Especificaciones Tecnicas - Pozos Tubulares1

Proyecto: “Instalación del Sistema de Agua Potable y Alcantarillado Sanitario en Sectores Virgen del
Socorro, Víctor Raúl, Sol Naciente y Aledaños – Distrito de la Esperanza y Huanchaco-Trujillo – La

Libertad”
TO DEL SISTEMA DE AGUA POTABLE E INSTALACIÓN DEL SISTEMA DE ALCANTARILLADO EN EL

C.P. CAR
MEN ALTO, DISTRITO DE NUEVO IMPERIAL – CAÑETE - LIM
ESPECIFICACIONES TECNICAS
04. CASETA DE BOMBEO Y POZO TUBULAR – 04 UNIDADES
04.01 CASETA DE BOMBEO

04.01.01 TRABAJOS PRELIMINARES
04.01.01.01 LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL
 DESCRIPCIÓN Y PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO:

Consideran los elementos básicos para acondicionar el terreno destinado
para la planta de tratamiento de aguas residuales, el análisis se refiere a los
gastos de limpieza del terreno, malezas, etc.
 UNIDAD DE MEDIDA:
La medición para esta partida es el metro cuadrado (m2).
 FORMA DE PAGO:
El pago será por m2 para esta partida, se hará de acuerdo al precio
estipulado en el presupuesto; entendiéndose que dicho precio y pago
constituirá la compensación total por la mano de obra, materiales, equipo,
herramientas e imprevistos.
04.01.01.02 TRAZO Y REPLANTEO INICIAL

Consideran los elementos básicos para acondicionar el terreno destinado
para la planta de tratamiento de aguas residuales, el análisis se refiere a los
gastos de limpieza del terreno, malezas, etc.
La medición para esta partida es el metro cuadrado (m2).
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Libertad”

C.P. CAR
 FORMA DE PAGO:
04.01.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS
 DESCRIPCIÓN GENERAL:
Este capítulo corresponde a las excavaciones, rellenos, nivelaciones y
demás operaciones anexas necesarias para complementar los trabajos
indicados en los planos arquitectónicos, de estructuras y de las instalaciones
así como retirar el material de desmonte y de la limpieza excedente de obra
que no se hubiera empleado en los rellenos.
04.01.02.01 EXCAVACION A MANO EN TERRENO NORMAL
 DESCRIPCIÓN:
Esta comprende la ejecución de los trabajos de excavación, realizados con
la finalidad de alojar cimientos de muros, tuberías, etc. para dar al terreno
los niveles de fundación establecidos en los planos y/o aprobados por el
Ingeniero Inspector.
 MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN.
El contratista realizará los trabajos de excavación a lo largo ancho y alto de
los trazos indicados en los planos, se procederá usando las herramientas
manuales de corte, necesarias, se excavará teniendo en cuenta los ejes
marcados hasta una profundidad aproximada de 10 cm, luego se procederá
a mojar con agua para facilitar la excavación vertical del suelo, esta
excavación se realizará hasta la altura que indica en los planos, teniendo en
cuenta que la tierra debe colocarse a un solo lado de la zanja con una
distancia no menor de 0.50 m.
La altura el largo y ancho de la zanja deberá ser aprobada por el ingeniero
supervisor de la obra antes de proceder con la partida siguiente
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Libertad”

C.P. CAR
PROFUNDIDAD DE LAS EXCAVACIONES.
Las excavaciones tanto para la cimentación de la estructura de concreto
armado como para la cimentación de paredes se efectuara hasta la
profundidad indicada en los planos.
No se permitirá colocar zapatas y/o cimientos sobre el material de relleno.
Los fondos de las excavaciones deberán limpiarse, perfilarse y nivelarse
retirando todo material suelto de derrumbe.
 MEDICIÓN Y PAGO:
La forma de medición será por metro cúbico (m3) y el pago se efectuará de
acuerdo al precio unitario.
04.01.02.02 REFINE DEL TERRENO EXCAVADO
 DESCRIPCIÓN
El trabajo a realizar bajo estas Partidas, comprende el suministro de toda la
mano de obra, materiales, equipos y consideran las labores de refine y
conformación de fondos, para las estructuras o plataformas a construir.
Los refines y niveles deben estar acorde con los planos de diseño.
 UNIDAD DE MEDIDA
Se medirá y pagara por “m2”para refine y nivelación de estructuras.
 FORMA DE PAGO
El pago por Refine y nivelación se hará según lo indicado en la medición o
según el porcentaje de avance y de acuerdo a los precios estipulado en la
partida del presupuesto.
Como el contrato es de suma alzada, significa que se pagará la totalidad
delmetrado establecido.
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04.01.02.03 RELLENO CON MATERIAL PROPIO A PULSO
 DESCRIPCIÓN:
Comprende los trabajos pendientes a superar depresiones o cortes del
terreno, mediante la aplicación de capas sucesivas de material adecuado y
espesor mínimo compactado de 0.20 mts. cada una, para lograr los niveles
establecidos en los planos.
La forma de medición será por metro cúbico (m3) y el pago se efectuará de
04.01.02.04 ELIMINACIÓN CON TRANSPORTE (CARGUIO A MANO) R=25 m3/día
 DESCRIPCIÓN
El material a eliminar tendrá un factor de esponjamiento especificado el
tipo de suelo se debe cargar al camión volquete utilizando maquinaria y
herramientas de carga para luego ser llevado al botadero dispuesto por
Ingeniero Supervisor.
 MEDICIÓN Y PAGO
La forma de medición será por metro cúbico y el pago se efectuará de
04.01.03 OBRAS DE CONCRETO

04.01.03.01 CONCRETO FALSO PISO MEZCLA 1:8 – C:H, E=4"
 DESCRIPCIÓN
Es la capade espesor 10 cm. que se vaciará sobre la capa de terreno
debidamente nivelada y compactada y que servirá de base previa a la
ejecución de los pisos. Se hará con concreto de C/H en proporción 1:8,
debiendo tener cuidado durante el vaciado en dejar empotrados las tuberías,
construidas los pases, cajas, etc., y cualquier otro elemento que debe
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C.P. CAR
quedar empotrado.
DOSIFICACIÓN.
El concreto para todas las partes de la obra, debe ser de la cantidad
especificada en los planos, capaz de ser colocado son segregación excesiva
y cuando se endurece debe desarrollar todas características requeridas por
estas especificaciones.
CONCRETO MEZCLADO EN OBRA.

El concreto será mezclado sólo para uso inmediato. Cualquier concreto que
haya comenzado a endurecer o fraguar sin haber sido empleado, será
eliminado.
Asimismo, se eliminará todo concreto al que se le haya añadido agua
posteriormente a su mezclado sin aprobación específica del Ingeniero
Inspector.
CONDUCCIÓN Y TRANSPORTE.
Con el fin de reducir el manipuleo del concreto al mínimo, la mezcladora
deberá estar ubicada lo más cerca posible del lugar donde se va a vaciar el
concreto.
El concreto deberá transportarse de la mezcladora a los lugares donde se
va a vaciar, tan rápido como sea posible, a fin de evitar las segregaciones y
pérdidas de ingredientes. El concreto deberá vaciarse en su posición final
tanto como sea practicable a fin de evitar su manipuleo.
VACIADO.
El concreto debe ser vaciado continuamente, o en capas de un espesor tal
que ningún concreto sea depositado sobre una capa endurecida lo
suficiente, y que pueda causar la formación de costuras o planos de
debilidad dentro de la sección.
En caso de que la sección no pueda ser llenada en una sola operación se
ubicarán juntas de construcción de acuerdo a las presentes
especificaciones, siempre cuando sean aprobados por el Ingeniero
Inspector.
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C.P. CAR
La ubicación deberá ser hecha de tal forma que el concreto depositado que
está siendo integrado al concreto fresco, esté en estado plástico.
El concreto que se halla endurecido parcialmente o haya sido combinado
con materiales extraños, no debe ser utilizado en la obra. La colocación del
concreto en elementos soportados no debe ser comenzada hasta que el
concreto, previamente puesto en columnas y paredes, ya no esté plástico y
halla estado colocado por lo menos 02 horas antes. El concreto debe ser
depositado tan pronto como sea necesario en su posición final para evitar la
segregación debido al deslizamiento o el remanejo. El concreto no debe ser
sujeto a ningún procedimiento que pueda causar segregación. No se
depositará directamente en el terreno debiéndose preparar solados de
concreto antes de la colocación de la armadura.
CURADO.
El curado del concreto debe iniciarse tan pronto como sea posible, el
concreto debe ser protegido de secamiento prematuro, temperaturas
excesivamente calientes o frías, esfuerzos mecánicos y debe ser mantenido
con la menor pérdida de humedad a una temperatura constante por el
período necesario para la hidratación del cemento y endurecimiento del
concreto.
Los materiales y métodos del curado deben estar sujetos, a la aprobación
del Ingeniero Inspector.
CONSERVACIÓN DE LA HUMEDAD.
El concreto ya colocado tendrá que ser mantenido constantemente húmedo,
ya sea por medio de frecuentes riesgos o cubrimientos con una capa
suficiente de arena u otro material.
 MEDICIÓN Y PAGO
La forma de medición será por metro cuadrado (m2) y el pago se efectuará
de acuerdo al precio unitario.
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04.01.03.02 CONCRETO SOBRECIMIENTOS F'C=175 KG/CM2 + 25% DE P.M.
 DESCRIPCIÓN:
Esta partida corresponde al vaciado de concreto en los sobrecimientos
según las proporciones indicadas en los planos.
Materiales
 Piedra Mediana
Todo agregado a utilizarse deberá ser aislado de manera permanente del
contacto con el suelo natural, con la finalidad de evitar la contaminación por
sulfatos (sales), que poseen en zonas costeras áridas. De ser el caso que el
agregado haya sido colocado en contacto directo con el suelo natural
deberá desecharse este último.
Los agregados que se usarán son: agregado fino o arena y agregado

grueso, (piedra chancada)
Los agregados empleados en la preparación del concreto normal deberán

cumplir con los requisitos de la norma .ITINTEC 400.037, la cantera donde
se utilizaran los agregados será la Cantera de Yaurilla por contar con un
material de optima calidad y la granulometría que se requiere para la
ejecución de la partida.
 Cemento Portland tipo I (42.5 Kg.)

El cemento a usarse será Pórtland Tipo I, que cumpla con la Norma ASTM
C-1150 e ITINTEC 334.038. Se requerirá al Contratista la presentación del
diseño de mezcla a utilizarse considerando que el cemento empleado en
obra sea del mismo tipo y marca empleado para la selección de las
proporciones de la mezcla del concreto.
El cemento deberá almacenarse y manipularse de manera que siempre esté

protegido de la humedad y sea posible su utilización según el orden de
llegada de la obra. La inspección e identificación debe efectuarse fácilmente.
No se aceptará bolsas de cemento que se encuentren averiadas o cuyo
contenido hubiese sido evidentemente alterado por la humedad.
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C.P. CAR
La bolsa de cemento tiene un pie cúbico de capacidad y un peso de 42.50
Kg.
 Agua
El agua empleada en la preparación y curado de concreto deberá cumplir
con los requisitos de la norma ITINTEC 334.088.
El agua para la preparación del concreto será fresca, limpia y potable. Se

podrá emplear agua no potable sólo cuando una vez realizados los ensayos
en el laboratorio y probados a la compresión a los 07 y 28 días, arrojen
resistencias iguales o mayores. Se considerará como agua de mezcla
aquella contenida en la que será determinada de acuerdo a la Norma ASTM
C-70. Esta prohibido el empleo de aguas ácidas, calcáreas, minerales ya
sea carbonatadas o minerales; aguas provenientes de minas o relaves,
aguas que contengan residuos industriales, agua con contenidos de sulfatos
mayor del 1%, agua que contengan algas, materia orgánica, humus o
descarga de desagüe, aguas que contengan azucares o sus derivados.
Igualmente aquellas aguas que contengan porcentajes significativos de
sales de sodio o de potasio disueltas, en todos aquellos casos en que la
reacción álcali-agregado es posible.
Método de Ejecución
El concreto se verterá en los encofrados para sobrecimiento en forma

continúa siempre y cuando el terreno lo permita, previamente deberá
lubricarse, tanto las paredes como el fondo, a fin de facilitar el desencofrado.
Se verterá una capa de por lo menos 10 cms., de espesor, pudiendo
agregarse piedra desplazadora con una dimensión máxima de 3" y en una
proporción no mayor del 25% del volumen del sobrecimiento; la piedra tiene
que quedar completamente recubierta con concreto, no debiendo producirse
ningún punto de contacto entre las piedras.
La parte superior de los sobrecimientos debe quedar plana y rugosa para

recibir el asentado del ladrillo o según lo que indiquen los planos. El concreto
se curará vertiendo agua en prudente cantidad.
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Libertad”

C.P. CAR
 UNIDAD DE MEDICIÓN:
La Unidad de medición será en Metros Cúbicos (m3)
 FORMA DE PAGO:
Los trabajos descritos serán pagados, al precio unitario de la partida del
Presupuesto de Obra.
04.01.03.03 CONCRETO F'C 175 KG/CM2
 DESCRIPCIÓN:
DOSIFICACIÓN.
eliminado.
Asimismo, se eliminará todo concreto al que se le halla añadido agua
Inspector.
deberá estar ubicada lo más cerca posible del lugar donde se va ha vaciar
el concreto.
VACIADO.
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Libertad”

C.P. CAR
Inspector.
esta siendo integrado al concreto fresco, esté en estado plástico.
El concreto que se halla endurecido parcialmente o halla sido combinado
sujeto a ningún procedimiento que pueda causa segregación. No se
CURADO.
concreto.
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C.P. CAR
04.01.03.04 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PARA SOBRECIMIENTO
 DESCRIPCIÓN:
Los encofrados se usarán donde sea necesario para confirmar el concreto y
darle la forma de acuerdo a las dimensiones requeridas y deberán estar de
acuerdo a las Normas ACI 347 68.
Estos deben tener la capacidad suficiente para resistir la presión resultante
de la colocación y vibrado del concreto y de suficiente rigidez para mantener
las tolerancias especificadas.
Los cortes del terreno no deberán ser usados como encofrados para
superficies verticales a menos que sea requerido o permitido.
El diseño de ingeniería del encofrado, así como su construcción es
responsabilidad del Contratista.
El encofrado será diseñado para resistir con seguridad todas las cargas
impuestas por su propio peso y empuje del concreto y una sobrecarga de
llenado no inferior a 200 Kg/m2.
La deformación máxima entre elementos de soportes debe ser menor de
1/240 de la luz entre los miembros estructurales. Las formas deberán ser
herméticas para prevenir la filtración del mortero y vaciado del concreto
según como a continuación sé específico:
Muros y Zapatas……………………………………. 24 horas

Columnas y Costados de Vigas…………..………… 24 horas
Fondo de Vigas…………………………….………. 21 días
Aligerados y losas ……………..…………………… 07 días
Cuando se haya aumentado la resistencia del concreto por diseño de mezcla

o aditivos, los tiempos de desencofrado podrán ser menores previa
aprobación del Ingeniero Inspector.
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Libertad”

C.P. CAR
 MEDICIÓN Y FORMA DE PAGO:
La forma de medición será por metro cuadrado y el pago se efectuará de
04.01.03.05 ACERO DE REFUERZO FY=4,200 KG/CM2
 DESCRIPCIÓN:
El acero de refuerzo está especificado en los planos por su esfuerzo de
fluencia (fy) y deberá ceñirse además a las normas indicadas.
Se deberán respetar los diámetros de todos los aceros estructurales

especificados en los planos, cuyo peso y diámetro deberá ser de acuerdo a
las Normas.
MATERIALES.
El acero especificado en los planos en base a su carga de fluencia, será de
características corrugado de acuerdo a la norma ASTM A6l5, en general
deberá satisfacer las siguientes condiciones.
Para el acero de refuerzo de carga de fluencia de 4200 Kg/cm2, obtenido
mediante torsión en frío o directamente de acería:
-Corrugaciones de acuerdo a la norma ASTM A 615
-Carga de rotura mínima 5,900Kg/cm2
-Elongación en 20 cm. mínimo 8%
FABRICACIÓN.
Todas las armaduras de refuerzo deberán cortarse a la medida y fabricarse
estrictamente como se indica en los detalles y dimensiones mostrados en
los planos y/o diagramas de doblado y no exceder las tolerancias señaladas
más adelante.
ALMACENAJE Y LIMPIEZA.
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C.P. CAR
El acero se almacenará fuera del contacto con el suelo preferiblemente
cubierto y se mantendrá libre de tierra, suciedad, aceite, grasa y oxidación
excesiva.
Antes de su colocación en la estructura, el refuerzo metálico deberá
limpiarse de escamas de laminado, óxido y cualquier capa que pueda reducir
su adherencia.
Cuando haya demora en el vaciado del concreto, el refuerzo se
reinspeccionará y se volverá a limpiar cuando sea necesario.
ENDEREZAMIENTO Y REDOBLADO.
No se permitirá redoblado ni enderezamiento en el acero obteniendo en
base torsiones y otras formas semejantes de trabajo en frío. En acero
convencional las barras no deberá enderezarse ni volverse a doblar en
forma tal que el material sea dañado.
Las barras con retorcimiento a dobleces no mostrados en los planos no
deberá ser usados.
COLOCACIÓN DEL REFUERZO.

La colocación de la armadura será efectuada en estricto acuerdo con los
planos y se asegurará contra cualquier desplazamiento por medio de
alambre de hierro recocido El recubrimiento de la armadura se logrará por
medio de espaciadores de concreto tipo anillo u otra forma que tenga una
área mínima de contacto con el encofrado.
 FORMA DE MEDICIÓN Y PAGO:

Se contabilizará por kilogramo de avance ejecutado. La unidad de medida,
es el kilogramo (kg). Se pagará de acuerdo al avance en los periodos por
valorizar, el precio de la partida incluye la mano de obra, herramientas y todo
lo necesario para la buena ejecución de la actividad.
04.01.03.06 CONCRETO F'C 210 KG/CM2 LOSA PISO
 DESCRIPCIÓN:
Se refiere a la construcción de losas aligeradas en concreto que se
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C.P. CAR
ejecutaran de acuerdo a las especificaciones de distancia y dimensiones
descritas en los planos estructurales.
Se construirán en concreto armado de 210 kg/cm2, utilizando encofrados de
madera o metálica (según sea el caso), cuidando que esta se encuentre
perfectamente limpia, seca, recta y que cumpla con las especificaciones
resultantes de las medidas obtenidas en los planos estructurales.
DOSIFICACIÓN.

eliminado.
Inspector.
el concreto.
VACIADO.
14
Libertad”

C.P. CAR
Inspector.
CURADO.
concreto.
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Libertad”

C.P. CAR
04.01.03.07 ACERO CORRUGADO FY=4200 kg/cm2 P/LOSA DE PISO
 DESCRIPCIÓN:
Estos corresponden a los trabajos de colocación de acero de refuerzo, las
barras de acero de refuerzo lisas o corrugadas; las mallas de barras, el
alambre corrugado, las mallas soldadas de alambre corrugado o liso, el
alambre liso deberán cumplir con lo especificado en la Norma Técnica de
Edificación E.060 "Concreto Armado"
El acero está especificado en los planos en base a su carga de influencia
fý = 4,200 Kg/cm2, debiéndose satisfacer las siguientes condiciones:
Para acero de refuerzo obtenido directamente de acerías:
Corrugaciones de acuerdo a la norma ASTM CA-615.
Carga de rotura mínima: 5,900 Kg/cm2.
Elongación en 20 cm. mínimo 8%
Para malla de acero soldado. Deberá ser formada mediante el soldado
eléctrico de alambre trefilado de acero. En todo caso deberá satisfacer la
Norma ASTM A-185.
Las varillas de acero se almacenarán fuera del contacto del suelo,
preferiblemente cubiertas, y se mantendrán libres de tierra y suciedad;
aceite, grasa y oxidación. Antes de su colaboración en la estructura deberá
limpiarse de escamas de laminada, óxido y cualquier capa que pueda reducir
su adherencia.
Cuando hay demora en el vaciado del concreto, el refuerzo sé
No se permitirá redoblado ni enderezamiento en el acero obtenido por
torsión y otra forma semejante de trabajo en frío.
En acero convencional, las barras no deberán enderezarse no volver a
doblarse en forma tal que el material sea dañado.
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Libertad”

C.P. CAR
El calentamiento del refuerzo se permitirá solamente cuando toda la
operación sea aprobada por el Ingeniero Inspector.
No se doblará ningún refuerzo parcialmente embebido en el concreto
endurecido.
COLOCACIÓN DE REFUERZOS.
alambre de hierro recogido o clips adecuado en las intersecciones. El
recubrimiento de la armadura se logrará por medio de espaciadoras de
concreto tipo anillo u otra forma que tenga un área mínima de contacto con
el encofrado.
La forma de medición será por kilogramo y el pago se efectuará de acuerdo
al precio unitario.
04.01.03.08 CONCRETO F'C 210 KG/CM2 COLUMNAS
 DESCRIPCIÓN:
Se refiere a la construcción de columnas en concreto que se ejecutaran de
acuerdo a las especificaciones de distancia y dimensiones descritas en los
planos estructurales.
DOSIFICACIÓN.
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Libertad”

C.P. CAR
eliminado.
Inspector.
concreto.
VACIADO.
Inspector.
18
Libertad”

C.P. CAR
CURADO.
concreto.
04.01.03.09 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE COLUMNAS
 DESCRIPCIÓN:
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Libertad”

C.P. CAR
Muros y Zapatas…………………………… 24 horas
Columnas y Costados de Vigas…………..………… 24 horas
Fondo de Vigas…………………………….………. 21
días
Aligerados y losas ……………..…………………… 07 días

04.01.03.10 ACERO CORRUGADO FY=4200 kg/cm2 P/COLUMNAS
 DESCRIPCIÓN:
Edificación E.060 "Concreto Armado".
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Libertad”

C.P. CAR
Norma ASTM A-185.
su adherencia.
endurecido.
el encofrado.
21
Libertad”

C.P. CAR
al precio unitario.
04.01.03.11 CONCRETO F'C 210 KG/CM2 PARA VIGAS Y DINTELES
 DESCRIPCIÓN:
Se refiere a la construcción de vigas en concreto que se ejecutaran de
acuerdo a las especificaciones de distancia y dimensiones descritas en los
planos estructurales.
DOSIFICACIÓN.

eliminado.
Inspector.
el concreto.
22
Libertad”

C.P. CAR
VACIADO.
Inspector.
CURADO.
concreto.
23
Libertad”

C.P. CAR
04.01.03.12 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE VIGAS Y DINTELES
 DESCRIPCIÓN:
Muros y Zapatas……………………………………. 24 horas
Columnas y Costados de Vigas…………..………..24 horas
24
Libertad”

C.P. CAR
Fondo de Vigas…………………………….……….21 días
Aligerados y losas ……………..……………………07 día

04.01.03.13 ACERO CORRUGADO FY=4200 KG/CM2 VIGAS
 DESCRIPCIÓN:
Edificación E.060 "Concreto Armado".
Norma ASTM A-185.
su adherencia.
25
Libertad”

C.P. CAR
endurecido.
el encofrado.
al precio unitario.
04.01.03.14 CONCRETO F'C 210 KG/CM2 P/LOSA REMOVIBLE
 DESCRIPCIÓN:
Se refiere a la construcción de losas aligeradas en concreto que se
ejecutaran de acuerdo a las especificaciones de distancia y dimensiones
descritas en los planos estructurales.
26
Libertad”

C.P. CAR
DOSIFICACIÓN.

eliminado.
Inspector.
el concreto.
VACIADO.
Inspector.
27
Libertad”

C.P. CAR
CURADO.
concreto.
28
Libertad”

C.P. CAR
04.01.03.15 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO P/LOSA MOVIBLE
 DESCRIPCIÓN:
Muros y Zapatas……………………………………... 24 horas
Columnas y Costados de Vigas…………..…………24 horas
Fondo de Vigas…………………………….………….21 días
Aligerados y losas ……………..……………………...07 días

29
Libertad”

C.P. CAR
04.01.03.16 ACERO CORRUGADO FY=4200 KG/CM2 P/LOSA MOVIBLE
 DESCRIPCIÓN:
Edificación E.060 "Concreto Armado"
Norma ASTM A-185.
su adherencia.
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Libertad”

C.P. CAR
endurecido.
el encofrado.
al precio unitario.
04.01.03.17 ANGULOS DE REFUERZO EN BORDE DE LOSA
 DESCRIPCIÓN:
El reforzamiento de estructuras está dirigido a incrementar la capacidad de
carga y serviciabilidad de una estructura.
Para la ejecución del trabajo de refuerzo debe considerarse todos los
materiales, soldadura, corte, ayudantes, etc. Para la correcta ejecución del
refuerzo.
Se llevará a cabo de acuerdo a lo indicado en los planos y detalles del
montaje.
La forma de medición será por metro y el pago se efectuará de acuerdo al
precio unitario.
04.01.03.18 CONCRETO FĆ 210 KG/CM2 P/LOSA MACIZA

Similar a ítem 04.01.03.08
31
Libertad”

C.P. CAR
04.01.03.19 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO P/LOSA MACIZA
04.01.03.20 ACERO CORRUGADO FY=4200 KG/CM2 P/LOSA MACIZA

04.01.03.21 CONCRETO F'C 210 KG/CM2 P/CAJAS DE REBOSE
 DESCRIPCIÓN:
Se refiere a la construcción de Cajas de rebose y/o desagüe en concreto
que se ejecutaran de acuerdo a las especificaciones de distancia y
dimensiones descritas en los planos estructurales.
DOSIFICACIÓN.

eliminado.
Inspector.
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Libertad”

C.P. CAR
el concreto.
VACIADO.
Inspector.
CURADO.
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Libertad”

C.P. CAR
concreto.
04.01.03.22 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO P/CAJA DE REBOSE
 DESCRIPCIÓN:
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Libertad”

C.P. CAR
Muros y Zapatas……………………………………24 horas
Columnas y Costados de Vigas…………..………24 horas
Fondo de Vigas…………………………….………..21 días
Aligerados y losas ……………..……………………07 días

acuerdo al precio unitario
04.01.03.23 ACERO CORRUGADO FY=4200 KG/CM2 P/CAJAS DE REBOSE
 DESCRIPCIÓN:
Esta especificación consiste en el suministro, transporte, almacenamiento,
figuración y colocación del acero de refuerzo de las obras de concreto, de
acuerdo a los planos, los requisitos de estas especificaciones e
instrucciones del supervisor.
DOSIFICACIÓN.

eliminado.
Inspector.
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Libertad”

C.P. CAR
concreto.
VACIADO.
Inspector.
CURADO.
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Libertad”

C.P. CAR
concreto.
del supervisor.
al precio unitario.
04.01.03.24 CONCRETO F'C 210 KG/CM2 P/BASE MOTOR Y DADOS

04.01.03.25 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO P/BASE MOTOR Y DADOS

04.01.03.26 ACERO CORRUGADO FY=4200 KG/CM2 P/BASE MOTOR Y DADOS

04.01.04 MUROS Y TABIQUES

04.01.04.01 MURO DE LADRILLO KING KON DE ARCILLA DE CABEZA C/M
1:4X1.5CM
 DESCRIPCIÓN:
Será de tierra arcillosa seleccionada, arena debidamente dosificada, mezcla
con adecuada proporción de agua, elaborada sucesivamente a través de las
etapas de mezclado e integración de la humedad, moldeo, secado y cocido
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Libertad”

C.P. CAR
al fuego.
Todos los ladrillos que se empleen deberán tener las siguientes
características:
a) Resistencia: Carga mínima de rotura a la comprensión 70 Kg/cm2.

(promedio de 5 unidades ensayadas) consecutivamente y del mismo lote.
b) Durabilidad: Inalterable a los agentes externos.
c) Textura: Homogénea, de grano uniforme.
Superf. de contacto : Rugosa y áspera.
Color : Rojizo – amarillento uniforme.
Apariencias Externas : De ángulo recto, aristas vivas y definida caras
llenas.
Dimensiones : Exactas y constantes dentro de lo posible.
Cualquier otra característica adicional de los ladrillos deberá sujetarse a la
norma Nacional ITINTEC.
Se rechazará los ladrillos que no pasen las características antes
mencionadas y los que presenten notoriamente los siguientes defectos:
Resquebrajamiento, fracturas, grietas, hendiduras.
Los sumamente porosos o permeables.
Los insuficientemente cocidos o crudos tanto interna como externamente.
Los que al ser golpeados con martillo den un sonido sordo. Los
desmesurables.
Los que contengan materiales extraños profundos o superficiales, como
conchuelas o grumos de naturaleza calcárea, residuos orgánicos, etc.
Los que presenten notoriamente manchas blanquecinas de carácter
salitroso, los que pueden producir florescencias y otras manchas como
veteadas, negruzcas, etc.
Los que enteros y deformes así como retorcidos y los que presenten
alteraciones en sus dimensiones.
Los de caras de contacto lisas, no áspera o que no presentan posibilidades
de una buena adherencia con el mortero.
EL MORTERO.
Será una mezcla de cemento y arena gruesa 1:4 o cemento, cal y arena
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Libertad”

C.P. CAR
gruesa en la proporción indicada en el artículo 3.17.5 de las Normas de
Diseño sismo Resistente del Reglamento Nacional de Construcciones.
EJECUCIÓN.
La ejecución de la albañilería será prolija. Los muros quedarán
perfectamente aplanados y las hiladas bien niveladas, guardando
uniformidad en toda la edificación.
Se humedecerán previamente los ladrillos en agua en forma tal que queden
bien humedecidos y no absorban el agua del mortero. No se permitirá agua
vertida sobre el ladrillo puesto en la hilada en el momento de su colocación.
Si el muro se va a levantar sobre los sobrecimientos, se mojará la cara
superior de éstos; el procedimiento será levantar simultáneamente todos los
muros de una sección, colocándose los ladrillos mojados sobre una capa de
mortero extendida íntegramente sobre la anterior hilada, rellenando luego
las juntas verticales con la cantidad suficiente de mortero. El espesor de las
juntas será de 1.5 cm. promedio con un mínimo de 1.2 cm. y un máximo de
2 cm.
Los tacos serán de madera seca de buena calidad y previamente
alquitranados; de dimensiones de 2” x 3” x 4” para los de soga; llevarán
alambres o clavos salidas por tres de sus caras, para asegurar el anclaje
con el muro. El número de tacos por vanos no será menor de 06, estando
en todo caso supeditado el número y ubicación de los tacos a lo que indiquen
los planos de detalle.
El ancho de los muros será el indicado en los planos.
El tipo de aparejo será tal que las juntas verticales sean interrumpidas de
una a otra hilada; ellas no deberán corresponder ni aún estar vecinas al
mismo plano vertical para lograr un buen amarre.
Estas secciones de cruce de dos o más muros se asentarán los ladrillos en
forma tal, que se levanten simultáneamente los muros concurrentes.
Mitades o cuartos de ladrillos se emplearán únicamente para el remate de
los muros. En todos los casos la altura máxima de muro que se levantará
por jornada será de ½ altura. Una sola cantidad de mortero deberá
emplearse en un mismo muro o en los muros que se entrecrucen.
Resumiendo, el asentado de los ladrillos en general, será hecho
prolijamente; en particular se pondrá atención a la calidad del ladrillo, a la
39
Libertad”

C.P. CAR
ejecución de las juntas, al plomo del muro y perfiles de derrames y a la
dosificación, preparación y colocación del mortero.
Se recomienda el empleo de escantillón.
04.01.04.02 MURO DE LADRILLO KING KON DE ARCILLA DE SOGA C/M 1:4X1.5CM

04.01.05 REVOQUES, ENLUCIDOS, MOLDADURAS Y CIELO RASO

04.01.05.01 TARRAJEO INTERIOR CON MORTERO 1:5X1,5 CM (INCLUYE COLUMNAS
EMPOTRADAS)
 DESCRIPCIÓN:
Comprende todos aquellos revoques (tarrajeos) en interiores constituidos
por una primera capa de mortero, pudiéndose presentar su superficie en
forma rugosa o bruta.
En todo caso, se dejará lista para recibir una nueva capa de revoques o
enlucido (Tarrajeo fino), o enchape o revoque especial.
Se efectuarán con mortero de cemento y arena en proporción especificado
en planos, con un espesor mínimo de 1.5 cm, aplicados en una capa sobre
los muros.
Los materiales cemento y arena en proporción 1:5 o especificado en planos.
TARRAJEO.
Se empleará mortero de cemento y arena en proporción 1:5 ó cemento, cal
y arena en proporción 1:2:1, la superficie se terminará pulida.
La arena será uniforme, libre de arcilla, materias orgánicas y salitres. Tendrá
el siguiente espesor mínimo 2.0 cm. para tarrajeos en ladrillo de arcilla.
Se limpiarán y humedecerán las superficies, según sea el caso antes de
proceder a su trabajo.
40
Libertad”

C.P. CAR
La superficie deberá tener suficiente aspereza para que tenga buena
adherencia.
El acabado de tarrajeo será plano y vertical, para ello se trabajará con cintas
de preferencia de mortero pobre (1:17) corridas verticalmente a lo largo del
muro.
Las cintas convenientemente aplomada sobresaldrán del espesor exacto de
tarrajeo; un espaciamiento máximo de 1.00 m. arrancando lo más cerca
posible de la esquina del parámetro; terminando el tarrajeo, picaran las
cintas, rellenando el espacio con mezcla algo más rica que la usada en el
resto del tarrajeo.
La arena para el tarrajeo grueso tendrá una granulación comprendida entre
la malla Nro. 40 Nro. 200 (granos no mayores de 0.4mm. ni menores de
0.08mm.)
La superficie del tarrajeo grueso se determinará con planchas de madera.
La de tarrajeo fino o pulido se determinará con planchas de metal.
En caso de utilizarse morteros preparados fuera de la obra, estos serán
previamente aprobados por el Ingeniero Inspector de la obra, reservándose
el derecho de autorizar su empleo.
La cal que se usa en las mezclas deberá cumplir con los requisitos de
acuerdo a las normas ITINTEC.
Para exteriores y zonas adyacentes y carpintería metálicas y lugares
indicados en los planos.
Con mortero cemento y arena en proporción 1:4 de 1:5 ó 2.00 cm. de
espesor.
La arena será fina o cernida, la superficie se terminará frotachada dejándola
lista para recibir la pintura.
El encuentro con los muros será en arena viva y recta.
41
Libertad”

C.P. CAR
04.01.05.02 TARRAJEO DEL TIPO PRIMARIO CON MORTERO 1:5
04.01.05.03 TARRAJEO EXTERIOR CON MORTERO 1.5X1.5CM (INCLUIDO

COLUMNAS EMPOTRADAS)
 DESCRIPCIÓN:
Para la impermeabilización de las superficies interiores de la cisterna se
utilizará un aditivo de reconocida marca y se aplicará en dos capas.
TARRAJEO.
Se empleará mortero de cemento y arena en proporción 1:2 ó cemento, cal
y arena en proporción 1:2:1, la superficie se terminará pulida.
La arena será uniforme, libre de arcilla, materias orgánicas y salitres. Tendrá
el siguiente espesor mínimo 2.0 cm. para tarrajeos en ladrillo de arcilla.
Se limpiarán y humedecerán las superficies, según sea el caso antes de
proceder a su trabajo.
La superficie deberá tener suficiente aspereza para que tenga buena
adherencia.
El acabado de tarrajeo será plano y vertical, para ello se trabajará con cintas
de preferencia de mortero pobre (1:17) corridas verticalmente a lo largo del
muro.
Las cintas convenientemente aplomada sobresaldrán del espesor exacto de
tarrajeo; un espaciamiento máximo de 1.00 m. arrancando lo más cerca
posible de la esquina del parámetro; terminando el tarrajeo, picaran las
cintas, rellenando el espacio con mezcla algo más rica que la usada en el
resto del tarrajeo.
La arena para el tarrajeo grueso tendrá una granulación comprendida entre
la malla Nro. 40 Nro. 200 (granos no mayores de 0.4mm. ni menores de
0.08mm.)
La superficie del tarrajeo grueso se determinará con planchas de madera.
La de tarrajeo fino o pulido se determinará con planchas de metal.
En caso de utilizarse morteros preparados fuera de la obra, estos serán
previamente aprobados por el Ingeniero Inspector de la obra, reservándose
42
Libertad”

C.P. CAR
el derecho de autorizar su empleo.
La cal que se usa en las mezclas deberá cumplir con los requisitos de
acuerdo a las normas ITINTEC.
Para exteriores y zonas adyacentes y carpintería metálicas y lugares
indicados en los planos.
Con mortero cemento y arena en proporción 1:4 de 1:5 ó 2.00 cm. de
espesor.
La arena será fina o cernida, la superficie se terminará frotachada dejándola
lista para recibir la pintura.
El encuentro con los muros será en arena viva y recta.
04.01.05.04 VESTIDURA DE DERRAMES EN PUERTAS, VENTANAS Y VANOS
 DESCRIPCIÓN:
Los derrames de los vanos de puerta y ventanas, así como terminales de
muros, serán de la misma calidad que el tarrajeo o enlucido, cuando
corresponda según los planos de detalle.
El alineamiento de las aristas de todo los derrames será perfectamente

recto, tanto horizontal como vertical.
Las aristas de los derrames expuestas e impactos serán convenientemente

boleadas de acuerdo a las indicaciones que del Ingeniero Inspector.
La forma de medición será por metro lineal (m) y el pago se efectuará de
43
Libertad”

