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MARTILLO SUPERIOR
Productos Percusivos
2 © Copyright 2018 Boart Longyear. Todos los derechos reservados.
TABLA DE CONTENIDO
DESCRIPCIÓN GENERAL DE ACCESORIOS 97
HERRAMIENTAS PARA ROCA DURA 5 Acoples de adaptador 98
Tipos de brocas 6 Adaptadores de brocas macho / hembra 98 DESCRIPCIÓN GENERAL DE HERRAMIENTAS
Diseños de la cara de la broca 8 Adaptadores de brocas helicoidales PARA ROCA DURA 5
Tipos de botones 9 macho / hembra 98
Diseños de la broca de placa 10 Guías de adaptador macho / hembra 99
PERFORACIÓN PORTÁTIL 19
Diseños de herramientas de escariado 11 Porta split set 99
HERRAMIENTAS DE PERFORACIÓN DE TÚNELES
Tipos de barras 12 Porta tuerca 100
/DE DERIVA / ORIFICIOS LARGOS 29
Tipos de hilos 13 Lanza: extremo hembra 100
Tipos de acople 14 Lanza: extremo macho 100 ADAPTADORES DE LA CULATA 79
Adaptadores de la culata / Barras de impacto 15 Pescante de campana 101
Series RST™ 16 Saca brocas 101 ACCESORIOS 97
Series Rod Lightning 17 Adaptadores de carcasa de escariado 101
Calibrador afilado para brocas 102 SOLUCIÓN DE PROBLEMAS 103
HERRAMIENTAS DE H22 Manómetro 102
PERFORACIÓN PORTÁTIL 19 CUIDADO Y MANEJO 115
Sistema 7° 20 SOLUCIÓN DE PROBLEMAS 103
GARANTÍA 121
Sistema 11° 21 Barras acodadas y cónicas 104
Sistema 12° 23 Brocas de placa 106 ÍNDICE DEL PRODUCTO 125
Culatas de barra 25 Brocas de botones 107
Herramientas de escariador acodadas 26 Acoples 110 INFORMACIÓN DE CONTACTO 131
Herramientas de extensión NRT 27 Adaptador de la culata 111
Herramientas integrales de perforación 27 Aceros de perforación 113
HERRAMIENTAS DE PERFORACIÓN CUIDADO Y MANEJO 115
DE TÚNELES / LONGHOLE / DE DERIVA 29 Descripción general del
Sistema R23 30 desgaste de la broca 116
Sistema R25 31 Patrones de desgaste de la broca 117
Sistema R28 34 Servicio del producto 118
Sistema R32 36 Recomendaciones 119
Sistema R35 45
Sistema HM35 (T35) 48 GARANTÍA 121
Sistema R38 49
Sistema HM38 (T38) 51 INDICE DEL PRODUCTO 125
Sistema HM45 (T45) 57
Sistema HM51 (T51) 64 INFORMACIÓN DE CONTACTO 131
Sistema BE58 69
Sistema EL60 71
Sistema BE68 74
Sistema EL68 76
ADAPTADORES DE LA CULATA 79
Boart Longyear 80
Atlas Copco 81
Cannon 84
Caterpillar / Gardner Denver 84
Furukawa 87
Ingersoll Rand 89
Montabert 89
PW 91
Sandvik / Tam Rock 91
SCM 95
Toyo 96
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4 © Copyright 2018 Boart Longyear. Todos los derechos reservados.
