Documento de Gestion Parte 2 PDF

Contrato de Asociación
Entre el Municipio de Guadalajara

De Buga y la Cámara de Comercio
II. FICHAS DE PROYECTOS

Para facilitar la aplicación del Plan de Ordenamiento Territorial del municipio en sus vigencias
de corto, mediano y largo plazo, se presentan a continuación las fichas de proyectos
correspondientes a cada una de las principales intervenciones propuestas en el territorio,
agrupadas por componentes; general, urbano y rural.
Es importante precisar que este conjunto de perfiles de proyectos abarca la totalidad del
horizonte del Plan y por lo tanto su aplicación se espera sea efectuada durante las sucesivas
administraciones municipales, las cuales podrán encontrar a partir de la lectura de este
ejercicio y sus posibles adaptaciones en el momento de implementar un proyecto en
particular, un valioso insumo tanto para los futuros Planes de Desarrollo, como para las
revisiones que se efectúen al Plan de Ordenamiento Territorial. Estas fichas poseen la
cualidad de haber sido elaboradas a partir de un extenso y comprometido trabajo con las
comunidades involucradas en cada tema.
Contienen el conjunto de acciones que, de desarrollarse de la manera planteada, harán

posible la consolidación de la Visión de futuro propuesta por el POT y el logro de los
objetivos. Es decir se entiende que el modelo territorial a conseguir se llevará a cabo
principalmente al largo plazo, a partir de la sistemática aplicación de este plan como producto
normativo y de estos proyectos como guías de la inversión pública y privada.
De esta manera, aunque el conjunto de fichas estén agrupadas por componente y por tema,
han sido realizadas a partir de la identificación y desarrollo de las políticas y estrategias
territoriales planteadas por el Plan, las cuales son retomadas en el encabezamiento de la
ficha.
Las estrategias han dado lugar a programas, subprogramas y proyectos, los cuales a su vez
constituyen el conjunto de soluciones planteadas por cada tema o atributo de ordenamiento
físico del municipio, en sus componentes general, urbano o rural.
Cada proyecto identificado con su tema y la estrategia que lo ha derivado, desarrolla a partir
de la ficha, su ubicación, justificación, objetivo, descripción, responsable, vigencia y
principales bases para su gestión, la cuales será retomadas por cada instrumentos de
gestión en la cuarta parte del presente documento técnico de soporte.
Finalmente, debido a algunas especificidades temáticas, las fichas pueden variar en su

presentación en algunos aspectos de acuerdo a la necesidad de explicar algún aspecto
particular del tema en desarrollo.
PLAN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL DE BUGA. 2000 – 2012 25

TOMO II. COMPONENTE DE GESTION
JUNTOS CONSTRUYENDO EL MUNICIPIO DEL MAÑANA
INDICE FICHAS DE PROYECTOS.
1. Fichas de Proyectos del componente general.
1.2. Vías y Transporte.

1.3. Patrimonio Cultural y Turismo.
2. Fichas de Proyectos del componente urbano.
2.1. Espacio público (Natural y construido),

2.2. Vías y Transporte.
2.3. Equipamientos urbanos.
Salud.
Educación.
Recreación, Cultura y Turismo.
Comercialización, mercadeo y desarrollo económico.
Protección social.
2.4. Servicios públicos domiciliarios.

2.5. Vivienda de Interés Social.
2.6. Intervenciones estratégicas para la aplicación del modelo de ordenamiento urbano.
3. Fichas de Proyectos del componente rural.
3.1.Vías y Transporte.
3.2. Servicios públicos.
3.3. Equipamientos rurales
Salud
Educación
Recreación y Cultura
Comercialización y mercadeo
Protección social
3.4. Vivienda rural
3.5. Medio Ambiente.

1. FICHAS DE PROYECTOS DEL

COMPONENTE GENERAL

1.2. VÍAS Y TRANSPORTE.
MUNICIPIO DE GUADALAJARA DE BUGA

PLAN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL 2000 – 2012
PROYECTO VIAL
NUMERO: 1.2.1
ESTRATEGIA: OPTIMIZACION , MEJORAMIENTO Y CONSERVACION DEL

ENTORNO
URBANO Y RURAL ACTUAL.
PROGRAMA: VIAS Y TRANSPORTE.
SUBPROGRAMA: INFRAESTRUCTURA PARA TRANSPORTE VIAL.
PROYECTO: APERTURA DE VIAS.

Estudio, Diseño y Construcción calzadas de servicio con andenes
y franja de protección, paralelas a corredor férreo, en áreas
construidas.
UBICACIÓN: A lado y lado de la línea férrea, área urbanizada.
OBJETIVO: Organización del transporte urbano y recuperación del corredor

férreo.
JUSTIFICACION: Descongestionamiento de la Cra. 18 y optimización de rutas de

transporte pesado hacia y desde las industrias.
DESCRIPCION DEL PROYECTO:
Estudios de ingeniería y construcción de calzadas de servicio local de 9.60 mts. de ancho

con andenes de 2 mts. de ancho y franjas ambientales de 3 mts. de ancho.
GESTION: Planeación Mpal. y S.O.P. Mpales.
VIGENCIA: Mediano y Largo plazo.


PLAN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL 2000 - 2012
PROYECTO VIAL
NUMERO:
1.2.2.
ESTRATEGIA: OPTIMIZACION , MEJORAMIENTO Y CONSERVACION DEL

ENTORNO
PROGRAMA: VIAS Y TRANSPORTE
SUBPROGRAMA: INFRAESTRUCTURA PARA TRANSPORTE VIAL

y franja de protección, paralelas a corredor férreo en áreas por
desarrollar.
UBICACIÓN: A lado y lado de la línea férrea, áreas por urbanizar.
OBJETIVO: Organización del transporte urbano, y adecuación de áreas a

desarrollar.
JUSTIFICACION: Atraer el tráfico pesado hacia la zona industrial consolidada.

Optimizar la movilidad.
Estudios de ingeniería y construcción de calzadas de servicio de 9.60 mts. de ancho con

andenes de 2 mts. y franja de protección ambiental de 3 mts. de ancho.
VIGENCIA: Mediano y largo plazo.


PLAN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL 2000 - 2012
PROYECTO VIAL
NUMERO 1.2.3.
ESTRATEGIA: APERTURA PARA LA CENTRALIDAD.
PROYECTO: PLANEACION Y PROGRAMACION DE CARRETERAS.

Gestión ante el concesionario férreo para la construcción del cruce
a desnivel requerido sobre el corredor inter regional C.I.R.-3.
UBICACIÓN: Cruce de la línea férrea con el corredor inter regional Buga-Palmira.
OBJETIVO: Evitar conflicto entre vía férrea y carretera vehicular nacional ante el
volumen de vehículos.
JUSTIFICACION: El tráfico promedio diario del orden de los 7000 vehículos así lo
amerita.
Reuniones de coordinación y concertación con el concesionario férreo para definir la

geometría del cruce a desnivel para luego proceder a su construcción por parte del
concesionario férreo.
VIGENCIA: Mediano plazo.


PLAN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL - 1999
PROYECTO VIAL
NUMERO
1.2.4.
ESTRATEGIA: OPTIMIZACION, MEJORAMIENTO Y CONSERVACION DEL ENTORNO

PROGRAMA: VIAS Y TRANSPORTE

Estudio, Diseño y Construcción calzadas de servicio con andenes y
franja de protección paralela a corredores viales Inter – regionales,
en áreas ya urbanizadas.
UBICACIÓN: Paralela , adyacente y por fuera del derecho de vía nacional en áreas ya
construidas al norte del SENA.
OBJETIVO: Organización del transporte para que la vía nacional no sea usada como
vía urbana.
JUSTIFICACION: Evitar conflicto entre tráfico urbano y vehículos en tránsito nacional,
Estudios de ingeniería y construcción de calzada de servicio de 7.20 mts. de ancho con

andenes de 2 mts. y franjas de protección ambiental de 3 mts.


PROYECTO VIAL
NUMERO
1.2.5.
ESTRATEGIA: OPTIMIZACION, MEJORAMIENTO Y CONSERVACION DEL

ENTORNO URBANO Y RURAL ACTUAL.

y franja de protección paralelas a corredores viales inter –
regionales (C.I.R.-3), en áreas sin urbanizar.
UBICACIÓN: Paralela, adyacente y por fuera del costado oriental del derecho de vía
del C.I.R.-3, entre el SENA y Brisas del Valle.
OBJETIVO: Organización del transporte para que la carretera nacional no sea usada
como vía Urbana.
JUSTIFICACION: Evitar conflicto entre tráfico urbano y vehículos en tránsito nacional.
Estudios de ingeniería y construcción de calzada de servicio de 7.20 mts. de ancho con

andenes de 2 mts. de ancho y franja de protección ambiental de 3 mts.
GESTION: Planeación Mpal. y S.O.P.Mpales.


PROYECTO VIAL
NUMERO: 1.2.6

ENTORNO
PROYECTO: PUENTES
Estudio, Diseño y Construcción del Cruce a Desnivel sobre el
Corredor C.I.R. 1, en prolongación norte de la Carrera 16.
UBICACIÓN: Cruce de la carrera 16 con el corredor inter regional Buga - Tuluá.
OBJETIVO: Comunicar el Sector norte Industrial con el Casco urbano.
JUSTIFICACION: Evitar conflictos por cruces entre el tráfico local Municipal y el tráfico
nacional, en tránsito.
Diseño y construcción, concertadamente con el INVIAS o Concesionario Vial, de cruce a

desnivel conservando gálibo y luz libre mínimos, en estructura de concreto reforzado y acero.
GESTION: Planeación Municipal


PROYECTO VIAL
NUMERO:
1.2.7.
ESTRATEGIA: ARTICULACION DE PATRIMONIO HISTORICO, CULTURAL,

ECOLOGICO, MUNICIPAL Y DISTRITAL.

Gestión ante el Invias o concesionario respectivo lo concerniente a
la Infraestructura de drenaje y regulación de niveles de la Laguna El
Chircal o Sonso.
UBICACIÓN: Laguna de El Chircal o de Sonso - El Porvenir.
OBJETIVO: Garantizar la conservación de la laguna, evitar la acumulación de

sedimentos y del denominado buchón de agua.
JUSTIFICACION: La carretera actual no garantiza la conservación de tan vital recurso

ecológico.
Concertar con el INVIAS y/o Concesionario Vial la construcción de obras de drenaje que
permitan recuperar las condiciones iniciales de regulación de la laguna.
GESTION: Planeación Mpal. y UMATA


PROYECTO VIAL
NUMERO: 1.2.8

Gestión ante el Invias o concesionario respectivo para el Estudio,
Diseño y Construcción de cruces a desnivel con el C.I.R.3, a saber:
EL SENA, LINEA FERREA, BRISAS DEL VALLE (Los Dulceros).
UBICACIÓN: Corredor Inter regional Buga – Palmira, entre el SENA y Brisas del Valle.
OBJETIVO: Mantener las características funcionales de las vías y aumentar el nivel

de servicio.
JUSTIFICACION: Garantizar la seguridad de los usuarios y mejorar la capacidad y

funcionalidad de la red vial nacional.
Diseño y Construcción, concertadamente con el INVIAS o Concesionario Vial, los cruces a

Nivel o Desnivel requeridos en dichos sitios.

PROYECTO VIAL
NUMERO: 1.2.9.
PROYECTO: TERMINALES.
Terminal de Transporte de Pasajeros.
UBICACIÓN: Adyacente al corredor inter regional y acorde al Estatuto de Usos del

Suelo Urbano. Facilidad de servicios públicos.
OBJETIVO: Organizar el transporte urbano, local e intermunicipal y racionalizar el

desarrollo de la movilidad.
JUSTIFICACION: El servicio intermunicipal está disgregado.

Las instalaciones de las empresas de transporte son inadecuadas e
improvisadas, careciendo de salas de espera y presentando más bien
adaptaciones inseguras con servicios complementarios sub-
arrendados.
Las subidas/bajadas de los usuarios se realiza, prácticamente, sobre
las vías de la ciudad.
Se requiere disponer de áreas espaciosas y funcionales, sin riesgos
para los usuarios.
Permite la recuperación y remodelación de la malla vial urbana,
racionalizando el uso del suelo.
Permite incrementar el turismo social en un marco de confort,
comodidad y economía.
Requiere de: áreas de acceso, salida, parqueos, atención a usuarios (tiquetes),

administración, servicios complementarios, centro diagnóstico automotor y oficinas de
tránsito y transporte.
GESTION. Administración municipal y sector privado.
VIGENCIA: Corto y mediano plazo.

PROYECTO VIAL
NUMERO: 1.2.10.
ESTRATEGIA: OPTIMIZACION, MEJORAMIENTO, OPTIMIZACION
PROYECTO: PUENTES.
Estudio, Diseño y Construcción de Puentes peatonales sobre el
Corredor C.I.R. 3 en: Zanjón Hondo, El Vínculo y el SENA.
UBICACIÓN: Frente al SENA y las cabeceras corregimentales de: Zanjón Hondo y el

Vínculo.
OBJETIVO: Seguridad ciudadana.
JUSTIFICACION: Evitar que las personas sean atropelladas por los vehículos.
Diseño y Construcción, concertadamente con el INVIAS y/o Concesionario Vial, de puentes

peatonales que cumplan con especificaciones geométricas, y que incluyan gradas y rampas
u otros para minusválidos
GESTION: Concertación con INVIAS y el concesionario vial. Posible valorización.

Planeación Mpal. y S.O.P.Mpales.


PROYECTO VIAL
NUMERO: 1.2.11

ENTORNO URBANO Y RURAL, ACTUAL.
PROYECTO: PUENTES
Puente peatonal sobre el C.I.R.-1 en corregimiento de
Chambimbal.
UBICACIÓN: En el cruce de la carretera Buga-Tuluá, frente a Chambimbal La

Campiña.
OBJETIVO: Seguridad ciudadana.
JUSTIFICACION: Evitar que las personas sean atropelladas por los vehículos
Diseño y Construcción, concertadamente con el INVIAS y/o Concesionario Vial, de puentes

peatonales que cumplan con especificaciones geométricas, y que incluyan gradas y rampas
u otros para minusválidos
GESTION: Concertación con INVIAS y Concesionario. Posible valorización. Planeación

Municipal y S.O.P. Mpales.


PROYECTO VIAL
NUMERO: 1.2.12.


Estudio, Diseño y Construcción del empalme vial evidente Sur-
Occidental, cruce a Paloblanco.
UBICACIÓN: Cruce a desnivel Paloblanco sobre C.I.R.-1, costado Sur-Occidental.
OBJETIVO: Evitar entrecruzamientos indebidos.
JUSTIFICACION: Mejorar funcionalidad y evitar accidentalidad.
Diseño y construcción, concertadamente con INVIAS y/o el Concesionario Vial, de vía de

enlace faltante y requerida, acorde a necesidades técnico-geométricas y funcionales.
Requiere muy probablemente, la reubicación del polideportivo existente.
GESTION: Coordinación y cofinanciación: INVIAS, Concesionario vial y municipio vía

valorización. Planeación Municipal y S.O.P. Mpales.


PROYECTO VIAL
NUMERO: 1.2.13
ESTRATEGIA: APERTURA PARA LA CENTRALIDAD

Gestión de la Carretera Buga-Roncesvalles.
UBICACIÓN: Franja norte municipal hasta el departamento del Tolima.
OBJETIVO: Ruta alternativa para comunicar el centro del país con el sur-occidente
del país.
JUSTIFICACION:
La existencia de una sola ruta entre Bogotá y Buenaventura, a pesar de la

construcción del túnel de la Línea, implica una alta vulnerabilidad en la más importante vía
del comercio exterior colombiano.
La construcción de Buga-Roncesvalles, permitirá contar con dos opciones de comunicación
conformando así un par vial con la existente, ayudando, además, al desarrollo del municipio
de Buga, e integrando mejor las áreas productivas.

El 85% de su trazado con pendientes entre el 2% y el 6%, en tramos cortos entre el 6% y el
8%. Incluye aproximadamente 30 puentes y viaductos hasta de 450 mts. de luz.
Menos tiempo de recorrido Bogotá-Buenaventura frente a la del túnel de la Línea.
GESTION: INVIAS, concesión nacional o internacional. Programas para la mitigación de

impactos a cargo de la Administración Municipal, Cámara de Comercio y comité
intersectorial.


PROYECTO VIAL
NUMERO: 1.2.14

Gestión para la construcción doble calzada Buga-Mediacanoa.
UBICACIÓN: Carretera Buga-Buenaventura, tramo Round point el SENA (Buga)-

Mediacanoa
OBJETIVO: Posicionar a Buga dentro del ámbito regional y nacional como cruce de
las vías más importantes.
JUSTIFICACION:
El tramo Buga-Mediacanoa forma parte del proyecto Accesos Integrales al Pacífico, el cual
no ha sido reactivado y, debe aprovecharse la concesión de la malla vial del Cauca y el Valle
para reactivar la economía del municipio y su desarrollo.
Diseño y construcción de la ampliación a doble calzada del tramo de vía Buga-Mediacanoa,

incluyendo un puente sobre el río Cauca y las obras de recuperación y conservación de la
laguna el Chircal o Sonso. Longitud aproximada 7.5 kms.
GESTION: INVIAS a desarrollar por concesión. Alcaldía Municipal, Cámara de Comercio y

Comité intersectorial.


PROYECTO VIAL
NUMERO: 1.2.15
PROYECTO: TERMINAL INTERVEREDAL.
UBICACIÓN: Por definir, de acuerdo a condiciones técnicas y al Estatuto de Usos del

Suelo Urbano.
OBJETIVO: Organizar el transporte urbano y urbano - rural y racionalizar el

desarrollo de la movilidad.
JUSTIFICACION:
El servicio de transporte Urbano-Rural está disgregado.

Las instalaciones de las empresas de transporte son inadecuadas e improvisadas,
careciendo de salas de espera y presentando más bien adaptaciones inseguras con servicios
complementarios sub-arrendados.
Las subidas/bajadas de los usuarios se realiza, prácticamente, sobre las vías de la ciudad.
Se requiere disponer de áreas espaciosas y funcionales, sin riesgos para los usuarios.
Permite la recuperación y remodelación de la malla vial urbana, racionalizando el uso del
suelo. Permite incrementar el turismo social en un marco de confort, comodidad y economía.
Requiere de: áreas de acceso, salida, parqueos, atención a usuarios (tiquetes),

administración, servicios complementarios.
GESTION: Planeación Municipal, esquema mixto, otros.
VIGENCIA: Corto, mediano y largo plazo.

PROYECTO VIAL
NUMERO: 1.2.16
SUBPROGRAMA: SERVICIO DE TRANSPORTE POR CARRETERA.
PROYECTO: SERVICIOS AL TRANSPORTE.

Centro de Apoyo Logístico Internacional de Carga.
UBICACIÓN: Por definir, de acuerdo a estudios técnicos y al Estatuto de Usos del

Suelo Urbano.
Adyacente a red vial nacional vehicular y férrea.
OBJETIVO: Prestación de Servicios a las cargas que origina la actividad de

Comercio Internacional en exportación e importación.
JUSTIFICACION: Servir como tentáculo al Puerto de Buenaventura.

Por Guadalajara de Buga pasa el 82% de la carga de importación y el
90% de la carga de exportación.
Centro de recepción y distribución de carga, con servicios de: Oficinas de aduanas,

Consolidación y desconsolidación de carga, embalaje y empaque, llenado de contenedores,
servicios de cargue y descargue, almacenamiento temporal, transporte multimodal,
reparación y mantenimiento de contenedores, manipuleo y transferencia.
GESTION: Concesión o creación de empresa mixta. Administración Mpal. y Sector Privado.
VIGENCIA: Mediano Plazo.


PROYECTO VIAL
NUMERO: 1.2.17
SUBPROGRAMA: SERVICIO DE TRANSPORTE POR CARRETERA.
PROYECTO: SERVICIOS AL TRANSPORTE.

Centro de Atención al Transportador.
UBICACIÓN: Adyacente a la red vial vehicular Nacional.
OBJETIVO: Recuperación del Espacio Público y Organizar el Transporte.
JUSTIFICACION: Invasión del Espacio Público en sector del Barrio Paloblanco.

Buga es centro dormitorio de vehículos de carga.
Generar valor agregado.
Debe disponer, al menos, de: Centro hotelero y áreas de parqueo, descanso y mantenimiento
a vehículos.
GESTION: Concesión o empresa mixta. Planeación Municipal y Sector Privado.
VIGENCIA: Mediano Plazo.

1.3. EQUIPAMIENTOS MUNICIPALES.
No 1.3.1.
PLAN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL
GUADALAJARA DE BUGA
ESTRATEGIA Articulación del Patrimonio histórico, cultural, ambiental
PROGRAMA Crear el circuito cultural integral regional.
NOMBRE PROYECTO Creación del Instituto Municipal de la Cultura y Turismo

Corto Plazo X
Mediano Plazo
Largo Plazo
JUSTIFICACION Para posibilitar el encuentro de sectores y actividades

para el desarrollo cultural, sirviendo para aglutinar todos
aquellos trabajos de producción académica y práctica,
generando dinámicas internas
LOCALIZACION Zona histórica de la Ciudad de Guadalajara de Buga
RESPONSABLE Municipios de San Pedro, Guacarí, Yotoco, Restrepo,

Darién, Buga Casas de la Cultura y Universidades de estos
Municipios, ONG's, Organizaciones Culturales
RECURSOS E Ley de la Cultura - Ministerio de la Cultura - Comités Municipales de

INSTRUMENTOS DE Cultura - Secretarías de Educación - ONG's - Universidades de los
GESTION Municipios


COMPONENTE URBANO

2.1. ESPACIO PÚBLICO (NATURAL Y CONSTRUIDO).
PLAN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL No 2.1.1.

ESTRATEGIA OPTIMIZACIÓN, MEJORAMIENTO Y CONSERVACION DEL

ACTUAL ENTORNO URBANO – RURAL
PROGRAMA MEJORAMIENTO Y RECUPERACIÓN DE LA ACTUAL ESTRUCTURA DE
ESPACIO PUBLICO
SUBPROGRAMA GENERACION DE NUEVOS ESPACIOS DEPORTIVOS
PROYECTO CENTRO DEPORTIVO “DIVINO NIÑO”
Ubicación:
Carreras 14 y 14 A y Calles 17 y 18. Actuales instalaciones de la galería satélite.
Objetivos:
 Dotar al sector del Divino Niño y sus barrios circunvecinos de un Equipamiento Deportivo.
 Promover la consolidación del Divino Niño como epicentro de actividades culturales,

educativas y deportivas y complementar los equipamientos educativos circundantes con
unas instalaciones adecuadas para la formación deportiva y la recreación.
Justificación
 Los bajos índices de Espacio Público General y Efectivo por habitante destinados a la
recreación y actividades de ocio, así como la falta de sitios adecuados para la práctica
del deporte son características principales de este sector. Por tanto se hace necesario
emprender acciones que permitan mejorar las condiciones actuales de espacio público
general y equipamiento recreativo.
 Las actuales instalaciones de la Galería Satélite son un sitio adecuado para localizar
dicho equipamiento dadas sus características arquitectónicas, sus áreas disponibles y su
centralidad con respecto a la zona, de ahí la necesidad de trasladar la Galería a otro sitio
(Ver proyecto Centro de Acopio) para disponer de la estructura existente y albergar allí el
polideportivo. Además el cambio de uso permitirá la recuperación de la zona dado el alto
deterioro que genera la actividad de galería con sus usos conexos.
Descripción Del Proyecto:
 Trasladar la actividad de galería y recuperar las áreas invadidas por vendedores

estacionarios.
 Habilitar un polideportivo cubierto bajo la estructura que actualmente alberga la galería,

dotado de cancha múltiple, graderías, instalaciones sanitarias, camerinos, espacio para
almacenar equipos y dotaciones deportivas, acceso controlado, plazoleta de acceso (en
el actual “tierrero”), parqueaderos y zonas verdes perimetrales, salidas de emergencia,
iluminación nocturna y demás exigencias para su óptimo funcionamiento.
 Recuperación física del entorno inmediato como andenes, calzadas, zonas verdes,
cambiar los cerramientos actuales tipo muro - culata de los centros educativos
circundantes por otro que permita vincularlos al paisaje urbano visual y espacialmente.

 Integrar la vegetación como un elemento de construcción del paisaje urbano
Gestión:
 Financiación: Ingresos corrientes del municipio, Financiamiento Territorial
 Entidades responsables: Secretarías de Planeación, de OOPP, IMDER,
Vigencia:
Mediano plazo.


ESTRATEGIA APETURA DE NUEVOS USOS DE IMPACTO URBANO – REGIONAL

PARA REFORZAR LA CENTRALIDAD DE BUGA.
PROGRAMA MEJORAMIENTO Y RECUPERACIÓN DE LA ACTUAL ESTRUCTURA
DE ESPACIO PUBLICO
SUBPROGRAMA
PROYECTO RECUPERACION INTEGRAL DE LA ESTACION FERREA
Ubicación:
Sector localizado entre la Carrera 19 y la vía férrea; y la Avenida del Señor de los Milagros y
la calle 8.
Objetivo:
 Desarrollar un proyecto de recuperación arquitectónica y urbanística que integre los

inmuebles correspondientes a la estación de transporte férreo y el edificio de la
Trilladora Merino con el fin de generar espacios, sitios y locales destinados para servicios
al turista.
 Conformar una estructura arquitectónica que por sus características arquitectónicas y

formales, su localización, los espacios libres que genere y los usos que albergue se
convierta en un nuevo hito urbano.
Justificación
El actual estado de deterioro en el que se encuentra la zona así como la subutilización de los
inmuebles de la estación férrea (Edificio Central, antiguas bodegas y áreas libres
complementarias), exige emprender acciones que permitan recuperarlos como patrimonio
arquitectónico y potenciar el mejoramiento integral del sector por medio del cambio de
algunos usos de fuerte impacto urbanístico (Trilladora Merino) sobre la Avenida del Señor de
los Milagros.
Este sector se ha convertido en la antesala de la ciudad debido a estar localizado en el sitio

de llegada de los visitantes y ofrece grandes posibilidades para convertirse en un centro que
ofrezca servicios y actividades de soporte al turismo.
Descripción:
 Reubicar los usos actuales de tipo comercial que albergan los inmuebles en mención.
 Generar la figura de gestión urbanística necesaria para el desarrollo del proyecto
 Diseñar y construir el mismo, cumpliendo con los criterios de recuperación
arquitectónica, generación de espacios libres de carácter público, incorporación de la
vegetación como elemento importante del paisaje urbano y conformación de usos
comerciales (restaurantes, comercio al servicio del turista principalmente, servicios
bancarios), recreativos de distracción y ocio (parque, cafetería, etc.), culturales
(exposiciones, auditorio para presentaciones y otros eventos), etc. resolviendo todas las

exigencias de orden funcional y programáticos como parqueos, baños públicos, oficina

de información, etc.
Gestión:
Instrumentos de gestión: Concesión o a través de empresa mixta
Financiación: Sector privado, generar proyecto inmobiliario gerenciado por Planeación o

nueva empresa mixta.
Responsables. Secretaría de Planeación Municipal, Ferrovías y propietarios de los demás

inmuebles.
Vigencia:
Mediano plazo.


