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RESUMEN EJECUTIVO
C. Balance Oferta-Demanda
Existe un déficit de una vía adecuado para el tránsito vehicular, por lo que
con el proyecto dicho déficit se reducirá. En el cuadro siguiente se
muestra las importantes características Técnicas del camino vecinal a
proyectar.
2. Obras de Arte.
.Pontones
. Badenes
Estructura de mampostería de
. Muros de Sostenimiento (h<4.50m) piedra y concreto
3. Drenaje
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“CONSTRUCCION DEL PUENTE CARROZABLE PARIS PUKARA DE LA COMUNIDAD CAMPESINA DE
APACHACCO DEL DISTRITO DE COPORAQUE – ESPINAR – CUSCO”
. Alcantarillas
Tipo y Sección
. Tajeas
Tipo y Sección (cm)
. Cunetas
Tipo y Sección (cm)
. Canaleta de Coronación
Tipo y Sección (cm)
4. Impacto Ambiental
. Campamento Si
. Patio de Maquinaria Si
. Zona de Botaderos Si
Fuente: Elaboración Propia – Equipo Técnico 2014
ALTERNATIVA 1:
- Nº de carriles 01 vía
Y considerándose:
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“CONSTRUCCION DEL PUENTE CARROZABLE PARIS PUKARA DE LA COMUNIDAD CAMPESINA DE
APACHACCO DEL DISTRITO DE COPORAQUE – ESPINAR – CUSCO”
Cimentación:
Trabajos complementarios:
Obras de Encauzamiento.
ALTERNATIVA 02:
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“CONSTRUCCION DEL PUENTE CARROZABLE PARIS PUKARA DE LA COMUNIDAD CAMPESINA DE
APACHACCO DEL DISTRITO DE COPORAQUE – ESPINAR – CUSCO”
libre del puente de 30.00 ml; deberá tener las siguientes características:
- Nº de carriles 01 vía
Y considerándose:
Cimentación:
Trabajos complementarios:
Obras de Encauzamiento.
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“CONSTRUCCION DEL PUENTE CARROZABLE PARIS PUKARA DE LA COMUNIDAD CAMPESINA DE
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“CONSTRUCCION DEL PUENTE CARROZABLE PARIS PUKARA DE LA COMUNIDAD CAMPESINA DE
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Alternativa 02
PRESUPUESTO ALTERNATIVA II
ITEM ESTRUCTURA DEL PRESUPUESTO PRESUPUESTO
01 CONSTRUCCION PUENTE CARROZABLE S/. 1,116,187.71
02 ACCESOS AL PUENTE S/. 241,659.06
03 OBRAS DE ENCAUSAMIENTO S/. 195,252.83
04 SEÑALIZACION Y SEGURIDAD VIAL S/. 49,266.50
05 MITIGACION IMPACTO AMBIENTAL S/. 6,617.60
06 CAPACITACION Y ETAPAS DE POST INVERSION S/. 30,000.00
COSTO DIRECTO S/. 1,638,983.70
GASTOS GENERALES 18.15% S/. 297,475.54
GASTOS DE SUPERVICION y LIQUIDACION 6.40% S/. 104,894.96
EXPEDIENTE TECNICO 2.72% S/. 44,580.36
TOTAL PRESUPUESTO S/. 2,085,934.55
Fuente: Elaboración Propia – Equipo Técnico 2014
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“CONSTRUCCION DEL PUENTE CARROZABLE PARIS PUKARA DE LA COMUNIDAD CAMPESINA DE
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BENEFICIOS INCREMENTALES
(EN SOLES A PRECIOS SOCIALES)
Año Alternativa 1 Alternativa 2
0
1 378,540.61 378540.61
2 378,540.61 378540.61
3 378,540.61 378540.61
4 378,540.61 378540.61
5 378,540.61 378540.61
6 378,540.61 378540.61
7 426,672.43 426672.43
8 426,672.43 426672.43
9 426,672.43 426672.43
10 454,250.18 454250.18
Fuente: Elaboración Propia – Equipo Técnico 2014
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Institucional:
I. Impacto Ambiental
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Trabajos Preliminares:
Movimiento de Tierras:
Mejoramiento de Vías:
GENERALIDADES
PLAN DE CONTROLES
b) Control de accidentes
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f) Campamento de Obra
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J. Organización y Gestión.
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K. Plan de Implementación.
ACTIVIDAD
Remate de establecimientos.
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CALENDARIO MESES
ITEM DESCRIPCION PRESUPUESTO
MES 0 MES 1 MES 2 MES 3 MES 4 MES 5 MES 6 MES 7
01 CONSTRUCCION PUENTE CARROZABLE 16.67% 16.67% 16.67% 16.67% 16.67% 16.67% 100.00%
02 ACCESOS AL PUENTE 33.33% 33.33% 33.33% 100.00%
03 OBRAS DE ENCAUSAMIENTO 50.00% 50.00% 100.00%
04 SEÑALIZACION Y SEGURIDAD VIAL 100.00% 100.00%
05 MITIGACION IMPACTO AMBIENTAL 50.00% 50.00% 100.00%
06 CAPACITACION Y ETAPAS DE POST INVERSION 50.00% 50.00% 100.00%
COSTO DIRECTO 12.15% 12.15% 13.34% 12.15% 17.41% 20.28% 12.54% 100.00%
GASTOS GENERALES 18.45% 14.29% 14.29% 14.29% 14.29% 14.29% 14.29% 14.29% 100.00%
GASTOS DE SUPERVICION y LIQUIDACION 6.40% 14.29% 14.29% 14.29% 14.29% 14.29% 14.29% 14.29% 100.00%
EXPEDIENTE TECNICO 2.72% 100.00% 100.00%
TOTAL PRESUPUESTO 2.13% 12.30% 12.30% 13.24% 12.30% 16.43% 18.68% 12.61% 100.00%
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L. Conclusiones y Recomendaciones
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