CAPITULO 1.

ACTIVIDADES BUSES Y BRT

PERIODO: MAYO DE 2019

CONTRATO 004 DE 2010

GMOVIL- ZONA ENGATIVA
FASE III

INTERVENTORÍA DEL SITP Y TRANSMICABLE

CONSORCIO C & M 2018
CONTRATO N° 634 DE 2018
ÁREA: ASUP TRONCAL Y NO TRONCAL

INTERVENTORÍA A LA OPERACIÓN DEL SITP 2018 C1-2

 TABLA DE CONTENIDO

1 ACTIVIDADES BUSES Y BRT ................................................................................................. 7

1.1 Informe de Actividades No Troncal .......................................................................................... 7
1.1.1 Programa de Capacitaciones ................................................................................................... 7
1.1.2 METODOLOGIA ....................................................................................................................... 7
1.1.3 DESCRIPCIÓN DE LAS VISITAS ............................................................................................ 7
1.1.4 GMOVIL .................................................................................................................................... 9
1.1.5 Descripción de visita. .............................................................................................................. 10
1.1.6 HALLAZGOS .......................................................................................................................... 11
1.1.7 Actividades efectuadas ASUP No Troncal - Operaciones ..................................................... 11
1.1.7.1 Mesas de trabajo ................................................................................................................. 12
1.1.7.2 Operativos radicados mayo de 2019 ................................................................................... 15
1.1.7.3 Planes de mejoramiento ...................................................................................................... 17
1.1.7.4 Cronograma visita cabeceras .............................................................................................. 20
1.1.7.5 Verificación planes de manejo de tráfico ............................................................................ 21
1.1.8 Inspecciones de Flota ............................................................................................................. 21
1.1.9 Conclusiones .......................................................................................................................... 21
1.1.10 Recomendaciones .................................................................................................................. 22
1.2 Informe de Actividades Troncal .............................................................................................. 23
1.2.1 Actividades Troncal Operaciones ........................................................................................... 23
1.2.2 Actividades Troncal Mantenimiento ....................................................................................... 25
1.2.2.1 Seguimiento a capacitación del personal ............................................................................ 25
1.2.2.2 Inspecciones aleatorias por sistema ................................................................................... 25
1.2.2.3 Ejecución del programa de mantenimiento ......................................................................... 26
1.2.2.4 Calidad y pertinencia intervenciones................................................................................... 27
1.2.2.5 Seguimiento al proceso de avance tecnológico .................................................................. 28
1.2.2.6 Actividades adicionales y fallas atípicas ............................................................................. 29
1.2.3 Conclusiones y recomendaciones .......................................................................................... 29

INTERVENTORÍA A LA OPERACIÓN DEL SITP 2018 C1-3

 LISTA DE TABLAS

Tabla C1- 1. Descripción de visitas. ................................................................................. 11

Tabla C1- 2. Cantidad de operativos realizados Gmóvil S.A.S. Engativá. ........................ 15
Tabla C1- 3. Detalle operativos realizados Gmóvil S.A.S. Engativá. ................................ 17
Tabla C1- 4. planes de mejoramiento Gmóvil S.A.S., Engativá. ....................................... 17
Tabla C1- 5. planes de mejoramiento abiertos Gmóvil S.A.S., Engativá. ......................... 18
Tabla C1- 6. Cumplimiento cronograma visita cabecera mayo de 2019. .......................... 20
Tabla C1- 7. Informes planes de manejo de tráfico. ......................................................... 21
Tabla C1- 8 PMT, mayo de 2019. .................................................................................... 21
Tabla C1- 9. Inspecciones de flota mayo de 2019. .......................................................... 21
Tabla C1- 10 Muestra y novedades identificadas Kra 7 – Cll 40. ..................................... 23
Tabla C1- 11 Relación de novedades identificadas por código Kra 7 – Cll 40. ................. 24
Tabla C1- 12. Inspecciones por sistema Gmovil troncal. .................................................. 25
Tabla C1- 13. Inspecciones por sistema Gmovil alimentador. .......................................... 26
Tabla C1- 14. Efectividad de mantenimiento Gmovil troncal. ........................................... 26
Tabla C1- 15. Efectividad de mantenimiento Gmovil alimentador. ................................... 26
Tabla C1- 16. Eficiencia de mantenimiento Gmovil troncal. ............................................. 27
Tabla C1- 17. Eficiencia de mantenimiento Gmovil alimentador. ..................................... 27
Tabla C1- 18. Verificación OT Gmovil. ............................................................................. 28
Tabla C1- 19. Verificación OT Gmovil. ............................................................................. 28

INTERVENTORÍA A LA OPERACIÓN DEL SITP 2018 C1-4

 LISTA DE GRÁFICAS

Gráfica C1- 1. Cronograma de visitas. ............................................................................... 8

INTERVENTORÍA A LA OPERACIÓN DEL SITP 2018 C1-5

 LISTA DE ILUSTRACIONES

Ilustración C1- 1. Capacitación. ....................................................................................... 10

Ilustración C1- 2. Invitación realizada 23 de mayo de 2019 ............................................. 12
Ilustración C1- 3. Invitación realizada 23 de mayo de 2019. ............................................ 13
Ilustración C1- 3. Invitación realizada 23 de abril de 2019. .............................................. 14
Ilustración C1- 5. Invitación realizada 25 de abril de 2019. .............................................. 15

INTERVENTORÍA A LA OPERACIÓN DEL SITP 2018 C1-6

 1 ACTIVIDADES BUSES Y BRT

1.1 Informe de Actividades No Troncal

1.1.1 Programa de Capacitaciones

1.1.2 METODOLOGIA

La interventoría Consorcio C&M 2018 realiza visitas de seguimiento a los centros de

capacitación, donde se evidencia dirección, fecha y hora del cronograma establecido por el
concesionario de los programas de capacitación.
 Registro fotográfico de las instalaciones y personal a ser capacitado.
 Validación del aval del instructor
 Verificar infraestructura e implementos para adecuada ejecución de la capacitación.
Las visitas realizadas durante el mes en los concesionarios se evaluarán los siguientes
procesos:
 Los instructores deben estar calificados y contar con el aval de TRANSMILENIO S.A.
para dictar cursos de capacitación.
 La capacitación debe cumplir las especificaciones de capacidad, tamaño,
instrumentos y equipos para su adecuada realización.
 Comprobar que los módulos dictados correspondan a los estipulados en el manual
de operaciones.
 Verificar que la información suministrada por parte de los instructores este actualizada
y acorde a cada uno de los módulos.
 Registrar por medio de una evaluación de satisfacción que la información
suministrada fue entendida por los operadores.