ESTRATEGIA APERTURA DE NUEVOS USOS DE IMPACTO URBANO - REGIONAL

PARA REFORZAR LA CENTRALIDAD. DE BUGA
PROGRAMA INTEGRACION DEL PIEDEMONTE A LA ESTRUCTURA DE ESPACIO
PUBLICO
SUBPROGRAMA GENERACION DE NUEVO ESPACIO PUBLICO
PROYECTO PARQUE CEMENTERIO
Ubicación: Zonas periféricas de la ciudad de acuerdo con los lineamientos urbanísticos y

arquitectónicos del Pot; y dando cumplimiento con las exigencias de tipo ambiental de la
autoridad correspondiente.
Objetivos:
 Proporcionar a la ciudad un nuevo cementerio con características de parque para
satisfacer sus necesidades en el largo plazo.
 Disminuir la intensidad de uso del actual cementerio Central, e iniciar un proceso de
recuperación y remodelación del mismo. (Ver proyecto).
Justificación:
 Las recientes ampliaciones a que fue sometido el Cementerio Central permite resolver
las demandas en el corto y mediano plazo de la ciudad. Sin embargo esto ha traído como
consecuencia la pérdida de las zonas verdes y jardines internos además de la
construcción excesiva sobre las áreas de aislamiento, perdiendo la edificación poco a
poco su forma original y afectando su funcionalidad. Por esta razón es necesario que la
ciudad cuente con unas instalaciones que permitan resolver este requerimiento en el
largo plazo de acuerdo al horizonte del plan localizándolo en función de los criterios
ambientales y urbanísticos estructurales del plan.
 Por otra parte la Curia local ha manifestado su interés en desarrollar este proyecto y se
han dado algunas propuesta en este sentido.
Descripción:
 Someter a aprobación de la autoridad ambiental la propuesta de localización del
proyecto.
 Diseñar y construir el proyecto de parque cementerio localizando el acceso en el terreno
comprendido entre la acequia Chambimbal y la Circunvalar y las carreras 3 y 5,
generando plazoleta de acceso, acceso vesicular y peatonal, parqueos, etc.. En el
terreno posterior de acuerdo a la ubicación se dotará de vía vehicular, vías peatonales,
servicios al visitante, capilla, osarios, taller de mantenimiento, etc. y la zona para los
enterramientos.
Gestión:
Recursos propios municipales en asocio con sector privado y curia.
Entidades Responsables CVC,: Planeación Municipal, Curia Arquidiócesis de Buga,
Vigencia: Mediano plazo


ESTRATEGIA OPTIMIZACIÓN, MEJORAMINETO Y CONSERVACION EL

ACTUAL ENTORNO URBANO – RURAL
PROGRAMA MEJORAMIENTO Y RECUPERACION DE LA ACTUAL ESTRUCTURA
DE ESPACIO PÚBLICO
SUBPROGRAMA GENERACION DE NUEVO ESPACIO PUBLICO
PROYECTO PARQUE CONMEMORATIVO
Ubicación: Carrera 18 calles 8 y 9. Actuales instalaciones del Cementerio Central.
Objetivo
 Generar un proceso de recuperación y remodelación del cementerio central.
 Disminuir el uso e intensidad de uso que de este se hace.
Justificación:
 Las progresivas remodelaciones y ampliaciones de la capacidad del cementerio central
han originado la perdida de las zonas verdes, la ocupación de las áreas de aislamiento y
la construcción de estructuras que han alterado la perdida de la forma original del recinto,
en detrimento de la funcionalidad y los valores espaciales originales del mismo. Por tanto
es necesario reestructurar espacialmente la edificación conforme las normas
urbanísticas establecidas en el POT.
Descripción:
 Recuperación de las zonas verdes, las áreas de aislamiento a través de la disminución
de espacios de enterramientos y bóvedas existentes.
 Remodelación y transformación arquitectónica de la edificación, suprimiendo las bóvedas
y conservando la arcada continua perimetral, la estructura de puertas y la Capilla central
que conformarán la nueva espacialidad del cementerio central y dotándolo de los
equipamientos necesarios (bancas, iluminación, basureros, etc.).
 La arcada conformará un cerramiento virtual pero permeable visualmente, permitiendo
su incorporación espacial con la estructura general de espacio público urbano.
 El acceso seguirá controlado, pero se evaluará su funcionamiento por el costado sur de
la edificación.
Gestión:
Entidades Responsables: Curia, Secretaría de Planeación Municipal.
Recursos: Propios de la curia, otros.
Vigencia:
Una vez constituido el nuevo cementerio de la ciudad.

PLAN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL No 2.1.5

ESTRATEGIA ARTICULACION DEL PATRIMONIO HISTORICO, CULTURAL Y

ECOLOGICO MUNICIPALY REGIONAL.
PROGRAMA MEJORAMIENTO Y RECUPERACION DEL CENTRO HISTORICO.
SUBPROGRAMA FORTALECIMIENTO DEL CENTRO HISTORICO
PROYECTO RECUPERACION DEL CENTRO HISTORICO
Ubicación: Carreras 9ª. A 15 – Calles 1ª. A 8ª.
Objetivos:
 Racionalizar los conflictos peatón-vehículo en el Centro Histórico (CH).
 Generar mayor espacio para la circulación peatonal
 Valorizar el entorno urbano-paisajístico del CH y su patrimonio.
Justificación:
El peatón no dispone de áreas funcionales para su desplazamiento en el CH; las disponibles
están invadidas por vendedores ambulantes, estacionarios y equipamientos de servicios
públicos (postes, retenidas, armarios telefónicos, etc.). Los andenes se encuentran en mal
estado, son estrechos y con tratamientos dispares en su amplitud, sus alturas y sus texturas;
en consecuencia, el peatón se ve obligado a circular por la calzada y el entorno ha perdido
calidad urbanística. El patrimonio del CH de Buga implica la generación de un espacio
peatonal amplio para su uso y disfrute. Este proyecto debe estar complementado y
coordinado con los proyectos de vialidad y parqueaderos periféricos del CH, así como de
reubicación del comercio pesado central.
Descripción del Proyecto:

 Levantamiento topográfico del CH.
 Identificación de vías a semipeatonalizar (estudio).
 Reducción del ancho útil de las calzadas vehiculares a un carril (estudio).
 Diseño y ubicación de bahías de parqueo rápido.
 Localización de equipamientos urbanos: señalización vial y turística, facilidades para
discapacitados, semaforización, arborización, aseo, telecomunicaciones, paraderos, etc.
 Manejo paisajístico de andenes.
 Hundimiento de redes de servicios públicos (ver proyecto respectivo).
 Acciones para reubicación de vendedores (ver proyecto respectivo).
 Reglamentación para horario de tráfico pesado: aseo, mercancías, etc.
Gestión:
 Financiación: Estudio: Recursos de crédito nacional, recursos privados vía fundaciones
creadas para el proyecto, posibles concesiones o implementación de un plan parcial.
 Entidades responsables: Secretarías de Planeación, OOPP y Tránsito. Cámara de
Comercio y sectores cívicos de la ciudad.
Vigencia: Corto plazo (estudios) y mediano plazo (ejecución).


ESTRATEGIA ARTICULACION DEL PATRIMONIO HISTORICO, CULTURAL Y
ECOLOGICO, MUNICIPAL Y REGIONAL.
PROGRAMA RECUPERACION Y MEJORAMIENTO DEL CENTRO HISTORICO
SUBPROGRAMA FORTALECIMIENTO DEL CENTRO HISTORICO
PROYECTO REVITALIZACION DEL EJE DE LA BASILICA DEL SEÑOR DE LOS
MILAGROS
Ubicación: Avenida Alejandro Cabal Pombo, desde la carrera 14 hasta la rotonda de la

doble calzada.
Objetivos:
 Revitalizar el Eje, dándole mayor connotación y relevancia urbanística, elevándolo a la
categoría de hito urbano.
 Darle perspectiva a la Basílica
 Inducir la transformación de usos en la zona construida del Eje y permitir la generación
de nuevos usos, acordes con la importancia del Eje
Justificación:
La Basílica es uno de los símbolos que identifican a la ciudad de Buga, pero su Eje
Urbanístico no goza de unas condiciones espaciales o funcionales que acordes con esta
característica urbanística, estando constituida por usos no convenientes (industrias, talleres,
servicios de ruta, parqueaderos descubiertos, pensiones, etc.), lo cual genera un entorno
urbano deteriorado. El proyecto busca mejorar sus condiciones urbano-paisajísticas, e
incluirlo como un elemento importante del Centro Histórico de la ciudad.

 Cambio de usos en el sector construido y generación de nuevos usos en el sector libre,
de tipo comercial (restaurantes, hoteles, hosterías), institucionales (centros artesanales,
museos), servicios turísticos (parqueaderos cubiertos), impidiendo la implantación de
usos comerciales, e industriales pesados.
 Mejoramiento del equipamiento urbano (señalización vial y turística, seguridad,
comunicaciones, baños públicos, etc.) y del entorno vegetal (simetría arbórea, diseño
paisajístico de la zona verde, ubicación de zonas de descanso, etc.)
 Generación de amplias zonas peatonales y hundimiento de redes de servicios públicos.
 Despeje de la Plazoleta de Lourdes y Manejo de los vendedores estacionarios.
 Diseño de un transporte especial de tipo turístico por el Eje.
 Revisión de la paramentalidad urbana, e inducción de simetría arquitectónica.
 Concertación de la ornamentación escultórica con la Curia.
 Monumento en la rotonda de la doble calzada.
Gestión:
Financiación: Estudio: Recursos de crédito nacional, recursos privados vía fundaciones
creadas para el proyecto, implementación de un plan parcial.
Entidades responsables: Secretarías de Planeación, OOPP y Tránsito. Cámara de
Comercio y sectores cívicos de la ciudad. Estudios: Alcaldía, ICN, Cofinanciación.
Vigencia: Mediano y largo plazo

2.2. VÍAS Y TRANSPORTE.

PROYECTO VIAL
NUMERO: 2.2.1

ENTORNO URBANO Y RURAL ACTUAL
PROYECTO: APERTURA DE VIAS

Estudio, Diseño y Construcción de la calle 19 sur entre carrera 5 y
C.I.R. 3
UBICACIÓN: Calle 19 sur entre la carrera 5 y la doble calzada Buga - Palmira.
OBJETIVO: Permitir la conectividad vial.
JUSTIFICACION: Adecuar la zona sur de la ciudad para su desarrollo urbano.
Estudios de ingeniería, diseño y construcción de dos calzadas de 7.2 mts. de ancho, con
separador central de 5.00 mts., franja laterales de protección ambiental de 1.30 mt. y dos
andenes de 2.00 mt. de ancho.

PROYECTO VIAL
NUMERO: 2.2.2


Estudio, Diseño y Construcción de la prolongación Carrera 9, desde
la calle 16sur hasta la calle 19sur
UBICACIÓN: Barrio el Albergue: Cra. 9, entre calles 16 sur y 19 sur.
OBJETIVO: Permitir la conectividad vial en zona sur
JUSTIFICACION: Permitirá el desarrollo urbano del sector.
Prolongación de la vía existente, conservando las especificaciones geométricas actuales.

Incluye: Excavaciones, rellenos y estructura del pavimento, de acuerdo con los suelos del
sector.
GESTION: S.O.P. Mpales.

PROYECTO VIAL
NUMERO: 2.2.3

SUBPROGRAMA: INFRAESTUCTURA PARA EL TRANSPORTE VIAL

Estudio, Diseño y Construcción de la calle 26 Sur entre carrera 12
y C.I.R. 3.
UBICACIÓN: Calle 26 Sur entre carrera 12 ( Antigua entrada sur) y C.I.R. 3

Barrio Alejandro Cabal Pombo.
OBJETIVO: Permitir la conectividad vial en zona sur.
JUSTIFICACION: Permitirá el desarrollo urbano hacia la zona sur de la ciudad.
Vía de dos calzadas de 7.2 m. de ancho c/u, con separador central de 5.0 mt, con franjas de
protección ambiental de 3 mt. y andenes de 2 mts. a cada lado.
GESTION: S.O.P. Mpales y Planeación Municipal.
VIGENCIA: Largo plazo.

PROYECTO VIAL
NUMERO: 2.2.4


SUBPROGRAMA: INFRAESTRUCTURA PARA EL TRANSPORTE VIAL

Estudio, Diseño y Construcción de la calle 36 sur entre Carrera 12 Y
C.I.R. 3
UBICACIÓN: Calle 36 sur entre Carrera 12 (Antigua entrada sur) y C.I.R. 3
OBJETIVO: Permitir la conectividad vial en zona sur.
JUSTIFICACION: Permitir la expansión urbana y el desarrollo de la ciudad.
Vía de dos calzadas de 7.2 m. de ancho c/u, con separador central de 5.0 mt, con franjas de
protección ambiental de 3 mt. y andenes de 2 mts. a cada lado.
GESTION: S.O.P. Mpales, Planeación Mpal,, otros recursos.

PLAN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL PROYECTO VIAL
NUMERO: 2.2.5


SUBPROGRAMA: INFRAESTRUCTIRA PARA TRASNPORTE VIAL

Estudio, Diseño y Construcción Carrera 5 entre calle 4 y calle 19 Sur
UBICACIÓN: Carrera 5 entre calle 4 y calle 19 Sur. Barrio El Albergue.
OBJETIVO: Permitir conectividad vial norte-sur-norte
JUSTIFICACION: Descogestionar y agilizar el tráfico vehicular entre las zonas sur y norte de
la ciudad, divididas por el Río Guadalajara.
Vía colectora de una calzada de 9.6 mt. de ancho, con franjas laterales de protección
ambiental de 1.2 m. y andenes de 2.0 mt. de ancho. Requiere el puente sobre el Río
Guadalajara.
GESTION: S.O.P Mpales., Planeación Mpal, otros recursos.

PROYECTO VIAL

NUMERO: 2.2.6


Estudio, Diseño y Construcción y/o ampliación a doble calzada
de la carrera 12 entre calle 19sur y C.I.R. 3
UBICACIÓN: Barrio el Albergue: Carrera 12 entre calle 19sur y C.I.R. 3
OBJETIVO: Mejorar las condiciones y el nivel de servicio de la vía.
JUSTIFICACION: Es la entrada principal sur de la ciudad.
Construcción de la doble calzada, de acuerdo al estudio y diseño establecidos.
GESTION: S.O.P. Mpales, Planeación Mpal., La Nación.


PROYECTO VIAL
NUMERO: 2.2.7


Estudio, Diseño y Construcción Carrera 15 entre calle 4 sur y 19 sur
UBICACIÓN: Carrera 15 entre calle 4 sur y 19 sur.
OBJETIVO: Permitir conectividad vial norte-sur-norte.
JUSTIFICACION: Forma parte del par vial principal estructurante de la conectividad norte -
sur -
norte de la ciudad.
Vía colectora con calzada de 9.6 mt. de ancho (tres carriles), con franja ambiental de 1.2 mt.
y anden de 2.0 mt. de ancho, a ambos lados.
GESTION: S.O.P.Mpales., Planeación Municipal.
VIGENCIA: Corto plazo.


PROYECTO VIAL
NUMERO: 2.2.8
ESTRATEGIA : OPTIMIZACION, MEJORAMIENTO Y CONSERVACION DEL


Estudio, Diseño y Construcción Carrera 16 entre calles 4 sur y 19 sur
UBICACIÓN: Carrera 16 entre calles 4 sur y 19 sur
JUSTIFICACION: Forma parte del par vial principal estructurante de la conectividad norte -
sur -
norte de la ciudad.
Vía colectora con calzada de 9.6 mt. de ancho (tres carriles), con franja ambiental de 1.2 mt.
y anden de 2.0 mt. de ancho, a ambos lados.
GESTION: S.O.P.Mpales., Planeación Municipal.


PROYECTO VIAL
NUMERO: 2.2.9

SUBPROGRAMA: INFRAESTRUCUTURA PARA TRASNPORTE VIAL

Estudio, Diseño y Construcción Carrera 12 entre calle 26 y callejón
Balboa
UBICACIÓN: Zona norte; carrera 12 entre calle 26 y callejón Balboa.
OBJETIVO: Permitir conectividad vial en zona norte.
JUSTIFICACION: Requerida para el desarrollo urbano de la zona norte de la ciudad.
Vía colectora de una calzada de 9.6 mt. de ancho (tres carriles), con franja de protección
ambiental de 1.2 m. y andén de 2.0 mt. de ancho, a cada lado.
GESTION: S.O.P. Mpales., Planeación Mpal.

PROYECTO VIAL

NUMERO: 2.2.10


Estudio, Diseño y Construcción Carrera 13 entre calle 26 y callejón
Balboa
UBICACIÓN: Zona norte; carrera 13 entre calle 26 y callejón Balboa.
JUSTIFICACION: Requerida para el desarrollo urbano de la zona norte de la ciudad.
ambiental de 1.2 m. y andén de 2.0 mt. de ancho, a cada lado.

PROYECTO VIAL
NUMERO: 2.2.11



Estudio, Diseño y Construcción Calle 30 entre Carrera 8 y carrera
15
UBICACIÓN: Calle 30 entre Carrera 8 (Antigua salida norte) y carrera 15.
OBJETIVO: Permitir la conectividad vial en la zona norte.
JUSTIFICACION: Permitir la expansión y desarrollo urbano en la zona norte de la ciudad.
Vía de dos calzadas, separadas por un canal de aguas lluvias revestido, con franja de
protección ambiental y anden a cada lado. Debe tomarse en cuenta el Plan Maestro de
alcantarillado de la zona Norte.


PROYECTO VIAL
NUMERO:
2.2.10

ENTORNO
URBANO Y RURAL, ACTUAL.

Estudio, Diseño y Construcción empalme vial evidente, entre
Universidad Antonio Nariño (salida norte a Tuluá) y Glorieta de
Lechugas.
UBICACIÓN: Salida norte de la ciudad, al costado nor - oriental del cruce a desnivel
de Lehugas, frente a la sede de la Universidad Antonio Nariño.
OBJETIVO: Solucionar el problema de retorno actual.
JUSTIFICACION: El retorno desde la Universidad hacia el Casco urbano de Buga,

actualmente, obliga a desplazarse hasta el Corregimiento de Presidente
(aprox. A 4 Km. de Buga) y, de ahí, retornar a la ciudad.
Vía de empalme, de una sola calzada que permita la comunicación vial entre la Universidad y
la Glorieta de Lechugas.


PROYECTO VIAL
NUMERO: 2.2.13


Estudio, Diseño y Construcción de vías locales del sector sur, entre
el piedemonte y el C.I.R.-3 con límite sur en calle 19 sur.
UBICACIÓN: Sector sur, entre el piedemonte y el C.I.R.-3, con límite sur en la calle 19
sur.
OBJETIVO: Permitir el acceso directo a la propiedad individual, a partir de las vías

colectoras o arterias.
JUSTIFICACION: Permitir la conectividad vial y la expansión urbana.
Vías de una calzada de 7.2 mt. de ancho, con franja de protección ambiental de 0.9m y
andén de 1.5 m. de ancho, a cada lado.
GESTION: S.O.P. Mpales., Planeación Mpal., Urbanistas particulares.


PROYECTO VIAL
NUMERO: 2.2.14


Estudio, Diseño y Construcción de vías locales del sector sur, entre
calles 19 sur y 26 sur, entre el piedemonte y el C.I.R.-3.
UBICACIÓN: Sector sur, entre calles 19 sur y 26 sur, entre el piedemonte y el C.I.R.-3.
OBJETIVO: Permitir conectividad vial en zona sur.
GESTION: S.O.P. Mpales., Planeación Mpal., Urbanistas particulares.


PROYECTO VIAL
NUMERO: 2.2.15


Estudio, Diseño y Construcción de vías locales del sector sur,
entre las calles 26 sur y 36 sur, entre el piedemonte y el C.I.R.-3.
UBICACIÓN: Sector sur, entre las calles 26 sur y 36 sur, entre el piedemonte y el
C.I.R.-3.
OBJETIVO: Permitir conectividad vial en zona sur.
GESTION: S.O.P.Mpales., Planeación Mpal., Urbanistas particulares


PROYECTO VIAL
NUMERO: 2.2.16

ENTORNO

Estudio, Diseño y Construcción de vías locales en zona norte, entre
calles 26, callejón Balboa, Cra. 8 y Cra.14.
UBICACIÓN: Zona norte, entre calles 26, callejón Balboa, Cra. 8 y Cra. 14.


PROYECTO VIAL
NUMERO 2.2.17


Estudio, Diseño y Construcción de vías locales en zona norte, entre
Cra. 16, acequia La Pachita y el C.I.R.-1.
UBICACIÓN: Zona norte, entre Cra. 16, acequia La Pachita y el C.I.R.-1.
GESTION: S.O.P. Mpales., Planeación Mpal., Urbanistas particulares


PROYECTO VIAL
NUMERO: 2.2.18


Estudio, Diseño y Construcción de vías locales en zona occidental,
al norte del río Guadalajara
UBICACIÓN: Zona occidental, al norte del río Guadalajara.
OBJETIVO: Permitir conectividad vial en zona occidental.


PROYECTO VIAL
NUMERO: 2.2.19


Estudio, Diseño y Construcción vías marginales paisajísticas Río
Guadalajara
UBICACIÓN: Corredor adyacente al río Guadalajara, costados sur y norte.
OBJETIVO: Separar áreas urbanizables o por urbanizar, del río Guadalajara.
JUSTIFICACION: Distanciar las viviendas del ataque directo del río en caso de crecientes.
Vía de una calzada de 7.2 mt. de ancho, con ronda de protección del río no menor a diez
(10.0 m.) metros y con franja de protección ambiental de 1.2 m. y andén de 1.2 m. al lado de
las viviendas.

PROYECTO VIAL

NUMERO: 2.2.20


Construcción vías marginales paisajísticas costado occidental, al
norte del Río Guadalajara
UBICACIÓN: Vía paralela al límite de expansión urbana, trazada a una distancia de

éste, definida por las áreas de sesión de espacio público asignadas a esta
zona.
OBJETIVO: Ofrecer una alternativa de comunicación vial a la zona.
Vía de una calzada de 7.2 mt. de ancho, con franja de protección ambiental de 0.90 m. y
andén de 1.5 m. al lado de las viviendas.
GESTION: S.O.P.Mpales., Planeación Mpal.


PROYECTO VIAL
NUMERO: 2.2.21

PROYECTO: MANTENIMIENTO VIAL URBANO

Mantenimiento y ampliación Cra. 1, entre calles 4 y 19.
UBICACIÓN: Cra. 1, entre las calles 4 y 19.
OBJETIVO: Conservar y/o mejorar el pavimento existente.
JUSTIFICACION: Se presentan fisuras y desprendimientos del pavimento en algunos

tramos.
Bacheo y reparcheo al pavimento existente.
GESTION: S.O.P. Mpales., Planeación Mpal., otros recursos.


PROYECTO VIAL
NUMERO: 2.2.22

PROYECTO: MANTENIMIENTO VIAL Y URBANO

Mantenimiento par vial carreras 8 y 9 entre calles 2 y 26
UBICACIÓN: Carreras 8 y 9 entre calles 2 y 26.

tramos.


PROYECTO VIAL
NUMERO: 2.2.23


Mantenimiento par vial Carreras 12 y 13 entre calles 8 y 26
UBICACIÓN: Carreras 12 y 13 entre calles 8 y 26.

tramos.


PROYECTO VIAL
NUMERO: 2.2.24


Mantenimiento par vial Cras. 15 y 16, entre C.I.R.-1 y calle 4 sur
(excepto Cra. 16 entre calle 21 y C.I.R.-1)
UBICACIÓN: Cras. 15 y 16, entre C.I.R.-1 y la calle 4 sur.
JUSTIFICACION: Se presentan fisuras y desprendimientos del

pavimento en algunos tramos.


PROYECTO VIAL
NUMERO: 2.2.25

SUBPROGRAMA: INFRAESTRUCTURA PARA TRASPORTE VIAL

Rehabilitación y mantenimiento Carrera 16 entre calle 21 y C.I.R.1
UBICACIÓN: Carrera 16 entre calle 21 y C.I.R.-1.
OBJETIVO: Mejorar y/o conservar la estructura del pavimento.
JUSTIFICACION: Algunas vías de la ciudad presentan deterioro del pavimento y, de no

hacerlesmantenimiento podrían sufrir daños mayores en su estructura.
Recuperación de la estructura del pavimento en áreas críticas, bacheos y reparcheos a las

vía.
GESTION: S.O.P. Mpales, Planeación Mpal.
VIGENCIA: Corto, mediano, largo plazo.


PROYECTO VIAL
NUMERO: 2.2.26


Mantenimiento Cra. 18, entre calles 8 y 21.
UBICACIÓN: Cra. 18, entre las calles 8 y 21.

tramos.

PROYECTO VIAL
NUMERO: 2.2.27


Mantenimiento calle 4 entre Cras. 1 y 8, continuando hasta calle 1
con Cra. 19.
UBICACIÓN: Calle 4 entre Cras. 1 y 3, continuando hasta calle 1 con Cra. 19.

tramos.


PROYECTO VIAL
NUMERO: 2.2.28


Mantenimiento calle 8 entre Cra. 18 y Cra. 7 Este
UBICACIÓN: Calle 8 entre la Cra. 18 y la Cra. 7 este.

tramos.


PROYECTO VIAL
NUMERO: 2.2.29


Mantenimiento Avenida Manuel Mejía (Calle 8), entre Cra. 18 y C.I.R.-
1
UBICACIÓN: Calle 8, entre la Cra, 18 y el C.I.R.-1.

tramos.


PROYECTO VIAL
NUMERO: 2.2.30


Mantenimiento calle 16 entre Cras. 5 y 18
UBICACIÓN: Calle 16 entre Cras. 5 y 18.

tramos.

PROYECTO VIAL
NUMERO: 2.2.31


Mantenimiento Calle 16 entre Cra. 18 y C.I.R.-1
UBICACIÓN: Calle 16 entre la Cra. 18 y el C.I.R.-1.

tramos.

PROYECTO VIAL
NUMERO: 2.2.32



Mantenimiento Avenida 20 de Julio (Calle 21), entre Cras. 8 y 16.
UBICACIÓN: Calle 21, entre las Cras. 8 y 16.
JUSTIFICACION: Se presentan fisuras y desprendimientos del

pavimento en algunos tramos.

PROYECTO VIAL
NUMERO: 2.2.33


Mantenimiento calle 1 Sur entre Cras. 12 y 16
UBICACIÓN: Calle 1 sur entre Cras. 12 y 16.

tramos.

PROYECTO VIAL
NUMERO: 2.2.34



Mantenimiento a la red vial local existente.
UBICACIÓN: Casco urbano del municipio.
JUSTIFICACION: Durante su servicio, el pavimento puede sufrir lesiones, que pueden

generar
graves daños en su estructura, de no ser intervenido a tiempo.
Bacheo y reparcheo al pavimento exsitente.

