Está en la página 1de 24

FACULTAD DE INGENIERIA ESCUELA DE

INGENIERIA CIVIL
CURSO: TALLER DE OBRAS HIDRAULICAS

TEMA: MACRORUGOCIDADES

PROF: Ing. ERNESTO RAMIREZ GONZALES

ALUMNO:

- FLORES GONZALES, MARCEL PAUL

GRUPO: ss- 03

FECHA DE ENTREGA: 23/04/16


FACULTAD DE INGENIERÍA – ESCUELA DE ING. CIVL

INDICE

I. INTRODUCCION………………………………………………………………………………..Pag. 3

II. OBJETIVOS…………………………………………………………………………………….Pag. 4

 OBJETIVOS GENERALES:
 OBJETIVOS ESPECIFICOS:

III. FUNDAMENTOS TEÓRICOS…………………………………………………………………...Pag.5

 ECUACIÓN DE CHÈZY (ANTOINE CHÈZY, INGENIERO FRANCÉS, 1769)…………….Pag 7

 ECUACIÓN DE MANNING (ROBERT MANNING, INGENIERO IRLANDÉS, 1889)...…Pag. 12

 ECUACIÓN DE DARCY & WEISBACH - COLEBROOK & WHITE…………………..…Pag.13

 FACTORES QUE AFECTAN EL COEFICIENTE DE RUGOSIDAD………...................Pag.15

IV. MATERIALES…………………………………………………………………………………..Pag.17

V. PROCEDIMIENTO.…………………………………………………………………………….Pag.18

VI. CALCULOS Y RESULTADOS……………………………………………………………....Pag.18


 coeficientes de manning con piedras……………………………………………………...Pag.18
 coeficientes de manning sin piedras……………………………………………………….Pag.19
 MODELAMIENTO EN HEC RAS……..………………………………………Pag.19

VII. SOLUCIONARIO DEL CUESTIONARIO……………………………………………….….Pag. 22

VIII. CONCLUSIONES……………………………………………………………………………..Pag.24

IX. BIBLIOGRAFIA……………………………………………………………………………….Pag. 24

2
LAB. TALLER DE OBRAS HIDRAULICAS
FACULTAD DE INGENIERÍA – ESCUELA DE ING. CIVL

I. INTRODUCCION

El presente Informe de laboratorio de macro rugosidades se introduce como marco teórico las
definiciones de flujo uniforme en canales abiertos, las ecuaciones de velocidad de flujo uniforme y el
cálculo de los parámetro del factor de friccion que se basa en las ecuaciones de Manning o la de
darcy, que a la fecha no existe método alguno para la selección exacta de este valor, por consiguiente
se debe considerar coeficientes de rugosidad representativos.

En este informe de laboratorio se realizó el cálculo del coeficiente de rugosidad al canal de pendiente
variable con los datos obtenidos en el laboratorio central de hidráulica, empleando la formula de
manning para 2 condiciones de rugosidad distinta. Llegando a determinar el coeficiente de Manning
en el canal hidráulico de laboratorio representando un canal artificial donde las rugosidades son
conocidas y estas se verán afectadas al alterar el canal colocando bolones o piedras del tamaño de
5 ‘’,posteriormente se plasmó la simulación de la sección del canal en el Hec-Ras.

3
LAB. TALLER DE OBRAS HIDRAULICAS
FACULTAD DE INGENIERÍA – ESCUELA DE ING. CIVL

II. OBJETIVOS

OBJETIVOS GENERALES:

 Mostrar la importancia de la estimación de los coeficientes de rugosidad tanto para


canales como lechos en ríos.

 Observación y descripción del canal del laboratorio de taller de obras hidráulicas y


determinar mediante cálculos las variables geométricas, cinemáticas y dinámicas del
canal.
 Simular el diseño del canal abierto en el programa HEC-RAS

OBJETIVOS ESPECIFICOS:

 Determinar experimentalmente el coeficiente de Manning del canal del laboratorio.


 Simular las características de un canal fluvial y obtener su coeficiente de rugosidad
de las paredes del canal.
 Verificar la relación entre el caudal y los parámetros hidráulicos en un canal.
 Determinar la sección trasversal y longitudinal del canal con sus respectivos tirantes
para cada caudal en el software Hec-Ras.

