Administrador de Materiales

Administra el inventario de materias primas y/o partes necesario para la producción. Responsable de los
niveles del inventario de insumos. Coordinación con compras, producción y proveedores para asegurar la
confiabilidad y la eficiencia de la provisión de insumos tal que permita la planificación de la producción.
Frecuentemente responsable de la recepción, el depósito, el programa de abastecimiento y los movimientos
internos.

Almacenamiento caótico
Parámetro de optimización volumétrica de cualquier Plataforma, en donde la definición de los huecos de
almacenaje debe regirse por el criterio de utilización variada, es decir, debe alcanzarse la versatilidad de las
posiciones, sin mantener ubicaciones fijas.

Almacén automático
Sistema de almacenamiento de alta densidad en el que los elementos de manutención actúan
completamente automatizados, tanto en los movimientos de manipulación de entrada como de salida de las
estanterías.
ABASTECIMIENTO
Puesta a disposición de bienes y servicios en un mercado. Aprovisionamiento, suministro de bienes o
servicios que necesita una empresa u entidad para cumplir con su objeto.

ACCESORIO "PIGGY-BACK"
Accesorio mecánico que por medio de cuatro patas controladas hidráulicamente para su recogimiento,
puede tomar, elevar y posicionar semiremolques cargados y cambiar de lugar vagones de tren. Va provisto
de giro, inclinación, desplazamiento lateral y movimiento adelante atrás, independientemente de la
carretilla para facilitar la maniobra.

ACONDICIONAR
Preparar una mercadería para un uso determinado, satisfacer las necesidades de un cliente, o para su
transporte. Es la última actividad que se realiza justo antes del embalaje. En inglés "condition".

ACOPIAR
Acumular una mercadería en gran volumen, aunque no necesariamente con ánimo especulativo. En inglés
"stockpile". En logística interna: Modalidad de almacenamiento. Operación por la que el operador de una
terminal conviene con el dueño de una partida de mercadería, la entrega de un espacio en los recintos de la
terminal, por un plazo y precio convenidos, para la permanencia de los productos.

ACTIVO
Representa los bienes y derechos de la empresa. De acuerdo a la facilidad de convertirse en efectivo se
clasifica en activo corriente, activo fijo y otros activos. Cosa que tiene un valor susceptible de ser apreciado
en dinero y poseído por el contribuyente, persona natural o jurídica.

ACUERDO DE TRANSPORTE INTERNACIONAL TERRESTRE (ATIT)

Acuerdo de Alcance Parcial suscrito al amparo del Tratado de Montevideo de 1980 entre Argentina, Bolivia,
Brasil, Chile, Paraguay, Perú y Uruguay. Contiene principios generales para desarrollar un servicio de
transporte carretero y ferroviario internacional, el acceso al mercado que implementa y los aspectos
administrativos, operativos, aduaneros, de migración y de seguros.
ADUANA
Unidad administrativa gubernamental, generalmente establecida en los puertos, aeropuertos y fronteras
terrestres, que registra los géneros y mercaderías que ingresan y egresan a un territorio aduanero, aplica la
legislación relativa a los distintos regímenes y procedimientos aduaneros y recauda los derechos
arancelarios que corresponden. En inglés "custom" o "custom house".

AGENTE DE ADUANA
Profesional autorizado a efectuar la tramitación ante la autoridad aduanera. En logística internacional.
Persona física o jurídica que ejerce su actividad en el tráfico internacional de mercaderías como comisionista
del transporte o mandatario del remitente o del consignatario y por las que se encarga, fundamentalmente,
de efectuar las formalidades de aduana y las reexpediciones.

AGENTE DE CARGA INTERNACIONAL

Persona jurídica habilitada para actuar en el comercio internacional y cuyo objeto social incluye, entre otras,
las siguientes actividades: coordinar y organizar embarques, consolidar carga de exportación o
desconsolidar carga de importación y emitir o recibir del exterior los documentos de transporte propios de
su actividad. En logística externa.- Preparación de la carga.- Unitarización.- Auxiliar de comercio exterior que
se dedica a consolidar y desconsolidar cargas internacionales para maximizar el aprovechamiento de rutas y
fletes y minimizar costos, contra el pago de honorarios.

AGENTE TRANSPORTISTA
Auxiliar de comercio exterior que se dedica a prestar servicios administrativos y de coordinación de las
operaciones de transporte involucradas en la movilización de una carga desde un origen a un destino, contra
el pago de honorarios. En inglés "forwarding agent".
Almacenaje en bloque
Sistema de almacenamiento por apilado directo de las cargas, sin soportes o elementos de constitución de
cargas unitarias sin necesidad de ninguna estantería.

Altura de construcción
(Altura plegada: h1). Es la altura máxima que mide la carretilla con el mástil replegado y en posición de
reposo. La elección de la altura de construcción es muy importante cuando la carretilla en su trabajo ha de
cruzar puertas, penetrar en un montacargas, entrar en un vagón o camión cerrado, etc. Téngase también
muy presente, que de la altura de construcción depende directamente la altura útil de elevación al tiempo
de elegir el tipo de mástil (telescópico simple, de doble efecto, etc.).

