4/3/2016 Formación online motor, asincrono, induccion, arranque, regulacion velocidad

Centro Integrado de Formación Profesional (MSP)

Área de Sistemas Electrotécnicos y Automáticos
Motores trifásicos de inducción II. Arranque e inversión de giro

2.-Arranque directo de la red

Como su propio nombre indica, el motor se conecta directamente a la red de su tensión nominal, y con la
conexión adecuada para dicha tensión (estrella o triángulo). En el caso de que su potencia supere 1 (CV), debe
de ser un motor cuya relación IA/IN no supere los valores establecidos por el REBT en ITC-BT- 47 (IA : corriente
de arranque).

Puedes ver en Fig. el esquema de un arranque directo. Normalmente el responsable de la conexión entre el
motor y la red es un contactor tripolar de la clase AC3 (para cargas inductivas), gobernado por un circuito de
mando o control, que puede ser cableado o programable. Aguas arriba es habitual algún dispositivo de corte
para aislar el motor de la red; en este caso es un seccionador. Además de aislar el seccionador incorpora
fusibles, para la protección frente a cortocircuitos.

El relé térmico es un dispositivo de protección frente a sobrecargas de intensidad, producidas por pares de
carga mayores del nominal que originan que el motor funcione a menos velocidad, más deslizamiento y más
intensidad Este dispositivo en el caso de detectar una sobrecarga, desconecta la bobina del contactor y este a su
vez, desconecta el motor de la red. Existen también otras alternativas, como el uso de guardamotores, que
protegen frente a cortocircuitos y frente a sobrecargas, sustituyendo al seccionador-fusibles y al relé térmico.

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Puedes probar el funcionamiento del automatismo de arranque mediante pulsadores, en la siguiente animación,
cortesía de www.aulaelectrica.es

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El circuito de mando para controlar el arranque directo de un motor trifásico, realizando la protección frente a
sobrecargas mediante relé térmico, puedes verlo en el siguiente video. La maniobra marcha paro se realiza
mediante el contacto SPST de un termostato.

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En el caso de realizar la protección frente a sobreintensidades de forma integra mediante un guardamotor, el

circuito de mando es el siguiente.

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En el caso de utilizar pulsadores:

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Indice :
1.- Introducción
2.- Arranque directo de la red
3.- Arranque mediante disminución de la tensión en el estator
4.- Arranque por resistencias estatóricas
5.- Arranque por autotransformador (obsoleto)
6.- Arranque estrella-triángulo
7.- Devanado partido (part-winding)
8.- Arrancadores estáticos
9.- Inversión de giro
10.- video

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