SERIE B
Rendimiento de excavadora modelo: 324 DL
Volumen : 773.139 m3
Tiempo de carga : 10.9 minutos
1. Distancia: 284m
Tiempo de volquete:
𝑇 = 0.5 + 10.9 + 0.568 + 0.5 + 0.284 = 12.752 𝑚𝑖𝑛𝑢𝑡𝑜𝑠
Calculo de cantidad de volquetes (costo menor: volquete vs excavadora)
12.752𝑚𝑖𝑛
11.4𝑚𝑖𝑛
= 1.118
1 × 20 𝑚3 ⇒ 20 𝑚3 ⟶ 12.752 𝑚𝑖𝑛𝑢𝑡𝑜𝑠
𝑋 ⟶ 60.000 𝑚𝑖𝑛𝑢𝑡𝑜𝑠
3
𝑋 = 94.118 𝑚
Tiempo necesario para realizar el trabajo:
773.139 𝑚3
𝑡= 3 ⇒ 𝑡 = 8.215 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠
94.118 𝑚 ⁄ℎ𝑜𝑟𝑎
2. Distancia: 264 m
26
| CAMINOS II
FACULTAD DE INGENIERÍA
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
Tiempo de volquete:
𝑇 = 0.5 + 10.9 + 0.528 + 0.5 + 0.264 = 12.692 𝑚𝑖𝑛𝑢𝑡𝑜𝑠
Calculo de cantidad de volquetes (costo menor: volquete vs excavadora)
12.692𝑚𝑖𝑛
11.4𝑚𝑖𝑛
= 1.113
1 × 20 𝑚3 ⇒ 20 𝑚3 ⟶ 12.692 𝑚𝑖𝑛𝑢𝑡𝑜𝑠
𝑋 ⟶ 60.000 𝑚𝑖𝑛𝑢𝑡𝑜𝑠
3
𝑋 = 94.547 𝑚
Tiempo necesario para realizar el trabajo:
773.139 𝑚3
𝑡= 3 ⇒ 𝑡 = 8.117 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠
94.547 𝑚 ⁄ℎ𝑜𝑟𝑎
3. Distancia: 244 m
Tiempo de volquete:
𝑇 = 0.5 + 10.9 + 0.488 + 0.5 + 0.244 = 12.632 𝑚𝑖𝑛𝑢𝑡𝑜𝑠
Calculo de cantidad de volquetes (costo menor: volquete vs excavadora)
12.632𝑚𝑖𝑛
= 1.108
11.4 𝑚𝑖𝑛
1 × 20 𝑚3 ⇒ 20 𝑚3 ⟶ 12.632 𝑚𝑖𝑛𝑢𝑡𝑜𝑠
𝑋 ⟶ 60.000 𝑚𝑖𝑛𝑢𝑡𝑜𝑠
𝑋 = 94.997𝑚3
Tiempo necesario para realizar el trabajo:
773.139 𝑚3
𝑡= 3 ⇒ 𝑡 = 8.139 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠
94.997 𝑚 ⁄ℎ𝑜𝑟𝑎
4. Distancia: 224 m
Tiempo de volquete:
𝑇 = 0.5 + 10.9 + 0.448 + 0.5 + 0.224 = 12.572 𝑚𝑖𝑛𝑢𝑡𝑜𝑠
Calculo de cantidad de volquetes (costo menor: volquete vs excavadora)
12.572 𝑚𝑖𝑛
11.4 𝑚𝑖𝑛
= 1.103
1 × 20 𝑚3 ⇒ 20 𝑚3 ⟶ 12.572 𝑚𝑖𝑛𝑢𝑡𝑜𝑠
𝑋 ⟶ 60.000 𝑚𝑖𝑛𝑢𝑡𝑜𝑠
3
𝑋 = 95.450 𝑚
Tiempo necesario para realizar el trabajo:
