BARRIO CAMPOALEGRE

CAMPOALEGRE-- Barranquilla

Plan Maestro de Estabilización

Elaborado
Elaborado por
por : Ing
Ing Jaime
Jaime Suárez
Suárez Díaz
Díaz

Director
Director del
del Instituto
Instituto de
de Investigaciones
Investigaciones sobre
sobre Erosión
Erosión yy
Deslizamientos
Deslizamientos
Bucaramanga
Bucaramanga -- Colombia
Colombia
 Area de cobertura del proyecto
„

El proyecto cubre la totalidad de las laderas del Barrio

Campoalegre
 DIAGNOSTICO DEL PROBLEMA
Vuelo C 14-28
14-28 El barrio Campoalegre era una ladera
Sept 18 1972 con pendiente ondulada cubierta por
„ un bosque secundario
A los pocos años de construido la totalidad
del Barrio Terrazas se deslizó.
Foto 1977

No se realizó un estudio completo que explicara por

qué se deslizó el barrio terrazas
Vuelo C 1989
Enero 6 1981

En 1981 Se inició el proceso

de urbanización del barrio
Campoalegre. Para urbanizar
se destruyeron la mayoría de
los relictos de bosques
secundarios.
 Pero no fue hasta el año 1997
Vuelo C 26 -82
26-82 que se inicio el proceso de
Julio 2003 urbanizacion intensiva

El sistema de drenaje del sector fue modificado y las

aguas que antiguamente fluían hacia el sector de la calle
84B fueron desviados por la carrera 41D, y calles 83, 83C,
84 y 84A hacia la avenida 38.
En Diciembre de 1998 se activó un
deslizamiento de tierra que afectó la
carrera 38.
El deslizamiento fue acelerándose y
ampliándose a medida que avanzaba el
proceso de urbanización
Afectando todo el sector entre
la carrera 37A y la diagonal
83A
El deslizamiento inicialmente cubría un area de
PLAN
aproximadamente dos hectáreas pero actualmente
la zona afectada por movimientos cubre mas de 10
hectáreas
„ aaaaa
Por qué se deslizan los suelos del Barrio Campoalegre ?

Los suelos aparentemente de consistencia dura

fluyen al saturarse con agua
 Se ha diagnosticado que el problema está relacionado
con la presencia de arcillas marinas sensitivas o rápidas

Depósito de Arcilla Arcilla

(Depositada en
marina sensitiva ambiente marino
de sedimentos
de origen
glacial)
Partículas unidas
entre si por efecto
de la sal
La arcilla sensitiva
se satura

El agua dulce
disuelve la sal
de la arcilla
La arcilla al
disolverse la sal
se comporta
como un líquido
La mayor parte de las laderas nor-occidentales de Barranquilla se
encuentran sobre arcillas marinas sensitivas

Y el agua subterránea que proviene de la parte alta

de Barranquilla se encarga de saturar las arcillas y
disolver la sal
ARCILLAS
SENSITIVAS
PLAN

„ aaaaa

Campoalegre

De acuerdo a los mapas de

Ingeominas la zona de arcillas
marinas sensitivas cubre un area
imporrtante de Barranquilla
Al saturarse las arcillas y disolverse la sal los suelos se mueven

Areas que se estan

deslizando en el
barrio Campoalegre

Los problemas graves generalmente aparecen 3 a 5 años despues del proceso

De urbanización. El proceso de urbanización facilita la infiltración de agua
y altera las condiciones de equilibrio del suelo.
La respuesta es relativamente lenta. Los movimientos se
producen generalmente al final de la temporada de lluvias
RESPUESTA

1.
 Descripción del plan maestro de
estabilización
„ El proyecto
consiste en la
ejecución de 15
actividades

Objetivo :
Mitigar los efectos de
los deslizamientos y
evitar que se presenten
nuevos deslizamientos
 Plan de manejo :
Actividad No 1
„ Elaboración, adopción y actualización
de planos y mapas de susceptibilidad y
de amenaza.

-No permitir la construcción de nuevas viviendas en la

zona donde hay evidencias de movimiento.

-Desocupar y demoler las viviendas con agrietamientos

importantes.

- Concertar con los urbanizadores la posibilidad de

congelación de los proyectos futuros, hasta tanto se
determinen las limitaciones que se deben imponer y las
obras que se les debe exigir a esos proyectos.
En esta actividad ya está trabajando el Distrito de Barranquilla
 Plan de manejo :
Actividad No 2

„ Elaboración de un estudio geológico y

geotécnico detallado de la totalidad
de las laderas nor-occidentales de
Barranquilla.
Se recomienda que el Distrito de Barranquilla realice a
través de Ingeominas planos de zonificación
geotécnica y amenaza a los deslizamientos de todo el
sector nor-occidental de Barranquilla.

