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1017251953
Camilo Marulanda Peláez CC. 1037656157
LABORATORIO MARSHALL
OBJETIVO
Este método describe el procedimiento para determinar el contenido óptimo de
asfalto para una combinación de agregados naturales establecida, tal que se
obtenga una mezcla con las características adecuadas de densidad, resistencia,
flujo o deformación, porcentaje de vacíos, y porcentaje de vacíos de los
agregados minerales de la mezcla.
EQUIPO
Dispositivo para moldear probetas: Consistente en un molde cilíndrico con
un collar de extensión y una placa de base plana.
PRODECIMIENTO
Se deben preparar 3 briquetas (Ilustración 1) con diferentes porcentajes de
asfalto, que van desde 4,5% hasta un 7% con incrementos de 0,5%. Se debe
verificar que el peso de la briqueta sea de 1200 gramos, por lo tanto se infiere
que para un porcentaje mayor de asfalto se debe reducir el peso o la cantidad
de agregados pétreos.
Ilustración 1. Briqueta.
Los agregados que se usan para la briqueta se deben secar hasta masa
constante a una temperatura entre 105oC y 110oC y se separan por tamizado en
los tamaños deseados dependiendo de los tamaños disponibles en la planta de
producción.
Posteriormente se realiza la preparación de la briqueta mezclando
correctamente los agregados y el asfalto correspondiente para el tipo de
briqueta, para realizar este proceso se debe garantizar que la temperatura de los
agregados sea de aproximadamente 178oC y que sea mayor que la temperatura
del asfalto en más o menos 28oC, por lo tanto se infiere que la temperatura
aproximada del cemento asfáltico es de 150oC, esto con el fin de que sea fácil el
hecho de revolver la combinación de agregados y asfalto (Ilustración 2).
CÁLCULOS
Inicialmente se determinan los datos primarios
%Asfalto 4,5 5 5,5 6 6,5 7
Peso
Peso Peso Peso Peso Peso
retenido
retenido retenido retenido retenido retenido
Tamiz No. para
para mezcla para mezcla para mezcla para para
mezcla
[g] [g] [g] mezcla [g] mezcla [g]
[g]
1" 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
3/4" 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
1/2" 143,25 142,50 141,75 141,00 140,25 139,50
3/8" 97,41 96,90 96,39 95,88 95,37 94,86
N°4 252,12 250,80 249,48 248,16 246,84 245,52
N°10 229,20 228,00 226,80 225,60 224,40 223,20
N°40 200,55 199,50 198,45 197,40 196,35 195,30
N°80 80,22 79,80 79,38 78,96 78,54 78,12
N°200 74,49 74,10 73,71 73,32 72,93 72,54
LLENANTE 68,76 68,40 68,04 67,68 67,32 66,96
ASFALTO 54,00 60,00 66,00 72,00 78,00 84,00
Total 1200,00 1200,00 1200,00 1200,00 1200,00 1200,00
Tabla 1. Granulometría del ensayo.
% Asfalto
Tipo Material 4,5 5 5,5 6 6,5 7
Gravas [g] 492,78 490,20 487,62 485,04 482,46 479,88
Arenas Gruesas [g] 429,75 427,50 425,25 423,00 420,75 418,50
Arenas finas [g] 154,71 153,90 153,09 152,28 151,47 150,66
Llenante Mineral [g] 68,76 68,40 68,04 67,68 67,32 66,96
Cemento asfáltico [g] 54,00 60,00 66,00 72,00 78,00 84,00
Tabla 2. Peso de cada tipo de material.
Gravedad
Tipo Material
Específica
Gravas [g] 2,61
Arenas Gruesas [g] 2,64
Arenas finas [g] 2,65
Llenante Mineral [g] 2,68
Cemento asfáltico
1,5
[g]
Tabla 3. Gravedad específica para cada tipo de material.
𝑊𝑎
𝐺𝑏𝑢𝑙𝑘 = , 𝑑𝑜𝑛𝑑𝑒 𝑙𝑜𝑠 𝑑𝑎𝑡𝑜𝑠 𝑊𝑎, 𝑊𝑠𝑠, 𝑊𝑤 𝑠𝑒 𝑜𝑏𝑡𝑖𝑒𝑛𝑒𝑛 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑎𝑏𝑙𝑎 4.
