API CAmpeche

Administración Portuaria Integral de Campeche, S. A. de C. V.
I. DATOS DE IDENTIFICACIÓN
a) NOMBRE Y UBICACIÓN DEL PROYECTO
1. Clave del proyecto.
2. Nombre del proyecto:
Ampliación del Muelle en el Puerto de Seybaplaya
3. Ubicación del proyecto
3.1 Calle y número: Punta Morritos, Seybaplaya.
3.2 Código postal: 24460
3.3 Entidad federativa: Campeche.
3.4 Municipio(s) o delegación(es): Champotón.
3.5 Localidad(es): Seybaplaya, Campeche.
3.6 Coordenadas geográficas y/o UTM, de acuerdo con los siguientes
casos, según corresponda:
El sistema coordenado es UTM, con DATUM ITRF92.

El levantamiento está referenciado a los puntos INEGI:
TABLA 1. Coordenadas geográficas y/o UTM:

UTM GEOGRAFICA
PUNTO COORDENADA COORDENADA LATITUD LONGITUD
X Y
C242 740617.567 2175096.982 N19°39´23.56732” W90°42´18.61554”
C243 740531.059 2174868.608 N19°39´16.18145” W90°42´21.68954”
AMPLIACIÓN DEL MUELLE EN EL PUERTO DE SEYBAPLAYA 1

4. Dimensiones del proyecto, de acuerdo con las siguientes variantes:
Características del proyecto Información que se deberá proporcionar
Proyectos puntuales o en un solo Área total del predio y del proyecto.

predio y que se realizan en el mismo
Área del terreno: 65,347.39 m2
sitio: En un solo predio.
Área del proyecto: 5000 m 2

LOCALIZACIÓN DEL PUERTO DE SEYBAPLAYA, MUNICIPIO DE CHAMPOTÓN, CAMPECHE

5. Datos del sector y tipo de proyecto
5.1 Sector: 5.- Construcción

5.2 Subsector: 50, rama 5014.- Obras marítimas y fluviales
5.3 Tipo de proyecto: 501421.- Construcción de rompeolas, escolleras y
espigones, dragados, muros de contención, muelles, diques y
señalamientos de navegación.
6. Fracción del artículo 31 de la LGEEPA que corresponde al proyecto.
Fracción del artículo 31 de la LGEEPA Marcar con una cruz

la(s) que se aplique(n) al
proyecto
I. Existen normas oficiales mexicanas u otras

disposiciones que regulen las emisiones, las
descargas, el aprovechamiento de recursos
naturales y, en general, todos los impactos
ambientales relevantes que puedan producir las
obras o actividades
II. Las obras o actividades de que se trata están

expresamente previstas por un plan parcial de
desarrollo urbano o de ordenamiento ecológico
que ha sido evaluado por la Secretaría
III. Se trata de instalaciones públicas en parques

industriales autorizados por la Secretaría en los
términos de la LGEEPA

b) DATOS GENERALES DEL PROMOVENTE
1. Nombre o razón social

ADMINISTRACIÓN PORTUARIA INTEGRAL DE CAMPECHE, S.A. DE C. V.
La sociedad mercantil “Administración Portuaria Integral de Campeche, S. A.
de C. V.” se constituyó en la Ciudad de Campeche el 6 de noviembre de
mil novecientos noventa y cinco, según escritura Publica Número Doscientos
Cincuenta, pasada ante la fe del DATOS PROTEGIDOS POR LA LFTAIPG , Notario
DATOS PROTEGIDOS POR LA LFTAIPG
establece su objeto social
mencionando que la sociedad tendrá por objeto la administración portuaria
integral de los puertos del Estado de Campeche, Campeche, mediante el
ejercicio de los derechos y obligaciones derivados de la concesión que el
Gobierno Federal le otorgue para el uso, aprovechamiento y explotación de
los bienes del dominio público federal, la construcción de obras e
instalaciones portuarias y la prestación de los servicios portuarios en el
Estado de Campeche, Campeche, así como la administración de los bienes
que integren su zona de desarrollo.
(SE ANEXA COPIA SIMPLE DEL ACTA CONSTITUTIVA DE LA EMPRESA)
2. Registro Federal de Contribuyentes del promovente
3. Nombre y cargo del representante legal

4. Cargo del representante legal
5. RFC del representante legal

6. Clave única del Registro de Población (CURP) del representante legal
7. Dirección del promovente para recibir u oír notificaciones
7.1 Calle y número o bien nombre del lugar y/o rasgo geográfico de
referencia, en caso de carecer de dirección postal.


7.2. Colonia
7.3. Código postal
7.4. Entidad federativa

C e
7.5. Municipio o delegación
7.6. Teléfono(s)
7.7. Fax
c) DATOS GENERALES DEL RESPONSABLE DE LA ELABORACIÓN DEL INFORME

PREVENTIVO.
I. Nombre o razón social
Equilibrio Ecológico del Sur, S. A. de C. V.
2. Registro Federal de Contribuyentes
3. Nombre del responsable técnico del estudio

4. RFC del responsable técnico de la elaboración del informe

5. CURP del responsable técnico de la elaboración del informe

6. Cédula profesional del responsable técnico de la elaboración del informe


7. Dirección del responsable del informe

7.1. Calle y número
7.2. Colonia
7.3. Código postal
7.4. Entidad federativa

7.5. Municipio o delegación

7.6. Teléfono(s)
7.7. Fax
II. REFERENCIAS, SEGÚN CORRESPONDA, AL O LOS SUPUESTOS DEL ARTÍCULO 31

DE LA LEY GENERAL DEL EQUILIBRIO ECOLÓGICO Y LA PROTECCIÓN AL
AMBIENTE.
A. A las Normas Oficiales Mexicanas u otras disposiciones que regulan las

emisiones, las descargas o el aprovechamiento de recursos naturales,
aplicables a la obra o actividad.

Norm a Disposición A p l i ca c i ó n C o nd i c i ón
N O M - 00 1 - E st ab l ec e lo s l ímit e s A p l ic a e n la R ef er e nt e a l as
S EMA R NA T- máxim os p r ote c c ió n d e l a d e s c ar g as d e agu as
1996. permisib les de c a l i da d d el a g ua y r e s i d ua l es
c o nt am i n an t e s e n p o s ib i l it ar su s us os p r ove n i ente s de lo s
l a s d e sc arg a s d e y es de obs e rva n c ia s a n it ar io s y b a ño s y a
a g u as r e s id u a le s e n obligatoria para lo s e x i s t ent e s e n e l
aguas y bienes r e sp on s ab le s de p u ert o , e s t á n
n a c io n a le s . dichas descargas. c o nt r o l ad as
m ed i ant e fo s as
s é pt ic a s.
N O M - 04 1 - E st a Norma Of ic i a l A p l ic a a los n iv el e s E s t e c on c ep t o s o l o s e
S EMA R NA T- M e x ic a na e s t a bl e ce má x im os pe rm is i b le s a p l i ca r a pa r a l os
1999. l o s lím it es má x im os d e emi s ió n d e v e hí c u lo s c o n q u e
permisib les de h i d r o ca r b ur o s , c u e nt a l a e m pr e s a
e m i s ió n d e m on ó xi d o d e p a r a l le v ar a ca b o
h i d r o ca r b ur o s , c a r b o no , óx i d os de d i v e r s as ac t iv id a de s
m on ó xi d o d e n i t r ó ge no y o x í ge n o d e s u pe r v isi ó n ,
c a r b o no , ox í g e no ; p r ove n i ente s t r a ns p ort e d e
n i v e l m ín im o y r e es ca p e d e p e r s on a l , y a q ue
máxim o de v e hí c u lo s d u r a nt e l a e j e c uc i ón
d i l u c ió n , m e d i c ió n a ut om ot o r e s en n o s e ut il i za r a
d e óx i do s d e c i r c u l ac i ó n q u e u s a n ma q u in ar ia e n
n i t r ó ge no , y es de gasoli na como g e n er a c on e s a
o b s e r v an c ia c om bu s t i b le . c a ra ct er ís tic a . Par a
obligatoria para lo s c um p l ir c on l as
r e sp on s ab le s de lo s normas los vehícu los
v e hí c u lo s t en dr á n r ev i s i o ne s
a ut om ot o r e s qu e m ec án i c as
c i r c u l an en e l pa í s , p e r m a ne nt e s . E n
q u e u s an ga s o l in a t a l ler e s d e l a C i ud a d
c om o c om b u s t i bl e , d e C am p ec h e .
a s í c om o p a r a lo s
r e sp on s ab le s de lo s
c e nt r o s d e
v er if i c ac i ón
a ut or i z ad os .
NOM-043- Establece los niveles es de observancia Se establecerá un sistema
SEMARNAT- máximos permisibles de obligatoria para los de control que permita
1993, emisión a la atmósfera responsables de las mantener los limites
de partículas sólidas fuentes fijas que emitan máximos permisibles
provenientes de fuentes partículas sólidas a la durante el transporte,
fijas. atmósfera, con la descarga, relleno y
excepción de las que se compactado de los
rigen por normas oficiales materiales. De igual
mexicanas específicas. manera en el sitio de
depósito temporal (a 150
mts. De la obra), del
material producto de la
demolición del espigón.

N O M - 04 5 - E s t ab l ec e lo s S e a p li c a a Pa ra e l c ump l im i ent o
S EMA R NA T- n i ve l es m áx im o s v e hí c u lo s d e est a Nor m a l os
1996. permisib les de a ut om ot o r e s en v e hí c u lo s m en or es
o p a ci d ad d e l hum o c i r c u l ac i ó n c o n p e s o b r uto
p r ove n i ente d e l e q u ip a do s c o n m a y or es d e 4 0 0 K g.
e s ca p e d e m ot o r e s d ie s e l c om o De pe s o bru to ,
v e hí c u lo s c om bu s t i b le , co n u t i li z ad o s en e l
a ut om ot o r e s en e x c ep c ió n d e t r a ns p ort e d e
c i r c u l ac i ó n q u e v e hí c u lo s c o n p e s o m a t e r i a l es , e n e l
u s a n d ie s el o b r uto v e h icu l a r r e l le n o y en l a
m ez c la s qu e m enor de 400kg. c om pa ct ac i ó n , s e r á n
i n c l uy a n d ie s e l s u j et os d e r ev i si o ne s
c om o c om b u s t i bl e , p e r m a ne nt e s de
y es de obs e rva n c ia a c u er do a u n
obligatoria para lo s c a l en d ar i o h e ch o e x
r e sp on s ab le s de lo s p r of es o p ar a s u
c e nt r o s d e m a nt e n im ie nt o .
v er if i c ac i ón
v e hi c u la r , a s í c om o
p a r a lo s
r e sp on s ab le s de lo s
c i t a d os v eh í c u lo s .
N O M - 05 2 - E s t ab l ec e la s E s t a n or m a o f ic i a l E s t e c on c ep t o es
S EMA R NA T- c a ra ct er ís tic a s d e m ex i ca n a e s de r ef er e nt e a l o s
1993. l o s r es i du os o b s e r v an c ia c am b io s de a ce it e s ,
p e l i gr os o s , e l o b l i ga t o r i a; f i lt r o s y e st o p as de l a
l i st a do de lo s e s t a bl e ce la s m a q u in ar ia ut i l i za da ,
m ism os y lo s l ím it e s c a ra ct er ís tic a s d e a s í c om o d e b at er í as
q u e h a ce n a un l o s r es i du os d e s e c ha da s de la s
r e s i d uo pe li g r os o p e l i gr os o s , e l l is t a do m ism as , q u e s er á n
p o r s u t o x ic i d ad a l d e l os m i sm os y lo s d e p os it ado s en
am b i ent e . l í m i t e s q ue h a ce n a t amb or es u b i ca d os
u n r e s i d uo p e l i gr os o en lugares
p o r s u t o x ic i d ad a l e s t r at é g ico s y
am b i ent e p o s t er io r m e nt e
t r at a da s po r
e m pr e s a s a ut or i z ad as
o f i c ia lm ente c on
quiene s se
e s t a bl e ce r á c ont r a t o .

N O M - 05 9 - S eñ a l a l a E s t a n or m a o f ic i a l R ef er e nt e a l a
S EMA R NA T- p r ote c c ió n m ex i ca n a d et er m i na p r ote c c ió n d e
2001 am b i ent a l-e s pe c i es l a s e s pe c ie s y e s pe c i es en d ém ic a s ,
n at i v a s d e f l or a y s u b es pe c ie s de f l or a r ar as , en pe l i g ro y
f a un a s i lv es tr es- y f a u na s i lve s t r e s e s t at us es pe c i a l, qu e
c at e g or ía s d e t err e str es y a c uát i c as n o f u er o n
r i es g o y e n pe l i gr o d e e n c ont ra da s en el
e s pe c if i c ac i o n es e xt i n c ió n , s i t i o y z o na s
p a r a s u in cl u s i ón , am e na z a da s , r ar as y a l e da ñ as a l a o br a .
e x c l us i ón o c am b i o- l a s s u je t a s a
L i s t a d e esp e c ie s e n p r ote c c ió n e s pe c ia l
r i es g o y es t a b le ce
e s pe c if i c ac i o n es
p a r a s u pr ot ec c i ón .
N O M - 08 0 - E s t ab l ec e lí m it e s A p l ic a a v e h í c ul o s E n r e la c ió n a l r u id o
S EMA R NA T- máxim os a ut om ot o r e s de q u e s e g en e r e e l
1994. permisib les de a c u er do a s u pe s o c u a l n o s ob r ep as ar á
e m i s ió n d e r u id o b r uto v e h icu l a r , y l o s 68 dB du r ant e el
p r ove n i ente d e l m ot o c ic l eta s y d í a y 6 5 dB d ur a nte
e s ca p e d e l o s t r i c i cl o s m o t o r iz a do s l a n oc h e, t a l y c om o
v e hí c u lo s q u e c i r c u la n po r l as l o i nd i c a es t a N or m a
a ut om ot o r e s v í as de y l a N O M - 08 1 -
c om u ni c ac i ó n S E M A R NA T - 1 9 9 4. L a s
t err e str e, e m i s io n es s e r á n
e x c ept u and o l os m ín im as y q u e da r á n
t r a ct or es pa r a u so c i r c u ns cr it a s al ár ea
a g r íc o la , t r a s ca b os , d o n de s e e n c ue nt r e
a p l an a do r a s y t r a ba j a nd o l a
m a q u in ar ia p es ad a ma q u in ar ia y a la s
p a r a la con s t r u c c ió n l a b or es huma n as
y l os qu e t r a n s it an p r op i as de e s t a
p o r r ie l . a ct iv i d ad , y a q u e e l
s i t i o d e la o b r a est á
e n l a z on a l e j a na a l a
c om u ni d ad .

N O M - 08 1 - E s t a n or m a o f ic i a l A p l ic a e n la S ob r e e l r u id o qu e s e
S EMA R NA T- m ex i ca n a p e q ue ñ a, m ed i an a y g e n er e , m is m o q u e
1994. e s t a bl e ce lo s l ím it e s g r an i nd u s t r i a , n o so br epa s ar á l o s
máxim os c om er c io s 68 dB du rante el día
permisib les de e s t a bl e c ido s , y 6 5 d B d ur a nt e la
e m i s ió n d e r u id o s e r v ic i os pú b l i co s o n o c he , t al y com o lo
q u e ge ne r a e l priv ad os y i n d i ca est a No rma y
f u nc i o nam ie nt o d e a ct iv i d ad es e n l a v í a l a N O M - 0 80 -
l a s f u ent e s f i j as y el p ú b l ic a . S E M A R NA T - 1 9 9 4. L a s
m ét o d o d e e m i s io n es s e r á n
m ed i c ió n p o r e l m ín im as y q u e da r á n
c u a l s e d et er m i na c i r c u ns cr it a s al ár ea
s u ni ve l em it id o d o n de s e e n c ue nt r e
h a c ia e l amb i e nt e . t r a ba j a nd o l a
ma q u in ar ia y a la s
l a b or es huma n as
p r op i as de e s t a
a ct iv i d ad .
N O M - O8 3 - E st a Norma Of ic i a l A p l ic a a los s it io s P a r a cum pl i r c o n l as
S EMA R NA T- M e x ic a na e s t a bl e ce p a r a la d is p o s ic i ó n e s pe c if i c ac i o n es d e
1996. l a s c o nd i c io n e s d e f i n a l d e r e s i d u os e s t a Nor m a , l a
u b i ca c i ón , s ó l i do s m un i c i pa l es , g e n er ac i ón d e
h i d r o l ó gi ca s , q u e r ec e pc i o na n lo s residuos provenien tes
g e o l ógi c as e r e siduos peligrosos . d e la c on s t r u cc i ó n,
hidrogeo lógicas s e r á n d epo s it ad o s en
q u e d e be n r eu n ir s i t i o s a ut o r iz a d os po r
l o s s it i os de st i n ad os l a a ut o r id ad d e
a l a d i s p osi c i ó n c om pe t e nc i a y a s e a
f i n a l d e l os r es i du o s l o c a l, m un ic i p a l o
s ó l i do s m un i c i pa l es , e st at a l. E sto s r es i d uo s
y es de obs e rva n c ia serán peda zos de
o b l i ga t o r i a p ar a ma d er a, bo l s as de
a q u el l o s qu e t i en e n c em en t o , m et a l es ,
la responsabilidad b ot e s d e pl á s t i co ,
d e la d is po s i c ió n etc.
f i n a l d e l os r es i du o s
s ó l i do s m un i c i pa l es .

III. INFORMACIÓN BÁSICA
a) DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA OBRA O ACTIVIDAD PROYECTADA
1. Naturaleza del proyecto

El proyecto de ampliación de 90 metros de banda de atraque tiene como
objetivo, el aumento en la capacidad de atraque e infraestructura portuaria
para el fomento y desarrollo comercial industrial y pesquero, de manera que
incida económicamente en la localidad y en la región.
Tabla No. 1. Naturaleza del proyecto
Naturaleza del proyecto Marcar con una cruz

la modalidad que
corresponda
Obra nueva
Ampliación y/o modificación X
Rehabilitación y/o reapertura
Obra complementaria (asociada o de servicios)
Otras
Descripción PROYECTO AMPLIACIÓN DE 90 ML. DE BANDA DE ATRAQUE:
1.- Limpieza y nivelación en la prolongación de la línea de

atraque en el fondo marino hasta alcanzar el nivel del
lecho rocoso que se encuentra a una profundidad
promedio de a la -5.038 del Nivel de Bajamar Media
hacia un ancho libre de 20 metros perpendicular a la
línea de atraque.
2.- Trazo y nivelación del fondo marino, para la

colocación de plantilla a base de bolsacreto Fc= 250
Kg/cm2 de diferentes espesores.
3.- Colocación de dovela de concreto armado Fc= 250

Kg/CM2 en forma de "T" de dimensiones de 2.00 metros
de frente por 5.50 metros de longitud por 2.00 metros de
altura, en su primer nivel.

4.- Relleno del área entre dovela y dovela con material

pétreo de todos tamaños, para seguidamente colocar
sobre esta primera cama una segunda dovela con el
mismo frente de 2.00 mts x 4.50 mts de longitud x 2.00
mts de altura.
5.- Seguidamente a esta segunda cama se procederá a

rellenar el área entre dovelas con material pétreo de
todos tamaños y continuando con una tercera cama con
dovelas del mismo dimensionamiento que la cama
anterior; una vez colocada esta tercera cama se rellenara
el área entre dovelas con material pétreo de todos los
tamaños nivelándolas a ras de esta.
6.- Construcción de losa de concreto armado de 4.50

mts. de ancho por 90.00 mts. de largo con un espesor de
0.40 mts en el área de atraque, incluye dado de concreto
armado Fc= 250 Kg/CM2, con una corona de 1.20 mts. y
peralte de 1.64 mts. Incluyendo el espesor de la losa
antes mencionada para alcanzar el nivel de plataforma
de +3.27 del N.B.M.
7.- Suministro y colocación de bitas con capacidad de 60

toneladas y defensas de hule para el amortiguamiento del
atraque de buques.
OBRA COMPLEMENTARIA
Acceso paralelo al área de construcción

Rehabilitación de acceso principal al muelle paralelo al
área de construcción de la banda de atraque, a base de
material pétreo en su núcleo (sub-base), base hidráulica
de espesor de 30 cm con grava cementada y 5 cm de
espesor de carpeta asfáltica como originalmente estaba
construido.
Bitas y defensas.
Colocación y fijación de 4 bitas, de tubo de acero negro
de 3/8” de espesor y un diámetro de 16”, con una longitud
de 1.81 mts, atravesado en forma perpendicular por un
tubo de 4”de diámetro con una longitud de 0.95 mts,
según planos.
Para su fijación con armado de acero corrugadote la
base del concreto (soldada a la varilla corrugada), el tubo

se rellena con concreto F’c=250Kg/cm2 se sanblacea y

se aplica pintura que no contenga plomo.
Colocación y fijación de 13 defensas circulares modelo
HIC5OT, ancladas a las dovelas y soportadas por medio
de cadena galvanizada de ½” de grosor.
Instalación y colocación de 2 tomas de agua potable.

