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I. I NTRODUCCI ÓN Figura 1. Representación Fı́sica: [A] Sistema eléctrico; [B] Sistema mecánico;
[C] Sistema Hidráulico
Representar por medio de un modelo matemático un
fenómeno fı́sico, simplifica el análisis de las propiedades y el
comportamiento de un sistema.[1] En este informe se emplea llenado (C), la diferencia de nivel respecto la velocidad del
un modelo de representación entrada/salida en el dominio flujo (R) y la altura (h).
de la frecuencia para hacer el modelamiento de un sistema
eléctrico, uno mecánico y uno hidráulico, hallando la función di
de transferencia y revisando el comportamiento en tiempo de Vs (t) = VR (t) + L (1)
dt
su señal de salida, ante diferentes fuentes de excitación. En
este informe en sección II se presenta el modelamiento de
cada sistema. En sección III se muestran las magnitudes de dy1 d2y
las variables utilizadas en cada simulación. En la parte final k1 y1 + B1 + M1 21 = f (t) (2)
dt dt
de este informe se muestran los resultados y las conclusiones.
II. M ODELAMIENTO dh
RC = (Rq1 − h) (3)
dt
II-A. Representación Gráfica de los Sistemas Fı́sicos
La Fig. 1 muestra la representación gráfica de los sistemas
eléctricos, mecánicos e hidráulicos, utilizados para obtener II-C. Función de Transferencia
las ecuaciones diferenciales que modelan su comportamiento
propio. Para encontrar la relación algebraica entre la entrada se
aplica a las ecuaciones (1) a (3) la transformada de Laplace
hallando las función de transferencia para el sistema eléctrico,
II-B. Ecuaciones Diferencial de los Sistemas Fı́sicos mecánico e hidráulico denotados por la ecuaciones (4) a (6):
Los sistemas eléctricos, mecánicos e hidráulicos mostrados
en la Fig. 1 están descritos por las siguientes ecuaciones Is (s) 1
diferenciales. La ecuación (1) relaciona la tensión de entrada H(s) = = LR (4)
Vs (s) s+ L
(Vs ) con las caı́das de tensión en la resistencia (Vs ) y la
inductancia (L) del circuito eléctrico. La ecuación (2) relaciona
la posición relativa (Y1 ) de la masa (M) ante una fuerza externa Y1 (s) 1
(F(t)) con presencia de las contantes de amortiguamiento (K) y H(s) = = 2
(5)
F (s) M1 s + B1 s + K1
de coeficiente de fricción viscosa (B). Por último la ecuación
(3) relaciona cauda de entrada (Q1 )el cambio en el altura de
h(s) R
H(s) = = (6)
Q1 (s) RCs + 1
TEORÍA DE CONTROL, AGOSTO 14 DE 2018 2
III. S IMULACIONES
III-A. Sistema Hidráulico
Cuadro I muestra la magnitud de las constantes R y C
utilizados para verificar el comportamiento de la relación R/C
en la función de transferencia con lazo abierto, utilizando
como entrada un paso de amplitud 1. Cuadro II muestra la
relación de las pruebas ejecutadas en lazo cerrado.
Cuadro I
P RUEBAS M ODIFICANDO R ELACI ÓN R/C EN L AZO A BIERTO S ISTEMA
H IDR ÁULICO
Cuadro II
P RUEBAS L AZO C ERRADO S ISTEMA H IDR ÁULICO
Cuadro IV
P RUEBAS L AZO A BIERTO Y L AZO C ERRADO PARA S ISTEMA M EC ÁNICO
IV. R ESULTADOS
Las Fig. 5 a Fig. 8 muestran los resultados de las pruebas
para el sistema hidráulico, obtenidas por medio del toolbox
Simulink de Matlab. Las Fig. 9 a Fig. 26 muestran los
resultados para el sistema mecánico y las Fig. 27 a Fig. 35
muestran los resultados para el sistema eléctrico. En el caso del
los sistemas mecánicos y eléctricos se obtuvieron resultados
por medio de paquete Xcos de Scilab y Simulink de Matlab.
