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La bicicleta , coloquialmente llamada bici [2]

(tambi#n denominada con diferentes apodos en


Hispanoam#rica , por ejemplo: cicla o ciclo [3] en
Colombia,[4] en Cuba y Uruguay chiva , en M#xico
cleta , bici , bicla , baika , rila o birula y en Chile
cleta , chancha o cicla[5][6] ), es un veh#culo de
transporte personal de propulsi#n humana . Es
impulsada por el propio viajero, que acciona el
veh#culo con el esfuerzo muscular de las piernas,
en particular mediante pedales o manivelas . [3]
Sus componentes b#sicos son dos ruedas , [3]
generalmente de igual di#metro y dispuestas en
l#nea, un sistema de transmisi#n de pedales , un
cuadro que le da la estructura e integra los
componentes, un manillar para controlar la
direcci#n y un sill#n para sentarse. El
desplazamiento se obtiene al girar con las
piernas los pedales dispuestos de forma
sim#trica, cada uno con una palanca conocida
como manivela est#n ensamblados en el cuadro, y
en general el pedal derecho es el que tiene la
estrella mayor o plato donde se monta la cadena
que a su vez hace girar el pi##n, el cual
finalmente hace girar la rueda trasera sobre el
suelo provocando entonces el desplazamiento. El
dise#o y la configuraci#n b#sicos de la bicicleta
han cambiado poco desde el primer modelo de
transmisi#n de cadena desarrollado alrededor
del a#o 1885 .[7]
La paternidad de la bicicleta se le atribuye al
bar#n Karl Drais , inventor alem#n nacido en
1785 . Su rudimentario artefacto, creado
alrededor de 1817 , se impulsaba apoyando los
pies alternativamente sobre el suelo. En la
actualidad hay m#s de mil millones de bicicletas
en el mundo, utilizadas tanto como medio de
transporte como veh#culo de ocio.
Es un medio de transporte sano , ecol#gico ,
sostenible y econ#mico , v#lido para trasladarse
tanto por ciudad como por zonas rurales. Su uso
est# generalizado en la mayor parte de Europa ,
y llega a ser, en pa#ses como Suiza , Alemania ,
Pa#ses Bajos , B#lgica , algunas zonas de Polonia y
los pa#ses escandinavos , uno de los principales
medios de transporte. En Asia , especialmente en
China y la India , es el principal medio de
transporte.
Las bicicletas fueron muy populares en la d#cada
de 1890 y, m#s tarde, en las de 1950 y 1970.
Actualmente est# experimentando un nuevo auge
y su uso crece considerablemente en todo el
mundo debido al alto precio del combustible, pues
la bicicleta resulta muy ecol#gica y econ#mica.
En el Antiguo Egipto se fabricaron artefactos
rudimentarios compuestos por dos ruedas unidas
por una barra. Tambi#n se conoci# en China un
artilugio muy similar, pero con ruedas hechas de
bamb# . Existe la creencia de que las primeras
noticias que se tienen sobre una bicicleta datan
del a#o 1490 , aproximadamente, en la obra Codex
Atlanticus , de Leonardo da Vinci. En ellos puede
verse un boceto de una bicicleta con transmisi#n
de cadena impulsada por unos pedales (el mismo
m#todo empleado por las actuales), pero no fue
m#s que una broma perpetrada en la d#cada de
1960. No fue sino hasta 1997 cuando el doctor
Hans-Erhard Lessing puso en duda la
autenticidad del dise#o. Un estudio detallado
demostr# que el dibujo que aparece en el c#dice
era una falsificaci#n a#adida despu#s de su
restauraci#n en los a#os 60, m#s precisamente
entre 1967 y 1974. [8]
Se dijo que en 1791 el conde franc#s Mede de
Sivrac hab#a inventado en Par#s el celer#fero, al
que tambi#n llamaban caballo de ruedas. Este
consist#a en un list#n de madera terminado en
una cabeza de le#n, de drag#n o de ciervo, y
montado sobre dos ruedas. No ten#a articulaci#n
alguna, y para las maniobras hab#a que echar pie
a tierra; esa misma rigidez hac#a que todas las
variaciones del terreno repercutieran sobre el
cuerpo de su montura. Sin embargo, el conde
Mede Sivrac, inventor de c#l#rif#re, nunca
existi#. El personaje fue creado en 1891 por el
periodista franc#s, especialista en la locomoci#n
terrestre, Louis Baudry de Saunier (1865-1938).
Para #l, era m#s gratificante realizar una copia
de la invenci#n de Karl Drais para 1790 y
atribuirlo a un franc#s, en su Historia General el
veloc#pedo , que apareci# en 1891

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