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MECANICA INDUSTRIAL
TRABAJO DE TALLER ELECTRICO

TEMA: SIMULACION DE UN SEMAFORO

PROFESOR: JHAN PORTAL

ALUMNO: RENE PIZARRO MORI


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2019__II

CONTROL INDUSTRIAL

RESUMEN:
Al realizar esta práctica se tiene un control para semáforo de una vía, semáforo de doble vía y semáforo de
doble vía con pulsadores para peatón los cuales deberán activarse alternadamente cuando esté en
funcionamiento para cada vía en la carretera permitiendo a los conductores circular en forma alternada así
mismo a los peatones, darles opción a tener derecho a cruzar mediante un pulsador, al momento de ser
presionado siendo capaz de permitir dar una señal mediante los semáforos para que los vehículos se detengan
utilizando CADE-SIMU se conseguirá la simulación del circuito y a su vez su funcionamiento se verificara con
programas necesarios permitiendo simular en PC-Simu .
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PALABRAS CLAVE:
Contactor: contactos NA, contactos NC.

1.- INTRODUCCIÓN
La automatización claramente está abarcando en la industria y en la vida diaria los dispositivos están
dependiendo de controles automáticos y es el caso de la siguiente de un control para semáforo que
indicara una señal luminosa a los vehículos que circulan por una calle siendo este un importante
Método para advertir a los conductores y controlar la circulación en las carreteras por las que circulan
y que al mismo tiempo tomen las debidas precauciones y que se eviten los accidentes de tránsito

2.- OBJETIVOS
2.1.-Objetivo General:
Diseñar un circuito utilizando CADE- SIMU STEP 7, LOGO y V8 PC-Simu que permitan controlar
tanto semáforos simples como semáforos de doble vía, así mismo incluir botones que permitan el paso
de peatones para una comprensión de automatización y control industrial en el ámbito laboral.
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2.2.-Objetivos Específicos

 Diseñar un circuito de control para el control de semáforos usando programas explicados en clase
 Conocer el funcionamiento del circuito realizado.
 Conocer y ser capaces de utilizar el software requerido para la práctica y simulación del proyecto

3. MARCO TEÓRICO

3.1 FUSIBLE DE PROTECCIÓN

Según (García, 2013) Protegen el circuito frente cortocircuitos y se colocan en cabecera de la línea o del
receptor. Tienen un alto poder de corte por lo que aseguran una protección fiable a bajo coste.

Fig. 1. Representación gráfica de un fusible

3.2 LUZ PILOTO.


Según (Creus, 2011). Es una luz que indica cual número o condiciones normales de un sistema o dispositivo
existe. Una luz piloto es también conocida como una luz monitor o de monitor.

Fig. 2. Representación gráfica de una luz piloto

3.3 PULSADORES NA Y NC.


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Según (Wildi, 2007) Pulsador NC. Pulsador normalmente cerrado. Al pulsarlo se abren los contactos y al
soltarlo se vuelven a cerrar. Pulsador NA. Pulsador normalmente abierto. Al pulsarlo se cierran los contactos y
al soltarlo vuelven a abrirse.

Fig. 3. Representación simbólica contactos NA y NC

3.4 CONTACTOS AUCILIARES NO Y NC

Son los encargados de realizar la conexión y desconexión del circuito. Para (Creus, 2011) Contacto
auxiliar NC. Se identifican los bornes con 2 cifras, siendo las últimas (.1 y .2) la que indica la función.
Contacto auxiliar NA. Se identifican los bornes con 2 cifras, siendo las últimas (.3 y .4) las que indica
la función.

Fig. 4. Contactos auxiliares NO y NC

3.5 BOBINA DE CONTACTOR

Es el que enclavará los contactos auxiliares cuando este se active

Fig. 5. Bobina de contactor

3.6 LENGUAJE LADDER.


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Para (Creus, 2011). El lenguaje Ladder o diagrama de contactos, es un lenguaje de programación gráfico muy
popular dentro de los autómatas programables debido a que está basado en los esquemas eléctricos de control
clásicos. Ladder es uno de los varios lenguajes de programación para los controladores lógicos programables
(PLCs) estandarizados con IEC 61131-3.

3.7 SIMBOLOS BÁSICOS DEL LENGUAJE LADDER.

Existen varias simbologías pero a continuación se presenta cuadros de los más usados e importantes que
conforman este lenguaje.

