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PROYECTO PARA CURSO SUPERIOR DE DIRECCIÓN DE SEGURIDAD

NOMBRE DEL PROYECTO:

Diseño y construcción real de un Centro Integral de Seguridad como Centro de Gestión de RENFE
Operadora en Madrid “CECON”

PRESENTADO POR:

DAVID MAESTRE SAN MARTIN

Ingeniero Superior Industrial

Madrid, 24 Marzo de 2019

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ÍNDICE

1. INTRODUCCIÓN ...............................................................................................................................................5

1.1 Situación de la tecnología ................................................................................................... 5

1.2 Objetivo ............................................................................................................................... 7

1.3 Metodología ........................................................................................................................ 7

1.3 Descripción organizativa Dirección Seguridad de Renfe...................................................... 8

1.4 Antecedentes .................................................................................................................... 10

1.5 Escenario ........................................................................................................................... 11

1.6 Descripción funcional del CECON Madrid.......................................................................... 14

2. DESCRIPCIÓN Y CARACTERÍSTICAS DEL CECON MADRID ........................................................................17

2.1 Características internas del edificio ................................................................................... 17

2.2 Análisis del entorno ........................................................................................................... 19

2.2.1 Índice de criminalidad de la comunidad de Madrid........................................................ 19

2.2.2 Seguridad en el transporte ferroviario Español .............................................................. 20

2.3 Requisitos exigibles para funcionamiento como CRA ........................................................ 25

3. GESTIÓN DE RIESGOS ..................................................................................................................................30

3.1 Aspectos claves a tener en cuenta .................................................................................... 30

3.2 Identificación de riesgos .................................................................................................... 31

3.3 Análisis de riesgos.............................................................................................................. 35

4. SISTEMAS E INSTALACIONES DE SEGURIDAD EN EL CECON ...................................................................41

4.1 Sistemas de seguridad electrónica .................................................................................... 41

4.1.1 Sistema anti-intrusión..................................................................................................... 42

4.1.2 Sistema de Circuito Cerrado de Televisión (CCTV).......................................................... 47

4.1.3 Sistema de cronometría ................................................................................................. 48

4.1.4 Sistema de videoconferencia.......................................................................................... 49

4.1.5 Sistema de grabación de audio....................................................................................... 50

4.1.6 Sistema de control de accesos........................................................................................ 50

4.1.7 Sistema de datos ............................................................................................................ 53

4.1.8 Sistema de comunicaciones............................................................................................ 54

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4.1.9 Sistema de visualización (VideoWall).............................................................................. 55

4.1.10 Sistema de interconexión KVM..................................................................................... 56

4.3 Sistemas de protección contra incendios .......................................................................... 61

4.3.1 Extintores portátiles ....................................................................................................... 62

4.3.2 Extinción automática ...................................................................................................... 63

4.3.3 Detección y alarma ......................................................................................................... 64

5. MOBILIARIO TÉCNICO Y SEGURIDAD OPERADORES .....................................................................................67

5.1 Mobiliario técnico Sala Operadores................................................................................... 67

5.2 Ergonomía de operadores ................................................................................................. 72

6. MEDIOS HUMANOS DE SEGURIDAD .............................................................................................................75

7. PRESUPUESTO GLOBAL IMPLANTACIÓN PSI .................................................................................................81

ANEXO I. PLANOS DEL EDIFICIO (AUTOPROTECCION) ................................................................................... 110

ANEXO II. PLAN DE EMERGENCIA Y AUTOPROTECCIÓN................................................................................. 111

ANEXO III. REPORTAJE FOTOGRAFICO ............................................................................................................ 133

ANEXO IV. NORMATIVA APLICABLE ................................................................................................................ 143

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1. INTRODUCCIÓN
1.1 Situación de la tecnología

Debido a la naturaleza de los Centros de Procesamiento de Datos 24H, podemos


establecer dicho emplazamiento como una infraestructura crítica, como se desprende de los
conceptos y definiciones expuestos de la Ley 8/2011:

Las infraestructuras críticas son aquellas infraestructuras estratégicas cuyo


funcionamiento es indispensable y no permite soluciones alternativas, por lo
que su perturbación o destrucción tendría un grave impacto sobre los servicios
esenciales.

Servicio esencial es definido como el servicio necesario para el mantenimiento


de las funciones sociales básicas, la salud, la seguridad, el bienestar social y
económico de los ciudadanos, o el eficaz funcionamiento de las instituciones
del Estado y Administraciones Públicas.

Las estructuras estratégicas son las instalaciones, redes, sistemas y equipos


físicos y de tecnología de la información sobre los que descansa el
funcionamiento de los servicios esenciales.

La seguridad no es una disciplina de todo o nada. No existen sistemas 100 %


seguros. Partiendo de estas dos premisas y sabiendo que el riesgo no puede
eliminarse completamente, pero puede reducirse drásticamente, se puede
empezar a abordar el tema de la seguridad integral como una utopía
necesariamente alcanzable para una empresa como Renfe Operadora.

La entidad que sea designada como operador crítico tiene la obligación de


identificar las infraestructuras estratégicas o críticas que posee, y sobre ellas
realizar un análisis de riesgos integral, valorando cualquier tipo de amenaza,
física o lógica, que puede provocar una interrupción del servicio.

La importancia de este análisis de riesgos es significativa, ya que permitirá establecer


las estrategias de protección que se llevarán a cabo, priorizando las amenazas con un mayor
impacto, sean del origen que sean (físico o lógico). Así los planes los planes de protección que
define la Ley PIC (Plan de Seguridad del Operador y Planes de Protección Específicos de cada
infraestructura) se orientarán a reducir el impacto de aquellas amenazas que supongan un
mayor riesgo a la disponibilidad de este tipo de entornos.

Para situar el análisis de riesgos en su contexto, hay que pensar en el planteamiento


con el que se escribe la Ley. Tras los atentados de principios de siglo, muchos países
comprendieron la necesidad de proteger ciertas infraestructuras de posibles amenazas. En
aquel entonces se entendió que las amenazas son difícilmente predecibles y que la seguridad
ha de ir más allá de la mera protección material o de activos físicos. En el caso de Renfe
Operadora, como operador ferroviario de referencia soporta un servicio básico para la
sociedad actual como es el transporte de viajeros, debido a ello es preciso dotar de la máxima
seguridad a sus emplazamientos críticos como son los C24H.

Si se quiere alcanzar un nivel de seguridad aceptable, siempre según unas expectativas


realistas, deben localizarse los eslabones más débiles y fortalecerlos. Si la cadena tiene mil
eslabones, basta que uno sea débil, para que se rompa por él. Que un intruso lo encuentre,
será cuestión de tiempo o suerte, pero debe asumirse que tarde o temprano será descubierto.
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No sirve de nada aumentar más aún la seguridad de los eslabones más fuertes, mientras
sigan existiendo eslabones débiles, la seguridad global del sistema será idéntica.

Una vez rota la cadena, las medidas reactivas para mitigar la situación de inseguridad a
la que está expuesta una organización como Renfe Operadora, suponen una fuerte inversión
de tiempo, dinero y esfuerzo y en muchos casos, de paralización de actividad o no continuidad
de negocio.

En el emplazamiento objeto de estudio, denominado Centro de Gestión Integrado de


Madrid intervienen conceptos como monitorización e incidente nos llevan casi de forma
automática a pensar en una central receptora de alarmas (CRA) o en un centro de operaciones
de seguridad (SOC), pero también en un concepto más evolucionado que denominaremos
Centro de Control de Seguridad Integral (CCSI).

Habitualmente estas instalaciones están orientadas a la monitorización de alarmas de


seguridad física, controles de accesos, CCTV o de sistemas industriales SCADA diseñados "ex-
profeso". Estos centros tienen las siguientes funciones de interés:

Detección de intrusiones tanto físicas como lógicas; la combinación de


procesos de ambos mundos nos da una mayor potencia de detección, una
visión más global de los problemas de seguridad. De este modo, se podría
detectar, por ejemplo, un acceso a un ordenador cuyo propietario no se
encuentra en el edificio.

Soporte integral a la investigación y al análisis forense; gracias a la información


manejada en el CECON se pueden aportar evidencias tanto de tipo lógico como
físico que permiten trazar por completo un incidente. Por ejemplo con
registros de control de acceso físico, cámaras CCTV, logs de servidores, etc..

Respuesta y escalado de incidentes de seguridad; desde el CECON se tiene una


visión completa dentro de su ámbito geográfico de actuación definido por lo
que se puede por tanto, coordinar una respuesta al incidente en colaboración
con los agentes que establezca cada protocolo (Bomberos, Policia, Guardia
Civil,...)

Mantenimiento de un cuadro de mando de seguridad integral facilitando al


responsable de seguridad de Renfe entender y conocer todos los riesgos a los
que se enfrenta realmente, así como su capacidad para responder a ellos de
manera ágil. El CECON Madrid, así como el resto de centros de control
conforman una red de datos centralizada para cada zona de actuación que
apoya en la toma de decisiones y en las necesidades de reporting a Comité de
Dirección de Renfe Operadora.

En definitiva, un Centro de Control de Seguridad Integral adecuadamente dotado de


herramientas y personal cualificado puede ser el núcleo central de cumplimiento de la Ley
para la Protección de Infraestructuras Críticas, que es el marco en el que Renfe Operadora
quiere encasillar su nuevo CECON de Madrid.

Proporciona una visión enriquecida de la seguridad, dotando a los responsables de


este área en la empresa de unos datos y una perspectiva que no lograrían tener nunca al no
poder combinar la información de seguridad física y seguridad lógica.

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1.2 Objetivo

El proyecto versará sobre un edificio radicado en un entorno próximo a Atocha. Edificio


existente, y protegido por patrimonio, rectangular de varias plantas, de las cuales utilizaremos las
dos primeras, ambas comunicadas entre sí, a través de un núcleo de escaleras y un ascensor. El
plan de Seguridad Integral, en adelante PSI, ha de proponer las políticas, normativas,
procedimientos y operaciones que se han de poner en práctica para proteger a las personas y
los activos, prevenir los riesgos operacionales y dar continuidad al servicio prestado a los
clientes (viajeros) en caso de contingencia.

A partir de los datos suministrados por la Dirección de Protección Civil, Seguridad y


Prevención de Riesgos (DPCSyPR) de Renfe Operadora se expone la situación de la seguridad
en sus procesos, sistemas y servicios de negocio, y se propone un Plan de Seguridad Integral
para proteger sus activos y prevenir riesgos en los servicios y el negocio.

1.3 Metodología

En este apartado se describe la metodología y los pasos seguidos para elaborar el PSI
propuesto a la DPCSyPR de Renfe Operadora de cara a su implantación y puesta en práctica:

1) Realizar la descripción del departamento objeto de estudio de la manera más


completa y detallada posible; indicando ámbito de actividades, estructura
organizativa y de sistemas, políticas y medidas implantadas, volumen de
negocio, áreas de influencia, volumen de viajeros y trenes...

2) Evaluar las lagunas de seguridad detectadas en el centro de control y sus


instalaciones asociadas.

3) Definir una política de seguridad con una misión concreta y unos recursos
determinados, con una organización bien definida, unas funciones y
normativas basadas en estándares internacionales que permitan y logren
mejorar la situación actual (centro diáfano recién construido)

4) Elaborar la normativa de seguridad a seguir, con sus respectivos controles,


para ponerla en marcha.

5) Detallar los controles de seguridad que se llevarán a cabo para cada ámbito de
proceso, servicio y sistema que, posteriormente, ayudarán a a auditar y
evaluar la situación de seguridad.

6) Proponer un plan de implantación y Puesta en marcha que garantice, en la


medida de lo posible, la seguridad de la empresa y cumpla con las expectativas
creadas.

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Estructura de procesos de implantación PSI en CECON Madrid

1.3 Descripción organizativa Dirección Seguridad de Renfe

En este apartado se describen las principales magnitudes que contempla el


Departamento de Protección Civil, Seguridad y Prevención de Riesgos así como las
dependencias organizativas más importantes; de cara a ubicar al lector dentro de las áreas
funcionales en las que se desarrolla el presente PSI.

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1.4 Antecedentes

La coordinación de efectivos y medios ante incidentes y sucesos de diversa índole


relacionados con la Seguridad o la Protección Civil, se debe de llevar a cabo en RENFE
Operadora de forma centralizada desde un Centro de Emergencias Integral, denominado
CECON radicado en el entorno de Atocha, o en su forma “BackUp” en otro centro análogo en
Sevilla, además dispondrá de otros centros localizados a lo largo y ancho del perímetro, C24h,
donde posea delegaciones de seguridad por la importancia de los nucleos de cercanías en
función del nº de pasajeros, así, tendríamos una red polivalente como puede ser en Oviedo,
Bilbao, Valencia, o el citado Sevilla, Centros de Seguridad 24 horas de RENFE Operadora
pertenecientes a la red de centros a nivel nacional.

El CECON (Centro de Coordinación y Control de emergencias de Renfe) y los C24h,


tendrá esencialmente las tres funciones siguientes:

• Recepción y Gestión de Incidencias, integral, tanto de señales de Intrusión como CCTV,


sistemas de PCI, y monitorear en tiempo real seguridad física y de vigilancia.
• Tratamiento de alarmas producidas en las distintas instalaciones que cuentan con
Sistemas de Protección.
• Seguimiento de imágenes procedentes de distintos puntos (esencialmente estaciones
de viajeros y terminales de mercancías).

Todo lo anterior, se llevará a cabo 24 horas al día, 365 días al año, es decir, el centro
funcionará de forma permanente.

El modelo implantado busca la eficiencia en la Gestión de la Operación y en la


resolución de las incidencias, facilitando la coordinación al estar representados todos los
actores que participan en la operación.

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1.5 Escenario

A continuación se describe la tendencia estratégica seguida por la DPCSyPR, para dar


cobertura nacional en lo relacionado con su actividad, construyendo una red de C24H por el
territorio nacional, con conectividad bidireccional con el CECON, gestor centralizado a nivel
nacional de todos los centros construidos por el territorio nacional.

La actividad que le es propia a la Dirección de Protección Civil, Seguridad y Prevención


de Riesgos de RENFE Operadora, se inscribe en el ámbito de los Operadores de
Transporte: trenes, estaciones de Cercanías, talleres, oficinas y otros edificios y
dependencias necesarias para su negocio, en ámbito nacional.
BILBAO
OVIEDO

BARCELONA

MADRID

VALENCIA

SEVILLA

ESTE
NORTE
SUR
CENTRO

Distribución geográfica Centros de Control Seguridad Renfe-Operadora

Por lo anterior y por otras causas emanadas de la división de la empresa original, la


DPCSyPR de RENFE Operadora está construyendo una nueva red de centros de coordinación y
control, como medio para responder de forma independiente y eficaz ante incidentes varios,
alertas y emergencias que puedan afectar específicamente a su ámbito.

La red estará constituida por centros regionales, en adelante C24H, en Barcelona,


Sevilla, Bilbao, Oviedo – Llamaquique, por el CECON en Madrid, todos ellos en explotación, y
como cabeza común el CECON de Madrid, objeto del presente plan de seguridad integral, no
descartándose otros emplazamientos futuros, según necesidades.

Los centros funcionarán de manera local, es decir, de forma autónoma e


independiente a los restantes, aunque se contempla la posibilidad de que puedan intercambiar
información en un futuro próximo. CECON se encuentra en la sede central y recibe los eventos
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de los centros de control locales. A continuación e resume de manera gráfica el esquema de
red de delegaciones pertenecientes a la DPCSyPR:

Esquema de red Centros de Control Seguridad Renfe-Operadora

Dentro del concepto de “atención a incidentes”, se podrían tener en cuenta también


circunstancias de operación como las alteraciones del tráfico por motivos de regulación
(decisiones de ADIF).

Así, aunque la razón esencial es dotar de un medio de coordinación y respuesta ágil a


eventos que pueden afectar a la seguridad y protección de personas y bienes, el valor de la
información inmediata e independiente de lo que está aconteciendo en cada momento, puede
ayudar notablemente a tomar las decisiones de gestión adecuadas en la operación.

El edificio en que se ubicará el CECON de Madrid, es propiedad de RENFE Operadora y


se encuentra situado en el recinto de de Atocha, cercana a la vía 1, en pleno centro histórico
de la ciudad.

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El edificio corresponde a un compendio de 4 edificaciones, todas muy singulares, que
datan de 1882. Nuestro objeto de estudio se encuentra en el tercer edificio, y la zona de
seguridad serán las dos primeras plantas con un núcleo de escaleras situado en el eje central
del edificio. Cada una de las plantas tiene unos 1644 m2 construidos. En planta baja se sitúan
el Gabinete Sanitario, almacenes y un Centro de Formación, y en el resto de las plantas,
correponde a la empresa RENFE Viajeros.

Aspecto del edificio del CECON Madrid

El edificio ha sido sometido a reformas parciales de distinto alcance a lo largo de su


dilatada historia, tanto en compartimentaciones como en sus instalaciones, presentando
distintos grados de conservación.

Con el fin de acondicionar el edificio para la implantación del CECON de Madrid y las
oficinas de la Subdelegación, se ha redistribuido la planta primera en su totalidad,
conservándose el esquema de zonas distintas a ambos lados de la escalera, con el descansillo
de acceso común.

Se tendrá en cuenta en el desarrollo del proyecto/plan de seguridad que ha de


acreditarse la homologación del CECON de Madrid como CRA; así pues la obra civil incluirá las
acciones necesarias para cumplir la normativa vigente de homologación de centros como CRA,
debido a su funcionamiento como C24H de la DPCSyPR, entre otros sistemas objeto del
presente proyecto.

Para ello, ha tenido que satisfacer la normativa existente aplicable, básicamente el


Real Decreto 2364/1994, de 9 de diciembre, que aprueba el Reglamento de Seguridad Privada
(artículo 42).

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1.6 Descripción funcional del CECON Madrid

En este punto se procederá a realizar una descripción sobre las funciones que se van a
desarrollar en el nuevo CECON de Madrid, dando una perspectiva general de la criticidad del
emplazamiento, de cara a elaborar su plan de seguridad.

La misión principal, en lo que respecta al nuevo CECON Madrid es ser un Centro Gestor
del operativo de Protección Civil y Seguridad, y proporcionar información en tiempo real de la
situación en un incidente o emergencia. El ámbito de actuación será esencialmente los núcleos
de Cercanías de Madrid y Murcia, siendo posible en casos específicos derivar cualquier otra
incidencia que se estime oportuno por parte de RENFE OPERADORA.

La fuente principal de datos del C24H Madrid serán las instalaciones ubicadas en su
ámbito territorial, esencialmente los núcleos de Cercanías asociados al mismo, teniendo
control sobre dichos núcleos y los próximos a los mismos.

Las principales funciones a desempeñar son:

• Recepción de información de incidencias.


• Prevención, Coordinación y Gestión.
• Generación y Distribución de información.
• Análisis y extracción de Datos para elaboración de informes y estadísticas.
Detalle de competencias:

• Facilitar la toma de decisiones mediante información disponible en tiempo real, tanto


de incidencias de seguridad como de operación.
• Dirección en la resolución de incidencias, mientras no se estime oportuno que tome el
control el CECON.
• Interlocución y Coordinación con los Operadores Ferroviarios.
• Interlocución y Coordinación con las autoridades competentes, mientras no se estime
oportuno que tome el control el CECON.
• Apoyo a labores de investigación, tanto por motivos internos como por iniciativa de las
Fuerzas de Seguridad del Estado.
• Apoyo logístico a trabajos de innovación y desarrollo de nuevas soluciones de
seguridad y protección ante las nuevas formas de delincuencia y terrorismo,
facilitando entornos de prueba.

A continuación se describen las funciones principales a desarrollar en el nuevo centro de


Madrid, por parte de la Gestión de Operaciones de la Dirección General de Viajeros:

A) SEGUIMIENTO DE LA PROGRAMACIÓN DIARIA

Se trata de conocer en todo momento la situación del servicio, desde el punto de vista de
material rodante, personal, instalaciones y la situación de las circulaciones.

A.1) Consulta de Información

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El nuevo centro de gestión de Madrid debe estar en disposición de acceder, en todo momento,
a la información completa en tiempo real de la situación de la circulación. Esta información
podrá obtenerse o bien a través del CTC propiedad de ADIF, o bien a partir de canales
alternativos tales como sistemas propios que den la localización de los trenes (segundo canal,
GIS)

El objetivo es conocer, con la mayor precisión posible, cuál es la posición de los trenes en cada
momento para, a partir de esta información, realizar al menos las siguientes tareas:

- Ofrecer una información actualizada y fiable a los usuarios del transporte sobre la marcha del
servicio.

- Realizar comprobaciones en tiempo real sobre la eficiencia del servicio: retraso de un tren,
personal afectado por una incidencia, puntualidad, regularidad del servicio,etc.

- Automatizar alarmas que informen de retrasos o alteraciones significativas de servicio frente


al desarrollo previsto del mismo, de cara a facilitar el control del servicio.

- Disponer, en caso de incidencia, de la información exacta sobre el estado del resto de la red
para evaluar las alternativas posibles para resolver la misma

A.2) Seguimiento de Incidencias

En caso de producirse una incidencia, todos los medios a disposición del centro quedarán
supeditados a la resolución de la incidencia en el mínimo tiempo posible. Las tareas a realizar
serán las siguientes:

- Definir la causa de la incidencia y decidir, si está en manos del CECON, su resolución con el
objeto de minimizar sus efectos.

- Informar a los viajeros de la incidencia, principalmente en los trenes afectados y en las


estaciones en las que se pueda alterar el servicio como consecuencia de la incidencia.

- Comprobar el impacto de la incidencia en los servicios a realizar por el personal de Cercanías


afectado por la misma, principalmente maquinistas e interventores.

- Comprobar el impacto de la incidencia en el material rodante.

A.3) Seguimiento de la eficiencia del servicio

A partir de la información completa del servicio, se realizarán los informes, gráficos y listados
necesarios para realizar un seguimiento diario de la eficiencia del servicio prestado.

B) GESTIÓN DE ATENCIÓN AL CLIENTE

Una de las principales funciones del CECON será la de ofrecer información a los viajeros y
usuarios del servicio.

B.1) Atención al cliente

Con el fin de ampliar y facilitar los medios de comunicación con los viajeros, se establecerán
vías para la recepción de comunicaciones por parte de los clientes. Para ello se podrá disponer
de interfonos en todas las estaciones y en los trenes, así como en las máquinas expendedoras
de billetes.

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B.2) Información en estaciones

En este apartado se considerarán, de forma general, todos los canales de comunicación


unidireccionales que son iniciados desde el CECON con el objetivo de informar sobre el
servicio.

B.3) Información en trenes

El CECON tendrá la posibilidad de ofrecer información directa a los viajeros en los trenes, se
realizará de forma centralizada desde el centro y permitirá el envío de mensajes tanto de voz
como de texto y vídeo.

C) EXPLOTACIÓN DE ESTACIONES

En la gestión de estaciones, el CECON se encargará de realizar todas las tareas que permitan
conocer y disponer una relación de las instalaciones existentes en cada momento, conocer su
estado de funcionamiento y poder teleoperar/telemandar las citadas instalaciones.

C.1) Inventario

El CECON deberá conocer todas las instalaciones que componen las infraestructuras, de modo
que sea posible dar de alta y gestionar los siguientes elementos:

- Elementos contenidos en las estaciones, aunque éstas no son propiedad de Renfe Cercanías,
también deberán estar inventariadas puesto que es necesario controlar y mantener todos los
elementos contenidos en ellas.

- Mobiliario

- Otros a determinar

C.2) Operación de instalaciones.

Desde el CECON se podrán operar las distintas instalaciones, con el fin de minimizar la
presencia de personal en las estaciones:

- La operación manual de las instalaciones electromecánicas (escaleras, ascensores, cuadros


eléctricos, alumbrado, cerramientos, etc…) de las estaciones estará gestionada por el CECON,
que dispondrá de los sistemas informáticos que le permitirán supervisar las instalaciones,
aunque será realizada habitualmente por personal técnico ajeno al centro.

- En todas las estaciones existirán una serie de instalaciones sobre las que se deberán realizar
tareas de control, telemando y/o supervisión, como son cerramientos, cuadros eléctricos,
ascensores, escaleras, equipos de bombeo, sistemas de ventilación, sistemas de alumbrado,
sistemas de detección de incendios, etc.

El nivel de instalaciones telemandadas dependerá de la situación de cada Núcleo. Para facilitar


esta labor, el CECON deberá contar con un Sistema de Telecontrol y Telemando de la
Instalaciones en Tiempo Real, que englobe el control y supervisión de todas las instalaciones a
su cargo. Se definirán una serie de puestos en los que los operadores realizarás Supervisión y
Telemando y otros se encargarán del Control de Seguridad que además de disponer de los
medios de los primeros también deberán disponer de comunicación con los servicios de
control de emergencias.

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D) VENTA AUTOMÁTICA Y CONTROL DE ACCESOS

El proceso de venta automática y control de accesos abarcará todos los procedimientos


relacionados con la venta de billetes a viajeros en máquinas automáticas así como el acceso de
éstos a la red de Cercanías a través de tornos y canceladoras situados en las estaciones y
apeaderos de la red. Se incluirán también los procedimientos de conteo de viajeros.

D.1) Venta automática

- En el caso de ser detectada en el CGO-C24H una incidencia a través de una alarma en la


aplicación de control de las máquinas autoventa, el CECON avisará al personal de la estación,
el supervisor de la línea o al servicio de mantenimiento, según quién sea el encargado de
resolverla.

- Las máquinas autoventa disponen de un sistema de interponía para comunicación directa con
el cliente, así como un sistema de telecontrol que permite interactuar con la máquina en el
caso de ser necesario. Desde el centro se deberán gestionar las labores de atención al cliente,
de manera que el personal encargado de realizar esta atención pueda disponer de información
más completa acerca de la evolución del servicio y de las posibles incidencias producidas.

D.2) Control de accesos de viajeros

- Los tornos dispondrán cerca de ellos de un sistema de comunicación, preferiblemente


interfonos, que permitan contactar con el viajero y resolver incidencias.

- La recogida de datos de los distintos tornos de acceso, se centralizará en el CGO-C24H, de


manera que pueda integrarse con el resto de los sistemas para disponer de información acerca
de los viajeros que acceden a cada estación.

2. DESCRIPCIÓN Y CARACTERÍSTICAS DEL CECON MADRID


2.1 Características internas del edificio

Se trata de las dos primeras plantas de un edificio exento situado en Avda Ciudad de
Barcelona, nº8.

El edificio, de forma rectangular en planta de unos 68 x 15 metros; consta de dos


plantas, teniendo su acceso principal aproximadamente en el eje de uno de los lados largos del
rectángulo, el de la fachada Norte. Este acceso cuenta con una marquesina plana que vuela
desde la fachada del edificio. La superficie total construida en cada planta es de de 1020 m2
aproximadamente. El solar sobre el que se asienta el edificio poseé una caída de un 3%.

Desde sus orígenes el uso del edificio ha sido administrativo: oficinas, salas de
reuniones, archivos, y espacios destinados a instalaciones propias del edificio. En la planta baja
se encuentran situados los espacios destinados al gabinete sanitario, centro de formación,
cuarto técnico, almacén y aseos. También en esta planta y con acceso independiente se
encuentra el cuarto de instalaciones de telefonía.

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En la planta primera tenemos una sala de juntas, oficinas, archivos, aseos y diferentes
despachos a los que se accede a través de un pasillo central

Desde el acceso principal, al nivel de la planta baja se accede directamente al


vestíbulo. Desde este vestíbulo parte la escalera que comunica las distintas plantas. Esta
escalera desembarca en cada planta en un vestíbulo situado sobre el vestíbulo de acceso,
desde el que se accede a sendos pasillos que recorren longitudinalmente el edificio, y que va
dando acceso a las distintas dependencias.

Junto al vestíbulo de planta y el núcleo de las escaleras se encuentran los aseos,


separados para hombres y mujeres.

La estructura del edificio consiste en una retícula de pilares de hormigón de 5x5 m que
organizan la distribución interior. Siguiendo este esquema, cuenta con dos crujías en el sentido
longitudinal y diez en el sentido transversal, encontrándose la escalera entre los pilares sexto y
séptimo desde el extremo oeste. Según los planos del edificio, los pilares que rodean las
escaleras se duplican para realizar dos juntas de dilatación transversales del edificio. Los
pilares de la línea central longitudinal se encuentran unidos por vigas de cuelgue, dejando bajo
la viga y hasta el suelo terminado una altura libre de dos metros y medio. El cuelgue de la viga
es de medio metro aproximadamente. Perimetralmente, siguiendo la correspondientelínea de
fachada, también dispone de una viga de cuelgue entre pilares.

Las fachadas son homogéneas con huecos regulares, recercados con piezas de
hormigón prefabricado, más estrechos en las plantas baja y tercera, ocupando prácticamente
todo el espacio entre pilares en la primera y segunda. Están enfoscadas y pintadas en color
blanco, marcándose en gris la situación de los pilares, y con un aplacado de piedra a modo de
zócalo en la parte inferior de unos 40 cm. La cubierta es inclinada, a dos aguas y con tablero de
fibrocemento sobre cerchas metálicas sobre el nivel de la última planta. El grado de
conservación de las fachadas es medio, manifestándose patologías constructivas aparentes de
relativa importancia en los revestimientos y acabados.

Interiormente se pueden apreciar las transformaciones puntuales, modificación de


acabados, instalación de equipos de clima en las ventanas… Además, en el extremo oeste, y
entre las plantas baja y primera una zona del forjado de hormigón se interrumpe y se sustituye
por un tablero de madera. Probablemente coincide con lo que en origen debió ser el hueco de
una escalera que comunicaba las dos plantas.

La planta primera, objeto de la intervención, se encuentra actualmente dividida con


tabiquería de ladrillo. Cuenta, en el ala este del edificio, con despachos para los
departamentos del Ingeniería de Mantenimiento (Calidad, Despacho Jefe de Calidad, Oficina
Técnica…) y una zona destinada a Sala de Informática, que cuenta con una división de
mamparas que delimita la zona con suelo técnico donde se encuentran algunos servidores y
armarios repartidores para instalaciones de telecomunicación.

El ala oeste de la primera planta se destina a salas de juntas y archivos. Las salas se
compartimentan con tabiques ligeros tipo mampara.

Los pavimentos son de baldosa de granito en la zona de los vestíbulos de planta y en


las escaleras. En la zona de oficinas se instaló un pavimento de baldosas de terrazo, como se
puede observar en la zona del archivo. En el ala este se ha colocado un pavimento de baldosa
de gres, y en la zona de los servidores y Racks, un suelo técnico. En algunos de los despachos
se han colocado falsos techos, así como en los pasillos y vestíbulos de planta, que cuentan con
un falso techo de placas con perfilería vista.

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Los aseos cuentan con alicatado de azulejo blanco de 15x15 cm. hasta una altura de
1,80 m. y el resto hasta el techo, pintado.

Las carpinterías son correderas, de aluminio lacado. En esta planta se trata de


ventanas de casi cuatro metros y medio, divididas en cuatro hojas. No cuentan con persianas
ni ningún sistema de oscurecimiento, aunque existe una guía en el dintel de donde
probablemente colgaba, en su día, algún tipo de protección exterior.

El edificio está rodeado por una estrecha franja de acerado, solado con baldosa de
cemento de cuatro pastillas. Por el frente sur, hasta el borde del recinto, que cuenta con un
vallado de bloque de hormigón y verja de malla electrosoldada y postes de acero, queda una
pequeña zona ajardinada, con césped y arbolado. Los otros tres lados del edificio están
rodeados, más allá del acerado por zonas asfaltadas.

2.2 Análisis del entorno

2.2.1 Índice de criminalidad de la comunidad de Madrid.

Si tenemos en cuenta la evolución de la criminalidad en los últimos años, es preciso


considerar de manera genérica 4 indicadores fehacientes:

Indicador I: Delitos contra la vida, la integridad y la libertad de las personas

Indicador II: Delitos contra el Patrimonio

Indicador III: Faltas de lesiones

Indicador IV: Faltas de hurtos

¿Por qué confiamos en estos indicadores?

Porque en ellos se recogen adecuadamente las infracciones penales que suponen un


ataque directo contra las personas; bien contra su vida o su integridad física o psíquica bien
contra su libertad individual y sexual; o contra su propiedad y bienes.

Porque los estudios demoscópicos y de victimización señalan que las infracciones que
se agrupan en estos indicadores están directamente relacionados con la percepción de
seguridad o inseguridad de los ciudadanos

Porque se corresponden con criterios estadísticos y de análisis homologables a los que


se utilizan en los países de referencia de la UE y los que va a poner en marcha EROSTAT.

Porque su conversión en tasas específicas de criminalidad y, por tanto, su relación con


las cifras efectivas de población existente en cada momento; permiten observar las tendencias
de fondo en la evolución de la delincuencia y la eficacia de los servicios policiales frente a la
misma.

A pesar de que la tasa de criminalidad de la Comunidad de Madrid se sitúa


actualmente por encima de la media nacional con 55,6 casos por mil habitantes, lo que supone
7,2 puntos por encima de la media de España (48,6 casos por cada mil habitantes); en el
entorno objeto de estudio (Talleres Fuente San Luis) el índice delincuencial de la zona es
medianamente bajo, ya que es un recinto de talleres ferroviarios apartado de la almendra
central de la ciudad y donde no hay empresas o agentes con productos de valor significativo.

19
2.2.2 Seguridad en el transporte ferroviario Español

La Seguridad del Transporte Ferroviario Español se ajusta a la Directiva 2004/49/CE del


Parlamento Europeo y del Consejo de 29 de abril de 2004 (Directiva de seguridad ferroviaria).

Esta Directiva abarca los requisitos en materia de seguridad del sistema en su


conjunto, incluida la gestión de la infraestructura y de las operaciones de tráfico y la
interacción entre las empresas ferroviarias y los administradores de la infraestructura.

La propuesta de la Directiva se refiere a cuatro aspectos importantes:

• La creación, en cada Estado Miembro, de una autoridad responsable de los controles


de seguridad.

• El reconocimiento mutuo de los certificados de seguridad expedidos por los Estados


miembros.

• La creación de indicadores comunes de seguridad destinados a garantizar la

transparencia de las decisiones reglamentarias.

• La definición de normas comunes aplicables a las investigaciones de seguridad.

Los indicadores comunes de Seguridad Ferroviaria propuestos por la Directiva son:

A) Indicadores relativos a Accidentes:

1. Número Total y Relativo (en relación con los kilómetros-tren) de accidentes y


desglose según los tipos siguientes:
a. Colisiones de trenes, incluidas colisiones con obstáculos dentro del gálibo de libre paso.
b. Descarrilamiento de trenes.
c. Accidentes en pasos a nivel, incluidos los accidentes que afecten a peatones en
pasos a nivel.
d. Accidentes causados a personas por material rodante en movimiento con la excepción
de suicidios.
e. Suicidios.
f. Incendios en material rodante.
g. Otros.