Altura útil de elevación.

(h3). Es la medida de la distancia entre el plano de la horquilla, con el mástil totalmente desplegado, y el
suelo. La altura útil efectiva es en realidad menos, ya que tenemos que restar la altura desde el suelo hasta
el plano de la horquilla cuando ésta se halla en su posición más baja – según sea el modelo de carretilla,
claro está que en muchas carretillas, la horquilla se puede bajar hasta tocar el suelo-. La altura útil de
elevación depende de la altura de construcción y también del tipo de mástil.

Análisis ABC
Es la distribución de los artículos en función del movimiento que experimentan, llamado también rotación.
En casi todos los ramos se confirma la llamada “regla de oro” en virtud de la cual mediante la herramienta
de gestión basada en la Ley de Pareto; consiste en la clasificación, en orden decreciente, de una serie de
artículos según su volumen anual de ventas u otro criterio. Tradicionalmente se ha venido clasificando en
tres clases llamadas A, B y C. El grupo A representa generalmente de un l0 % a un 20 % de los artículos con
los que se obtiene del 50 % al 70 % de las ventas. El segundo grupo, B, suele contener el 20 % de los artículos
y suele representar el 20 % de las ventas. El grupo C suele contener del 60 % al 70 % de los artículos y sólo
suele representar del 10 % al 30 % de las ventas.

Si bien en muchas empresas estos tres grupos se subdividen, a su vez, en otros; la tendencia actual es
agruparlos en dos tipos: A, cuando nos preocupan económicamente, y C, cuando no nos preocupan
económicamente, estando la frontera entre ambos grupos marcada por la rentabilidad del seguimiento que
aplicamos a los productos A.

El Análisis ABC es aplicado en distintas áreas de la empresa. Con ayuda de un análisis semejante se puede
hacer un reparto racional del surtido de los géneros en almacén desde el punto de vista de la técnica de los
transportes y en base a criterios de economía.

Analista Logístico
Usa métodos analíticos y cuantitativos para comprender, predecir y perfeccionar los procesos logísticos. Se
responsabiliza de compilar datos, analizar resultados, identificar problemas, y producir recomendaciones de
soporte al gerenciamiento logístico. Su labor se focaliza en una determinada actividad logística, para la cual
es requerido por transportistas, operadores logísticos, fabricantes o productores, u otros miembros de la
cadena de abastecimiento.

Anchura de paleta
Dimensión del piso superior de una paleta, perpendicular a la longitud de la paleta.

Anchura de pasillo
Es la medida de la distancias entre palets, vacíos o cargadas, o entre lotes de mercancía situados frente por
frente unos de otros, reposando o no sobre baldas, formando entre ellos pasillos y cuyos lotes de mercancía
y palets son objeto de las manipulaciones por parte de una o varias carretillas elevadoras de horquilla, a
saber: depositar o retirar géneros y mercancías. Esta anchura de pasillo ha de ser la mínima necesaria para
poder manipular dichas cargas girando la carretilla o la horquilla poniéndolas en ángulo recto con respecto
del eje del pasillo – dirección de marcha normal de la carretilla elevadoras de horquilla, a saber: depositar o
retirar géneros y mercancías.

Altura de estantería.
Es la altura del conjunto de una estantería, medida hasta el canto superior del nivel más alto de aquella. Esta
altura dependerá de la altura útil de elevación que tenga la carretilla apiladora que se utilice, de la altura de
techo y de las alturas que se deseen alcanzar para el almacenado. La altura útil de elevación de la apiladora
utilizada deberá exceder en, por lo menos, 200 mm. a la altura propia de la estantería a fin de facilitar la
colocación del palet sin dificultades.

Artículo
Es la parte más pequeña, indivisible, de un pedido. Todos los artículos existentes en un almacén forman el
surtido. Un producto que aparece en tres embalajes distintos (p.e., una bebida en botellas de tamaños
distintos) está considerado como tres artículos.
Almacenaje en bloque
Sistema de almacenamiento por apilado directo de las cargas, sin soportes o elementos de constitución de
cargas unitarias.

Apilado directo
Apilado en bloque, en el cual los palets son colocados directamente unos sobre otros. No es adecuado para
mercancías sensibles a la compresión (ver debajo).

Apilado en bloque
En general, esta expresión se refiere también al apilado directo (encima), es decir, un palet sobre otro o un
contenedor sobre otro formando bloques sin la intercalación de baldas etc., con cuyo sistema no se puede,
desde luego, pretender tomar directamente un palet o un contenedor. Tratándose de géneros sensibles a la
presión, el apilado en bloque solo es posible con ayuda de estanterías “drive-in”.

Apilado libre
Apilado en bloque (ver arriba).

Área de stock
Zona de la Plataforma sobre la que se efectúan las tareas de almacenamiento de cargas, no destinadas a
picking en la actividad diaria de la instalación.