1.1.3 DESCRIPCIÓN DE LAS VISITAS

De acuerdo con el cronograma de capacitación enviado por los concesionarios, se efectuaron

44 visitas a patios durante el mes de mayo del presente año a los centros de capacitación
destinados por las diferentes empresas operadoras, verificando el cumplimiento y veracidad
de la información recibida en cuanto a lugar, fecha, hora, tema, instructor y cantidad de
operadores, que asisten a las capacitaciones como se observa en la siguiente tabla.

INTERVENTORÍA A LA OPERACIÓN DEL SITP 2018 C1-7

 LUNES MARTES MIÉRCOLES JUEVES VIERNES

SEMANA DEL
1 AL 3 DE MES MAYO FESTIVO OFICINA OFICINA
MAYO

MASIVO
MASIVO CAPITAL TRANZIT EEMB OFICINA
CAPITAL
MODULO 4 MODULO 5 MODULO 6 MODULO 6
CONSORCIO CONSORCIO MASIVO
GMOVIL ETIB
SEMANA DEL EXPRESS EXPRESS CAPITAL
6 AL 10 DE MODULO 5 MODULO 7 MODULO 7 MODULO 1
MAYO
MASIVO CAPITAL EEMB TRANZIT EEMB
MODULO 4
MODULO 6
MODULO 4 MODULO 5 MODULO 2
OFICINA
MASIVO MASIVO
MASIVO CAPITAL GMOVIL GMOVIL
CAPITAL CAPITAL
MODULO 1 MODULO 3 MODULO 5 MODULO 7 MODULO 1
SEMANA DEL SUMA SUMA EEMB TRANZIT EEMB
13 AL 17 DE
MAYO MODULO 7 MODULO 5 MODULO 5
CONSORCIO
TRANZIT ETIB MODULO 5 MODULO 2
EXPRESS
MODULO 2 MODULO 2 MODULO 4
MASIVO
ETIB
CAPITAL
MODULO 4 MODULO 6
SEMANA DEL
SUMA EEMB
20 AL 24 DE OFICINA OFICINA OFICINA
MAYO MODULO 5 MODULO 1

TRANZIT GMOVIL

MODULO 4 MODULO 2
CONSORCIO
ETIB EEMB EEMB
EXPRESS
MODULO 3 MODULO 5 MODULO 4 MODULO 2

SEMANA DEL MASIVO

TRANZIT GMOVIL GMOVIL
27 AL 31 DE OFICINA CAPITAL
MAYO MODULO 7 MODULO 7 MODULO 8 MODULO 2
CONSORCIO MASIVO
SUMA ETIB
EXPRESS CAPITAL
MODULO 7 MODULO 7 MODULO 6 MODULO 1
Gráfica C1- 1. Cronograma de visitas.

De acuerdo con el proceso de seguimiento a continuación se realizarán las observaciones por

cada uno de los patios asistidos y verificados según cronograma de las actividades.

INTERVENTORÍA A LA OPERACIÓN DEL SITP 2018 C1-8

 1.1.4 GMOVIL

Durante el mes de abril de 2019 según el cronograma se programaron seis (6) visitas al patio
“Tintal, verbena y la Y” donde se llevaron las capacitaciones.

Grupo ingreso, Moduló 8 “Conducción para Grupo ingreso, Moduló 3 “Aspectos generales
reducir emisiones contaminantes” del sistema”

Grupo de ingreso, Moduló 5 “Conocimiento del Grupo de ingreso, Moduló 5 “Conocimiento del
vehículo” vehículo””

INTERVENTORÍA A LA OPERACIÓN DEL SITP 2018 C1-9

 Grupo de ingreso, Moduló 2 “Primeros auxilios”
Ilustración C1- 1. Capacitación.

1.1.5 Descripción de visita.

TOTAL, DE
FECHA INSTRUCTOR AVAL MODULO ACTUALIZACIÓN INGRESO AUDITOR HORAS
ASISTENTES

5, conocimiento 10 4 horas
6/05/2019 Jesús Pulido SI x
del vehículo operadores Teóricas
Luis
OBSERVACIÓN: Instructor cuenta con aval, uso de herramientas tecnológicas, material didáctico. Cuspian 6 horas
Temas: conocimiento e interpretación de instrumentos, inspección y diagnósticos de daños, Practicas
identificación de los sistemas del vehículo.

3, aspectos
19
14/05/2019 Jesús Pulido SI generales del x
operadores
sistema
Luis 2 horas
OBSERVACIÓN: Capacitación sobre el módulo 3 para el ingreso de operadores, instructor cuenta Cuspian Practicas
con aval. Temas: funcionamiento del centro de control, descripción del sistema de programación y
control.

5, conocimiento 32 4 horas
15/05/2019 Jesús Pulido SI x
del vehículo operadores Teórica
Luis
OBSERVACIÓN: Se observa capacitación activa, participación de los operadores. Temas Cuspian 6 horas
evidenciados: identificación de los sistemas del vehículo, sistemas de seguridad y primeros auxilios Practicas
mecánicos.