DESCRIPCIÓN GENERAL
Tipos de brocas 6
Diseños de la cara de la broca 8
Tipos de botones 9
Diseños de la broca de placa 10
Diseños de herramientas de escariado 11
Tipos de barras 12
Tipos de hilos 13
Tipos de acople 14
Adaptadores de la culata / Barras de impacto 15
Series RST™ 16
Series Rod Lightning 17
TIPOS DE BROCAS
DESCRIPCIÓN GENERAL
Broca de botones
• Penetración rápida
• Más adaptable a diferentes tipos de condiciones de suelo, debido a las diferentes configuraciones
de diseños y botones disponibles
ORIFICIOS DE LAVADO
Transporte de detritos
a la cara de la broca
CANAL DE
EVACUACIÓN
Proporciona canales
para eliminar
dedritos del orificio
BOTONES DE
CALIBRACIÓN
Anillo externo
BOTONES
DE CARA
Broca de placa
• Mantiene el diámetro del orificio con un desgaste de calibre reducido
• Reduce la desviación del orificio
• Diferentes tipos de carburos para diferentes condiciones del suelo
ORIFICIOS DE LAVADO
Transporte de detritos
a la cara de la broca
CANAL DE CARBURO
EVACUACIÓN Perfil de tienda
Proporciona canales para
eliminar dedritos del orificio
CARA
DESCRIPCIÓN GENERAL
LARGO DEL FALDÓN TIPO
CALIBRADOR
DIÁMETRO
DIÁMETRO
DEL FALDÓN
ESTRÍAS ESTRÍAS
BORDES DE CORTE
BORDES DE CORTE
BF - Botón plano
Característica de la cara "Plana"
• Broca de propósito general
• Condiciones difíciles o medianas
BC - Botón de cincel
Característica de forma de cincel
• Condiciones abrasivas
• Penetración rápida
BD - Botón de cúpula
• Perfiles de caras elevadas claramente
definidos
• Aplicaciones de escariado primario
en suelo blando
Botón hemisférico
DESCRIPCIÓN GENERAL
• Ideal para suelo duro
• 25,000 a 45,000 PSI (170 a 300 MPa)
• Abrasivo a muy abrasivo
Botón cónico
• Intensidad de la aplicación: penetración rápida
• Adecuado para todos los tipos de suelo no abrasivos
• Área de contacto más pequeña
• Ideal para brocas de menor diámetro
Botón balístico
• Penetración rápida
• Adecuado para todos los tipos de suelo no abrasivos
• Área de contacto más pequeña
• Ideal para brocas de menor diámetro
Brocas de cruz
• Más fáciles de afilar que que las brocas en
forma de "x",los ángulos insertados son iguales
en los cuatro lados
• Los brocas de 64 mm y menos son más fáciles de
afilar que las brocas de botón del mismo tamaño.
• En ciertas condiciones de roca, las brocas de
cruz tienden a producir un porificio de cinco
lados en espiral (especialmente en diámetros
mayores de 64 mm).
Brocas de "X"
• Las brocas de "X" tienden a perforar orificios
redondos en rocas de todas las condiciones.
• El soporte de acero en las partes estrechas
de la X se vuelve inadecuado en las brocas
de X más pequeñas que 64 mm debido a la
circunferencia restringida.
Descripción Aplicaciones
DESCRIPCIÓN GENERAL
• Los orificios piloto se taladran a profundidad • Orificios de servicio de gran diámetro de nivel
y luego se escarean a un diámetro mayor en a nivel para drenaje, cable eléctrico o tuberías
una segunda pasada. • Orificios de corte escariado para las rondas
• Se requiere cuando el diámetro del orificio de desarrollo y para la voladura de un largo
excede las capacidades de las herramientas orificio de conexión descendente
perforadoras de rocas y taladros disponibles
Razorback
• Dientes para cortar en la parte posterior
del escariador reduce significativamente el
tiempo requerido para tirar de una barra de
perforación en condiciones de suelo roto al
mantener la fluidez del corte.
Barras redonda
• Normalmente se usa en aplicaciones de perforación
de extensión
• Generalmente más ligera que las barras hexagonales
de un tamaño equivalente
Orificio de lavado
(el diámetro varía
• Disponible en diámetros grandes de sección x con la sección)
Barras hexagonales
• La dimensión de la sección transversal del material se
mide a través del plano.
