REPORTE DE LABORATORIO DE LUBRICACIÓN INDUSTRIAL

Número de práctica: 1

Nombre de la práctica: Película La Lubricación

Nombre del alumno: Elias Osvaldo Sosa Martinez

Matricula: 1530390

Turno: Vespertino (V5)

Nombre del profesor: Dr. José Manuel Diabb Zavala

Fecha: 18/Agosto/2019
I.- OBJETIVO

Observar y analizar el video proyectado e identificar los tipos de problemas que se presentan en
la industria y como se solucionan utilizando la lubricación industrial.

II.- MATERIALES

1.- Televisión
2.- Video de Selección y Usos de los lubricantes.

III.- PROCEDIMIENTO

La lubricación es el principio básico de soportar una carga deslizante o rodante sobre una película
lubricante que reduce la fricción. La lubricación es necesaria ya que hay fricción entre sus
elementos, la fricción se define como la fuerza que retarda el movimiento de las cosas y existen
dos tipos de fricción, la solida y la fluida. La solida es la resistencia al movimiento de un objeto
solido seco sobre la superficie de otro con el cual esta en contacto. De acuerdo con las partes en
movimiento de los mecanismos, la fricción sólida la podemos dividir en fricción por
deslizamiento y por rodamiento. La fricción por deslizamiento se presenta cuando dos superficies
planas se deslizan una sobre la otra sin lubricación y la fricción por rodamiento ocurre cuando un
cuerpo esférico o cilíndrico rueda sobre una superficie plana, para vencer este tipo de fricción se
requiere menos fuerza que para vencer la fricción por deslizamiento. La fricción fluida se obtiene
cuano se introduce una película lubricante entre dos superficies metálicas debido a que todos los
puntos altos se mantienen separados, lo que impide que se toquen entre si.

Los aceites básicos que se utilizan para la elaboración del lubricantes se obtienen a partir del
petróleo crudo, el cual esta constituido en su mayor parte por sustancias que contienen hidrogeno
y carbono, a los que se les da el nombre de hidrocarburos.

La viscosidad es la principal característica de la mayoría de los lubricantes, es la medida de la

fluidez de un lubricante a cierta temperatura.

Los aceites lubricantes tienen un gran numero de clasificaciones que se basan en la viscosidad de
los aceites para su clasificación las cuales son: sólidos, semisólidos, líquidos y gases. Los solidos
se emplean cuando las piezas han de funcionar a temperaturas extremas y tambien a presiones
elevadas (grafito), los semisólidos se emplean para lubricar zonas que con un aceite liquido no
sería posible (grasas), los líquidos son los más comunes y tiene una gran variedad de aplicaciones
y usos (aceites lubricantes) y los gas o vapor como el nitrogeno, helio o aire.

Existen diferentes tipos de aceites, minerales, vegetales y sinteticos, los minerales proceden del
petróleo y son elaborados después de múltiples procesos en sus plantas de producción, los
vegetales proceden de las plantas vegetales o de la grasa de animales y los sinteticos no tienen su
origen directo del petróleo crudo, sino que son creados por subproductos del petróleo combinados
en otros procesos.
En los aceites existen aditivos, son los encargados de darle propiedades unicas a los aceites para
mejorar su uso. Algunos ejemplos son los aditivos detergentes, dispersantes, antioxidantes,
mejoradores del indice de viscosidad, antiespumantes, etc.

El almacenamiento es muy importante para que su vida útil y desempeño no se vean afectados.
Algunas sugerencias para su almacenamiento son las siguientes: el área debe de estar bien
ventilada, instalar anaqueles que protejan adecuadamente todos los recipientes y deposite los
tambores sobre sus lados, el sitio de almacenamiento no debe de estar expuesto a contaminación
externa como polvo, exceso de humedad o agua, asegurarse de que las etiquetas de los productos
esten visisbles para evitar una aplicación incorrecta, mantenga los equipo de distribución en un
sitio de fácil acceso para facilitar la lubricación, el lugar de almacenamiento deberá estar cerrado
con candado por motivos de seguridad.

Por ultimo un sistema de lubricación muy utilizado es el de lubricación centralizada que consiste
en utilizar una bomba para repartir grasa o aceite desde un depósito central hacia los puntos de
lubricación de forma completamente automática. Este sistema aporta perfectamente las
cantidades de grasa o aceite especificadas por los fabricantes de maquinaria. Como consecuencia
se incrementa considerablemente la vida de servicio de los elementos de la máquina y a su vez se
reduce el consumo de lubricante.

IV.- CONCLUSIONES

Se puede concluir que el lubricante es una parte fundamental en la industria ya que permite que
la maquinaria realice su trabajo de forma adecuada y evitando el desgaste que se presentaria si no
existiera la lubricación, se observa que hay diferentes tipos de lubricantes y cada uno tiene un uso
especifico para realizar un proceso unico, si no se utiliza de forma adecuada puede terminar
dañando el sistema en el que se esta utilizando. En resumen la lubricación aumenta la vida util de
las partes un sistema.