𝑊𝑠𝑠𝑠 − 𝑊𝑤
Gravedad
Concreto Gravedad Peso
Briqueta Factor de Específica
Asfáltico Específica Específico
No. Corrección Bulk
- AC (%) Bulk [kg/m^3]
Corregida
1 2,401 1,000 2,402 2,403
2 2,396 1,000 2,397 2,399
4,5
3 - - - -
Promedio 2,398 1,000 2,400 2,401
1 2,396 1,001 2,398 2,400
2 2,369 1,001 2,371 2,373
5,0
3 2,426 1,001 2,428 2,430
Promedio 2,397 1,001 2,399 2,401
1 2,413 1,001 2,415 2,416
2 2,367 1,001 2,369 2,370
5,5
3 2,421 1,001 2,423 2,425
Promedio 2,400 1,001 2,402 2,404
1 2,406 1,001 2,408 2,410
2 2,427 1,001 2,429 2,430
6,0
3 2,427 1,001 2,429 2,431
Promedio 2,420 1,001 2,422 2,424
1 2,415 1,001 2,417 2,419
2 2,401 1,001 2,403 2,405
6,5
3 2,391 1,001 2,393 2,395
Promedio 2,403 1,001 2,404 2,406
1 2,410 1,001 2,411 2,413
2 2,431 1,001 2,433 2,435
7,0
3 2,425 1,001 2,427 2,429
Promedio 2,422 1,001 2,424 2,425
Tabla 5. Datos Gravedad Bulk.
Densidad
Densidad
%AC Agua
(kg/m^3)
(kg/m^3)
4,5 997,569 2.393,753
5 997,569 2.393,184
5,5 997,569 2.396,253
6 997,569 2.415,975
6,5 997,569 2.398,624
7 997,569 2.417,777
Tabla 6. Densidad de la mezcla.
2415
2410
2405
2400
2395
2390
4 4,5 5 5,5 6 6,5 7 7,5
%AC
Estabilidad [lbf]
2200
2000
1800
1600
1400
1200
1000
4 5 6 7 8
%AC
Concreto
Flujo
Asfáltico
[mm]
- AC (%)
4,5 5,487
5,0 5,483
5,5 6,757
6,0 8,020
7,5 7,958
7,0 8,351
Tabla 8. Flujo promedio para cada tipo de briqueta.
8,5
Flujo [mm]
7,5
6,5
5,5
4,5
4 5 6 7
%AC
% 𝐴𝑔𝑟𝑒𝑔𝑎𝑑𝑜𝑠 ∗ 𝐺𝐵𝑢𝑙𝑘
% 𝑉𝐴𝑀 = , 𝐺𝑠𝐴𝑔𝑒𝑟𝑔𝑎𝑑𝑜𝑠 𝑠𝑒 𝑐𝑎𝑙𝑐𝑢𝑙𝑎 𝑎𝑠í
𝐺𝑠 𝐴𝑔𝑟𝑒𝑔𝑎𝑑𝑜𝑠
𝑊𝑎𝑔𝑟𝑒𝑔𝑎𝑑𝑜𝑠
𝐺𝑠 𝐴𝑔𝑟𝑒𝑔𝑎𝑑𝑜𝑠 = ,
𝑊1 𝑊𝑛
(𝐺𝑠1) + ⋯ (𝐺𝑠𝑛)
Donde W1,… Wn, representa el peso del tipo de material de los agregados
minerales y Gs1,… Gsn corresponden a su gravedad específica proporcionada
en la información primaria.
Gravedad % Vacíos
%AC Específica Agregados
Agregados Minerales
4,5 2,631 12,890
5,0 2,631 13,366
5,5 2,631 13,712
6,0 2,631 13,462
6,5 2,631 14,540
7,0 2,631 14,319
Tabla 9. Cálculo % vacíos de agregados minerales.