• Las secciones transversales son más rígidas, más
pesadas y transfieren energía de manera más eficiente. Orificio de lavado
(el diámetro varía
• Reduce el espacio anular en el orificio de perforación con la sección)
Inducción H/F
de extremos
de hilo
DESCRIPCIÓN GENERAL
• Tamaños: 22 mm - 38 mm
• Buenas propiedades de desgaste
• Ideal para taladrado de paso único o de paso
corto, como aplicaciones de túneles subterráneos
que requieren desacoplamiento poco frecuente
Hilo HM (T)
• El hilo HM o hilo "T": pendiente más grande y un
ángulo de perfil más grande que el hilo de Cuerda
• Tamaños 35 mm, 38 mm, 45 mm y 51 mm
• Excelentes propiedades de desgaste y buenas
cualidades de acoplamiento
• Ideal para la perforación de extensión con acero
múltiple
• Mayor capacidad de par de fuerzas
Rosca EL
• Ángulo de perfil similar al rosca HM
• Diseñado para una extensión de acero de 60 mm
y 70 mm de diámetro para su uso con la nueva
generación de perforadoras de roca de alta potencia
• Excelente resistencia al desgaste y un ángulo de
paso que desacopla fácilmente
Extremo de la barra
Extremo de la barra
Área de puente
Acople de semi-puente
• Pequeño puente sin rosca en el centro
• El acero no puede pasar por el área del puente
• Las porciones de los extremos de acero de diámetro
más pequeño encajan juntas en el área del puente
central del acople
• Los acoples de semi-puente son los más adecuados
para máquinas de alto par de fuerza
• La mayoría de los acoples roscados y de hilo HM son
de semi-puente
• Mejor transferencia de energía
Adaptador de acople
• Usado cuando se cambia de un tipo o tamaño
de hilo a otro y generalmente se requiere solo
en circunstancias especiales
DESCRIPCIÓN GENERAL
Orificio de lavado
Superficie Aletas
de impacto (Manguitos o flautas)
Extremo hembra
Extremo macho
Intercambiabilidad
Como beneficio adicional, el diseño de la serie RST
permite la intercambiabilidad con barras y brocas
convencionales para brindar una flexibilidad optimizada
en el campo, a diferencia de los productos ofrecidos por 2
la competencia que utilizan diseños de hilos únicos.
2 HILO UNIVERSAL
Diseñado para ser compatible tanto con la serie RST™
R32 como con los productos estándar R32 existentes 3
3 FALDÓN DE BROCA EXTENDIDA
Ofrece hoyos más rectos conmenor desviación
DESCRIPCIÓN GENERAL
macho / hembra y la forma final totalmente tratada con un cuerpo medio de acero de primera calidad. Esto crea
un fácil acoplamiento y desacoplamiento, almacenamiento y carga de carrusel y flujo de aire. El resultado es
una mayor productividad y eficiencia mejorada.
2
4 AMPLIA GAMA DE TAMAÑOS Y FORMAS
4 DE ROSCA
Seleccionado para cubrir múltiples
necesidades específicas del proyecto
BROCAS DE SISTEMA 7°
Brocas de perforación de botones cónicos
DIÁMETRO BOTONES
ORIFICIO DE PERFIL DE PERFIL
PARTE #
MM PULG NÚM/TAMAÑO NÚM/TAMAÑO LAVADO CARBURO DE CARA
CALIBRADOR FRENTE
