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Buenos Aires – Argentina – 01/07/2019

Informe de Trenes Urquiza del mes de Junio del 2019

Fecha: 11/06/2019:

1.) Se Instalaron 8 reguladores, 4 patines de línea de tensión, se conectó el cable a tierra de los
motores de tracción y las cadenas que sostienen los cables de los motores de tracción.

Fecha: 12/06/2019:

2.) Se ajustaron perdidas de aire en los caños del chapa 12 además se colocaron 4 mangueras
en la formación en proceso de armado.
Fecha: 13/06/2019:

3.) Se bajaron 2 motores de tracción y se colocó un motor de tracción.


Fecha: 14/06/2019:

4.) Se colocó un motor de tracción y se instalaron 8 regulares y 4 patines.


Fecha: 18/06/2019:

5.) Se conectaron los cables de los patines, se hizo la conexión eléctrica de los motores de
tracción, se conectaron los cables a tierra de los motores, se ajustaron y colocaron las
cadenas de sujeción de los cables del motor, se colocaron cuatro mangueras de aire.

Fecha: 19/06/2019:

6.) Se colocaron los 8 caños de los reguladores, se añadieron arandelas de presión a bulones
del bogue en total 64, se hicieron conexiones eléctricas entre los coches, se colocó cinta
aislante a cables que requerían recubrirse, se enderezo una base que sostiene un cable de
conexión entre coche y coche, si giraron llaves de paso de aire de los caños los cuales
estaban invertidos, se soltaron y reconectaron cables de alimentación del coche los cuales
estaban invertidos.
Fecha: 21/06/2019:

7.) Se invirtieron cables de alimentación de un coche, colocaron las uniones de acordeón que
van entre coche y coche, se cambiaron cables de electricidad por unos de mayor calibre en
las cajas donde se ubican los filtros bajo el coche, se presentaron las cajas donde van
ubicados los filtros faltantes en dos coches.
Fecha: 24/06/2019:

8.) Se colocaron las dos cajas donde van ubicados los filtros a la entrada del inversor de señal
en el chapa 11, se desmonto una máquina de puerta averiada y se montó otra máquina la
cual nos fue dada por el taller esto fue en el vagón 3899 del chapa 12.

Fecha: 25/06/2019

9.) Se conectaron cables de la caja del filtro, además se presentó parte miriñaque de la parte
frontal del chapa 11.
Fecha: 26/06/2019

10.) Se conectó ducto entre el vagón y el Vogue, se conectaron cables a tierra de los motores,
se colocaron los cuatro patines, se colocaron los ocho reguladores de aire, se realizó la
colocación y conexión eléctrica de un cartel del chapa 1.
Fecha: 27/06/2019

11.) Se ajustaron los reguladores de aire, se ajustaron y midieron los patines, se colocaron los
acordeones que van unidos entre coche y coche de cada dupla, se invirtieron cables de
alimentación de los fusibles de cada dupla, se colocaron cuñas y bulones con tuerca en las
puertas que unen los coches en la parte de arriba.
Fecha: 28/06/2019

12.) Se desmonto y monto un compresor de aire del coche 3876 del chapa 1, se montó e instalo
el miriñaque de la parte posterior, se montó barras del miriñaque, se estuvo verificando
partes eléctricas.
Fecha: 29/06/2019

13.) Se desmonto y monto un compresor de aire del coche 3893 del chapa 1, se colocaron barras
al miriñaque frontal y se limpio el piso de los vagones del chapa 11.