PROPIEDADES DE LOS MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN

Propiedades

Las propiedades de los materiales de construcción determinan su función en la arquitectura, no solo la

estética rige a la hora de decidir si un material pétreo es bueno para exterior, las propiedades eléctricas
de los materiales, su resistencia, o su porosidad son fundamentales para decidir si son aptos o no para
un proyecto determinando. A continuación repasamos las principales propiedades físicas de los
materiales utilizados para construcción.

Las Propiedades tecnológicas o de fabricación de los materiales son las propiedades que determinan o
informan de la capacidad de un material determinado de ser sometido a una determinada operación
industrial.
Las propiedades tecnológicas de los materiales son básicamente las siguientes:

 Colabilidad: Es la capacidad de un material fundido para colarse en un molde y penetrar en

todos sus resquicios llenándolo totalmente, para producir objetos completos y sin fallos. Para
que un material sea colable debe tener una gran fluidez.
 Ductilidad: Es la capacidad de un material para ser deformado mediante esfuerzos de tracción.
La ductilidad disminuye al aumentar la dureza del material.
 Forjabilidad: Es la facilidad de un material para deformarse mediante golpes cuando se
encuentra a temperatura elevada.
 Fusibilidad: Es la propiedad que permite a los materiales transformarse en piezas fundidas
sanas mediante la fusión. Entre los materiales con mayor fusibilidad están el bronce y el latón.
 Maquinabilidad o facilidad de mecanizado: Es la facilidad o dificultad que presenta un material
para trabajarse con herramientas cortantes. En el torneado, el material gira y la cuchilla se
desplaza longitudinalmente. En el Fresado, el material se desplaza mientras una rueda dentada
cortante fija va girando.
 Templabilidad: Es la capacidad de un material metálico de ser transformado en su estructura
cristalina al sufrir cambios bruscos de temperatura.

Propiedades mecánicas
-Las propiedades mecánicas son aquellas propiedades de los sólidos que se manifiestan cuando
aplicamos una fuerza. Las propiedades mecánicas de los materiales se refieren a la capacidad de los
mismos de resistir acciones de cargas: las cargas o fuerzas actúan momentáneamente, tienen carácter
de choque.

 Cíclicas o de signo variable: las cargas varían por valor, por sentido o por ambos simultáneamente.

Las propiedades mecánicas principales son: dureza, resistencia, elasticidad, plasticidad y resiliencia,
aunque también podrían considerarse entre estas a la fatiga y la fluencia (crep).

 Cohesión: Resistencia de los átomos a separarse unos de otros.

 Plasticidad: Capacidad de un material a deformarse ante la acción de una carga, permaneciendo la
deformación al retirarse la misma. Es decir es una deformación permanente e irreversible.
 Dureza: es la resistencia de un cuerpo a ser rayado por otro. Opuesta a duro es blando. El diamante es
duro porque es difícil de rayar. Es la capacidad de oponer resistencia a la deformación superficial por
uno más duro.
 Resistencia: se refiere a la propiedad que presentan los materiales para soportar las diversas fuerzas. Es
la oposición al cambio de forma y a la separación, es decir a la destrucción por acción de fuerzas o
cargas.
 Ductilidad: se refiere a la propiedad que presentan los materiales de deformarse sin romperse
obteniendo hilos.
 Maleabilidad: se refiere a la propiedad que presentan los materiales de deformarse sin romperse
obteniendo láminas.
 Elasticidad: se refiere a la propiedad que presentan los materiales de volver a su estado inicial cuando se
aplica una fuerza sobre él. La deformación recibida ante la acción de una fuerza o carga no es
permanente, volviendo el material a su forma original al retirarse la carga.
 Higroscopicidad: se refiere a la propiedad de absorber o exhalar el agua.
 Hendibilidad: es la propiedad de partirse en el sentido de las fibras o láminas (si tiene).
 Resiliencia: es la capacidad de oponer resistencia a la destrucción por carga dinámica.

Tucker, A. (1989). Tecnología de los metales. Mir Moscú. Schmidt, Paul (1989). Tecnología de los
metales. Reverte. Los materiales pueden ser:
 Opacos: no dejan pasar la luz.
 Transparentes: dejan pasar la luz.
 Traslúcidos: dejan pasar parte de la luz.