030040 32 1 1/4" 1F 2G 14 x 8
030041 35 1 3/8" 1F 2G 14 x 8
030084 41 1 5/8" 2G 14 x 8
030085 45 1 3/4" 2G 14 x 8
030003 28 1 1/8" 14 X 8 1F 2G
030113 30 1 3/16" 15 X 8 1F 2G
030032 32 1 1/4" 14 X 8 1F 2G
030037 38 1 1/2" 14 X 8 1F 2G
030039 45 1 3/4" 14 X 8 1F 2G
030110 35 1 3/8" 14 X 8 4G
CULATAS DE BARRA
Culatas de barra – R25 Hilos / 22H
LARGO PESO
PARTE #
MM PIES/PULG KG LB
Balística /
110973 38 1 1/2" 5x9 2x7 1F 2G Plana
Parabólica
120208 38 1 1/2" 16 x 9 1F 4G
PARTE # HILO
LLAVE MM PIES/PULG TRANSVERSAL KG LB
DE LA BARRA
MM PULG MM PULG KG LB
DE LLAVE DE LA BARRA
Brocas de placa
DIÁMETRO
PARTE # CARBURO DE CALIB- ORIFICIO DE LAVADO
MM PULG
RADOR
120329 41 1 5/8" 16 x 9 1F 4G
120223 43 1 11/16" 18 x 10 1F 4G
120255 45 1 3/4" 21 x 11 1F 4G
120051 51 2" 26 x 12 1F 4G
1 6x12 / 4x10
090008 102 4" 43 8 x 12 3F Hemisférica 3.4 7.5
11/16" / 2x9
RAZORBACK
1 6x12 / 4x10
990056 102 4" 43 8 x 12 3F Hemisférica 3.4 7.5
11/16" / 2x9
6 x 12 / 4 x
090018 102 4" 43 1 11/16" 8 x 12 3F 2R Hemisférica 5.0 11.0
HERRAMIENTAS DE PERFORACIÓN DE TÚNELES / DE DERIVA / ORIFICIOS LARGOS
10 / 2 x 9
MM PULG MM PULG KG LB
6 x 14 / 3 x 10
990067 127 5" 8 x 14 2F Hemisférica 5.8 12.9
Acople de semi-puente
DIÁMETRO LARGO PESO
PARTE # HILO
MM PULG MM PULG KG LB
Brocas de placa
DIÁMETRO
PARTE # CARBURO DE ORIFICIO DE LAVADO
MM PULG CALIBRADOR
120058 64 2 1/2" 26 x 12 1F 4G
HERRAMIENTAS DE PERFORACIÓN DE TÚNELES / DE DERIVA / ORIFICIOS LARGOS
120067 76 3" 26 x 16 1F 4G
120349 64 2 1/2" 26 x 12 1F 2G
120348 76 3" 26 x 16 1F 2G
3 x 11 / 1 x 10
130079 76 3" 6 x 13 3F 3RF Hemisférica Hueca
3 x 11 / 2 x 10
140035 76 3" 6 x 11 3F 1G Hemisférica Hueca
Brocas de placa
DIÁMETRO
PARTE # CARBURO DE ORIFICIO DE LAVADO
MM PULG CALIBRADOR
120307 76 3" 26 x 16 1F 4G
3 x 11 / 2 x 10
140221 76 3" 6 x 11 3F 2RF Hemisférica Hueca
Hemisférica /
140218 89 3 1/2" 9 x 12 6 x 11 / 2 x 10 3F 2RF Hueca
Parabólica
RAZORBACK
Hemisférica (G) /
110987 89 3 1/2" 9 x 12 6 x 11 / 2 x 10 3F Hueca
Parabólica (F)
4 x 12 / 1 x 11
140189 89 3 1/2" 8 x 12 4F Parabólica Hueca
Hemisférica /
140220 89 3 1/2" 9 x 12 6 x 11 3F RF Hueca
Parabólica
HERRAMIENTAS DE PERFORACIÓN DE TÚNELES / DE DERIVA / ORIFICIOS LARGOS
990073 203 8" 135 5 5/16" 10 x 18 8x18 / 7x14 0F 2G Hemisférica 25.3 55.9
FPO
6 x 16 / 4 x 14
130137 152 6" 9 x 16 3F Hemisférica Hueca
Hemisférica /
110927 102 4" 8 x 14 6 x 12 4F Hueca
Parabólica
Hemisférica /
140195 102 4" 8 x 14 6 x 12 4F Hueca
Parabólica
DIÁMETRO BOTONES
ORIFICIO DE PERFIL DE PERFIL
PARTE #
NÚM/TAMAÑO NÚM/TAMAÑO LAVADO CARBURO DE CARA
MM PULG
CALIBRADOR FRENTE
MM MM MM MM
MM MM MM MM
MM MM MM MM
MM MM MM MM
MM MM MM MM
MM MM MM MM
MM MM MM MM
MM MM MM MM
MM MM MM MM
ADAPTADORES DE LA CULATA
MM MM MM MM
MM MM MM MM
MM MM MM MM
MM MM MM MM
ADAPTADORES DE LA CULATA
MM MM MM MM
MM MM MM MM
MM MM MM MM
MM MM MM MM
MM MM MM MM
MM MM MM MM
ACCESORIOS
400021 HM38 64mm 700 27 9/16"