PROYECTO VIAL
NUMERO: 2.2.35



Mantenimiento de vías peatonales.
OBJETIVO: Mejoramiento y/o conservación de las vías peatonales.
JUSTIFICACION: Deterioro de dichas vías con el uso y el paso del tiempo.
Reparación, utilizando técnicas y medios adecuados, de acuerdo a las características

específicas de cada vía.
GESTION: S.O.P. Mpales.

PROYECTO VIAL
NUMERO: 2.2.36


PROYECTO: PUENTES
Estudio, Diseño y Construcción de puente prolongación sur carrera
1 (sector denominado El Palo), sobre el río Guadalajara.
UBICACIÓN: Carrera 1 (sector denominado El Palo), sobre el río Guadalajara.
JUSTIFICACION: Una alternativa más para la comunicación vial de las zonas norte y sur
de la ciudad, disminuyendo la congestión que se presenta en el puente
existente en la carrera novena.
FASE 1: Estudios y diseños del Puente.

FASE 2: Construcción del Puente.
GESTION: S.O.P. Mpales., Planeación Mpal., Otros recursos.


PROYECTO VIAL
NUMERO: 2.2.37

PROYECTO: PUENTES
Estudio, diseño y Construcción de puente sobre el río Guadalajara
con Cra. 15.
UBICACIÓN: Carrera 15, sobre el río Guadalajara.
JUSTIFICACION: Una alternativa más para la comunicación vial de las zonas norte y sur
de la
ciudad, agilizando el flujo vehicular entre estos dos sectores.



PROYECTO VIAL
NUMERO: 2.2.38

PROYECTO: PUENTES
Estudio, Diseño y Construcción puente sobre el río Guadalajara, con
Cra. 20.
UBICACIÓN: Cra. 20, sobre el río Guadalajara.
JUSTIFICACION: Una alternativa para la comunicación vial de sur-norte-sur, necesaria

para el desarrollo y expansión urbanos de este sector.


PROYECTO VIAL
NUMERO: 2.2.39

PROYECTO: PUENTES
Estudio, Diseño y Construcción de puente vehicular en calle 9,
sobre la Qda. Chambimbal.
UBICACIÓN: Zona oriental, barrio Alto Bonito.
OBJETIVO: Permitir conectividad vial, ofreciendo otra alternativa para la

comunicación.
JUSTIFICACION: Una alternativa para la comunicación vial de la zona oriental, necesaria

para el desarrollo de este sector.


PROYECTO VIAL
NUMERO: 2.2.40

PROYECTO: PUENTES
Estudio, Diseño y Construcción de puente sobre canal calle 30, con
Cra. 12.
UBICACIÓN: Zona norte; calle 30 con Cra. 12.
JUSTIFICACION: Una alternativa para la comunicación vial de la zona norte, necesaria




PROYECTO VIAL
NUMERO: 2.2.41

PROYECTO: PUENTES
Cra. 13.
UBICACIÓN: Zona norte; calle 30 con Cra. 13.




PROYECTO VIAL
NUMERO: 2.2.42

PROYECTO: PUENTES
Cra. 15.
UBICACIÓN: Zona norte; Calle 30 con Cra. 15.

para el
desarrollo y expansión urbanos de este sector.



PROYECTO VIAL
NUMERO: 2.2.43

PROYECTO: PUENTES
Estudio, Diseño y Construcción de dos (2) puentes en carrera 8
(antigua salida norte) para Posible reubicación de la Quebrada La
Honda por callejón Balboa.
UBICACIÓN: Zona norte; Carrera. 8 (antigua salida norte), sobre la Quebrada La

Honda.
OBJETIVO: Cumplir con el Plan Maestro de Acueducto y Alcantarillado elaborado en

el año de 1989.
JUSTIFICACION:
La Quebrada La Honda requiere ser reubicada para evitar inundaciones en la zona norte de
la ciudad, una vez esté desarrollada. Según el Plan Maestro debe relocalizarse
paralelamente y en un costado de la calle 34 o Callejón Balboa.
Construcción de dos puentes en la doble calzada existente para dar cumplimiento a las
recomendaciones del Plan Maestro de Acueducto y Alcantarillado efectuado en 1989.


PROYECTO VIAL
NUMERO: 2.2.44

ENTORNO
PROYECTO: PUENTES
Construcción de puente vehicular en la carreras 10, sobre la
acequia La Pachita.
UBICACIÓN: Zona norte; Carrera. 10, sobre la acequia La Pachita.
JUSTIFICACION: Alternativa para la comunicación vial de la zona norte, necesaria para el

desarrollo urbano de este sector.



PROYECTO VIAL
NUMERO: 2.2.45

PROYECTO: PUENTES
Construcción de puentes vehiculares en las carreras 11, sobre la
acequia La Pachita.
UBICACIÓN: Zona norte; Carrera. 11, sobre la acequia La Pachita.
JUSTIFICACION: Alternativa para la comunicación vial de la zona norte, necesaria para el

desarrollo urbano de este sector.
FASE 1: Estudios y diseños de los Puente.


PROYECTO VIAL
NUMERO: 2.2.46

PROYECTO: PUENTES
Ampliación puente carrera 7E, sobre la Qda. Chambimbal
(acceso/salida vehicular barrio Altobonito).
UBICACIÓN: Carrera 7E, sobre la Qda Chambimbal.
OBJETIVO: Mejorar el nivel de servicio.
JUSTIFICACION: Adecuar el acceso, a las condiciones que exige el tráfico actual.
FASE 1: Estudios y diseños de la ampliación del Puente.

FASE 2: Construcción de la ampliación del Puente.

PROYECTO VIAL
NUMERO: 2.2.47

ENTORNO
PROYECTO: PUENTES.
Estudio, diseño y Construcción Puente peatonal sobre la acequia
Chambimbal, en la prolongación de la calle 20A.
UBICACIÓN: Prolongación de la calle 20A, sobre la acequia Chambimbal.
OBJETIVO: Solucionar el actual problema del paso sobre la acequia.
JUSTIFICACION: Evitar que las personas sufran percances y/o lesiones físicas.


PROYECTO VIAL
NUMERO: 2.2.48


PROYECTO: PUENTES
Mantenimiento y rehabilitación de puentes urbanos.
OBJETIVO: Mantener en buen estado los puentes vehiculares y peatonales de la

ciudad.
JUSTIFICACION: Disminuir la vulnerabilidad y riesgo, tanto de la estructura de cada

puente, como de los usuarios de los mismos.
Mantenimiento y reparación de la infraestructura / superestructura, y construcción de obras

de protección a los mismos.
VIGENCIA: Corto, Mediano y Largo Plazo.

PROYECTO VIAL
NUMERO: 2.2.49


PROYECTO: CICLOVIAS
Estudio, Diseño y Construcción de ciclovía perimetral dentro del
par vial Cras. 15-16, entre calles 4 sur y 19 sur.
UBICACIÓN: Area perimetral, al interior del par vial Cras. 15-16, entre calles 4 sur y
19 sur.
OBJETIVO: Dotar a la ciudad de áreas recreativas.
JUSTIFICACION: Se carece de ciclovías permanentes, razón por la cual el Mpio. debe usar
vías vehiculares, durante los fines de semana, para la recreación y esparcimiento de los
ciudadanos.
Perimetral a la Autopista Sur, entre las calles 4 sur y 19 sur, conformada por vía para
bicicletas de 2.5 mt. de ancho, distanciada a 1.2 mt. de la calzada vehicular.


PROYECTO VIAL
NUMERO: 2.2.50

PROYECTO: CICLOVIAS
Estudio, Diseño y Construcción de ciclovía perimetral dentro del
sistema arterial Cras. 15-16, entre calles 19 sur y 26 sur.
UBICACIÓN: Area perimetral, al interior del sistema arterial Cras. 15-16, entre calles
19 sur y 26 sur.
JUSTIFICACION: Se carece de ciclovías permanentes, razón por la cual el Mpio. debe

usar vías vehiculares, durante los fines de semana, para la recreación
y esparcimiento los ciudadanos.


PROYECTO VIAL
NUMERO: 2.2.51

PROYECTO: CICLOVIAS
Estudio, Diseño y Construcción ciclovía perimetral dentro del
sistema arterial Cras. 15-16, entre calles 26 sur y 36 sur.
UBICACIÓN: Area perimetral, al interior del sistema arterial Cras. 15-16, entre las
calles 26 sur y 36 sur.
JUSTIFICACION: Se carece de ciclovías permanentes, razón por la cual el Mpio. debe usar
vías vehiculares, durante los fines de semana, para la recreación y
esparcimiento de los ciudadanos.


PROYECTO VIAL
NUMERO: 2.2.52

PROYECTO: PAVIMENTACIONES
Pavimentación a la red vial local.
OBJETIVO: Aumentar la cobertura del pavimento en la ciudad.
JUSTIFICACION: Mejorar la calidad de vida en la ciudad y evitar incidencias negativas en

la infraestructura del alcantarillado.
Pavimentación en concreto de cemento o asfáltico, en aquellas vías sin terminar.


PROYECTO VIAL
NUMERO: 2.2.53

PROYECTO: MEJORAMIENTO Y RECONSTRUCCION DE CARRETERAS

Mejoramiento y/o Reconstrucción y pavimentación del Callejón
Balboa entre carrera 8 (antigua salida norte) y C.I.R.1.
UBICACIÓN: Calle 34 (Callejón Balboa) entre la carrera 8 (antigua salida norte) y el

C.I.R.1. Divide los Barrios Tulio Enrique Tascón y Pedro A. Molina.
OBJETIVO: El cambio de especificaciones y dimensiones para mejorar el nivel de

servicio.
JUSTIFICACION: Adecuar la conectividad vial en la zona norte de la ciudad y permitir el

desarrollo urbano.
ambiental de 1.2 mt. y andén de 2.0 mt., a cada lado.
GESTION: S.O.P. Mpales., Planeación Municipal.

PROYECTO VIAL
NUMERO: 2.2.54

PROYECTO SEMIPEATONALIZACION Y EQUIPAMIENTO

Semipeatonalizaciòn zona Centro Histórico, con calzada de ancho
3.00 mts.
UBICACIÓN: Zona Centro Histórico del municipio.
OBJETIVO: Evitar el deterioro físico de la zona centro de la ciudad y darle más

importancia a la seguridad del peatón.
JUSTIFICACION: El monocentrismo polifuncional del centro de la ciudad genera mucha

movilidad hacia este, y, por consiguiente, congestión intermodal en el
transporte. Debe coordinarse con la promoción de otros centros
funcionales periféricos dentro de la ciudad, para, progresivamente, ir
semipeatonalizando la zona.
Ampliación de andenes y disminuir las calzadas vehiculares a no menos de tres (3 m.) de

ancho.
GESTION: Planeación Municipal.
VIGENCIA: Corto, Mediano y Largo Plazo.


PROYECTO VIAL
NUMERO: 2.2.55

PROYECTO: AMOBLAMIENTO
Incentivos a la construcción de parqueaderos privados, con
criterios arquitectónicos, perimetrales al centro histórico.
UBICACIÓN: Areas perimetrales al Centro Histórico.
OBJETIVO: Descongestionamiento del centro, ofreciendo alternativas de parqueo en

estas zonas.
JUSTIFICACION: Para poder semipeatonalizar el Centro de la ciudad se debe garantizar

la disponibilidad de parqueaderos en su periferia.
Habilitar y/o construir parqueaderos alrededor de la zona céntrica de la ciudad, acorde con el
Estatuto de Usos del Suelo Urbano.
GESTION: Planeación Municipal.
VIGENCIA: Mediano y Largo Plazo.


PROYECTO VIAL
NUMERO: 2.2.56

PROYECTO: CONTROL DE TRAFICO VIAL

Programa semaforización vehicular y peatonal.
OBJETIVO: Controlar a través de medios electrónicos, los actuales flujos vehicular y

peatonal.
JUSTIFICACION: Seguridad ciudadana
Regular los flujos vehicular y peatonal, en los cruces requeridos, determinados de acuerdo a
un análisis técnico, correspondiente a un estudio de los índices de flujos obtenidos para ello.
GESTION: S.T.T.Mpal.


PROYECTO VIAL
NUMERO: 2.2.57


Programa señalización vial.
OBJETIVO: Garantizar condiciones de seguridad en el casco urbano.
JUSTIFICACION: En la ciudad existen lugares donde se carece de una óptima

señalización,
ocasionándose accidentes.
Instalación de señales preventivas y señales de restricción.
GESTION: S.T.T. Mpal.


PROYECTO VIAL
NUMERO: 2.2.58


Programa jerarquización vial de la ciudad.
OBJETIVO: Mejorar condiciones de transitabilidad (sentido norte-sur-norte), actuales

de la ciudad.
JUSTIFICACION: Agilizar el tráfico mediante rutas rápidas alternativas y recuperación de la

zona céntrica de la ciudad.
Re estructurar la conectividad de la ciudad mediante priorización de los pares viales de las

carreras 1-3, 8-9, 12-13 y 15-16, mediante nuevas señales de PARE y dejando con un solo
sentido de flujo (hacia el norte) a la carrera 1 entre calles 4 y 13ª.
GESTION: S.O.P. Mpales., Planeación Mpal., S.T.T. Mpal.


PROYECTO VIAL
NUMERO: 2.2.59

PROYECTO: SEGURIDAD VIAL

Amoblamiento vial.
OBJETIVO: Brindar a los conductores condiciones óptimas de seguridad y

comodidad.
JUSTIFICACION: Actualmente la ciudad carece de estos servicios, observándose sitios

improvisados de parqueo que generan riesgos y congestión.
Bahías de estacionamiento, zonas de parqueo, etc.
GESTION: S.O.P. Mpales., Planeación Mpal., S.T.T.Mpal.

PROYECTO VIAL
NUMERO: 2.2.60


Plan educativo seguridad vial ciudadana.
OBJETIVO: Sensibilizar y concientizar a los usuarios de las vías en general

(peatones y conductores), respecto de los derechos y obligaciones, que
garantizan el uso seguro y racional de las vías.
JUSTIFICACION: Con educación ciudadana se mejora la calidad de vida, el uso y respeto

de las vías y se disminuyen los riesgos de accidentalidad.
Campañas sobre el tránsito, mediante conferencias y volantes, dirigidos a la ciudadanía y a

los centros educativos.


PROYECTO VIAL
NUMERO: 2.2.61

SUBPROGRAMA: ORGANIZACIÓN DEL TRANSPORTE.
PROYECTO: PLANEACION DEL TRANSPORTE

Reestructuración rutas de transporte público colectivo.
OBJETIVO: Racionalizar, bajo la premisa de accesibilidad, en vez de movilidad, las

rutas de Transporte público colectivo.
JUSTIFICACION: Las rutas de transporte Público colectivo se desarrollan con

demasiados recorridos y sin una conformación racional.
Reconformar las rutas de transporte urbano colectivo con base en criterios técnicos y
funcionales, que sean favorables no solo a los empresarios del transporte sino a la
comunidad, evitando los demasiados recorridos.
VIGENCIA: Corto y mediano Plazo.


PROYECTO VIAL
NUMERO: 2.2.62

SUBPROGRAMA: ORGANIZACIÓN DEL TRANSPORTE.
PROYECTO: ESTUDIOS DE TRANSITO

Programa estudios de tránsito.
OBJETIVO: Obtener información actualizada para la determinación de índices reales

relacionados con aspectos como composición vehicular, flujos horarios,
etc.
JUSTIFICACION: Buga carece de información actualizada sobre el tráfico local.
Encuestas de Origen - Destino y Conteos vehiculares para todo el Casco Urbano.
GESTION: S.O.P. Mpales., Planeación Mpal., S.T.T.Mpal.
2.3. EQUIPAMIENTOS URBANOS.
SALUD

No 2.3.1.
GUADALAJARA DE BUGA
ESTRATEGIA Apertura de Nuevas áreas para usos que dimensionen
la centralidad regional
PROGRAMA Ampliación de infraestructura en Salud
NOMBRE PROYECTO Fortalecimiento del Hospital San José como prestador del
Corto Plazo servicio del Nivel 2 y del Hospital Divino Niño (Nivel 1).
Mediano Plazo X
Largo Plazo
JUSTIFICACION Buga como ciudad prestadora de servicios necesita
fortalecer y consolidar la infraestructura en salud, por lo
tanto sus centro asistenciales de niveles 1 y 2 deben
responder a las necesidades del entorno, esto es,
mantener y mejorar la situación de salud individual y
colectiva de la población de su área de influencia (Buga es
cabecera del Distrito de Salud No. 4)
LOCALIZACION Hospital San José
Hospital Divino Niño
RESPONSABLE Administración Municipal de Buga

Secretaria de Salud
Secretaria de Planeación Municipal
Fundación Hospital San José
RECURSOS E Ley 60
INSTRUMENTOS DE
GESTION
Ley 100
Beneficencia del Valle
Ministerio de Salud
No : 2.3.2.
GUADALAJARA DE BUGA
ESTRATEGIA Apertura de Nuevas áreas para usos que dimensionen la

centralidad regional
NOMBRE PROYECTO Red de información del sector salud para

Corto Plazo integración y cruce de información a nivel regional
Mediano Plazo X
Largo Plazo
JUSTIFICACION La Creación de la Red de Información del Sector Salud es

una posibilidad de actualización del banco de Datos sobre
para cruzar información entre los regímenes subsidiados y
contributivo para racionalizar el uso del servicio, lo cual
permitiría el control financiero del manejo de los recursos
provenientes de la Ley 60/93.
LOCALIZACION Municipio de Guadalajara de Buga
RESPONSABLE Administración Municipal

Secretaría de Salud
EPS
IPS
ARS
RECURSOS E Aportes situado fiscal Artículo 21, Ley 60/93

INSTRUMENTOS DE
GESTION
No : 2.3.3.
GUADALAJARA DE BUGA

ESTRATEGIA Apertura de Nuevas áreas para usos que dimensionen

la centralidad regional
NOMBRE PROYECTO Revivir los PAIF (Plan de Atención Integral a la Familia)

Corto Plazo en las UPAS
Mediano Plazo X
Largo Plazo
JUSTIFICACION La racionalización en el uso y dotación de las Unidades
Primaria en Salud requieren retomar las estrategias y
Objetivos del Plan de Atención Integral a la familia (PAIF)
para garantizar la prevención de la enfermedad y la
promoción de la Salud, elementos fundamentales para el
mejoramiento de la calidad de vida

Zona Rural y Zona Urbana
RESPONSABLE Administración Municipal de Buga

Secretaria de Salud
Secretaria de Planeación Municipal
RECURSOS E Ley 60
INSTRUMENTOS DE
GESTION

EDUCACIÓN
No: 2.3.4.
GUADALAJARA DE BUGA
PROGRAMA Ampliación de infraestructura en Educación
NOMBRE PROYECTO Crear, Construir y dotar centros para niños especiales y

Corto Plazo discapacitados
Mediano Plazo X
Largo Plazo
JUSTIFICACION En la ciudad existen dos instituciones de derecho privado u
ONG's que ofrecen educación especial; en el sector oficial
sólo hay 4 escuelas regulares en donde existe aulas de
educación especial, sin embargo los establecimientos
señalados no garantizan la cobertura total de la población
con necesidades educativas especiales, esta población
está prácticamente desatendida y require con urgencia
construcción y dotación de por lo menos 2 centros de
atención.
LOCALIZACION Norte de la Ciudad
Oriente de la Ciudad

Secretaría de Educación Municipal
Distrito Educativo No. 4
RECURSOS E Administración Municipal

INSTRUMENTOS DE
GESTION
Secretaría de Educación Municipal (Plan de Inversiones)
Secretaría de Planeación (Poryectos de Inversión)
Ley 60 /93

No : 2.3.5.
GUADALAJARA DE BUGA
PROGRAMA Ampliación de infraestructura en educación Superior
NOMBRE PROYECTO Construcción de la Sede Univalle en el norte de la ciudad

Corto Plazo para ampliar la cobertura a nivel Superior - Regionalmente
Mediano Plazo X
Largo Plazo X
JUSTIFICACION En la Ciudad de Buga se graduan aproximadamente 1500
jóvenes y en los municipios vecinos aproximadamente 2000
Formar el Talento humano para el desarrollo de los Régines
Fomento de la Investigación en Proyectos Propios Regional
Brindar formación permanente - Reconversión del Capital
Humano.
Universidad como Inteligencia Regional.

Lote Cedido por el Municipio de Buga
RESPONSABLE Univalle
Municipios de Buga, Guacarí, San Pedro, Yotoco, Darién,
Restrepo
Fundación Univalle
Departamento y Nación
RECURSOS E Ley de Estampillas Pro Univalle
INSTRUMENTOS DE
GESTION
Planes de Desarrollo de los Municipios
Concejos Municipales
ONG's Nacionales e Internacionales

No: 2.3.6.
GUADALAJARA DE BUGA
PROGRAMA Ampliación de infraestructura en educación
NOMBRE PROYECTO Construcción, Dotación del Centro Educativo Técnico que

Corto Plazo de cobertura a los Grados 10 y 11
Mediano Plazo X
Largo Plazo X
JUSTIFICACION El servicio en el Nivel de Básica Secundaria y Media debe
ampliarse la cobertura con vocación que responda a los
desarrollos futuros de la región con calidad peternencia y
permanencia sobre todo en el sector norte donde en las dos
últimas décadas se han presentado una expansión
habitacional por población con bajos recursos económicos
y con alta vulnerabilidad, este hecho hace que se convierta
en un núcleo muy vulnerable expuesto no solo a la violencia
generalizada sino también a un elemento generador de
violencia además la población en edad escolar es alta
presentandose gran población jovén la cualse tiene que
desplazar a la zona sur para poder educarse.
LOCALIZACION Sector Norte de la Ciudad, lote cedido por la alcaldía para
tal fin.

Secretaría de Educación Municipal y Departamental
Secretaría de Planeación
Ministerio de Educación Nacional
RECURSOS E Administración Municipal
INSTRUMENTOS DE
GESTION
Secretaría de Educación Municipal y Departamental
Secretaría de Planeación
Situado Fiscal Nacional Proyectos de Paz
Ley 60 /93

No : 2.3.7.
GUADALAJARA DE BUGA
PROGRAMA Ampliación de infraestructura en educación Clásica y

Media Técnica Vocacional
NOMBRE PROYECTO Ampliar los colegios que tengan posibilidades de espacio

Corto Plazo (Académico, ITA, Liceo Mixto)
Mediano Plazo X
Largo Plazo
JUSTIFICACION La crisis económica, el regreso de los estudiantes del
sector privado al estatal, el alto desempleo y el crecimiento
poblacional requiere urgentemente la ampliación de
infraestructura física para dar cobrimiento del servicio
"La educación Responsabilidad del Estado"
LOCALIZACION Norte (ITA)

Sur (Académico, Liceo Mixto)
RESPONSABLE Secretaría de Educación Municipal

Secretaría de Educación Departamental
Consejos Directivos de los Colegios
Asociación de Padres de Familia de estos Colegios
RECURSOS E Ley 60
INSTRUMENTOS DE
GESTION
Recursos propios de las Instituciones
Aportes Departamentales y Nacionales
Ley 115
Proyectos Especiales

No 2.3.8.
GUADALAJARA DE BUGA
PROGRAMA Ampliación de infraestructura en Educación Superior
NOMBRE PROYECTO Diversificar la oferta de la Educación Superior

Corto Plazo
Mediano Plazo X
Largo Plazo X
JUSTIFICACION Las Universidades que han venido operando en la localidad
no se ven comprometidas con los desarrollos y retos de la
región.
Las Universidad como parte de la inteligencia regional debe
ambisionar proyectar los desarrollos futuros, de ahí la
necesidad de que su oferta académica debe ser pertinente
diversificada y permanente
RESPONSABLE Secretaría de Educación

Secretaría de Planeación Municipal
Universidades
RECURSOS Universidades (Recursos Propios)

Municipio de Guadalajara de Buga
Nación
Departamento
INSTRUMENTOS DE Ley 60
GESTION
Ley 30
Ley 115
TURISMO, RECREACIÓN Y
CULTURA
No : 2.3.9.

GUADALAJARA DE BUGA
ESTRATEGIA Optimizar, mejorar y conservar el entorno urbano y rural
(para calidad de vida de sus habitantes)
PROGRAMA Ampliar , Fortalecer las prácticas deportivas como parte

de la formación Integral de la persona y el buen uso del
tiempo libre
NOMBRE PROYECTO Construcción del Polideportivo al Norte de la Ciudad

Corto Plazo
Mediano Plazo X
Largo Plazo X
JUSTIFICACION El sector Norte de la ciudad carece de equipamiento
deportivo para prácticas en diferentes modalidades. La
ciudad solo cuenta con espacios deportivos no suficientes
ubicados todos al Sur.
Dado el alto porcentaje poblacional del norte
Su alta vulnerabilidad, requiere urgentemente de estos
espacios.
LOCALIZACION Zona norte de la Ciudad (Terreno Cedido por el Municipio)
RESPONSABLE IMDER
Secretaría de Educación
Gobernación Departamental
Municipio de Guadalajara de Buga
RECURSOS E Plan de Inversión del Municipio
INSTRUMENTOS DE
GESTION
IMDER
Gobernación Departamental
Concejo Municipal
Secretaría de Educación
JAC y JAL del norte
2.3 COMERCIALIZACION, MERCADEO Y DESARROLLO ECONOMICO.


ESTRATEGIA APERTURA DE NUEVOS USOS DE IMPACTO URBANO – REGIONAL

PARA REFORZAR LA CENTRALIDAD DE BUGA
PROGRAMA GENERACION DE NUEVAS AREAS PARA REFORZAR LA
CENTRALIDAD DE BUGA
SUBPROGRAMA CENTROS DE EQUILIBRIO. REFUERZO A LA DESCENTRALIZACION
PROYECTO CENTRO DE ACOPIO Y COMERCIALIZACION REGIONAL,
TERMINAL INTERVEREDAL Y CASA CAMPESINA
Ubicación: Por definir a través de estudio técnico especifico, plan parcial y proceso de
concertación.
Objetivo:
Ubicar, diseñar, construir y administrar el complejo arquitectónico conformado por el Centro
de Acopio y Comercialización, la Terminal Interveredal y la Casa Campesina, reubicando en
este complejo, las Galerías Central y Satélite y el comercio mayorista relacionado con ellas.
Justificación:
La Galería Central, la Terminal Interveredal, la Galería satélite y su comercio asociado, están
generando usos comerciales, peatonales y vehiculares de gran intensidad sobre su zona de
influencia inmediata (Centro Histórico y barrio Divino Niño), causando congestión, deterioro
urbano-paisajístico, invasión del espacio público, e inseguridad en sus entornos inmediatos.
Buga adolece de un centro de comercialización de escala urbana, moderno y funcional, en el
cual la actividad de intercambio de bienes y servicios, se efectúe en buenas condiciones
ambientales.
De igual manera, no existen facilidades para el alojamiento, descanso y alimentación de la
población campesina que interactúa en el mercado.