PROPIEDADES FÍSICAS

Formas y dimensiones.- Es la apariencia externa que presenta un material.

En el caso de los agregados las formas dependen del modo de transporte, pues las sub-redondeadas y
las redondeadas dependen del choque que sufrieron al ser transportados por los ríos y las formas
angulosas de las piedras y gravas no han sufrido transporte.

Dimensiones.- Varían de acuerdo al uso que se les va a dar. Ej. : Cuando las piedras son grandes y se
quiere para concreto armado se trituran las piedras.

Peso Específico.- Se define como la relación del peso absoluto y el volumen.

Peso desecado (Pd). Es el peso de muestra completamente seco (humedad = 0%).

Porosidad.- Es el porcentaje de vacíos que contiene.

Volumen.

 Volumen aparente (Va).

Volumen del material con sus poros abiertos y cerrados.

 Volumen Real (Vr).

Volumen aparente menos el volumen total de poros.

 Volumen Total de poros (Vtp).

Va + Vpc.

 Volumen de poros abiertos (Vpa).

Volumen de poros accesibles o que se saturan.

  Volumen de poros cerrados (Vpc).

Volumen de poros inaccesibles, que no se saturan.

Densidad.- Es la relación que existe entre la masa del material y el volumen de este.

Permeabilidad.- Es la propiedad del material de dejar pasar un fluido por diferencia de presión.

Capilaridad.- Es un fenómeno que se presenta cuando se pone en contacto molecular un liquido y un

sólido.

Higroscopicidad.- Es la propiedad de los materiales porosos al absorber vapor de agua a partir del aire
humedecido.

Humedad (H).- La humedad es la cantidad de agua que posee un material sin contar con el agua que
forma parte de su composición.

H = [(Pn – Pd) / Pd] x 100

 Absorción (Ab).

Es la cantidad de agua que puede retener un material (en peso).

Ab = [(Ps – Pd) / Pd] x 100

 Absorción.

Es la cantidad de agua (o líquido) que acoge por contacto en superficie.

Succión.

Capacidad de un material de retener o embeber agua por ascensión de sus poros por capilaridad.

Compacidad (C).- Cantidad de material sin huecos o sin poros.

C = (Vr / Va) x 100 = (Da / Dr) x 100.

Módulo de Saturación.- Es la relación entre el volumen de poros abiertos y el volumen de poros totales.

MS = (Vpa / Vpt) x 100.

 Cuando un material sobrepasa el 70% de Módulo de Saturación, entonces se dice que el

material es Heladizo.

PROPIEDADES QUÍMICAS

Las Propiedades químicas de los materiales son unas de las más importantes, pues son las que se
manifiestan al interaccionar los materiales con otras sustancias o materiales, dando lugar en ocasiones a
importantes transformaciones, llegando incluso a transformarse el material en otro material diferente, lo
que se debe a una reacción química.
Las reacciones químicas fundamentales que pueden sufrir los materiales son:

 El enlace metálico: Es un enlace químico que se da en sustancias en estado sólido,

concretamente en materiales metálicos en estado sólido. Un enlace metálico mantiene unidos
los átomos de los metales entre sí, los cuales se agrupan en estructuras compactas.
 El enlace covalente: Se produce cuando dos átomos o grupos de átomos comparten electrones
del último nivel, y la diferencia de electronegatividades entre átomos no es lo bastante grande
para que se efectúe una transferencia de electrones. Los enlaces covalentes se suelen producir
entre elementos gaseosos, o materiales no metálicos.
 El enlace iónico: Es el resultante de una unión de átomos, unidos por atracción electrostática
entre los iones de distinto signo, es decir, uno fuertemente electropositivo y otro fuertemente
electronegativo. Esta reacción sucede cuando en el enlace uno de los átomos capta electrones
del otro. El enlace iónico suele darse entre un compuesto metálico y uno no metálico.
 La oxidación: Es la facilidad con la que un material reacciona en contacto con el oxigeno del aire,
es decir, se oxida. Cuando el material se oxida en contacto con el agua en lugar de con el aire, se
suele decir que se corroe.
otros en la composición química pueden cambiar las características y propiedades en función de las
condiciones de fabricación o utilización del material.

 Estabilidad Química.- Es una de las propiedades más importantes de los materiales puesto que
interesa la resistencia del material al ataque de agentes agresores que pueden alterar sus
propiedades ya sea la resistencia, dureza, desgaste, color, etc.

