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ANÁLISIS ESTRUCTURAL DE
ESTRUCTURA DE BARRERA DE PROTECCIÓN

MEMORIA DE CÁLCULO
DISCIPLINA: ESTRUCTURAS
Aprobado por: Ing. Eduardo Tenorio López
Cliente: NEXA RESOURCES – CIA MINERA ATACOCHA
REV ELABORADO REVISADO EMITIDO PARA FECHA CHK`D
Eduardo Tenorio López
A J. Chávez E. Tenorio Revisión Interna 19/08/2019 CIP 207581
Eduardo Tenorio López
B J. Chávez E. Tenorio Revisión y comentarios del cliente 19/08/2019 CIP 207581

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CONTENIDO

1. Descripción …………………………………………………………………………………………… 3

2. Objetivos …………………………………………………………………………………………….... 3

3. Bases de Cálculo ………………………………………………….…………………………………. 3

4. Características Mecánicas del Acero ……………………………………………………………… 3

5. Documentos de Referencia …………………………………………………..…………………….. 3

6. Programa Utilizado ……………………………………………………………….………………….. 3

7. Estados y Combinaciones de Cargas ………………………………………………………………4

8. Análisis y Cálculo …………………………………………………………………………….……… 5

9. Conclusiones ………………………………………………………………………………………… 7

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1.0 Descripción

A continuación, se presenta el desarrollo de la memoria de cálculo correspondiente a la


verificación y comportamiento de la Estructura de Barrera de Protección.

2.0 Objetivos

El objetivo de este documento es desarrollar el análisis, verificación y el reforzamiento de los


elementos estructurales metálicos a nivel de ingeniería de detalle de la estructura de barrera
de protección.

3.0 Bases de Cálculo

Los resultados están de acuerdo a las condiciones de cada elemento existente tomando en
cuenta las condiciones de minería.

4.0 Características Mecánicas del Acero

▪ Acero Estructural

Acero calidad ASTM A-36 (Perfiles W, C, L, Tubulares rectangulares y circulares)

Esfuerzo mínimo a la fluencia Fy 2530 Kg/cm²


Módulo de elasticidad del acero Es 2.04E+06 Kg/cm²
Módulo de corte del acero G 7.84E+05 Kg/cm²
Peso unitario del acero Ys 7850 Kg/m³

5.0 Documentos de Referencias

Documentos y normas
- LRFD Load and Resistance Factor Design
- AWS-D1.1 Structural Welding Code-Steel, American Welding
Society. Edition 18th 2004.
- AISC American Institute of Steel Construction. Manual

6.0 Programa Utilizado

- SAP 2000, versión 20

7.0 Estados y Combinaciones de Cargas

A continuación, se definirán los estados de carga utilizados en el proyecto.

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7.1 Carga Muerta (D)

El peso propio de los elementos estructurales será considerado de forma intrínseca en el


modelo (todo elemento presente en el modelo).

7.2 Combinaciones de carga

De acuerdo a la condición de diseño que se esté verificando se emplearan las siguientes


combinaciones de carga según los criterios de diseño.

• Según el RNE E 090 (metodo LRFD):

Para este análisis se consideran las combinaciones de cargas más representativas según la
Noma LRFD, las cuales son:

U = 1.4 D

7.3 Sobrecargas de uso

Estas cargas pueden variar en magnitud y localización, y son debidas al peso de todos los objetos
que pueden gravitar sobre la estructura debido al uso de la misma, o incluso durante su ejecución
(sobrecargas de ejecución). Por tanto, estas cargas pueden ser causadas por el peso de los
objetos colocados temporalmente sobre una estructura.

8.0 Análisis y Cálculo

El diseño actual considera el siguiente sistema estructural:

ESTRUCTURA DE IZAJE PARA TRASLADO DE MATERIALES


Se considera una fuerza distribuida en toda la plancha la que va a recibir la carga con una carga
de 0.79 Ton/m2, dividida en áreas para que el programa realice las operaciones correspondientes
a cada nodo de la estructura de tubería cuadrada

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8.1 Metrado de cargas

Metrado de Cargas para los Puntos de Izaje para traslado de materiales

Carga Muerta:

Carga muerta para cada Punto

1. Cargas Puntuales
Carga Puntual D1 3846 Kg

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8.2 Combinación de Cargas

La combinación de carga se realizó según la Norma LRFD, para cada estructura

Carga Total en un Punto


D = 3846 kg
1.4 D = 5385 kg

Materiales Propuestos:

Plancha de Acero e=1/8”


Tubo Cuadrado 4”x4”x1/8”

Estructura para Traslado de Materiales

• Todo el elemento se diseñó en 3d, los esfuerzos y las deformaciones no sobrepasaron los
valores según diseño.
Esfuerzos Internos

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Deformación de la Estructura

9.0 Conclusiones

• Para la presente evaluación se está considerando que el elemento de la estructura debe


de trabajar como máximo al 75% de su capacidad de acuerdo al estándar para minería.

• La carga crítica usada, será de:

I1=5385 kg

• El porcentaje de esfuerzo del elemento sometido a mayor carga es de:

I1=74.9 % (Tubo Cuadrado 4”x4”x1/8”)

• La deformación máxima en cada Punto de Izaje será de:

I1= 7.2 mm

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