ARTICULACIÓN ESPACIAL

VÍAS ESTAS VÍAS DEBEN SER INTEGRADAS DENTRO

DEL SISTEMA DE VÍAS EXPRESAS Y PERMITIR
COLECTORAS
UNA BUENA DISTRIBUCIÓN Y REPARTICIÓN DEL
TRÁFICO A LAS VÍAS COLECTORAS Y LOCALES.

VÍAS
ARTERIALES
LAS VÍAS COLECTORAS SIRVEN PARA LLEVAR EL
TRÁNSITO DE LAS VÍAS LOCALES A LAS
VÍAS EXPRESAS ARTERIALES Y EN ALGUNOS CASOS A LAS VÍAS
EXPRESAS CUANDO NO ES POSIBLE HACERLO
POR INTERMEDIO DE LAS VÍAS ARTERIALES.
VÍAS LOCALES
SON AQUELLAS CUYA FUNCIÓN PRINCIPAL ES
PROVEER ACCESO A LOS PREDIOS O LOTES,
DEBIENDO LLEVAR ÚNICAMENTE SU TRÁNSITO
PROPIO, GENERADO TANTO DE INGRESO COMO
DE SALIDA.

FUNCIONAMIENTO DE LAS ACTIVIDADES URBANAS SISTEMA VIAL URBANO SE ESTRUCTURA EN

FUNCIÓN DE PRINCIPALES VÍAS DE CIUDAD,
QUE RELACIONAN DIFERENTES SECTORES
URBANOS DE CIUDAD.

•EJES DE DESARROLLO URBANO ARTICULADOS

LAS ÁREAS DE LAS ÁREAS DE LAS ÁREAS DE LAS ÁREAS DE POR SISTEMA VIAL URBANO PRINCIPAL.
DESARROLLO DESARROLLO HABILITACIÓN EQUIPAMIENTO
RESIDENCIAL COMERCIAL INDUSTRIAL URBANO
•SISTEMA VIAL URBANO ESTABLECE
CLASIFICACIÓN DE NIVELES DE VÍAS, QUE
DEBERÁ REFLEJAR ARTICULACIÓN CLARA Y SECTORIZACIÓN
JERARQUIZADA, QUE RESPONDA A MODELO DE
DESARROLLO URBANO SEGURO.
cambio de categoría de terrenos de suelo urbanizable
•NIVELES DE VÍAS POR FUNCIÓN:

- VÍAS DE INTEGRACIÓN REGIONAL

- VÍAS URBANAS PRINCIPALES
- VÍAS URBANAS SECUNDARIAS
instrumento de planeamiento que tiene por objeto el
- VÍAS LOCALES
no sectorizado a suelo urbanizable sectorizado u
ordenado, innovando los planes generales de
ordenación urbanística y complementando la
ordenación establecida por estos