2, primeros 15 4 horas
23/05/2019 Myriam Forero SI x
auxilios operadores teóricas
Luis 4 horas
OBSERVACIÓN: Se realiza acompañamiento en la capacitación para el ingreso de operadores. Se Cuspian
observa colaboración de los operadores para hacer la capacitación más dinámica. Instructora cuenta practicas
con aval.

8, conducción Luis
para reducir 24 Cuspian, 4 horas
30/05/2019 Jesús Pulido SI x
emisiones operadores William Practicas
contaminantes Méndez

INTERVENTORÍA A LA OPERACIÓN DEL SITP 2018 C1-10

 TOTAL, DE
FECHA INSTRUCTOR AVAL MODULO ACTUALIZACIÓN INGRESO AUDITOR HORAS
ASISTENTES

OBSERVACIÓN: Los operadores de ingreso son capacitados por el profesor Jesús Pulido que
cuenta con aval y, el tema del módulo 8 es explicado mediante videos y diapositivas.

2, primeros 12 4 horas
31/05/2019 Myriam Forero SI x
auxilios operadores Luis teóricas
Cuspian, 4 horas
OBSERVACIÓN: modulo 2: primeros auxilios y seguridad, este tema se explicó mediante videos, William
diapositivas y ejercicios entre los operadores, todo fue supervisado por la profesora Myriam Forero practicas
Méndez
que cuenta con aval.

Tabla C1- 1. Descripción de visitas.

1.1.6 HALLAZGOS

De acuerdo con los cronogramas enviados por las empresas operadoras y en seguimiento a
los planes de capacitación se realiza visitas diarias a los centros de capacitación, donde se
evidencia cumplimiento en los cronogramas y que puede variar según la necesidad del
concesionario dando así al cumplimiento de las horas de capacitación tanto ingreso como
actualización de operadores según lo establecido en la cláusula 108.5.

En las visitas realizadas a los centros de capacitación se resalta el manejo de los módulos por
parte de los instructores.

Verificación Hojas de vida:

 Gmovil: La información de las hojas de vida que se evidencian en la plataforma del

concesionario para la zona de Engativá, se encuentran que de 451 hojas de vida
revisadas; 39 están sin información; respecto al kilometraje en la revisión se constató
que ningún kilometraje consta de fecha, debido que en la plataforma no se manifiesta,
dando un total de 451 hojas de vida sin fecha de kilometraje; para los certificados, se
encuentran, 10 vencidos y 42 sin información.

1.1.7 Actividades efectuadas ASUP No Troncal - Operaciones

Las actividades realizadas por el área de ASUP No Troncal - Operaciones para el período
comprendido entre el 1 y 31 de mayo de 2019, se enfocaron en cuatro aspectos: primero
seguimiento a compromisos acordados en mesas de trabajo del 27 de mayo de 2019;
segundo informes operativos realizados por solicitud del Ente gestor de acuerdo con las
necesidades propias de la operación y solicitudes de la comunidad en general; tercero
seguimiento a planes de mejoramiento que se encuentran implementados por el
Concesionario de acuerdo con las recomendaciones realizadas por la interventoría y solicitud
de nuevos planes de mejoramiento de acuerdo con las irregularidades evidenciadas en los

INTERVENTORÍA A LA OPERACIÓN DEL SITP 2018 C1-11

operativos adelantados en la zona; Finalmente, seguimiento a planes de manejo de tráfico
que afectan los recorridos de las rutas.

1.1.7.1 Mesas de trabajo

1.1.7.1.1 Mesa de trabajo efectuada mayo 2019

Consorcio C&M 2018, no logro realizar mesa de trabajo en el mes de mayo de 2019, como
lo muestra el acta ADTB-029 el pasado 27 de mayo de 2019 suscrita entre: Ente Gestor e
Interventoría; con la finalidad de informar los cumplimientos en cada una de las actividades
contempladas, sin embargo, siendo las 15:00 del día en mención, se informa que el
Concesionario Gmóvil S.A.S., no se presenta a la mesa de trabajo que se llevaría en las
instalaciones de Transmilenio S.A., se deja constancia de las solicitudes e invitaciones
realizadas así en dos (2) oportunidades con antelación así:

Ilustración C1- 2. Invitación realizada 23 de mayo de 2019

INTERVENTORÍA A LA OPERACIÓN DEL SITP 2018 C1-12

 Ilustración C1- 3. Invitación realizada 23 de mayo de 2019.

1.1.7.1.2 Seguimiento compromisos mesa de trabajo abril de 2019

Consorcio C&M 2018, no logro realizar mesa de trabajo en el mes de abril de 2019, como lo
muestra el acta ADTB-022 el pasado 25 de abril de 2019 suscrita entre: Ente Gestor e
Interventoría; con la finalidad de informar los cumplimientos en cada una de las actividades
contempladas, sin embargo, siendo las 15:45 del día en mención, se informa que el
Concesionario Gmóvil S.A.S., no se presenta a la mesa de trabajo que se llevaría en las
instalaciones de Transmilenio S.A., se deja constancia de las solicitudes e invitaciones
realizadas así en una (1) oportunidades con antelación así:

INTERVENTORÍA A LA OPERACIÓN DEL SITP 2018 C1-13

 Ilustración C1- 4. Invitación realizada 23 de abril de 2019.

Nota: no se pudieron abordar los temas relacionados anteriormente por la inasistencia del
personal del Concesionario, cabe resaltar que los oficios por medio de los cuales se solicitó
planes de mejoramiento fueron remitidos al concesionario con copia a TMSA, de los cuales
la interventoría realizara el seguimiento correspondiente dependiendo de los tiempos
contemplados por el concesionario para cada plan de mejoramiento. Sin embargo, el
Concesionario, mediante correo electrónico de fecha 25 de abril del 2019 genero respuesta
a los requerimientos realizados por parte de la Interventoria según la presentación remitida
así:

INTERVENTORÍA A LA OPERACIÓN DEL SITP 2018 C1-14

 Ilustración C1- 5. Invitación realizada 25 de abril de 2019.