C.P. CAR
04.01.05.05 CIELO RASO INCL. VIGAS EMPOTRADAS C/MORTERO 1:5X1.5CM
 DESCRIPCIÓN:
Comprende los trabajos de tarrajeo con mortero cemento arena en las
superficies del cielo raso. La humectación se comenzará tan pronto como el
revoque haya endurecido lo suficiente para no sufrir deterioro, aplicándose
en forma de pulverización fina. Finalmente se curará constantemente las
superficies tarrajeadas, asimismo se protegerá de los rayos solares para
evitar la desecación rápida.
 MEDICIÓN
La Unidad de medición será en Metros Cuadrados (m2)
 BASES DE PAGO
04.01.05.06 TARRAJEO DE SUPERFICIE DE VIGAS PERALTADAS
 DESCRIPCIÓN:
Comprende todos aquellos revoques (tarrajeos) en vigas constituidos por
una primera capa de mortero, pudiéndose presentar su superficie en forma
rugosa o bruta y también plana, pero rayada, o solamente áspera.
(Comprende los “pañeteos”).
En todo caso, se dejará lista para recibir una nueva capa de revoques o
enlucido (Tarrajeo fino), o enchape o revoque especial.
Se efectuarán con mortero de cemento y arena en proporción especificado
en planos, con un espesor mínimo de 1.5 cm, aplicados en una capa sobre
las vigas.
Los materiales cemento y arena en proporción 1:5 o especificado en planos.
44
Libertad”

C.P. CAR
MATERIALES.
En los revoques ha de cuidarse mucho la calidad de la arena. No deberá ser
arcillosa. Será arena lavada, limpia, y bien graduada, clarificada
uniformemente, desde fina hasta gruesa; libre de materias orgánicas, y
salitrosas. Cuando esté seca toda la arena pasará por la criba N°8. y no más
del 80% pasará la criba N°30; no más del 20% pasará la criba N°50 y no
más del 5% pasará por la criba N°100.
Si se quiere hacer el cribado con una sola malla, todos los agregados finos,
estando secos, pasarán por una malla de 8 a 9 huecos por cm2.
Es de referirse que los agregados finos sean de arena de río o de cantera,
o marmolina, o cuarzo de materiales sílices, etc. vivos y libres de sales,
residuos vegetales u otras materias perjudiciales.
MÉTODO DE EJECUCIÓN.
Las superficies para revocar deben estar perfectamente limpias y mojadas
con agua, ejecutando luego un pañeteo con mortero de cemento y arena, en
proporción establecidas en planos.
Para conseguir superficies revocadas debidamente planas y derechas, el

trabajo se hará con cintas de mortero pobre 1:7 de cemento y arena,
perfectamente alineadas y aplomadas, sobre las que deslizarán reglas de
madera para obtener superficies planas, verticales y de espesor uniforme,
posteriormente se picarán dichas cintas reemplazándolas con tarrajeo.
Estas cintas serán espaciadas cada metro o metro y medio, partiendo en
cada paramento lo más cerca posible de la esquina.
Las cintas de mortero nunca se dejarán formando parte del revoque después
de su uso y se picarán antes de que haya endurecido completamente el
revoque para que el relleno de ellas tenga buena adherencia con el resto del
revoque.
Las superficies se terminarán con plancha metálica para obtener un acabado
perfecto, listo para recibir la pintura.
45
Libertad”

C.P. CAR
Normas y Procedimientos que regirán la ejecución de revoques.
Se conseguirán superficies planas y derechas; La superficie quedará bien
aplomada y uniformemente repartida; no se admitirá ondulaciones ni vacíos.
Se extenderá el mortero igualándolo con la regla, entre dos cintas de mezcla
pobre, y antes de su endurecimiento, después de reposar 30 minutos, se
hará el enlucido, pasando de nuevo y cuidadosamente la paleta de madera
o mejor la llana de metal. Esta operación debe hacerse antes de que se
seque del todo el enfoscado y refrescándolo con agua, mediante una brocha.
Espesor mínimo del enlucido:
. Sobre ladrillo cocido 1.5 cm.
. Sobre concreto 1.0 cm.
El tarrajeo de cemento pulido llevará el mismo tratamiento anterior.
Espolvoreando al final cemento puro.
 MÉTODO DE MEDICIÓN:
Será de acuerdo a la cantidad de metros cuadrados (M2) acabados y
aprobados por el ingeniero Supervisor.
 BASES DE PAGO:
El pago se efectuará al precio por metro cuadrado de acuerdo al análisis de
costo unitario. Se entiende que el precio indicado constituye la
compensación total por la mano de obra, materiales, equipos, herramientas
e imprevistos necesarios para la ejecución del trabajo.
04.01.06 PINTURAS
04.01.06.01 PINTADO DE MURO INTERIOR C/LATEX VINILICO (VINILATEX O SIMI)

La pintura es el producto formado por uno o varios pigmentos, con o sin
carga y otros aditivos dispersos homogéneamente en un vehículo, que se
convierte en una película sólida después de su aplicación en capas delgadas
y que cumple con una función de objetivo múltiple. Es un medio de
protección contra los agentes destructivos del clima y el tiempo; un medio
de higiene que permita lograr superficies lisas, limpias y luminosas; de
46
Libertad”

C.P. CAR
propiedades asépticas, un medio de señalización e identificación de las
cosas y servicios.
Requisitos para Pinturas:
• La pintura no deberá ostentar un asentamiento excesivo en su recipiente
lleno y recientemente abierto y deberá ser fácilmente redispersado con una
paleta hasta alcanzar un estado suave y homogéneo. La pintura no deberá
mostrar engrumecimiento, decoloración, conglutinamiento ni separación del
color, y deberá estar exenta de terrones y natas.
• La pintura al ser aplicada deberá extenderse fácilmente con la brocha,
poseer cualidades de enrasamiento y no mostrar tendencias al
escurrimiento ó a correrse al ser aplicada en la superficies verticales y lisas.
• La pintura no debe formar nata en el envase tapado en los periodos de
interrupción de la faena del pintado.
• La pintura deberá secar dejando un acabado liso y uniforme, exento de
asperezas, granos angulosos, partes disparejas y otras imperfecciones de
la superficie.
El Contratista propondrá las marcas de pintura a emplearse, reservándose
el Ing. Inspector el derecho normal de aprobarlas o rechazarlas. Los colores
serán determinados por el cuadro de colores, y el Arquitecto ó Ing. de la
obra.
El Contratista será responsable de los desperfectos o defectos que pudieran
hasta sesenta (60) días después de la recepción de las obras, quedando
obligado a subsanarlas a entera satisfacción del Ing. Inspector.
Preparación de la superficie
De manera general, todas superficies por pintar deberán estar bien limpias
y secas antes de recibir los imprimantes y pinturas. Previamente a ello,
todas las roturas, rajaduras, huecos, quiñaduras, defectos, etc. serán
resanados o rehechos con el mismo material en igual o mayor grado de
enriquecimiento.
Los resanes serán hechos cuidadosamente y lijados lo que sea necesario
para conseguir una superficie completamente uniforme con el resto.
Imprimación
Después de haber realizado la preparación de las superficies de acuerdo al
punto 2.02 de la presente especificación se aplicará el imprimante con
47
Libertad”

C.P. CAR
brocha, rodillo y se dejará secar completamente. Se observará si la
superficie está perfectamente para recibir la pintura final, corrigiendo
previamente cualquier defecto.
Procedimiento de Ejecución
Los materiales a usarse serán extraídos de sus envases originales y se
emplearán sin adulteración alguna, procediendo de acuerdo a las
especificaciones de los fabricantes de los productos a emplearse
Se aplicarán dos manos con rodillo, empleando la cantidad de agua
apropiada para que seque cada mano perfectamente. Lijado fino y segunda
mano de pintura de acabado por lo menos 24 horas después de haber
aplicado la primera mano
Protección de otros trabajos
Los trabajos que ya se encontrarán terminados, como pisos, zócalos, contra
zócalos, carpintería metálica y madera, vidrios, etc. deberán ser protegidos
adecuadamente contra daños, salpicaduras y manchas durante el proceso
de la pintura
Se medirá el área neta de la superficie a pintar “m2”
 FORMA DE PAGO:
El pago se efectuará por m2. de acuerdo al precio unitario contratado,
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la compensación total por
la mano de obra, materiales, equipo, herramientas e imprevistos necesarios
para la ejecución de la partida indicada en el presupuesto.
04.01.06.02 PINTADO DE MUROS EXTERIORES AL LATEX

48
Libertad”

C.P. CAR
cosas y servicios.
la superficie.
obra.
enriquecimiento.
Imprimación
49
Libertad”

C.P. CAR
de la pintura
 FORMA DE PAGO:
04.01.06.03 PINTADO DE CIELO RASO INC. VIGAS PERALTADAS

50
Libertad”

C.P. CAR
cosas y servicios.
la superficie.
obra.
enriquecimiento.
51
Libertad”

C.P. CAR
Imprimación
de la pintura
 FORMA DE PAGO:
52
Libertad”

C.P. CAR
04.01.06.04 ESMALTE EN CARPINTERIA METALICA PINTADO DE VENTANAS
METALICAS (2 MANOS ANTIC. + 2M ESMALTE)

cosas y servicios.
la superficie.
obra.
53
Libertad”

C.P. CAR
enriquecimiento.
Imprimación
de la pintura
 FORMA DE PAGO:
54
Libertad”

C.P. CAR
04.01.07 VIDRIOS
04.01.07.01 VIDRIO SEMIDOBLE PROVISION Y COLOCACIÓN EN VENTANAS DE
FIERRO

Comprende la provisión y colocación de los materiales e implementos
relacionados con las superficies vidriadas, que para iluminación natural del
prototipo, se requieran.
Los vidrios serán del tipo semidoble de óptima calidad. Su colocación se
hará con operarios especializados.
Se medirá en pie cuadrado “p2”
 FORMA DE PAGO:
El pago se efectuará por p2. de acuerdo al precio unitario contratado,
04.01.08 CARPINTERIA METALICA Y HERRERIA

04.01.08.01 PUERTA METALICA DOS HOJAS 4.00X3.50 1/16'' C/MARCO DE
2”X2''X1/4'' Y REFUERZOS
 DESCRIPCIÓN:
Los elementos a usarse serán de base de perfiles de acero negro, rigiendo
las secciones de acuerdo a lo planos y costos unitarios en donde en caso
de omisión se adicionará bajo consulta del Ingeniero Supervisor o Inspector
La ejecución de la carpintería debe ser prolija, evitando las juntas con
defecto de corte entre otros.
La soldadura emplearse estará de acuerdo con las especificaciones, dadas
55
Libertad”

C.P. CAR
por el fabricante, tanto en profundidad, forma y longitud de aplicación. Una
vez ejecutada, ésta debe ser esmerilada para que presente un acabado con
superficie uniforme.
Los anclajes a emplearse para la fijación de la carpintería deben ser
aprobados previamente el número, forma y dimensión por el Ingeniero
Inspector.
Toda la carpintería se entregará en obra, presentando uniones
perfectamente soldadas y pulidas con una mano de pintura anticorrosiva una
vez colocada en el sitio correspondiente, posteriormente se aplicará dos
manos de pintura al óleo.
 FORMA DE MEDICION:
La forma de medición será unidad (und)
 FORMA DE PAGO:
La forma de pago será de acuerdo a los costos unitarios del contrato.
04.01.08.02 PUERTA METALICA
 DESCRIPCIÓN:
La puerta metálica industrial a usarse será de base de perfiles de acero
negro, rigiendo las secciones de acuerdo a lo planos y costos unitarios en
donde en caso de omisión se adicionará bajo consulta del Ingeniero
Supervisor o Inspector
La ejecución de la carpintería debe ser prolija, evitando las juntas con
defecto de corte entre otros.
La soldadura emplearse estará de acuerdo con las especificaciones, dadas
por el fabricante, tanto en profundidad, forma y longitud de aplicación. Una
vez ejecutada, ésta debe ser esmerilada para que presente un acabado con
superficie uniforme.
Los anclajes a emplearse para la fijación de la carpintería deben ser
aprobados previamente el número, forma y dimensión por el Ingeniero
Inspector.
Toda la carpintería se entregará en obra, presentando uniones
56
Libertad”

C.P. CAR
perfectamente soldadas y pulidas con una mano de pintura anticorrosiva una
vez colocada en el sitio correspondiente, posteriormente se aplicará dos
manos de pintura al óleo.
04.01.08.03 VENTANA METALICA

04.01.09 COBERTURAS
04.01.09.01 CUBIERTA LADRILLO PASTELERO ASENTADO DE BARRO
3CM+FRAGUA C/MORTERO 1:5
 DESCRIPCIÓN:
Esta partida está referida a los trabajos para la colocación de los ladrillos
pasteleros en el perímetro del techo construido, este ladrillo será
necesariamente asentado con cemento y arena, tal como se indica en el
listado de materiales.
MATERIALES.
Arena gruesa agua ladrillo Pastelero de 24 x 24 x 3 Cm, cemento y agua
EL LADRILLO PASTELERO.
Será de tierra arcillosa seleccionada, arena debidamente dosificada, mezcla
con adecuada proporción de agua, elaborado sucesivamente a través de las
etapas demezclado e integración de la humedad, moldeo, secado y cocido
al fuego.
Cualquier otra característica adicional de los ladrillos deberá sujetarse a la
norma Nacional ITINTEC.
Se rechazara los ladrillos que no pasen las características antes
mencionadas y los que presenten notoriamente los siguientes defectos:
57
Libertad”

C.P. CAR
a) Resquebrajamiento, fracturas, grietas, hendiduras.
b) Los sumamente porosos o permeables. Los insuficientemente cocidos
o crudos interna o externamente.
c) Los que al ser golpeados con martillo de un sonido sordo.
d) Los desmesurables.
e) Los que contengan materiales extraídos profundos o superficiales,
como conchuelas o grumos de naturaleza calcarea, residuos orgánicos,
etc.
f) Los que presenten notoriamente manchas blanquecinas de carácter
salitroso.
g) Los que pueden producir fluorescencias y otras manchas como
veteadas, negruzcas, etc.
h) Los que enteros y deformes asi como retorcidos y los que presenten
alteraciones en sus dimensiones.
i) Los de capas de contacto lisas, no asperas o que no presentan
posibilidades de una buena adherencia con el mortero.
MORTERO.
Será una mezcla de cemento y arena gruesa 1:5 o cemento, cal y arena
gruesa en la proporción indicada en el articulo 3.17.5 de las Normas de
Diseño Sismo Resistente del Reglamento Nacional de Construcciones.
MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN.
La ejecución de la albañilería será prolija. Los ladrillos quedaran
perfectamente aplanados y las hiladas bien niveladas, guardando
uniformidad en toda la edificación.
Se humedecerán previamente los ladrillos en agua en forma tal que queden

bien humedecidos y no absorban el agua del mortero. No se permitirá agua
vertida sobre el ladrillo puesto en la hilada en el momento de su colocación.
El techo se mojara antes del colocado de los ladrillos, luego se colocara los
ladrillos mojados sobre una capes de mortero extendida íntegramente sobre
el techo, rellenando luego las juntas verticales con la cantidad suficiente de
58
Libertad”

C.P. CAR
mortero. El espesor de las juntas no será mayor a 1.5 cm. ni menor a 1.2
cm.
Dicho pago constituirá la compensación total por el suministro del material,

la mano de obra, equipos y herramientas empleados y por los imprevistos
que sean necesarios.
04.01.10 ADITAMENTOS VARIOS

04.01.10.01 VEREDA DE CONCRETO F'C 175 KG/CM2 E=0.10M PASTA 1:2
 DESCRIPCIÓN
De acuerdo con las especificaciones contenidas en este capítulo y según se
muestra en los planos, o como lo ordene la Supervisión, el Contratista
deberá:
Suministrar todos los materiales y equipos necesarios para preparar,

transportar, colocar, acabar, proteger y curar el concreto.
Suministrar y colocar los materiales para las juntas de dilatación, contracción

y construcción.
Proveer comunicación adecuada para mantener el control del vaciado del

concreto.
Obtener las muestras requeridas para los ensayos de laboratorio a cuenta

del Contratista.
La clase de concreto a utilizar en las estructuras, deberá ser la indicada en

los planos o las especificaciones:
Concreto f ć= 175 Kg/cm2 para veredas.
59
Libertad”

C.P. CAR
El concreto se compondrá de cemento Pórtland, agua, agregado fino,
agregado grueso y aditivos. El diseño de mezclas y las dosificaciones del
concreto serán determinados en un laboratorio por cuenta del Contratista,
quien deberá presentar a la Supervisión, dichos resultados para su
verificación y aprobación respectiva.
El concreto en forma general debe ser plástico, trabajable y apropiado
Para las condiciones específicas de colocación y, que al ser adecuadamente

curado, tenga una resistencia, durabilidad, impermeabilidad y densidad, de
acuerdo con los requisitos de las estructuras que conforman las obras y con
los requerimientos mínimos que se especifican en las normas
correspondientes y en los planos respectivos.
El Contratista será responsable de la uniformidad del color de las estructuras

expuestas terminadas, incluyendo las superficies en las cuales se hayan
reparado imperfecciones en el concreto. No será permitido ningún vaciado
sin la previa aprobación de la Supervisión, sin que ello signifique disminución
de la responsabilidad que le compete al Contratista por los resultados
obtenidos.
MATERIALES
Cemento
a) Tipo
El cemento que normalmente se empleará en las obras será Pórtland tipo I.

Si al analizar las aguas, éstas presentaran un alto contenido de sulfatos, el
Contratista pondrá en conocimiento de la Supervisión este hecho para
proceder con el cambio de tipo de cemento. El Supervisor dará su
aprobación para el uso de cementos Portland tipo II o tipo V, según sea el
caso.
La calidad del cemento Pórtland deberá estar de acuerdo con la norma

ASTM C-150. En todo caso el cemento utilizado será aprobado por el
Supervisor quien se basará en certificados expedidos de los fabricantes y
laboratorios de reconocido prestigio.
60
Libertad”

C.P. CAR
b) Ensayos requeridos
El Contratista deberá presentar los resultados certificados por la fábrica de

cemento, de los ensayos correspondientes al cemento que se vaya a utilizar
en la obra. Estos ensayos deberán ser realizados por la fábrica de acuerdo
con las normas de la ASTM, y su costo correrá por cuenta del Contratista.
En adición a lo anterior, la Supervisión podrá tomar muestras del cemento
en la fábrica y/o en el área de las obras, para hacer los ensayos que
considere necesarios. No se podrá emplear cemento alguno hasta que la
Supervisión esté satisfecha con los resultados de los ensayos
correspondientes y los apruebe por escrito.
c) Almacenamiento del cemento
Inmediatamente después de que el cemento se reciba en el área de las

obras si es cemento a granel, deberá almacenarse en depósitos secos,
diseñados a prueba de agua, adecuadamente ventilados y con instalaciones
apropiadas para evitar la absorción de humedad. Si es cemento en sacos,
deberá almacenarse sobre parrillas de madera o piso de tablas; no se apilará
en hileras superpuestas de más de 14 sacos de altura para almacenamiento
de 30 días, ni de más de 7 sacos de altura para almacenamientos de mayor
duración.
Todas las áreas de almacenamiento estarán sujetas a aprobación y deberán

estar dispuestas de manera que permitan acceso para la inspección e
identificación del cemento. Para evitar que el cemento envejezca
indebidamente, después de llegar al área de las obras, el Contratista deberá
utilizarlo en la misma secuencia cronológica de su llegada. No se utilizará
ninguna bolsa de cemento que tenga más de dos meses de almacenamiento
en el área de las obras, salvo que nuevos ensayos demuestren que está en
condiciones satisfactorias.
d) Temperatura del cemento
La temperatura del ambiente para el uso del cemento en el proceso de

mezclado no deberá ser menor de 10 ºC, a menos que se apruebe lo
61
Libertad”

C.P. CAR
contrario. En todo caso, deberá adecuarse a lo especificado para la
preparación del concreto.
Aditivos
Las siguientes especificaciones se refieren a los aditivos que se podrán

emplear en concreto y morteros como:
 Aceleradores de fragua
 Incorporadores de aire
 Plastificantes
 Retardadores de fragua
 Puzolanas
 Endurecedores
El Contratista propondrá el dosaje de los aditivos e indicará las modalidades
para la utilización de ellos, teniendo presente las limitaciones impuestas por
las condiciones ambientales (lluvia, temperatura, etc.), las normas indicadas
por el fabricante de los aditivos y/o las pruebas de laboratorio ejecutadas.
En caso de aditivos previamente diluidos, el Contratista deberá indicar las

concentraciones de dichas soluciones para los efectos de control y de pago.
Los aditivos que se proporcionan en solución contendrán por lo menos 50
por ciento de sólidos y un agente inhibidor de moho. El efecto del aditivo en
las propiedades del concreto cumplirá los requerimientos de las normas
ASTM C 494 y C 260.
En algunos casos, previa autorización de la Supervisión, el Contratista podrá

emplear aditivos en los concretos por convenir a sus sistemas de vaciado;.
El uso de los aditivos, aunque sea autorizado, no eximirá al Contratista de
sus propias responsabilidades con respecto a las calidades y resistencias
exigidas en las especificaciones para concretos y morteros.
Los aditivos en polvo serán medidos en peso, los plásticos o líquidos podrán
ser medidos en peso o volumen, con un límite de tolerancia de 2% de su
peso neto.
62
Libertad”

C.P. CAR
La consistencia y la calidad de los aditivos deberán ser uniformes. Cada
tipo de aditivo deberá tener, anexado a cada suministro, el certificado de
prueba del fabricante que confirme los límites de aceptación requeridos.
Antes de que los aditivos sean utilizados, el Contratista deberá presentar los
resultados de ensayos que confirmen su calidad y eficacia. Al mismo tiempo,
la Supervisión podrá ejecutar pruebas sobre muestras con aditivos y podrá
también extraer muestras y ejecutar pruebas después de que el aditivo haya
sido entregado en el almacén.
Los aditivos Incorporadores de aire estarán de acuerdo con la norma ASTM

C 260 y la cantidad utilizada en cada mezcla será tal que provoque la
incorporación de aire en el concreto fresco a la salida de la mezcladora,
dentro de los límites indicados a continuación:
Aire total en % del volumen de

Diámetro máximo de
la muestra tomada a la salida de
los agregados
la mezcladora
1 ½" 4±1
3/4" 5±1
El Contratista deberá controlar continuamente el contenido de aire de la

mezcla.
La calidad de la puzolana estará de acuerdo con la norma ASTM C 618.
Agua
El agua empleada en la mezcla y en el curado del concreto deberá ser limpia

y fresca hasta donde sea posible y no deberá contener residuos de aceites,
ácidos, sulfatos de magnesio, sodio y calcio (llamados álcalis blandos) sales,
limo, materias orgánicas u otras sustancias dañinas y estará así mismo
exenta de arcilla, lodo y algas.
Los límites máximos permisibles de concentración de sustancias en el agua

según ITINTEC 339-088 serán los siguientes:
63
Libertad”

C.P. CAR
Cloruros 300 p.p.m.
Sulfatos 200 p.p.m.
Sales de magnesio 125 p.p.m.
Sales soluble 300 p.p.m.
PH
Sólidos en suspensión 10 p.p.m.
Materia orgánica expresada en oxígeno 0.001 p.p.m.
Agregado fino
a) Composición
El agregado fino consistirá en arena natural proveniente de yacimientos

aprobados o de arena producida artificialmente. La arena natural estará
constituida por fragmentos de roca limpios, duros, compactos, durables y
aptos para la trabajabilidad del concreto.
La forma de las partículas deberá ser generalmente cúbica o esférica y

razonablemente libre de partículas delgadas, planas o alargadas.
En la producción artificial del agregado fino no se aprobará el uso de rocas

que se quiebren en partículas laminares, planas o alargadas,
independientemente del equipo de procesamiento empleado. Se entiende
por partícula laminar, plana o alargada, aquella cuya máxima dimensión es
mayor de cinco veces su mínima dimensión. El agregado fino deberá
cumplir con los requisitos que se especifican a continuación.
b) Calidad
En general, el agregado fino deberá cumplir con la norma ASTM C 33. La

arena no deberá contener cantidades dañinas de arcilla, limo, álcalis, mica,
materiales orgánicos y otras sustancias perjudiciales.
64
Libertad”

C.P. CAR
El máximo porcentaje en peso de sustancias dañinas no deberá exceder de
los valores siguientes:
% en peso
Material que pasa por el tamiz Nº 200 (ASTM C 117) máx. 3
Materiales ligeros (ASTM C 123) máx. 1
Grumos de arcilla (ASTM C 142) máx. 1
Total de otras sustancias dañinas (como álcalis, mica, limo) máx. 2
Pérdida por intemperismo (ASTM C 88, método Na2SO4) máx. 10
c) Granulometría
El agregado fino deberá estar bien graduado entre los límites fino y grueso
y deberá llegar a la planta de concreto con la granulometría siguiente:
Tamiz U.S. Porcentaje en peso

Dimensión de la malla
Standard que pasa
Nº 3/8” 9.52 mm - 100
Nº 4 2.40 mm 95 - 100
Nº 8 2.40 mm 80 - 100
Nº 16 1.20 mm 50 - 85
Nº 30 0.76 mm 25 - 60
Nº 50 0.30 mm 10 - 30
Nº 100 0.15 mm 2 - 10
d) Módulo de fineza
Además de los límites granulométricos indicados arriba, el agregado fino

deberá tener un módulo de fineza que no sea menor de 2.3 ni mayor de 2.9.
El módulo de fineza se determinará dividiendo por 100 la suma de los
65
Libertad”

C.P. CAR
porcentajes acumulados retenidos en los tamices U.S. Standard Nº 4, Nº 8,
Nº 16, Nº 30, Nº 50 y Nº 100.
Agregado grueso
a) Composición
El agregado grueso está formado por roca o grava triturada obtenida de

fuentes naturales, cuyo tamaño mínimo será de 4.8 mm. El agregado grueso
debe ser duro, resistente, limpio y sin recubrimiento de materiales extraños
o de polvo, los cuales, en caso de presentarse, deberán ser eliminados
mediante un procedimiento adecuado, aprobado por la Supervisión.
La forma de las partículas más pequeñas del agregado grueso de roca o

grava triturada deberá ser generalmente cúbica y deberá estar
razonablemente libre de partículas delgadas, planas o alargadas en todos
los tamaños. Se entiende por partícula delgada, plana o alargada, aquella
cuya dimensión máxima es 5 veces mayor que su dimensión mínima.
b) Calidad
En general, el agregado grueso deberá estar de acuerdo con la norma ASTM

C 33. Los porcentajes de sustancias dañinas en cada fracción del agregado
grueso, en el momento de la descarga en la planta de concreto, no deberán
superar los siguientes límites:
% en peso
Material que pasa por el tamiz Nº 200 (ASTM C 117) máx. 0.5
Materiales ligeros (ASTM C 123) máx. 1
Grumos de arcilla (ASTM C 142) máx. 0.5
Otras sustancias dañinas máx. 1
Pérdida por intemperismo (ASTM C 88) (Método Na2SO4) máx. 12
Pérdida por abrasión en la máquina de Los Ángeles
66
Libertad”

C.P. CAR
(ASTM C 131 y C 535) máx. 40
c) Granulometría
El agregado grueso deberá estar bien gradado entre los límites fino y grueso
y deberá llegar a la planta de concreto separado en tamaños normales cuyas
granulometrías se indican a continuación:
Tamiz % en peso que pasa por los tamices

U.S. Dimensión de individuales
la malla (en
Stand mm) 19 mm 38 mm 51 mm
ard
2" 50 - 100 100
1 ½" 38 - 95-100 95-100
1" 25 100 - 35-70
3/4" 19 90-100 35-70 -
1/2" 13 - - 10-30
3/8" 10 20-55 10-30 -
Nº 4 4.8 0-10 0-5 0-5
Nº 8 2.4 0-5 - -
d) Tamaño
A menos que la Supervisión ordene lo contrario, el tamaño máximo del

agregado que deberá usarse en las diferentes partes de la obra será:
Tamaño máximo Uso general
51 mm (2") Estructuras de concreto en masa muros, losas y

pilares de más de 1.0 m de espesor.
Muros, losas, vigas, pilares, etc., de 0.30 m a 1.00

38 mm (1 ½") m de espesor.
Muros delgados, losas, revestimientos de canales,

alcantarillas, etc, de menos de 0.30 m de espesor.
19 mm (3/4")
67
Libertad”

C.P. CAR
FUENTES DE AGREGADOS
Los agregados se obtendrán de las canteras reconocidas y seleccionadas

para tal fin y que se encuentran ubicadas a lo largo del sector. La aprobación
de un yacimiento no implica la aprobación de todos los materiales que se
extraigan de ese yacimiento.
CLASIFICACIÓN DEL CONCRETO
El concreto se clasificará con base en su resistencia nominal a la

compresión, en Kg/cm2, a los 28 días. Por resistencia nominal a la
compresión se entiende la resistencia mínima a la compresión de por lo
menos 95% de las muestras sometidas a pruebas. Las pruebas se
ejecutarán sobre cilindros de ensayos de 15 cm de diámetro por 30 cm de
alto.
Todo concreto deberá tener una resistencia a los 28 días no menor a las
indicadas en los planos o a lo especificado detalladamente para cada una
de las estructuras.
La resistencia mínima a la compresión a los 7 días no deberá ser menor de

70% del valor especificado para los 28 días.
La tolerancia máxima de la resistencia en cilindros aislados no será menor

de 10%.
El tipo de concreto que deberá emplearse en cada estructura está indicado

en los planos respectivos y/o en estas especificaciones.
DOSIFICACIÓN DEL CONCRETO
a) Generalidades
El diseño de los diferentes tipos de concreto será efectuado en un laboratorio

por cuenta del Contratista y verificado por el Supervisor en su laboratorio.
Las dosificaciones de los diferentes tipos de concreto serán efectuadas por

el Contratista de acuerdo con los ensayos de laboratorio; el Contratista será
el único responsable del cumplimiento de las resistencias especificadas para
68
Libertad”

C.P. CAR
las estructuras. Estas dosificaciones deberán ser aprobadas por la
Supervisión antes de comenzar los trabajos de concreto, sin que ello
signifique disminución alguna de la responsabilidad que le compete al
Contratista por los resultados obtenidos.
Para mejorar las cualidades de durabilidad de los concretos expuestos a

climas donde se producen variaciones de temperatura y en altitudes
mayores de 3.000 m.s.n.m., será necesario incluir aditivos incorporadores
de aire u otros aditivos similares.
La incorporación del aireador dará como consecuencia la disminución de la

resistencia del concreto, por lo cual, el Contratista deberá utilizar mayor
cantidad de cemento para obtener la resistencia requerida. Debido a esto,
se recomienda que el Contratista haga los ensayos de laboratorio
respectivos.
El contenido total de agua de cada dosificación deberá ser la cantidad

mínima necesaria para producir una mezcla plástica que tenga la resistencia
especificada, y la densidad, uniformidad y trabajabilidad deseadas.
Todos los materiales que integran el concreto deberán medirse por peso
separadamente y dosificarse mecánicamente.
b) Control y ajustes
El control de la dosificación de todos los materiales del concreto deberá

hacerse de acuerdo con las especificaciones del ACI o las instrucciones de
la Supervisión. El Contratista deberá suministrar todo el equipo y los
dispositivos necesarios para determinar y controlar la cantidad exacta de
cada uno de los materiales que componen cada mezcla de acuerdo al diseño
de mezclas aprobado por el Supervisor. Siempre que sea indispensable, se
cambiará la proporción de los ingredientes para mantener la calidad
requerida de acuerdo con estas especificaciones.
Las dosificaciones previstas y ensayadas en el laboratorio se podrán

modificar, previa la aprobación del Supervisor, a medida que sea necesario,
69
Libertad”

C.P. CAR
a fin de obtener resultados satisfactorios en la resistencia o en otras
características del concreto.
c) Prescripciones en el caso de no alcanzarse la resistencia requerida
Cuando los resultados de las pruebas no cumplan con todas las condiciones
especificadas para la resistencia a la compresión a los 28 días, la
Supervisión podrá ordenar que se tomen las siguientes medidas:
Variaciones de la dosificación de la mezcla.
Inclusión de aditivos en el concreto.
Extracción de un número suficiente de testigos de concreto en obra,

correspondiente a la prueba o grupo de pruebas no satisfactorias. Estas
muestras serán tomadas y probadas de acuerdo con las normas ASTM C
42, con el fin de establecer si las pruebas precedentes son representativas
o no.
Ejecución de una prueba de carga sobre la parte de la estructura

correspondiente a la prueba no satisfactoria.
Otras pruebas que serán fijadas por la Supervisión.
En el caso de que los resultados de las investigaciones adicionales antes

mencionadas no sean satisfactorios, la Supervisión podrá ordenar el
refuerzo o la demolición de la estructura defectuosa.
La mayor dosificación de cemento, la inclusión de aditivos en el concreto,

los trabajos para la obtención de testigos, las pruebas de carga, las
reparaciones, refuerzo de las estructuras, reconstrucciones y demolición,
serán a cuenta y cargo del Contratista y se ejecutarán según las
instrucciones indicadas por la Supervisión.
TOMA DE MUESTRAS Y ENSAYOS
a) Agregados
70
Libertad”

C.P. CAR
Los ensayos deberán llevarse a cabo de acuerdo con las normas de la
ASTM C-31. La Supervisión ordenará la ejecución de los siguientes ensayos
de rutina para el control y el análisis de los agregados en las varias etapas
de las operaciones de tratamiento, transporte, almacenamiento y
dosificación:
Análisis granulométrico (ASTM C 136)
Material que pasa por la malla Nº 200 (ASTM C 117)
Impurezas orgánicas en la arena (ASTM C 40)
El Contratista deberá proporcionar por su cuenta las facilidades que sean

necesarias para la toma inmediata de muestras representativas para los
ensayos. El Contratista deberá suministrar muestras del agregado
procesado, del sitio que le indique la Supervisión, con un mínimo de 30 días
de anticipación a la fecha programada para comenzar la colocación del
concreto.
b) Concreto
La resistencia a la compresión se determinará ensayando cilindros

normalizados de 15 cm de diámetro por 30 cm de altura, elaborados y
curados de acuerdo con la norma ASTM C 31.
Las muestras para los cilindros serán tomadas y ensayadas por el

Contratista, bajo el control de la Supervisión. Se tomarán tres muestras por
cada tanda de vaciado para obtener una información amplia de la resistencia
del concreto en cada sección de la obra.
Normalmente, al principio de los trabajos de concreto, será oportuno tomar,

además de las tres muestras sacadas para cada prueba a los 28 días, tres
muestras más para su ensayo de rotura a los 7 días, con el objeto de obtener
una más rápida información acerca de la calidad de cada vaciado y del
avance en el endurecimiento.
La Supervisión podrá exigir la toma de muestras adicionales, además de las

arriba mencionadas cuando lo juzgue necesario.
71
Libertad”

C.P. CAR
El Contratista deberá ofrecer una amplia colaboración a la Supervisión
durante la ejecución de todas las investigaciones y pruebas, suministrando
oportunamente personal, equipo necesario, herramientas y transporte que
se le solicite.
Equipo y proceso de dosificación y de mezclado
El Contratista deberá contar con un equipo completo de dosificación y

mezclado como para satisfacer la demanda del vaciado de concreto, de
manera que se minimicen, las juntas de construcción. Así mismo, deberá
suministrar, en número suficiente, los equipos de transporte y vibrado,
sometiendo a la aprobación del Supervisor, los metrados, medios y equipos
que se proponen a utilizar.
a) Equipo
El Contratista deberá proveer el equipo de dosificación, transporte y

mezclado necesarios para la ejecución del trabajo requerido. Dicho equipo
de dosificación deberá ser capaz de combinar una mezcla uniforme dentro
del tiempo límite especificado (los agregados, el cemento, los aditivos y el
agua) transporte y de descargar la mezcla sin segregarla. Además, deberá
tener facilidades adecuadas para la dosificación exacta y el control de cada
uno de los materiales que integran el concreto.
b) Tiempo de mezcla
El tiempo de preparación para cada tanda, dependerá del equipo utilizado,

el cual debe de ser aprobado por el Supervisor.
La idoneidad de la mezcla se determinará por el método señalado en el

código ACI 318-95.
No se permitirá sobre mezclar en exceso, hasta el punto que se requiera

añadir agua para mantener la consistencia requerida. Dicho concreto será
desechado.
En caso de que el equipo de dosificación no produzca resultados

satisfactorios deberá ponerse fuera de uso hasta que se repare o reemplace.
72
Libertad”

C.P. CAR
Transporte
El concreto deberá transportarse de la mezcladora a los encofrados con la

mayor rapidez posible, antes de que empiece su fraguado inicial, empleando
métodos que impidan su segregación o pérdida de ingredientes. El equipo
deberá ser tal que se asegure un abastecimiento continuo de concreto al
sitio de vaciado en condiciones de trabajo aceptables.
No se permitirá una caída vertical mayor de 1.50 m, a menos que se provea

equipo adecuado para impedir la segregación, y que lo autorice la
Supervisión.
No se permitirá la colocación de concreto que tenga más de 60 minutos entre

su preparación y colocación, salvo el caso de utilizarse auditivos
retardadores de fragua, debiendo el Supervisor aprobar su uso.
Vaciado
Antes de efectuar cualquier vaciado de concreto, el Contratista solicitará por

escrito autorización de vaciado con 24 horas de anticipación. La Supervisión
dará su autorización, también por escrito, antes del vaciado siempre y
cuando no existan condiciones técnicas y/o climáticas que impidan la
colocación y consolidación adecuadas del concreto.
El Contratista deberá proveer equipo adecuado para vaciar el concreto a fin

de evitar la segregación y consiguiente asentamiento mayor que el
permitido. Todo el equipo y los métodos de colocación del concreto estarán
sujetos a la aprobación del Supervisor. El concreto deberá depositarse
directamente o por medio de bombas tan cerca a su posición definitiva
dentro del encofrado como sea posible, de manera que su desplazamiento
al vibrarse no produzca segregación. Al colocarse el concreto se deberá
llevar hacia todos los rincones y ángulos del encofrado, alrededor de las
varillas de la armadura y de las piezas empotradas, sin que se segreguen
los materiales que lo integran.
73
Libertad”

C.P. CAR
No se deberá de colocar concreto en agua estancada o corriente, todas las
superficies deberán estar limpias y libres de materias extrañas, que serán
verificadas por el Supervisor.
En el caso de juntas de construcción horizontales, antes de colocar el

concreto nuevo sobre el anterior, la superficie de éste deberá humedecerse
y cubrirse, inmediatamente antes de colocarse el concreto fresco, con una
capa de mortero de 20 mm de espesor y de la misma relación agua-cemento
del concreto que se va a vaciar.
El espesor máximo de concreto colocado en una capa deberá ser el que se

indica en los planos o el que se ordene para cada estructura. A menos que
se ordene o se muestre lo contrario en los planos, el espesor de concreto
que se permitirá colocar en una capa será de 40 cm y el lapso máximo entre
la colocación de capas sucesivas deberá ser tal que el vibrado pueda actuar
aún en la capa inferior, en cuyo caso no será necesario hacer juntas de
construcción.
- Colocación de concreto a bajas temperaturas
Cuando se prevea que existen posibilidades de temperaturas medias diarias

inferiores a 10º C, durante lapsos mayores de tres días sucesivos, deberán
tomarse precauciones que consideren la influencia de dichas temperaturas
sobre las propiedades del concreto.
Los procedimientos empleados dependerán de los valores de las

temperaturas susceptibles de producirse y de la naturaleza de la obra pero,
por lo menos, deberán considerarse los aspectos generales que a
continuación se indican:
i) Materiales para concreto
El uso de aditivos aceleradores de fragua o de cemento de alta resistencia

inicial, en los casos en que su utilización sea procedente, deberá ser
autorizado por escrito por la Supervisión tanto en lo referente a su tipo como
a la proporción y forma de uso.
74
Libertad”

C.P. CAR
ii) Preparación antes del vaciado
La preparación antes de vaciar, además de las disposiciones generales

indicadas, deberá contemplar la eliminación de hielo acumulado sobre los
agregados.
Igualmente, si la temperatura del material de base donde se va a depositar

el concreto, es susceptible de provocar el congelamiento del agua del
concreto fresco, deberá postergarse el vaciado. Esto es particularmente
importante si la colocación debe hacerse sobre suelo susceptible de helarse.
En tiempo de frío se deberá calentar el agua para la mezcla hasta alcanzar

el grado necesario, con el fin de obtener mezclas en planta con temperaturas
promedio de 20º C.
iii) Colocación del concreto
El concreto colocado a baja temperatura deberá ser dosificado con la

mínima dosis de agua compatible con su compactación, con el objeto de
evitar el aumento de exudación que se produce en estas condiciones. Esta
condición deberá ser especialmente tomada en consideración cuando se
trate de elementos estructurales con juntas de hormigonado y sometidos a
esfuerzos de corte importante o en las obras sometidas a escurrimiento
hidráulico de alta velocidad.
iv) Protección contra el congelamiento
El Contratista deberá proteger contra las heladas todo el concreto colocado.