Una vez ubicado el lote, se deberán acometer las actividades de Diseño, construcción y
administración. El POT recomienda que el proyecto sea concebido integralmente, con los
tres componentes enunciados. La Casa Campesina constará como mínimo de hotel y
restaurante, adecuados a las necesidades de sus usuarios.
Gestión:
 Financiación: Estudios: Alcaldía, Sec. de Planeación, Sindicato de Pequeños
Comerciantes de las plazas de mercado de Buga. Ejecución: Secretaría de OOPP.
Posible plan parcial.
 Entidad responsable del proyecto: BUGABASTOS
Vigencia: Corto y mediano plazo



CENTRALIDAD DE BUGA
SUBPROGRAMA FORTALECIMIENTO DE LA ZONA MIXTA INDUSTRIAL DEL NORTE
PROYECTO CENTRO DE APOYO LOGISTICO INTERNACIONAL
Ubicación: Zona industrial del norte, de acuerdo con el plano de zonificación del POT.
Objetivo:
Ubicar, diseñar, construir y administrar el Centro de Apoyo Logístico Internacional, con el fin
de suministrar apoyo estratégico y de servicios avanzados, facilitando el comercio exterior.
Justificación:
La centralidad regional de Buga, apoyada por su ubicación nodal respecto a las vías más
importantes del suroccidente del país, implica el paso por la ciudad del transporte de carga,
el cual se considera en dos millones de toneladas/año.
La ciudad está en capacidad de producirle valor agregado a esta actividad, a través de
procesos de manejo y transporte de carga, generando a su vez fuentes de empleo urbano.
Complementariamente, en estos momentos los camiones no cuentan con facilidades
técnicas de parqueo y maniobras y los camioneros no disponen de áreas de recreación y
descanso, apropiadas para su actividad.

 Ubicación, diseño, construcción, operación y mantenimiento del Centro de Apoyo
Logístico Internacional, el cual debe incluir como mínimo: servicios aduaneros;
consolidación, desconsolidación, transformación y redistribución de carga; manipulación,
supervisión y almacenamiento de contenedores; facilidades multimodales para el
transporte de carga (férreas, aéreas, etc.); manejo de empaques y embalajes, así como
servicios técnicos de parqueo, maniobras, asistencia mecánica, servicios de ruta y
facilidades de hospedaje y alimentación a usuarios, operadores del transporte y a
conductores de camiones y de vehículos en general.
Gestión:
 Financiación: privada o concesión promovida por el municipio.
 Entidad responsable del proyecto: Operador del Centro Logístico. Puede incluir a la
DIAN, el Ministerio de Transporte, el COMIFACT, el municipio de Buga, etc., de acuerdo
con las leyes y decretos respectivos.
Vigencia: Corto y mediano plazo



CENTRALIDAD DE BUGA
SUBPROGRAMA FORTALECIMIENTO DE LA ZONA MIXTA INDUSTRIAL DEL NORTE
PROYECTO TERMINAL FERREA DE CARGA
Ubicación: articulada al corredor vial férreo , en zona donde su funcionamiento garantice

la no generación de conflictos con otros usos, con el tráfico vehicular, no genere ocupación
de espacio público, polución, contaminación por ruido, etc.
Objetivo: Localizar, diseñar, construir y operar la nueva Terminal Férrea de Carga de la

ciudad de Buga.
Justificación:
En los primeros años de la rehabilitación férrea, el movimiento predominante será de carga y
la actual estación del ferrocarril, está ubicada en el centro de la ciudad, haciendo parte de su
patrimonio histórico, la cual se verá seguramente afectada por la intensa actividad comercial.
La cercanía de esta estación al paso a nivel de la vía férrea, con la Avenida Alejandro Cabal
Pombo (Eje de la Basílica), podría ocasionar el estacionamiento de trenes durante un tiempo
considerable y con bastante frecuencia, lo cual podría interrumpir el flujo vehicular-peatonal y
la perspectiva integral del Eje, atentando contra su revitalización.
Los motivos anteriores y la compatibilidad de este uso comercial con las actividades del
Centro de Apoyo Logístico Internacional, permiten proponer la ubicación y realización de este
proyecto, dentro del Centro de Apoyo y de la zona industrial de norte.
En la actual estación del ferrocarril, funcionaría la terminal férrea de pasajeros,
rehabilitándola (ver proyecto respectivo).

 Localización, compra de terrenos, diseño, construcción, operación y mantenimiento de la
Estación Férrea de Carga.
Gestión:
 Financiación: FERROVIAS, concesionario, Municipio, etc.
 Entidad responsable del proyecto: Diseño y construcción: FERROVIAS Operación y
mantenimiento: concesionario.


ESTRATEGIA OPTIMIZACION, MEJORAMIENTO Y CONSERVACION DEL ACTUAL

ENTORNO URBANO-RURAL
PROGRAMA RECUPERACION Y MANTENIMIENTO DEL CENTRO HISTORICO
PROYECTO CENTROS DE EQUILIBRIO DEL DIVINO NIÑO Y SANTA BARBARA
Ubicación:
C. de E. Divino Niño: calles 16 a 19; carreras 14 a 16
C. de E. Santa Bárbara: calles 12 a 14; carreras 8 a 10
Objetivo:
Impulsar el desarrollo comercial, institucional y recreacional de estos incipientes centros
comerciales, para reforzar la descentralización, generar nuevas centralidades urbanas y
descongestionar el actual centro de Buga.
Justificación:
El actual centro urbano de Buga por sus características monocéntricas, presenta problemas
de congestión vial y peatonal, ocasionada principalmente por la intensidad de uso de las
funciones comercial e institucional, que están incidiendo en el deterioro de su paisaje urbano
y de su patrimonio arquitectónico.
Para mejorar la funcionalidad urbana, es conveniente iniciar un proceso de descentralización
de algunas funciones que descongestionen el centro actual, equilibren la movilidad y la
intensidad de usos comercial-institucional a nivel de ciudad, descongestionando el centro y
revitalizando su patrimonio, a través de proyectos complementarios.
El Centro del Divino Niño tendrá un carácter cultural-educativo, deportivo y de comercio
general, y el de Santa Bárbara, un uso recreativo-institucional, así como de comercio general
y especializado, hacia los sectores mecánico y automotriz.

 Diseñar normas urbanísticas y estímulos generales (fiscales, tributarios, etc.), que
permitan consolidar las tendencias de los centros descritos.
 Adelantar acciones de Renovación Urbana y Mejoramiento Integral en estos sectores,
que permitan la consolidación de los centros citados.
 Vincular a los proyectos al sector comercial (FENALCO, FUNDACENTRO, Cámara de
Comercio, etc.), a gremios (S.C.A. etc.), sectores bancario y financiero, ONGs,
instituciones municipales, etc., que impulsen el desarrollo de los centros de equilibrio.
Gestión:
 Financiación: Estudios: Alcaldía, ICN, FINDETER, etc. Realización: Sector privado y
concesiones promovidas por el municipio.
 Entidad responsable del proyecto: A definir.



PROGRAMA RECUPÈRACION Y MEJORAMIENTO DEL CENTRO HISTORICO
PROYECTO CENTROS DE EQUILIBRIO DEL NORTE Y DEL SUR
Ubicación:
C. de E. del Norte: Calle 26 a Callejón Balboa; carreras 8 a 14. Alrededores del ITA.
C. De E. del Sur: Calles 1ª. a 10 sur; carreras 10 a 14. Alrededores del estadio y del coliseo
Objetivo:
Impulsar el desarrollo de los proyectos culturales-educativos del C. de E. del Norte y
optimizar y expandir las actividades institucionales y deportivas del C. de E. del Sur,
reforzando la descentralización de Buga.
Justificación:
 Mejorar las condiciones de equipamiento urbano de los sectores educativo, cultural,
deportivo, institucional y comercial de las zonas norte y sur de la ciudad, balanceando a
su vez las condiciones de nueva centralidad urbana, apoyada en estos centros.
 Reforzar la descentralización de algunas actividades urbanas del actual centro de la
ciudad, reduciendo su grado de congestión y permitiendo la revitalización del patrimonio,
a través de proyectos complementarios.
 Reducir la importancia del monocentrismo comercial e institucional de Buga.

 Impulsar institucional y financieramente el diseño, construcción y administración del
Centro de Desarrollo Cultural del Norte, conformado por proyectos relacionados con la
niñez delictiva, grupos vulnerables, discapacitados, el teatrino, el Colegio Industrial , la
Casa San Bosco y el Polideportivo del Norte.
 Proponer el diseño y construcción de anexos educativos y deportivos de la Universidad
del Valle a ubicar en este sector, diferentes a los existentes en el centro de la ciudad (ver
proyecto respectivo).
 Reservar áreas para la expansión de actividades deportivas e institucionales en el sur,
complementando y consolidando su Centro Deportivo-Institucional, conformado
actualmente por el estadio, las piscinas, el coliseo, el patinódromo, el IMDER, el ISS, los
bomberos, la sede de la policía, el Club Guadalajara, Carulla, colegios, etc.
 Diseñar normas urbanísticas y estímulos generales de tipo fiscal y tributario, que
promuevan la consolidación y expansión de estos Centros de Equilibrio.
Gestión:
 Financiación: Alcaldía, ICN, ONGs, FINDETER, sector privado, posibles concesiones
promovidas por el municipio..
 Entidades responsables: Secretaría de Educación, IMDER, etc.



PROGRAMA RECUPÈRACION Y MEJORAMIENTO DEL CENTRO HISTORICO
PROYECTO CENTRO DE EQUILIBRIO DE OCCIDENTE
Ubicación:
Zona urbana industrial - comercial, de acuerdo con el plano de zonificación del POT.
Objetivo:
Impulsar el posible desarrollo de los proyectos identificados en el Pot, y de otros proyectos
similares de impacto urbano que puedan generarse en el Centro de Equilibrio, con el doble
propósito de iniciar su consolidación y de consolidar esta zona como un centro de equilibrio
urbano.
Justificación:
 Reforzar la descentralización de algunas actividades urbanas del actual centro de la
ciudad, que están causando congestión por la intensidad de uso comercial, peatonal y
vehicular y que al mismo tiempo presionan sobre el patrimonio histórico central,
causando parte de su deterioro.
 Iniciar a través de distintos proyectos la consolidación del centro enunciado, generando
condiciones de nueva centralidad urbana, basada en ellos.
 Consolidar y darle identidad a la actual zona industrial - comercial urbana.

 Apoyar los estudios conducentes a la localización y posterior construcción y
administración de los proyectos enunciados, embriones del Centro de Equilibrio.
 Promover la vinculación de otros proyectos de carácter comercial, industrial, institucional,
etc., al Centro de Equilibrio, para lograr su consolidación.
 Diseñar normas urbanísticas e incentivos tributarios y fiscales, que permitan y
promuevan la consolidación de este Centro de Equilibrio.
Gestión:
 Financiación: Alcaldía, ICN, posibles concesiones con el sector privado.
 Entidad responsable: A definir.

2.4. SERVICIOS PÚBLICOS DOMICILIARIOS.

No. 2.4.1.
ESTRATEGIA : Optimizar y Mejorar la Estructura Urbano - Rural
PROGRAMA: Acueducto
SUBPROGRAMA: Producción
PROYECTO: Adecuación estación alterna para el suministro de agua cruda

a la planta de potabilización
UBICACION: Planta de Potabilización , salida oriental.
OBJETIVO: Garantizar el continuo suministro de agua cruda a la planta de

potabilización , mientras se repara y optimiza la conducción actual.
JUSTIFICACION: La alta vulnerabilidad que presenta el sistema de acueducto

municipal por la falla estructural en uno de los túneles de la única
conducción de agua cruda, hace que sea prioritario colocar en
funcionamiento la estación alterna de suministro de agua cruda a la
planta de potabilización.
DESCRIPCION: Adecuación de las unidades del sistema alterno y cambio de los

motores diesel de las tres bombas por motores eléctricos
GESTION: Empresa Aguas de Buga S.A. E.S.P., con recursos propios y/o
del crédito.


No. 2.4.2.
ESTRATEGIA : Optimizar y Mejorar la Estructura Urbano-Rural
PROGRAMA : Acueducto
PROYECTO: Rehabilitación túnel No. V
UBICACION: Conducción de agua cruda, 150 mts. Aguas arriba de la planta de

potabilización
OBJETIVO: Evitar la interrupción en el suministro de agua cruda a la planta de

potabilización
JUSTIFICACION: Evitar el colapso del túnel No. V, pues esto ocasionaría gran
interrupción en el suministro de agua potable a la ciudad, por
desabastecimiento de agua cruda en la planta de potabilización
DESCRIPCION : Arreglo de pared externa y losa superior con concreto

reforzado especial
GESTION: Empresa Aguas de Buga S.A. E.S.P., con recursos propios y/o del
crédito.


No. 2.4.3.
PROYECTO: Rehabilitación del canal de conducción
UBICACION: 1080 m antes del costado oriental de la planta de potabilización
OBJETIVO: Garantizar el transporte del caudal de diseño del año 2012
JUSTIFICACION: Se ha perdido la capacidad hidráulica de transporte de agua en el

canal de conducción, por el deterioro de sus paredes
DESCRIPCION: Arreglo y revestimiento de las paredes del canal de conducción, con

terminado de baja rugosidad
GESTION: Empresa Aguas de Buga S.A. E.S.P., con recursos propios


No. 2.4.4.
ESTRATEGIA: Optimizar y Mejorar la Estructura Urbano-Rural
PROGRAMA: Acueducto
PROYECTO: Reposición y ensanche del sifón de la conducción
UBICACION: Conducción de agua cruda, 700 m aguas arriba el punto de entrada

en la planta de potabilización.
OBJETIVO: Garantizar el transporte del caudal de diseño del año 2012.
JUSTIFICACION: Se ha perdido la capacidad hidráulica de transporte de agua en el

sifón de la conducción, por el deterioro de la tubería de D = 21” pulg.
DESCRIPCION: Cambio de la tubería existente por otra en acero de D = 26” pulg.
GESTION: Empresa Aguas de Buga S.A. E.S.P., con recursos propios y/o del crédito


No. 2.4.5.
ESTRATEGIA: Optimizar y Mejorar la Estructura Urbano-Rural
PROGRAMA: Acueducto
PROYECTO: Instalación de macromedidores en las cuatro conducciones salen de

los tanques de almacenamiento
UBICACION: Planta de potabilización
OBJETIVO: Cumplir con requisitos establecidos por la CRAB , para

determinación más exacta de los niveles de agua no contabilizada
JUSTIFICACION: El caudal de agua potable suministrado en un parámetro importante

en la cuantificación del agua no contabilizada
DESCRIPCION: Instalación de macromedidores ,electromagnéticos o de ultrasonido,

en las cuatro tuberías de conducción que salen de los tanques de
almacenamiento
GESTION: Aguas de Buga S.A. E.S.P., con recursos propios


No. 2.4.6.
SUBPROGRAMA : Producción
PROYECTO : Construcción de un tanque de almacenamiento de 5000 m3

de capacidad
UBICACION : Planta de potabilización
OBJETIVO : Completar el volúmen de almacenamiento requerido
JUSTIFICACION : Existe un deficit en el volúmen de almacenamiento
DESCRIPCION : Construcción en concreto reforzado de un tanque de

almacenamiento de 5000 m3 de capacidad
GESTION : Aguas de Buga S.A. E.S.P., con recursos del crédito
VIGENCIA : Mediano plazo.


No. 2.4.7.
SUBPROGRAMA : Producción
PROYECTO: Terminación del segundo tanque de almacenamiento de

Alto Bonito
UBICACION : Costado oriental del Barrio Alto Bonito
OBJETIVO: Completar el volumen de almacenamiento requerido y

mejorar las presiones de servicio de este Barrio
JUSTIFICACION: Existe un déficit en el volumen de almacenamiento y hay

partes altas del barrio con presiones deficientes en horas de
mayor consumo
DESCRIPCION : Imperrmeabilización e instalación de válvulas y accesorios de

entrada, salida e interconexión
GESTION: Alcaldía Municipal y/o Aguas de Buga S.A. E.S.P., con

recursos propios y/o Ingresos Corrientes de la Nación
VIGENCIA : Corto y mediano plazo.


No. 2.4.8.
SUBPROGRAMA : Distribución
PROYECTO : Sectorización de la parte baja de la red de distribución
UBICACION : Diferentes barrios del casco urbano
OBJETIVO: Mejorar la prestación del servicio de distribución de agua

potable
JUSTIFICACION: El mal estado de las válvulas existentes y la falta de otras

ocasionan continuos cortes del servicio en toda la ciudad,
cuando se presentan daños en tuberías de la red de
distribución
DESCRIPCION : Reposición, rehabilitación e instalación de válvulas para

sectorizar la red de distribución

recursos propios y/o Ingresos Corrientes de la Nación


No. 2.4.9.
SUBPROGRAMA : Distribución
PROYECTO : Reposición y ensanche de la red de distribución baja
OBJETIVO: Mejorar la prestación del servicio de distribución de agua

potable atender nuevas demandas y disminuir el porcentaje
de de agua no contabilizada
JUSTIFICACION: La red de distribución tiene un alto porcentaje de tuberías en

mal estado, con un elevado porcentaje de fugas. Se requiere
ensanches para atender nuevos desarrollos urbanísticos
DESCRIPCION : Cambio de redes matrices y secundarias e instalación de

nuevas redes, de acuerdo al Plan Maestro de Acueducto y
Alcantarillado

recursos propios, del crédito y/o Ingresos Corrientes de la
Nación posible cargo a proyectos nuevos y planes parciales
VIGENCIA : Corto , mediano y largo plazo.


No. 2.4.10.
PROGRAMA : Alcantarillado
SUBPROGRAMA : Drenajes
PROYECTO : Reposición , rehabilitación y ensanche de la red de drenaje
OBJETIVO: Solucionar problemas de inundaciones en épocas invernales,

mejorar la prestación del servicio y ampliar la cobertura
JUSTIFICACION: La red de drenaje presenta deficiencias para transportar

caudales combinados, por mal estado y áreas hidráulicas
insuficientes de las tuberías
DESCRIPCION : Cambio de colectores y tramos secundarios e instalación de

nuevos colectores de acuerdo al Plan Maestro de acueducto
y Alcantarillado

recursos propios, del crédito y/o Ingresos Corrientes de la
Nación
VIGENCIA : Mediano y largo plazo.


No. 2.4.11.
PROYECTO: Construcción del Colector Combinado Calle 3 y sus

colectores auxiliares cra.3 y cra. 7
UBICACION : Calle tercera entre carreras tercera y novena
OBJETIVO: Solucionar problemas de inundaciones en épocas invernales,

mejorar la prestación del servicio y ampliar la cobertura
JUSTIFICACION : Aliviar el colector calle primera y ampliar la cobertura
DESCRIPCION : Construcción de colector , sus interceptores y obras

complementarias de acuerdo a especificaciones técnicas del
diseño

ingresos corrientes de la Nación
VIGENCIA : Corto, mediano y largo plazo.


No. 2.4.11.
PROYECTO : Construcción segunda etapa del interceptor sanitario calle

primera sur
UBICACION : Zona sur, entre calles 1Fsur - 12sur y entre carreras 12 - 21
OBJETIVO: Ampliar cobertura del alcantarillado sanitario y descontaminar

el río Guadalajara.
JUSTIFICACION: La terminación de este colector permite la incorporación de

nuevos desarrollos urbanísticos en su área de influencia y
evita la contaminación del río Guadalajara por la descarga de
las aguas residuales de la zona sur
DESCRIPCION : Construcción de interceptor sanitario con empalme en la

cámara “A” del primer tramo
GESTION : Alcaldía Municipal a través de Valorización


No. 2.4.12.
PROYECTO : Terminación del Colector Combinado Calle 20 y sus colecto-

res auxiliares cra.10 y cra. 14
UBICACION : Zona Norte, Calle 20 entre Carreras 10 y 16
OBJETIVO : Ampliar cobertura del alcantarillado combinado y solucionar

problemas de inundaciones en zonas bajas
JUSTIFICACION : La terminación de este colector permite la incorporación de

nuevos desarrollos urbanísticos en su área de influencia y
adecúa la capacidad de transporte de la red en la zona baja
DESCRIPCION : Construcción de colector y sus auxiliares desde la calle 20

con carrera 16 hasta la carrera 10
GESTION : Alcaldía Municipal con ingresos corrientes de la Nación,

Valorización y financiación privada a cofinanciar por planes
Parciales.


No. 2.4.13.
PROYECTO : Terminación del Colector Combinado Zona Norte
UBICACION : Calle 30 entre Carreras 10 y 14
OBJETIVO : Ampliar cobertura del alcantarillado combinado
JUSTIFICACION : La terminación de este colector permite la incorporación de

vos desarrollos urbanísticos en su área de influencia
DESCRIPCION : Construcción de colector y sus auxiliares desde la calle 30

con carrera 14 hasta la carrera 10
GESTION : Alcaldía Municipal con ingresos corrientes de la Nación y

Valorización.


No. 2.4.14.
PROYECTO : Terminación del Colector Sanitario Tiacuante
UBICACION : Zona Norte, paralelo al zanjon Tiacauante entre la carrera 30

y la futura PTAR
OBJETIVO: Descontaminar el Zanjon Tiacuante, eliminar contaminación

por olores en el Barrio Palo Blanco y encauzar las aguas
residuales de la zona norte hacia la PTAR
JUSTIFICACION: Las aguas residuales que se evacuan por el zanjon

Tiacuante, canal abierto , además de causar problemas de
tipo sanitario en la población del Barrio Palo Blanco deben
separarse de las lluvias, para ser transportadas a la futura
PTAR
DESCRIPCION : Construcción del colector sanitario Tiacuante, desde la cra.

30 hasta la PTAR
GESTION: Alcaldía Municipal con ingresos corrientes de la Nación y/o

recursos del crédito.


No. 2.4.15.
PROYECTO : Entamboramiento del Zanjon San Juanito
UBICACION : Calle 8 entre la carrera 19 y la doble calzada
OBJETIVO : Descontaminar el Zanjón San Juanito
JUSTIFICACION: Aguas residuales transportadas por canal abierto, lo que

ocasiona contaminación visual, por olores y por infiltración
DESCRIPCION : Llevar por conductos cerrados las aguas residuales que van
paralelas a la calle 8 entre la cra 19 y la doble calzada Buga -
Tuluá

recursos del crédito. Posibles apoyo nuevos desarrollos y
planes parciales


No. 2.4.16.
PROYECTO : Diseño y Construcción del interceptor final
UBICACION : Paralelo a la doble calzada Buga - Tuluá entre la calle 4

y la PTAR
OBJETIVO : Encauzar las aguas residuales de la zona sur , del colector

calle 4 y del colector San Juanito hasta la PTAR
JUSTIFICACION :
DESCRIPCION : Captar las aguas residuales del Municipio, excepto las que
drenan por el colector sanitario Tiacuante, y transportarlas
por tuberías hasta la PTAR
GESTION : Alcaldía Municipal recursos propios y Valorización

No. 2.4.17.
PROYECTO : Diseño y Construcción del Colector Combinado Calle 14

y sus auxiliares
UBICACION : Calle 14 desde la carrera 5 hasta el colector Tiacuante
OBJETIVO: Aliviar redes de drenaje de su área de influencia y solucionar

problemas de inundación en la zona baja, occidental.
JUSTIFICACION : Saturación de redes en épocas invernales
DESCRIPCION : Diseño y construcción de colector calle 14 con sus colectores

auxiliares cra.15 , cra. 10, cra. 5 y oriental
GESTION : Alcaldía Municipal con ingresos corrientes de la Nación


No. 2.4.18.
SUBPROGRAMA : Aguas residuales
PROYECTO: Estudio de Factibilidad, diseño y Construcción de Planta de

Tratamiento de las aguas Residuales de la ciudad ( PTAR )
Estudio presentado por C.V.C. Contiene tres alternativas.
UBICACION : Entre Barrio Palo Blanco y el río Cauca
OBJETIVO: Bajar a valores admisibles la carga contaminante de las

aguas residuales que se entregan al río Cauca
JUSTIFICACION: Las aguas residuales de la ciudad se están drenando al río

Cauca sin tratamiento alguno, lo que aumenta el deterioro de
este cuerpo de agua
DESCRIPCION : Diseño y construcción de un sistema de tratamiento que

incluya tratamiento preliminar, primario y secundario
GESTION: C.V.C y la Alcaldía Municipal con ingresos corrientes de la

Nación y/o recursos del crédito, el terreno debe ser adquirido
por parte del Municipio
OBSERVACIONES : El estudio de factibilidad debe hacer el análisis de las tres

propuestas presentadas por la C.V.C


No. 2.4.19.
PROYECTO: Adecuación , rectificación y canalización de la acequia

Chambimbal
UBICACION : Costado oriental de la ciudad, por el pie de loma
OBJETIVO: Evitar las inundaciones que provoca su desbordamiento en

épocas invernales
JUSTIFICACION: En épocas invernales este cauce artificial transporta no solo

el caudal de agua cruda que le capta al río Guadalajara,
sino el caudal de escorrentia que le capta a las lomas
orientales lo que supera su capacidad hidráulica de
transporte de diseño. Además el mal uso que le da la
ciudadanía y la falta de un mantenimiento preventivo
adecuado ayudan a la disminución de su capacidad de
transporte.
DESCRIPCION : Instalación de una compuerta automática al inicio de la

acequia rectificación del cauce en varios tramos, ampliación
de la capacidad hidráulica del viaducto existente en el cruce
con la acequia “Las Pachitas” y revestimiento en concreto
desde la calle novena hasta el callejón las Palmas

Nación y/o recursos del crédito.


No. 2.4.20.
PROYECTO : Estudio, diseño y reubicación de la acequia “La Honda”
UBICACION: Costado oriental de la ciudad, entre calle 30 y callejón Balboa
OBJETIVO: Evitar las inundaciones que provoca su desbordamiento en

épocas invernales en barrios de la zona norte
JUSTIFICACION: El cauce actual atraviesa un área de la zona norte la cual ya

nota destinada para agricultura sino para vivienda de interés
social
DESCRIPCION : Reubicar la acequia por el antiguo cauce, paralelo al callejón

Balboa, pasar bajo la doble calzada Buga - Tuluá y seguir
hacia la zona occidental para aportar sus aguas en usos
agropecuarios

Nación y/o recursos del crédito.

No. 2.4.21.
PROGRAMA : Agua Potable y Alcantarillado
PROYECTO: Revisión del Plan maestro de acueducto y alcantarillado y

estudio de prefactibilidad del segundo Plan Maestro de
Acueducto y Alcantarillado.
UBICACION: Casco Urbano casco urbano área de expansión y centros

poblados de la zona rural plana del Municipio Guadalajara de
Buga.
OBJETIVO: Adecuar la prestación de los servicios de acueducto y

alcantarillado en zonas ya servidas y ampliar la cobertura en
la zona sur y la occidental, revisar del plan de acueducto y
alcantarillado existente, tramos nuevos, viejos cual es su
nivel de obsolescencia capacidad de tanques Revisar que
falta por construir de redes o colectores, que modificaciones
sustentadas por la Secretaria de Obras Publicas existen
anexando contratos y proyectos.
JUSTIFICACION: Tener la planificación técnica del futuro desarrollo de los

servicios de acueducto y alcantarillado en zonas de
expansión y adecuar los parámetros de prestación vigentes a
la nueva norma R.A.S
DESCRIPCION : Evaluar el primer plan maestro, realizar los estudios técnicos

y el diseño de la nueva infraestructura de la zonas sur y
occidental.
GESTION: Alcaldía Municipal y/o Aguas de Buga con ingresos

corrientes Nación y/o recursos del crédito.