2. Número Total y Relativo (en relación con los kilómetros-tren) de heridos graves y
víctimas mortales por tipo de accidente según las categorías siguientes:
a. Pasajeros (también en relación con el número total de pasajeros-kilómetro).
b. Empleados, incluido en personal de contratistas.
c. Usuarios de pasos a nivel.
d. Personas no autorizadas en instalaciones ferroviarias.
e. Otros.
B) Indicadores relativos a incidentes y cuasi accidentes

1. Número Total y Relativo (en relación con los kilómetros-tren) de roturas de carril,
deformaciones de la vía y fallos de la señalización de sentido.
2. Número Total y Relativo (en relación con los kilómetros-tren) de señales pasadas en
situación de peligro.
3. Número Total y Relativo (en relación con los kilómetros-tren) de ruedas y ejes rotos de
material rodante en servicio.
20
C) Indicadores relativos a las consecuencias de los accidentes

1. Número Total y Relativo (en relación con los kilómetros-tren) en euros de todos los
accidentes, de los que se calcularán e incluirán, de ser posible, los costes siguientes:
a. Muertes y Lesiones.
b. Indemnizaciones por pérdida o deterioro de bienes de pasajeros, personal o terceros,
incluidos daños provocados al medio ambiente.
c. Remplazo o reparación de instalaciones ferroviarias y de material rodante dañados.
d. Retrasos, perturbaciones y cambios de encaminamiento del tráfico, incluidos costes
adicionales de personal y pérdida de futuros ingresos.
2. Número Total y Relativo (en relación con el número de horas trabajadas) de horas de
trabajo del personal y de contratistas perdidas con motivo de accidentes.

D) Indicadores relacionados con la Seguridad Técnica de la Infraestructura

1. Porcentaje de vías en servicio con protección automática de trenes, porcentaje


de kilómetros-tren que emplean sistemas operativos de protección automática
de trenes.
2. Número de Pasos a Nivel (totales y por kilómetro de línea). Porcentaje de pasos a nivel con
protección manual o automática.

E) Indicadores relativos a la Gestión de la Seguridad

Auditorías Internas realizadas por los administradores de la infraestructura y las


empresas ferroviarias según la documentación del sistema de gestión de la seguridad.
Número total de auditorías realizadas y su número como porcentaje de las auditorías
obligatorias (y proyectadas).

En España, la autoridad responsable de los controles de seguridad del transporte


ferroviario de responsabilidad estatal es la Agencia Estatal de Seguridad en el Transporte
Terrestre constituida por la Ley 28/2006, de 18 de julio, de Agencias estatales para la mejorade
los servicios públicos. La Agencia Estatal de Seguridad del Transporte Terrestre, se constituye
“para la detección, análisis y evaluación de los riesgos de seguridad en los transportes
terrestres de competencia estatal, así como para el ejercicio de las funciones de inspección y
supervisión de la seguridad del sistema ferroviario, tanto en relación a las infraestructuras
como a la operación ferroviaria, en los ámbitos de competencia estatal”.

El 26 de mayo de 2009, el Ministro de Fomento en su comparecencia en el Congreso


de los Diputados comunicó la inmediata entrada en funcionamiento de la Agencia y la creación
de un Observatorio sobre la Seguridad del Ministerio de Fomento.

Para valorar las infraestructuras ferroviarias españolas hemos partido de la


información facilitada por el Observatorio del Ferrocarril y las informaciones de las distintas
entidades y empresas del sector ferroviario. A continuación se presentan los datos más
actualizados. La mayoría de ellos a 31 de diciembre de

21
2010.

Teniendo en cuenta que la información sobre seguridad más completa es la facilitada


por el CIAF para la Red de Interés General y las facilitadas por ADIF y RENFE, los indicadores
que se recogen en los apartados posteriores se referirán a estas tres fuentes. Con ello, no se
cubre el 100% del sector pero dada la gran importancia de estas tres entidades, se considera
que los datos obtenidos son representativos para la valoración de la seguridad en el sector
ferroviario
español.

22
23
A modo de resumen se puede argumentar, que dado a la actual crisis económica que
vive el sector en 2013 las inversiones con respecto a 2010 se pueden ver reducidas entre un 20
ó un 25% aproximadamente. Por lo que se estima que la inversión anual en Seguridad de ADIF
se sitúa en torno a los 200 millones de euros, con dedicación de 400 personas (recursos
humanos propios) y 2,5 Millones de horas de vigilancia anuales. RENFE en su caso realiza una
inversión anual de cerca de los 750 millones de euros en Seguridad en la Circulación y
Vigilancia de Edificios.

Se observa una aparente reducción de la siniestralidad de forma constante en los


últimos años, las víctimas mortales han descendido de 64 en 2007 a 24 en 2010.

24
2.3 Requisitos exigibles para funcionamiento como CRA

Es requisito de partida del diseño del CECON de manera que cumpla los
requerimientos exigibles para funcionar como Central Receptora de Alarmas (CRA). En el
presente apartado se plantean las medidas de obra civil que se han aplicado considerando la
normativa existente.

El Real Decreto 2364/1994, de 9 de diciembre, que aprueba el Reglamento de


Seguridad Privada determina en su artículo 42 que:

Artículo 42. Certificado de instalación.

Las instalaciones de sistemas de seguridad deberán ajustarse a lo dispuesto en la


normativa reguladora de las instalaciones eléctricas en lo que les sea de aplicación.

En los supuestos de instalación de medidas de seguridad obligatorias, en empresas o


entidades privadas que carezcan de Departamento de Seguridad, o cuando tales empresas o
entidades se vayan a conectar a centrales de alarmas:

La instalación deberá ser precedida de la elaboración y entrega al usuario de un


proyecto de instalación, con niveles de cobertura adecuados a las características
arquitectónicas del recinto y del riesgo a cubrir, de acuerdo con los criterios técnicos de la
propia empresa instaladora y, eventualmente, los de la Dependencia policial competente, todo
ello con objeto de alcanzar el máximo grado posible de eficacia del sistema, de fiabilidad en la
verificación de las alarmas, de colaboración del usuario, y de evitación de falsas alarmas.

Una vez realizada la instalación, las empresas instaladoras efectuarán las


comprobaciones necesarias para asegurarse de que se cumple su finalidad preventiva y
protectora, y de que es conforme con el proyecto contratado y con las disposiciones
reguladoras de la materia, debiendo entregar a la entidad o establecimiento usuarios un
certificado en el que conste el resultado positivo de las comprobaciones efectuadas.
(Modificado por el Real Decreto 1123/2001, de 19 de octubre)

Si la instalación de seguridad se conectara a una central de alarmas, habrá de reunir las


características que se determinen por el Ministerio de Justicia e Interior, y el certificado a que
se refiere el apartado anterior deberá emitirse por ambas empresas, conjunta o
separadamente, de forma que se garantice su funcionalidad global.

Así, según se recoge la Orden de 23 de abril de 1997 por la que se concretan


determinados aspectos en materia de empresas de seguridad, en cumplimiento de la Ley y el
Reglamento de Seguridad Privada (RD 2364/1994 de 9 de diciembre):

Específicamente, el Reglamento de Seguridad Privada, aprobado por Real Decreto


2364/1994, de 9 de diciembre, encomienda al Ministerio del Interior, en el artículo 1.1.d), la
determinación de las características de los vehículos de transporte y distribución de monedas,
billetes y títulosvalores; en el artículo 5.1.c).2.o, de los sistemas de seguridad de las empresas
de seguridad; en el artículo 32.1, de los vehículos blindados para el transporte de objetos
valiosos o peligrosos y explosivos, y el valor de las joyas u objetos preciosos que podrán llevar
consigo los viajantes de joyería; y en el artículo 42.3, las características de los sistemas de
seguridad que hayan de conectarse a centrales de alarma; refiriéndose, asimismo, en los
artículos 5.3, 17.2, 25.1 y 4 y 93.2 a los armeros, cuyas características y medidas de seguridad,

25
así como las competencias que al respecto corresponden a la Dirección General de la Guardia
Civil, es también preciso determinar.

De acuerdo con estos mandatos, en la presente Orden se desarrollan los requisitos de


carácter técnico precisos para la autorización de empresas de seguridad, tales como las
medidas de seguridad de los armeros, el sistema de seguridad común a todas ellas y el
específico de las dedicadas al depósito, custodia y tratamiento de monedas y billetes, títulos-
valores y objetos valiosos o peligrosos; las características de las cámaras acorazadas, de los
depósitos de explosivos, de los vehículos destinados al transporte de fondos, valores y objetos
valiosos y de los vehículos de transporte de explosivos y cartuchería metálica, y el sistema de
seguridad y requisitos técnicos de las centrales de alarmas.

Quinto. Comprobaciones, inspecciones y resolución.- La unidad orgánica central de


seguridad privada, de la Dirección General de la Policía, o, en su caso, del órgano
correspondiente de la Comunidad Autónoma competente, realizará directamente o a través de
las dependencias policiales respectivas, las comprobaciones e inspecciones precisas, y
formulará la propuesta correspondiente, previa obtención, de la unidad orgánica competente
de la Dirección General de la Guardia Civil, del informe sobre la idoneidad de la instalación de
los armeros, al que se refiere el artículo 5.3 del Reglamento de Seguridad Privada.

Sexto. Sistema de seguridad.- Las empresas de seguridad dispondrán en su sede y en la


de sus delegaciones, de un sistema de seguridad, físico y electrónico, compuesto, al menos,
de:

Puerta o puertas de acceso blindadas, con cercos reforzados, cerraduras de seguridad


y contactos magnéticos, como mínimo de mediana potencia.

Ventanas o huecos protegidos con rejas fijas, macizas y adosadas, o empotradas, de


acuerdo con la norma UNE 108-142.

Protección volumétrica o equipos o sistemas de captación y registro de imágenes, en


su interior o exterior, respectivamente.

Unidad de control y conexión con una central de alarmas.

Los requisitos técnicos que dispone la ley consisten en:

Decimotercero. Locales de centrales de alarmas.

Los locales en que se instalen las centrales de alarmas deberán disponer de un sistema
de seguridad, compuesto, al menos, por:

Puertas exteriores blindadas, con cerraduras de seguridad y contactos magnéticos de


mediana potencia como mínimo, que permitan identificar la puerta abierta fuera de las horas
de oficina.

Televisión en circuito cerrado para el control de los accesos y de las dependencias


anejas al centro de control. Cuando la central se hallase en edificio independiente, la televisión
deberá controlar también su perímetro.

Detección volumétrica en las dependencias anejas al centro de control.

Protección de las líneas telefónicas y eléctricas, mediante acometida canalizada y


protección del tendido de cables desde su entrada al edificio hasta el local en que se ubique el
centro de control, siempre que sea jurídica y técnicamente posible.

26
Instalación de antena o antenas que aseguren la recepción y transmisión de las señales
de alarma por medio de dos vías de comunicación.

Los sistemas para la recepción y verificación de las señales de alarmas a que se refiere
el apartado 6.2 del anexo al Reglamento de Seguridad Privada (*), estarán instalados en un
centro de control, cuyo local ha de reunir las siguientes características:

Carecer de paredes medianeras con edificios o locales ajenos a los de la propia


empresa.

En el caso de que existan muros o paredes medianeras con edificios o locales ajenos a
los de la propia empresa, se construirá un muro interior circundante, construido con
materiales de alta resistencia, y de forma que su grado de seguridad sea el nivel A, según las
normas UNE 108-111 y 108-113, que serán oportunamente sustituidas, en su caso, por la
norma europea UNE EN 1143-1.

Acristalamiento con blindaje antibala de categoría A-20, conforme a lo establecido en


la norma UNE 108-131, que será oportunamente sustituida, en su caso, por la norma europea
UNE EN 1063.

Doble puerta blindada de acceso, con sistema conmutado tipo esclusa y dispositivo de
apertura a distancia, debiendo ser éste manual desde su interior.

Las paredes que delimiten o completen la zona no acristalada de la sala de control,


serán de igual grado de resistencia que el acristalamiento de la misma.

Control de los equipos y sistemas de captación y registro de imágenes.

Sistema de interfonía en el control de accesos.

La sala de control siempre estará atendida por dos operadores por turno, como
mínimo.

Generador o acumulador de energía, con autonomía de cuarenta y ocho horas como


mínimo, en caso de corte del fluido eléctrico.

Dispositivo que produzca la transmisión de una alarma a las Fuerzas y Cuerpos de


Seguridad, en caso de desatención por los operadores en un plazo superior a diez minutos.

Contará con dos vías de comunicación para la recepción y transmisión de las señales
de alarma recibidas.

En la citada UNE 108113:1987. Camaras Acorazadas. Ensayos de Calificacion se definen


los requisitos, características...

Clasificación y Requisitos:

Las cajas fuertes son clasificadas con una clase de resistencia según las tablas. Las
puertas de las cámaras acorazadas y las cámaras son clasificadas según la Tabla 2.

Condiciones Generales:

No existir otros orificios en el material de protección que no sean aquellos destinados


a cerraduras, cables y anclaje.

27
Cualquier orificio para cable no deberá exceder de 100 mm2. Tales orificios que no se
utilicen para entrada de cables deberán ser obstruidos o taponados por el fabricante de
manera que no puedan ser horadados desde el exterior sin dejar huellas.

El ensayo consiste en practicar una abertura mínima de 1500 cm2 inscrita o


circunscrita en un círculo.

Equipo E-3: Llaves, ganzúas, pinzas, punzones, picos, alicates, tenazas, mazos,
palancas, útiles desgarradores manuales, escoplos, martillo percutor, taladro portátil, sierras
mecánicas y/o abrasivas y sopletes oxiacetilénicos

Equipo E-4: Igual que el E-3 y además útiles eléctricos con ventosa junto con brocas y
muelas diamantadas.

Equipo E-5: Igual que el E-4 y además lanza térmica.

Equipo E-6: Igual que el E-5 y además explosivo equivalente a 200 g. De nitroglicerina.

Y de la actualizada UNE-EN 1143-1:1998. Unidades de almacenamiento de seguridad.


Requisitos, clasificación y métodos de ensayo para resistencia al robo. Parte 1: Cajas fuertes,
puertas y cámaras acorazadas, se recoge:

Tabla de resistencia:

Las herramientas determinadas para el ensayo serán:

Herramientas para:

desmontaje manual, empuñadura manual, palanca manual, taladro, serrado, fijado y


cortado manual, impacto manual de fabricación especial, herramientas eléctricas sin impacto

En el caso de las utilizadas para el grado 0:


28
taladro de HSS (acero de corte rápido), Hojas de sierra, Escoplo, Cuña, Punzón

Sobre el blindaje de los paños acristalados, acudiendo a la UNE-EN 1063:2001. Vidrio


de construcción. Vidrio de seguridad. Ensayo y clasificación de la resistencia al ataque por
balas, encontramos en los ensayos:

A-20 Supera los ensayos de impacto para una revolver 44 Magnum y munición 44
Magnum de alta velocidad.

29
3. GESTIÓN DE RIESGOS
3.1 Aspectos claves a tener en cuenta

Existen una serie de campos o aspectos básicos que hemos de revisar a conciencia y
tener muy presente a la hora de identificar los riesgos para su posterior evaluación:

• Localización: El lugar en el que se instale el Centro de Control va a influir en la


seguridad del mismo. Hay que evitar zonas inundables, industrias peligrosas
alrededor, zonas de riesgo sísmico, etc..

• Edificación: Además de cumplir las normativas, se deben considerar aspectos


relativos a la seguridad como los puntos de acceso al edificio, las zonas de
carga/descarga, etc...

• Distribución del edificio: Es importante vigilar la distribución del edificio ya que


va a facilitar la implantación de infraestructuras (cableado, climatización) y de
medidas de control de acceso y vigilancia.

• Infraestructuras: Aspectos como garantía de suministro eléctrico, adecuada


climatización, control de humedad e inundaciones, sistema PCI; deben
diseñarse y mantenerse para el adecuado funcionamiento de los equipos.

• Control de accesos y vigilancia: Se deben delimitar los puntos de acceso y


mantener un sistema de control seguro en función del perfil de cada usuario.
Además, se debe implantar un sistema de vigilancia que mantenga la
seguridad (vigilantes)

• Seguridad de la red: Los equipos lógicos deben estar adecuadamente


configurados, libres de vulnerabilidades y con las medidas de seguridad
implantadas.

• Seguridad lógica: Además del acceso físico, los nuevos sistemas incorporan la
posibilidad de acceder en remoto a la información; por lo tanto hay que
garantizar que esa vía de entrada es segura.

• Continuidad de los servicios: Los servicios que inciden en el funcionamiento de


CECON deben estar garantizados a los niveles establecidos por la DPCSyPR,
exigidos legalmente y acordados contractualmente. Para ello se han de
elaborar planes de continuidad ó contingencia que garanticen la recuperación
de los servicios en el tiempo y en el nivel adecuado.

• Seguridad de los datos: En los sistemas electrónicos tenemos herramientas


que nos permiten garantizar la seguridad de los datos en caso de incidentes,
para ello se deberá tener un adecuado sistema de copias de seguridad que
permita una rápida recuperación y un sistema de activación de logs para poder
analizar los incidentes ocurridos y obtener evidencias.

• Gestión de la seguridad: Es un ciclo de mejora continua que permite mantener


y mejorar el nivel de seguridad implantado con este PSI en el CECON de
Madrid

30
3.2 Identificación de riesgos

Consecuencia del estudio realizado del edificio y su entorno, así como del objeto de
protección, constituido por las personas, bienes e información integrados en el mismo, se
definen para su análisis dentro del catálogo general de amenazas, aquellas que de modo
racional pueden producirse en el CECON Madrid para posteriormente describir las medidas
físicas, lógicas, electrónicas y organizativas pertinentes según los resultados del método
cuantitativo mixto de análisis de riesgos.

A) De Conflictividad Social

INTRUSIÓN

ATENTADO TERRORISTA

SECUESTRO

ROBO-HURTO

SABOTAJE

AVISO DE BOMBA

DISTURBIOS, AGRESIONES, VANDALISMO

MANIFESTACIONES, HUELGAS

B) De Origen Geológico

INCENDIO

EXPLOSIÓN

TERREMOTO

INUNDACIONES

CONDICIONES CLIMATOLÓGICAS EXTREMAS

C) De Origen Tecnológico

CAÍDA DE COMUNICACIONES DEL CECON

FALLO SISTEMA DE GESTIÓN DE INCIDENCIAS

FALLO SUMINISTRO ELÉCTRICO

CIBERCRIMEN

FALLO INSTALACIONES CRÍTICAS SEGURIDAD (CCAA, CCTV...)

FALLO SERVIDORES INFORMÁTICOS APLICACIONES

D) De Origen Humano

Accidente de trabajo
31
Negligencia profesional operadores en gestión de la seguridad

Robos documentales /gestión documental/cumplimiento LOPD

INTRUSIÓN: En el caso concreto del CECON Madrid, la intrusión puede ser el punto de
acceso de riesgos mayores como secuestros, atentados, etc...; por ello dado que en las
dependencias del CECON Madrid coexisten otras dependencias para trabajadores de Renfe
Operadora que son ajenas a la actividad que se desarrolla en el centro de control y que hay
que permitir el acceso libre al edificio tanto a personal ajeno a la empresa como a trabajadores
del complejo de talleres. Por lo tanto resulta trascendente el tratamiento de este riesgo tal y
como se describe tras el análisis de riesgos.

ATENTADO/AVISO BOMBA: El centro de control, es un punto estratégico donde se


gestiona la seguridad de la zona de cobertura, por lo que puede ser objetivo de ataques
terroristas por parte de núcleos organizados para desestabilizar la seguridad de Renfe y
perpetrar otro tipo de actos sobre patrimonio de Renfe Operadora. Este suceso, si bien es
poco probable que se de en vista a experiencias similares es preciso dotar al centro de la
resistencia estructural y de acceso necesarias; así como definir los protocolos de coordinación
con las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado

SECUESTRO :Se contempla este riesgo por las visitas que se realizan de manera puntual
de personas importantes procedentes del sector público-privado; como son ministros,
responsables públicos de la Comunidad de Madrid, presidentes de organismos públicos
(RENFE, ADIF) y otros grupos presidenciales tanto nacionales como extranjeros relacionados
con el ferrocarril.

ROBO/HURTO: Este riesgo contempla las posibilidades de robos en el CECON; los


activos que pueden ser objeto de los "malos" se corresponden en su mayor parte con el
equipo de alta tecnología que se encuentra tanto en la sala de operadores como en en la sala
técnica/CPD que la sustenta. Por lo tanto se ha de dotar al centro con las instalaciones anti-
intrusión, anti-acceso no autorizado y supervisión CCTV que posteriormente se describirán en
este PSI.

SABOTAJE: En el caso concreto del CECON Madrid, los sabotajes que más impacto
tendrían son los que se den en los equipamientos técnicos críticos del centro. Los sistemas más
críticos son los de comunicaciones, la plataforma HW/SW de gestión de incidencias
desarrollada para la gestión integral de seguridad y los equipamientos informáticos de
operador; así como las instalaciones de seguridad auxiliares (CCTV; Control de accesos e
Intrusión). Si bien es cierto que estos sabotajes para que se realicen con éxito, sus autores
deben tener conocimiento del edificio, de los equipos y sistemas que alberga por lo que la
protección pasa por limitar y supervisar al personal habitual del edificio, más que a grupos de
la calle.

DISTURBIOS; HUELGAS, VANDALISMOS: Dado el momento actual de convulsión en el


sector ferroviario, debido a las políticas desarrolladas ex-profeso por el gobierno de la nación
32
para liberalizar y privatizar la empresa Renfe Operadora; pueden darse manifestaciones, actos
vandálicos, huelgas y demás por lo que es preciso considerar este riesgo como posible; si bien
es cierto debido a la recóndita ubicación del CECON no se prevén grandes masificaciones ni
concentraciones numerosas que tengan como objeto vandalizar el centro.

INCENDIO: Es un riesgo que se puede manifestar por diversos medios, tanto de manera
natural debido a las altas temperaturas que se dan en el exterior (famosa "ponentá" de
Madrid) , todo ello agravado por la arboleda anexa al edificio y que debido a motivos de medio
ambiente y tras las gestiones pertinentes no es posible erradicar o eliminar y por los vertidos
residuos de parcelas colindantes. También debido a la alta densidad de equipos eléctricos y
electrónicos se puede generar un incendio debido a sobrecalentamiento o confinación de altas
temperaturas.

EXPLOSIÓN: En el edifico del CECON es preciso considerar el riesgo de explosión


debido al carburante del grupo electrógeno instalado. Los riesgos son mínimos debidos a los
controles de calidad que pasan equipos de esta naturaleza pero no obstante hay que prevenir
su instalación en una ubicación adecuada lejos de personas y activos críticos del centro.

TERREMOTO: La actividad sísmica en la zona de Madrid objeto de estudio está situada


en un área moderada a escala mundial, pero de relativa importancia en la Península Ibérica,
incrementándose el riesgo hacia las comarcas más meridionales de nuestro territorio. Se
tienen antecedentes en 1829 en Torrevieja que causó cientos de muertos y realizó grandes
daños materiales. Si bien la detección temprana de un seísmo corre a cargo del Instituto
Geográfico Nacional por la red de sismógrafos que detectan al instante la magnitud de los
terremotos, es preciso tener previsto la organización de recursos necesarios en caso de ocurrir
una catástrofe de estas características. Según la escala de Intensidad Macrosísmica Europea
(EMS-98) el grado I (más ligero) hasta el XII (destrucción total), Madrid se puede considerar
como entre el VI y VII.

INUNDACIÓN: Se ha de tener en cuenta la alta pluviosidad de la zona del edificio ya


que históricamente se han registrado fuertes lluvias, y debido a la situación tiende a
estancarse el agua. Por lo tanto se realizarán actuaciones para agravar el drenaje del terreno y
se instalarán los equipos electrónicos (el agua es su peor enemigo) a una altura conveniente
para evitar el mojado.

CAIDA DE COMUNICACIONES: Es un riesgo crítico ya que una caída del sistema de


comunicaciones conlleva una parada de servicio del centro, quedándose "ciego" ya que no se
recibe ninguna información sobre estaciones, trenes, edificios singulares, talleres, sistemas de
seguridad,etc..; esto se puede dar debido a operaciones controladas de mantenimiento con
ADIF, o debido a desastres en cadena o manipulaciones. Se ha de garantizar redundancia de
caminos y planes de contingencia para garantizar la continuidad de servicio.

33
CIBERCRIMEN: Es un riesgo que se ha incrementado de manera exponencial en los
últimos años, que debido a su naturaleza "intangible" es muy difícil de abordar, detectar y por
lo tanto protegerse y cuyas consecuencias pueden ser devastadora para el organismos objeto
de ataque. La legislación que afecta al sector es muy reciente e incompleta, únicamente se
trata con carácter general la Ley Orgánica de Protección de Datos que afecta a todos los
ciudadanos y a todas las empresas. Dada la criticidad del CECON en cuanto a procesos
informáticos se refiere, se comenzará con este PSI la implantación de un Sistema de Gestión de
la Seguridad de la Información (ISO 27001)

A continuación exponemos el nivel de implantación de las soluciones de seguridad en


los equipos informáticos de la entidad, con sus porcentajes (%):

Para abordar este riesgo con las debidas garantías es preciso conocer la distribución de
las categorías de amenazas que se pueden producir y su distribución de pérdidas económicas
aproximadas derivadas del cibercrimen:

FALLO PLATAFORMA GESTIÓN SEGURIDAD INTEGRAL: La funcionalidad técnico-


operativa del centro, se basa en un sistema de gestión denominado INTEGRA, desarrollado por
Indra a medida para Renfe Seguridad y desde el que se realiza la gestión integral de Seguridad

34
dando a alcance a la totalidad de sistemas de seguridad de diferentes fabricantes que están
instalados en todas las dependencias que cubre el centro de control, por lo tanto es vital
considerar este riesgo y establecer políticas de contingencia, soporte técnico, mantenimiento y
de resolución de incidencias 24x7

FALLO SISTEMA ELÉCTRICO: Es un riesgo habitual en este tipo de emplazamientos, ya


que dado la alta dependencia de equipamiento tecnológico es preciso tener alimentación
ininterrumpida en la mayoría de sistemas; para ello se diseñan las instalaciones con SAI´s,
grupo electrógeno, líneas redundantes, etc...

ACCIDENTE DE TRABAJO: Es un riesgo que siempre existe en entornos de trabajo, pero


dada la actividad que se desarrolla en el CECON; los posibles accidentes de trabajo son los
derivados de puestos en oficina y los de perfil técnico manipulador de equipos electrónicos
para los técnicos de mantenimiento en sala técnica o edificio.

NEGLIGENCIA PROFESIONAL OPERADORES: Puede darse que dada la naturaleza


proactiva, tensa y en constante movimiento disminuya la atención del operador y se
produzcan errores de tipo humano en la gestión de alarmas o detección de situaciones de
peligro; por ello es preciso una formación adecuada en base a los límites reales del cuerpo
humano y además redundar tareas con apoyos en determinadas situaciones.

GESTIÓN DOCUMENTAL: Es un riesgo que se puede dar ya que se trabaja con


documentos de índole confidencial como son denuncias, tratamiento de imágenes de video,
documentos oficiales de estrategia empresarial; además en todos los formatos: papel, soporte
electrónico (CD, DVD, pen drive), correos electrónicos. Para ello se impondrán los criterios de
la LOPD y la firma de trabajadores de acuerdos de confidencialidad.

3.3 Análisis de riesgos

Los análisis de riesgos tratan de estudiar, evaluar, medir y prevenir los fallos y las
averías de los sistemas técnicos y de los procedimientos operativos que pueden iniciar y
desencadenar sucesos no deseados (accidentes) que afecten a las personas, los bienes y el
medio ambiente.

35
Básicamente, existen dos tipos de métodos para la realización de análisis de riesgos, si
atendemos a los aspectos de cuantificación:

• Métodos cualitativos, se caracterizan por no recurrir a cálculos numéricos, son


métodos comparativos y generalizados

• Métodos semicualitativos , los hay que introducen una valoración cuantitativa


respecto a las frecuencias de ocurrencia de un determinado suceso y se
denominan métodos para la determinación de frecuencias, o bien se
caracterizan por recurrir a una clasificación de las áreas de una instalación en
base a una serie de índices que cuantifican daños.

La utilidad de la implantación de un Sistema de Gestión de Riesgos como el que se


quiere imponer en el CECON conlleva las siguientes particularidades:

Mejora la gestión del proceso o proyecto en todos los niveles jerárquicos de la


organización.

Es un instrumento de control para minimizar incidentes o accidentes de


seguridad

36
Ahorro de costes empresariales, consecuencia de la mejora de la gestión y la
reducción de incidentes de seguridad.

Existen diversos métodos para el análisis de riesgos, en este PSI utilizaremos el método
cuantitativo Mixto, que se basa en el análisis de 3 criterios básicos: PROBABILIDAD,
EXPOSICIÓN y CONSECUENCIA

37
38
Una vez valorados los tres criterios para cada riesgo, el nivel de riesgo (R) viene dado
por la expresión matemática:

R= P * E *C

Según el nivel de Riesgo (R) obtenido se establece la siguiente clasificación:

Para tomar la decisión sobre la conveniencia y oportunidad de los medios de


corrección de los riesgos, así como su coste y el grado de corrección del propio riesgo tenemos
que:

39
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TABLA DE ANÁLISIS DE RIESGOS PARA EL CECON MADRID

4. SISTEMAS E INSTALACIONES DE SEGURIDAD EN EL CECON


4.1 Sistemas de seguridad electrónica

Los sistemas instalados en el CECON Madrid, cuyo objetivo es dar el máximo soporte a las
tareas de seguridad y vigilancia expresadas en el presente PSI:

Sistema Anti-Intrusión: Sistema basado en la cobertura de los emplazamientos


protegidos para controlar cualquier movimiento que se realice en estos espacios,
así como detectar y/o monitorizar otro tipo de eventos como por ejemplo la
pérdida del suministro eléctrico.

Sistema Circuito Cerrado de Televisión: Sistema basado en la visualización de las


zonas protegidas, tanto locales como remotas, a través de cámaras de vigilancia

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para garantizar la cobertura requerida. También aporta la capacidad de grabación
de todas las imágenes para su posterior recuperación si fuere necesario.

Sistema de Cronometría: Conjunto de dispositivos de alta precisión destinados a


garantizar la sincronización total entre los sistemas de seguridad de Renfe a nivel
nacional.

Sistema de Videoconferencia: Sistema digital de compresión de datos que permite


una comunicación simultánea y bidireccional de audio y vídeo, permitiendo
mantener reuniones a grupos de usuarios que se encuentran en lugares alejados
entre sí.

Sistema de Grabación de Audio: Sistema digital de grabación de llamadas


telefónicas, realizadas o recibidas en el CECON Madrid, para su almacenamiento y
posterior consulta si fuere necesario.

Sistema de Control de Acceso: Sistema para el control del acceso de personal a las
instalaciones del CECON Madrid.

Sistema de Datos: Red que proporciona servicios de voz y datos al CECON de


Madrid.

Sistema de Comunicaciones: Integración de todos los sistemas instalados y


integración de equipos de control remoto en los diferentes centros Renfe para su
gestión. A través del sistema INTEGRA se controlan todas las señales de alarma o
de video instaladas en el CECON de Madrid.

Sistema de Control de Alimentaciones: Sistema para el control de alimentaciones


del CECON mediante un centro de sistemas de alimentación ininterrumpida.

Sistema de Visualización: Sistema para ayudar a controlar otros sistemas


mediante la visualización en pantallas (VIDEOWALL)

Sistema de KVM: Sistema de conmutación que permite controlar un PC o servidor


desde varios teclados, video monitores y/o ratones.

4.1.1 Sistema anti-intrusión

El sistema anti-intrusión se compone de un conjunto de elementos hardware y software


destinados a la detección de eventos que se entienden como alarmas y que, si ocurren, deben ser
detectados y tratados por el personal autorizado.

Los tipos de eventos son varios y están asociados a los diferentes tipos de sensores de
campo que han sido instalados en el recinto. Algunos de estos sensores son volumétricos,
magnéticos y támpers y se encargan de detectar la presencia de intrusos, la apertura no deseada
de puertas o armarios rack, etc.

Todos los sensores se conectan a una central de alarmas local que es la encargada de
recibir las señales de alerta e informar al operador, para ser tratada lo antes posible.
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El sistema anti-intrusión se divide en dos partes: local y remoto.

• Local: recoge las alarmas que se producen únicamente en las dependencias del
CECON.

• Remoto: recoge y registra todas las alarmas del resto de estaciones de Renfe en la
zona de Levante.

Para el sistema anti-intrusión local del CECON se ha instalado y configurado el siguiente


equipamiento de seguridad que se describe a continuación.

El sistema protege las siguientes zonas, como se podrá observar en el ANEXO de planos
correspondiente del presente PSI:

- Sala de Operadores del CECON

- Loseta de instalaciones

- Sala técnica del CPD (incluyendo apertura armarios de centralización, eléctricos y


monitorización de protecciones eléctricas)

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El objetivo del sistema anti-intrusión remoto es el de recibir y registrar en una misma
base de datos las alarmas que se producen en todas las instalaciones de Renfe en el ámbito de
Levante. El equipamiento instalado y configurado para la recepción y tratamiento de alarmas es el
siguiente:

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4.1.2 Sistema de Circuito Cerrado de Televisión (CCTV)

El sistema de circuito cerrado de televisión (CCTV) es un conjunto de elementos hardware


y software que permiten, por una parte la obtención y visualización, desde el centro de control
del CECON Madrid, de las imágenes captadas por las cámaras de vigilancia desplegadas de forma
que garantizan la máxima cobertura, y por otra parte de asegurar el almacenamiento masivo y
seguro de todas estas imágenes pudiendo ser recuperadas y visualizadas en el futuro según
necesidades de los gestores de seguridad de la DPCSyPR o bajo petición expresa de las Fuerzas y
Cuerpos de Seguridad del Estado
(FCSE)

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4.1.3 Sistema de cronometría

El sistema de cronometría consiste en una red de relojes interconectados, uno de ellos es


el reloj patrón y es el que marca la hora de referencia; éste se dedica a emitir constantemente la
hora marcada, mientras el resto de relojes receptores se sincronizan con el reloj patrón. El
objetivo que se persigue es mantener la sincronización horaria entre toda la red de estaciones de
Renfe de cara a garantizar la coherencia temporal de cualquier evento que se
registre.

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4.1.4 Sistema de videoconferencia

El sistema de videoconferencia se ubica en la sala denominada de "crisis" para establecer


comunicaciones con el exterior en situaciones comprometidas de gestión de
incidentes.

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4.1.5 Sistema de grabación de audio

El CECON Madrid está equipado con un sistema de captación y grabación de llamadas, el


sistema es capaz de capturar llamadas analógicas (hasta 10 canales) y digitales (hasta 24 canales);
se quiere controlar las llamadas de voz para los teléfonos de operadores de Seguridad y Viajeros
así como los video porteros de acceso a la Sala de Operadores y a la Subdelegación Madrid de la
DPCSyPR.

4.1.6 Sistema de control de accesos

El CECON Madrid está equipado con un sistema de control de accesos para evitar accesos
a las dependencias del centro de control de personal no autorizado por la DPCSyPR.