Avisador de descarga de la batería

Es un aparato que funciona bajo igual principio que el indicador del estado de carga de la batería. En el caso
de que se alcance el límite mínimo de seguridad del voltaje de la batería, este aparato da una señal o bien
desconecta automáticamente la batería para evitar daños a ésta.
Glosario De Términos Logísticos
3PL (Third Party Logistic): Transportación, almacenaje y otros servicios relacionados con la logística, que son
proporcionados por compañías empleadas para asumir tareas que previamente fueron realizadas por el
cliente.

Assembled to order (ATO): Estrategia que permite a un producto o servicio ser hecho bajo órdenes
específicas, así un gran número de productos puede ser hecho a partir de un número limitado de
componentes comunes. Esto exige una planeación sofisticada de los procesos para anticiparse a la demanda
cambiante para componentes internos o accesorios mientras se enfoca en el ensamblaje final del producto
para proveer un producto hecho a la medida para los usuarios.

Arriendo de Vehículo full service: Es un sistema que le proporciona al cliente un vehículo y una variedad de
servicios de apoyo con un solo pago del arriendo mensual. Los arriendos de servicio full service pueden
incluir características como el mantenimiento preventivo, atención de emergencia y reparaciones en el
camino, evaluaciones de equipo y especificaciones, combustible, apoyo administrativo, apoyo al conductor y
programas de seguridad.

Arriendo del camión: Una transacción a corto plazo, generalmente de doce meses que le permiten el uso de
un camión por un período especificado de tiempo a un cliente, generalmente medido en “días de arriendo.”.
El arriendo puede usarse para complementar una flota privada o arrendada durante períodos cortos de alta
necesidad, para ejecutar órdenes rápidas o volumen en exceso, o para probar nuevas rutas y cauces de la
distribución.

Arriendo financiado: A menudo, un acuerdo de pleno-pago en el cual el cliente, al final del término del
arriendo, asume propiedad del vehículo o se proporciona con una opción de compra. El arrendatario es
normalmente responsable por gastos de mantenimiento, impuestos y seguros.

Boletín de preparación
Listado de los materiales y de las cantidades que deben recogerse en la preparación de un pedido,
ordenados de manera que se realicen los mínimos recorridos posibles.

Boxes de salida
Son unas estancias en el almacén donde se almacena los pedidos preparados.

Bulto
Acondicionamiento de la mercadería para facilitar su identificación o individualización independientemente
del embalaje que lo contenga carga que completa la capacidad de un camión.
ajas palets
La capacidad, expresada en cajas, de un palet.

Cajas picking
La capacidad, expresada en cajas, de la ubicación de picking.

Capacidad de carga
Del suelo. Es importante su conocimiento para la utilización de apiladoras de horquilla en pisos o en muelles
de carga no macizos. Se expresa en Kilogramos por metro cuadrado.

Carga total por módulo

Se denomina así a la carga que experimentan los montantes de las estanterías y que es la suma de las cargas
unitarias entre dos montantes sucesivos de la estantería.

Carga por nivel

Es la carga que soporta cada nivel – balda – de la estantería.

Centro de distribución – CD
Base de operaciones de almacenamiento y procesamiento del inventario destinado a optimizar la
distribución bajo una filosofía de gestión integral de la cadena de abastecimiento.

Consolidación
Proceso de agrupamiento de cargas parciales (LCL o LTL) compatibles por naturaleza y destino con el fin de
aprovechamiento de bodega y abaratamiento de costos involucrados en el transporte.