2.5. VIVIENDA DE INTERÉS SOCIAL.

2.6.
No 2.5.1.
GUADALAJARA DE BUGA
ESTRATEGIA Apertura de nuevas áreas para usos que dimensionen la centralidad.
PROGRAMA Programas de VIS (Nuevas) para población en situación de

riesgo por amenaza natural u antrópica
NOMBRE PROYECTO Proyecto de reubicación de la población amenazada en zonas

Corto Plazo de riesgo por amenaza natural (inundación y avalancha)
Mediano Plazo X
Largo Plazo
JUSTIFICACION Dar cumplimiento al Decreto 004 de Enero 5 de 1993, Capítulo I y II. Este
decreto es reglamentario, parcialmente, de la Ley 3 de Enero 5 de 1991
OBJETIVO Salvaguardar la vida de la población bajo condiciones de riesgo.
DESCRIPCION DEL Construcción de vivienda nueva para la reubicación de las

PROYECTO
poblaciones asentadas en la zona de alto riesgo; Organización
de la población afectada y su integración a la solución del
problema; recuperación del área para un uso potencial apropiado
LOCALIZACION Poblaciones de La Palomera, Puerto Bertín, El Porvenir y la

ubicada sobre la Ronda del Guadalajara (Guadualejo)
RESPONSABLE IMVIBuga - Secretaría de Planeación Municipal - Grupos Vulnerables
RECURSOS E Mecanismos de Financiación

INSTRUMENTOS DE Instrumentos de Gestión: Gestión tripartita entre INVIBUGA, subsidios
GESTION INURBE y la comunidad, coparticipación del sector privado
VIGENCIA Mientras exista población en condiciones de alto riesgo

No 2.5.2.
GUADALAJARA DE BUGA
PROGRAMA Programas de modernización del Instituto Municipal de la

Reforma Urbana y Vivienda de Interés Social.
NOMBRE PROYECTO Proyecto de reestructuración del Instituto Municipal de la

Corto Plazo X Vivienda de Interés Social.
Mediano Plazo
Largo Plazo
JUSTIFICACION Se requiere que INVIBuga pueda asumir el desarrollo y la
Implementación de una Política Social de Vivienda de Interés
Social desde la perspectiva de la Demanda y no desde la
oferta
OBJETIVO Modernizar del Instituto Municipal de la Reforma Urbana y

Vivienda de Interés Social. IMVIBuga
DESCRIPCION DEL Estudio de reestructuración del Instituto y su implementación

PROYECTO
LOCALIZACION Guadalajara de Buga
RESPONSABLE IMVIBuga
División de Grupos Vulnerables
RECURSOS E Mecanismos de Financiación

INSTRUMENTOS DE
GESTION
Instrumentos de Gestión: recursos propios con apoyo del INURBE

No 2.5.3.
GUADALAJARA DE BUGA
PROGRAMA Programas de apoyo a las de Asociaciones Populares de Vivienda
NOMBRE PROYECTO Proyecto de vivienda digna de bajo costo y buena calidad de

Corto Plazo X vida
Mediano Plazo
Largo Plazo
JUSTIFICACION Mejoramiento de estandares de calidad de la VIS.
OBJETIVO Construcción de vivienda digna de bajo costo y buena calidad

de vida que integre nuevas técnologías, materiales y métodos
Constructivos que tiendam a la optimización de recursos
comunitarios asociados y la generación de empleo
DESCRIPCION DEL Construcción de vivienda de bajo costo
PROYECTO
Uso de nuevas tecnologías, materiales y métodos constructivos
Organización Social
Generación de Empleo
RECURSOS E Mecanismos de Financiación; Subsidios de Vivienda,

INSTRUMENTOS DE
GESTION
Recursos Municipales
Instrumentos de Gestión: Gestión tripartita entre INVIBUGA, subsidios
INURBE o Cajas de Compensación y la comunidad coparticipación del
sector privado

No : 2.5.4.
GUADALAJARA DE BUGA
PROGRAMA Programas de VIS (nueva) para población más vulnerable en

zona urbana y rural
NOMBRE PROYECTO Proyecto de Oferta de Vivienda de Interés Social (VIS)

Corto Plazo destinado a población de alta vulnerabilidad social
Mediano Plazo X
Largo Plazo
JUSTIFICACION Protección de la población más vulnerable
OBJETIVO Construcción de vivienda digna

PROYECTO

INSTRUMENTOS DE
GESTION
Instrumentos de Gestión:
Gestión tripartita entre INVIBUGA, subsidios INURBE y la comunidad,
coparticipación del sector privado

2.5.5
GUADALAJARA DE BUGA

zona urbana y rural y con ingresos entre 2 y 4 smmlv.
NOMBRE PROYECTO Proyecto de Oferta de vivienda de interés social (VIS)

Corto Plazo destinado a población con ingresos menores e iguales a dos
Mediano Plazo X (SLMV)
Largo Plazo
JUSTIFICACION Solución del déficit de vivienda de población con ingresos
menores e iguales a dos (SLMV)

PROYECTO

INSTRUMENTOS DE
GESTION
Gestión tripartita entre INVIBUGA, subsidios INURBE y la comunidad,
coparticipación del sector privado

No 2.5.6.
GUADALAJARA DE BUGA

zona urbana y rural
NOMBRE PROYECTO Proyecto de Oferta de vivienda de interés social (VIS)

Corto Plazo destinado a población con ingresos mayores a dos y menores
Mediano Plazo X e iguales a cuatro salarios mínimos legales vigentes (SLMV)
Largo Plazo
JUSTIFICACION Solución del déficit de vivienda de población con ingresos
menores e iguales a cuatro salarios mínimos legales vigentes
(SLMV)

PROYECTO

INSTRUMENTOS DE
GESTION
Gestión tripartita entre INVIBUGA, subsidios INURBE o cajas de
compensación y la comunidad, coparticipación del sector privado

No 2.5.7.
GUADALAJARA DE BUGA
PROGRAMA Macroproyecto Piloto de Vivienda
NOMBRE PROYECTO Proyecto integral para construcción de vivienda digna, tendiente a cubrir
Corto Plazo X el déficit de vivienda a diversos grupos de población, que incluye
Mediano Plazo equipamiento urbano.
Largo Plazo
JUSTIFICACION Solución del déficit de vivienda de grupos de población
diversos, desde el punto de vista de sus ingresos
OBJETIVO Formulación de un Proyecto masivo de construcción de

vivienda que integre subproyectos destinados a cubrir el déficit
de vivienda de grupos de población diversos, desde el punto
de vista de sus ingresos, y en los que concurran los sectores
públicos, privados y las Organizaciones Populares de Vivienda
DESCRIPCION DEL Construcción de vivienda de bajo, medio y alto costo
PROYECTO
nuevos o alternativos y convencionales

INSTRUMENTOS DE
GESTION
Gestión tripartita entre INVIBUGA, subsidios INURBE o Cajas de
Compensación, la comunidad y la coparticipación del sector privado

2.6. INTERVENCIONES ESTRATÉGICAS PARA LA APLICACIÓN DEL MODELO DE

ORDENAMIENTO URBANO.

ESTRATEGIA APERTURA DE NUEVOS USOS DE IMPACTO URBANO-REGIONAL

CENTRALIDAD DE BUGA
SUBPROGRAMA GENERACION DE NUEVAS AREAS PARA USOS RESIDENCIALES
PROYECTO NUEVAS AREAS PARA VIVIENDA
Ubicación:
Zonas urbanas y de expansión sur, norte y occidental de Buga, de acuerdo con el plano de
zonificación urbana del POT.
Objetivo:
Profundizar en los estudios para habilitar áreas libres al desarrollo de vivienda para todos los
estratos socioeconómicos, de acuerdo con las demandas identificadas en el POT
Justificación:
Necesidad de profundizar los estudios para ubicar la vivienda por estratos y habilitar con vías
y servicios públicos, las zonas libres periféricas indicadas en el POT como aptas para uso
residencial, distribuidas así: 12.000 viviendas de interés social (VIS), para estratos 1, 2 y 3 y
2.000 viviendas (VIV), para estratos 4, 5 y 6.

Detallar los estudios técnicos y económicos complementarios, para afinar la localización de
las viviendas enunciadas en los sitios propuestos por el POT, tanto en las zonas libres al
interior del nuevo perímetro urbano, como en las áreas de expansión urbana de Buga, con
las siguientes directrices:
 Zona de expansión sur: VIV para estratos 4, 5 y 6 (posibilidad de VIS)
 Zona de expansión norte: VIS (estratos 1, 2 y 3)
 Zona de expansión occidental: VIS
Total de áreas a habilitar en el horizonte del POT: 315 has.
Gestión:
 Financiación y ejecución: Planes Parciales con participación privada y posible vinculación
del INURBE, cajas de compensación y ONG de vivienda.
 Entidades responsables: Sec. de Planeación, INVIBUGA, sector privado.



PARA REFORZAR LA CENTRALIDAD DE BUGA.
CENTRALIDAD DE BUGA
SUBPROGRAMA GENERACION DE NUEVAS AREAS PARA USOS RESIDENCIALES
PROYECTO NUEVAS AREAS INDUSTRIALES Y COMERCIALES
Ubicación:
Zonas libres no habilitadas para vivienda, en las zonas urbanas y de expansión del norte y de
occidente, de acuerdo con al plano de zonificación urbana del POT
Objetivo:
Profundizar en los estudios y habilitar para usos industriales y comerciales pesados, con
impacto urbano, las zonas libres ubicadas al norte y occidente de la ciudad, no zonificadas
como áreas de vivienda por el POT.
Justificación:
Necesidad de profundizar los estudios técnicos y económicos, que permitan detallar la
ubicación y el tipo de uso, para las zonas libres destinadas a industria y comercio de impacto
urbano, indicadas en el plano de zonificación del POT.

Complementar con estudios de costos de urbanización (valor de la tierra, servicios públicos,
vialidad, costos ambientales, etc.), la localización industrial y comercial propuesta por el POT,
para detallar la ubicación de sus usos y diseñar normas urbanísticas. Area a estudiar en
detalle: 235 has.
Gestión:
 Financiación y ejecución: Planes Parciales de promoción privada o mixta asociativa.
 Entidades responsables: Sec. de Planeación. Sector privado.
Vigencia: Mediano plazo desarrollo y consolidación.



PROGRAMA GENERACION DE NUEVOS TIPOS DE SUELOS A NIVEL MUNICIPAL
SUBPROGRAMA CLASIFICACION DEL SUELO MUNICIPAL
PROYECTO DELIMITACION DE PERIMETROS SUBURBANOS. PLAN PARCIAL
Ubicación:
Suelos rurales con notables formas de vida de campo y ciudad, a seleccionar.
Objetivo:
Generar los perímetros suburbanos y diseñar las normas correspondientes, para los suelos
seleccionados.
Justificación:
La ley 388 prevé esta clasificación del suelo, restringiendo ciertos usos y sus intensidades y
densidades con autoabastecimiento de servicios públicos domiciliarios.

Plan Parcial:
 Trabajos de campo conducentes a la delimitación de los perímetros suburbanos, dentro
de los suelos seleccionados.
 Diseño de normas urbanísticas necesarias.
Gestión:
 Financiación: Planes parciales o similares para suelos suburbanos y de expansión.
 Entidad responsable: Secretaría de Planeación.
Vigencia: Corto plazo



CENTRALIDAD DE BUGA
SUBPROGRAMA NUEVAS AREAS PARA USO DE SERVICIOS
PROYECTO NUEVAS AREAS HOTELERAS
Ubicación:
Casonas del CH, Eje de la Basílica, Centros de Equilibrio, zonas de expansión sur y norte,
zona lagunar (Laguna de Sonso) y senderos ecológicos del Piedemonte.
Objetivo:
Incrementar a nivel urbano y rural la oferta hotelera del municipio de Buga, profundizando los
estudios de factibilidad, en las anteriores zonas indicadas por el POT.
Justificación:
Buga cuenta con una infraestructura hotelera poco desarrollada en aspectos de calidad,
cantidad y ubicación, en contraposición a su alta oferta turística urbana y rural, de tipo
arquitectónico, urbanístico, religioso, cultural, ambiental y ecológico. A través de este
proyecto, se busca incrementar la oferta de servicios hoteleros de todo tipo.

 Elaborar estudios de pre y factibilidad, para la construcción de nuevos hoteles, hosterías,
albergues, etc., en el municipio.
 Estudiar la posibilidad de adecuar inmuebles rurales (casas de hacienda, fincas del
piedemonte, etc.), como nueva oferta hotelera.
 Adecuación de algunas viviendas de valor patrimonial ubicadas en el CH, como hosterías
(ver proyecto respectivo).
Gestión:
 Financiación: Sector privado.
 Ejecución: Entidad encargada de la promoción y administración del turismo a crear).
Vigencia: Corto Mediano plazo


COMPONENTE RURAL

3.1.VÍAS Y TRANSPORTE.

PROYECTO VIAL
NUMERO: 3.1.1
ESTRATEGIA: MODELO TERRITORIAL PRODUCTIVO Y SOSTENIBLE.
PROYECTO: PLANEACION Y PROGRAMACION DE CARRETERAS

Estudio, Diseño y Construcción de la carretera Santa Rosa - Santa
Rita - El Topacio.
UBICACIÓN: Corregimientos El Rosario y Playa del Buey; veredas Santa Rosa, Santa
Rita y El Topacio.
OBJETIVO: Dar solución al problema actual de comunicación vial en la zona alta del
municipio, garantizando a sus habitantes, el transporte de sus productos
para su comercialización en la ciudad, proporcionando garantías de
seguridad y comodidad en las vías, compatibles con la funcionalidad,
integración ambiental, economía y la estética de la vía. Esto permite,
además, mejorar la calidad de vida.
JUSTIFICACION: Estas regiones se encuentran incomunicadas parcialmente,

relacionándose físicamente mediante trochas, para ser usadas a pie o a
lomo de bestia.
Estudios técnicos de ingeniería y geotecnia, estudio de impacto ambiental y construcción de

la vía.


PROYECTO VIAL
NUMERO: 3.1.2.

Estudio, Diseño y Construcción de la carretera El Topacio - Playa
del Buey.
UBICACIÓN: Corregimiento Playa del Buey; veredas El Topacio y Playa del Buey.

lomo de bestia.

la vía.


PROYECTO VIAL
NUMERO: 3.1.3.

Estudio, Diseño y Construcción de la carretera Basconia - Alemania
- Santa Rosa.
UBICACIÓN: Corregimientos La Mesa y El Rosario; veredas Basconia, Alemania y

Santa Rosa.

lomo de bestia.

la vía.

PROYECTO VIAL
NUMERO: 3.1.4

Estudio, Diseño y Construcción carretera Tienda Nueva - Escuela
San Agustín - Escuela El Salado.
UBICACIÓN: Corregimiento El Salado; Veredas San Agustín y El Salado.

lomo de bestia.

la vía.


PROYECTO VIAL
NUMERO: 3.1.5.

Estudio, Diseño y Construcción carretera Escuela El Salado - Filo de
Hambre.
UBICACIÓN: Corregimientos El Salado y El Placer.

lomo de bestia.

la vía.


PROYECTO VIAL
NUMERO: 3.1.6

Estudio, Diseño y Construcción carretera variante La Florida - El
Crucero Nogales.
UBICACIÓN: Corregimientos Frisoles y Crucero Nogalito; veredas La Florida y

Crucero Nogales.
JUSTIFICACION: Actualmente, no existe otra alternativa de comunicación directa.

la vía.


PROYECTO VIAL
NUMERO: 3.1.7

Estudio, Diseño y Construcción carretera El Crucero Nogales -
Frisoles.
UBICACIÓN: Corregimientos Crucero Nogalito y Frisoles; veredas Crucero Nogales y

Frisoles.
JUSTIFICACION: Actualmente, no existe otra alternativa de comunicación directa.

la vía.


PROYECTO VIAL
NUMERO: 3.1.8
ESTRATEGIA: MODELO TERRITORIAL PRODUCTIVO Y SOSTENIBLE
PROYECTO: PLANEACION Y CONSTRUCCION DE CARRETERAS

Estudio, Diseño y Construcción, mediante convenio con el Mpio. de
San Pedro y/o Tuluá, de la vía Frisoles - La Florida - La Siria - San
Pedro - Tuluá.
UBICACIÓN: Corregimiento Frisoles y municipios de San Pedro y Tuluá; veredas

Frisoles, Florida, La Siria.
OBJETIVO: Mejorar la conectividad rural a nivel intermunicipal.
JUSTIFICACION: Dar solución al problema actual de comunicación vial en la zona alta del
municipio, garantizando a sus habitantes, el transporte de sus productos para mejorar su
comercialización.

la vía.


PROYECTO VIAL
NUMERO: 3.1.9
ESTRATEGIA: MODELO TERRITORIAL PRODUCTIVO Y SOSTENIBLE
PROYECTO: MANTENIMIENTO VIAL RURAL

Programa camineros para mantenimiento de vías y caminos rurales.
UBICACIÓN: Zona rural del municipio.
OBJETIVO: Fortalecer este programa, con gente de la zona, para que realice un
servicio real y eficaz en su labor de mantenimiento de vías y caminos de la zona rural
JUSTIFICACION: El estado actual de las vías y caminos rurales, ameritan esta clase de
programas e intervenciones, ya que las vías y caminos son fundamentales en el desarrollo
económico y social de la zona.
Garantizar el programa Camineros para el mantenimiento de las vías rurales.

PROYECTO VIAL
NUMERO: 3.1.10
ESTRATEGIA: ARTICULACION DE PATRIMONIO HISTORICO, CULTURAL, ECOLO-

GICO, MUNICIPAL Y DISTRITAL.

Gestionar la ejecución de la Infraestructura de drenaje y regulación
de niveles de la Laguna El Chircal o Sonso.
UBICACIÓN: Laguna de El Chircal o de Sonso - El Porvenir.
OBJETIVO: Garantizar la conservación de la laguna y la acumulación de sedimentos

y el denominado buchón de agua.
JUSTIFICACION: La carretera actual no garantiza la conservación de tan vital recurso

ecológico.
Concertar con el INVIAS y/o Concesionario Vial la construcción de obras de drenaje que
permitan recuperar las condiciones iniciales de regulación de la laguna.
GESTION: Planeación Mpal. y UMATA
VIGENCIA: Corto plazo.

PROYECTO VIAL

NUMERO: 3.1.11


Rehabilitación y construcción carretera Cerro Rico - La María.
UBICACIÓN: Corregimientos Chambimbal y La María; veredas Cerro Rico y La María.
OBJETIVO: Recuperación del trayecto existente, y construcción del tramo faltante,

para solucionar el problema de comunicación vial existente entre estas
dos veredas.
JUSTIFICACION: Actualmente la comunicación vial entre dichas veredas, requiere de un

recorrido demasiado extenso: Cerrorico - Cabecera Municipal – Crucebar - La María, y
viceversa. Al construirse esta vía se reduce el recorrido a una cuarta parte del actual.
Construcción de Obras de drenaje, recuperación afirmado o capa de rodadura,

reconstrucción de subbase base y pavimento y obras de estabilización en el tramo a
rehabilitar y estudios técnicos de ingeniería y geotecnia, estudio de impacto ambiental y
construcción del nuevo tramo de vía.

PROYECTO VIAL
NUMERO: 3.1.12



Estudio, Diseño y Construcción carretera variante El Janeiro - La
Habana.
UBICACIÓN: Corregimiento La Habana; veredas El Janeiro y La Habana.
OBJETIVO: Construir una comunicación vial directa entre estas dos veredas.
JUSTIFICACION: Al hacer la comunicación directa se reduce el recorrido actual y se

habilita sectores adyacentes al nuevo trazado para una mejor comercialización de los
productos campesinos.

la vía.

PROYECTO VIAL
NUMERO: 3.1.13



Estudios de mitigación de riesgos en vías de la zona rural.
UBICACIÓN: Vías de la zona rural del municipio.
OBJETIVO: Determinar sitios específicos de riesgos directos o altamente

vulnerables, para la seguridad, tanto de las vías como de las personas que transitan por
ellas, para determinar las acciones a seguir en la mitigación de dichos riesgos.
JUSTIFICACION: El municipio actualmente carece de dichos estudios.
Estudios técnicos de ingeniería, hidrología y geotecnia para los sectores más vulnerables de
las vías rurales y que permitan determinar las obras requeridas para garantizar el servicio
permanente de las vías rurales en condiciones adecuadas.


PROYECTO VIAL
NUMERO: 3.1.14


Rehabilitación a vías rurales.
UBICACIÓN: Zona rural del municipio, tramos que lo requieran.
OBJETIVO: Reconstrucción y/o recuperación de vías.
JUSTIFICACION: Existen vías, que en algunos tramos, no ofrecen las garantías de un

buen servicio, ya que se encuentran en regular o mal estado.
Obras de drenaje, recuperación afirmado o capa de rodadura, reconstrucción de subbase,

base y pavimento y obras des estabilización.
GESTION: S.O.P. Mpales., Planeación Mpal., y otros recursos.


PROYECTO VIAL
NUMERO: 3.1.15

ENTORNO

Mejoramiento a vías rurales.
UBICACIÓN: Zona rural del municipio, tramos que lo requieran.
OBJETIVO: Cambio de especificaciones y dimensiones para mejorar los niveles de

servicio.
JUSTIFICACION: Existen vías, que en algunos tramos, no ofrecen las dimensiones

mínimas que
garanticen su tránsito seguro.
Ampliaciones, rectificaciones al alineamiento, obras de drenaje y subdrenajes, estructura del

pavimento.
GESTION: S.O.P. Mpales., Planeación Mpal., y otros recursos.

PROYECTO VIAL
NUMERO: 3.1.16


Mantenimiento a vías rurales.
OBJETIVO: Conservar y/o mejorar las vías existentes.
JUSTIFICACION: Durante su servicio, las vías sufren lesiones que pueden generar graves
daños en su estructura, de no ser intervenidas a tiempo. Hay que tener en cuenta, además,
las características físicas y geológicas de los suelos de la zona rural montañosa, que hacen
crítica y agravan la situación, principalmente en épocas de invierno.
Bacheo y reparcheo al pavimento existente, remoción de derrumbes, limpieza obras de

drenaje, perfilado de la superficie, escarificación de afirmado existente, recuperación de
afirmado, construcción de obras de protección/estabilización y drenaje.
GESTION: S.O.P. Mpales., Planeación Municipal y otros recursos.


PROYECTO VIAL
NUMERO: 3.1.17

ENTORNO

Mantenimiento de caminos inter veredales.
OBJETIVO: Conservar y/o mejorar los caminos interveredales existentes.
JUSTIFICACION: Los caminos interveredales se constituyen en una alternativa para la

comunicación e integración interveredal, fortaleciendo a la vez, rutas alternativas para la
comercialización de los productos campesinos. De ahí, la importancia del mantenimiento y/o
conservación.
Remoción de derrumbes, construcción y/o limpieza obras de drenaje, perfilado de la

superficie, recuperación de afirmado, utilizando y fortaleciendo el programa de camineros.


PROYECTO VIAL
NUMERO:
3.1.18

Pavimentación vía Crucebar - La María.
UBICACIÓN: Corregimiento La María; Crucebar y vereda La María.
OBJETIVO: Mejorar la calidad de vida; asegurar un desplazamiento óptimo y

seguro, y aumentar la cobertura del pavimento en la zona rural.
JUSTIFICACION: La vía se encuentra en regular estado, y en época de invierno se hace

difícil su Tránsito. De esta forma, se garantizaría el transporte de los productos campesinos
para su comercialización en la ciudad.
Excavaciones, rellenos, subbase , base, pavimento, obras de arte.


PROYECTO VIAL
NUMERO: 3.1.19

Pavimentación vía Planta de Tratamiento de agua cruda - El
Derrumbado - Monterrey.
UBICACIÓN: Corregimientos Quebradaseca y Monterrey.


difícil su tránsito. De esta forma, se garantizaría el transporte de los campesinos para su
comercialización en la ciudad.


PROYECTO VIAL
NUMERO: 3.1.20
ESTRATEGIA: OPTIMIZACION, MEJORAMIENTO Y CONSERVACION DEL ENTORNO

Pavimentación vía puente La Zapata - Crucero Monterrey.
UBICACIÓN: Corregimiento Monterrey.


difícil su tránsito. De esta forma, se garantizaría el transporte de los productos campesinos


PROYECTO VIAL
NUMERO: 3.1.21

Pavimentación vía Alaska - El Diamante.
UBICACIÓN: Corregimiento La Habana.




PROYECTO VIAL
NUMERO: 3.1.22

Pavimentación vía La Habana - La Primavera.
UBICACIÓN: Corregimientos La Habana y La María.




PROYECTO VIAL
NUMERO: 3.1.23

PROYECTO: PUENTES
Mejoramiento de puente vehicular sobre la quebrada Los Alpes,
límite con el municipio de Cerrito "Camargal".
UBICACIÓN: Corregimiento El Salado, sobre la quebrada los Alpes, límite con el

municipio de Cerrito "Camargal".
OBJETIVO: Garantizar la comunicación vial, bajo los conceptos de seguridad y

comodidad, disminuyendo la vulnerabilidad y riesgo, tanto de la estructura del puente, como
de los usuarios del mismo.
JUSTIFICACION: Se requiere aumentar su capacidad hidráulica.
Se debe aumentar el gálibo libre, para lo cual se requiere: Elevación de estribos y

acondicionar los accesos a la nueva rasante.

PROYECTO VIAL
NUMERO: 3.1.24

PROYECTO: PUENTES
Estudio, Diseño y Construcción de puente sobre la quebrada
Frisoles en Naranjal, Crucero La Florida.
UBICACIÓN: Corregimiento Crucero Nogalito, sobre la quebrada Frisoles en Naranjal.
OBJETIVO: Mejorar conectividad vial.
JUSTIFICACION: No existe puente que garantice la comercialización de los productos

agrícolas campesinos.
FASE 1: Estudios y diseños del puente.

FASE 2: Construcción del puente.

PROYECTO VIAL
NUMERO: 3.1.25

PROYECTO: PUENTES
Estudio, Diseño y Construcción de puente sobre la quebrada
Culebras, vía a la Playa del Buey (concertar con Tuluá).
UBICACIÓN: Corregimiento Los Bancos, sobre la quebrada Culebras, vía a la Playa

del Buey.

DESCRIPCION DEL PROYECTO: Coordinadamente con el municipio de Tuluá.


PROYECTO VIAL
NUMERO: 3.1.26


PROYECTO: PUENTES
Construcción de puente sobre la quebrada Colemico, vía La Mesa -
Playa del Buey.
UBICACIÓN: Corregimiento La Playa del Buey.



PROYECTO VIAL
NUMERO: 3.1.27


PROYECTO: PUENTES
Construcción de puente sobre la quebrada La Venta, vía hacia Los
Bancos.
UBICACIÓN: Corregimiento Los Bancos, sobre la quebrada La Venta, vía hacia la

vereda Los Bancos.
JUSTIFICACION: El cruce sobre la Qda. Las Ventas carece de puente, dificultando el paso
vehicular en épocas de invierno. Además la Qda. está erosionando el sitio de cruce.