4
LAB. TALLER DE OBRAS HIDRAULICAS
FACULTAD DE INGENIERÍA – ESCUELA DE ING. CIVL

III. FUNDAMENTOS TEÓRICOS

DEFINICIÓN DE FLUJO UNIFORME. Un flujo uniforme es aquél en el cual la profundidad, y,


el área mojada, A, y la velocidad del flujo, v , son constantes a lo largo del canal. Véase la Figura 1.

FIGURA 1. Perfil longitudinal y sección transversal del flujo uniforme en un canal abierto.

Matemáticamente se expresa así:

Donde x es la dirección del flujo.

El flujo uniforme puede ser: permanente, laminar, turbulento, crítico, subcrítico o supercrítico. El flujo
uniforme no-permanente no es físicamente posible, debido a que, para que ocurra, se requiere que
la superficie libre se levante o caiga, de un instante a otro, en forma paralela al fondo del canal.

La profundidad del flujo uniforme se conoce con el nombre de profundidad normal, y se denota por yn.
Una condición importante para el flujo uniforme es que la distribución o perfil de velocidades debe
ser idéntica en todas las secciones transversales del flujo. Ello implica la constancia de los coeficientes
 y , a lo largo del flujo uniforme.

5
LAB. TALLER DE OBRAS HIDRAULICAS
FACULTAD DE INGENIERÍA – ESCUELA DE ING. CIVL

Por lo anterior, un flujo, en un canal abierto, es uniforme si se cumplen las siguientes igualdades:

Por lo tanto, hay una consecuencia importante: la línea de energía total es paralela a la superficie
libre del flujo y a la superficie del fondo del canal, con lo cual se verifica que:

ECUACIONES PARA LA VELOCIDAD EN FLUJO UNIFORME. 6

A excepción de la fórmula de Chèzy, todas las ecuaciones para el cálculo de la velocidad del flujo
uniforme son de carácter empírico y tienen la siguiente estructura:

Donde:
K : Coeficiente de resistencia. Constante que depende del número de Reynolds, R, y de la forma
y rugosidad del canal.
x,y : Exponentes empíricos.
RH : Radio hidráulico de la sección del flujo.

S0 : Pendiente longitudinal del fondo del canal.

Existe una ecuación que es semi-racional, que combina la ecuación de Darcy  Weisbach con la
ecuación empírica de Colebrook  White, que también, y últimamente, se emplea para el cálculo del
flujo uniforme. Posteriormente se tratará esta ecuación.

6
LAB. TALLER DE OBRAS HIDRAULICAS
FACULTAD DE INGENIERÍA – ESCUELA DE ING. CIVL

ECUACIÓN DE CHÈZY (ANTOINE CHÈZY, INGENIERO FRANCÉS, 1769). 7

Supóngase un canal de sección cualquiera, en el cual se presenta un flujo uniforme como el de la


Figura 2. Como quiera que la profundidad y la velocidad media del flujo permanecen constantes, la
aceleración del movimiento, al pasar el líquido de una sección a otra, es igual a cero.

FIGURA .2. Análisis de fuerzas que intervienen en un flujo uniforme.

De este modo, al establecer la ecuación de equilibrio dinámico del prisma de líquido en movimiento,
de longitud L, entre dos secciones normales, se tendría que la componente del peso en la dirección
del escurrimiento debe ser igual a la fuerza de fricción producida en el fondo y paredes del canal,
evaluada por el esfuerzo tangencial, 0, sobre dichas fronteras sólidas. Véase la Figura .2.

Aplicando la ecuación de la cantidad de movimiento al volumen de control de la Figura .2, se tiene:

7
LAB. TALLER DE OBRAS HIDRAULICAS
FACULTAD DE INGENIERÍA – ESCUELA DE ING. CIVL

Pero, F1   y 1 A 1  F2   y2 A2 ,y v1  v 2 , por ser flujo uniforme

Luego, despreciando la fuerza de resistencia debida al aire, resulta:


W senθ  Ff
Es decir:

La componente del peso en sentido del flujo = la fuerza de resistencia al flujo.

Además, para ángulos pequeños (  , sen   tan  = So.

Luego

0   R H S 0

Antes de seguir con la deducción de la ecuación de Chèzy, se aprovechará el resultado de la


ecuación anterior para introducir el concepto de velocidad de fricción, formulado por Schlichting:

0   gR H S 0

De donde,

0
 gRH S 0
ρ

8
LAB. TALLER DE OBRAS HIDRAULICAS
FACULTAD DE INGENIERÍA – ESCUELA DE ING. CIVL

Sacando raíz cuadrada a ambos lados, se tiene:


0

ρ gR H S 0

 L 

Schlichting llamó al término 0


velocidad de fricción, vf, por tener dimensiones   , y
  T 

por deberse al esfuerzo cortante desarrollado entre el fluido y las paredes del canal, aunque
físicamente no represente una velocidad como tal. A este término también suele denotársele, en los
textos clásicos de Hidráulica, como v*. Además, este término es el que da origen al número de
Reynolds de fricción, Rf o R* , parámetro fundamental en transporte de sedimentos.