El sistema de control de accesos presenta lectores de tecnología combinada mediante


características biométricas (huellas dactilares) y proximidad (Mifare)

Las puertas supervisadas diseñadas en un primer momento son:

- Acceso a Sala Técnica CPD (sala de racks)

- Acceso a Delegación

- Esclusa CECON

- Pasillo Mantenimiento Videowall Seguridad

- Pasillo Mantenimiento Videowall Viajeros

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4.1.7 Sistema de datos

Para dotar al CECON de los servicios de voz y datos necesarios, se creará una red
multiservicio dedicada, bajo una red cableada con cableado estructurado UTP categoría 6 y libre
de halógenos.

La red está formada por dos equipos switch HP Procurve con la siguiente configuración
física redundante:

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4.1.8 Sistema de comunicaciones

La gestión de los diferentes subsistemas instalados agrupa la centralización de todo el


sistema de control sobre los puestos de operador asignados.

A través del sistema INTEGRA se controlan todas las señales de alarma o de video
instaladas en el CECON.

Las comunicaciones exteriores se realizan a través de los servicios de infraestructura


existentes en el complejo; se ha diseñado una serie de cableados de cobre y fibra óptica
redundantes para unir el CECON con la Subdelegación y el cuarto de comunicaciones de ADIF.

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La gestión de todas las señales de alarma de los diferentes núcleos de Renfe que se
envíen al CECON Madrid se gestionarán a través de la plataforma INTEGRA. Para poder gestionar
estas señales se han instalado receptoras de señales de alarma de Siemens y Honeywell, que a su
vez están conectadas con el servidor INTEGRA que nos permite realizar cualquier gestión desde
los puestos de operador.

4.1.9 Sistema de visualización (VideoWall)

La sala de operadores del CECON se dotará de dos sistemas de visualización


independientes, uno para seguridad específica y otro para viajeros. Dicho sistema está compuesto
(cada uno) por 5 pantallas de 72" y tecnología LED.

Este mural servirá para "lanzar" a voluntad de cada operador, su cuarto monitor para
compartir los datos y/o imágenes que en éste aparezcan, con el resto de operadores y/o
supervisores. Además el sistema permite realizar capturas de escritorio de cualquier máquina que
esté disponible en el dominio.
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A continuación se muestra un esquema básico de la estructura del sistema:

4.1.10 Sistema de interconexión KVM

El sistema KVM (de las siglas "teclado, video y ratón") es un conjunto de dispositivos que
permiten al usuario controlar múltiples ordenadores desde uno o más teclados, monitores y
ratones.

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4.3 Sistemas de protección contra incendios

Dada la naturaleza del CECON se implantará el sistema PCI descrito a continuación,


siempre basándonos en la normativa vigente para este sistema crítico.

El edificio dispondrá de los siguientes sistema/equipos de protección contra incendios:

• Detección de incendios

• Pulsadores de alarma

• Extintores.

Considerando la normativa vigente actual, a nuestro edificio le dotaremos de las


siguientes instalaciones en los siguientes casos

En General

Extintores portátiles Uno de eficacia 34A-184B

- Cada 15 m. de recorrido en cada planta, como máximo,

desde todo origen de evacuación.

- En las zonas de riesgo especial

Bocas de Incendio En zonas de riesgo especial alto, conforme al capitulo 2 de

la sección SI 1, en las que el riesgo se deba principalmente a

materias combustibles solidas

Hidrantes exteriores Si la altura de evacuación descendiente excede de 28 m. o si la


ascendente excede 6 m, así como en establecimientos de densidad de ocupación mayor que 1
persona cada 5 m2 y cuya superficie construida está comprendida entre 2.000 y 10.000 m2.

Al menos un hidrante hasta 10.00 m2 de superficie construida y uno más por cada 10.000
m2 adicionales o fracción.

Administrativo

Boca de incendio Si la superficie construida excede de 2.000 m2.

Columna seca Si la altura de evacuación excede de 24 m.

Sistema de alarma Si la superficie construida excede de 1.000 m2.

Sistema de detección de incendio. Si la superficie construida excede de 2.000 m2,


detectores en zonas de riesgo alto conforme al capítulo 2 de la Sección 1 de este DB. Si excede de
5.000 m2, en todo el edificio.

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Hidrantes exteriores Uno si la superficie total construida está comprendida entre 5.000 y
10.000 m2. adicionales o fracción.

Ya que las superficies del edificio construidas están por debajo de los requisitos que
establece la norma no se van a instalar las instalaciones de hidrantes exteriores, sistemas de boca
de incendios, ni columna seca. Respecto al sistema de detección automática de incendios se va a
proceder a su implantación por requerimiento de la propiedad y no por exigencia de la normativa.

Elementos instalados

5 Extintores de polvo seco tipo 34A-183B.


2 Extintores de C0 de 5 kgrs.
2 Sistema de Detección y alarma compuestos por:
2 Centrales de incendios electrónicas y su conexión con la central principal del edificio.
1 Sub-central de extinción de incendios
22 Detectores ópticos de de humos
3 Detectores láser de humos
2 Centrales de aspiración de humos
3 Sirenas óptico-acústicas.
4 Pulsadores de alarma
4 Retenedores
1 Extinción automática mediante agua nebulizada, en la sala técnica.

4.3.1 Extintores portátiles

Distribuidos por la totalidad del edificio, se han situado extintores portátiles paras su
utilización por el personal empleado con los criterios siguientes:

El recorrido real desde cualquier punto hasta un extintor no supera los 15 m.

El tipo de agente extintor escogido es fundamentalmente el polvo seco polivalente


antibrasa, excepto en los lugares con riesgo de incendio por causas eléctricas donde serán de
anhídrido carbónico.

Los extintores tendrán las siguientes capacidades y eficacias mínimas:

- Polvo seco polivalente antibrasa: 6 kg 43A-233B

- Anhídrido carbónico (CO2): 5 kg 89B

Los extintores se dispondrán de forma que puedan ser utilizados de manera rápida y fácil,
situados en paramentos verticales a 1,7 m. del suelo.

Estarán señalizados para su rápida localización en el caso de no estar accesibles o visibles


desde cualquier punto de origen de evacuación.

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4.3.2 Extinción automática

En la sala técnica (CPD) del CECON Madrid se dotará de un sistema de extinción de


incendios automático, interconectado con el sistema de detección.

El agente extintor utilizado será agua nebulizada, de características apropiadas para la


extinción de fuegos en salas CPD.

La sala dotada de extinción automática se dotarán de los elementos de seguridad


necesarios, para la correcta advertencia a los trabajadores de su puesta en marcha, y de los
dispositivos manuales de parada y activación.

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4.3.3 Detección y alarma

Esta instalación facilita la rápida localización del incendio en su fase inicial, estando
formada como mínimo por:

• Equipos de control y señalización provisto de señales ópticas y acústicas.


• Detectores del tipo que se precise en cada caso, homologados por Laboratorios
oficialmente reconocidos.
• Fuente secundaria de suministro de energía que garantice su funcionamiento al
menos 24 horas en vigilancia y 30 minutos en estado de alarma.
• Instalación eléctrica para interconexión de los equipos anteriores.
• El equipo de control estará situado en lugar con vigilancia permanente
• Los criterios de diseño de esta instalación en cuanto a cobertura y situación de
detectores, tipo de aparatos, etc., serán los indicados en la UNE 23.007 y R.T.3. DET de
CEPREVEN:
• Se instalarán detectores de humo del tipo iónico en todas las áreas y locales
donde existan equipos y materiales capaces de iniciar y/o propagar un incendio.
• El área máxima por detector será de 60 m2. para alturas de local hasta 6 m. y de 80 m2.
para alturas comprendidas entre 6 y 12 m. para los de humos, y de 20 a 30 m2. para los
térmicos.
• Junto a las puertas de acceso y distribuidores se han previsto pulsadores de
alarma para actuación manual de tal manera que ningún punto de la planta diste más de
25 m. de un pulsador.
• Se han previsto la instalación de dos sirenas por planta para la transmisión de la alarma y
evacuación en caso necesario.
• Todos los detectores previstos y pulsadores serán del tipo ANALOGICO INTELIGENTE de
identificación individual y última tecnología.
• La instalación eléctrica cumplirá con el R.E. B.T. y estará realizada por empresa
instaladora autorizada.

Detector óptico analógico: para la protección de pasillos, despachos, zonas


comunes,….;donde no existe un riesgo especial de incendio, las condiciones ambientales no son
muy cambiantes y existe una carga térmica normal.

Detector láser analógico: para la protección de áreas especialmente críticas, donde la


detección precoz del incendio es de especial importancia para el mantenimiento de los servicios
de control y seguimiento de los trenes.

Pulsadores y sirenas inteligentes: a lo largo de los pasillos, locales de riesgo especial del
edificio y salidas de evacuación.

Módulos de 2 entradas y una salida: para controlar y supervisar las detecciones por
aspiración.

Módulo monitor de una entrada: para monitorizar el estado de los equipos externos como
puede ser la extinción automática por agua nebulizada.

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Módulo aislador: para aislar el cableado del lazo de posibles cortocircuitos y no perder
más de 25 elementos iniciadores de alarma, como indica la normativa al respecto.

La central de alarma será la que controle el funcionamiento de la totalidad del sistema de


detección. Hacia ella convergen las líneas de transmisión información de detectores, pulsadores,
etc. Cumplirá en cuanto a su diseño la norma UNE 23007/7.

Las centrales será microprocesadas y controlarán la instalación con plena autonomía. Se


dispondrá de un lazo para cada una de ellas, dividiendo el edificio en dos partes un lazo por cada
ala.

El sistema de detección de incendios comprenderá una Unidad Central de Control


existente en el edificio y conectada a las dos nuevas centralitas de planta primera.

La fuente de alimentación (una unidad por centralita) será estabilizada y ajustable con
cargador de baterías e indicador óptico y acústico de avería, que avisa cuando las tensiones se
salen de los parámetros establecidos o cuando se origina algún fallo en la red.

Las centrales se localizarán en una zona habitualmente ocupada por personal responsable
de la seguridad( previsiblemente en la sala de operadores).

Todas las zonas estarán cubiertas por una instalación de pulsadores manuales de alarma
siguiendo los siguientes criterios de diseño:

• Todo punto de riesgo protegido estará a menos de 25 m. del pulsador de alarma


más próximo.

• Los pulsadores se situarán cerca de las salidas o accesos a las vías de evacuación.

• Están situados en el plano correspondiente a detección y cada pulsador estará


conexionado a la zona de detección correspondiente.

• La tensión de alimentación será entre 20 y 27 V. con una resistencia de contacto


de 30 mOhms.

• Grado de protección IP 40

Para la distribución de pulsadores se tendrán en cuenta las siguientes reglas dadas por
UNE-23007-14:

• Los pulsadores se han situado de forma que no haya que recorrer más de 30
metros para alcanzar uno de ellos. En los locales en los que los usuarios puedan
ser disminuidos físicos, esta distancia debe ser reducida.

• Se fijan a una distancia del suelo comprendida entre los 1,2-1,5 metros

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Se distribuyen indicadores sonoros de forma que garanticemos los niveles sonoros
mínimos expresados en la norma UNE 23007-14:

• El nivel sonoro de la alarma debe de ser como mínimo de 65 dB(A), o bien de 5


dB(A) por encima de cualquier sonido que previsiblemente pueda durar más de
30 s. Si la alarma tiene por objeto despertar a personas que estén durmiendo, el
nivel sonoro mínimo deberá ser de 75 dB(A).

• Este nivel mínimo debe garantizarse en todos los puntos del recinto.

• El nivel sonoro no deberá superar los 120 dB(A) en ningún punto situado a más de
1 m. del dispositivo.

Todo el cableado entre los distintos elementos se realizará siempre bajo tubo de PVC
rígido convenientemente sujeto a paramentos. La sección será la adecuada según establece el
R.E.B.T. (Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión).

Las cajas de derivación o conexión, deberán estar provistas de regletas de conexión, para
evitar el empalme por otros medios y así conseguir un buen conexionado del sistema de
detección.

Los tubos del sistema de detección de incendios se dedicarán exclusivamente al uso de


este sistema.

Cuando en una misma zona se instalen más de dos indicadores de acción es


recomendable la alimentación con un tercer hilo, para que el consumo de estos no agote la
corriente limitada del bucle.

Como Bus de comunicaciones para los elementos inteligentes; se utilizará un conductor


trenzado y apantallado.

El cable de alimentación de los equipos auxiliares es del tipo unifilar convencional.

Se instalará una instalación de detección y alarma de tecnología analógica en todo el


edificio.

La central será la que recoja todas las incidencias del sistema, elementos de campo y
realizará la activación de dispositivos.

Cumpliendo las normativas UNE y ORDENANZAS y atendiendo a las necesidades de cada


sector, cada punto estratégico del edificio quedará cubierto con pulsadores de alarmas manuales
y campanas o sirenas de evacuación.

Todos los detectores de flujo irán conectados al sistema de detección. Lo mismo ocurrirá
con todas las señales a transmitir por todos los equipos de protección contraincendios.

En caso de siniestro, el sistema reaccionará como sigue:

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Un conato de incendio que pueda presentarse, por ejemplo, en un local, será detectado
por el detector instalado en su interior, el cual envía información de alarma a la central. Esta
chequea hasta tres veces y, si la alarma persiste, es procesada.

De acuerdo con las necesidades de cada caso, la central basculará los relés de maniobras
según haya sido dispuesto. Ejemplo: instantáneamente, después de un tiempo especificado,
esperar a recibir alarma de un segundo detector o manualmente según el criterio del encargado
de la misma.

La presentación de alarmas se realizará en su módulo correspondiente, encendiéndose un


led rojo. Sonará la alarma acústica general y la local si se desea.

La central tendrá capacidad para alimentar todos los puntos de la instalación en un


sinóptico y salidas para volcar toda la información en un repetidor a distancia.

La evacuación se actuará de acuerdo con las circunstancias de cada caso, mediante la


instalación de megafonía, que se activará desde la central, de forma escalonada, por sectores o
plantas, evitando el pánico de una alarma general.

En la central de detección quedarán reflejadas toda la señalización de los sistemas de


protección contra incendios (detectores de flujo, alamas, estado de detectores,…, etc.).

5. MOBILIARIO TÉCNICO Y SEGURIDAD OPERADORES


5.1 Mobiliario técnico Sala Operadores

El producto propuesto es el modelo: ADVANTIS (Advanced Console Solutions)

ADVANTIS es un nuevo concepto de consolas de control destinado a organizar entornos


tecnológicos de alto valor añadido, donde imagen, calidad y confort sea una de las principales
inquietudes de su mercado potencial.

Es un concepto de organización sencillo, destinado a satisfacer las necesidades de aquel


segmento de mercado preocupado por la creación de espacios corporativos vanguardistas,
utilizando un mobiliario capaz de transmitir conceptos de organización innovadores y conmultitud
de posibilidades a la hora de adaptarse a los distintos espacios de la empresa, ya sean Command
& Contact centers, Call Centers, Recepciones Corporativas, Salas de Reuniones, Oficinas de
Dirección o cualquier tipo de Entorno Convencional de Trabajo que requiera de las
especificaciones técnicas necesarias para gestionar entornos dinámicos de alto valor añadido, así
como la gestión de todos los sistemas informáticos necesarios en el día a día de una oficina,
prestando especial atención a todo el sistema de cableado, tanto eléctrico como de datos y a su
conexionado a la red.
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ADVANTIS está compuesta por una estructura principal, formada por 2 laterales
fabricados en chapa de acero de 4 mm, embellecidos mediante perfiles de aluminio extrusionado
con un diseño exclusivo en forma de “ala de avión” de 80 x 200mm, acabados en pintura epoxi
micro texturizada y tapas de aglomerado de 1ª Calidad acabadas en color aluminio.

Los laterales de la consola están unidos entre sí mediante vigas de acero de 2,5mm en
forma de “U”, acabada en pintura epoxi micro texturizada, siendo el nervio principal de la
estructura, y diseñada para soportar toda la canalización del cableado. Las dimensiones de las
vigas son de 800mm, 1200mm, 1600mm, 2000mm, permitiendo generar configuraciones lineales
y curvadas, ya sean cóncavas o convexas de 15, 30, 45, 60 y 90 grados.

Todas las vigas de la consola incorporan una canaleta de aluminio anodizado de


100x50mm, preparada para la instalación de conectores universales en formato 45x45, de
corriente, voz, datos, VGA, etc. facilitando el conexionado de todos los sistemas informáticos
instalados en el sistema.

Las superficies de trabajo, bandejas principales de la consola, están fabricadas en fenólico


“Compacto” de alta presión, bilaminado de 18mm de grosor, disponibles en cuatro colores
básicos, blanco, gris claro, gris oscuro y color haya, ofreciendo la posibilidad de adaptarse a
cualquier necesidad puntual a nivel de diseño, acabados y colores.

ADVANTIS permite incorporar compartimentos cerrados para sistemas informáticos, por


detrás de la estructura principal, creando un nivel por debajo de la mesa destinado a la instalación
de los monitores, ya sean TFT o CRM. Los compartimentos están fabricados con estructura de
aluminio extruída de 20x20mm acabada en pintura epoxi micro texturizado, pudiendo utilizar
puertas de aluminio con cristal o micro perforadas, dependiendo de la topología de equipos
instalados en su interior.

Los compartimentos cerrados de ADVANTIS ofrecen gran variedad de configuraciones


distintas, permitiendo ser ensamblados entre sí, utilizando la ATS-(Área técnica de Servicio).

La exclusiva Área Técnica de Servicio, (ATS) permite crear, entre compartimentos, un área
específica para la gestión, administración y conexionado de todos los equipos, permitiendo un
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acceso rápido, cómodo y seguro. Su acceso se realiza mediante rejillas de aireación abatibles,
ubicada tanto en la parte frontal como trasera.

Los compartimentos cerrados de ADVANTIS permiten integrar y graduar, tanto en altura


como en profundidad gran variedad de accesorios específicos en su interior, ya sean bandejas
fijas, bandejas extraíbles o accesorios específicos para la instalación de equipos informáticos o de
comunicaciones en formato 19”.

ADVANTIS pone especial atención en todo el circuito de cableado permitiendo la


interconexión de los distintos elementos del sistema, diferenciando entre conexiones inferiores,
superiores y de doble nivel.

Las conexiones inferiores son aquellas que se realizan en el interior de los


compartimentos cerrados, mediante la incorporación en el ATS de accesorios específicos de
conexión, tanto de corriente como de datos.

Las conexiones superiores son aquellas que se realizan a nivel de la superficie de trabajo
principal, utilizando la zona de conectores eléctricos / Voz o Datos instalados en la parte trasera
de la viga central y permitiendo la conexión directa de todos los monitores o equipos auxiliares
instalados encima de la bandeja trasera.

Las conexiones de Doble Nivel son aquellas que se producen en configuraciones con
bandejas por encima de la superficie de trabajo principal, facilitando así la conexión eléctrica de
los equipos informáticos.

Es habitual que en una instalación surja la necesidad de hacer algún tipo de


mantenimiento en el cableado. ADVANTIS puede incorporar en las configuraciones que así lo
permiten un sistema de deslizamiento frontal de la mesa de trabajo que deja al descubierto la
viga estructural del cableado, principal canalización horizontal que dispone el sistema. Esto es
posible gracias a unas correderas fabricadas en aluminio y con unos patines deslizantes
incorporados en las mesas de trabajo.

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Estructura

Viga central en forma de “U” y elementos auxiliares en chapa de Acero laminado en frío
según norma UNE EN 10130:1999, pintada con pintura en polvo epoxi micro texturizada de alta
calidad según normas UNE 48-098-90; UNE 48-031-80; UNE 48-026-80; UNE 48-024-80; UNE 48-
032-80; UNE 48-183-84 48-024-80; UNE 48-032-80; UNE 48-183-84 y UNE 48-169-92 y sometida a
exigentes ensayos de perdurabilidad de acabado estético según normas ISO 7253 y DIN 50021,
realizados en laboratorios acreditados por ENAC.

Laterales

 Estructura laterales

Estructura de laterales en Acero de las mismas características de la estructura de la viga.

Embellecedores de Aluminio con diseño en forma de media ala de avión, fabricados en


Aluminio estético de aleación 6106 (variante de la 6063 con más resistencia) en estado T5 para
arquitectura ligera y con tratamiento superficial lacado sometido a exigentes ensayos según
normas DIN 50939, ISO 2813, ISO 2360, ISO 2409, ISO 2815, ISO 1520 y ASTM D 2794 que
garantizan su calidad y perdurabilidad en el tiempo cumpliendo los requisitos de la marca de
calidad QUALICOAT.

 Tapas laterales

Tapa lateral de Aglomerado de clase E1 de bajo contenido en formol según norma EN 120
y en sílice según norma ISO 3340, sometido a exigentes ensayos según las normas: EN 323; EN
319; EN 310, EN 317, EN 322 y EN 311. Acabado superficialmente con un laminado de alta presión
HPL POSFORMABLE, el cual es sometido a exigentes ensayos según norma EN 438.

La fabricación de nuestro tablero de aglomerado superó con éxito la auditoria de AENOR


de Cadena de Custodia (CdC)

Superficie de trabajo

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Superficies de trabajo de alta calidad para mesa y bandejas fabricadas en Compacto
Fenólico de clase M2 (clase M1 bajo pedido) según normativa EN 438 y sometidas a exigentes
ensayos según normas: DIN 53799; DIN 53455; DIN 53479; DIN 4102; DIN 53389 y Certificado por
los organismos más prestigiosos como: Material antibacterias, difícilmente inflamable “PA III 2.
2100 tipo CF, según DIN 16926, clase B1, según DIN 4102

Superficies de trabajo para mesa de reuniones fabricadas en Vidrio flotado plano de


silicato sodocálcico según Norma 572-1-2 y templado térmicamente según Norma EN 12150-1 y
con tratamiento anti-huella (el vidrio también podrá ser laminado de seguridad, bajo pedido)

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5.2 Ergonomía de operadores

Sillas ergonómicas 24x7 (modelo de referencia HUMAN SCALE de FREEDOM) , con


reposacabezas automático, dinámico y sensible a los cambios de posición, que sostiene
confortablemente la cabeza y el cuello al reclinarse, y desaparece al sentarse verticalmente.
Reposa brazos sincronizados, respaldo de pivote dual que se ajusta de forma automática a las
necesidades variables de la columna proporcionando hasta 2,5 cm de apoyo adicional en la zona
lumbar al reclinarse. Con mecanismo de contrapeso inteligente, que se comporta como una
balanza de tamaño humano. Al reclinarse, el cuerpo mide de forma automática la fuerza
necesaria para inclinar la silla.

De la misma manera, proporciona el nivel exacto de tensión de inclinación para mantener


el apoyo adecuado en cualquier situación independientemente del tamaño o estatura de la
persona, y sin necesidad de topes u otros ajustes manuales. Cojín de tecnogel.

La silla ergonómica 24x7 debe ser diseñada para proporcionar al usuario el máximo
beneficio ergonómico mediante el menor número de controles manuales. Una vez que la silla ha
sido adaptada no debe necesitar más ajustes. La idea principal es que el movimiento,
fundamental para un cuerpo en forma, no debe verse limitado por topes o controles manuales.
Dicho de otro modo, no debería hacer falta pensar mucho para poder sentarse cómodamente.

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La silla debe ser diseñada específicamente para fomentar los cambios de posición
frecuentes y espontáneos. No haber topes o resortes de tensión que deban ser superados, sino
que en su lugar se han instalado mecanismos elegantes que sostendrán automáticamente el
cuerpo en cualquier posición que adopte durante el día. Las características principales de los
elementos de la silla, son:

Cojines:

Espuma de poliuretano a medida.

Reposa-brazos y asientos opcionales recubiertos con una capa de Techno-gel.

Tapizado con diversos materiales adaptados a la forma del cojín.

Armazón del cojín, de los reposa-brazos y del reposa-cabezas:

Modelado a inyección, plásticos de color incorporados.

Manivelas y palancas:

Modelado a inyección, refuerzos, nylon de color incorporado y aluminio estampado


recubierto con pólvora fundida.

Dispositivos de energía acumulada:

Cilindro de gas cargado con nitrógeno para un número ilimitado de ajustes del asiento en
altura.

Resorte de espiral en el mecanismo de inclinación auto ajustable.

Resorte de elastómero en el respaldo de pivote dual.

Armazón externo y base de cinco radios:

Aluminio estampado recubierto con plástico fundido o acabado en aluminio pulido.


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Anillo de la base: Estructura de araña en aluminio estampado sobre un anillo de acero
enchapado en cromo.

La altura de las superficies de trabajo debe ser la adecuada a la situación de las manos del
trabajador cuando desarrolla la tarea, al nivel de esfuerzo y grado de atención visual que se
requiere para puestos de operadores que trabajan en régimen de “7 por 24”.

Las distancias recomendadas en función del tipo de tarea, se recogen en la siguiente


tabla, cogiendo como referencia la altura del codo desde el suelo con el brazo doblado pegado al
cuerpo y formando un ángulo de 90º, que se deben tener en cuenta en el estudio de ergonomía:

TIPO DE TAREA ALTURA (Respecto altura codos)

Trabajos manuales pesados 10-15 cm. por debajo de altura codos

Trabajos manuales ligeros o moderados 5-10 cm. por debajo altura codos

Trabajos manuales de precisión o delicados 5-10 cm. por encima altura codos

Para evitar posturas forzadas, el mobiliario debe permitir que los objetos, herramientas o
dispositivos manipulados por el trabajador estén dentro de su zona de alcance (fácilmente
accesibles). El área de alcance óptima es la zona a la que se puede acceder cómodamente con el
brazo flexionado formando un ángulo de 90º. El área de alcance máximo o subóptima, es aquella
que podemos abarcar con el brazo extendido.

A continuación se detalla la zona del espacio que puede alcanzar una persona con la
mano, en las superficies de trabajo en las distintas configuraciones, tanto horizontalmente como
verticalmente:

Alcances Horizontales: En el siguiente gráfico pueden verse


las áreas de alcance normal y máximo

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Alcances Verticales: Las manos de la persona deben trabajar
entre la altura de los hombros y de la cintura la mayor parte
del tiempo. Las zonas de trabajo recomendadas son las que
se indican en la siguiente figura, tomando como referencia la
altura del plano de trabajo estándar (100 cm. desde el suelo
en posición de pie o de pie-sentado, y 65 cm. para postura
sentada)

En la zona de alcance óptima deberían colocarse los utensilios que se utilizan con más
frecuencia durante la tarea (teclados y el ratón del operador), en la zona subóptima debería
situarse el resto de objetos. Además se recomienda que los objetos grandes y pesados se
coloquen lo más cerca posible del trabajador.

La anchura y longitud de la mesa o superficie de trabajo dependerá principalmente del


número y tamaño de los elementos que se emplean durante la tarea, o sea, la superficie de
trabajo debe tener las dimensiones suficientes para poder colocar cómodamente todos los
utensilios dentro de la zona de alcance de la persona.

Las superficies de trabajo deben ser mates para evitar los reflejos que se producen en
superficies brillantes como consecuencia de la iluminación.

6. MEDIOS HUMANOS DE SEGURIDAD


VIGILANTES DE SEGURIDAD:( FUNCIONES)

1. Ejercer la vigilancia y protección de bienes muebles e inmuebles, así como la protección de las
personas que puedan encontrarse en los mismos.

2. Efectuar controles de identidad en el acceso o en el interior de inmuebles determinados, sin


que, en ningún caso, puedan retener la documentación personal.

3. Evitar la comisión de actos delictivos o infracciones en relación con el objeto de su protección.

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4. Poner inmediatamente a disposición de los miembros de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad a
los delincuentes en relación con el objeto de su protección, así como los instrumentos, efectos y
pruebas de los delitos, no pudiendo proceder al interrogatorio de aquellos.

5. Efectuar la protección del almacenamiento, recuento, clasificación y transporte de dinero,


valores y objetos valiosos.

6. Llevar a cabo, en relación con el funcionamiento de centrales de alarma, la prestación de


servicios de respuesta de alarmas que se produzcan, cuya realización no corresponda a las
Fuerzas y Cuerpos de Seguridad.

Tras ver las funciones que pueden realizar nuestros vigilantes de seguridad, seguiremos viendo las
respectivas funciones según sus correspondientes puestos.

VIGILANTE DE RONDAS: (INTERIORES Y EXTERIORES)

1.- Será el único que efectuará su servicio tanto en horario laboral como fuera del mismo con
arma.

2.- Conocerá la totalidad de dependencias del edificio y sus sistemas de seguridad.

3.- Su función primordial será efectuar rondas por la totalidad del edificio comprobando su total
normalidad.

4.- Si observara cualquier tipo de disfunción, intentará subsanarla personalmente, dando de modo
inmediato comunicación del suceso a Centro de Control.

5.- Será el encargado de atender cualquier tipo de incidencia para la que sea requerido por
cualquiera de los miembros del equipo de seguridad.

6.- Dentro de cualquiera de los dos horarios existentes en la entidad, efectuará las rondas que
hayan sido programadas por el Jefe de Seguridad.

7.- Cumplirá siempre las órdenes emitidas tanto por el Responsable de Tumo como por el Jefe de
Seguridad.

También referente al personal exclusivo de seguridad, dispondremos de los vigilantes del control
de accesos y del centro de control que los estudiaremos más adelante en el siguiente punto y más
detenidamente.
76
VIGILANTE DE CONTROL DE ACCESOS (C/A)

La ubicación de este puesto se encuentra en la cabina de acceso perimetral (x1)) del acceso
principal de la planta baja del edificio, donde los vigilantes se ocuparán de realizar las siguientes
funciones:

1.- Abrir y cerrar los accesos principales y secundarios a las horas establecidas.

2.- Recoger en el registro informático los datos correspondientes a identificación de visitas.

3.- Informar al personal sobre el uso correcto de los sistemas de control de accesos:

Lectores de tarjeta, tomos, identificación y acreditación, etc.

4.- Conectar los sistemas electrónicos verificando previamente la inexistencia de anomalías y la


posterior admisión de entrada en funcionamiento.

5.- Efectuar control visual de la entrada y salida de personas según la clasificación siguiente:

Propias, contratadas, servicios, visitas, procediendo a identificar a los que infundan dudas sobre
su identidad y verificando su permisibilidad de acceso en listado, relaciones, bases de datos,
cotejar documentos acreditativos, etc.

6.- No consentir el acceso principal ni que los interiores permanezcan bloqueados, tomando las
medidas necesarias para volver a la normalidad.

7.-Permitir el acceso a las instalaciones solamente a las personas y vehículos que demuestren
tener un fin justificado y aceptado en el plan de seguridad.

8.- Prohibición de penetrar en el recinto a cualquier individuo o vehículo sin previa autorización
verbal o escrita respaldada por dirigentes de la entidad, al presentarse circunstancias específicas.

10.- Detectar y neutralizar las acciones de los elementos que hayan podido superar las barreras
establecidas por los medios y sistemas de control.

11.- Advertir, desconfiar y tomar precauciones ante la presencia de objetos que, por su tamaño,
forma o volumen, infundan sospechas sobre el contenido inusual o peligroso del mismo.

12.- Control de pertenencias, correspondencia, paquetería y bultos por medio de los equipos
instalados:

- Sistemas de inspección mediante rayos x y arco detector de metales.

13.- Comprobación exhaustiva del estado de las instalaciones al comenzar y antes de finalizar la
jornada: cerramientos, puertas, ventanas, alumbrado, aire acondicionado, extractores,
ventiladores, aseos, servicios, aparatos eléctricos y los radiadores, maquinaria en funcionamiento,
etc.
77
14.- Asegurarse de que se han bloqueado los accesos siempre que sea necesario ausentarse del
puesto de servicio, bien sea momentáneamente o para realizar rondas.

15.- Estar permanentemente en comunicación con el operador del C.C. mediante emisor/receptor
para transmitirle mensajes, localizar personas, dar avisos y recados, etc.

16.- Cumplir todas las órdenes que le sean remitidas tanto por parte del Responsable de Turno
como por el Jefe de Seguridad.

OPERADOR DE SEGURIDAD

Es principalmente el encargado de la vigilancia óptica del sistema y la gestión a través del


ordenador de la totalidad de la información, con la máxima fiabilidad y eficacia, que nos
proporcionan los sistemas electrónicos y otros equipos auxiliares.

El servicio se realizará en la sala del Centro de Control, en planta primera, por medio de un
operador vigilante que ejecutará las siguientes funciones:

1.- Conocer el funcionamiento, manejo y posibilidades de todos los medios electrónicos a su


cargo: centrales de control y detección, cámaras, CCTV, detectores, conmutadores,
secuenciadores, equipos radio, control remoto, avisadores, videosensor, equipos integrados, etc.

2.- Gestionar las informaciones transmitidas (alarmas, comunicaciones, imágenes) por los medios
instalados tratándolas según la operativa preestablecida: recepción, identificación, verificación y
actuación.

 Recepción: estar alerta a las señales que envían los aparatos, dispositivos y sistemas.

 Identificación: reconocer los hechos causantes de la señal.

 Verificación: confirmar el hecho mediante la localización y seguimiento.

 Actuación: en caso de extrema necesidad, neutralizar o minimizar el riesgo con medios


propios (combatir el fuego, cerrar válvulas, retener intrusos,

etc. o con la ayuda exterior: policía, bomberos, compañía suministradora de gas, electricidad,
servicios de urgencia, etc.

3.- Salvaguardar los datos captados por los sistemas electrónicos ya que pueden ser de vital
importancia para la empresa: control horario, generación de listados o de nóminas, transmisión
de mensajes, detección zonal, impresión de eventos, estadísticas, etc.
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4.- Comunicar al Jefe de Seguridad el deterioro, avería o destrucción de cualquier medio para su
inmediata reposición, reparación o sustitución.

5.-Comprobar el perfecto funcionamiento de los sistemas electrónicos al incorporarse al puesto


de servicio.

6.-Conectar y/o desconectar los sistemas electrónicos según las circunstancias específicas de
horario, presencias, ausencias, estancias, servicio,

7.- Revisar el estado y operatividad de los sistemas de detección y extinción contra incendios.

8.- Hacer uso del sistema de control de accesos para saber en todo momento las personas que se
encuentran en las instalaciones (control de presencia/ausencia).

9.-Realizar el control de presencia, general y en dependencias, por reconocimiento a través de


CCTV, usando el control de accesos para ello.

Controlar la permisibilidad de accesos según el nivel de habilitación. Controlar la estancia y


movimientos de personas por el interior de las instalaciones, controlando su comportamiento.

10.- Vigilar el uso correcto de sistemas, interviniendo ante los avisos de alerta programados:
tarjeta errónea, sabotaje, puerta abierta, etc.

11.- Supervisar permanentemente, por medio de los sistemas de captación, las instalaciones de
mayor vulnerabilidad.

12.-Recepcionar y analizar los mensajes a través del ordenador, tratar la información recibida de
las unidades de control, procediendo a la grabación e impresión de los eventos producidos.

13.- Gestionar a través del ordenador la totalidad de la información, con la máxima fiabilidad y
eficacia, que nos proporcionan los sistemas electrónicos y otros equipos auxiliares.

