CASO PRACTICO CLASE 4

FUNDAMENTOS DEL COMERCIO INTERNACIONAL

1. ¿Qué papel juega la OMC en los casos mencionados?

Rta: La OMC es el mediador entre las partes, busca que haya un consenso, que se
establezcan acuerdos comerciales en los que ambas partes puedan tener una
competencia leal, siendo esta una de sus funciones principales el tratar de resolver
las diferencias comerciales entre sus miembros.

2. ¿Las reclamaciones se interponen por Airbus contra Boeing y viceversa, o por

los Estados a los que respectivamente pertenecen?

Rta: Las reclamaciones se deben interponer por los estados a los que pertenecen las
compañías, ya que los acuerdos comerciales se hacen entre los estados, la OMC vela
porque el sistema comercial multilateral siga las reglas y permanezca estable.

3. ¿En qué instrumento se concretaban las subvenciones objeto de las

reclamaciones?

Rta: En 1992 se firmó el Acuerdo entre la Unión Europea – Estados Unidos, sobre el
“comercio de grandes aeronaves civiles”, este acuerdo regula los límites de ayudas
de los gobiernos a cada compañía implicada que son AIRBUS para la UE y BOEING
para los Estados Unidos.

Cada parte ha demandado a la otra acusando de subvenciones que incumplen el

acuerdo y afectan el mercado del otro, convirtiéndose en una competencia desleal y
en la cual la OMC como mediador ha arbitrado las negociaciones atendiendo las
demandas de cada parte.

Dicho esto los instrumentos en los que se concretan las subvenciones objeto de las
reclamaciones son las siguientes citadas en la página de la OMC:

Entendimiento sobre Solución de Diferencias:

Acuerdos invocados: Art. 23
(según figuran en la solicitud de GATT de 1994: Art. III:4
celebración de consultas) Subvenciones y medidas compensatorias:
Art. 1.1, 2, 3.1, 3.2, 5, 6.3, 32