Suministro de agua potable para embarcaciones
maritimas con tubería de PVC serie inglesa RD de 2” de
diámetro, con válvula de paso, con una longitud maxima
20 mts ver planos.
Justificación
La construcción de 90 mts, lineales de banda de atraque
incrementa potencialmente, la capacidad de arribos de
embarcaciones que navegan en la zona, para satisfacer
sus diferentes necesidades, actualmente este puerto
cuenta con la siguiente infraestructura y servicios:
1.- Camino principal.
Se comunica a través de un acceso principal de 1,800

metros de longitud y 10 metros de ancho, que entronca
con la carretera Federal 180.
2.-Plataforma Marginal.
Plataforma de 400 metros de longitud por 70 metros de

ancho, construyéndose en su extremo Sur un espigón de
135 metros de longitud con 5 metros de corona.
3.- Plataforma de Maniobras.
En el extremo Norte de la plataforma marginal se construyó

un espigón de 125 metros de longitud con 9 metros de
ancho, mismo que se continuó 82.05 metros al Suroeste con
un ángulo interior de 115° formando en esta parte una
plataforma de maniobras de 21,587.50 metros cuadrados,

con capacidad de carga de 200 toneladas por metro

cuadrado y 254.75 metros lineales de banda de atraque
con rampa de concreto para buques roll on - roll off.
4.-Dársena.
Formada por los espigones Norte, Sur y la plataforma de

maniobras se construyó una dársena de 52,867.80 metros
cuadrados con una profundidad de 15' en el área de
atraque Norte y 12' en el atraque Sur.
Esta obra aunque su origen fue para uso del sector

pesquero, actualmente tiene como actividad principal el
servicio a embarcaciones contenerizadas, a granel y del
tipo roll-on, roll-off de 4 a 6 mil toneladas por embarcación.
Dado el interés que ha mostrado el sector empresarial del

Estado para la comercialización de productos
principalmente agropecuarios, primeramente la
Administración Portuaria Integral de Campeche, S.A. de C.
V. adquirió 17 hectáreas de terrenos, 11 de las cuales
están destinadas para la instalación de industrias
portuarias y que ya están ocupadas parcialmente por
empresas con cobertura regional,
Objetivos Aumentar la capacidad de atraque e infraestructura portuaria

que permita el fomento y desarrollo marítimo, comercial,
industrial y pesquero en el estado, de manera que incida
económicamente en la localidad y la región.
Inversión en Prevención y
Total Infraestructura
pesos mitigación
10’600,000.00 10’000,000.00 600,000.00

Capacidad Con el aumento de 90 mts, de banda de atraque, hay

productiva o disponibilidad de espacio permitiendo el acceso de
de servicios embarcaciones al puerto, reflejando el aumento en servicios
de amarre, suministros de insumos, maniobras, carga y
descarga, transportación.
Políticas de En el Programa Operativo a mediano plazo de la A.P.I. se

crecimiento a considera la ampliación de bandas de ataque conforme a la
futuro demanda.
2. Usos del suelo

Clasificación de usos del suelo
A. Uso actual del suelo en el sitio del proyecto y su área de influencia.
B. Uso(s) del suelo permitido(s) en el sitio o área del proyecto, de acuerdo con los instrumentos
normativos y de planeación.
C. Uso del suelo propuesto por el proyecto.
D. Uso del suelo condicionado o restringido de acuerdo con los instrumentos normativos y de
planeación.
E. Uso prohibido del suelo de acuerdo con los instrumentos normativos y de planeación.
Tabla No. 2. Usos del suelo
Núm. Usos del suelo Clave A B C D E

1 Agrícola Ag
2 Pecuario P
3 Forestal Fo
4 Pesquero Pe 3
5 Acuícola Ac 5
1
6 Asentamientos humanos Ah
7 Infraestructura If 1
8 Turístico Tu
9 Industrial In 2
10 Minero Mi
2
11 Conservación ecológica Ff, Cn
3
12 Áreas de atención prioritaria An
13 Actividades marinas M 4
1
Incluye localidades urbanas, suburbanas y rurales.
2
Incluye las categorías Flora y fauna (Ff) y Corredor natural (Cn).
3
Incluye áreas naturales protegidas, zonas de interés histórico y cultural, y zonas de protección especial.

3. Usos de los cuerpos de agua

Clasificación de los usos del agua:
A. Uso actual del agua. Actividades que se realizan en el(los) cuerpo(s) de agua (o usos
predominantes que se les da) y que se verían afectados por la realización del proyecto.
B. Usos permitidos de acuerdo con los instrumentos normativos y de planeación.
C. Usos restringidos del agua de acuerdo con los instrumentos normativos y de planeación.
D. Usos prohibidos del agua de acuerdo con los instrumentos normativos y de planeación.
Tabla No. 3. Usos de los cuerpos de agua

Núm Usos de los cuerpos de agua Clave A B C D
1 Abastecimiento público Ap 5
2 Recreación Re 4
3 Caza, pesca, acuacultura Pe 3
4 Conservación de la vida acuática Co
5 Industria In 2
6 Agricultura Ag
7 Ganadería P
8 Navegación Nv 1
9 Transporte de desechos Td
10 Generación de energía eléctrica Ge
11 Control de inundaciones Ci
12 Tratamiento de aguas residuales Tr
13 Otro (especificar)
4. Atributos relevantes del proyecto por sus efectos potenciales en el

ambiente.
El material se transportará de un banco de material pétreo (piedra de

diferente tamaño y sascab), colindante al recinto portuario, ubicado en las
coordenadas UTM 15 QYM X= 404,766 e Y= 2’ 176,600.

Para evitar algún tipo de emisión de polvo a la atmósfera se mojará el

material antes de su maniobra y transporte, esto se realizará con camiones
de volteo.
Tabla No. 4. Características relevantes del proyecto
Marcar con una

cruz la(s) que
Núm Características
corresponda(n) al
proyecto
1 Realizará actividades altamente riesgosas
Generará, manejará, transportará materiales
2 considerados altamente riesgosos (incluidos
materiales residuales)
3 Usará o manejará materiales radioactivos
Promoverá o requerirá el cambio de utilización de
4
terrenos forestales, selvas o zonas áridas.
Modificará la composición florística y faunística del
5
área
Aprovechará y/o afectará poblaciones de especies
6
que están dentro de alguna categoría de protección
7 Modificará patrones hidrológicos y/o cauces naturales
8 Modificará patrones demográficos
9 Creará o reubicará centros de población
Incrementará significativamente la demanda de
10 X
recursos naturales y/o de servicios
Requerirá de obras adicionales para cubrir sus
11 X
demandas de servicios e insumos
Su área de influencia rebasará los límites del territorio
12
nacional

5. Antecedentes de la gestión ambiental del proyecto
Fecha: Núm. de oficio: De: Para:
20/FEB/ D.O.O.DGOEIA.00909 INSTITUTO ADMINISTRACIÓN

1997 NACIONAL DE PORTUARIA INTEGRAL DE
ECOLOGIA. CAMPECHE, S. A. DE C. V.
DIRECCIÓN
GENERAL DE
ORDENAMIENTO
ECOLÓGICO E
IMPACTO
AMBIENTAL.
Descripción: Observaciones:
Resolutivo de procedencia de manera La autorización se otorga con

condicionada en materia de impacto una vigencia de 10 años y se
ambiental y autorización para la establece un año para el
construcción, operación y mantenimiento término de la obra, plazos
del proyecto “Construcción de un muelle prorrogables a solicitud del
de pescadores en Punta Morritos. promovente con 60 días
Seybaplaya, Champotón, Campeche. naturales de antelación a la
fecha de su vencimiento.
Fecha: Núm. de oficio: De: Para:
9/MZO/ API/DG/125/2004 ING. HUMBERTO ING. RAMON DIMAS

2004 LANZ HERNANDEZ
CÁRDENAS DELEGADO FEDERAL DE
DIRECCIÓN LA SEMARNAT EN
GENERAL DE LA CAMPECHE.
API.
Descripción: Observaciones:
Se informa que por razones de índole

presupuestal la obra no fue concluida, en el
plazo concedido, quedando pendiente
construir 7,600 metros cuadrados de la
plataforma 2, por lo que se solicita permiso
de la continuación de los trabajos ya
autorizados, solicitando la exención en la
presentación de una nueva MIA.

6. Información general del proyecto
6.1. Superficie del predio o área del proyecto

Tabla No. 5. Superficie del predio
Superficie (ha o Porcentaje

Superficie de ocupación
m2)
Superficie total de tierra concesionada al API 65,347.39 m 2 100.0 %
Infraestructura operativa (instalaciones en donde se 5000.00 m 2 7.65 %

desarrolla la actividad principal del proyecto)
Área de oficinas administrativas y de servicios 852 m 2 1.30 %
Vialidades y estacionamientos 1,133 m 2 1.73 %
Áreas verdes o recreativas 295 m 2 0.45 %
Áreas naturales (zonas que serán destinadas para un ------ ------

futuro crecimiento del proyecto)
Otras obras que no están especificadas en esta ------ ------

tabla
RESUMEN DE AREAS DEL RECINTO PORTUARIO

Z.F.M.T. 17,547.37 M2
Área de tierra 28,123.52 M2
Terrenos ganados al mar 19,676.50 M2
Subtotal de área de tierra 65,347.39 M2
Polígono de agua 363,172.88 M2
Polígono envolvente 428,520.27 M2
Área total del recinto 428,520.27 M2

6.2. Situación legal del predio y/o del sitio del proyecto y tipo de propiedad.
En la Administración Portuaria Integral de Campeche, S. A. (APICAM) están

contenidos los recintos portuarios de Laguna Azul, Lerma y Cayo Arcas cuyo título
de concesión se otorgó el 18 de marzo de 1996, además de las áreas portuarias
de Isla Arena, Sabancuy, Atasta, Emiliano Zapata, y Nuevo Campechito, las
terminales portuarias de San Francisco, Seybaplaya, La Puntilla, e Isla Aguada así
como el puerto de Champotón, anexados al título de concesión de la APICAM el
20 de junio de 1997.
6.3. Vías de acceso, al área donde se desarrollará la obra o actividad .
Las principales vías de acceso al sitio del proyecto son: La carretera federal
180 Campeche-Champotón a 30 kilómetros de la Ciudad de Campeche. La
vía marítima de acceso al área del proyecto es a través de las aguas del
Golfo de México.
6.4. Disponibilidad de servicios y urbanización del área.
Los servicios disponibles en el puerto son: Aduana, Policía Fiscal, Alumbrado

Publico y en Plataforma, Servicio Fitosanitaria, Prácticos de Puerto, Migración,
Capitanía de Puerto, Banca Comercial, Agua Potable, Vigilancia,
Señalamiento Marítimo, Defensas, Bitas, pavimentación y Accesos.
7. Características particulares del proyecto
Se realizará la limpieza en el fondo marino hasta alcanzar el lecho rocoso a

una profundidad máxima de 5.50 metros del NBM hacia un ancho de 20
metros, perpendicular a la línea de atraque.

D emolición de espigón existente en área donde se colocaran los módulos

de concreto armado (dovelas) para formar el atraque de embarcaciones,
extracción de todo el material pétreo y material de rezaga del espigón así
como toda la piedra secundaria y coraza, el terraplén de la sub-base base
hidráulica y pavimentación, transporte y deposito a 150 mts. de distancia.
Una vez concluida la limpieza, con el apoyo de buzos se coloca la plantilla
a base de bolsacreto F’c=250kg/cm 2 , de diferentes espesores para nivelar
el fondo marino.
Una vez nivelado el fondo marino, se coloca una dovela de concreto

armado F’c=250kg/cm2, en forma de “T” de dimensiones de 2.00 mts, de
frente por 5.50 metros, de longitud por 2.00 metros, de altura, en su primer
nivel. Posteriormente se procederá a rellenar el área que va quedando entre
dovela y dovela con material pétreo de todos tamaños, para seguidamente
colocar sobre esta primera cama una segunda dovela con el mismo frente
de 2.00 metros, por 4.50 metros, de longitud, por 2.00 metros, de altura.
Seguidamente a esta segunda cama se procederá a rellenar el área entre

dovelas con material pétreo de todos tamaños y continuando con una
tercera cama con dovelas del mismo dimensionamiento que la cama
anterior; una vez colocada esta tercera cama se rellenara el área entre
dovelas con material pétreo de todos los tamaños nivelándolas a ras de
esta.
Una vez nivelada el área de dovelas se construirá una losa de concreto

armado de 4.50 mts, de ancho por 9.00 mts, de largo, con espesor de 0.40
mts; en el área de atraque llevará un dado de concreto armado
F’c=250Kg/cm2, con una corona de 1.20 mts, incluyendo el espesor de la
losa antes mencionada para alcanzar el nivel de la plataforma de +3.27
del NBM.

Como terminación de la plataforma de la banda de atraque llevará bitas,

con capacidad de 60 ton. y defensas de hule de amortiguamiento para el
atraque de buques.
8. Obras asociadas
8.1.-Acceso paralelo al área de construcción

Rehabilitación del acceso principal al muelle, paralelo al área de
construcción de la banda de atraque, con material pétreo en su núcleo
(sub-base), base hidráulica de espesor de 30 cm., con grava cementada y
5 cm., de espesor de carpeta asfáltica como originalmente estaba
construido.
8.2.- Bitas y defensas.
Colocación y fijación de 4 bitas, de tubo de acero negro de 3/8” de espesor

y un diámetro de 16”, con una longitud de 1.81 metros, atravesado en
forma perpendicular por un tubo de 4”de diámetro con una longitud de 0.95
metros, según planos.
Para su fijación con armado de acero corrugado de la base del concreto

(soldada a la varilla corrugada), el tubo se rellena con concreto
F’c=250Kg/cm 2 se sanblacea y se aplica pintura que no contenga plomo.
Colocación y fijación de 13 defensas circulares modelo HIC5OT, ancladas a

las dovelas y soportadas por medio de cadena galvanizada de ½” de
grosor.
8.3.- Instalación y colocación de 2 tomas de agua potable.

Suministro de agua potable para embarcaciones marítimas con tubería de

PVC serie inglesa RD de 2” de diámetro, con válvula de paso, con una
longitud máxima 20 metros. (ver planos).
9. Requerimiento de servicios.
Para la construcción se utilizarán 100 m 3 de agua, que serán suministrados
por medio de pipas propiedad de la empresa constructora asignada a esta
obra.
El suministro de este elemento lo realizan por medio de una toma del tanque de
almacenamiento del puerto
10. Programa de trabajo
MESES
ACTIVIDAD
1 2 3 4 5 6
Preparación del sitio y trabajos
preliminares
Suministro de piedra núcleo
Superestructura
Construcción de dovelas
Suministro de piedra secundaria
Colocación de dovelas
Suministro de material sascab
Losa de concreto armado
Agua potable
Bitas y Defensas
Pavimentación
Pintura
Retiro de la obra

11. Selección del sitio
El Instituto Nacional de Ecología, Dirección General de Ordenamiento Ecológico e

Impacto Ambiental, emitió el 20 de Febrero 1997, el resolutivo No. D.O.O.D.GOEIA.
00909, autorizando la construcción de 2 plataformas y muelle marginal sobre la
segunda plataforma, sin embargo, por razones presupuestarias y del tiempo
autorizado, el espigón norte que configura la plataforma 2 quedó inconcluso
faltando por construir 90 metros de banda de atraque, debido a la demanda
actual de embarcaciones y la falta de espacios para su arribo y atraque, se
concluira la obra programada para el presente ejercicio 2004.
Aprovechando la conclusión de la obra del proyecto original mencionada

anteriormente se establecieron las necesidades futuras de servicio del puerto, por lo
que la Administración Portuaria Integral de Campeche, S. A. de C. V. consideró la
posibilidad de realizar una ampliación de conformidad al catalogo de conceptos y
planos que como anexos se encuentran en el presente estudio.
12. Preparación del sitio y construcción
12.1. Preparación del sitio
Se realizará primeramente el trazo y nivelación, para realizar el saneamiento y

limpieza en el fondo marino hasta alcanzar el nivel firme, que se encuentra a una
profundidad promedio de -5.10 del N.B.M, hacia un ancho libre de 20 mts,
perpendicular a la línea de atraque hacia el acceso; una vez concluido la limpieza
y el saneamiento del fondo marino, con el apoyo de buzos, se coloca una plantilla
a base de bolsacreto F’c=250Kg/cm2 de diferentes espesores para nivelar el fondo
marino.

12.2. Construcción
Nivelado el fondo marino se coloca las dovelas de concreto armado

F’c=250Kg/cm2 en forma de “T” con dimensiones de 2.00mts, de frente por
5.50 mts, de longitud, por 2.00 mts, de altura, en su primer nivel.
Posteriormente se rellena el área intermedia entre dovela y dovela con
material pétreo (piedra de núcleo), posteriormente se coloca sobre esta
primera capa, una segunda cama de dovelas con el mismo frente, 4.50
mts, de longitud y 2.00 mts de alto.
Seguidamente a esta segunda cama se procederá a rellenar el área entre

dovelas con material pétreo de todos tamaños y continuando con una
tercera cama con dovelas del mismo dimensionamiento que la cama
anterior; una vez colocada esta tercera cama se rellenara el área entre
dovelas con material pétreo (piedra de núcleo), nivelándolas a ras de esta.
Una vez nivelada el área de dovelas con material pétreo (piedra secundaria), se
construye una losa de concreto armado de 4.50 mts. de ancho por 90.00 mts, de
largo con espesor de 0.40 mts.
En el área de atraque lleva un dado de concreto armado F’c=250Kg/cm2 con
corona de 1.20 mts. peralte de 1.64 mts, el espesor de la losa antes mencionada
para alcanzar un nivel de plataforma de +3.27 del N.B.M.
13. Operación y mantenimiento.
Por la naturaleza de la obra no se requiere operación ni mantenimiento en el muro

de contención, de acuerdo a las características del material de las dovelas su
duración es indefinida.
Al contrario, con el paso del tiempo algunos epibiontes se irán fijando al muro de
contención y su parte expuesta al agua de mar, se hará mas rígida, porque se irán

formando algunos microhábitats propicios para las formas de vida que ahí se
desarrollen.
En los 405.00m2 de losa de concreto armado, esta se utiliza como anden de
maniobras, cuando presente algunas excoriaciones o grietas por acción del
tiempo u otros fenómenos, se repararan de inmediato con el mismo material que
fue construido.
14. Abandono del sitio.
Por la naturaleza del proyecto no se abandonará el sitio, será un muro de

contención complementario a los ya existentes para la formación de la
dársena, quedando por tiempo indefinido y a través del tiempo se le irán
adhiriendo flora y fauna, de tal forma que se irá creando un hábitat optimo
para la vida marina.
15. Requerimiento de personal e insumos.
15.1. Personal
La mano de obra a utilizar será calificada para la formación de bolsacretos,

cimbras, dovelas, bases hidráulicas, bitas instalación de agua potable y no
calificada para acarreos y relleno de piedra.
El tipo de contratación será por tiempo y obra determinada, no se requiere de la
contratación de personal foráneo ya que existe disponibilidad en la comunidad de
Seybaplaya.
El personal a contratar durante toda la obra se considera un total de 60 de los

cuales 1 residente de obra, 1 tipógrafo, 4 oficiales de albañilería de obra, 10
suboficiales de albañilería, 3 ayudantes de topografía, 20 ayudantes generales o
peones 6 operadores de maquinaria diversa y 15 chóferes de volquetes.
15.2. Insumos

Piedra núcleo Bitas tubo de acero negro de 3/8”x 16”.