Figura 10. Sistema Mecánico-Scilab. Test 24, lazo abierto, señal de entrada
escalón
Figura 11. Sistema Mecánico-Scilab. Test 28, lazo abierto, señal de entrada
rampa
Figura 12. Sistema Mecánico-Scilab. Test 22, lazo cerrado, señal de entrada
Figura 7. Sistema Hidráulico. Pruebas de Lazo cerrado ante respuesta a una diente de sierra
señal rampa
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Figura 13. Sistema Mecánico-Scilab. Test 26, lazo cerrado, señal de entrada
escalón
Figura 18. Sistema Mecánico-Scilab. Test 22, lazo cerrado, señal de entrada
diente de sierra
Figura 14. Sistema Mecánico-Scilab. Test 30, lazo cerrado, señal de entrada
rampa
Figura 19. Sistema Mecánico-Scilab. Test 26, lazo cerrado, señal de entrada
escalón
Figura 15. Sistema Mecánico-Simulink. Test 20, lazo abierto, señal de entrada
diente de sierra
Figura 20. Sistema Mecánico-Scilab. Test 30, lazo cerrado, señal de entrada
rampa
Figura 16. Sistema Mecánico-Simulink. Test 24, lazo abierto, señal de entrada
escalón
Figura 21. Sistema Mecánico-Scilab. Test 21, lazo abierto, señal de entrada
diente de sierra
Figura 17. Sistema Mecánico-Simulink. Test 28, lazo abierto, señal de entrada Figura 22. Sistema Mecánico-Scilab. Test 25, lazo abierto, señal de entrada
rampa escalón
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Figura 23. Sistema Mecánico-Scilab. Test 29, lazo abierto, señal de entrada Figura 28. Sistema Eléctrico-Scilab. Test 16, lazo abierto, señal de entrada
escalón escalón unitario
Figura 24. Sistema Mecánico-Scilab. Test 23, lazo cerrado, señal de entrada Figura 29. Sistema Eléctrico-Scilab. Test 18, lazo abierto, señal de entrada
diente de sierra rampa
Figura 25. Sistema Mecánico-Scilab. Test 27, lazo cerrado, señal de entrada Figura 30. Sistema Eléctrico-Scilab. Test 15, lazo abierto, señal de entrada
escalón rampa
Figura 26. Sistema Mecánico-Scilab. Test 31, lazo cerrado, señal de entrada Figura 31. Sistema Eléctrico-Scilab. Test 17, lazo abierto, señal de entrada
rampa diente de sierra
Figura 27. Sistema Eléctrico-Scilab. Test 14, lazo abierto, señal de entrada Figura 32. Sistema Eléctrico-Scilab. Test 19, lazo abierto, señal de entrada
diente de sierra escalón unitario
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VI. C ONCLUSIONES
Por medio del modelamiento en el dominio de la frecuencia,
se logró representar cada uno de los sistemas fı́sicos pro-
puestos en Fig. 1, analizando su comportamiento ante ciertas
condiciones de entrada ası́ como diferentes magnitudes de
Figura 35. Sistema Eléctrico-Scilab. Test 19, lazo cerrado, señal de entrada
rampa inductancia, resistencia, rozamiento, masa, caudal, etc. Para
lograr modelar cada sistema, se debe obtuvo la función de
transferencia que describe la relación entre la salida y la
V. A N ÁLISIS DE R ESULTADOS entrada del sistema en el dominio de la (S). También se
verificó, que los parámetros de un sistema condicionan el
Para el caso del sistema hidráulico se realizaron las pruebas
comportamiento del mismo, es decir, pueden llevarlo a la
mostradas en Fig. 5 en lazo abierto para verificar la relación
estabilidad o simplemente no hacerlo. Dependiendo de como
R/C ante un paso unitario y confirmar que una entrada
se realiza el modelamiento ya sea con lazo abierto o tipo
acotada produce una salida acotada. También una relación
cerrado, se puede obtener la salida minimizando el error según
[0,27≥R/C≥2,40] hace que el tiempo de atenuación sea mayor
tipo utilizado. La acción de control es parte importante para
a 3[s]. Para el caso de las pruebas en lazo cerrado mostradas
el correcto funcionamiento de un sistema.
en Fig. 6 ante un paso unitario, tanto la magnitud como el
tiempo de atenuación son menores que la conexión en lazo
R EFERENCIAS
cerrado.
Para el sistema mecánico aplicar modificaciones a las mag- [1] Haykin S., Veen B.V.-Señales y Sistemas
nitudes de los coeficientes que afectan el desplazamiento de
la masa, como lo son la constante de resorte, constante de
amortiguamiento y excitación ante distintos tipos de señales
que actúan como fuerzas externa, se puede modelar por media
de la función de transferencia. Al aplicar una fuerza (Tipo
escalón unitario) y variando especı́ficamente el valor de masa,
se observa que a valores menores de masa con la relación
a las demás constantes el sistema se estabiliza más rápido.
De otra lado, dejando constante la masa y la constante de
amortiguamiento, excitando con una fuerza externa (diente
de sierra) se varia la “k” del resorte; obteniendo ası́, que el
sistema cuando tiene una “k” de valor alto la masa tiene un
desplazamiento muy pequeño, debido a que la constante de
elasticidad es inversamente proporcional a la distancia. En
otra prueba, se observa un desplazamiento pequeño comparado