Cuando la temperatura baje de 10º C, generalmente bastará con protección
de paja con un espesor no menor de 15 cm y cubierta con lona impermeable
o en caso necesario usará equipos de calefacción. Dado que en los tres
primeros días se desarrolla la mayoría del calor producido por la hidratación
del cemento, este calor debe ser adecuadamente conservado usando
coberturas apropiadas.
No debe vaciarse concreto cuando la temperatura ambiente sea menor de

10ºC.
75
Libertad”

C.P. CAR
- Colocación del concreto bajo agua
El concreto no deberá ser colocado bajo agua, excepto cuando así se

especifique en los planos o lo autorice el Supervisor, quien efectuará una
supervisión directa de los trabajos. En tal caso, el concreto tendrá una
resistencia no menor que la especificada y contendrá un diez por ciento
(10%) de exceso de cemento.
Dicho concreto se deberá colocar cuidadosamente en su lugar, en una masa

compacta. Todo el concreto bajo el agua se deberá depositar en una
operación continua.
No se deberá colocar concreto dentro de corrientes de agua y los encofrados

diseñados para retenerlos bajo el agua deberán ser impermeables. El
concreto se deberá colocar de tal manera que se logren superficies
aproximadamente horizontales y que cada capa se deposite antes de que la
precedente haya alcanzado su fraguado inicial, con el fin de asegurar la
adecuada unión entre las mismas.
JUNTAS
a) Generalidades
Las juntas de dilatación y/o contracción deberán ejecutarse como se indica

en los planos o como lo ordene la Supervisión. Deberá someterse a
aprobación de la Supervisión cualquier modificación que implique un cambio
de las juntas mostradas en los planos.
b) Juntas de construcción
Toda superficie que resulte como consecuencia de una interrupción

prolongada del vaciado u ocasionada por vaciados parciales, constituirá una
junta de construcción.
i) Tratamiento de las juntas horizontales
Las juntas de construcción horizontales y/o ligeramente inclinadas deberán

acondicionarse para la colocación de la capa siguiente mediante una
76
Libertad”

C.P. CAR
eficiente limpieza de sus superficies. Si la superficie de una capa está
congestionada con el acero de refuerzo, si es relativamente inaccesible o si
por alguna razón la Supervisión considera contraproducente afectarla antes
de que haya adquirido su fraguado final, no se permitirá su limpieza sino
hasta después de producido éste. En este caso, la superficie deberá picarse
o desbastarse ligeramente con un martillo o picador neumático liviano,
después de lo cual, se aplicará aire-agua a presión, previo al vaciado.
ii) Tratamiento de las juntas verticales
Las juntas de construcción verticales deberán tratarse como se indica para

el caso de limpieza de las superficies de concreto en juntas horizontales,
después del fraguado final.
iii) Juntas estancas
En las estructuras que requieren de estanqueidad para las juntas de

construcción o en los lugares que se muestra en los planos, las juntas
estarán provistas de sellos (water tops), de acuerdo a lo señalado en la
partida 5.23.
Si esta clase de sellos son solicitados por el Contratista, para su propia

conveniencia, el costo correspondiente correrá a su cargo.
c) Juntas de construcción
Las juntas de contracción de los tipos que se muestran en los planos, serán
construidas en las ubicaciones indicadas. Las juntas se harán encofrando
el concreto en un lado de la junta, permitiéndole que fragüe y luego
limpiándolo y cubriéndolo con un compuesto sellante antes que se vacíe el
concreto al otro lado de la junta. El compuesto sellante se hará de acuerdo
con la norma ASTM C 309.
d) Juntas de dilatación
Las juntas de dilatación se construirán en los puntos indicados en los

Planos. El relleno bituminoso de la parte superior será del tipo IGAS negro
o similar u otro material aprobado por el Supervisor. Este relleno tendrá una
77
Libertad”

C.P. CAR
profundidad de (5.0 cm.) una y media pulgadas y en la parte inferior se
colocará una Plancha de tecnopor de ½” de espesor.
Curado
Desde el punto de vista estructural, los primeros días en la vida del concreto
son críticos e influyen considerablemente en sus características de
resistencia y durabilidad, por ello se requiere condiciones favorables de
temperatura y evitar la pérdida del agua de la mezcla.
El Contratista deberá de tener todo el equipo necesario por el curado o

protección del concreto, para su empleo antes del vaciado del concreto.
El sistema de curado que se usará deberá ser aprobado por el Supervisor y

será aplicado inmediatamente después del vaciado a fin de evitar en lo
posible el fisuramiento, resquebrajamiento y pérdidas de humedad del
concreto.
El material de curado deberá de cumplir con las normas ASTM C-309.
En caso de utilizar agua directamente, arena o mantas humedecidas toda

superficie de concreto será conservada húmeda, por lo menos durante 7
días si se ha usado cemento Portland I y durante 3 días si se ha usado
cemento Portland de alta resistencia inicial.
En caso de utilizarse productos químicos estos deberán ser aprobados por

el Supervisor.
El curado se iniciará tan pronto se produzca el endurecimiento del concreto

y/o cuando se retiren los encofrados.
Reparación del concreto
a) Generalidades
El Contratista realizará, a su costo y bajo su responsabilidad, todas las

reparaciones de las imperfecciones y/o cangrejeras del concreto dentro de
las 24 horas siguientes al desencofrado. Todos los materiales,
procedimientos y operaciones empleados en la reparación del concreto,
78
Libertad”

C.P. CAR
deberán ser los que se aprueben por el Supervisor. Se usará
exclusivamente mano de obra calificada para los trabajos de reparación del
concreto.
En caso de no ser adecuada la reparación, el Supervisor podrá ordenar la

demolición de la estructura, debiendo el Contratista reponerla a su costo.
b) Procedimientos
En las superficies no cubiertas, los salientes deberán removerse

completamente. El concreto dañado o que presente cangrejeras deberán
removerse a cincel hasta que se llegue al concreto sano, salvo otras
indicaciones de la Supervisión, quien instruirá la forma de ejecutarlo.
En las superficies que están expuestas prominentemente a la vista, las

cangrejeras deberán repararse ejecutando a su alrededor un corte circular,
cuadrado o rectangular de 25 mm de profundidad, removiendo luego el
interior a cincel, hasta llegar al concreto sano. En las superficies en contacto
con el agua, el corte deberá además efectuarse en forma troncocónica, con
la base mayor hacia el interior del concreto, a fin de evitar el desprendimiento
del material de relleno. El material de relleno será mortero seco, mortero
normal o concreto, según sea el caso.
Deberá usarse mortero seco para rellenar las cavidades en el concreto, los
orificios que queden al removerse los ajustadores conectados a los extremos
de las varillas que sirven para fijar los encofrados, los orificios de las tuberías
de inyección y las ranuras angostas que se hagan para la reparación de las
grietas.
El mortero seco deberá ser una mezcla de cemento-arena fina de proporción

1:2.5 en peso, con una cantidad mínima de agua. La dimensión máxima de
la arena será de 2.5 mm.
Todos los rellenos deberán ser de buena calidad y quedar fuertemente

adheridos a la superficie de las cavidades, y no presentarán fisuras por
retracción una vez fraguados; igualmente deben presentar una coloración
igual al del concreto circundante.
79
Libertad”

C.P. CAR
En el caso que la reparación de las imperfecciones del concreto se efectúe
después de las 24 horas siguientes a su desencofrado, el espacio que se
vaya a reparar deberá ser tratado con una capa de resina epóxica. La
aplicación de este compuesto deberá hacerse de acuerdo con las
instrucciones del fabricante y su costo será a cargo del Contratista. La
utilización de la resina epóxica se hará de conformidad con los
requerimientos del "Standard Specifications for Repair of Concrete"
publicado por el U.S. Bureau of Reclamation en edición de 1995.
En las áreas donde el agua deba discurrir a velocidad alta, las reparaciones
deberán limitarse al mínimo. Por lo tanto, se tendrá un cuidado especial en
la erección de los encofrados y en el vaciado del concreto en estas
estructuras.
 MÉTODO DE MEDICIÓN
La unidad de medida es por metro lineal (m)
 FORMA DE PAGO
Los pagos serán de acuerdo a los costos unitarios del contrato.
04.01.10.02 ZOCALO DE CERAMICO
 DESCRIPCIÓN:
Corresponden a revestimientos de Cemento Pulido que se colocarán en los
muros de la obra en la parte exterior e interior, ya sea lleve piso o en contacto
con la tierra o jardín.
 MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN.
Se ejecutarán entre perímetros exteriores de la obra. Para su construcción
se empleará mortero de cemento y arena fina cernida con proporción 1:4, se
correrá con tarraja. El acabado será con plancha de metal o lana de metal.
La forma de medición será por metro lineal y el pago se efectuará de acuerdo
80
Libertad”

C.P. CAR
al precio unitario.
04.01.10.03 CONTRAZOCALO DE CEMENTO CON IMPERMEABILIZANTE, H=0.30M
 DESCRIPCIÓN:
Corresponden a revestimientos de Cemento Pulido que se colocarán en los
muros de la obra en la parte exterior e interior, ya sea lleve piso o en contacto
con la tierra o jardín.
MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN.
Se ejecutarán entre perímetros exteriores de la obra. Para su construcción
se empleará mortero de cemento y arena fina cernida con proporción 1:4, se
correrá con tarraja. El acabado será con plancha de metal o lana de metal.
La forma de medición será por metro lineal (m) y el pago se efectuará de

04.01.10.04 PRUEBA DE CALIDAD DEL CONCRETO (PRUEBA A LA COMPRESIÓN)
 DESCRIPCIÓN:
El trabajo a realizar bajo esta partida comprende el suministro de toda la
mano de obra, materiales, equipos y servicios para tomar las muestras de
concreto de acuerdo al método para muestrear concreto fresco (ASTM C-
172 ), en base a las muestras obtenidas se procede a preparar y curar los
testigos de concreto (ASTM C-31) para las pruebas de compresión y flexión
en el campo, y curarlas bajo las condiciones normales de humedad y
81
Libertad”

C.P. CAR
temperatura, estas pruebas asegurarán y garantizarán que el concreto
utilizado en la ejecución de las obras es la adecuada según su resistencia
(veredas, sardinel, buzones, solado, piso, pared y techo) junto con todo el
trabajo correspondiente, tal como ha sido indicado en los planos y en las
especificaciones u ordenado en forma escrita por el supervisor.
El trabajo consiste en tomar como mínimo 03 (tres) testigos cilíndricos
(muestras) de concreto por día de vaciado; se prueban los testigos a los 7,
14 y 28 días de acuerdo al método para probar cilindros moldeados de
concreto para la resistencia a la compresión (ASTM C - 39). Se llevará un
registro de todas las muestras o testigos de concreto en el que se indicará:
numero de muestra o testigo, fecha de toma de las muestras, clase de
concreto, lugar especifico al que pertenece, resultado de los testigos a los
7, 14 y 28 días; y se tomará nota de aquellos testigos que no han llegado o
superado la resistencia a la compresión de acuerdo a la clase de concreto
al que pertenece.
De presentarse resultados negativos en las pruebas de calidad de concreto,
adicionalmente de subsanar el trabajo desarrollado, el contratista asumirá el
costo de las nuevas pruebas en cantidad igual al número de pruebas no
aceptadas.
Se medirá y pagará por “unidad” de prueba de resistencia a la compresión.
Para el pago es indispensable que el resultado de la prueba de resistencia
a la comprensión del testigo sea igual o mayor a la resistencia a la
compresión del concreto al que pertenece.
 FORMA DE PAGO:
Será según lo indicado en la medición o según el porcentaje de avance de
la partida, y se hará de acuerdo al precio estipulado en el presupuesto; como
el contrato es de suma alzada, significa que se pagará la totalidad del
metrado establecido.
82
Libertad”

C.P. CAR
04.01.11 INSTALACIONES ELECTRICAS
04.01.11.01 PROVISION E INSTALACION TUBERÍA P.V.C. DN 19mm (3/4") m
 DESCRIPCIÓN
Tuberías de PVC-SAP, incluyendo todos los accesorios para tubería plástica
PVC que serán del tipo pesado con extremo tipo espiga campana unidas
mediante pegamento para tubería de PVC. Las características técnicas de
todas las tuberías deberán cumplir con las normas de INDECOPI para
instalaciones eléctricas.
Las especificaciones técnicas del material de tuberías de PVC son las
siguientes:
Propiedades Físicas.-
Construido en PVC rígido de acuerdo a las normas elaboradas por el

“INDECOPI”, con las siguientes propiedades físicas a 24 C:
 Peso especifico 144 KG./dm3.
 Resistencia a la tracción 500 KG./cm.
 Resistencia a la flexión 700 KG/cm.
 Dilatación térmica 0.060 C/mm/mt.
 Temperatura máxima de trabajo 65 C.
 Temperatura de ablandamiento 80-85 C.
 Tensión de perforación 35 KV/mm.
Además deberá ser totalmente incombustible PVC rígido clase pesada
según normas INDECOPI.
Accesorios para electroductos de PVC:
A) Curvas.-
Serán del mismo material que el de la tubería, no esta permitido el uso de

curvas hechas en la obra, solo se usaran curvas de fabrica de radio
normalizado.
83
Libertad”

C.P. CAR
B) Unión tubo a tubo.-
Serán del mismo material que el de la tubería, para unir los tubos a presión,
llevara una campana en cada en extremo.
C) Unión tubo a caja normal.-
Serán del mismo material que el de la tubería, con campana en un extremo

para la conexión a la tubería y sombrero para adaptarse a las paredes
interiores de las cajas, permitiendo que la superficie interior tenga aristas
redondeadas para facilitar el pase de los conductores.
D) Pegamento.-
Se empleará pegamento especial para PVC.
PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO.- La tubería se instalará empotrada en

pisos, techos o muros según se indique en los planos del proyecto, deberán
conformar un sistema unido mecánicamente de caja a caja o de accesorio a
accesorio estableciendo una adecuada continuidad. No son permisibles más
de dos curvas de 90° entre caja y caja.
No se permitirán las curvas y/o uniones plásticas hechas en obra. Se

utilizará curvas y/o uniones plásticas de fábrica. En todas las uniones a
presión se usará pegamento a base de PVC para garantizar la hermeticidad
de la misma.
 MEDICIÓN
La unidad de medida será por conjunto (m)
 FORMA DE PAGO:
El pago de estos trabajos se hará por conjunto, cuyos precios unitarios se
encuentran definidos en el presupuesto. El Supervisor velará
permanentemente durante el desarrollo de la obra, hasta su culminación por
la calidad de los materiales y de los trabajos realizados.
84
Libertad”

C.P. CAR
04.01.11.02 CABLEADO ELECTRICO THW 6mm2
 DESCRIPCIÓN
El montaje del cable de energía se instalará en zanjas de acuerdo a los
detalles de armados en el cruce de vías se efectuar en ductos de cemento
a lo largo de la pista estará pegado a la vereda peatonal directamente
enterrado señalizado con cinta apropiada para la seguridad del caso.
Para el proceso de enterrado en zonas directas se efectura sobre una cama

de arena de 100 mm de espesor, luego 0.30 mts tierra cernida apisonado,
luego la cinta de señalización de peligro culminado con tierra compactada.
El cómputo total del montaje del cable de energía se obtiene sumando el
total de cada uno de los parciales.
 CONDICIONES DE PAGO
El costo unitario será por metros lineales y cubre los gastos de los
materiales, mano de obra (incluyendo leyes sociales), equipos y desgaste
de herramientas.
04.01.11.03 CAJA DE FIERRO GALVANIZADO 150X150X150 MM INC. TAPA
 DESCRIPCIÓN
Las Cajas de Pase son de tipo cuadrado y es fabricado con plancha de fierro
galvanizado del tipo pesado con 1.0 mm2 de espesor y se caracteriza por
presentar huecos ciegos en los lados laterales de doble diámetro: de ½ “–
¾” y de ¾” – 1”. La caja consta de tapa.
 Cajas de Pase Cuadrada
 MEDICIÓN
La unidad de medida será por conjunto (und)
 FORMA DE PAGO:
85
Libertad”

C.P. CAR
04.01.11.04 SALIDA DE TECHO C/CABLE AWG TW 2.50MM (14) + DN PVC SAP 19MM
(3/4)
 DESCRIPCION
Es el conjunto de tuberías y accesorios de PVC-P (tipo pesado), así como
conductores de cobre tipo TW con 2.5mm2 de sección mínima, y cajas
metálicas que serán usados como salidas en techo y paredes, siendo estas
cajas de fierro galvanizado tipo pesado, la caja de salida para el artefacto de
iluminación será del tipo octogonal y la salida para el interruptor será del tipo
rectangular. El interruptor (placa) podrá ser de 1, 2, 3 golpes o del tipo de
conmutación de tres vías, según se indica en planos, y tendrán una
capacidad de 10Amp en 220 V, en placa de baquelita color marfil
Todos los conductores de una misma fase serán del mismo color desde su
salida en bornes del tablero hasta el punto de utilización, dejándose un bucle
para su conexión correspondiente.
Los colores a emplear en el Sistema 380/220V será:

FASE-1: NEGRO
FASE-2: AZUL
FASE-3: ROJO
NEUTRO-N: BLANCO
TIERRA: AMARILLO
Los materiales básico a utilizar en la presente partida consiste en:
Conductor TW tipo Sólido.
Caja Rectangular Pesada 100x50x55 mm.
Caja Octogonal Pesada 100x55 mm.
Placa Interruptor de 1, 2, 3 golpes, de conmutación 03 vías, 10 A-220V.
Pegamento de Tubería similar a Matusita.
Cinta Aislante.
86
Libertad”

C.P. CAR
Tubo PVC-P 20mmФ.
Curva PVC-P 20mmФ.
Unión Simple 20mmФ.
La tubería se instalará empotrada en muros según se indique en los planos
del proyecto, deberán conformar un sistema unido mecánicamente de caja
a caja o de accesorio a accesorio estableciendo una adecuada continuidad.
No son permisibles más de tres curvas de 90° entre caja y caja.
de la misma, la unión de la tubería PVC-P con la caja octogonal metálica y
caja rectangular metálica, estas irán empotradas dentro del concreto.
Para efectuar el cableado de una manera fácil y sencilla deberá realizarse
con parafina a fin de evitar la fricción y el tensionado, que ocasionaría
elongamiento que afectaría al PVC protector del cable, originando bajo
aislamiento. Finalmente deberá dejarse extremos suficientemente largo para
las conexiones
Tubería PVC-P (Pesado).-
siguientes:
Propiedades físicas.- Construido en PVC rígido de acuerdo a las normas
elaboradas por el “INDECOPI”, con las siguientes propiedades físicas a 24
C:
- Peso especifico 144 KG./dm3.
- Resistencia a la tracción 500 KG./cm2.
- Resistencia a la flexión 700 KG/cm2.
- Dilatación térmica 0.060 C/mm/mt.
- Temperatura máxima de trabajo 65 C.
- Temperatura de ablandamiento 80-85 ºC.
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Libertad”

C.P. CAR
- Tensión de perforación 35 KV/mm.
A) Curvas.- Serán del mismo material que el de la tubería, no esta permitido
el uso de curvas hechas en la obra, solo se usaran curvas de fabrica de radio
normalizado.
B) Unión tubo a tubo.- Serán del mismo material que el de la tubería, para
unir los tubos a presión, llevara una campana en cada en extremo.
C) Unión tubo a caja normal.- Serán del mismo material que el de la tubería,
con campana en un extremo para la conexión a la tubería y sombrero para
adaptarse a las paredes interiores de las cajas, permitiendo que la superficie
interior tenga aristas redondeadas para facilitar el pase de los conductores.
D) Pegamento.- Se empleará pegamento especial para PVC. Similar a
Matusita.
Cinta Aislante.-
Denominado también Cinta Aislante de PVC (Vinyl Plastic, Electrical Tape),
de dimensiones 19m x 18.3mm x 0.15mm, de color negro.
Interruptores (Placas).-
Las placas para los interruptores ha sido construidas en conformidad de la
Norma Internacional IEC 669-1 y están construidas en termoplástico,
material que tiene excelente resistencia a los impactos y con propiedades
antiestáticas. Los contactos de sus interruptores son de plata, para asegurar
un adecuado funcionamiento y durabilidad; los interruptores tienen sus
bornes protegidos, disminuyendo los riesgos de contacto accidentales, los
bornes tiene una capacidad de 10Amp., 220 Voltios.
Cajas Para Salidas de Alumbrado
Las cajas serán metálicas del tipo pesado (caso convencional) de 1.6 mm
de espesor como mínimo y tendrán siguientes medidas:
Para interruptores unipolares, bipolares Rectangular 58x93 mm
conmutación
Para salidas de luz en techo y/o pared. Redonda 108x40 mm.cajas
de pase para
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Libertad”

C.P. CAR
Alumbrado.
Los resultados de los controles técnicos deberán descargarse en el
cuaderno de Obra
 MEDICIÓN
La unidad de medida será por punto (pto)
 FORMA DE PAGO
El pago de estos trabajos se hará por punto, cuyos precios unitarios se
04.01.11.05 SALIDA DE TOMACORRIENTE C/CABLE AWG TW 2.50M (14) + DN PVC

SAP 19MM (3/4)
 DESCRIPCION
Es la partida donde se considera la instalación eléctrica de los interiores y
exteriores así como la línea de fuerza de acuerdo al cuadro de
especificaciones técnicas en el plano de instalaciones eléctricas y
posteriores a la aprobación del ingeniero residente.
PROCESO CONSTRUCTIVO-
A partir de los pisos terminados deberán ser los siguientes:
Tablero general: borde superior de la caja 1.60m
Braquetes: indicado en planos 2.20m
Interruptores: 1.30m
Tomacorrientes. 0.30m
Las salidas para centros, braquetes interruptores y tomacorrientes etc. se
harán con cajas metálicas de Fº Gº del tipo pesado, estas irán con sus
respectivas tapas del mismo material que las cajas serán del tipo y tamaño
adecuados para cada salida.
Tomacorrientes e interruptores de alumbrado: Caja rectangular de fierro
89
Libertad”

C.P. CAR
galvanizado pesado de 4”x2”x1 7/8”con placas de aluminio anodizadas.
Salida de artefactos: caja rectangular de fierro galvanizado pesado
octogonal de 4”x2” con salida para tubo de ø l5 mm2 sin tapa.
Caja de pase: caja rectangular de fierro galvanizado pesado con tapa ciega
galvanizado de 4”x2” con salida para tubo de ø de 15mm2.
Tomacorrientes
Serán de empotrar, bipolar de l0 amp. 220v para enchufe de clavijas
redondas o chatas o del tipo universal, las placas serán del mismo material
que los interruptores.
Prueba.
Antes de colocar los artefactos de luz y tomacorrientes, se utilizará una
prueba.
Las pruebas serán de aislamiento entre fases a tierra debiendo obtenerse
los siguientes resultados:
Circuitos hasta 20 amperios 1’000 000 Ohms
Circuitos de 21 a 50 amperios 250 000 Ohms
Después de la colocación de los artefactos de luz y tomacorrientes se
efectuará una segunda prueba que se considerara satisfactoria si los
resultados no bajan del 50% de la primera prueba
Se mide por la unidad (PTO)
Para los centros de luz y braquetes que incluye los interruptores.
Para tomacorrientes dobles; la medición será la unidad realmente colocada

con la conformidad del ingeniero residente.
 FORMA DE PAGO
El pago se efectuará al, precio unitario del presupuesto (PTO) tanto para
los tomacorrientes, y centros de luz entendiéndose que dicho precio y pago
constituirá compensación completa para toda la mano de obra, equipo,
herramientas y demás conceptos que completan esta partida.
90
Libertad”

C.P. CAR
04.01.11.06 SALIDA DE PARED C/CABLE AWG TW 4mm2(12) + DN PVC SAP 19MM
(3/4)
 DESCRIPCION
Es el conjunto de tuberías y accesorios de PVC-P (tipo pesado), así como
conductores de cobre tipo TW con 2.5mm2 de sección mínima, y cajas
metálicas que serán usados como salidas en techo y paredes, siendo estas
cajas de fierro galvanizado tipo pesado, la caja de salida para el artefacto de
iluminación será del tipo octogonal y la salida para el interruptor será del tipo
rectangular. El interruptor (placa) podrá ser de 1, 2, 3 golpes o del tipo de
conmutación de tres vías, según se indica en planos, y tendrán una
capacidad de 10Amp en 220 V, en placa de baquelita color marfil
Todos los conductores de una misma fase serán del mismo color desde su
salida en bornes del tablero hasta el punto de utilización, dejándose un bucle
para su conexión correspondiente.
Los colores a emplear en el Sistema 380/220V será:
 FASE-1: NEGRO
 FASE-2: AZUL
 FASE-3: ROJO
 NEUTRO-N: BLANCO
 TIERRA: AMARILLO
Los materiales básico a utilizar en la presente partida consiste en:
 Conductor TW tipo Sólido.

 Caja Rectangular Pesada 100x50x55 mm.
 Caja Octogonal Pesada 100x55 mm.
 Placa Interruptor de 1, 2, 3 golpes, de conmutación 03 vías, 10 A-
220V.
 Pegamento de Tubería similar a Matusita.
 Cinta Aislante.
 Tubo PVC-P 20mmФ.
 Curva PVC-P 20mmФ.
 Unión Simple 20mmФ.
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Libertad”

C.P. CAR
La tubería se instalará empotrada en muros según se indique en los planos
del proyecto, deberán conformar un sistema unido mecánicamente de caja
a caja o de accesorio a accesorio estableciendo una adecuada continuidad.
No son permisibles más de tres curvas de 90° entre caja y caja.

de la misma, la unión de la tubería PVC-P con la caja octogonal metálica y
caja rectangular metálica, estas irán empotradas dentro del concreto.
Para efectuar el cableado de una manera fácil y sencilla deberá realizarse

con parafina a fin de evitar la fricción y el tensionado, que ocasionaría
elongamiento que afectaría al PVC protector del cable, originando bajo
aislamiento. Finalmente deberá dejarse extremos suficientemente largo para
las conexiones
Tubería PVC-P (Pesado).-


siguientes:
Propiedades físicas.- Construido en PVC rígido de acuerdo a las normas

elaboradas por el “INDECOPI”, con las siguientes propiedades físicas a 24
C:
- Peso especifico 144 KG./dm3.
- Resistencia a la tracción 500 KG./cm.
- Resistencia a la flexión 700 KG/cm.
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Libertad”

C.P. CAR
- Dilatación térmica 0.060 C/mm/mt.
- Temperatura máxima de trabajo 65 C.
- Temperatura de ablandamiento 80-85 ºC.
- Tensión de perforación 35 KV/mm.

A) Curvas.- Serán del mismo material que el de la tubería, no esta permitido

el uso de curvas hechas en la obra, solo se usaran curvas de fabrica de radio
normalizado.
B) Unión tubo a tubo.- Serán del mismo material que el de la tubería, para
unir los tubos a presión, llevara una campana en cada en extremo.
C) Unión tubo a caja normal.- Serán del mismo material que el de la tubería,
con campana en un extremo para la conexión a la tubería y sombrero para
adaptarse a las paredes interiores de las cajas, permitiendo que la superficie
interior tenga aristas redondeadas para facilitar el pase de los conductores.
D) Pegamento.- Se empleará pegamento especial para PVC. Similar a

Matusita.
Cinta Aislante.-
Denominado también Cinta Aislante de PVC (Vinyl Plastic, Electrical Tape),

de dimensiones 19m x 18.3mm x 0.15mm, de color negro.
Interruptores (Placas).-
Las placas para los interruptores ha sido construidas en conformidad de la

Norma Internacional IEC 669-1 y están construidas en termoplástico,
material que tiene excelente resistencia a los impactos y con propiedades
antiestáticas. Los contactos de sus interruptores son de plata, para asegurar
un adecuado funcionamiento y durabilidad; los interruptores tienen sus
93
Libertad”

C.P. CAR
bornes protegidos, disminuyendo los riesgos de contacto accidentales, los
bornes tiene una capacidad de 10Amp., 220 Voltios.
Cajas Para Salidas de Alumbrado
Las cajas serán metálicas del tipo pesado (caso convencional) de 1.6 mm
de espesor como mínimo y tendrán siguientes medidas:
Para interruptores unipolares, bipolares Rectangular 58x93mm conmutación
Para salidas de luz en techo y/o pared. Redonda 108x40 mm.cajas de pase
para Alumbrado.
Los resultados de los controles técnicos deberán descargarse en el

cuaderno de Obra
 MEDICIÓN
La unidad de medida será por punto (pto)
 FORMA DE PAGO:
El pago de estos trabajos se hará por punto, cuyos precios unitarios se
04.01.11.07 TABLERO DE DISTRIBUCIÓN CAJA METALICA CON 12 POLOS
 DESCRIPCION
TABLEROS DE CONTROL ELECTRICO
A. Los interruptores de circuito serán de caja moldeada, de cierre y

apertura rápidos, mono y multipolares, y de tipo empernado. Cada
interruptor de circuito tendrá claramente indicadas las posiciones de
"ON" ("PRENDIDO"), "OFF" ("APAGADO") y "TRIP" ("DISPARO"). La
capacidad mínima de interrupción será de 10,000 amperios simétricos
a 220-240 voltios. Donde se indique, proveer dispositivos para bloquear
94
Libertad”

C.P. CAR
el interruptor de circuito derivado en las posiciones "ON" y "OFF".
Deberá proveerse protección de falla a tierra, con 5 miliamperios de
sensibilidad, para los circuitos derivados de 220 voltios que se indiquen,
la cual será parte integral del interruptor normal de derivación. Un
interruptor monopolar de circuito con interrupción integrada por falla a
tierra, no deberá requerir más espacio en el tablero de circuito derivado
que el interruptor monopolar normal.
B. La barra colectora de cobre se proveerá en los tableros monofásicos

(220 voltios) y en los tableros trifásicos (220 y 440 voltios). La barra
deberá proveerse para toda la longitud del área de circuito derivado del
tablero, incluyendo los circuitos indicados como espacios. Las barras
colectoras deberán perforarse y conectarse en los espacios indicados
para la instalación de interruptores de circuito en el futuro.
C. Los tableros trifásicos, de tres conductores, tendrán la barra colectora

instalada de manera que cualquiera de tres interruptores monofásicos
contiguos sea conectado a fases distintas. Puede instalarse un
interruptor bipolar o tripolar de una sola manija en cualquier ubicación.
D. Se proveerán terminales y conectores para los conductores de

alimentación, neutros, y de derivación mostrados en los planos.
E. Los números de circuito comenzarán en la parte superior del tablero.