PARTE # HILO
620026 HM38
620020 HM45
620031 HM51
620024 BE58
620030 EL60
620023 EL68
620025 BE68
PARTE # HILO
620004 R32
620006 HM38
620007 HM45
620028 HM51
PARTE # HILO
630010 R25
630004 R32
ACCESORIOS
630014 HM38
630007 HM45
630008 HM51
630013 EL60
620013 EL68
Saca brocas
PARTE # HILO
660001 H22
660003 H22RMG
PARTE #
3542857
ACCESORIOS
H22 Manómetro
PARTE #
5600005
1 2
3 7
iii) Vástago o buje de vástago gastado iii) Reemplazar vástago y/o buje
POSICIÓN - 2 i) Buje de i) Reemplazar el buje desgastado
Fallo al comienzo del
extremo de la culata
POSICIÓN - 3 i) Alto brillo generado por el buje del i) Verificar las presiones operando - lubricación,
portabroca. Falta de lubricación o presión agua y presión de aire
excesiva del agua de enjuague
ii) Buje desgastado ii) Reemplazar el buje desgastado
POSICIÓN - 4 i) Pobre radio del buje del portabroca que i) Reemplazar el buje desgastado
Rotura al comienzo causa la indentación del collar
del radio del collar ii) Sobrecalentamiento debido a la falta ii) Lubricación adecuada
de lubricación
iii) Desalineación debido al juego excesivo iii) Reemplazar el buje desgastado
en el buje
POSICIÓN - 5 i) Normalmente asociado con la alineación i) Mantener la alineación de la barra lo más
Roto en la barra de la barra cerca posible
POSICIÓN - 6 i) Buje de portabroca desgastado i) Reemplazar el buje desgastado
Desgaste de la culata
o desgaste de la botella
de coque
1
2
3
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
de la barra del taladro
iii) Usar una broca dañada con una cresta iii) Desechar la broca o resma fuera de la
o labio dentro del enchufe cumbrera
POSICIÓN - 2 i) Enchufe de broca gastada i) Descartar la broca
Rotura al extremo del ii) Reacondicionamiento incorrecto del cono ii) Reemplazar o reacondicionar el acero
radio del cono de la barra del taladro
iii) Usar una broca dañada con una cresta iii) Desechar la broca o escariado fuera de
o labio dentro del enchufe la cumbrera
POSICIÓN - 3 i) Normalmente asociado con la alineación i) Mantener la alineación de la barra lo más
Rotura en la barrra de la barra cerca posible
3 2 1
1
4 7
más pequeño.
ii) Sobre perforación - desgaste excesivo ii) Reafilar de la broca cuando el desgaste
del calibrador de la esquina no es mayor a 4.76 mm (3/16")
iii) Afilado incorrecto de la broca iii) Reafilar la broca a su forma original.
Seguir los procedimientos adecuados para
afilar las brocas
POSICIÓN - 2 i) Falla de soldadura - fatiga del material i) Revisar la práctica de perforación, reafilar
Insertar separado de soldadura
de la ranura
POSICIÓN - 3 i) Sobre perforación - desgaste excesivo i) Volver a afilar la broca cuando el desgaste
Inserto roto del calibrador no sea superior a 3.175 mm (1/8")
ii) grado incorrecto de carburo ii) Utilizar grado de servicio pesado
iii) Sobrecalentamiento de la broca cuando iii) Reafilar la broca a su forma original.