Piedra secundaria Defensas tipo HIC5OT
Piedra coraza Tubería de cobre y pvc. (anexo 4)
Grava cementada Membrana geotextil
Dovelas de concreto armado Agua potable (para la compactación
F’c=250kg/cm2 del material)
Bolsacreto F’c=250kg/cm2 Combustibles.
Sascab
15.2.1. Recursos naturales.
El material que se utilizará se extraerá de un banco de material inerte (piedras de

diferentes tamaños y sascab), su ubicación delimita al este del recinto portuario,
para evitar que haya algún tipo de emisión a la atmósfera se mojará parcialmente
el material antes de su transporte, este se realizará con camiones de volteo.
15.2.2. Materiales
Tabla No. 7. Materiales no peligrosos
Material o Etapa de Fuente de Volumen o Forma de Sitio en Actividad en

recurso empleo suministro cantidad manejo y que se que se emplea
empleado o forma requerida traslado obtuvo
de (solo para
obtención recursos
naturales)
Piedra Proceso Banco a 36,304.35 Camión Banco Relleno de
núcleo de obra granel m3 autorizado dovelas.
Piedras Proceso Banco a 2,635.00m3 Camión Banco Relleno de
secundarias de obra granel autorizado dovelas.
sascab Proceso Banco a 1500.00m3 Camión Banco Relleno y
de obra granel autorizado compactación
Dovelas Proceso Proveedor 135.00 Camión Banco Formación de
de obra por piezas pzas autorizado muro
Piedra de Proceso Banco a 3,400.00m3 Camión Banco Protección del
coraza de obra granel autorizado talud.
Grava Proceso Proveedor 1,500.00m3 Camión Banco Plataforma
cementada de obra a granel autorizado
Geotextil Proceso Proveedor 90.00 mts. Camión Banco Evitar la erosión
de obra por autorizado del relleno
paquete

15.2.3. Agua
Para la construcción se utilizarán 100 m3 de agua, que serán suministrados por

medio de pipas propiedad de la empresa constructora asignada a esta obra.
El suministro de este elemento lo realiza por medio de una toma del tanque de
almacenamiento del puerto.
Tabla No. 8. Consumo de agua
Etapa Agua Consumo ordinario Consumo excepcional o periódico

Volumen Origen Volumen Origen Periodo Duración
Cruda
Preparación
del sitio Tratada 30 m3 Pozo
Potable
Cruda
Construcción Tratada 50 m3 Pozo
Potable
Cruda
Operación* Tratada 10 m3 Pozo
Potable
Cruda
Mantenimiento Tratada 10 m3 Pozo
Potable
Cruda
Abandono Tratada
Potable
Se indicarán los volúmenes totales estimados por etapa.
15.2.4. Energía y combustibles
Por la naturaleza de la obra no se utilizará energía eléctrica, los

combustibles a utilizarse serán diesel para la maquinaria y equipo, el
abastecimiento lo efectuaran en un sitio ex profeso para este fin (estación
de combustibles), fuera del área del proyecto.
Por lo que no se tendrán contenedores de esto, en las instalaciones del

puerto, ni en el lugar de la obra, las máquinas vendrán cargadas de

combustible, de igual forma estas no estarán al mismo tiempo en el lugar y

tampoco se estacionarán en el área de plataforma.
15.2.5. Maquinaria y equipo
La maquinaria que se utilizará se describe en la tabla no. 9, es un tractor con

bandas de oruga, retroexcavadora, camiones de volteo, camión pipa, vibro
compactador, motoconformadora y camión yucle. Como ya se describió en otro
apartado las máquinas no permanecerán estacionadas en la plataforma del
puerto y tampoco se almacenará combustible, toda vez que estas llegaran llena
de combustible a lugar donde se desarrolla la obra.
Tabla No. 9. Equipo y maquinaria utilizados durante cada una de las etapas del proyecto
Equipo Etapa Cantidad Tiempo Horas de Decibeles Emisiones Tipo de
empleado trabajo emitidos2 a la combustible
en la diario atmósfera
obra1 (gr/s) 2
Komatsu D-85 Movimiento 1.0 90 días 6 horas 69 1.27 M-1 Diesel
de tierras diarias
Camión de volteo Suministro 15.0 90 días 6 horas 69 1.27 M-1 Diesel
de diarias
materiales
(roca y
sascab)
Motoconformadora Etapa 1.0 90 días 7 horas 69 1.27 M-1 Diesel
intermedia diarias
y final
Etapa 1.0 90 días 3 horas 69 1.27 M-1 Diesel
Camión pipa intermedia diarias
y final
Vibro Etapa 1.0 900 días 3 horas 69 1.27 M-1 Diesel
compactador intermedia diarias
y final
Retroexcavadora Cargar 1.0 5 días 7 horas 69 1.27 M- Diesel
piedra de diarias 1
coraza para
protección
del talud
Camion Yucle Suministro 1.0 5 días 7 horas 69 1.27 M- Diesel
de piedra diarias 1
coraza

D) DESCRIPCIÓN DEL AMBIENTE Y, EN SU CASO, IDENTIFICACIÓN DE OTRAS FUENTES DE

EMISIÓN DE CONTAMINANTES EXISTENTES EN EL ÁREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO
Caracte r ización y análisis del sistema ambiental
ASPECTOS ABIOTICOS :
∗Clima.
Para el Estado de Campeche se reportan tres diferentes tipos de

clima:
a. Cálido sub-humedo A(w) que caracteriza el 92.66% de la superficie
estatal.
b. Cálido húmedo Am que cubre el 7.28% del territorio y por último
c. Semiseco cálido, BS1(h’) el cual sólo abarca el 0.06% de la

extensión superficial de Campeche.
El Estado se encuentra
dominado por la isoterma de
los 26 ºC, presentando una
temperatura media anual
superior a los 22 ºC y una
temperatura en el mes más
frío, superior a los 18 ºC. La
precipitación anual promedio
es de 1,200 a 2,000 mm.,
presenta un déficit promedio
anual de agua entre los 300 y los 700 mm. y la evaporación anual promedio
oscila entre los 900 mm. y los 1400 mm, con un escurrimiento medio anual
de 20 a 500 mm.

El tipo de clima para el municipio de Champotón, de acuerdo al sistema de

clasificación de Köeppen modificado por Enriqueta García, es cálido
subhúmedo con abundantes lluvias en verano (junio a septiembre) y una
precipitación en el mes más seco menor a 60 mm. (Fórmula Climática
AW1(w), agrupa los subtipos más húmedos de los cálidos subhúmedos)
El promedio de la temperatura máxima anual es de 31.2 ºC, siendo el mes

de mayo el más cálido con 34.3 ºC, la temperatura mínima anual promedio
es de 20 ºC, siendo febrero el mes más frío con 16.6ºC ; la temperatura
media anual es de 25.6 ºC.
Las isoyetas son líneas referentes a

valores de igual precipitación total
anual medida en milímetros; para
el estado de Campeche, se
presenta hacia el extremo norte
de la entidad, la isoyeta menor
que corresponde a 800 mm.; de
manera ascendente y formando
franjas que van de noroeste a
sureste, las correspondientes de 1
000 a 1 500 mm., rango que
coincide con el clima cálido
subhúmedo para 92 % del
territorio estatal.
La precipitación total anual en el año 2000 fue de 1,179 mm; el mes más
seco es abril, con un promedio de 11.6 mm ; el mes más húmedo es
septiembre con 223.5 mm. La mínima precipitación registrada fue de 0.3

mm. en el mes de mayo (1970) y la máxima de 725 mm en el mes de

septiembre (1963).
ESTACION CLAVE 03-0134 CHAMPOTON, CHAMPOTON, CAMPECHE

PERIODO GENERAL DE DATOS PROMEDIO
TEMPERATURA
ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC
MAX 28.1 29.5 31.9 33.7 34.3 33.5 32.8 32.5 31.7 30.3 28.9 27.5
MED 22.3 23.3 25.5 27.3 28.2 28.0 27.3 27.1 26.9 25.5 23.6 22.3
MIN 16.6 17.1 19.1 20.9 22.1 22.5 21.8 21.8 22.1 20.7 18.3 17.1
ESTACION CLAVE 03-0134 CHAMPOTON, CHAMPOTON, CAMPECHE

PERIODO GENERAL DE DATOS PROMEDIO
PRECIPITACION (mm)
ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC
MAX 66 100 77 68 228 312 462 352 725 292 253 106
MED 16 20 16 7 51 168 191 201 228 116 42 23
MIN 5 2 5 5 0.3 8 21 39 10 11 9 8
∗GEOLOGIA Y GEOMORFOLOGIA .
Fisiografia
Campeche se encuentra sobre dos provincias fisiográficas:
a)Península de Yucatán, que abarca la mayor parte del territorio estatal con
dos subprovincias, en el extremo norte la de carso yucateco y la carso y
lomeríos de Campeche, que comprende toda la parte centro y oriente
del estado.
b) Llanura costera del Golfo Sur, se presenta con la subprovincia llanuras y

pantanos tabasqueños en la fracción suroeste, que cubre alrededor del
19 % de la superficie estatal.

El material litológico del estado data de

aproximadamente 63 millones de años,
correspondiente a la Era del Cenozoico .
Los afloramientos más importantes son
de rocas sedimentarias, pertenecientes
al Periodo Terciario con 80% de
cubrimiento estatal, se ubican de norte a
sur hasta el oriente.
El Periodo Cuaternario está representado

por dos materiales, el suelo que tiene
una superficie de 18%, se localiza en la
margen occidental del estado y al norte del mismo, siguiendo una
distribución paralela a la línea de costa; y en menor proporción están las
rocas sedimentarias del Cuaternario con 2% del territorio, situadas en forma
adyacente a las unidades de suelo.
Geología regional
El Estado de Campeche forma parte de la

Península de Yucatán, en ésta existen
rocas de distintas edades, lo cual es una
prueba de los eventos geológicos que
sucedieron en el pasado. Se cree que la
formación de la península se debió a la
emersión lenta, de escasa elevación y
con una discreta tectónica tangencial,
esto es, la gran plancha de caliza que
compone la península, se fue elevando
de atrás para adelante (de allí que lo más

reciente se encuentre al norte) y sufrió leves procesos tectónicos en una de

sus tangentes, la parte oriental, lo cual le ha conferido una ligera inclinación
hacia el noroeste.
En este paisaje existían elevaciones y depresiones debidas al levantamiento

diferencial y al consecuente fracturamiento de los estratos calizos, la acción
del agua, el viento, la temperatura, es decir el intemperismo, modificó
paulatinamente las formas originales.
En términos generales, las formaciones geológicas más antiguas, al sur de la

península presentan valles, colinas, lomas y valles cerrados más amplios y
suelos más profundos, mientras que las más recientes, que se encuentran al
norte de la península, las ondulaciones son más amplias pero de escasa
altitud, los valles cerrados son más pequeños, se presentan una gran
cantidad de cenotes alineados en dirección este-oeste y suelos poco
profundos.
Geología del proyecto y su área de influencia .
El área del proyecto y de influencia predominan las superficies planas, con

pequeñas ondulaciones menores a 200 metros sobre el nivel del mar. Lo
atraviesa la sierra alta, que en su recorrido por la costa forma acantilados
conocidos con el nombre de Maxtún y Boxol dentro de las pendientes se
localiza parte del Valle de Edzna perteneciente al municipio de Campeche,
considerado el mas extenso del territorio estatal y apto para el cultivo
agrícola. De la localidad de Seybaplaya parte la sierra alta, que en su
recorrido por la costa forma un gran acantilado con una punta conocida
como el "Morro."

En la región se encuentran rocas que por sus relaciones estratigráficas

indican que son equivalentes en edad a las de la formación Chichenitza
más antiguas o quizás del Cretácico Superior unidades constituidas por
calizas de facies de plataformas de aguas poco profunda. Rocas de color
amarillo, blanco o café claro, dolomitizadas o recristalizadas, contienen
intercalaciones de arcillas en capas laminares y capa delgada de limo
incluye, además capas medianas, o veces masivas, de brecha
sedimentaria constituida por fragmentos de caliza cristalina con matriz
arenosa calcárea que, en algunos sitios, hacia la cima disminuye su
componente brechoso.
Los estratos calcáreos varían de delgados a gruesos, observan una posición

casi horizontal o se encuentran ligeramente arqueados.
El relieve en este lugar está representado por numerosas colinas de poca

elevación que tiende a disminuir su altitud hacia el oriente y muestran los
efectos de una gran disolución.
Los lomeríos, que apenas se elevan algunos metros sobre el nivel del mar, se
encuentran separados por numerosas depresiones y por amplios valles,
como por ejemplo el de Edzná.
El drenaje es subterráneo en la mayor parte del área, solo en la porción

oriental se tienen algunas corrientes superficiales paralelas del régimen
intermitente que drenan en dirección Noroeste-sureste y desaparecen en un
valle.
En la vertiente del Golfo de México se observan las corrientes permanentes

Champotón, la malinche e Icajao.

La línea de costa se caracteriza por presentar pequeños escarpe o salientes

rocosas así como depósitos de litoral.
El Estado de Campeche es una planicie sin relieves montañosos de

consideración, con alturas que varían en un rango de 0 a 200 metros
sobre el nivel del mar. Las regiones Sur y Suroeste son las más bajas del
Estado y son donde se concentra casi la totalidad de los recursos hidráulicos
y lagunas costeras. Las mayores alturas se encuentran en la región
Noroeste, en las zonas de Campeche y Champotón.
De norte a sur el Municipio de Champotón presenta pequeños lomeríos no

mayores de 300 metros de altura. Entre los espacios de estos lomeríos se
forman planicies o pequeños valles con suelos propicios para la
mecanización agrícola, como en la zona del proyecto, que sumados a esas
planicies, forman una superficie considerable.
Por otra parte la otra región

de influencia significativa se
caracteriza por tener
pequeñas elevaciones de
relieve calcáreo. Dentro de
ellas destaca el cerro X-pujil,
cumbre más alta en el
Estado, cuya altura es de 350
m sobre el nivel de mar; su
orientación va de noroeste a
sureste, el Gavilán y Los
Chinos.

En esta zona se encuentran elevaciones de entre 100 y 200 metros, sobre

todos en las áreas donde el municipio de Calakmul colinda con el estado
de Quintana Roo, y más hacia el sur con la Republica de Guatemala. En la
región central, hacia el norte, se registran elevaciones de entre 100 y 150
metros. El resto del territorio se compone de planicies, donde la faja
calcárea alterna con hondonadas; y predominan suelos para uso agrícola.
∗ Suelos
El sitio del proyecto comprende una franja de playa rocosa-arenosa, en la
zona federal marítimo-terrestre y al medio ambiente marino.
Los tipos de suelos presentes en las zonas del proyecto corresponden al tipo
Rendzina (Push’luum) como suelo predominante con fertilidad alta y
profundidad aproximada de 19 centímetro y con una textura media. Presta
una reacción fuerte al Hcl / NaF, su estructura es granular y su desarrollo es
moderada y se clasifica como Rendzina del fase lítica con fase química
salina (FAO-UNESCO, 1970 modificada por D.G.G.).
Los suelos Rendzina se encuentran en las elevaciones y en las laderas de
pendiente no muy acentuadas. En el perfil de estos suelos poco profundos
existe material calcáreo granular de diferentes diámetros, estas partículas
calcáreas son porosas y generalmente poseen buena permeabilidad
absorbiendo cantidades apreciables de agua y de aire. Estas rocas al
materializarse por la precipitación, vientos, ciclones, temperaturas y biota
dejan en libertad a las arcillas que se mezclan con los otros minerales que
forman las rocas margosas y más tarde se descomponen por mecanismos
físico, químico, dejando residuos que van originando los diferentes suelos.
Debido al alto contenido de materia orgánica, iones, calcio, carbonatos en
estos suelos (humo carbonatados) sus coloides generalmente tienen un alto
grado de saturación iónica. Consecuentemente, los suelos están floculados
y presentan buenas estructuras, poseen buen drenaje y por lo tanto buenas
circulación de aire.

Como suelos secundarios se reportan los tipos litosol (T’Zequel) y Gleysol

Vértico (Akalché).
Los suelos litosólicos se localizan muy cerca del cordón del litoral, dominan
en la parte norte del estado de Yucatán, y está constituido por rocas
calcáreas; son los suelos Chaltun de los mayas. Son suelos muy delgados
con espesor menor de 10 cm., y descansan inmediatamente sobre un
estrato duro y continuo tal como roca, tepetate o caliche.
Los suelos Gleysol de la Península presentan características especiales en su
perfil, condicionadas por un nivel de agua subterránea alto, debido a la
proximidad de los cenotes, o bien por la existencia de una capa
impermeable que impide la precolación.
Estos suelos presentan una capa superficial de color gris azulado, rica en
material orgánico y que posee bastante humedad; le sigue otra capa de
suelo de color amarillo pardo, donde se concentran las sales de hierro
mezcladas con la caliza típica. Estos suelos se presentan en las
depreciaciones, por lo tanto, están condicionados por la topografía. Sus
características sobresalientes son: alto conteniendo de humedad, materia
orgánica, PH ácido o ligeramente alcalino y movimiento del hierro en la
forma oxidada y reducida que imparte los colores a estos suelos.
∗ Hidrog r afía
La Región Yucatán Oeste (Campeche).- Es la más extensa, ocupa el 43.37%

de la superficie estatal y se localiza al centro de la entidad, aquí se ubican
las Cuencas Cerradas y Río Champotón y otros, las cuales contienen las
corrientes Champotón, Las Pozas y Desempeño, así como los cuerpos de
agua E. Sabancuy, L. Noh (Silvituc) y L. Chama-ha.
La Región Yucatán Norte (Yucatán).- Se localiza precisamente al norte del
estado, presenta sólo la Cuenca Yucatán, misma que no tiene corrientes y
cuerpos de agua importantes.

La Región Hidrológica Yucatán Este (Quintana Roo).- Se ubica al este y al

noreste de la entidad, incluye las Cuencas Cerradas y Bahía de Chetumal y
otras; dentro de esta Región se encuentran las corrientes Escondido y Azul,
además del cuerpo de agua L. Noha.
La Región Hidrológica
Grijalva-Usumacinta.- se
ubica al sur y al oeste de la
entidad, abarca
principalmente la Cuenca L.
De Términos y pequeñas
porciones de la Cuenca R.
Usumacinta, hacia los límites
con el estado de Tabasco; es
importante señalar que en
esta Región se concentra la
mayor cantidad de corrientes
y cuerpos de agua de la
entidad, entre los que se
puede mencionar
Candelaria, Usumacinta, Salsipuedes, Palizada, Pejelagarto, Manantel, L. De
Términos, L. Pom, L. Panlao, etc.
Rio Champotón
El escurrimiento más importante es el Río Champotón, con una cuenca de

6,080 km 2 y un escurrimiento anual de aproximadamente 500 millones de
m 3 . Su anchura media es de 50 m y su profundidad de 4 m. Nace agua
arriba de la estación de ferrocarril San Juan Carpizo, pasa por las
inmediaciones de los poblados de Canasayab, El Zapote y Ulumal, con un
recorrido serpenteante con dirección Este-Oeste, que cambia en noroeste

rumbo a Champotón, donde desemboca en el Golfo de México. Sus riberas

son fértiles para toda clase de cultivos tropicales. En ocasiones se desborda
causando inundaciones que afectan los cultivos.
La parte baja del Río

Champotón es influenciada por
los agentes de marea y oleaje.
La marea influye en el régimen
y nivel de la corriente y en el
transporte de sólidos y procesos
de sedimentación, tanto en la
porción agua arriba de la
desembocadura como en la
zona marina afectada por la
descarga del río. El oleaje
manifiesta su influencia en las
características morfológicas de
la desembocadura.
Debido a la ausencia de corrientes importantes en el área, únicamente se

cuenta con una estación hidrométrica en el Río Champotón que se localiza
en el poblado de Canasayab, del cual toma su nombre. Esta estación inició
su operación en 1956 y, con algunas interrupciones, ha continuado
funcionando. Cuenta con 15 años de datos completos y de 1970 a 1981
con datos continuos. El volumen medio anual del río es de 451 millones de
metros cúbicos, lo que corresponde a un gasto promedio de 16.563
m 3 /seg. Los valores extremos de gastos son: un máximo de 107.450 m 3 /seg
y un mínimo de cero, debido a que en ocasiones la velocidad es nula por
efectos de las mareas.

El Río Champotón, cuyo cauce sinuoso se desenvuelve a través de una

llanura, es navegable con embarcaciones de mediano calado que
movilizan personas y mercancías (hasta 15 toneladas), desde el poblado de
Canasayab hasta Champotón, en una extensión de 35 km de los
aproximadamente 60 km de longitud que tiene.
∗ Estratigrafía
La Península de Yucatán a la cual pertenece el Estado de Campeche,

donde se ubica el proyecto, se compone principalmente de carbonatos y
otras rocas cuya composición es de sulfato de calcio, las llamadas
anhidritas.
La Península, permaneció en condiciones estables durante el Cretácico
inferior, lo que dio lugar a los grandes espesores de rocas que se
precipitaron por evaporación y que se relacionan con rocas marinas de
ambientes poco profundos cercanos a la línea de costa.
∗ Drenaje subterráneo.
En las aguas subterráneas del área existe permeabilidad baja en las zonas
no consolidadas. Particularmente en la región el suelo litoral esta constituido
por fragmentos de conchas de pelecípodos y gasterópodos. Su tamaño
varía de arena fina a grava, contiene capas arcillosas que varían de
laminares a delgadas, forma pequeñas planicies y algunas ondulaciones a
lo largo de la costa y cubre parcialmente a las rocas calcáreas del eoceno
y del cuaternario. (INEGI. 1985. Carta de Aguas Subterráneas. 1:250,000.
E15-3. Campeche).
Seybaplaya se asienta en la región hidrológica de Yucatán Oeste-

Campeche. Por su conformación geológica, que favorece la infiltración del

agua, esta región carece de corrientes superficiales pero cuenta con

corrientes subterráneas que se explotan por medio de pozos.
El flujo subterráneo tiene disposición radial, del interior de la península hacia

la línea de costa, la cual se rompe en la zona correspondiente al ejido
Alfredo B. Bonfil, donde se forma un cono de abatimiento, provocado por la
sobreexplotación; esta anomalía no se presenta en la zona del ejido La
Joya, a pesar de existir un mayor número de pozos, y que su operación, en
cuanto a caudales de extracción, se considera prácticamente igual, debido
a su cercanía a la línea de costa. La calidad del agua que se extrae, es
salada, tolerable y en menor proporción dulce.
La geología, la topografía y la precipitación en el área, propician la

alimentación de los acuíferos; a pesar de la abundancia del agua
subterránea, su explotación enfrenta algunas restricciones, ya que la
presencia de agua salada a poca profundidad, condiciona el caudal de
operación de las captaciones, por el riesgo de provocar intrusión salina;
actualmente, el aprovechamiento de este recurso es incipiente, por lo que
grandes cantidades de agua fluyen subterráneamente al mar. Al sureste de
Edzná se localiza el acuífero Edzná-A. V. Bonfil, cuyo nivel estático varía de 6
a 52 m de profundidad. El gasto promedio de los pozos es de 50 lt./seg. en
las inmediaciones del municipio de Champotón, se identifica el acuífero del
mismo nombre, en el que, el nivel estático es somero y existe riesgo de
intrusión salina.
∗ Oceanografía
La plataforma de Campeche o Yucatán y la que está fuera de la costa

Oeste de Florida forman los límites Sur y Norte de la cuenca mexicana. Estas
porciones son altas en carbonatos y forman la parte más ancha de la
plataforma junto con la del sur de Texas. La plataforma se interrumpe en el

estrecho de Florida (entre los Cayos de Florida y Cuba), en el canal de

Yucatán (entre Yucatán y Cuba) y por los grandes sedimentos del Río
Mississippi que alcanzan hasta el talud continental.
La plataforma continental del Golfo de México está muy relacionada con la

costa desde el punto de vista geológico y geomorfológico. En la parte
Oeste de Florida, la plataforma es una continuación de esta península,
compuesta de piedra caliza con una delgada capa de sedimentos,
aparentemente no consolidados, de detritus carbonatados, sedimentos
acumulados en el Pleistoceno y Holoceno. Esta parte de la plataforma es
lisa, con pequeños montículos y cordilleras en la isóbata de 30 brazas,
accidentes formados durante el Pleistoceno, hace 345 x 106 años, cuando
el nivel del mar estaba más bajo que en el presente.
∗ Batimetría.
La plataforma de Yucatán, como la parte de Florida, es una extensión de la
península con sedimentos carbonatados y consolidados, parecidos a la
plataforma del Oeste de Florida. La plataforma de Yucatán es muy lisa y
solamente se encuentra descontinuada por terrazas escalonadas en
intervalos entre 16-20, 28-35, y 50-75 brazas; también se localizan arrecifes
en la isóbata de 30 brazas en la misma posición relativa a los de Florida.
Sobre la plataforma de la parte Norte y Noroeste del Golfo predominan las
arenas no calcáreas y las arcillas. Las arenas se encuentran en bandas
paralelas a la costa, lo que demuestra que ha habido diferentes niveles en
el mar; esta parte es menos uniforme que la parte occidental y contiene
montículos, cordilleras, lomas y domos, la mayoría de éstos están cubiertos
por arrecifes formados en el período de bajos niveles del mar en el
Pleistoceno. Sin embargo, muchos de estos accidentes son causados por
afloramientos de capas salinas; cerca de éstas se localizan estructuras
típicas representativas de zonas petrolíferas.