Los números impares se asignarán en secuencia al lado izquierdo, y los
números pares estarán en secuencia al lado derecho del tablero.
F. El gabinete alojará el conjunto de barra colectora e interruptores, y será

fabricado en acero y revestido con acabado resistente a la corrosión. El
frente del tablero incluirá una puerta plana abisagrada, con cerradura
de cilindro al ras y pestillo. La cerradura se proveerá con dos llaves, y
todas las cerraduras tendrán el mismo tipo de llave. Los frentes no
podrán removerse cuando la puerta esté con llave.
G. Los contactores se proveerán conforme se indica y especifica en esta

Sección.
H. En el interior de la puerta se proveerá un marco y tarjeta para directorio

de circuitos con cubierta plástica transparente. La tarjeta de directorio
95
Libertad”

C.P. CAR
tendrá espacios con un mínimo de 1/4" de alto por 3 pulgadas de largo
para cada circuito derivado. La tarjeta se escribirá totalmente a máquina
para identificar cada circuito conectado y de reserva.
CARACTERÍSTICAS CONSTRUCTIVAS
Deberán ser modulares, autosoportados, fabricados con estructuras de

plancha de fierro LAF de hasta 3mm, puertas, techo y tapas.
El grado de protección estándar será IP20 hasta un grado de protección IP55

(protegido contra el polvo y contra chorros de agua en cualquier dirección).
Todas las superficies metálicas serán pintadas con dos capas de pintura de
base anticorrosiva y dos capas de pintura de acabado color gris RAL7000 o
el color especificado por el supervisor. Inmediatamente antes del pintado,
las superficies metálicas son sometidas a un proceso de arenado comercial.
La estructura estárá formada por columnas y travesaños soldados entre sí

(también se puede suministrar con estructuras empernadas) para
proporcionar un alto grado de robustez mecánica.
Las estructuras y la soportería será completamente modular, permitiendo

añadir nuevas estructuras hacia los costados para ampliación futura.
Las tapas laterales, posteriores y el piso son desmontables. El frente

dispone de puerta frontal con rejillas de ventilación y/o con ventiladores;
dependiendo de la cantidad de calor que es necesario disipar.
Cada puerta dispondrá de bisagras robustas y cerraduras tipo manija con

llave que proporcionan hasta tres puntos de contacto con la estructura del
Tablero.
Todas las partes metálicas serán conectadas a una barra de tierra

firmemente empernada a la estructura de la Celda.
96
Libertad”

C.P. CAR
INSTALACION
Instálese y conéctense completamente todos los tableros eléctricos

ensamblados en fábrica como se muestra en los planos.
A. Altura. La parte superior del tablero deberá estar a una altura de 1.80
m. del piso salvo otra indicación.
B. Espacio de separación. Provéase por lo menos 1/2 pulgada de

separación entre la parte posterior del gabinete y la mampostería o muro
de concreto.
C. Pernos de anclaje. Fije firmemente el tablero a la pared con pernos de

anclaje.
D. Dispositivos de bloqueo. Instale dispositivos de bloqueo en los mangos

de los interruptores de circuito derivado para la posición "ON" como se
indica en los planos.
E. Tarjeta de directorio de circuitos. Llene totalmente a máquina la tarjeta

F. Conexiones apretadas. Provea conexiones apretadas para los cables

de los circuitos de alimentación y derivación.
SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD
Se muestran en forma general, los distintos aspectos que deberán tener en

cuenta el contratista y el supervisor para realizar el control de calidad para
la ejecución de la presente trabajo.
Sistema de control de calidad
Revisión material
Revisión de trabajos de construcción
Revisión en laboratorio
Revisión de campo
Revisión de dimensiones
Revisión por medición directa
Revisión por fotografías
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Libertad”

C.P. CAR
Revisión de la calidad de la partida ejecutada
Revisión de la calidad final
Pruebas de revisión de la operación
El contratista hará efectivo el auto-control en la ejecución de la presente

partida y la supervisión efectuara los controles a que hubiere lugar para el
aseguramiento de la calidad.
 METODO DE MEDICION
Unidad de Medida: Unidad (und).
Norma de Medición: Se realizará de acuerdo a la cantidad de cajas
mostradas en el plano.
Se pagará por la cantidad de tableros eléctricos instalados, tomando en
cuenta la Norma de Medición y la Unidad de Medida correspondiente.
04.01.11.08 POZO A TIERRA
 DESCRIPCION
Para construcción del pozo de tierra, se excavará un hoyo de 1.0m de
diámetro y 2.80m de profundidad. Seguidamente se realiza un espiralado
(con el cable desnudo de 50mm2) de 30 cm de diámetro, luego se fijara el
cable espiralado al electrodo con 02 conectores a 5 cm de ambas puntas
del electrodo.
Se rellena con tierra cernida una base de 10 cm de alto en fondo del hoyo
y se coloca el electrodo en la parte central, se procede a rellenar con tierra
vegetal cernida y se compacta cada 30cm, al llegar a la mitad del pozo se
aplicará el primer tratamiento con una dosis de sales minerales, la segunda
dosis se aplicará al final de la construcción del pozo, de tal manera que se
obtenga una lectura de resistencia inferior a los 5 Ohmios, en caso de no
obtenerse se aplicara dosis de sales minerales hasta obtener la medida
98
Libertad”

C.P. CAR
solicitada.
Para un pozo los materiales a utilizar serán los siguientes:
01 Electrodo tipo cooperweld o de cobre de 19mm x 2.40metros
02 Dosis de sales químicas de reconocida calidad certificada
03 conectores de cobre para fijar cable con electrodo (02 conexionado del
cable espiralado y 01 para conexionado Pozo a Tierra.
12 metros de cable Cobre, temple blando, 50mm2.
01 caja de registro con tapa
03 m3 de tierra vegetal o tierra de cultivo
 MEDICIÓN
La unidad de medida será por unidad (und)
 FORMA DE PAGO:
04.01.11.09 ARTEFACTO TIPO BRAQUETE, FLUORESCENTE DE 20 W O SIMILAR
 DESCRIPCION
Este artefacto de alumbrado de interiores, es diseñado para uso con 03
lámparas fluorescentes, conocido también como tipo económico.
Este braquete es fabricado con plancha de acero de 4mm., de espesor,

laminado en frío; agujeros troquelados y cabeceras soldadas. Lleva un tope
lateral de protección, lo cual no permite que se aflojen los tubos, dándole
además mayor estética al artefacto.
La pieza armada debe ser sometida a un proceso de decapado químico a
99
Libertad”

C.P. CAR
fin de eliminar las grasas y óxidos, para ser finalmente fosfatizado, para
protegerla así contra la corrosión y permitir una mayor fijación del esmalte,
alargando de esta manera la vida del artefacto, para ser pintado finalmente
con esmalte color blanco al horno.
Está equipado con sockets, reactor, arrancador y debe ser cableado con
cable tipo THHW de 1.5 mm2, la misma que debe de resistir hasta los 105ºC.
Las dimensiones en mm, de los artefactos son los siguientes:
Tubo Fluorescente
El tubo fluorescente conocido también como lámpara de descarga de baja

presión, son fuentes luminosas consecuencia de una descarga eléctrica en
atmósfera de vapor de mercurio de baja presión en las que la luz se genera
por el fenómeno de fluorescencia. Este fenómeno consiste en que
determinadas sustancias luminiscentes al ser excitadas por la radiación
ultravioleta del vapor de mercurio a baja presión, transforman esa radiación
invisible en otra onda más larga y visible.
Conectada la lámpara a su circuito eléctrico correspondiente, la corriente

que atraviesa los electrodos los calienta y hacen que emitan electrones, que
pasan de un catado a otro a través de la atmósfera de argon del interior del
tubo, iniciándose la descarga. El calor producido por esta descarga evapora
rápidamente el mercurio por lo que la descarga se mantiene en una
atmósfera de mayor conductividad, mezcla del gas de argon y el vapor de
mercurio.
Los electrones, en su recorrido de un extremo a otro del tubo, chocan con

los átomos de mercurio y la energía desprendida en el choque se presenta
bajo la forma de radiaciones ultravioletas y por lo tanto invisibles pero
capaces de excitar la fluorescencia de la capa que recubre interiormente el
tubo, con lo que se transforma en luz visible.
Además las Lámparas Fluorescentes deberán tener las siguientes

Características Técnicas:
100
Libertad”

C.P. CAR
Características de las Lámparas Fluorescentes de 36W.
 Temperatura de Color 4000 ºK

 Tipo de Luz Warm White
 Degradación de color 1B
 Potencia (W) 36W
 Flujo Luminoso (lm) 3350 lm
 Eficacia Luminosa 93
 Diámetro (mm) 26
 Longitud (mm) 1200
 Vida Útil (Horas) 12,000Hrs (arranque
convencional).
 Reciclado de material usado (%) 93%
 Contenido de Mercurio (mg) 4.5 ± 0.5mg
Equipo Auxiliar de Arranque (Arranque Convencional)
La contratista deberá garantizar por espacio de 02 años el equipo.
 MEDICIÓN
Se medirá por unidad (und)
 FORMA DE PAGO:
El pago de estos trabajos se hará por unidad, cuyos precios unitarios se
04.01.11.10 TABLERO DE AA.AA, AUTOSOPORTADO P/ EQUIPO DE BOMBEO 50HP
TABLEROS DE CONTROL ELECTRICO

101
Libertad”

C.P. CAR
a 220-240 voltios. Donde se indique, proveer dispositivos para bloquear
el interruptor de circuito derivado en las posiciones "ON" y "OFF".
Deberá proveerse protección de falla a tierra, con 5 miliamperios de
sensibilidad, para los circuitos derivados de 220 voltios que se indiquen,
la cual será parte integral del interruptor normal de derivación. Un
interruptor monopolar de circuito con interrupción integrada por falla a
tierra, no deberá requerir más espacio en el tablero de circuito derivado
que el interruptor monopolar normal.

deberá proveerse para toda la longitud del área de circuito derivado del
tablero, incluyendo los circuitos indicados como espacios. Las barras
colectoras deberán perforarse y conectarse en los espacios indicados
para la instalación de interruptores de circuito en el futuro.



Los números impares se asignarán en secuencia al lado izquierdo, y los
números pares estarán en secuencia al lado derecho del tablero.
F. El gabinete alojará el conjunto de barra colectora e interruptores, y será

fabricado en acero y revestido con acabado resistente a la corrosión. El
frente del tablero incluirá una puerta plana abisagrada, con cerradura
de cilindro al ras y pestillo. La cerradura se proveerá con dos llaves, y
todas las cerraduras tendrán el mismo tipo de llave. Los frentes no
podrán removerse cuando la puerta esté con llave.
102
Libertad”

C.P. CAR
Sección.

para cada circuito derivado. La tarjeta se escribirá totalmente a máquina

Tablero.
103
Libertad”

C.P. CAR
INSTALACION


separación entre la parte posterior del gabinete y la mampostería o muro
de concreto.

anclaje.




Revisión material
Revisión de campo
104
Libertad”

C.P. CAR

04.01.11.11 CAJA TIPO LT CON TABLERO, PARA AUTOMATIZACIÓN PARADA Y

BOMBEO
04.01.12 INSTALACIONES SANITARIAS

04.01.12.01 INODORO TANQUE BAJO C/GRIF DE BCE.
 DESCRIPCION
Esta partida comprende el suministro de los aparatos sanitarios (inodoro)
para los servicios higiénicos.
CALIDAD DE LOS MATERIALES

Se especificará este tipo de inodoro de losa vitrificada de primera para todos
los servicios higiénicos. Serán Trébol, inodoro de pedestal de tanque bajo
Top Piece de losa vitrificada de color con asiento de melamine de color
105
Libertad”

C.P. CAR
especial para Top Piece. Consume 6 litros por descarga, tiene un sistema
de sifonaje silencioso y óptimo. El tubo requerido es de 5/8". La grifería
interior será de plástico de primera calidad, con muestra previamente
aprobada por el Supervisor. Los pernos de fijación al piso serán de bronce
cromado y tarugos de plástico, de color blanco.
 MEDICION
Se medirá por unidades colocadas en la obra.
 SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

Se pagará por la cantidad de unidades instaladas en las obras, tomando en
04.01.12.02 LAVATORIO DE PARED C/GRIF.CROM.
 DESCRIPCION
Esta partida comprende el suministro de los aparatos sanitarios (lavatorio)
CALIDAD DE LOS MATERIALES.-
Se especificará este tipo de lavatorio de losa vitrificada de primera para

todos los servicios higiénicos según se indica en los planos. Serán Trébol,
modelo Tulipán con pedestal de .49 x .43 o similar, con llave mezcladora de
4”, trampa cromada de 1 ¼”, desagüe automático, tubos de abasto de ½” de
plomo, de color blanco. La grifería interior será cromado con caño de primera
calidad, con muestra previamente aprobada por el Supervisor.
 MEDICION
106
Libertad”

C.P. CAR

04.01.12.03 ACCESORIOS VARIOS SANITARIOS
PAPELERA DE LOSA Y BARRA PLASTICA, COLOR BLANCO
DESCRIPCION
Esta partida comprende el suministro de los aparatos sanitarios (papelera)

Se especificará papelera de losa con barra de plástico color blanco, en todos

los servicios higiénicos, las mismas que ubicarán según se detalla en los
planos de arquitectura. La calidad de los accesorios serán aprobados por el
Supervisor, no admitiéndose accesorios en mal estado o dañados.
MEDICION
SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD.-

107
Libertad”

C.P. CAR
CONDICIONES DE PAGO.-

TOALLERA C/SOPORTES DE LOSA Y BARRA PLASTICA, COLOR

BLANCO
DESCRIPCION
Esta partida comprende el suministro de los aparatos sanitarios (toallera)

Se especificará toallera con barra de plástico color blanco y soportes

metálicos, en todos los servicios higiénicos, las mismas que ubicarán según
se detalla en los planos de arquitectura. La calidad de los accesorios será
aprobada por el Supervisor, no admitiéndose accesorios en mal estado o
dañados.
MEDICION

CONDICIONES DE PAGO.-

108
Libertad”

C.P. CAR
JABONERA DE LOSA COLOR BLANCO
DESCRIPCION
Esta partida comprende el suministro de los aparatos sanitarios (jabonera)

Se especificará jabonera con asa de 15 x 15 cm. de losa vitrificada color

blanco, para duchas en vestidores. La calidad de los accesorios serán
aprobados por el Supervisor, no admitiéndose accesorios en mal estado o
dañados.
MEDICION
Se medirá por unidades colocadas en la obra

FORMA DE PAGO

04.01.12.04 INSTALACION DE APARATOS SANITARIOS
 DESCRIPCION
El aparato sanitario se instalará de acuerdo a la distribución de Arquitectura,
con los elementos de fijación correspondiente, los bordes del aparato se
fijarán con masilla. Una vez que se instale el lavatorio se deberá realizar las
pruebas hidráulicas correspondientes.
109
Libertad”

C.P. CAR
 MEDICION
Se medirá por unidades colocadas en la obra
 FORMA DE PAGO
04.01.12.05 INSTALACION DE ACCESORIOS SANITARIOS

04.01.12.06 MONTAJE DE VENTILACIÓN PVC SAL 2” (DN 50 MM)
 DESCRIPCION
Esta partida comprende el suministro e instalación de los registros de bronce

según el diámetro correspondiente, incluyendo todos los accesorios
necesarios.
En los lugares señalados por los planos, se colocaran registros para la

inspección de la tubería de desagüe.
Estos registros serán de cuerpo de bronce y tapa roscada herméticamente.

Se instalaran al ras del piso terminado, en sitio accesible para poder
registrar.
Las tuberías de ventilación deberán de cumplir la norma siguiente:
Tubos de Poli(cloruro de vinilo) No

ISO/DIS 4435 :1995
plastificado PVC-U
 METODO DE MEDICION.-
El método de medición será por PIEZA (pza), según lo indicado en los planos
y aceptado por la supervisión.
110
Libertad”

C.P. CAR
METODO DE CONSTRUCCION.-
Consideran las redes interiores y exteriores de evacuación de aguas y

ventilación.
Las redes de evacuación comprenden las derivaciones, columnas o

bajantes y los colectores. Las de ventilación están constituidas por una serie
de tuberías que acometen a la red de desagüe, cerca de las trampas,
estableciendo una comunicación con el aire exterior, y constan igualmente,
de las derivaciones y columnas de ventilación.
Redes de derivación.- Comprende el suministro y colocación de tuberías, la

colocación de accesorios y todos los materiales necesarios para la unión de
tuberías de las redes de ventilación, desde el lugar donde entren a una
habitación hasta llegar a los colectores, es decir incluyendo las columnas o
bajantes.
La ventilación que llegue hasta el techo de la edificación se prolongará 30

cms. sobre el nivel de la cubierta, rematando en un sombrero de ventilación
del mismo material
Tomar en cuenta las siguientes pautas para un mejor control de obra:

Revisión material
Revisión de campo
Revisión de la calidad de la partida ejecutada.
 CONDICIONES DE PAGO.-
El pago se hará al respectivo precio unitario del Contrato, por pieza, para
toda la obra ejecutada de acuerdo con la respectiva especificación y
aceptada a satisfacción de la Supervisión.
Este precio incluirá compensación total por todo el trabajo especificado en

esta partida, materiales, mano de obra, herramientas, equipos, transporte e
imprevistos necesarios para completar el trabajo.
111
Libertad”

C.P. CAR
04.01.12.07 SALIDA DE PVC PARA DESAGUE DN 50MM
 DESCRIPCIÓN
Corresponde a la descripción de salidas de desagüe de PVC para los
aparatos sanitarios de Ø 2”.

Todos los insumos y materiales necesarios para la ejecución de la partida
serán suministrados por el contratista, por lo que es de su responsabilidad
la selección de los mismos, de las fuentes de aprovisionamiento, teniendo
en cuenta que los materiales deben cumplir con todos los requisitos de
calidad exigidos en las especificaciones de los planos y requerimientos
establecidos en los estudios técnicos y ambientales del proyecto; y a la falta
de éstas se aplicara las siguientes en el orden de prevalencia:
- Normas del Reglamento Nacional de Construcciones.

- Normas Técnicas Nacionales (INDECOPI)
- Normas Internacionales oficialmente aceptadas.
Las Normas Internacionales, se aceptaran siempre y cuando garanticen una
calidad igual o superior a las Normas Nacionales.
Los materiales y elementos que el contratista emplee en la ejecución de la
presente sin el consentimiento y aprobación del supervisor podrán ser
rechazados por éste cuando no cumplan con los controles de calidad
correspondientes.
 METODO DE CONSTRUCCION
Consideran las redes interiores y exteriores de evacuación de aguas y
ventilación.
Las redes de evacuación comprenden las derivaciones, columnas o

bajantes y los colectores. Las de ventilación están constituidas por una serie
de tuberías que acometen a la red de desagüe, cerca de las trampas,
112
Libertad”

C.P. CAR
estableciendo una comunicación con el aire exterior, y constan igualmente,
de las derivaciones y columnas de ventilación.
Redes de derivación.- Comprende el suministro y colocación de tuberías, la

colocación de accesorios y todos los materiales necesarios para la unión de
tuberías de las redes de ventilación, desde el lugar donde entren a una
habitación hasta llegar a los colectores, es decir incluyendo las columnas o
bajantes.
La ventilación que llegue hasta el techo de la edificación se prolongará 30

cms. sobre el nivel de la cubierta, rematando en un sombrero de ventilación
del mismo material.

Sistema de control de calidad:
1.-Revisión material
2.- Revisión de trabajos de construcción
3.- Revisión en laboratorio
4.- Revisión de campo
5.- Revisión de dimensiones
6.- Revisión por medición directa
7.- Revisión por fotografías
8.- Revisión de la calidad de la partida ejecutada
10.- Revisión de la calidad final
11.- Pruebas de revisión de la operación
113
Libertad”

C.P. CAR
04.01.12.08 SALIDA DE PVC PARA DESAGUE DN 110MM
 DESCRIPCIÓN
Corresponde a la descripción de salidas de desagüe de PVC para los
aparatos sanitarios de Ø 4”

- Normas del Reglamento Nacional de Construcciones.

- Normas Técnicas Nacionales (INDECOPI)
- Normas Internacionales oficialmente aceptadas.
correspondientes.
Se medirá por cada unidad de salida de desagüe de la obra a ejecutar.
 METODO DE CONSTRUCCION
Salidas de desagüe.- Comprende el suministro y colocación de tubería
dentro de una habitación y a partir del ramal de derivación, incluyendo los
114
Libertad”

C.P. CAR
accesorios y todos los materiales necesarios para la unión de los tubos,
hasta llegar a la boca de salida del desagüe, dejando la instalación lista
para la colocación del aparato sanitario, además quedan incluidas en la
unidad de los canales de albañilería y la mano de obra para la sujeción de
los tubos a cada boca de salida se le da el nombre de “punto”,
correspondiéndole cada punto a una unidad de medida “und”.
Se instalarán todas las salidas de desagüe indicados en el plano, debiendo

rematar las mismas en unión o cabeza enrasada con el plomo bruto, de la
pared o piso.
Las posiciones de las salidas de desagüe para los diversos aparatos será la
siguiente:
Lavatorio : 55 cms. sobre N.P.T.
Lavaderos : Según plano.
W.C. Tanque Bajo : 30 cms. de la pared del eje del tubo.
W.C. Tanque Alto : 35 cms. de la pared del eje del tubo.
Ducha : Variable.
Todas las salidas de desagüe y ventilación y todos los puntos de la red de

desagüe P.V.C. que están abiertos, serán taponeados provisionalmente con
tapones de material plástico. Estos tapones se instalarán inmediatamente
después de terminadas las salidas y permanecerán colocados hasta el
momento de instalarse los aparatos sanitarios.

Sistema de control de calidad:
1.-Revisión material
2.- Revisión de trabajos de construcción
3.- Revisión en laboratorio
4.- Revisión de campo
115
Libertad”

C.P. CAR
6.- Revisión por medición directa
7.- Revisión por fotografías
8.- Revisión de la calidad de la partida ejecutada
10.- Revisión de la calidad final
11.- Pruebas de revisión de la operación
Se pagará por la cantidad de salidas de desagüe, tomando en cuenta la
Norma de Medición y la Unidad de Medida correspondiente.
04.01.12.09 SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE TUBERÍA PVC SAL DN 110MM (4”) X

6.00 M.

La tubería de P.V.C. para desagüe y ventilación serán de policloruro de vinilo
rígido de media presión, especial para desagüe y fabricada de acuerdo con
la Norma de ITINTEC 399-003 y deberá de soportar una presión de 10
Kg/cm2 a una temperatura de 20 ºC con unión de espiga y campaña y como
elemento de impermeabilización y cementante el pegamento especialmente
fabricado para esta clase de tubos.
Todos los accesorios (tees, codos, reducciones, yees, etc.) serán fabricados
de una sola pieza y según las normas de ITINTEC ya mencionadas.
Instalaciones Bajo Tierra.

La tubería de PVC para desagüe que debe ir fuera del área con edificación
o que atraviese patios, veredas o jardines. Tendrán que enterrarse en el
fondo de las zanjas, las que convenientemente compactadas se les proveerá
de un solado de 10 cm. De espesor y un ancho mínimo de 20 cm. Con una
116
Libertad”

C.P. CAR
mezcla de proporción 1:12, una vez efectuada la instalación se procederá
taponar los terminales previo relleno con agua.
Instalación de tubería en los muros.

Al ejecutarse la construcción de la albañilería se dejaran las canaletas
correspondientes con un sobre ancho de -+ 2 cm. Por cada lado del tubo
una vez ejecutada la instalación se rellena con agua y se taponea la salida
correspondiente, procediéndose a rellenar el sobre ancho con concreto,
quedando la tubería empotrada dentro del muro. Queda terminantemente
prohibido el picar los muros para la instalación de esta clase de tubería.
Instalación de tubería colgada.

Al ejecutarse la construcción de losa de techo se dejaran los anclajes
correspondientes de acuerdo a detalles indicados en los planos. Por cada
lado del tubo una vez ejecutada la instalación se rellena con agua y se
taponea la salida correspondiente,
Se medirá y pagara por “m”.
 FORMA DE PAGO:
El pago se efectuará por metro lineal (m). de acuerdo al precio unitario
contratado, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la
compensación total por la mano de obra, materiales, equipo, herramientas e
imprevistos necesarios para la ejecución de la partida indicada en el
presupuesto.
04.01.12.10 ACCESORIOS SANITARIOS SS.HH.

117
Libertad”

C.P. CAR
04.02 POZO TUBULAR – 04 UNIDADES
04.02.01 PERFORACIÓN DEL POZO
04.02.01.01 TRANSPORTE INSTALACIÓN Y RETIRO DE EQUIPO DE PERFORACIÓN
 DESCRIPCIÓN:
Se tomarán las medidas necesarias para el transporte e instalación del
equipo de perforación en la zona seleccionada y para la profundidad
requerida de acuerdo a los planos del proyecto.
La medición para esta partida es global (glb).
 FORMA DE PAGO:
El pago será por glb para esta partida, se hará de acuerdo al precio
04.02.01.02 PERFORACION DEL POZO EN DIAMETRO DE 21" (INCL. TUB. HERRAM.)
 DESCRIPCIÓN:
La empresa de perforación debe suministrar y asegurar el equipo,
herramientas, combustibles, lubricantes, materiales especiales (bentonita,
aditivos para fluidos de perforación), suministro de agua, soldadura y tubería
temporal de ademe.
De la misma manera deberá realizar por su cuenta todos los trabajos
preliminares como transporte del equipo, actividades previas de
establecimiento de campamento, alimentación, vigilancia, seguridad ante
los ciudadanos, niños, animales domésticos, etc.
Así mismo, y bajo este concepto se incluirán todos los trabajos demandados
por la correcta alineación y verticalidad del pozo, que consistirán en el
empleo de centralizadores o herramientas especiales, chequeos o pruebas
de verticalidad y alineamiento, tanto durante el avance de la perforación
como una vez revestido el pozo.
118
Libertad”

C.P. CAR
El equipo de perforación debe ser rotativo martillo a fondo o el adecuado
para romper los estratos de extrema dureza en caso necesario.
Durante el proceso de perforación deberá evitarse la introducción dentro del
agujero de materiales que contaminen y/o sellen permanentemente las
formaciones acuíferas.
Debe instalarse un encamisado o ademe temporal, en aquellos lugares
donde se encuentren estratos inestables, que permita continuar la
perforación del pozo con el diámetro indicado.
Una vez concluida la perforación, se instalará la tubería definitiva
especificada y cuando el empaque de grava alcance la zona de derrumbe,
el ademe provisional podrá irse retirando en la medida que avanza la
colocación de la grava.
Se deberá evitar el uso inapropiado o excesivo de arcillas y arenas como
medio para contrarrestar los estratos inestables o para facilitar la perforación
en arcillas plásticas.
Solo podrá recurrir a esta práctica con la aprobación del Ingeniero
Supervisor.
Indicaciones adicionales La empresa a través del jefe de la cuadrilla de
perforación debe tomar todas las precauciones que sean necesarias
durante la construcción, para evitar que aguas superficiales y/o
subterráneas, que tengan características físicas o químicas indeseables,
contaminen el agua proveniente de los estratos que se van a aprovechar, se
deberá tomar todas las precauciones necesarias para prevenir que aguas
contaminadas con diésel, gasolina, u otras sustancias nocivas,
provenientes de la superficie, entren en el pozo, ya sea directamente por el
agujero, o por medio de infiltración.
La medición para esta partida es el metro (m).
 FORMA DE PAGO:
El pago será por m para esta partida, se hará de acuerdo al precio estipulado
en el presupuesto; entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la
119
Libertad”

C.P. CAR
imprevistos.
04.02.01.03 SUMINISTRO E INSTALACIÓN TUBERIA P/COLUMNA ACERO DULCE D=

15'', E=1/4”
 DESCRIPCIÓN:
La instalación de tuberías de acero negro puede ser más rápida y sencilla.
La construcción con extremos a rosca, con rebordes o soldadura permite a
los diseñadores hacer ajustes según se requiera. Además de su fortaleza,
los tubos de este material pueden fabricarse en exteriores y se puede
trabajar con ellos en cualquier longitud.
 FORMA DE PAGO:
imprevistos.
04.02.01.04 SUMINISTRO E INST. DE FILTRO INOX. RAN CONTINUA D=10"
El constructor debe suministrar e instalar filtros de acero inoxidable 304,

ranura continua, slot en V, un solo metal, con anillos biselados para soldar
a tope, en tramos de 3.0 m, en una longitud proyectada de acuerdo con los
diseños originales del pozo profundo, la apertura de los ramales dependen
del tipo de grano de la perforación y el análisis de la muestra previamente
avalado. Se deben anexar copia de las especificaciones técnicas de los
filtros, con su composición y características mecánicas.
120
Libertad”

C.P. CAR
Los filtros juegan un papel crítico en el desempeño del pozo, dado que por
filtración el agua entra dentro de él. El tipo de filtro, tamaño de orificios,
diámetro, longitud, velocidad de entrada y material del filtro son parámetros
que deberán ser propuestos por el constructor en el diseño definitivo del
pozo.
La determinación del tamaño de los orificios es hecha con base en las
granulometrías por tamizado sobre las muestras del suelo cortado en el
intervalo productivo del pozo. Cuando se cuenta con información suficiente,
el filtro puede ser especificado basándose en el desempeño de otros pozos
existentes en el mismo acuífero, pero para que esta estrategia sea efectiva,
un conocimiento detallado de la geología del acuífero debe estar disponible.
Cuando se adelanta la construcción de un pozo en el que no se usará
empaquetamiento con grava, el tamaño de los orificios del filtro es
especificado como aquel que retiene del 30% al 50% de los materiales del
acuífero, dependiendo del grado de corrosividad del agua y el coeficiente
de uniformidad de los materiales del acuífero y en ocasiones en donde
definitivamente se usará empaquetamiento con grava, el tamaño de los
orificios del filtro es especificado para que retenga del 70% al 100% de los
materiales del acuífero, de acuerdo con la American Water Works
Association AWWA 1997.
Todas las selecciones de grado de apertura de los orificios del filtro deberán
basarse en las curvas granulométricas de las muestras de suelo en el
intervalo productivo del pozo.
 FORMA DE PAGO:
El pago será por metro (m) para esta partida, se hará de acuerdo al precio
121
Libertad”

C.P. CAR
04.02.01.05 SUMINISTRO E INST. DE TUB. F°G° D= 4" P/COL. DE GRAVA

El Contratista suministrará la tubería de revestimiento y filtros especialmente
para pozos de agua, de acuerdo a las especificaciones de la Standard
Specifications of A.S.T.M. u otras especificaciones vigentes (AWWA,
API).
El Contratista deberá adjuntar las características de composición química y
resistencias estructurales del tipo de tubería y filtros propuestos, tomando
en cuenta que el índice de Languelier del agua subterránea es de 0.5 y la
conductividad eléctrica del orden de 500 y 1100 micrómetros en 25 grados
centígrados. Además deberá indicar las siguientes especificaciones:
a) Tubería de revestimiento
-Diámetro : pulgadas
-Espesor : milímetros
-Longitud : metros cada pieza
-Tipo de unión : Filtros (Rejilla)
-Diámetro : pulgadas
-Espesor : milímetros
-Abertura : pulgadas
-Longitud : metros cada pieza
-Tipo de filtros : de ranura continua
por metro lineal
-Área de abertura : centímetro
cuadrado
Antes de iniciar el proceso de instalación de filtros y tubería de revestimiento,

se deberá repasar la perforación del pozo ensanchado, a fin de eliminar
cualquier deformación que pudiera existir durante el proceso del
ensanchado.
El extremo superior de la tubería de revestimiento deberá quedar a 50 cm.
como mínimo de la superficie general del terreno y a no menos de un (1)
metro sobre terrenos inundadizos.
122
Libertad”

C.P. CAR
En la sarta de la tubería y filtros se soldarán centralizadores separados 120
grados entre sí y con una distancia de 15 a 20 metros entre juego y juego.
Los centralizadores serán de tal naturaleza que no impidan la colocación
del empaque de grava.
La unión entre pieza y pieza de tubería y filtros deberá ser adecuadamente
ejecutada e instalada en el pozo. Si la unión fuera soldada, el procedimiento
a seguir deberá ajustarse a las prácticas de la A.W.S.
La unión de dos tramos de tubería de diferentes diámetros se deberá
efectuar por medio de un cono de acero, formado por el material de la misma
tubería y el cual deberá quedar soldado de acuerdo a las prácticas de la
A.W.S. El sumidero deberá terminar en cono y la longitud se determinará
en cada caso particular.
Bajo ningún concepto el entubado apoyará en el fondo del agujero. Una
grampa de soporte apoyará en superficie, manteniendo al entubamiento
colgado libremente en el agujero.
 FORMA DE PAGO:
imprevistos.
04.02.01.06 PROVISION Y COLOC. DE GRAVA SELECTA PARA POZO TUBULAR

La empresa suministrará, transportará y colocará el material de empaque,
que comprende todas las actividades necesarias, personal y herramientas
que se requieran para la buena colocación, aprobada por el Ing. Supervisor.
El empaque de grava estará constituido por grava, limpia de arcilla o limo y
que no contenga más de 5% de material calcáreo. Esta se desinfectará
123
Libertad”

C.P. CAR
inmediatamente antes de colocarse, con una concentración de cloro no
menor de 60 ppm.
La grava que será utilizada para el empaque deberá ser de 3/8 a ½ pulgada
el tamaño efectivo y el coeficiente de uniformidad del empaque de grava,
serán determinados por el Ingeniero Supervisor.
La grava deberá ser introducida por medio de un tubo 4” y un embudo en su
extremo superior. Este tubo tendrá dos pulgadas de diámetro y deberá
penetrar desde la superficie hasta no menos de 40 pies debajo del nivel
estático, a medida que el empaque de grava se va colocando la tubería
debe ser retirada gradualmente. La longitud de tubería para engrave a
instalar como definitiva en el pozo, debiendo coincidir el tubo con la parte
inferior del sello sanitario.
El jefe de cuadrilla de perforación deberá llevar el registro correspondiente
de la cantidad de grava utilizada para rellenar el espacio anular, El Ingeniero
Supervisor debe constatar la cantidad y calidad de la grava colocada. El
Ingeniero Supervisor determinará el nivel superior que debe tener el
empaque de grava después de finalizada su colocación. Si este nivel
desciende por efecto del desarrollo o de la prueba de bombeo, el contratista
deberá agregar el volumen adicional de grava, hasta recuperar el nivel
indicado por el Ingeniero
La medición para esta partida es el metro cubico (m3).
 FORMA DE PAGO:
124
Libertad”

C.P. CAR
04.02.01.07 DESARROLLO DEL POZO POR PISTONEO Y/O AIRE COMPRIMIDO
 DESCRIPCIÓN:
Durante el desarrollo, el Contratista deberá contar con el número necesario
de pistones para efectuar los cambios cuando se desgasten por la acción
del pistoneo. Los discos de goma, suela o lona deberán ser de diámetro
igual al diámetro interior del filtro.
El desarrollo por pistoneo deberá cumplirse en varias etapas. En la primera
etapa se procederá de la manera siguiente:
Se hará descender el pistón hasta la parte inferior del pozo y se marcará la
profundidad. Se levantará el pistón hasta una altura igual a la longitud del
decantador más 30 cm. y se iniciará el pistoneo frente al filtro a una velocidad
aproximada de 20 carreras por minuto. Este pistoneo se lo efectuará durante
un tiempo de 15 a 20 minutos.
Después de este tiempo de pistoneo se parará la operación y se bajará el
pistón hasta el fondo para medir el espesor del material acumulado en el
interior del pozo por la acción del pistoneo. Esta medida deberá anotarse
en el registro del pistoneo.
Luego se desarrollará la franja superior a la anterior, para lo cual se
levantará el pistón hasta una altura igual a su carrera por sobre la zona
anteriormente desarrollada.
Se repetirá toda la operación con la misma velocidad de 20 carreras por
minuto y durante el mismo período de 15 a 20 minutos, al cabo del cual se
detendrá el pistoneo, midiéndose y anotándose el espesor del material
acumulado.
De esta manera se continuará desarrollando el pozo en forma ascendente,
franja por franja, hasta desarrollar todo el acuífero frente al filtro durante
esta primera etapa.
El pistón deberá sacarse con frecuencia o por lo menos después de que se
acumule aproximadamente 1.50 metros de arena en el decantador. Se
extraerá la arena fuera del pozo.
Se analizará el material extraído. Cualquier condición anormal en la
granulometría, color, presencia de limo, etc., deberá anotarse en el registro.
125
Libertad”

C.P. CAR
Después de extraído el material acumulado, se proseguirá la operación de
desarrollo.
En los sistemas de desarrollo con aire comprimido se consiguen efectos
equivalentes a la combinación de pistoneo y bombeo. Básicamente
consiste en alternar fases de bombeo mediante "air lift" con inyección
brusca de aire.
El empleo de aire comprimido para efectuar el trabajo de desarrollo puede
ser un proceso rápido y eficaz.
Se pueden emplear dos sistemas:
 Método de cabezal abierto
 Método de cabezal cerrado
En ambos casos se requiere disponer de un considerable equipo que debe
constar de:
 Compresor de aire de tamaño adecuado, con depósito de 0,5 m3 de
capacidad, o mástubo de agua y tubo de aire con los medios adecuados
para elevar y bajar, independientemente cada uno de ellos.
 Manguera flexible de aire a alta presión.
 Varios accesorios como tubos, válvulas, conexiones T, etc.
El compresor debe dar una presión mínima de 7 kg/cm2 además es
necesario disponer de una cantidad aproximada de 5,2 l de aire por cada
litro de agua a extraer.
La medición para esta partida por hora (h).
 FORMA DE PAGO:
El pago será por hora para esta partida, se hará de acuerdo al precio
126
Libertad”

C.P. CAR
04.02.01.08 PROVISION Y COLOCACIÓN DE TRIPOLIFOSFATOS SODICOS
 DESCRIPCIÓN:
Se agregaran los polifosfatos al pozo como agente para dispersarse lodo
adherido a las paredes del pozo y el loso residual de perforación en los
pozos construidos por el método rotatorio, los polifosfatos usados serán
hexametafosfato sodio, tripolifosfatos sódico septafosfato sodio o piro
fosfato tetra sódico. La dosificación puesta por el constructor deberá ser
aprobadapor la supervisión.
La medición para esta partida por kilogramo (kg).
 FORMA DE PAGO:
El pago será por kilogramos para esta partida, se hará de acuerdo al precio
04.02.01.09 REGISTROS DE DIAGRAFIA DEL POZO: RESISTIVIDAD Y RAYOS GAMMA
 DESCRIPCIÓN:
El contratista, antes de diseñar la distribución de los tubos de revestimientos
y filtros, deberá realizar el perfilaje eléctrico y radioactivo, con objeto de
caracterizar los mejores tramos de la longitud perforada.
Los perfilajes a ser ejecutados deberán ser:

Resistividad con espaciamiento entre electrodos de 16 pies y 32 pies.

Rayos gamma.

