BOMBAS CENTRIFUGAS CAPITULO 2 (RESUMEN)

POR: Dionisio Gallardo R. 6-720-495

Características generales.
La bomba centrífuga es una turbomáquina de tipo radial con flujo de dentro hacia afuera, presentando
por lo general un área de paso de agua relativamente reducida en relación con el diámetro del rotor o
impulsor, con objeto de obligar al fluido a hacer un recorrido radial largo y aumentar la acción
centrífuga a fin de incrementar la carga estática (objetivo principal de este tipo de bombas).
Esto significa que la bomba centrifuga tendrá valores de
velocidad especifica relativamente bajos o medios.
Las partes principales de la bomba centrifuga son el rotor o
impulsor, la carcasa (la cual forma un todo con la voluta).
Cuando se requiere aumentar el caudal en este tipo de bombas
la carga de esta se reduce al igual que el recorrido radial del
fluido por la voluta (en estos casos se utilizan bombas
centrifugas con doble succión).
Las bombas en serie se colocan para obtener grandes presiones
mientras que las bombas en paralelo se colocan para mayores caudales.

Funcionamiento de la bomba centrifuga.

Se procura que no haya giro en el momento de la incidencia en los álabes, esto es, que la componente
tangencial del fluido 𝑉𝑢1 = 0, con lo que se mejora la transferencia de energía, que en la expresión
de Euler se reduce a
𝑈2 𝑉𝑢2
𝐻= (1)
𝑔
Para aumentar la transferencia H, se debe aumentar 𝑈2 o 𝑉𝑢2 o las dos. Para aumentar 𝑈2 = 𝜔𝑅2 se
debe aumentar la velocidad de giro de la maquina o el radio del impulsor, lo que equivale a aumentar
la acción centrifuga (Es la que mayor tiene influencia en la transferencia energética de las bombas).
La 𝜔 está limitada por los efectos de cavitación correspondiendo los valores 𝜔 a valores de N
inferiores a 4000 rpm en términos generales. Lo mas conveniente es que la velocidad de giro oscile
entre 1000 rpm y 2000 rpm, pero puede ser mas alta en maquinas chicas o mas baja en maquinas muy
grandes. Por lo tanto, esto obliga a que la transferencia de energía se tenga que hacer a expensas del
par proporcionado por la máquina, es decir, aumentando el radio por lo que aumenta el tamaño de la
bomba. Hay que tomar en cuenta que 𝑃 ∝ 𝑁 3 𝐷5 por lo que la potencia crece más rápidamente con
el aumento de D.
El vector 𝑉𝑢2 es de magnitud reducida en virtud de que la
velocidad absoluta de salida 𝑉2 debe ser pequeña en una bomba,
pues lo que se busca es carga estática. Esto aumenta la velocidad
relativa de salida 𝑉𝑟2 que en muchos casos llega a ser mayor que
la velocidad relativa de entrada 𝑉𝑟1 . Cuando esto sucede, el agua
sufre una aceleración en su movimiento por entre los alabes, lo
que reduce la transferencia debido a que la componente

𝑉𝑟1 2 − 𝑉𝑟2 2
Figura 2
2𝑔

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Se hace negativa, disminuyendo la carga estática que tendrá que obtenerse solamente a expensas de
𝑈2 2 −𝑈1 2 Comentado [DG1]: ¿Cómo se da esta interacción entre la
la acción centrifuga y aun ésta se verá en este caso sacrificada por la primera. componente centrifuga y la relativa?
2𝑔

Normalmente se hace girar los impulsores de bombas centrifugas con los alabes curvados hacia atrás,
con lo que se reduce mucho el valor de la velocidad absoluta 𝑉2 y por ende la energía dinámica,
mejorando el rendimiento. Pero baja la transferencia, pues 𝑉𝑢2 resulta pequeña y en consecuencia se
reduce el producto 𝑉𝑢2 𝑈2 que cuantifica la energía. Es por esto por lo que la bomba centrifuga
es de baja transferencia energética.
Análisis de una bomba centrífuga típica. Condiciones de buen rendimiento.
Entre las variables que definen mejor la dinámica del fluido en una bomba centrífuga está sin duda el
ángulo del alabe a la salida del impulsor 𝛽2 el cual está formado por la velocidad relativa del fluido
y la velocidad de arrastre o periférica del alabe. En velocidades subsónicas la velocidad de salida esta
condicionada por el contorno o forma de álabe en el borde de fuga. La cantidad y la calidad de la
energía transferida dependen mucho del valor de este ángulo (Euler y grado de reacción).
𝑉𝑢2 Se logra que este valor sea cero cuando se consigue que la velocidad absoluta del fluido a la
entrada sea axial o sea radial. En los impulsores cerrados la velocidad absoluta de entrada es radial y
en los abiertos es axial.