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7. PRESUPUESTO GLOBAL IMPLANTACIÓN PSI

ÍTEM MARCA MODELO DESCRIPCIÓN UDS. € / UD. € TOTAL

1 MOBILIARIO

P.A. OPERADORES ADVANTIS Suministro e instalación de consola de operación ADVANTIS o 1 24.842,44 € 24.842,44 €
1.1 DPCSyPR similar o superior, para 5 operadores. Según descripción del
pliego de prescripciones técnicas.
Incluye electrificación de la mesa, cableado y conexiones, con
certificación de la red (Cat-6). Incluye suministro e instalación
de soportes articulados panorámicos para tres monitores por
puesto, electrificación, cableado, conexiones y certificación de
puntos de red; así como las cajoneras de cajones individuales
por operador. Incluido 2 armarios altos
1.2 P.A. SUPERVISORES ADVANTIS Suministro e instalación de consola de supervisor ADVANTIS o 1 18.142,66 € 18.142,66 €
CENTRO similar o superior, para 2 supervisores de sala. Según
descripción del pliego de prescripciones técnicas.
Incluye electrificación de la mesa, cableado y conexiones, con
certificación de la red (Cat-6). Incluye suministro e instalación
de soportes articulados panorámicos para tres monitores por
puesto, electrificación, cableado, conexiones y certificación de
puntos de red;así como las cajoneras de cajones individuales
por operador.

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1.3 P.A. OPERADORES ADVANTIS Suministro e instalación de consola de operación ADVANTIS o 1 49.684,89 € 49.684,89 €
DGV similar o superior, para 6+3+1 operadores. Según descripción
del pliego de prescripciones técnicas.
Incluye electrificación de la mesa, cableado y conexiones, con
certificación de la red (Cat-6). Incluye suministro e instalación
de soportes articulados panorámicos para tres monitores por
puesto, electrificación, cableado, conexiones y certificación de
puntos de red;así como las cajoneras de cajones individuales
por operador. Incluidos 2 armarios altos.
1.4 P.A. JEFE DE SALA Y ADVANTIS Suministro e instalación de consola de supervisor ADVANTIS o 2 9.071,34 € 18.142,68 €
PUESTO similar o superior, para jefe de sala y puesto cabina radio.
CABINA RADIO Según descripción del pliego de prescripciones técnicas.
Incluye electrificación de la mesa, cableado y conexiones, con
certificación de la red (Cat-6). Incluye suministro e instalación
de soportes articulados panorámicos para tres monitores por
puesto, electrificación, cableado, conexiones y certificación de
puntos de red;así como las cajoneras de cajones individuales
por operador.
1.5 Ud. REUNIONES ADVANTIS Suministro e instalación de mesa de reuniones ADVANTIS o 1 6.707,94 € 6.707,94 €
similar o superior, para 12 personas, con sistema empotrado
para conexionado. Sistema empotrado para conexionado mesa
- coni.- 2 unidades. Según descripción del pliego de
prescripciones técnicas.
Incluye electrificación de la mesa, cableado y conexiones, con
certificación de la red (Cat-6). Incluye electrificación, cableado,
conexiones y certificación de puntos de red.
1.6 P.A. AUXILIAR ADVANTIS Suministro e instalación de Módulo triple de impresión 1 6.346,69 € 6.346,69 €
ADVANTIS o similar o superior, para elementos auxiliares de la
sala (fax, impresora multifunción, etc.). Según descripción del
pliego de prescripciones técnicas.
Incluye electrificación de la mesa, cableado y conexiones, con
certificación de la red (Cat-6). Incluye electrificación, cableado,
conexiones y certificación de puntos de red.

82
1.7 Ud. SILLAS HUMAN SCALE Suministro e instalación de silla ergonómica 24/7 modelo 19 986,29 € 18.739,51 €
OPERADORES FREDOOM FREDOOM, de HUMAN SCALE o similar o superior. Según
descripción del pliego de prescripciones técnicas.
1.8 Ud. SILLAS SALA HUMAN SCALE Suministro e instalación de silla ergonómica modelo LIBERTY, 12 749,36 € 8.992,32 €
CRISIS FREDOOM de HUMAN SCALE, estructura estándar de aluminio color negro
o similar o superior. Según descripción del pliego de
prescripciones técnicas.
1.9 Ud. CORTINAS Suministro e instalación de cortinas enrollables motorizadas, 2 1.162,49 € 2.324,98 €
ENROLLABLES dimensiones 1700x1200 mm, con tejidos Poliscreen y Black
Out. Incluye motor RST y mando por radio

1.10 Ud. CORTINAS Suministro e instalación de cortinas enrollables motorizadas, 2 1.287,49 € 2.574,98 €
ENROLLABLES dimensiones 1900x1200 mm, con tejidos Poliscreen y Black
Out. Incluye motor RST y mando por radio

1.11 Ud. CORTINAS Suministro e instalación de cortinas enrollables motorizadas, 1 904,10 € 904,10 €
ENROLLABLES dimensiones 800x1200 mm, con tejidos Poliscreen y Black Out.
Incluye motor RST y mando por radio

1.12 Ud. CORTINAS Suministro e instalación de cortinas enrollables motorizadas, 1 1.443,73 € 1.443,73 €
ENROLLABLES dimensiones 2150x1200 mm, con tejidos Poliscreen y Black
Out. Incluye motor RST y mando por radio

1.13 Ud. CORTINAS Suministro e instalación de cortinas enrollables motorizadas, 2 3.224,97 € 6.449,94 €
ENROLLABLES dimensiones 2400x2500 mm, con tejidos Poliscreen y Black
Out. Incluye motor RST y mando por radio

TOTAL CAPÍTULO 1 165.296,86 €

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2 ELEMENTOS AUXILIARES

2.1 RIELLO- DLDR 6 KVA 25' Suministro e instalación de Sistema de Alimentación 18 2.644,80 € 47.606,40 €
Ud. ENERDATA Ininterrumpida (RIELLO-ENERDATA MODELO DLDR 6 KVA 25' o
similar o superior). Con tecnología On Line de Doble
Conversión VFI conforme a normativa EN 62040-3. Para
instalar en Rack de 19". Entrada y salida monofásica, con
protección contra fallos de red, variaciones de tensión,
variaciones de frecuencia, distorsión de tensión, armónicos,
interferencias, picos de tensión y rayos, protección Back Feed
contra el retorno de energía a red, con reencendido
automático programable, incluyendo los elementos descritos
en el pliego de prescripciones técnicas.
2.2 Ud. Suministro e Instalación de Armario Rack 19" de 47U, según 14 5.700,00 € 79.800,00 €
descripción del pliego de prescripciones técnicas.Incluye 24
tomas de red en la parte superior del rack, incluyendo las
tomas, los cableados, la certificación de los puntos y demás
consideraciones incluidas en pliego de prescripciones técnicas.
Conexión a tierra de todos los elementos.
2.3 Ud. Suministro e instalación de latiguillo de cable FTP / UTP CAT-5 200 7,49 € 1.498,00 €
LSZH, con conectores RJ-45 / DB -9 / 25 y funda de conector,
longitud aproximada 10 m. Instalado con accesorios.

2.4 Ud. HP M5025 Suministro e instalación de Producto multifunción: impresora 1 2.614,83 € 2.614,83 €
(A3 y A4) + fax + escáner + fotocopiadora. Tecnología de
impresión Láser. Características según descripción del pliego
de prescripciones técnicas. HP M5025 o similar o superior
2.5 P.A. Suministro e instalación de rótulos corporativos exteriores, 1 2.185,00 € 2.185,00 €
vinilos corporativos y letras iluminadas mediante LEDs, según
se determine en Fase de Replanteo.
84
2.6 Ud. Suministro e instalación de Destructora de documentos Tipo 1 1.207,79 € 1.207,79 €
confeti (powershred 320C-2 Fellowes, similar o superior).
Paro/marcha automático por fotocélula. Retroceso automático
por atasco de papel. Paro automático por bolsa llena. Puerta
asegurada eléctricamente. Cuchillas a pruebas de clips y
grapas. Destruye Cd´s, tarjetas de plástico, Diskettes de 3,5",
pasaportes no válidos. Garantía en los cabezales de corte 5
años.

TOTAL CAPÍTULO 2 134.912,02 €

3 SISTEMAS AUXILIARES

3.1 Ud. PLANTRONICS CS60 DECT con Suministro e instalación de equipo inalámbrico PLANTRONICS 20 166,62 € 3.332,40 €
HL10 CS60 DECT con HL10, o similar o superior. Según pliego de
prescripciones técnicas
m Suministro, instalación y tendido de bandeja tipo rejiband 342 20,72 € 7.086,24 €
3.2 metálica, varilla electrosoldada, galvanizada en caliente: una
para datos, y una para electricidad, transcurriendo paralelas y
suficientemente separadas para asegurar la no interferencia
entre ellas. Incluye colocación sobre cubierta incluso parte
proporcional de soportes, curvas, calos necesarios para el paso
de cables y los marcos de remate correspondientes, así como
cualquier otro material o trabajo adicional necesarios para el
buen terminado del trabajo descrito en el pliego de
prescripciones técnicas.
Totalmente colocada e instalada.

85
3.3 P.A. Suministro, instalación, conectorización y conexionado de 1 14.810,88 € 14.810,88 €
cableados de datos Categoría 6 bajo tubo, conforme a
descripción de pliego de prescripciones técnicas. Incluye
conexionado en puntas, cajas de conexión, conectorización en
las mesas, certificación de los puntos de red, calos en el suelo
para paso de cables con su remate y marcos correspondientes,
y cualquier otro material o trabajo adicional necesarios para el
buen terminado del trabajo descrito en pliego de
prescripciones técnicas.
3.4 P.A. Suministro, instalación, conectorización y conexionado de 1 14.810,88 € 14.810,88 €
cableados eléctricos bajo tubo tanto de alimentación segura
(bajo SAI) como alimentación normal, conforme a descripción
de pliego de prescripciones técnicas. Incluye conexionado en
puntas, cajas de conexión, conectorización en las mesas, calos
en el suelo necesarios para el paso de cables y los marcos de
remate correspondientes, así como cualquier otro material o
trabajo adicional necesarios para el buen terminado del
trabajo descrito en pliego de prescripciones técnicas. Incluye
igualmente la conectorización del sistema Vigía de las
protecciones eléctricas a la central de alarmas, así como
cuanto cableado (suministro, tendido, conexión, programación
de la central de alarmas, etc.), que sean necesarios para tal fin.
3.5 Ud. Suministro e instalación de monitor y teclado (con ratón) 14 1.790,75 € 25.070,50 €
enracables en 19'' y con 1U de altura, para control en el propio
rack de los sistemas. Panel LCD de alta resolución matriz activa
de 15”, con ratón PS/2 y teclado de 105 teclas. Panel 15.0” tft
matriz activa. Área activa 304.1(w) x 228.1(h) mm. Resolucion
(píxeles) 1024(w) x 768(h). Tamaño píxeles 0.297(w) x 0.297(h)
mm. Brillo (cd/m2) 230. Sistema XGA. Entradas / salidas por
panel. 1 entrada vga, 1 6-pin ps/2, 1 6-pin ps/2. Total entradas
/ salidas 3 entradas. Dimensiones 1 ru 482.6(w) x 42.6(h) x
580(d) mm. Peso 11 kg. Consumo 12Vdc, 3A. Debe tener al
menos 8 Entradas para 8 equipos distintos.

86
3.6 Ud. KVM Suministro e instalación de solución KVM Switch basada en 1 120.658,93 € 120.658,93 €
matrices Paragon-RARITAN o similar o superior, de forma que
en la sala de control sólo estén los interfaces de entrada/salida
(Pantallas, Teclados, Ratones,…). El sistema contará con:
Matriz KVM, Estación de usuario base, e interfaz de conexión
entre la CPU y la matriz KVM. Todo ello según pliego de
prescripciones técnicas.
Incluye 14 KVM de control de racks (uno por cada rack), según
el pliego de prescripciones técnicas.
3.7 P.A. Instalación y conectorización de los PC's y TFT's suministrados 1 2.292,16 € 2.292,16 €
por Renfe (apróx.30). Incluye el cableado necesario, así como
su tendido y elementos auxiliares necesarios para su correcto
funcionamiento.

TOTAL CAPÍTULO 3 188.061,99 €

4 COMUNICACIONES C24H-DELEGACIÓN-CUARTO ADIF

4.1 Ud. HP Suministro, instalación e interconexión de Switch HP Procurve 2 5.872,90 € 11.745,80 €


5308xl 48G, similar o superior, dotado con 42 puertos
10/100/1000 BaseT, y 6 de doble personalidad 10/100/1000
BaseT ó 6 BIC fibra, unidad RPS y MiniGBIC LX de 1 puerto con
conectores LC (fibra multi/monomodo LX).
4.2 m Suministro, instalación y tendido de cable de 16 fibras ópticas 225 12,92 € 2.907,00 €
monomodo 9/125 de interior, para realizar anillo de
comunicaciones entre la sala técnica delegación, sala técnica
C24H y el cuarto de comunicaciones de ADIF situado en la
87
primera planta.

4.3 Ud. Suministro, instalación y conexionado de conectores tipo LC, 16 39,06 € 624,96 €
incluidas pruebas

4.4 Ud. Panel de 19" para ensamblar conectores con organizador de 4 133,00 € 532,00 €
fibras (modelo RENFE)
4.5 Ud. Suministro e instalación de patch pannels RJ45 cat 6 de 24 10 148,44 € 1.484,40 €
puertos, incluidos conectores

4.6 m Suministro, instalación y tendido de cable de 200 pares 125 11,88 € 1.485,00 €
telefónicos sobre canalizaciones rejiband existentes

4.7 Ud. Suministro e instalación de regletas de corte y prueba de 50 4 79,56 € 318,24 €


pares, modelo telefónica

4.8 m Suministro e instalación de latiguillos UTP cat 6 para enlace 1450 3,03 € 4.393,50 €
C24H-Delegación

TOTAL CAPÍTULO 4 23.490,90 €

5 SISTEMA DE VISUALIZACIÓN.

5.1 OPCIÓN 1: TECNOLOGÍA LED

88
5.1.1 Ud. BARCO R9843650_1 Suministro e instalación de MÓDULOS DE PROYECCIÓN: 9 31.390,25 € 282.512,25 €
R9843660 Módulo Retroproyección OL-721, 70", Full HD, LED. Licencia de
R9843630_4 Autoajueste de Brillo y Color OL-Series Sense. Soporte a suelo
R9842475_SL050 1200 mm OL-Series. Fiber cable DVI 50m, single link, detach.
Trans/Rec. Según pliego de prescripciones técnicas.
Ud. BARCO AGS-3390-31 Suministro e instalación de CONTROLADOR GRÁFICO: 2 8.738,42 € 17.476,84 €
5.1.2 DRV-3394-0 TransForm A Processor AX6 2CPU. TransForm A RAID1 disk
2xR9842976 system 1. 2 uds x TransForm A 1GB DDR2 FB DIMM. TransForm
CGP-OS-WINXP A: OS Windows XP. TransForm A Optical Mouse. TransForm A
TAS-3232-01 Keyboard, English, USB. TransForm A USB extension 20m.
TAS-3336-01 TransForm A DVD ROM Drive. Según pliego de prescripciones
TAS-3401-01 técnicas.
DRV-3356-01
5.1.3 Ud. BARCO 2xAGS-3359-01 Suministro e instalación de INPUT/OUTPUT CHASIS & BOARDS 2 94.795,80 € 189.591,60 €
3xAGX-3313-11 del CONTROLADOR GRÁFICO: 2uds x TransForm A OmniBus
2xAGX-3281-11 A12 red.PS. 3uds x TransForm A OmniScaler UXGA. 2uds x
3xR9832670 TransForm A UGX Graphic Card digital. 3uds x TransForm A
2xR9842986 Streaming Video Card 2. 2uds x TransForm A Quad Analog
7xR9842985 Video Card. 7 uds x TransForm A Dual DVI Input Card. Según
pliego de prescripciones técnicas.
5.1.4 Ud. BARCO LIC-3291-01 Suministro e instalación de LICENCIAS, SOFTWARE: TransForm 2 12.037,37 € 24.074,74 €
5xLIC-3291-21 A Base License (per system). 5uds x TransForm A Output
LIC-3348-0 License (per channel). Windows XP WS Pro SB license. Control
CRS-3045-C Room Management Suite on CDROM. 5uds x Apollo, Compl.
6xCRS-3045-F Functionality (per cube). Según pliego de prescripciones
técnicas

TOTAL OPCIÓN 1 513.655,43 €

5.2 OPCIÓN 2: TECNOLOGÍA SXGA

89
5.2.1 Ud. BARCO R9842903 Suministro e instalación de MÓDULOS DE PROYECCIÓN: OV- 9 28.368,12 € 255.313,08 €
CGP-SUP1200- 715 Projection module 70" SXGA+ DL. OV D2 70": Support
7D2 1200mm. OV D2: SW Lic Sense6. Fiber cable DVI 50m, single
R9842831 link, detach. Trans/Rec. Según pliego de prescripciones
R9842475_SL050 técnicas.
5.2.2 Ud. BARCO AGS-3390-31 Suministro e instalación de CONTROLADOR GRÁFICO: 2 8.738,42 € 17.476,84 €
DRV-3394-0 TransForm A Processor AX6 2CPU. TransForm A RAID1 disk
2xR9842976 system 1. 2 uds x TransForm A 1GB DDR2 FB DIMM. TransForm
CGP-OS-WINXP A: OS Windows XP. TransForm A Optical Mouse. TransForm A
TAS-3232-01 Keyboard, English, USB. TransForm A USB extension 20m.
TAS-3336-01 TransForm A DVD ROM Drive. Según pliego de prescripciones
TAS-3401-01 técnicas.
DRV-3356-01
Incluye Puesta en Marcha, instalación, ajuste, transporte y
todos los elementos adicionales necesarios para su correcto
funcionamiento. Totalmente instalado, probado y
funcionando. Renfe se reserva la ejecución de esta partida en
función de lo acordado en la Fase de Replanteo.
5.2.3 Ud. BARCO 2xAGS-3359-01 Suministro e instalación de INPUT/OUTPUT CHASIS & BOARDS 2 94.795,80 € 189.591,60 €
3xAGX-3313-11 del CONTROLADOR GRÁFICO: 2uds x TransForm A OmniBus
2xAGX-3281-11 A12 red.PS. 3uds x TransForm A OmniScaler UXGA. 2uds x
3xR9832670 TransForm A UGX Graphic Card digital. 3uds x TransForm A
2xR9842986 Streaming Video Card 2. 2uds x TransForm A Quad Analog
7xR9842985 Video Card. 7 uds x TransForm A Dual DVI Input Card. Según
pliego de prescripciones técnicas.
5.2.4 Ud. BARCO LIC-3291-01 Suministro e instalación de LICENCIAS, SOFTWARE: TransForm 2 12.037,37 € 24.074,74 €
5xLIC-3291-21 A Base License (per system). 5uds x TransForm A Output
LIC-3348-0 License (per channel). Windows XP WS Pro SB license. Control
CRS-3045-C Room Management Suite on CDROM. 5uds x Apollo, Compl.
6xCRS-3045-F Functionality (per cube). Según pliego de prescripciones
técnicas.

90
TOTAL OPCIÓN 2 486.456,26 €

5.3 P.A. Estudio de iluminación de la Sala de Operadores, incluyendo 1 2.644,80 € 2.644,80 €


cuantas modificaciones sean necesarias para asegurar la
correcta iluminación (iluminación basada en downlights).
Incluye el suministro, instalación, conectorización y
conexionado de elementos nuevos necesarios.
El estudio se realizará en base a la tecnología del Video Wall
que finalmente se instale (LEDS, DLP, etc.).

TOTAL CAPÍTULO 5 516.300,23 €

6 SISTEMA INTEGRA

6.1 P.A. Conexionado de Estación Receptora ADEMCO y ADEMCO 1 1.260,69 € 1.260,69 €


BACKUP a servidor de comunicaciones.

6.2 P.A. Conexionado de Estación Receptora de Señales TCP/IP, 1 1.260,69 € 1.260,69 €


compatible con Serie Galaxy, a servidor de comunicaciones.
Incluye Software de Sistema Siemens Sintony, señales TCP/IP.

6.3 Ud. Suministro, instalación y puesta en marcha de 1 servidor para 2 5.035,00 € 10.070,00 €
la base de datos de INTEGRA-PRO, según especificaciones
técnicas

91
6.4 Ud. Suministro, instalación y puesta en marcha de 1 estación de 4 2.826,24 € 11.304,96 €
trabajo para servidor de comunicaciones de INTEGRA-COM,
según especificaciones técnicas
6.5 Ud. Suministro e instalación de tarjetas Multipuerto para equipos 4 134,01 € 536,04 €
de comunicaciones
6.6 Ud. Suministro e instalación modems Us-Robotics Message Data 4 100,50 € 402,00 €
56 K para tratamiento bidireccional con centrales Sintony y
Galaxy.
6.7 Suministro de todo el software necesario para la aplicación 1 5.290,22 € 5.290,22 €
Integra-RENFE (servidores de comunicaciones, servidores de
base de datos y licencias para 19 puestos de operador) incluido
el software para los servidores de back-up (contingencia de
Integra). Se aportará el paquete de instalación con un setup
automatizado donde se recojan todos los parámetros
necesarios para la configuración de cada servidor.
6.8 Ud. Instalación y configuración del software Integra, parte 1 2.440,22 € 2.440,22 €
servidora (2 servidores de BD y 4 de comunicaciones). Incluida
la actualización de datos a la misma situación que el C24H de
Barcelona (RENFE-Operadora facilitará back-up actualizado de
la base de datos), puesta en marcha, y pruebas de
funcionamiento del sistema en explotación y del paso a
contingencia.

TOTAL CAPÍTULO 6 32.564,82 €

7 SISTEMAS RECEPCIÓN ALARMAS

92
7.1 Ud. ADEMCO RTC ADEMCO 685-220 Suministro e instalación de Estación Receptora Digital de 2 4.041,29 € 8.082,58 €
alarmas. Multiformato y Multiprotocolo para comunicaciones
RTC. ADEMCO 685-220, similar o superior. Según pliego de
prescripciones técnicas.
Incluye módem U.S. Robotic 56K (o similar o superior), situado
preferiblemente al lado del puesto del Operador, para
chequeo de la línea. Incluye batería adicional. Incluye software
de gestión, recepción de alarmas y control bidireccional;
Multipuesto.
7.2 Ud. ADEMCO RTC 685-8 ADEMCO Suministro e instalación de Tarjeta de Línea Universal 8 538,53 € 4.308,24 €
"Multiformato". 685-8 ADEMCO, similar o superior. Incluye
software de gestión, recepción de alarmas y control
bidireccional; Multipuesto.
7.3 Ud. ADEMCO IP R-TCP/IP Suministro e instalación de Receptora de Señales TCP/IP, 2 5.998,41 € 11.996,82 €
HONEYWELL compatible con Serie Galaxy. Equipo PC RACK 19" 1 U. Doble
interfaz ethernet, puerto serie, software supervisor de
comunicaciones, software receptora de señales galaxy TCP/IP.
R-TCP/IP HONEYWELL, similar o superior. Incluye batería
adicional. Incluye software de gestión, recepción de alarmas y
control bidireccional; Multipuesto.
7.4 Ud. SIEMENS IP A6E60160103 Suministro e instalación de Software Propietario para 2 2.375,00 € 4.750,00 €
RXIP_3 tratamiento bidireccional (Sintony Com o similar o superior),
instalado en puestos de Operador de Centrales (instalado en
las máquinas y con permisos de Administrador). Soft
recepción IP / gestión horaria, de 201 a 400 abonados.
Incluye módem U.S. Robotic 56K (o similar o superior), situado
preferiblemente en la sala técnica con control desde el puesto
del operador e indicadores para chequeo de la línea. Incluye
software de gestión, recepción de alarmas y control
bidireccional; Multipuesto.

TOTAL CAPÍTULO 7 29.137,64 €

93
8 SISTEMA DE VÍDEO INTERFONÍA IP

8.1 Ud. Suministro e instalación de Video-Interfono IP. Según pliego de 7 1.710,00 € 11.970,00 €
prescripciones técnicas.

8.2 Ud. Suministro e instalación de Servidor Central de Servicios de 1 1.763,20 € 1.763,20 €


Voz sobre IP para hasta 20 interfonos. Según pliego de
prescripciones técnicas.
8.3 Ud. Suministro e instalación de Teléfono IP. Según pliego de 1 339,42 € 339,42 €
prescripciones técnicas.
8.4 Ud. Suministro e instalación de Grabador de Vídeo y Audio para 8 1 1.855,77 € 1.855,77 €
entrada. Según pliego de prescripciones técnicas.

8.5 P.A. Servicio de configuración y puesta en marcha de Servidor 1 1.630,96 € 1.630,96 €


Central de Servicios de Voz sobre IP. Incluye la configuración y
puesta en marcha de sistema de grabación de vídeo y audio, y
la configuración y puesta en marcha del sistema de vídeo -
interfonos (6 unidades). Según pliego de prescripciones
técnicas.

TOTAL CAPÍTULO 8 17.559,35 €

94
9 SISTEMA DE CONTROL DE ACCESOS

9.1 Ud. Suministro e instalación de Sistema ImproNet BY para la 1 1.776,42 € 1.776,42 €


gestión integral de una instalación completa. Incluye: Módulo
ImproNet Engine, y Editor B-Sho/IB Huella y Tarjetas mifare +
Access. Según pliego de prescripciones técnicas.
9.2 Ud. Suministro e instalación de Código de habilitación de 1 503,39 € 503,39 €
convertidor ImproX HI, RS o RL para usar con ImproNET Engine
en versión SQL. Según pliego de prescripciones técnicas.

9.3 Ud. Suministro e instalación de Código de habilitación para 1 575,68 € 575,68 €


ProxMate, ImproX RL o ImproX RH para utilización ImproNet
Access en versión SQL. Necesario dirección fija (fixed address)
del equipo (Mod. ByTech 40035 o similar o superior).Según
pliego de prescripciones técnicas.
9.4 Ud. Suministro e instalación de Controlador TCP/IP para sistemas 1 1.293,31 € 1.293,31 €
ImproNet. Según pliego de prescripciones técnicas.

9.5 P.A. Suministro e instalación de Pupitre de sobremesa. Según 1 409,94 € 409,94 €


pliego de prescripciones técnicas.

9.6 Ud. Suministro e instalación de Fuente de alimentación conmutada 1 105,79 € 105,79 €


12 Voltios / 5 Amp. Según pliego de prescripciones técnicas.

9.7 Ud. PUERTA Suministro e instalación de Y-Time/IB Vren. Según pliego de 4 837,52 € 3.350,08 €
ESCLUSA prescripciones técnicas
9.8 Ud. PUERTA Suministro e instalación de Módulo Control de Puerta OSCAR 2 132,24 € 264,48 €
ESCLUSA compatible con controladores de bus EC2 para lectores
Impronet BY, conexión vía Bus CAN. Según pliego de
prescripciones técnicas

95
9.9 Ud. PUERTA Suministro e instalación de Módulo MIO de 4 entradas y 4 1 100,50 € 100,50 €
ESCLUSA salidas de relé programables. Según pliego de prescripciones
técnicas
9.10 Ud. PUERTA Suministro e instalación de Abrepuertas Reforzado 2 47,61 € 95,22 €
ESCLUSA Normalmente Cerrado de Alta Resistencia. Según pliego de
prescripciones técnicas
9.11 P.A. PUERTA Suministro e instalación de Magnético Media Potencia 2 11,37 € 22,74 €
ESCLUSA Aluminio. (Mod. ByTech 37730 o similar o superior). Según
pliego de prescripciones técnicas
9.12 Ud. PUERTAS Suministro e instalación de Y-Time/IB Vren. Según pliego de 3 837,52 € 2.512,56 €
SALIDA LIBRE prescripciones técnicas
9.13 Ud. PUERTAS Suministro e instalación de Módulo Control de Puerta OSCAR. 3 132,24 € 396,72 €
SALIDA LIBRE Según pliego de prescripciones técnicas

9.14 Ud. PUERTAS Suministro e instalación de Abrepuertas Reforzado 3 47,61 € 142,83 €


SALIDA LIBRE Normalmente Cerrado de Alta Resistencia fabricado en acero.
Según pliego de prescripciones técnicas
9.15 Ud. PUERTAS Suministro e instalación de Magnético Media Potencia 3 11,37 € 34,11 €
SALIDA LIBRE Aluminio. (Mod. ByTech 37730). Según pliego de
prescripciones técnicas
9.16 P.A. Configuración y puesta en marcha del sistema. Según pliego de 1 1.630,96 € 1.630,96 €
prescripciones técnicas

TOTAL CAPÍTULO 9 13.214,73 €

10 SISTEMA ANTI - INTRUSIÓN

96
10.1 Ud. HONEYWELL GALAXY 520 G3 Suministro e instalación de Central de Alarmas para control de 1 978,58 € 978,58 €
SECURITY, 504 zonas programables. GALAXY 520 G3 HONEYWELL
SECURITY, similar o superior. Incluye consola multifunción
retroiluminada con display ALFANUMERICO LCD (2 líneas de 16
caracteres), teclado de silicona, zumbador, tapa (vertical) de
protección (apertura Horizontal) y tamper antisabotaje. MK-7
HONEYWELL SECURITY, similar o superior.
Según pliego de prescripciones técnicas. Incluye software de
gestión, recepción de alarmas y control bidireccional;
Multipuesto.
10.2 Ud. Suministro e instalación de sensor de detección de 2 103,62 € 207,24 €
movimiento, según pliego de prescripciones técnicas.

10.3 m Suministro y tendido de metro lineal de cable de Pares 90 0,94 € 84,60 €


Aislados Individualmente, para Datos (estándar Belden 8723,
similar o superior). Cable de pares de 22 awg (7×30), aislados
con polipropileno. Cada par debe estar apantallado con lámina
de aluminio-poliéster. Hilo común de descarga de cobre
trenzado y estañado, de 24 awg. Pares cableados sobre un eje
común para reducir el diámetro exterior. Código de colores:
rojo, negro, verde, blanco, con vaina de PVC color gris cromo.
Homologaciones: IEC 332-3C. Normas: NEC CM. Tensión
nominal 300V. Velocidad de propagación 66%. Impedancia
nominal 45Ω. Diámetro total 4,3mm. Libre de halógenos y no
propagador de la llama.
10.4 m Suministro y tendido de metro lineal de cable de [2 x 0,75 + 4 x 140 1,79 € 250,60 €
0,22] apantallado en aluminio, hilo de drenaje.
Libre de halógenos y no propagador de la llama.

TOTAL CAPÍTULO 10 1.521,02 €

97
11 RECEPCIÓN SEÑALES C.C.T.V. REMOTAS

11.1 Ud. A-5 Servicio de puesta en marcha de software de visualización y 1 5.040,11 € 5.040,11 €
gestión centralizada de alertas técnicas de videograbadores A5
de las estaciones. Incluye el software necesario, con todas las
licencias y configuración necesarias para su correcto
funcionamiento.
11.2 Ud. LANACCESS Servicio de puesta en marcha de software para recepción de 1 5.051,57 € 5.051,57 €
ON SAFE equipos remotos de Lanaccess On Safe, según se especifica en
pliego de prescripciones técnicas.
11.3 Ud. SEPSA Suministro e instalación de equipamiento completo para la 1 2.061,18 € 2.061,18 €
extracción de imágenes de los trenes CIVIA. Incluye el
Hardware y software necesario, con todas las licencias y
configuración necesarias para su correcto funcionamiento.
11.4 Ud. DEDICATED Servicio de puesta en marcha de Estación Receptora para 1 4.700,00 € 4.700,00 €
MICROS equipos remotos de Dedicated Micros, según se especifica en
pliego de prescripciones técnicas. Incluye SW de control con
licencia multipuesto. La descarga de imágenes deberá poder
realizarse de intervalos completos en un único archivo.
11.5 Ud. SCNET Servicio de puesta en marcha de Estación Receptora para 1 4.700,00 € 4.700,00 €
equipos remotos de Scnet, según se especifica en pliego de
prescripciones técnicas. Incluye SW de control con licencia
multipuesto. La descarga de imágenes deberá poder realizarse
de intervalos completos en un único archivo.

98
11.6 Ud. DALLMEIER Servicio de puesta en marcha de Estación Receptora para 1 4.700,00 € 4.700,00 €
equipos remotos de Dallmeier, según se especifica en pliego
de prescripciones técnicas. Incluye SW de control con licencia
multipuesto. La descarga de imágenes deberá poder realizarse
de intervalos completos en un único archivo.
11.7 Ud. NICE VISION Servicio de puesta en marcha de Estación Receptora para 1 13.140,00 € 13.140,00 €
equipos remotos de Nice Vision, según se especifica en pliego
de prescripciones técnicas. Incluye SW de control con licencia
multipuesto(AMS, SW de aplicaciones NICE, con licencia de
Administrador y usuario). Incluye decodificador con salida para
TV NVD1002, hasta 2 salidas con fuente de alimentación y
licencias.Incluye licencia de usuario concurrente o simultáneo
con otro en la misma red(máximo 5 usuarios simultáneos). La
descarga de imágenes deberá poder realizarse de intervalos
completos en un único archivo.
11.8 Ud. GEUTEBRUCK Servicio de puesta en marcha de SW de control GEUTEBRUCK 1 15.890,91 € 15.890,91 €
con licencia de centralización de equipos (hasta 128 equipos)
GeVi/SysInt MSC+GSC_128

TOTAL CAPÍTULO 11 55.283,77 €

12 SISTEMA LOCAL DE C.C.T.V.

12.1 Ud. AXIS M3014 0285-002 Suministro e instalación de Cámara domo fija ultradiscreta 7 342,94 € 2.400,58 €
para montaje empotrado en falsos techos (interior), según
pliego de prescripciones técnicas

99
12.2 Ud. AXIS P3344-VE 0325-041 Suministro e instalación de Cámara domo fija HDTV, día / 8 864,50 € 6.916,00 €
12mm noche, con carcasa antivandalica de exteriores, según pliego
AXIS P33-VE 5502-321 de prescripciones técnicas
Series Pendant Incluye: PENDANT KIT AXIS serie P33-VE o similar o superior y
Kit 5017-611 Soporte de pared.
AXIS T91A61
Wall Bracket
12.3 m Suministro e instalación de Ml. de Cable coaxial RG-59B/U 50 1,85 € 92,50 €
fabricado bajo norma MIL C-17. Impedancia 75+/-2 Ohm.
Capacidad 67 +/-2 pF/m. Perdidas de retorno 5-300 Mhz >30.
Conductor central D. 0,58 mm. FeCu. Dieléctrico D. 3,70 mm
PE. Pantalla 4,30 mm Cu cobertura 94%. Cubierta exterior D.
6,15 PVC.
Incluido parte proporcional de regleteros y marcadores.

Incluido Ficha técnica, certificado de medición del fabricante y


muestra. Libre de halógenos y no propagador de la llama.
12.4 m Suministro e instalación de Latiguillo cable UTP, con 725 1,87 € 1.355,75 €
conectores incluidos, y funda de conector.

Incluido Ficha técnica, certificado de medición del fabricante y


muestra. Libre de halógenos y no propagador de la llama.

