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CURSOS AUTOMOTRICES

Excelencia en Capacitación Automotriz

LINEA VAG VOLKSWAGEN


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Excelencia en Capacitación Automotriz

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Sistema Inmovilizador Tipo 4 (CAN)


• En este Sistema Descubriremos:
• ¿Qué es el 7° Bit de Seguridad?
• Generación de Transponders TP23 y TP25 para línea VAG
• Precarga 7° Bit de Seguridad
• Programación de Llave Golf GTI
• Programación de Remotos Golf GTI
• Programación de Passat con Orange y Tango

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Sistema Inmovilizador Tipo 4 (CAN)


• Muchos de los nuevos vehículos utilizan sistema inmovilizador
sistema 4.
• Existen variedades en este sistema, algunos no muestran 14
dígitos en el immo-ID.
• Como regla general en el ID debe estar inscrito la digitación vwx
(por ejemplo VWZ7Z0G7051888)
Tambien puede mostrar la digitación 920

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¿Qué es el 7mo bit de seguridad?


• La línea VOLKSWAGEN, AUDI,
SEAT y SKODA, con sistema de
comunicación “línea K”
Utilizaba 3 Parámetros para
permitir el Arranque del
Vehículo: VIN, PINCODE y CS
(component Security o bits de
seguridad).
• VIN y PINCODE se encuentran
únicamente en tablero y ECU.
• “CS” se encuentra en Tablero,
ECU y Llave.
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¿Qué es el 7mo bit de seguridad?


• En Sistemas con “ Línea K “
• el CS solo utilizan 6 bits de
seguridad lo cual al momento
de programar llave los 6 bits
de seguridad se escribirán en
la llave.

• Si programamos un
transponder con T300 los 6
bits de Seguridad se
escribirán en la misma.

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¿Qué es el 7mo bit de seguridad?


• VW al Fabricar Vehículos con
línea de Comunicación CAN y
Posteriormente UDS se
empezó a Utilizar 7 bits de
Seguridad en “CS” lo Cual
Ningún Programador puede
Escribir el Ultimo bit en el
Chip, por lo Cual es Necesario
Primeramente Precargar el
Transponder con los 7 bits de
seguridad o “CS” para
Posteriormente dar de Alta la
Llave de Manera Habitual
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¿Qué es el 7mo bit de seguridad?


• Tango Puede Tanto Buscar el 7mo bit de Seguridad de una
Llave Funcionando, como También Precargar el Transponder y
Dejarlo Listo para ser Programado

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¿Qué ES EL 7MO BIT DE SEGURIDAD?

• Ver Video: “2.-7mo bit de seguridad línea VAG”

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Generacion de Transponders TP-22 a


Tp-25
La Línea VAG con Comunicación CAN Utilizan tranponders
redireccionados para poder ser precargados ya sea con TANGO,
FVDI, AVDI etc.
Si nosotros contamos con un transponder TP08 y contamos con el
programador Tango, es posible transformar su configuración digital
para ser transformado desde un TP 22 hasta un Tp 25.

Cabe mencionar, que este procedimiento también lo podemos


realizar con AVDI y FVDI entrando al software TAG, y
posteriormente seleccionar la opción “production”.

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Generacion de Transponders TP-22 a


Tp-25
Los tranponders corresponden a la siguiente lista

TP22- Línea Seat

TP23- Línea VW

TP24- Línea Skoda

TP25- Línea Audi

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Generacion de transponders tp22-tp25

• Ver Video: “3.-Generacion TP22-TP25”

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Duplicado manual con 7mo bit de


seguridad
Aunque mas adelante aprenderemos a realizar programaciones
de llaves con séptimo bit de seguridad de manera muy sencilla
por el puerto OBDII utilizando FVDI y AVDI, es necesario
entender mas a fondo como funciona el 7mo bit de seguridad ya
que cuando veamos adaptaciones de módulos en UDS debemos
tener muy claro ese tema. Por ello veremos el duplicado manual
de una llave con 7mo bit de seguridad.

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Duplicado manual con 7mo bit de


seguridad
El proceso se divide en las siguientes etapas
1.- Desmontar la ECU de motor del vehículo
2.- Destapar la ECU y ubicar alguna memoria eeprom de la serie
95XXX.
3.- Utilizando el lector de códigos pinzar esa memoria en la sección
VW-ECU.
4.- El lector de códigos nos mostrara los primeros 6bits de
seguridad que están guardados en la ECU.
5.- Colocamos en el programador Tango la llave que funciona en el
vehículo
6.- En el software de Tango nos vamos a Megamos 48
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Duplicado manual con 7mo bit de


seguridad
7.- Seleccionamos “buscar cs” y colocamos los primero 6 bits de
seguridad que obtuvimos de la ECU.
8.-Damos clic en “Start” y el software de Tango automáticamente
comenzara a buscar el 7mo bit que esta escrito en la llave del
cliente
9.-Al tener los 7 bits del vehículo podemos precargar un
transponder nuevo, y dejarlo listo para ser programado.

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Duplicado manual con 7mo bit de


seguridad
• Ver Video: “4.-Duplicado 7mo bit de seguridad línea
VAG”

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Programacion Con SKP900


Cuando ya tenemos un transponder precargo con los 7 bits de
seguridad como lo hicimos hace un momento es posible darlo de
alta en un vehiculo CAN utilizando el programador SKP900.
Aunque al pinzar la computadora de motor ya tenemos el pincode
skp900 puede obtenerlo también por el puerto OBDII
Si el tranponder NO esta precargado correctamente skp900 va a
realizar el proceso correctamente pero al finalizar e intentar
arrancar el vehiculo no lo hara, ya que no se cuenta con el 7mo bit
de seguridad en el transponder.
Recordemos que la programación con AVDI o FVDI es mucho mas
sencilla, es el mismo procedimiento que veremos con “uds” a
diferencia que no se involucra “modo de servicio”.
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Programacion con SKP900

• Ver Video: “5.-Programacion GTI CAN SKP900”

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Programacion control Con SKP900

De igual manera que con sistema 3, es posible programar un


control remoto en sistemas CAN con ayuda de skp900.
Cabe mencionar que el sistema del control remoto, no tiene
relación con el tipo de sistema inmovilizador.
Es por ello que en el video que veremos a continuación, durante la
programación entraremos a sistema 3, pero del control remoto, NO
del inmovilizador, ya que el sistema inmovilizador es tipo 4.

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Programacion control con SKP900

• Ver Video: “6.-Programacion control GTI CAN SKP900”

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Programación TANGO y ORANGE

En sistemas Can Es posible realizar programación de llaves en


banco incluso llaves perdidas con ayuda de los programadores
tango y Orange.
Este tipo de programación son conocidas como KEY MAKER

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Programación TANGO y ORANGE


Un Key Maker conlleva el siguiente proceso.
1.-En Tango Identificar en el menú de ayuda el dispositivo del cual
tenemos que obtener el archivo dump
2.-Con Orange debemos obtener la información de dicho dispositivo
electrónico, puede ser memoria eeprom o microcontrolador
3.-Enviar el archivo Dump a Tango
4.-Tango Valida el archivo y nos solicitara colocar el tranponder
correspondiente a programar.
5.-Tango en algunas ocasiones nos devuelve un archivo Dump diferente
ya que contiene información del tranponder nuevo programado
6.Con Orange reingresar el nuevo archivo dump, y el transponder estará
listo para poder encender el vehiculo.

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• Ver Video: “7.-Key Maker Passat”

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