Ensayo de materiales

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acreditada.
Este aviso fue puesto el 29 de septiembre de 2016.

Ensayo por l�quidos penetrantes:

1. Corte de un material que presenta una grieta.
2. La superficie del material se cubre con penetrante.
3. Se elimina el exceso de penetrante.
4. Se aplica el revelador, volvi�ndose visible el defecto.
Se denomina ensayo de materiales a toda prueba cuyo fin es determinar las
propiedades mec�nicas de un material.

Todas las casas, todos los autom�viles, como cualquier estructura o maquinaria
est�n constituidos por diferentes materiales, elegidos por sus propiedades para
poder ser utilizados en una determinada aplicaci�n. El dise�o de la forma y de las
secciones se debe realizar con criterios econ�micos, es decir, se debe emplear la
menor cantidad posible de material, pero tambi�n se debe cumplir una serie de
especificaciones de seguridad para evitar que se produzcan fallos mec�nicos.

Es de suma importancia por tanto el conocimiento de las propiedades de los

materiales para realizar un dise�o adecuado. Para la determinaci�n de las
propiedades existen una serie de ensayos normalizados. Particularmente en Espa�a,
el organismo normalizado es Aenor, y las normas que dictan llevan el nombre de Una
Norma Espa�ola (UNE)

�ndice
1 Tipos de ensayos
1.1 Seg�n la rigurosidad del ensayo
1.1.1 Ensayos cient�ficos
1.1.2 Ensayos tecnol�gicos
1.2 Seg�n la naturaleza del ensayo
1.2.1 Ensayos qu�micos
1.2.2 Ensayos f�sicos
1.2.3 Ensayos mec�nicos
1.2.4 Ensayos metalogr�ficos
1.3 Seg�n la utilidad de la pieza despu�s de ser sometida al ensayo
1.3.1 Ensayos no destructivos
1.3.2 Ensayos destructivos
1.4 Seg�n la velocidad de aplicaci�n de las fuerzas
1.4.1 Ensayos est�ticos
1.4.2 Ensayos din�micos
2 Ensayo de tracci�n
2.1 Diagrama tensi�n-deformaci�n
3 Ensayos de dureza
4 Ensayos de resistencia al impacto
4.1 Ensayo de tracci�n por choque
4.2 Ensayo de flexi�n por choque
5 Ensayo de fatiga
6 Ensayos tecnol�gicos
7 Ensayos no destructivos (control de defectos)
8 Referencias
9 Bibliograf�a
Tipos de ensayos
Los materiales suelen someterse a una variedad de ensayos para conocer sus
propiedades. De esta manera se intenta simular las condiciones a las que van a
estar expuestas cuando entren en servicio.

Ensayo de cizallamiento
Ensayo de torsi�n
Ensayo de resiliencia
Ensayo de fluencia en caliente (creep)
Ensayo de plegado libre
Otros ensayos para aplicaciones espec�ficas son:

Ensayo de plegado
Ensayo de embutici�n
Ensayo de abocardado
Prueba hidrost�tica (con presiones mayores a las de servicio).
Flexi�n alternativa de alambres
Seg�n la rigurosidad del ensayo
Ensayos cient�ficos
Se obtienen resultados referentes a los valores num�ricos de ciertas magnitudes
f�sicas. Permiten obtener valores precisos y reproducibles de las propiedades
ensayadas, pues las condiciones a las que se somete el material se encuentran
normalizadas. Un ejemplo de este ensayo es el ensayo de tracci�n, del que se
obtiene la resistencia a la tracci�n, y se expresa en kp/mm�

Ensayos tecnol�gicos
Conoceremos r�pidamente la composici�n, tratamiento o tipo de conformaci�n de alg�n
material de forma aproximada. Nos informaran para saber si un material va a ser
capaz de soportar las condici�n de esfuerzos y cargas que sufrir� en las
condiciones normales de trabajos (no valores cuantitativos) reproducir fielmente
las condiciones de trabajo.

Se utilizan para comprobar si las propiedades de un material o pieza son adecuadas

para cierta utilidad o si dichas propiedades son las que se presuponen. Un ejemplo
de este ensayo son las pruebas de ca�da, los de maleabilidad para un material de
forja o las de flexi�n alternativa en alambres, en la que se cuenta el n�mero de
veces que una pieza de alambre se puede doblar alternativamente sin que se rompa.

Seg�n la naturaleza del ensayo

Ensayos qu�micos
Permiten conocer la composici�n cualitativa y cuantitativa del material, la
naturaleza del enlace qu�mico y la estabilidad del material en presencia de
l�quidos o gases corrosivos.

Ensayos f�sicos
Se cuantifican la densidad, el punto de ebullici�n, el punto de fusi�n, la
conductividad el�ctrica, etc.

Ensayos mec�nicos
Se determina la resistencia del material mediante su sometimiento a distintos
esfuerzos. Varios ejemplos de estos ensayos son los ensayos de tracci�n, dureza,
choque, fatiga o ensayos tecnol�gicos.

Ensayos metalogr�ficos
Consisten en analizar la estructura interna del material mediante un microscopio.