12.5 m Suministro e instalación de Ml. de Cable de alimentación 3X2,5 350 2,29 € 801,50 €
0,6/1Kv. Conductor de cobre recocido flexible clase 5.
Aislamiento: Polietileno reticulado (XLPE), Cubierta exterior:
Poliolefina (Z1), Fabricado según norma UNE-21123, en
correspondencia con IEC-502. Identificación: según UNE-
21089. incluido parte proporcional de regleteros y marcadores

Incluido Ficha técnica, certificado de medición del fabricante y


muestra. Libre de halógenos y no propagador de la llama.

100
12.6 Ud. Suministro e instalación de Patch - Panel Vídeo de 32 Entradas, 3 321,78 € 965,34 €
para conectorización de las señales de las cámaras del edificio
y el video grabador local. Conexionado, probado y configurado.

12.7 Ud. GEUTEBRÜCK Reporter_16 Suministro, instalación y configuración de video grabador 2 6.540,75 € 13.081,50 €
digital HIBRIDO compacto de 400 ips (para cámaras IP o
analógicas indistintamente), para 16 señales de vídeo, disco
duro interno de 1 TB (ampliable a 4 TB). Posibilidad de
ampliaciones ilimitadas añadiendo equipos en red, grabación y
visualización de hasta 25 imágenes por canal de vídeo con
selección de resolución entre QCIF, CIF, 2 CIF y 4 CIF
indistintamente.Formato de vídeo MPEG4 o H.264, con 10
licencias de visualización con acceso simultáneo en red. Con
los SW necesarios para su gestión tanto en local como en
remoto incluidos.Inclusión de control telemétrico, licencia
web, tarjeta de red Gigabit Ethernet. 1 x RS-232, 4 x USB2.0
12.8 P.A. GEUTEBRÜCK Suministro e instalación de los adaptadores necesarios para el 1 2.069,67 € 2.069,67 €
equipamiento a racks 19" y ampliación de capacidad de los
videograbadores suministrados a 4 TB (capacidad máxima), así
como DVD Regrabadora SATA Interna para BACKUP
12.9 Ud. Suministro e instalación de switch Gigabit (10/100/1000 Mbps) 2 580,10 € 1.160,20 €
de 24 puertos. Formato rack

12.10 P.A. Interconexión, cableado y conectorización de los módulo de 1 282,11 € 282,11 €


recepción / emisión de alarmas (Sistema "Vigía") a la Central
de Alarmas. Incluye todos los elementos adicionales necesarios
para su correcto funcionamiento, así como la programación de
la central que sea necesaria.

TOTAL CAPÍTULO 12 29.125,15 €

101
13 SISTEMA DE VÍDEO CONFERENCIA

13.1 Ud. POLYCOM CP-5252-115 Suministro e instalación de HDX Executive Collection-HDX 9004 1 30.732,57 € 30.732,57 €
IP, one 1080p 50" plasma, floor std, EagleEye camera, 2-HDX
mic arrays, content sharing, PPCIP, 8M LR, 8W MP, People On
Content, 240v/270w sound system, Eng Remote, CNTY code
23, PAL. Incluye Puesta en Marcha, instalación, ajuste,
transporte y todos los elementos adicionales necesarios para
su correcto funcionamiento.
13.2 Ud. POLYCOM 2215-23365-001 Suministro e instalación de Quad BRI Module for HDX 9000 1 1.211,32 € 1.211,32 €
Series. Includes four 20ft/6m ISDN cables (with green
connectors). Incluye Puesta en Marcha, instalación, ajuste,
transporte y todos los elementos adicionales necesarios para
su correcto funcionamiento.

TOTAL CAPÍTULO 13 31.943,89 €

14 GRABADOR DE AUDIO

14.1 Ud. Suministro e instalación de Sistema de Grabación / 1 17.348,97 € 17.348,97 €


Reproducción Cybertech, según pliego de prescripciones
técnicas.
Incluye Implantación, Configuración, Pruebas y Formación, así
como todos los elementos adicionales necesarios para su
102
correcto funcionamiento.

TOTAL CAPÍTULO 14 17.348,97 €

15 SISTEMA DE CRONOMETRÍA

15.1 Ud. BODET 907.433 Suministro e instalación de Reloj patrón Sigma Mod NTP 1 4.189,36 € 4.189,36 €
cliente o similar o superior. Según pliego de prescripciones
técnicas
15.2 Ud. BODET 938.241 Suministro e instalación de Cristalys date DHF-pilas o similar o 7 645,33 € 4.517,31 €
superior. Según pliego de prescripciones técnicas

15.3 Ud. BODET 907.511 Suministro e instalación de Emisor DHF para la serie sigma o 1 306,80 € 306,80 €
similar o superior. Según pliego de prescripciones técnicas

TOTAL CAPÍTULO 15 9.013,47 €

16 EQUIPAMIENTO PUESTOS DE OPERADOR


103
16.1 Ud. Suministro y configuración de estación de trabajo CPU, según 19 2.826,24 € 53.698,56 €
especificaciones técnicas, incluido sistema operativo Windows
7 Profesional con downgrade a Windows XP Profesional

16.2 Ud. Suministro monitor TFT 19", según especificaciones técnicas 57 170,05 € 9.692,85 €

16.3 Ud. Suministro barras de sonido para puestos 19 13,30 € 252,70 €

16.4 P.A. Material repuesto de Estaciones de trabajo 1 427,50 € 427,50 €

16.5 Ud. Licencia GOVT de Microsoft Office Profesional para las 19 532,00 € 10.108,00 €
administraciones públicas, con licencia de volumen y contrato
de mantenimiento SW Assurance (renovable cada 2 años),
incluido el downgrade a Microsoft Office 2003 Profesional
16.6 P.A. Servicios de maquetación del S.O. 1 CPU, según PPT, incluido 1 380,00 € 380,00 €
soporte probado y verificado

16.7 Ud. Suministro servidor doble procesador Intel Xeon X5660 ( 6 1 5.035,00 € 5.035,00 €
núcleos, 2,8 GHz, 12 MB, según especificaciones técnicas)

16.8 Ud. Licencia de Gobierno para Sistema operativo Microsoft 1 758,10 € 758,10 €
Windows Server 2008 Standard Edition con posibilidad de
instalar versión anterior (MS Win 2003 Server), SW Assurance
(2 años)
16.9 Servicio de extensión de garantía de 3 a 5 años para ESTACIÓN 6 800,00 € 4.800,00 €
DE TRABAJO
16.10 Servicio de extensión de garantía de 3 a 5 años para PUESTOS 19 600,00 € 11.400,00 €
DE OPERADOR
16.11 Servicio de extensión de garantía de 3 a 5 años para SERVIDOR 6 900,00 € 5.400,00 €
16.12 P.A. Instalación física en rack y conectorización de dispositivos 1 570,00 € 570,00 €

104
16.13 P.A. Configuración y puesta en marcha del servidor 1 570,00 € 570,00 €

16.14 P.A. Partida para el material de repuesto del servidor 1 475,00 € 475,00 €

16.15 Ud. SAI 5 kVA / 4500W (NA/JPN) o 6 KVA/5400 W (INTL), con 1 4.132,50 € 4.132,50 €
módulo de baterías adicional

16.16 Ud. Suministro de rack informático 42U, con precableado eléctrico 1 3.895,00 € 3.895,00 €
y KVM (Pantalla, teclado y ratón)

TOTAL CAPÍTULO 16 111.595,21 €

17 INGENIERÍA DE INTEGRACIÓN

17.1 P.A. Ingeniería de integración de Hardware, Software, 1 8.154,80 € 8.154,80 €


Comunicaciones, Sistemas y Subsistemas del CECON - T.
Incluye: análisis funcional, implementación, desarrollo de
módulos e interfaces específicos de todos los fabricantes
implicados en el presente proyecto, y que no se hayan incluido
específicamente.
Incluye la introducción de datos en los sistemas (todos los
datos e información necesaria de cada una de las centrales de
alarmas sobre las receptoras, ídem con las instalaciones de
CCTV, etc.).

Partida a justificar.

105
17.2 Ud. HP Suministro, instalación y puesta en marcha de ESTACIONES DE 6 2.974,99 € 17.849,94 €
TRABAJO para distintas aplicaciones (según especificaciones
técnicas):1 máquina para CCTV remoto (Geutebruck), 1
máquina para CCTV remoto (A5, Scnet, Dallmeier, Lanaccess,
Dedicated Micros), 1 máquina para Control de Accesos, 1
máquina para CCT remoto (Nice Vision), 1 máquina para
bidireccionales de alarmas con con SW orginales y 1 máquina
para Interfonía IP.
17.3 P.A. Adquisión de licencias específicas, API's, Kit ("mochila"), y 1 4.341,88 € 4.341,88 €
demás elementos software específicos que no se hayan
incluido con anterioridad.
Partida a justificar, por evolución tecnológica.

TOTAL CAPÍTULO 17 30.346,62 €

18 PROTECCIONES INDIVIDUALES

18.1 Ud. Ud. Casco de seguridad homologado no metálico, clase N 2 5,14 € 10,28 €

18.2 Ud. Ud. Par de botas de seguridad de cuero, clase III 2 64,21 € 128,42 €

18.3 Ud. Ud. Par de guantes anticorte de cuero 2 13,63 € 27,26 €

18.4 Ud. Ud. Gafas antipolvo y anti-impactos 1 37,86 € 37,86 €

18.5 Ud. Cinturón de seguridad. Clase A. Tipo 2. 1 83,29 € 83,29 €

106
Ud.

18.6 Ud. Ud. Protector auditivo homologado 1 51,49 € 51,49 €

18.7 Ud. Ud. Par de guantes de goma finos 2 6,81 € 13,62 €

TOTAL CAPÍTULO 18 352,22 €

19 PROTECCIONES COLECTIVAS

19.1 Ud. Ud. Señal indicativa de riesgo, incluido soporte y cimentación 2 20,47 € 40,94 €
de dimensiones 0,4x0,4x0,6 m.

19.2 Ud. Ud. Señal de localización sin soporte, incluso colocación 2 5,22 € 10,44 €

19.3 Ud. Ud. Extintor de polvo polivalente, incluso soporte y colocación 1 215,20 € 215,20 €

19.4 Ud. Ud. Extintor portátil de CO2, 5 kg. de capacidad de carga, 1 175,01 € 175,01 €
incluido soporte

TOTAL CAPÍTULO 19 441,59 €

107
20 MEDICINA PREVENTIVA Y PRIMEROS AUXILIOS

20.1 Ud. Ud. Botiquín en obra 1 151,43 € 151,43 €

20.2 Ud. Ud. Reposición de material sanitario durante el transcurso de 1 60,57 € 60,57 €
la obra
20.3 Ud. Ud. Reconocimiento médico obligatorio 3 23,63 € 70,89 €

20.4 Ud. Ud. Reunión del Comité de Seguridad y Salud 1 121,15 € 1.121,15 €

20.5 H h. Formación en seguridad y salud 15 12,27 € 184,05 €

TOTAL CAPÍTULO 20 588,09 €

21 SERVICIO DE VIGILANCIA: MEDIOS HUMANOS ANUALES

21.1 h Vigilantes de seguridad ( 2 vigilantes permanentemente /año) 87520 15,50 € 1.271.560,00 €

21.2 h Operadores de centro de control ( 5 operadores turno 35040 12,35 € 1.432.744,00 €


mañana/tarde, 2 operadores turno noche)

21.3 h Coordinador operativo de Seguridad ( 1 coordinador 24h/dia) 8760 23,20 € 203.232,00 €

108
TOTAL CAPÍTULO 21 704.304,00 €

TOTAL PRESUPUESTO 6.568.569,45 €

109
Pág. 110 de

ANEXO I. PLANOS DEL EDIFICIO (AUTOPROTECCION)

110
N EDIFICIO DOTADO
DE CCTV

ALZADO NORTE

ESCALA: 1:250 DIN A-3


0 4 8 12 16 m

MÁQUINA DE CLIMA
PLAN DE AUTOPROTECCIÓN
Complejo de Edificios Avenida Ciudad de Barcelona
CONDENSADOR DE AA MOVIL INTERIOR
(SGA-GR-PL-PAU-CAVB-ED-01)

EDIFICIO: 8
PLANO: ALZADO NORTE
COD. PLANO: ALZ-E08-NOR FECHA: Septiembre 2018
N EDIFICIO DOTADO
DE CCTV

ALZADO SUR

ESCALA: 1:250 DIN A-3


0 4 8 12 16 m

PLAN DE AUTOPROTECCIÓN
Complejo de Edificios Avenida Ciudad de Barcelona
(SGA-GR-PL-PAU-CAVB-ED-01)

EDIFICIO: 8
PLANO: ALZADO SUR
COD. PLANO: ALZ-E08-SUR FECHA: Septiembre 2018
N EDIFICIO DOTADO
DE CCTV

Ciudad de Barcelona

ALZADO OESTE Ciudad de Barcelona

ALZADO ESTE

ESCALA: 1:250 DIN A-3


0 4 8 12 16 m

PLAN DE AUTOPROTECCIÓN
Complejo de Edificios Avenida Ciudad de Barcelona
(SGA-GR-PL-PAU-CAVB-ED-01)

EDIFICIO: 8
PLANO: ALZADO ESTE Y OESTE
COD. PLANO: ALZ-E08-E/O FECHA: Septiembre 2018
N EDIFICIO DOTADO
DE CCTV

ESCALA: 1:250 DIN A-3


0 4 8 12 16 m

EXTINTOR DE POLVO ABC DETECTOR ÓPTICO HIDRANTE ENTERRADO PULSADOR PLAN DE AUTOPROTECCIÓN
EXTINTOR DE CO2 DETECTOR TÉRMICO VÁLVULA PARO AGENTE EXTINTOR Complejo de Edificios Avenida Ciudad de Barcelona
CARRO DE POLVO ABC DETECTOR GAS (CO) SIRENA DISPARO AGENTE EXTINTOR (SGA-GR-PL-PAU-CAVB-ED-01)
CARRO DE CO2
DETECTOR (OTROS) SISTEMA FIJO DE EXTINCIÓN
POR GAS
CORTE AGENTE EXTINTOR EDIFICIO: 8
BOCA DE INCENDIO
EQUIPADA COLUMNA SECA
(TOMA EXTERIOR)
GRUPO DE PRESIÓN
PLANTA: Sótano 2 - Muelle sindicatos
CENTRAL DE INCENDIOS CUADRO ELÉCTRICO VENTILACIÓN
MEGAFONÍA
COLUMNA SECA EQUIPO DE RESPIRACIÓN
CUADRO ELÉCTRICO INTERIOR
PLANO: Plano de elementos de PCI
(TOMA INTERIOR) AUTÓNOMO
COD. PLANO: PCI-E08-SOT2 FECHA: Septiembre 2018
N EDIFICIO DOTADO
DE CCTV

ESCALA: 1:250 DIN A-3


0 4 8 12 16 m

EXTINTOR DE POLVO ABC DETECTOR ÓPTICO HIDRANTE ENTERRADO PULSADOR PLAN DE AUTOPROTECCIÓN
EXTINTOR DE CO2 DETECTOR TÉRMICO VÁLVULA PARO AGENTE EXTINTOR Complejo de Edificios Avenida Ciudad de Barcelona
CARRO DE POLVO ABC DETECTOR GAS (CO) SIRENA DISPARO AGENTE EXTINTOR (SGA-GR-PL-PAU-CAVB-ED-01)
CARRO DE CO2
DETECTOR (OTROS) SISTEMA FIJO DE EXTINCIÓN
POR GAS (NAF S 125)
CORTE AGENTE EXTINTOR EDIFICIO: 8
BOCA DE INCENDIO
EQUIPADA COLUMNA SECA
(TOMA EXTERIOR)
GRUPO DE PRESIÓN
PLANTA: Sótano -1
CENTRAL DE INCENDIOS CUADRO ELÉCTRICO VENTILACIÓN
MEGAFONÍA
COLUMNA SECA EQUIPO DE RESPIRACIÓN
CUADRO ELÉCTRICO INTERIOR
PLANO: Plano de elementos de PCI
(TOMA INTERIOR) AUTÓNOMO
COD. PLANO: PCI-E08-SOT1 FECHA: Septiembre 2018
N EDIFICIO DOTADO
DE CCTV

ESCALA: 1:250 DIN A-3


0 4 8 12 16 m

EXTINTOR DE POLVO ABC DETECTOR ÓPTICO HIDRANTE ENTERRADO PULSADOR PLAN DE AUTOPROTECCIÓN
EXTINTOR DE CO2 DETECTOR TÉRMICO VÁLVULA PARO AGENTE EXTINTOR Complejo de Edificios Avenida Ciudad de Barcelona
CARRO DE POLVO ABC DETECTOR GAS (CO) SIRENA DISPARO AGENTE EXTINTOR (SGA-GR-PL-PAU-CAVB-ED-01)
CARRO DE CO2
DETECTOR (OTROS) SISTEMA FIJO DE EXTINCIÓN
POR GAS (NAF S 125)
CORTE AGENTE EXTINTOR EDIFICIO: 8
BOCA DE INCENDIO
EQUIPADA COLUMNA SECA
(TOMA EXTERIOR)
GRUPO DE PRESIÓN
PLANTA: Baja
CENTRAL DE INCENDIOS CUADRO ELÉCTRICO VENTILACIÓN
MEGAFONÍA
COLUMNA SECA EQUIPO DE RESPIRACIÓN
CUADRO ELÉCTRICO INTERIOR
PLANO: Plano de elementos de PCI
(TOMA INTERIOR) AUTÓNOMO
COD. PLANO: PCI-E08-PLT0 FECHA: Septiembre 2018
N EDIFICIO DOTADO
DE CCTV

ESCALA: 1:250 DIN A-3


0 4 8 12 16 m

EXTINTOR DE POLVO ABC DETECTOR ÓPTICO HIDRANTE ENTERRADO PULSADOR PLAN DE AUTOPROTECCIÓN
EXTINTOR DE CO2 DETECTOR TÉRMICO VÁLVULA PARO AGENTE EXTINTOR Complejo de Edificios Avenida Ciudad de Barcelona
CARRO DE POLVO ABC DETECTOR GAS (CO) SIRENA DISPARO AGENTE EXTINTOR (SGA-GR-PL-PAU-CAVB-ED-01)
CARRO DE CO2
DETECTOR (OTROS) SISTEMA FIJO DE EXTINCIÓN
POR GAS
CORTE AGENTE EXTINTOR EDIFICIO: 8
BOCA DE INCENDIO
EQUIPADA COLUMNA SECA
(TOMA EXTERIOR)
GRUPO DE PRESIÓN
PLANTA: Primera
CENTRAL DE INCENDIOS CUADRO ELÉCTRICO VENTILACIÓN
MEGAFONÍA
COLUMNA SECA EQUIPO DE RESPIRACIÓN
CUADRO ELÉCTRICO INTERIOR
PLANO: Plano de elementos de PCI
(TOMA INTERIOR) AUTÓNOMO
COD. PLANO: PCI-E08-PLT1 FECHA: Septiembre 2018
N EDIFICIO DOTADO
DE CCTV

ESCALA: 1:250 DIN A-3


0 4 8 12 16 m

EXTINTOR DE POLVO ABC DETECTOR ÓPTICO HIDRANTE ENTERRADO PULSADOR PLAN DE AUTOPROTECCIÓN
EXTINTOR DE CO2 DETECTOR TÉRMICO VÁLVULA PARO AGENTE EXTINTOR Complejo de Edificios Avenida Ciudad de Barcelona
CARRO DE POLVO ABC DETECTOR GAS (CO) SIRENA DISPARO AGENTE EXTINTOR (SGA-GR-PL-PAU-CAVB-ED-01)
CARRO DE CO2
DETECTOR (OTROS) SISTEMA FIJO DE EXTINCIÓN
POR GAS
CORTE AGENTE EXTINTOR EDIFICIO: 8
BOCA DE INCENDIO
EQUIPADA COLUMNA SECA
(TOMA EXTERIOR)
GRUPO DE PRESIÓN
PLANTA: Segunda
CENTRAL DE INCENDIOS CUADRO ELÉCTRICO VENTILACIÓN
MEGAFONÍA
COLUMNA SECA EQUIPO DE RESPIRACIÓN
CUADRO ELÉCTRICO INTERIOR
PLANO: Plano de elementos de PCI
(TOMA INTERIOR) AUTÓNOMO
COD. PLANO: PCI-E08-PLT2 FECHA: Septiembre 2018
N EDIFICIO DOTADO
DE CCTV

ESCALA: 1:250 DIN A-3


0 4 8 12 16 m

EXTINTOR DE POLVO ABC DETECTOR ÓPTICO HIDRANTE ENTERRADO PULSADOR PLAN DE AUTOPROTECCIÓN
EXTINTOR DE CO2 DETECTOR TÉRMICO VÁLVULA PARO AGENTE EXTINTOR Complejo de Edificios Avenida Ciudad de Barcelona
CARRO DE POLVO ABC DETECTOR GAS (CO) SIRENA DISPARO AGENTE EXTINTOR (SGA-GR-PL-PAU-CAVB-ED-01)
CARRO DE CO2
DETECTOR (OTROS) SISTEMA FIJO DE EXTINCIÓN
POR GAS
CORTE AGENTE EXTINTOR EDIFICIO: 8
BOCA DE INCENDIO
EQUIPADA COLUMNA SECA
(TOMA EXTERIOR)
GRUPO DE PRESIÓN
PLANTA: Tercera
CENTRAL DE INCENDIOS CUADRO ELÉCTRICO VENTILACIÓN
MEGAFONÍA
COLUMNA SECA EQUIPO DE RESPIRACIÓN
CUADRO ELÉCTRICO INTERIOR
PLANO: Plano de elementos de PCI
(TOMA INTERIOR) AUTÓNOMO
COD. PLANO: PCI-E08-PLT3 FECHA: Septiembre 2018
N EDIFICIO DOTADO
DE CCTV

ESCALA: 1:250 DIN A-3


0 4 8 12 16 m

EXTINTOR DE POLVO ABC DETECTOR ÓPTICO HIDRANTE ENTERRADO PULSADOR PLAN DE AUTOPROTECCIÓN
EXTINTOR DE CO2 DETECTOR TÉRMICO VÁLVULA PARO AGENTE EXTINTOR Complejo de Edificios Avenida Ciudad de Barcelona
CARRO DE POLVO ABC DETECTOR GAS (CO) SIRENA DISPARO AGENTE EXTINTOR (SGA-GR-PL-PAU-CAVB-ED-01)
CARRO DE CO2
DETECTOR (OTROS) SISTEMA FIJO DE EXTINCIÓN
POR GAS
CORTE AGENTE EXTINTOR EDIFICIO: 8
BOCA DE INCENDIO
EQUIPADA COLUMNA SECA
(TOMA EXTERIOR)
GRUPO DE PRESIÓN
PLANTA: Cuarta
CENTRAL DE INCENDIOS CUADRO ELÉCTRICO VENTILACIÓN
MEGAFONÍA
COLUMNA SECA EQUIPO DE RESPIRACIÓN
CUADRO ELÉCTRICO INTERIOR
PLANO: Plano de elementos de PCI
(TOMA INTERIOR) AUTÓNOMO
COD. PLANO: PCI-E08-PLT4 FECHA: Septiembre 2018
N EDIFICIO DOTADO
DE CCTV

ESCALA: 1:250 DIN A-3


0 4 8 12 16 m

EXTINTOR DE POLVO ABC DETECTOR ÓPTICO HIDRANTE ENTERRADO PULSADOR PLAN DE AUTOPROTECCIÓN
EXTINTOR DE CO2 DETECTOR TÉRMICO VÁLVULA PARO AGENTE EXTINTOR Complejo de Edificios Avenida Ciudad de Barcelona
CARRO DE POLVO ABC DETECTOR GAS (CO) SIRENA DISPARO AGENTE EXTINTOR (SGA-GR-PL-PAU-CAVB-ED-01)
CARRO DE CO2
DETECTOR (OTROS) SISTEMA FIJO DE EXTINCIÓN
POR GAS
CORTE AGENTE EXTINTOR EDIFICIO: 8
BOCA DE INCENDIO
EQUIPADA COLUMNA SECA
(TOMA EXTERIOR)
GRUPO DE PRESIÓN
PLANTA: Quinta - Mansarda
CENTRAL DE INCENDIOS CUADRO ELÉCTRICO VENTILACIÓN
MEGAFONÍA
COLUMNA SECA EQUIPO DE RESPIRACIÓN
CUADRO ELÉCTRICO INTERIOR
PLANO: Plano de elementos de PCI
(TOMA INTERIOR) AUTÓNOMO
COD. PLANO: PCI-E08-PLT5 FECHA: Septiembre 2018
N EDIFICIO DOTADO
DE CCTV

EXTINTOR
EXTINTOR DE CO2
DE CO2

EXTINTOR
DE CO2

ESCALA: 1:250 DIN A-3


0 4 8 12 16 m

PLAN DE AUTOPROTECCIÓN
PLANO USTED ESTÁ AQUÍ RECORRIDO DE EVACUACIÓN EXTINTOR DE POLVO
Complejo de Edificios Avenida Ciudad de Barcelona
ALUMBRADO DE EMERGENCIA SALIDA DE EMERGENCIA EXTINTOR
DE CO2
EXTINTOR DE CO2 (SGA-GR-PL-PAU-CAVB-ED-01)
RECORRIDO DE EVACUACIÓN PRINCIPAL PULSADOR DE ALARMA EDIFICIO: 8
RECORRIDO DE EVACUACIÓN ALTERNATIVO CARRO DE POLVO PLANTA: Sótano 2 - Muelle sindicatos
RECORRIDO DE EVACUACIÓN ACCESIBLE BOCA DE INCENDIO EQUIPADA PLANO: Plano de señalización
COD. PLANO: SEÑ-E08-SOT2 FECHA: Septiembre 2018
N EDIFICIO DOTADO
DE CCTV

EXTINTOR
DE CO2

EXTINTOR EXTINTOR
DE CO2 DE CO2

EXTINTOR
DE CO2

ESCALA: 1:250 DIN A-3


0 4 8 12 16 m

PLAN DE AUTOPROTECCIÓN
PLANO USTED ESTÁ AQUÍ RECORRIDO DE EVACUACIÓN EXTINTOR DE POLVO
Complejo de Edificios Avenida Ciudad de Barcelona
ALUMBRADO DE EMERGENCIA SALIDA DE EMERGENCIA EXTINTOR
DE CO2
EXTINTOR DE CO2 (SGA-GR-PL-PAU-CAVB-ED-01)
RECORRIDO DE EVACUACIÓN PRINCIPAL PULSADOR DE ALARMA EDIFICIO: 8
RECORRIDO DE EVACUACIÓN ALTERNATIVO CARRO DE POLVO PLANTA: Sótano -1
RECORRIDO DE EVACUACIÓN ACCESIBLE BOCA DE INCENDIO EQUIPADA PLANO: Plano de señalización
COD. PLANO: SEÑ-E08-SOT1 FECHA: Septiembre 2018
N EDIFICIO DOTADO
DE CCTV

EXTINTOR
DE CO2

EXTINTOR
DE CO2

ESCALA: 1:250 DIN A-3


0 4 8 12 16 m

PLAN DE AUTOPROTECCIÓN
PLANO USTED ESTÁ AQUÍ RECORRIDO DE EVACUACIÓN EXTINTOR DE POLVO
Complejo de Edificios Avenida Ciudad de Barcelona
ALUMBRADO DE EMERGENCIA SALIDA DE EMERGENCIA EXTINTOR
DE CO2
EXTINTOR DE CO2 (SGA-GR-PL-PAU-CAVB-ED-01)
RECORRIDO DE EVACUACIÓN PRINCIPAL PULSADOR DE ALARMA EDIFICIO: 8
RECORRIDO DE EVACUACIÓN ALTERNATIVO CARRO DE POLVO PLANTA: Baja
RECORRIDO DE EVACUACIÓN ACCESIBLE BOCA DE INCENDIO EQUIPADA PLANO: Plano de señalización
COD. PLANO: SEÑ-E08-PLT0 FECHA: Septiembre 2018
N EDIFICIO DOTADO
DE CCTV

ESCALA: 1:250 DIN A-3


0 4 8 12 16 m

PLAN DE AUTOPROTECCIÓN
PLANO USTED ESTÁ AQUÍ RECORRIDO DE EVACUACIÓN EXTINTOR DE POLVO
Complejo de Edificios Avenida Ciudad de Barcelona
ALUMBRADO DE EMERGENCIA SALIDA DE EMERGENCIA EXTINTOR
DE CO2
EXTINTOR DE CO2 (SGA-GR-PL-PAU-CAVB-ED-01)
RECORRIDO DE EVACUACIÓN PRINCIPAL PULSADOR DE ALARMA EDIFICIO: 8
RECORRIDO DE EVACUACIÓN ALTERNATIVO CARRO DE POLVO PLANTA: Primera
RECORRIDO DE EVACUACIÓN ACCESIBLE BOCA DE INCENDIO EQUIPADA PLANO: Plano de señalización
COD. PLANO: SEÑ-E08-PLT1 FECHA: Septiembre 2018
N EDIFICIO DOTADO
DE CCTV

EXTINTOR
DE CO2

ESCALA: 1:250 DIN A-3


0 4 8 12 16 m

PLAN DE AUTOPROTECCIÓN
PLANO USTED ESTÁ AQUÍ RECORRIDO DE EVACUACIÓN EXTINTOR DE POLVO
Complejo de Edificios Avenida Ciudad de Barcelona
ALUMBRADO DE EMERGENCIA SALIDA DE EMERGENCIA EXTINTOR
DE CO2
EXTINTOR DE CO2 (SGA-GR-PL-PAU-CAVB-ED-01)
RECORRIDO DE EVACUACIÓN PRINCIPAL PULSADOR DE ALARMA EDIFICIO: 8
RECORRIDO DE EVACUACIÓN ALTERNATIVO CARRO DE POLVO PLANTA: Segunda
RECORRIDO DE EVACUACIÓN ACCESIBLE BOCA DE INCENDIO EQUIPADA PLANO: Plano de señalización
COD. PLANO: SEÑ-E08-PLT2 FECHA: Septiembre 2018
N EDIFICIO DOTADO
DE CCTV

EXTINTOR
DE CO2

ESCALA: 1:250 DIN A-3


0 4 8 12 16 m

PLAN DE AUTOPROTECCIÓN
PLANO USTED ESTÁ AQUÍ RECORRIDO DE EVACUACIÓN EXTINTOR DE POLVO
Complejo de Edificios Avenida Ciudad de Barcelona
ALUMBRADO DE EMERGENCIA SALIDA DE EMERGENCIA EXTINTOR
DE CO2
EXTINTOR DE CO2 (SGA-GR-PL-PAU-CAVB-ED-01)
RECORRIDO DE EVACUACIÓN PRINCIPAL PULSADOR DE ALARMA EDIFICIO: 8
RECORRIDO DE EVACUACIÓN ALTERNATIVO CARRO DE POLVO PLANTA: Tercera
RECORRIDO DE EVACUACIÓN ACCESIBLE BOCA DE INCENDIO EQUIPADA PLANO: Plano de señalización
COD. PLANO: SEÑ-E08-PLT3 FECHA: Septiembre 2018
N EDIFICIO DOTADO
DE CCTV

EXTINTOR
DE CO2

ESCALA: 1:250 DIN A-3


0 4 8 12 16 m

PLAN DE AUTOPROTECCIÓN
PLANO USTED ESTÁ AQUÍ RECORRIDO DE EVACUACIÓN EXTINTOR DE POLVO
Complejo de Edificios Avenida Ciudad de Barcelona
ALUMBRADO DE EMERGENCIA SALIDA DE EMERGENCIA EXTINTOR
DE CO2
EXTINTOR DE CO2 (SGA-GR-PL-PAU-CAVB-ED-01)
RECORRIDO DE EVACUACIÓN PRINCIPAL PULSADOR DE ALARMA EDIFICIO: 8
RECORRIDO DE EVACUACIÓN ALTERNATIVO CARRO DE POLVO PLANTA: Cuarta
RECORRIDO DE EVACUACIÓN ACCESIBLE BOCA DE INCENDIO EQUIPADA PLANO: Plano de señalización
COD. PLANO: SEÑ-E08-PLT4 FECHA: Septiembre 2018
N EDIFICIO DOTADO
DE CCTV

EXTINTOR
DE CO2

EXTINTOR
DE CO2

ESCALA: 1:250 DIN A-3


0 4 8 12 16 m

PLAN DE AUTOPROTECCIÓN
PLANO USTED ESTÁ AQUÍ RECORRIDO DE EVACUACIÓN EXTINTOR DE POLVO
Complejo de Edificios Avenida Ciudad de Barcelona
ALUMBRADO DE EMERGENCIA SALIDA DE EMERGENCIA EXTINTOR
DE CO2
EXTINTOR DE CO2 (SGA-GR-PL-PAU-CAVB-ED-01)
RECORRIDO DE EVACUACIÓN PRINCIPAL PULSADOR DE ALARMA EDIFICIO: 8
RECORRIDO DE EVACUACIÓN ALTERNATIVO CARRO DE POLVO PLANTA: Quinta - Mansarda
RECORRIDO DE EVACUACIÓN ACCESIBLE BOCA DE INCENDIO EQUIPADA PLANO: Plano de señalización
COD. PLANO: SEÑ-E08-PLT5 FECHA: Septiembre 2018
N EDIFICIO DOTADO
DE CCTV

ESCALA: 1:250 DIN A-3


0 4 8 12 16 m

LOCAL DE RIESGO ESPECIAL CUADRO ELÉCTRICO PPAL. BOMBAS


PLAN DE AUTOPROTECCIÓN
DENOMINACIÓN
LOCAL DE RIESGO ESPECIAL CUADRO ELÉCTRICO SECUN. DISTRIBUIDOR SERVICIO DE COMUNICACIONES
Complejo de Edificios Avenida Ciudad de Barcelona
DELIMITACIÓN (SGA-GR-PL-PAU-CAVB-ED-01)
GRUPO ELECTRÓGENO
ÁREA DE CONFINAMIENTO RIESGO ELÉCTRICO
EDIFICIO: 8
SECTOR DE INCENDIOS TRANSFORMADOR
PUERTA RESISTENTE AL FUEGO ASCENSOR
CORTE DE AGUA CORTE DE GAS PLANTA: Sótano 2 - Muelle sindicatos
PUERTA RESISTENTE AL FUEGO
SAI
CORTE DE LUZ PLANO: Plano de Usos, Sectores de Incendios y Locales de Riesgo
CON BARRA ANTIPÁNICO
COD. PLANO: USR-E08-SOT2 FECHA: Septiembre 2018
N EDIFICIO DOTADO
DE CCTV