PROYECTO VIAL
NUMERO: 3.1.28


PROYECTO: PUENTES
Estudio, Diseño y Construcción, en convenio con el municipio de
Tuluá, del puente vehicular sobre el río Tuluá, en sitio denominado
La Agraria.
UBICACIÓN: Límite del Corregimiento Crucero Nogalito, sobre el río Tuluá, en sitio
denominado La Agraria.
OBJETIVO: Mejorar conectividad vial, y garantizar la relación interveredal con el

municipio vecino.
JUSTIFICACION: No existe puente y en época de invierno se hace muy difícil y riesgoso el

tránsito vehicular.
DESCRIPCION DEL PROYECTO: Coordinadamente con el municipio de Tuluá.


PROYECTO VIAL
NUMERO: 3.1.29


PROYECTO: PUENTES
Estudio, Diseño y Construcción de puente sobre el río Nogales,
comunicando al Crucero-La Agraria.
UBICACIÓN: Corregimiento Crucero Nogalito, sobre el río Nogales, comunicando al

Crucero - La Agraria.



PROYECTO VIAL

NUMERO: 3.1.30

PROYECTO: PUENTES
Estudio, Diseño y Construcción de puente vehicular sobre la Qda.
Frisoles, comunicando con Yunticas.
UBICACIÓN: Corregimiento Frisoles, sobre la Qda Frisoles, comunicando con

Yunticas.
OBJETIVO: Permitir la comunicacón e integración interveredal.



PROYECTO VIAL
NUMERO: 3.1. 31


PROYECTO: PUENTES
Negra, vía Miraflores – El Janeiro
UBICACIÓN: Corregimiento Miraflores. Vía Miraflores – El Janeiro, sobre Qda. Negra.



PROYECTO VIAL

NUMERO: 3.1.32

PROYECTO: PUENTES
Chambimbal, vía a Almaviva.
UBICACIÓN: Corregimiento de Chambimbal, sobre la quebrada Chambimbal, vía a

Almaviva.
JUSTIFICACION: El cruce de la Qda se hace sobre el cauce.
Construcción de puente en concreto reforzado.


PROYECTO VIAL
NUMERO: 3.1.33

PROYECTO: PUENTES
Estudio, Diseño y Construcción de puente sobre Qda.
Quebradaseca (ampliación a dos calzadas).
UBICACIÓN: Vereda Quebradaseca, sobre la Qda. Quebradaseca.
OBJETIVO: Mejorar el nivel de servicio.
JUSTIFICACION: Adecuar el acceso sur antiguo a doble calzada.
Construcción puente en concreto reforzado.


PROYECTO VIAL
NUMERO: 3.1.34

PROYECTO: PUENTES
Estudio, Diseño y Construcción de puente peatonal sobre el río
Nogales, Guayabal - Cedral.
UBICACIÓN: Corregimiento El Placer, sobre el río Nogales, Guayabal-Cedral.
JUSTIFICACION: Evitar riesgos a la comunidad campesina y mejorar la comercialización

de los productos campesinos.



PROYECTO VIAL
NUMERO: 3.1 35

PROYECTO: PUENTES
Estudio, Diseño y Construcción de puente peatonal sobre Qda.
Nogales, vía al Prodigio.
UBICACIÓN: Corregimiento El Placer, sobre la Qda. Nogales, vía al Prodigio.




PROYECTO VIAL
NUMERO: 3.1 36

PROYECTO: PUENTES
Estudio, Diseño y Construcción de puente peatonal en Balcones -
Argentina.
UBICACIÓN: Corregimiento El Placer.

de los
productos campesinos.



PROYECTO VIAL
NUMERO: 3.1.37

PROYECTO: PUENTES
Estudio, Diseño y Construcción puente peatonal sobre el río
Guadalajara (vereda Guaudalejo) para comunicar con
Quebradaseca, Miravalle y el Rosario.
UBICACIÓN: Corregimiento de Chambimbal, vereda de Guaudalejo.
OBJETIVO: Permitir la comunicación e integración interveredal.




PROYECTO VIAL
NUMERO: 3.1.38

PROYECTO: PUENTES
Estudio patológico de puentes en zona rural.
OBJETIVO: Tener conocimiento real y directo de la patología o daños de los

puentes.
JUSTIFICACION: Obtener una base técnica, de la patología de los puentes, para la

determinación de las acciones más apropiadas a seguir, según el caso.
Determinación de: Obras de estabilización y defensa, acciones a seguir para reparación y/o
mantenimiento de los puentes.


PROYECTO VIAL
NUMERO: 3.1.39

PROYECTO: PUENTES
Rehabilitación y mantenimiento de puentes rurales
UBICACIÓN: Zona rural del muncipio.
OBJETIVO: Mantener en buen estado los puentes vehiculares y peatonales de la

zona rural.
JUSTIFICACION: Disminuir la vulnerabilidad y riesgo, tanto de la estructura de cada

puente,
como de los usuarios de los mismos.
Mantenimiento y reparación de la infraestructura/superestructura, y construcción de obras de

estabilización y/o protección a los mismos.


PROYECTO VIAL
NUMERO: 3.1.40


Programa de señalización vial rural.
OBJETIVO: Garantizar condiciones de seguridad en la zona rural.
JUSTIFICACION: En la zona rural se carece de una señalización, que garantice el

desplazamiento seguro por sus vías.
Instalación de señales preventivas, informativas y reglamentarias.


PROYECTO VIAL
NUMERO: 3.1.41


Plan educativo seguridad vial zona rural.
OBJETIVO: Sensibilizar y concientizar a los usuarios de las vías en general

(peatones y conductores), respecto de los derechos y obligaciones, que garantizan el uso
seguro y racional de las vías.
JUSTIFICACION: Con educación ciudadana se mejora la calidad de vida, el uso y respeto

de las vías y se disminuyen los riesgos de accidentalidad.
Campañas sobre el tránsito, mediante conferencias y volantes, dirigidos a los habitantes y a

los centros educativos.

3.2. SERVICIOS PÚBLICOS.

No. 3.2.1.
PROGRAMA : Agua Potable
SUBPROGRAMA :
PROYECTO : Diseño y construcción de planta de potabilización para

Chambimbal San Antonio y La Campiña
UBICACION : Parte alta del corregimiento de Chambimbal.
OBJETIVO : Dotar de agua potable la comunidad deChambimbal, median

un sistema que opere a gravedad
JUSTIFICACION : Mejorar la calidad de agua para consumo humano y raciona-

lizar los costos tarifarios por la prestación del servicio
DESCRIPCION : Diseño y construcción de una planta de potabilización que

opere y suministres agua a gravedad y que sea abastecida
desde fuente de agua superficial
GESTION : Alcaldía Municipal con ingresos corrientes de la Nación y/o

con recursos del crédito. Comunidad.


No. 3.2.2.
SUBPROGRAMA :
PROYECTO : Optimización acueducto de Cerro Rico
UBICACION : Vereda de Cerro Rico
OBJETIVO : Mejorar la prestación del servicio de acueducto y ampliar la

cobertura
JUSTIFICACION : El tanque de almacenamiento existente no tiene la

capacidad suficiente y está en mal estado. Hay viviendas
sin servicio de acueducto.
DESCRIPCION : Construcción de tanque de almacenamiento y extensión de

redes de distribución
GESTION : Alcaldía Municipal con ingresos corrientes de la Nación y/o

con recursos del crédito. Comunidad.


No. 3.2.3.
SUBPROGRAMA :
PROYECTO : Potabilización de aguas de los acueductos de los

corregimientos de Chambimbal y Pueblo Nuevo.
UBICACION: Chambimbal San Antonio y La Campiña, Cerro Rico y

Pueblo Nuevo
OBJETIVO : Garantizar la calidad del agua para consumo humano
JUSTIFICACION : Estos acueductos no están cumpliendo con las normas de

calidad para agua de consumo humano.
DESCRIPCION : Instalación en cada uno de estos acueductos de sistemas

desinfección que funcionen con tecnologías adecuadas a la
región


No. 3.2.4.
PROGRAMA : Saneamiento Básico
SUBPROGRAMA : Alcantarillado
PROYECTO : Terminación de la red de drenaje sanitaria y construcción

del sistema de tratamiento de Chambimbal San Antonio
UBICACION : Parte baja de Chambimbal San Antonio
OBJETIVO : Dar al servicio la red de drenaje sanitaria y bajar a niveles

admisibles la carga contaminante de estas aguas residuales
JUSTIFICACION : Existe una infraestructura sanitaria fuera de servicio y las

aguas residuales se entregan en una fuente superficial sin
tratamiento alguno
DESCRIPCION : Construcción de tramo final del colector sanitario y de la

planta de tratamiento de las aguas residuales
GESTION : Gobernación del Valle - Alcaldía Municipal, con ingresos

corrientes de la Nación y/o recursos del crédito. comunidad


No. 3.2.5.
PROYECTO : Terminación de la red de drenaje sanitaria y construccion

del sistema de tratamiento de Chambimbal La Campiña
UBICACION : Parte baja de Chambimbal La Campiña
OBJETIVO : Dar al servicio la red de drenaje sanitaria y bajar a niveles

admisibles la carga contaminante de estas aguas residuales
JUSTIFICACION : Existe una infraestructura sanitaria fuera de servicio y las

aguas residuales se entregan en una fuente superficial sin
tratamiento alguno
DESCRIPCION : Construcción de tramo final del colecto sanitario y de la

planta de tratamiento de las aguas residuales

corrientes de la Nación y/o recursos del crédito. Comunidad.


No. 3.2.6.
PROYECTO : Terminación de la red de drenaje sanitaria de Pueblo Nuevo
UBICACION : Parte alta de Pueblo Nuevo
OBJETIVO : Ampliar la cobertura del servicio de alcantarillado sanitario
JUSTIFICACION : Existen viviendas que aún no están conectadas a la red de

drenaje existente
DESCRIPCION : Construcción de tramos sanitarios en la parte alta del núcleo

poblado de la vereda

corrientes de la Nación y/o recursos del crédito


No. 3.2.7.
PROGRAMA : Otros Sectores
SUBPROGRAMA : Alumbrado Público
PROYECTO : Instalación de alumbrado público en Cerro Rico
UBICACION : Corregimiento de Chambimbal, vereda de Cerro Rico
OBJETIVO : Ampliar la cobertura de alumbrado público en la zona rural
JUSTIFICACION : Importante centro poblado rural sin servicio de alumbrado

público
DESCRIPCION : Instalación de postes , redes , luminarias y accesorios
GESTION : Alcaldía Municipal y/o ENELAR S.A., con recursos propios

ingresos corrientes de la Nación y/o del crédito
VIGENCIA : Corto y Mediano plazo.


No. 3.2.8.
PROYECTO : Mejoramiento del alumbrado público de Centros Poblados

de los Corregimientos de Chambimbal y Pueblo Nuevo
UBICACION : La Campiña , San Antonio y Pueblo Nuevo
OBJETIVO: Acondicionar la calidad del servicio a las normas técnicas

vigentes
JUSTIFICACION: Deficiencias en al prestación del servicio de alumbrado

público, por tener tecnologia no adecuada
DESCRIPCION : Repotenciar el sistema , utilizando lamparas de sodio con

sus respectivos accesorios
GESTION : Alcaldía Municipal y/o ENELAR S.A , con ingresos

corrientes de la Nación y/o recursos propios


No. 3.2.9.
PROGRAMA : Telefonía rural
SUBPROGRAMA :
PROYECTO : Ensanche de telefonía rural domiciliaria
UBICACION: Centros poblados de Chambimbal La Campiña, San Antonio

Pueblo Nuevo y Cerro Rico
OBJETIVO : Ampliar la cobertura de telefonía rural domiciliaria
JUSTIFICACION : Núcleos poblados rurales, con facilidad técnica para la presta

prestación del servicio y con demanda insatisfecha y a
empresas prestadoras con capacidad técnica y disponibilidad
delineas
DESCRIPCION : Extensiones de redes desde Buga y/o telefonía inalámbrica
GESTION : BUGATEL S.A. , E.R.T. S.A , TELECOM, con recursos

propios y/o del crédito


No. 3.2.10.
PROGRAMA : Otros sectores
SUBPROGRAMA : Acequias
PROYECTO : Entamboramiento de acequia
UBICACION : Corregimiento del Vinculo, Urbanización El Bosque
OBJETIVO : Evitar los problemas de contaminación por olores
JUSTIFICACION : Canal abierto que recibe aguas residuales que causan malos
olores
DESCRIPCION : Entamboramiento de acequia
GESTION : Alcaldía Municipal., con ingresos corrientes de la Nación


No. 3.2.11.

de la planta de tratamiento de aguas residuales del
corregimiernto de El Vínculo
UBICACION : Corregimiento de El Vínculo
OBJETIVO: Ampliar la cobertura, integrar los ramales existentes y

reducir la carga contaminante de estas aguas residuales, a
niveles admisibles, antes de su descarga final
JUSTIFICACION : Hay algunas viviendas que no tienen redes principales don-

de conectar sus domiciliarias , existe un sistema no integrado
y las aguas residuales están contaminando la fuente donde
se entregan
DESCRIPCION : Construcción de tramos sanitarios y de planta de tratamiento

de aguas residuales



No. 3.2.12.
SUBPROGRAMA :
UBICACION : Centros poblados de El Vínculo y la Urbanización El Bosque
JUSTIFICACION : Núcleos poblados rurales, con facilidad técnica para la presta

prestación del servicio y con demanda insatisfecha y
Empresas prestadoras con capacidad técnica y
disponibilidad delineas



No. 3.2.13.
SUBPROGRAMA :
PROYECTO : Potabilización de aguas de los acueductos del corregimiento

de El Vínculo
UBICACION : El Vínculo y la Urbanización El Bosque
JUSTIFICACION: Estos acueductos no están cumpliendo con las normas de

calidad para agua de consumo humano

región.
GESTION: Alcaldía Municipal con ingresos corrientes de la Nación.

Comunidad


No. 3.2.14.
SUBPROGRAMA :
UBICACION : Centros poblados de El Vínculo y la Urbanización El Bosque
JUSTIFICACION : Núcleos poblados rurales , con facilidad técnica para la

Empresas prestadoras con capacidad técnica y disponibilidad
delineas
DESCRIPCION : Extensiones de redes desde y/o telefonía inalámbrica

VIGENCIA : Corto y mediano plazo


No. 3.2.15.
SUBPROGRAMA :
PROYECTO : Potabilización aguas de los acueductos del corregimiento de

Zanjon Hondo
UBICACION : Zanjon Hondo , San Antonio
JUSTIFICACION : Estos acueductos no están cumpliendo con las normas de

calidad para agua de consumo humano

región

Comunidad.


No. 3.2.16.
SUBPROGRAMA :
PROYECTO : Ampliación de la red de acueducto de Sonsito
UBICACION : Corregimiento de Zanjon Hondo, vereda de Sonsito
OBJETIVO : Ampliar la cobertura
JUSTIFICACION : Existen viviendas que no tienen redes de distribución donde

conectar su domiciliaria
DESCRIPCION : Extensión de red de distribución con sus respectivas válvulas

y accesorios
GESTION : Gobernación del Valle - Alcaldía Municipal ,con ingresos

Comunidad.


No. 3.2.17.
SUBPROGRAMA :
PROYECTO : Optimización acueducto de Zanjon Hondo
UBICACION : Corregimiento de Zanjon Hondo
OBJETIVO : Mejorar la prestación del servicio de acueducto y ampliar la

cobertura
JUSTIFICACION : Hay deficiencias en presiones de servicio por altas perdidas

y por uso inadecuado en las viviendas
DESCRIPCION : Cambio de diámetro en algunas redes de distribución,

instalación de válvulas de corte y micromedidores
GESTION : Gobernación del Valle -Alcaldia Municipal ,con ingresos -

Comunidad.


No. 3.2.18.

del sistema de tratamiento de Zanjon Hondo
UBICACION : Zanjon Hondo
OBJETIVO : Ampliar la cobertura, integrar la red de drenaje sanitaria y -

bajar a niveles admisibles la carga contaminante de estas
aguas residuales

se entregan
DESCRIPCION : Construcción de ramales faltantes y de la planta de

tratamiento de las aguas residuales

Comunidad.


No. 3.2.19.

del sistema de tratamiento de Sonsito
UBICACION : Corregimiento de Zanjon Hondo, vereda de Sonsito
OBJETIVO : Ampliar la cobertura, integrar la red de drenaje sanitaria y -

aguas residuales

de conectar sus domiciliarias, existe un sistema no integrado
se entregan
DESCRIPCION: Construcción de ramales faltantes y de la planta de

GESTION: Gobernación del Valle - Alcaldía Municipal, con ingresos

Comunidad


No. 3.2.20.
PROYECTO : Adecuación de la red de drenaje sanitaria de la Urbanización

La Unidad
UBICACION : Corregimiento de Zanjon Hondo, Urbanización La Unidad
OBJETIVO : Mejorar la prestación del servicio de alcantarillado sanitario
JUSTIFICACION : Redes existentes con algunos problemas hidráulicos
DESCRIPCION : Ampliación de la capacidad hidráulica de transporte de

aguas residuales

Comunidad.


No. 3.2.21.

del Corregimiento de Zanjon Hondo
UBICACION : Urbanización La Unidad y Zanjon Hondo
OBJETIVO : Acondicionar la calidad del servicio a las normas técnicas vi

gentes

público, por tener tecnología no adecuada
DESCRIPCION: Repotenciar el sistema , utilizando lamparas de sodio con

GESTION : Alcaldía Municipal y/o ENELAR S.A , con ingresos co

rrientes de la Nación y/o recursos propios


No. 3.2.22.
SUBPROGRAMA :
UBICACION: Centros poblados de Urbanización La Unidad, Zanjón Hondo,

Sonsito y San Antonio
JUSTIFICACION: Nucleos poblados rurales , con facilidad técnica para la

Empresas prestadoras con capacidad técnica y
disponibilidad delineas



No. 3.2.23.
SUBPROGRAMA : Residuos Sólidos
PROYECTO: Diseño y construcción de sistema de recolección, transporte

y disposición final de residuos sólidos de Sonsito y San
Antonio
UBICACION : Corregimiento El Vínculo, veredas Sonsito y San Antonio
OBJETIVO: Asegurar el adecuado manejo, transporte y disposición final

de los residuos sólidos
JUSTIFICACION: La comunidad hace un inadecuado manejo de sus residuos

sólidos por falta de una capacitación sobre el tema y por no
tener infraestructura mínima
DESCRIPCION : Realización de estudios técnicos, elaboración de diseños con

tecnología adecuada (incluye manual sobre operación y
mantenimiento) y construcción de sistema de recolección ,
transporte y disposición final de residuos sólidos en relleno
sanitario manual
GESTION: Alcaldía Municipal y con recursos propios y/o Ingresos.

Comunidad. Corrientes de la Nación


No. 3.2.24.

del Corregimientos de Zanjon Hondo
UBICACION : Urbanización La Unidad y Zanjon Hondo
OBJETIVO : Acondicionar la calidad del servico a las normas técnicas vi-

gentes


GESTION : Alcaldía Municipal y/o ENELAR S.A , con ingresos co

rrientes de la Nación y/o recursos propios


No. 3.2.24.
PROGRAMA : Otros sectores
SUBPROGRAMA : Acequias
PROYECTO : Canalización de acequia
UBICACION : Corregimiento de Zanjon Hondo, Urbanización La Unidad
OBJETIVO : Evitar inundaciones por su desbordamiento
JUSTIFICACION: Canal abierto con insuficiente capacidad hidráulica de

transporte
DESCRIPCION: Ampliación de la capacidad hidráulica y revestimiento de

paredes de canal
GESTION: Gobernación del Valle - Alcaldia Municipal ,con ingresos



No.3.2.25.
SUBPROGRAMA :
PROYECTO : Optimización y potabilización del acueducto de Miravalle
UBICACION : Corregimiento de Quebrada Seca , vereda de Miravalle
OBJETIVO : Mejorar la prestación del servicio y garantizar la calidad del

agua para consumo humano
JUSTIFICACION: Hay problemas en la prestación del servicio y no se cuenta

con el proceso de desinfección
DESCRIPCION: Ampliación y reparación de la captación , construcción de

viaducto e instalación de clorador
GESTION: Gobernación del Valle -Alcaldia Municipal ,con ingresos

corrientes de la Nación y/o recursos del crédito. Comunidad.


No. 3.2.26.
SUBPROGRAMA :
PROYECTO : Construcción de nueva bocatoma para acueducto veredal de

Sonsito, Inciva, La Unidad y Manantial
UBICACION : Corregimiento de Zanjon Hondo, vereda de San Antonio
OBJETIVO : Adecuar la captación de agua para el acueducto veredal
JUSTIFICACION: No existe bocatoma , pues la que había una creciente de la

Quebrada San Antonio la destruyó
DESCRIPCION : Diseño y construcción de una bocatoma y obras

complementarias



No. 3.2.27.

del sistema de tratamiento de Quebrada Seca
UBICACION : Quebrada Seca
OBJETIVO: Ampliar la cobertura, integrar la red de drenaje sanitaria y

aguas residuales

se entregan
DESCRIPCION: Construcción de ramales faltantes y de la planta de




No. 3.2.28.
SUBPROGRAMA :
UBICACION : Corregimiento de Quebrada Seca, vereda de Miravalle
JUSTIFICACION: Población rural con facilidad técnica para la prestación del

servicio y con demanda insatisfecha y Empresas prestadoras
con capacidad técnica y disponibilidad delineas
DESCRIPCION : Telefonía inalambrica.



No. 3.2.29.
SUBPROGRAMA :
PROYECTO : Optimización y Potabilización del acueducto de Guadualejo
UBICACION : Corregimiento de Chambimbal , vereda de Guadualejo
OBJETIVO : Garantizar la calidad del agua para el consumo humano y

Mejorar la prestación del servicio
JUSTIFICACION: No se cuenta con todos los procesos de tratamiento y las

domiciliarias no cuentan con micromedidores
DESCRIPCION: Terminación del filtro grueso, instalación del sistema de

desinfección e instalación de medidores en las domiciliarias



No. 3.2.30.
SUBPROGRAMA :
PROYECTO : Optimización y Potabilización del acueducto del Rosario de

Fátima
UBICACION : Corregimiento de Monterrey , vereda Rosario de Fátima
OBJETIVO : Garantizar la calidad del agua para el consumo humano ,

Mejorar la prestación del servicio y ampliar la cobertura
JUSTIFICACION : La calidad del agua no cumple con las normas para agua de
consumo humano y existen 50 familias sin el servicio
DESCRIPCION : Ampliar diámetro de la conducción , instalar ramales para la

población sin servicio y instalar sistema de desinfección.



No. 3.2.31.
SUBPROGRAMA :
PROYECTO: Reparación , mantenimiento y Potabilización del acueducto

de Monterrey
UBICACION : Corregimiento de Monterrey
OBJETIVO : Garantizar la calidad del agua para el consumo humano ,

Mejorar la prestación del servicio y ampliar la cobertura
consumo humano y existen problemas con el servicio
DESCRIPCION: Reparar daños existentes, hacer mantenimiento a todo el

sistema y dotar de procesos de potabilización faltantes
GESTION Gobernación del Valle -Alcaldia Municipal ,con ingresos



No. 3.2.32.
SUBPROGRAMA :
PROYECTO : Optimización y Potabilización del acueducto del Janeiro
UBICACION : Corregimiento de La Habana , vereda El Janeiro
OBJETIVO: Garantizar la calidad del agua para el consumo humano y

mejorar la prestación del servicio
consumo humano y se presentan muchos cortes en la
prestación del servicio
DESCRIPCION: Mejorar captación e instalar procesos de potabilización

faltantes
GESTION Gobernación del Valle -Alcaldia Municipal ,con ingresos



No. 3.2.33
SUBPROGRAMA :
PROYECTO : Diseño y construcción del acueducto de Las Frias
UBICACION : Corregimiento de La Habana , vereda Las Frias
OBJETIVO : Garantizar la prestación del servicio
JUSTIFICACION : La comunidad de esta vereda no cuenta con un sistema de

acueducto
DESCRIPCION: Diseño y construcción de bocatoma, desarenador,

conducción, tanque de almacenamiento, sistema de
desinfección , redes de distribución y domiciliarias.