Seg�n la utilidad de la pieza despu�s de ser sometida al ensayo

Los ensayos de materiales pueden ser de dos tipos, ensayos destructivos y ensayos
no destructivos. Estos �ltimos permiten realizar la inspecci�n sin perjudicar el
posterior empleo del producto, por lo que permiten inspeccionar la totalidad de la
producci�n si fuera necesario.
Ensayos no destructivos
Se analizan las grietas y defectos internos de una pieza, sin tener en cuenta las
propiedades del material y sin da�ar su estructura. Varios ejemplos de estos
ensayos son los an�lisis de rayos X y los an�lisis por ultrasonidos. Estrictamente
estos m�todos no pertenecen a ensayos de materiales, ya que �nicamente se analizan
los defectos en una pieza concreta.

Entre los ensayos no destructivos se encuentran los siguientes:

Ensayo de durezas (en algunos casos no se considera como ensayo no destructivo,

especialmente cuando puede comprometer la resistencia de la pieza a cargas
est�ticas o a fatiga)
Inspecci�n visual, microscop�a y an�lisis de acabado superficial
Ensayos por l�quidos penetrantes
Inspecci�n por part�culas magn�ticas
Ensayos radiol�gicos
Ensayos por corrientes inducidas
Ensayos de fugas: detecci�n ac�stica, detectores espec�ficos de gases,
cromat�grafos, detecci�n de flujo, espectrometr�a de masas, man�metros, ensayos de
burbujas, etc.
Ensayos destructivos
Se produce la rotura o da�o sustancial en la estructura del material. Varios
ejemplos de estos ensayos son los ensayos mec�nicos de tracci�n o dureza, los
ensayos f�sicos, como la determinaci�n de los puntos de fusi�n y ebullici�n, el
ensayo qu�mico frente a corrosi�n, el ensayo de tensi�n, flexi�n, compresi�n, etc.

Seg�n la velocidad de aplicaci�n de las fuerzas

Ensayos est�ticos
La velocidad de aplicaci�n de las fuerzas al material no influyen en el resultado
del ensayo. En el ensayo de tracci�n, por ejemplo, la velocidad de aplicaci�n de la
fuerza se mantiene por debajo de cierto l�mite para que el ensayo sea est�tico.

Ensayos din�micos
La velocidad de aplicaci�n de las fuerzas juega un papel decisivo. Un ejemplo de
este ensayo es el ensayo de flexi�n por choque.

Ensayo de tracci�n

Probeta de cobre fracturada despu�s de un ensayo de tracci�n.

El ensayo de tracci�n est� considerado como uno de los m�s importantes para la
determinaci�n de las propiedades mec�nicas de cualquier material. Los datos
obtenidos se pueden utilizar para comparar materiales entre s� y para saber si una
pieza de cierto material podr� soportar determinadas condiciones de carga. En el
campo del estudio de la resistencia de materiales, se denomina carga a la fuerza
aplicada a los materiales. Estas fuerzas se denominan fuerzas normales (son
perpendiculares a la superficie) de tracci�n y compresi�n.

El ensayo de tracci�n consiste en someter una pieza cil�ndrica o prism�tica

(probeta) de dimensiones normalizadas a una fuerza normal de tracci�n que crece con
el tiempo de una forma lenta y continua, para que no influya en el ensayo, el cual,
por lo general, finaliza con la rotura de la probeta.

Durante el ensayo se mide el alargamiento que experimenta la probeta (?L) al estar

sometida a la fuerza de tracci�n (F). De esta forma se puede obtener un diagrama
fuerza-alargamiento, aunque para que el resultado dependa lo menos posible de las
dimensiones de la probeta y que resulten comparables los ensayos realizados con
probetas de diferentes tama�os, se utiliza el diagrama tensi�n-deformaci�n:

Tensi�n (s): Fuerza aplicada a la probeta por unidad de secci�n. Si la secci�n

inicial es S0, la tensi�n viene dada por:
{\displaystyle \sigma _{=}{\frac {F}{S_{0}}}} {\displaystyle \sigma _{=}{\frac {F}
{S_{0}}}}
donde s se mide en Pascales en el SI.

Car�cter vectorial de la tensi�n: La tensi�n es una magnitud vectorial de la misma

direcci�n y sentido que la fuerza aplicada a la superficie del material, aunque en
el ensayo de tracci�n solamente interesa su m�dulo. La tensi�n se puede descomponer
en un vector perpendicular a la superficie, tensi�n normal, y otro vector que es la
proyecci�n sobre la superficie, denominada tensi�n tangencial o cortante.
Deformaci�n o alargamiento unitario en un instante del ensayo (?): Cociente entre
el alargamiento (?L) experimentado y su longitud inicial (L0):
{\displaystyle \varepsilon ={\frac {L-L_{0}}{L_{0}}}={\frac {\delta L}{L_{0}}}}
{\displaystyle \varepsilon ={\frac {L-L_{0}}{L_{0}}}={\frac {\delta L}{L_{0}}}}
La deformaci�n es una magnitud que puede expresarse en tanto por ciento:

{\displaystyle \varepsilon (\,\%)={\frac {\delta L}{L_{0}}}\cdot 100}

{\displaystyle \varepsilon (\,\%)={\frac {\delta L}{L_{0}}}\cdot 100}
Diagrama tensi�n-deformaci�n

Diagrama tensi�n-deformaci�n t�pico de un metal, obtenido en un ensayo de tracci�n.