ESCALA: 1:250 DIN A-3


0 4 8 12 16 m

LOCAL DE RIESGO ESPECIAL CUADRO ELÉCTRICO PPAL. BOMBAS


PLAN DE AUTOPROTECCIÓN
DENOMINACIÓN
LOCAL DE RIESGO ESPECIAL CUADRO ELÉCTRICO SECUN. DISTRIBUIDOR SERVICIO DE COMUNICACIONES
Complejo de Edificios Avenida Ciudad de Barcelona
DELIMITACIÓN (SGA-GR-PL-PAU-CAVB-ED-01)
GRUPO ELECTRÓGENO
ÁREA DE CONFINAMIENTO RIESGO ELÉCTRICO
EDIFICIO: 8
SECTOR DE INCENDIOS TRANSFORMADOR
PUERTA RESISTENTE AL FUEGO ASCENSOR
CORTE DE AGUA CORTE DE GAS PLANTA: Sótano -1
PUERTA RESISTENTE AL FUEGO
SAI
CORTE DE LUZ PLANO: Plano de Usos, Sectores de Incendios y Locales de Riesgo
CON BARRA ANTIPÁNICO
COD. PLANO: USR-E08-SOT1 FECHA: Septiembre 2018
N EDIFICIO DOTADO
DE CCTV

ESCALA: 1:250 DIN A-3


0 4 8 12 16 m

LOCAL DE RIESGO ESPECIAL CUADRO ELÉCTRICO PPAL. BOMBAS


PLAN DE AUTOPROTECCIÓN
DENOMINACIÓN
LOCAL DE RIESGO ESPECIAL CUADRO ELÉCTRICO SECUN. DISTRIBUIDOR SERVICIO DE COMUNICACIONES
Complejo de Edificios Avenida Ciudad de Barcelona
DELIMITACIÓN (SGA-GR-PL-PAU-CAVB-ED-01)
GRUPO ELECTRÓGENO
ÁREA DE CONFINAMIENTO RIESGO ELÉCTRICO
EDIFICIO: 8
SECTOR DE INCENDIOS TRANSFORMADOR
PUERTA RESISTENTE AL FUEGO ASCENSOR
CORTE DE AGUA CORTE DE GAS PLANTA: Baja
PUERTA RESISTENTE AL FUEGO
SAI
CORTE DE LUZ PLANO: Plano de Usos, Sectores de Incendios y Locales de Riesgo
CON BARRA ANTIPÁNICO
COD. PLANO: USR-E08-PLT0 FECHA: Septiembre 2018
N EDIFICIO DOTADO
DE CCTV

ESCALA: 1:250 DIN A-3


0 4 8 12 16 m

LOCAL DE RIESGO ESPECIAL CUADRO ELÉCTRICO PPAL. BOMBAS


PLAN DE AUTOPROTECCIÓN
DENOMINACIÓN
LOCAL DE RIESGO ESPECIAL CUADRO ELÉCTRICO SECUN. DISTRIBUIDOR SERVICIO DE COMUNICACIONES
Complejo de Edificios Avenida Ciudad de Barcelona
DELIMITACIÓN (SGA-GR-PL-PAU-CAVB-ED-01)
GRUPO ELECTRÓGENO
ÁREA DE CONFINAMIENTO RIESGO ELÉCTRICO
EDIFICIO: 8
SECTOR DE INCENDIOS TRANSFORMADOR
PUERTA RESISTENTE AL FUEGO ASCENSOR
CORTE DE AGUA CORTE DE GAS PLANTA: Primera
PUERTA RESISTENTE AL FUEGO
SAI
CORTE DE LUZ PLANO: Plano de Usos, Sectores de Incendios y Locales de Riesgo
CON BARRA ANTIPÁNICO
COD. PLANO: USR-E08-PLT1 FECHA: Septiembre 2018
N EDIFICIO DOTADO
DE CCTV

ESCALA: 1:250 DIN A-3


0 4 8 12 16 m

LOCAL DE RIESGO ESPECIAL CUADRO ELÉCTRICO PPAL. BOMBAS


PLAN DE AUTOPROTECCIÓN
DENOMINACIÓN
LOCAL DE RIESGO ESPECIAL CUADRO ELÉCTRICO SECUN. DISTRIBUIDOR SERVICIO DE COMUNICACIONES
Complejo de Edificios Avenida Ciudad de Barcelona
DELIMITACIÓN (SGA-GR-PL-PAU-CAVB-ED-01)
GRUPO ELECTRÓGENO
ÁREA DE CONFINAMIENTO RIESGO ELÉCTRICO
EDIFICIO: 8
SECTOR DE INCENDIOS TRANSFORMADOR
PUERTA RESISTENTE AL FUEGO ASCENSOR
CORTE DE AGUA CORTE DE GAS PLANTA: Segunda
PUERTA RESISTENTE AL FUEGO
SAI
CORTE DE LUZ PLANO: Plano de Usos, Sectores de Incendios y Locales de Riesgo
CON BARRA ANTIPÁNICO
COD. PLANO: USR-E08-PLT2 FECHA: Septiembre 2018
N EDIFICIO DOTADO
DE CCTV

ESCALA: 1:250 DIN A-3


0 4 8 12 16 m

LOCAL DE RIESGO ESPECIAL CUADRO ELÉCTRICO PPAL. BOMBAS


PLAN DE AUTOPROTECCIÓN
DENOMINACIÓN
LOCAL DE RIESGO ESPECIAL CUADRO ELÉCTRICO SECUN. DISTRIBUIDOR SERVICIO DE COMUNICACIONES
Complejo de Edificios Avenida Ciudad de Barcelona
DELIMITACIÓN (SGA-GR-PL-PAU-CAVB-ED-01)
GRUPO ELECTRÓGENO
ÁREA DE CONFINAMIENTO RIESGO ELÉCTRICO
EDIFICIO: 8
SECTOR DE INCENDIOS TRANSFORMADOR
PUERTA RESISTENTE AL FUEGO ASCENSOR
CORTE DE AGUA CORTE DE GAS PLANTA: Tercera
PUERTA RESISTENTE AL FUEGO
SAI
CORTE DE LUZ PLANO: Plano de Usos, Sectores de Incendios y Locales de Riesgo
CON BARRA ANTIPÁNICO
COD. PLANO: USR-E08-PLT3 FECHA: Septiembre 2018
N EDIFICIO DOTADO
DE CCTV

ESCALA: 1:250 DIN A-3


0 4 8 12 16 m

LOCAL DE RIESGO ESPECIAL CUADRO ELÉCTRICO PPAL. BOMBAS


PLAN DE AUTOPROTECCIÓN
DENOMINACIÓN
LOCAL DE RIESGO ESPECIAL CUADRO ELÉCTRICO SECUN. DISTRIBUIDOR SERVICIO DE COMUNICACIONES
Complejo de Edificios Avenida Ciudad de Barcelona
DELIMITACIÓN (SGA-GR-PL-PAU-CAVB-ED-01)
GRUPO ELECTRÓGENO
ÁREA DE CONFINAMIENTO RIESGO ELÉCTRICO
EDIFICIO: 8
SECTOR DE INCENDIOS TRANSFORMADOR
PUERTA RESISTENTE AL FUEGO ASCENSOR
CORTE DE AGUA CORTE DE GAS PLANTA: Cuarta
PUERTA RESISTENTE AL FUEGO
SAI
CORTE DE LUZ PLANO: Plano de Usos, Sectores de Incendios y Locales de Riesgo
CON BARRA ANTIPÁNICO
COD. PLANO: USR-E08-PLT4 FECHA: Septiembre 2018
N EDIFICIO DOTADO
DE CCTV

ESCALA: 1:250 DIN A-3


0 4 8 12 16 m

LOCAL DE RIESGO ESPECIAL CUADRO ELÉCTRICO PPAL. BOMBAS


PLAN DE AUTOPROTECCIÓN
DENOMINACIÓN
LOCAL DE RIESGO ESPECIAL CUADRO ELÉCTRICO SECUN. DISTRIBUIDOR SERVICIO DE COMUNICACIONES
Complejo de Edificios Avenida Ciudad de Barcelona
DELIMITACIÓN (SGA-GR-PL-PAU-CAVB-ED-01)
GRUPO ELECTRÓGENO
ÁREA DE CONFINAMIENTO RIESGO ELÉCTRICO
EDIFICIO: 8
SECTOR DE INCENDIOS TRANSFORMADOR
PUERTA RESISTENTE AL FUEGO ASCENSOR
CORTE DE AGUA CORTE DE GAS PLANTA: Quinta - Mansarda
PUERTA RESISTENTE AL FUEGO
SAI
CORTE DE LUZ PLANO: Plano de Usos, Sectores de Incendios y Locales de Riesgo
CON BARRA ANTIPÁNICO
COD. PLANO: USR-E08-PLT5 FECHA: Septiembre 2018
Pág. 111 de

ANEXO II. PLAN DE EMERGENCIA Y AUTOPROTECCIÓN

DESCRIPCIÓN DEL EDIFICIO

Como se ha comentado en el apartado primero, el objeto de estudio es un edificio de


mediados del siglo XIX, que ha sido reformado en su totalidad en varias ocasiones, está formado
por un Edificio principal, con acceso desde la Avenida Ciudad de Barcelona y un anexo, denominado
Muelle en este documento, al cual se accede únicamente desde la parte posterior del
complejo (zona aparcamientos)
La principal característica del edificio es que existe una diferencia de cota entre la fachada de
Avenida Ciudad de Barcelona y la parte trasera del edificio, zona muelle

DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES


• Muelle
Descripción de las actividades desarrolladas en el Edificio Avda. Ciudad de Barcelona Nº 8

Planta Actividad Lugar / Zona

Oficinas
Sala reuniones
Administrativo Aseos
Sótano 2
Office
Muelle - Sindicatos
Almacén (Limpieza, archivo)
Cuarto de comunicaciones
Instalaciones Técnicas
Cuarto técnico de climatización

111
Pág. 112 de

• Edificio Principal
Descripción de las actividades desarrolladas en el Edificio Avda. Ciudad de Barcelona Nº 8

Planta Actividad Lugar / Zona

Oficinas
Sala reuniones
Office
Comedor
Administrativo Reprografía
Aseos
Vestuario
Sótano 1
Planta Sótano Almacén (Archivo, limpieza, informática,
mantenimiento)
Cuarto técnico Servidor General
Cuarto de instalaciones informáticas
Centro de transformación (TRA -5)
Instalaciones Técnicas
Cuarto Grupo Electrógeno
Cuarto técnico Control del CECON
Cuarto maquinaria ascensor
Vestíbulo general 4
Oficinas
Sala de reuniones
Administrativo Aseos
Planta Baja Centro de Control
Reprografía
Almacén (Archivo)
CECON
Instalaciones Técnicas
Cuarto de comunicaciones
Oficinas
Sala reuniones
Office
Administrativo
Planta Primera Aseos
Almacén limpieza
Pasarela a edificio Nº 6
Instalaciones técnicas Cuarto de comunicaciones y BT
Oficinas
Sala de reuniones
Administrativo
Office
Planta Segunda
Aseos
Cuarto técnico de climatización
Instalaciones técnicas
Cuarto de comunicaciones y BT
Oficinas
Sala de reuniones
Planta Tercera Administrativo Office
Aseos
Almacén (Archivo, limpieza)
Planta Cuarta Administrativo Oficinas

112
Pág. 113 de

Descripción de las actividades desarrolladas en el Edificio Avda. Ciudad de Barcelona Nº 8

Planta Actividad Lugar / Zona

Office
Reprografía
Aseos
Almacén (Archivo, limpieza)
Oficinas
Sala de reuniones
Administrativo
Aseos
Planta Quinta
Almacén (Archivo, limpieza)
Mansarda
Cuarto de comunicaciones
Instalaciones técnicas Torres de refrigeración
Cuarto maquinaria ascensor

DETALLE DEL EDIFICIO

El edificio Nº 8 de la Avda. Ciudad de Barcelona y que forma parte de este complejo, consta de
6 plantas sobre rasante y 2 bajo rasante, tomando como referencia la Avenida Ciudad de
Barcelona.
De estás dos plantas bajo rasante, a la planta -1 se accede únicamente desde de la Avenida
Ciudad de Barcelona, mientras que a la plantas -2 se accede únicamente desde la parte trasera
del edicio (muelle) que se encuentra a una cota menor que la Avenida Ciudad de Barcelona
quedando la planta -2, sobre rasante, si se toma como referencia el aparcamiento trasero, al
aire libre, del edificio.

El edificio dispone de las siguientes plantas y alturas:


• Edificio Principal
Altura total respecto
Nº de Planta Dependencias en esta cota
rasante (m)
Zonas administrativas e
Planta Baja instalaciones técnicas 0,00
Zonas administrativas e
Planta primera 4,50
instalaciones técnicas
Zonas administrativas e
Planta Segunda 9,25
Sobre Rasante: instalaciones técnicas
Planta Tercera Zonas administrativas 13,75

Planta Cuarta Zonas administrativas 17,45


Planta Quinta Zonas administrativas e
21,65
Mansarda instalaciones técnicas
Sótano 1 Zonas administrativas e
- 3,65
Planta Sótano instalaciones técnicas
Bajo Rasante:
Sótano 2 Zonas administrativas e
-9.80
Muelle - Sindicatos instalaciones técnicas
113
Pág. 114 de

NOTA: Como se trata de un anexo al edificio, cuyo único acceso se realiza por la parte posterior sobre rasante, se referencian también
las cotas desde la parte posterior, tomando como cota de referencia (cota 0) el aparcamiento de la parte posterior del edificio.

El muelle dispone de las siguientes plantas y alturas:


• Muelle
Altura total respecto
Nº de Planta Dependencias en esta cota
rasante (m)
Sótano 2 Zonas administrativas e
Sobre Rasante: +3,70
Muelle - Sindicatos instalaciones técnicas
Bajo Rasante: No existen

Dependencias

• Edificio Principal
Dependencias del Grupo
Renfe (RV,RM,EPE) o ADIF Sup. (m2) Ubicación Comentario Foto
Planta Sótano 1 (Ala Izquierda), Oficinas e instalaciones
Renfe Viajeros 5.050 -
Planta 1º, Planta 2º, Planta 3º técnicas
Planta Sótano 1 (Ala Derecha), Oficinas e instalaciones
EPE 2.330 Planta Baja, Planta 4º, Planta -
técnicas

• Muelle
Dependencias del Grupo
Sup. (m2) Ubicación Comentario Foto
Renfe (RV,RM,EPE) o ADIF
Zonas administrativas e
Sindicatos 490 Planta sótano 2 -
instalaciones técnicas

ELEMENTOS DE EVACUACIÓN

Elementos de Evacuación Vertical (Escaleras)

• Edificio Principal

Ancho útil Tipología Ubicación


Elemento 1 Comentario Foto
(m) (Int / Ext) (NP, P, EP) Desde Hasta

Planta Planta Pasamanos lateral de 50 mm.


ESC 14 1,25 Interior No protegida F27
Sótano 1 Cuarta Banda fotoluminiscente.
Salida a exterior por planta baja.
ESC 15 1,45 Interior No protegida Planta Planta F28
Pasamanos lateral de 50 mm.
Sótano 1 Cuarta
Banda fotoluminiscente.
Pasamanos lateral de 50 mm a
ESC 16 1,30 Interior No protegida Planta Planta 90cm de altura. F29
Cuarta Mansarda
Banda fotoluminiscente.
114
Pág. 115 de

ESC 17 1,10 Interior No protegida Planta Planta Pasamanos laterales de 80 mm. F30

1 Ancho útil, considerando la anchura de paso útil entre pasamanos

Ancho útil Tipología Ubicación


Elemento 1 Comentario Foto
(m) (Int / Ext) (NP, P, EP) Desde Hasta
Cuarta Mansarda Banda fotoluminiscente.

Planta Planta Pasamanos laterales de 80 mm


ESC 18 1,10 Interior No protegida F31
Cuarta Mansarda Banda fotoluminiscente.

Resumen Escaleras

Muelle Edificio Principal Total


Nº Total de Escaleras 0 5 5

Muelle Edificio Principal Total


Resumen Escaleras por Tipo de Protección
Nº Nº Nº
Nº Escaleras No Protegidas (NP) 0 5 5

Nº Escaleras Protegidas (P) 0 0 0

Nº Escaleras Especialmente Protegidas (EP) 0 0 0

Muelle Edificio Principal Total


Resumen Escaleras por tipo de ubicación
Nº Nº Nº
Nº Escaleras Interiores (INT) 0 5 5

Nº Escaleras Exteriores (EXT) 0 0 0

Puertas de Evacuación

• Muelle
Paso
Dispositivo Dispositivo
Elemento libre Desde Hasta Tipo EI Comentario Foto
bloqueo retención
(m)
0,98 Puerta
PUE 96 PA-44b PA-44 Batiente EI260 Si No Si No F51
Antipánico

• Edificio Principal
Paso
Dispositivo Dispositivo
Elemento libre Desde Hasta Tipo EI Comentario Foto
bloqueo retención
(m)
0,98 Puerta
PUE 96 PA-44b PA-44 Batiente EI260 Si No Si No F51
Antipánico

115
Pág. 116 de

Doble hoja
2x metálica.
PUE 101 0,60 PA-46 ESC-14 Batiente EI260 Antipánico Si No Si No -
Apertura
controlada.

116
Pág. 117 de

Paso
Dispositivo Dispositivo
Elemento libre Desde Hasta Tipo EI Comentario Foto
bloqueo retención
(m)
Doble hoja
2x metálica.
PUE 103 0,62 PA 46 PA 46b Batiente EI260 Antipánico Si No Si No F52
Apertura
controlada.

2x Doble
PUE 104 0,62 PA 46b PA 47 Batiente - Si No Si No -
hoja.Antipánico.

0,90 Puerta metálica


PUE 105 PA 47 ESC-15 Batiente - Si No Si No -
Antipánico
2x Doble hoja
PUE 106 0,60 PA-48 ESC-14 Batiente EI260 metálica. Si No Si No -
Antipánico
2x Accionada
PUE 107 0,62 PA-48 VES-4 - Puerta de vidrio Si No Si No F53
Eléctrica
0,82 Puerta de
PUE 108 PA-48 PA-48 Batiente - Si No Si No F54
madera
0,88 Puerta
PUE 113 PA-49 ESC-15 Batiente - Si No Si No -
Antipánico
1,20 Accionada
PUE 114 PA-49 ESC-15 - Puerta de vidrio Si No Si No -
Eléctrica
Doble hoja
2x madera.
PUE 115 0,60 PA-49 ESC-14 Batiente - Si No Si No -
Apertura
bidireccional
2x Doble hoja
PUE 116 0,60 PA-50 ESC-14 Batiente - Si No Si No F55
madera
1,60 Accionada
PUE 117 PA-50 ESC-15 - Puerta de vidrio Si No Si No -
Eléctrica
2x Doble hoja
PUE 118 0,60 PA-51 ESC-14 Batiente - Si No Si No -
madera
2x Doble hoja de
PUE 119 0,82 PA-51 ESC-15 Batiente - Si No Si No -
vidrio
PUE 120 0,98 LRE-128 PA-52 Batiente - Puerta de vidrio Si No Si No -

1,35 Accionada
PUE 121 PA-52 ESC-15 - Puerta de vidrio Si No Si No -
Eléctrica
2x Doble hoja
PUE 122 0,62 PA-52 ESC-14 Batiente - Si No Si No -
madera
2x Zona
Doble hoja
PUE 123 0,82 PA-55 Administr Batiente - Si No Si No F56
madera
ativa
2x Zona Doble hoja
PUE 124 0,82 Administrativa PA-56 Batiente - Si No Si No -
madera

117
Pág. 10 de 45

Salidas

• Muelle
Paso Dispositivo Dispositivo
Elemento Planta Desde Hasta Tipo Comentario Foto
libre (m) bloqueo retención
Muelle - Zona Salida al Doble hoja
PUE 95 2 x 90
Sindicatos Administrativa exterior Batientes madera. Si No Si No -

• Edificio Principal
Paso Dispositivo Dispositivo
Elemento Planta Desde Hasta Tipo Comentario Foto
libre (m) bloqueo retención
Muelle - Zona Salida al Doble hoja
PUE 95 2 x 90
Sindicatos Administrativa exterior Batientes madera. Si No Si No -
Hoja de
Planta Zona Salida al Madera.
PUE 102 1,20
Sótano Administrativa muelle. Batiente Salida zona F68
Si No Si No
exterior
segura.
Planta Acceso
PUE 110 1,60 Salida al Accionada
Baja VES-4 principal Si No Si No F69
exterior Eléctrica
Edificio 8
Doble hoja
Planta Pasarela metálica.
PUE 112 0,82 PA-49 a Edificio Batiente Si No Si No F70
Primera Antipánico.
Nº6
EI260

Salidas / Acceso Bomberos / Ayuda Externa

Dispositivo Dispositivo
Salida Ancho (m) Desde Hasta Comentario Foto
bloqueo retención
No existen ni en el edificio ni en el muelle

Salidas de Emergencia

• Muelle
Paso Dispositivo Dispositivo
Elemento Puerta Desde Hasta Comentario Foto
Libre (m) bloqueo retención
Muelle - Salida al Puertas de madera
PUE 97 2 x 90 Si No Si No -
Sindicatos exterior Antipánico
SAL 10 Muelle - Salida al Puertas de madera
PUE 98 2 x 90 Si No Si No -
Sindicatos exterior Antipánico
Muelle - Salida al Puertas de madera
PUE 99 2 x 90 Si No Si No F76
Sindicatos exterior Antipánico

10
Pág. 11 de 45

Edificio Principal
Paso
Dispositivo Dispositivo
Elemento Puerta Libre Desde Hasta Comentario Foto
bloqueo retención
(m)
Doble hoja metálica.
Salida a Antipánico.
partio Apertura controlada. F77
SAL 11 PUE 1,20 Planta F147
lateral Da a patio lateral con Si No Si No
100 Sótano F146
de salida de complejo
edificio por puerta cerredera
de 22 a 7 h de L-V
Doble hoja madera. F78
Antipánico.
Apertura controlada.
Da a patio exterior
PUE 2x Salida al con salida de
SAL 12 PA-48 Si No Si No
109 0,62 exterior complejo por puerta
cerredera
habitualmente
cerrada o zona de
muelles abierta
PUE 2x Salida al Doble hoja madera.
SAL 13 VES-4 Si No Si No F10
111 0,72 exterior Antipánico

Desde la salida de emergencia 12 se accede al patio entre los edificios nº6 y nº8, una vez allí,
se puede acceder a la Avda Ciudad de Barcelona, a través de la cancela existente o como
alternativa, descender por las escaleras hacia la parte trasera del edificio y llegar al parking.

11
Pág. 12 de 45

Pasillos

• Muelle
Elemento Ubicación Anchura (m) Longitud (m) Comentario Foto
Muelle -
PA 44b 1,00 13,35 - F51
Sindicatos
Muelle -
PA 44 1,50 33,75 - F51
Sindicatos
Muelle -
PA 45 1,50 38,00 - -
Sindicatos

• Edificio Principal
Elemento Ubicación Anchura (m) Longitud (m) Comentario Foto
Muelle -
PA 44b 1,00 13,35 - F51
Sindicatos
Muelle -
PA 44 1,50 33,75 - F51
Sindicatos
Muelle -
PA 45 Sindicatos 1,50 38,00 - -
PA 46 Planta sótano 1 1,80 47,05 - F52
PA 46b Planta sótano 1 1,80 7,60 - -
PA 47 Planta sótano 1 1,80 41,05 - -
PA 48 Planta baja 1,90 90,20 - -
PA 49 Planta primera 2,00 89,00 - -
PA 50 Planta segunda 2,10 91,00 - -
PA 51 Planta tercera 2,00 87,50 - F79
PA 52 Planta cuarta 2,20 81,40 - -
Planta
PA 53 1,00 27,6 - -
mansarda
Planta
PA 54 mansarda 1,10 27,6 -- -
Planta
PA 55 2,2 11,10 - -
mansarda
Planta
PA 56 1,10 6,05 - -
mansarda

Rampas

• Muelle y Edificio Principal


Rampas Desde Hasta Ancho (m) Comentario Foto
RA 1 PA 44 PA 44 1,50 Pasamanos a doble Altura. -
RA 2 PA 45 PA 45 1,50 Pasamanos a doble Altura -

12
Pág. 13 de 45

DESCRIPCIÓN DE INSTALACIONES Y PROCESOS

INSTALACIONES

SUMINISTROS
DISPOSITIVO DE CORTE GENERAL (Planta, Foto
TIPO EMPRESA SUMINISTRADORA
ubicación)
Planta Baja Arqueta situada junto a lateral de
Agua Canal de Isabel II -
edificio
UNIÓN FENOSA Distribución, Planta Sótano 1. LRE 104 Cuadro de
Electricidad F89
S.A.U. distribución del edificio Nº8

TRANSFORMADORES
Elemento Ubicación Potencia (kVA) Refrigerante Comentario Foto
Centro de Transformación en
TRA 5 LRE 104 350 KVA Seco F89
desuso Abonado

CUADRO ELÉCTRICO PRINCIPAL


Elemento Ubicación Comentario Foto
Cuadro eléctrico general edificio Nº8, acometida
CEP 4 LRE 104 F89
proviene de Edificio CT en Edificio 6

CUADROS ELÉCTRICOS SECUNDARIOS MUELLE


Elemento Ubicación Comentario Foto
Ubicado en planta Muelle -
CES 20 Sindicatos -
Sindicatos

CUADROS ELÉCTRICOS SECUNDARIOS EDIFICIO PRINCIPAL


Elemento Ubicación Comentario Foto
CES 21 LRE 119 Ubicado en planta baja -
CES 22 LRE 122 Ubicado en planta primera -
CES 23 LRE 124 Ubicado en planta segunda -
CES 24 LRE 127 Ubicado en planta tercera -
CES 25 ESC 16 Ubicado en planta cuarta -

GRUPO ELECTRÓGENO
Potencia
Elemento Ubicación Arranque Instalaciones a las que sirve Comentario Foto
(kva)

13
Pág. 14 de 45

SAI Rack comunicaciones,


alumbrado general,
circuitos fuerza planta baja,
contactor cuarto técnico,
fuerza e iluminación
Grupo
cuartos, cuarto crisis, sala
GE 1 LRE 105 -
traducción, despacho 78,
electrógeno -
edificio Nº8
Oficina-almacén, cuadros
extinción Sótano, extinción
planta baja, detección y
terraza, control accesos e
iluminación CECON

14
Pág. 15 de 45

• Muelle
DISTRIBUIDOR DE SERVICIOS DE COMUNICACIONES MUELLE
Elemento Ubicación Comentario Foto
COM 16 LRE 96 Rack de comunicaciones en planta Muelle - Sindicatos -

• Edificio Principal
DISTRIBUIDOR DE SERVICIOS DE COMUNICACIONES EDIFICIO
Elemento Ubicación Comentario Foto
COM 17 LRE 118 Ubicado en planta Baja F97
COM 18 LRE 119 Ubicado en planta Baja -
COM 19 LRE 122 Ubicado en planta Primera -
COM 20 LRE 124 Ubicado en planta Segunda -

BATERIA DE TORNIQUETES
Elemento Ubicación PMR Señalizados Nº Pasos Apertura emergencia Comentario Foto
Seta de apertura automática
2+1 en interior de puesto de
TO 2 VES 4 SI Si
PMR seguridad. - F10
Sistema de apertura
electrónico.

BOMBAS DE ACHIQUE
Elemento Ubicación Potencia Caudal (l/min) Comentario Foto
No existen ni en el edificio ni en el muelle

ASCENSORES
Maniobra de
Elemento Ubicación Comentario Foto
Emergencia
ASC 9 ESC 15 Si Paradas Planta sótano 1 – Planta cuarta -
ASC 10 ESC 14 Si Paradas Planta baja – Planta cuarta

SISTEMA DE ALIMENTACIÓN ININTERRUMPIDA


Elemento Ubicación Equipos a los que alimenta Comentario Foto
Caseta parking y Lima,
Despachos (Sr. Simons, Sr.
Corchado, Sr. Laguna) fuerza e
iluminación (sala Golet), aire
acondicionado cuarto técnico,
CPU´s del CECON, iluminación
LRE 103 (Cuarto Técnico.
SAI 2 emergencias, alarma de - F102
Racks, control CECON)
seguridad, alarma de incendios,
armarios 2-4-6 fibra óptica,
circuitos fuerza suelo planta
baja, tomas de corriente en
mesas de operadores, WIMAX
CCTV Atocha, Videowall
15
Pág. 16 de 45

SISTEMA DE VENTILACIÓN –EXTRACCIÓN DE HUMOS


Elemento Ubicación Cobertura Potencia Comentario Foto
No existen ni en el edificio ni en el muelle

SISTEMA DE DETECCIÓN DE CO
Elemento Ubicación Comentario Foto
No existen ni en el edificio ni en el muelle

DESCRIPCIÓN Y CLASIFICACIÓN DE LAS ZONAS DE RIESGO


Conforme a lo establecido en el Documento Básico SI, la sección SI 1 “Propagación
interior”, punto 2 “Locales y zonas de riesgo especial” del Código técnico de la Edificación, se
consideran locales y zonas de riesgo especial:

• Muelle
Ubicación Nivel de
Local Descripción Comentario Foto
Riesgo
LRE 95 Planta muelle- Bajo - -
Cuarto de climatización
sindicatos
LRE 96 Planta muelle- Cuarto técnico de Bajo - -
sindicatos comunicaciones

• Edificio Principal
Ubicación Nivel de
Local Descripción Comentario Foto
Riesgo
LRE 103 Cuarto técnico. Racks, Bajo - F102
Planta sótano 1
control de CECON
Centro de Un transformador TRA 5 F89
LRE 104 Planta sótano 1 Bajo
transformación P=350 kVA
LRE 105 Planta sótano 1 Grupo Electrógeno Bajo - F93

LRE 106 Planta sótano 1 Maquinaria Ascensor Bajo - -

LRE 109 Cuarto técnico. Servidor Bajo - -


Planta sótano 1
general
LRE 119 Cuarto técnico de Bajo - F97
Planta baja
comunicaciones
LRE 122 Cuarto técnico de Bajo - -
Planta primera
comunicaciones
LRE 123 Planta segunda Cuarto de climatización Bajo - -

LRE 124 Cuarto técnico de Bajo - -


Planta segunda
comunicaciones
LRE 133 Planta mansarda Maquinaria Ascensor Bajo - -

LRE 135 Planta mansarda Cuarto de climatización Bajo - -

16
Pág. 17 de 45

LRE 136 Planta mansarda Cuarto de climatización Bajo - -

17
Pág. 18 de 45

Ubicación Nivel de
Local Descripción Comentario Foto
Riesgo
LRE 137 Planta mansarda Cuarto de climatización Bajo - -

LRE 138 Planta mansarda Maquinaria Ascensor Bajo - -

Además, se pueden considerar como locales con cierto riesgo, a nivel interno:
• Muelle
Ubicación Nivel de
Local Descripción Comentario Foto
Riesgo
Planta muelle- (*)
LRE 93 Almacén office - -
sindicatos
Planta muelle- (*)
LRE 94 Almacén de limpieza - -
sindicatos

• Edificio Principal
Ubicación Nivel de
Local Descripción Comentario Foto
Riesgo
LRE 97 Planta sótano 1 Sala informática (*) - -

Almacén Archivo de (*)


LRE 98 Planta sótano 1 - -
papel
LRE 99 (*) - -
Planta sótano 1 Almacén de ropa
Almacén Archivo de (*)
LRE 100 Planta sótano 1 - -
papel
Almacén Archivo de (*)
LRE 101 Planta sótano 1 - -
papel
Almacén Archivo de (*)
LRE 102 Planta sótano 1 - -
papel
LRE 107 Planta sótano 1 Almacén de leche (*) - -

LRE 108 Cuarto de (*) - -


Planta sótano 1
mantenimiento
LRE 110 (*) - -
Planta sótano 1 Almacén de limpieza
Almacén de servicios (*)
LRE 111 Planta sótano 1 - -
generales
LRE 112 (*) - -
Planta sótano 1 Almacén
Almacén Asesoría (*)
LRE 113 Planta sótano 1 - -
Jurídica
LRE 114 (*) - -
Planta sótano 1 Almacén de informática
Almacén Dirección (*)
LRE 115 Planta sótano 1 - -
Cercanías de Madrid
Almacén Archivo (*)
LRE 116 Planta sótano 1 - -
biblioteca
LRE 117 (*) - -
Planta sótano 1 Archivo
LRE 118 (*) - F103
Planta baja CECON
LRE 120 (*) - -
Planta baja Almacén
LRE 121 (*) - -
Planta primera Almacén de limpieza

18
Pág. 19 de 45

Ubicación Nivel de
Local Descripción Comentario Foto
Riesgo
LRE 125 (*) - -
Planta tercera Archivo
LRE 126 (*) - -
Planta tercera Almacén de limpieza
LRE 127 (*) - -
Planta tercera Almacén de papel
LRE 128 (*) - -
Planta cuarta Archivo
LRE 129 (*) - -
Planta cuarta Almacén
LRE 130 (*) - -
Planta mansarda Almacén
LRE 131 (*) - -
Planta mansarda Almacén
LRE 132 (*) - -
Planta mansarda Almacén
LRE 134 Planta mansarda Cuarto técnico. Racks (*) - -

LRE 139 Planta mansarda Cuarto técnico. Racks (*) - -


(*) Se recogen en la tabla de evaluación de riesgo.

EVALUACIÓN DEL RIESGO


El resultado de aplicar la metodología se muestra en la siguiente tabla:

19
Pág. 17de

45

20
Pág. 18de

45

OCUPACIÓN DEL EDIFICIO


CÁLCULO DE LA OCUPACIÓN

Ubicación Planta Ocupación Prevista Personas

Muelle Planta Sótano 2. - Baja 53

TOTAL MUELLE 53

Edificio Planta Sótano 1 61

Edificio Planta Baja 112

Edificio Planta Primera 120

Edificio Planta Segunda 124

Edificio Planta Tercera 117

Edificio Planta Cuarta 114

Edificio Planta Quinta Mansarda 50

TOTAL EDIFICIO 698

TOTAL EDIFICIO 2 + MUELLE 2 751

Ocupación (Octe)
Sótano 2
Superficie Ratio
Muelle - Uso Previsto Zona tipo de Actividad Personas
(m²) (m²/p)
Sindicatos
Zonas
432 Administrativo Plantas o zonas de oficinas 10 44
Administrativas
Zonas de ocupación ocasional y accesibles
Instalaciones
21 Cualquiera únicamente a efectos de mantenimiento salas de 0 0
técnicas
máquinas locales para material de limpieza etc.
Almacén Zonas de ocupación ocasional y accesibles
(Archivo, 6 Cualquiera únicamente a efectos de mantenimiento salas de 0 0
Limpieza) máquinas locales para material de limpieza etc.
Zonas de ocupación ocasional y accesibles
Office 6 Cualquiera únicamente a efectos de mantenimiento salas de 0 0
máquinas locales para material de limpieza etc.

Aseos 25 Cualquiera Aseos de planta. 3 9

Total 53
Pág. 19de

45

Ocupación (Octe)
Sótano 1 Superficie Ratio
Uso Previsto Zona tipo de Actividad Personas
Planta Sótano (m²) (m²/p)
Zonas
396 Administrativo Plantas o zonas de oficinas 10 40
Administrativas
Instalaciones Zonas de ocupación ocasional y accesibles
171 Cualquiera únicamente a efectos de mantenimiento salas de 0 0
técnicas
máquinas locales para material de limpieza etc.
Zonas de ocupación ocasional y accesibles
Almacenes 295 Cualquiera únicamente a efectos de mantenimiento salas de 0 0
máquinas locales para material de limpieza etc.