No. 3.2.34.
SUBPROGRAMA :
PROYECTO : Diseño y construcción del acueducto de El Diamante
UBICACION : Corregimiento de La Habana , vereda El Diamante
OBJETIVO :
JUSTIFICACION :
DESCRIPCION :
GESTION : Gobernación del Valle -Alcaldia Municipal ,con ingresos co-

rrientes de la Nación y/o recursos del crédito


No. 3.2.35.
SUBPROGRAMA :
PROYECTO: Diseño y construcción nueva bocatoma, desarenador y

conducción para el acueducto de La Habana y La
Magdalena. Potabilización del agua.
UBICACION: Río Guadalajara, sector de la Piscina, cabeceras

corregimentales de La Habana y la Magdalena
OBJETIVO: Abastecer el acueducto de una fuente de agua de mejor

calidad físico - química y bacteriológica , garantizar la calidad
del agua para consumo humano y la satisfacción de la
demanda futura.
JUSTIFICACION: El acueducto actual se abastece de una fuente que presenta

muchos problemas por altas turbiedades y altas
concentraciones arena. Además no cuenta con el proceso de
desinfección
DESCRIPCION: Diseño y construcción de bocatoma, desarenador,

conducción, y sistemas de potabilización



No. 2.3.36.
SUBPROGRAMA :
PROYECTO: Optimización ,ensanche y desinfección del acueducto de Alto

Cielo
UBICACION : Corregimiento de la Habana, vereda Alto Cielo
OBJETIVO: Mejorar la prestación del servicio, ampliar la cobertura y

garantizar la calidad del agua para consumo humano
JUSTIFICACION: Servicio actual con problemas , familias sin conexión al

sistema y falta del proceso de desinfección
DESCRIPCION: Reparación y adecuación de tanque y redes, extensión de

redes e instalación de sistema de desinfección



No. 3.2.38.
SUBPROGRAMA : Drenajes y tratamientos de aguas residuales
PROYECTO : Construcción de tratamientos primarios en Las Frías
UBICACION : Corregimiento de la Habana, vereda Las Frias
OBJETIVO: Bajar a niveles admisibles la carga contaminante de las

aguas residuales que se producen en las viviendas de la
vereda, antes de su vertimiento
JUSTIFICACION: Viviendas dispersas que no cuentas con sistema de

tratamiento alguno para las aguas residuales que generan
DESCRIPCION : Construcción de tanque séptico y campo de infiltración para

cada vivienda



No. 3.2.39
PROYECTO : Construcción de tratamientos primarios en El Diamante
UBICACION : Corregimiento de la Habana, vereda El Diamante


DESCRIPCION : Construcción de tanque séptico y campo de infiltración para

cada vivienda



No. 3.2.40.
PROYECTO : Terminación del alcantarillado de la Habana
UBICACION : Corregimiento de la Habana, Cabecera corregimiental
OBJETIVO : Ampliar cobertura y evitar contaminación de fuente donde se

descargan las agua residuales
JUSTIFICACION: Viviendas no conectadas al sistema actual, que drenan sin

tratamiento alguno las aguas residuales a la fuente receptora
DESCRIPCION : Construcción de ramales sanitarios



No.3.2.41.
PROYECTO : Terminación del alcantarillado de la Magdalena
UBICACION: Corregimiento de la Habana, centro poblado de la

Magdalena.


tratamiento alguno las aguas residuales a la fuente receptora
DESCRIPCION : Construcción de ramales sanitarios



No. 3.2.42
PROYECTO : Rehabilitación y optimización del sistema de tratamiento de

Alaska
UBICACION : Corregimiento de la Habana, centro poblado Alaska
OBJETIVO : Recuperar infraestructura y evitar contaminación de fuente

donde se descargan las agua residuales
JUSTIFICACION: Sistema de tratamiento en mal estado por falta de correcta

operación y adecuado mantenimiento
DESCRIPCION : Rehabilitación y adecuación de tanque séptico y

rehabilitación o reposición de campo de infiltración



No. 3.2.43

del Corregimientos de Zanjon Hondo
UBICACION : El Janeiro, La Magdalena , La Habana y Alaska
OBJETIVO : Acondicionar la calidad del servico a las normas técnicas vi-

gentes


GESTION: Alcaldía Municipal y/o ENELAR S.A , con ingresos corrientes

de la Nación y/o recursos propios


No. 3.2.44.
SUBPROGRAMA :
PROYECTO : Ensanche de telefonía rural domiciliaria del corregimiento

de la Habana
UBICACION : El Janeiro, La Magdalena, La Habana, Alaska, Las Frias, El

Diamante y Alto Cielo
JUSTIFICACION : poblaciones con facilidad técnica para la prestación del

servicio y con demanda insatisfecha y Empresas pres-
tadoras con capacidad técnica y disponibilidad delineas
DESCRIPCION : Telefonía inalambrica



No.3.2.45.
PROYECTO : Capacitación comunitaria sobre sistemas de recolección ,

disposición final y aprovechamiento de los residuos sólidos
de Las Frias, El Diamante y Alto Cielo.
UBICACION : Corregimiento La Habana , veredas Las Frias, El Diamante y

Alto Cielo
OBJETIVO: Asegurar el adecuado manejo, la correcta disposición final

de los residuos sólidos y el aprovechamiento de los residuos
sólidos a nivel de vivienda

sólidos por falta de una capacitación sobre el tema
DESCRIPCION : Elaboración de cartillas explicativas sobre el manejo integral

de los residuos sólidos de viviendas individuales o de
pequeños grupos familiares y talleres demostrativos
GESTION: Alcaldía Municipal y la comunidad, con recursos propios


No.3.2.46.
SUBPROGRAMA : Electrificación Rural
PROYECTO : Dotación de electrificación veredas del Corregimiento de

La Habana
UBICACION : Vereda Las Frias, Alto Cielo, parte del Diamante y sector de
la Piscina
OBJETIVO : Ampliar cobertura de la electrificación rural
JUSTIFICACION : Sectores con demanda insatisfecha
DESCRIPCION : Extensión de redes de alta y baja tensión , y de domiciliarias
GESTION : Alcaldía Municipal y/o EPSA con ingresos corrientes de la

Nación , recursos propios y/o del crédito


No. 3.2.46.

del Corregimientos de la María
UBICACION : Cabecera de la María , Urbanización Los Totumos, vereda la

Primavera y Los Medios
OBJETIVO : Acondicionar la calidad del servicio a las normas técnicas vi-

gentes



VIGENCIA : Corto plazo y mediano plazo.


No.3.2.47.
SUBPROGRAMA :
PROYECTO : Ensanche de telefonía rural domiciliaria del corregimiento

de la María
UBICACION : Veredad de la Primavera y de los Medios
JUSTIFICACION : poblaciones con facilidad técnica para la prestación del

DESCRIPCION : Telefonía inalámbrica



No.3.2.48.

de la Primavera y de los Medios
UBICACION: Corregimiento La María, veredas de la Primavera y de los

Medios
OBJETIVO: Asegurar el adecuado manejo , la correcta disposición final

de los residuos sólidos y el aprovechamiento de los residuos
sólidos a nivel de vivienda


GESTION : Alcaldía Municipal y la comunidad, con recursos propios


No. 3.2.49.
SUBPROGRAMA :
PROYECTO : Terminación y Potabilización del acueducto de Miraflores
UBICACION : Corregimiento de Miraflores
OBJETIVO : Garantizar la calidad del agua para el consumo humano y

ampliar la cobertura del servicio
consumo humano y faltan viviendas por conectarse al
sistema
DESCRIPCION: Extender de redes de distribución e instalar procesos de

potabilización faltantes



No. 3.2.50.
PROYECTO : Terminación de electrificación del Corregimiento de

Miraflores
UBICACION : Corregimiento de Miraflores
GESTION : Alcaldía Municipal y/o EPSA con ingresos corrientes de la



No. 3.2.51.

del Corregimientos de la María
UBICACION : Cabecera de la María , Urbanización Los Totumos, vereda la

Primavera y Los Medios

gentes





No. 3.2.52.
SUBPROGRAMA :
PROYECTO: Diseño y construcción de sistema de acueducto para la

parcelación La Florida
UBICACION : Corregimiento de Frisoles, Parcelación la Florida
OBJETIVO: Dotar del servicio de acueducto la comunidad de la

Parcelación
JUSTIFICACION: La comunidad carece de un sistema que le suministre agua

apta para consumo humano
DESCRIPCION: Diseño y construcción de acueducto veredal incluida la

potabilización
GESTION: Gobernación del Valle - Alcaldia Municipal con ingresos



No. 3.2.53.
SUBPROGRAMA :
PROYECTO : Ampliación y potabilización del acueducto de la vereda el

Jardín
UBICACION : Corregimiento de los Bancos , vereda El Jardín
OBJETIVO: Ampliar la cobertura , mejorar el servicio y garantizar la

calidad del agua para consumo humano
JUSTIFICACION: Hay viviendas que no están conectadas al acueducto actual y

el agua que se suministra por este no cumple con las normas
para consumo humano
DESCRIPCION: Construcción de nueva bocatoma , nueva conducción e

instalación de sistema de desinfección



No. 3.2.54.
SUBPROGRAMA :
PROYECTO : Diseño y construcción del sistema de acueducto del salado
UBICACION : Páramo de las Domínguez - Corregimiento de El Salado
OBJETIVO : Dotar del servicio esta comunidad
JUSTIFICACION: Las viviendas tienen abastecimiento de fuentes pequeñas

que presentan problemas de caudal en épocas de verano
DESCRIPCION: Diseño y construcción de bocatoma, conducción ,tanques de

almacenamiento , red de distribución y domiciliarias



No. 3.2.55.
SUBPROGRAMA :
PROYECTO : Ampliación y potabilización del acueducto de la Playa del

Buey
UBICACION : Cabecera corregimental de la Playa del Buey
OBJETIVO: Ampliar cobertura , mejorar la prestación del servicio y

garantizar la calidad del agua para el consumo humano
JUSTIFICACION: Hay deficiencias en el servicio para algunas viviendas y el

sistema no cuenta con el proceso de desinfección. Existen
otras viviendas que no tienen conexión al acueducto actual.
DESCRIPCION: Instalación de una tubería de refuerzo para la conducción,

instalación de red de distribución y domiciliarias e instalación
del sistema de desinfección

VIGENCIA : Mediano y largo plazo .


No. 3.2.56.
SUBPROGRAMA :
PROYECTO : Ampliación y potabilización del acueducto de Santa Rosa
UBICACION : Corregimiento de El Rosario, vereda Santa Rosa
OBJETIVO : Ampliar cobertura y garantizar la calidad del agua para el

consumo humano
JUSTIFICACION: Hay viviendas que no están conectadas al sistema actual. la

calidad del agua no cumple con las normas para consumo
humano
DESCRIPCION: Construcción de bocatoma, instalación de red de conducción,

construcción de tanque , instalación de red de distribución y
de domiciliarias. Instalación del sistema de desinfección

VIGENCIA Mediano y largo plazo .


No. 3.2.57.
PROYECTO : Terminación del Colector Sanitario Tiacuante
UBICACION : Zona Norte, paralelo al zanjon Tiacauante entre la carrera 30

y la futura PTAR
OBJETIVO : Descontaminar el Zanjon Tiacuante, eliminar contaminación

por olores en el Barrio Palo Blanco y encauzar las aguas
residuales de la zona norte hacia la PTAR
JUSTIFICACION: Las aguas residuales que se evacuan por el zanjón

Tiacuante, canal abierto , además de causar problemas de
tipo sanitario en la población del Barrio Palo Blanco deben
separarse de las lluvias, para ser transportadas a la futura
PTAR
DESCRIPCION : Construcción del colector sanitario Tiacuante, desde la cra.

30 hasta la PTAR

recursos del crédito.


No. 3.2.58.
SUBPROGRAMA :
PROYECTO : Ampliación y potabilización del acueducto de La Mesa
UBICACION : Cabecera corregimental de Rio Loro - La Mesa

consumo humano
JUSTIFICACION: Hay viviendas que no están conectadas al sistema actual. la

humano
DESCRIPCION: Construcción de bocatoma, instalación de red de conducción,

adecuación de tanque , instalación de red de distribución y
de domiciliarias. Instalación del sistema de desinfección



No. 3.2.59.
SUBPROGRAMA :
PROYECTO : Ampliación y potabilización del acueducto de El Placer
UBICACION : Cabecera corregimental de El Placer

consumo humano
JUSTIFICACION: Hay viviendas que no están conectadas al sistema actual. La

humano
DESCRIPCION: Adecuación en bocatoma, red de conducción tanque y red de

distribución. Instalación de sistema de desinfección
GESTION: Gobernación del Valle - Alcaldía Municipal ,con ingresos

VIGENCIA : Mediano y largo plazo .


No. 3.2.60
SUBPROGRAMA :
PROYECTO : Arreglo, ampliación y potabilización del acueducto de El

Crucero Nogales
UBICACION : El Placer - Crucero Nogales

consumo humano
JUSTIFICACION: Hay viviendas que no están conectadas al sistema actual.

Una de las líneas de conducción está en muy mal estado y
la calidad del agua no cumple con las normas para consumo
humano
DESCRIPCION: Construcción de bocatoma para sistema alto , reposición de

red de conducción de sistema bajo e instalación de sistema
de desinfección



No. 3.2.61.
PROYECTO : Ampliación de la red sanitaria y construcción del sistema

de tratamiento de aguas residuales de El Placer
UBICACION : Cabecera corregimental de El Placer


tratamiento alguno las aguas residuales a la fuente
receptora
DESCRIPCION : Construcción de ramales sanitarios y de planta de

tratamiento de aguas residuales con tecnología apropiada
GESTION Gobernación del Valle -Alcaldía Municipal ,con ingresos



No. 3.2.62.
PROYECTO: Construcción de la red sanitaria y del sistema de tratamiento

de las aguas residuales de El Frisoles
UBICACION : Centro poblado de Frisoles
OBJETIVO : Dotar del servicio y evitar contaminación de fuente donde se

JUSTIFICACION : No existe red sanitaria y las viviendas y la escuela drenan

sin tratamiento alguno las aguas residuales a la fuente
receptora

tratamiento aguas residuales con tecnología apropiada



No. 3.2.63.

de las aguas residuales de Los Bancos
UBICACION : Centro poblado de Los Bancos

JUSTIFICACION: Escuela y viviendas sin red sanitaria integrada y sin planta de


GESTION Gobernación del Valle - Alcaldía Municipal ,con ingresos

corrientes e la Nación y/o recursos del crédito


No. 3.2.64.

de las aguas residuales de La Playa del Buey
UBICACION : Centro poblado de La Playa del Buey






No. 3.2.65.

de las aguas residuales de Santa Rosa
UBICACION : Centro poblado de Santa Rosa






No. 3.2.66.
PROYECTO: Reposición de la red sanitaria y rehabilitación del sistema de

tratamiento de las aguas residuales de El Crucero Nogales
UBICACION : Cabecera corregimental de El Crucero Nogales
OBJETIVO : Mejorar la prestación del servicio y recuperar infraestructura
JUSTIFICACION: Redes sanitarias en regular estado y sistema de tratamiento

con problemas por falta de mantenimiento
DESCRIPCION : Cambio de la red sanitaria y arreglos en la planta de

tratamiento aguas residuales



No. 3.2.67.

de las aguas residuales de El Jardín
UBICACION : Corregimiento de Los Bancos , Centro poblado de El Jardín

JUSTIFICACION : Viviendas y escuela no conectadas al sistema actual,

que drenan sin tratamiento alguno las aguas residuales a la
fuente receptora




No. 3.2.68.
PROYECTO : Construcción de tratamientos primarios en Las Ventas, El

Salado, San Agustín, El Topacio y Santa Rita
UBICACION : Corregimientos de Los Bancos, El Salado, El Rosario y La

Playa del Buey


DESCRIPCION: Construcción de tanque séptico y campo de infiltración para

cada vivienda



No. 3.2.69.
PROYECTO : Mejoramiento del alumbrado público de los Corregimientos

de El Placer y El Crucero Nogales
UBICACION : Cabecera corregimental de El Placer y de El Crucero

Nogales

gentes





No. 3.2.70.
SUBPROGRAMA :
PROYECTO : Ensanche de telefonía rural domiciliaria y pública de los

corregimientos de la zona alta del municipio
UBICACION : Frisoles, Crucero Nogales, El Placer, Los Bancos, El Salado,

Playa del Buey , El Rosario y Rio Loro - La Mesa
OBJETIVO : Ampliar la cobertura de telefonía rural domiciliaria y

pública
JUSTIFICACION : Poblaciones con facilidad técnica para la prestación del
DESCRIPCION : Telefonía inalámbrica



No. 3.2.71.

de los corregimiento de la zona alta.
UBICACION : Corregimiento Frisoles, Crucero Nogales, , El Placer, Los
Bancos, El Salado, La Playa del Buey , El Rosario y Río Loro
- La Mesa
OBJETIVO : Asegurar el adecuado manejo , la correcta disposición final

de los residuos sólidos y el aprovechamiento de los residuos sólidos a nivel de vivienda


GESTION : Alcaldía Municipal , C.V.C. y la comunidad, con recursos

propios


No. 3.2.72.
PROYECTO :Diseño y construcción de un sistema de recolección , transporte ,

disposición final y aprovechamiento de los residuos sólidos de
cabeceras corregimentales
UBICACION Cabeceras corregimentales de Crucero Nogales, , El Placer,

Los Bancos, El Salado, La Playa del Buey , El Rosario y Río
Loro - La Mesa
OBJETIVO Asegurar el adecuado manejo y transporte , la correcta

disposición final de y el aprovechamiento de los residuos
sólidos
JUSTIFICACION a comunidad hace un inadecuado manejo de sus residuos

sólidos por falta de una capacitación sobre el tema y de
infraestructura mínima
DESCRIPCION : Diseño y construcción de un sistema con tecnología

apropiada
GESTION: Alcaldía Municipal , C.V.C. y la comunidad, con recursos

propios


No. 3.2.73.
PROYECTO: Dotación de electrificación veredas de la zona alta del

municipio
UBICACION Parcelación La Florida , Veredas El Jardín , Las Ventas, San

Agustín, La Playa del Buey , Santa Rosa , Santa Rita y La
Mesa , los sectores El Recreo y El Diluvio de El Placer y el
Topacio
GESTION: Alcaldía Municipal y/o EPSA con ingresos corrientes de la


3.3. EQUIPAMIENTOS RURALES
SALUD
No 3.3.1.

GUADALAJARA DE BUGA
ESTRATEGIA Crear y Potencializar el modelo territorial de Productividad
Rural con eficiencia y sostenibilidad ambiental y calidad de vida
PROGRAMA Ampliación de Cobertura del Sector Salud y dotación de

equipamiento básico
NOMBRE PROYECTO Terminación y dotación del Hospital de Nogales

Corto Plazo y puesta en funcionamiento del Centro de Salud del
Mediano Plazo X Corregimiento de la Habana
Largo Plazo
JUSTIFICACION Se requiere el cubrimiento en salud para la población de la
parte alta del Municipio, la cual se encuentra desprotegida
LOCALIZACION Corregimiento de Nogales

Corregimiento de la Habana

Secretaría de Salud Departamental
Ministerio de Salud
RECURSOS E Aportes del Sector privado

INSTRUMENTOS DE
GESTION
Aportes del situado fiscal: Art. 21 Ley 60 del 93
Recursos propios del Municipio.
Ley 100 /93
Plan de Inversiones del Municipio
Beneficiencia del Valle

EDUCACIÓN
No: 3.3.2.
GUADALAJARA DE BUGA
ESTRATEGIA Crear y Potencializar el modelo territorial de Productividad
Rural con eficiencia y sostenibilidad ambiental y calidad de vida
PROGRAMA Ampliación infraestructura educativa y dotación de

equipamiento básico
NOMBRE PROYECTO Creación de Centro Educativo Rural con énfasis en

Corto Plazo desarrollo sostenible
Mediano Plazo X
Largo Plazo
JUSTIFICACION Permite trabajar en asocio con pequeños productores

campesinos en las granjas integrales y economía de ladera
por lo tanto no requiere la compra de tierras. Su proyecto
educativo debe estar orientado a las necesidades de las
comunidades campesinas
LOCALIZACION Corregimiento El Placer Municipio de Buga

Secretaria de Agricultura Departamental
Secretaría de Educación Departamental
RECURSOS E Aporte sector privado

INSTRUMENTOS DE
GESTION
Aporte del situado fiscal: artículo 21 Ley 60/93
Recursos propios del Municipio, de la Nación
Conformación de Comités interinstitucionales para velar
por la aplicación de las leyes.
Federación de Cafeteros - Secretaria de Agricultura
Ley 115 - Ley 60

No : 3.3.3.
GUADALAJARA DE BUGA
ESTRATEGIA Optimizar, mejorar y conservar el entorno urbano y rural
(para calidad de vida de sus habitantes)
PROGRAMA Ampliación infraestructura educativa - Ampliación de

Cobertura
NOMBRE PROYECTO Mejoramiento de Centros Educativos Rurales para

Corto Plazo ampliación de cobertura
Mediano Plazo X
Largo Plazo X
JUSTIFICACION Se hace necesario integrar a la comunidad rural en los
espacios recreativos en socialización, a través del deporte,
el arte y la cultura; ampliación de cobertura en los niveles
básicos, y evitar el desplazamiento de los niños a la zona
urbana y por ende el de las familias
LOCALIZACION Centros educativos de Veredas y Corregimientos del

Municipio de Buga
RESPONSABLE Secretaría de Educación Municipal

Secretaría de Obras Públicas
RECURSOS E
INSTRUMENTOS DE
GESTION Presupuesto Municipal - Situado Fiscal, por intermedio de
la Secretaría de Educación Municipal y Recursos de la
Nación.
Seguimiento del Proyecto - Veeduría Ciudadana
Ley 115
Ley 60
Asociaciones de Padres de Familias
Consejos Directivos de las Instituciones Educativas


ESTRATEGIA : Buga, modelo territorial productivo y sostenible.

PROGRAMA :
Subprograma
Proyecto Formación, apoyo, asesoría y acompañamiento a los centros
educativos del Alaska, Monterrey y el, Placer, zona rural del
municipio de Buga, en proyectos de desarrollo sustentable.
Ubicación: Corregimientos de Alaska, Monterrey y el Placer, municipio de Buga.
Objetivo:
Ofrecer apoyo, asesoría y acompañamiento a los centros educativos en programas de
formación desde una perspectiva de desarrollo sustentable.
Justificación: Necesidad de fortalecer los programas educativos institucionales de los centros
educativos de la zona rural, desde una perspectiva ambiental y desarrollo productivo
agropecuario sustentable.
Descripción del proyecto:

- Campañas educativas a la clase dirigente sobre valoración ecológica y sobre modelos
sostenibles de desarrollo.
- Formación continuada con los docentes de los diferentes áreas que se encuentran
laborando en los centros docentes de la zona rural, en los siguientes aspectos:
. Manejo de Recursos naturales
. Granjas Agroecológicas integrales
. Análisis de suelos
. Asesoría e instalación de viveros comunitarios
. Estudios topográficos de las zonas
. Apoyo organizativo
- Apoyo, acompañamiento y asesoría a proyectos productivos con campesinos adultos y
población escolar.
- Difusión de cartillas ambientales.
- Capacitación ambiental de adultos con base en prioridades del ecosistema.
- Gestión de concertación interinstitucional entre Carreras Técnicas Profesionales del ITA,
el SENA , el IMCA y los centros educativos de la zona rural. Aprovechando para ello el
desarrollo de programas de acción Social del SENA, proyecto comunitario, agrícola y
pecuario de los estudiantes de la carrera Tecnológica Profesional del ITA y el programa
de Promoción Social del IMCA.
- Apoyo y seguimiento al proyecto.
Gestión: Recursos propios del municipio, aportes de la comunidad, asociaciones

campesinas, Fundaciones y agremiaciones.

3.3 COMERCIALIZACIÓN Y MERCADEO


PROGRAMA :
Subprograma
Proyecto Estímulo a creación de pequeñas y medianas empresas de elaboración y
transformación de productos manufacturados y agropecuarios.
Ubicación: Zona Plana del área rural: Zona Media y Zona Alta del área rural.
Objetivo:
Incentivar el desarrollo de formas asociativas productivas de transformación, que promuevan
la generación de empleo en la zona rural del municipio de Buga.
Justificación:
La caída de los cultivos transitorios como el maíz y el sorgo en la zona plana, que generaban
un gran número de empleos a los habitantes de los corregimientos de Pueblo Nuevo,
Chambimbal y el Vínculo, por un lado, y la reducción progresiva de las posibilidades de
empleo en centros poblados de los corregimientos de Zanjón Hondo, Quebradaseca y el
Vínculo por otro, sumado a las pequeñas iniciativas que de manera individual y familiar han
estado desarrollando los habitantes de toda la zona rural del municipio de Buga, justifican la
necesidad de consolidar pequeñas y medianas empresas de procesamiento y transformación
de productos agropecuarios y manufacturados que se estan elaborando o procesando en la
zona. Estas necesariamente articulada a una red municipal o regional de producción y
mercadeo.

 Conformación de grupos asociativos por afinidad de oficios (alfareros, constructores,
propietarios de pequeñas y medianas granjas avícolas, grupos de productores y
transformadores de alimentos básicos). Y Fortalecimiento de los grupos ya conformados
 Estudio de factibilidad de mercadeo y comercialización de las líneas de
 Productos agropecuarios y manufacturados procesados, según potencialidades:
 Zona plana: constructores, alfareros y galponeros ( pollos de engorde y pequeñas
granjas avícolas).
 Zona Media: Procesamiento y transformación de plantas medicinales, pollos de engorde
(granjas avícolas), salsamentaria, bosques privados que pueden ofrecer servicios de
turismo ambiental (senderos ecológicos, caminatas ecológicas).
 Zona Alta: Procesamiento y transformación de plantas medicinales, pollos de engorde
(granjas avícolas) y productos lácteos (queso, mantequilla, yogurth).
 Apoyo con fondos rotatorios, como aporte para capital de trabajo.
 Capacitación en gestión administrativa a los grupos




PROGRAMA :
Subprograma
Proyecto Organización de campesinos para el mercadeo y comercialización de
productos agrícolas y pecuarios.
Ubicación: zona rural del municipio de Buga
Objetivo:
Consolidar la red de mercadeo y comercialización de productores agropecuarios en el
municipio de Buga.
Justificación:
La proporción cada vez mayor de intermediarios en la venta de productos agropecuarios,
unido al progresivo desplazamiento de los productores directos de la zona rural del municipio,
incide directamente en el desestímulo a la producción agropecuaria, ya que si bien es la
economía campesina la que potencialmente se encuentra en capacidad de ofertar las líneas
agrícolas de mayor consumo en la zona urbana (hortalizas y frutales), son los que resultan
afectados principalmente en el sistema producción-mercadeo, al presentar entre sus
principales dificultades, la escasez de recursos económicos para invertir en los insumos
requeridos para la producción, las dificultades en el transporte de los productos por mal
estado de caminos y vías y la pérdida ocasional de sus cosechas debido al deterioro de las
condiciones climáticas y ambientales (frecuentes erosiones y zonas de deslizamientos).
Este hecho conlleva al urgente requerimiento de desarrollo de acciones que garanticen el
fortalecimiento organizativo de los campesinos para la comercialización de los productos
agropecuarios, de manera directa con una eficiente administración y capacidad de gestión y
concertación. Lo que redundaría en beneficio del mejoramiento de las condiciones de vida
del productor agropecuario, la soberanía alimentaria para la población del municipio de Buga,
con todos los beneficios para el consumidor final, cuales son, reducción del costo de los
predicts ofrecidos y mejoramiento de la calidad y salubridad del mismo.

 Estudio, evaluación y selección de opciones de mercado.(Este a su vez se convierte en
un subproyecto)
 Consolidar organización de productores agropecuarios.
 Consolidación de la red de mercadeo
 Asistencia, apoyo y asesoría de un ente de carácter mixto institucional y corporativo (este
a su vez se convierte en un subproyecto).
 Estructuración del sistema de información de productores, predicts comercializados.
 Control de precios, medidas y calidad.




PROGRAMA :
Subprograma
Proyecto Instalación de centros de acopio, de la red de comercialización de los
productores agropecuarios de la zona rural del municipio de Buga.
Ubicación:
zona rural del municipio de Buga
Objetivo:
Instalar, poner en funcionamiento y realizar apoyo y seguimiento a los centros de acopio de la

red de comercialización de los productores agropecuarios de la zona rural del municipio de
Buga.
Justificación:
Las fugas de productos agropecuarios extraídos en suelo rural del municipio de Buga hacia
municipios cercanos de la región vallecaucana, como Cerrito,Palmira, Cali, Tuluá, Yotoco,
Darién, así como el fuerte ingreso de una gran proporción de predicts agrícolas y pecuarios
de múltiples departamentos como Tolima, Nariño y Cundinamarca, en los cuales Buga es
potencialmente un fuerte abastecedor, sumado al desplazamiento progresivo de los
productores directos de los cuatros centros de acopio ubicados en la actualidad en el área
urbana de Buga, conlleva a demandar espacios reales de mercadeo para el campesino
productor y el agricultor comercial.
Por este motivo, el presente proyecto se justifica en tanto se adecue, instale y gestione el
funcionamiento de tres centros de acopio encadenados a una red de mercadeo rural-urbana
del municipio, administrada de manera concertada y con una gran gestión administrativa y de
apoyo intersectorial, entre ellos, los agricultores comerciales y los campesinos productores
de la zona rural del municipio de Buga.
 Construcción y puesta en funcionamiento del centro de acopio en el Placer, con

capacidad de abastecimiento para la población de la zona alta y garantizando
abastecimiento de los productos de la zona al centro de acopio central ubicado en el área
urbana. Este centro tendrá su fortaleza en acopio de productos pecuarios,
especialmente leche y carnes. Permitirá a su vez la conservación y mercadeo de
productos transformados como leche, queso, mantequilla y yogurth.
 Construcción y puesta en funcionamiento del centro de acopio en la Habana, con

capacidad de abastecimiento para la población de la zona media y abasteciendo
productos para el centro de acopio ubicado en la zona urbana del municipio. Este centro
de acopio ofrecerá venta de productos los fines de semana en la Habana para los
habitantes de la zona rural y urbana que requieran y accedan a la compra directa en este
corregimiento.
 Construcción y/o adecuación, y puesta en funcionamiento del centro de acopio intergional
ubicado en la zona urbana, con control de vendedores, en donde exista asignación
exclusiva de puestos de venta a productores de la zona rural del municipio de Buga.