Cross – Docking
Operaciones de recepción y clasificación en bases de transferencia de cargas que implican salida inmediata
hacia distribución. Es decir, la mercancía que no debe tener ninguna manipulación en el almacén.
Normalmente no se ubica dentro de estantería ya que su estancia en el almacén es corta (TRÁNSITO).
Consultor en Logística
Asesora a clientes para mejorar el rendimiento logístico a través de planeamiento estratégico, reingeniería
de procesos y/o la implementación de tecnología informática. Desarrolla y conduce una amplia gama de
proyectos incluyendo, entre otras: optimización global de la cadena de abastecimiento, selección y
desarrollo de software, búsqueda de recursos estratégicos, diseño de redes logísticas. Ayuda a sus clientes a
desarrollar las herramientas logísticas, los procesos y la base de conocimientos necesarios para crear valor,
construir ventajas competitivas y potenciar la globalización de los rendimientos.
COSTE DE ADQUISICIÓN
Corresponde con el coste de la adquisición de productos y que puede ser
dependiente de los volúmenes o unidades de adquisición; es normal que el
vendedor ofrezca descuentos por volumen, pero también pueden existir lotes
económicos que habrá que considerar.
COSTO DE ALMACENAMIENTO
Los costos de almacenamiento, de mantenimiento o de posesión del Stock,
incluyen todos los costos directamente relacionados con la titularidad de los
inventarios tales como: Costos Financieros de las existencias, Gastos del
Almacén, Seguros, Deterioros, perdidas y degradación de mercancía.
COSTOS DE LANZAMIENTO DE PEDIDO
Los Costos de lanzamiento de los pedidos incluyen todos los Costos en que se
incurre cuando se lanza una orden de compra. Los Costos que se agrupan bajo
esta rúbrica deben ser independientes de la cantidad que se compra y
exclusivamente relacionados con el hecho de lanzar la orden.
COSTE DE MANTENIMIENTO
Corresponde al coste del mantenimiento útil del stock y que debe contemplar
los costes financieros, seguros de roturas, obsolescencia, robo, deterioro, etc.
COSTE DE ROTURA DE STOCKS
Corresponde con los costes en los que se incurre por falta de disponibilidad de
producto, pudiendo producir dos efectos distintos, el de pérdida de ventas y el
de retraso en el servicio, que puede convenirse en penalizaciones, pérdida de
imagen y despilfarro en el siguiente punto de la cadena productiva por parada.
COSTO DIRECTO DE ALMACÉN
Los costos directos de almacén se dividen a su vez en Costos Fijos y Costos
CONTENEDOR COMPLETO-FCL
Carga que completa la capacidad de un contenedor.
CONTENEDOR CONSOLIDADO-LCL
Cargas parciales de distintos remitentes agrupadas para completar la
capacidad de un contenedor.
Desconsolidación
Proceso de desagrupamiento de cargas parciales con destino a su distribución a los respectivos
consignatarios.

Diagrama de capacidades
Indican la reducción de la capacidad de carga de la carretilla según aumenta la distancia al centro de
gravedad de la carga y según aumenta la altura útil de elevación.
DEMANDA
La demanda es definida como la relación multidimensional entre la cantidad
consumida y los factores que determinan cuánto se consume. Estos
determinantes o factores de la demanda se dividen en dos grupos: por un lado
un parámetro de movimiento (precio) y los parámetros de cambio (todas las
demás variables de la función excepto el precio del bien). Sin embargo, cuando
se trata de establecer una representación gráfica de la demanda se establece
una relación entre la cantidad demanda del bien y su precio, dejando los demás
factores constantes.
DEPOSITARIO
La persona que recibe la mercadería para su almacenamiento en el curso de
ejecución de un contrato de transporte multimodal.
DESCONSOLIDACIÓN
Proceso de desagrupamiento de cargas parciales con destino a su distribución
a los respectivos consignatarios.
DESTINATARIO
La persona a la que se le envían mercaderías, según lo estipulado en el
correspondiente contrato.
DISTRIBUCIÓN
La distribución es el instrumento de marketing que relaciona la producción con
el consumo. Su misión es poner el producto a disposición del consumidor final
en la cantidad demandada, en el momento en que lo necesite y en el lugar
donde desea adquirirlo.

Empresa de Transporte de Carga

Transportista cuya solvencia patrimonial debe ser acreditada al inscribirse en el RUTA, en base a la cantidad
de unidades de su propiedad o contratadas, y su infraestructura de depósitos, talleres, lavaderos y
sucursales; también deberá acreditar solvencia técnica en el caso de transporte de mercaderías peligrosas.

Ensayo FEM
La Federación Europea de Manutención (FEM) ha fijado en sus protocolos de pruebas y ensayos, entre otras,
las exigencias mínimas con respecto a la estabilidad de los medios de manutención mecánica: sobre una
plataforma basculante se simulan los esfuerzos de vuelco que se generan durante las operaciones de apilado
y estibado sobre superficies planas.

Entrega de la mercadería

El acto por el cual el operador de transporte multimodal pone las mercaderías a disposición efectiva y
material del consignatario de conformidad con el contrato de transporte multimodal, las leyes y los usos y
costumbres imperantes en el lugar de entrega.

Expedidor
La persona que celebra un contrato de transporte multimodal de mercaderías con el operador de transporte
multimodal, encomendando el transporte de las mismas.
Expediciones:

Área de salidas: Es la zona donde se disponen los pedidos preparados, en espera de ser cargados en el
camión para su posterior reparto.

ENTRADA O RECEPCIÓN
Acta, ejecutada por un cliente y su proveedor, sobre la correspondencia entre
un pedido y el suministro correspondiente.
ENTREGA DE LA MERCANCÍA
El acto por el cual el operador de transporte multimodal pone las mercaderías a
disposición efectiva y material del consignatario de conformidad con el contrato
de transporte multimodal, las leyes y los usos y costumbres imperantes en el
lugar de entrega.
ESTACIÓN DE TRANSFERENCIA O INTERFACES
Una instalación, tal como la de puertos, marítimos, depósitos fiscales,
almacenes, puertos secos, aeropuertos, playas para el transporte terrestre
ferroviario o carretero u otras similares, sobre la que convergen distintos modos
de transportes, con adecuada infraestructura y dotada de equipos para el
manipuleo de cargas y sus respectivos embalajes (contenedores, paletas,
bolsas o cualquier otro que pudiera utilizarse), aptos para realizar la
transferencia de un modo a otro de transporte en forma eficiente y segura
ENVASE
Recipiente o vaso en que se conserva una cierta mercancía ("en-vaso"). Tiene
como función fundamental facilitar la venta del producto. Además de la
Formato del artículo
Es la configuración de venta que adopta un artículo.