Aseos, Vestuarios 60 Cualquiera Aseos de planta. 3 21

Total 61

Ocupación (Octe)
Superficie Ratio
Planta Baja Uso Previsto Zona tipo de Actividad Personas
(m²) (m²/p)
Zonas
988 Administrativo Plantas o zonas de oficinas 10 99
Administrativas
Zonas de ocupación ocasional y accesibles
Instalaciones
98 Cualquiera únicamente a efectos de mantenimiento salas de 0 0
técnicas
máquinas locales para material de limpieza etc.
Zonas de ocupación ocasional y accesibles
Almacenes 17 Cualquiera únicamente a efectos de mantenimiento salas de 0 0
máquinas locales para material de limpieza etc.

Aseos 36 Cualquiera Aseos de planta. 3 13

Total 112

Ocupación (Octe)
Superficie Ratio
Planta Primera Uso Previsto Zona tipo de Actividad Personas
(m²) (m²/p)
Zonas
1088 Administrativo Plantas o zonas de oficinas 10 109
Administrativas
Zonas de ocupación ocasional y accesibles
Instalaciones
10 Cualquiera únicamente a efectos de mantenimiento salas de 0 0
técnicas
máquinas locales para material de limpieza etc.
Zonas de ocupación ocasional y accesibles
Almacenes 3 Cualquiera únicamente a efectos de mantenimiento salas de 0 0
máquinas locales para material de limpieza etc.
Zonas de ocupación ocasional y accesibles
Office 6 Cualquiera únicamente a efectos de mantenimiento salas de 0 0
máquinas locales para material de limpieza etc.

Aseos 32 Cualquiera Aseos de planta. 3 11

Total 120
Pág. 20de

45

Ocupación (Octe)
Superficie Ratio
Planta Segunda Uso Previsto Zona tipo de Actividad Personas
(m²) (m²/p)
Zonas
1079 Administrativo Plantas o zonas de oficinas 10 108
Administrativas
Instalaciones Zonas de ocupación ocasional y accesibles
22 Cualquiera únicamente a efectos de mantenimiento salas de 0 0
técnicas
máquinas locales para material de limpieza etc.
Zonas de ocupación ocasional y accesibles
Almacenes 0 Cualquiera únicamente a efectos de mantenimiento salas de 0 0
máquinas locales para material de limpieza etc.
Zonas de ocupación ocasional y accesibles
Office 10 Cualquiera únicamente a efectos de mantenimiento salas de 0 0
máquinas locales para material de limpieza etc.

Aseos 47 Cualquiera Aseos de planta. 3 16

Total 124

Ocupación (Octe)
Superficie Ratio
Planta Tercera Uso Previsto Zona tipo de Actividad Personas
(m²) (m²/p)
Zonas
1104 Administrativo Plantas o zonas de oficinas 10 111
Administrativas
Zonas de ocupación ocasional y accesibles
Almacenes 24 Cualquiera únicamente a efectos de mantenimiento salas de 0 0
máquinas locales para material de limpieza etc.
Zonas de ocupación ocasional y accesibles
Office 9 Cualquiera únicamente a efectos de mantenimiento salas de 0 0
máquinas locales para material de limpieza etc.

Aseos 18 Cualquiera Aseos de planta. 3 6

Total 117

Ocupación (Octe)
Superficie Ratio
Planta Cuarta Uso Previsto Zona tipo de Actividad Personas
(m²) (m²/p)
Zonas
1040 Administrativo Plantas o zonas de oficinas 10 104
Administrativas
Zonas de ocupación ocasional y accesibles
Almacenes 19 Cualquiera únicamente a efectos de mantenimiento salas de 0 0
máquinas locales para material de limpieza etc.
Zonas de ocupación ocasional y accesibles
Office 6 Cualquiera únicamente a efectos de mantenimiento salas de 0 0
máquinas locales para material de limpieza 1
Pág. 21de

45

Aseos 29 Cualquiera Aseos de planta. 3 10

Total 114

Ocupación (Octe)
Planta Quinta Superficie Ratio
Uso Previsto Zona tipo de Actividad Personas
Mansarda (m²) (m²/p)
Zonas
450 Administrativo Plantas o zonas de oficinas 10 45
Administrativas
Zonas de ocupación ocasional y accesibles
Instalaciones únicamente a efectos de mantenimiento salas de
167 Cualquiera 0 0
técnicas máquinas locales para material de limpieza
e124tc.
Zonas de ocupación ocasional y accesibles
Almacenes 147 Cualquiera únicamente a efectos de mantenimiento salas de 0 0
máquinas locales para material de limpieza etc.

Aseos 12 Cualquiera Aseos de planta. 3 5

Total 50

Subtotal Ocupación
751
Edificio 8 (Octe)
Pág. 22de

45

MEDIOS TÉCNICOS DE AUTOPROTECCION

SITUACIÓN GENERAL
• Muelle
Medios técnicos de protección contra incendios
Cobertura todo
Elementos Plantas Zonas
el Edificio
Extintores portátiles - -
Hidrantes Exteriores - -

Sistema de Detección de Incendios S2 Zonas administrativas, aseos, pasillos, LRE


94 a 96
Sistema Fijo de Extinción - -
Alumbrado de Emergencia S2 Zonas administrativas e instalaciones
técnicas
Columna Seca - -
Bocas de Incendio Equipadas S2 Sindicatos
Grupo de bombeo de Protección
- -
contra Incendios
Pulsadores de Alarma S2 Zonas administrativas
Señalización de Emergencia - Recorridos y salidas
Sirenas de Alarma S2 Zonas administrativas
Sectorización de Incendios - -

• Edificio Principal
Medios técnicos de protección contra incendios
Cobertura todo
Elementos Plantas Zonas
el Edificio
Extintores portátiles - -
Hidrantes Exteriores - -
Planta S1: Zonas administrativas, office,
pasillos y LRE 98 a 103, LRE 105, LRE 109 y
Sistema de Detección de Incendios S1, PB LRE 117
PB: Zonas administrativas, aseos, pasillos,
CECON
Sistema Fijo de Extinción S1 Instalaciones técnicas: LRE 103 y CECON
S1 a PB: Zonas administrativas, instalaciones
técnicas, pasillos, escaleras, aseos,
S1 a vestuarios, salidas de emergencia.
Alumbrado de Emergencia P1 a P3: Pasillo central, zonas
P5
administrativas
P4: aseo, office
P5: Cuartos técnicos de climatización
Columna Seca - -
Bocas de Incendio Equipadas - -
Pág. 23de

45

Grupo de bombeo de Protección


- -
contra Incendios
Pulsadores de Alarma S1, PB Pasillos y zonas administrativas
Señalización de Emergencia - Recorridos y salidas
Sirenas de Alarma S1, PB, Pasillos y zonas administrativas
Sector de incendios en el ala izquierda de la
Sectorización de Incendios S1
planta sótano 1 del edificio

MEDIOS DE EXTINCIÓN Y DETECCIÓN

Extintores

• Muelle
EXTINTORES MUELLE
Planta Extintor Tipo Carga Eficacia Ubicación Foto
EM 001 Polvo 6 kg 27A 183B PA 44b -
EM 002 Polvo 6 kg 27A 183B PA 44 -
EM 003 Polvo 6 kg 27A 183B PA 44 -
EM 004 Polvo 6 kg 27A 183B PA 44 -
Sótano 2 EM 005 Polvo 6 kg 27A 183B PA 45 -
Muelle -
Sindicatos EM 006 Polvo 6 kg 27A 183B PA 45 -
EM 007 Polvo 6 kg 27A 183B PA 45 F116
EM 120 Polvo 6 kg 27A 183B Zona Administrativa junto a PUE 95 -
EM 121 CO2 5 kg 89B LRE 95 -
EM 122 CO2 5 kg 89B LRE 96 -

• Edificio Principal
EXTINTORES EDIFICIO PRINCIPAL
Planta Extintor Tipo Carga Eficacia Ubicación Foto
EM 072 Polvo 6 kg 27A 183B PA 46 junto a PUE 100 -
EM 073 Polvo 6 kg 27A 183B Office -
EM 074 Polvo 6 kg 27A 183B PA 46 -
EM 075 Polvo 6 kg 27A 183B PA 46 -
Sótano 1 EM 076 CO2 5 kg 89B LRE 103 -
Planta Sótano EM 077 Polvo 6 kg 27A 183B PA 46b -
EM 078 CO2 5 kg 89B PA 46b -
EM 079 CO2 5 kg 89B PA 46b -
EM 080 Polvo 6 kg 34A 233B PA 47 -
EM 081 Polvo 6 kg 27A 183B ESC 15 -
Pág. 24de

45

EXTINTORES EDIFICIO PRINCIPAL


Planta Extintor Tipo Carga Eficacia Ubicación Foto
EM 082 Polvo 6 kg 27A 183B PA 47 -
EM 083 CO2 5 kg 34B PA 47 -
EM 084 Polvo 6 kg 27A 183B PA 47 -
EM 085 Polvo 6 kg 27A 183B PA 47 -
EM 086 Polvo 6 kg 34A 233B LRE 98 -
EM 087 Polvo 6 kg 34A 233B LRE 99 -
EM 102 Polvo 6 kg 34A 233B Vestuario -
EM 123 Polvo 6 kg 27A 183B LRE 102 -
EM 124 Polvo 6 kg 21A 113B LRE 104 Centro de Transformación -
EM 125 Polvo 6 kg 21A 113B LRE 105 Grupo Electrógeno -
EM 126 Polvo 6 kg 27A 183B LRE 116 -
EM 127 Polvo 6 kg 27A 183B LRE 117 -
EM 064 Polvo 6 kg 27A 183B VES 4 -
EM 066 Polvo 6 kg 27A 183B PA 48 -
EM 067 Polvo 6 kg 27A 183B PA 48 -
EM 068 Polvo 6 kg 27A 183B PA 48 junto a ESC 15 -
EM 069 Polvo 6 kg 27A 183B PA 48 -
Planta Baja
EM 070 Polvo 6 kg 27A 183B PA 48 -
EM 071 Polvo 6 kg 27A 183B PA 48 F113
EM 128 Polvo 6 kg 27A 183B PA 48 -
EM 129 CO2 5 kg 89B LRE 119 -
EM 130 Polvo 6 kg 27A 183B Zona Administrativa -
EM 060 Polvo 6 kg 43A 233B PA 49 -
EM 061 Polvo 6 kg 43A 233B PA 49 -
Planta Primera
EM 062 Polvo 6 kg 43A 233B PA 49 -
EM 063 Polvo 6 kg 43A 233B PA 49 -
EM 049 Polvo 6 kg 21A 113B PA 50 -
EM 050 Polvo 6 kg 21A 113B PA 50 -
EM 051 Polvo 6 kg 27A 183B PA 50 -
EM 052 Polvo 6 kg 27A 183B PA 50 -
EM 052 Polvo 6 kg 27A 183B LRE 124 -
Planta Segunda EM 053 CO2 5 kg 89B PA 50 -
EM 054 Polvo 6 kg 27A 183B PA 50 -
EM 055 Polvo 6 kg 43A 233B Office -
EM 056 Polvo 6 kg 27A 183B PA 50 -
EM 057 Polvo 6 kg 27A 183B PA 50 -
EM 058 Polvo 6 kg 27A 183B PA 50 -
Pág. 25de

45

EXTINTORES EDIFICIO PRINCIPAL


Planta Extintor Tipo Carga Eficacia Ubicación Foto
EM 059 Polvo 6 kg 27A 183B PA 50 -
EM 090 Polvo 6 kg 34A 233B LRE 124 -
EM 131 Polvo 6 kg 27A 183B Zona Administrativa -
EM 040 Polvo 6 kg 27A 183B PA 51 -
EM 041 Polvo 6 kg 21A 113B PA 51 -
EM 042 Polvo 6 kg 27A 183B PA 51 -
EM 043 Polvo 6 kg 27A 183B ESC 15 -
EM 044 Polvo 6 kg 21A 113B PA 51 -
Planta Tercera
EM 045 CO2 5 kg 89B Zona Administrativa junto a LRE 127 -
EM 046 Polvo 6 kg 34A 233B Office -
EM 047 Polvo 6 kg 27A 183B PA 51 -
EM 048 Polvo 6 kg 27A 183B PA 51 -
EM 132 Polvo 6 kg 27A 183B ESC 14 -
EM 020 Polvo 6 kg 27A 183B PA 52 -
EM 021 Polvo 6 kg 34A 233B ESC 14 -
EM 022 Polvo 6 kg 27A 183B ESC 14 -
EM 023 Polvo 6 kg 34A 233B PA 52 -
EM 024 Polvo 6 kg 34A 233B Zona Administrativa -
EM 025 Polvo 6 kg 21A 113B PA 52 -
EM 026 Polvo 6 kg 21A 113B PA 52 -
EM 027 Polvo 6 kg 27A 183B PA 52 -
EM 028 Polvo 6 kg 34A 233B Junto a ESC 16 -
EM 029 Polvo 6 kg 27A 183B ESC 15 -
Planta Cuarta
EM 030 Polvo 6 kg 27A 183B ESC 15 -
EM 031 Polvo 6 kg 27A 183B ESC 15 -
EM 032 Polvo 6 kg 34A 233B PA 52 -
EM 033 Polvo 6 kg 21A 113B PA 52 -
EM 034 Polvo 6 kg 34A 233B Zona Administrativa -
EM 035 Polvo 6 kg 27A 183B Zona Administrativa -
EM 036 Polvo 6 kg 34A 183B Zona Administrativa -
EM 037 Polvo 6 kg 21A 113B PA 52 -
EM 038 CO2 5 kg 89B LRE 128 -
EM 133 Polvo 6 kg 27A 183B Zona Administrativa -
EM 001 Polvo 6 kg 34A 233B Zona Administrativa -
EM 002 Polvo 6 kg 27A 183B Zona Administrativa -
Planta Quinta
Mansarda EM 003 Polvo 6 kg 34A 233B ESC 16 -
EM 004 Polvo 6 kg 34A 183B PA 54 -
Pág. 26de

45

EXTINTORES EDIFICIO PRINCIPAL


Planta Extintor Tipo Carga Eficacia Ubicación Foto
EM 005 Polvo 6 kg 27A 183B PA 53 -
EM 006 CO2 5 kg 89B PA 53 -
EM 007 Polvo 6 kg 34A 233B PA 53 -
EM 008 Polvo 6 kg 27A 183B PA 54 -
EM 009 Polvo 6 kg 34A 233B LRE 130 -
EM 010 Polvo 6 kg 27A 183B LRE 130 -
EM 011 Polvo 6 kg 34A 233B Zona Administrativa -
EM 012 Polvo 6 kg 27A 183B PA 56 -
EM 013 CO2 5 kg 89B PA 56 -
EM 014 Polvo 6 kg 34A 183B PA 56 -
EM 015 Polvo 6 kg 27A 183B Pasarela -
EM 016 Polvo 6 kg 27A 183B Pasarela -
EM 017 Polvo 6 kg 27A 183B Junto a LRE 135 -
EM 018 Polvo 6 kg 21A 113B Junto a LRE 136 -

Sistemas de Detección de Incendios

• Muelle
DETECTORES MUELLE
Tipo de Ubicación Central Ubicación Central
Sistema Cobertura Tipo de Detector
Central Local Remota
CDI 7 - sala
Climatización en
Planta Muelle-Sindicatos planta muelle –
SDT 1 (Zonas administrativas, Analógica sindicatos Óptico
-
aseos, pasillos, LRE 94 a
96) CDI 9 - repetidor
en Vestíbulo en
planta baja

• Edificio Principal
DETECTORES EDIFICIO
Tipo de Ubicación Central Ubicación Central
Sistema Cobertura Tipo de Detector
Central Local Remota
Planta Sótano 1 (Zonas
administrativas, office,
pasillos y LRE 98 a 103, LRE CDI 8 - CECON en
Analógic
SDT 2 105, LRE 109 y LRE 117) planta baja - Óptico
a
Planta Baja (Zonas
administrativas, aseos,
pasillos, CECON)
Planta Primera Vestíbulo a
pasarela Edificio Nº6) Hay detectores físicamente, pero no están operativos, ni
SDT 3 Óptico
Planta Segunda (Zonas conectados a ninguna central de incendios
administrativas)
Pág. 27de

45

Sistema Fijo de Extinción

• Edificio Principal
SISTEMA FIJO DE EXTINCIÓN
Sistema de
Planta Sistema Agente Tipo Local / Zona Comentario
activación
Activación local mediante central de
Sistema Fijo
Sótano 1 extinción (15) con pulsadores de
de Extinción Manual /
SFE 7 3 LRE 103 disparo y bloqueo. Dispone de
Planta Sótano por gas (NAF Automática
sistema acústico y señal luminosa “No
S 125) entrar protección disparada”
Activación local mediante central de
Sistema Fijo
extinción (16) con pulsadores de
de Extinción LRE 118 Manual /
SFE 8 3 disparo y bloqueo. Dispone de
Planta Baja por gas CECON Automática
sistema acústico y señal luminosa “No
(NAF S 125)
entrar protección disparada”
Tipo: 1 Boquillas Cerradas, 2 Boquillas Mixta; 3 Boquillas Abiertas

Columna Seca

COLUMNA SECA
Diam-acom. Diam-toma.
Elemento Ubicación Foto
Ext (mm) Int. (mm)
No existen ni en el edificio ni en el muelle

Bocas de Incendio Equipadas (BIE’s)

• Muelle
Bocas de Incendio Equipadas (BIE’s) Muelle
Elemento Situación Tipo Comentario Foto
Pasillo PA 44
BIE 43 Planta muelle- 25 mm - -
sindicatos
Pasillo PA 44-45
BIE 44 Planta muelle- 25 mm - -
sindicatos
Pasillo PA 45
BIE 45 25 mm - F116
Planta muelle-
sindicatos

Grupo de Bombeo

GRUPO DE BOMBEO
Ubicación Cobertura Comentarios Foto
No existen ni en el edificio ni en el muelle
Pág. 28de

45

Pulsadores de Alarma

• Muelle
PULSADORES DE ALARMA MUELLE
Ubicación Ubicación Ubicación Ubicación
PUL 38 Zona Administrativa -
PUL 39 Pasillo PA 44 -
Sótano 2
PUL 40 Pasillo PA 45 -
Muelle - Sindicatos
PUL 40A Pasillo PA 45 F116
PUL 40B Pasillo PA 44 -

• Edificio Principal
PULSADORES DE ALARMA EDIFICIO
Ubicación Ubicación Ubicación Ubicación
PUL 41 Pasillo PA 46 -

Sótano 1 PUL 42 Pasillo PA 46 -


Planta Sótano PUL 43 Pasillo PA 46 -
PUL 44 Pasillo PA 47 -
PUL 45 Pasillo PA 48 -
PUL 46 LRE 118 CECON -
Planta Baja
PUL 47 Pasillo PA 48 -
PUL 48 Pasillo PA 48 -
Existen pulsadores físicamente, pero no están operativos, ni conectados a ninguna central de
Planta Segunda
incendios

Sirenas

• Muelle
SIRENAS MUELLE
Planta Tipo Comentario Foto
Planta Muelle F116
Acústicas -
Sindicatos

• Edificio Principal
SIRENAS EDIFICIO
Planta Tipo Comentario Foto
Planta Sótano Acústico Luminosas - -

Planta Baja Acústico Luminosas - -


Planta Segunda Existen sirenas físicamente, pero no están operativas, ni conectadas a ninguna central de incendios
Pág. 29de

45

Sectores de Incendio

• Muelle
SECTORES DE INCENDIO
Zona
Ubicación Comentarios Foto
Sótano 2 El muelle es un único sector de incendio
- -
Muelle - Sindicatos respecto al edificio

• Edificio Principal
SECTORES DE INCENDIO
Zona
Ubicación Comentarios Foto
La planta sótano se encuentra delimitada
en dos sectores de incendio diferenciados
Planta Sótano 1 Pasillo central-Centro de
mediante un vestíbulo de independencia -
(Sótano) transformación-Grupo Electrógeno
con puertas resistentes al fuego en el
pasillo principal.
El resto de plantas es un único sector de
Resto de plantas - -
incendio

MEDIOS DE AYUDA A LA EVACUACIÓN Y SALVAMENTO

Señalización

SEÑALIZACIÓN DE EMERGENCIA

Elemento Tipo Señalización recorridos Señalización salidas Señalización a baja altura

SEÑ 1 Fotoluminiscente

Alumbrado de Emergencia

• Muelle y Edificio Principal


ALUMBRADO DE EMERGENCIA
Elemento Tipo Autonomía Cobertura Foto
Planta Muelle Sindicatos a Planta Baja:
Zonas administrativas, almacenes,
ALU 1 Autónoma de emergencia 1 hora archivos, vestíbulos, cuartos técnicos, F78
pasillos, escaleras, aseos, vestuarios,
salidas de emergencia.
ALU 1 Planta Primera y Planta Tercera: Pasillo
Autónoma de emergencia 1 hora -
central
ALU 1 Autónoma de emergencia 1 hora Planta Segunda: Zonas administrativas -
ALU 1 Autónoma de emergencia 1 hora Planta tercera: Zonas administrativas -
ALU 1 Autónoma de emergencia 1 hora Planta cuarta: aseo, office -

ALU 1 Planta Mansarda: Cuartos técnicos de


Autónoma de emergencia 1 hora -
climatización
Pág. 30de

45

Megafonía

• Edificio Principal
MEGAFONÍA
Ubicación central de
Elemento Cobertura Comentario Foto
megafonía
Local y
MEG 1 Planta sótano del Edificio Nº 8 Planta Baja- Pull de Secretarias -
Centralizada

Circuito Cerrado de Televisión

• Muelle y Edificio Principal


CIRCUITO CERRADO DE TELEVISIÓN
Elemento Cobertura Ubicación racks Comentario Foto
VES 4 en el
CCTV 1 Exterior del edificio - puesto de control F67
local

Interfonos

INTERFONOS
Elemento Ubicación Comunicación Comentario Foto
No existen ni en el edificio ni en el muelle

Puesto de Mando Avanzado

PUESTO DE MANDO AVANZADO


Elemento Ubicación Señalización Comentario Foto
No hay zona definida para PMA

Medios Sanitarios

• Muelle y Edificio Principal


MEDIOS SANITARIOS
Elemento Ubicación Dotación Comentario Foto
BOT 9 Zona administrativa planta primera Básica Botiquín -
BOT 10 Aseos planta segunda Básica Botiquín -
BOT 11 Aseos planta segunda Básica Botiquín -
DESA 1 Planta baja - -
Pág. 31de

45

MEDIOS HUMANOS
Laborables

Recursos Humanos Horarios

Centro de Control 1 Persona de 07 a 22 h


Operadores del CECON 24 h
1 Vigilante de Seguridad 24 h ronda por el
Vigilante de seguridad
complejo
Personal Trabajadores en general de 8 a 19 h

Fines de Semana y Festivos

Recursos Humanos Horarios

Operadores del CECON 24 h


1 Vigilante de Seguridad 24 h ronda por el
Vigilante de seguridad
complejo
Pág. 32de

45

COMPONENTES DE LA ESTRUCTURA DE EMERGENCIAS


Directorio telefónico de Emergencias EDIFICIO Nº 8
Componentes de la Estructura de Emergencia

ZONA ASIGNADA CARGO NOMBRE UBICACIÓN INTERNO EXTERNO e-mail


(*)
José Luís Hernández
JEFE INTERVENCION Muelle 967318 618990216 jlhernandezg@renfe.es
Gómez.
EQUIPO DE Concepción Diéguez
Planta Muelle
INTERVENCION Aller
Muelle 963069 679192616 concepcion.dieguez@renfe.es

EQUIPO DE María Isabel Anaya


Muelle 967970 628212540 manaya@renfe.es
INTERVENCION Torres

JEFE INTERVENCION Mariano Morillo Baja 961643 650958286 mmorillo@renfe.es

EQUIPO DE
Sótano 1 Amador Gálvez Sótano 991002 606531888 agalvez@renfe.es
INTERVENCION
EQUIPO DE juancarlos.laguna.chico@cola
INTERVENCION
Juan Carlos Laguna Baja 927187 661214059
boradores.renfe.es

JEFE INTERVENCION Victor Carrasco Baja 929933 661208426 victor.carrasco@renfe.es

EQUIPO DE
Planta Baja
INTERVENCION
Valentín Fernández Baja 967148 629068929 valentinf@renfe.es

EQUIPO DE
Francisco Muñoz Baja 977035 606954106 fmunozramos@renfe.es
INTERVENCION

JEFE INTERVENCION Fernando Garcia Millán Primera 921290 620812827 fernandogm@renfe.es

EQUIPO DE
Planta Primera Alfonso Aparicio Pérez Primera 992166 661222140 alaparicio@renfe.es
INTERVENCION
EQUIPO DE Paloma Moreno-Cid
INTERVENCION Suarez
Primera 967955 620831979 pmoreno@renfe.es

Miguel Angel Tejado


JEFE INTERVENCION Planta 2 971883 629129308 matejado@renfe.es
Hermosa
Planta Segunda
EQUIPO DE
Maria Cruz Díaz Herranz Planta 2 967309 618701966 mcruzdiaz@renfe.es
INTERVENCION
Javier Domínguez
JEFE INTERVENCION Tercera 960996 606550410 jdominguez@renfe.es
Alonso
EQUIPO DE
Planta Tercera Antonio Rosa Torres Tercera 994589 687986597 arosa@renfe.es
INTERVENCIÓN
EQUIPO DE Adolfo Encinas
Tercera 977389 639148492 aencinas@renfe.es
INTERVENCIÓN Palomares
José Carlos Delgado
JEFE INTERVENCION cuarta 995486 687999804 jcdnieto@renfe.es
Nieto
EQUIPO DE Juan Carlos del Campo
Planta cuarta cuarta 929621 661321676 jcdelcampo@renfe.es
INTERVENCION Sanz
EQUIPO DE Juan Carlos Carmona
cuarta 929929 661207391 jccarmona@renfe.es
INTERVENCION Gómez

JEFE INTERVENCION Mariano Perea Malo Quinta 103695 915403695 mperea@renfe.es

EQUIPO DE
Planta Mansarda Yolanda Martínez García Quinta 103423 915403423 ymartinez@renfe.es
INTERVENCION
EQUIPO DE Carmen Gangutia
INTERVENCION García-Blanco
Quinta 103222 915403222 mcgangutia@renfe.es

(*) En caso de tener que contactar con la Estructura de Autoprotección priorizar la llamada al teléfono móvil.
Pág. 33de

45

ANEXO III. REPORTAJE FOTOGRAFICO

Foto: CAVB-F10.jpg
Lugar: Complejo edificios RENFE
Elemento: VES 4 / TO 2
Comentario: Vista del vestíbulo Edificio 8 y los
torniquetes

Foto: CAVB-F27.jpg
Lugar: Complejo edificios RENFE
Elemento: ESC 14
Comentario: Vista de ESC 14 en edificio 8

Foto: CAVB-F28.jpg
Lugar: Complejo edificios RENFE
Elemento: ESC 15
Comentario: Vista de ESC 15 en edificio 8
Pág. 34de

45

Foto: CAVB-F29.jpg
Lugar: Complejo edificios RENFE
Elemento: ESC 16
Comentario: Vista de ESC 16 en edificio 8

Foto: CAVB-F30.jpg
Lugar: Complejo edificios RENFE
Elemento: ESC 17
Comentario: Vista de ESC 17 en edificio 8

Foto: CAVB-F31.jpg
Lugar: Complejo edificios RENFE
Elemento: ESC 18
Comentario: Vista de ESC 18 en edificio 8
Pág. 35de

45

Foto: CAVB-F51.jpg
Lugar: Complejo edificios RENFE
Elemento: PUE 96 / PA 44 / PA 44B
Comentario: Vista de zona de pasillo en planta muelle
edificio 8

Foto: CAVB-F52.jpg
Lugar: Complejo edificios RENFE
Elemento: PUE 103 / PA 46
Comentario: Vista de puerta y de zona de pasillo en
planta sótano edificio 8

Foto: CAVB-F53.jpg
Lugar: Complejo edificios RENFE
Elemento: PUE 107
Comentario: Vista de zona puerta a VES 4 desde pasillo
central planta baja edificio 8
Pág. 36de

45

Foto: CAVB-F54.jpg
Lugar: Complejo edificios RENFE
Elemento: PUE 113 / Señalización de evacuación
Comentario: Vista de zona puerta a ESC 15 desde pasillo
central planta primera edificio 8 y señalización de
evacuación

Foto: CAVB-F55.jpg
Lugar: Complejo edificios RENFE
Elemento: PUE 116
Comentario: Vista de zona puerta a ESC 14 desde pasillo
central planta segunda edificio 8.

Foto: CAVB-F56.jpg
Lugar: Complejo edificios RENFE
Elemento: PUE 123
Comentario: Vista de zona puerta a PA 56 desde sala de
conferencias planta mansarda edificio 8.
Pág. 37de

45

Foto: CAVB-F67.jpg
Lugar: Complejo edificios RENFE
Elemento: PUE 79 /CCTV 1
Comentario: Vista de zona puerta de conexión del
edificio 6 con edificio 8.

Foto: CAVB-F68.jpg
Lugar: Complejo edificios RENFE
Elemento: PUE 102
Comentario: Vista de zona de salida a muelle desde sala
de reuniones planta sótano edificio 8.

Foto: CAVB-F69.jpg
Lugar: Complejo edificios RENFE
Elemento: PUE 110
Comentario: Vista de salida de VES 4 a exterior de
edificio 8. Centro de control y torniquetes
Pág. 38de

45

Foto: CAVB-F70.jpg
Lugar: Complejo edificios RENFE
Elemento: PUE 112
Comentario: Vista de zona puerta de acceso a pasarela
de conexión desde edificio 8 al edificio 6.

Foto: CAVB-F76.jpg
Lugar: Complejo edificios RENFE
Elemento: PUE 99 / EM 05
Comentario: Vista de zona salida a exterior desde planta
muelle edificio 8 y extintor.

Foto: CAVB-F77.jpg
Lugar: Complejo edificios RENFE
Elemento: PUE 100 / SAL 11 / EM 72 / PUL 41
Comentario: Vista de zona salida de emergencia desde
planta sótano edificio 8. Elementos de PCI
Pág. 39de

45

Foto: CAVB-F78.jpg
Lugar: Complejo edificios RENFE
Elemento: PUE 109 / ALU 1 / SAL 12 / PUL 48 / EM 71
Comentario: Vista de zona salida de emergencia desde
planta baja edificio 8 y elementos de PCI

Foto: CAVB-F79.jpg
Lugar: Complejo edificios RENFE
Elemento: PA 51 / ALU 1
Comentario: Pasillo principal planta tercera edificio 6,
elementos de PCI

Foto: CAVB-F89.jpg
Lugar: Complejo edificios RENFE
Elemento: TRA 5 / LRE 104
Comentario: Transformador en desuso en planta sótano
edificio 8
Pág. 40de

45

Foto: CAVB-F93.jpg
Lugar: Complejo edificios RENFE
Elemento: GE 1 / LRE 105
Comentario: Grupo eléctrógeno en planta sótano edificio
8

Foto: CAVB-F97.jpg
Lugar: Complejo edificios RENFE
Elemento: COM 17 / LRE 119
Comentario: Racks de comunicaciones en cuarto de
planta baja edificio 8

Foto: CAVB-F102.jpg
Lugar: Complejo edificios RENFE
Elemento: SAI 2 / LRE 103
Comentario: Equipos de sistema de alimentación
ininterrupida en planta sótano edificio 8
Pág. 41de

45

Foto: CAVB-F103.jpg
Lugar: Complejo edificios RENFE
Elemento: CECON
Comentario: planta baja edificio 8

Foto: CAVB-F113.jpg
Lugar: Complejo edificios RENFE
Elemento: EM 71
Comentario: Extintor en Planta baja edificio 8

Foto: CAVB-F116jpg
Lugar: Complejo edificios RENFE
Elemento: BIE 45 / EM 07 /PUL 40A
Comentario: Elementos de PCI en planta muelle edificio
8 (sindicatos)
Foto: CAVB-F146jpg
Lugar: Complejo edificios RENFE
Elemento: puerta de evacuación
Comentario: Puerta de salida del complejo desde lateral
de edificio 8, hacía Avenida Cuidad de Barcelona

Foto: CAVB-F147jpg
Lugar: Complejo edificios RENFE
Elemento: SAL 11
Comentario: Recorrido desde la salida de emergencia
lateral en edificio 8, hacía puerta exterior habitualmente
cerrada
ANEXO IV. NORMATIVA APLICABLE

Leyes

Ley 25/2009, de 22 de diciembre de la Jefatura de Estado, de modificación de diversas


leyes para su adaptación a la Ley sobre el libre acceso a las actividades de servicios y su
ejercicio (Boletín oficial del Estado número 308 de 23 de diciembre de 2009)

Ley 26/2006, de 17 de julio de la Presidencia del Gobierno, de mediación de seguros y


reaseguros privados (Boletín oficial del Estado núm.170 de 18 de julio de 2006)

Modificación de la Ley 30/1992 de Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas,


Ley 4/1999, de 13 de enero de 26 de noviembre (Boletín oficial del Estado núm. 12 de 14
de enero de 1999)

Ley 6/1997, de 14 de abril, de Organización y funcionamiento de la Administración


General del Estado. Disposición Adicional 3ª. Competencias de los Delegados del
Gobierno en materia de Seguridad privada. (Boletín oficial del Estado núm. 90 de 25 de
abril de 1997)
Ley 13/1996, de 30 de diciembre, de medidas fiscales, administrativas y del Orden Social.
(Art. 44, Tasa por la prestación de servicios y actividades en materia de Seguridad
Privada). (Boletín oficial del Estado núm. 315 de 31 de diciembre de 1996).

Ley Orgánica 1/1992, de 21 de febrero, sobre protección de la Seguridad Ciudadana de


21 de febrero. (Boletín oficial del Estado núm. 46 de 22 de febrero de 1992)

Ley 30/92, de 26 de noviembre, de Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y


del Procedimiento Administrativo Común. (LRJAPPAC). (Boletín oficial del Estado núm.
285 de 27 de noviembre de 1992)

Ley 23/1992, de 30 de julio, de Seguridad Privada. (Boletín oficial del Estado núm. 186
de 4 de agosto de 1992).

Modificación de la Ley 23/1992 de julio, de Seguridad Privada.