14,2
14
13,8
13,6
13,4
13,2
13
12,8
4 4,5 5 5,5 6 6,5 7 7,5
%AC
100
𝐺𝑚𝑚 =
𝑎𝑔𝑟𝑒𝑔𝑎𝑑𝑜𝑠 𝑎𝑠𝑓𝑎𝑙𝑡𝑜
(% ) + (% )
𝐺𝑠𝑎𝑔𝑟𝑒𝑎𝑑𝑜𝑠 𝐺𝑠𝑎𝑠𝑓𝑎𝑙𝑡𝑜
𝐺𝑏𝑢𝑙𝑘
% 𝑉𝐴 = 100 ∗ (1 − )
𝐺𝑚𝑚
Gravedad
Gravedad % Vacíos de
%AC Específica
Específica Bulk Aire
Máxima Teórica
4,5 2,3996 2,5444 5,691
5,0 2,3990 2,5351 5,370
5,5 2,4021 2,5260 4,904
6,0 2,4219 2,5169 3,775
6,5 2,4045 2,5078 4,121
7,0 2,4237 2,4988 3,008
Tabla 10. Porcentaje de vacíos de aire.
% VA vs. % AC
6
5,5
% Vacíos Llenos de Aire
4,5
3,5
2,5
4 4,5 5 5,5 6 6,5 7 7,5
%AC
% Vacíos % Vacíos
% Vacíos de
%AC Agregados Llenos con
Aire
Minerales Asfalto
4,5 12,890 5,691 55,849
5,0 13,366 5,370 59,827
5,5 13,712 4,904 64,234
6,0 13,462 3,775 71,962
6,5 14,540 4,121 71,658
7,0 14,319 3,008 78,991
Tabla 11. Cálculo porcentaje de vacíos llenos con asfalto.
65
60
55
50
4 4,5 5 5,5 6 6,5 7 7,5
%AC
6 + 5,5
% Ó𝑝𝑡𝑖𝑚𝑜 = = 5,75 % 𝑑𝑒 𝑎𝑠𝑓𝑎𝑙𝑡𝑜,
2
De esta manera se debe evaluar ese porcentaje óptimo de asfalto en cada
gráfica obtenida anteriormente, así, se obtienen las siguientes características.
Densidad [kg/m^3] = 2407 kg/m^3
Estabilidad [lbf] = 2606 lbf
Flujo [mm] = 7,39 mm
% Vacíos llenos de aire = 4,33 %
% Vacíos agregados minerales = 13,59 %
% Vacíos llenos de asfalto = 68,1 %
ANÁLISIS DE RESULTADOS
A continuación se presenta la tabla 450.4 propuesta por el Instituto Nacional de
Vías, la cual especifica las condiciones mínimas requeridas por la mezcla para
diversas categorías de tránsito.
LIMITACIONES
Se debe resaltar una importante limitación, la cual corresponde a la suposición
de que la briqueta a la cual se le van a aplicar los impactos a modo de
compactación debe ser completamente homogénea, lo cual depende
íntimamente de la habilidad del operario para revolver los agregados minerales
con el asfalto, pues se debe revolver con tal rapidez que se debe garantizar que
la mezcla no tenga partes “en blanco” (que no se hayan mezclado con el asfalto).
De la misma manera se debe garantizar que los agregados minerales se
calienten 28o por encima de la temperatura a la cual se debe calentar el asfalto
(150o), además la temperatura de los agregados minerales debe ser uniforme,
por lo tanto se debe agitar la mezcla con una rapidez suficiente para que no
disminuya la temperatura de los agregados.
Se debe agregar otra limitación correspondiente a la deficiencia del mezclado de
los agregados con el asfalto, la cual se relaciona con la cohesión entre las
partículas, por lo tanto, si no se mezcla de manera homogénea, las partículas se
desprenderán de la muestra.
También se debe mencionar la limitación relacionada con la mala lectura de los
datos al momento de fallas la muestra, la habilidad del operario es crucial para
obtener buenos resultados que representen las condiciones más cercanas a la
realidad, como es habitual, se debería agregar la incertidumbre de los
instrumentos, pero en este ensayo en específico es irrelevante mencionar esta
incertidumbre ya que en la mayor parte del tiempo, el operario fue quién más
parte del procedimiento abarcó.
REFERENCIAS