se reafila Seguir los procedimientos adecuados para
afilar las brocas
iv) Enjuague insuficiente iv) Aumentar la presión de enjuague
POSICIÓN - 4 i) Cono inapropiado o gastado i) Utilizar un calibre cónico, verifique el ángulo
Faldón retorcido de inclinación
ii) Perforación con cono roto ii) Retirar el acero de perforación del circuito
y reacondicionarlo
POSICIÓN - 5 i) Cono inapropiado o gastado i) Utilizando un calibre cónico verificar el
Faldón partido ángulo de inclinación
POSICIÓN - 6 i) Grado del carburo demasiado duro i) Seleccionar la broca con un grado de
Grieta transversal carburo más suave y resistente
POSICIÓN - 7 i) Sobre perforación - excesivamente plana i) Volver a afilar la broca cuando el desgaste
Grietas longitudinales no sea superior a 3.175 mm (1/8")
6
2 7
8 5
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
cada longitud del acero. La perforación
continua con un pobre achique desgastará
excesivamente los cuerpos de las brocas
ii) Perforación y limpieza excesiva del hoyo ii) No use brocas en estas aplicaciones. Usar
en material suelto y fracturado brocas que se acerquen al final de su vida útil.
Las brocas con botones faltantes inadecuados
para la perforación regular pueden ser
adecuados para condiciones de suelo blando
o irregular
POSICIÓN - 2 i) Broca floja en la barra i) No enganche la percusión hasta que la broca
Faldón partido esté asentada en la barra
ii) Martillar en la broca para romper la conexión ii) Aflojar la broca mientras está sentada
firmemente en la cara o en la parte inferior
del orificio
POSICIÓN - 3 i) Par de fuerza de alta rotación aplicada a la i) Aplique una cantidad mínima de presión de
Escurrir broca estancada martillo para liberar la broca antes de aumentar
las presiones de rotación
ii) Corrosión ii) Inspeccionar el casquillo del hilo para detectar
picaduras y óxido
iii) Romper la conexión martillando en la broca iii) Aflojar la broca mientras está sentada
firmemente en la cara o en la parte inferior
del orificio
POSICIÓN - 5 i) Sobre perforación i) ¡El 90% de todas las fallas de los botones son
Botones rotos el resultado directo de continuar perforando con
un desgaste excesivo en los botones! Retirar
y revisar las brocas una vez que el desgaste de
cualquier botón alcance 1/3 del diámetro del
botón de la cara. Restaurar el perfil del botón y
la protuberancia como se recomienda en la guía
de afilado de brocas antes de continuar el uso
ii) Perforación en metal ii) Incluso los nuevos botones se romperán al
encontrarse con material extraño como acero,
barras, fierro estriado o cualquier otro metal
atrapado en la roca.
iii) Rotación fuerte en orificios de menor tamaño, iii) Verificar que los diámetros de las brocas
en material roto o a través de huecos en la roca sean más pequeñas que el orificio antes de
intentar limpiar o profundizar un orificio en estas
condiciones. No fuerce las brocas si ocurre
un atasco. Retraer hasta que gire libremente
y avanzar lentamente con rotación moderada.
Si esto falla, use una broca desechada o
amole los botones de la broca para reducir
el diámetro lo suficiente como para pasar
o eliminar la obstrucción.