Potencial espontaneo.
Estos perfilajes deberán posibilitar valores cuantitativos para la evaluación
del acuífero, en lo que respecta a la zona de mayor permeabilidad,
127
Libertad”

C.P. CAR
eventuales zonas de alteración de la calidad química del agua y definición
de límites de arcillas presentes en la formación.
El equipo de perfilaje a ser utilizado, deberá ser del tipo que los gráficos sean
elaborados automáticamente durante la realización del perfilaje eléctrico y
radioactivo.
No se aceptaran equipos de perfilaje eléctrico, en los que los gráficos sean
realizados manualmente o realizados por computadora posteriores a la
retirada de las sondas del pozo.
Para la realización del perfilaje, el contratista deberá preparar el pozo, de
manera que esté limpio y libre de recortes de arcillas y de arena en
suspensión en la columna de la perforación, que pueda impedir la bajada de
las sondas hasta el fondo del pozo.
Los trabajos de perfilaje, deberán ser realizados en periodo de luz diurna y
solamente podrán ser ejecutados con luz artificial con autorización del Ing.
Supervisor.
El contratista deberá prever que durante la realización del perfilaje eléctrico,
parámetro de resistividad, el equipo de perfilaje tenga dispositivo para evitar
las posibles interferencias de columnas metálicas, jabalinas y tuberías de
acero enterradas, ubicadas en las cercanías del pozo en estudio.
La medición para esta partida por unidad (und).
 FORMA DE PAGO:
El pago será por unidad para esta partida, se hará de acuerdo al precio
estipulado en el presupuesto.
04.02.01.10 ANÁLISIS GRANULOMETRICO Y LITOLOGICO
 DESCRIPCION:
Los Análisis Granulométricos se realizaran mediante ensayos en el
laboratorio con tamices de diferente enumeración, dependiendo de la
separación de los cuadros de la maya. Los granos que pasen o se queden
en el tamiz tienen sus características ya determinadas. Para el ensayo o el
128
Libertad”

C.P. CAR
análisis de granos gruesos será muy recomendado el método del Tamiz;
pero cuando se trata de granos finos este no es muy preciso, porque se le
es más difícil a la muestra pasar por una maya tan fina; Debido a esto el
Análisis granulométrico de granos finos será bueno utilizar otro método.
La unidad de medida es por unidad (und)
 FORMA DE PAGO:
04.02.01.11 ANÁLISIS FÍSICO-QUIMICO Y BACTERIOLOGICO DEL POZO
 DESCRIPCIÓN:
Al terminar la prueba de bombeo el contratista deberá retirar varias muestras
de agua para ser realizados los análisis físicos, químicos y bacteriológicos.
Los análisis podrán ser realizados en el laboratorio de la Dirección General
de Salud Ambiental (DIGESA) del MSP y BS, FACEN o en otra institución
pública.
El contratista deberá tomar las precauciones necesarias con relación al
muestreo, tiempo entre muestreo y llegada al laboratorio y el mantenimiento
de la temperatura de la muestra durante el traslado hasta el laboratorio, para
que las mismas no presenten cambios en la calidad del original.
Los análisis que deberán ser realizados son los siguientes:
A) ANALISIS FÍSICOS:
Aspecto, color, olor, pH, conductividad eléctrica y turbidez. La medición de
pH y de la conductividad eléctrica, deberá ser realizada durante el muestreo,
en boca de pozo.
B) ANALISIS QUIÍMICOS:
Nitratos, nitrito, amoniaco, fosforo, sulfatos, cloruros, alcalinidad (F),
alcalinidad (M), calcio, hierro (III), oxigeno consumido, dureza total,
129
Libertad”

C.P. CAR
magnesio, sodio, potasio, cromo, bromo, bicarbonato, manganeso, solidos
totales, solidos suspendidos y solidos disueltos.
C) ANÁLISIS BACTERIOLÓGICOS:
Coliformes totales y fecales.
Los valores de color, turbidez coliformes totales y fecales, deberán estar de
acuerdo a las Normas de potabilidad.
Si los resultados de los análisis de coliformes totales y fecales no están de
acuerdo con la Norma mencionada, el contratista deberá realizar la
desinfección del pozo con hipoclorito de sodio y posteriormente volver
realizar otra prueba de bombeo según las especificaciones técnicas. Al
concluir la segunda prueba de bombeo se deberá realizar otro análisis
bacteriológico.
Es preferible la aplicación del desinfectante previo a la ejecución del ensayo
de bombeo y posterior a la instalación de la electrobomba. Por lo menos 12
horas antes del inicio del ensayo.
 FORMA DE PAGO:
04.02.01.12 PRUEBA DE VERTICALIDAD Y ALINEAMIENTO DEL POZO
 DESCRIPCIÓN:
Esta prueba consiste en el rendimiento óptimo y seguro de explotación del
pozo para tal efecto se medirán los descensos del nivel de agua en función
del tiempo de bombeo para diferentes caudales.La supervisióndará
aprobación al constructor para conducir la prueba cuando el pozo haya sido
completo a suverticalidad y alineamientoaprobado antes de la prueba se
medirá el nivel freático del agua.
130
Libertad”

C.P. CAR
El constructor proveerá al personal,fuerza motriz, combustible y lubricantes,
materiales, equipo y demás provisiones requeridas para operar el equipo de
bombeo en condiciones óptimas.
Para la prueba de bombeo se debe considerar una bombaque tenga como
capacidad mínima de bombeo de 60 lps.
El constructor proveerá un equipo de bombeo con capacidad de extraer de
caudales variables de acuerdo a lo indicado por la supervisión, el equipo
de bombeo constituido por bomba sumergible de eje vertical y motor
estacionario DIESEL, deberá estar en buen estado de conservación y de
funcionamiento esta será capaz de operar sin interrupciones por un periodo
mínimo de 72 horas .
La canastilla de la bomba deberá estar instalada a 10 m .sobre el fondo del
pozo como mínimo.
En la tubería de descarga del pozo se instalara un caudalímetro,tubo de
pitot, orificio circular con tubo piezómetro u otro dispositivo que permita una
buenamedidadel caudal a extraer .
Para medir el nivel del agua en el pozo se utilizara un sondaeléctrica ,para
introducirel cable de la sonda ,se instalara una tubería de pvc roscada con
diámetros mínimo de ¾ “ acoplada a la columna de la bomba,esta tubería
deberá extenderse desde la superficie del suelo hasta 1.00
m,inmediatamente sobre el cuerpo de impulsores .
Durante la prueba ,el pozo será sometido a explotación durante 72 horas
continuas como mínimo ,y por lo menos a (4) regímenes distintos , en
forma escalonada .el cambio del régimen se efectuara solo cuando se
obtenga estabilización de los niveles de agua con aprobación del supervisor
.
La supervisión podrá ordenad pruebas de bombeo complementarias con
fines de determinación de parámetros hidrológicos del acuífero y de
determinación de parámetros.
131
Libertad”

C.P. CAR
 FORMA DE PAGO:
04.02.01.13 PRUEBA DE BOMBEO DEL POZO
 DESCRIPCIÓN:
El constructor proveerá al personal, fuerza motriz, combustible y lubricantes,
mínimo de 72 horas.
pozo como mínimo.
En la tubería de descarga del pozo se instalara un caudalímetro, tubo de
buenamedidadel caudal a extraer.
132
Libertad”

C.P. CAR
.
La medición para esta partida por hora (h).
 FORMA DE PAGO:
El pago será por hora para esta partida, se hará de acuerdo al precio
04.02.01.14 TRANSPORTE, INSTAL. Y RETIRO EQUIPO BOMBEO
 DESCRIPCIÓN
La presente especificación está referida a los aspectos a considerar para el
montaje, que será utilizada en el equipamiento del reservorio , se ceñirá en
todo lo descrito a lo especificado en el manual de montaje provisto por el
fabricante y a lo descrito en la presente especificación técnica, cualquier
modificación a lo antes señalado deberá de ser aprobado por la supervisión.
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
Se deben observar las condiciones de seguridad durante la instalación, la
operación y el mantenimiento de la bomba.
Por lo tanto, es imperativo que tanto la persona a cargo de la instalación
como los operadores y el personal responsable lo lean antes de proceder al
montaje y la puesta en funcionamiento. El manual debe estar siempre
disponible en el lugar de instalación de la bomba.
133
Libertad”

C.P. CAR
Las instrucciones de seguridad del fabricante deberán observarse
cuidadosamente para evitar crear riesgos a la seguridad personal, referida
a peligros relacionados con la electricidad ó de peligro para los equipos.
Se atenderá las indicaciones fijadas sobre las máquinas, tales como:
 „ placa nominal
 „ flecha indicando el sentido de rotación
 „ símbolos indicando las conexiones de líquidos
 „ alineación / realineación del acoplamiento
Las que se deben respetar y mantener en condiciones legibles

El personal responsable de operar, mantener, inspeccionar y montar la
bomba deberá ser entrenado y capacitado adecuadamente previo a la
entrega de obra.
El incumplimiento de las instrucciones de seguridad puede originar riesgos
para el personal, el medio ambiente y los equipos, y puede además resultar
en la pérdida del derecho a efectuar cualquier reclamo por daños.
El contratista será responsable por la falta de observancia de las normas de
seguridad que puedan acarrear los siguientes peligros: fallas de funciones
importantes de los equipos; falla de los procedimientos de reparación,
mantenimiento y especificaciones; peligros eléctricos, mecánicos o químicos
que pueden afectar al personal; liberación de sustancias perjudiciales para
el medio ambiente.
Siempre que se hace funcionar la bomba se deben observar las
instrucciones de seguridad descritas por el proveedor y fabricante, las
regulaciones nacionales relevantes para prevención de accidentes y
cualquier otra instrucción de servicio o seguridad emitida por el operador de
la planta.
SEGURIDAD PARA LA OPERACIÓN Y PRUEBAS.
Si ciertos componentes calientes o fríos de la máquina representan riesgo,

el operario debe asegurar que tales componentes estén protegidos para
evitar el contacto accidental.
134
Libertad”

C.P. CAR
Las protecciones de contacto provistas en las piezas movibles (por ejemplo,
el acoplamiento) no se deben retirar del equipo cuando éste se encuentra
en funcionamiento.
Toda fuga de fluidos peligrosos (explosivos, tóxicos, calientes, etc.) desde

cualquier lugar (por ejemplo, en el sello del eje) debe ser controlada para
evitar cualquier riesgo personal o al medio ambiente. Se deben observar
todas las regulaciones legales.
Se deben evitar los riesgos derivados de la electricidad y se deben observar

los reglamentos locales.
CONDICIONES PARA LA INSPECCIÓN Y MONTAJE.
Es responsabilidad del contratista asegurar que todas las tareas de montaje

estén a cargo de personal autorizado y calificado, con conocimiento
adecuado del equipo y los materiales, y que además haya leído
detenidamente las indicaciones del proveedor ó fabricante.
Todo trabajo debe ser realizado únicamente cuando la máquina está

totalmente detenida. Se debe seguir el procedimiento de detención descrito
por el proveedor ó fabricante.
Las bombas para manejo de fluidos peligrosos deben ser descontaminadas

antes de realizar cualquier trabajo.
Una vez completado el trabajo, se deben volver a instalar todos los equipos
de protección y seguridad y se debe poner la máquina nuevamente en
condiciones de operación.
Antes de volver a arrancar la máquina se deben seguir los pasos descritos

en el manual de operación de la bomba en lo referente a “Verificaciones
previas al arranque inicial”.
Están prohibidos las modificaciones y uso de piezas de repuesto no

autorizadas por el fabricante.
135
Libertad”

C.P. CAR
Es sumamente importante por razones de seguridad el uso de repuestos y
accesorios legítimos autorizados por el fabricante, ya que el uso de otras
piezas o accesorios exime al fabricante de toda responsabilidad y anula la
garantía.
No se permitirá la operación de la bomba por encima o por debajo de los

valores límites especificados en la planilla de datos técnicos.
No se debe agregar ningún otro accesorio a la bomba o al conjunto de

bombeo sin el consentimiento previo del Supervisor.
CONDICIONES A VERIFICAR DURANTE EL MONTAJE.
Cumplen con los requisitos técnicos establecidos en DIN ISO 5199 / EN

25199.
Las estructuras se sujetan unas a otras con pernos de anclaje y las uniones
deberán estar selladas con anillos en O.
El empuje axial deberá está balanceado por un dispositivo hidráulico.
La brida de succión será vertical. La brida de descarga puede estar en

cualquiera de las posiciones radiales (vertical, hacia la derecha o hacia la
izquierda), según se observe en los planos el lado de impulsión.
Los pies de la bomba están sujetos a las secciones de succión y de descarga

por medio de pernos.
Cojinetes:
El cojinete de deslizamiento del lado de succión se lubricará con el líquido

bombeado; en el lado de descarga se usan cojinetes antifricción lubricados
con grasa.
Sello del eje:
Se puede optar entre sello mecánico o caja prensaestopas.
136
Libertad”

C.P. CAR
La bomba se impulsa desde el lado de descarga. El sentido de rotación será
hacia la izquierda, contrario a las agujas del reloj, cuando se observa desde
el extremo impulsado.
Identificación y Modelo
El número de modelo de la bomba que figura en la placa nominal se

identificarán las principales características de construcción.
Ejemplo:
Serie
Versión de ingeniería
Tamaño de la tobera de descarga
Número de etapas
Símbolo sin significado (ocupa un lugar)
Versión del sistema hidráulico
Versión de cojinetes
Estilo del sello del eje
Material de fabricación
Sello de la carcasa de etapas
Posición y diseño de las bridas
Placa nominal
Para efectuar cualquier consulta deberá contar con la
información siguiente, ubicada en la placa nominal:
- Número de modelo
- Número de serie
137
Libertad”

C.P. CAR
- También deberá contar con el número de orden de compra

Revisión material
Revisión de campo

Se pagará por la cantidad (GLB) de Pozos a Tierra instalados, tomando en
04.02.01.15 EVACUACIÓN DEL AGUA DE PRUEBA CON EMPLEO DE MOTOBOMBA
 DESCRIPCIÓN:
138
Libertad”

C.P. CAR
El constructor proveerá al personal,fuerza motriz, combustible y lubricantes,
mínimo de 72 horas .
pozo como mínimo.
En la tubería de descarga del pozo se instalara un caudalímetro,tubo de
buenamedidadel caudal a extraer .
.
La medición para esta partida por metro cubico (m3).
139
Libertad”

C.P. CAR
 FORMA DE PAGO:
El pago será por metro cubico para esta partida, se hará de acuerdo al precio
04.02.01.16 SELLO SANITARIO ENTRE EL ANILLO DE CONCRETO Y ENTUBADO
 DESCRIPCIÓN:
El sello sanitario consiste en una argamasa impermeable que se coloca en
el espacio anular existente entre el terreno perforado y el tubo del pozo,
desde la superficie del terreno hasta una profundidad que no interfiera con
la captación de agua, evitando así el paso de las sustancias peligrosas.
La argamasa es una mezcla de materiales que después de colocada se

endurece y permanerce. Una muy efectiva consiste en arcilla, que por su
impermeabilidad impide el pasaje de sustancias, bentonita que le otorga
flexibilidad a la mezcla, y cal que actúa como bactericida. Otra argamasa
muy utilizada para sello sanitario se realiza con cemento.
De este modo, no sólo se evita el ingreso de contaminantes desde la
superficie del terreno sino desde otros estratos acuíferos que contengan
agua de calidad no deseada.
La medición para esta partida por metro lineal (m).
 FORMA DE PAGO:
El pago será por metro lineal para esta partida, se hará de acuerdo al precio
04.02.01.17 DESINFECCION DEL POZO TUBULAR
 DESCRIPCION:
El proceso de hipercloración antes de poder utilizarlo como fuente de agua
potable.
140
Libertad”

C.P. CAR
Será necesario agregar cloro al agua de pozo para eliminar los organismos
causantes de enfermedades que pudieron haber ingresado durante la
inundación.
Además del pozo, debe desinfectar la mayoría de los equipos para tratar el
agua como son calentadores, ablandadores y tanques de presión. Durante
el proceso de hipercloración, desconecte o excluya temporalmente los filtros
de agua potable como son filtros de carbón y sistemas de osmosis inversa.
Durante el proceso de desinfección, el agua del sistema no resulta adecuada
para consumo; no permita que personas o animales tengan contacto
prolongado con el agua. Realice el tratamiento cuando los grifos e inodoros
no vayan a estar en uso durante 12 horas como mínimo, preferiblemente 24
horas. Si existe un sistema automático de agua para animales e irrigación,
provea una fuente agua alternativa durante el período de tratamiento.
Las dos fuentes más comunes de cloro para la desinfección de pozos son el
cloro seco (65 por ciento de hipoclorito de calcio) y el blanqueador líquido
de uso doméstico (5.25 por ciento de hipoclorito de sodio). No utilice
blanqueador con “aroma fresco”, aroma a limón u otros
aditivos.
 FORMA DE PAGO:
04.02.01.18 LIMPIEZA, NIVELACIÓN DEL TERRENO Y ELIMINACIÓN DE DESMONTE

141
Libertad”

C.P. CAR
04.02.02 EQUIPAMIENTO POZO TUBULAR
04.02.02.01 SUMINISTRO BOMBA TURBINA VERTICAL – MOTOR WEG EJE SOLIDO
 DESCRIPCIÓN DEL TRABAJO

La presente especificación está referida a las características de la Bomba
turbina vertical, que será utilizada en el equipamiento del Pozo Tubular,
deberá de ser aprobada por la supervisión.

La Bomba turbina vertical, deberá de estar diseñada para accionamiento
mediante motor a través de un acoplamiento flexible , la cual deberá de
soportar todo el peso del conjunto motor- bomba. La voluta de la bomba
deberá de incorporar un diseño preciso de tal modo que genere un
incremento en el rendimiento hidráulico. Las características técnicas, EQ.
HIDROSTAL T08M-H-16-06X06X1.3/16 LXAG-75HP Y EQ. HIDROSTAL
T08M-H-15-06X06X1.3/16 LXAG-60HP.
MÉTODO DE MEDICIÓN
Se medirá por unidad de electrobomba a suministrar y aprobada por el
supervisor.

Revisión material
Revisión de campo
142
Libertad”

C.P. CAR

Se pagará por la cantidad de electrobombas suministradas y instaladas,
tomando en cuenta la Norma de Medición y la Unidad de Medida
correspondiente.
04.02.02.02 SISTEMA DE CLORACION
 DESCRIPCIÓN DEL TRABAJO

La cloración es el método más habitual para la potabilización de agua
logrando una correcta desinfección del agua a partir de determinadas
concentraciones de cloro libre en un tiempo de contacto determinado.
Por lo general, el tratamiento más adecuado consiste en un sistema

automático de dosificación, medición y control de cloro libre en un depósito
de tratamiento mediante recirculación del mismo. De esta forma, se
establecerá como consigna un valor adecuado de cloro libre en el depósito
que se mantendrá estable en el tiempo mediante medición del equipo y la
correspondiente actuación de la bomba dosificadora de cloro.
143
Libertad”

C.P. CAR
En ocasiones es importante un control adicional del pH del agua, ya que en

aquellos casos en los que el pH sea elevado la cloración no es eficaz siendo
necesaria la adición de ácido clorhídrico para mantener el agua en el valor
de pH adecuado tanto para su consumo como para su desinfección con
cloro.
Se pagará por la cantidad de electrobombas suministradas y instaladas,
tomando en cuenta la Norma de Medición y la Unidad de Medida
correspondiente.
04.02.02.03 SISTEMA ELECTRICO DE RESPALDO

04.02.02.04 TABLERO DE CONTROL PARA SISTEMA ELECTRICO DE RESPALDO
 DESCRIPCION:
Los equipos serán de fabricación comercial que empleen componentes y
accesorios normalizados cuyas fuentes de suministro estén disponibles en
el mercado nacional.
La instalación de los equipos se realizará en el espacio indicado en los
planos del proyecto.
144
Libertad”

C.P. CAR
 FORMA DE PAGO:
04.02.02.05 TABLERO DE CONTROL DE ELECTROBOMBAS DE 60 HP
 DESCRIPCIÓN

a 220-240 voltios. Donde se indique, proveer dispositivos para
bloquear el interruptor de circuito derivado en las posiciones "ON" y
"OFF". Deberá proveerse protección de falla a tierra, con 5
miliamperios de sensibilidad, para los circuitos derivados de 220
voltios que se indiquen, la cual será parte integral del interruptor
normal de derivación. Un interruptor monopolar de circuito con
interrupción integrada por falla a tierra, no deberá requerir más espacio
en el tablero de circuito derivado que el interruptor monopolar normal.

deberá proveerse para toda la longitud del área de circuito derivado
del tablero, incluyendo los circuitos indicados como espacios. Las
barras colectoras deberán perforarse y conectarse en los espacios
indicados para la instalación de interruptores de circuito en el futuro.

145
Libertad”

C.P. CAR

Los números impares se asignarán en secuencia al lado izquierdo, y
los números pares estarán en secuencia al lado derecho del tablero.
F. El gabinete alojará el conjunto de barra colectora e interruptores, y

será fabricado en acero y revestido con acabado resistente a la
corrosión. El frente del tablero incluirá una puerta plana abisagrada,
con cerradura de cilindro al ras y pestillo. La cerradura se proveerá
con dos llaves, y todas las cerraduras tendrán el mismo tipo de llave.
Los frentes no podrán removerse cuando la puerta esté con llave.

Sección.

para cada circuito derivado. La tarjeta se escribirá totalmente a
máquina para identificar cada circuito conectado y de reserva.


146
Libertad”

C.P. CAR



Tablero.

INSTALACION

separación entre la parte posterior del gabinete y la mampostería o
muro de concreto.

anclaje.


147
Libertad”

C.P. CAR

Revisión material
Revisión de campo

148
Libertad”

C.P. CAR
04.02.02.06 SUMINISTRO DE COLUMNA DE ACERO DE SCH 40 DE 6” CON TRAMOS
DE 3.00 C/U C/NIPLE
 DESCRIPCION:
Las columnas de acero se fabricarán previamente en un taller especializado
en estructuras de acero. Su montaje en obra se realizará de acuerdo a lo
previsto en los planos del proyecto.
La medición para esta partida por metro (m).
 FORMA DE PAGO:
El pago será por metro para esta partida, se hará de acuerdo al precio
04.02.02.07 CODO BB DE 6” X 90º
 DESCRIPCIÓN:
CODOS. Son accesorios de forma curva que se utilizan para cambiar la
dirección del flujo de las líneas tantos grados como lo especifiquen los
planos o dibujos de tuberías. TIPOS. Los codos estándar son aquellos que
vienen listos para la pre-fabricación de piezas de tuberías y que son fundidos
en una sola pieza con características específicas y son:
 Codos estándar de 45°
CARACTERÍSTICAS.
Diámetro. Es el tamaño o medida del orificio del codo entre sus paredes los
cuales existen desde ¼'' hasta 120’’”. También existen codos de reducción.
Angulo. Es la existente entre ambos extremos del codo y sus grados

dependen del giro o desplazamiento que requiera la línea.
149
Libertad”

C.P. CAR
Radio. Es la dimensión que va desde el vértice hacia uno de sus arcos.

Según sus radios los codos pueden ser: radio corto, largo, de retorno y
extralargo.
Espesores. Una normativa o codificación del fabricante determinada por el

grosor de la pared del codo.
Aleación. Es el tipo de material o mezcla de materiales con el cual se

elabora el codo, entre los más importantes se encuentran: acero al carbono,
acero a % de cromo, acero inoxidable, galvanizado, etc.
Junta. Es el procedimiento que se emplea para pegar un codo con un tubo,

u otro accesorio y esta puede ser: soldable a tope, roscable, embutible y
soldable.
Dimensión. Es la medida del centro al extremo o cara del codo y la misma

puede calcularse mediante fórmulas existentes.
La forma de medición de los codos será por unidad y el pago se efectuará
04.02.02.08 PLANCHA DE ACERO DE FIJACION E=3/4”
La partida comprende el suministro e instalación del equipo de bombeo al

interior del cuarto de maquinas.
El equipo de bombeo consiste en instalar una electro-bomba de eje

horizontal normalizado, funcionara con una potencia estimada de 2, 3 y 4
HP. Las características técnicas definidas de los equipos de bombeo están
dadas por el modelo de las mismas.
150
Libertad”

C.P. CAR
El montaje de las instalaciones hidráulicas al interior del cuarto de bomba,
se complementarán con los accesorios de acuerdo a lo especificado en los
 FORMA DE MEDICIÓN:
La Unidad de medición será la Unidad (und)
 FORMA DE PAGO:
04.02.02.09 MANOMETRO DE 250 LB/PULG
 DESCRIPCIÓN
La partida comprende el suministro e instalación del equipo de bombeo al
interior del cuarto de maquinas.
El equipo de bombeo consiste en instalar una electro-bomba de eje

horizontal normalizado, funcionara con una potencia estimada de 2, 3 y 4
HP. Las características técnicas definidas de los equipos de bombeo están
dadas por el modelo de las mismas.
El montaje de las instalaciones hidráulicas al interior del cuarto de bomba,

se complementarán con los accesorios de acuerdo a lo especificado en los
 FORMA DE MEDICION
La Unidad de medición será la Unidad (und)
 FORMA DE PAGO:
151
Libertad”

C.P. CAR
04.02.02.10 REDUCCION BB DE 12” A 8”
 DESCRIPCIÓN
Comprende los accesorios y todos los materiales necesarios para la
reducción de los tubos de las redes de agua fría.

Las tuberías de hierro dúctil se regirán por la NTP-ISO 2531:2001: “Tubos,
Conexiones y Piezas Especiales Accesorias de Fundición Dúctil y sus
Juntas”, para conducciones de agua.
Esta norma establece los requisitos y métodos de ensayo aplicables a los

tubos, conexiones y piezas accesorias de fundición dúctil, así como a sus
juntas destinadas a la construcción de instalaciones: para transportar agua;
que funcionan a presión; subterráneas.
MATERIALES
REDUCCIÓN H.D. 12” A 8 “
MÉTODO DE EJECUCIÓN
Se colocaran los accesorios para unir tuberías según lo indicado en los
planos.
El método de medición será por unidad (Und). La medición será el metrado
realmente instalada con la conformidad del Ingeniero Residente.
 FORMA DE PAGO
La base de pago de la partida será por Unidad ejecutada y colocada según
las indicaciones y medidas consignadas en los planos, al precio unitario
señalado en el presupuesto
152
Libertad”

C.P. CAR
04.02.02.11 TEE BB DE 8”X6”
 DESCRIPCIÓN
Comprende los accesorios y todos los materiales necesarios para la unión y
reducción de los tubos de las redes de agua fría.


MATERIALES
TEE H.D. BB DN 200 MM x 160 MM
planos
El método de medición será por unidad (und.). La medición será el metrado
 FORMA DE PAGO
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto en unidad
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación completa
para toda la mano de obra, herramientas y demás conceptos.
153
Libertad”

C.P. CAR
04.02.02.12 VALVULA CHECK DE 8"
 DESCRIPCIÓN
Estas pueden ser de cierre rápido y de cierre lento.
Las válvulas de cierre lento se caracterizan por abrir lentamente y evita
sobre presión al iniciar su operación, pueden estar equipadas con control
de velocidad para la apertura y cierre.
Las normas de fabricación estarán de acuerdo con la Norma Internacional
ISO.
Construcción
Los materiales de construcción serán:
- Cuerpo y tapa: hierro fundido dúctil según DIN 1693/BS 2789
Revestimientos
Las válvulas Check habrán sido limpiadas y granalladas según la Norma
Internacional ISO 8501-1 Grade SA 2.5 e irán cubiertas, tanto por dentro
como por fuera, de un revestimiento de polvo epoxídico o equivalente de
150 micras de espesor mínimo.
El producto seleccionado para el revestimiento no debe afectar la calidad
del agua en las condiciones de uso.
Extremidades con bridas
Las extremidades con bridas deberán tener agujeros taladrados conformes
con la Norma Internacional ISO 2531-1991 y cumplirán las exigencias de
presión indicadas en la lista de piezas.
 METODO DE MEDICIÓN
La forma de medición será por unidad (Und).
 CONDICION DE PAGO
El pago se efectuará de acuerdo al precio unitario para esta partida.
154
Libertad”

C.P. CAR
04.02.02.13 VÁLVULA COMPUERTA BB DE 8”
 DESCRIPCIÓN:
VÁLVULAS. Es un accesorio que se utiliza para regular y controlar el fluido
de una tubería. Este proceso puede ser desde cero (válvula totalmente
cerrada), hasta de flujo (válvula totalmente abierta), y pasa por todas las
posiciones intermedias, entre estos dos extremos.
TIPOS: Las válvulas pueden ser de varios tipos según sea el diseño del
cuerpo y el uso al que se destinan para nuestro caso la clasificaremos como
se especifica a continuación.
 Válvula de RetenciónCheck.
Las válvulas de retención parecen diferentes, pero cada una ejecuta la
misma funcionbasica: flujo en una dirección y no retorno (reten). Las válvulas
de retención se instalarán en la descarga de las bombas. La función más
importante de la válvula de retención es actuar como la válvula de cierre
automático cuando la bomba se detiene para evitar el vaciado del sistema
que la bomba llena. Sin embargo, cada válvula de retención tiene diferentes
características de cierre
El Oleaje de Presión (Ariete Hidráulico) debe ser controlado por la válvula
de retención, como las elegidas Válvulas de Retención Silenciosas la que se
pueden cerrares rápidamente, 1/20 a 1/10 de segundo, siendo por esto
dispositivos de protección contra ariete cuando se esta bombeando
distancias cortas inferiores a 0.8 Kms (1/2 milla). Por otro lado, la Válvula de
Retención de Control Automático tiene una velocidad de cierre
extremadamente lento (y variable); un excelente dispositivo de protección
contra ariete cuando se bombeen largas distancias (superiores a 0,8 Kms).
 Válvula de Compuerta.
Esta válvula efectúa su cierre con un disco vertical plano o de forma
especial, y que se mueve verticalmente al flujo del fluido.
 Válvula de purga automática de agua.
Las Válvulas están destinadas a eliminar cualquier exceso de agua que
pudiera afectar a la red y mantener controladas las cargas máximas de agua
155
Libertad”

C.P. CAR
establecidas en el diseño, la purga de agua y el vaciado deberá ser forma
automática.
 Válvula reguladora de presión.
El regulador tiene la misión de mantener la presión de trabajo lo más
constante posible, independientemente de las variaciones que sufra la
presión de red. En otros términos, la presión deberá ser regulada por el
caudal que circula.
Cada unidad debe elegirse cuidadosamente según el consumo de la
instalación, suya elección deberá ser aprobada por la supervisón y de
acuerdo a las recomendaciones del fabricante.
La forma de medición será por unidad (und) y el pago se efectuará de
04.02.02.14 TEE BB DE 4”X4”

Similar a ítem 02.02.11
04.02.02.15 UNION FLEXIBLE TIPO DRESSER DE 8"
 DESCRIPCIÓN
Esta partida comprenderá el suministro de los materiales y la instalación de
las uniones que servirán para unir cada uno de los sistemas de agua según
lo indicado en el plano de instalaciones sanitarias
El método de medición será por unidad (und.)
El pago se efectuara de acuerdo al monto del costo unitario por unidad el
cual representa el monto total a pagar.
04.02.02.16 UNION FLEXIBLE TIPO DRESSER DE 4"

156
Libertad”

C.P. CAR
04.02.02.17 CODO BB DE 4”X90°
04.02.02.18 VALVULA DE ALIVIO DE PRESIÓN DE 100 MM
 DESCRIPCION:
La válvula anticipadora elimina el golpe de ariete en todos los sistemas de
bombas, impulsoras y pozos profundos, velocidad constante y variable
Elimina el golpe de ariete en todas las redes de distribución: municipales,
rascielos, alcantarillado, climatización, riego
Sistemas de difícil mantenimiento, alejados y antiguos.
La válvula anticipadora de onda es una válvula instalada fuera de la línea de
operación hidráulica y accionada por diafragma. La válvula se abre en
reacción a la caída de presión generada por la súbita parada de la bomba
mediante la preapertura de la valvular se disipa la onda de alta presión de
retorno y así se elimina el golpe de ariete. La válvula se cierra con suavidad
y herméticamente en cuanto lo permite la función de alivio. Evitando la onda
de cierre. Esta válvula sirve también para aliviar la presión excesiva en el
sistema.
La forma de medición ser realiza en base a la unidad (UND)
 FORMA DE PAGO
04.02.02.19 VÁLVULA COMPUERTA BB DE 4”

04.02.02.20 TEE BB DE 4”X4”

157
Libertad”

C.P. CAR
04.02.02.21 MEDIDOR DE CAUDAL TIPO ELECTROMAGNETICO D=150mm
 DESCRIPCION:
El medidor de flujo electromagnético es un tipo de instrumento de medición
de alta precision y desempeño confiable. A través de mejeromientos
técnicos continuos, hemos mejorado la tecnología de excitación, tecnología
de recubrimiento y la tecnología inteligente, hasta llegar a los niveles mas
avanzados del mundo. Este tipo de medidores de flujo son, especialmente,
apropiados para la medición del flujo volumétrico de electricidad en medios
conductivos, como: ácidos, alcalinos, solución salina, barro, pulpa,
efluentes, etc.
La forma de medición será por unidad (und)
 FORMA DE PAGO:
La forma de pago será de acuerdo a los costos unitarios.
04.02.02.22 VÁLVULA COMPUERTA BB DE 200MM

04.02.02.23 CODO BB DE 8”X45°

04.02.02.24 TRANSICION BRIDA MASSA DE 8”
 DESCRIPCIÓN
Comprende los accesorios y todos los materiales necesarios para la
transición de los tubos de las redes de agua fría.

158
Libertad”

C.P. CAR
MATERIALES
TRANSICIÓN DE BRIDA – HD DN 200 MM
planos.
El método de medición será por unidad (Und.). La medición será el metrado
 CONDICIÓN DE PAGO
La base de pago de la partida será por Unidad ejecutada y colocada según
las indicaciones y medidas consignadas en los planos, al precio unitario
señalado en el presupuesto.
04.02.02.25 REDUCCION BB DE 8” A 12”

04.02.02.26 NIPLE BB DE 8”X 0.60M
 DESCRIPCION
La Empresa deberá seleccionar estratégicamente los sitios para el
almacenamiento, deberá contar con una persona responsable en cada
almacén, la cual deberá llevar en todo momento el control de salidas y
entradas de las tuberías, niples y piezas especiales, así como el
aseguramiento de las mismas. Cada almacén deberá contar con equipo
especializado para la carga, descarga y estibamiento de las tuberías y
159
Libertad”

C.P. CAR
piezas especiales, no se permitirá el uso de metal para izar y maniobrar la
tubería y piezas.
No se permitirá el mover la tubería por deslizamiento o rodado, bajo ninguna

circunstancia. Se limita el tirar de la tubería para su alineación y nivelación
a +/- 3/8”.
Para tubos con acero expuesto en la espiga-campana, las juntas deberán

ser calafateadas interiormente con mortero a base de cemento portland, el
mortero deberá tener una relación de 1 parte de cemento por 3 de arena y
tendrá la suficiente consistencia para la aplicación de cabeza. La abertura
en la junta deberá ser limpiada perfectamente y humedecida su superficie,
el calafateo será aplicado a mano con llana. Dicha junta deberá tener un
espaciamiento interior de 12.7mm(1/2”) entre espiga y campana.
Deberá de colocar 90 cm de relleno arriba del lomo del tubo, antes de poder
pasar cualquier tipo de equipo pesado, ya sea para compactación o
movimiento de tierras.
Los tubos que al haber sido probados y no pasen las pruebas permitidas por
la norma, deberán ser desinstalados y reparados o reemplazados.
Unidad de medición será la unidad (und), de niple instalado en cada zona
de trabajo.
La cantidad determinada según la unidad de medición, será pagada al precio
unitario del contrato. El Supervisor velará porque ella se ejecute durante el
desarrollo de la obra.
04.02.02.26 NIPLE BB DE 8”X 0.60M

04.02.02.27 NIPLE BB DE 8”X 1.50M

160
Libertad”

C.P. CAR
04.02.02.28 NIPLE BB DE 8”X 3.00M

04.02.02.29 NIPLE BB DE 4”X 0.60M

04.02.02.30 NIPLE BB DE 4”X 1.00M

04.02.02.31 NIPLE BB DE 8”X 2.00M

04.02.02.32 NIPLE BB DE 8”X 1.00M

04.02.02.33 UNIDAD DE ENERGÍA PARA MEDIDOR
 DESCRIPCION
La unidad de energía es el conjunto de accesorios y elementos que en su
conjunto aportarán al correcto funcionamiento del medidor.
Unidad de medición será la unidad (und).
161
Libertad”

C.P. CAR
04.02.02.34 CLORINADOR CON DOS BALONES DE CLORO
 DESCRIPCION
Será necesario agregar cloro al agua de pozo para eliminar los organismos
causantes de enfermedades que pudieron haber ingresado durante la
inundación.
Además del pozo, debe desinfectar la mayoría de los equipos para tratar el
agua como son calentadores, ablandadores y tanques de presión. Durante
el proceso de hipercloración, desconecte o excluya temporalmente los filtros
de agua potable como son filtros de carbón y sistemas de osmosis inversa.
Durante el proceso de desinfección, el agua del sistema no resulta adecuada
para consumo; no permita que personas o animales tengan contacto
prolongado con el agua. Realice el tratamiento cuando los grifos e inodoros
no vayan a estar en uso durante 12 horas como mínimo, preferiblemente 24
horas. Si existe un sistema automático de agua para animales e irrigación,
provea una fuente agua alternativa durante el período de tratamiento.
Las dos fuentes más comunes de cloro para la desinfección de pozos son el
cloro seco (65 por ciento de hipoclorito de calcio) y el blanqueador líquido
de uso doméstico (5.25 por ciento de hipoclorito de sodio). No utilice
blanqueador con “aroma fresco”, aroma a limón u otros
aditivos.
 FORMA DE PAGO:
04.02.02.35 CODO BB DE 4”X45°

04.02.02.36 TABLERO DE CONTROL PARA BOMBA BOOSTER

162
Libertad”

C.P. CAR
04.02.02.37 TABLERO DE TRANSFERENCIA DE 200 HP
 DESCRIPCION
El tablero de transferencia así como sus componentes deben cumplir con lo
estipulado en los planos del proyecto, así mismo con las normas vigentes.
El Tablero de Transferencia Eléctrica pone en marcha un grupo electrógeno

y conmuta a carga automáticamente cuando se produce un fallo en la línea
principal de energía eléctrica.
Los tableros deben de tener al menos la capacidad para dos (2) acometidas
eléctricas.
Todos los interruptores deben tener capacidad de intercambio en accesorios

eléctricos como bobina de disparo, mecanismo de apertura, motor operador,
contactos auxiliares y unidad de disparo.
Unidad de medición será la unidad (und).
04.02.02.38 INSTALACION Y MONTAJE DE EQUIPOS Y ACCESORIOS
 DESCRIPCIÓN
Es responsabilidad del contratista asegurar que todas las tareas de montaje
estén a cargo de personal autorizado y calificado, con conocimiento
adecuado del equipo y los materiales, y que además haya leído
detenidamente las indicaciones del proveedor ó fabricante.
Todo trabajo debe ser realizado únicamente cuando la máquina está

totalmente detenida. Se debe seguir el procedimiento de detención descrito
por el proveedor ó fabricante.
163
Libertad”

C.P. CAR
Las bombas para manejo de fluidos peligrosos deben ser descontaminadas
antes de realizar cualquier trabajo.
Una vez completado el trabajo, se deben volver a instalar todos los equipos
de protección y seguridad y se debe poner la máquina nuevamente en
condiciones de operación.
Antes de volver a arrancar la máquina se deben seguir los pasos descritos

en el manual de operación de la bomba en lo referente a “Verificaciones
previas al arranque inicial”.
Están prohibidos las modificaciones y uso de piezas de repuesto no

autorizadas por el fabricante.
Es sumamente importante por razones de seguridad el uso de repuestos y

accesorios legítimos autorizados por el fabricante, ya que el uso de otras
piezas o accesorios exime al fabricante de toda responsabilidad y anula la
garantía.
No se permitirá la operación de la bomba por encima o por debajo de los

valores límites especificados en la planilla de datos técnicos.
No se debe agregar ningún otro accesorio a la bomba o al conjunto de

bombeo sin el consentimiento previo del Supervisor.
CONDICIONES A VERIFICAR DURANTE EL MONTAJE.
Cumplen con los requisitos técnicos establecidos en DIN ISO 5199 / EN

25199.
Las estructuras se sujetan unas a otras con pernos de anclaje y las uniones
deberán estar selladas con anillos en O.
El empuje axial deberá está balanceado por un dispositivo hidráulico.
La brida de succión será vertical. La brida de descarga puede estar en

cualquiera de las posiciones radiales (vertical, hacia la derecha o hacia la
izquierda), según se observe en los planos el lado de impulsión.
164
Libertad”

C.P. CAR
Los pies de la bomba están sujetos a las secciones de succión y de descarga
por medio de pernos.
Cojinetes:
El cojinete de deslizamiento del lado de succión se lubricará con el líquido

bombeado; en el lado de descarga se usan cojinetes antifricción lubricados
con grasa.
Sello del eje:
Se puede optar entre sello mecánico o caja prensaestopas.
La bomba se impulsa desde el lado de descarga. El sentido de rotación será

hacia la izquierda, contrario a las agujas del reloj, cuando se observa desde
el extremo impulsado.
Identificación y Modelo
El número de modelo de la bomba que figura en la placa nominal se

identificará las principales características de construcción.
La medición se hará por global (glb)
 FORMA DE PAGO:
El pago será de acuerdo al costo unitario presupuestado.
04.02.03 SISTEMA DE UTILIZACIÓN EN MEDIA TENSION

04.02.03.01 POSTES Y ACCESORIOS DE CONCRETO
04.02.03.01.01 POSTES DE C.A.C PARA M.T. 12/400/180/375
04.02.03.01.02 POSTES DE C.A.C PARA M.T. 12/600/180/375
 DESCRIPCION DEL TRABAJO

La partida correspondiente a postes de concreto armado centrifugado,
describe las características que debe de cumplir para su instalación en la
obra designada.
165
Libertad”

C.P. CAR
El suministro cumplirá con la última versión de la norma:
NTP 339.027 :Postes de hormigón (concreto) armado para líneas

aéreas.
METODO DE CONSTRUCCION
Condiciones técnicas
a) Condiciones ambientales de servicio
Los postes se instalarán en los sistemas eléctricos de la Empresa

Concesionaria., cuyas características ambientales son las siguientes:
Temperatura ambiente : 0ºC a 40ºC
Humedad relativa : 10% a 85%
Altura máxima : 3000 m. s. n. m.
Contaminación : Moderada
Corrosión : Moderada
Precipitaciones pluviales : Regulares
Los postes de concreto serán instalados como soportes de las líneas aéreas,
debiendo soportar los esfuerzos derivados del peso y tensión de los
conductores y los accesorios metálicos, acción del viento sobre los mismos
y sobre los elementos que soportan.
Los postes de concreto serán instalados a la intemperie y empotrados en

una base de concreto y estarán sometidos a las condiciones meteorológicas
imperantes indicadas, a la presencia de agua y al ataque de insectos y
hongos.
166
Libertad”

C.P. CAR
Su instalación se realizará, procediéndose a colocar las crucetas de
concreto en el piso, para luego a través de una grúa, colocarlos en su lugar.
Se procederá a instalarlo en el pozo de 1.30 m x 1.20 m y luego se procederá

a realizar las concesiones eléctricas con el cable principal así mismo se
procederá a aplicar el concreto ciclópeo como se indica en los planos.
Una vez instalado el poste se procederá a realizar a través de escalera la

instalación de los proyectores. Los postes han de llevar agujeros en una
posición adecuada para la sujeción de los accesorios de concreto
(ménsulas, medias lozas, etc) en concordancia con lo indicado en los planos.
Especificaciones
Postes
Los postes estarán constituidos por armadura de hierro y concreto.

