EJE INDICADOR
*TRAZO URBANO:
en función de un análisis morfológico se
llega a establecer la evidente ruptura de la
trama urbana: una parte muestra damero
ortogonal y la otra irregular, sin puntos
claros de inicio. estableciendo una
desconexión entre los sistemas urbanos de
caracoto.
el 36% es regular y el 64% es irregular.
*VIALIDAD:
el tratamiento de vías el 8% esta
pavimentada; el 64% afirmada y el 28% es
herradura.
-movilidad urbana: el transporte publico
32%, transporte privado el 37%, transporte
DESARROLLO
menor 11% y el 20% a pie.
URBANO
Que carece de paraderos urbanos en las
vías principales.
*EQUIPAMIENTO:
Carece de protagonismo de sus
equipamientos dejándose influenciar por
la ciudad contigua.
En donde predomina vivienda 36%, baldío
25%, industria 16%, recreación 15%,
comercio 3%, salud 3%, educación 4%,
*EDIFICACIONES:
el predominante del sistema edilicio es
consecuente con la función que le fue
asignado a la ciudad urbano de caracoto.
Donde el 49% es de un piso, 46%de dos
pisos y el 5 % de tres a más pisos.
VISIÓN
*establecer el ordenamiento urbano
Un distrito ordenado y
atractivo para la inversión del
desarrollo urbano, en donde las
actividades que se pretenda
desarrollar, tengan futuro
viable y con un alto valor
agregado. Tener un rol
capitalizador de
infraestructura, equipamiento
y servicios que trasciendan el
ámbito local.
OBJETIVO ESTRATEGIA
debido y necesario para que el distrito de *reestructurar el trazo urbano.
caracoto se desarrolle acorde con el
crecimiento de la población y necesidades *configurar los ejes de vías.
de la misma.
*Promover el crecimiento urbano * Promover el desarrollo de
ordenado y competitivo. Infraestructura el ordenamiento del
*Lograr una integración espacial y desarrollo urbano.
funcional en la ciudad.
*Ordenar, ampliar e integrar los * promover una eficiente
modos y medios de transporte. articulación e integración urbana.
* Estructurar un sistema vial urbano *Promover el reordenamiento del
sobre la base de ejes viales de transporte en la ciudad, mediante
integración, que procure la la promoción y consolidación de
interrelación de la totalidad de la paraderos, mediante inversión
ciudad, articulando los sectores, el privada y pública.
sistema de centro y subcentros
urbanos.
* Aplicar los parámetros urbanos.