Luego,

De otro lado, Newton desarrolló un expresión para el esfuerzo 0, ejercido sobre una superficie
sólida, por la acción de una corriente fluida, y es:

f : coeficiente de fricción, de Darcy. Es función del número de Reynolds, de la rugosidad de las


paredes y del tamaño y forma de la sección transversal del canal.

Reemplazando, se tiene:

9
LAB. TALLER DE OBRAS HIDRAULICAS
FACULTAD DE INGENIERÍA – ESCUELA DE ING. CIVL

Ahora, llamando coeficiente de Chèzy

Resulta:

v  C RH S0 Ecuaciónde Chèzy

Al aplicar la ecuación de caudal, resulta:

Q  CA RH S0

Las dimensiones de C son las que se derivan de la siguiente ecuación:

Ejemplos de unidades de C son: m1/2/ s, pie1/2/ s, cm1/2/s, pulg1/2

En la tabla siguiente, se muestran varias fórmulas para el cálculo del coeficiente de fricción de Chèzy
10
LAB. TALLER DE OBRAS HIDRAULICAS
FACULTAD DE INGENIERÍA – ESCUELA DE ING. CIVL

Tabla 7.1. Ecuaciones para determinar el coeficiente de Chèzy.

11
LAB. TALLER DE OBRAS HIDRAULICAS
FACULTAD DE INGENIERÍA – ESCUELA DE ING. CIVL

ECUACIÓN DE MANNING (ROBERT MANNING, INGENIERO IRLANDÉS, 1889).

Como se presentó en la tabla anterior, el coeficiente de Manning tiene la siguiente expresión:

Que reemplazada en la ecuación de Chèzy, produce lo siguiente:

Ecuación de Manning

Donde,

n : coeficiente de rugosidad, de Manning (adimensional).

Aplicando la ecuación de caudal, Q = v A, resulta la ecuación de Manning para el caudal:

Ecuación de Manning

Despejando  de (7.26), se obtiene:

12
LAB. TALLER DE OBRAS HIDRAULICAS
FACULTAD DE INGENIERÍA – ESCUELA DE ING. CIVL

En su ecuación original, Robert Manning encontró que:

ECUACIÓN DE DARCY & WEISBACH - COLEBROOK & WHITE.

Partiendo de la ecuación de Darcy & Weisbach, se tiene lo siguiente:

Donde Sf es la pérdida unitaria de carga, expresada en tanto por uno, es decir, en decimales.

Sacando raíz cuadrada a ambos miembros de la ecuación anterior, resulta:

Por otro lado, para flujos turbulentos en tuberías con superficie hidráulicamente rugosa, Colebrook &
White propusieron la siguiente ecuación:

Donde  es el coeficiente de rugosidad absoluta de la pared interior de la tubería. Este término se


reemplazará por k, en flujos en canal Reemplazando, se tiene:

13
LAB. TALLER DE OBRAS HIDRAULICAS
FACULTAD DE INGENIERÍA – ESCUELA DE ING. CIVL

Además, reemplazando R = v D/ en la ecuación anterior, se tiene:



Reemplazando la velocidad v de la ecuación, y ordenando términos, se tiene:

Aplicando la ecuación de caudal, Q = v A; se tiene:

Las ecuaciones son válidas para flujos a presión en conductos circulares. Para utilizar dichas
ecuaciones en el cálculo de flujo uniforme en canales abiertos, se debe sustituir el diámetro D por un
Dequiv = 4RH, y, además, se hacen  = k y Sf = S0 .

En efecto, la ecuación se convierte en:

14
LAB. TALLER DE OBRAS HIDRAULICAS
FACULTAD DE INGENIERÍA – ESCUELA DE ING. CIVL

Aplicando la ecuación de continuidad, se obtiene la siguiente ecuación para el caudal:

Esta es la ecuación de Darcy  Weisbach y Colebrook  White para flujo uniforme en canales
abiertos, y es válida para conductos circulares y no circulares.

