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Preston tucker puso en marcha su empresa para diseñar y construir automóviles muy diferentes a
lo que existía entonces en Estados Unidos, situándose en el año de 1948.
El automóvil, con su apellido, incorporaba novedades en todos y cada uno de los componentes, al
menos esa era la idea inciial. Desde la carrocería autoportante con semichasis para el grupo moto
propulsor; motor - caja de cambios - diferencial hasta las suspensiones por conjuntos elásticos de
caucho, pasando por un sistema de inyección. La caja de cambios iba a ser con dos convertidores,
sin piñones, pero al final se monto una derivada del Cord 810/812 con accionamiento eléctrico y
alimentación de gasolina por carburación.
Una innovación mas era el tercer faro, que giraba en las curvas.
Posteriormente nos muestra un tucker sedan de 1948 sobre el que van apareciendo componentes
como: estrustura monocasco, apoyos de semichasis, conjunto moto propulsor. La estructura de
carrocería monocasco portante sustenta todos los elementos mecánicos con la particularidad de
incorporar el semichasis que soporto el conjunto del motor, caja de cambios y diferencial. Esta
implantación no se ultilizaba en esa época en el país.
Al tener un reaprto de pesos muy desigual, bastante mas en el eje trasero, la capacidad motriz era
excelente comparada con la implantación americana de motos-cambio delantero y prupulsion.
Otras de las novedades en el tucker era el motor de 6 cilindros horizontales opuestos, disposición
tambien nueva de momento en automóviles americanos como el Chevrolet corvair y algunos que
vendrían después.
El motor eera de origen aeronáutico, con refrigeración por aire, que tucker transformo a
refrigeración por agua. Con 5.5 litros ofrecia 163Cv a 3200 RPM de potecnai y 51,4 KG a 2000RPM
de par.
Por problemas técnicos y sobre todo financieros, se comentaba que lso tres grandes fabricantes
americanos pusieron trabas a la viabilidad de la empresa, tucker cerro en 1949. Dentro de la
pelicula se narra ula breve historia de esta marca.
Después Tucker fue considerado una amenaza para las empresas líderes en el
mercado automotriz como GM, Ford y Chrysler, por lo tuvieron que manipular los
medios y las leyes para acusarlo de fraude; mientras que Tucker era demandado no
se dio por vencido y reto a su equipo concluir la fabricación de los 50 automóviles…
al final lo consiguió y gano el juicio
APORTES ADMINISTRATIVOS:
• OBJETIVO: Un punto clave para triunfar fue conseguir que su idea llegase a
toda la sociedad y para conseguirlo escribe un artículo en una revista de importante
difusión.