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META DE COMPRENSIÓN
Describe, analiza y evalúa críticamente, actividades experimentales
relacionadas con los principios de conservación, las relaciones entre los
conceptos, las hipótesis, predicciones, procedimientos experimentales, datos,
resultados y conclusiones de las experiencias.
DESEMPEÑO
Diseñar una práctica y elaborar un informe de laboratorio que le permita determinar a partir de
la variación del momento lineal y el cambio de energía cinética experimentado por un “Sistema”
formado por un par de partículas (carros) que interactúan aisladamente en situaciones
diferentes los diferentes tipos de choques y sus características.
OBJETIVOS
✓ Estudiar la ley de conservación de la cantidad de movimiento lineal.
✓ Medir la rapidez de dos carritos justo antes y después de una colisión.
✓ Determinar el cambio de momento lineal durante una colisión.
✓ Determinar la pérdida de energía cinética de un sistema durante una colisión.
✓ Determinar a partir del cambio de momento y la energía cinética los diferentes tipos de
choques.
ACTIVIDAD INTRODUCTORIA
https://docs.google.com/document/d/1O7x2-
K7GJIRPs3IfAM6YSot_TGxyU68mlUtu5y4qiiE/edit
MATERIALES
Interface Pasco Computador Plano horizontal
2 Sensores de posición 2 Carritos
TOMA DE DATOS
A partir de las situaciones dadas en la ACTIVIDAD INTRODUCTORIA Registrar los datos
necesarios para la solución de cada situación en una tablas de datos. (Recuerde incluir
unidades de medida)
Casos pi (kg.m/s) pf (kg.m/s) △p(kg.m/s) ECi (J) ECf (J) ECperdida (J)
Caso 1
Caso 2
Caso 3
Caso 4
Caso 5
Análisis de datos
1. ¿Cómo sus valores de cantidad de movimiento total se comparan antes y después de cada
colisión?. Determine si son iguales o no. ¿sus resultados se ajustan a la teoria? si o no
explique argumentando físicamente
2. ¿Qué factores pueden producir una diferencia entre el momentun antes y después de la
colisión?
3. ¿Cómo es posible que dos carros choquen de frente y se detengan completamente?
4. ¿Por qué es que cuando un vehículo liviano choca con un vehículo pesado, los dos
continúan generalmente moviéndose en la dirección que tenía el vehículo pesado antes
de chocar?
5. ¿Qué se puede concluir acerca de la relación entre el momento antes y después de una
colisión inelástica? ¿y de una elástica?
6. ¿Qué se puede concluir acerca de la relación entre la energía cinética antes y después
de una colisión inelástica? ¿y de una elástica?
7. ¿Sus resultados apoyan sus predicciones?
Conclusiones
Actividad de profundización