1.1.7.2 Operativos radicados mayo de 2019

En el mes de mayo de 2019, la interventoría realizó la respectiva radicación de 14 informes

técnicos en los que están incluidas algunas rutas, patios o cabeceras pertenecientes al
Concesionario, estos operativos tienen la finalidad de verificar las condiciones de operación,
prestación del servicio y demás acciones que tengan incidencia con la calidad del servicio
en pro de la mejora para los usuario del Sistema Integrado de Transporte Público para la
zona en mención, como se muestra en la siguiente tabla:

MES INTERVALOS ESTACIONAMIENTO DESVÍOS OMISIÓN TOTAL

MAY - 2019 6 7 0 1 14
TOTAL 6 7 0 1 14

Tabla C1- 2. Cantidad de operativos realizados Gmóvil S.A.S. Engativá.

A continuación, se relacionan de manera detallada, con los consecutivos de la Interventoría

y los radicados frente al Ente Gestor, clasificándolos por tipos de informe y su estado actual
de la siguiente manera:

INTERVENTORÍA A LA OPERACIÓN DEL SITP 2018 C1-15

 RADICADO RADICADO TIPO DE
TIPO RUTA DIRECCIÓN ESTADO
INTERVENTORÍA TMSA INFORME

Carrera 113B
ISITP18-TMSA-
402 con Calle 63 I 2019ER17568 Inicial Abierto
3436
Bis

Calle 183 con ISITP18-TMSA-

442 2019ER17573 Inicial Abierto
Carrera 17 B 3433

Calle 53 con ISITP18-TMSA-

Z7 2019ER14829 Seguimiento Abierto
Carrera 73 A 3021
INTERVALOS DE
PASO
Diagonal 12 B
ISITP18-TMSA-
228 sur con calle 2019ER16364 Seguimiento Abierto
3251
12 B

Diagonal 12 B
ISITP18-TMSA-
674 sur con calle 2019ER16921 Seguimiento Abierto
3337
12 B

Calle 64 D con ISITP18-TMSA-

P49 2019ER14118 Seguimiento Abierto
Carrera 111 C 2927

Z4
Z7 18- Carrera 16B ISITP18-TMSA-
2019ER17068 Inicial Cerrado
2 No. 164 – 46 3362
Z13
Z4 -
Calle 165 entre
Z13 - ISITP18-TMSA-
Carreras 16B y 2019ER17570 Inicial Cerrado
Z7 - 18- 3420
16C
2

359 – Calle 64 G con ISITP18-TMSA-

2019ER15183 Inicial Abierto
Z7 Carrera 92 3090
ESTACIONAMIENTO
C25 –
SE14 –
Carrera 64 con ISITP18-TMSA-
466 – 2019ER16561 Inicial Abierto
carrera 122A 3268
539 –
442

Calle 64C
83 y ISITP18-TMSA-
entre Carreras 2019ER16375 Seguimiento Cerrado
135 3244
69D y 69H

Calle 68 A con
ISITP18-TMSA-
674 Carrera 95 y 2019ER14117 Seguimiento Cerrado
2923
96

INTERVENTORÍA A LA OPERACIÓN DEL SITP 2018 C1-16

 RADICADO RADICADO TIPO DE
TIPO RUTA DIRECCIÓN ESTADO
INTERVENTORÍA TMSA INFORME

SE14 –
539 –
Calle 64 con ISITP18-TMSA-
C25 – 2019ER16374 Seguimiento Abierto
Carrera 121-18 3242
466 –
442

Avenida Ciudad
OMISION DE PARADA P49 de Cali Con ISITP18-TMSA-3119 2019ER15489 Inicial Cerrado
Carrera 93C

Tabla C1- 3. Detalle operativos realizados Gmóvil S.A.S. Engativá.

La información expuesta en la tabla anterior es remitida mediante “Anexo, ASUP No Troncal

– Operaciones, Operativos realizados Gmóvil S.A.S., Zona Engativá”, con el fin de que el
Ente Gestor este informado al detalle de la trazabilidad de cada uno de los informes técnicos
radicados en el mes de mayo de 2019.

1.1.7.3 Planes de mejoramiento

Consorcio C&M 2018, informa sobre los planes de mejoramiento evaluados y solicitados en
el mes de mayo de 2019, que son implementados por Gmóvil S.A.S., en la zona de Engativá,
que se encuentran en proceso de estudio e implementación, siendo resumidos en la
siguiente tabla:

AJUSTE PLAN
MES ABIERTOS CERRADOS REITERACIÓN TOTAL
DE MEJORA
MAY-2019 4 5 5 0 14
TOTAL 4 5 5 0 14

Tabla C1- 4. planes de mejoramiento Gmóvil S.A.S., Engativá.

1.1.7.3.1 Abiertos

Para el periodo comprendido entre el 1 al 31 de mayo de 2019, Consorcio C&M 2018, realizó
cuatro (4) solicitudes de planes de mejoramiento por primera vez para el Concesionario
encargado del Contrato de Concesión N°4, expuestos en la siguiente tabla:

OFICIO
RADICADO ESTADO FECHA DE
TIPO RUTA REQUERIMIENTO
TMSA ACTUAL SEGUMIENTO
PLAN DE MEJORA

INTERVALOS DE 30 de junio de
402 ISITP18-TMSA-3434 2019ER17585 Abierto
PASO 2019

INTERVENTORÍA A LA OPERACIÓN DEL SITP 2018 C1-17

 OFICIO
RADICADO ESTADO FECHA DE
TIPO RUTA REQUERIMIENTO
TMSA ACTUAL SEGUMIENTO
PLAN DE MEJORA

30 de junio de
442 ISITP18-TMSA-3432 2019ER17583 Abierto
2019

359 15 de junio de
ISITP18-TMSA-3089 2019ER15281 Abierto
Z7 2019

ESTACIONAMIENTO C25 –
SE14 –
22 de junio de
466 – ISITP18-TMSA-3265 2019ER16611 Abierto
2019
539 –
442

Tabla C1- 5. planes de mejoramiento abiertos Gmóvil S.A.S., Engativá.