Fondo de la estantería
Es la medida de la distancia entre los extremos de los largueros de la estantería. Medidas estándar: 800mm.
(para apilado “a lo ancho”) o 1000mm. (para apilado “a lo largo”). Los palets “pool” son de 800x1200mm.

Gerente de Abastecimiento
Dirige las compras de una organización. Responsable de ubicar fuentes de abastecimiento de recursos,
seleccionar proveedores, negociar contrataciones. Coordinación con la gestión de materiales y de
producción para asegurar la entrega a tiempo de los materiales adecuados. Es fuente de datos primarios
para el análisis de aumento de los niveles de servicio a menores costos.

Gerente de Almacenamiento
Debe lograr una operación eficiente de las instalaciones de almacenamiento comercial o industrial o de
centros de distribución. Gestión de las actividades internas de recepción y depósito de mercaderías,
inventario y reclamos. Involucra las actividades externas de seguimiento de pedidos, reposición de
inventario y despacho. Responsable de presupuesto, servicio al cliente, operación de instalaciones y equipo.
Administración global de la gestión de inventario, productividad, eficacia y prevención de faltantes para
asegurar la obtención de los requerimientos del cliente.

Gerente de Análisis de Sistemas

Realiza el soporte de análisis de información en la gestión de la planificación y los procesos logísticos. Abarca
el diseño, el desarrollo y la implementación de los métodos y procedimientos de recopilación de datos y de
elaboración de informes. Función de coordinación técnica y asesor interno en lo referido a necesidades y
requisitos del procesamiento de datos. Produce soluciones tecnológicas para resolver problemas de
usuarios.

Gerente de la Cadena Logística Integral

Revisa los procedimientos y advierte las oportunidades de mejorar la fluidez de la producción, el
abastecimiento, el almacenamiento, la distribución y la presupuestación financiera para obtener las
necesidades de distribución del producto. Dirige las acciones de control de costos, de reducción de desvíos,
de servicio al cliente y de seguridad. Toma decisiones que afectan al movimiento, depósito y procesamiento
del inventario.

Gerente de Logística
Abarca una variedad de funciones logísticas que incluye a operaciones de almacenamiento y distribución,
pronóstico, planeamiento, sistemas logísticos, servicio al cliente y compras. Gestión del personal del área.
Dirige las operaciones cotidianas. Coordina la tercerización de operaciones con proveedores logísticos y
otros participantes de la cadena de abastecimiento.

Gerente de Logística Internacional

Trabaja muy vinculado con producción, marketing y compras para crear cadenas de abastecimiento de
importación y exportación eficientes en tiempo y costo. Se responsabiliza por el manejo técnico de las
particularidades del transporte internacional: multimodalidad, documentación compleja, regulaciones
aduaneras diversificadas, desarrollo de estrategias de distribución y de relaciones con los intermediarios
logísticos. Funciona como un solucionador de problemas, interviniendo en los problemas inherentes al
movimiento de cargas en largas distancias y al mantenimiento de inventarios en múltiples países.

Gerente de Inventarios
Desarrolla e implementa planes para optimizar costos de inventario y metas de servicio al cliente en plantas,
centros de distribución y/o bocas minoristas. Se responsabiliza por el pronóstico de necesidades, analizando
los patrones de movimientos, despliegue de productos, informes de rendimiento y resolución de desvíos.
Trabaja con las gerencias de compras y logística para establecer los lotes óptimos de compra, las metas de
inventario y los objetivos de rotación.

Gerente de Producción
Supervisa la producción en una planta. Responsable de los ingenieros de producción, los subproductores, los
operadores de producción y de equipamiento de planta. Coordina la programación de la producción, el
control de calidad, los requerimientos laborales, los requerimientos de insumos y el inventario de productos
terminados. Gestión de costos dentro del área de producción.

Gerente de Software de Logística

Gestión de los componentes tecnológicos de la distribución, comprendiendo los sistemas operativos de
almacenamiento, las comunicaciones electrónicas y los sistemas de toma de pedidos, y los sistemas de
soporte. Diseña herramientas para aumentar las mediciones de productividad. Desarrolla sistemas que
sustentan la toma de decisiones aplicados al análisis y la optimización de la logística y el transporte.
Gerente de Transportes
Dirige los sistemas de transporte propio, contratado y tercerizado. Gestión del personal y las operaciones
para asegurar la eficiencia y puntualidad de los despachos entrantes y salientes. Planifica y asegura el
equipamiento necesario para la estiba, la carga y la entrega de los productos. Responsable de la
programación, el ruteo, el presupuesto, la recepción de cartas de porte y la negociación de contrataciones.
Trabaja con transportistas y agentes de carga internacional para sincronizar el flujo de productos a través de
fronteras y aduanas.