En el Este de México se localiza la parte más angosta de la plataforma. Se

conoce poco sobre la naturaleza de los sedimentos que la cubren; se sabe
que hay arenas arrastradas por el Río Panuco en las vecindades de
Tampico. Este río drena la parte Este de México; más hacia el sur y en las
cercanías de Veracruz hay manchas coralinas, arrecifes, y mezclas de
fragmentos carbonatados como sedimentos. Esta característica de la
plataforma se extiende hasta la Bahía de Campeche, adyacente al Istmo
de Tehuantepec. Aquí los ríos locales drenan terrenos montañosos, enviando
sedimentos clásticos como parte dominante.
∗ Ciclo de mareas.
El promedio de mareas en el Golfo de México es de 30 a 60 cm; en la
mayoría de las estaciones costeras son mareas diurnas mixtas.
En las regiones costeras de los estrechos de Florida son semidiurnas y con

mareas un poco más grandes que en el resto del golfo. Las olas del viento
no sobrepasan los 5 m y cuando pasan este límite, es debido a huracanes
que aparecen por el canal de Yucatán de la parte Sur hacia el Norte, siendo
en esta última donde son más frecuentes.
∗ Corrientes.
La corriente más sobresaliente en la zona es la que se establece en sentido
de las manecillas del reloj a través del canal de Yucatán para salir por el
estrecho de Florida, y se conoce como la corriente de Florida.
Se han medido velocidades de entre 50 y 200 cm/seg, obteniéndose la
máxima velocidad en el comienzo del verano. El centro de la corriente se
establece en la isóbata de 100 brazas en la costa oeste del canal de
Yucatán. La velocidad disminuye más rápidamente en el Oeste del canal
que en el Este. La anchura total de la corriente es entre 60 y 80 millas.

La corriente superficial alcanza un mínimo en otoño, de octubre a

noviembre. En la corriente de Florida se ha estimado un flujo de 25 millones
de m 3 /seg.
Las condiciones geológicas y el escaso relieve del área determinan que las
corrientes superficiales son poco definidas y que en muchos casos, sean
imposibles precisar sus cuencas y cauces; estas características dan lugar a
la formación de micro cuencas cerradas, en las que se forman lagunas
pequeñas conocidas como aguadas.
El escurrimiento más importante, para cercano al sitio del proyecto, es el río
Champotón, el cual se mencionó anteriormente; otras corrientes perennes
son la Malinche e Icajao localizadas en el oeste, que vierten sus caudales al
Golfo de México, cuyo cauce se pierde al sur del Valle Edzná (INEGI. 1985.
Carta de Aguas Superficiales. 1:250,000. E15-3. Campeche).
∗ Salinidad.
En el Golfo de México se tiene una salinidad de 36.2 - 36.4 % en la parte
central hasta la plataforma continental. A profundidades de 100 a 200
metros, el agua que fluye a través del canal de Yucatán tiene una salinidad
de 36.6 - 36.8 % y casi no se mezcla con el resto de la masa de agua de
36.2 - 36.4 %.
El espesor de la capa superficial varía, al igual que su temperatura, según
las condiciones locales. En la parte central esta capa es de más o menos
90 metros en los meses de enero y febrero, que son los más fríos en el Golfo
de México.
Sobre la cuenca central del Golfo, en las capas superficiales, la salinidad es
mayor de 36 % y varía generalmente entre 36 % y 36.3 %, aunque en la
superficie se llega hasta 36 %, valor encontrado en la parte central del Este
del golfo, frente a Yucatán, en la isóbata de las 100 brazas. La salinidad
costera es muy variable debido a la evaporación, a la afluencia de ríos, a la

afluencia de agua del Mar Caribe, a la zona de Yucatán y posiblemente a

afloramientos o surgencias.
Aspectos bióticos
∗ Vegetación.
La vegetación presente donde se desarrollo el proyecto es escasa se limita

unas cuantas plantas de coco, ( Cocus nucifera ), uvas de mar, ( Coccoooba
uvifera ) y jabines ( Piscilia comunis ), vegetación cíclica, zacates y rastrera
( Por t ulaca olaracea. Ipomoea pes-caprae ).
De acuerdo con el INEGI y el INE (1986), el paisaje vegetal el área esta
compuesto por Selva Mediana Subcadocifolia (305) y por zonas de
agricultura de temporal (104), además se encuentra vegetación secundaria
arbórea y arbustiva por toda la zona.
En el trabajo de campo realizado en el presente estudio, se observó que la

vegetación ha sido modificada desde hace muchos años por los
pescadores ribereños de la localidad de Seybaplaya en donde construyeron
secaderos consistentes en simples pisos a base de cemento para la especie
de charal los que actualmente han sido abandonados debido a la
afluencia de otras actividades inherentes a la operación del puerto, por lo
que actualmente lo que predominan en la zona son los matorrales y pastos.
Tipo de vegetación de la zona
La vegetación circundante en la Población de Seybaplaya corresponde a selva

media subcaducifolia, esta comunidad la conforman árboles que durante la
época de secas pierden casi por completo sus hojas.
Las principales variedades correspondientes a selva media subcaducifolia son:

Estrato de 13 a 15 metros.
Ya´axnic Vitex Gaumeri

Tzalam Lysiloma latisiqua
Ha’bin Piscidia communis
Chaka’h Bursera simarouba
K’anatsin Lonchocarpus guatemalensi
Tzalám Lisiloma bahamensis
Ta´kinche Caesalpinia yucatanensis
Peres-K’uch Croton niveus
Estrato de 6 a 8 metros
Jabin Priscidia comunis

Majagua Hampea trilobata
K’ askat Luehea speciosa
Chaka ’ h Bursera simaruba
Chukum Pithecellobium albicans
Chimay Acacia milleriana
Tzalám Lysiloma bahamensis
Caesalpinia gaumeri
Ts’ its’ ilche Gimnopodium antigonoides
Cecropia obtusifolia
Sisil Diospiros cuneata

Estrato de 2 a 4 metros.
Katsin Mimosa bajamensis

Ts’ its’ ilche Gimnopodium antigonoides
Majagua Hampea trilobata
Tsutup Helicteres baruensis
Machaonia lindeniana
Siguiera dentata
Zexmenia frutescens
En el Municipio de Champotón, los tipos de vegetación que existen son:

Selva Mediana Subcaducifolia, Selva Baja Subperennifolia, Manglar,
Pastizales Inducidos, Sabana, y en la costa se desarrolla el tular y manglar
debido a las tierras pantanosas del lugar. A nivel municipal, los pastizales se
encuentran intercalados con las sabanas, donde predomina el güiro,
cocoyol, palma, guayo y ceibo. De norte a sur se encuentran las selvas
mediana, baja y alta, donde coexisten en forma asociada el chicozapote,
ramón, palo de tinte, machiche, caoba, pucté, tzalán, guayacán y chaca.
Selva Mediana Subcaducifolia o Bosque Tropical subcaducifolio.
En este tipo de vegetación se agrupa una serie de comunidades vegetales

con características intermedias en su fisonomía y en sus requerimientos
climáticos entre el bosque tropical perennifolio y el bosque tropical
caducifolio. Desde el punto de vista de su fisonomía y estructura general se
parece al primer tipo de comunidad, pero la fenología lo asemeja al
segundo. En el bosque tropical subcaducifolio cuando menos la mitad de
los árboles deja caer sus hojas durante la temporada de sequía, pero hay

muchos componentes siempre verdes y otros que sólo se defolian por un

período corto, a veces de unas cuantas semanas.
En consecuencia, esta comunidad presenta cierto verdor aún en las partes
más secas del año.
La distribución geográfica del bosque tropical subcaducifolio en México no

se conoce bien todavía, pero a grandes rasgos puede decirse que ocupa
mucho más superficie en la vertiente del Pacífico que en la del Atlántico.
Existe en forma de manchones discontinuos desde el centro de Sinaloa
hasta la zona costera de Chiapas. En este último Estado se presenta
también en la depresión central y existe asimismo en la Península de
Yucatán, intercalándose, sobre todo, a manera de transición, entre las áreas
del bosque tropical perennifolio y del bosque tropical caducifolio.
En la región peninsular este tipo de vegetación ocupa una franja más bien
estrecha que se extiende en forma un poco sinuosa desde cerca del Cabo
Catoche hasta los alrededores de la ciudad de Campeche y luego se
prolonga como una cinta aún más angosta a lo largo de la costa hasta un
punto situado al suroeste de Champotón.
La distribución de este tipo de vegetación es a menudo muy difícil de

interpretar y cartografiar, debido a que con frecuencia forma mosaicos
complejos con el bosque tropical caducifolio, con el palmar, con la sabana
y con otros tipos de vegetación. Tales mosaicos son particularmente
frecuentes en sitios de terreno quebrado, donde diferencias de exposición o
de localización topográfica determinan la presencia de uno u otro tipo de
bosque, de tal suerte que el área está cubierta por manchones discontinuos
de dos o más formaciones vegetales.

La superficie total que ocupa en México el bosque tropical subcaducifolio

puede estimarse en más o menos 4 % con la salvedad de que se trata de
un dato aproximado.
En varios sitios del litoral del Pacífico este tipo de vegetación se encuentra
prácticamente a la orilla del mar. La misma situación se presenta en
algunas partes de la Península de Yucatán.
La temperatura mínima extrema de 0°C parece constituir el factor limitante

para la existencia de este tipo de vegetación, que, por consiguiente, puede
catalogarse también como termófilo por excelencia. La media anual
siempre es mayor de 20°C y probablemente no pasa de 28°C. La diferencia
entre las medias mensuales de los meses más calientes y fríos del año
frecuentemente es menor de 5°C.
Siguiendo la clasificación de Kóppen (1948), los tipos de clima

correspondientes varían de Aw a Am, coincidiendo el primero con las fases
más secas y el segundo con las más húmedas.
El bosque tropical subcaducifolio no está ligado con ningún tipo de roca en

particular, pues se desarrolla igualmente sobre calizas en la Península de
Yucatán, en Jalisco y en Colima, así como sobre rocas metamórficas en la
Sierra Madre del sur y en Chiapas, también sobre granitos y sobre rocas
volcánicas en el occidente y en el sur de México.
Los suelos propios del bosque tropical subcaducifolio pueden ser someros o
profundos, aunque en el caso de los últimos se encuentran aún pocos sitios
sin desmontar. En la Península de Yucatán predominan suelos rocosos,
derivados de calizas, a menudo arcillosos y rojos o negros. La materia
orgánica por lo general es abundante, al menos cerca de la superficie. El
drenaje suele ser rápido, aunque el bosque es capaz de desarrollarse en

sitios que a veces se inundan por cortos períodos. La reacción del suelo es
acida o más frecuentemente cercana a la neutralidad.
El bosque tropical subcaducifolio, en general, ha sido menos afectado en
México por las actividades humanas en comparación con el tropical
perennifolio, quizás debido al hecho de que, en comparación, su clima no
es tan favorable para la agricultura.
En la Península de Yucatán los suelos son, por lo general, poco apropiados

para la agricultura, bien por su escasa profundidad o bien por ser
susceptibles a inundarse.
En cuanto a la explotación forestal, la importancia del bosque tropical

subcaducifolio no es grande en la actualidad. Aunque muchos árboles
alcanzan tamaños suficientes para ser de interés comercial, la madera de
las especies que comprende este tipo de vegetación tiene en general poca
demanda por no considerarse de buena calidad, o más frecuentemente
por desconocerse sus características y los usos a que pueda destinarse.
La ganadería, en general, tampoco es una actividad muy intensiva en las

áreas cubiertas por el bosque tropical subcaducifolio. Pero en algunas
partes, después del desmonte, se han sembrado gramíneas introducidas,
pero estos potreros ocupan espacios relativamente reducidos.
En las áreas empleadas para la agricultura el cultivo más frecuente es el

maíz. Otros cultivos frecuentes, sobre todo en suelos aluviales, son el frijol, la
caña de azúcar, el ajonjolí, los cítricos, el mango y la piña, algunos de ellos
sólo a base de riego.
En la Península de Yucatán el árbol más común del bosque tropical

subcaducifolio es Vitex aaumeri ("ya'axnik"), que admite diferentes

codominantes. En el noroeste de Yucatán y en zonas adyacentes de

Quintana Roo se desarrolla la asociación de Vitex y Brosimum alicastrum , en
la cual también son frecuentes Bursera simaruba . Caesalpinia aaumeri.
Lonchocarpus longistvlus y Lvsiloma bahamensis .
Del norte de Campeche y ocasionalmente también de los alrededores de

Escárcega se cita el bosque de Vitex con Pisddia pise/pula, asociados con
Coccoloba cozumelensis , Guettarda combsii . Simarouba glauca y otros
árboles.
En la Península de Yucatán, según Miranda (1958), los bosques secundarios

originados por destrucción de este tipo de vegetación están comúnmente
dominados por Cecropia pe/tata y además se caracterizan por la presencia
de Bursera simaruba, Gymnopodium antigonoides, Guettarda combsii.
Luehea speciosa y Lisiloma bahamensis.
Menos frecuentes son los bosques espinosos de Acacia aaumeri y Mimosa

hemiendvta . que invaden las parcelas de cultivo abandonadas.
Manglar.- Se conoce bajo este nombre a una comunidad vegetal

ampliamente distribuida en los litorales de las regiones calientes de la tierra.
Prospera principalmente en las orillas de las lagunas costeras, de bahías
protegidas y desembocaduras de ríos, en donde hay zonas de influencia de
agua de mar. Ocasionalmente se le puede encontrar más tierra adentro.
Típicamente para su desarrollo el manglar necesita de un suelo profundo de

textura fina y de agua salina tranquila o estancada. Soporta cambios fuertes
de nivel de agua y de salinidad, pero no se establece en lugares
decididamente rocosos o arenosos, ni en áreas sometidas a fuerte oleaje.

El manglar es una formación leñosa, densa, frecuentemente arbustiva, o

bien arborescente, de 2 a 25 metros de altura, compuesta de una o de
unas cuantas especies de fanerógamas, prácticamente sin plantas
herbáceas y sin trepadoras, rara vez con alguna epífita o parásita. Las
especies que lo componen son de hoja perenne, algo suculenta y de borde
entero.
En México son cuatro las especies de plantas más características del

manglar: Rhizopho r a mangle. Avisennía aerminans, Conocarpus erecta y
Laguncularia racemosa .
En cuanto a las influencias climáticas, es interesante notar que la

distribución del manglar en México está regida principalmente por la
temperatura, pues esta comunidad sólo prospera en zonas cálidas. La
precipitación no parece jugar un papel importante en el determinismo de su
existencia, aunque es posible que la baja humedad atmosférica propicie un
desarrollo menos exuberante de los individuos y de la comunidad en
general.
En la vertiente atlántica el manglar del género Avicennia se extiende hasta

el sur de Texas, aunque el género Rhizophora sólo parece alcanzar en su
distribución el sur de Tamaulipas (aproximadamente en paralelo 23°N). En la
costa noreste de la Península de Yucatán (Miranda, 1958) este tipo de
vegetación ocupa considerables extensiones, al igual que cerca de la
desembocadura del Río Bravo y alrededor de la Laguna de Términos en
Campeche (Flores, 1971).
Desde el punto de vista económico el manglar es importante, pues sus

raíces sirven de substrato a ostras y muchos otros organismos acuáticos. El

manglar también contribuye a fijar y retener el suelo, evitando la erosión y a

menudo extendiendo la tierra a expensas del agua.
Vegetación Secundaria.- Se incluye en general bajo esta categoría a las

comunidades naturales de plantas que se establecen como consecuencia
de la destrucción total o parcial de la vegetación primaria o climax,
realizada directamente por el hombre o por sus animales domésticos.
Una comunidad secundaria, por lo común, tiende a desaparecer y no

persiste durante un período largo, sino que da lugar a otra y ésta, a su vez, a
otra, determinándose de esta manera una sucesión que, a través del
tiempo, conduce por lo común nuevamente a la comunidad climax, misma
que está en equilibrio con el clima y no se modifica mientras éste
permanezca estable.
Una comunidad secundaria, sin embargo, puede también mantenerse

indefinidamente como tal si persiste el disturbio que la ocasionó, o bien si el
hombre impide su ulterior transformación.
A veces, son difíciles de definir los límites precisos entre la vegetación

primaria y la secundaria, pues el grado de la alteración causada por el
hombre puede ser leve y sólo afectar algunas especies o algunos estratos
de la comunidad climax, sin que ésta se desvirtúe por completo.
En México, las superficies ocupadas por la vegetación secundaria son

considerables y van en constante aumento, sobre todo, en las regiones de
clima húmedo y semi húmedo. Por ejemplo, en la mayor parte de las áreas
correspondientes al bosque tropical perennifolio y al bosque mesófilo de
montaña no existen ya tales bosques y la vegetación consiste en un
mosaico de diferentes comunidades secundarias que representan diversas

fases sucesionales y a menudo reflejan también los efectos de variados tipos

de disturbio.
Desde el punto de vista fisonómico se pueden distinguir tres categorías
principales: pastizal, matorral y bosque.
Las principales especies en la comunidad de manglar son:
Principales asociaciones vegetacionales
Las asociaciones que se presenta en el área circundante es Ya’axnik (Vitex

gaumeri), Tzalám,(Lysiloma latisiliqua),y Ha’bin (Piscidia communis).
La selva mediana subcaducifolia se distribuye principalmente en el Centro y

el Norte de la Península de Yucatán.
Vegetación endémica y en peligro de extinción
La vegetación encontrada en la zona de estudio es propia de las regiones

de América Tropical y ninguna de ellas se considera como en peligro de
extinción.
En el medio marino se reporta un fondo rocoso-arenoso de media

profundidad donde los pastos marinos no son muy abundantes y los
constituyen principalmente; halodule wrightii y Syringodium filiforme algunas
especies de macroalgas, del género Caulerpa, gracilaria, Dictyota , entre
otras, la parte terrestre no presenta ningún tipo de vegetación.
La fauna marina en la zona se compone principalmente de especies de
peces, crustáceos, moluscos entre otros que constituyen la cadena
alimenticia.
Usos de la vegetación acuática
No se reportan usos de esta vegetación por las comunidades humanas en el
área de influencia del sitio del proyecto.