ESFURZOS Y ENSAYOS

El esfuerzo de compresión es la resultante de las tensiones o presiones que existen dentro de un sólido
deformable o medio continuo, caracterizada porque tiende a una reducción de volumen del cuerpo, y a
un acortamiento del cuerpo en determinada dirección (coeficiente de Poisson).
En piezas estructurales suficientemente esbeltas los esfuerzos de compresión puede producir
además abolladura o pandeo
En general, cuando se somete un material a un conjunto de fuerzas se produce tanto flexión,
como cizallamiento o torsión, todos estos esfuerzos conllevan la aparición de tensiones tanto
de tracción como de compresión. Aunque en ingeniería se distingue entre el esfuerzo de compresión
(axial) y las tensiones de compresión.
En un prisma mecánico el esfuerzo de compresión puede ser simplemente la fuerza resultante que actúa
sobre una determinada sección transversal al eje baricéntrico de dicho prisma, lo que tiene el efecto de
acortar la pieza en la dirección de eje baricéntrico. Las piezas prismáticas sometidas a un esfuerzo de
compresión considerable son susceptibles de experimentar pandeo flexional, por lo que su correcto
dimensionado requiere examinar dicho tipo de no linealidad geométrica.
Ensayo de compresión

Los ensayos practicados para medir el esfuerzo de compresión son contrarios a los aplicados al de
tracción, con respecto al sentido de la fuerza aplicada. Tiene varias limitaciones:

 Dificultad de aplicar una carga concéntrica o axial, sin que aparezca pandeo.

 Una probeta de sección circular es preferible a otras formas.

El ensayo se realiza en materiales:

 Duros.
  Semiduros.

 Blandos.

Tracción

En el cálculo de estructuras e ingeniería se denomina tracción al esfuerzo interno a que está sometido
un cuerpo por la aplicación de dos fuerzas que actúan en sentido opuesto, y tienden a estirarlo.
Lógicamente, se considera que las tensiones que tiene cualquier sección perpendicular a dichas fuerzas
son normales a esa sección, y poseen sentidos opuestos a las fuerzas que intentan alargar el cuerpo.

Ensayo

En un ensayo de tracción pueden determinarse diversas características de los materiales elásticos:

 Módulo de elasticidad o Módulo de Young, que cuantifica la proporcionalidad anterior. Es el

resultado de dividir la tensión por la deformación unitaria, dentro de la región elástica de un
diagrama esfuerzo-deformación.
 Coeficiente de Poisson, que cuantifica la razón entre el alargamiento longitudinal y el
acortamiento de las longitudes transversales a la dirección de la fuerza.
 Límite de proporcionalidad: valor de la tensión por debajo de la cual el alargamiento es
proporcional a la carga aplicada.
 Límite de fluencia o límite elástico aparente: valor de la tensión que soporta la probeta en el
momento de producirse el fenómeno de la cedencia o fluencia. Este fenómeno tiene lugar en la
zona de transición entre las deformaciones elásticas y plásticas y se caracteriza por un rápido
incremento de la deformación sin aumento apreciable de la carga aplicada.
 Límite elástico (límite elástico convencional o práctico): valor de la tensión a la que se produce
un alargamiento prefijado de antemano (0,2%, 0,1%, etc.) en función del extensómetro
empleado. Es la máxima tensión aplicable sin que se produzcan deformaciones permanentes en
el material.Carga de rotura o resistencia a tracción: carga máxima resistida por la probeta
dividida por la sección inicial de la probeta.
 Alargamiento de rotura: incremento de longitud que ha sufrido la probeta. Se mide entre dos
puntos cuya posición está normalizada y se expresa en tanto por ciento.
 Longitud calibrada: es la longitud inicial de la parte de una probeta sobre la que se determina
la deformación unitaria o el cambio de longitud y el alargamiento (este último se mide con un
extensómetro).
 Reducción de área y estricción: La reducción de área de la sección transversal es la diferencia
entre el valor del área transversal inicial de una probeta de tensión y el área de su sección
transversal mínima después de la prueba. En el rango elástico de tensiones y deformaciones en
área se reduce en una proporción dada por el módulo de Poisson. Para un sólido lineal e
isótropo, en un ensayo de tracción convencional.

