Cimentaciones

Es aquella parte de la estructura que está destinada a soportar el peso de la construcción

que gravita sobre ella y a transmitir sobre el terreno en que se encuentra desplantada las
cargas correspondientes en una forma estable y segura
Mampostería de piedra
Para grandes construcciones es necesario efectuar en un laboratorio de ensayo pruebas
sobre la resistencia de la piedra de que se dispone. Tratándose de construcciones sencillas,
en la mayoría de casos resulta suficiente efectuar la prueba golpeando simplemente la
piedra con una maceta y observando el ruido que se produce.
Si este es hueco y sordo, la piedra es blanda, mientras que, si es aguda y metálico, la piedra
es dura.
Zapatas aisladas
Son prismas de concreto sobre los que descansan las columnas que soportan la edificación.
Pueden ser de concreto en masa o reforzado con acero en parte inferior, destinada a
absorber los esfuerzos de flexión y cortante
Zapatas corridas
Es un prisma con su mayor dimensión situado de forma paralela a la superficie y corrido
bajo los muros, constituyendo la base de sustentación que transmite la carga al terreno.
Pueden ser de concreto en masa, de mampostería, de ladrillo, de concreto ciclópeo o
reforzado.
Cuando en las cimentaciones mediante zapata corridas hay puntos del muro
sobrecargados, se ensancha la cimentación, para que la carga unitaria sea igual en todos
los puntos.
Losa de cimentación
Se suelen emplear en casos en los que las cargas del edificio son tan grandes y el suelo
tan poco resistente que las zapatas por sí solas cubrirían más de la mitad de la zona de
construcción.
En las cimentaciones bajo edificios de gran envergadura, las cargas se pueden repartir por
medio de nervaduras o muros cruzados, que rigidizan la losa.
Mixtas
Cuando el terreno o el mismo edificio lo requiera se combinaran cimientas para una mayor
uniformidad en la carga de edificio
Profundas
Este tipo de cimentación se utiliza cuando se tienen circunstancias especiales:
-Una obra con una carga demasiada grande no pudiendo utilizar ningún sistema de
cimentación especial
-Que terreno al ocupar no tenga resistencia o características necesarias para soportar
construcciones muy extensas o pesadas.
Estas se clasifican en: Sustitución, flotación, y pilotación.
Sustitución
Esta cimentación es mediante una excavación en el terreno y el peso del material extraído
será igual o proporcional al peso de la construcción, según características del terreno o del
edificio.
Flotación
Este tipo de cimentación se basa considerando el principio de Arquímedes, que dice: todo
cuerpo sumergido en el líquido experimenta un empuje vertical ascendente igual al peso
del volumen del líquido desalojado.
Por este caso las construcciones se deben ejecutar perfectamente impermeables
calculando el centro de gravedad de las construcciones y la reacción el empuje ascendente
vertical para evitar el asentamiento o el volteo.
Piloteadas
Las cimentaciones basado en pilotes tienen por objeto transmitir cargas de la estructura a
capas más profundas con la resistencia necesaria.
Sus materiales varían, puesto que pueden ser de madera, concreto, acero o combinados.
Su lugar de fabricación de preferencia debe de ser cerca de la obra para un mejor trato y
menor desgaste.
Pilotes trabajando con apoyos directos
Tiene por objeto transmitir las cargas de la estructura a capas más profundas
Pilotes que trabajan mediante fricción
Trabajan a base de adherencia o fricción en las capas del terreno, transmitiendo en esta
forma a las capas profundas la carga recibida y su resistencia o capacidad de carga
aumenta en relación con su longitud.
Sistema mixto
Será cuando las capas resistentes estén muy profundas y que el nivel de la superficie tenga
hundimientos constantes y muy grandes.
Proceso constructivo de cimentaciones
Chapeo y limpieza: Este trabajo consistirá al trazarse de construcción de una vivienda se
elimine de cualquier vegetación y/o maleza que se encuentre dentro del área de
construcción para posteriormente cortar el terreno a nivel de rasante.
Acondicionamiento del terreno: Limpieza del terreno. . El movimiento de tierras será el
necesario para situar la edificación en las cotas señaladas en planos, dejando el terreno
compactado para recibir la cimentación.
Trazado marcado con teodolito: Este trabajo consistirá en la colocación de varios puntos de
referencia donde se ubicarán postes de (3x3”) con un nivel establecido previamente; para
luego colocar niveles (1x3) donde con la ayuda de clavos se marcarán ejes, límites de
propiedad, excavación, etc.
Materiales para cimentación
Cemento: Es un material hidráulico mezcla de cal con arcilla que se cose en un horno, se
seca y pulveriza hasta convertirlo en un fino polvo.
Arena: conjunto de partículas de rocas disgregadas. Su granulometría varía entre 0,063 y
2 mm. Las partículas por debajo de los 0,063 mm y hasta 0,004 mm se denominan limo, y
por arriba de la medida del grano de arena y hasta los 64 mm se denominan grava.
Grava: Se considera como grava todos los fragmentos de roca con un diámetro inferior a
15 cm tiene aplicación en la mampostería, confección de concretos y pavimentos.
Mezcla de concreto
Producto resultante de la mezcla de cemento, arena y grava.
Piedras
Las condiciones que estos materiales minerales naturales deben reunir para ser utilizadas
en la construcción son:
• Ser homogéneas
• De grano uniforme
• Carecer de grietas
• Resistentes a cargas, y agentes atmosféricos
• Tener adherencia al mortero
Dejarse labrar fácilmente
Hierro
Metal blando, dúctil y maleable utilizado para la fabricación de varillas de ACERO y los
accesorios que agregan resistencia a la construcción.
Cimentación
Posteriormente al marcado y nivelado, se procederá a la excavación de las zanjas hasta la
profundidad indicada
Zapatas
elementos estructurales de concreto reforzado que se ubican en los puntos donde la
vivienda, va a tener un cimiento, causado por la poca resistencia del suelo, su forma puede
ser, piramidal, prisma, rectangular, o prisma cuadrada.
 1. Terreno compactado
2. Armadura de muro
3. Anclajes de separación de armaduras
4. Calzo de apoyo de parrilla (separador PVC)
5. Armadura inferior de la zapata
6. Hormigón de limpieza de 5/10 cm
Zapata sobre subbase de grava