Otra condición facilitadora de cálculos y diseño es hacer que la componente radial 𝑉𝑅1 = 𝑉𝑅2 =
𝑉𝑅 = 𝑐𝑡𝑒 sea igual tanto en la entrada como en la salida (Esta condición puede no darse siempre ya
que hay casos en los puede ser diferente).
Se tienen las siguientes condiciones para conocer las características generales de operación de una
bomba centrifuga.

𝑉𝑢1 = 0
𝑉𝑅1 = 𝑉𝑅2 = 𝑉𝑅
𝛽1 = 45° → 𝑈1 = 𝑉1 = 𝑉𝑅

𝑈2 = 2𝑈1 = 2𝑉𝑅
De la ecuación de Euler:
𝑈2 𝑉𝑢2
𝐻= (1)
𝑔
Observando la figura 2 se ve que

𝑉𝑢2 = 𝑈2 − 𝑉𝑅 cot 𝛽2 = 2𝑉𝑅 − 𝑉𝑅 cot 𝛽2 Comentado [DG2]: Para que esto suceda la velocidad axial
del fluido en la periferia del impulsor tiene que ser cero.
Sustituyendo en (1): Ya que es una bomba centrifuga (Radial) la velocidad axial
del fluido es cero ya que todo saldrá radialmente.
2𝑉𝑅 2
𝐻= (2 − cot 𝛽2 ) (2)
𝑔

Que para un valor constante de 𝑉𝑅 entonces la ecuación queda como:

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𝐻 = 𝐾(2 − cot 𝛽2 ) (3)
En cuanto al grado de reacción
𝑈22 − 𝑈21 𝑉2𝑟1 −𝑉2𝑟2
+
2𝑔 2𝑔
𝐺𝑟 =
𝐻
Con las condiciones establecidas y observando que:
𝑉𝑅
𝑉𝑟2 = 𝑦 𝑉2𝑟1 = 𝑈21 + 𝑉2𝑅 = 2𝑉2𝑅
sin 𝛽2

Sustituyendo en el grado de reacción.

1 𝑉𝑅 2
(4𝑉2𝑅 − 𝑉2𝑅 + 2𝑉2𝑅 − )
2𝑔 sin2 𝛽2
𝐺𝑟 =
2𝑉𝑅 2
(2 − cot 𝛽2 )
𝑔

Al simplificar y tomar en cuenta las identidades trigonométricas pitagóricas se tiene que:

2 + cot 𝛽2
𝐺𝑟 = (3)
4
La ecuación 3 muestra la reacción o el grado de reacción en función puramente del ángulo del alabe
de salida. Las dos ecuaciones se representan gráficamente en las figuras de las 2 a la 4.

Figura 2
Figura 3

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Figura 4

Cuando 𝛽2 = 26.5° en la figura 5 se observa que

la cara H es cero y el grado de reacción es 1
teniendo entonces un mínimo absoluto de
energía.

A medida que 𝛽2 va tomando valores mayores a

26.5, la velocidad absoluta 2 se va haciendo
ligeramente mayor y la velocidad tangencial del
fluido va tomando la dirección de la velocidad
periférica del alabe. Para valores de la
velocidad tangencial del fluido pequeños, pero
sin llegar a cero se tienen valores de velocidad
absoluta pequeña y se tiene buen rendimiento.
Se ve que si la velocidad absoluta a la salida del
impulsor se acerca al valor de la velocidad
radial en las proximidades (lo que es igual a la
velocidad absoluta 1 por las condiciones
establecidas) entonces la carga dinámica tiende
a cero lo cual es satisfactorio, pero a la vez se
reduce la carga estática ya que la velocidad
relativa del fluido a la salida. Figura 5
Si 𝛽2 aumenta demasiado, la 𝑉2 aumenta
también y baja el rendimiento, aunque crece la energía transferida ya que se hace mas grande 𝑉𝑢2 ,
pero la forma de carga dinámica. La condición de buen rendimiento exige que el ángulo de salida del
alabe sea menor a 90° (alabes curvados hacia atrás). Comentado [DG3]: Qué diferencia hay entre buen
rendimiento y mayor energía transferida?
Para valores de 𝛽2 < 26.5 la maquina se comportará como turbina ya que la carga H se hace negativa. Cuando me hablan de que una bomba centrifuga puede
Como turbina no conviene con flujo de dentro hacia afuera, pues no se aprovecha la carga estática tener buen rendimiento pero mayor energía transferida a
debida a la acción centrifuga o cambio de radio entre la entrada y salida. que se refiere?