Presencia de especies bajo algún régimen de pro t ección

Ninguna especie de esta comunidad vegetal se reporta dentro de algún
régimen de protección especial.
∗ Fauna terrestre y acuática
La comunidad faunística terrestre en el sitio del proyecto es escasa y se

constituye principalmente por insectos y otros invertebrados. En la zona de
influencia se pudo observar la presencia de aves marinas ( Phalacrocórax
olivaceus) cormorán, ( Larus argentatus ), gaviota entre otras, las cuales
utilizan la colina adyacente al sitio del proyecto como área de descanso, y
otras especies de aves marinas.
Entre las especies que se distribuyen en la franja marítima, se reportan las
siguientes:
Dendroica pensylvanica (chipe costados castaños)
Pelecanus erythrorhynchus (pelícano blanco)
Pelecanus occidentalis (pelícano café)
Phalacrocórax auritus (cormorán bicrestado)
Egreta caerulea (garza azul)
Arenaria interpres (vuelve piedras común)
Larus atricilia (gaviota reidora)
Sterna máxima (golondrina marina real)
Sterna sandvicencis (golondrina marina de San Vicente)
Pluvialis squatarola (chorlo pecho negro)
Fragata magnificens (rabihorcado)
La fauna marina en la zona se compone principalmente de especies de

peces, crustáceos y moluscos con algunas especies de importancia
comercial.

Listado faunístico
Lutjanus campechanus (pargo)
Lutjanus g r iseus (pargo mulato)
Lutjanus synagris (pargo rubia)
Scomberomorus maculatus (sierra)
Trachinotus carolinus (pámpano)
T r achinotus falcatus (palometa)
Centropomus undecimalis (robalo blanco)
Centropomus parallelus (robalo),
Mugil cephalus (lisa)
Mugil curema (lisa),
Anchoa mitchili (sardina),
Caranx hippos (jurel)
Caranx fusus (cojinuda)
Epinephelus morio (mero)
Epinephelus itajara (cherna)
Bairdiella chrysoura (corvina)
Archosargus p r obatocephalus (sargo)
Diapterus rhombeus (mojarra)
Cynoscium nebulosus (trucha de mar)
Arius felis (bagre)
Bardiella ronchus (bagre)
Armulon plumiero (chac-chi)
Ansistromesus virginicus (postha)
Dasyatis sabina (raya)
Entre las especies de crustáceos de importancia comercial se repo rt an las
siguientes especies:
Farfantepenaeus duorarum (camarón rosado)
Menippe mercenaria (cangrejo moro)

Callinectes sp. (jaiba)

Los moluscos están rep r esentados básicamente por especies de
importancia pesquera tales como:
Octopus maya (pulpo)
Melongena Melongena (caracol negro)
Strombus alatus (caracol de uña o chivita)
Loliguncula b r evis (clamar común)
Además de especies de gran importancia biológica, entre las que se

encuentran gasterópodos, nematodos, cnidarios, anélidos, quetognatos,
equinodermos, lamelibranquios, y nudibranquios, entre otros, que conforman
la biodiversidad de la zona.
Los reptiles representados en el sitio se limita a lagartijas ( Lacerta muralis ), e

iguanas ( Iguana iguana ), no se cuenta con reportes de arribo de las
especies de tortugas marinas Eretmochelys imbrica t a (tortuga carey),
Chelonia mydas tortuga blanca) y Lepidochelys kempi (tortuga lora), por ser
una playa preponderante mente rocosa.
Ambas especies se consideran en peligro de extinción dentro de la NOM-

059-SEMARNAT-1994.
Con relación a los mamíferos marinos, en la Bahía de Campeche se

reportan la presencia delfines (Turcips truncatus) y en la zona del proyecto se
ha avistado la presencia esporádica de un individuo de Trichechus manatus
(manatí), especies considerada en peligro de extinción en la NOM-059-
SEMARNAT-1994, el cual fue introducido en el área y habita la franja costera
comprendida entre el balneario Payucan y la Ciudad de Campeche.
Pesquería comercial, en el caso de los peces, moluscos y crustáceos, los
cuales son utilizados como alimento. Todas las especies señaladas son de

importancia biológica al constituir parte de la biodiversidad genética y

específica del área del proyecto y zona de influencia.
-Especies amenazadas y/o en peligro de extinción
En la zona al noreste del sitio del proyecto a 5.00 Km aproximadamente se

encuentra un campamento tortugero XPICOP donde se tienen registros de
arribos para su anidaciòn de la tortuga de carey ( Eretmochelys imb r icata ) y
la tortuga blanca ( Chelonia mydas ), no se reporta la existencia del cocodrilo
( Crocodylus morelet t i ).
En la zona de afluencia se reporta la presencia de los mapaches, Procyon

oyomaeus y Procyon lotor , se encuentran en la norma oficial mexicana
NOM-059-SEMARNAT-1994.
Aspectos socio-económicos
∗ Demografía
De acuerdo con resultados del XII Censo General de Población y Vivienda

2000, levantado por el Instituto Nacional de Geografía e Informática (INEGI),
la población total del municipio de Champotón es de 70,554 habitantes,
35,841 hombres y 34,713 mujeres; contra la información Conforme a las
cifras del Conteo de Población realizado en 1990, el total de habitantes de
los cuales el 50.5% lo integraban hombres y el 49.5% mujeres la tasa media
de crecimiento anual fue del – 0.2%.

INDICADORES DE LA POBLACIÓN, 2000
La población de Seybaplaya la mas próxima al sitio del proyecto cuenta con

una población de 8 249 habitantes que corresponde al 11.6 % del total
municipal. Esta población está representada por 4 187 hombres y 4 062
mujeres.
Distribución y movimientos migrato r ios .
La distribución de los habitantes dentro del territorio campechano ha

variado históricamente.
Durante mucho tiempo y hasta los primeros 50 años de este siglo la mayoría
de la población se localizaba en las regiones próximas a la costa.
A partir de la segunda mitad del siglo, se inicia la ocupación del centro del
estado, con lo que la distribución se ha diversificado, aunque no de manera
uniforme, ya que existen fuertes contrastes entre las regiones con una
elevada concentración de habitantes en los principales centros urbanos y
una considerable dispersión en el resto del estado.

En 1990 la población urbana en la entidad fue del 43.7%, mientras que la

rural significó el 56% del total, para el 2000, habitaba en zonas urbanas el
70.9% (489,439 personas) de la población y en zonas rurales 29.1% (200,
223 personas). Lo anterior, evidencia que la población esta emigrando
hacia las ciudades del Carmen y Campeche, y esta abandonando las
zonas rurales.
El municipio del Carmen y Campeche en el 2000 tienen el 56.27 % de la

población del estado, ambos municipios se consideran urbanos, sobre todo
por que la mayoría de la población vive las ciudades principales que se
ubican en dichos municipios.
Estas cifras se explican por los movimientos migratorios, tanto de salida

como de entrada de personas a la entidad.
De 1960 a 1990 la población inmigrante aumentó de 21 mil personas a 115

mil. Esto significaba que la entidad era considerada como una zona de
atracción laboral entre 1965 y 1985, y la mayor parte de las personas que
llegaron se ubicaron en los municipios de Carmen, Campeche, Champotón,
Escárcega y Calakmul.
En los últimos años la inmigración hacia la entidad se ha estabilizado debido

a que ha disminuido el ritmo de crecimiento de los servicios de apoyo a la
actividad petrolera, así como al dinamismo que han alcanzado otras
ciudades de la Península de Yucatán, entre otros factores.
Por otra parte, existen corrientes de emigración, cuyo principal destino es la

ciudad de Mérida, que captó en 1990 el 55% del total de emigrantes.

Lo anterior obedece a la cercanía geográfica entre ambas zonas y a las

oportunidades que ofrece dicha ciudad para que esta población se integre
a su mercado de trabajo.
La mayor parte de los emigrantes salen de los municipios de Hopelchén,

Tenabo y Palizada mientras que la menor parte de Calkiní y Hecelchakán.
Población económicamente activa.
En municipio de Champotón, el 32.5 %, (22 mil 974 habitantes) de la

población total (70 mil 554 habitantes) pertenece a la PEA, de esta la
mayoría se encuentra ocupada (22 mil 782 habitantes o sea 99.1porciento).
En el estado de Campeche la Población Económicamente Activa (PEA) en el

año 2000 es de 245 mil 660 habitantes, representó un 35.5 %, de la
población total del estado. y la mayoría se encuentra ocupada (99 %, 243
mil 323 habitantes)
Vivienda
El área urbana y semiurbana de Champotón cubre un mínimo porcentaje

del área del municipio. Conforme al censo la vivienda de zona se distribuye
de la siguiente manera:
El municipio registra 15 758 viviendas habitadas por 70 554 gentes, con un

promedio de 4.5 ocupantes por vivienda.
Viviendas Particulares
Municipio Total Ocupantes Promedio de ocupantes por vivienda
Champotón 15 758 70 554 4.5

VIVIENDAS HABITADAS Y SUS OCUPANTES ESTATAL Y POR MUNICIPIO, TIPO

Y CLASE DE VIVIENDA PARTICULAR
TIPO Y CLASE DE ESTATAL CHAMPOTON

VIVIENDA VIVIENDAS OCUPANTES VIVIENDAS OCUPANTES
PARTICULAR HABITADAS HABITADAS
TOTAL 157 172 690 689 15 758 70 554

VIVIENDA PARTICULAR 157 054 688 425 15 751 70 516
CASA INDEPENDIENTE 150 817 664 772 15 377 68 960
DEPARTAMENTO EN
782 2 393 30 118
EDIFICIO
VIVIENDA EN VECINDAD 1 335 3 971 28 70
CUARTO DE AZOTEA 26 128
LOCAL NO CONSTRUIDO 30
427 1 506 122
PARA HABITACIÓN
VIVIENDA MÓVIL 20 102
REFUGIO 46 151 4 5
NO ESPECIFICADO 3 601 15 402 282 1 241
VIVIENDA COLECTIVA 118 2 264 7 38
En el aspecto de la vivienda y en base a la información obtenida del XII

Censo General de Población y Vivienda del 2000, las características de
construcción predominantes de las viviendas en las áreas urbanas son
concreto, y el tabique o ladrillo.
Tanto en el medio rural como en áreas suburbanas predominan viviendas de uno o

2 cuartos, y en su mayoría disponen de los servicios sanitarios. Las viviendas de 3 y
más cuartos existen especialmente en la cabecera municipal y por lo general,
cuentan con servicios sanitarios.
La propiedad privada es el régimen de la tenencia de la vivienda. Los

materiales de construcción más utilizados en el municipio para las paredes
son, en el medio urbano, mampostería, block, varilla y cemento; en el
medio rural, madera, barro y palma. Para los techos en el medio urbano se
utiliza concreto, lámina de asbesto, de zinc y de cartón; en el medio rural,

palma, lámina de cartón y de zinc. Para los pisos, en el medio urbano

mosaico y cemento; en el medio rural, tierra apisonada y cemento.
Educación y salud
La educación en su modalidad formal, comprende los grados de preescolar,

primaria, secundaria y preparatoria, y por otro lado, la capacitación para el
trabajo.
También se cuenta con otros métodos o sistemas de educación, que son:

educación indígena, cuyo objeto es atender a los niños que viven en comunidades
rurales y dispersas; educación especial, impartida a niños repetidores de primer
año de primaria; educación de adultos, para mayores de 15 años analfabetas o
sin haber completado la educación elemental básica. Para el ciclo escolar
2000-2001 se inscribieron en todos los niveles un total de 20,708 alumnos,
de éstos, 12,004 eran alumnos de primaria; 4,141 de secundaria; 1,651 de
bachillerato y 204 alumnos de educación superior, el número de planteles
educativos existentes era de 196 escuelas, de las cuales 159 eran de
preescolar y primaria, 29 escuelas de secundaria, 7 de bachillerato y 1de
educación superior. Finalmente 956 profesores constituían el personal
docente para el ciclo escolar; siendo, 138 maestros de preescolar, 519 de
primaria, 220 de secundaria, 121 maestros de bachillerato y 15 profesores
de educación superior.
En lo que respecta a la educación especial, para el ciclo 1994-1995 existían

3 centros orientados a esta modalidad educativa en los cuales se dio
atención a 278 alumnos, a cargo del personal docente que entonces era
de 15 personas. El sistema de educación para adultos en Champotón ha
mostrado avances importantes sobre todo en la educación primaria y el
proceso de alfabetización, aunque en el nivel secundaria este avance ha
sido mínimo, no obstante, esta mejoría se ha dado al ritmo más lento que

en el resto del Estado. Esto ha derivado en que la población analfabeta de

15 años y más se mantenga en niveles superiores de 2.0% incluso hasta
1990, si bien el porcentaje de alfabetismo ha mejorado en las últimas
décadas, de 1980 a 1990 pasó de 76.6% a sólo 77.2% de la población
municipal mayor de 15 años: un avance mínimo durante diez años. Si se
incluye la capacitación para el trabajo, el índice de retención se ubica,
para el ciclo 1993-1994, en un 95.1%, y el índice de aprovechamiento en
93.7%. Sin embargo, y para este último dato, debe causar preocupación
que el índice de aprovechamiento más bajo se produjera en el nivel
primario, con un 87.5%. A esto último se suma el hecho de una pobre
eficiencia terminal en primaria, que para el ciclo 1993-1994 fue de 41.0%
que poco mejoró la eficiencia terminal de 1988-1989 que fue de 40.0%,
estos indicadores muestran una deficiente situación del actor educativo en
Champotón y sugieren que el desarrollo del proceso de enseñanza
aprendizaje ha sido muy difícil. Es menester tomar nota de éste particular
contexto a fin de facilitar el desarrollo del sector y elevar el nivel educativo,
con consecuentes impactos en la vida cultural, productiva y social de sus
habitantes.
Esta infraestructura, ha permitido reducir los índices de analfabetismo, ha

extendido la educación en sus diferentes niveles y ha mejorado la calidad
de la educación de nuestros conciudadanos. Esto fortalece la capacitación
para las actividades productivas, la cultura y las actividades creativas.
Aspectos cul t urales y estéticos.
Hay dificultades para promover las actividades culturales a un número

mayor de habitantes. Existen un total de 10 bibliotecas públicas que tienen
un acervo de 26,278 libros.
El deporte se encuentra rezagado debido a la insuficiencia de apoyo

institucional, limitando la participación de la sociedad en estas actividades.

No obstante, repractican varios deportes, fundamentalmente béisbol, fútbol,

voleibol y básquetbol, existen dos estadios para jugar béisbol; campos
improvisados para fútbol, voleibol y básquetbol, otras canchas se
encuentran en las escuelas de la cabecera municipal y de otras
localidades.
Servicios públicos .
a) Agua potable .
Conforme a la información proporcionada por la Comisión de Agua Potable
y Alcantarillado del Estado, para el año 2000 se cuenta con 53 sistemas que
se abastecen de 64 pozos, que dan atención a una población de
63,981habitantes; existen además para proporcionar este servicio 12,451
tomas domiciliarias, para ello se cuenta con una red de distribución de
339,783 metros.
Hacia 1995 se tenía un total de 9 214 tomas domiciliaria en todo e l

municipio; en 1994 sólo 46 de las 257 localidades contaban con este vital
servicio.
La principal limitante es la dispersión de las localidades rurales. Podría a

firmarse que alrededor del 65.0% de las viviendas ocupadas dispone de
agua potable, proporción inferior al promedio estatal que se ubicaría en
75.0%. El crecimiento de población, sobre todo en la cabecera municipal y
en Seybaplaya, también ha ocasionado que el servicio de agua potable
sea insuficiente, debido a los nuevos asentamientos en sus alrededores.

b) Electrificación.
Por tipo de usuario del servicio eléctrico se tiene que 14,487 tomas
eléctricas son domiciliarias, de la cuales el 92.23% son residenciales, el
7.47% corresponde al comercio y el 0.30% restante a la industria.
Por otra parte, las tomas eléctricas denominadas “no domiciliarias” suman
110, entre las que se incluyen el alumbrado público, bombeo de agua
potable y negras, y las dirigidas a las actividades agrícolas; estas
modalidades sumadas a las tomas eléctricas domiciliarias hacen un total de
14,597 que representa un 9.16% del total estatal que asciende a 159.214
tomas eléctricas.
c).- Urbanización.
La red carretera, al año 2000, tiene una longitud de 719.60 kilómetros que
representa el 16.23% del total estatal; de esta red, el 26.43% es carretera
federal, el 19.36% estatal; el 50.80% rural y el 3.45 restante es carretera
concesionada; dicha concesión comprende la autopista Campeche-
Champotón. Cuenta además con una red ferroviaria que consta de 94.7
kilómetros significando el 23.45% del total de la entidad, así mismo existen
14 puentes, con una longitud total de 575.5 metros. Respecto a las vías
aéreas, se cuenta con 2 aeródromos, ubicados uno en la Joya y el otro en
San Isidro.
Por lo que toca a las comunicaciones vía postal y telegráfica están

integrados en parte por el servicio postal que se ocupa de la recolección,
conducción y distribución de la correspondencia del municipio existiendo 3
administraciones, 4 sucursales, 7 agencias postales, 70 expendios y 30
buzones, se cuenta con una estación radiofónica de amplitud modulada
(AM); con cuatro estaciones repetidoras de microondas, así como radios de

onda corta, de banda civil y radioeléctrica, además de las señales de

televisión abierta, y televisión por cable.
c)Salud y seguridad social.
La estructura del sector salud en la modalidad de atención médica, ésta

conformada por instituciones oficiales del sector público federal y de
carácter privado.
Ente ellas se destacan: el Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS), Instituto
de Seguridad y Servicios Sociales de los Trabajadores del Estado (ISSSTE),
Armada de México, la Secretaría de Salud a través de los Servicios
Coordinados de Salud Pública del Estado (INDESALUD), el programa IMSS y el
sistema para el Desarrollo Integral de la Familia (DIF). Se distribuyen un total
de 37 unidades médicas, todas ellas de consulta externa, que son
administradas: 2 por el IMSS, 2 por el ISSSTE, 21 Pertenecen al INDESALUD,
además 10 unidades denominadas rurales pertenecientes al sistema IMSS-
Solidaridad; sin dejar de mencionar una clínica de la Secretaría de Marina y
por último, una del DIF.
Además se cuenta con 26 casas de salud distribuidas en los lugares más

apartados del territorio municipal. La preponderancia de unidades de
consulta externa sugiere que las actividades de estos organismos se orientan
principalmente a cubrir las áreas de medicina preventiva, vigilancia y
control sanitario, así como aspectos de salud ambiental y saneamiento
básico; igualmente, vigilancia epidemiológica y planificación familiar. Los
recursos humanos están representados por 74 médicos que comprenden:
médicos generales, especialistas, residentes, pasantes; además de 109
enfermeras entre auxiliares, generales y especializadas, 6 odontólogos. Por
lo que respecta a la población derecho-habiente de las instituciones de
seguridad social, éstas alcanzan una cifra de 20,220, de los cuales el
77.07% pertenecen al IMSS, el 14.70% al ISSSTE y el restante 8.23% a la

Secretaría de Marina. Se dispone de los siguientes recursos materiales: 8

salas de expulsión, 61 consultorios, 7 gabinetes dentales, 27 farmacias, 91
camas y 7 ambulancias, siendo el IMSS y el INDESALUD las instituciones que
comprenden la mayor parte de los recursos.
Actividades productivas.
Agricultura
En el área del proyecto esta actividad no predomina en un radio de
aproximadamente 10 Km. se observan terrenos no aptos para ningún tipo de
uso agrícola, o bien terrenos donde se abandonó esta actividad.
Conforme a la información proporcionada por la Coordinación Agraria

Estatal de la Secretaría de la Reforma Agraria, la distribución de la tenencia
de la tierra en el municipio de Champotón se encuentra de la siguiente
manera: de las 590,753 hectáreas de la superficie municipal, el 89.70% son
ejidales, el 6.32% corresponden a la propiedad privada, el 0.68% es
nacional y el 3.30% pertenece al rubro de colonias, cabe mencionar que
existen 57 ejidos.
La actividad agrícola se caracteriza por estar basada, entre 90.0% y 91.0%,

en tierras, cultivos y cosechas de temporal. Esta preponderancia, sin
embargo, disminuye en términos del valor que producen ya que, en el ciclo
agrícola 2000, el 98.66% del valor de la producción se generó de cultivos y
superficies de temporal, en tanto que el restante provino de la agricultura de
riego.
Para el ciclo agrícola 1993-1994, en alrededor de 69.11% de la superficie

agrícola se cultivaba maíz; de este total, la mayoría se hacía bajo el sistema
de temporal, y una proporción importante siguiendo la técnica tradicional
de roza-tumba-quema. Cabe señalar que, en el ciclo agrícola 1987-1988, la

superficie sembrada de maíz ocupó solo el 40.8% de la superficie sembrada

total en el municipio.
El cultivo de arroz cobró importancia hacia fines de los años ochenta,

empero, las áreas dedicadas a este cultivo decrecieron en los siguientes
años, empleándose para la siembra de maíz, principalmente. En 1988 por
ejemplo, se sembraron 17,686 hectáreas, de las que se cosecharon 10,355
hectáreas; la primera es similar a la siembra de maíz, mientras que la
segunda casi duplicó las hectáreas cosechadas de maíz en ese año.
Se cultiva la caña de azúcar al norte del municipio, en las zonas aledañas al

Ingenio “La Joya”. La superficie destinada a la siembra de caña se ha
mantenido relativamente estable, con el 10.6% de la superficie sembrada y
cosechada. Por lo que toca al valor de la producción, se tiene que, para
1993-1994, la caña de azúcar concentró el 52.0% del valor de la
producción agrícola, superando al maíz que contribuye en un 41.6%, pero
cuya superficie trabajada es mucho mayor.
Por lo que respecta al volumen de la producción, la caña de azúcar

prevaleció sobre los demás cultivos ya que obtuvo una producción de
188,799.67 toneladas, seguida por el maíz con 43,093.80 toneladas, el chile
jalapeño con 6,445 toneladas y el arroz palay con 20,961 toneladas; en el
reglón correspondiente al valor de la producción, la caña de azúcar
representó el 25.57% de los $167,540,539.80; siguiéndole el maíz con el
30.99% y el chile jalapeño con el 9.23%; por su parte, el arroz palay tuvo
una participación del 12.51% correspondió a los frutales, fríjol. Soya y sorgo.