1.1.7.3.2 Cerrados

Para el periodo comprendido entre el 1 al 31 de mayo de 2019, Consorcio C&M 2018, realizó
el cierre de 3 planes de mejoramiento y 2 requerimientos iniciales para el Concesionario
encargado del Contrato de Concesión N°4, de la siguiente manera:

1.1.7.3.2.1 Estacionamiento Carrera 16B No. 164 - 46

Como respuesta al requerimiento realizado por TRANSMILENIO S.A mediante comunicado

2019EE6757 recibido el día 08 de abril de 2019, con el objetivo de validar la problemática
en: Estacionamiento indebido por Vehículos del SITP. La interventoría desarrolló operativo
en el sector, durante los días 13, 14, 15, 16 y 17 mayo de 2019.

Como resultado del operativo se pudo establecer que no se presenta estacionamiento de los
zonales del SITP al frente del edificio Jardín Central que obstruyan la entrada y salida de
vehículos de los residentes del inmueble, a su vez, no se observa mal comportamiento de
los operadores, por este motivo se sugiere dar por cerrado el requerimiento, salvo otra
disposición que entregue Transmilenio S.A.

1.1.7.3.2.2 Estacionamiento Calle 165 entre Carreras 16B y 16C

Con el fin de garantizar la calidad en la prestación del Sistema Integrado de Transporte

Público de Bogotá (SITP) de mantener y mejorar de manera continua los niveles del servicio,
Transmilenio S.A. en esta ocasión actuando como Ente Gestor, solicita a Consorcio C&M
2018, siendo este el encargado de la interventoría a la operación del SITP, una solicitud
mediante radicado 2018EE12404 en la cual solicita intervenir a través de un operativo con
la finalidad de verificar el estacionamiento de los vehículos del SITP en el corredor de
movilidad de la Calle 165 entre Carreras 16B y 16C.

INTERVENTORÍA A LA OPERACIÓN DEL SITP 2018 C1-18

En relación con el operativo en campo realizado los días 28 y 29 de mayo de 2019, se pudo
establecer que no se presentan estacionamientos de vehículos del SITP, que obstruyan la
movilidad del sector, a su vez no se observan malos comportamientos de los operadores,
por este motivo se sugiere dar por cerrado el requerimiento, salvo otra disposición que
entregue Transmilenio S.A.

1.1.7.3.2.3 Estacionamiento Calle 64 C entre Carreras 69 D y 69 H

El Consorcio C&M 2018; por solicitud del Ente Gestor ante radicado No. 2018EE22787 con
asunto “Presunto estacionamiento de vehículos del SITP en el Br. Bosque Popular” ubicado
en la Calle 64C entre Carreras 69D y 69H, realiza un operativo en campo con el fin de dar
respuesta al oficio citado.

Durante los días 6, 7 y 8 de mayo de 2019, la interventoría asignó a dos (2) supervisores de
vía para realizar un ejercicio de observación y compilación de información en la franja horaria
comprendida entre las 6:00 hasta las 21:00 horas, con el objetivo de evidenciar el
estacionamiento indebido de las rutas 83 y 135 que prestan el servicio sobre el corredor de
la movilidad, implementando un protocolo de análisis completo y minucioso con el objeto de
validar la problemática en el sector.

Con base a lo anterior, se evidenció que el Concesionario Etib S.A.S. no presentó

estacionamiento indebido de vehículos de SITP, por ende, se sugiere dar por cerrado el
requerimiento salvo otra disposición entregada por Transmilenio S.A.

1.1.7.3.2.4 Estacionamiento Calle 68 A entre Carreras 94 y 95

En su calidad de interventor El consorcio C&M 2018, realizo seguimiento al plan de

mejoramiento propuesto por el concesionario GMOVIL S.A.S., con el consecutivo GM-GE-
PT-178, recibido el día 8 de marzo del 2019 se considera que contribuyeron a mitigar la
problemática Estacionamiento indebido en el punto de estudio.

A partir del análisis realizado en el operativo en campo, no se evidencian zonales

estacionados en el lugar establecido en el requerimiento que puedan afectar la tranquilidad
de los residentes del sector. Los móviles de la ruta urbana 674, tienen su punto de inicio de
la ruta en el corredor de movilidad de la Calle 68 A entre Carreras 94 y 95, llegan al sitio,
realizan cambio de rutero y continúan con su recorrido normal.

1.1.7.3.2.5 Omisión de parada Ruta P49:

Como respuesta al requerimiento realizado por TRANSMILENIO S.A, recibido el día 12 de

abril de 2019, con el objetivo de validar la problemática en: Omisión de Parada de la ruta
P49. La interventoría desarrolló operativo en el sector, durante los días 22, 23, 24, 25 y 26
de abril de 2019.

INTERVENTORÍA A LA OPERACIÓN DEL SITP 2018 C1-19

A partir del análisis realizado en el operativo en campo, respecto a la Omisión de Parada en
la cenefa 593A03, ubicado en la Avenida Ciudad de Cali con Carrera 93C Br. Rincón Suba,
no se realizaron levantamientos de hallazgos de clasificación M6003 (No parar en una
estación o paradero establecido en el itinerario de operación programada de un servicio sin
la previa autorización de TRANSMILENIO S.A.), debido a que los móviles realizaron la
correcta aproximación al paradero para el ascenso y descenso de usuarios.

1.1.7.4 Cronograma visita cabeceras

El objetivo principal de esta investigación es dar una respuesta al “cumplimiento del

cronograma efectuado de visitas a las cabeceras”, utilizando un enfoque de investigación de
campo basado en estrategias de acompañamiento y técnicas cuantitativas en su totalidad
que se aplicaron como instrumento en referencia a los registros fotográficos y mediciones de
tiempo, contando con Supervisores de Operación en Vía.