Se fabricarán por sistemas d centrifugación o de vibración
Dimensiones y características mecánicas
Longitud (m) 13.00

- Carga de trabajo (daN) 400
- Coeficiente de seguridad (2)
- Diámetro en la cima (mm) 210
- Diámetro de la base (mm) 400
b) Condiciones de operación del sistema
Los postes, serán utilizados en los siguientes sistemas:
Nivel de Tensión : 15 kV.
Frecuencia de servicio : 60 Hz.
167
Libertad”

C.P. CAR
Ensayos
Los postes que formen parte del suministro, serán sometidos durante su
fabricación a todos los ensayos, controles, inspecciones o verificaciones
prescritas en la norma NTP 339.027, con la finalidad de comprobar que los
postes satisfacen las exigencias, previsiones e intenciones del presente
documento.
Dentro de los 15 días calendarios siguientes a la firma del contrato, el

fabricante alcanzará al propietario el programa de fabricación que incluye la
lista de ensayos, controles e inspecciones a los cuales deberán ser
sometidos los postes.
a) Ensayos de rutina de los postes.
El fabricante realizará los ensayos de rutina correspondientes al sistema de

fabricación que utilice, sin embargo, para efectos del control de calidad por
parte del propietario, realizará como ensayo de rutina el siguiente:
b) Análisis físico químico del agua utilizada en la fabricación de los

postes.- Se determinará la composición del agua con el que se fabriquen
los postes, para verificar el cumplimiento del numeral 4.2.4 de la norma NTP
339.027.
c) Verificación del acero utilizada en la armadura de los postes.- Se

revisarán las varillas de acero con el que se fabrique la armadura de los
postes, para verificar el cumplimiento del numeral 4.6.1, 4.6.2 y 4.6.6 de la
norma NTP 339.027.
d) Resistencia a la compresión del hormigón (concreto).- Se

determinará la resistencia a la compresión del hormigón (concreto) con el
que se fabriquen los postes, de acuerdo a lo indicado en el numeral 4.5 de
la norma NTP 339.027.
Los reportes que comprueben su cumplimiento deberán ser presentados al

propietario, en un plazo máximo de 7 días después de la fecha de emisión
de dichos Reportes.
168
Libertad”

C.P. CAR
Rotulado
El rotulo será en bajo relieve y además pintado con tinta indeleble de color
negro, de acuerdo a lo indicado en los planos adjuntos, con la siguiente
nomenclatura:
MF : Marca del fabricante
XY : Año de fabricación
H : Altura en metros
CT : Carga de trabajo
S : Señalización
N° : Número de Lote (solo pintado)
El Contratista garantizará que tanto los materiales como la mano de obra

empleados bajo estas Especificaciones y que los resultados de las pruebas
han sido conformes, cumplen con los requerimientos indicados en esta
especificación y con los planos aprobados. Adicionalmente, certificará su
conformidad a reemplazar cualquiera de los materiales encontrados
defectuosos, durante los trabajos de instalación o que falle durante el normal
y apropiado uso.
El método de medición será por UNIDAD (Und), según lo indicado en los
planos y aceptado por la supervisión.
Se pagará por la cantidad de postes de concreto adquirido, tomando en
169
Libertad”

C.P. CAR
04.02.03.01.03 MENSULA DE C.A.V DE 1.00
 DESCRIPCION
Las presentes especificaciones se refieren a la instalación de las crucetas
en los postes del sistema de alimentación eléctrica.

Normas técnicas a tener en cuenta:
- Norma DGE 024-TE, Terminología utilizado en los sistemas de transmisión

y distribución.
- Norma DGE 016-AP, Alumbrado Público.
- Norma ITINTEC 339.027, Postes de Concreto Armado para Líneas Aéreas.
- Norma ITINTEC 251.021, Postes de madera para líneas aéreas de

conducción de energía. Glosario.

conducción de energía. Requisitos generales.

conducción de energía. Ensayo de rotura.

conducción de energía. Postes de eucalipto.
- Norma ITINTEC 251.019, Preservación de la madera. Tratamiento

preservador.
- Norma ITINTEC 251.020, Preservación de la madera. Clasificador de

preservadores.
- Norma ITINTEC 251.025, Preservación de la madera. Extracción de

muestras de madera preservada.
- Norma ITINTEC 251.026, Preservación de la madera. Penetración y

retención de los preservadores en la madera.
170
Libertad”

C.P. CAR
- Norma ITINTEC 251.027, Preservación de la madera. Valor tóxico y
permanencia de preservadores de madera en condiciones de laboratorio.
Crucetas y ménsulas de concreto armado.
a) Características generales. Las crucetas y ménsulas serán de concreto

armado vibrado, y cumplirán con los requisitos exigidos para los postes.
b) Designación. Las crucetas y ménsulas se designaran con letras

características (Z para crucetas simétricas, ZA para crucetas asimétricas y
M para ménsulas) seguida de la longitud nominal, longitud asimétrica mayor
con respecto al eje del poste, en metros, y luego la carga de trabajo Rx, en
kg.
Ejemplo:
Z/1.50/200 Cruceta simétrica de 1.50 m longitud nominal y 200 kgs de carga

de trabajo. ZA/2.00/1.20/200 Cruceta asimétrica de 2.0 m longitud nominal,
1.20 m de longitud asimétrica mayor respecto al eje del poste y 200 kgs de
carga de trabajo.
M/0.60/200 Ménsula de 0.60 m longitud nominal y 200 kgs de carga de

trabajo.
Las crucetas y ménsulas serán de hormigón armado vibrado estarán

provistas para su montaje por el procedimiento de enchufe con un "ojo" en
el caso de postes simples; y con dos "ojos" en el caso de postes dobles.
Tendrán superficies lisas y sin marca de encofrado.
La longitud nominal de una cruceta es la distancia entre los centros de

agujeros o pares de agujeros extremos para fijación de aisladores o cadenas
de aisladores respectivamente.
(figura 1a). La longitud nominal de una ménsula para poste simple es la

distancia entre el centro del agujero o par de agujeros más próximos a la
punta y el centro del ojo .
171
Libertad”

C.P. CAR
La longitud nominal de una ménsula para poste doble esquinero es la
distancia entre el centro del agujero o par de agujeros más próximo a la
punta y el centro del ojo más cercano al mismo (Fig. 1c). La longitud nominal
de una ménsula para poste doble de retención es la distancia entre el centro
del agujero o par de agujeros más próximo a la punta y el eje que pasa por
ambos ojos (Fig. 1d).
Salvo indicación contraria en el pedido o en el plano, las cargas de rotura

aplicadas en cada agujero o par de agujeros extremos de las crucetas y
ménsulas, excepto las utilizadas en baja tensión, serán:
a) Para postes simples:
Rx = 1275 daN Ry = Rz = 0,6 Rx
b) Para postes dobles:
Rx = 2550 daN Ry = Rz = 0,5 Rx
Para los de baja tensión serán:
Rx = 510 daN Ry = Rz = 0,6 Rx
Las cargas Rx, Ry y Rz se considerarán no-simultáneas. Rx será en

dirección horizontal y normal al eje longitudinal de la cruceta o ménsula
(dirección de los conductores en una alienación). Ry será en dirección
vertical hacia abajo, Rz será en dirección del eje longitudinal (tracción).
El recubrimiento mínimo de hormigón sobre las armaduras, medido

exteriormente a los estribos, será de 15 mm. cualquiera sea el sistema de
fabricación. Los extremos de las crucetas y ménsulas y hasta 50 mm del
agujero o agujeros extremos hacia el centro tendrán sección cuadrada de
115 ±5 mm por lado, excepto cuando el esfuerzo que deban soportar exija
mayor sección, en cuyo caso se aumentará el ancho manteniéndose el
espesor de 115 ±5 mm. Se exceptúan también las crucetas y ménsulas
utilizadas en baja tensión, las cuales tendrán un espesor mínimo de 55 mm
en cualquier punto de las mismas y en los extremos un ancho mínimo de 80
mm.
172
Libertad”

C.P. CAR
Al solicitar "con toma de tierra" la armadura llevará soldado un conjunto
como el de la IRAM 1585, que aflorará en el eje de la cruceta o ménsula a
100 mm del borde del ojo.
Las ménsulas de longitud nominal igual o mayor de 1,40 m y las crucetas de

longitud nominal igual o mayor de 2 m llevarán en su cara superior una toma
de tierra a 200 mm de cada agujero o par de agujeros extremos y otro a 100
mm del borde del ojo. Todos los conjuntos de toma de tierra de cada cruceta
o ménsula estarán unidos a través de la armadura y la resistencia no será
superior a 0,015 Ohm.
En la cara superior de la cruceta o ménsula se consignará con pintura negra

resistente a la intemperie y con números de 50 mm de altura, la clave de la
cruceta o ménsula y debajo la clave del poste correspondiente (según
puntos 7.1 a 7.6). También se consignará, en los casos que vaya más de
una cruceta o ménsula por poste, las palabras "SUPERIOR", "MEDIA" O
"INFERIOR", según corresponda y cualquier otra indicación necesaria.
Cuando se especifique la ubicación de crucetas y ménsulas se hará

mediante las distancias de sus respectivas caras superiores a la cima del
poste.
Cuando se especifique "cruceta de retención" y sea para poste simple, ésta

llevará sobre el eje transversal y a cada lado del ojo un lóbulo provisto de un
agujero vertical según 4.4 (Fig. 2a) y en condiciones de absorber la carga
Rx especificada.
Cuando sea para poste doble de retención llevará sobre el eje transversal y
a cada lado del par de ojos, un lóbulo provisto de un agujero de un agujero
vertical según 4.4 (fig.2b) y en condiciones de absorber la carga Rx
especificada.
173
Libertad”

C.P. CAR

El sistema de control de calidad será el mismo que el especificado para el
concreto, ya descrito anteriormente en la partida correspondiente.
Se medirá por unidad (Und) de cruceta suministrado en obra y aprobado
por el supervisor
Se pagará por la cantidad de postes suministrados, tomando en cuenta la
04.02.03.01.04 CRUCETA SIMÉTRICA DE C.A.V A 50M

Similar a ítem 04.02.03.01.03
04.02.03.01.05 CRUCETA ASIMÉTRICA DE C.A.V A 50M

174
Libertad”

C.P. CAR
04.02.03.01.06 MEDIA PALOMILLA DE C.A.V DE 1.10M

Esta partida describe lo correspondiente a un accesorio de los postes de
conducción eléctrica: palomilla simple de concreto se usa como soporte de
fusibles seccionadores.


Se medirá por unidad (Und) de palomilla suministrado en obra y aprobado
por el supervisor
Se pagará por la cantidad de palomillas suministradas, tomando en cuenta
la Norma de Medición y la Unidad de Medida correspondiente.
04.02.03.01.07 MEDIA LOSA DE C.A.V. DE 1.10M
 DESCRIPCION
Será de concreto armado vibrado, con pretensado parcial, superficie lisa y
de color cemento, con las siguientes dimensiones y características:
 Longitud : 1.10 m
 Peso : 250 Kg.
 Diámetro de embone : 300 mm
 Tota agujeros pasantes : 20 de 14mmØ
 Peso que soporta p/c media losa : 750 Kg.
175
Libertad”

C.P. CAR
Se medirá por unidad (Und) de losa suministrado en obra y aprobado por el
supervisor
Se pagará por la cantidad de losas, tomando en cuenta la Norma de
Medición y la Unidad de Medida correspondiente.
04.02.03.01.08 BLOQUE DE CONCRETO DE 0.50X0.50X0.20

Esta partida hace referencia a los bloques de concreto utilizados en la
colocación de postes.
Se medirá por pieza (pza) y aprobado por el supervisor.
Se pagará por la pieza especificada, tomando en cuenta la Norma de
Medición y la Unidad de Medida correspondiente.
04.02.03.02 FERRETERIA Y ACCESORIOS

04.02.03.02.01 AISLADOR HIBRIDO TIPO PIN – 28 KV O SIMILAR

Esta especificación cubre los requerimientos técnicos para el suministro de
los materiales necesarios para la instalación y pruebas de los aisladores
poliméricos tipo pin de 15 kV.
El suministro cumplirá con la última versión de las siguientes normas:
176
Libertad”

C.P. CAR
IEC 61109 : Composite insulators for a.c. overhead lines with a
nominal voltage greater than 1000 V – Definitions, test methods and
acceptance criteria.
ASTM D 624 : Standard test method for tear strength of

conventional vulcanized rubber and thermoplastic elastomers
DIN 53504 : Determination of tensile stress/strain properties of rubber
IEC 61466-1 : Composite string insulator units for overhead lines

with a nominal voltage greater than 1000 V - Part 1: Standard strength
classes and end fittings.
IEC 61466-2 : Composite string insulator units for overhead lines

with a nominal voltage greater than 1000 V - Part 2: Dimensional and
electrical characteristics.
IEC 60071-1 : Insulation co-ordination - Part 1: Definitions,

principles and rules.
IEC 60383-2 : Insulators for overhead lines with a nominal

voltage above 1000 V- Part 2: Insulator strings and insulator sets for A.C.
systems - definitions, test methods and acceptance criteria
IEC 60815 : Guide for the selection of insulators in respect of polluted

conditions
ASTM G 154 : Standard practice for operating fluorescent light

apparatus for UV exposure of nonmetallic materials.
ASTM G 155 : Standard practice for operating xenon arc light

apparatus for exposure of non-metallic materials.
ASTM A 153/A 153 M : Standard specification for zinc coating

(hot-dip) on iron and steel hardware.
177
Libertad”

C.P. CAR
Condiciones técnicas
a) Condiciones ambientales de servicio
Los aisladores se instalarán en los sistemas eléctricos de la Empresa de

Distribución Electronoroeste S.A. cuyas características ambientales son las
siguientes:
- Temperatura ambiente : 14ºC a 40ºC

- Humedad relativa : 10% a 85%
- Altura máxima : 1000 m.s.n.m.
b) Condiciones de operación del sistema
Las características de operación del sistema son las siguientes:
- Nivel de tensión : 22.9 kV.

- Frecuencia de servicio : 60 Hz.
c) Tipos de acoplamiento
Los acoplamientos serán según la norma IEC 61466-1 pudiendo ser:
- Ball B, fabricado de acero forjado.

- Socket S, fabricado de acero forjado ó de hierro fundido maleable o dúctil.
- Tongue T, fabricado de acero forjado.

- Clevis C, fabricado de acero forjado ó de hierro fundido maleable o dúctil.
- Eye E, fabricado de acero forjado.
- Y-Clevis Y, fabricado de acero forjado ó de hierro fundido maleable o dúctil.
d) Designación
Los aisladores se designarán de la siguiente manera: CS(SML) XZ- 60/195
178
Libertad”

C.P. CAR
Donde:
- Las letras CS seguidas por el número que indica la carga mecánica

especificada (SML) en kilonewtons (kN).
- Las letras XZ representan a las letras : B, S, T, C, E, Y que representan el
tipo de acoplamiento según la norma IEC 61466-1. Cuando se utilize una
combinación de acoplamientos, la primera letra debe siempre referirse al
acoplamiento del extremo superior. El extremo superior es definido en
relación a la inclinación de las aletas. Si las aletas son simétricas, cualquier
orden de las letras es aceptable.
- Los números 60/195 representan respectivamente lo siguiente:
(Tensión de sostenimiento al impulso 1.2/50us en kV)/(Mínima distancia de
fuga en mm)
Condiciones técnicas para la entrega
a) Embalaje y Rotulado
Los aisladores serán embalados en cajas de madera, de suficiente robustez

para soportar cualquier tipo de transporte y debidamente cerrado para
proteger al aislador de cualquier daño.
Los cajas de madera estarán provistas de bastidores incorporados,

especialmente construidas para la fijación de los aisladores a estos, la
fijación de los aisladores al bastidor de madera, se realizará mediante
gargantas que aseguren la inmovilización de los mismos en el embalaje. La
distancia entre los bastidores será tal que evitará las deformaciones por
flexión de los aisladores.
Cada caja será suministrado con su respectivo plano del aislador

debidamente certificado por el fabricante y protegido contra el medio
ambiente, el cual será una copia adicional a lo solicitado en el numeral 4.3.
En cada una de las cajas se colocará una identificación indeleble, resistente

a la intemperie indicando lo siguiente:
- Nombre de la Empresa de Distribución.
179
Libertad”

C.P. CAR
- Nombre del fabricante y año de fabricación.
Cada aislador debe ser marcado de forma legible e indeleble con la siguiente
información:
- Nombre del fabricante.
- Año de fabricación.
- Carga mecánica especificada en kN (SML).
- Método que permita la identificación de cada parte componente.
b) Garantía de Calidad Técnica
La garantía, entendida como la obligatoriedad de reposición de algún

suministro por fallas atribuibles al proveedor, será de 2 (dos) años como
mínimo, contados a partir de la fecha de entrega en almacenes.
Para cada lote entregado, el proveedor deberá presentar un certificado el

cual garantice que los aisladores que conforman dicho lote, cumplen con
todas las características técnicas ofertadas para el presente suministro.
c) Información Técnica Requerida
Se deberá presentar obligatoriamente la información técnica siguiente:
- Catálogo original completo actualizado del proveedor, con las características

de diseño y construcción de los aisladores.
- Plano del aislador.
- Protocolos de las pruebas realizadas a los aisladores.
- La información técnica podrá ser en idioma español o inglés.
Todos los aisladores que forman parte del suministro serán sometidos durante
su fabricación a todas las pruebas, controles, inspecciones o verificaciones
prescritas en las normas indicadas en el punto 2, con la finalidad de comprobar
180
Libertad”

C.P. CAR
que los aisladores satisfacen las exigencias, previsiones e intenciones del
presente documento.
a) Pruebas de rutina de materiales
Serán realizadas utilizando el método de muestreo indicado en la norma IEC

61109.
La demora en el plazo de entrega debido a aisladores rechazados, no será

considerada como razón válida para solicitar ampliación de plazo.
b) Costo de las pruebas
El costo de las pruebas, controles e inspecciones serán incluidos en la oferta.
c) Acceso a talleres y laboratorios
El proveedor permitirá al propietario el acceso a sus talleres, laboratorios y les

suministrarán toda la información necesaria para efectuar las pruebas,
inspecciones o verificaciones.
d) Convocatoria y presencia de los inspectores
El proveedor comunicará por escrito al propietario, con quince (15) días

calendarios de anticipación, la fecha y el lugar de las inspecciones,
verificaciones o pruebas. El propietario comunicará al proveedor, por lo menos
con cinco (05) días calendarios de anticipación su intención de asistir o no a
ellas.
El método de medición será por unidad (Und), para todas las partidas
mencionadas según lo indicado en los planos y aceptado por la supervisión.
Se pagará por la cantidad de unidades suministradas, tomando en cuenta la
181
Libertad”

C.P. CAR
04.02.03.02.02 ESPIGA DE A°G° PARA AISLADOR POLIMERICO TIPO PIN CRUCETA
 DESCRIPCIÓN
Las espigas de los aisladores tipo PIN (sólo con postes y crucetas de
concreto)
El roscado del agujero en el que se alojara la espiga de cabeza de plomo

será efectuado sobre la misma porcelana del aislador, sin la necesidad de
emplear accesorios o materiales con características distintas a la porcelana.
Norma de Medición y la Unidad de Medida correspondiente
04.02.03.02.03 VARILLA PREFORMADA DE ALUMINIO P/CABLE AAAC DE 35 mm2
 DESCRIPCIÓN
La varilla está constituida por un conjunto de alambres de Al. conformados
que aplicados sobre un conductor determinado lo envuelven y protegen
mecánica y eléctricamente.
La Varilla de Protección aplicada directamente sobre los puntos de apoyo,

sea aislador ó morsa de suspensión, reducen la concentración de esfuerzos
que dañan la vida útil del conductor "por fatiga"; es decir, su misión es
distribuir esfuerzos.
La protección eléctrica es respecto a eventuales descargas que dañan al

conductor cuando no existe este tipo de resguardo.
182
Libertad”

C.P. CAR
Norma de Medición y la Unidad de Medida correspondiente
04.02.03.02.04 ESPIGA DE A°G° PARA AISLADOR POLIMERICO TIPO PIN PUNTA

POSTES CON PERNOS
04.02.03.02.05 AISLADOR POLIMERICO TIPO SUSPENSIÓN DE 36 KV

04.02.03.02.06 CONECTOR BIMETÁLICO TIPO CUÑA (25-35mm2)
 DESCRIPCION
Los conectores eléctricos de las Estaciones Transformadoras, Centrales
Eléctricas y todas aquellas instalaciones donde deban conducirse grandes
potencias, están sujetos a los más severos requerimientos eléctricos y
mecánicos.
Por tal motivo, deben poseer alta resistencia mecánica para soportar los
esfuerzos provocados por los cortocircuitos, los vientos, las dilataciones
térmicas, etc; como así también, buena conductividad para minimizar las
sobreelevaciones de temperatura.
En otras aplicaciones, como ser dentro de edificios o aparatos, la
compacticidad puede ser un requisito primordial.
Resumiendo, las características más importantes que deben poseer los
conectores eléctricos son:
 Buena resistencia mecánica

 Alta conductividad
183
Libertad”

C.P. CAR
 Bajo nivel de temperatura de servicio
 Diseño compacto
 Confiabilidad
Si bien las primeras cuatro características pueden ser requeridas en distinto

grado dependiendo de su aplicación, la confiabilidad deberá ser una
característica común e ineludible, es decir que los conectores deberán
conservar las propiedades iniciales durante toda su vida útil.
Estas características son función del buen diseño y de los materiales
utilizados.
Los conectores eléctricos fabricados por Energys S.R.L. están diseñados
con las premisas de obtener las máximas ventajas de los materiales
empleados, para el logro de los cinco objetivos arriba enumerados.
Las principales propiedades de nuestros diseños son:

 La tornillería de ajuste se encuentra ubicada lo más cerca posible de los
conductores
 Cada elemento de ajuste está enfrentado a otro con el fin de obtener la
máxima presión de contacto
 El diámetro y la cantidad de estos elementos de ajuste están
proyectados para lograr la presión de contacto adecuada para la
seguridad de la conexión.
 Las secciones de los cuerpos de los conectores están dimensionadas
para conducir una corriente no inferior a la admisible para los
conductores que conecta, como así también para soportar los esfuerzos
mecánicos producidos por el ajuste de la tornillería y los agentes
externos
 Las distancias a recorrer por la corriente a través de los conectores son

las menores posibles.
 Facilidad para el montaje e instalación en obras
184
Libertad”

C.P. CAR
Los materiales serán nuevos, estarán sanos y serán conforme a lo siguiente:
Los conectores monometálicos de aluminio son ejecutados en aleaciones

de aluminio con excelentes propiedades eléctricas y mecánicas. Su bajo
contenido de cobre, menor que el 0,20 %, le confiere alta resistencia a la
corrosión. La fabricación de estos conectores se realiza mediante el proceso
de fundición (en arena y/o molde metálico) de aleaciones de aluminio, siendo
seleccionadas por sus características de las siguientes normas:
 NF A 57-702
 ISO 3522
Los conectores monometálicos de bronce son ejecutados con aleaciones de

cobre de alta conductividad eléctrica y resistencia mecánica. La fabricación
de estos conectores se realiza mediante el proceso de fundición en arena
y/o molde metálico.
Los conectores bimetálicos, destinados a unir conductores de aluminio con
conductores de cobre, son ejecutados con los mismos materiales que los
conectores descriptos anteriormente. Para este tipo de conectores Energys
S.R.L. presenta tres diferentes soluciones según la tensión de servicio y los
requerimientos del Cliente:
 Aplicar el criterio de “masa anódica”, en cuyo caso los conectores son

totalmente de aleación de aluminio
 Aplicar el criterio de conectores de aleación de aluminio más un

posterior tratamiento de estañado
 Aplicar el criterio de conectores compuestos por una parte de aleación

de aluminio vinculado a otra parte de bronce y entre ambas partes se
interpone una placa para lograr la separación bimetálica
185
Libertad”

C.P. CAR
La tornillería estándar utilizada en el montaje de los conectores es de acero
cincado por inmersión en caliente, según norma VDE 0210 05-1969, también
a pedido del Cliente puede proveerse tornillería de acero inoxidable.
Los conectores eléctricos fabricados por Energys S.R.L. cumplen con los
requisitos de los ensayos previstos en la norma NEMA CC1 1975.
Antes de iniciar el montaje de un conector se recomienda realizar una

inspección visual de su estado; en particular, se debe verificar que no falte
algún tornillo, arandela, tuerca u otro elemento que pudo haberse extraviado
durante el transporte o el manipuleo en la obra.
Para los conectores monometálicos de aluminio, los conectores
monometálicos de bronce y los conectores bimetálicos de aluminio y bronce,
se recomienda cepillar vigorosamente las superficies de contacto con un
cepillo suave de acero (preferentemente acero inoxidable), hasta observar
el típico brillo del metal limpio.
Para los conectores bimetálicos de aluminio estañado, se recomienda
limpiar las superficies de contacto mediante un paño (no cepillar con cepillo
metálico); realizar igual tarea en los bornes de los equipos (interruptores,
seccionadores, transformadores, transformadores de medición,
descargadores, etc.).
Concluidas las limpiezas, se recomienda colocar una delgada capa de

compuesto inhibidor (ALUCONER en el caso de conexiones de aluminio o
PEXENER en el caso de conexiones de cobre o bronce) sobre las
superficies de contacto e instalar el conector con sus tornillos ajustados
ligeramente a mano y en forma pareja.
La tarea siguiente, es limpiar las superficies de contacto de los cables o
tubos conductores mediante cepillado, siguiendo el mismo procedimiento
que con los conectores monometálicos.
Inmediatamente después, cubrir la superficie con una delgada capa de
compuesto inhibidor e instalar el conductor; iniciando el ajuste de los tornillos
en forma pareja y alternada a mano a ambos lados del conductor.
186
Libertad”

C.P. CAR
Concluir el ajuste mediante el uso de LLAVE TORQUIMÉTRICA, realizando
los aprietes de aproximación y definitivos en forma alternada, a fin de repartir
correctamente los esfuerzos sobre el conector y los conductores.
Los torques recomendados son los siguientes:

DIÁMETRO TORQUE (kgm)
DE LA ROSCA Rosca sin lubricar Rosca lubricada
5/16" (7,94 mm) 1,5 1
3/8" (9,52 mm) 2,5 2
1/2" (12,7 mm) 5 3,5
5/8" (15,87 mm) 7,5 5
Otro importante detalle es el alcance de la LLAVE TORQUIMETRICA,

sugerimos que no supere los 10 kgm; de esta manera, se tendrá una
adecuada precisión en la lectura del torque aplicado.
En los conectores provistos con tornillería de acero inoxidable, se
recomienda que, antes de colocar las tuercas, se lubrique la rosca de los
tornillos con una muy pequeña cantidad de compuesto inhibidor
ALUCONER; el cual por sus aditivos metálicos, evitará el eventual
engranado de la rosca, típico de la tornillería de acero inoxidable.
Al concluir el montaje, se debe retirar, mediante un paño, el excedente de
compuesto inhibidor que pudo haberse desplazado durante el montaje, esto
es para evitar la adherencia de tierra u otro tipo de polución que afean el
aspecto de la instalación.
Después de ajustada toda la tornillería y transcurridas no menos de 72 horas
de su instalación, se recomienda repasar el torque de ajuste. Este repaso,
es para compensar el flujo en frío del material, cuando se encuentra
sometido a la presión del ajuste del conector.
Se recomienda especial cuidado en no dejar uniones que no se encuentren
adecuadamente ajustadas.
En caso de aplicar excesivo torque, pueden producirse fisuras en el conector
no visibles durante el montaje, pero que, con el transcurso del tiempo,
podrían provocar su rotura estando en servicio. En estos eventuales casos
187
Libertad”

C.P. CAR
y para evitar riesgos futuros, se sugiere sustituir el conector que haya sido
sobreajustado.
Estas instrucciones, se recomienda que sean leídas por el personal
directamente involucrado en el montaje antes de comenzar sus tareas.
Se medirá por unidad suministrada y deberá ser aprobada por el supervisor.
Se pagará por el trabajo terminado, tomando en cuenta la Norma de
Medición y la Unidad
04.02.03.02.07 CONECTOR DE ALUMINIO TIPO CUÑA (35-35mm2)

04.02.03.02.08 ARANDELA CUADRADA PLANA DE AoGo DE 57x57x5 mm, 18 mm

DIAM DE AGUJERO

ALCANCES
Estas especificaciones cubren las condiciones técnicas requeridas para la
fabricación, pruebas y entrega de accesorios metálicos para postes y
crucetas que se utilizarán en líneas y redes primarias.
NORMAS APLICABLES
Los accesorios metálicos, materia de la presente especificación, cumplirán
con las prescripciones de las siguientes normas:
ASTM A 7 FORGED STEEL
ANSI A 153 ZINC COATING (HOT DIP) ON IRON AND STEEL HARDWARE
188
Libertad”

C.P. CAR
ANSI C 135.1 AMERICAN NATIONAL STANDARD FOR GALVANIZED
STEEL BOLTS AND NUTS FOR OVERHEAD LINE CONSTRUCTION

FERROUS EYEBOLTS AND NUTS FOR OVERHEAD LINE
CONSTRUCTION

FERROUS EYENUTS AND EYELETS FOR OVERHEAD LINE
CONSTRUCTION
ANSI C 135.3 AMERICAN NATIONAL STANDARD FOR ZINC-COATED

FERROUS LAG SCREWS FOR POLE AND TRANSMISSION LINE
CONSTRUCTION
ANSI C 135.20 AMERICAN NATIONAL STANDARD FOR LINE

CONSTRUCTION - ZINC COATED FERROUS INSULATOR CLEVISES
ANSI C 135.31 AMERICAN NATIONAL STANDARD FOR ZINC-COATED

FERROUS SINGLE AND DOUBLE UPSET SPOOL INSULATOR BOLTS
FOR OVERHEAD LINE CONSTRUCTION
ANSI B18.2.2 AMERICAN NATIONAL STANDARD FOR SQUARE AND
HEX NUTS
UNE 21-158-90 HERRAJES PARA LINEAS ELECTRICAS AEREAS DE

ALTA TENSION
Pernos Maquinados
Serán de acero forjado galvanizado en caliente. Las cabezas de estos
pernos serán cuadrados y estarán de acuerdo con la norma ANSI C 135.1
Los diámetros y longitudes de los pernos se muestran en las láminas

adjuntas.
Las cargas de rotura mínima serán:
189
Libertad”

C.P. CAR
- para pernos de 16 mm: 55 kN
- para pernos de 13 mm: 35 kN
Cada perno maquinado deberá ser suministrado con una tuerca cuadrada y
su respectiva contratuerca cuadrada de doble concavidad, las que estarán
debidamente ensambladas al perno.
Perno - Ojo
Será de acero forjado, galvanizado en caliente de 250 mm de longitud y 16
mm de diámetro.
En uno de los extremos tendrá un ojal ovalado y será roscado en el otro
extremo.
Las otras dimensiones, así como su configuración geométrica, se muestran
en las láminas adjuntas.
La carga de rotura mínima será de 55 kN.