Gestión de la cadena de abastecimiento – SCM

Gestión de la cadena logística entendida como servicio dado por un grupo de empresas comprometido con
la satisfacción del consumidor final.

Gestión de calidad total – TQM

Filosofía de gestión que involucra a los sectores de servicios y a los proveedores, además de los sectores
productivos y comerciales de una empresa, en la obtención de estándares de calidad ofrecidos al cliente.

Grupo de ubicación
Dependiendo de la venta o del tamaño del artículo este se incluye en un grupo genérico.

Handling
Reciben este nombre los medios de movimentación de un almacén

Hueco de almacén
Es una posición de ubicación dentro del almacén. Se conoce como de “picking” si dispone de mercancía
susceptible de ser preparada en formato unitario y de “stock” si corresponde a niveles de almacenaje.

Hueco compartido
Son huecos, normalmente de picking, los cuales comparten el mismo hueco con otro artículo.

Hueco de picking
Es una posición dentro del almacén donde se prepara género.

Hueco de stock
Es una posición dentro del almacén donde se almacena género.

Inventario permanente
Es la función que permite, mediante un debe y un haber, controlar la capacidad real dentro del almacén,
efectuando un proceso de actualización en cada movimiento realizado.

Ingeniero en Logística
Diseña procesos logísticos, la tecnología y/o la infraestructura para sustentar el gerenciamiento eficiente de
los productos desde su concepción en el tablero de diseño y a lo largo de su producción, distribución y hasta
cumplir su ciclo de vida. Desarrolla recomendaciones en materias tales como tiempos de actividad,
localización de operaciones y los factores humanos y ambientales que repercuten en el rendimiento
logístico. Trabaja estrechamente con clientes, proveedores de servicios logísticos, gerentes de logística y
otros miembros de la cadena de abastecimiento para desarrollar soluciones innovadoras a problemas en las
operaciones en marcha.

Justo a tiempo – JIT

Llegada de mercancía desde el proveedor directamente a los procesos productivos en el preciso momento
en que se necesitan.

Levante libre
Llamado también elevación libre. Es la elevación que experimenta la horquilla de una carretilla elevadora
apiladora antes de que sobresalga por el extremo superior del conjunto del mástil el mástil interno. Existen
diferencias entre lo que se conoce como levante libre normal (generalmente 280mm.) en los mástiles
telescópicos de doble efecto. El levante libre especial se puede calcular en las apiladoras de horquilla libre
por la fórmula: Altura de construcción menos 650mm. igual a levante libre especial. Los datos exactos de
características de cada máquina los proporcionan las hojas técnicas individuales que publica el constructor
de la carretilla. El levante libre especial es por regla general necesario para poder estibar dentro de locales
cerrados con techos relativamente bajos.

Línea de pedido
Parte del encargo a preparar como dato a suministrar a la ordenadora. Comprende la totalidad de las
cantidades a tomar de un mismo artículo y facilita las correspondientes instrucciones bajo “posición”.

Logística
Es aquella parte del Supply Chain (Cadena integral de abastecimiento) que planifica, implementa y controla
de manera económica el flujo de almacenaje de materias primas, productos en proceso, y productos
terminados, desde el punto de origen al punto de consumo (cliente), con la información relacionada para
satisfacer las necesidades del cliente.

Logística Inversa
Se ocupa de la recuperación y reciclaje de envases, embalajes y residuos peligrosos, así como de procesos de
retorno de excesos de inventario, devoluciones de clientes, productos obsoletos e inventarios estacionales.
Incluso se adelanta al fin de vida del producto con objeto de darle salida en mercados con mayor rotación.

Mapa de almacén
Es el listado de huecos de picking y de stock que existe en el almacén. También se incluyen los huecos no
utilizables.

Mercancía
Bienes de cualquier clase susceptibles de ser transportados, incluidos los animales vivos, los contenedores,
las paletas u otros elementos de transporte o de embalaje análogos, que no hayan sido suministrados por el
operador de transporte multimodal.

Modo de transporte
Cada uno de los distintos sistemas de porte de mercaderías por vía acuática, aérea, carretera o ferroviaria,
excluidos los meramente auxiliares.

Picking
Es la zona del almacén desde donde se realiza la preparación.

Sacar del stock el ítem solicitado para proseguir una acción logística: la preparación de un pedido. Pick
(verbo inglés) es picotear, seleccionar, recolectar y cosechar. Es un término de aplicación general en inglés
pero con una amplia difusión internacional en el ambiente de la logística y el transporte.

Picking manual
Se le llama picking manual al picking que se realiza sin la utilización de ningún medio de movimentación.

Plazo de entrega para un encargo

Es el tiempo que transcurre desde la entrada de los datos y pormenores del pedido, hasta que a la salida del
almacén dicho encargo está preparado. Está formado por la suma de tiempos de varios factores, entre ellos,
más importante, el tiempo dedicado a la preparación propiamente dicha del encargo.