Superficie sembrada y cosechada, según tipo de cultivo Año 2000
Tipo de Superficie sembrada (has) Superficie cosechada (has)

cultivo Total Riego Temporal Total Riego Temporal
Cíclicos 54,454.00 448.00 54,006.00 50,842.00 448.00 50,394.00
Maíz grano 42,178.00 50.00 42,128.00 39,454.00 50.00 39,404.00
Arroz Palay 6,467.00 - 6,467.00 6,444.00 - 6,444.00
Chile 1,914.00 - 1,914.00 1,089.00 - 1,089.00
jalapeño
Fríjol 1,968.00 - 1,968.00 1,968.00 - 1,968.00
Sandía 398.00 398.00 - 398.00 398.00 -
Calabaza 1,219.00 - 1,219.00 1,179.00 - 1,179.00
Cacahuate 50.00 - 50.00 50.00 - 50.00
Jamaica 260.00 - 260.00 260.00 - 260.00
Frutales 6,502.92 364.00 6,138.92 5,907.82 364.00 5,543.82
Caña de 5,209.92 - 5,209.92 4,912.82 - 4,912.82
azúcar
Naranja 428.00 32.00 396.00 220.00 32.00 188.00
Mango 232.00 32.00 200.00 232.00 32.00 200.00
Chicozapote 386.00 300.00 86.00 386.00 300.00 86.00
Copra 54.00 - 54.00 - - -
Limón agrio 60.00 - 60.00 55.00 - 55.00
Toronja 1.00 - 1.00 1.00 - 1.00
plátano 80.00 - 80.00 49.00 - 49.00
Aguacate 14.00 - 14.00 14.00 - 14.00
Marañón 34.00 - 34.00 34.00 - 34.00
Mandarina 1.00 - 1.00 1.00 - 1.00
Tamarindo 3.00 - 3.00 3.00 - 3.00
Total 60,956.92 812 60,144.92 56,749.82 812.00 55,938.64
a/ se trata de superficies plantadas e incluyen la superficie en desarrollo.
FUENTE: Secretaría de Agricultura, Ganadería, Desarrollo Rural, Pesca y

Alimentación.

Volumen y valor de la producción según tipo de cultivos en 2000.
Cultivo Volumen (tons) Valor (pesos)
Cíclicos 86,699.50 105,490,040.00

Maíz grano 43,093.80 51,932,740.00
Arroz Palay 20,961.00 20,961,000.00
Chile jalapeño 6,445.00 15,468,000.00
Fríjol 1,376.70 11,013,600.00
Sandía 13,965.00 1,376,700.00
Calabaza 683.00 2,390,500.00
Cacahuate 75.00 97,500.00
Jamaica 100.00 2,250,000.00
Frutales 200,924.22 62,050,499.76
Caña de azúcar 188,799.67 43,046,324.76
Naranja 2,896.00 2,214,400.00
Mango 3,440.00 5,160,000.00
Chicozapote 4,460.00 8,920,000.00
Limón agrio 330.00 495,000.00
Toronja 8.00 16,000.00
plátano 686.00 1,372,000.00
Aguacate 140.00 350,000.00
Marañón 142.80 428,400.00
Mandarina 6.00 9,000.00
Tamarindo 15.75 39,375.00
Total 287,623.72 167,540,539.80
FUENTE: Secretaría de Agricultura, Ganadería, Desarrollo Rural, Pesca y Alimentación
En el municipio reviste cierta importancia la producción frutícola, para 1999

el volumen obtenido fue de 12 mil 816 toneladas con un valor de 24
millones 149 mil pesos, en donde sobresale el mango, la naranja, el
chicozapote, el plátano, el limón, el arañón y otros más.
El Estado de Campeche se divide en tres zonas agrícolas que son: la Norte,

la Central y la Sur. La primera zona es la de menor actividad a pesar de
avances recientes en algunos cultivos, comprende los municipios de

Hecelchakán, Tenabo y Hopelchén, siendo el factor limitante para el

desarrollo agrícola la baja precipitación pluvial y las condiciones poco
favorables de suelos.
La zona central es principalmente el Valle de Edzná, dentro del municipio de

Campeche y parte de Champotón, donde se encuentra el Ingenio de “La
Joya” y otros cultivos como el programa agrícola México-China. Estos
terrenos planos y profundos son regados por inundación o por surco y se
utiliza un número aproximado de 53 pozos.
La zona sur tiene condiciones adecuadas para el desarrollo agrícola y se

encuentra comprendida entre los municipios del Carmen y Palizada.
La entidad cuenta con aproximadamente 214,213 Ha. De tierras dedicadas

a la agricultura, de las cuales 37,453 Ha. son de riego y 176,760 Ha. son de
temporal. Existen un total de 382 ejidos y comunidades agrarias. El total de
ejidos y comunidades agrarias que presenta el municipio de Champotón es
de 55, con una superficie destinada a la agricultura de 114,105 Ha., siendo
de riego 7,082 Ha. y de temporal las restantes 107,023.
GANADERIA.
El municipio de Champotón cuenta con amplias extensiones de pasto

natural y de pastos inducidos, entre los que podemos encontrar los
siguientes: guinea, estrella de africa, alemán y pangola. Esto ha permitido el
desarrollo de la cría de ganado bovino, equino, ovino, caprino y porcino así
como la cría de aves.
La capacidad de uso de la tierra para fines pecuarios se juzga a través del

uso de la vegetación cultivada o silvestre para alimentar sobre el terreno a

herbívoros domésticos. Los criterios que definen las clases de uso pecuario
se refieren, por un lado, a la naturaleza y condición de la vegetación, y por
otro, a las condiciones del terreno en la medida en que éstas permitan el
establecimiento de praderas cultivadas y la movilidad del ganado en el
área.
El área aledaña al sitio de la obra en un radio de aproximadamente 10 Km.,

presenta terrenos con diferente aptitud para el establecimiento de praderas
cultivadas, observándose en orden de ubicación de tierra adentro hacia la
costa:
• Terrenos aptos para el establecimiento de praderas cultivadas utilizando

maquinaria agrícola.
• Terrenos no aptos para el aprovechamiento pecuario. Son terrenos en los

que por la naturaleza y condición de la vegetación, o por las
condiciones físicas del terreno, no es factible su uso para la alimentación
del ganado. Este tipo de terrenos se encuentran en los márgenes del Río
Champotón.
• Terrenos aptos para el aprovechamiento de vegetación diferente al

pastizal. Estas tierras son aquellas en las que no es posible el
establecimiento de praderas cultivadas; sustentan comunidades
vegetales diferentes al pastizal en cuya composición existen especies
aprovechables y en donde las condiciones físicas del terreno permiten la
movilidad del ganado. Estos terrenos presentan requerimientos medios de
riego.
• Para la producción de miel, el municipio cuenta con 43 mil 720

colmenas, que generaron 8 mil 521toneladas del dulce y 40 de cera,

mismas que alcanzaron un valor de un 121 millones 588 mil pesos,

durante 2001.
Existe una buena producción ganadera y apícola, debido a las grandes

extensiones de tierra que se emplean para ello.
Se tiene un total de 58,625 cabezas de bovinos, que significa el 11.53 % del

total estatal, además de 19,642 cabezas de ganado porcino,
representando el 12.84% de todo el Estado.
En lo referente al ganado ovino y equino, las cifras ascendieron a 6,336 y

1,680 cabezas respectivamente. Respecto a la producción avícola existe
una población de 64,997, en las que se incluyen aves para carne y huevo; a
esta cantidad debemos agregar la de los guajolotes, cuya cifra fue de
15,310.
Por otra parte, la producción obtuvo un volumen de 1,353.3 toneladas de

carne bovina, aportando así el 55.40% del valor total pecuario, que
ascendió a la cantidad de $ 28’983,700.00; la carne de cerdo tuvo una
cifra de 788.7 toneladas que contribuye con el 36.22% del valor, por su lado
las aves produjeron 112.7% toneladas de carne que participó en el total
estatal con el 1.60% y el 6.78% restante lo aportaron los ovicaprinos.
Asimismo, el volumen y valor de otros productos pecuarios fueron de 1millón

597.9 mil litros de leche y 356.6 toneladas de huevo, los cuales uvieron un
valor de $ 2’108,600.00 y $ 4’793,628.00 respectivamente.

Especie Cantidad (cabezas)

Bovino 58,625
Porcino 19,642
Ovino 6,336
Caprino 90
Equino 1,680
Aves 64,997
Guajolotes 15,310
Abejas (colmenas) 43,720
Valor (miles de
Especie Volumen (Ton.)
pesos)
Bovino 1,353.3 16,057.2
Porcino 788.7 10,498.8
Ovino 12.4 173.0
Caprino 5.3 69.3
Aves 112.7 1,732.7
Guajolotes 22.6 452.7
Total N.A. 28,983.7
Valor (miles de
Tipo de producto Volumen
pesos)
Leche Bovino (miles de litros) 1,597.9 4,793.6
Huevo (toneladas) 356.6 2,108.6
Miel (toneladas) 2,171.9 21,410.9
Cera (toneladas) 4.9 143.3
Total N.A. 28,456.4

El Estado de Campeche, desde el punto de vista pecuario, no se puede

clasificar como una entidad ganadera de significancia nacional. Sin
embargo, se espera un avance significante, pues sus terrenos permiten
ampliar considerablemente la superficie de praderas artificiales.
En el año 2001 se reporta una producción de 49 mil 944 toneladas de

ganado en pie, destacando el ganado bovino con 42 mil 681 toneladas
(85.4 %).
La avicultura en el Estado para ese mismo año fue de 8 mil 881 toneladas
en la que las aves (gallinas ponedoras, pollos de engorda y guajolotes)
tuvieron una producción de 8 mil 595 toneladas (96.7 %).
FORESTAL
Los tipos de vegetación que existen son principalmente las selvas bajas,
medianas y altas, las Sabanas, Pastizales, Tular y el Manglar, estos últimos se
desarrollan en la costa y esteros de los ríos. Las especies maderables que
encontramos en este Municipio son las denominadas preciosas como la
Caoba, Cedro, Palo de Tinte, Ciricote, Granadillo y Guayacán; y las
clasificadas como maderas corrientes tropicales.
Existe una superficie forestal de un millón 468 mil 834 hectáreas, que
representa el 39.37 % del total destinado a esta actividad.
En el año 2000 se obtuvo de estas especies 16,260 m3 en rollo de las cuales

el 0.62% correspondió a las preciosas y el 99.38% a las corrientes tropicales.
Esta cantidad representó el 21.46% del volumen total extraído en la entidad.

Por lo que corresponde a su valor, significó el 26.03% en relación al total del

Estado, debido a que su monto ascendió a $22, 905,400.00
Respecto a la producción no maderable, que se refiere al chicle, se obtuvo

una producción estatal, con un valor obtenido de $ 26,000.00
Volumen y valor de la producción maderable según grupo de especies
Volumen Valor (miles de

Grupo de especies
(m3en rollo) pesos)
Preciosas a/ 101.0 282.8
Corrientes tropicales b/ 16,159.0 22,622.6
Total 16,260 22,905.4
a/ comprende: Caoba, Cedro y Guayacán
b/ comprende: Cantemó, Chicozapote, Jabón, Talcos, Machiche, Pucté, Ya´axnic y
duras.
FUENTE: Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales
Volumen y valor de la producción no maderable 2000
Volumen Valor (miles de

Grupo de especies
(m3en rollo) pesos)
Chicle 8 26.0
Total 8 26.0
FUENTE: Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales
PESCA.
El municipio de Champotón tiene una población de 70 mil 554 habitantes
de los cuales un mil 711 personas se dedican a la actividad pesquera. De
éstas 1 un mil 680 participan específicamente en la captura.

La pesca es aún de las actividades económicas más importantes por el

ingreso que genera la comercialización de los productos en los mercados
nacional, regional y local; así mismo, por ser una gran fuente generadora de
empleos.
El litoral de Champotón es el segundo más grande del Estado, con una
longitud de 124 kilómetros, del que se explota aproximadamente un 70.0%.
Se cuenta, además con el Río Champotón que nace en la localidad de San

Juan Carpizo y desemboca en el Golfo de México. Las Zonas de reserva
están conformadas por las lagunas de Noh (Silvituc) y Chama-ha.
El número de embarcaciones escameras menores asciende a 1,492. El

26.35% del total que existe en el Estado.
El volumen de la producción para el 2000 fue de 11,499.7 toneladas, de

esta captura el 59.89% fue de escama y otras especies; el 27.81% de
crustáceos y moluscos, y el 2.3% restante de tiburón y cazón.
Por lo que respecta al valor de la producción ascendió a $ 111, 910,970.00,

el 19.76% del valor de la producción generada por la actividad pesquera
en aguas campechanas.
La actividad pesquera, entre otras, cuenta con la siguiente infraestructura y

servicios de apoyo: 47 bodegas refrigeradas o neveras modulares, 4 fábricas
de hielo, 4 empacadoras y congeladoras, 6 talleres y laboratorios, 51
saladeros y secadores, 5 muelles y/o atracaderos, 23 comercios e industrias
y un centro de capacitación pesquera.

Volumen y valor de la producción pesquera según especie 2000
Volumen
Especie Valor (pesos)
(toneladas)
Crustáceos y moluscos 4,348.1 50,102,902.00
Tiburón y cazón 264.9 4,298,587.00
Escama y otros 6,886.7 57,509,481.00
TOTAL 11,499.7 111,910,970.00
El Estado de Campeche cuenta con dos puertos de relevante importancia:

el de Lerma, en la Ciudad de Campeche y el de Laguna Azul en Ciudad del
Carmen. Este último tiene categoría de altura con una longitud de atraque
de 3 mil 353 metros y capacidad para albergar a 800 embarcaciones de
mediana altura y 500 embarcaciones de altura.
El Puerto de Lerma cuenta con una longitud de atraque de un mil 200

metros y una capacidad para albergar a 432 embarcaciones de mediana
altura. Adicionalmente, considerando los muelles existentes a lo largo de la
costa y los ubicados en plantas procesadoras, se cuenta con una longitud
de atraque de 3 mil 757 metros. En total, Campeche dispone de 8 mil 310
metros de atraque.
La flota menor escamera ribereña cuenta con refugios pesqueros ubicados

en Campeche, Seybaplaya y Champotón, Isla Aguada y Arrollo Grande en
Ciudad del Carmen, con una longitud de atraque de un mil 487 m.,
dársenas en Emiliano Zapata, Nuevo Campechito y Atasta con un total de
36 mil 945 m 2 , con capacidad para albergar un mil 800 embarcaciones
menores, además de suficientes muelles y/o atracaderos de piedraplén y
madera en las diferentes comunidades costeras de la entidad y varaderos
naturales para las 4 mil 429 embarcaciones que integran la flota.

La flota pesquera registrada y en operación al 2002 fue de 5 mil 941

embarcaciones; la camaronera de altura se compone de 256 unidades; la
de mediana altura con 23 embarcaciones y la ribereña con 5 mil 662
embarcaciones.
En relación a la planta industrial, actualmente se tienen registradas 24

congeladoras y empacadoras con una capacidad de congelado de 31.1
toneladas por hora, esto durante años colocó a Campeche como una de
las entidades con mayor capacidad de congelamiento en México.
Adicionalmente, a nivel estatal existe una red de frío, que funciona a un 50
% de su capacidad, compuesta por:
• 169 bodegas refrigeradas y neveras modulares.
• 18 fábricas de hielo.
• 10 centros de recepción y procesamiento primario con bodegas
refrigeradas.
• 6 centros de recepción y procesamiento primario con neveras
modulares.
Durante el 2001, el total de las pesquerías capturadas en las costas

campechanas fue de 39 mil 749 toneladas, cifra que representó un valor
comercial de 646 millones 331 mil 316 pesos, que significó el 9 y 14 % con
respecto al año anterior.
El camarón, principal producto de la pesca por su valor comercial, durante

2001reportó la captura 5 mil 240 toneladas, con un valor de 241 millones
529 mil 216 pesos que representó un 14 por ciento de incremento con
respecto al año 2000.
En cuanto a las otras especies, las más importantes fueron la sierra, el

caracol, la mojarra, el tiburón, la corvina, el charal, la jaiba, el ostión, el

cangrejo, etc. son especies que se producen en volúmenes considerables y

tienen un importante valor comercial.
Industria.
La industria se basa en el procesamiento de productos primarios, a fin de
aprovechar los recursos naturales susceptibles de transformarse
industrialmente. Entre los establecimientos industriales del municipio están los
siguientes:
I. Planta beneficiadora de arroz “Ingenio Fernando Foglio Miramontes”, con

capacidad instalada para procesar 50,000 toneladas por año.
II. Procesamiento de la caña de azúcar en el ingenio “La Joya”, cuya

capacidad máxima de producción anual es de 250,000 toneladas por año.
III. Producción de miel. Los productores se agrupan en la “Sociedad de

Producción Rural de R.I. Apicultores de Champotón”, siendo alrededor de
2000 socios. que en 1994 procesaron aproximadamente 2,400 toneladas de
miel.
IV. Los recursos maderables son otra importante actividad de

transformación, efectuada en los aserradores ubicados dentro de la
municipalidad, en donde se industrializa la madera, que posteriormente se
comercializa tanto en el municipio como a nivel estatal, nacional e
internacional.
V. El sector de la construcción tiene también una importante presencia

económica. Los subsectores con información disponible presentan una
evolución positiva entre 1988 y 1993; por ejemplo, las industrias orientadas a
productos alimenticios, bebidas y tabaco pasaron de 38 a 96

establecimientos; las textiles e industria del cuero pasaron de 8 a 20

establecimientos; y la industria maderera registró 13 unidades económicas
en 1988 por las 24 de 1993.
VI. Cuanta también con dos maquiladoras Textiles, una en la junta Municipal
de Seybaplaya y otra en la Cabecera Municipal.
Turismo
Champotón, por su ubicación geográfica entre los dos municipios más
importantes del Estado, Campeche y Cd. del Carmen, es ideal para contar
con paradores turísticos en su costa, ya que gran parte de sus playas aún no
se han explotado.
En el año 2000 tuvo una afluencia turística de 23,342 visitantes, de los
cuales el 26.61% fueron extranjeros; sus hoteles tuvieron el 50.26% de
capacidad ocupada.
Uno de sus principales atractivos turísticos es el balneario de Payucan en el
cual se puede practicar deportes acuaticos, hacer rutas turísticas por mar y
exploración por tierra.
B) IDENTIFICACIÓN DE LAS SUSTANCIAS O PRODUCTOS QUE VAN A EMPLEARSE Y QUE

PODRÍAN PROVOCAR UN IMPACTO AL AMBIENTE, ASÍ COMO SUS CARACTERÍSTICAS
FÍSICAS Y QUÍMICAS.
Para evitar un impacto negativo por emisión de partículas a la atmósfera se

pretende mojar parcialmente el material de relleno en las maniobras de carga y
transporte.
Un posible impacto sería al realizar el vertimiento del material al mar, la dispersión
de sedimentos al medio marino por acción de corrientes, la instalación de la
malla geotextil evita el acarreo de sólidos fuera del área del proyecto.

C) IDENTIFICACIÓN Y ESTIMACIÓN DE LAS EMISIONES, DESCARGAS Y RESIDUOS CUYA

GENERACIÓN SE PREVEA, ASÍ COMO MEDIDAS DE CONTROL QUE SE PRETENDAN
LLEVAR A CABO
Por la naturaleza del proyecto posiblemente se emitan algunas partículas sólidas al

medio por efectos del relleno, se pretende mitigar mojando parcialmente el
material (sascab), con agua antes de ser llevado al área de relleno para evitar la
emisión de polvo.
Al operar la maquinaria y equipo, posiblemente se emitan partículas sólidas al
ambiente, se pretende mitigar limpiando los filtros de aire diariamente e
instalándoles mallas en las salidas de los tubos de escapes.
V) IDENTIFICACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES SIGNIFICATIVOS O RELEVANTES Y

DETERMINACIÓN DE LAS ACCIONES Y MEDIDAS PARA SU PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN
En esta sección se evaluaran los impactos ambientales que serán generados por
las actividades a realizar durante la preparación del sitio, construcción, operación y
mantenimiento del proyecto de “Ampliación del Muelle en el Puerto de
Seybaplaya ’’.
V.1 Metodología para evaluar los impactos ambientales
La identificación de impactos ambientales para las acciones de limpieza y

nivelación se realizo mediante el uso de un Diagrama de Redes (Anexo C,
Diagrama de Redes para la identificación de impactos ambientales por acciones
de limpieza y nivelación del Proyecto de Ampliación del Muelle en el Puerto de
Seybaplaya), que es un método simple en la evaluación de impactos ambientales.
La metodología seleccionada tiene una alta utilidad en la identificación de

impactos; y aunque su utilidad relativa es media en la predicción y evaluación de

impactos, no permite una descripción del medio afectado. Sin embargo, el uso de
un diagrama de redes cumple con las necesidades para caracterizar y evaluar los
impactos ambientales, lo que se tuvo que complementar con una identificación
de impactos para las demás actividades del proyecto mediante el uso de una
matriz de Leopold modificada (Anexo C, Matriz de Impactos para las obras de
Ampliación del Muelle en el Puerto de Seybaplaya), que permita evaluar los
posibles impactos generados a consecuencia de la realización del Proyecto de
Ampliación del Muelle.
En segundo término se establecen los criterios de evaluación al igual que su escala

de medición. Además, al formular la matriz, en los renglones se establecen las
actividades inherentes al proyecto (actividad) y en las columnas los componentes
ambientales (componente) siendo que en el cuadro resultante se establece el valor
de medición.
La matriz de Leopold modificada tiene la ventaja de relacionar los impactos con

las acciones; además de evaluar y predecir los impactos de las alternativas.
Mediante el uso del diagrama de redes y de la matriz de impactos se describen los

indicadores de impacto e identifican las variables ambientales y sus respectivos
componentes, no omitiendo el considerar los elementos socioeconómicos que
pudieran también verse afectado o beneficiado. Además se establecen los
criterios de evaluación al igual que su escala de medición.
A continuación se presentan las variables ambientales que potencialmente pueden

ser afectadas durante la ampliación del muelle en el Puerto de Seybaplaya.