El distrito de Barranquilla ya contactó a Ingeominas para este estudio. Ingeominas

contestó que no tiene recursos para hacerlo.
 Plan de manejo :
Actividad No 3
„ Elaboración de un código de normas
para las construcciones sobre ladera
en Barranquilla

Este código fue contratado por el distrito de Barranquilla

con la Sociedad de Ingenieros del Atlántico.
 Plan de manejo :
Actividad No 4

„ Actualización del P.O.T

Se recomienda que el Distrito de Barranquilla

modifique su P.O.T. para incluir los planos de
zonificación geotécnica y amenazas a deslizamientos
y el código de laderas

Las Zonas de mayor amenaza de las laderas nor-occidentales de Barranquilla

deben mantenerse como reserva forestal dentro del P.O.T.
 Plan de manejo :
Actividad No 5

„ Instalación y complementación de
sistemas de instrumentación
Ya se han instalado sistemas para medir los
movimientos en el Barrio campoalegre pero estas
mediciones deben ampliarse a todas las laderas del
sector nor-occidental de Barranquilla
 Plan de manejo :
Actividad No 6
„ Implementación de un programa de
contingencia para la mitigación del
riesgo
Se recomienda establecer un “Comité local de
prevención y atención de desastres en el barrio
Campoalegre”
 Plan de manejo :
Actividad No 7

„ Profundización de la investigación
sobre las arcillas marinas sensitivas o
rápidas de Barranquilla
Se recomienda que se realicen proyectos de
investigación conjuntamente con las universidades de
Barranquilla.
Plan de manejo :
Actividad No 8

„ Recuperación ambiental de las laderas

de Barranquilla
Se propone realizar e implementar obras de
revegetalización de las laderas de Barranquilla que
permitan mantener el equilibrio de estas laderas.
Se recomienda establecer en las laderas nor-
occidentales de Barranquilla un parque ecológico.
 Plan de manejo :
Actividad No 9

„ Cultura ciudadana y concertación

Los urbanizadores y el Distrito de Barranquilla deben

establecer estrategias conjuntas para evitar riesgos
futuros en las construcciones
 Plan de manejo :
Actividad No 10

„ Relocalización o readecuación de obras

básicas de infraestructura

Carrera 38
Calle 84B
Sistema de alcantarillado
Sistema de acueducto
Redes eléctricas
Otros servicios públicos
Instalaciones de uso social como iglesias, etc.
Plan de manejo :
Actividad No 11

„ Construcción de obras para la

mitigación de la amenaza actual

Las obras planteadas hasta el momento para el Barrio Campoalegre valen

cerca de 30000 millones de pesos

El distrito de Barranquilla ya está construyendo parte de las obras

recomendadas.
OBRA
OBRA 1

SUBDRENES DE PENETRACION PARA EL SECTOR

DE LA DIAGONAL 83A DESDE EL TOBOGAN HASTA
EL CONJUNTO RESIDENCIAL PUERTAS DEL CARIBE
OBRA
OBRA 2

SUMIDEROS, FILTROS Y COLECTORES DE AGUA DE

ESCORRENTIA PARA LA DIAGONAL 83A DESDE EL
CONJUNTO CARSON MIRADOR HASTA LA CALLE 84B
OBRA OBRA 3

PANTALLAS ANCLADAS PARA LA DIAGONAL 83A

Y LA CARRERA 41D FRENTE A LOS CONJUNTOS
CARSON MIRADOR Y PUERTAS DEL CARIBE
OBRA
OBRA 4

FILTRO PRINCIPAL
TIPO I

VARIABLE

Relleno común

1
3/4
6.0 a 8.0 m
Geotextil no
tejido 700 N

Triturado
1.50 m Manguera de filtro

FILTRO PROFUNDO EN EL DESLIZAMIENTO PRINCIPAL

Tuberia de
Ø 6¨
conduccion Ø 24¨
1.50
OBRA
5
OBRA
6

ESTRUCTURA PARA EL CONTROL DE FLUJOS

HACIA EL BARRIO EL RUBÍ
OBRAS
7, 8 y 9

SISTEMA DE DRENAJE, SUBDRENAJE Y

CONTENCION DE LA CALLE 84, 84A Y 84C
OBRA
10

SISTEMA DE DRENAJE Y SUBDRENAJE CARRERA 42

OBRA
11

SISTEMA DE DESVIO DE AGUAS DE ESCORRENTIA

DE LA CARRERA 41D
OBRA
12
SISTEMA DE
MANEJO DE
ESCORRENTIA
ENTRE LA
CARRERA 38 Y
LA DIAG 83A
OBRA
13

SISTEMA DE DRENAJE CARRERA 41D BAJA

OBRA
14

SISTEMA DE CONTENCION CALLE 83

(CIUDAD JARDIN)
OBRA
15
RELOCALIZACION,
SISTEMA DE
CONTENCION,
SUBDRENAJE,
DRENAJE Y MANEJO
DEL TALUD PARA LA
CARRERA 38
 RELOCALIZACION, SISTEMA DE CONTENCION,
SUBDRENAJE, DRENAJE Y MANEJO DEL TALUD
PARA LA CARRERA 38
ALTERNATIVA 1
 RELOCALIZACION, SISTEMA DE CONTENCION,
SUBDRENAJE, DRENAJE Y MANEJO DEL TALUD
PARA LA CARRERA 38
ALTERNATIVA 2
OBRA
16

CONFORMACION DEL DESLIZAMIENTO PRINCIPAL

Finalmente

El problema de las laderas Nor-occidentales de

Barranquilla es un problema geológico de gran
magnitud comparable a los problemas de las ciudades
de Manizales y de Bucaramanga.
En esas ciudades se crearon entidades especializadas
o corporaciones para el manejo de estos problemas.
En Barranquilla podria requerirse crear una
corporación especializada para manejar esta
problemática

Muchas gracias por escuchar mi presentación