iv) Fatiga de la "piel de serpiente" por la iv) Perforación excesiva en material suave
perforación prolongada en material no abrasivo no abrasivo deja una superficie brillante en
los botones. Bajo ampliación, normalmente
se puede encontrar una red de grietas
microscópicas. Inspeccionar regularmente
as brocas y vuelva a perfilar los botones para
eliminar estas grietas de la superficie de los
carburos una vez que la piel de los carburos
comience a mostrar
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
soporte para resistir las fuerzas de tracción que
los botones pueden encontrar
iv) Deformación de la parte superior del orificio iv) La temperatura del cuerpo de la broca
del botón. Posible sobrecalentamiento de las durante la perforación puede alcanzar los 200°
barras por uso inapropiado C (392° F) reduciendo significativamente la
fuerza de retención
POSICIÓN - 7 i) Sobre perforación i) El 90% de todas las fallas de los botones son
Botón partido el resultado directo de continuar perforando con
un desgaste excesivo en los botones Retirar y
revisar las brocas una vez que el desgaste de
cualquier botón alcance 1/3 del diámetro del
botón de la cara. Restaurar el perfil del botón y
la protuberancia como se recomienda en la guía
de afilado de brocas antes de continuar el uso
POSICIÓN - 8 i) Desgaste normal del botón i) Reafilar el botón y restaurar al perfil original
Desgaste del botón
diámetro 1/3
POSICIÓN - 9 i) Al perforar roca no abrasiva, se desarrollan i) Reafilar las brocas con frecuencia incluso si
Piel de serpiente, microfracturas en carburo no hay desgaste visible es evidente
aspecto brillante pulido
11
12
13
14
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
superior de las aletas y ajustar la presión de alimentación de acuerdo
con las recomendaciones
iii) Desatornillador de portabroca o buje iii) Reemplazar los componentes gastados
delantero desgastado
POSICIÓN - 4 i) Desatornillador del portabroca desgastado i) Reemplazar los componentes gastados
Fallo a lo largo ii) Par de fuerza de giro pesado ii) Ajustar las presiones de perforación
de las aletas
iii) Falta de lubricación iii) Engrasar regularmente la perforadora
iv) Planos de desgaste excesivos y iv) Volver a afilar las brocas cuando las
protuberancia insuficiente en el extremo planchas de desgaste aparezcan 1/3 sin
brillo o deseche cuando la altura del perfil de
carburo se vea comprometida. Inspeccionar las
brocas y seleccionar solo las que tengan una
protuberancia adecuada y un perfil de botón
adecuado para una perforación más económica.
v) Fuerza de alimentación inadecuada v) Monitorear las temperaturas de
acoplamiento y ajustar la presión de
alimentación según las recomendaciones
POSICIÓN - 5 i) Rotación excesiva al retraer la cuerda i) Ajustar las presiones de perforación
Desgaste en la parte
inferior del hombro
de la aleta
POSICIÓN - 6 i) Rotación excesiva al retraer la cuerda i) Ajustar las presiones de perforación
Fallo en la parte inferior
de las aletas
POSICIÓN - 7 i) Desalineación por causa de buje delantero i) Reemplazar los componentes gastados
Fallo en la cabezafrontal desgastado
ii) Falta de lubricación ii) Engrasar regularmente la perforadora
POSICIÓN - 8 i) Desalineación de la alimentación de i) Utilice herramientas de alineación para
Fallo por encima perforación durante la perforación monitorear la orientación del orificio una vez
de los hilos que el orificio ha sido agarrado. Reemplace las
almohadillas de desgaste en la alimentación
ii) Desviación del orificio ii) Emplear dispositivos o sistemas de
perforación rectos
iii) Fuerza de alimentación excesiva iii) Monitorear las temperaturas de
acoplamiento y ajustar la presión de
alimentación según las recomendaciones
o ineficaz.
POSICIÓN - 10 i) Excesiva presión de percusión i) Monitorear la temperatura de los acoples
Falla cerca de la parte durante la perforación; ajustar las presiones
inferior del hilo de percusión
ii) Acero de perforación roto ii) Reemplazar el acero de perforación
iii) Acople desgastado iii) Reemplazar los componentes gastados.