Una vez superado el límite de fluencia, se llega a un punto donde junto con la reducción elástica anterior
asociada al efecto de Poisson, se produce la llamada estricción que es un fenómeno de plasticidad.

Normalmente, el límite de proporcionalidad no suele determinarse ya que carece de interés para los
cálculos. Tampoco se calcula el Módulo de Young, ya que éste es característico del material; así, todos
los aceros tienen el mismo módulo de elasticidad aunque sus resistencias puedan ser muy diferentes.
Los datos obtenidos en el ensayo deben ser suficientes para determinar esas propiedades, y otras que
se pueden determinar con base en ellas. Por ejemplo, la ductilidad se puede obtener a partir del
alargamiento y de la reducción de área.
 Esfuerzo de flexión

Las vigas o arcos son elementos estructurales pensados para trabajar predominantemente en flexión.
Geométricamente son prismas mecánicos cuya rigidez depende, entre otras cosas, del momento de
inercia de la sección transversal de las vigas. Existen dos hipótesis cinemáticas comunes para
representar la flexión de vigas y arcos

 La hipótesis de Navier-Euler-Bernoulli. En ella las secciones transversales al eje baricéntrico se

consideran en primera aproximación indeformables y se mantienen perpendiculares al mismo (que se
curva) tras la deformación.
 La hipótesis de Timoshenko. En esta hipótesis se admite que las secciones transversales
perpendiculares al eje baricéntrico pasen a formar un ángulo con ese eje baricéntrico por efecto
del esfuerzo cortante.

Teoría de Euler-Bernoulli Editar

Viga en voladizo de sección cuadrada sometida a flexión recta simple, mediante una carga en el
extremo libre. La animación muestra una simulación mediante el método de los elementos finitos,
donde se observan tensiones crecientes cerca de la sección empotrada a medida que se incrementa
la carga (y también la deflexión debida a ella).

La teoría de Euler-Bernoulli para el cálculo de vigas es la que se deriva de la hipótesis cinemática de

Euler-Bernouilli, y puede emplearse para calcular tensiones y desplazamientos sobre una viga o arco de
longitud de eje grande comparada con el canto máximo o altura de la sección transversal.
Para escribir las fórmulas de la teoría de Euler-Bernouilli conviene tomar un sistema de coordenadas
adecuado para describir la geometría, una viga es de hecho un prisma mecánico sobre el que se pueden
considerar las coordenadas (s, y, z) con s la distancia a lo largo del eje de la viga e (y, z) las coordenadas
sobre la sección transversal. Para el caso de arcos este sistema de coordenas es curvilíneo, aunque para
vigas de eje recto puede tomarse como cartesiano (y en ese caso s se nombra como x). Para una viga de
sección recta la tensión el caso de flexión compuesta enviada la tensión viene dada por la fórmula de
Navier.

Si la dirección de los ejes de coordenadas (y, z) se toman coincidentes con las direcciones principales de
inercia entonces los productos de inercia se anulan y la ecuación anterior se simplifica notablemente.
Además si se considera el caso de flexión simple no-desviada las tensiones según el eje.

Esfuerzo de corte

El esfuerzo cortante, de corte, de cizalla o de cortadura es el esfuerzo interno o resultante de las

tensiones paralelas a la sección transversal de un prisma mecánico como por ejemplo una viga o
un pilar. Se designa variadamente como T, V o Q.
Este tipo de solicitación formado por tensiones paralelas está directamente asociado a la tensión
cortante. Para una pieza prismática se relaciona con la tensión cortante mediante la relación
Ensayo

Se coloca el material y la maquina ejerce dos fuerzas opuestas en distintos puntos del material par que
exista corte gracias a las fuerzas.
El objetivo es hallar la máxima resistencia que soporta dicho material

TORSIÓN
Un cuerpo sufre esfuerzos de torsión cuando existen fuerzas que tienden a retorcerlo. Es un esfuerzo
producido por retorcer o girar un material sobre sí mismo, ejerciéndose en sus dos pares de giro en
sentido contrario.

Cuando colocamos un tornillo, lo estamos sometiendo a un esfuerzo de torsión. Por una parte
experimenta la fuerza del destornillador que la gira en sentido horario. Por la otra, el material donde
estamos introduciendo ejerce una fuerza de resistencia de sentido anti horario. El resultado es que el
tornillo tiende a retorcerse.