Preparación de pedidos
Acopio de diversos artículos de acuerdo con el pedido del cliente para con todos ellos juntos constituir un
lote. En el acopio realizado según el método de orientación dado por el propio pedido, los puestos de acopio
son recorridos uno tras otro de acuerdo con una lista global confeccionada (acopio en una etapa): Cuando se
trata de pedidos grandes, una parte de la lista global se distribuye para que varios operarios en paralelo
vayan cumplimentando el pedido. Si el acopio se hace orientándose por los propios artículos (acopio en dos
fases), en la primera etapa se acopiará un mismo artículo para cumplimentar varios pedidos y en una
segunda etapa se distribuirá el artículo entre los correspondientes pedidos.

Productividad
Es la cantidad de movimientos realizados por un operario específico en un área determinada. Se suele medir
unidades (palets, etc. . . .) por horas.

Radiofrecuencia
Elementos a través de los cuales se obtiene el control y gestión de los movimientos internos en una
Plataforma, así como de distribución de productos al exterior, y siempre con información a tiempo real.

Reubicación
Es la acción de cambiar las bases de picking de algunos artículos.

Referencias – SKU’ s
Unidades de existencias administradas en una base de operaciones o planta. Es la parte más pequeña,
indivisible, de un pedido. Todos los artículos existentes en un almacén forman el surtido. Un producto que
aparece en tres embalajes distintos (p.e., una bebida en botellas de tamaños distintos) está considerado
como tres artículos.

Rendimiento del preparador de pedidos

Es la cantidad acopiada en un tiempo determinado. Por ejemplo, toneladas / día; paquetes / hora;
posiciones / día, etc.

Rotación de almacén
Es el número de veces que la totalidad de los géneros en el almacén han salido y han sido repuestos, dentro
de un periodo de tiempo determinado. El parámetro más común es el económico, si bien, también suele
utilizarse el plazo temporal en días.

Servicio al Cliente
Planifica y dirige las acciones del equipo de servicio al cliente a fin de satisfacer sus necesidades y sustentar
las operaciones de la compañía. Desarrolla procedimientos, establece estándares y administra actividades
para asegurar la precisión de la toma de pedidos, la eficiencia del seguimiento de los envíos y la entrega a
tiempo de los productos a los clientes. También se responsabiliza por la respuesta efectiva a los
requerimientos, los problemas y las necesidades especiales de los clientes. Trabaja mancomunadamente
con las funciones de marketing y ventas, logística y transporte para lograr la reducción de los plazos del ciclo
de pedidos y mejorar los índices de eficacia al mismo tiempo que se controlan los costos de la atención a
clientes.

Trazabilidad
Es el seguimiento de un producto desde que es fabricado hasta que se localiza en el punto de venta.

Tiempo para preparación de pedidos

Es el tiempo empleado y necesario para la confección de un encargo. Para poder determinar el rendimiento
general de un sistema de manutención, respectivamente, de un sistema de almacenado, hay que calcular el
valor del tiempo promedio empleado por posición.

El tiempo de preparación se compone de: el tiempo de viaje, más el tiempo de permanencia.

En cuanto al tiempo de permanencia. Según Gudehus éste a su vez se divide en: tiempo de recepción que es
el tiempo necesario para recibir información así como el tiempo invertido en la eventual recogida de
contenedores.

Puede considerarse como norma, que todo el tiempo durante el cual el vehículo esta en movimiento,
pertenece al tiempo de viaje, mientras que el tiempo consumido en paradas se considera como tiempo de
permanencia.

Tiempo de recogida
Comprende los movimientos de sacar un artículo de la carretilla y depositarlo en la estantería,
respectivamente, retirar el artículo de la estantería, llevarlo hasta la carretilla y depositarlo en ésta.

Unitarización
El proceso de ordenar y acondicionar correctamente la mercadería en unidades de carga para su transporte.

Ubicaciones transitorias
Son ubicaciones que serán utilizadas por un breve espacio de tiempo. No siendo ésta su ubicación definitiva.

Unidad de almacenado
(ver continuación unidad de carga)

Unidad de carga
Conjunto de mercancías que se agrupan formando un solo bloque y se colocan sobre un soporte de
movimentación, siendo el más utilizado el palet.

Unidades x caja
Es la cantidad de unidades que dispone cualquier unidad de servicio definida como “caja”.

Zona control entradas

Es la zona donde se disponen los artículos que han sido recepcionados en espera recibir la orden de entrada
en el almacén. Puede darse el caso de que esta mercancía requiera de procesos de paletización (formación
de unidades de carga a movimentar en la Plataforma).

Ubicaciones
Es la situación física de un artículo en el interior del almacén. Los procesos logísticos actuales recomiendan
que esta ubicación esté claramente identificada, simplificando su tarea de gestión y localización.

Mencionar que cada una de estas ubicaciones tendrá unas dimensiones definidas conforme a una serie de
parámetros descriptivos de familias, existiendo un mayor número de huecos para aquellas referencias con
mayor volumen de stock en palets.