LECHO MARINO Batimetría

Uso
Calidad
Estabilidad
Erosión
AIRE Partículas suspendidas

Visibilidad
Ruido
AGUA Calidad marina
FLORA Bentónica
FAUNA Hábitat
Población
Cadena trófica
PAISAJE Imagen
FACTORES SOCIOECONÓMICOS Economía local

Empleo y mano de obra
Salud publica
Infraestructura social
Conservación ambiental
Infraestructura y servicios portuarios
Transporte marítimo

Los criterios de evaluación del impacto ambiental se describen a continuación:
TIPO POSITIVO: Si la acción del proyecto mejora las características del

componente ambiental.
NEGATIVO: Si la acción del proyecto deteriora las características del

componente ambiental.
TIEMPO TEMPORAL: El efecto del impacto dura el mismo tiempo que la

actividad que lo genera.
PROLONGADO: El efecto del impacto dura mas tiempo (de uno hasta
hace cinco años) que la actividad que lo genera.
PERMANENTE: El efecto del impacto permanece en el componente

ambiental afectado por un tiempo mayor de cinco años.
TAMAÑO PUNTUAL: El efecto se presenta directamente en el sitio donde se

ejecuta la acción.
LOCAL: El efecto se presenta después de los límites del sitio del proyecto
hasta 5 Km. del punto donde ocurre la acción que lo genera.
REGIONAL: El efecto se presenta a más de 5 Km. del sitio donde se

ejecuta la acción y dentro del área de influencia del proyecto.
La valoración de los impactos en el ambiente depende de una adecuada

identificación de los cambios potenciales al entorno, por lo que se hace necesario
conocer los objetivos. Así como todas las actividades que se realizaran para la
ampliación del muelle en el Puerto.

Es indispensable conocer el estado actual de las características físicas, biológicas,

sociales y económicas de las áreas del proyecto de ampliación, además de las
restricciones ambientales, el ordenamiento ecológico, la vinculación con los planes
de desarrollo federal, estatal y municipal, con respecto al uso de los sitios
involucrados, ya que esto constituye la base para la elaboración del Diagrama de
Redes y la Matriz de Impactos, donde el análisis de estos aspectos proporcionará
los elementos necesarios para la identificación, evaluación e interpretación de los
impactos al medio.
Además de la consulta bibliográfica utilizada para el presente estudio, se realizaron

trabajos de campo en el sitio de la ampliación del muelle y en el área general del
Puerto de Seybaplaya, Municipio de Champotón, Campeche, con la finalidad de
conocer las condiciones actuales del lugar y sus colindancias; y posteriormente,
relacionarlos con las posibles afectaciones que se originen en ambos medios.
Los criterios en la valoración del impacto que pueden aplicarse a este estudio son
variados y su selección depende en gran medida del tipo de actividad a ejecutar.
Dimensión. - El grado de afectación de los impactos sobre las variables analizados

es de escasa magnitud, como se observa en la valoración de impactos (ver Anexo
C, Valoración de Impactos). Todos los impactos son de carácter puntual, excepto
por los socioeconómicos, que son impactos de signo positivo.
Desarrollo. – La superficie donde se efectuará la ampliación de 90 metros de la

banda de atraque representa el 8.2% del total autorizado y ejecutado, por lo que
la permanencia como criterio de afectación tampoco es significativa. El sitio ya
esta impactado, al igual que sus colindancias, por eso se propone realizar la
ampliación del muelle. El sitio está impactado por ser un Puerto industrial y
comercial en operación por más de cinco años.

Certidumbre. - El grado de probabilidad de que se produzcan los impactos bajo

análisis, tan solo es significativo para el impacto socioeconómico de signo positivo,
los demás impactos pueden mitigarse con medidas preventivas.
Reversibilidad. - Por su naturaleza existen impactos negativos irreversibles por la

construcción de muros de contención a base de dovelas para formar la banda de
atraque y relleno con material de diferentes tamillos proveniente del banco
autorizado. Todos los impactos identificados contemplan medidas para su
mitigación, el sitio presentará al término de su vida útil del proyecto su estado inicial
con mejoras en su calidad ambiental, además de mayor seguridad en las
operaciones portuarias y de navegación; a excepción del espigón que configura la
dársena, misma que por la acción de dinámica hidrológica se reflejara
compensando la zona costera.
Sinergia. - No existen impactos con efectos sinérgicos sobre las variables analizadas
derivado de la interrelación de los mismos.
Viabilidad de adoptar medidas de mitigación. – Derivado de la evaluación de los

impactos, se considera posible la mitigación de todos los impactos identificados
con la aplicación de medidas preventivas. De hecho, las acciones de limpieza y
nivelación deben considerarse una medida de mitigación o de rehabilitación de
un sitio impactado por la actividad portuaria.
2. Impactos ambientales generados
2.1. Identificación de impactos
Mediante la utilización del Diagrama de Redes y la Matriz de Impactos Ambientales

se realiza una adecuada descripción del medio afectado que facilite la predicción

de impactos, se procedió a establecer las interacciones causa-efecto que

determinarán la presencia de impactos.
Los componentes ambientales que han sido definidos para esta acción de
saneamiento son los siguientes:
• Suelo (lecho marino)

• Aire
• Agua
• Flora
• Fauna
• Relaciones Ecológicas
• Paisaje
• Factores Socioeconómicos
En cada interacción ambiental acción-componente, se identificaron los impactos y

se registraron en el diagrama o en la matriz. Para la caracterización de los
impactos sean tanto de naturaleza positiva como negativa se tienen una serie de
criterios legales bien definidos que para esta actividad, debido a su naturaleza y
extensión, se consideraron la mayoría de ellos.
La gravedad de un impacto estará determinada por sus características en cuanto

a intensidad y extensión principalmente, por lo tanto, se transformo en un valor
mediante la fórmula de determinación de la importancia de los impactos
ambientales, para su posterior calificación.
IMPORTANCIA DEL IMPACTO
I = – + (3I + 2EX + MO + PE + RV + SI + AC +MC)
Donde:
I = importancia del evento
EX = extensión
MO = momento

PE = persistencia
RV = reversible
SI = sinergia
AC = acumulación
VALOR DE CALIFICACION DE IMPACTOS

RELEVANCIA DEL IMPACTO (+/-)
IMPORTANCIA (+/-)
1 < 25 IRRELEVANTE LIGEROS
25<I<50 MODERADOS TOLERABLES CON MEDIDA DE
MITIGACION
50 < I< 75 ALTOS REDUCIRLOS DRASTICAMENTE
I>75 MUY ALTOS NO TOLERABLES
2.2. Evaluación de impactos ambientales
La valoración de los impactos en el ambiente depende de una adecuada

identificación de los cambios potenciales al entorno, por lo que se hace necesario
conocer los objetivos, así como todas las actividades que se realizarán en la
ampliación del muelle.
Es indispensable conocer el estado actual de las características físicas, biológicas,

sociales y económicas del área, además de las restricciones ambientales, el
ordenamiento ecológico, la vinculación con los planes de desarrollo federal,
estatal y municipal, con respecto al uso del suelo de los sitios involucrados, ya que
esto constituye la base para la elaboración del Diagrama de Redes (Anexo C), la
Matriz de Impactos (Anexo C) y la Valoración de Impactos (Anexo C), donde el
análisis de estos aspectos proporcionará los elementos necesarios para la
identificación, evaluación e interpretación de los impactos al medio.

Como se mencionó anteriormente, adicionalmente a la consulta bibliográfica

utilizada para el presente estudio, se realizaron recorridos y trabajo de campo en el
área del proyecto de ampliación y en la zona de influencia del mismo, con la
finalidad de conocer las condiciones actuales del sitio y posteriormente,
relacionarlos con las afectaciones que se pudieran originar en ambos medios.
Las perturbaciones generadas pueden seguir varias rutas de acuerdo con la

naturaleza de la obra, del impacto y las características del ambiente, por lo que se
deben de seleccionar las técnicas de identificación de impacto ambiental más
adecuadas a la actividad a realizar.
De esta manera, se pueden identificar y evaluar adecuadamente las interacciones

resultantes y posteriormente, determinar sobre los impactos ambientales.
A continuación, se describen los impactos ambientales identificados a través del

Diagrama de Redes y la Matriz de Impactos (Anexo C), y valorizados mediante la
fórmula de importancia del impacto (Ver anexo C: Valoración de los Impactos
ambientales identificados).
IMPACTOS AMBIENTALES IDENTIFICADOS

SUELO
• TOPOGRAFÍA.
La modificación topográfica es relativa, el lecho marino del sitio lo constituye una

plataforma uniforme, formada por una delgada capa de arena, prosigue en su parte
inferior por un macizo rocoso, los trabajos de limpieza se realizan en una franja paralela al
espigón ya existente, es de 20 m, de ancho por 90 m, de largo.
• USO DEL SUELO
El proyecto de Ampliación de 90 m, de Banda de Atraque en el Muelle de Seybaplaya,

se encuentra en una terminal portuaria en operación, dentro del Recinto Portuario,

concesionado para actividades marítimas y asociadas, a la Administración Portuaria
Integral de Campeche.
• CALIDAD
La calidad en lecho marino del sitio del proyecto se considera pobre o de baja
productibilidad, debido a gran parte a sus características pedregoso-arenoso, se
encuentra dentro de una dársena donde se efectúan constantemente maniobras de
embarcaciones produciendo turbidez por el movimiento de las hélices o propelas.
• ESTABILIDAD
Se considera estable, el relieve marino o plataforma continental es continua y uniforme, su

afectación se delimita al perímetro donde se construyen los muros de contención a base
de dovelas, en lo general el área restante no se considera afectada en este concepto.
FLORA
• DEFORESTACIÓN
En el lugar donde se llevara acabo el proyecto de obra (ampliación de banda de
atraque), carece de todo tipo de vegetación, se trata de un área impactada sobre una
dársena formada por muelles marginales y uno en forma de espigón, recubiertos con una
capa de asfalto y concreto.
• IMAGEN
Se modifica parcialmente la imagen que presenta actualmente, se trata de una obra de
relleno y un muro de contención a base de dovela, en la banda de atraque, mejorando
sustancialmente a la presentada por espigón existente.
FAUNA
• HÁBITAT
La fauna bentónica existente dentro de la franja de los 20 m de ancho por 90 m de largo,
se afectara severamente, como el fitoplancton y zooplancton de la columna de agua.
Dentro de la dársena no se registra una fauna marina significativa, la fauna que puedo

observar la constituye principalmente grupos reducidos de peces que ingresan a la

dársena, moluscos, crustáceos, equinodermos, holotúridos y diversa y muy variada micro
fauna.
En la zona terrestre se pudo observar la presencia de aves marinas (Phalacrocórax
olivaceus) cormorán, (Larus argentatus), gaviota entre otras, las cuales utilizan la colina
adyacente al sitio del proyecto como área de descanso, y otras especies de aves
marinas.
.El área de afectación de la obra, está inmersa dentro de la terminal portuaria sin
embargo, el sitio esta impactado debido a las actividades marítimas y humanas,
especialmente los que acuden realizar maniobras.
• POBLACIÓN
El proyecto ocasionara el desplazamiento parcial y temporal de especies endémicas que

utilizan el área para su alimentación y refugio, durante la primera etapa de construcción,
mismas que retornaran e incrementaran cuando la obra sea concluida, formando micro
hábitat fijándose muchos de ellos a las paredes de las dovelas.
AGUA MARINA
• CALIDAD
La calidad del agua altera ligeramente su calidad fisicoquímica al entrar en contacto con
el material de relleno, piedra de diferentes tamaños y material tipo sascab. Aunque éste
ultimo se deposita en las capas superiores, para evitar la dispersión de sedimentos se
instalara malla geotextil, la calidad original del agua se restablecerá cuando las partículas
asociadas se precipiten y diluyan, formando carbonatos.
AGUA SUBTERRÁNEA
• CALIDAD
No se considera la alteración fisicoquímica de este elemento por filtración de residuos
contaminantes por acumulación de desechos orgánicos o peligrosos, no se registran
generadores específicos en la realización de esta obra, por su tamaño no se requiere que
la maquinaria pernocte en el lugar, los servicios de mantenimiento lo efectuaran en el

campamento ex profeso para este fin, por empresas autorizadas.
AIRE
• PARTÍCULAS SUSPENDIDAS
La calidad del aire en el área del proyecto se puede considerar en buenas condiciones.
El impacto al aire será poco significativo y consistirá principalmente en la dispersión de

arena, polvo y gases como monóxido de carbono, debido al movimiento de maquinaria
y vehículos que cargarán los materiales para el relleno y muro de contencion, estas
acciones se mitigaran humedeciendo el material en maniobras de carga y acarreo.
• VISIBILIDAD
Durante la ejecución de las diferentes etapas de la obra no se manejo gran cantidad

materiales que afectara la visibilidad de entorno, las emisiones atmosféricas por medio de
las máquinas de combustión interna y el equipo no existen impactos negativos
significativos.
Durante la ejecución de la obra no se prevén impactos negativos significativos por la
emisión de partículas, que pudieran afectar la visibilidad del entorno y áreas
circundantes, las emisiones atmosféricas que se emitan por manejo y acarreo de material
(sólidos dispersos), y las de combustión interna originadas por la operación de maquinaria
y equipo no serán significativas y serán dispersadas naturalmente por las corrientes de aire
propias del lugar, mitigándose en gran parte al humedecer el material al trasportarlo e
instalando filtros en maquinaria.
FACTORES SOCIOECONOMICOS
• ECONOMIA LOCAL
El proyecto implico una derrama económica significativa local y regional por el consumo
de materia prima, la contratación de mano de obra, maquinaria y servicios de transporte.

• EMPLEO Y MÁNO DE OBRA.
Se generaran 50 empleos temporales, 2 directos e indirectos.
• SALUD PÚBLICA
La Ampliación de la Banda de Atraque afectara parcialmente la salud al personal que

presta sus servicios en el puerto, por la inhalación de partículas emitidas por la operación
de las embarcaciones que arriban al puerto, el aumento de la posibilidad de accidentes
por el incremento del flujo vehicular y operación de equipos relacionados con maniobras
marítimas, estos efectos son mitigables, implementando un programa general de
operación interna del puerto, en el perímetro del recinto existe vegetación densa
amortiguando los monóxidos de carbono.
• INFRAESTRUCTURA SOCIAL
El puerto es una alternativa de seguridad, para los pescadores de Seybaplaya, donde

pueden proteger sus embarcaciones contra los fenómenos metereológicos
extraordinarios (huracanes), protegiendo su patrimonio y seguridad social.
• CONSERVACIÓN AMBIENTAL
Para conservación ambiental del Puerto de Seybaplaya, se consideraron los siguientes

planteamientos:
• Para que la infraestructura portuaria existente sea aprovechada en su totalidad de su

capacidad instalada, se requiere de terminar el complemento de los 90 metros de la
banda de atraque, representando el 6.75% del total de la obra.
• Se encuentra en una área que está destinada para desarrollo pesquero e

infraestructura portuaria, contemplada dentro del Programa de Desarrollo del Estado de
Campeche y por lo consiguiente en el Plan Urbano del H. Ayuntamiento de Champotón
• Control y seguimiento de los generadores de residuos peligroso y desechos sólidos

dentro de las instalaciones portuarias.

Control en la depredación de especies marinas por acción de la pesca furtiva dentro de

la dársena e inmediaciones.
• INFRAESTRUCTURA PORTUARIA Y SERVICIOS
Con la realización de la presente Ampliación de 90 metros de Banda de Atraque, se

prevé una mejora importante para el arribo de embarcaciones, incremento en la
navegación y operación de la flota abastecedora de servicios a la industria petrolera y al
comercio regional.
3. Medidas de prevención y mitigación de los impactos ambientales
3.1 Descripción de las medidas preventivas para evitar impactos ambientales
El saneamiento y rehabilitación ambiental al noreste del acceso al muelle de San

Francisco, no aplica para los supuestos II y III del artículo 31 de la LGEEPA, ya que
no existe un ordenamiento ecológico de la zona, ni se trata de un parque industrial
con un resolutivo que establezca términos y condicionantes. Sin embargo, se
considera su ubicación dentro de un área urbana.
Se considera el supuesto I del artículo 31 para que los mecanismos por aplicar se
ajusten a lo establecido en la normatividad y legislación aplicable.
El programa de ejecución de las medidas de mitigación propuesta es simultáneo

al programa de trabajo en 6.10, por su característica de ser medidas preventivas la
implementación es paralela al saneamiento y rehabilitación.

IDENTIFICACION, DESCRIPCION Y MITIGACION DE

LOS PRINCIPALES IMPACTOS NEGATIVOS
Actividad/ Impacto
Impacto causado Medida de mitigación (*)
Concepto Mitigado
TRAZO, Alteración del lecho La superficie (1). Recolectar los
NIVELACIÓN Y marino natural y ocupada en la organismos bentónicos, y
LIMPIEZA reemplazo del ampliación de la trasladarlos a un hábitat
hábitat bentónico. banda de atraque semejante al de su origen
es de 5000m2 donde puedan
representando un desarrollarse
6.75%, del área
total del muelle, (5). Compensar un área
dentro de la similar y fomentar un
dársena. programa para la
rehabilitación de la flora y
fauna existente antes de la
ejecución de la obra.
(3). Instalar malla geotextil

en los limites de la obra
para evitar la dispersión de
sólidos en la columna de
agua, para minimizar el
impacto en la
productividad primaria.
CONSTRUCCIÓN Alteración del Construcción de (2). Se delimito en el área
DE BANDA DE terreno natural. 219.80 metros rocosa existente
ATRAQUE lineales, en zona expuesta, para afectar lo
Alteración del intermareal, menos posible al perfil del
(DOVELAS) hábitat bentónico. ocupando una litoral.
superficie de
. 286.00 m2
(5). Restaurar un área
igual a la impactada,
adyacente al sitio
afectado.
(5). Restablecer el sitio

impactado con el uso de
obras de protección de
costa.
(3). Implementar medidas

de regeneración de
playa.