ENSAYO

Se sujeta el material con una abrazadera y del otro extremo se empieza a generar torque hasta que el
material de parta y de ello de puede calcular la fuerza total que soporta el material.

Resistencia a los desgastes

Si se analiza el concepto de desgaste en el sentido amplio de la palabra existen varios significados:
1-Daño ocasionado por el exceso de uso, bajo condiciones de fricción, o producto del agotamiento de
las propiedades del metal.
Webster-ll-New Riverside Diccionary.
2-Disminución de las dimensiones de una pieza o elemento de máquina provocado por el uso
prolongado en diferentes medios.
Larousse, Diccionario Internacional.
3-Distribución de la superficie de un material causado por el movimiento relativo de este respecto a
otro.
MC Graw-Hill, Diccionario Técnico
En el campo de la metalurgia y en la construcción de maquinarias existen numerosas definiciones
abordadas por distintos autores e instituciones científicas que estudian muchas veces desde puntos de
vista diferentes los problemas del desgaste. Por esta razón es que no existe una clasificación universal
del desgaste, fundamentalmente respecto a los distintos tipos y formas en que puede manifestarse. Sin
dudas que definir el desgaste es difícil y casi siempre constituye un problema de selección y descripción
del tipo de desgaste.
A pesar de las diferencias existen en cuanto a la terminología utilizada para definir el desgaste, el
mecanismo mediante el cual este se produce, y las causas que lo originan si están bien definidas y
estudiadas hace varios años. Además están establecidos los fenómenos más significativos que actúan en
cada uno de ellos.
Una de las clasificaciones del desgaste más antiguas que se conoce fueron establecidas por Siebel en el
año 1938 (8). En dependencia de la naturaleza de las condiciones externas propuso una clasificación
donde se distinguen los siguientes tipos de desgaste:
-De superficies secas deslizante.
-De superficies lubricadas deslizantes.
-De superficies secas rodantes.
-De superficies lubricadas rodantes.
-Por contactos vibraciónal.
-Por partículas sólidas en movimiento (Erosión).
-Por líquido en movimiento (Cavitacion).
Según la clasificación de BURWELL (2) el desgaste se caracteriza y se divide de acuerdo al mecanismo
mediante el cual este se produce. Por esta razón este autor clasifica el desgaste en cuatro grupos que
son los siguientes:
1-Desgaste adhesivo
2-Desgaste abrasivo
3-Desgaste corrosivo
4-Desgaste por fatiga superficial
En la literatura (10) se plantea que el desgaste es la disminución gradual de las dimensiones y el cambio
de formas de la superficie de las piezas debido al rozamiento y según su clasificación el desgaste se
divide de las siguientes formas:
-Desgaste mecánico.
-Desgaste mecánico molecular.
-Desgaste mecánico por corrección.
Según el punto de vista de Street (11) el desgaste se divide en 3 formas fundamentales:
-Erosión.
-Cavitación.
-Fricción.
Este autor hace una caracterización del desgaste en función del medio que separa las superficies de las
piezas que se deterioran y de acuerdo a la acción de los cuerpos que interactúan.
Strett representa el fenómeno del desgaste entre dos cuerpos a partir de tres etapas:
A-Efecto de incubación de la partícula dura.
B-Efecto de rotura frágil de la superficie.
C-Deformación plástica.
De acuerdo a los criterios del científico soviético A.K.Zailisev el desgaste se divide según los fenómenos y
procesos que se producen durante la destrucción de las piezas superficialmente. Este autor clasifica el
desgaste de las formas siguientes:
1-Desgaste mecánico
2-Desgaste físico mecánico
3-Químico mecánico
4-Complejo
Streeter en sus trabajos relacionados con la recuperación de piezas (12) da una clasificación sobre la
base los mecanismos en que se produce el fenómeno del desgaste, su clasificación es la siguiente:
1-Abrasión.
2-Impacto.
3-Fricción.
4-Corrosión.
5-Calor.
6-Erosión.
7-Cavilación.
Según los estudios realizados por Jaedor (7) el desgaste esta dividido en 2 grupos diferentes. Estos
grupos están diferenciados en función del mecanismo de desgaste bajo el cual este se produce.