FACTORES QUE AFECTAN EL COEFICIENTE DE RUGOSIDAD.

En general, la resistencia al flujo en canales depende de la rugosidad de sus paredes y del


número de Reynolds del flujo. Sin embargo, se ha comprobado que el coeficiente de fricción, f,
se hace independiente del número de Reynolds, R, para valores altos de éste, es decir, para flujos
turbulentos completamente desarrollados.

Despejando n de la ecuación, se tiene:

Y reemplazando C, de la ecuación, en la ecuación anterior, se tiene:

La ecuación anterior prueba que n es función del RH y de f, pero este último coeficiente, en flujos
turbulentos completamente desarrollados, es independiente del número de Reynolds. Ello explica
el hecho de que, aún en flujos altamente turbulentos, el coeficiente de rugosidad, n, no es
estrictamente constante, sino que depende del radio hidráulico, el cual, a su vez, varía con la
profundidad del flujo, y, con la magnitud de éste, Q, y con la forma y dimensiones de la sección
transversal del canal.

A continuación se presentan los principales factores que afectan el valor del coeficiente de
rugosidad, n, de un canal:

15
LAB. TALLER DE OBRAS HIDRAULICAS
FACULTAD DE INGENIERÍA – ESCUELA DE ING. CIVL

 La rugosidad, n, varía con la profundidad del flujo. Se ha comprobado que, con el


aumento de la profundidad, disminuye el valor del coeficiente n. Sin embargo, cuando el
nivel del agua alcanza las orillas de un cauce natural, y éstas presentan material grueso,
el coeficiente de rugosidad, n, aumenta apreciablemente.

 La rugosidad depende del material del lecho o del canal. En efecto, para material fino, n
es bajo, y para material grueso, n es alto.

 La rugosidad depende de las irregularidades del canal, de los cambios en la forma


geométrica de la sección transversal, y de los cambios en las dimensiones de ésta.

 La rugosidad varía con los cambios en el alineamiento de canal. Efectivamente, n varía


con los cambios en el alineamiento horizontal del canal y con los cambios en la pendiente
longitudinal del mismo.

 Las presencias de obstáculos en el cauce modifican el valor de la rugosidad del canal.


Es decir, n aumenta con el número y distribución de los obstáculos.

 Los p r o c e s o s d e e r o s i ó n y sedimentación activos producen cambios en


la rugosidad. Obviamente, estos procesos modifican continuamente la forma de la
sección transversal del cauce natural de la corriente, con lo cual se altera el valor del
coeficiente de rugosidad.

 Las variaciones del caudal y, por tanto, de la profundidad, y del número de Reynolds,
también producen cambios en el valor de la rugosidad.

El tipo, densidad y distribución de la vegetación desarrollada en el cauce de un canal producen un


aumento en el valor de la rugosidad. En efecto, la vegetación ofrece una resistencia adicional al
movimiento de la masa líquida a lo largo del canal.

16
LAB. TALLER DE OBRAS HIDRAULICAS
FACULTAD DE INGENIERÍA – ESCUELA DE ING. CIVL

Tabla 2. Valores normales de n y k para distintos materiales.

Cálculo de la profundidad normal, yn. .

En las ecuaciones mostradas anteriormente, para un Q dado, los parámetros A y RH llevan implícita
la profundidad del flujo uniforme. Esta profundidad es la profundidad normal, yn. El cálculo de la yn,
de un flujo uniforme, para una forma geométrica dada de la sección transversal del canal, con
cualquiera de las ecuaciones arriba citadas, es un proceso que conduce a un polinomio de grado
fraccional, no-explícito para yn, cuya solución sólo es posible a través de un método iterativo.

IV. MATERIALES.

 Canal de laboratorio
 Regla Metalica
 Material para simular rugosidades mayores

17
LAB. TALLER DE OBRAS HIDRAULICAS
FACULTAD DE INGENIERÍA – ESCUELA DE ING. CIVL

V. PROCEDIMIENTO

VI. CALCULOS Y RESULTADOS

COEFICIENTES DE MANNING CON PIEDRAS

Q Pmojado
N° Obs. h (cm) SO A (m2) RH (m) ni
(m3/h) (m)
1 2.4 10 0.25 0.135 0.348 0.388 0.00359
2 3 20 0.25 0.135 0.360 0.375 0.00176
3 5.2 30 0.25 0.135 0.404 0.334 0.00108
4 9.5 40 0.25 0.135 0.490 0.276 0.00071