TABLA: 1_CONTACTOS EN LENGUAJE LADDER

TABLA: 2_BOBINAS EN LENGUAJE LADDER


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4.- PROGRAMAS REQUERIDOS

 CADE-SIMU
 STEP 7
 ST_200
 PC Simu

5.- FUNCIONAMIENTO

La siguiente practica funciona mediante contactos ya anteriormente explicados como lo son los contactos NA
(Normalmente abierto) y Contactos NC (Normalmente cerrados), llamado también mediante lógica de
contactos tanto en CADE-SIMU (diagrama eléctrico) como en STEP 7 (lenguaje Ladder) todo esto para facilitar
el entendimiento del algoritmo de control básicamente se tiene el mismo funcionamiento para los tres casos
teniendo en cada uno un adicionamiento como es en el semáforo de doble vía con pulsadores para peatones es
el mismo funcionamiento ya que se tiene semáforos en los tres casos para explicar el funcionamiento se toma
en cuenta el tercero teniendo dos semáforos para cada vía que se puede presentar en una intersección en cruz,
cada semáforo debe estar sincronizado inversamente el uno del otro semáforo. Es decir cuando uno está en rojo
el otro sebe estar en verde y consecuentemente en amarillo a espera que el primer semáforo cambie a verde
todo esto en forma secuencial pero en este caso se tiene pulsadores para peatones al ser presionados por el
peatón este esperara un tiempo determinado para encender la luz roja correspondiente a la vía que quiera cruzar
esto durara 15 segundo permitiendo cruzar la vía con tranquilidad.

6.- DIAGRAMA ESQUEMÁTICO BÁSICO

A continuación se presentan los tres circuitos en CADE-SIMU

FIGURA: 6_SIMULACION DEL CIRCUITO EN CADE SIMU DE SEMAFORO SIMPLE


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FIGURA: 7_SIMULACION EN CADE SIMU DE SEMAFORO DE DOBLE VIA


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FIGURA: 8_ SIMULACION DE SEMAFORO EN CADE SIMU DE DOBLE VIA CON PULSADOR PARA PEATON

8.- PROCEDIMIENTO
Cada dispositivo se conectara en forma respectiva, primero que nada el circuito eléctrico que
alimentara la parte de control donde se incluye las protecciones como lo son los fusibles luego los
pulsadores de emergencia o de paro general y el pulsador de inicio que ira junto a una bobina para
enclavar un contacto que alimentara el circuito de control todo esto para cada caso luego de esto se
realiza la parte de control mismo que cumplirá la función de controlar las luces del semáforo y los
contactos principales cada dispositivo se debe conectar correctamente para que de esta manera cumpla
con una determinada función en tanto la simulación el esquema eléctrico de CADE-SIMU se debe
trasladar a lenguaje Ladder de STEP 7 para poder conectar al dispositivo virtual es decir un PLC
virtual utilizando ST-200 finalmente esto debe empezar a intercambiar entradas para que sea posible
realizar la simulación en PC Simu, dicho programa nos brindara una simulación visual del control

9.-CONCLUSIONES

 Se consiguió diseñar un circuito funcional de un control de semáforos que se accionen alternadamente


sirviendo para controlar la circulación de vehículos y peatones.
 El funcionamiento del circuito prácticamente es una secuencia alternada de luces que conforman un
semáforo solo que en este caso se ha planteado las tres posibles configuraciones que son semáforo
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simple, semáforo de doble vía, semáforo de doble vía con pulsadores para peatones siendo su principal
uso regular la circulación vehicular y peatonal
 Se ha logrado manejar el software requerido correctamente para el diseño y simulación del circuito
como es CADE_SIMU, STEP 7, ST-200 y PC Simu que permitieron realizar los esquemas de los
circuitos y la programación al mismo tiempo la simulación de los tres casos de semáforos estoy ayudo
a conocer los diferentes tipos de lenguajes que existen en control industrial.

10.-RECOMENDACIONES.

 No olvidarse que en la programación de los ejercicios el nombramiento de los elementos es


muy fundamental es decir su direccionamiento de las entradas y salidas
 Se recomienda obtener conocimiento de
cada dispositibo, su coneccion y
funcionamiento.
 Fomentar el conocimiento de lenguajes de
programacion para el control industrial

11.- BIBLIOGRAFÍA

 Creus, A. (2011). Instrumentacion


Industrial. España: Marcombo.

 Garcia, j. (9 de mayo de 2013). Area de


Tecnologia. Obtenido de
http://www.areatecnologia.com/electricid
ad/contactor.html

 Wildi, T. (2007). Maquinas Electricas y


Sistemas potencia. Mexico: PEARSON.

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