Charlas de Cinco Minutos

Funciones del señalero

Algunas operaciones que se realizan al interior de las faena, requieren muchas veces de ayuda
adicional para asegurarnos de no cometer errores debido a una mala estimación o una
inadecuada apreciación del riesgo, cuando existen sectores o áreas ciegas u objetos que nuestra
vista no puede ver.
Esta tipo de situaciones es muy común en maniobras con elementos de izaje, donde los
obstáculos no permiten al operador tener un control visual de la carga o en maniobras de
retroceso, en donde el conductor tiene impedimentos para ver la zona de desplazamiento del
vehiculo o equipo.
También se presenta esta situación en áreas estrechas o donde el poco espacio para la
maniobra o las dimensiones de los equipos impiden una buena visibilidad. Es en ese momento
en que se hace necesario la participación de un señalero.
La función del señalero, es guiarnos en la oscuridad, luego depositamos nuestra confianza y
traspasamos una parte clave del control de las maniobras a esta persona.
A continuación, algunas recomendaciones básicas que deben revisar las personas que han
requerido de la ayuda a un señalero:
1. Los errores de cálculo, una mala estimación o una inadecuada apreciación del riesgo
pueden minimizarse con la ayuda de un señalero. Es su deber pedir ayuda y hacer
cumplir las reglas básicas.
2- Cerciórese que la persona que va a cumplir la función de señalero tiene clara las
responsabilidades que le competen.
3. En algunas maniobras de alto riesgo (operación de grúas) donde se utilizan códigos de
señales estándares, se requiere de una entrenamiento y calificación previa del señalero
(rigger) y del operador del equipo de levante.
4. En maniobras de menor complejidad es necesario establecer algunas señales básicas,
tales como la detención de la maniobra, “parada de emergencia” o señales con luces en
faenas nocturnas. Cerciórese que estas señales son comprendidas a cabalidad.
5. Obedezca siempre una señal de parada, no importa quien la haya dado, pues alguna
situación de riego puede esta ocurriendo. Verifique cual fue el motivo de la señal, antes
de seguir con la maniobra.
6. Verifique que el señalero no se ubique en las áreas ciegas o punto muertos del equipo,
desde el punto de vista de la posición de la persona que solicitó la ayuda. Si el señalero
desaparece de su campo visual, ¡deténgase inmediatamente!.
6. Mantenga en contacto visual en forma permanente con el señalero hasta el término de la
maniobra. Cerciórese que no existan impedimentos que permitan tener una buena
visibilidad, (espejos retrovisores sucios, vidrios empañados, encandilamientos, etc.).
8. Previo a la maniobra establezca espacios de seguridad, (distancia mínima, respecto a
instalaciones fijas), especialmente cuando está se efectúa en áreas restringidas.