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Por lo tanto, las condiciones fundamentales de buen rendimiento de una bomba centrifuga son las
siguientes:
1. Que gire con los alabes curvados hacia atrás.
2. Que el ángulo 𝛽2 del álabe a la salida sea ligeramente superior al que corresponde a una energía
transferida nula. (es decir mayor a 26.5° según la figura 5).

Bombas centrífugas de álabe móvil que pueden operar como turbinas en sistemas de
almacenamiento de energía.
La máquina radial trabaja con flujo de dentro hacia afuera como una bomba y de afuera hacia adentro
como una turbina, una simple inversión del flujo se puede tener una máquina receptora o motor.
Las bombas-turbinas pueden ser de tipo radial o axial, de uno o varios pasos, aunque lo más frecuente
es un paso y tipo radial, con álabes ajustables, apropiados para cargas de 100 a 400 metros.
Se puede trabajar mejor como turbina a una bomba centrífuga, que a una turbina (Francis) como una
bomba.
La bomba-turbina puede utilizarse para mejorar el factor de potencia de las instalaciones en las horas
de descanso. El rendimiento puede alcanzar hasta el 77%.

Curva ideal carga-caudal de una bomba centrífuga

Para considerar la relación de dos variables importantes de una bomba se elijen la H y Q tomando las
demás variables como constantes. Para esto se requiere tener condiciones de funcionamiento ideales,
como por ejemplo no considerar las perdidas energéticas.
Se supone primero el caso más generalizado de que no hay circulación a la entrada del impulsor, ósea
que la velocidad tangencial del fluido al inicio es cero.
Se trata de expresar la velocidad tangencial del fluido a la salida del impulsor en función del caudal.
De este modo:

A partir de la figura anterior:

𝑉𝑢2 = 𝑈2 − 𝑉𝑅2 cot 𝛽2

Pero

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𝑄
𝑉𝑅2 =
𝐴2
Donde 𝐴2 es área periférica de salida del agua que al sustituir en 1. Comentado [DG4]: Esta área tiene que ver con la salida en
el mismo impulsor, es decir, 𝐴2 = 𝜋𝐷𝑒2 donde
𝑈22 𝑈2 cot 𝛽2 𝑒2 𝑐𝑜𝑟𝑟𝑒𝑠𝑝𝑜𝑛𝑑𝑒 𝑎𝑙 𝑔𝑟𝑜𝑠𝑜𝑟 𝑑𝑒𝑙 𝑎𝑙𝑎𝑏𝑒 𝑐𝑜𝑛 𝑟𝑒𝑠𝑝𝑒𝑐𝑡𝑜 𝑎𝑠𝑢 𝑏𝑎𝑠𝑒.
𝐻= − 𝑄 6𝑎
𝑔 𝑔𝐴2

Donde 𝐴2 = 𝜋𝐷𝑒2
La formula 6 se suele colocar de una forma sencilla

𝐻 = 𝐾1 − 𝐾2 𝑄 6𝑏
Donde

𝑈22 𝑈2 cot 𝛽2
𝐾1 = ; 𝐾2 =
𝑔 𝑔𝐴2

La cotangente del ángulo de salida puede ser negativa,

positiva o cero dando lugar a tres formas características:

• 𝛽2 < 90° el impulsor tiene los álabes curvados hacia

atrás, condición para un buen rendimiento, aunque con
baja transferencia energética.
• 𝛽2 = 90° expresa que los álabes del impulsor son rectos a la salida, el rendimiento es bajo,
pero la transferencia de energía es importante.
• 𝛽2 > 90° Los álabes resultan curvados hacia adelante, produciendo una velocidad absoluta
de salida muy alta (Grado de reacción bajo), con muy mal rendimiento, aunque la
transferencia de energía es muy alta.

Al valor de 𝐾1 se le llama carga de caudal nulo o carga producida por la bomba con la salida
cerrada. Ya que el caudal es cero, la velocidad radial en la salida del fluido es cero lo que quiere
decir que la velocidad absoluta solo tendrá componente tangencial, comprobándose de esta
manera la recirculación del agua cuando la bomba opera.
Si en algún caso la velocidad tangencial del fluido a la entrada de la bomba es distinto de cero la
transferencia de energía tiene la forma:

𝑈22 𝑈2 cot 𝛽2 𝑈12 𝑈1 cot 𝛽1

𝐻=( − 𝑄) − ( − 𝑄)
𝑔 𝑔𝐴2 𝑔 𝑔𝐴1

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Lo cual indica que la energía transferida disminuye, cuyo valor será comprendido entre las
coordenadas comprendidas por la siguiente figura.