773.139 𝑚3
𝑡= 3 ⇒ 𝑡 = 8.100 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠
95.450 𝑚 ⁄ℎ𝑜𝑟𝑎
27
| CAMINOS II
FACULTAD DE INGENIERÍA
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
SERIE C
1.- DISTANCIAS
264 M. R EXC.= 110.14 m3/hora
244 M. TC = 10.9 min.
224 M.
204 M.
3.- COSTOS
1 x 20 = 20 m3 -------- 12.692
X --------- 60
X = 94.547
28
| CAMINOS II
FACULTAD DE INGENIERÍA
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
1 x 20 = 20 m3 -------- 12.632
X --------- 60
X = 94.996
EXC = 220.00 ----- 60 min
X ------- 1.172 min
2 x 11.4 22.8 – 12.572 = 10.228 S/.4.297
12.572
= 1.102 VOLQ = 150.00 ------60 min
11.4 X --------- 10.228 min
1 x 11.4 11.4 – 12.572 = -1.172
S/.25.57
1 x 20 = 20 m3 -------- 12.572
X --------- 60
X = 95.450
EXC = 220.00 ----- 60 min
X ------- 1.112 min
2 x 11.4 22.8 – 12.512 = 10.288 S/.4.07
12.512
= 1.097 VOLQ = 150.00 ------60 min
11.4 1 x 11.4 11.4 – 12.512 = -1.112 X --------- 10.288 min
S/.25.72
1 x 20 = 20 m3 -------- 12.512
X --------- 60
X = 95.908
29
| CAMINOS II
FACULTAD DE INGENIERÍA
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
773,139 𝑚3
VOL1 = = 8.178 h.
94.547 𝑚3/ℎ
773,139 𝑚3
VOL2 = = 8.139 h.
94.996 𝑚3/ℎ
773,139 𝑚3
VOL3 = = 8.099 h.
95.450 𝑚3/ℎ
773,139 𝑚3
VOL4 = = 8.061 h.
95.908 𝑚3/ℎ
∑ = 32.477 h.
SERIE D
1.- DISTANCIAS
244 M. R EXC.= 110.14 m3/hora
224 M. TC = 10.9 min.
204 M.
184 M.
30
| CAMINOS II
FACULTAD DE INGENIERÍA
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
3.- COSTOS
X --------- 60
X = 96.46
EXC = 220.00 ----- 60 min
X ------- 1.732 min
S/.6.36
13.132 2 x 11.4 22.8 – 13.132 = 9.67
VOLQ = 150.00 ------60 min
= 1.50 X --------- 10.36 min
11.4 1 x 11.4 11.4 – 13.132 = -1.732 S/.24.175
1 x 20 = 20 m3 -------- 13.132
X --------- 60
X = 91.38
EXC = 220.00 ----- 60 min
X ------- 1.612 min
2 x 11.4 22.8 – 13.012 = 9.79 S/.4.26
13.012
= 1.141 VOLQ = 150.00 ------60 min
11.4 X --------- 9.79 min
1 x 11.4 11.4 – 13.012 = -1.612
S/.24.476
1 x 20 = 20 m3 -------- 13.012
X --------- 60
X = 92.23
31
| CAMINOS II
FACULTAD DE INGENIERÍA
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
1 x 20 = 20 m3 -------- 12.952
X --------- 60
X = 92.65
4.- HORAS MAQUINA
773,139 𝑚3
VOL1 = = 8.02 h.
96.46 𝑚3/ℎ
773,139 𝑚3
VOL2 = = 8.44 h.
91.38 𝑚3/ℎ
773,139 𝑚3
VOL3 = = 8.38 h.
92.23 𝑚3/ℎ
773,139 𝑚3
VOL4 = = 8.34 h.
92.65 𝑚3/ℎ
∑ = 33.18 h.