En el diagrama tensi�n-deformaci�n se pueden apreciar dos zonas:

Zona el�stica (O-2): La deformaci�n experimentada por la probeta no es permanente.

Si en cualquier punto entre O y 2 se detiene el ensayo, la probeta recuperar� su
longitud inicial.
Zona pl�stica (2-4): Los alargamientos son permanentes. Si el ensayo se detiene en
el punto 3, la probeta recupera la deformaci�n el�stica ( {\displaystyle
\varepsilon _{e}} {\displaystyle \varepsilon _{e}}) persistiendo al final de una
deformaci�n remanente o pl�stica ( {\displaystyle \varepsilon _{p}}
{\displaystyle \varepsilon _{p}}).
Dentro de la zona el�stica se distinguen:

Zona proporcional: Existe una relaci�n de proporcionalidad entre la tensi�n y la

deformaci�n experimentada por la probeta.
{\displaystyle \sigma _{=}{E}\cdot {\varepsilon }} {\displaystyle \sigma _{=}
{E}\cdot {\varepsilon }}
siendo E el m�dulo de Young o m�dulo de elasticidad longitudinal, medido en N/m�.

Zona no proporcional: Las deformaciones no son permanentes. Si se detiene el ensayo

y se deja de aplicar una fuerza a la probeta, recupera su longitud inicial. No
existe una relaci�n de proporcionalidad entre la tensi�n y la deformaci�n.
Dentro de la zona pl�stica se distinguen:

Zona de deformaci�n pl�stica uniforme: La curva se hace m�s tendida, no es

necesario un incremento de carga elevado para conseguir grandes alargamientos. La
fuerza m�xima dividida entre la secci�n inicial de la probeta determina la
resistencia a la tracci�n ( {\displaystyle \sigma _{R}} {\displaystyle \sigma
_{R}}), punto en el que finaliza la zona pl�stica de deformaci�n uniforme.
Zona de estricci�n o de deformaci�n pl�stica localizada: La deformaci�n se localiza
en una determinada zona de la probeta, la tensi�n disminuye y la probeta termina
por romper dicha zona.
Si se reinicia el ensayo, la curva de tracci�n coincidir� con la curva de descarga,
y la zona el�stica se hace mayor. Con esto se consigue un endurecimiento por
deformaci�n.

Ensayos de dureza
Art�culo principal: Ensayo de dureza
Ensayos de resistencia al impacto
En estos ensayos las cargas act�an instant�neamente para medir la resistencia al
choque o la tenacidad de los materiales.

Ensayo de tracci�n por choque

Una forma de medir la tenacidad de los materiales consiste en realizar un ensayo de
tracci�n simple en el que la velocidad de aplicaci�n de la fuerza sea alta. El �rea
comprendida entre la curva de esfuerzos y el eje de abscisas representa el trabajo
necesario para romper el material. El trabajo dividido por el volumen de la probeta
utilizada proporciona una medida de su tenacidad al impacto.

Este tipo de ensayos es poco frecuente, ya que la preparaci�n de las probetas

resulta m�s cara.

Ensayo de flexi�n por choque

P�ndulo de Charpy.
El m�s utilizado es el ensayo de resiliencia, tambi�n conocido como ensayo Charpy.
En este ensayo se dispone de una probeta de secci�n cuadrada de 10 x 10 mm y 55 mm
de longitud, en cuya parte central se ha realizado previamente una entalla de 2 mm
de profundidad en forma de U o V, con un fondo cil�ndrico de 0,25 mm de radio.

El ensayo consiste en golpear la probeta por el lado opuesto a la entalla con un

p�ndulo que se deja caer desde cierta altura.

La resiliencia se calcula dividiendo la energ�a consumida por el material en la

rotura entre la secci�n de la probeta por su parte entallada ( {\displaystyle
S_{0}} S_{0}). Si la entalla tiene forma de U, se usar� KCU, y si tiene forma de V
se usar� KCV.

{\displaystyle KCU} {\displaystyle KCU} o {\displaystyle KCV={\frac {W}

{S_{0}}}={\frac {Ph}{S_{0}}}={\frac {PL(cos\alpha _{2}-cos\alpha _{1})}{S_{0}}}}
{\displaystyle KCV={\frac {W}{S_{0}}}={\frac {Ph}{S_{0}}}={\frac {PL(cos\alpha
_{2}-cos\alpha _{1})}{S_{0}}}}
La resiliencia se mide en J/m�

Los p�ndulos de Charpy est�n normalizados. En la posici�n inicial poseen una

energ�a de 300 J, y en el momento del impacto de la probeta se mueven a una
velocidad aproximada de 5 m/s.

Si la probeta no llega a romperse, el valor de la resiliencia no quedar� definido.

Si sucede esto, debe de indicarse en los resultados obtenidos.