COEFICIENTES DE MANNING SIN PIEDRAS

N° Q Pmojado
h (cm) SO A (m2) RH (m) ni
Obs. (m3/h) (m)
1 3.4 10 0.25 0.135 0.420 0.321 0.00317
2 6.5 20 0.25 0.135 0.430 0.314 0.00156
3 8.4 30 0.25 0.135 0.468 0.288 0.00098
4 9.9 40 0.25 0.135 0.498 0.271 0.00071

18
LAB. TALLER DE OBRAS HIDRAULICAS
FACULTAD DE INGENIERÍA – ESCUELA DE ING. CIVL

MODELAMIENTO EN HEC RAS

Ingresamos los datos de la geometría

19
LAB. TALLER DE OBRAS HIDRAULICAS
FACULTAD DE INGENIERÍA – ESCUELA DE ING. CIVL

Creamos las secciones

Ingresamos datos de Caudales

20
LAB. TALLER DE OBRAS HIDRAULICAS
FACULTAD DE INGENIERÍA – ESCUELA DE ING. CIVL

Corremos el programa y obtenemos los resultados

21
LAB. TALLER DE OBRAS HIDRAULICAS
FACULTAD DE INGENIERÍA – ESCUELA DE ING. CIVL

VII. SOLUCIONARIO DEL CUESTIONARIO

PREGUNTA 1.

ESTIMACION DEL COEFICIENTE DE MANNING El profesor Ven Te Chow en su obra clásica


“Hidráulica en Canales Abiertos” estudia tres métodos de evaluar el coeficiente de Manning.

1. Consultar una tabla de valores típicos de n para varios tipos de canales.

2. Examinar y comparar el canal en estudio con la apariencia de ciertos canales típicos cuyos
coeficientes de rugosidad son conocidos.

3. Considerar el valor de n como el resultado de la acción combinada de una serie de factores que
lo afectan. Esta forma es llamada como el método de Cowan. METODO DE COWAN.

PREGUNTA 2.

22
LAB. TALLER DE OBRAS HIDRAULICAS
FACULTAD DE INGENIERÍA – ESCUELA DE ING. CIVL

PREGUNTA 3.

PREGUNTA 4.

El número de Reynolds, para canales abiertos, es 4 veces el radio hidráulico por la velocidad entre
la viscosidad cinemática. Así mismo, el número de Reynolds, para canales rectangulares de poca
profundidad, el radio hidráulico es aproximadamente la profundidad media del canal; por lo tanto,
se puede afirmar que si la velocidad y el radio hidráulico aumentan, entonces aumentará también
el número de Reynolds.

PREGUNTA 5.

23
LAB. TALLER DE OBRAS HIDRAULICAS
FACULTAD DE INGENIERÍA – ESCUELA DE ING. CIVL

VIII. CONCLUSIONES

 Se puso observar en la tabla de calculo que los coeficientes de maning en el canal


disminuyen al introducir las piedras generando así un incremento del tirante crítico. La
rugosidad, n, varía con la profundidad del flujo. comprobando que, con el aumento de la
profundidad, disminuye el valor del coeficiente n.

 Al determinar las características del canal abierto como caudales, tirantes críticos, radio
hidráulico y pendiente. Se llega a la conclusión que la rugosidad varía con los cambios en
el alineamiento horizontal del canal y con los cambios en la pendiente longitudinal del
mismo.

 La presencia de obstáculos en el cauce modifican el valor de la rugosidad del canal. Es


decir, n aumenta con el número y distribución de los obstáculos. Y estos interfieren en el
flujo de un canal, la velocidad de éste se vuelve más lenta debido al incremento de
rugosidad que los materiales aportan.
.
IX. BIBLIOGRAFIA

- http://fluidos.eia.edu.co/fluidos/propiedades/pesoespecificopf.html

- http://es.wikipedia.org/wiki/Factor_de_fricci%C3%B3n_de_Darcy

- http://sappi.ipn.mx/cgpi/archivos_anexo/20071423_5578.pdf

- Guía de Laboratorio de Macrorugosidades URP – Ing. Ernesto Ramírez

- Guía de trabajos prácticos laboratorio de Hidráulica, 2009 Universidad Tecnológica


Nacional Agraria

- Universidad Nacional de Ingeniería. Determinación del coeficiente de rugosidad de


Manning canal modelo, laboratorio de Hidráulica II.Managua-Nicaragua

24
LAB. TALLER DE OBRAS HIDRAULICAS

También podría gustarte