Cada perno ojo deberá ser suministrado con una tuerca cuadrada y su
respectiva contratuerca cuadrada de doble concavidad, las que estarán
Tuerca - Ojo
Será de acero forjado o hierro maleable galvanizado en caliente. Será
adecuada para perno de 16 mm de diámetro. Su carga mínima de rotura
será de 55 kN.
La configuración geométrica y las dimensiones se muestran en las láminas
adjuntas.
Perno Tipo Doble Armado

Será de acero galvanizado en caliente, totalmente roscado, de 457 mm de
longitud y 16 mm de diámetro.
Cada perno deberá ser suministrado con cuatro tuercas cuadradas y cuatro
contratuercas cuadradas de doble concavidad, las que estarán debidamente
ensambladas al perno.
190
Libertad”

C.P. CAR
Espaciador para espigas de cabeza de poste
Será de acero galvanizado en caliente, fabricado con plancha de 76 mm x
6,35
mm.
La configuración geométrica y las dimensiones se muestran en las láminas
adjuntas.
Tubo Espaciador
Será un tubo de 38 mm de longitud y 19 mm de diámetro interior. Se utilizará
conjuntamente con los espaciadores facilitando el montaje de las espigas de
cabeza de poste.
Tirafondo
Será de acero forjado y galvanizado en caliente. Tendrán 102 mm de
longitud y 13
mm de diámetro. La carga mínima de rotura será de 30 kN.
Brazo Angular
Será de acero galvanizado en caliente y se utilizará para fijar la cruceta de
madera a los postes. Se fabricará con perfil angular de 38 x 38 x 5 mm (1-
1/2” x 1-1/2” x 3/16”) y tendrá la configuración que se muestra en las láminas
adjunta. Las dimensiones y ubicación de los cortes en los extremos del brazo
angular deberán ser definidas considerando las dimensiones de las crucetas
y la posición correcta de funcionamiento del perfil de acero.
Braquete Angular
Será de acero galvanizado en caliente y fabricado con varillas de 16 mm de
diámetro. Tendrá ojales fabricados por el proceso de forjado y se sujetará a
la cruceta mediante pernos con horquilla.
Las dimensiones, así como su configuración geométrica, se muestra en las
láminas adjuntas.
La carga mínima de rotura será de 55 kN.
191
Libertad”

C.P. CAR
Perno con Horquilla
Será de acero galvanizado en caliente; la horquilla será fabricada por el
proceso de forjado.
Las dimensiones, así como su configuración geométrica, se muestran en las
láminas del proyecto.
Tendrá una carga de rotura mínima de 55 kN
Cada perno deberá ser suministrado con una tuerca cuadrada y su
Perno de Simple Borde para Aislador Tipo Carrete

Será de acero forjado y galvanizado en caliente y de 16 mm de diámetro y
305 mm de longitud. Tendrá un resalto en forma de anillo (Single upset bolt)
y será roscado en ambos extremos.
La configuración geométrica y dimensiones se muestran en las láminas
adjuntas.
La carga mínima de flexión a 10º será de 8,5 kN.
Cada perno deberá ser suministrado con una tuerca cuadrada y una
contratuerca cuadrada de doble concavidad, las que estarán debidamente
ensambladas al perno.
Portalinea Unipolar para Aislador Tipo Carrete

Será de acero galvanizado en caliente y fabricado con plancha de 38 mm x
5 mm
(1-1/2” x 3/16”)
Estará provisto de un pin de 16 mm. La carga mínima de rotura será de 17,8
kN
Tendrá la configuración geométrica que se muestra en las láminas adjuntas.
Arandelas
Serán fabricadas de acero y tendrán las dimensiones siguientes:
192
Libertad”

C.P. CAR
- Arandela cuadrada curvada de 57 mm de lado y 5 mm (3/16”) de espesor,
con un agujero central de 18 o 20 mm. Tendrá una carga mínima de rotura
al esfuerzo cortante de 55 kN.
- Arandela cuadrada plana de 57 mm de lado y 5 mm (3/16”) de espesor,

con agujero central de 18 o 20 mm. Tendrá una carga mínima de rotura al
esfuerzo cortante de 55 kN.
- Arandela cuadrada plana de 57 mm de lado y 5 mm de espesor, con un

agujero central de 18 o 20 mm.
Se pagará por el trabajo terminado, tomando en cuenta la Norma de
Medición y la Unidad
04.02.03.02.09 FLEJE DE ACERO DE 3/4" DE ANCHO
 DESCRIPCION
Son apropiados como materiales sujeción usados para unir postes, para
aislamiento térmico y en embalajes donde se deba aplicar productos de
calidad comprobada que vayan a estar por tiempo prolongado bajo
intemperie y ambientes salinos.
Se muestra a continuación una tabla comercial de flejes y hebillas da acero

inoxidable:
193
Libertad”

C.P. CAR
El método de medición será por metro (m), según lo indicado en los planos
Se pagará por la cantidad de unidades adquiridas, tomando en cuenta la
04.02.03.02.10 PLANCHA DOBLADA DE COBRE TIPO "J"
 DESCRIPCION
Se utilizará para conectar el conductor de puesta a tierra con los accesorios
metálicos de fijación de los aisladores cuando se utilicen postes y crucetas
de concreto; se fabricará con plancha de cobre de 3 mm de espesor. La
configuración geométrica y las dimensiones se muestran en los planos del
proyecto.
Este accesorio se utilizará con postes y crucetas de madera solo en
ambientes con presencia de humedad salina.
El método de medición será por unidad (und) según lo indicado en los planos
194
Libertad”

C.P. CAR
04.02.03.02.11 TUBERIA DE F°G° D 3''X6M
 DESCRIPCIÓN:
La instalación de tuberías de fierro galvanizado puede ser rápida y sencilla.
La construcción con extremos a rosca, con rebordes o soldadura permite a
los diseñadores hacer ajustes según se requiera. Además de su fortaleza,
los tubos de este material pueden fabricarse en exteriores y se puede
trabajar con ellos en cualquier longitud.
 FORMA DE PAGO:
imprevistos.
04.02.03.02.12 ADAPTADOR GRILLETE LIRA DE F°G°
 DESCRIPCION
Se utilizará para el enlace entre la horquilla bola ó anillo bola, de cadena de
aisladores de porcelana o poliméricos, al perno ojo de estructuras de líneas
eléctricas aéreas de media y alta tensión.
Incluirá Pin de acero inoxidable y pasador de bronce.
Material: Acero Forjado 1020
195
Libertad”

C.P. CAR
Acabado: Galvanizado en Caliente. Norma ASTM A 153
Carga Mínima de Tracción: 71 kN y 120 kN.
Diámetros: 3/4” (19 mm) y 5/8” (16 mm)
04.02.03.02.13 ARANDELA CUADRADA CURVA DE AoGo DE 57x57x5 mm, 18 mm

DIAM DE AGUJERO
04.02.03.02.14 GRAPA DE ANCLAJE TIPO PISTOLA DE ALINEACION DE ALUMINIO –

2 PERNOS
 DESCRIPCION
Será del tipo conductor pasante, fabricado con aleación de aluminio de
primera fusión, de comprobada resistencia a la corrosión, tales como
Aluminio-Magnesio, Aluminio-Silicio, Aluminio-Magnesio-Silicio.
El apriete sobre el conductor deberá ser uniforme, evitando los esfuerzos

concentrados sobre determinados puntos del mismo.
El fabricante deberá señalar los torques de apriete que deberán aplicarse y

los límites de composición y diámetro de los conductores.
Las cargas de rotura y deslizamiento mínima para las grapas de anclaje

serán las siguientes:
- Carga de rotura: 30 kN
196
Libertad”

C.P. CAR
- Carga de deslizamiento: 30 KN
Las dimensiones de la grapa serán adecuadas para instalarse con

conductores de aleación de aluminio de las secciones que se requieran.
Estará provista, como mínimo, de 2 pernos de ajuste.
197
Libertad”

C.P. CAR
04.02.03.02.15 PERNO OJO DE FoGo 16mm DIAM x 254mm DE LONGITUD CON
TUERCA Y ARANDELA
 DESCRIPCION
Será de acero forjado, galvanizado en caliente de 250 mm de longitud y 16
mm de diámetro.
En uno de los extremos tendrá un ojal ovalado y será roscado en el otro
extremo.
Las otras dimensiones, así como su configuración geométrica, se muestran
en las láminas adjuntas.
Cada perno ojo deberá ser suministrado con una tuerca cuadrada y su
04.02.03.02.16 CINTA PLANA DE ALUMINIO DE 10x2mmx10mm DE LONGITUD
 DESCRIPCION
Se utilizará para diversas aplicaciones que requieran de una cinta con
adhesivo, por su construcción de aluminio tiene una gran barrera a la
humedad y solventes, resistente a altas temperaturas y condiciones
ambientales.
El método de medición será por metro (m) según lo indicado en los planos y
aceptado por la supervisión.
198
Libertad”

C.P. CAR
04.02.03.02.17 CONECTOR DE COBRE TIPO SPLIT BOLT 16 mm2
 DESCRIPCION
Será de cobre y servirá para conectar conductores de cobre de 16 mm² entre
sí.
04.02.03.02.18 HEBILLA DE ACERO INOXIDABLE PARA CINTA BAND IT 19.05 mm

Será de aleación de aluminio procedente de lingotes de primera fusión, de
comprobada resistencia a la corrosión, tales como aluminio- magnesio,
aluminio - silicio, aluminio-magnesio - silicio.
E apriete sobre el conductor deberá ser uniforme, evitando los esfuerzos

concentrados sobre determinados puntos del mismo.
El fabricante deberá señalar los torques de apriete que deberán aplicarse y

los límites de composición y diámetro de los conductores.
El rango del ángulo de utilización estará comprendido entre 20 ° y 90°.
Las cargas de rotura y deslizamiento mínima para las grapas de suspensión

serán las siguientes:
Carga de rotura : 20 kn
199
Libertad”

C.P. CAR
Carga de deslizamiento : 10 kn
Las dimensiones de la grapa serán adecuadas para instalarse con

conductores de aleación de aluminio de las secciones que se requieran,
provistos de varilla de armar premoldeada.
Estará provista de 2 pernos de ajuste.
04.02.03.02.19 CURVA DE PVC SAP D=80mm
 DESCRIPCIÓN
Para la instalación de cables eléctricos empotrados en los muros, techos y
piso se requerirá del uso de tuberías de PVC, que facilitara el armado de
los circuitos requeridos en los planos.

Normas del Reglamento Nacional de Construcciones.
Normas Técnicas Nacionales (INDECOPI)
200
Libertad”

C.P. CAR
Normas Internacionales oficialmente aceptadas
Código Nacional de Electricidad.
Norma ITINTEC Nº 399.006, 399.007

correspondientes.
Se medirá por unidades instaladas en las obras, tomando en cuenta la
DESCRIPCIÓN DEL TRABAJO
Tuberías para alimentadores y circuitos derivados
Descripción
La tubería y los accesorios para el cableado de alimentadores y circuitos

derivados, será fabricada a base de la resina termoplástico de Policloruro de
vinilo “PVC” rígido, clase o tipo pesado “P” no plastificado rígido, resistente
al calor, resistente al fuego autoextinguible, con una resistencia de
aislamiento mayor de 100 MΩ, resistente a la humedad y a los ambientes
químicos, resistentes al impacto, al aplastamiento y a las deformaciones
provocadas por el calor en las condiciones normales de servicio y, además
resistentes a las bajas temperaturas, de acuerdo a la norma ITINTEC Nº
399.006 y 399.007, de 3 m de largo incluida una campana en un extremo.
La Tubería deberá estar marcada en forma indeleble indicándose el nombre

del fabricante o marca de fábrica, clase o tipo de tubería “P” como es pesada
201
Libertad”

C.P. CAR
y diámetro nominal en milímetros. El diámetro mínimo de tubería a emplease
será de 20 mm.
Las Tuberías tendrán las siguientes características Técnicas:
 Peso específico 1.44 kg / cm²

 Resistencia a la tracción 500 kg / cm²
 Resistencia a la flexión 700 / 900 kg / cm²
 Resistencia a la compresión 600 / 700 kg / cm²
Método de Instalación
En general, las tuberías por las que corren los conductores eléctricos
considerados dentro del presente Proyecto, serán instaladas en forma
apoyada o adosada y alineada a la pared o techo, fijadas con abrazaderas
metálicas galvanizadas pesadas con dos orificios y mediante tornillos Hilti.
En el proceso de instalación deberá satisfacer los siguientes requisitos

básicos:
a) Deberán formar un sistema unido mecánicamente de caja a caja, o de

accesorio a accesorio, estableciendo una adecuada continuidad en la
red del entubado.
b) No se permitirá la formación de trampas o bolsas para evitar la

acumulación de humedad.
c) Las tuberías deben estar completamente libres de contacto con

tuberías de otros tipos de instalaciones y no se permitirá su instalación
a menos de 15 cm. de distancia de las tuberías de agua fría y desagüe.
d) No se permitirá instalar más de 4 curvas de 90° entre caja y caja,

debiendo colocarse una caja intermedia.
e) El diámetro mínimo permitido para la tubería pesada será de 20 mm

f) Las tuberías enterradas directamente en el terreno deberán ser
colocadas a 0.60 m de profundidad respecto al n.p.t. y protegidas con
202
Libertad”

C.P. CAR
un dado de concreto de 50 mm de espesor en todo su contorno y
longitud.
g) Las tuberías que sean instaladas en forma adosada, serán fijadas

mediante abrazaderas metálicas de plancha de acero galvanizado de
1.588 mm (1/16 “) de espesor con dos orificios con tornillos Hilti,
distribuidas a 1.50 m como máximo en tramos rectos horizontales y en
curvas a 0.10 m del inicio y final.
ACCESORIOS PARA TUBERIAS
Serán del mismo material que el de la tubería.
Coplas plásticas o "Unión tubo a tubo"
La unión entre tubos se realizará en general por medio de la campana a

presión propia de cada tubo, pero en la unión de tramos de tubos sin
campana se usarán coplas plásticas a presión del tipo pesado, con una
campana a cada lado para cada tramo de tubo por unir. Queda
absolutamente prohibida la fabricación de campanas en obra.
Conexiones a caja
Para unir las tuberías con las cajas metálicas galvanizadas, se utilizará dos
piezas de PVC tipo pesado “P” originales de fábrica:
a) Una copla “Unión tubo a tubo” en donde se embutirá la tubería que se

conecta a la caja metálica
b) Una conexión a caja o “Campana” que se instalará en la entrada

precortada “KO” de la caja de Poliester y se enchufará en el otro extremo de
la copla descrita en “a”.
Curvas
Las curvas de 90° serán originales del mismo fabricante de la tubería. Queda
terminantemente prohibida la elaboración de curvas de 90° en la obra.
203
Libertad”

C.P. CAR
Para los casos de curvas especiales mayores de 90° deberá emplearse
máquinas hidráulicas dobladoras especiales siguiendo el proceso
recomendado por los fabricantes, en todo caso el radio de las mismas no
deberá ser menor de 10 veces el diámetro de la tubería a curvarse. Se
desecharán las curvas con deformaciones.
Pegamento
En todas las uniones a presión se usará pegamento del tipo recomendado

por el fabricante de tubería para garantizar la hermeticidad de las mismas.
Juntas de dilatación
Las tuberías que crucen juntas de dilatación estructural, deberán efectuarse

mediante tuberías metálica flexible, forradas con PVC “Conduit Liquid Tight”,
con sus respectivos conectores a cajas de paso en ambos lados de la junta
estructural.
PRUEBAS
Las Tuberías deberán ser sometidas a las pruebas de acuerdo con los
procedimientos indicados en las normas aplicables listadas anteriormente.
El fabricante o proveedor, deberá ejecutar todas las pruebas de rutina

indicadas en las normas, así como, cualquier otra prueba necesaria para
asegurar la conformidad con estas especificaciones.
El fabricante o proveedor deberá proporcionar junto con su oferta un listado

de las pruebas a realizar.
El método de prueba deberá ser especificado haciendo referencia a la norma

aplicable o dando una descripción del método de prueba.
Protocolos y Reporte de Pruebas
Después de efectuadas las pruebas, el fabricante o proveedor deberá

proporcionar tres (3) copias de cada uno de los Protocolos y Reportes de
204
Libertad”

C.P. CAR
pruebas firmado por el Ingeniero Especialista y responsable del trabajo,
como constancia del cumplimiento con los requerimientos de pruebas
señaladas en estas especificaciones


Revisión material
Revisión de campo

Se pagará por la cantidad metros instaladas en las obras, tomando en

04.02.03.03 CONDUCTORES Y CABLES
205
Libertad”

C.P. CAR
04.02.03.03.01 CONDUCTOR DE ALEACION DE ALUMINIO DESNUDO TIPO AAAC O
SIMILAR DE 35 mm2
 DESCRIPCION
Las presentes especificaciones técnicas definen las condiciones y
características mínimas que deben ser cumplidas para el diseño,
fabricación, pruebas y embalaje en el transporte de materiales conductores
a ser empleados en la obra.
Las características de los materiales serán establecidas por los proveedores

sobre la base de lo establecido. Se debe aclarar que cuando se hace
referencia a números de catálogos de algún fabricante, deben entenderse
que tal referencia solo tiene el propósito de definir mejor la descripción,
tamaño, forma, resistencia, material y acabado del elemento o pieza
requerida.
ALCANCES
Establecen las características mínimas aceptables y las condiciones

necesarias para el suministro de conductores de Aleación de Aluminio.
CONDUCTOR DE ALEACION DE ALUMINIO 35mm²
• Material (AAAC): Aleación Aluminio
• Sección nominal de los conductores (mm²): 35
• Diámetro de los alambres (mm): 2.52
• Peso del conductor (kg/km.): 96
• Carga de rotura mínima (kgf): 994.5
• Número de alambres (N°): 7
• Resistencia máxima a 20°C (Ω/km): 0.952
• Densidad (kg / m³): 2690
• Coeficiente de dilatación lineal a 20°C: 2.21 x 10-5 1/°C
206
Libertad”

C.P. CAR
• Tensión de explotación EDS (kg/mm²): 4.70
CONDUCTOR DE COBRE DESNUDO 35mm²
• Material: Cobre electrolítico de 99.99% de pureza mínima
• Diámetro de los hilos (mm): 2.51
• Carga de rotura mínima (kN): 13.6
CONDUCTOR DE COBRE DESNUDO 50mm²
• Material: Cobre electrolítico de 99.99% de pureza mínima
• Diámetro de los hilos (mm): 1.77
• Carga de rotura mínima (kN): 18.8
EMBALAJE
Para el transporte y el desenrollado de los conductores se utilizarán carretes

de madera conforme a la Norma DIN 46391 o sus equivalentes. Los carretes
serán lo suficientemente fuertes como para resistir las maniobras normales
de transporte y los componentes de madera deben ser capaces de
permanecer en prolongado almacenamiento sin deteriorares y tendrán una
207
Libertad”

C.P. CAR
capa protectora de papel impermeable alrededor y en contacto con toda su
superficie.
NORMAS TECNICAS APLICABLES
o Instituto de Defensa de Competencia y Protección de la Propiedad

Intelectual (INDECOPI)
o Comisión Electrotecnia Internacional (CEI)
o Organización Internacional para Normalización (ISO)
Adicionalmente se podrá considerar las prescripciones de las siguientes

normas:
o American National Standard Institute (ANSI)

o American Society for Testing and Materials (ASTM)
o Verban Deustcher Elektrotechnier (VDE)
Las Normas a ser usadas para el suministro de conductores de Aleación de

Aluminio, fabricación de alambres, cableado de conductor, muestreo y
pruebas serán los siguientes:
 ASTM 8399 - DIN 48201
 IEC 208 - ASTM 8398
 ITINTEC P – 370.227 - IEC10
Será fabricado basándose en el alambrón de aleación de aluminio-

magnesio-silicio el cual podrá corresponder a los siguientes tipos: AAAC.
ARVICAL, 6201-T81, ALDREY.
El método de medición será por metro (M), según lo indicado en los planos
208
Libertad”

C.P. CAR
PRUEBAS E INSPECCION
Se efectuarán las siguientes pruebas:
o Composición del material.

o Medida del diámetro y control de la superficie de los alambres.
o Pruebas de tensión de acuerdo a Norma IEC-208, cláusula 12.1
o Prueba de elongación según IEC-208, cláusula 12.2
o Prueba de Resistividad de acuerdo a IEC-208, cláusula 13
o Control de superficie del conductor cableado.
o Prueba de tensión mecánica.
Se pagará por la cantidad de metros lineales adquiridos, tomando en cuenta
la Norma de Medición y la Unidad de Medida correspondiente.
04.02.03.03.02 CONDUCTOR DE ALUMINIO SOLIDO PARA AMARRE DE 16 mm2

04.02.03.03.03 CONDUCTOR DE COBRE DESNUDO, TEMPLE BLANDO PARA PUESTA

A TIERRA DE 16 mm2
04.02.03.03.04 CONDUCTOR DE COBRE DESNUDO, TEMPLE DURO DE 25 mm2 PARA
CONEXION A TRANSFORMADOR
04.02.03.03.05 CABLE DE ENERGIA NYY 3 X 1 X 35 mm2 - 1 KV
 DESCRIPCIÓN
Son conductores de cobre recocido, sólido o cableado de forma concéntrico,
comprimido, compactado o sectorial. Aislamiento de PVC y cubierta exterior
de PVC color negro.
209
Libertad”

C.P. CAR
El cable NYY tiene magníficas propiedades eléctricas y mecánicas, tiene
gran resistencia a ácidos, grasas, aceite y a la abrasión. Facilita los
empalmes, derivaciones y terminaciones, no propaga la llama.
NORMAS APLICABLES
Los cables de energía tienen que cumplir con las siguientes normas:
 NTP 370.048 y NTP.255-1

 CEI 20-210 y CEI 20-14
 IEC 332 - 3.
 ASTM B3-B8
APLICACIONES
Su aplicación general como cable de energía, en redes de distribución en
baja tensión, instalaciones industriales, en edificios y estaciones de
maniobra, en instalaciones fijas, en ambientes interiores (en bandejas,
canaletas, engrapadas, etc.), a la intemperie, en ductos subterráneos o
directamente enterrados. Pueden ser instalados en lugares secos y
húmedos.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Conductor formado por hilos de cobre electrolítico blando, encordonamiento
clase 2. Aislación en PVC BWF 70 °C (Compuesto termoplástico a base de
poli cloruro de vinilo, antillama).
 Cubierta Interna en PVC BWF 70 °C.

 Cobertura externa en PVC BWF 70 °C.
TEMPERATURAS MÁXIMAS DEL CONDUCTOR

Servicio Permanente: 70 °C.
Sobrecarga: 100 °C.
Cortocircuito: 160 °C (duración máxima 5 s).
Tensión de Servicio: ≤1 KV
210
Libertad”

C.P. CAR
PRUEBAS
Cumplirán con las pruebas indicadas conforme a la norma NTP 370.048.
EMBALAJE
En carretes de madera, en longitudes requeridas.
INFORMACIÓN TÉCNICA REQUERIDA

El postor presentará con su oferta la Tabla de Datos Técnicos Garantizados
debidamente llenada, firmada y sellada. Asimismo, presentará
recomendaciones y experiencias para el buen funcionamiento de los
suministros.
Además presentaran recomendaciones para el transporte, montaje y

mantenimiento de los suministros.
El costo de la documentación técnica solicitada estará incluido en el precio

cotizado para los suministros y su ausencia será causal de descalificación.
CRUZADAS
Los cables que crucen las vías de tránsito vehicular, se protegerán con
ductos de concreto de cuatro vías de 90 mm. Ø para cables de hasta 120
mm2 de sección, disponiéndose un sistema en cada vía del ducto.
Las zanjas para la colocación de los ductos no tendrán menos de 1,05 m.

de profundidad. En las cruzadas de 1 á 3 sistemas se colocarán un ducto de
reserva. La unión entre los ductos será sellada con un anillo de concreto y
en los extremos se taponearán con yute alquitranado las vías de reserva.
En el proceso de ejecución de obra los extremos de las bocas de las

cruzadas se indicarán su punto de ubicación mediante una pirca de piedras
pequeñas encima de la cruzada hasta el nivel del terreno natural, luego se
rellenará con tierra cernida.
211
Libertad”

C.P. CAR
La unidad de medida será por metro lineal (m), en este precio se incluye: el
suministro de cables y demás actividades incluidas para la culminación de
la presente partida con la aprobación de la Supervisión y de conformidad
con estas especificaciones, indicadas en los planos.
 BASES DE PAGO
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto entendiéndose que
dicho precio constituye la compensación total por toda la mano de obra,
materiales, herramientas y todos los gastos que demande el cumplimiento
del trabajo.
04.02.03.03.06 CABLE DE ENERGIA NYY 3 X 1 X 16 mm2 - 1 KV

04.02.03.03.07 TERMINAL OJO PARA PRENSAR TIPO 3M O SIMILAR
 DESCRIPCIÓN
El terminal ojo será de acero inoxidable.
La unidad de medida será por unidad (Und).
 BASES DE PAGO
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto.
04.02.03.04 EQUIPOS ELECTRICOS DE PROTECCIÓN

04.02.03.04.01 RETENIDA INCLINADA
 DESCRIPCIÓN
Se deberá en todo momento mantener las distancias mínimas de seguridad
previstas entre el cable de retenida y el conductor de línea
La retenida se fijará al poste en el sitio indicado en los planos, tan cerca
como sea posible del centro de carga de las fuerzas debidas a la tracción
del conductor.
212
Libertad”

C.P. CAR
En el caso de las reternidas directas a tierra inclinadas, la varilla de anclaje
debe quedar formando un ángulo con el nivel del terreno de 60°.
Deberá ser instalada antes de tender los conductores de línea y a la tensión
de “pretensionado” dato que se obtendrá del diseño.
La ubicación y orientación de las retenidas serán las que se indiquen en los
planos del proyecto. Se tendrá en cuenta que estarán alineadas con las
cargas o resultante de cargas de tracción a las cuales van a contrarrestar.
Las actividades de excavación para la instalación del bloque de anclaje y el
relleno correspondiente se ejecutarán de acuerdo con la presente
especificación
Luego de ejecutada la excavación, se fijará, en el fondo del agujero, la varilla
de anclaje con el bloque de concreto correspondiente. El relleno se ejecutará
después de haber alineado y orientado adecuadamente la varilla de anclaje.
Al concluirse el relleno y la compactación, la varilla de anclaje debe
sobresalir 0,20 m del nivel del terreno.
Los cables de retenidas se instalarán antes de efectuarse el tendido de los
conductores.
La disposición final del cable de acero y los amarres preformados se
muestran en los planos del proyecto.
Los cables de retenidas deben ser tensados de tal manera que los postes
se mantengan en posición vertical, después que los conductores hayan sido
puestos en flecha y engrapados.
La varilla de anclaje y el correspondiente cable de acero deben quedar
alineados y con el ángulo de inclinación que señalen los planos del proyecto.
Cuando, debido a las características morfológicas del terreno, no pueda
aplicarse el ángulo de inclinación previsto en el proyecto, el Contratista
someterá a la aprobación de la Supervisión, las alternativas de ubicación de
los anclajes.
La unidad de medida será por juego (jgo).
 BASES DE PAGO
213
Libertad”

C.P. CAR
04.02.03.04.02 EQUIPO DE PUESTA A TIERRA TIPO VARILLA
 DESCRIPCIÓN
Las estructuras serán puestas a tierra mediante conductores de cobre
fijados a los postes y conectados a electrodos verticales de copperweld
clavados en el terreno.
Se pondrán a tierra, mediante conectores, las siguientes partes de las
estructuras:
- Las espigas de los aisladores tipo PIN (sólo con postes y crucetas de
concreto)
- Los pernos de sujeción de las cadenas de suspensión angular y de anclaje
(sólo con postes y crucetas de concreto)
- El conductor neutro, en caso que existiera
- Los soportes metálicos de los seccionadores - fusibles
- El borne pertinente de los pararrayos
Los detalles constructivos de la puesta a tierra se muestran en los planos

del proyecto.
Posteriormente a la instalación de puesta a tierra, el Contratista medirá la
resistencia de cada puesta a tierra y los valores máximos a obtenerse serán
los indicados en los planos de las subestaciones de distribución y en las
planillas de estructuras de líneas y redes primarias.
La unidad de medida será por juego (jgo).
 BASES DE PAGO
04.02.03.04.03 SECCIONADOR UNIPOLAR TIPO CUT OUT 27KV, 100 A, 200KV BIL
 DESCRIPCION
214
Libertad”

C.P. CAR
a) Tipo
Los seccionadores fusible tipo expulsión (Cut Out) y los del tipo fijo, serán
unipolares para instalación exterior sobre estructura metálica, de concreto
o madera, de accionamiento manual mediante pértiga.
b) Características Eléctricas
Las características técnicas se indican en las Tablas de Datos Técnicos
Garantizados.
REQUERIMIENTOS DE DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN

a) General
Los seccionadores - fusibles serán unipolares, para instalación exterior y
serán montados en crucetas o perfiles metálicos de estructuras tipo celosía
de concreto y/o de madera, montaje vertical y para trabajo pesado.
Los seccionadores - fusibles tipo expulsión (Cut Out), serán diseñados
para proteger los transformadores de servicios auxiliares y los del tipo fijo
para los transformadores de potencia y transformadores de tensión contra
corrientes de cortocircuito. La base de los seccionadores – fusibles deberá
soportar los esfuerzos electrodinámicos producidos por la corriente de
cortocircuito instantánea.
Estos equipos serán accionados mediante pértigas aisladas, de
dimensiones apropiadas y con aislamiento eléctrico suficiente para
garantizar la seguridad humana, aún al usarse en condiciones
desfavorables.
b) Contactos y bornes terminales

Los contactos y bornes terminales serán del tipo universal, diseñados para
que en cada soporte pueda alojarse portafusiles en el rango de 90 a 200
A.; su diseño considerará un portafusiles que pueda intercambiarse con los
de otros fabricantes (deberá indicarse en la oferta claramente el tipo y
marca de los seccionadores fusibles intercambiables).
Los contactos operarán a la temperatura más baja posible y serán
recubiertos con plata para mantener un bajo valor de resistencia eléctrica;
los bornes terminales de los fusibles serán estañados o galvanizados con
215
Libertad”

C.P. CAR
un material compatible con conductores de cobre y aluminio, y. deberán
garantizar un buen contacto eléctrico.
c) Aislador
Los aisladores soporte serán sólidos de porcelana.
d) Señalización
La señalización en el seccionador tipo expulsión deberá ser visible por la
apertura del portafusibles, el cual quedará suspendido en forma vertical.
Los fusibles fijos deberán estar dotados de un sistema que permita la
indicación visual de fusibles quemados desde el nivel de piso.
La unidad de medida será por unidad (Und).
 BASES DE PAGO
04.02.03.04.04 FUSIBLE TIPO CHICOTE DE 6A

04.02.03.05 TRANSFORMADORES
04.02.03.05.01 TRANSFORMADOR TRIFASICO 10/0.44-0.23 KV DE 75 KVA
04.02.03.05.02 TRANSFORMADOR TRIFASICO 10/0.44-0.23 KV DE 100 KVA
04.02.03.05.01 TRANSFORMADOR MIXTO 230V – 13.2KV
 DESCRIPCION
Se describen las especificaciones técnicas de un transformador trifásico en
aceite con aislamiento galvánico entre primario y secundario, con excelente
atenuación ante perturbaciones eléctricas.

El suministro cumplirá con las últimas versiones de las siguientes normas:
N.T.P. 370.002 : Transformadores de potencia
216
Libertad”

C.P. CAR
I.E.C. 60076 : Power transformers
ASTM B187 : Standard specification for copper bar, bus bar,
IEC 60137 : Aisladores pasantes para tensiones alternas superiores

a 1000 V.
IEC 60354 : Loading guide for oil-immersed power transformers.
IEC 60296 : Specification for unused mineral insulating oils for transformers
and switchgear.
IEC 60156 : Líquidos aislantes. Determinación de la tensión de

ruptura dieléctrica a frecuencia industrial. Método de ensayo.
Características Técnicas
*Frecuencia 60Hz
*Potencia aparente: Indicada en planos
*Niveles de tensión: 22.9-13.2/0.23 kV
*Temperatura ambiente: 40ºC
*Índice de protección IP55
*Aislamiento térmico Clase F
*Bobinado en cobre H-180º C
*Ventilación tipo ONAN
*Conexiones con tapa de protección
*Aisladores pasatapa de porcelana
a) Embalaje y Rotulado
Cada transformador deberá ser embalado en una jaba de madera resistente

y asegurada mediante correas de bandas de acero inoxidable.
La jaba de madera estará provista de paletas de madera para permitir su

transporte con un montacargas normal.
217
Libertad”

C.P. CAR
Cada transformador será suministrado con su respectivo reporte de pruebas
de rutina y manual de operación, debidamente certificado por el fabricante y
protegido contra el medio ambiente con bolsas de silicagel, el cual será una
copia adicional a lo solicitado en el apartado d).
Cada jaba deberá incluir necesariamente en un sobre impermeabilizado la

siguiente información: lista de embarque indicando su contenido, número de
concurso, orden de compra, pesos netos y brutos, dimensiones de cajones
y equipos. Se remitirá copia de esta información al propietario como máximo
dos (02) semanas después de la fecha de embarque.
Cada transformador deberá ser cubierto con un plástico transparente de

espesor suficiente para un servicio pesado.
Rotulado de la jaba
Cada jaba deberá tener impresa la siguiente información:
- Nombre de la empresa de Distribución

- Nombre del fabricante
- Destino
- Vía de transporte
- Dimensiones
- Forma de transporte y almacenarlo
- Potencia y relación de transformación del transformador
- Pesos neto y bruto
Las marcas serán resistentes a la intemperie y a las condiciones de

almacenaje.
Placa de características
Sobre la superficie externa del tanque del transformador se colocará una

placa inoxidable con impresión en bajo relieve, con la siguiente información:
- Nombre de la Empresa de Distribución

- Potencia nominal
218
Libertad”

C.P. CAR
- Número de fases
- Frecuencia
- Tensiones
- Conexión en primario
- Conexión en secundario
- Grupo de conexión.
- Método de enfriamiento.
- Nivel de aislamiento.
- Tensión de cortocircuito en % a 75°C y a temperatura ambiente.
- Peso de aceite.
- Peso de la parte activa.
- Peso total.
- Altura de trabajo m.s.n.m.
- Año de fabricación y número de serie de la unidad.
- Diagrama de conexiones interiores.
- Identificación de las fases, visible a 1 metro.
b) Garantía de Calidad Técnica
La garantía, entendida como la obligatoriedad de reposición de algún

suministro por fallas atribuibles al proveedor, será de 2 (dos) años como
mínimo, contados a partir de la fecha de entrega en almacenes.
Para cada lote entregado, el proveedor deberá presentar un certificado el

cual garantice que los transformadores que conforman dicho lote, cumplen
con todas las características técnicas ofertadas para el presente suministro,
indicando los N°s de serie de cada transformador del lote.
c) Pintura
Debido a que la zona donde se instalará el transformador es altamente

corrosiva se requiere un pintado especial, consistente en:
- Una capa de pintura anticorrosiva epóxica de por lo menos 1.5 mils de

espesor seco (40 micrones)
219
Libertad”

C.P. CAR
- Dos capas de pintura esmalte epóxica de por lo menos 2.5 mils (65
micrones) de espesor seco, cada capa.
- Dos capas de pintura en base poliuretano de por lo menos 1.0 mils (25
micrones) de espesor seco, cada capa y de color gris RAL 7035.
Núcleo
El núcleo se fabricará con láminas de acero al silicio de grano orientado de

alto grado de magnetización, bajas pérdidas por histéresis y de alta
permeabilidad. Cada lámina deberá cubrirse con material aislante resistente
al aceite caliente. El núcleo se formará mediante apilado o enrollado
(encintado) de las láminas de acero.
El armazón que soporta al núcleo será una estructura reforzada que reúna
la resistencia mecánica adecuada y no presente deformaciones
permanentes en ninguna de sus partes.
Arrollamientos
Los arrollamientos se fabricarán con conductores de cobre aislados con

papel de alta estabilidad térmica y resistencia al envejecimiento, podrá darse
a los arrollamientos un baño de barniz con el objeto de aumentar su
resistencia mecánica.
Las bobinas y el núcleo completamente ensamblados deberán secarse al

vacío e inmediatamente después impregnarse de aceite dieléctrico.
Los conductores de conexión de los arrollamientos a los pasatapas se

protegerán mediante tubos-guías sujetados rígidamente para evitar daños
por vibraciones.
Tanque
El tanque del transformador será construido de chapas de acero de bajo

porcentaje de carbón y de alta graduación comercial. Todas las bridas,
juntas, argollas de montaje, etc., serán fijadas al tanque mediante soldadura.
220
Libertad”

C.P. CAR
El tanque estará provisto de ganchos para el izaje adecuados para levantar
el transformador lleno de aceite.
Todos los transformadores estarán provistos de una válvula para vaciado y

toma de muestras de aceite, una válvula de purga de gases acumulados y
un conmutador de tomas en vacío, instalados al exterior del tanque o al
exterior de la tapa del transformador, según sea el caso. Estos accesorios
estarán provistos de sus respectivos dispositivos de maniobra,
enclavamiento y seguridad.
a) Información Técnica Requerida
Se deberá presentar obligatoriamente la información técnica siguiente:
- Catálogo original completo actualizado del proveedor, con las características

de diseño, construcción y operación de los transformadores.
- Protocolos de las pruebas realizadas a transformadores similares a los
ofertados.
- Catálogos y especificaciones técnicas de la chapa magnética del núcleo y
su proceso de fabricación.
- Curvas tiempo corriente (límite térmico) típicas de transformadores similares
a los ofertados.
- Curvas de los niveles de sostenimiento eléctrico del transformador.
- Especificaciones técnicas de la plancha metálica del tanque del
transformador y su proceso de fabricación.
- Especificaciones técnicas y detalles del bushing de alta tensión y sus
accesorios.
- Especificaciones técnicas y detalles de las válvulas de vaciado y purga.
- Especificaciones y detalles del conmutador.
- Sistemas de protección internos en caso de ser equipos autoprotegidos y
niveles de sobrecarga recomendados para los transformadores ofertados.
- Proceso de pintado.
- Recomendaciones y experiencias para el buen funcionamiento de los
suministros.
- La información técnica podrá ser en idioma español o inglés.
221
Libertad”

C.P. CAR
Todos los transformadores que forman parte del suministro serán sometidos
durante su fabricación a todas las pruebas, controles, inspecciones o
verificaciones prescritas en las normas indicadas en el apartado de calidad de
los materiales, con la finalidad de comprobar que los transformadores
satisfacen las exigencias, previsiones e intenciones del presente
documento.Dentro de los 30 días calendarios siguientes a la firma del contrato,
el proveedor alcanzará al propietario la lista de pruebas, controles e
inspecciones que deberán ser sometidos los transformadores.
PRUEBAS
a) Pruebas de rutina de materiales
Las pruebas de rutina deberán ser efectuadas a cada uno de los

transformadores durante el proceso de fabricación. Los resultados
satisfactorios de estas pruebas deberán ser sustentados con la presentación
de tres (03) juegos de certificados y los respectivos reportes emitidos por el
fabricante, en el que se precisará que el integro de los suministros cumplen
satisfactoriamente con el íntegro de las pruebas solicitadas.
Las pruebas de rutina solicitadas entre otras son las siguientes:
- Medición de la resistencia eléctrica de los arrollamientos.
- Medición de la relación de transformación y verificación del grupo de conexión.
- Medición de la impedancia de cortocircuito y de las pérdidas bajo carga.
- Medición de las pérdidas en vacío y de la corriente de excitación.
- Prueba de tensión aplicada (separate-sourse withstand test).
- Prueba de tensión inducida.
- Prueba de la rigidez dieléctrica del aceite.
- Pruebas de nivel de ruido en decibelios
222
Libertad”