Ley 16/1985 de junio, del Patrimonio Histórico español (Boletín oficial del Estado 29 de
junio de 1985)
Decretos

Real Decreto 410/2010, del Ministerio de Vivienda, de 31 de marzo de 2010, por el que
se desarrollan los requisitos exigibles a las entidades de control de calidad de la
edificación y a los laboratorios de ensayos para el control de calidad de la edificación,
para el ejercicio de su actividad. (Boletín oficial del Estado número 97 de 22 de abril de
2010)

Real Decreto 173/2010, del Ministerio de Vivienda, de 19 de febrero de 2010, por el que
se modifica el Código Técnico de la Edificación, aprobado por el Real Decreto 314/2006,
de 17 de marzo, en materia de accesibilidad y no discriminación de las personas con
discapacidad. (Boletín oficial del Estado número 61 de 11 de marzo de 2010)

Real Decreto 195/2010, del Ministerio del Interior, de 26 de febrero de 2010, por el que
se modifica el Real Decreto 2364/1994, de 9 de diciembre, por el que se aprueba el
Reglamento de Seguridad Privada, para adaptarlo a las modificaciones introducidas en la
Ley 23/1992, de 30 de julio, de Seguridad Privada, por la Ley 25/2009, de 22 de
diciembre, de modificación de diversas leyes para su adaptación a la ley sobre el libre
acceso a las actividades de servicios y su ejercicio. (Boletín oficial del Estado número 60
de 10 de marzo de 2010)

Real Decreto 1628/2009, del Ministerio del Interior, de 30 de octubre de 2009, por el
que se modifican determinados preceptos del Reglamento de Seguridad Privada,
aprobado por Real Decreto 2364/1994, de 9 de diciembre, y del Reglamento de Armas,
aprobado por Real Decreto 137/1993, de 29 de enero. (Boletín oficial del Estado número
263 de 31 de octubre de 2009)

Real Decreto 1462/2009, del Ministerio de la Presidencia, de 18 de septiembre, por el


que se modifica el Real Decreto 641/2009, de 17 de abril, por el que se regulan los
procesos de control de dopaje y los laboratorios de análisis autorizados, y por el que se
establecen medidas complementarias de prevención del dopaje y de protección de la
salud en el deporte. (Boletín oficial del Estado numero 227 de 19 de septiembre de 2009)

Real Decreto 4/2008, del Ministerio del Interior, de 11 de enero de 2008, por el que se
modifican determinados artículos del Reglamento de Seguridad Privada (Boletín oficial
del Estado núm 11 de 12 de enero de 2008)

Real Decreto-Ley 8/2007, de la Jefatura del Estado de 14 de septiembre de 2007, por el


que se modifican determinados artículos de la Ley 23/1992, de 30 de julio, de Seguridad
Privada (Boletín oficial del Estado núm. 225 de 19 de septiembre de 2007)
Real Decreto 505/2007, del Ministerio de la Presidencia, de 20 de abril, por el que se
aprueban las condiciones básicas de accesibilidad y no discriminación de las personas
con discapacidad para el acceso y utilización de los espacios públicos urbanizados y
edificaciones (Boletín oficial del Estado núm 113 de 11 de mayo de 2007)

Real Decreto 47/2007, de19 de enero, del Ministerio de la Presidencia, por el que se
aprueba el Procedimiento básico para la certificación de eficiencia energética de
edificios de nueva construcción.(Boletín oficial del Estado núm. 27 Miércoles 31de enero
de 2007)

Real Decreto 314/2006, de 17 de marzo, del Ministerio de la Vivienda por el que se


aprueba el Código Técnico de la Edificación (Boletín oficial del Estado num. 74 de 28 de
marzo de 2006)

Real Decreto 277/2005, de 11 de marzo, por el que se modifica el Reglamento de


Explosivos, aprobado por el Real Decreto 230/1998, de 16 de febrero ( Boletín oficial del
Estado núm 61 de 12 de marzo de 2005)

Real Decreto 57/2005, de 21 de enero, por el que se establecen prescripciones para el


incremento de la seguridad del parque de ascensores existente (Boletín oficial del
Estado núm. 30 de 4 de febrero de 2005)

Real Decreto 524/2002 del 14 de junio, por el que se garantiza la prestación de servicios
esenciales en el ámbito de la seguridad privada en situaciones de huelga. (Boletín oficial
del Estado núm. 143 de 15 de julio de 2002)

Real Decreto 1123/2001, de 19 de octubre, por el que se modifica parcialmente el


Reglamento de Seguridad Privada, aprobado por el Real Decreto 2364/1994, de 9 de
diciembre.(Boletín oficial del Estado núm. 93 de 19 de abril de 1999)

Real Decreto-Ley 2/1999, de 29 de enero, por el que se modifica la Ley 23/1992, de 30


de julio, de Seguridad Privada (Boletín oficial del Estado num. 26 de 30 de enero de 1999)

Real Decreto 2487/1998, de 20 de noviembre, por el que se regula la acreditación de la


aptitud psicofísica para tenencia y uso de armas de fuego y para la prestación de
servicios de seguridad privada.(Boletín oficial del Estado núm. 289 de 3 de diciembre de
1998)

Real Decreto 230/1998, de 16 de febrero, Reglamento de Explosivos. (Boletín oficial del


Estado núm. 61 de 12 de marzo de 1998)
Real Decreto 617/1997, de 25 de abril, de Subdelegados del Gobierno y Directores
Insulares de la Administración General del Estado. (Boletín oficial del Estado núm. 106 de
3 de mayo de 1997)
Real Decreto 938/1997, de 20 de junio, por el que se completa la regulación de los
requisitos de autorización de empresas de seguridad y los de habilitación del personal
de seguridad privada. (Boletín oficial del Estado núm. 148 de 21 de junio de 1997)

Real Decreto 2364/1994 de 9 de diciembre, aprobatorio del Reglamento de Seguridad


Privada. (Boletín oficial del Estado núm. 8 de 10 de enero de 1995). (Modificado por el
Real decreto 938/1997 de 20 de junio)
Real Decreto 1879/1994, de 16 de septiembre, por el que se aprueban determinadas
normas procedimentales en materias de Justicia e Interior. (Boletín oficial del Estado
núm. 240 de 7 de octubre de 1994)
Real Decreto 1778/1994, de 5 de agosto, por el que se adecuan a la Ley 30/1992 las
normas reguladoras de los procedimientos de otorgamiento, modificación y extinción de
autorizaciones. (Boletín oficial del Estado núm. 199 de 20 de agosto de 1994)
Real Decreto 1398/1993, de 4 de agosto, por el que se aprueba el Reglamento del
Procedimiento para el Ejercicio de la Potestad Sancionadora. (Boletín oficial del Estado
núm. 189 de 9 de agosto de 1983)

Real Decreto 1631/1992, de 29 de diciembre, sobre restricciones a la circulación de


ciertos bienes y servicios (Boletín oficial del Estado núm. 1 de 1 de enero de 1992),
modificado por el Real Decreto 652/1994, de 15 de abril (Boletín oficial del Estado núm.
115 de 14 de mayo de 1992)

Ordenes

Corrección de errores de la Orden INT/2850/2011, del Ministerio del Interior, de 11 de


octubre, por la que se regula el reconocimiento de las cualificaciones profesionales para
el ejercicio de las profesiones y actividades relativas al sector de Seguridad Privada a
los nacionales de los Estados Miembros de la Unión Europea. (Boletín oficial del Estado
numero 273 de 12 de noviembre de 2011)

Orden INT/2850/2011, del Ministerio del Interior, de 11 de octubre, por la que se regula
el reconocimiento de las cualificaciones profesionales para el ejercicio de las
profesiones y actividades relativas al sector de seguridad privada a los nacionales de
los Estados miembros de la Unión Europea. (Boletín oficial del Estado numero 255 de 22
de octubre de 2011).

Corrección de errores de la Orden INT/318/2011, del Ministerio del Interior, de 1 de


febrero, sobre personal de seguridad privada. (Boletín oficial del Estado numero 61 de
12 de marzo de 2011).
Corrección de errores de la Orden INT/315/2011, del Ministerio del Interior, de 1 de
febrero, por la que se regulan las Comisiones Mixtas de Coordinación de la Seguridad
Privada. (Boletín oficial del Estado numero 61 de 12 de marzo de 2011)

Corrección de errores de la Orden INT/314/2011, del Ministerio del Interior, de 1 de


febrero, sobre empresas de seguridad privada. (Boletín Oficial del Estado numero 61 de
12 de marzo de 2011).

Orden INT/314/2011, del Ministerio del Interior, de 1 de febrero, sobre empresas de


seguridad privada. (Boletín oficial del Estado numero 42 de 18 de febrero de 2011).
NOTA: Esta norma entra en vigor el día 18 de agosto de 2011

Orden INT/315/2011, del Ministerio del Interior, de 1 de febrero, por la que se regulan
las Comisiones Mixtas de Coordinación de la Seguridad Privada. (Boletín oficial del
Estado numero 42 de 18 de febrero de 2011)

Orden INT/316/2011, del Ministerio del Interior, de 1 de febrero, sobre funcionamiento


de los sistemas de alarma en el ámbito de la seguridad privada. (Boletín oficial del
Estado numero 42 de 18 de febrero de 2011). NOTA: Esta norma entra en vigor el día 18
de agosto de 2011

Orden INT/317/2011, del Ministerio del Interior, de 1 de febrero, sobre medidas de


seguridad privada. (Boletín oficial del Estado numero 42 de 18 de febrero de 2011).
NOTA: Esta norma entra en vigor el día 18 de agosto de 2011

Orden INT/318/2011, del Ministerio del Interior, de 1 de febrero, sobre personal de


seguridad privada. (Boletín oficial del Estado numero 42 de 18 de febrero de 2011).
NOTA: Esta norma entra en vigor el día 18 de agosto de 2011
Orden VIV/561/2010, del Ministerio de Vivienda, de 1 de febrero de 2010, por la que se
desarrolla el documento técnico de condiciones básicas de accesibilidad y no
discriminación para el acceso y utilización de los espacios públicos urbanizados. (Boletín
oficial del Estado numero 61 de 11 de marzo de 2010)

Orden PRE/2914/2009, del Ministerio de la Presidencia, de 30 de octubre de 2009, que


desarrolla lo dispuesto en el Real Decreto 1628/2009, de 30 de octubre, por el que se
modifican determinados preceptos del Reglamento de Seguridad Privada, aprobado por
Real Decreto 2364/1994, de 9 de diciembre, y del Reglamento de Armas, aprobado por
Real Decreto 137/1993, de 29 de enero. (Boletín oficial del Estado numero 264 de 2 de
noviembre de 2009)

Corrección de errores y erratas de la Orden VIV/984/2009, de 15 de abril, por la que se


modifican determinados documentos básicos del Código Técnico de la Edificación,
aprobados por el Real Decreto 314/2006, de 17 de marzo, y el Real Decreto 1371/2007,
de 19 de octubre. (Boletín oficial del Estado núm. 230 de 23 de septiembre de 2009)

Orden PRE/174/2007, del Ministerio de la Presidencia, de 31 de enero, por la que se


actualizan las instrucciones técnicas complementarias números 8, 15, 19 y 23 del
Reglamento de explosivos, aprobado por Real Decreto 230/1998, de 16 de febrero
(Boletín oficial del Estado núm. 30 de 3 de febrero de 2007)

Orden PRE/2733/2006, de 28 de agosto del Ministerio de la Presidencia, por la que se


introducen modificaciones en el Reglamento de Circulación Aérea, aprobado por el Real
Decreto 57/2002, de 18 de enero, relativas a la gestión de afluencia de tránsito aéreo y
las telecomunicaciones (Boletín oficial del Estado núm.212 de 5 de septiembre de 2006)

Orden PRE/848/2006, de 21 de marzo, por la que se modifica la Instrucción Técnica


Complementaria número 25 (ITC 25), sobre normas de seguridad para la carga y
descarga en puertos, del Reglamento de Explosivos, aprobado por Real Decreto
230/1998, de 16 de febrero (Boletín oficial del Estado núm. 72 de 25 marzo 2006)

Orden PRE/252/2006, de 6 de febrero, por la que se actualiza la Instrucción Técnica


Complementaria n.º 10, sobre prevención de accidentes graves, del Reglamento de
Explosivos (Boletín Oficial del Estado 9 de febrero de 2006)

Orden Int/1950/2002, del Ministerio de Interior, de 31 de julio, por la que se establecen


determinadas medidas en relación con los vehículos de transporte de fondos, valores y
objetos valiosos. (Boletín oficial del Estado núm. 183 de 1 de agosto de 2002)
Orden de 21 de diciembre de 2001, sobre establecimiento de un régimen de aplicación
especial de ciertas medidas de seguridad recogidas en la Orden de 23 de abril de 1997,
por la que se concretan determinados aspectos en materia de Empresas de Seguridad,
en cumplimiento de la Ley y el Reglamento de Seguridad Privada.
Orden de 10 de mayo de 2001, por la que se modifican las características de la tarjeta de
identidad profesional, reguladas en el anexo 5 de la orden de 7 de julio de 1995, por la
que se da cumplimiento a diversos aspectos del reglamento de seguridad privada sobre
personal.
Orden de 14 de enero de 1999, por la que se modifican los módulos de formación de
Vigilantes de seguridad y Guardas de Campo. Modifica la Orden de 7 de julio de 1995
(Boletín oficial del Estado núm. 20 de 23 de enero de 1999)
Corrección de errores de la Orden de 14 de enero de 1999 por la que se modifica lo
dispuesto, sobre módulos de formación de los Vigilantes de Seguridad y Guardas
Particulares del Campo, en la Orden de 7 de julio de 1995.

Orden de 14 de enero de 1999, por la que se aprueban los modelos de informes de


aptitud psicofísica necesaria para tener y usar armas y para prestar servicios de
seguridad privada. (Boletín oficial del Estado núm. 20 de 23 de enero de 1999).
Orden de 30 de noviembre de 1998, por la que el Ministro del Interior delega
determinadas atribuciones y aprueba las delegaciones efectuadas por otras autoridades
(Boletín oficial del Estado núm. 294 de 9 de diciembre de 1998), en su redacción dada por
la Orden de 31 de enero de 2000. (Boletín oficial del Estado núm. 27 de 1 de febrero de
2000)
Orden de 18 de marzo de 1998, por la que se regulan las pruebas de capacitación para
obtener determinadas licencias de armas y los requisitos para la habilitación de
entidades dedicadas a la enseñanza correspondiente (Boletín oficial del Estado núm. 77
de 31 de marzo de 1998), modificada por Orden 7 de marzo de 2000 (Boletín oficial del
Estado núm. 60 de 10 de marzo de 2000), en su redacción dada por Orden de 21 de Julio
de 2000 (Boletín oficial del Estado núm.179 de 27 de julio de 2000)
Orden de 12 de septiembre de 1997 por la que se modifican determinados aspectos de
la Orden de 24 de febrero de 1994 por la que se aprueban los modelos de licencias,
autorizaciones, tarjetas y guías de pertenencia que serán utilizadas para documentar las
diversas clases de armas.

Corrección de errores de la Orden de 23 de abril de 1997 por la que se concretan


determinados aspectos en materia de medidas de seguridad en cumplimiento del
Reglamento de Seguridad Privada. (Boletín oficial del Estado núm.142 de 14 de Junio de
1997

Orden de 6 de junio de 1997, del Ministerio de la Presidencia, por la que se determinan


las funciones de la Dirección General de la Guardia Civil. Competencias del Servicio de
Protección y Seguridad en materia de Seguridad Privada.
Orden del Ministerio del Interior de 23 de abril de 1997 por la que se concretan
determinados aspectos en materia de empresas de seguridad, en cumplimiento de la ley
y el reglamento de seguridad privada. (Boletín oficial del Estado núm. 108 de 6 de mayo
de 1997)
Orden de 1 de abril de 1997, por la que se determina el régimen aplicable al lanzador de
ayudas. (Boletín oficial del Estado núm. 86 de 10 de abril de 1997)
Orden de 15 de febrero de 1997, del Ministerio del Interior, por la que se determinan las
armas de fuego a utilizar por los Guardas particulares del Campo para desempeñar
funciones de vigilancia y guardería.
Orden del Ministerio de la Presidencia de 23 de septiembre de 1996,sobre informes de
aptitud para permisos de armas (Boletín oficial del Estado de 25 de septiembre de 1996)
Orden de 6 de junio de 1996, por la que el Ministro del Interior delega determinadas
atribuciones y aprueba las delegaciones efectuadas por otras autoridades del citado
departamento en otros órganos. (Boletín oficial del Estado núm. 138 de 7 de junio de
1996).
Orden de 7 de julio de 1995 por la que se da cumplimiento a diversos aspectos del
Reglamento de Seguridad Privada sobre personal. (Boletín oficial del Estado núm. 169 de
17 de julio de 1995)
Orden de 2 de marzo de 1995, por la que se determinan las armas que, amparadas con
licencia tipo F, son consideradas de concurso. (Boletín oficial del Estado núm. 55 de 6 de
marzo de 1995)
Orden de 3 de octubre de 1994, por la que se precisa el régimen aplicable a los "sprays"
de defensa personal de venta permitida en armerías. (Boletín oficial del Estado núm. 240
de 7 de octubre de 1994)
Orden de 20 de mayo de 1993, por la que se aprueba el modelo de Tarjeta Europea de
Armas de Fuego y el de declaración de transferencias de armas de fuego por armeros
autorizados. (Boletín oficial del Estado núm. 132 de 3 de junio de 1993)

Resoluciones

Resolución de 16 de octubre de 2007, del Congreso de los Diputados, por la que se ordena
la publicación del Acuerdo de Convalidación del Real Decreto-ley 8/2007, de 14 de
septiembre, por el que se modifican determinados artículos de la ley 23/1992, de 30 de
julio, de Seguridad Privada (Boletín oficial del Estadonúm. 255 de 24 de octubre de 2007)

Resolución de 14 de febrero de 2006, de la Dirección General de Trabajo, por la que se


dispone la inscripción en el Registro y publicación de la revisión económica para el año 2006
del Convenio Colectivo Estatal de las Empresas de Seguridad (Boletín oficial del Estado núm
52 de 2 de marzo de 2006)

Resolución de 6 de febrero de 2007, de la Dirección General de Trabajo, por la que se


registra y publica la revisión económica del Convenio colectivo estatal de las empresas de
seguridad (Boletín oficial del Estado núm. 44 de 20 de febrero de 2007)

Resolución de 12 de diciembre de 2005, de la Dirección General de Ferrocarriles, por la que


se dispone la publicación del acuerdo para encomienda de gestión del Ministerio de
Fomento a la sociedad mercantil estatal Ingeniería y Economía del Transporte, S. A., para la
asistencia a los
técnicos responsables de la investigación de accidentes ferroviarios (Boletín oficial del
Estado num. 38 14 de febrero 2006)

Resolución de 24 de agosto de 2005, de la Dirección General de Política Energética y Minas,


Ministerio de Industria, por la que se aprueba el Criterio Técnico para establecer las
condiciones técnicas mínimas que deben cumplir los polvorines auxiliares de distribución,
definidos en el artículo 190 del Reglamento de Explosivos (Boletín oficial del Estado núm.219
de 13 de septiembre de 2005)
Resolución de 18 de mayo de 2005, de la Dirección General de Trabajo, Ministerio de
Trabajo por la que se dispone la inscripción en el registro y publicación del Convenio
colectivo estatal de las empresas de seguridad 2005-2008 (Boletín oficial del Estado 138 de
10 de junio de 2005)
Resolución de 2 de julio de 2001, de la Dirección General del Patrimonio del Estado, por la
que se hace pública la declaración de la prohibición para contratar con las Administraciones
Públicas de la entidad "Empresas de Seguridad Auxiliar de Vigilancia Especializada, Sociedad
Anónima".
Resolución de 26 de noviembre de 1998, de la Dirección General de la Guardia Civil, por la
que se determinan las medidas de seguridad mínimas que deben reunir las cajas fuertes y
armarios o armeros para guardar las armas en domicilios particulares.(Boletín oficial del
Estado núm. 291 de 5 de diciembre de 1998)
Resolución de 18 de enero de 1999 de la Secretaría de estado de Seguridad por la que se
modifican la uniformidad de los Guardas de Campo y sus módulos de formación y los de
Vigilantes de Seguridad. Modifica la Resolución de 19 de enero de 1996 (Boletín oficial del
Estado núm.27 de 31 de enero de 1999)
Resolución de 19 de octubre de 1998, de la Dirección General de la Guardia Civil, por la que
se dictan instrucciones para la ejecución de la Orden del Ministerio del Interior de 18 de
marzo de 1998, por la que se regulan las pruebas de capacitación para obtener
determinadas licencias de armas y los requisitos para la habilitación de entidades dedicadas
a la enseñanza correspondiente.(Boletín oficial del Estado núm. 290 de 4 de diciembre de
1998)
Resolución de 16 de noviembre de 1998 de la Secretaría de Estado de Seguridad por la que
se aprueban los modelos oficiales de Libros-Registro de Seguridad Privada.

Resolución de 23 de marzo de 1998, de la Dirección General de la Guardia Civil, por la que se


revoca parcialmente la delegación de competencias, efectuada por la de 18 de marzo de
1997, y se efectúa una nueva delegación.
Resolución de 23 de marzo de 1998, de la Dirección General de la Guardia Civil, por la que se
asignan competencias en materia de Seguridad Privada sobre Centros de Formación y
Actualización exclusiva para Guardas particulares del Campo y sus especialidades y se
reestructura la comisión de valoración del profesorado de dichos centros.
Resolución de 18 de marzo de 1997, de la Dirección General de la Guardia Civil, por la que se
delegan competencias en materia de armas, explosivos y seguridad privada. Reformada por
Resolución de 23-03-98.(Boletín oficial del Estado núm. 99 de 25 de abril de 1997)
Resolución de 13 de enero de 1997, de la Dirección General de la Policía, por la que se
delegan determinadas competencias en materia de Seguridad Privada en el Jefe de la
División de Formación y Perfeccionamiento de este Centro Directivo. (Boletín oficial del
Estado núm. 34 de 8 de febrero de 1997).

Resolución de 7 de enero de 1997, de la Secretaría de estado de Seguridad, por la que se


regula la adquisición de los distintivos de los Vigilantes de Seguridad y de los Vigilantes de
Explosivos y se concretan sus características.
Resolución de 21 de diciembre de 1995, de la Secretaría de Estado Interior, sobre
Reconocimiento de Curso para Director de seguridad promovido por BELT IBÉRICA, S.A. y el
Instituto de Administración de Empresas de la Universidad Autónoma de Madrid.
Resolución de 18 de junio de 1996, de la Dirección General de la Guardia Civil, por la que se
determinan las características de soporte y diseño del registro para informatización de los
libros-registro de armas y otras obligaciones documentales.
Resolución de 19 de enero de 1996, de la Secretaría de Estado de Interior, por la que se
determinan aspectos relacionados con el personal de seguridad privada, en cumplimiento
de la Orden del Ministerio de Justicia e Interior de 7 de julio de 1995. (Boletín oficial del
Estado núm. 27 de 31 de enero de 1996). Corrección de errores. (Boletín oficial del Estado
núm. 61 de 11 de marzo de 1996)
Resolución de 28 de febrero de 1996, de la Secretaría de Estado de Interior, por la que se
aprueban las Instrucciones para la realización de los ejercicios de tiro del personal de
Seguridad Privada. (Boletín oficial del Estado núm. 57 de 6 de marzo de 1996)

AUTONÓMICA

Ley 2/2011, de la Presidencia de la Región de Murcia, de 2 de marzo, de admisión en


espectáculos públicos, actividades recreativas y establecimientos públicos de la Región
de Murcia. (Boletín Oficial de la Región de Murcia número 58 de 11 de marzo de 2011)

Instrucción 03/2010, de 19 de febrero, de la Dirección General de Industria, Energía y


Minas, por la que se establece el criterio para el cálculo de la ocupación en los locales
de pública concurrencia a efectos de definir los suministros complementarios o de
seguridad (DOG núm 40 de 1 de marzo de 2010)

Decreto 222/2009, de la Consejería de Sanidad de la Comunidad de Madrid, de 11 de


diciembre de 2009, por el que se aprueba la Norma sobre Planes de Autoprotección y
Medidas de Emergencia, que contiene los requisitos mínimos que deberán cumplir en la
materia los centros de trabajo de la Comunidad de Madrid donde se prestan servicios
sanitarios (DOCV núm 6166 de 16 diciembre de 2009)

Ley 4/2002, de 22 de mayo, de Creación del Colegio Profesional de Detectives Privados


de la Región de Murcia (Boletín oficial del Estado núm.241 de 8 de octubre de 2002 ) y
(Boletín Oficial de la Región de Murcia núm. 128 de 4 de junio de 2002)

COMUNITARIA

Reglamento No 97 de la Comisión Económica de las Naciones Unidas para Europa (CEPE):


Prescripciones uniformes relativas a la homologación de los sistemas de alarma para
vehículos y de los vehículos de motor por lo que respecta a sus sistemas de alarma (DOUE
num L351/1 de 30 de diciembre de 2008)

Reglamento (CE) No 1057/2008 de la Comisión de las Comunidades Europeas de 27 de


octubre de 2008 por el que se modifica el anexo, apéndice II, del Reglamento (CE) no
1702/2003 en lo que respecta al certificado de revisión de la aeronavegabilidad (DOUE núm.
L 283/30 28 de octubre de 2008)

Reglamento (CE) núm 1056/2008 de la Comisión, de 27 de octubre de 2008, sobre el


mantenimiento de la aeronavegabilidad de las aeronaves y productos aeronáuticos (DOUE
núm L 283/5 de 28 de octubre de 2008)

Reglamento (CE) núm 859/2008 de la Comisión, de 20 de agosto de 2008, por el que se


modifican los requisitos técnicos y los procedimientos administrativos comunes aplicables al
transporte comercial por avión (DOUE núm L 254/1 de 20 de septiembre de 2008)

Reglamento (CE) núm 300/2008 del Parlamento Europeo y del Consejo de 11 de marzo de
2008, sobre normas comunes para la seguridad de la aviación civil (DOUE núm L 97/72 del 9
de abril de 2008)

Reglamento 23/2008, de la Comisión, de 11 de enero de 2008, que establece normas


comunes de seguridad aérea (DOUE núm L 9/13 de 12 de enero de 2008)

Instrumento de Ratificación del Acuerdo Multilateral entre la República de Albania, Bosnia y


Herzegovina, la República de Bulgaria, la República de Croacia, la Comunidad Europea, la
República de Islandia, la Antigua República Yugoslava de Macedonia, el Reino de Noruega,
Serbia y Montenegro, Rumanía y la Administración Provisional de las Naciones Unidas en
Kosovo sobre la creación de una Zona Europea Común de Aviación (ZECA), hecho en
Luxemburgo el 9 de junio de 2006 (Boletín oficial del Estado núm 253 de 22 de octubre de
2007)

Decisión del Consejo de 10 de julio de 2007 por la que se aprueba la adhesión de la


Comunidad Europea de la Energía Atómica a la Convención modificada sobre la protección
física de los materiales nucleares y las instalaciones nucleares (DOUE núm L 190/13 de 21 de
julio de 2007)

Directiva 2007/23/CE del Parlamento Europeo y Consejo de 23 de mayo de 2007 sobre la


puesta en el mercado de artículos pirotécnicos (Diario Oficial de la Unión Europea L 154/1 de
14 de junio de 2007)

Decisión del Consejo y de los representantes de los estados miembros de la Unión Europea,
de 25 de abril de 2007, relativa a la aplicación provisional del Acuerdo de transporte aéreo
con los Estados Unidos de América (Diario Oficial de la Unión Europea núm L 134/1 de 25 de
mayo de 2007)

Reglamento núm 334/2007 de la Comisión de 28 de marzo de 2007por el que modifica el


Reglamento núm 1592/2002 del Parlamento Europeo y del Consejo sobre las normas
comunes en el ámbito de la aviación civil y por el que se crea una Agencia Europea de
Seguridad Aérea (Diario Oficial de la Unión Europea núm L88/39 de 29 de marzo de 2007)

Corrección de errores de la acción común 2006/1002/PESC del Consejo de 21 de diciembre


de 2006, por la que se modifica la acción común 2001/554/PESC relativa a la creación de un
instituto de estudios de seguridad de la Unión Europea (Diario Oficial de la Unión Europea
núm L 36/66 de 8 de febrero de 2007)

Acción Común 2006/1002/PESC del Consejo de la Unión Europea, de 21 de diciembre de


2006 por la que se modifica la Acción Común 2001/554/PESC relativa a la creación de un
Instituto de Estudios de Seguridad de la Unión Europea (Diario Oficial de la Unión Europea L
409/182 de 30 de noviembre de 2006)

Dictamen del Comité Económico y Social Europeo sobre la «propuesta de Reglamento del
Parlamento Europeo y del Consejo sobre la eliminación de controles practicados en las
fronteras de los estados miembros en el transporte por carretera y por vía navegable»
(Diario Oficial de la Unión Europea C 324/47 de 30 de diciembre de 2006)

Decisión del Consejo y de los Representantes de los Estados Miembros de la Unión Europea
reunidos en el seno del Consejo de 9 de junio de 2006 sobre la firma y aplicación provisional
del acuerdo multilateral entre la Comunidad Europea y sus estados miembros, la República de
Albania, la antigua República Yugoslava de Macedonia, Bosnia y Herzegovina, la República de
Bulgaria, la República de Croacia, la República de Islandia, la República de Montenegro, el
Reino de Noruega, Rumanía, la República de Serbia y la misión de Administración Provisional
de las Naciones Unidas en Kosovo, sobre la creación de una Zona Europea Común de
Aviación (ZECA) (Diario Oficial de la Unión Europea núm. L285/1 de 16 de octubre de 2006)

Dictamen del Comité Económico y Social Europeo sobre la «propuesta de reglamento del
Parlamento Europeo y del Consejo que modifica el reglamento (CE) no 1592/2002, de 15 de
julio de 2002, sobre normas comunes en el ámbito de la aviación civil y por el que se crea
una Agencia Europea de Seguridad Aérea» (Diario Oficial de la Unión Europea C185/106 de 8
de agosto de 2006)

Dictamen del Banco Central Europeo de 5 de julio de 2006 solicitado por el Consejo de la
Unión Europea, acerca de dos propuestas de decisión del consejo sobre el programa de acción
en materia de intercambios, asistencia y formación para la protección del euro contra la
falsificación de moneda (programa «Pericles») (Diario Oficial de la Unión Europea C163/7 de
14 de julio de 2006)

Reglamento (Ce) No 768/2006 de la Comisión de las Comunidades Europeas De 19 De Mayo


de 2006 que aplica la Directiva 2004/36/CE del Parlamento Europeo y El Consejo en lo relativo
a la recogida y el intercambio de información sobre la Seguridad de las Aeronaves que
utilicen los Aeropuertos de la Comunidad y la Gestión del Sistema de Información (Diario
Oficial De La Unión Europea L 134/16 De 20 De Mayo De 2006)

Decisión del Consejo de 30 de enero de 2006 que modifica y prorroga la Decisión


2001/923/CE por la que se establece un programa de acción en materia de intercambios,
asistencia y formación para la protección del euro contra la falsificación de moneda
(programa «Pericles»); (Diario de la Unión Europea L 36/41 de 8 de Febrero de 2006)

Decisión del Consejo de la Comunidad Europea, de 20 de diciembre de 2005 que modifica la


Decisión 2001/264/CE por la que se adoptan las normas de seguridad del Consejo (Diario de
la Unión Europea L346 de 29 de diciembre de 2005)

Decisión 2005/876/JAI del Consejo de la Comunidad Europea, de 21 de noviembre de 2005


relativa al intercambio de información de los registros de antecedentes penales (Diario de la
Unión Europea L322 de 9 de diciembre de 2005)

Reglamento (CE) núm 1889/2005 del Parlamento Europeo y del Consejo de 26 de octubre de
2005, relativo a los controles de la entrada o salida de dinero efectivo de la Comunidad
(DOUE núm L 309/9 de 25 de noviembre de 2005)

Directiva 2005/60/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 26 de octubre de 2005,


relativa a la prevención de la utilización del sistema financiero para el blanqueo de capitales y
para la financiación del terrorismo ( Diario de la Unión Europea L309 de 25 de noviembre de
2005)

Reglamento, del Consejo de la Comunidad Europea, de personal del instituto de estudios de


seguridad de la Unión Europea ( Diario de la Unión Europea L235 de 12 de septiembre de
2005)

Decisión de 12 de julio de 2005, del Consejo de la Comunidad Europea, que modifica la


Decisión 2001/264/CE por la que se adoptan las normas de seguridad del Consejo (Diario de
la Unión Europea L193/31 de 23 de julio de 2005)

Decisión de la Comisión de la Comunidad Europea, de 22 de abril de 2005 por la que se crea


el Comité Consultivo Europeo de Investigación sobre Seguridad (2005/516/CE) (Diario oficial
de la Unión Europea L 191/70 de 22 de julio de 2005)

Decisión 2005/511/JAI del Consejo de la Comunidad Europea de 12 de julio de 2005, relativa


a la protección del euro contra la falsificación mediante la designación de Europol como
organismo central para la lucha contra la falsificación del euro ( Boletín Oficial de la Unión
Europea L 185 de 16 de julio de 2005)

Reglamento (CE) No 1138/2004 de la Comisión de 21 de junio de 2004 por el que se establece


una definición común de las zonas críticas de las zonas restringidas de seguridad de los
aeropuertos (Diario Oficial de la Unión Europea L 221/6 de 22 de junio de 2004)

Corrección de errores de la Directiva 2004/54/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de


29 de abril de 2004, sobre requisitos mínimos de seguridad para tuneles de la red
transeuropea de carreteras (Diario Oficial de la Unión Europea L 201/56 de 7 de junio de
2004)

Directiva 2004/54/CE del Parlamento Europeo y del Consejo de 29 de abril de 2004 sobre
requisitos mínimos de seguridad para túneles de la red transeuropea de carreteras (Diario
Oficial de la Unión Europea L 167 de 30 de abril de 2004)

Directiva 2004/36/CE del Parlamento Europeo y del Consejo de 21 de abril de 2004 relativa a
la seguridad de las aeronaves de terceros países que utilizan los aeropuertos de la
Comunidad (Diario Oficial de la Unión Europea L143/76 de 30 de abril de 2004)

Reglamento (CE) 1702/2003 de la Comisión de las Comunidades Europeas de 24 de


septiembre de 2003 por el que se establecen las disposiciones de aplicación sobre la
certificación de aeronavegabilidad y medioambiental de las aeronaves y los productos,
componentes y equipos relacionados con ellas, así como sobre la certificación de las
organizaciones de diseño y de producción (Diario Oficial de la Unión Europea L 243/6 de 27 de
septiembre de 2003)
Reglamento (CE) Nº 2320/2002 del Parlamento Europeo y del Consejo de 16 de diciembre de
2002 por el que se establecen normas comunes para la seguridad de la aviación civil (Diario
de la Unión Europea L 355 de 30 de diciembre de 2002).

Directiva 2001/97/CE del Parlamento Europeo y del Consejo de 4 de diciembre de 2001 por
la que se modifica la Directiva 91/308/CEE del Consejo relativa a la prevención de la
utilización del sistema financiero para el blanqueo de capitales ( Diario Oficial de la Unión
Europea L344/76 de 28 de diciembre de 2001)

Acción Común del Consejo de 20 de julio de 2001 relativa a la creación de un Instituto de


Estudios de Seguridad de la Unión Europea (2001/554/PESC)

Reglamento de funcionamiento de la Comisión Paritaria Sectorial de Seguridad Privada para


el III Acuerdo Nacional de Formación Continua.

Directiva 89/106/CEE del Consejo de las Comunidades Europeas, de 21 de Diciembre de 1988


relativa a la aproximación de las disposiciones legales, reglamentarias y administrativas de
los Estados miembros sobre los productos de construcción (Diario Oficial de las Comunidades
Europeas L 40/12 de 11 de febrero de 1989)