Adicionalmente deberá garantizarse un espacio de alojamiento y hospedaje a los
vendedores directos.
Gestión:
Recursos propios del municipio, aportes de la comunidad, asociaciones campesinas,

Fundaciones y agremiaciones.
Vigencia:
Largo plazo



PROGRAMA :
Subprograma
Proyecto Incentivo para el campesino productor de alimentos
Ubicación:
zona rural del municipio de Buga, especialmente área media y alta.
Objetivo:
Garantizar el suministro adecuado de alimentos a toda la población del municipio, en forma
continua, confiable a precios razonables del mercado y de manera autónoma y sustentable.
Justificación:
Los alimentos son uno de los renglones que más afecta el ingreso de las clases más pobres
y el que más incide en el costo de vida, por lo cual debe ser una prioridad mantener el
abastecimiento adecuado, tanto a nivel municipal, como regional y departamental. Este
hecho permite generar empleo e ingresos a la población rural, con la premisa de que su
producción se hará a costos competitivos.
Incentivar el cultivo de alimentos, conlleva a optimizar la capacidad de producción agrícola

actual del municipio, nivelándola progresivamente a la demanda doméstica urbana y rural,
de tal modo que todos los habitantes rurales puedan trabajar en forma productiva y generar
un mínimo de ingreso acorde con un nivel de vida digno.
 Definición de líneas de producción agropecuaria, de acuerdo con la caracterización

tipológica del suelo y las líneas de mercadeo.
 Crédito al pequeño y mediano productor, con incentivos sobre montos bajos de
endeudamiento y fomento de fondos rotatorios.
 Asistencia técnica agropecuaria con modelos agroecológicos de producción sustentable.
 Con las corporaciones campesinas, conformar una red de productores de alimentos, en
las líneas de transición a la agricultura orgánica y en la netamente orgánica.
 Definición, concertación, presentación y aprobación de acuerdo sobre incentivo
económico por producción de alimentos.
Gestión:
Vigencia:
Largo plazo



PROGRAMA :
Subprograma
Proyecto Montaje y puesta en funcionamiento del sistema de información
sobre producción y mercadeo agropecuario del municipio de Buga y
la región central del Valle del Cauca.
Ubicación: Municipio de Buga.
Objetivo: Garantizar el funcionaniento permanente y actualizado de la red de información en

el municipio sobre oferta y demanda de la producción agropecuaria.
Justificación:
Buscando que la economía campesina en forma independiente o en alianza con la
agricultura comercial del municipio, pueda participar en mayor proporción en la oferta de
alimentos y en forma competitiva con otros productores de la región, el departamento y la
nación, es preciso organizar el abastecimiento desde sus bases, proporcionanado
información actualizada permanente y objetiva sobre la producción, sus condiciones y
características particulares y los mercados.

 Montaje y puesta en funcionamiento del sistema de información sobre los mercados, que
contenga al respecto las variables: precios, demanda, oferta y condiciones de la
competencia.
 Este sistema deberá contener además una línea de información veredal y corregimental
en torno a diagnósticos actualizados sobre producción, tenencia, mercado, gestión y
programas de apoyo y asistencia técnica agropecuaria institucional.
 Convenios con organizaciones locales (J.A.C., J.A.L., Corporaciones, Unidades
Docentes, Fundaciones, entre otras), para el reporte y mantenimiento actualizado de la
información veredal y corregimental, garantizando a través del apoyo institucional,
incentivo económico en dotación a unidades docentes, apoyo a proyectos productivos,
montaje de granjas integrales, etc.
 Administración , control, seguimiento y divulgación de informes y reportes periódicos a
productores y consumidores.
 Montaje y puesta en funcioamiento de la red de comunicaciones sobre prácticas locales
para facilitar la extensión y aplicación a nivel rural.
 Sistematización y Reivindicación de experiencias locales de producción sostenible con
modelos agroecológicos.
 Investigación y transferencia de modelos silvopastoriles y agroforestales en zonas
biodiversas en el municipio de Buga, en la región, en el departamento y en el país.
Vigencia:
Mediano y Largo plazo

PLAN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL No 3.3.10


PROGRAMA :
Subprograma
Proyecto Montaje y mantenimiento de Granjas Integrales con Participación
comunitaria.
Ubicación:
zona rural del municipio de Buga.
Objetivo:
Incentivar la producción agropecuaria sustentable en las fincas de los campesinos habitantes
de las cuencas de los ríos Guadalajara y Tuluá, en el municipio de Buga.
Justificación:
Garantizar la oferta de productos necesaria para el abastecimiento de la población rural y
urbana del municipio, y de la región.

- Montaje de granjas demostrativas por zonas, tanto en la cuenca del río Guadalajara
como en la del río Tuluá.
- Asesoría, acompañamiento y apoyo en asistencia técnica agroecológica .
- Apoyo en insumos para el montaje de las granjas, tanto en lo agrícola, como en lo
pecuario.
- Garantizar la replicabilidad de la experiencia a nivel de grupos familiares.
- Sistematización, seguimiento, investigación y transferencia de modelos silvopastoriles y
agroforestales
Gestión:
Vigencia:
Corto plazo, mediano y largo plazo.



PROGRAMA :
Subprograma
Proyecto Fortalecimiento del Consejo Municipal de Desarrollo Rural –
C.M.D.R. en el municipio de Buga.
Ubicación:
zona rural y urbana del municipio de Buga.
Objetivo:
Fortalecer la instancia superior de concertación para la planeación, ejecución y evaluación de

las políticas del sector rural en el municipio de Buga, garantizando con ello la gestión y
solución real a los problemas de la población rural, de la producción agropecuaria y de la
protección ambiental.
Justificación:
La existencia del C.M.D.R., como espacio de concertación en el municipio, es fortaleza

suficiente, que demuestra cómo alrededor de ocho (8) años se ha venido gestionando la
gestión concertada de acciones, que de una u otra manera se han debilitado en virtud a la
garantía real de gestión alrededor de un proyecto común, con recursos suficientemente
articulados para el sector rural.
Por este motivo, es preciso garantizar que este espacio se potencialice con capacidades
diversas a nivel de instituciones y de organizales locales, en un proyecto comúnmente
concertado, sobre la base de la definición concreta en la gestión de acciones y recursos para
el desarrollo del sector agropecuario en el municipio y del mejoramiento de las condiciones
de vida de la población rural, de manera integral.
 Discusión y aprobación por acuerdo de la indepencia y autonomía del C.M.D.R., como

ente descentralizado y autónomo que planea, ejecuta, gestiona y evalúa proyectos para
el área rural en el municipio de Buga.
 Gestión de recursos para su funcionamiento con diversas entidades nacionales o

internacionales, y puesta en marcha de proyectos conjuntos.
 Espacio que lidera la propuesta productiva agropecuaria y de comercialización en el

municipio de Buga, para la zona rural.
 La gestión del C.M.D.R., deberá estar basada en el desarrollo de las propuestas que
ofrezcan los planes veredales, diagnósticos comunitarios e institucionales y el Plan de
Ordenamiento Territorial.

 Al interior del C.M.D.R., funcionarán los comités de apoyo, entre ellos el de recursos
naturales, que será el encargado de gestionar, administrar y realizar el seguimiento a los
aportes dirigidos a estimular a los campesinos protectores de reserva y productores de
agua. A su vez estará conformado por representantes de las corporaciones de los río
Guadalajara y Tuluá y de la red de reservas de la sociedad civil, quienes son los
encargados de certificar las reservas que tienen derecho al incentivo. Así mismo el
comité de Asistencia técnica Agropecuaria se encargará de desarrollar el proyecto sobre
incentivo al campesino productor de alimentos en el municipio de Buga.
Gestión:
Recursos propios del municipio
Vigencia
Corto y mediano plazo



PROGRAMA GENERACION DE NUEVOS TIPOS DE SUELOS A NIVEL MUNICIPAL
SUBPROGRAMA CLASIFICACION DEL SUELO MUNICIPAL
PROYECTO DELIMITACION DE PERIMETROS URBANOS, EN NUCLEOS
POBLADOS RURALES. PLAN PARCIAL
Ubicación:
Núcleos Poblados Rurales (NPR), de notable dinámica urbana y aceptables condiciones de
habitabilidad. (A seleccionar).
Objetivo:
Generar perímetros urbanos y diseñar normas urbanísticas, para los NPR seleccionados
Justificación:
La ley 388 sugiere a esta clasificación del suelo, de tal manera que los NPR seleccionados,
dispongan de instrumentos urbanísticos y financieros para su desarrollo.

Plan Parcial:
 Trabajos de campo conducentes a la definición de las áreas de crecimiento y desarrollo y
a la delimitación de los perímetros urbanos de los NPR seleccionados, apoyados en los
usos del suelo, identificados a través de la Cartografía Social elaborada por el POT.
 Diseño de normas urbanísticas.
Gestión:
 Financiación: Alcaldía.
 Entidad responsable: Secretaría de Planeación
Vigencia:
Corto plazo (1 año)

3.5. MEDIO AMBIENTE.


PROGRAMA :
Subprograma
Proyecto Reforestación quebrada la María, corregimiento de Chambimbal.
Ubicación: Corregimiento de Chambimbal, municipio de Buga.
Objetivo:
Recuperación del recurso hídrico de la quebrada la María, como potencial para el acueducto
del corregimiento Chambimbal.
Justificación:
La inexistencia de acueducto veredal para el corregimiento de Chambimbal, requiere la
intervención de fuentes de agua que potencialmente puedan proveer en un futuro no muy
lejano, del recurso hídrico para la población de esta zona.

- Concertación interinstitucional para la puesta en ejecución del proyecto
- Identificación de los propietarios de predios que se encuentran ubicados en la bocatoma
y en el margen de la quebrada la María
- Identificación de la zona a recuperar en la bocatoma de la quebrada la María, ubicada en
la vereda Cerrorico.
- Aislamientos de las zonas de protección, con participación comunitaria.
- Montaje y puesta en funcionamiento de viveros comunitarios, que involucren
participación de la comunidad veredal, incluyendo la población escolar de los centros
docentes ubicados en la zona.
- Reforestación y seguimiento.
- Formación Ambiental en Proyectos Educativos Institucionales de los centros docentes
existentes en la zona.
Gestión:
Recursos propios del municipio, CVC, aportes de la comunidad, asociaciones campesinas,
Vigencia:
Mediano plazo



PROGRAMA :
Subprograma
Proyecto Reforestación quebrada los Naranjos, corregimiento de Zanjón Hondo.
Ubicación:
Corregimiento de Zanjón Hondo, municipio de Buga.
Objetivo:
Recuperación del recurso hídrico de la quebrada los Naranjos, fuente principal del acueducto
veredal del corregimiento de Zanjón Hondo.
Justificación:
La pérdida progresiva del caudal de la quebrada los Naranjos, ha puesto en riesgo la
capacidad del acueducto veredal para surtir del recurso hídrico a la población de Zanjón
Hondo, lo que evidencia la necesidad de recuperar esta microcuenca de manera integral.

 Concertación interinstitucional para la puesta en ejecución del proyecto
 Identificación de los propietarios de predios que se encuentran ubicados en la bocatoma
y en el margen de la quebrada los Naranjos.
 Identificación de la zona a recuperar en la bocatoma de la quebrada los Naranjos,
ubicada entre las veredas San Antonio y Monterrey.
 Aislamientos de las zonas de protección, con participación comunitaria.
 Montaje y puesta en funcionamiento de viveros comunitarios, que involucren
participación de la comunidad veredal, incluyendo la población escolar de los centros
docentes ubicados en la zona.
 Reforestación y seguimiento.
 Formación Ambiental permanente, con inclusión en Proyectos Educativos Institucionales.
Gestión:
Vigencia:
Mediano plazo



PROGRAMA :
Subprograma
Proyecto Realización del estudio geológico para identificar el potencial y
realizar la normatividad en la explotación artesanal-minera de la
cuenca del río Guadalajara.
Ubicación:
Area rural ubicada en la zona media, correspondiente a la Cuenca del río Guadalajara.
Objetivo:
Normativizar y definir potencial de explotación artesanal-minera del río Guadalajara.
Justificación:
Necesidad de concertarse la formación de la normatividad en la utilización del río que
realizan los areneros de manera artesanal.

 Estudio geológico para identificar explotación potencial de la cuenca del río Guadalajara.
 Concertación entre instituciones, organizaciones de base y areneros para la definición de
la normatividad en la explotación artesanal.
 Consolidar un ente de control, que permita el cumplimiento de la normatividad en la
explotación artesanal del río Guadalajara.
Gestión:
Vigencia:
Mediano plazo



PROGRAMA :
Subprograma
Proyecto Explotación ganadera económica, social y culturalmente
sustentable, con apoyo económico al campesino y adaptación de
nuevas tecnologías agroforestales.
Ubicación:
Area rural municipio de Buga, especialmente zona alta y media, ubicadas en las cuencas del
río Guadalajara y río Tuluá.
Objetivo:
Desarrollar tecnologías alternativas en la explotación ganadera, que garanticen la

sustentabilidad económica, social y cultural en las cuencas del río Guadalajara y Tuluá.
Justificación:
La fuerte presión ejercida por la ganadería extensiva, en la zona rural, ha hecho que se
presente una potrerización acelerada, con el consecuente debilitamiento de la capa vegetal,
empobrecimiento en la calidad de los suelos y presencia de zonas deslenables, con capas de
deslizamientos y fuertes niveles de erosión, tanto en los terrenos ubicados en la cuenca del
río Guadalajara, como en los ubicados en el río Tuluá, correspondiente a zona rural del
municipio de Buga.
En ésta última zona el fenómeno descrito es históricamente más fuerte, por lo que la
recuperación y adaptación de nuevas tecnologías es urgente para la protección ambiental de
la zona, pese a ello, en el área correspondiente a la cuenca del río Guadalajara la presión de
la potrerización en terrenos potencialmente forestales y agrícolas se ha agudizado
recientemente con el progresivo asentamiento de latifundistas en la región, lo que evidencia,
igualmente necesidad de intervención y apoyo para equilibrar la protección y conservación de
la zona.
 Desarrollo de paquetes tecnológicos con propietarios de predios dedicados a la

ganadería extensiva, en las cuencas de los ríos Guadalajara y Tuluá en el municipio de
Buga.
 Estímulo y apoyo al pequeño y mediano productor, que esté desarrollando proyectos de
ganadería en su parcela, desde una perspectiva de explotación sustentable, a través de:
- Capacitación
- Asistencia técnica
- Entrega de insumos para el montaje del proyecto, por lo menos hasta la primera
producción que logre mercadearse.
 Implementación de tecnologías adaptadas a la zona, en lo referente a:

 Producción agrosilvopastoril
 Rotación de potreros
 Bancos de potreínas, con doble propósito: protección de bosque y alimentación animal.
 Sistema nutricional alternativo para el ganado vacuno.
 Puesta en funcionamiento de la red de mercadeo para predicts agropecuarios
provenientes del sector rural del municipio. Este hecho incentivará el cambio y la
asimilación del nuevo paquete tecnológico.
Gestión:

Vigencia:
Mediano y largo plazo



PROGRAMA :
Subprograma
Proyecto Estudio del tipo de suelos de la zona rural del municipio de Buga.
Ubicación:
área rural municipio de Buga, especialmente zona alta y media, ubicadas en las cuencas del
río Guadalajara y río Tuluá.
Objetivo:
Identificar las características del suelo de las cuencas del río Guadalajara y Tuluá en Buga,
que fundamentan la productividad agrícola del mismo.
Justificación:
La inexistencia de un estudio actualizado que caracterice el tipo de suelos de la zona rural, el
cual ofrezca una guía y orientación técnica en el diseño y puesta en marcha de proyectos
productivos, hace que sea necesario desarrollar un proceso de análisis y valoración técnica
de los componentes del suelo rural del municipio de Buga y su potencialidad productiva.
 Identificación concertada con las corporaciones campesinas de las zonas, las zonas para
caracterizar tipología del suelo.
 Desarrollo de plan de capacitación con pobladores de la zona rural, para el análisis y
descripción del suelo.
 Sistematización, análisis y valoración técnica del tipo de suelos, de manera participativa.
 Expedición y certificación del tipo de suelo.
 Seguimiento a la planeación y ejecución de propuestas productivas acordes a las
características particulares según tipología del suelor rural.
Gestión:
Vigencia:
Mediano plazo



PROGRAMA :
Subprograma
Proyecto Reforestación y recuperación integral de Microcuencas, con puesta
en marcha y mantenimiento de viveros comunitarios con especies
nativas.
Ubicación:
Cuencas de los ríos Guadalajara y Tuluá, en el municipio de Buga.
Objetivo:
Conservar las microcuencas de manera integral con recursos locales, especies nativas y
participación comunitaria.
Justificación:
La microcuenca como unidad de especial atención en la funcionalidad territorial de la zona
rural, es la que garantiza la conservación ecosistémica de los recursos naturales
(biodiversidad y recursos genéticos), incluído el suministro de agua y alimentos.
Debido a la vulnerabilidad y amenaza que presentan en este momento las microcuencas de
los ríos Guadalajara y Tuluá, en el municipio de Buga, causada principalmente por la presión
antrópica, expresada en fenómenos nocivos contaminantes, depredadores y degradantes de
los recursos naturales, es preciso intervenir de manera integral en la protección,
recuperación y conservación de las microcuencas estructurantes de dicho sistema.

 Concertación institucional y con organizaciones de base de la zona rural, para la
priorización de intervención forestal y recuperación de microcuencas.
 Concertación para aislamientos e intervención de zonas de protección con propietarios
de predios ubicados dentro de los 30 metros de protección del cauce de la red hídrica (
según ley 99).
 Montaje y puesta en marcha de viveros comunitarios.
 Vigilancia, seguimiento y control a zonas de protección de las microcuencas , a través de
la red concertada entre institucionales, organizaciones locales y grupos ecológicos.
 El proyecto deberá ser concertado e incluido en el P.E.I. de los centros docentes de la
zona respectiva, con participación activa de docentes, población escolar y comunidad
veredal.
 Fortalecimiento de corporaciones locales y grupos ecológicos para la planeación,
ejecución y seguimiento de los proyectos de recuperación de las microcuencas.
Gestión:



PROGRAMA :
Subprograma
Proyecto Manejo Integral de Residuos en la zona rural del municipio, a través
de formación ambiental escolar y comunitaria.
Ubicación:
Zona rural del municipio de Buga.
Objetivo:
Contribuir a la disminución de los niveles de contaminación en la zona rural del municipio de
Buga.
Justificación:
Los altos niveles de contaminación en las cuencas de los ríos Guadalajara y Tuluá, en el
municipio de Buga, por residuos sólidos no biodegradables, ameritan una intervención
integral de manera concertada y urgente.

 Concertación entre instituciones y organizaciones locales para la puesta en marcha del
proyecto.
 Formación ambiental en manejo y disposición de residuos sólidos, a nivel de la
comunidad escolar y veredal.
 Inclusión del proyecto en los P.E.I. de las escuelas rurales.
 Promoción, difusión y formación de acciones como: disposición en la fuente para
residuos sólidos y separación y clasificación de los mismos.
 Montaje de lombricomposteras en los predios rurales.
 Capacitación a población escolar y comunidad veredal sobre clasificación, reciclaje,
transformación y mercadeo de los residuos sólidos no biodegradables, lo que se
constituye en una forma de generación de ingreso para los grupos que ejecuten se
apropien de la coordinación y orientación de dichas acciones, entre ellos unidades
docentes y grupos ecológicos.
 La capacitación en manejo, selección y transformación es posible realizarla con gestores
e instituciones ambientales del municipio y de la región.
Gestión:
Vigencia:



PROGRAMA :
Subprograma
Proyecto Compra de terrenos y reforestación de nacimientos de acueductos
veredales.
Ubicación:
Zona rural del municipio de Buga.
Objetivo:
Recuperar los nacimientos surtidores del recurso hídrico para los acueductos veredales.
Justificación:
Agotamiento progresivo del caudal hídrico para el abastecimiento de agua de consumo
humano en los acueductos veredales.

 Definición de terrenos para su negociación, en los acueductos veredales, prioritariamente
de acuerdo a su vulnerabilidad.
 Compra de predios.
 Reforestación y aislamientos de nacimientos.
Gestión:
Vigencia:



PROGRAMA :
Subprograma
Proyecto Instalación de minidistritos de riego en la zona alta del área rural
del muniipio.
Ubicación:
Zona rural alta del municipio de Buga.
Objetivo:
Reactivar el sistema productivo agrícola de la zona alta rural del municipio de Buga,
garantizando para ello la provisión permanente de agua, a través de minidistritos de riego en
las veredas.
Justificación:
Agotamiento del recurso hídrico necesario para el desarrollo del sistema productivo agrícola
de la zona alta rural del municipio, en virtud al progresivo secamiento de las fuentes de agua,
por la fuerte deforestación y potrerización de la cuenca del río Tuluá.

 Priorización de las zonas que por su potencial agrícola requieren la instalación de los
minidistritos de riego.
 Concertación interinstitucional para la consecución de recursos, a través del HIMAT u
otras entidades de carácter nacional o internacional para la inversión en el proyecto.
 Definición de estrategias específicas de acción en concertación con las comunidades
locales.
Gestión:
Vigencia:
Mediano plazo



PROGRAMA :
Subprograma
Proyecto Estudio del tipo de suelos de la zona rural del municipio de Buga.
Ubicación:
área rural municipio de Buga, especialmente zona alta y media, ubicadas en las cuencas del río
Guadalajara y río Tuluá.
Objetivo:
Identificar las características del suelo de las cuencas del río Guadalajara y Tuluá en Buga, que
fundamentan la productividad agrícola del mismo.
Justificación:
La inexistencia de un estudio actualizado que caracterice el tipo de suelos de la zona rural, el cual
ofrezca una guía y orientación técnica en el diseño y puesta en marcha de proyectos productivos,
hace que sea necesario desarrollar un proceso de análisis y valoración técnica de los componentes
del suelo rural del municipio de Buga y su potencialidad productiva.

 Identificación concertada con las corporaciones campesinas de las zonas, las zonas para
caracterizar tipología del suelo.
 Desarrollo de plan de capacitación con pobladores de la zona rural, para el análisis y
descripción del suelo.
 Sistematización, análisis y valoración técnica del tipo de suelos, de manera participativa.
 Expedición y certificación del tipo de suelo.
 Seguimiento a la planeación y ejecución de propuestas productivas acordes a las
características particulares según tipología del suelor rural.
Gestión:
Vigencia:
Mediano plazo


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Contrato de Asociación

Entre el Municipio de Guadalajara

II. FICHAS DE PROYECTOS

Contienen el conjunto de acciones que, de desarrollarse de la manera planteada, harán

Finalmente, debido a algunas especificidades temáticas, las fichas pueden variar en su

PLAN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL DE BUGA. 2000 – 2012 25

INDICE FICHAS DE PROYECTOS.

1. Fichas de Proyectos del componente general.

1.2. Vías y Transporte.

2. Fichas de Proyectos del componente urbano.

2.1. Espacio público (Natural y construido),

2.4. Servicios públicos domiciliarios.

3. Fichas de Proyectos del componente rural.

PLAN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL DE BUGA. 2000 – 2012 26

1. FICHAS DE PROYECTOS DEL

PLAN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL DE BUGA. 2000 – 2012 27

1.2. VÍAS Y TRANSPORTE.

MUNICIPIO DE GUADALAJARA DE BUGA

ESTRATEGIA: OPTIMIZACION , MEJORAMIENTO Y CONSERVACION DEL

PROGRAMA: VIAS Y TRANSPORTE.

SUBPROGRAMA: INFRAESTRUCTURA PARA TRANSPORTE VIAL.

PROYECTO: APERTURA DE VIAS.

UBICACIÓN: A lado y lado de la línea férrea, área urbanizada.

OBJETIVO: Organización del transporte urbano y recuperación del corredor

JUSTIFICACION: Descongestionamiento de la Cra. 18 y optimización de rutas de

DESCRIPCION DEL PROYECTO:

Estudios de ingeniería y construcción de calzadas de servicio local de 9.60 mts. de ancho

GESTION: Planeación Mpal. y S.O.P. Mpales.

VIGENCIA: Mediano y Largo plazo.

PLAN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL DE BUGA. 2000 – 2012 28

MUNICIPIO DE GUADALAJARA DE BUGA

ESTRATEGIA: OPTIMIZACION , MEJORAMIENTO Y CONSERVACION DEL

PROGRAMA: VIAS Y TRANSPORTE

SUBPROGRAMA: INFRAESTRUCTURA PARA TRANSPORTE VIAL

PROYECTO: APERTURA DE VIAS.

UBICACIÓN: A lado y lado de la línea férrea, áreas por urbanizar.

OBJETIVO: Organización del transporte urbano, y adecuación de áreas a

JUSTIFICACION: Atraer el tráfico pesado hacia la zona industrial consolidada.

DESCRIPCION DEL PROYECTO:

Estudios de ingeniería y construcción de calzadas de servicio de 9.60 mts. de ancho con

GESTION: Planeación Mpal. y S.O.P. Mpales.

VIGENCIA: Mediano y largo plazo.

PLAN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL DE BUGA. 2000 – 2012 29

MUNICIPIO DE GUADALAJARA DE BUGA

ESTRATEGIA: APERTURA PARA LA CENTRALIDAD.

PROGRAMA: VIAS Y TRANSPORTE.

SUBPROGRAMA: INFRAESTRUCTURA PARA TRANSPORTE VIAL.

PROYECTO: PLANEACION Y PROGRAMACION DE CARRETERAS.

UBICACIÓN: Cruce de la línea férrea con el corredor inter regional Buga-Palmira.

DESCRIPCION DEL PROYECTO:

Reuniones de coordinación y concertación con el concesionario férreo para definir la

GESTION: Planeación Mpal. y S.O.P. Mpales.

VIGENCIA: Mediano plazo.

PLAN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL DE BUGA. 2000 – 2012 30

MUNICIPIO DE GUADALAJARA DE BUGA

ESTRATEGIA: OPTIMIZACION, MEJORAMIENTO Y CONSERVACION DEL ENTORNO

PROGRAMA: VIAS Y TRANSPORTE

SUBPROGRAMA: INFRAESTRUCTURA PARA TRANSPORTE VIAL.

PROYECTO: APERTURA DE VIAS.

JUSTIFICACION: Evitar conflicto entre tráfico urbano y vehículos en tránsito nacional,

DESCRIPCION DEL PROYECTO:

Estudios de ingeniería y construcción de calzada de servicio de 7.20 mts. de ancho con

GESTION: Planeación Mpal. y S.O.P. Mpales.