SERIE E
Serie E
32
| CAMINOS II
FACULTAD DE INGENIERÍA
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
Tiempo de volquete:
𝑇 = 0.5 + 10.9 + 0.224 + 0.5 + 0.448 = 12.572 𝑚𝑖𝑛𝑢𝑡𝑜𝑠
Calculo de cantidad de volquetes (costo menor: volquete vs excavadora)
12.572𝑚𝑖𝑛
11.4𝑚𝑖𝑛
= 1.103
1 × 20 𝑚3 ⇒ 20 𝑚3 ⟶ 12.572 𝑚𝑖𝑛𝑢𝑡𝑜𝑠
𝑋 ⟶ 60.000 𝑚𝑖𝑛𝑢𝑡𝑜𝑠
3
𝑋 = 95.450 𝑚
Tiempo necesario para realizar el trabajo:
773.139 𝑚3
𝑡= 3 ⇒ 𝑡 = 8.010 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠
95.450 𝑚 ⁄ℎ𝑜𝑟𝑎
6. Distancia: 204 m
Tiempo de volquete:
𝑇 = 0.5 + 10.9 + 0.204 + 0.5 + 0.408 = 12.512 𝑚𝑖𝑛𝑢𝑡𝑜𝑠
Calculo de cantidad de volquetes (costo menor: volquete vs excavadora)
12.512𝑚𝑖𝑛
= 1.098
11.4𝑚𝑖𝑛
1 × 20 𝑚3 ⇒ 20 𝑚3 ⟶ 12.512 𝑚𝑖𝑛𝑢𝑡𝑜𝑠
𝑋 ⟶ 60.000 𝑚𝑖𝑛𝑢𝑡𝑜𝑠
𝑋 = 95.908 𝑚3
Tiempo necesario para realizar el trabajo:
773.139 𝑚3
𝑡= 3 ⇒ 𝑡 = 8.061 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠
95.908 𝑚 ⁄ℎ𝑜𝑟𝑎
7. Distancia: 184 m
Tiempo de volquete:
𝑇 = 0.5 + 10.9 + 0.184 + 0.5 + 0.368 = 12.452 𝑚𝑖𝑛𝑢𝑡𝑜𝑠
Calculo de cantidad de volquetes (costo menor: volquete vs excavadora)
12.452 𝑚𝑖𝑛
11.4 𝑚𝑖𝑛
= 1.092
1 × 20 𝑚3 ⇒ 20 𝑚3 ⟶ 12.452 𝑚𝑖𝑛𝑢𝑡𝑜𝑠
𝑋 ⟶ 60.000 𝑚𝑖𝑛𝑢𝑡𝑜𝑠
3
𝑋 = 96.370𝑚
Tiempo necesario para realizar el trabajo:
773.139 𝑚3
𝑡= 3 ⇒ 𝑡 = 8.023 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠
96.370 𝑚 ⁄ℎ𝑜𝑟𝑎
33
| CAMINOS II
FACULTAD DE INGENIERÍA
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
8. Distancia: 164 m
Tiempo de volquete:
𝑇 = 0.5 + 10.9 + 0.164 + 0.5 + 0.328 = 12.392 𝑚𝑖𝑛𝑢𝑡𝑜𝑠
Calculo de cantidad de volquetes (costo menor: volquete vs excavadora)
12.392 𝑚𝑖𝑛
11.4 𝑚𝑖𝑛
= 1.087
1 × 20 𝑚3 ⇒ 20 𝑚3 ⟶ 12.392 𝑚𝑖𝑛𝑢𝑡𝑜𝑠
𝑋 ⟶ 60.000 𝑚𝑖𝑛𝑢𝑡𝑜𝑠
3
𝑋 = 96.837 𝑚
Tiempo necesario para realizar el trabajo:
773.139 𝑚3
𝑡= 3 ⇒ 𝑡 = 7.984 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠
96.837 𝑚 ⁄ℎ𝑜𝑟𝑎
SERIE F
Serie F
1 × 20 𝑚3 ⇒ 20 𝑚3 ⟶ 12.512 𝑚𝑖𝑛𝑢𝑡𝑜𝑠
𝑋 ⟶ 60.000 𝑚𝑖𝑛𝑢𝑡𝑜𝑠
3
𝑋 = 95.908 𝑚
Tiempo necesario para realizar el trabajo:
773.139 𝑚3
𝑡= 3 ⇒ 𝑡 = 8.06 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠
95.908 𝑚 ⁄ℎ𝑜𝑟𝑎
10. Distancia: 184 m
Tiempo de volquete:
𝑇 = 0.5 + 10.9 + 0.368 + 0.5 + 0.184 = 12.452 𝑚𝑖𝑛𝑢𝑡𝑜𝑠
Calculo de cantidad de volquetes (costo menor: volquete vs excavadora)
34
| CAMINOS II
FACULTAD DE INGENIERÍA
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
12.452𝑚𝑖𝑛
11.4𝑚𝑖𝑛
= 1.092
1 × 20 𝑚3 ⇒ 20 𝑚3 ⟶ 12.452 𝑚𝑖𝑛𝑢𝑡𝑜𝑠
𝑋 ⟶ 60.000 𝑚𝑖𝑛𝑢𝑡𝑜𝑠
3
𝑋 = 96.370 𝑚
Tiempo necesario para realizar el trabajo:
773.139 𝑚3
𝑡= 3 ⇒ 𝑡 = 8.02 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠
96.370 𝑚 ⁄ℎ𝑜𝑟𝑎
11. Distancia: 164 m
Tiempo de volquete:
𝑇 = 0.5 + 10.9 + 0.328 + 0.5 + 0.164 = 12.392 𝑚𝑖𝑛𝑢𝑡𝑜𝑠
Calculo de cantidad de volquetes (costo menor: volquete vs excavadora)
12.392 𝑚𝑖𝑛
11.4 𝑚𝑖𝑛
= 1.087
1 × 20 𝑚3 ⇒ 20 𝑚3 ⟶ 12.392 𝑚𝑖𝑛𝑢𝑡𝑜𝑠
𝑋 ⟶ 60.000 𝑚𝑖𝑛𝑢𝑡𝑜𝑠
3
𝑋 = 96.837𝑚
Tiempo necesario para realizar el trabajo:
773.139 𝑚3
𝑡= 3 ⇒ 𝑡 = 7.98 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠
96.837 𝑚 ⁄ℎ𝑜𝑟𝑎
12. Distancia: 144 m
Tiempo de volquete:
𝑇 = 0.5 + 10.9 + 0.288 + 0.5 + 0.144 = 12.332 𝑚𝑖𝑛𝑢𝑡𝑜𝑠
Calculo de cantidad de volquetes (costo menor: volquete vs excavadora)
12.322 𝑚𝑖𝑛
11.4 𝑚𝑖𝑛
= 1.082
1 × 20 𝑚3 ⇒ 20 𝑚3 ⟶ 12.322 𝑚𝑖𝑛𝑢𝑡𝑜𝑠
𝑋 ⟶ 60.000 𝑚𝑖𝑛𝑢𝑡𝑜𝑠
3
𝑋 = 97.310 𝑚
Tiempo necesario para realizar el trabajo:
773.139 𝑚3
𝑡= 3 ⇒ 𝑡 = 7.95 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠
97.310 𝑚 ⁄ℎ𝑜𝑟𝑎
35
| CAMINOS II
FACULTAD DE INGENIERÍA
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
CAPÍTULO X
COSTOS Y GANANCIAS
10.1. Costos totales
36
| CAMINOS II
FACULTAD DE INGENIERÍA
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
CONCLUSIONES
37
| CAMINOS II
FACULTAD DE INGENIERÍA
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
RECOMENDACIONES
38
| CAMINOS II
FACULTAD DE INGENIERÍA
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
ANEXOS
39
| CAMINOS II
FACULTAD DE INGENIERÍA
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
40
| CAMINOS II
FACULTAD DE INGENIERÍA
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
41