Curvas características reales de bombas centrífugas

La característica ideal de una bomba centrifuga (la recta vista en la sección anterior) se deforma
a causa de las pérdidas de energía que se producen en el funcionamiento de la máquina, dando
lugar a una curva característica que se define por experimentación. A continuación, se describe
la justificación.
La carga dinámica (TDH) se compone de los siguientes términos:
𝑉2
𝑇𝐷𝐻 = + ℎ + 𝐻𝑝é𝑟𝑑
2𝑔
Esto es, la carga de velocidad en la tubería de descarga, la carga piezométrica y las pérdidas.
Según se puede observar en la figura las
perdidas son las que transforman la
característica lineal en la curva real.
1. Perdidas por fugas
2. Perdidas por recirculación del agua
entre el impulsor y la carcasa, las cuales son
mayores en los impulsores abiertos.
3. Pérdidas por fricción del agua que
definen los ductos de circulación del agua:
álabes, cubiertas y carcasa. Varían con el
cuadrado de la velocidad relativa y a
pequeños gastos son prácticamente nulas por
ser reducida la velocidad.
4. Pérdidas por turbulencias debidas a la separación del fluido de los contornos de los álabes y
por choque contra éstos en la incidencia, sobre todo al trabajar la bomba fuera de las
condiciones de diseño. Los choques se presentan al reducir el gasto y las turbulencias se
presentan al aumentarlo más allá de las condiciones de diseño.
Es importante procurar que la característica presente siempre una pendiente negativa en todos sus
puntos para evitar situaciones de inestabilidad o marcha oscilante. Comentado [DG5]: ¿Cómo es la inestabilidad? ¿Qué es
marcha oscilante?
En las representaciones de las curvas características reales de bombas centrifugas la variable
independiente o la abscisa es el caudal o el coeficiente de capacidad. Las funciones u ordenadas
Comentado [DG6]: Suena como si estuviesen ligadas
son la carga, la potencia y el rendimiento y velocidad específica. La de potencia-caudal no pasa ambas ordenadas

7|Pá gina
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por el origen debido a la carga necesaria para el caudal nulo con lo que P es indeterminado. Luego Comentado [DG7]: En verdad P no se puede determinar
esta curva tiene pendiente positiva con tendencia a una limitación en la carga al aumentar mucho cuando se hace trabajar la bomba a carga de caudal nulo?
el caudal.

Parámetros y familias de curvas características

La familia de curvas características que procura mayor orientación inicial en la selección de un
tipo determinado de bomba es la definida por el rendimiento hidráulico como función de la
velocidad especifica y el caudal como parámetros. Esta permite conocer la velocidad especifica
y en consecuencia el tipo de comba correspondiente

8|Pá gina
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.
Otras familias resultan tomando a la N como parámetro y teniendo como funciones la carga y la
potencia en función, como se dijo, de N y el caudal de diseño.
En esta familia de curvas el rendimiento es constante y están realizadas para una bomba en
específico (impulsor con diámetro constante). Las curvas de rendimiento constante se dibujan
uniendo los puntos de 𝜂 = 𝑐𝑡𝑒., en la familia 𝐻 = 𝑓(𝑄, 𝑁). Dichos puntos son el resultado de
cortar por una línea de 𝜂 = 𝑐𝑡𝑒., las curvas de la familia de rendimiento como función del caudal
y N, para diversos valores de Q en uno y otro diagrama.

Otras veces se toman N como constante y D como parámetro, resultando familias como:
𝐻 = 𝑓(𝑄, 𝐷), 𝑃 = 𝑓(𝑄, 𝐷)

9|Pá gina
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En estas figuras también se incluyen las curvas de rendimiento constante. Esto se hace partiendo
como se dijo anteriormente.
Para diseñar una bomba que responda a unas condiciones de servicio determinadas, es conveniente
tener presente los valores de los coeficientes de funcionamiento calculados por experimentación sobre
bombas típicas presentados a continuación.

10 | P á g i n a
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Carga de succión y parámetro de cavitación Comentado [DG8]: Con esto termino bombas centrifugas

Para poder entender la cavitación en una bomba

centrífuga es necesario disponer un pozo con control
de nivel del agua a voluntad y fijando la bomba a un
nivel determinado. Se puede así hacer trabajar la
bomba con carga de agua positiva o negativa en la
succión y dibujar las características de operación en las
diversas situaciones lo que permitirá conocer las
condiciones óptimas de funcionamiento, así como
también saber la altura de succión (−ℎ𝑠 ) a que se
presentan condiciones drásticas de cavitación.