Preparaciones

Área de picking: Superficie que representa la zona en la que se dispone la mercancía susceptible de ser
preparada, con el objetivo de atender los pedidos recibidos en la Plataforma. Dependiendo de la tipología de
instalación, podrán definirse distintas tipologías.
Preparación de pedidos: Acopio de diversos artículos de acuerdo con el pedido del cliente para con todos
ellos juntos constituir un lote. En el acopio realizado según el método de orientación dado por el propio
pedido, los puestos de acopio son recorridos uno tras otro de acuerdo con una lista global confeccionada
(acopio en una etapa).
Cuando se trata de pedidos grandes, una parte de la lista global se distribuye para que varios operarios en
paralelo vayan cumplimentando el pedido. Si el acopio se hace orientándose por los propios artículos
(acopio en dos fases), en la primera etapa se acopiará un mismo artículo para cumplimentar varios pedidos y
en una segunda etapa se distribuirá el artículo entre los correspondientes pedidos. Este proceso también es
conocido como picking -logística inversa.

Tiempo de preparación de pedidos: Es el tiempo empleado y necesario para la confección de un encargo.

Para poder determinar el rendimiento general de un sistema de manutención, respectivamente, de un
sistema de almacenado, hay que calcular el valor del tiempo promedio empleado por posición.
Reposiciones

Reaprovisionamiento
Proceso también conocido como reposición. Cuando la capacidad de una ubicación de picking es inferior a
cero se produce un relleno de ésta ubicación hasta completar su capacidad máxima.

Tiempo de reposición
Lapso necesario para completar las operaciones de reponer las posiciones de picking.
Rotación de almacén
Es el número de veces que la totalidad de los géneros en el almacén han salido y han sido repuestos, dentro
de un periodo de tiempo determinado. Se puede regir bien por su valor, por la cantidad de piezas o por su
peso.

Vendedor de Servicios Logísticos

Venta de servicios especializados, de transporte y de distribución a otras empresas. Desarrolla contactos
comerciales con clientes actuales y potenciales. Detecta posibles contratos de servicios logísticos que
puedan beneficiar a clientes. Integra los sistemas logístico, informático y la satisfacción de necesidades de
los clientes.

Zona de acopios
Se califica como tal a las baldas más bajas de una estantería a partir de las cuales se hace la preparación de
pedidos. Con el empleo de medios técnicos auxiliares (carretillas elevadoras), se puede extender
considerablemente la zona de acopios y preparación.

Zona control entradas

Es la zona donde se disponen los artículos que han sido recepcionados en espera recibir la orden de entrada
en el almacén.

Zona de preparación de pedidos

(paquetería) Superficie de estanterías dispuesta para tener listas los palets de distribución para la
preparación de pedidos.

Zona de reserva
Baldas de estantería, situados por encima de las zonas de acopio y de preparación.

Zona de salidas
Es la zona donde se disponen los artículos que han sido preparados en espera de ser cargados en el camión
para su posterior reparto.

Zona de stock
Es la zona del almacén donde se guarda el sobrante de picking.
ZONA DE PALETS
Es donde se colocan los productos en bloque recibidos del proveedor y que
irán pasando en pequeñas unidades a la zona de picking.
ZONA DE PESAJE
Zona donde se encuentran las básculas para el pesaje de los productos, según
la requiera el medio de entrega.
ZONA DE PICKING
Zona en la que se encuentran los productos preparados para su recogida
individual para preparar los pedidos.
ZONA DE SEGURIDAD
Zona donde se colocarán los productos de alto valor y poco voluminosos,
permaneciendo siempre cerrada y con acceso autorizado sólo por el supervisor
del almacén.
ZONA FRANCA
Enclave territorial especialmente delimitado en el que existen facilidades para
la entrada, manipulación, almacenamiento y expedición de mercancías,
especialmente la exención de pago de derechos arancelarios y otros
impuestos, hasta el momento de ser despachadas para su comercialización o
consumo.
ZAC
Zona de carga aérea de características similares a una ZAL.
ZAL ( Zona de Actividades Logísticas)
Zona del entorno portuario para la conexión y articulación de redes de
transporte intermodal. El área de la ZAL está acondicionada para su uso por
empresas industriales o de transporte que desarrollen actividades logísticas,
como el almacenamiento y la manipulación de cargas, que proporcionen valor
añadido a la mercancía.
ZONA DE DEVOLUCIONES
Zona donde se recepcionan las mercancías devueltas, se comprueba su
estado y si éste es conecto, se pasa la mercancía a la zona de seguridad o a la
de picking para su reutilización, dándole de alta en el stock y dando orden al
departamento de administración para la devolución del dinero al cliente.
ZONA DE INFORMÁTICA
Zona donde se encontrarán los terminales de donde se extraerán las listas de
recogida o picking lists.
ZONA DE PACKING
Zona en donde se preparan los pedidos embalando los productos.