Actividad/ Impacto
Concepto Mitigado
(3). Crear accesos
contiguos a los muros de
contención.
(2). Se inicio el proceso

de sedimentación de
arenas en la parte norte
del muro
RELLENOS EN EL Alteración del Se relleno una (5). Restaurar un área con

SITIO terreno natural. superficie de material de las
713.00 m2 a base características del sitio
Desplazamiento de de escombro con un volumen de 428
flora y fauna. procedente del M3
desecho de casas
Alteración físico- derrumbadas por (5). La incorporación del
químicas del suelo fenómenos escombro al relleno
y subsuelo, naturales en el permitió el saneamiento
disposición de sitio. de la zona federal.
material de relleno.
(3). Crear áreas
protegidas el fomento de
la flora y fauna local.
(5). Restablecer el sitio

impactado con la
plantación vegetación
(cocos, uvas de mar).
RUIDO Emisión de ruido a La maquinaria y los (4). Mediante el
la atmósfera vehículos mantenimiento preventivo y/o
automotores correctivo no se rebasaran los
emitirán cierto nivel límites establecidos en la
de ruido a la NOM-080-SEMARNAT-1994
atmósfera.
EMISIONES Emisión de humo a La maquinaria y los (4). Mediante el
AIRE la atmósfera vehículos mantenimiento preventivo
automotores y/o correctivo no se
emitirán cierto nivel rebasaran los límites
de humo a la establecidos en la NOM-
atmósfera. 077-SEMARNAT-1995


Actividad/ Impacto
Concepto Mitigado
RESIDUOS Materiales de Los vehículos (4). Mediante el
PELIGROSOS desecho (estopa, automotores y la mantenimiento preventivo
guantes filtros y maquinaria generan y/o correctivo no se
baterías) y aceite residuos. rebasaran los límites
quemado. establecidos en la NOM-
052-SEMARNAT-1993.
(2). se establecerán
contratos con empresas
autorizadas para
tratamiento de residuos.
(*) CATEGORÍA DE MITIGACIÓN.- Conforme a Tablas de Mitigación del Banco

Mundial son las siguientes:
1. Exclusión
2. Minimización
3. Rectificación
4. Reducción
5. Compensación
Todas las medidas se aplican durante la ampliación del muelle (seis meses), pero
el monitoreo y vigilancia por posibles impactos residuales persiste (se sugiere de
uno a dos años); por lo tanto, el monitoreo se propone como una condición
adicional.
3.2. Descripción de las medidas de mitigación previstas en el diseño del proyecto

y, en su caso, de las propuestas en las condiciones adicionales
A continuación se describen los elementos de juicio empleados para definir el

diseño de las medidas propuestas para la mitigación de impactos. En la

descripción se indica el impacto a mitigar y se señala la duración de la obra o la

actividad de mitigación contemplada, así como la necesidad de condiciones
adicionales.
Preparación del sitio/aire.- se considera de bajo impacto negativo debido a que

durante la limpieza y nivelación del lecho marino, y la construcción de la
ampliación del muelle; la operación de la maquinaria emitirá contaminantes al
medio, dentro de los límites permisibles, según la (NOM-077-SEMARNAT-1995, NOM-
080-SEMARNAT-1994), y la dispersión de partículas a la atmósfera no existe por
tratarse de material húmedo.
Preparación del sitio/agua.- se considera un impacto negativo regular debido a

que cuando el material del relleno entre en contacto con el agua de mar ésta
alterará sus propiedades físico-químicas, sin embargo se trabajará durante marea
baja para minimizar el impacto.
Preparación del sitio/suelo.- se considera de bajo impacto positivo debido a que

con la preparación del sitio se evitará la filtración al subsuelo.
Preparación del sitio/flora. Se considera que no hay impacto debido a que en el

área la flora que se encuentra es pasto y su ciclo es perenne cuando escasea la
lluvia tiende a morir.
Preparación del sitio/fauna.- Se considera que no hay impacto debido a que en el

área no hay fauna y por las características del sitio, suelen ser migratorias.
Preparación del sitio/calidad de vida.- calidad de vida en esta etapa se considera

un bajo impacto positivo debido a que la obra mejorará las condiciones laborales
del personal que participe.

Preparación del sitio/paisaje.- se considera de bajo impacto ya que la

infraestructura existe en el puerto, tan solo se realiza una ampliación del muelle que
no modifica el paisaje.
Preparación del sitio/mejora económica.- se considera un alto impacto positivo

debido a que desde el punto de vista económico genera fuentes de empleo
impactando positivamente en la zona, además de las actividades comerciales e
industriales que se estimulan por una mejor condición para su desarrollo en la zona.
Limpieza y nivelación del lecho marino/aire.- se considera de bajo impacto

negativo debido a que durante la limpieza se retira basura del sitio, lo que
constituye una medida de mitigación de impactos; además, durante la nivelación
no habrá dispersión de partículas.
Limpieza y nivelación del lecho marino/agua.- se considera de impacto moderado

en el agua de mar debido a que altera temporalmente las propiedades físico-
químicas del lugar y re-suspende parte de los sedimentos.
Limpieza y nivelación del lecho marino/suelo.-se considera un bajo impacto

positivo debido a el retiro de materiales contaminantes.
Limpieza y nivelación del lecho marino/flora.- se considera un bajo impacto positivo

ya que por las características de la limpieza se generan condiciones favorables
para el desarrollo de organismos.
Limpieza y nivelación del lecho marino/fauna.- se considera un bajo impacto

positivo ya que por las características de la obra se generan condiciones favorables
para el desarrollo de algunos organismos bentónicos.

Limpieza y nivelación del lecho marino/calidad de vida.- se considera de impacto

positivo debido a que en la limpieza y nivelación se extraerá el material
contaminante mejorando la calidad del sitio.
Limpieza y nivelación del lecho marino/paisaje.- se considera de impacto positivo

al retirar basura y otros materiales, mejorando el panorama estético del lugar.
Limpieza y nivelación del lecho marino/mejora económica.- se considera de

impacto positivo debido a que se mejorará la navegación y operación de las
embarcaciones usuarias del puerto. Además, de la derrama económica generada
por la obra y el impulso al desarrollo económico de la zona.
Construcción banda de atraque/aire.- se considera de bajo impacto negativo por

la emisión de gases y ruido a la atmósfera, dentro de los límites de la norma (NOM-
077-SEMARNAT-1995, NOM-080-SEMARNAT-1994), de la maquinaria en operación
Construcción banda de atraque /agua.- no existe ningún tipo de impacto debido a

que no altera las propiedades físico-químicas del lugar.
Construcción banda de atraque/suelo.- no existe impacto debido a que la

construcción de la banda de atraque será sobre la base de material del relleno.
Construcción banda de atraque /flora.- se considera un bajo impacto ya que

posiblemente por las características de la construcción ya terminada se generen
pequeños microhábitat donde se desarrollen algunas formas de vida.
Construcción banda de atraque/fauna.- se considera un bajo impacto ya que

posiblemente por las características de la construcción ya terminada se generen
pequeños microhábitat donde se desarrollen algunas formas de vida.
Construcción banda de atraque/calidad de vida.- se considera de moderado

impacto positivo debido a que la construcción de la banda de atraque dará
protección a la infraestructura y por consecuencia dará mayor seguridad a
personas y embarcaciones.

Construcción banda de atraque/paisaje.- se considera de bajo impacto por que la

construcción de la banda de atraque no modifica el paisaje ya existente en el
puerto.
Construcción banda de atraque/mejora económica.- se considera impacto

positivo debido a que desde el punto de vista económico genera fuentes de
empleo impactando positivamente en ingresos al trabajador, además, representa
un incremento en la capacidad de operación del puerto lo que permite
incrementar el movimiento de mercancías.
Rellenos/aire.- se considera de bajo impacto negativo debido a que durante el

transito y operación de maquinaria emitirá contaminantes al medio, dentro de los
límites permisibles, según la (NOM-077-SEMARNAT-1995, NOM-080-SEMARNAT-1994),
y en la dispersión de partículas a la atmósfera.
Rellenos/agua.- agua.- se considera que no habrá impacto debido a que el
material se colocará sobre el bolsacreto por lo que no se afectarán las
propiedades físico-químicas de ésta.
Rellenos /suelo.- se considera que no habrá impacto debido a que el material se

colocará sobre el bolsacreto.
Rellenos /flora.- flora.- se considera un bajo impacto y posiblemente por las

características del muro ya terminado se generen pequeños microhábitat donde se
desarrollen algunas formas de vida.
Rellenos /fauna.- fauna se considera un bajo impacto y posiblemente por las

características del muro ya terminado se generen pequeños microhábitat donde se
desarrollen algunas formas de vida.
Rellenos /calidad de vida.- se considera de regular impacto positivo debido a que

la construcción dará protección a la infraestructura del puerto y por consecuencia
mayor seguridad a personas y embarcaciones.
Rellenos /paisaje.- se considera de bajo impacto por que la construcción no

modifica el paisaje ya existente en el puerto.

Rellenos /mejora económica.- se considera un alto impacto positivo debido a que

desde el punto de vista económico genera fuentes de empleo impactando
positivamente en la zona.
4. Supervisión de las medidas de mitigación
Todas las medidas preventivas y correctivas señaladas en el apartado

correspondiente y referentes a ruido, humo y residuos peligrosos serán las que no
permitirán que se tengan valores emitidos por arriba de las NOM’s respectivas
(NOM-041-SEMARNAT-1996 referente a los límites máximos permisibles de emisión
de gases contaminantes provenientes de los escapes de vehículos automotores en
circulación que usan gasolina como combustible y la NOM-045-SEMARNAT-1996
que establece los niveles máximos permisibles de opacidad del humo proveniente
de escapes de vehículos automotores en circulación que usan diesel o mezclas
que incluyen diesel como combustible).
Asimismo, cuando este en operación la maquinaria se observarán los límites

máximos de emisión de ruido establecidos en la NOM-081-SEMARNAT-1994), por lo
que se tiene asegurado que dichos niveles no serán significativos.
La disposición de residuos peligrosos –aceites quemados, botes de pintura y

residuos de la misma, estopas aceitosas, guantes aceitosos y baterías- se hará con
empresas autorizadas por las autoridades correspondientes, así como brindar, de
acuerdo a programa, el mantenimiento preventivo y correctivo a todas las
unidades empleadas.
No se prevén impactos residuales al término de la ampliación del muelle. Sin

embargo, se propone como medida adicional el programa de monitoreo para
identificar posibles impactos residuales.

El Programa de Vigilancia incluye una serie de actividades de monitoreo

sistemático para la identificación y evaluación de posibles impactos residuales. El
Programa de Monitoreo tiene como objetivo general medir y dar seguimiento a los
cambios en el sistema ambiental como resultado de la interacción con el
proyecto.
El Programa cuenta con objetivos de carácter particular como son: el conocer el

momento exacto para implementar acciones que permitan el cambio en la
tendencia de variables que rebasen valores permisibles, verificar la eficiencia de las
estrategias implementadas para la prevención y mitigación de impactos
ambientales, estimar la modificación de la calidad ambiental del sitio durante la
vida útil del proyecto, detectar y evaluar impactos residuales y proponer medidas
alternativas de corrección.
Especial atención se dará a la vigilancia y monitoreo del sitio donde se construirá la

ampliación; con el propósito de contar con una rápida detección de posibles
impactos residuales, que en caso de presentarse serán atendidos mediante
medidas adicionales para su mitigación.
Programa de Vigilancia Ambiental
Al respecto, el programa consiste en verificar cada una de las medidas de

mitigación comprometidas y en este caso el indicador representativo son los
efectos que por transporte de sedimentos se presenten. Para ello, se tendrá una un
seguimiento de los casos de azolve o socavación existentes. De esta manera se
obtendrá información oportuna que permita implementar medidas para corregir la
pérdida de playa o cambios en la línea de costa.

El Programa de monitoreo que se ejecutará como parte de las acciones de

Vigilancia Ambiental, se describe a continuación:
• Objetivos
El Programa de Monitoreo tiene como objetivo general medir y dar seguimiento a

los cambios en el sistema ambiental como resultado de la interacción con el
proyecto.
El Programa cuenta con objetivos de carácter particular como son: el conocer el

momento exacto para implementar acciones que permitan el cambio en la
tendencia de variables que rebasen valores permisibles, verificar la eficiencia de las
estrategias implementadas para la prevención y mitigación de impactos
ambientales, estimar la modificación de la calidad ambiental del sitio y proponer
medidas alternativas de corrección, entre otros.
• Selección de variables
Las variables seleccionadas para medición y monitoreo son las siguientes:
EN SEDIMENTO Granulometría
pH
Conductividad eléctrica
Materia orgánica
Organismos coliformes totales
EN AGUA Temperatura
pH
Conductividad eléctrica
Oxígeno disuelto
Sólidos sedimentables
Organismos coliformes totales
EN SOCIALES Y ECONÓMICAS Empleo generado; directo e indirecto
Derrama económica

• Unidades de medición
Las unidades de medición para cada una de las variables seleccionadas para
medición y monitoreo, se presentan en la tabla siguiente:
Variable o parámetro Unidad de medición

seleccionado
pH Unidades de potencial de hidrógeno
Conductividad eléctrica µmhos/cm
Oxigeno disuelto mg/lt
Materia orgánica % de materia orgánica
Temperatura ° C (grados centígrados)
Sólidos suspendidos mg/lt
Coliformes totales, E. coli y Colonias por mililitro o por detección y ausencia
termotolerantes
Empleo Número de empleos generados
Derrama económica En pesos erogados
• Valores permisibles o umbrales
Los valores permisibles o umbrales para cada variable seleccionada se refieren a la

concentración o contenido máximo o intervalo de valores de un componente, que
no causará efectos nocivos o impactos; conforme lo establecido en las normas
oficiales mexicanas, normas internacionales o en criterios técnicos y científicos
aplicables.
A continuación se incluyen, en forma de ejemplo, límites permisibles para algunos

tipos de muestras y variables conforme lo señalado en las normas oficiales
mexicanas:

Tipo de
Característica Límite permisible
muestra
Agua Organismos coliformes Ausencia o no detectables
totales
E. coli y coliformes Ausencia o no detectables
fecales
Temperatura 40 ° C
Sólidos suspendidos 150-200 mg/lt para riego y 40-60 mg/lt para
totales protección de vida acuática
Sedimento Coliformes fecales Ausencia o no detectables
• Procedimientos de acción cuando se rebasen los valores permisibles o

umbrales para cambiar la tendencia
Los procedimientos de acción cuando se detecte que el valor permisible o el

umbral de una variable en algún tipo de muestra se ha rebasado, consistirán en
primer término con la verificación mediante muestreos y análisis adicionales para
confirmar el evento, tanto en las nuevas muestras como en las de control.
En segundo término, una vez confirmado que el valor permisible ha sido rebasado
se iniciará el procedimiento de mitigación correspondiente y se revisarán las
medidas preventivas diseñadas. Además, se efectuará una revisión de medidas
preventivas para determinar causa-efecto de la variación en los valores esperados
e implementar, en su caso, las modificaciones necesarias en las medidas de
mitigación. De ser necesario, se aplicarán las medidas requeridas para
contrarrestar los efectos causados por las variables afectadas y cambiar la
tendencia encontrada. Así mismo, se incrementarán los niveles de muestreo y de
seguimiento y valoración de la desviación del comportamiento de tendencias.
Conclusiones
Teniendo en consideración la mitigación de los impactos ambientales y de la

metodología empleada para evaluar el impacto ambiental en el presente estudio,

se puede concluir una lejana posibilidad de daños causados al entorno ambiental

y sobre la biota del lugar, ocasionados por el desarrollo del presente proyecto de
ampliación del muelle existente en el Puerto de Seybaplaya.
Todo ello en virtud de considerar que la limpieza y nivelación del lecho marino, son
una mejora en la calidad ambiental del sitio, además la infraestructura portuaria
producirá beneficios sociales y económicos significativos para la entidad. Sin
embargo, las medidas de mitigación propuestas pudieran ser insuficientes de
presentarse algún impacto residual no previsto, por lo que se enfatiza el Programa
de Vigilancia y el monitoreo de variables para una rápida respuesta ante una
contingencia.
f) PLANOS DE LOCALIZACIÓN DEL ÁREA EN LA QUE SE PRETENDE REALIZAR EL

PROYECTO
Anexos al informe se incluyen:
► plano topográfico de conjunto.
► plano topo batimétrico del sitio.
► plano de secciones transversales.
► Plano de localización.
► Plano constructivo.
► Plano de bitas y defensas.
g) CONDICIONES ADICIONALES
Las condiciones adicionales que se proponen para el proyecto de ampliación del

muelle en el Puerto de Seybaplaya, han sido comentadas a lo largo de párrafos
anteriores y se describen más detalladamente a continuación:

Condición Impacto Mitigación

Características Seguimiento
adicional adverso
Categoría Eficacia
Colecta y Impactos a elimina total Recolectar los Compensar un
reubicación de flora y fauna organismos área similar y
organismos bentónica bentónicos, y fomentar un
bentónicos trasladarlos a un programa
hábitat para la
semejante al de rehabilitación
su origen donde de la flora y
puedan fauna existente
desarrollarse antes de la
ejecución de
la obra.
El programa
de monitoreo
permite
detectar los
niveles de la
descarga en
el drenaje de
tarquinas.
El Programa de Rebasar límites mitiga variable Aplicar el Para la

Monitoreo en las dependiendo Programa de ejecución de
emisiones. Detectado el del tipo de Monitoreo como la medida el
impacto impacto parte del promovente
Impactos residual se Programa de debe
residuales determina la Vigilancia. contratar el
acción de servicio
compensación Las especializado.
y/o características
rehabilitación del Programa El seguimiento
de Monitoreo se realiza
están en la mediante los
sección reportes de
correspondiente. campo,
resultados de
laboratorio y
mediciones
directas para
identificar
impactos y
sus efectos.

Condición Impacto Mitigación

Características Seguimiento
adicional adverso
Categoría Eficacia
Rehabilitaciones Alteración del compensa total Restaurar un La ejecución
por alteración terreno natural. rehabilita área con de la
en suelo material de las rehabilitación
Desplazamiento características se hace con
Compensación de flora y del sitio con un la maquinaria
y rehabilitación fauna. volumen de 428 operando en
de impactos M3 el sitio.
residuales Alteración
físico-químicas La incorporación Seguimiento
del suelo y del escombro mediante la
subsuelo, al relleno supervisión en
disposición de permitió el la operación y
material de saneamiento de el Programa
relleno. la zona federal. de Vigilancia
y el Programa
Crear áreas de Monitoreo.
protegidas el Además, la
fomento de la rehabilitación
flora y fauna de impactos
local. residuales
detectados.
Restablecer el
sitio impactado
con la
plantación
vegetación
(cocos, uvas de
mar).

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Administración Portuaria Integral de Campeche, S. A. de C. V.

El sistema coordenado es UTM, con DATUM ITRF92.

TABLA 1. Coordenadas geográficas y/o UTM:

AMPLIACIÓN DEL MUELLE EN EL PUERTO DE SEYBAPLAYA 1

4. Dimensiones del proyecto, de acuerdo con las siguientes variantes:

Características del proyecto Información que se deberá proporcionar

Proyectos puntuales o en un solo Área total del predio y del proyecto.

AMPLIACIÓN DEL MUELLE EN EL PUERTO DE SEYBAPLAYA 2

LOCALIZACIÓN DEL PUERTO DE SEYBAPLAYA, MUNICIPIO DE CHAMPOTÓN, CAMPECHE

AMPLIACIÓN DEL MUELLE EN EL PUERTO DE SEYBAPLAYA 3

5. Datos del sector y tipo de proyecto

5.1 Sector: 5.- Construcción

6. Fracción del artículo 31 de la LGEEPA que corresponde al proyecto.

Fracción del artículo 31 de la LGEEPA Marcar con una cruz

I. Existen normas oficiales mexicanas u otras

II. Las obras o actividades de que se trata están

III. Se trata de instalaciones públicas en parques

AMPLIACIÓN DEL MUELLE EN EL PUERTO DE SEYBAPLAYA 4

b) DATOS GENERALES DEL PROMOVENTE

1. Nombre o razón social

3. Nombre y cargo del representante legal

5. RFC del representante legal

AMPLIACIÓN DEL MUELLE EN EL PUERTO DE SEYBAPLAYA 5

DATOS PROTEGIDOS POR LA LFTAIPG

7.4. Entidad federativa

DATOS PROTEGIDOS POR LA LFTAIPG

c) DATOS GENERALES DEL RESPONSABLE DE LA ELABORACIÓN DEL INFORME

3. Nombre del responsable técnico del estudio

4. RFC del responsable técnico de la elaboración del informe

5. CURP del responsable técnico de la elaboración del informe

6. Cédula profesional del responsable técnico de la elaboración del informe

AMPLIACIÓN DEL MUELLE EN EL PUERTO DE SEYBAPLAYA 6

7. Dirección del responsable del informe

7.4. Entidad federativa

7.5. Municipio o delegación

DATOS PROTEGIDOS POR LA LFTAIPG

II. REFERENCIAS, SEGÚN CORRESPONDA, AL O LOS SUPUESTOS DEL ARTÍCULO 31

A. A las Normas Oficiales Mexicanas u otras disposiciones que regulan las

AMPLIACIÓN DEL MUELLE EN EL PUERTO DE SEYBAPLAYA 7

AMPLIACIÓN DEL MUELLE EN EL PUERTO DE SEYBAPLAYA 8

AMPLIACIÓN DEL MUELLE EN EL PUERTO DE SEYBAPLAYA 9

AMPLIACIÓN DEL MUELLE EN EL PUERTO DE SEYBAPLAYA 10

AMPLIACIÓN DEL MUELLE EN EL PUERTO DE SEYBAPLAYA 11

III. INFORMACIÓN BÁSICA

a) DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA OBRA O ACTIVIDAD PROYECTADA

1. Naturaleza del proyecto

Tabla No. 1. Naturaleza del proyecto

Naturaleza del proyecto Marcar con una cruz

Descripción PROYECTO AMPLIACIÓN DE 90 ML. DE BANDA DE ATRAQUE:

1.- Limpieza y nivelación en la prolongación de la línea de

2.- Trazo y nivelación del fondo marino, para la

3.- Colocación de dovela de concreto armado Fc= 250

AMPLIACIÓN DEL MUELLE EN EL PUERTO DE SEYBAPLAYA 12

4.- Relleno del área entre dovela y dovela con material

5.- Seguidamente a esta segunda cama se procederá a

6.- Construcción de losa de concreto armado de 4.50

7.- Suministro y colocación de bitas con capacidad de 60

Acceso paralelo al área de construcción

AMPLIACIÓN DEL MUELLE EN EL PUERTO DE SEYBAPLAYA 13

se rellena con concreto F’c=250Kg/cm2 se sanblacea y

Instalación y colocación de 2 tomas de agua potable.

1.- Camino principal.

Se comunica a través de un acceso principal de 1,800

Plataforma de 400 metros de longitud por 70 metros de