Se considerará como cero el nivel de posición de la

entrada del agua al impulsor de la bomba, donde la
velocidad absoluta es V1 y la presión absoluta P 1 .

El nivel de agua de succión se expresará como ±ℎ𝑠 . Sobre el nivel del agua actúa la presión
𝑝
atmosférica, a la cual corresponde una carga 𝑎𝑡𝑚 = ℎ𝑎 .
𝛾

Si se aplica el teorema de Bernoulli al ducto cerrado entre 1 y 2 o 2’ se tiene:

𝑉12 𝑃1
+ = ℎ𝑎 ± ℎ𝑠 13
2𝑔 𝛾

11 | P á g i n a
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El primer miembro de la igualdad son expresión de la carga total a la entrada del impulsor, la cual
disminuida de la carga de vaporización ℎ𝑣𝑝 , a la temperatura actual del líquido, representa la carga
teórica en la succión 𝐻𝑠𝑣 , o sea:

𝑉12 𝑃1
𝐻𝑠𝑣 = + − ℎ𝑣𝑝 14
2𝑔 𝛾

Tomando en cuenta la ecuación 13, la carga teórica en la succión vendrá dada por:

𝐻𝑠𝑣 = ℎ𝑎 ± ℎ𝑠 − ℎ𝑣𝑝 15

El coeficiente de cavitación 𝜎 o de Thoma se define por la relación entre la carga de succión teórica
y la carga en la descarga de la bomba. Es necesario notar que en la estimación de la carga de succión
teórica no se incluyen las perdidas del tuvo de succión por ser muy pequeñas, sin embargo, la carga
en la descarga de la bomba si incluye las pérdidas de la tubería y de elevación.

Teniendo ambas expresiones (la carga teórica de succión y el coeficiente de cavitación) es posible
advertir que, si la altura de succión aumenta en valor absoluto, se reduce la carga teórica de succión
y el coeficiente de cavitación. Por lo tanto, es posible predecir el valor mínimo del coeficiente de
cavitación para evitar la cavitación en la bomba.

Es justificado el uso de las cargas de entrada y de salida ya estas, están relacionadas con la velocidad
del fluido dentro de la bomba a través del coeficiente de carga (𝐶𝐻 ). La limitación que se la da a las
velocidades del fluido dentro de la bomba se realiza a través del coeficiente de cavitación.

Si se tienen en cuenta las pérdidas en la succión 𝐻𝑝𝑠 y se reducen de 𝐻𝑠𝑣 se tiene la carga neta positiva
de succión (NPSH).

𝑁𝑃𝑆𝐻 = 𝐻𝑠𝑣 −𝐻𝑝𝑠 17 Comentado [DG9]: Esto sería cuando en el calculo de la

El valor de 𝜎 depende de la velocidad especifica de la máquina. Esta relación entre 𝜎 y 𝑁𝑠 se obtiene
a través de otro parámetro denominado velocidad específica de succión (S) y definida como una
expresión análoga a la velocidad especifica tomando como carga la de succión 𝐻𝑠𝑣 .
carga teorica de succion se toman en cuenta las perdidas.
En parrafos anteriores, específicamente en la explicación del
coeficiente de cavitación, la carga teorica de succion no
contemplaba las perdidas

1⁄
𝑁𝑄 2 Comentado [DG10]: No se vé bien
𝑆= 3⁄
𝐻𝑠𝑣 4

La velocidad especifica de succión es un parámetro que caracteriza no solo la condición de succión

de la bomba, también sirve para establecer analogías de operación en bombas similares, bajo el punto
de vista de la aspiración.

1⁄ 3⁄
𝑁𝑄 2 𝑁𝑠 𝐻 4 𝑁𝑠
𝑆= 3⁄ = 3 = 3⁄
𝐻𝑠𝑣 4 (𝜎𝐻) ⁄4 𝜎 4

12 | P á g i n a
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En la figura (Gráfica sacada de experimentación) la línea que una a A con B es la característica para
condiciones de operación sin cavitación, esto es, antes de que se alcance el valor critico del coeficiente
de cavitación. Pero si disminuye la carga de succión, la característica señala una singularidad en C,
manifestada por una caída brusca de la carga, debido a que se presenta cavitación. Si se acentúa más
la reducción de la carga de succión, las discontinuidades en la característica se van corriendo hacia
valores mas pequeños de gasto, puntos D y E. Esta figura revela que las reducciones drásticas del
gasto tienden a favorecer la cavitación en virtud de que se hace más chica la carga de succión.

13 | P á g i n a