No colocar un acople desgastado en una barra
nueva. Cambie sus acoples con nuevas barras
POSICIÓN - 11 i) Adaptador de la culata no acoplado i) Reemplazar los acoples dañados
Extremo de hilo astillado correctamente para taladrar acero o desgastados
ii) Acero de perforación roto ii) Reemplazar el acero de perforación
iii) Adaptador de la culata caído en el acople iii) Inspeccionar la alimentación por
desalineación
POSICIÓN - 12 i) Sobre perforación de la broca Planos i) Volver a afilar las brocas cuando las
Picaduras o agallas de desgaste excesivos y protuberancia planchas de desgaste aparezcan 1/3 sin
en los hilos insuficiente en el extremo brillo o deseche cuando la altura del perfil de
carburo se vea comprometida Inspeccionar las
brocas y seleccionar solo las que tengan una
protuberancia adecuada y un perfil de botón
adecuado para una perforación más económica
ii) Falta de lubricación ii) Engrase laperforadora regularmente
iii) Fuerza de alimentación inadecuada iii) Monitorear las temperaturas de acoplamiento
y ajustar la presión de alimentación según las
recomendaciones
POSICIÓN - 13 i) Falta de lubricación i) Engrasar regularmente la perforadora
Picaduras o agallas ii) Rotación excesiva en suelo blando o roto ii) Ajustar las presiones de perforación
en aletas
POSICIÓN - 14 i) Fuerza de alimentación excesiva i) Monitorear las temperaturas de acoplamiento
Desgaste excesivo en y ajuste la presión de alimentación de acuerdo
la parte superior del con las recomendaciones
hombro de la aleta ii) Falta de lubricación ii) Engrasar regularmente la perforadora
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
POSICIÓN - 1 i) Daño en la superficie causado por bujes i) Reemplazar el centralizador si el diámetro
Caracterizado por una centralizadores gastados o bujes de acero es 5 mm (1/2 ") más grande que el acero
originación de rosa de desgastados del taladro
fatiga de la superficie i) Uso de un martillo en un acero atascado ii) Utilizar una llave de barra para torcer
exterior. Capa superficial el acero atascado para aflojar
de acero comprometida
iii) Cuidado y manejo incorrectos iii) Almacenar las barras en un bastidor de
por un golpe o abolladura.
barra cuando retire la sarta de perforación.
No deje caer las barras
POSICIÓN - 2 i) Corrosión i) Evaluar las prácticas de almacenamiento
Caracterizada por una adecuadas que se están siguiendo
rosa de fatiga originada ii) Corrosión causada por la salmuera y otros ii) Cambiar los componentes con mayor
en el orificio agentes de lavado corrosivo frecuencia o neutralizar el agente de enjuague
iii) Tratamiento de corrosión inadecuado iii) Reenviar para el análisis
durante la fabricación
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Sobre perforación
CUIDADO Y MANEJO
Los efectos perjudiciales de las brocas de botones de perforación
pueden no ser evidentes de inmediato. Sin embargo, la ejecución
de brocas desafiladas no solo ralentiza las tasas de perforación,
sino que también aumenta los costos al reducir la vida útil de los
componentes de la cadena de perforación, la perforadora de rocas
y los componentes de la plataforma. Las fallas de inserción de
botón prematuro se reducen sustancialmente cuando se elimina
la perforación excesiva y se realizan los procedimientos de afilado
correctos. Las fallas de inserción de la broca de botón prematura
se reducen sustancialmente cuando se elimina la perforación
excesiva y se realizan los procedimientos de afilado correctos.
2. Insertos protuberantes
La perforación en rocas no abrasivas hace que la cara de la broca se
desgaste más rápido que las inserciones. La protrusión excesiva del
inserto, que carece de suficiente soporte de acero, puede romperse
fácilmente durante la perforación y al retirar la broca del orificio. Para
evitar que esto ocurra, mueva los botones para restaurar la altura de
protrusión.
CUIDADO Y MANEJO
círculo para lograr un acabado superficial uniforme. Las herramientas
con cara de diamante están diseñadas para cortar carburo y no acero.
Por lo tanto, se recomienda tener suficiente protuberancia del botón
de la cara para evitar dañar la taza, la broca o la máquina de esmerilar.
el reclamo de garantía debe también entregar a diseños del Comprador o los de sus contratistas o
Boart Longyear evidencia razonable de la fecha de subcontratistas que no sean Boart Longyear; (vii)
compra. Boart Longyear llevará a cabo su examen defectos resultantes de la fabricación, distribución,