En este orden de ideas, para la zona de Engativá en el periodo comprendido entre la semana
18 (29 de abril de 2019) hasta la semana 22 (2 de junio del 2019); la Interventoria genero
cumplimiento en la ejecución del cronograma efectuando la siguiente visita:

FECHA DE
ZONA DIRECCION RUTAS FECHA DE VISITA
SEGUIMIENTO

Engativá Calle 64 g con carrera 92 Z7 29 al 30 de abril de 2019

No se generará visita
Carrera 121 entre calle 64 d y
Engativá 576 2 al 4 de mayo de 2019 de seguimiento toda
65 vez que, no se
identificaron
irregularidades en
15 al 16 de mayo de
Engativá Carrera 112 con calle 63 128 temas de
2019
estacionamiento o
conductas
17 al 18 de mayo de inapropiadas por parte
Engativá Carrera 121 con calle 64 d 142 del personal de
2019
operadores.

22 al 23 de mayo de
Engativá Avenida calle 26 con carrera 54 17-jul
2019

Tabla C1- 6. Cumplimiento cronograma visita cabecera mayo de 2019.

Finalmente, se informa que, Transmilenio S.A., no autoriza el estacionamiento de vehículos

que hacen parte de las rutas del Sistema Integrado de Transporte Publico de Bogotá sobre
las vías públicas; no obstante Consorcio C&M 2018 aclara, que las rutas del componente
zonal tienen definidos puntos de inicio de recorrido, en donde precisamente se inicia o
termina el trazado de las rutas, para estos casos el servicio realiza una detención
momentánea del móvil con el fin de atender cambios de conductores programados.

INTERVENTORÍA A LA OPERACIÓN DEL SITP 2018 C1-20

1.1.7.5 Verificación planes de manejo de tráfico

Las revisiones efectuadas por parte de la Interventoría, para los planes de manejo de
tráfico verificados en la zona son resumidas en la tabla siguiente:

SIN CIERRE
MES EN OBRA TOTAL
VIAL
MAY-2019 - 1 1
TOTAL 0 1 1

Tabla C1- 7. Informes planes de manejo de tráfico.

Los planes de manejo de tráfico verificados en el mes de mayo de 2019 son detallados en la
tabla siguiente:

RUTAS DEL
TRAMO POR TIPO DE TIPO DE
SITP OBSERVACIÓN
INTERVENIR INTERVENCIÓN AFECTACIÓN SITP
AFECTADAS
Verificar que las rutas estén
realizando las maniobras de
Rehabilitación de ascenso y descenso de
Calle 72 con pavimentos en la pasajeros en los paraderos
Cierre de la vía Varias
Carrera 96 calzada Norte – provisionales
Cierre Parcial implementados con el fin de
evitar inconvenientes en la
movilidad

Tabla C1- 8 PMT, mayo de 2019.

1.1.8 Inspecciones de Flota

Para el mes de mayo de 2019 se realizaron las siguientes inspecciones:

Tabla C1- 9. Inspecciones de flota mayo de 2019.

1.1.9 Conclusiones

 El Consorcio C&M 2018 en reiteradas ocasiones no se ha logrado establecer

compromisos en las mesas de trabajo con el concesionario Gmóvil S.A.S., debido a la
inasistencia por parte de este para los meses de abril y mayo de 2019, lo que conlleva a
que no se haya establecido de mancomunado acuerdo un análisis de la situación actual
y así establecer actividades que permitan contra restar las falencias identificadas en este,

INTERVENTORÍA A LA OPERACIÓN DEL SITP 2018 C1-21

 plantear objetivos de impacto positivo para la operación, que sean medibles y
cuantificables, a fin de realizar un seguimiento en aras de alcanzar un nivel de servicio
óptimo para el concesionario.
 En cuanto operativos realizados a algunas rutas, patios y cabeceras pertenecientes al
concesionario en el mes de mayo 2019, se radico 14 informes técnicos de los cuales 6
son de intervalos de paso, actualmente todos se encuentran en estado abierto, debido a
que no cumplen con los niveles de servicio establecidos por el ente gestor. 7 Informes
de estacionamiento de los cuales 4 no evidenciaron móviles del SITP estacionados, así
como conductas inapropiadas por parte del operador, 3 se encuentran en estado abierto
por evidenciar estacionamiento indebido y por último 1 informe de estación de parada el
cual se encuentra en estado cerrado puesto que no se evidencio que los operadores no
realizaran el acercamiento a los paraderos y negaran el servicio a los usuarios.
 En el periodo de mayo 2019 se visitaron 5 cabeceras de acuerdo con lo programado, no
se evidencio conductas inapropiadas por parte de los operadores, así como
irregularidades en lo que ha temas de estacionamiento indebido respecta.

1.1.10 Recomendaciones

 Como recomendación inicial para el concesionario, la asistencia a las mesas de trabajo

que se programan desde el área de ASUP No Troncal – Operaciones tienen como
objetivo establecer un trabajo en equipo a fin de revisar temas específicos que afectan el
desempeño operativo del concesionario por lo cual se hace imperativo la participación
de este y la importancia que esto conlleva.

 Sumado a lo anterior se sugiere hacer uso de las acciones de regulación que contribuyan
a mejorar las frecuencias y lo intervalos a fin de que estos mejoren los indicadores de
servicio establecidos a la operación por el ente gestor – Transmilenio S.A.

INTERVENTORÍA A LA OPERACIÓN DEL SITP 2018 C1-22

1.2 Informe de Actividades Troncal

1.2.1 Actividades Troncal Operaciones

COMPONENTE TRONCAL – DUAL

Para el periodo del 1 a 31 de mayo del 2019, el equipo de auditoria en vía (Auditores de
alimentación) del componente BRT, estuvo realizando actividades de seguimiento y control
a la operación del componente troncal y alimentación (Operativos), en los cuales se
identificaron y gestionaron hallazgos.