C.P. CAR
- Prueba de adherencia de pintura
Los instrumentos a utilizarse en las mediciones y pruebas deberán tener un

certificado de calibración vigente expedido por un organismo de control
autorizado.
Los certificados deberán ser redactados solamente en idioma español o inglés.
b) Pruebas tipo
Los transformadores serán sometidos a las siguientes pruebas:
- Prueba de calentamiento.
- Prueba de impulso a la onda completa 1,2/50 s.
Las pruebas tipo serán realizadas por cada lote, tipo o potencia del
transformador. El tamaño de la muestra será seleccionado según el
procedimiento especificado en el punto c) de proceso de muestreo.
 BASES DE PAGO
04.02.03.06 TABLEROS Y EQUIPOS DE BAJA TENSION

04.02.03.06.01 GABINETE DE POLIESTER REFORZADO EN FIBRA DE VIDRIO
223
Libertad”

C.P. CAR
04.02.04 MONTAJE ELECTROMECANICO DEL SISTEMA DE UTILIZACION

04.02.04.01 MONTAJE DE POSTES Y ACCESORIOS DE CONCRETO
04.02.04.01.01 ACARREO DE POSTES A PUNTO DE IZAJE

04.02.04.01.02 EXCAVACIÓN DE HOYOS PARA POSTES DE 12 M

04.02.04.01.03 MONTAJE DE POSTES DE C.A.C. DE 12 m (INCLUYE INSUMOS Y

GRUA)
04.02.04.01.04 RECUBRIMIENTO DE LA BASE DE POSTE CON SUSTANCIA

BITUMINOSA
 DESCRIPCION
El recubrimiento se realizará con sustancia bituminosa, cuya función
principal será la impermeabilización de los elementos frente al paso de agua
así como su protección a la acción erosionante del agua en movimiento.
224
Libertad”

C.P. CAR
 BASES DE PAGO
04.02.04.01.05 NUMERACION Y SEÑALIZACION DE ESTRUCTURAS DE MEDIA

TENSION
 DESCRIPCION
La numeración y señalización deberá ser visible y contener la información
requerida necesaria de acuerdo a la estructura, así mismo las señalización
deben contemplar lo que establece la normativa nacional vigente.
 BASES DE PAGO
04.02.04.02 MONTAJE DE ARMADOS

04.02.04.02.01 ARMADO PD-1 PUNTO DISEÑO Y EMPALME A LA RED HIDRANDINA
 DESCRIPCION
Las presentes especificaciones técnicas se refieren a los distintos trabajos
que se han de efectuar para el emplazamiento de los postes, armados de
estructuras, ferretería, retenidas, equipos y sistema de puesta a tierra, así
como el tendido de la línea aérea de alimentación
Las presentes especificaciones han sido extraídas de la norma Norma DGE

“Especificaciones Técnicas de Montaje de Líneas y Redes Primarias para
Electrificación Rural”
METODO DE MEDICION
El método de medición será por unidad (und), para todas las partidas
225
Libertad”

C.P. CAR
a) Excavación
El Contratista ejecutará las excavaciones con el máximo cuidado y utilizando
los métodos y equipos más adecuados para cada tipo de terreno, con el fin
de no alterar su cohesión natural, y reduciendo al mínimo el volumen del
terreno afectado por la excavación, alrededor de la cimentación.
Cualquier excavación en exceso realizado por el Contratista, sin orden de la
Supervisión, será rellenada y compactada por el Contratista a su costo.
El Contratista deberá someter a la aprobación de la Supervisión, los
métodos y plan de excavación que empleará en el desarrollo de la obra.
Se considera terreno rocoso cuando sea necesario el uso de explosivos para
realizar la excavación. En todos los otros casos se considerará terreno
normal.
El Contratista tomará las precauciones para proteger a las personas, obra,
equipo y propiedades durante el almacenamiento, transporte y utilización de
explosivos.
El Contratista determinará, para cada tipo de terreno, los taludes de
excavación mínimos necesarios para asegurar la estabilidad de las paredes
de la excavación.
El fondo de la excavación deberá ser plano y firmemente compactado para
permitir una distribución uniforme de la presión de las cargas verticales
actuantes.
Las dimensiones de la excavación serán las que se muestran en las láminas
del proyecto, para cada tipo de terreno.
Durante las excavaciones, el Contratista tomará todas las medidas
necesarias para evitar la inundación de los hoyos, pudiendo emplear el
método normal de drenaje, mediante bombeo y zanjas de drenaje, u otros
medios previamente aprobados por la Supervisión.
Medición y Pago
El pago por excavación se hará por tipo de terreno y por volumen (m3).
No se pagarán las excavaciones realizados por error o conveniencia del
Contratista.
226
Libertad”

C.P. CAR
b) Izaje de Postes y Cimentación
El Contratista deberá someter a la aprobación de la Supervisión el
procedimiento que utilizará para el izaje de los postes.
En ningún caso los postes serán sometidos a daños o a esfuerzos
excesivos.
En lugares con caminos de acceso carrozables, los postes serán instalados
mediante una grúa de 6 toneladas montada sobre la plataforma de un
camión.
En los lugares que no cuenten con caminos de acceso para vehículos, los
postes se izarán mediante trípodes o cabrías.
Antes del izaje, todos los equipos y herramientas, tales como ganchos de
grúa, estribos, cables de acero, deberán ser cuidadosamente verificados a
fin de que no presenten defectos y sean adecuados al peso que soportarán.
Durante el izaje de los postes, ningún obrero, ni persona alguna se situará
por debajo de postes, cuerdas en tensión, o en el agujero donde se instalará
el poste.
No se permitirá el escalamiento a ningún poste hasta que éste no haya sido
completamente cimentado.
La Supervisión se reserva el derecho de prohibir la aplicación del método de
izaje propuesto por el Contratista si no presentara una completa garantía
contra daños a las estructuras y la integridad física de las personas.
c) Relleno
El material de relleno deberá tener una granulometría razonable y estará
libre de sustancias orgánicas, basura y escombros.
Se utilizará el material proveniente de las excavaciones si es que reuniera
las características adecuadas.
Si el material de la excavación tuviera un alto porcentaje de piedras, se
agregará material de préstamo menudo para aumentar la cohesión después
de la compactación. Si por el contrario, el material proveniente de la
excavación estuviera conformada por tierra blanda de escasa cohesión, se
agregará material de préstamo con grava y piedras hasta de
10 cm de diámetro equivalente.
227
Libertad”

C.P. CAR
El relleno se efectuará por capas sucesivas de 30 cm y compactadas por
medios mecánicos.
A fin de asegurar la compactación adecuada de cada capa se agregará una
cierta cantidad de agua.
Cuando la Supervisión lo requiera se llevarán a cabo las pruebas para
comprobar el grado de compactación.
Después de efectuado el relleno, la tierra sobrante será esparcida en la
vecindad de la excavación.
En el caso que se requiera del uso del concreto para la cimentación de los
postes de concreto, construcción de bases prefabricadas o solados en el
fondo de la excavación; tanto el cemento, como los agregados, el agua, la
dosificación y las pruebas, cumplirán con las prescripciones del Reglamento
Nacional de Construcciones para la resistencia a la compresión
especificada.
Medición y pago
El pago por izaje y cimentación se hará por cada poste.
d) Armado de Estructuras
El armado de estructuras se hará de acuerdo con el método propuesto por
el Contratista y aprobado por la Supervisión.
Cualquiera sea el método de montaje, es imprescindible evitar esfuerzos
excesivos en los elementos de la estructura.
Todas las superficies de los elementos de acero serán limpiadas antes del
ensamblaje y deberá removerse del galvanizado, todo moho que se haya
acumulado durante el transporte.
El Contratista tomará las debidas precauciones para asegurar que ninguna
parte de los armados sea forzada o dañada, en cualquier forma durante el
transporte, almacenamiento y montaje. No se arrastrarán elementos o
secciones ensambladas sobre el suelo o sobre otras piezas.
Las piezas ligeramente curvadas, torcidas o dañadas de otra forma durante
el manipuleo, serán enderezadas por el Contratista empleando recursos
aprobados, los cuáles no afectarán el galvanizado. Tales piezas serán,
228
Libertad”

C.P. CAR
luego, presentadas a la Supervisión para la correspondiente inspección y
posterior aprobación o rechazo.
Los daños mayores a la galvanización serán causa suficiente para rechazar
la pieza ofertada.
Los daños menores serán reparados con pintura especial antes de aplicar
la protección adicional contra la corrosión de acuerdo con el siguiente
procedimiento:
a. Limpieza con escobilla y remoción de las partículas del zinc sueltas y los
indicios de óxido. Desgrasado si fuera necesario.b. Recubrimiento con dos
capas sucesivas de una pintura rica en zinc (95% de zinc en la película seca)
con un portador fenólico a base de estireno. La pintura será aplicada de
acuerdo con las instrucciones del fabricante.
c. Cubrimiento con una capa de resina-laca.
Todas las partes reparadas del galvanizado serán sometidas a la aprobación
de la
Supervisión. Si en opinión de ella, la reparación no fuese aceptable, la pieza
será reemplazada y los gastos que ello origine serán de cuenta del
Contratista.
d) Tolerancias
Luego de concluida la instalación de las estructuras, los postes deben
quedar verticales y las crucetas horizontales y perpendiculares al eje de
trazo en alimentación, o en la dirección de la bisectriz del ángulo de desvío
en estructuras de ángulo.
Las tolerancias máximas son las siguientes:
- Verticalidad del poste 0,5 cm/m

- Alineamiento +/- 5 cm
- Orientación 0,5?
- Desviación de crucetas 1/200 Le
Le = Distancia del eje de la estructura al extremo de la cruceta.

Cuando se superen las tolerancias indicadas, el Contratista desmontará y
corregirá el montaje sin costo adicional para el Propietario.
229
Libertad”

C.P. CAR
e) Ajuste final de pernos

El ajuste final de todos los pernos se efectuará, cuidadosa y
sistemáticamente, por una cuadrilla especial.
A fin de no dañar la superficie galvanizada de pernos y tuercas, los ajustes
deberán ser hechos con llaves adecuadas.
El ajuste deberá ser verificado mediante torquímetros de calidad
comprobada.
La magnitud de los torques de ajuste deben ser previamente aprobados por
la
Supervisión.
Medición y Pago
La medición y pago será por cada tipo de armado e incluirá los ensambles
correspondientes para cada tipo de estructura. El precio unitario
comprenderá el montaje de crucetas, ferretería de estructuras, instalación y
suministro de placas de numeración, señalización y aviso de peligro.
f) Montaje de retenidas y anclajes
La ubicación y orientación de las retenidas serán las que se indiquen en los

planos del proyecto. Se tendrá en cuenta que estarán alineadas con las
cargas o resultante de cargas de tracción a las cuales van a contrarrestar.
Las actividades de excavación para la instalación del bloque de anclaje y el
relleno correspondiente se ejecutarán de acuerdo con la presente
especificación
Luego de ejecutada la excavación, se fijará, en el fondo del agujero, la varilla
de anclaje con el bloque de concreto correspondiente. El relleno se ejecutará
después de haber alineado y orientado adecuadamente la varilla de anclaje.
Al concluirse el relleno y la compactación, la varilla de anclaje debe
sobresalir 0,20 m del nivel del terreno.
Los cables de retenidas se instalarán antes de efectuarse el tendido de los
conductores.
La disposición final del cable de acero y los amarres preformados se
muestran en los planos del proyecto.
230
Libertad”

C.P. CAR
Los cables de retenidas deben ser tensados de tal manera que los postes
se mantengan en posición vertical, después que los conductores hayan sido
puestos en flecha y engrapados.
La varilla de anclaje y el correspondiente cable de acero deben quedar
alineados y con el ángulo de inclinación que señalen los planos del proyecto.
Cuando, debido a las características morfológicas del terreno, no pueda
aplicarse el ángulo de inclinación previsto en el proyecto, el Contratista
someterá a la aprobación de la Supervisión, las alternativas de ubicación de
los anclajes.
Medición y pago
La medición y pago se hará por retenida y bloque de anclaje instalados;
incluirá : La excavación y relleno del agujero, instalación del bloque de
concreto y la varilla de anclaje, la instalación del cable de acero y los
accesorios de fijación.
g) Puesta a tierra
Las estructuras serán puestas a tierra mediante conductores de cobre
fijados a los postes y conectados a electrodos verticales de copperweld
clavados en el terreno.
Se pondrán a tierra, mediante conectores, las siguientes partes de las
estructuras:
- Las espigas de los aisladores tipo PIN (sólo con postes y crucetas de
concreto)
- Los pernos de sujeción de las cadenas de suspensión angular y de anclaje
(sólo con postes y crucetas de concreto)
- El conductor neutro, en caso que existiera
- Los soportes metálicos de los seccionadores - fusibles
- El borne pertinente de los pararrayos
Los detalles constructivos de la puesta a tierra se muestran en los planos

del proyecto.
231
Libertad”

C.P. CAR
Posteriormente a la instalación de puesta a tierra, el Contratista medirá la
resistencia de cada puesta a tierra y los valores máximos a obtenerse serán
los indicados en los planos de las subestaciones de distribución y en las
planillas de estructuras de líneas y redes primarias.
Medición y pago
La medición será por conjunto. El conjunto incluirá la fijación del conductor
de bajada en los postes y la instalación del electrodo vertical y la medición
de la resistencia de puesta a tierra.
En estructuras bipostes se considerarán 2 conjuntos y 3, en las estructuras
de tres postes.
h) Instalación de Aisladores y Accesorios

Los aisladores de suspensión y los de tipo PIN serán manipulados
cuidadosamente durante el transporte, ensamblaje y montaje.
Antes de instalarse deberá controlarse que no tengan defectos y que estén
limpios de polvo, grasa, material de embalaje, tarjetas de identificación etc.
Si durante esta inspección se detectaran aisladores que estén agrietados o
astillados o que presentaran daños en las superficies metálicas, serán
rechazados y marcados de manera indeleble a fin de que no sean
nuevamente presentados.
Los aisladores de suspensión y el tipo PIN serán montados por el Contratista

de acuerdo con los detalles mostrados en los planos del proyecto. En las
estructuras que se indiquen en la planilla de estructuras y planos de
localización de estructuras, se montarán las cadenas de aisladores en
posición invertida.
El Contratista verificará que todos los pasadores de seguridad hayan sido
correctamente instalados.
Durante el montaje, el Contratista cuidará que los aisladores no se golpeen
entre ellos o con los elementos de la estructura, para cuyo fin aplicará
métodos de izaje adecuados.
Las cadenas de anclaje instalados en un extremo de crucetas de doble
armado, antes del tendido de los conductores, deberán ser amarradas
232
Libertad”

C.P. CAR
juntas, con un elemento protector intercalado entre ellas, a fin de evitar que
se puedan golpear por acción del viento.
El suministro de aisladores y accesorios debe considerar las unidades de
repuesto necesarios para cubrir roturas de algunas de ellas.
Medida y pago
La unidad de medida y pago para aisladores tipo PIN será por unidad y
comprenderá el montaje del aislador y su espiga; tendrá el mismo valor
cuando se instale en cruceta o en cabeza de poste.
La unidad de medida y pago por aisladores de suspensión será por cadena
de aisladores; y tendrá el mismo valor para cadena de anclaje y suspensión
angular.
i) Tendido y Puesta en Flecha de los Conductores
i.1) Prescripciones Generales

Método de Montaje
El desarrollo, el tendido y la puesta en flecha de los conductores serán
llevados a cabo de acuerdo con los métodos propuestos por el Contratista y
aprobados por la Supervisión.
La aplicación de estos métodos no producirá esfuerzos excesivos ni daños
en los conductores, estructuras, aisladores y demás componentes de la
línea.
La Supervisión se reserva el derecho de rechazar los métodos propuestos
por el Contratista si ellos no presentaran una completa garantía contra daños
a la Obra.
Equipos
Todos los equipos completos con accesorios y repuestos, propuestos para
el tendido, serán sometidos por el Contratista a la inspección y aprobación
de la Supervisión. Antes de comenzar el montaje y el tendido, el Contratista
demostrará a la Supervisión, en el sitio, la correcta operación de los equipos.
Suspensión del Montaje
233
Libertad”

C.P. CAR
El trabajo de tendido y puesta en flecha de los conductores será suspendido
si el viento alcanzara una velocidad tal que los esfuerzos impuestos a las
diversas partes de la Obra, sobrepasen los esfuerzos correspondientes a la
condición de carga normal. El Contratista tomará todas las medidas a fin de
evitar perjuicios a la Obra durante tales suspensiones.
i.2) Manipulación de los conductores

Criterios Generales
Los conductores serán manipulados con el máximo cuidado a fin de evitar

cualquier daño en su superficie exterior o disminución de la adherencia entre
los alambres de las distintas capas. Los conductores serán continuamente
mantenidos separados del terreno, árboles, vegetación, zanjas, estructuras
y otros obstáculos durante todas las operaciones de desarrollo y tendido.
Para tal fin, el tendido de los conductores se efectuará por un método de
frenado mecánico aprobado por la Supervisión.
Los conductores deberán ser desenrollados y tirados de tal manera que se

eviten retorcimientos y torsiones, y no serán levantados por medio de
herramientas de material, tamaño o curvatura que pudieran causar daño. El
radio de curvatura de tales herramientas no será menor que la especificada
para las poleas de tendido.
Grapas y Mordazas
Las grapas y mordazas empleadas en el montaje no deberán producir
movimientos relativos de los alambres o capas de los conductores.
Las mordazas que se fijen en los conductores, serán del tipo de mandíbulas
paralelas con superficies de contacto alisadas y rectas. Su largo será tal que
permita el tendido del conductor sin doblarlo ni dañarlo.
Poleas
Para las operaciones de desarrollo y tendido del conductor se utilizarán
poleas provistas de cojinetes.
234
Libertad”

C.P. CAR
Tendrán un diámetro al fondo de la ranura igual, por lo menos, a 30 veces
el diámetro del conductor. El tamaño y la forma de la ranura, la naturaleza
del metal y las condiciones de la superficie serán tales que la fricción sea
reducida a un mínimo y que los conductores estén completamente
protegidos contra cualquier daño. La ranura de la polea tendrá un
recubrimiento de neopreno o uretano. La profundidad de la ranura será
suficiente para permitir el paso del conductor y de los empalmes sin riesgo
de descarrilamiento.
i.3) Empalmes de los Conductores
Criterios de Empleo
El Contratista buscará la mejor utilización de tramos máximos a fin de
reducir, al mínimo, el número de juntas o empalmes. El número y ubicación
de las juntas de los conductores serán sometidos a la aprobación de la
Supervisión antes de comenzar el montaje y el tendido. Las juntas no
estarán a menos de 15 m del punto de fijación del conductor más cercano.
No se emplearán juntas de empalme en los siguientes casos:
a. Donde estén separadas por menos de dos vanos
b. En vanos que crucen líneas de energía eléctrica o de telecomunicaciones,
carreteras importantes y ríos.
Herramientas
Antes de iniciar cualquier operación de desarrollo, el Contratista someterá a
la aprobación de la Supervisión por lo menos dos (2) compresores
hidráulicos, cada uno de ellos completo con sus accesorios y repuestos, y
con dos juegos completos de moldes para el conductor.
Preparación de los Conductores

El Contratista pondrá especial atención en verificar que los conductores y
los tubos de empalme estén limpios.
Los extremos de los conductores serán cortados mediante cizallas que
aseguren un corte transversal que no dañe los alambres del conductor.
235
Libertad”

C.P. CAR
Empalmes Modelo
Cada montador responsable de juntas de compresión ejecutará, en
presencia de la Supervisión, una junta modelo. La Supervisión se reserva el
derecho de someter estas juntas a una prueba de tracción.
Ejecución de los Empalmes

Los empalmes del tipo a compresión para conductores serán ajustados en
los conductores de acuerdo con las prescripciones del fabricante de tal
manera que, una vez terminados presenten el valor más alto de sus
características mecánicas y eléctricas.
Manguitos de Reparación
En el caso que los conductores hayan sido dañados, la Supervisión
determinará si pueden utilizarse manguitos de reparación o si los tramos
dañados deben cortarse y empalmarse. Los manguitos de reparación no
serán empleados sin la autorización de la Supervisión.
Pruebas
Una vez terminada la compresión de las juntas o de las grapas de anclaje,
el Contratista medirá con un instrumento apropiado y proporcionado por él,
y en presencia de la
Supervisión, la resistencia eléctrica de la pieza.
El valor que se obtenga no debe superar la resistencia correspondiente a la
del conductor de igual longitud.
Registros
El Contratista llevará un registro de cada junta, grapa de compresión,
manguito de reparación, etc. indicando su ubicación, la fecha de ejecución,
la resistencia eléctrica (donde sea aplicable) y el nombre del montador
responsable.
Este registro será entregado a la Supervisión al terminar el montaje de cada
sección de la línea.
i.4) Puesta en Flecha
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Libertad”

C.P. CAR
Criterios Generales
La puesta en flecha de los conductores se llevará a cabo de manera que las
tensiones y flechas indicadas en la tabla de tensado, no sean sobrepasadas
para las correspondientes condiciones de carga.
La puesta en flecha se llevará a cabo separadamente por secciones
delimitadas por estructuras de anclaje.
Procedimiento de puesta en flecha del conductor

Se dejará pasar el tiempo suficiente después del tendido y antes de puesta
en flecha para que el conductor se estabilice. Se aplicará las tensiones de
regulación tomando en cuenta los asentamientos (CREEP) durante este
período.
La flecha y la tensión de los conductores serán controladas por lo menos en
dos vanos por cada sección de tendido. Estos dos vanos estarán
suficientemente alejados uno del otro para permitir una verificación correcta
de la uniformidad de la tensión.
El Contratista proporcionará apropiados teodolitos, miras topográficas,
taquímetros y demás aparatos necesarios para un apropiado control de la
flechas. La Supervisión podrá disponer con la debida anticipación, antes del
inicio de los trabajos, la verificación y
recalibración de los teodolitos y los otros instrumentos que utilizará el
Contratista.
El control de la flecha mediante el uso de dinámetros no será aceptado,
salvo para el tramo comprendido entre el pórtico de la Sub Estación y la
primera o última estructura.
Tolerancias
En cualquier vano, se admitirán las siguientes tolerancias del tendido
respecto a las flechas de la tabla de tensado:
- Flecha de cada conductor: 1,0 %
- Suma de las flechas de los tres conductores de fase: 0,5 %
237
Libertad”

C.P. CAR
Registro del Tendido
Para cada sección de la línea, el Contratista llevará un registro del tendido,
indicando la fecha del tendido, la flecha de los conductores, así como la
temperatura del ambiente y del conductor y la velocidad del viento. El
registro será entregado a la Supervisión al término del montaje.
Fijación del conductor a los aisladores tipo PIN y grapas de anclaje

Luego que los conductores hayan sido puestos en flecha, serán trasladados
a los aisladores tipo PIN para su amarre definitivo. En los extremos de la
sección de puesta en flecha, el conductor se fijará a las grapas de anclaje
de la cadena de aisladores. Los amarres se ejecutarán de acuerdo con los
detalles mostrados en los planos del proyecto.
Los torques de ajuste aplicados a las tuercas de las grapas de anclaje serán
los indicados por los fabricantes. La verificación en hará con torquímetros
de probada calidad y precisión, suministrados por el Contratista.
i.5) Puesta a Tierra

Durante el tendido y puesta en flecha, los conductores estarán
permanentemente puesto a tierra para evitar accidentes causados por
descargas atmosféricas, inducción electrostática o electromagnética.
El Contratista será responsable de la perfecta ejecución de las diversas
puestas a tierra, las cuáles deberán ser aprobadas por la Supervisión. El
Contratista anotará los puntos en
los cuáles se hayan efectuado las puestas a tierra de los conductores, con
el fin de removerlas antes de la puesta en servicio de la línea.
i.6) Amortiguadores
Después que los conductores de la línea hayan sido fijados a los aisladores
tipo PIN y grapa de anclaje, el Contratista montará los amortiguadores de
vibración en cada conductor y en los vanos que corresponden según los
planos del proyecto y la planilla de estructuras.
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Libertad”

C.P. CAR
Medida y pago
La unidad de medida y pago para el tendido del conductor, será por kilómetro
instalado, y por fase.
j) Montaje de Subestaciones de Distribución
El Contratista deberá verificar la ubicación, disposición y orientación de las

subestaciones de distribución y las podrá modificar con la aprobación de la
Supervisión.
El Contratista ejecutará el montaje y conexionado de los equipos de cada
tipo de subestación, de acuerdo con los planos del proyecto.
El transformador será izado mediante grúa o cabría, y se fijará a las
plataformas de estructuras bipostes mediante perfiles angulares y pernos.
El lado de alta tensión de los transformadores se ubicará hacia el lado de la
calle y se cuidará que ningún elemento con tensión quede a menos de 2,0
m de cualquier objeto, edificio, casa, etc.
El montaje del transformador será hecho de tal manera que garantice que,
aún bajo el efecto de temblores, éste no sufra desplazamientos.
Los seccionadores fusibles se montarán en crucetas de madera siguiendo
las instrucciones del fabricante. Se tendrá cuidado que ninguna parte con
tensión de estos seccionadores-fusibles, quede a distancia menor que
aquellas estipuladas por el Código Nacional de Electricidad, considerando
las correcciones pertinentes por efecto de altitud sobre el nivel del mar.
Se comprobará que la operación del seccionador no afecte mecánicamente
a los postes, a los bornes de los transformadores, ni a los conductores de
conexionado. En el caso de que alguno de estos inconvenientes ocurriera,
el Contratista deberá utilizar algún procedimiento que elimine la posibilidad
de daño; tal procedimiento será aprobado por la Supervisión.
Los seccionadores-fusibles una vez instalados y conectados a las líneas de
22,9 kV y al transformador, deberán permanecer en la posición de "abierto"
hasta que culminen las pruebas con tensión de la línea.
Los tableros de distribución suministrados por el fabricante, con el equipo
completamente instalado, serán montados en los postes, mediante
abrazaderas y pernos, según el tipo de subestación.
239
Libertad”

C.P. CAR
Las puertas de las cajas de distribución estarán orientadas hacia la calle.
El conexionado de conductores en 22,9 kV o en baja tensión se hará
mediante terminales de presión y fijación mediante tuercas y contratuercas.
El conductor para la conexión del transformador al tablero de distribución y
de éste a los circuitos exteriores de distribución secundaria, será del tipo
NYY y de las secciones que se indican en los planos del proyecto
Inspección de Obra Terminada

Después de concluida la Obra, la Supervisión efectuará una inspección
general a fin de comprobar la correcta ejecución de los trabajos y autorizar
las pruebas de puesta en servicio.
Deberá verificarse lo siguiente:

- El cumplimiento de las distancias mínimas de seguridad.
- La limpieza de los conductores
- La magnitud de las flechas de los conductores debe estar de acuerdo con
lo establecido en la tabla de tensado.
- Los residuos de embalajes y otros desperdicios deben haberse retirado.
- La limpieza de la franja de servidumbre debe estar de acuerdo con lo
requerimientos del proyecto.
Inspección de cada estructura

En cada estructura se verificará que se hayan llevado a cabo los siguientes
trabajos:
- Relleno, compactación y nivelación alrededor de las cimentaciones, y la
dispersión de la tierra sobrante.
- El correcto montaje de las estructuras dentro de las tolerancias
permisibles y de conformidad con los planos aprobados.
- Ajuste de pernos y tuercas.
- Montaje, limpieza y estado físico de los aisladores tipo PIN y de
suspensión.
- Instalación de los accesorios del conductor.
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Libertad”

C.P. CAR
- Ajuste de las grapas de ángulo y de anclaje.
- Los pasadores de seguridad de los aisladores y accesorios deben estar
correctamente ubicados.
- En el transformador de distribución: estanqueidad del tanque, posición del
cambiador de tomas, nivel de aceite, anclaje a la estructura, ajuste de
barras y conexionado en general.
Pruebas de puesta en servicio

Las pruebas de puesta en servicio serán llevadas a cabo por el Contratista
de acuerdo con
las modalidades y el protocolo de pruebas aprobado.
El programa de las pruebas de puesta en servicio deberá abarcar:
- Determinación de la secuencia de fases.
- Medición de la resistencia eléctrica de los conductores de fase.
- Medición de la resistencia a tierra de las subestaciones.
- Medida de aislamiento fase a tierra, y entre fases.
- Medida de la impedancia directa.
- Medición de la impedancia homopolar.
- Prueba de la tensión brusca.
- Prueba de cortocircuito.
- Medición de corriente, tensión, potencia activa y reactiva, con la línea
bajo tensión y en vacío.
- En el transformador de distribución: medición del aislamiento de los
devanados, medición de la tensión en vacío y con carga.
La capacidad y la precisión del equipo de prueba proporcionado por el
Contratista serán tales que garanticen resultados precisos.
Las pruebas de puesta en servicio serán llevadas a cabo en los plazos
fijados contractualmente y con un programa aprobado por la Supervisión
El pago se hará al respectivo precio unitario del Contrato, por unidad, para
toda la obra ejecutada de acuerdo con la respectiva especificación y
aceptada a satisfacción de la Supervisión.
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C.P. CAR
04.02.04.02.02 ARMADO A-3
04.02.04.02.03 ARMADO SAB SUBESTACION AEREA BIPOSTE

04.02.04.03 TENDIDO Y FLECHADO DE CONDUCTORES

04.02.04.03.01 TENDIDO Y FLECHADO DE CONDUCTOR DE ALEACION DE ALUMINIO
TIPO AAAC 35 mm2
 DESCRIPCION
El desarrollo, el tendido y la puesta en flecha de los conductores serán
llevados a cabo de acuerdo con los métodos propuestos por el Contratista y
aprobados por la Supervisión.
La aplicación de estos métodos no producirá esfuerzos excesivos ni daños

en los conductores, estructuras, aisladores y demás componentes de la
línea.
La Supervisión se reserva el derecho de rechazar los métodos propuestos

por el Contratista si ellos no presentaran una completa garantía contra daños
a la Obra.
Equipos
Todos los equipos completos con accesorios y repuestos, propuestos para

el tendido, serán sometidos por el Contratista a la inspección y aprobación
de la Supervisión. Antes de comenzar el montaje y el tendido, el Contratista
demostrará a la Supervisión, en el sitio, la correcta operación de los equipos.
Suspensión del Montaje
El trabajo de tendido y puesta en flecha de los conductores será suspendido

si el viento alcanzara una velocidad tal que los esfuerzos impuestos a las
diversas partes de la Obra, sobrepasen los esfuerzos correspondientes a la
242
Libertad”

C.P. CAR
condición de carga normal. El Contratista tomará todas las medidas a fin de
evitar perjuicios a la Obra durante tales suspensiones.
La unidad de medida será por metro (m).
 BASES DE PAGO
04.02.04.03.02 EXCAVACION DE ZANJA MANUAL DE 1.00 X 0.60 m MANUAL

04.02.04.03.03 RELLENO DE ZANJA CON MATERIAL PROPIO DE 1.00 X 0.60 m

MANUAL
04.02.04.03.04 INSTALACION DE TUBERIA DE Fo Go DE 3" DIAMETRO X 6m DE

LONG. INC. ACCESORIOS
04.02.04.03.05 TENDIDO DE CABLE NYY 3 X 1 X 35 MM2 DEL TRANSFORMADOR A

LA CASETA
04.02.04.03.06 TENDIDO DE CABLE NYY 3 X 1 X 16 MM2 DEL TRANSFORMADOR A

LA CASETA
04.02.04.04 INSTALACIÓN DEL EQUIPO ELECTRICO DE PROTECCION

04.02.04.04.01 INSTALACION DE RETENIDA
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C.P. CAR
04.02.04.04.02 EXCAVACION DE HOYOS PARA PUESTAS A TIERRA EN TERRENO
NORMAL
04.02.04.04.03 MONTAJE DE PUESTA A TIERRA TIPO VARILLA PARA

ESTRUCTURAS DE M.L
04.02.04.05 PUESTA EN SERVICIO

04.02.04.05.01 ENERGIZACION DE REDES, INCLUYE CORTE DE ENERGIA Y
EMPALME
 DESCRIPCION
Con antelación a la energización de las redes es necesario efectuar una
serie de verificaciones y pruebas previas para comprobar que esta se
realizará en condiciones seguras, tanto para la propia instalación como para
el personal de operación y mantenimiento.
Los protocolos detallados para la realización de este procedimiento serán

facilitados por las empresas proveedoras de los equipos principales y por el
Contratista.
Una vez finalizado el montaje se verificará lo siguiente:
- Limpieza General
- Se comporbarán los equipos tomando sus datos técnicos
- Se realizará la inspección visual del montale general de los equipos.
- Comprobación de conexiones, de posición de válvulas, etc.
La unidad de medida será global (glb).
 BASES DE PAGO
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto
244
Libertad”

C.P. CAR
04.02.04.05.02 PRUEBAS Y PUESTA EN SERVICIO DE REDES PRIMARIAS
 DESCRIPCION
Pruebas de puesta en servicio
Las pruebas de puesta en servicio serán llevadas a cabo por el Contratista

de acuerdo con las modalidades y el protocolo de pruebas aprobado.
El programa de las pruebas de puesta en servicio deberá abarcar:
- Determinación de la secuencia de fases.
- Medición de la resistencia eléctrica de los conductores de fase.
- Medición de la resistencia a tierra de las subestaciones.
- Medida de aislamiento fase a tierra, y entre fases.
- Medida de la impedancia directa.
- Medición de la impedancia homopolar.
- Prueba de la tensión brusca.
- Prueba de cortocircuito.
- Medición de corriente, tensión, potencia activa y reactiva, con la línea bajo

tensión y en vacío.
- En el transformador de distribución: medición del aislamiento de los

devanados, medición de la tensión en vacío y con carga.
La capacidad y la precisión del equipo de prueba proporcionado por el

Contratista serán tales que garanticen resultados precisos.
Las pruebas de puesta en servicio serán llevadas a cabo en los plazos

fijados contractualmente y con un programa aprobado por la Supervisión
La unidad de medida será global (glb).
245
Libertad”

C.P. CAR
 BASES DE PAGO
246

Especificaciones Tecnicas - Pozos Tubulares1

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Proyecto: “Instalación del Sistema de Agua Potable y Alcantarillado Sanitario en Sectores Virgen del

Socorro, Víctor Raúl, Sol Naciente y Aledaños – Distrito de la Esperanza y Huanchaco-Trujillo – La

TO DEL SISTEMA DE AGUA POTABLE E INSTALACIÓN DEL SISTEMA DE ALCANTARILLADO EN EL

04. CASETA DE BOMBEO Y POZO TUBULAR – 04 UNIDADES

04.01 CASETA DE BOMBEO

 DESCRIPCIÓN Y PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO:

04.01.01.02 TRAZO Y REPLANTEO INICIAL

 DESCRIPCIÓN Y PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO:

TO DEL SISTEMA DE AGUA POTABLE E INSTALACIÓN DEL SISTEMA DE ALCANTARILLADO EN EL

04.01.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS

04.01.02.01 EXCAVACION A MANO EN TERRENO NORMAL

TO DEL SISTEMA DE AGUA POTABLE E INSTALACIÓN DEL SISTEMA DE ALCANTARILLADO EN EL

04.01.02.02 REFINE DEL TERRENO EXCAVADO

TO DEL SISTEMA DE AGUA POTABLE E INSTALACIÓN DEL SISTEMA DE ALCANTARILLADO EN EL

04.01.02.04 ELIMINACIÓN CON TRANSPORTE (CARGUIO A MANO) R=25 m3/día

04.01.03 OBRAS DE CONCRETO

TO DEL SISTEMA DE AGUA POTABLE E INSTALACIÓN DEL SISTEMA DE ALCANTARILLADO EN EL

CONCRETO MEZCLADO EN OBRA.

TO DEL SISTEMA DE AGUA POTABLE E INSTALACIÓN DEL SISTEMA DE ALCANTARILLADO EN EL

TO DEL SISTEMA DE AGUA POTABLE E INSTALACIÓN DEL SISTEMA DE ALCANTARILLADO EN EL

Los agregados que se usarán son: agregado fino o arena y agregado

Los agregados empleados en la preparación del concreto normal deberán

 Cemento Portland tipo I (42.5 Kg.)

El cemento deberá almacenarse y manipularse de manera que siempre esté

TO DEL SISTEMA DE AGUA POTABLE E INSTALACIÓN DEL SISTEMA DE ALCANTARILLADO EN EL

El agua para la preparación del concreto será fresca, limpia y potable. Se

El concreto se verterá en los encofrados para sobrecimiento en forma

La parte superior de los sobrecimientos debe quedar plana y rugosa para

TO DEL SISTEMA DE AGUA POTABLE E INSTALACIÓN DEL SISTEMA DE ALCANTARILLADO EN EL

04.01.03.03 CONCRETO F'C 175 KG/CM2

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04.01.03.04 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PARA SOBRECIMIENTO

Muros y Zapatas……………………………………. 24 horas

Cuando se haya aumentado la resistencia del concreto por diseño de mezcla

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04.01.03.05 ACERO DE REFUERZO FY=4,200 KG/CM2

Se deberán respetar los diámetros de todos los aceros estructurales

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COLOCACIÓN DEL REFUERZO.

 FORMA DE MEDICIÓN Y PAGO:

04.01.03.06 CONCRETO F'C 210 KG/CM2 LOSA PISO

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CONCRETO MEZCLADO EN OBRA.

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04.01.03.07 ACERO CORRUGADO FY=4200 kg/cm2 P/LOSA DE PISO

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04.01.03.08 CONCRETO F'C 210 KG/CM2 COLUMNAS

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04.01.03.09 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE COLUMNAS

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 MEDICIÓN Y FORMA DE PAGO:

04.01.03.10 ACERO CORRUGADO FY=4200 kg/cm2 P/COLUMNAS

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04.01.03.11 CONCRETO F'C 210 KG/CM2 PARA VIGAS Y DINTELES

CONCRETO MEZCLADO EN OBRA.

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04.01.03.12 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE VIGAS Y DINTELES

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