1. Terreno compactado
2. Acero inferior de la zapata
3. Calzo de apoyo de parrilla (separador PVC)
4. Junta
5. Acero del castillo
6. Subbase de grava
7. Plantilla e=2cm
Zapata aislada
Descansa o recae a un solo elemento. Se encarga de transmitir a través de su superficie
de cimentación las cargas del terreno.
Proceso constructivo de zapata aislada
• Refinado y espolvoreado de paredes y del fondo hasta la cota del firme
• Verter el concreto de la plantilla.
 • Disposición de los aceros sobre calzos que aseguren el recubrimiento y que serán
tantos como se necesiten para mantener la horizontalidad de la parrilla.
• La capa de concreto de será de unos 15 cm, el recubrimiento será tal que la parrilla
diste más de 5 cm de la plantilla.
• Fijar a la parrilla a los dobleces de arranque del castillo o columna.
• Colocación y fijado del acero de refuerzo de las trabes de liga, unión o contratrabe.
• Vertido del concreto.
• Curado a base de riegos, 3 veces diarias durante la primera semana.
Zapata en junta de dilatación

1. Terreno compactado
2. Acero inferior de la zapata
3. Calzo de apoyo de parrilla (separador P.V.C. o mortero)
4. Junta
5. Acero del castillo o columna
6. Placa intermedia de poliestireno
7. Plantilla
Zapatas arriostradas

1. Terreno compactado
2. Armadura inferior de la zapata
3. Separador de pvc o mortero
4. Junta de hormigonado
5. Armadura del pilar
6. Hormigón de limpieza 5/10 cm
7. Armadura de la viga riostra
Proceso constructivo de pilotes
Consiste en la introducción en el terreno de una barrena de diámetro, el nominal del pilote
a realizar, hasta la profundidad deseada.

Trabajos previos
Incluyen la preparación de la plataforma y el replanteo de los ejes de los pilotes. La
plataforma debe tener las dimensiones suficientes para permitir el normal movimiento de
los equipos tanto para la perforación, como para la colocación de acero de refuerzo y el
concreto.
Si el terreno no fuera suficientemente firme o susceptible de perder su estabilidad, será
necesario preparar una base de al menos 50 cm de espesor de gravas o material
compactado adecuadamente para permitir el correcto desarrollo de los trabajos.
Perforación
La perforación de los pilotes se realizará empleando los equipos apropiados de acuerdo
con las características del terreno a perforar. Durante la misma, además de tomarse las
precauciones necesarias para evitar desprendimientos en las paredes, se controlará
visualmente el terreno extraído en la perforación, especialmente el correspondiente al del
empotramiento fijado en proyecto. Si la perforación de un pilote encuentra un obstáculo
impenetrable no previsto antes de alcanzar la profundidad de proyecto, se informará al
proyectista
Colocación de acero
El acero de refuerzo, centrado y bien sujeto, se introducirá mediante movimientos de vaivén
hasta la cota deseada.
Colado
El colado se realizará de modo continuo, de manera que al colocar el concreto en el fondo,
tanto el agua como los detritus que se desprendan se desplacen hacia arriba. Se prolongará
hasta que la cabeza del pilote quede a una cota nunca por debajo de la plataforma de
trabajo, y se demolerá posteriormente este exceso por estar constituido por lechada lavada
que refluye por encima del concreto colocado.