Abajo se relacionan los operativos realizados.

Seguimiento a la utilización de luces, omisión y aproximación de la ruta dual en el

paradero de la Kra 7 – Cll 40.

En el periodo de análisis, el equipo de auditores de BRT ejecuto un operativo de seguimiento

a las rutas K86 – M86, el cual tenía como fin primordial, validar que los operadores del
componente dual, utilicen las luces y realicen de forma correcta la aproxima al paradero
ubicado en el paradero de la Kra 7 – Cll 40.

Para lo anterior, se ubicó 1 auditor de alimentación en el punto de control para las franjas
horaria a.m. y p.m., con el fin de identificar que los móviles cumplieran con la instrucción
estipulada en el manual de operaciones.

Abajo se relaciona la muestra tomadas y las novedades identificadas.

GMOVIL ENGATIVA
Novedades
Muestra
Fecha

Total
Total muestra
novedades

30/05/2019 37 4 54 4

31/05/2019 26 2 41 2

02/06/2019 15 0 29 0

Total 78 6 124 6
Tabla C1- 10 Muestra y novedades identificadas Kra 7 – Cll 40.

En la anterior tabla se relacionan los dias en los cuales se realizo el operativo, la muestra y las
novedades identificadas por cada concesionario, en la ejecucion del operativo se
evidenciaron: 6 novedades las cuales van en contra via a lo estipulado en el manual de
operaciones. Cabe mencionar que el total de novedades se evidenciaron para el
concesionario Gmovil.

INTERVENTORÍA A LA OPERACIÓN DEL SITP 2018 C1-23

A continuación, se relacionan en detalle las novedades identificadas.

CODIGO DESCRIPCION GMOVIL ENGATIVA TOTAL

No parar en una estación establecida en el
itinerario de operación programada de un
M1002 1 1
servicio sin la previa autorización de
TRANSMILENIO S.A..
No cumplir con la realización del Plan Inicial o
no cumplir con los Índices de operación,
M3005 4 4
hábitos de conducción recomendados y
metodología de trabajo.
M3005-3 Tener mala aproximación a la plataformas 1 1
TOTAL 6
Tabla C1- 11 Relación de novedades identificadas por código Kra 7 – Cll 40.

Del total de la muestra tomada (124 viajes), el 4.84% incurren en novedades que van en
contravía a lo estipulado en el manual de operaciones, entre estas encontramos novedades
que conservan relación directa con el objeto del operativo (M1002 - M3005-3).

INTERVENTORÍA A LA OPERACIÓN DEL SITP 2018 C1-24

1.2.2 Actividades Troncal Mantenimiento

En lo tocante al mantenimiento de la flota tanto del componente troncal como alimentador,

este se corroboró desde diferentes puntos, con el objeto de validar eficiencia, eficacia, entre
otros del plan de mantenimiento ejecutado por el concesionario de operación, a continuación,
se describen las actividades desarrolladas para comprobar lo citado.

1.2.2.1 Seguimiento a capacitación del personal

Se realizó acompañamiento a la capacitación realizada el día 06 de mayo de 2019, por parte

del formador Neyber Barrera, con el tema “Manejo preventivo y accidentalidad”, 22
operadores se encontraban en dicha capacitación.

1.2.2.2 Inspecciones aleatorias por sistema

1.2.2.2.1 Troncal

En el apartado de las inspecciones aleatorias, se ejecutaron las mencionadas en la siguiente tabla

Sistema a Kilometraje Fecha de ejecución

# Bus OT Componente Novedades
inspeccionar inspección Día Mes Año
Testigo de NOx con
falla activa
E031 1230986 Electrónico Módulos 469562 20 05 2019
Testigo de falla motor
activo
Testigo de desgaste de
E101 1231585 Electrónico Módulos 437237 22 05 2019
forros activo
Tabla C1- 12. Inspecciones por sistema Gmovil troncal.

1.2.2.2.2 Alimentador

En el apartado de las inspecciones aleatorias, se ejecutaron las mencionadas en la siguiente tabla

Sistema a Kilometraje Fecha de ejecución

# Bus OT Componente Novedades
inspeccionar Inspección Día Mes Año
Realizar
E0202 12578976 Neumático Válvula secadora 437138 29 05 2019
mantenimiento
Golpes en
E0209 12578234 Carrocería General carrocería, realizar 436412 24 05 2019
mantenimiento a

INTERVENTORÍA A LA OPERACIÓN DEL SITP 2018 C1-25

 Sistema a Kilometraje Fecha de ejecución
# Bus OT Componente Novedades
inspeccionar Inspección Día Mes Año
plataforma de
discapacitados
Tabla C1- 13. Inspecciones por sistema Gmovil alimentador.

1.2.2.3 Ejecución del programa de mantenimiento

En lo que respecta a la ejecución del programa de mantenimiento, este fue validado de desde
la eficacia y efectividad, de acuerdo a los parámetros que se consignan a continuación.

1.2.2.3.1 Efectividad De Mantenimientos Troncal

Conforme a la información recibida por el concesionario, los vehículos con órdenes

programas y ejecutados para el mes en análisis fueron los contemplados en la Tabla C1- 14.
Efectividad de mantenimiento Gmovil troncal.

Kilometraje Fecha de ejecución

Rutinas a
# Bus OT proyectado Km ejecutadoRutinas ejecutadas
ejecutar Día Mes Año
ejecución
E056 13071812 Revisión 1 544,283 545004 Revisión 1 21 05 2019
E092 11155391 Revisión 4 527662 533185 Revisión 4 06 05 2019
E714 12905339 Revisión 1 357246 357147 Revisión 1 14 05 2019
Tabla C1- 14. Efectividad de mantenimiento Gmovil troncal.

1.2.2.3.2 Efectividad De Mantenimientos Alimentador

Conforme a la información recibida por el concesionario, los vehículos con órdenes

programas y ejecutados para el mes en análisis fueron los contemplados en la siguiente
tabla:

Kilometraje Fecha de ejecución

Rutinas a
# Bus OT proyectado Km ejecutadoRutinas ejecutadas
ejecutar Día Mes Año
ejecución
E0210 13225510 Revisión 1 449470 449448 Revisión 1 06 05 2019
E0215 12821710 Lubricación 1 456490 456554 Lubricación 1 02 05 2019
E0224 13215464 Revisión 1 448820 448877 Revisión 1 03 05 2019
Tabla C1- 15. Efectividad de mantenimiento Gmovil alimentador.

1.2.2.3.3 Porcentaje Eficiencia De Mantenimientos Troncal

INTERVENTORÍA A LA OPERACIÓN DEL SITP 2018 C1-26

De acuerdo con los datos de la programación, se realizó a su vez, la validación
correspondiente en cuanto a lo contenido en la Error! Reference source not found.ojando
los siguientes resultados.

Número de
Rutinas Kilometraje
# Bus OT actividades Observaciones sobre la ejecución
programadas ejecutado
ejecutadas
Pendientes actividades de
E056 13071812 Revisión 1 25 545004
torqueo en rodaje
E092 11155391 Revisión 4 28 533185 Ejecutada por completo
E714 12905339 Revisión 1 27 357147 Ejecutada por completo
Tabla C1- 16. Eficiencia de mantenimiento Gmovil troncal.

1.2.2.3.4 Porcentaje Eficiencia De Mantenimientos Alimentador

De acuerdo con los datos de la programación, se realizó a su vez, la validación

correspondiente en cuanto a lo contenido en la siguiente tablaError! Reference source not
found., arrojando los siguientes resultados.

Número de
Rutinas Kilometraje Observaciones sobre la
# Bus OT actividades
programadas ejecutado ejecución
ejecutadas
E0210 13225510 Revisión 1 47 449448
E0215 12821710 Lubricación 1 11 456554
E0224 13215464 Revisión 1 47 448877
Tabla C1- 17. Eficiencia de mantenimiento Gmovil alimentador.

1.2.2.4 Calidad y pertinencia intervenciones

En lo que respecta a la calidad y pertinencia de las intervenciones ejecutadas por parte del
concesionario, se realizó mediante la verificación de órdenes de trabajo, Historial de
mantenimiento del autobús, validando que todo esto sea registrado de manera acorde en el
software de mantenimiento.

1.2.2.4.1 Ordenes de trabajo, hojas de vida y manejo del software Troncal

INTERVENTORÍA A LA OPERACIÓN DEL SITP 2018 C1-27

En lo tocante a la revisión de la información que se carga al software de mantenimiento, se
verificaron dos registros de mantenimiento correctivo, consignado en la siguiente tabla:

¿Está
Tipo de Estado de la
Bus OT Mes Descripción de OT incluida en
orden OT
la HV?
Cambio de
manguera moto
E021 Correctiva 13786651 Mayo Cerrada si
ventilador
hidráulico
Mayo Cambio de válvula
E046 Correctiva 13565049 Cerrada si
moduladora eje 2
Tabla C1- 18. Verificación OT Gmovil.

1.2.2.4.2 Ordenes de trabajo, hojas de vida y manejo del software Alimentador

En lo tocante a la revisión de la información que se carga al software de mantenimiento, se

verificaron dos registros de mantenimiento correctivo, consignado en la siguiente tabla:

¿Está
Tipo de Estado de la
Bus OT Mes Descripción de OT incluida en
orden OT
la HV?
Limpian conectores
E0211 Correctiva 13569839 Mayo Cerrada si
de power pack

Se ajusta conector
E0216 Correctiva 13632765 Mayo Cerrada si
power pack

Tabla C1- 19. Verificación OT Gmovil.

1.2.2.4.3 Seguimiento al Overhaul Troncal

Este concesionario no adelanta proceso de overhaul.

1.2.2.4.4 Seguimiento al Overhaul Alimentador

Este concesionario no adelanta proceso de overhaul.

1.2.2.5 Seguimiento al proceso de avance tecnológico

1.2.2.5.1 Alimentador

INTERVENTORÍA A LA OPERACIÓN DEL SITP 2018 C1-28

No cuenta con procesos de avance tecnológico en este componente.

1.2.2.6 Actividades adicionales y fallas atípicas

1.2.2.6.1 Troncal

Durante el mes de marzo no se presentaron novedades atípicas para el componente troncal.

1.2.2.6.2 Alimentador

Para el caso puntual del componente alimentación, el concesionario viene adelantando junto
con Volvo mejoras en los componentes de la Transmisión de velocidades, en lo que respecta
a dos elementos:

 Embrague: Se han instalado embragues de marca SACHS, los cuales se espera

deben tener una vida útil de 110.000 km, en caso de presentarse una falla con un
kilometraje inferior, Volvo asumirá la reparación, caso contrario se entenderá que
superó lo planeado y debe ser sustituido por Gmovil.

 Power Pack: en cuanto a este componente, Volvo ha suministrado la ultima

evolución del mismos (V3), el cual se ha ido instalando a medida que se producen
las fallas en las unidades B240R, razón por la cual, se continua con el seguimiento
al desempeño de estas.

1.2.3 Conclusiones y recomendaciones

ASUP Troncal Operaciones

Para el periodo de análisis, en la zona de Engativá, se ejecutó 1 operativo, el cual fue

direccionado al componente troncal - dual, entre la finalidad de dicho operativo tenemos:
aproximación a paraderos, omisión de paraderos entre otros, en la ejecución de este
operativo, se evidencio y gestiono 6 novedades que iban en contravía a lo estipulado en el
manual de operaciones.

ASUP Troncal Mantenimiento

INTERVENTORÍA A LA OPERACIÓN DEL SITP 2018 C1-29